这群人对涉疆反恐纪录片装聋作哑 遭央视主播反问

时间:2019年12月10日 04:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)雀附壕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍克匪偷,所以在这篇文章中腥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惰苍。作为整个车系当中的中配车型秋鸥,MacanS绝对是性价比最高的一款天华。只需要多付出13万评烁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毋讽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俱衅缝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陇迁碳:10.9万 车辆总价(含增值税)里漂莆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哎钵苛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仕侵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扮便,当然这些选装件也个个价值不菲画倡。毫无疑问陪捎层,我测试的MacanS同样选装了不少配置何第,加上所有的选装件之后铅,车辆的总价也达到了79.79万冬剂落。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拉萍圣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同每,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辈,比中低配车型长了18mm汗尽。从数据上看筒,MacanS除了高度和轴距之外酶潞,都要比Q5大一些喷雇景,但是由于MacanS车身足够低矮努劲地,所以从视觉效果上来说能勉,MacanS的车身显得更加紧凑踏凯扫,也更加运动揭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯何,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder久。如果光看前脸的话投呐桃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愤鞍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条末。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19担。如果不选装的话捷嗓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逞髓罚。   MacanS紧凑期钨、简洁的尾部设计封惕,充分体现出了它的运动风格驾茬村,简单的尾部线条用最平实的设计语言鼎讥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缸。同样运动的还有它的尾灯按尸,狭长董、扁平的尾灯造型桅,与尾部线条搭配极为和谐苍恫,起到了画龙点睛的作用汗。   内饰方面荆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畏琉,运动中不失豪华感绅咯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顺强,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砰募,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乔经巧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戚舞。但是有些遗憾的是恨红,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帝朝瓮,感受并不算太好跨玖窗。   Sport Chrono组件帆,包含了中控台最上方的计时钟坞恨甫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统憨荒彼。只有选装了Sport Chrono组件圈耻绕,车辆才可以进行弹射起步父毙谱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匡吵,但就算是为了那个做工精致的计时钟氦椒,选装Sport Chrono组件也是值得的师,毕竟1.8万元的价格梢煽鞘,对于保时捷车主来说也并不算贵舰陷。   换挡杆周围密密麻麻的按键澄颈,对于接触Macan时间不长的人来说胯痕仆,绝对是个噩梦没毒,想要记清楚它们的准确位置哆,真的不是件简单的事情秀。起码在我开Macan的一段时间里脊鬼募,每次操作我都要低头确定按键的位置四,真的不太方便掇擂。" "  在国内提到奥迪罕硕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车必乾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣吹禄摺,这其中就包含SUV以及小型车佩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芥杯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撇?   在外观方面探沮,奥迪A3延续了家族外观设计硅屋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氓令,用在这样一款小车上显得更有气势缎倍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堵会锨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虎乃骑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓄孤纷,辨识度非常高贩玫,同时大灯下部还带有清洗器测栖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能马可局。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藏寸惋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苟煞慈,至少看起来没那么晃眼席擂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淬蓉吕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯病戚惕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多担轻餐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衰臼,起到了很好的效果响款。侧面的造型上在A柱位置最高怖挂绷,整个车型几乎以平直收尾殊刃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证施螺位,同时让整车侧面看起来更大一些靖泛。   A3的车顶采用了黑白色的设计佛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大号碉捎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间韦梗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了建氯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎物,轮胎尺寸为225/45R17洗袒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稠鲤酶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉零,整体呈现梯形结构辑十化,尾窗底部与腰线持平阑珐,尾窗面积最大化保证后方的视野看铣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计共逗猜,不过内部也采用了普通灯泡光源龟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称郑好欣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漏反擎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俏桶盒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的葡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔡诧捂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌起,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大壬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型常迹怜,S80L自进入中国之后甘导,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素米憋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品成,但它所具备的那种低调内敛的气质桓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涂檀。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒜,让自身在没有经历换代的前提下函锚骇,进一步提升了性价比干。面对强手如云的豪华C级车市吵ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夏捎甩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手心纳达,想要抢占主流豪华车的市趁椎讶ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痢窃师。   新款S80L对前部进行了细微的整容和歌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鹅,同时也紧随时代的脚步委泌漆。相对保守的前大灯设计哩,已经不再能够满足时代的需求男毖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚼钡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摄添敢,但至少与时代接上了轨履。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丘林淑,近5米的车长和近3米的轴距表现腐裙伪,让它在尺寸上并不会有劣势栖环溪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质确槐。外后视镜新加入的镀铬设计杏齐,虽然是新款S80L最显著的改变之一忌朔娜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笺瑰勘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格目,沃尔沃式的家族化尾灯造型痹眠起,成为S80L尾部最显著的标志性设计撕茬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击封,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秃。   本文导航   分享到苍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搞邻沧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叫辞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒肀呒恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妇碌滦。不过旗下的产品线也过于单一希巍炭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凡,所以便下探市澈畈尽,推出了紧凑级的GA3车型瓦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手罚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出副棺竭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悔期靶,也可以看作是GA3的升级版车型斜豌汗,依旧主攻家用紧凑级车型市场修脸。但是作为升级版车型府漆,GA3S在外观设计方面有所升级教,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉规犯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型署,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烤刻,使整车显得稳重而不失时尚感脱宿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慧厕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秘骂匠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腿碾墩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剁说灸。此外逆碗效,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汗,为双五幅铝合金轮毂遂匣峦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慨瘟防,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铃儒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虎,传祺GA3S的造型设计并不落后泰卢梁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曝操,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华董道,12万出头的价格或许已经超出你的预算方,但是无论是从配置还是动力来说幕,值得去掏这个钱沦娟。可能我这些话有些官方措辞漓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饭飞呜。   1.0T嘉年华外观抱丁掇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致放,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术参划。为了搭配这台发动机叔赊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吃。   内饰部分瓢输:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躲卑险,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些海。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肪苹,这个级别的车型非常少见锚辅上。但并没有设置外部开关酪,而是需要进入屏幕内关闭撕蛋丰。   本文导航   分享到酶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺购咐句,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拌昆蜗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傻,与大众168万的海外销量相差无几堆镰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肝奖番,依然凭着一款SUV车型草娠,在国内获得了不低的曝光率贿豹蓄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芦。今年4万台的预计年销量删,相信有一大半都将由这款车完成杀豢。虽然这个价位区间的SUV里谢侮枫,无论国产进口都有不少车型可讶偷铡,但路遇科雷傲的几率依然不低纫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢槽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢败噬剂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV趟匣千,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牌。这款车的发动机及变速箱等核心技术规帝怂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奴律蛾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叭嘎,并保持了雷诺一贯的安全水准卯。而今天我们试驾体验的筋,正是这款车的第二次改款革,已于2013年在成都车展上市态剿岸。   外型上舱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格董,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恐颇瓜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懊官绢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畴捐,倒是显得有些“萌萌哒”认。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歉划炬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶床。   侧面造型上慌祷缉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘复骄。虽然尺寸算不上大虱凰峭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抡仿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浮巨拈。另外颠敖渭,2.5L发动机搭配适时四驱系统庐缕故,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钱骆。   尾部造型依然圆润奥寐,和略显呆萌的前脸很相称驹。上下对开的尾门很实用杉,节省了上门开启需要的空间巴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围母唐陆,载货坐人两相宜品薯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匿踏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜椿刹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吉崇臀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拦。当然逢抒梦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堕剔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涧捞、大黄蜂校瞪梆、救护车等“老熟脸”们会出现冯烤,编剧还添入了不少新角色磨,比如老牌人物“探长”咆项伯,军械武器专家“十字线”商龚,以及人造变形金刚“螫刺”等肠俗。对于最后这一名小角色而言祁晤,它的“身价”并不算昂贵郊,并且在现实中害黎,它的综合表现也算是可圈可点潮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叼抬吃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科加,说到这里泥群溃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赖管较。   言归正传擞涣,牺牲自我笑,从而使“大黄蜂”更加强大茂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剁郝煽,想要拥有它并不难酵,最低11.99万元就能圆你这个梦孟,只不过它不具备变形功能夕册饥。   从设计以及尺寸上就不难看出鹊城坑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台单,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鹿,所以对于大部分人而言查,创酷在视觉接受程度上要更理性一些难繁布。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣厢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外就,具有相同的特质的车型还有福特翼博认碧、标致2008谢。在对表面参数对比后唱篱犯,创酷的优势还是比较明显的碾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纳菇伙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摹础,平和的尾部陈、延伸至后翼子板的尾灯组筒瞳、向上提升视觉的包围等等那骏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜂画赣,当然也没有明显的不和谐感替。" "     对于英菲尼迪来说甸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌白俯都,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期艰奢,这最为主打的当属轿车Q系列梗靠潦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哎,在现在都在大搞涡轮增压的时代统翱朵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埔翔嘿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胳勉,而今天屋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粹抱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胶,就是英菲尼迪的G系列产品纹钉星,而随着采用新的命名方式笺届,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凳额衬,从之前曝光的一系列的概念车来看骨撕梯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格来蛇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窍苦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓣倘,而带有这种印象而来的就是钨仇:这车动力强么达锈?怎么看就像是卖外形的呢辰森?   首先在外观上氖淀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畅思,采用了更为吸引眼球的设计思路现蓉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吞齐聊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扁麻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吞靛湃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹿屠炯,同时也充满了一种力量感鼻该镶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉己煌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观并井。   在车身尺寸上穆歇冷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笑荷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搏按嚎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眯现,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窘统拎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漏山旦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摩倒丝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俏庞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疟睦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸切几,在这个级别算是中规中矩匠绿倡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抬队吠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要污,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冉恢固,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氦玛竞,同时也保留了圆润的线条风格虫剖恢,尾灯的点亮效果依然印象深刻护弯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准私胜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垂,这样增加了尾部的层次感贬思。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业噶据,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多平兽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭品畅婚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讨较谱,并且入门售价也仅10.98万元井茶眠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梗九硷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象米,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帘签到。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锌百情:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些送莲,但车身上的差距并没有售价来的明显扒,因为锋驭真的比它们便宜太多了砷隶。除了合资对手以外署形辆,它10万元起步的售价我,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乒没箍。   铃木锋驭的外形设计上矢搬叮,我听到最多的就是两种声音缚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巩戈,而另一种则是感觉外观不好接受看,很少有介于中间位置的人那橇,毕竟外观是一种很主观的感受五克,仁者见仁智者见智书锰碳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壁魄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型的脱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秸香告,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型必。接缝处体现最为明显淳霉,而且它在内饰配色上也相当讲究汉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位箍惩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拈描负。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽匆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虱抛,售价为15.48万元刊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茎库铺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骆,性价比有多高了释舶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疲瓤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揭系凭。况且秽第宦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拷,还是非衬常厚道的故。   本文导航   分享到守句挖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近难哼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庆鄙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吉竟斜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寡容,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顶辅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杭零,这作风跟大哥卡宴如出一辙暗酪扇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咎饥熔:68.79万)在选配后价格逼近90万元楞萄,而且市场上目前一车难求建烯量。那么问题来了型迫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伸闷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骋按。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秸,到底这两车有什么区别京慷河?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阜,帮你捋捋思路形。   注幻鼻妹: 实拍车型为MACAN 2.0T目,为了让您一目了然单诧哼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缔阶。   内饰池搪蕾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蚀,可以说走在大街放眼望去到处可见吭。基于目前的消费理念芜菊,如果花20-30万去购买一辆SUV款权芹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淑脓、实用的内饰矫迫、以及良好的通过性慌,另外还要满足偶尔越野的需求睫涕稻。面对人们如此苛刻的要求雷酶瞄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测害几,看看这些车究竟能否满足众人的需求屑剁。相比其他媒体的评测方式捐肚,我们易车选择了多人评测的模式驰闪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竿本,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评停幻。    此次我们挑选了7款SUV车型粒炼,分别是挝溉梧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莽佃斜,分别来对它们进行详细的测试恃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勤遍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叙董委:25.28万元   市场优惠燎稍乳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邵衔杀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宛额,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚判窜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道波薯襄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氰五仕,看上去更加的协调焕摆。   至于尾部方面盘排宦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骇辣,乍看上去有些沃尔沃的影子那,整体采用了立式的设计风格首,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲导少,尾窗位置比老款更直也更靠后佰厢鹅。   小结愁椭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虽捐授,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踏吐,前后不是很搭调抡快肮,尤其后部的立式设计据,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碧,但空间利用率上则会相对减懈帷,比较适合那些舒适一族闪草刃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脊:25.28万元   市场优惠括结:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扰矗徐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车详憋拣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹄,新车的整体造型十分具有张力迫傻,五边形的进气格栅更具立体感度融粕,镀铬装饰一直延伸至车灯内号娩,大大增强了整个车头的时尚性跑饱怠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力齿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澜说嗓,但整体并不是LED的灯组设计授股椽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒋赌尽,在视觉增加了整体感的同时联哼锋,也大大提升了整车的运动性吞。   小结十:马自达CX-5在几辆车中概杰底,我认为是最具动感的一款撤徒酞,整车前后比例十分协调喉,外加搭配蓝色车漆福贸,使得自身更具个性梧翰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象策卢微,详情请见后面的驾驶感受篇倦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD躬狈:26.78万元   市场优惠险绿签:1000元   如果不知道它是奇骏的人哦簧,在大街上看见这款车罢烈瞳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黎耸充,同时也是这7辆车中变化最大的车型栖,整车不再是那么的棱角分明了,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颁颁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竟夺。   由于采用更具流线的造型设计靖窘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袖叔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘁卷鳖。尾部的造型也不再是那么的方方正正艾,尾灯与前大灯造型相呼应女嗓,并搭配镀铬饰条加以点缀记盗。   小结颁:由于我个人的车型为2010款奇骏弊看,所以面对这款全新一代的车型筋兜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斤上揉,奇骏是个不错的选择活琴鼓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匣概熬:27.28万元   市场优惠会:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候界煞跨,就得到了广大消费者的极高关注度纯发,整体设计与上一代差别很大蕾赎熬,不再是中庸的形象确碘醒,而是更加犀利的造型不蜕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息实钱,前中网分为两段式设计窘翰,但两块黑色的格栅全是假的瞎,完全是用来装饰用的嫁肌谎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羌芯。   熟悉老款车型的人都知道酵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计微,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炬晶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淖屠擦,从而保证了行程的安全性般瑞。   小结平:这款RAV4整体添加了越野套件彤,所以并非其原车面貌菩抵。但无论是否经过套件的选装幢帆歪,整体的造型还是十分具有潮流气息的投,另外值得一提的是沦狈肉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项视路失,依然是几款SUV中表现最好的袖蓄胳,注重空间表现的朋友们值得考虑拈桔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓄:31.58万元   市场优惠矢疲颅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隧澄,所以变化并没有其余车型那么大疲薪秋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漆面乡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格警驹戮,棱角分明才是其主基调潞臀。   后方整体没有太大的改动煽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孙,设计很好的与前大灯相呼应奢合,夜间看起来十分的醒目共第戮,整体也很协调肃。   小结额:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聘绿芍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厩迫糯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点椭味,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嵌级咐,途观还是比较不错的选择溯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颅:25.28万元   市场优惠曙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副嵯戮桑克斯的外观很缅,那么这款翼虎你必将也会喜欢戎,因为它的造型就是一款大号儿的“负耄克斯”辈。单条镀铬饰条所组成的前中网莎瓶陷,显得整体十分的修长宝膏无,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹿伯瞳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点善,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氰,提升了整车的档次玛肥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑两撅欠。   小结洪滴番:翼虎是福特家族的新杜衙Ψ埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富遥克斯的身影嗣,而对于新款腹希克斯的整体造型荤,个人觉得还是很不错的离颅恳,那么如果您要是和我持有共同的观点苦,并且想拥有一辆SUV车型朔戏抵,翼虎绝对是首选范围矢侍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艾倍:27.69万元   市场优惠芍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子极醋粉,但随着Jeep旗下车型不断的改款惶捻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馆第其,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息木示,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芍逼,圆圆的大灯以及垂直的中网椒,无疑均是Jeep最原有的样子伯未衡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刮绷幌,无论是后风挡还是尾灯歪次地,都为方方正正的样子碉汕诺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谱滤枯。   小结纠娃日:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭恰,淳朴造型及棱角分明的设计侥橇,在保留Jeep家族血液的同时宿荣徽,也为整车的空间做出了较大的贡献遂兔赏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虚,详情请阅读后面的文章马。   外观总结擂崔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性步,基于每款车型的特性父,有的为小改款蛾儡、有的则为全新一代警封,所以有的基本没什么变化宦犯偷、有的则“面目全非”靶兢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了困筐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尖抛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息割。通过每款车型下方的小结链我,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厂戈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佰,你可以理解为营造纯正的氛围泪分寸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庙偶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合限哆旅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛊钞帘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磋朝湘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伺蚕边。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”深,绅士气质是宾利的“看家本领”吐。往往遣孙吓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质投。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去处逢权,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限取饲。现在恭镜离,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谎缺。自古以来南派蕉,“Speed”一直是宾利的性能标签桅,以此向2003年垄断勒芒冠靖弥携、亚军的Speed 8赛车致敬蟹虹。    作为宾利历史上最快的量产车型插惕骨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)围,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酗刑诬,当然按散,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钮宠烂。    伴随著经济实力的提升粳季,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菜,当你身处被“泰禾北京院子”疯筒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规难毫翔,肯定会追求更高层次身份上的匹配点屏庞。我几天前去宾利销售中心跋漆,它长廊式展厅规木沟鹛担宏伟翅,处处是浓郁咖啡香碉笛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利很,对其购买力是不置一丝的怀疑奖羞赏。我想韭改,只有宾利吹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌壤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姜。我敢很确定的告诉电脑前的你们桐衅什,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拦贪,在中国未来一定能卖到脱销箩。   >> 写在文前俩贰纲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昂,英国品牌的表现令人忧心忡忡物粕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迷怯俯,它们目前都散落在世界各处湍,有的受到追捧有的则走向终点鹿美锈。即使获得成功的英国品牌顶,它们仍为自己贴上的“德国标签”板、“印度标签”的身份感到忧虑腔储,毕竟略程官,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枚、原木的袅袅余香项,这种气味只属于宾利熄、劳斯莱斯们并厂少,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炉叙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逞荡。    从业这么多年森森蕾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暮炬长,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓤癸,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堑锯。我认为一辆好车歼,应该让驾驶者舒服梧潜呐、安静莱、惬意的完成从A点到B点的旅程禽船县,那么多动辄千万的超级跑车速度很快避侵吨,却实现不了我小小的梦栏氢。我一直认为戎媚涛,真正的贵族挂遂歼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极独承乃,即便妥协仍然能坚守初心鼎苯。此话适合改变自己的GT Speed伴避阶,你知道吗齿?世上最难的事情就是超越自己练剿,GT Speed做到了 挨毛罗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义崇弹妮,当你启动它时歌坑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裤。   >> 外观秃苏替:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹅,作为宾利目前最为畅销的车型顽哼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逢省。但是层卤嗅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娟藐掸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凰奥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动行。当然信哎,大部分“土豪”车主也不在乎充,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秤。    外观提升不是GT Speed的精髓烙毙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凡熄吨,动力兽太、刚性橡表、减重上的工作任重道远几。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糜奸,仅有2.3吨睦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驴。不要小看这350kg绞充湿,几乎是一台V8发动机的重量鹤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滦矢凄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂较然胶、多连杆后悬挂和防倾杆等殴池。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匆,分别是Burnt Orange(橘)铂蜕、Sequin Blue(蓝)极、Excreme Sliver(银)萎台痴。为了凸显GT Speed的特殊喂刀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绣。宾利工作人员表示琳凭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宠拒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞥铝嘶,尤其是在中国等兴新市场更是突出斗爆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩软贩舌。    你知道胖子多么努力吗费供?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时项晃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抄处灿。那些把高性能作为卖点的品牌蠕惶嚼,现在宾利也有资格和你们一较高下搽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猛楞动,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粹,其尺寸为(mm)拦少湃:长4806睹胸、宽2227膊瓶、高1394创嫂蓬,轴距为2746mm枢吠虫。我知道盟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距板涝姬,为了让你做到心中有数书星倦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旅砷。与竞争对手相比镀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先购娘勘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邦附,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车回拾儒,哪怕国内的环境日趋恶劣裂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雾结钩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成替怒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倪湃,整个过程大约需要22秒睡凯啦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间飞嵌,从而避免占用后备厢大部分的空间泡份。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忍瓜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犀刃,没有法拉利暴躁苫酗入,缺点恐怕是不高调卞哼。不信你点击上方视频听听视频里声音屎温。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袭老: 作为欧陆GT的性能旗舰澜卫戮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纳,不仔细研究根本发现不了它的区别铅防克。虽然外观变化之处并不算多抛扣,但是对于轻量化甩情、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性每庞斥。" "   7月21日犯壬葡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怕螺浅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缸规堤、北汽E150廊倾,成为第一期家用空间王冠军垃姬尽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威将拜胁。它们会有怎样的空间表现虎,不如一起来见证视纳。 本期内容开始前腊拜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钮娩募: 好了佩暴,正式开始第二期内容校。不过简单说几句习,为了没看过第一期的网友们败聚抖:    你可能会发现捂,随着岁月流逝徽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭誊酸,也当起了小爸爸镰。恰此时擒腐,他们对车的选择可能也有了新的取向崎倪,空间大连草缔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肥捻善。    基于此呕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肮角。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糕唐,让大家对车辆的实用性有个较全面吃裸、正确的认识哗尾镁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矢蹿劣、模拟一家三口郊游的情景实测飘、细节空间的展示栖铣、实体娃娃的数据测量四个环节进行喀。   话不多说长,有请今天的选手沧,登成θ亍! 第一环节拦:堆放整理箱焊乐策,能放多少放多少    由于很多厂商墩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时计,也会帮你量化一下车到底能装多少升胆纹煌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滇湃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膘,并加以不同颜色区分碴,目的是给你呈现最直观的感受添。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邻改,仅供大家感受一下便。今天我们拿箱子说话辟,看看它们这种数据到底能装多少箱子仇泥救。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哇艾:由于时间关系寇蘑护,我们这次只借到了骊威的低配版顷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒檬罕碌,但高配版的骊威有这一功能梨匙蹄。 首先出场的是骊威挥脐:    状态一劳蜜:单纯的后备厢空间 状态二篱股:放倒后排座椅后的空间 状态三钢革:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沁箍号: 骊威一如我们所想的那样列卯,空间的确是其一大卖点喷适。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晶鸵饱,小伙伴们都惊叹了!骊威碌乃钠,实力不凡改。   其次出场的是致炫毙:    状态一沃旦:单纯的后备厢空间 状态二巩博乡:放倒后排座椅后的空间 状态三胁晦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乳: 就如文章开头介绍致炫时所说遂,空间肖封、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点按诗读。通过这一环节放整理箱的测试淌安了,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俊辅驳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积广:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一眠匹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三母:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结降惧: 通过摆箱子的实战班,以及上面表格数据的对比骑句,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粗缎。而致炫与骊威差距也并不是太大辑垢杠,可见其空间不可小瞧缆嗡。接下来又有哪些好玩儿环节筏?而两车又会有怎样的表现呢孔剩品?请继续往下看居愧饱。" "   今年5月客迁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶每痹师?9挡无用萝擂?自由光深度试驾报告》)部娄。当时挖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扛饱。    6月翘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伦。不过3.2L版的离地间隙猾蟹、接近角磷、离去角里握吧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凑香纷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翟?    几天前叙臼,我和赵璞玖熬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崩卵,这车还行不行妹?    我们的第一站扛酣,魔都上海墟嫌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔫。在经历了噩梦般的改签卜棋、等待情怒、登机硷巍殴、继续等待之后癌烩守,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犊甘硼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畔曹:“游遍世界各地廊紊,开尽天下好车低哄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巷钒宫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疚贪切,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酣番。在此我可以不吹牛X的告诉大家量,我在纽北环实际驾驶过究梁疮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涉讹陷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI行篮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巧想橇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垄邢,在国内也非常抢手眠刊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戌献,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障文精。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郎,基本保留了GTI所有特征纺陀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歼,在舒适配置上也更加的平民化步甫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擞抛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斯,例如两边的侧裙以及尾翼等沛努,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篇彤酒。但低调的外观也有自己独有的设计元素监轨媳,例如车头处GTI特有的红色的拉线为康般,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗓吻袍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撩瓣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揉。另外哺垫,新车的LED尾灯造型也很有特色理。海外版GTI提供了红色勤刻齿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翅脊潞,但国产后或许可以与国内的消费见面师鳖恃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绊,我把它们大概分成两类不尖:靠谱的和不靠谱的焚。不靠谱的原因很多颗嗅勺,有些续航里程太短刨缝醇,上车就开始为电量担心;有些性能太差哎客,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比私铅胳,几十万买个两门小车权梗壕,真当我们都是土豪吗籍?   不靠谱的理由千千万悼,靠谱的标准则大致相同旅悍郸。续航里程不能太短巨哎,加速不能太慢扦劳径,最好还有些实用性喜释,价钱不贵就更好了筒情按。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坷倦盎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猾纷,拿汽油车举例的话炕羡借,90%以上都算得上靠谱顺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酸锨,能达到及格水平的车型却不算多钮欣。我们的这辆测试车是2012款的睬逼八,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辅该。还好时隔两年靛,e6的动力系统并没有发生大变化草,只是外形和配置有小小的调整梁蒂疙。   续航里程特:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膜探雹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群部。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沁统,这其实只是理论值句固费,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巳苟,实际用车时很难达到邪畏。夏天空调酿、冬天暖风琳笛、高速快了错患、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藉纯。   这种电动车只是日常通勤还可以紊赡,但稍微有些想法难,想去见个朋友栓、买个菜辆藤姆,心里就得犯嘀咕脾快锈。这种心中总有事悬着的感觉很难受卵敲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捻缮。   由于时间原因唉,我们只能简单测试一下e6的续航能力漂傻啤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恨俄,其中高速路况三分之二取特提,城市路况三分之一红低。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刺结慷,我们的行程其实就是三段偿刑破,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)愧磷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粗会。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拼冒,显示续航里程320公里痊。完成第一段高速路程时(43公里)燎桂,电池余量82%(耗电17%)揩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)繁,电池余量63%(耗电19%)建,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碑融赊,电池余量45%(耗电18%)儒蔬胺,续航里程134公里(减少61公里)挥极。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竞恐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垒弛刷,比如第一段高速行驶湾美采,续航里程减了59公里端激,而实际行驶了43公里洞,二者大概是0.7倍的关系似,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话女涝贰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绅伺界,拥堵路况似乎还更费电一些桃茨石。" "  近两年翠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刃衬,很多大厂都推出了自己的纯电动车辰查,先不说比亚迪这些纯自主品牌稼魂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赌迹。今天蔡,我们就提到了之诺这个品牌颁乘太,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惟,主打高端溅,并且未来也是只进行纯电动车的研发歼稻退,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苫。今天牛耽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炼,下面我们就对这款车型做一次体验痪蝎。   之诺1E只租不卖寐褐,租赁价格为戮咀:日租金为400元/天挎,长租(3年期)为7400元/月穗奔,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓬汞谋。   租赁价格包含恼:车辆上牌淑、充电盒安装(7.5小时充满)链风、保险杀、每6个月一次定期检查保养碑、车辆维修贯长,7天24小时道路救援袱诗、拖车以及备用车辆等伍红。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蟹弘挥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计币,虽然亮点不是很多促淡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帅无,树立之诺自身品牌的辨识度帽悸覆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弊,辨识度极高僻淮。 既然是同平台打造床慷淑,那么轴距和宝马X1也是相同的疟逢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犯彪萄,尺寸为225/50 R17畔汉,这款轮胎最主要是为了节能考虑谅。   本文导航   分享到谦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粳骚,它是南京依维柯生产的车型炉,隶属于跃进品牌旗下乳,是一款定位中高端的轻卡产品诚焕。该车是在2013年1月首次发布的末勺壁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攫妻湿,为用户提供了更多的备选车型白擞全。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弛暇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔼盗偏,宝马向来不走寻常路含设返,旗下的SUV并非越野硬汉耻,而是更加注重公路操控性别礁梳,所以在外形上也有着自己的独到见解罢镁虱。Coupe原本只是轿跑车的特征鄙僳常,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娇木台。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荚泻。在这种背景之下踌,X4应运而生泊炼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肠贰,宝马对于X4的设计便更加得心应手洽。从车身尺寸来看笛谋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羔辜。然而实际感受上涟弗抹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娇。它们的关系就如同X6和X5浆临馅,一个张扬势么、一个低调豪窝榷。要想巳常酷问?X4很在行黔刹。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛇,进一步凸显了它的运动风格绊。夸张的前后包围降低了视觉重心殿荤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逆逃建。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刑?所以拾,接近角妹烦、离去角这些数据对于X4来说筐沙,根本不重要速。   和X6一样亨答狼,性感的臀部是X4最迷人的地方别。如果从车尾来看隋淌蛋,X4确实比X3运动了不少氖旧萌,高挑的腰线愧、厚重的尾部都能给人很强的力量感敬便魏。对于35i来说蜡谱,单边双出的尾排着实有些低调岭靡尚。尾灯的造型是典型的宝马风格虾,造型简单狗沥、大气溃跑哇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夕毒法。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莱汞,前245mm钡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扇剂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肚湘烦,这是一款综合静音揽、舒适氰、操控于一体的轮胎砰呸。在我看来斧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耻溉膝,似乎更为合适仟棋精。" "  原标题璃络:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前适辨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钮囊柬,该车除了外观造型犀利河、内饰豪华萍、配置丰富之外鞭陵柔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郎础。作为一款以年轻歇绒秃、时尚为主旋律的产品尝呐屡,NX开起来的感受如何屁,今天我就为大家正式揭秘史视烷。(注蟹怖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称池柏短,如NX脯、ES炬抛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侣镐:   NX车型的外观内饰设计风格叉脊刚,在之前的文章中我已做了详细介绍困厕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毕。从实车给人的感觉来看博叙唯,它的确做到了这点兽侩效,不少人见到它的第一反应就是懈荷敦:恩捍覆护,这车挺个性桨虹、挺漂亮蝎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虏俯哩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计送,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肌稠蛋。此外竿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戮行邦,进一步提升了科技感钳。不过它并非全系标配班,在入门级车型上近光灯依旧是LED工腾弓,远光灯为卤素灯泡毕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV希休,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陶拦、宝马X1做直接竞争绍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抗潍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邦槽伯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悼歪围。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训八吖,其中一款为17英寸倡,另两款为18英寸湃抨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煤廓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筋浮,在国内的售价大约1700元/条恫烘。   车尾线条与前脸相呼应估矛,造型犀利淖,棱角分明码镜,以凸显整车年轻锭、运动化的产品定位细。同时诗令罕,尾灯设计十分用心试,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勉彤,特意在接缝处增加了一小块LED缝担。   内饰方面阿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笑牌篮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准届,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驾料,大幅提升了车内的豪华氛围辨景。   据雷克萨斯厂商人员介绍坍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统么曙唯,它的使用方法类似于电脑的触模板填,并带有震动回馈功能缎篡盆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粉。此外分陷郎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冕奶,我们咨询厂商工作人员扣,这配置会不会引入中国锈,对方并没有给出明确答复校侵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适式,作为家族中的新进成员汤彼改,NX的表现自然也不会差搁。为了符合它运动化的定位标,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铅掳。   在海外弹,NX提供了全景天窗但土浓、普通天窗和无天窗三种版本的车型路,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褐匪残,采光效果很好情回挫,但无法开启搅扳疙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慰,采用的是外开式设计衰摄闻。可以确定的是筹粱辆,上述两种版本的天窗都将引入中国幸北,至于无天窗版车型是否会引进瘁擞,暂不清楚庭苫撩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狄朽哀,马自达CX-7在海外推出;2009年扩骄,2.5L两驱车型引入国内篙瞪秘,售价28.8万;2010年呐纱促,增配的小改款车型上市垃筏,售价29.08万齿钞,同时宣布国产意向;2012年可墩目,海外CX-7停产;2014年相,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钡潜读,等它国产的人此时已经老了四岁了界。   从以进口的身份引入国内诉,到正式国产经历了四年左右的时间疟奸铅,在这四年中进口CX-7销量并不好倡,一方面是当时市场不成熟泵纳怖,后期竞品丛生将其埋没了邵。另一方面原因也在其本身猫,比如定价高挥、2.5L发动机动力孱弱等等协铺歌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厩裤爱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统署瞳觅。在测试之前娥困,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煌嚷爽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尉苟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脑酱烹,搭配6挡手自一体变速箱挛恳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杆堤,只不过调校要比CX-7上的更为激进喀湃。即便如此泄弊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碗湘。   油门的设定比较灵敏舌死能,起步和加速初段都还比较轻盈少,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线突雄,而不至于拖沓链,一切都显得易于掌握凳烤。变速箱和发动机配合的是那么默契缺僚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位就,只是在极拥堵的道路上蠕动时内,1挡与2挡的切换有点闯动而已匪簇,问题不大拣。   转向和悬架的设定偏向运动眯菊,采用机械液压助力的转向系统比较重佃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逢烧便。悬架没有“忽悠”的表现刺摊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息困,车内乘员经辰锉油罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粕倦。悬架后段偏硬经,在弯道中并没有明显的侧倾颁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浪娠蚂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忙穗飘,动力供给够积极溉,表现不错水捶剿,驾驶感觉非常轻松惋烯,动力的跟进也很是及时型绍铣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椭晾漆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm田陶挠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菲郴,而且不是那种喷涌般的迸发晃杀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剐普啤,给人相对内向保守的错觉请胺洽。   CX-7更擅长的是中途加速蛇,比如从60公里/小时开始饰梨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鼎伐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淀辉,这几天这种沮丧感时常出现逻。不过也正是这个中段加速的特点懊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咸疽漆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右功汞渐,稍踩油门就奔向3000rpm虏,便能得到很好的响应烈纺,仅有极为短暂的降挡迟疑汝擦,随后就催逼出了足够的扭矩按邪碍。简而言之班,CX-7的驾驶感受还是相当不错的相删,容易上手躺朗,各方面的表现也都算令人满意沪常。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萎构,涡轮增压器起到了明显的效果层漓咖,就像注入了某种精神类药物祈圃钮,虽不时刻保持着亢奋状态韩刀,但兴奋状态确实随时可以到来杰恫恋,一切都听从指挥桑。这种持续的加速感可以维持一段时间骏,心里不禁一阵爽快衡姆,当然戌酞酒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了测埠奋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俯攫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佳阿诲,消耗燃油17.94升俱叙,平均时速为30公里/小时腾胖,全程开启空调小梁,平均油耗为13.3升/百公里统舌疏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褐权,CX-7绝不算省油的那类舞,准确的说是比较费油谰希糯。另外泡览,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挖,无疑使用成本相对较高德超。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛋徊逞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章供。说实话欣济,那是我第一次接触这两款车腐钱藉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机我痘缝,动力同样够用欠谦摔,但输出并不算线性彪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聚布慧。当时我就在想梳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吞,而如今厂家真的这么干了搔兢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颊莲霜,增加了几项配置迪堆,外观方面几乎没有改动艇,图中的这款车只是增加了车顶行李架忻良凛、车尾扰流板和挡泥板等选装件突冻味。   这款帅客HR16是一款7座车型坟缔剑,它可以满足国V排放标准拇,车窗后半部分采用了隐私玻璃贬变鼓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢午趁市。当然怠五,帅客实际上是一款既可以满足载人绵摹苛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喉俗骄,所以它的车系中包含了5座疼、7座卡、国IV萌蔡杰、国V等各种不同版本鲜项委。   除了挡泥板之外刨禄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苛吩部,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爱尼,其中的最强模式叫作“Dynamic”对,译为“动态”地羚彪。有意思的是蚊拌,在英文里嫂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根小,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机士咸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挨滑酚?——开启动态模式辖,就等于点燃了一根无形的导火线哄。   要追根溯源的话胺陈,炸药起始于中国逞仕,属于四大发明之一但幢害,不过相比中国发明的黑火药颓镐街,硝酸甘油平时更加安全可控拱瑰,而且破坏力更强妮捅僧。奥迪RS 7同样如此膳,它多数时候表现得比较随和夹耐道,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筹遂。   首先从外观上就容易看出它很厉害添窝尚。奥迪A7之所以独特疽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型松,人们将之称为“Sportback”丧赏八,在我看来桶煤,它的廓更像是一只优雅的海龟闻纶梗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弛号鞭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抚蝎盾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菠册,所以它已经不是传统爬行类的龟粕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桑萝吕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同身。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翰尽偿,让人不由自主的去稳稳扶住3甸、9点位置酮。   在风骚的外形和各种真皮悲嗽川、碳纤维材质的覆盖之下承腥湘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性懊测,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别图漏,这一点很好毒第。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梯呵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锯谎惧。即便在这种情况下溶吼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渭态补。这一举动也让这一用户群抛出一个问题修:谁给你的自信卖这么贵堑?不错藩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肮门酣,它到底是盲目自信还是厚积薄发表?我们一比高下附。 外观对比芭铰罐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算型透,所以我决定说点可以量化的东西盘阀岛。首先桔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劝涤殴。其次可能是由于动力的原因寡栓郎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硕视踏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纯必拘,备受关注的长安CS75正式宣布上市冠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篡浚拔。在前期的试驾活动上毒霞广,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沫洁逛,并对其驾驶品质给予了极高的评价祷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赎腥,和手动挡车型相比靖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悍肖朔。 ● 外观内饰的简单介绍废帝:   在外观方面虽敖素,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型块怠还,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞭菇,甚至连一个小尾标都没有酮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妹铺,但1.8T车主可能会对此有一些不满埔邪莽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凡,轴距为2700mm旁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5板灿谱、奔腾X80以及哈弗H6亩,CS75还是相当有竞争力的藩侗,它的轴距和长度最大嚏史晨,宽度仅次于哈弗H6坎,高度相比瑞虎5矮了35mm倍。   在外部配置上监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钳身道,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赶妓赖。另外颈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巢伴催,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勒抢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谋糖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狸鞠,市场售价约为700元/条骗,在同级别中算是很厚道的配备了合喜宽。此外魏焊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洪,只是轮圈被替换为铁轮圈罗即斤,还是俩字——厚道纷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缴盛秆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足典热峭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寿兰巫,看起来更有层次感跺催。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙空倡、设计毫无新意末檬遍、用料也很一般等不好的印象拨泼。不过近年来邻沁连,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔫加,长安便是其一躺灵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吴,也很难找出它的缺点吓,按键嫂、旋钮的阻尼适中罗醋霓,手感很不错疯透似。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚏惨盟,分辨率和反应速度都还不错项彤劣,不过在功能性上它只提供基本的导航镁汾雹、DVD厘膘、电台扣扩、倒车影像及蓝牙功能鳞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐便,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甭茄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到答革靠,但是厂家对此并没有改进欢潦恒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凳拾失。但是袱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谷膛,同时设备名称也无法显示完整侵,在用户体验上还有提升空间武。   不过管卉馁,在一些细节处理上郝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吞寥。比如在挡把前方的储物格垂瓣标,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颓,不过这块材质却为硬塑料拘迫,实际上根本无法达到防滑的效果蹭钵含。另外奶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹃拾,这点值得表扬擎,但必须手动摁下开关才能点亮廖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狼竟彭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果少辉哼。座椅填充物软硬适中惟提猾,刚刚好绢栓另,并不会软到开久了腰疼高驾呢,也不至于硬到硌(gè)人噬。除此之外陶溃,包裹性表现也很不错素,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘。另外寥韦膜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抗男。   车内乘坐空间表现上屡潭,身高180cm的编辑身处前排襄镜,头部约有一拳左右的空间谰合禾,此时移身至后排氛帝胸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间男。作为一台紧凑型SUV车型酶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汇污焦。   来到后备厢陡访裤,长安官方给出的容积数据为590-1560L纫,表现中规中矩试。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布效妮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果射迪磐,增加消费者对于整车的好感度刚辛痢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虽,如今市面上的电动车产品越来越多疼,开始逐渐走入人们的生活筷天倾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贾谭童,大家对它的了解可能还不是很多乓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元官。那么这款车究竟如何呢纫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车技械锚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上察,我们终于有机会近距离接触一下垫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祟氨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质细授,因此其与众泰汽车合作慑,推出众泰知豆电动车迷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孩愧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仓恰?不管你信不信唬,反正我信了闹洼荚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咀奶碴,售价为24.98万-28.98万元浅间祈,共有三款配置可鸦ぁ,全系均未采用quattro四驱系统阜,取而代之的是前置前驱的驱动形式赌储刊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生久,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竣,1.4T的发动机到底够不够用吞袄篇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碑罕,这些问题都难免让人担心牌酣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”路廊翅,它又是否值这个价格拭,下面让我来终结你的这些疑惑擅冲救。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搪回:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悼勾顿,既然大家都关心这一问题袄,那么我们就从这个问题开始一一解决乳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刨类,其最大输出功率为110kW媳豢,峰值扭矩可以达到250Nm痹蠕量,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捞拘,动力储备不足方面的顾虑傲浩,但是这些想法也好顾虑也罢翔屉郡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摩湾柯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞎茂,油门初段的旷量微乎其微仁掣蓟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点些,当发动机的转速达到1750转时才寸胃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩授,强烈的推背感也会随之而来禄效筷,如果你不是冷静下来思考一下庐几人,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜜申擦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减套纫竭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒂喀,一开始的想法和我一样抹肪板,换了1.4T发动机之后旧,动力跟的上吗敛触睡?心里总是怀揣着这样一个疑问莆内,但是当他们开了一段时间之后谱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矗酬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痛,处于D挡模式时光瞎煎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侠,但也感觉不到激进的性格莲坍挞。但是当车辆处于S挡时描话,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炒磊谩,整个车似乎突然变得紧张了起来郴溅,时刻专注着你踩油门的右脚冕卡盛,稍有动作便会迅速做出响应阶稳。   在城市的驾驶中喘锈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勺蹄,当你深踩油门时歇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稻哄嘘,或者可以说揽券,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态避开叭。此外氰灯涛,作为一台不折不扣的城市SUV曹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茸阮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稍隧赐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杭编勉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秀绿钵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嘎煤脐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吨,整个加速的过程非常线性素埠身,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吾汾,不会表现的非常神经质恨萌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逢,这台变速箱给人的感觉非常聪明稳,可以准确的猜出驾驶者的意图没耸,在换挡的速度和时机方面非常到位霓靠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巷惦。此外肯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错井。当车辆处于D挡模式下晚孪,当发动机的转速达到2000转时茨,这台变速箱便会进行升挡的动作纺,从而保证日常驾驶更好的经济性洪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应策拐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止甘炯。   这台变速箱也并不是近乎完美秸红,它当然也存在着自身的不足笆鄙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屎烧,尤其是在低速的区间内饲项冕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叛露戌。此外级曹捎,该车提供了四种驾驶模式的选择椽解,分别为经济超嘛录、舒适加郴、自动和动态模式池,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整簧竭式。 性能测试粪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陵腺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现把,最终的破百成绩为9.14秒先抱貌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升残。奥迪Q3在三挡时完成了破百踞媚韦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咎。此外吭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抬踏毕,非趁厩秩眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枫泪,整个加速的过程十分平顺和线性水,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沦舷长。车辆在全力起步的过程中悍,由于没有采用quattro四驱系统类,车身有轻微的抬头现象米,前悬挂的拉伸比较明显牟缔宝。 性能测试人:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中榷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贬摔森,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孺厘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慈霞劝。在整个制动的过程中桥,G值适中保持在-0.9到-1之间魔适,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哥,前悬挂很大程度的收到挤压橇棚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显精。此外墩检,该车在连续制动的情况下侨秒贸,受到的热衰退现象比较明显菏秀阂,在连续测试过后庇,制动距离增长了接近2米累笑报。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容店把,动力方面也足以应对使用的需求蜂末闭,尤其是在低扭方面如别藐,这台发动机表现除了浑厚的功底菜融。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平须。对于一台城市SUV来说缄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戳亲陷。" "  你有没有这样的勇气肮,一辈子只留着一种发型链,带着一种款式的眼镜硼翰努?或许多数人会摇头说不肠汹说。试想你现在穿着中山装接咎,带着大边框胎萌,留着中分头走在街上散鲁肩,别人必定会投来异样的眼光譬糠刚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喇隶私,但有一种美范迫怀,却是永恒的奢笆,我们称之为“经典”阜赎。就像中山装逐渐演变成了“国服”计墟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洼拧,看似过时的东西稍加润色脐跨湾,就会焕发出经典的力量能欺韩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隘鸿,也是一个互相佐证的问题那寇抬。正是扛住了时间的消磨食,一个产品一种设计才能称之为经典汇韩案。而正是因为它是经典瞪昏,所以无论时间如何过往构岗噬,岁月如何变迁耽,它依旧能代表着美烦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谢艰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缅团等、保时捷911葱、MINI这几款车了酱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承端摔哀,这是一种财富骨侣柒,就像一个国家的历史一样沸比,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枪酶渺。但就像中山装一样热,如果不稍加改动莆,依旧会被人说土气去妒,MINI也是一样倍黔,细节的升华会有益于经典的传播和传承篇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掀岗,是全新MINI车系中性能最好的玛稠偿。所以车头车尾都会看到“S”的字样哀痕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部璃骋闹,这是它彰显不同的地方钡,尾灯的轮廓更大了堤卜,但相比老款不够凝练簿,同时你也感受不到它有何种审美的进步适输裸,个人感觉它是为了变化而变化骸热葡。轮毂方面绞箩抖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注程涩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漂复。不过池,在真正接触到保时捷Macan之前详仿超,我对它的真正实力也有所质疑青。众所周知茄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欢?带着这个疑虑殊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型燃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兑胁毋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型开,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锈盎。在没有任何参考坐标的情况下璃退蓬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狠镀括。排除了惯性思维的困扰抗趣磁,对于一款新车而言或许并非坏事盆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溉,因此有关它的设计特征我们并不陌生结箔来。作为保时捷推出的第二款SUV车型吾犀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裴具宫,同时也融入了许多独特的元素内脑掇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酿挪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动火忌十,因此在细节处理上潦,新车融入了更加激进的设计元素胖。    作为入门版车型殴粒络,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯察,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯某丸迫,并采用导光条设计锹,其视觉效果更具科技感信侧饱。   保时捷Macan的腰线位置较高诞妙阶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢目奠,营造出强烈的动态视觉效果仁弟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娘面,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柯萍恳,我的同事此前已经为大家介绍奶腺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琼县。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咯滴。" "   ??????? 提起观致驰,大家都会想起什么桐次?这似乎是一个难以回答的问题隆楷忱。作为一个有着中国血统的全新品牌柬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩化甘烦。在2013年蹬塑屎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上特泼挥,一石惊起千层浪咸桔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手违。   如今涪其,观致的第二款车型藐韩,观致3五门版也如约而至屉叫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力霜奇钉?它的到来耿视,在扩充了观致的产品线之后锭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢列?自然是令我们拭目以待戌彭公。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惠伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叭牌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型殊陵,时至今日都没有做大幅的修改酒棠籍。就是这样一个古董级外貌的家伙咎扮钢,最近竟然和新能源技术杠上了饭烘。2013年的日内瓦车展上睬犊驼,路虎推出了一款纯电动卫士婪,旨在告诉大家卫士宝刀未老拆拍。而这些天椽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滤,看起来叉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上间扛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品髓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肆吝囤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望频麓惭,并未成为现实悄童璃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靠摧。   事情的转折点发生在2014年6月18日宠判死,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照档,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晌疙芒,并且这一次缮,车身上已经重新贴上了拉花法毁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薄答蹄,而是一台真正的电动版卫士脱匿。   之后通过各种途径的联系杰赤岭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗽貌,虽然这并不是一款量产车墩,也没有任何电动机蒙掀、电池组方面的参数数据喀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试短纱惠,我们认为此次试驾还是很有意义的恳范。   ■ 外观造型祁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷录习梁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士写驾绷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衡轰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痛吹鼓。   电动版卫士全球仅有7台苟宪遍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车久,基于卫士110车型打造能唉,可以根据情况容纳5个或7个座椅熊起,算是车系中的“旅行款”盘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拼令。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粪擦安,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毁拼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外从炼哩,丝毫不加以修饰脖卧。按照官方对柴油版车型的销售策略狈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揭畴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分榔泼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理半钳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漆痪。正对车头抄臣,右侧翼子板的通风口也是镂空的熬徊,下方是空调系统的进气口氮乘温,而左侧的则仅仅用作装饰岗琼,所以是完全封死的状态都潭抄。   平直的挡风玻璃降、小雨刷督戈、面积可观手动调节后视镜繁巷七,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戚盒磁,而在这台电动版卫士上鹊垫昆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板公拔村。   实际上孰缆坡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线够臣挡,电动车窗只照顾到前排乘客塑晤,第二排为手摇的版,第三排则仅仅是推拉窗酶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捎飘泻,确实息共欢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舌税,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矮眉侗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漆。   三窗式车尾设计除了古老外错,想不出更多的词去形容诬赴,好在后窗电加热领、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备齿溪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贡维。至于各种不同用处的尾灯闷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚎轿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暖,并配备了13针牵引电力接口惜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脊。而对于电动版卫士来说渤戌惧,这款车的拖曳能力也非一般强大卞感,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡未,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置观薯蓟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯同任,在这四年一次的盛世当中仆响,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注访煌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵獭,在经过整体的细化改进后整体更出色侧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣痈そ础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镐,对于这样一款小车到底怎样尉,让我们一起一探究竟独筋括。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计播,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化监崩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竿鹊耐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碳仑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屡幸摆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢彼楣可靠的选择粪宿。   相比现在很多的车型奇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渐嘿硕,个人比较喜欢这样的感觉莲,朴素也是另一种风格斤沮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戳,可以说是起到了点睛的作用聪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创患很卑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格块嚷辈,看起来还有些运动精神厘传识。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组令槽,同时也是远近光一体设计苟薄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弛清,更加突出其可爱的造型风格樊剖记,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体离尚晃,同时也表明了J2的一种年轻风格俊疟。虽然是一款定价不高的微型家用车断糙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叔,雾灯虽然不是什么贵重的配置揪汀嗜,但对于安全的保障还是多一分才好承溯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲤煎獭,实际使用中虽然刮水面积稍行粮铡,但整体还是清理的非常干净缺。   在车体侧面造型上龚奠甘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高定,这样给头部空间会留出很多堤滑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帽污,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抵。腰线起始的位置和大灯高度相同绍县,这给了驾驶员足够大的视野空间当庆冯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洽从破,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高深,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哨。   在尾部造型上孟垢充,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寞恒朴,同时加大了尾部示宽灯的面积醚朗弟,为了就是提示后方车辆注意安全滩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睡洁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凤,内部非常的深不过开口非常泄附ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酱惶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叔泵,虽然是钢圈楷度,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眷。另外谩,一直让人头疼的售价问题泵腊,此次又出现了发前撑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势接栓烽。价格问题顺蜜楼,在上市新闻 中已谈了很多昂,不过与价格相比叉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兜寂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玛哗栋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歌瞧,即将为各位解开疑问该妙诫。   观致3五门版已于6月24日上市较,目前指导价已公布锈唯奔,售价区间11.99-17.19万元 溅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍么躺眷:依然遵循简洁的设计思路抄陛,造型更显年轻户眉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头达,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侈橇牌。可以说炒忿千,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车修。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怂盘,不过在细节上却更显年轻首父。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹭托沦,轴距为2690mm绰玫憾,除了长度缩短了177mm之外藩览,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斡呐扔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筋媚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朔十没。在车身颜色上漠坷恨,观致3五门版同样有6种颜色可鸦硕洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亢穆朗,色彩更为鲜亮绰,也更有时尚感拱携藏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钉碌四,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稻势仑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歪添,而前雾灯也采用了圆形的设计汉屑,更显时尚逼很袱。另外匠鸽盾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玻翰鼓、转向辅助灯和大灯清洗装置钮魄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艾。   除此之外坷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拎雾掠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猎韩布,并且轮圈的款式也更加的年轻胸搪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18普靡。所以在轮圈与轮胎的规格上妹籍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别通府攻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍动炼:与三厢版一致技毕,细节改变不大弓贫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扇客,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缓。中控台采用对称式设计苯,各种功能布置规整形,按钮数量控制在了合理的范围内氖,不会给人一种杂乱的感觉懦吓。平底式多功能方向盘与三厢版无异购,造型很有运动感示少摧,真皮包裹的外圈握感也很不错刀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烘搭金,除了蓝牙电话娇、多媒体播放等这些基本配置之外诲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烫啃膘。除此之外弹,车主还可选配观致逸云的增值服务首醇孺,该服务包含实时交通路况幢、实时停车场信息和地图更新等卯。 ● 座椅及乘坐空间梨滇:白色绲边真皮座椅很有时尚感词臂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能切刀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扔榷,与三厢版顶配车型相同慰拘忿。不过区别在于肌城圣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理塑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畔楷。   在乘坐空间方面翻锯捻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赁,并将座椅调到最低位置后稿擎丝,头部空间大约为1拳钞窘幢,显得很宽裕;而进入后排后突铜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惟姜烷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的然滦。后排中间地板隆起幅度较大姆,长度也不适合搁脚矩息虚,中间乘客的舒适度会受到一些影响咸。 ● 后备厢潍凶伟、储物空间和天窗坚现:后备厢容积403-1105升疲,储物格众多内蔡泊。   在不放倒后排座椅的情况下孪,观致3五门版后备厢容积为403升伪洪面,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滑憨。如果嫌这样的空间还不够的话米珊镶,将后排座椅全部放倒后无,空间最大可扩大到1105升埂继竟。除此之外斧泥,如果您随身携带了诸如手机鲤、饮料之类的细碎物品的话啦氨帕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间变势。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉瘴吮常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闪轰你,可打开的总面积约为0.22平方米廖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似避。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挖琅,两者最大功率分别为126马力和156马力敌察,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米圣我,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巾蒜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渴煌,其他车型均采用6速双离合变速箱胖。在底盘悬架方面剃楼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统同辫难,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架避。 ● 驾驶感受推疼:底盘调校水准高模,变速箱低速平顺性比三厢版好忿卤修。   此次试驾会上峭愁,我们大部分时间都行走在城市道路中俗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脊,起步时若是轻踩油门踏板巷愤但,车辆的提速会显得比较迟缓竿似弘,若要改善的话拿枚前,需要至少踩下1/2的踏板行程骑。对于开惯了日系车的朋友们来说许,这种偏向于传统欧系车型风格景,而非“一点就有”的油门调欣堤识海可能需要一点适应的过程皆抹。   而在整个加速的过程中瓜汰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兼材,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上须蓬,咆哮声已经传入驾驶舱亥付,可就是不见变速箱及时升挡筹。另一方面醋题,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妓卵,整个介入过程并不是特别的线性栏缆,其工作时的噪音也清晰可辨避叹净,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诗稻瘫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谩颊法。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )很啼肝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受半熄梨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撵,并且伴随着强烈的顿挫感隧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坛鸵芦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少午,虽然顿挫感还是有挪拈,但已经能够被绝大部分消费者所接受绦歇委。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闭虽,那么我可以回答您乾,和大众的DSG表现相差无几荤瓜。熄惟铃。   从观致工程师的口中得知亨及,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惹蹬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒙狡姬,对变速箱程序上覆哗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整届湃钾,找到其中一个最佳点甜搭关,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戏。   在手动模式下京,发动机的表现仍然很积极径薯就,不过由于其低速动力输出并不出众纱将,其加速度并不能让人感到满意兄能寿,很大程度上霸堪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉极罢。此外面刑泵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时内渭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烯筒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秃趴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崔冀掣,而在此前的三门版车型上惫蓉,我们就给予了相当高的评价洪皆麓。虽然仅从结构上来看唾滑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卧,但作为一款家用车抵隋掳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咕兴,高速行驶变道保证稳定性梅。事实证明攘孺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搅,并且从车底反馈至车厢内的声音眠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瓦淀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫩剿钵。   ● 编辑总结济森:   从我们此次的试驾感受来看玛糜哦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竿订揽、时髦的外形擂盾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叹床。与之前我们体验的三厢版车型相比牟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汐,尽管目前顿挫感还是存在曹蜡触,但已经能够被绝大部分消费者所接受了反撇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卢疽,有值得称赞的地方丘胜,自然也存在着一些不足侠膛据,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巩。另外趣娟经,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒲酚愤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褂说、转向辅助灯及大灯清洗功能扑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拴,这样看来恰虚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艘挞沛。不过偶寒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虏沦搞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犀沪创。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖黄遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胸骋肥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍把赏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猫恕。但个人更喜欢两厢版本词捎山,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因问伴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钠埠级。当然薄扮,作为同一款车鲜推庭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绩琉。三厢版本更加实用懂,两厢版外观更加时尚干练敌矫棚。今天带来这款两厢版爱唯欧饶骄啸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足第。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吞拢,大灯的设计相对保守了铃袖烈,但也减少了人们对于这台车的争议性羔浆。从而扩大了消费人群戒尼侮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钠楔妊,各有各的美舒铅珐。但无疑浇污,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的麓同。   侧面的变化并不是很明显请筋床,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桓帽。相比三厢版要顺眼的多谓需。车尾的变化同样集中在尾灯上实悄,尾灯的轮廓变化倒是不大惮坚,变化主要集中在尾灯颜色的改变祥铆陡。深红色的外围显得更有质感吹杆沙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暴霖,越野车是最好的选择咐募操。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车布沦禽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逼慈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寡试飘。除了电视剧的锦上添花晒咳,BJ40本身的魅力也势不可挡滥协捕,下面我们就走近这款“北京青年”匹唬奢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼登蒜解。   外观/内饰嘘化:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擒邻棠,或许有人会问那为什么还要进行测试绦。其实答案很简单掇,之前测试的BJ40是一款试装车睹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娶,包括电视剧中车辆也是如此逼孪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变私峰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞬。虽然我没有见过之前的试装车缔穿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异横,甚至有些地方与牧马人不相上下茶捶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍解惋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贝,这里就不再做过多赘述叙昏攻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镶畴农,你会发现并没什么科技感飘,简单的线条涪沃钢、硬派越野车特有的见棱见角的气质弛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丹特漂。另外闹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乏谰酱。硬质塑料质地的中控面板很厚实腾,比起舒服的软性塑料手感稍差孺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晤劝捶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桥裴钦,同理使用织布座椅也是一样袱亮,无论您是刚刚涉过水衰钡虱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佛,都不用担心俗鳞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器世,不需要华丽的外表去装饰唱。虽然BJ40有着很浓重的模仿卉么,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闯颇竿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上记拷丸,那只能说这个人并不了解硬派越野车蒜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楔,让人想到真正的场地里去撒点野伺廉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贾碎?惊险的高速穿插凄、精彩的甩尾掉头宫、惊艳的侧向双轮行进刻酵频,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拔农。时过境迁惯跑吕,萨博虽已退出中国市撑π堋,但把经典的两款车型(即9-3普天维、9-5)的技术留在了中国娠惹,在北汽成功收购萨博技术后蔬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型困墒念,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绵撂司,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疲,主打性价比与实用性尉葡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泉劫抵,只是在某些方面使用了相关技术而已昏。   从外形设计上就不难看出壬话强,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影单七惟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秽摹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70化,同时车身上所使用的犀利线条课亨贯,令时尚动感的氛围展现得十分充分功。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慨,车身各项参数都小于萨博9-3磨,所以直接套用的说辞显然并不成立翱耻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乘荆僳,打造一款可以继承优秀基因呜煌,并适合普通家庭用户的车型孙朔,成为了设计团队主攻课程陪浓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煤泼檀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毕浪李,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聘式电,但紧凑的造型与简练的线条似刹,使其观感的持久性更好餐辫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旁垮霓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眠嘲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型婆难埂,价格能接受登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筋梦侩。而现在也有很多车型供大家选择涟澳,包括大众途安啥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姥免惭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骡扛妥,它还有一个进口车的身份炮。接下来酷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茬轰蔬。   外观酣颇:起亚最新家族设计粗帝,略显可爱甸,大部分能接受吨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格警,同时又有一种独特的卡通味道手。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感督康,没有配备氙气大灯风漏獭,但全系均带有LED日间行车灯篡、透镜及大灯高度可调功能辖。雾灯部分的设计很有个性航版,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捅衡。   由于车身高度降低图,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扣抢表,平滑的车顶线条降低了风阻系数扣匿,流线型设计更加美观寝。全系除顶配的豪华版外磨猩暑,后视镜都没有集成转向灯功能哆。另外镭痞,低配车型的轮毂也比较简洁拧,轮胎规格为205/55 R16尺缅鞋。   新佳乐车尾的设计十分简洁闹,总体看上去比较圆润认艇拷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格艇漂溉,凸起的轮廓首尾呼应嫌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乾橙,车顶带有行李架胯,具备一定的实用性纱雾。新佳乐全系标配倒车雷达功能氦叔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源福,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题频。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仟完秘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯检甩。而提到雷克萨斯褂缺捅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峨堑,立刻联想到了舒适铺蓉炒、安静等一系列形容词丘摩。   作为雷克萨斯主力车型埃,ES系列占据其在华销量近半壁江山庆金酿,舒适澈拘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鳖舅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贝晃,更是有充足的理由享受这些评语绢。但更重要的是缴寥,在环境日益恶化琼少瑟、石油资源日益紧张沦扁氏、油价越来越高的今天必,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畏始怠。   外观部分欢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜂乱让,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澈揉嗓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铰河携,和前代相比进化明显省逞涡。初次亮相时姥耙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巍。与丰田一样咕其,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格老钡扁,目前已被广大消费者接受卧藏就,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撕疚。   外部配置上蝗番,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能理搔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿茄,与中网造型配合不错簇譬兑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甩冯抡,轴距2820mm谜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同享北,ES没有针对中国市场刻意加长佬矛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台试,轴距比老款增加了45mm姆饲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舷肮酣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寝记,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们队撑叼。当然茎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峡欧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起水试。另外离谢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熔邻撂,更加低调伴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS计浓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霓飘疽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跋、忘记沉默寡言的正装车主瑟涵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罚铝、忘记... ...算了堂惊困,需要忘记的东西太多澳,你只需要记得一点拳绢投,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妒。   奥迪的低调掳双,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岛噬。依托自奥迪A7的造型设计趣偿,RS7依然拥有优雅的造型葡汝,仅仅在一些细微的地方穷,RS7做了运动化改进目。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骨、以及哑光附件房。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喷。   如果客户需要店习,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坟赦,其轮胎规格达到275/30 R21盎旅良。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虚趁们。排气管依旧体现出奥迪的低调仍,外部看是两个椭圆形排气管桃毯,而其实际是双出四排气爱,因为单侧双排气有节流阀樊句啼,用于改变排气通道椽埔铣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恕北含。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的跋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线箍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倘胳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔思上。车钥匙挂赁摔、平底三辐真皮方向盘侨毫、运动前座椅缄仁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恭董诞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厕摩嚼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示琶烦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纹偶,还提供发动机增压压力恭探杉、机油温度显示和圈速计时器等数据仙郎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靡唐,并提供其它3种材料作为选装扳场。车顶内衬标配黑色织布晴嫩,可选配黑色Alcantara面料殿斡。搁脚板耿时爸、刹车踏板洛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芜伟狡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呸秤替、一体式头枕的运动座椅鹿攘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茶,并提供钻石绗缝的。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料式陆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芥,就像微博上说的里滴,一次刻骨铭心的爱情萄啤偿,一次说走就走的旅行什么的丹酸故。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求送鞭瓶,但在现实中沸擞,你不能永远一副放纵不羁的样子碗,特别是在资金有限的情况下梗歪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猴碌。此时你就需要一辆价格便宜莱绍、实用可靠的多功能车型罗彤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椿箩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灰垫惧,分别是景逸X3和景逸X5固享斡,形成高低搭配产品布局琳篮软。景逸X3属于入门车型券,共有三个配置莽疙,指导价从6.99万到7.79万元涟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驾墒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矩溪。这款车的前脸采用了新的风格样式露擞咯,线条比较硬朗雇,造型简洁流畅短颅,同时又很饱满令蒙,没有过分追求标新立异的夸张风格滇乒般,显得更加沉稳牵锰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兽,给整辆车增添了活力诚衔挡。   除了前脸之外江,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梧,让人略感失望悔蒋,好在整体风格还算融洽馁信,不会给人前后脱节的感觉傅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陡、1835mm和1705mm辰,轴距为2685mm卵澎,在这个价位上算是较为突出的水平了涛,保证了足够的车内空间汞两墨。" "  在固有的印象当中骡妓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁戆俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌添憨蝎,作为日系三大高端品牌中的一名迫蚕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸话,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次紊膊编,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垢塘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弦挤熔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腹泪缮,取而代之的则是一种日系的柔美风格淮亮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淀版,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赏辱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗅请姥,并且这种特点让别的对手无法模仿氯拴税。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洛拿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讳靖怯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贺会。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缝绞,看起来非常具有独特的风格歉垛陛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驶啃磨,不过看起来还是比较有神的订完谓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昂贸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酱犊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筏烦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉同磕酷,这款车有这么长么擦?实际上后门的长度远大于前门臂,不过整体造型并未收到过多的干扰巳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裂茫领,因为C柱的造型更加接近尾部刀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畔哆,腰线的设计在在尾部提到了最高袜,并且从前大灯连接到了尾灯部分撅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通收嫌竭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响片澳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凌憾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓤课。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诚彩,到今年4月20日其正式接受预定境,不到一年的时间旗夏喷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逼兔帮。在新能源车量产取罢羞、市售的速度慧光佩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顾仕扮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鞠鼎。当然侯,汽车之家评测新车的速度也不慢全,今天哩感,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毒皖适,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雄擞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茸沟噶,其中橙色的为增程式混合动力版车型敛肮奖,白色的为纯电动版车型吝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挠嘛。   ●外观间裂:造型前卫熟绥忻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廊掀,我见到量产市售车之后骑,其外观真难以与概念车作区分辅及疽。宝马i3前脸造型饱满圆润皑噬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现推想。不过晾绒,“进气格栅”四个字需要打引号了驶搽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侩蔬咖,让整车看着很有质感且与众不同室山答。当然誓壁挥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谓薄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辉防捣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姜矢,但它的车身侧面看着一点都不显小荣蹄芹。在我看来原因有三朴够,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富范,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少够繁独,给人感觉比较敦实妹钮。特别是车高数据烫,它比X1还多出了23mm乏芍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贸恳堂,达到了20英寸撂习齿,但胎宽却很窄尸跑豢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烷络当,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎介泉悸。有关这款轮胎唾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店让诡,基本都表示由于规格太特殊闯灰览,没有现货也没有报价峭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柯,很独特恰冕隧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应可酶。尾灯采用得是隐藏式设计蹬紊凯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分购喂七,用于显示示宽灯傲吗劲、刹车灯以及转向灯等亢犀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胃禄长,所有光源均为LED灿蚂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诧盾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魂,欧洲市场上柴油车盛行已久笑泰捍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展册伞。不过近来盾高,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诲,Jeep便是其中之一咎屁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待螺嗣。 ● 外观介绍瘫拱现:与汽油版无异了控煽,硬朗依旧掳炉。   从外观上看僻私,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型迹讹。新车的外形仍然显示出硬朗瓷、时尚的风格渡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糕,提升了时尚感霓憾禾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm襄抱抹,在同级别车型中“个头”并不算大倍籍舜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垂。   在外观配置上歇汾毯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酷蚊但、雨量感应雨刷细、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橇苫祭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寿钳。轮胎配置方面魔搐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣,轮胎规格为265/60 R18痢顽孙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啸,规格也变为了245/65 R18谭噬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吃,我们会谈论什么乓堕秤?是大老粗一样的外观盒癸穷,还是“马路杀手”一样的形象沥非?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碘躺,笔者也不例外踩。6月5日下午酚宽椭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肺焙,原来大块头也有过人的大智慧变。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH册、FM两大系列搂貌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胃,中国区总裁陆博天到场助阵涸抄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱福,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戏矗霜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饯酒糠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贝,最大的意义还在于为企业产生利润次裳。因此馈叮母,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汞膛,并体现在生产效率擂纬纱、节油效率穷呈钞、完好率捶、安全腔烘伙、安北停和驾驶员体验六大方面效髓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慨星,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哼哆领,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荷颁凌,而大众凯路威则开创了一种新的格局冈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翟昧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粱盆红,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墙,而那款车型是针对高端商务市场的车型慑场拭,虽然其内部可以进行简单的商务会议标溜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雀咳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剔蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格方,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑计佛绩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求残微崔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哦铃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格急,大尺寸的大众标志可以说非常显眼比脸艰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气多涸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗓借,只是以简单的卤素大灯出现扭触散,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯段韭,只能说稍显遗憾姥律。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车得,并且其敏感程度非常高缸蕾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膝啥南,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耸始茅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格将,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谦坊伸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惹导混,但还是将头灯和尾灯联系在了一起途懦,在尾部造型上也同样是方方正正按屎喇,给人以刻板的印象闻活窜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰结惮,看来稍显朴实无华枪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前农公。尾窗的面积超大嗣,并且配备了后雨刷帆写,可以说在安全细节上做的不错恫。尾灯的造型也毫无新意金督,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐薄,尾灯内部的结构也比较简单测倒卉,并未采用LED也是针对不同定位的选择详碧汇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低山撬,尾部配有四颗倒车雷达探头铰暮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毋茎癌。作为一款商务用车健,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缕观绊,而旁边就是凯路威的备胎所在地都侩难,这样的设计使内部空间得以最大化利用排。   相比国外的凯路威车型踏疽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弗邦睬,造型上采用了多辐式造型妈,轮胎则采用了邓禄普品牌吻墙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兽,我更多的会用臃肿两个字来形容它羡次。圆润的车身惮,没有棱角的线条欺椽铜,大而无神的头灯疵梆,都让我对它提不起兴趣蜂路。第一次见到新款昂科雷时该驳,我的这种感官得到了改变廖届。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点角牟歧。新款更加俊朗草,就像是一个胖子仿怪孰,经过健身婆,从大腹便便变成了施瓦辛格糖坎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面士坍限,这种类似于点睛之笔的作用勒些螺,实实在在的发生在新款昂科雷上面趟。之前的头灯让我没有胃口缆,尽管亲和力不错碳沛,但太没有性格未垛首。连同这个车身怯额梳,都让我觉得臃肿无比宛枚铜,简直就是个满脸流油的胖子鸵乳。新款更换了更有张力的大灯鞋颇,进气格栅也变得更具进攻性模泥。这样的风格臂皑,我想才是大家喜欢的睡颓。   侧面造型的改变不大潜冒卵,侧窗面积所占的比重依旧很星瞎巍,这和新君越飞搔鹃、GL8都很像廊杜。给人一种重心很低的敦实感猩蒙琅。但对于车内的乘客来说平起撇,这不是个好消息锌口际,过小的车窗影响了向外看的视野蠢稼舵。造成了不必要的压抑感迹。或许对于选择别克车型的人们来说疤,这一点必须无奈的接受了凭托。   车尾的变化不及车头垄广,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性膝苹蹄,或许我会更喜欢它无。但事与愿违庇,尾部的改变仅仅局限在排气管上兴刹遁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼎牡。这多多少少会有助于提升质感瓶首。也改良着尾部太过圆润的整体气质井丸捆。可以说催缄辫,这次外观的改变藤发,在这些细节上还是很成功的测鲁案。相当于一次瘦身和塑性矾港,让它的线条和筋骨更加分明逆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距戊,纳智捷 新大7 SUV正式上市咸抹辞,官方指导价格为22.68-27.48万元肛。一直以配置见长的纳智捷品牌釜旱,在小改款车型上又下了一番功夫络,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玲。在体验的这几天时间里码贩落,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哥哥桐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价道尺。也有好奇的邻居询问这款车的售价孟泊,当得知价格只有不到30万元时麓芦噶,邻居更是深感惊讶康。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烧瓜?本文就为您带来答案顺。   作为一款SUV馅联,“大7”这个名字一点都不为过朔评,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浅衔,2910mm的轴距更是傲视群车恨灌黄,也难怪引得路人频频回头讹餐毖。不只是尺寸觅典典,本次试驾的新大7四驱旗舰版量,整备质量达到了1950kg蹭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”底层雀。   作为改款车型灯踩,新大7的外型经过了一番修改淖,主要体现在前脸和尾灯上乃稳其。大灯造型有所变化堆钞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钱,而经过修饰的雾灯挝、转向灯和前雷达颠揣,给人以霸气外露的感觉秘。整体上琅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉删。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瀑迹,比较实用好皖痛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饯郊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屋。从奥迪A8的换代来牧擦、全新奔驰S级的上市才溜鹿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照噬。这三家老牌厂商动作频频府哼鸥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仙式翱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怪猾淬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踢涵贾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沏。而随着混合动力时代的来临发,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颂,可以说从那时起膊腾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敛觅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期硼酥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涣,以期对它能有深入了解恃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抵柏甫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内四。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸人彤徒。相比之下蝎奉管,雷克萨斯LS在此方面并无优势千具岸,长度疲、宽度和轴距均落后于对手控修肆。   即便不看车尾的标识滦,仅从前脸上幽兰色的车标冒播,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型建。而身挂HYBRID标识则意味着糕输,除了树立当家旗舰车型的形象外畔袖侍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瑟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垂亥酶,只是在一些小细节方面令人有些不满啃物。如果用最严格的标准来衡量陇停,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腑磊拢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些码蛋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后农懦泛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肃欢浅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衔疥,这种车型的优势就在于窗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感穆落,还拥有了超大的车内空间梢什嗡,优势显而易见耗刻保,而今天我们来到了美丽的太湖请宛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扒歧跺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氢袄,也让更多心意欧力威的人有更多选择谅刊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搁莲潘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搏合,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胁径,不过从售价以及车身尺寸方面来看脚乱沟,欧力威确实占据一定优势帕。   外观上欧力威厢型车身造型容烽,并没有阻碍它时尚的视觉感佛卵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拍,时尚并且使用拜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驶奠缎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堡。   非对称化的中控台设计柑痹鸡,与1.4L手动版没有什么变化恫,首先造型上足够年轻协调苟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点模偏。欧力威自动挡车型桑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瀑,操作多媒体更加方便些局葱。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悄。   本文导航" "  有突破有挑战镐挛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涉尽锑,就会有这样的感受墩隘核。它太挑战人们的传统审美了南,怎么样也无法用大气森毖吕、简洁艘臂痛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窍省吝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔬。自由光承载着延续切诺基的重任免俺呕,就在这样的争议声中款款走来寇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统市,挑战着经典锹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奉拒,在做颠覆传统这件事抬骋付,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桑贰。就拿前脸来说憨痊输,好看不好看绝不是我个人说的算的午来,每个人眼里都有一个不同的看法违。或许慢慢大家就接受了练。   作为一款中级SUV绕,车身尺寸上中规中矩夏稗,作为切诺基车型的延续眯腹倒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酗汰邻,但也能看到不少突破之处势门。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滔耙嗣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肃。   本文导航" "  从1985年开始抗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摹凑,1991年出现在5系车型上能,1999年开始陆续出现在X系列车型上壳。直到现在耍队负,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狡汇杜。2014年5月22日忱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旅盟馆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暇搽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劣梅恍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茹疼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表残牡亭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辉蒜坏,新BMW 328i xDrive踢华、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元履傻。   第六代BMW 3系延续了这一传统独肪驴,将融合了电子气门控制叫趣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箍李。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熄授导,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的簧,要了解这个问题前辞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舵了灭。齿轮传动式分动箱扒,连接前轴的方式改为了齿轮传动块煤,其他地方大同小异贾。对于宝马X系大部分车型来说哀舰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配材榷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茫。由于前后轴均采用开放式差速器泡扁汀,遇到交叉轴情况时囊,也只能依靠电子制动来辅助艘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晦喷棉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构海快匈,与齿轮结构的分动箱原理相同梢歇俯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥加涝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑟。至于控制多片离合器的方式浓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛放帕,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆梧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器头厩,以对扭矩分配进行不间断地调节赁蔑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挪副挂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩架,默认状态下前后扭矩分配为40咯那让:60虏墟撵,最大前后扭矩分配理论上比例为0拉:100到100烯督娶:0之间湘厘粳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息记霓卷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑染炽。扭矩分配可以在0.1秒内完成边饲家。   行驶过程中骆幕覆,如果系统发现车辆可能转向不足停,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恒努拱,就会减少分配给前桥的扭矩肝,将几乎所有动力都输送至后桥匠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仟。一旦出现车轮打滑问僻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器臀迸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萌泡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逗木奔。这就意味着豌壬,无论路面如何突然变化奈伯靶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上党,即使是在部分结冰的道路上科牧描。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解附逼徽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型械,其中S2属于一款5座小型SUV考,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慷,很多品牌都开始研发小型SUV懒。而S3则定位于一款紧凑级SUV笔,并且采用了7座设计讹默恒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烤璃浪,接下来就给大家一个解答帆堪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睡扣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型累,这一平台就是北汽威旺M20的平台侮方,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缅。但是两款车的轴距却不相同慧,S2轴距为2560mm灌冲鼓,属于一款标准小型5座SUV比犀纬。而S3轴距为2685mm祟挠,接近于一款紧凑级SUV峨褪岛,所以为了能吸引更多的消费者娥,采用了2+3+2的7座布局高句,主打一般家庭用车侣齿龄,实用性优先粕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灌,主要还是面向有活力的年轻人喝笔,外观设计更多偏向于动感的元素居多烙丢。大灯组的样式也不俗套溺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纳稻恃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脊,在车身尺寸上还是比较占优势的擒缅。另外2560mm的轴距表现也不错暮,至于它的乘坐空间表现如何崎,在后文我们会有体验灿苇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计踩噬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龚呸瘫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椒,车门不能完全打开的话赔,一些比较大的物品拿取会不太方便拷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台计识绊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机收感淀,并分别匹配3款变速箱把。此前肋蔚无,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凹悔遂。而今天我要试驾1.4T车型丧,虽是短暂场地试驾乡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胸,特别是动力上提升明显相汐。 ● 外观/内饰齐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桨钦慷,也做了到店体验的文章损史,1.4T车型在外观础、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大登橡,本文不重复介绍獭赣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胃樊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庙蜡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奖壁冒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彼,具有很高的品牌辨识度沪坊。同时在一些细节方面的改进篓嘛,比如重新设计的头灯都版、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重响虽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涉编挺,采用了全新的发动机歧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓦,属于大众的EA211系列搔弄汤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米场档,最大功率150马力/5000rpm恫线,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫩玫姐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钞,而相比原来的EA111系列有了明显进步盛裂,首先是恢复了正时皮带皑祟趴,降低发动机内部的功率消耗徊徊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妥徘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴材坎诵,而喷射压力也提升到了200bar涡杆分。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桥祟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熬囤串。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吗巾,前者顶部是“SKODA”的品牌名翱慧,而后者则是印了“DSG”的字样石卸。   底盘悬架方面鞘司嗜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钵氓。制动系统为四轮碟刹结构婆塑,采用前通风盘式后盘式配置惯且。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潍本悉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茶芯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炕焙书。由于是场地试驾盗哨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狈誓轮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锑,能更好地了解车辆性能跺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梨导卷,只能在日后的试驾中再介绍汐。   动力方面凯喀胆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呢缚范,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纳,1.4T车型的起步和加速更为迅速伎删,而且涡轮的介入时机较早保培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弧徐忻,动力的输出保持平稳可控的特性棉金筹。   使用D挡时贫孝,以1/2油门深度驾驶毖,变速箱升挡较为积极布困娃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下善培,而且换挡的冲击较心馈,不会影响乘客的乘坐感受成降岭。而以深踩油门的方式驾驶皇琉,变速箱会到4000rpm左右才换挡攫沽,加速感受更为明显韩柑。   换上S挡熟毁去,油门响应灵敏了许多截凭汐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铰宪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感救,在弯道多直道少的场地赛道里粪氦,需要频繁提速的时候尾细,显得更为得心应手协承诚。   全新明锐采用电动助力转向系统灵涉,方向盘低速时转向较为轻松须,而高速时明显更为沉稳差,转向需要更大的力度洪负实,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力跨。   底盘悬架方面困盗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氰蓖伐,在弯道中对车身的支撑性比较到位浮滔,方向盘的有着精准的指向性娜氮,转向迅速而稳健粱镶裳。1.4T车型全部带有ESP系统害,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜂勒现,ESP介入的时间恰到好处貌饺,总能及时将车辆修正到正确轨迹扮吠,而这套系统并不能完全关闭井,属于比较重视安全性的设计沸岗晾。   在模拟颠簸路况的体验环节皮染,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稳瓢创,然而后悬架毕竟是非独立悬架丛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况白腾,仍会对另一侧有所影响寿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饥桔巩。我们在之前测试文章中也有体验视频标,请点击查看烷。   更多精彩视频关关隘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迁,在D挡模式下表现中规中矩遍尉,切换到S挡后油门响应灵敏鹿,变速箱的换挡节奏更为激进冀络弧,加速感提升膊莱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雄险。" "  2014年2月26日澈衫旦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市警辑帝。其中T5动力总成包含智逸版层底帽、智雅版达譬、个性运动版共3款浪氛,售价为42.39万元至51.99万元陡,T6发动机版本及价格保持不变弄。   据了解仍爱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盒孤轿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姑书汗?本文将为您带来答案拾反摔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缸茹,但动感流畅的造型令人印象深刻思寿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伴涕诧,正如北欧人给大家留下的印象忿。      配置细节上扮瓶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”促祭谈,全系标配了ABL自适应氙气大灯闺昧,以及感应式转向辅助灯光暗入。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匆僳,给驾驶员提供更佳的视野诵。   此外速潞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航放伦舅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卷刹,探测距离达到了150米太,足以应付绝大多数日常行驶环境红虫蠕。此外锌损畏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统需,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能响。虽然这里看上去有些别扭慰,但安全性才是我们应该关注的淑。" "  限量钦囱翱、配额耸食、上市前被订购一空懒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹查贾。然而窘逝朝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘题题稼。2013年巷,经过M部门调校的M135i披装上阵沸,性能已与1M十分接近迁寂,并且这次冲破了限量的枷锁抚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乓谭。正当人们面对路上的1M投去羡慕歇觅、嫉妒蚕卸、恨时其,宝马为我们带来一款全新产品凤,并且它的能力并不在1M之下肃赏,它就是2系的顶级车型——M235i上瞳购。 延伸阅读丝潮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豌瞪,2系可能显得有些陌生嘉,其实早在40多年前宋俊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蒂凉赦。此外埃,BMW 2002车型在1968年问世宋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处息扭惭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糙僧颇。至此将汐,2系的到来并非空穴来潮堡舍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22级沙椿,而这个平台也与代号为F20的1系共享筹莱,简单来说岁绒绞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凉溺,这与3溜浪、4系的道理相同糖掀。在2013年时梗盎嗜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惜瞳露,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近如,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庐田,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览魂还觅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哦赏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异团劫闪,从代号E82的1M车型斥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条全咸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雌,但随着时间的逝去娩,渐渐也成为了一种习惯矮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表损话:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驼,更多是出于对内部空间的考虑衫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筹颂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容官峡谜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感始哩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颗素却。   当然缺,即使武装到牙齿输谦,M235i也不能与1M平起平坐鸽揣期,M家族的宽体车身恳笛弥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的令纽,就像当初1M推出时的口号一样“M庙牢缉,永远从后视镜中藐视对手”青,而M235i更多还是为了平衡性能妹、实用性与性价比对,同时也为今后推出M2而留下些余地澎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后多储实,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步把素,针对绅宝D70推出后的社会反响删,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聪钠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车施,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势售配,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陋。   D50筷剂毙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垃,推出之后的表现往往是人们最期待的查恐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讲擅,面对D50的将会是极为严苛的考验斯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鬼,而成功了奉颗,也将有可能成为流芳百世的一代名车庙。7.48-11.98万元的厂商指导价逻拴,可以说为这场战役的打响联,开了个好头盗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碉其,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邪釜。此次担任D50设计工作的睬溪副,正是培养出诸多设计人才的博通公司毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拦佰,同时又能够给人们耳目一新的感觉碗患,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拉侧痪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肺卿陀,但是当你接触过D50这款车后戏性,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疾喀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晾饭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的习擞荡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹触阑划,但是当你将这些元素组合在一起时墨,却有会很快打消之前的念头必牢酸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外川猾寒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丘飞。运动气息浓郁的设计手法霸,会让你把D50和运动结合在一起朴辑屏,无论它实际的性能表现怎样锻赴钝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象池。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸿掀容,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楼断,面对不断推陈出新的竞争对手尉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞄偷。好在随着2014款车型的上市刊蕊蓄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砍肥甫,而这支强心剂的主要成分也很简单图,一台1.5L涡轮增压发动机泻耪墓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冬,针对配置方面也进行了一定的调整宏父锰,其中自动大灯午画娩、超速报警以及四门车窗姨:蓿控升降等功能均成为标配瞬瞄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喂具。因为从早年搭载的速锐歪嚼,再到大红大紫的秦特秸哩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卡,它所提供的动力都不曾有变武。传动系统方面氨廊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纽啊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芹踌刀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茧割,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿触。在城市中经常用到的中低转速区间内呐,发动机的动力输出比较积极首剁,并且通过涡轮的帮助惰宦斧,动力在1500rpm之后便有明显提升狄粒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仿,完全能够满足日常驾驶疯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低其,适合城市驾驶沧。挡位之间的行程适中读,但手感略显生涩哥插士。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舶褥,而非车去适应你疆崇斡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惋窖。四辐方向盘尺寸偏大泉爸如,回馈力度比较匀称借瘟卷,因此驾驶这台大块头还算是轻松苗好,只不过方向盘的虚位过多蝎,转向时不得不做出更大的动作床襄。   前麦弗逊耐沛说、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赌,并且由于悬架行程较长鹊撑邵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钝。当然这样的调校也有它的好处青胳散,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中危币,SUV车型是一种非乘薷愿埃耗油的车型聪,毕竟以自身庞大的身形来说婆,自身重量就已经非常大了糠凡蒲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衰雀亭,这也导致SUV车型的油耗居高不下屎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杆履,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兽襄,在众多的SUV车型中日桑倡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度切。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澜漏骗,这种设计可以说非常的扎眼刻荡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢间定眠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矮袱互,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楔酮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雹溉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哺防瓷。在RX车型上咳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戒瓤侮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同良峡,从RX整体风格来看迸如扭,还是更多的体现了柔性设计的特点卤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面跑司,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孔筷颈,如果不看下半身擦,很有可能误解为一款轿跑车型班。不过这也让人们的视觉一亮弥工枷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洁廖琶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裤拨堕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同册搐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹦,没有过多的硬线条介入炯酚锹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虎胆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兜赏巩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞪腔巷,RX明显体现出有些不足哗,不过这本身就并非是RX的炒作方向炕统幻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岛,内心想要一件东西扇坝帆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寥,否则你就无法拥有心中挚爱赁。你想要一部手机辞阮炮,但偏偏要你保证最低消费榔炽届。这种心情着实不爽庆肖皋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谦铅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统前,这两样东西都是你想要的眯,售价三十五万不到吝里,撇去不相干的配置母,给你你想要的澳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桑笔垫,是不是有点定高了绿?可细细一想激鲍项,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捂舅,并且还带有四驱系统捞。如果单单从这两个要素考虑海响催,同档次的车型里痉扮氨,都破了四十万大关了兢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脖抽,目的就是要拉低门槛九私沫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出景埔寿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莱。但运动元素表现的很细微膳,基本上都是细节点缀物,和其它配置的A4L差别不大妇公。虽然是一款40TFSI的低配车型尽耪驾,但从外观上很难发现区别温溜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艇,算得上是全车比较明显的运动彰显了娘淡。尾灯内部依旧采用LED发光元件罚啪,总体来说谱客藩,亮点不多颈癸痊,朴实大方凡称寂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后居,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剿傲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铂,除产品名称外讣沁另,其与JX35并没有什么区别立,还是那个豪华运动的大家伙热嫉纽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露遣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悔皆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绰纫,灯角黄色的反光片是标准美规设计挥焕痛,但无论哪种规格鹿,对行车安全方面都是提升挫副。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杰钙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庐,前置摄像头悄然隐藏其中昧。侧面看上去QX60依旧大气稳重式猾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚷。另外嗣米菊,底盘上有些部件会低于车身秆长锯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衰晒忿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色授铆,活泼的细节设计使其更有灵性官霓戈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茶,也起到了一定的隔热作用垫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弛幻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张插,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纶,静音效果良好己。   车尾并没有过多花哨的设计狄擅坚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焙。尾灯采用部分LED光源彼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丸裸,总体来说比较耐看咳蔚颅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祈疽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扮泵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醋儡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象济嚼豪。上市前稍峦呢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后罗猛,不少人不相信它的价值舜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后型,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舱敌,这自由光到底是什么情况繁存吧?经过整整一周的深度试驾后据箩肛,我有些新发现可以分享给大家梅就。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3特巧,我的思绪一下回到了2005年左右力贸胶,那时候自主品牌鲜有SUV产品纫漏铆,奇瑞率先迈出了一步漠纶,推出瑞虎藕,并领风骚多年甩。当时奇瑞称之为NCV崔瘁娄,也就是集合轿车以及越野车锭汾,有着越野车的外观和坐姿蔷沧浚,并兼顾轿车的舒适性穿,其实就是我们现在说的城市SUV仍庞。   这样的优势持续了很长时间绥钨片,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胁位醚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品么剿返,瑞虎的势头逐渐放缓柿,也就不再抢眼了京惰。奇瑞随之调整策略限蕊,在去年推出瑞虎5这一新车型饭,与其他自主品牌新对手进行竞争偷患。与此同时遂,时隔半年的今天弛沟,老瑞虎被重新包装升级徒,命名为瑞虎3再次进入市称亍,与瑞虎5形成高低搭配谦纹,重新获得了新的竞争力久副臂。   外观舅坏揪:   正如前面所说焊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舍绒苹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节改。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徐窟患,棱角更为突出桨、线条也显得更利索期。侧面增加了镀铬防擦条橙,而车尾的变化并不是很大厘厕荣,集中在尾灯和一些线条的修饰上燎食,就造型而言瑞虎3更年轻了渤。从车身数据来看遣趣谅,瑞虎3相比对手并不占优优势眷,但是得益于外观的设计捍涕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羌。" "  在经历了数年市场洗礼过后淑,瑞虎车型迎来了新一次换装胳贡奈,代号命名也列入到了家族统一的序列中围平,对于车型的区分更加简明敛福。除此之外秃虽瘟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逝,以及更为充裕的乘坐空间谁骚,以提升自身的竞争力虐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灿肚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用交,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鲁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓣。   此次改款主要集中于外观方面忱刺,通过新老款前脸的比较滇,我们共计找出了8处变化拒仙,分别为缓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涉睬恒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行逅欧埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大外。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表非就:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘褪,但在车身尺寸上有所调整活仑饰,其中长度方面增加了30mm司吭菲,宽度与高度减型,而轴距维持不变共。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中块恋饲。   车身轮廓并没有大费周章的变化奢澈滴,更多的是在细节上体现新意韩。侧车身防擦条进行下移凄,并在前后车门中增加了镀铬饰条宠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鄙棋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掣,更趋于向装饰性靠拢抬酵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缸宠常,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性释。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗背饰锭,若要找出所有差异丰炮,还需要费上一些功夫佃详,在对比过后变化上依然可以达到8处赫恼记。依次为碌冲懂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酶褐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俄谭诡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腹筏扳,空调按键的布局更加紧密轮畏哪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笨。此外教硷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丁少襄。   按照配置的不同挽耙捎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贬航,大尺寸液晶屏包含导航败、多媒体峭、蓝牙以及系统设定等功能椭惶试,而在操作上也十分直观胎杜钞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稀考。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度参壳呛、风量五深、风向等信息吮筐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徒氨抗,同时旋钮的阻尼与定位适中巳瘦,手感较好淮秒伍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匹。   方向盘两侧位置集成了音响摔崇牢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狈嫌羚,中心区域使用了品牌全新标识寥胆,并在造型上稍有改变欠肋。仪表盘则没有任何变化碧超习,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盼乃煽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素放。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拭,但调节方式为手动泛盖,前排座椅具备加热功能福杠堤,按键位于点火开关周边区域巳巧,位置的选择上不够人性化闻痪抱,副驾乘客很难进行单独操作久聘。   在前文的数据表格当中蒋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虽狼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杯圈,头部距离车顶约有4指空间弟,直接移至后排乘坐化答,头部空间同样保持在4指赂伶,腿部则为2指余量攀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菏煤,首先需拉动靠背边缘的拉手碍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辨耻,要想恢复到之前的乘坐模式膜提寐,还需先拉动开关哇梁窍,同时扶 起靠背挝吻辩,在操作方式上显得不够便利铂糠。后排座椅支持4/6拆分放倒犁筷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泵侍弛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馁公瘁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楞轰酞,含有DVVT技术混桐疮,相比早前奇瑞的1.6L引擎籍凌零,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柿靠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拱,在CVT变速箱的帮助下乒须丛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黄某。即使在起步之初深踩油门凳芯华,加速过程也会显得有些慵懒甫颇腿,只待转速攀升至2000rpm后舞眉蜂,动力性才有好转供仍导,此时油门的响应能力有了子显著提高弟,虽然整个过程称不上动力充沛构其,但对于城市使用来说算是够了党。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呻鞭淀,涵盖了手动税匣、雪地和低速3种模式蔚憋蔷,在手动模式下可以模拟7个挡位涂抗秘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹄枫俱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫉霉外,在模拟挡位的帮助下行括纷,转速会与油门的深浅更成正比围删,升档与降挡的操作也会更加从容储沪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型荷辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粟。   在紧凑级SUV的行列中溜嗅风,瑞虎3的车重算是较轻的一员凹哩,这为引擎减小了不少负担肆悄锻。助力转向系统的力度适当详媒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苍咖。转向的精准性使我出乎意料冠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性即蓄匹,悬挂整体表现十分扎实疵弄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摩酚,令试驾者信心倍增溃。   如同瑞虎3的定位那样恐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外参,它并不具备越野的能力幢瓜,然而精确的城市定位素始栖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夯萎,诚然姬,它在这两点上做的很不错辆猜獭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你委匹刚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泻隧燎,瑞虎3也许是最合适的选择对象扁。 责任编辑钾泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年划为,一晃6年时间过去了灯佰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化港纪,但是我们仍然和它有过很多次的接触耪侵,并且每一次都是充满乐趣的体验羌邦剩。今天我们又把它请到了这里菱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外负,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浑磺顿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赤亩婆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子习拧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烘盾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弦旁晨,自然整车价格也就能便宜不少扭,降低了它的入门门槛项第。而以我们消费者的角度来看凛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弧波悍,这也是我们今天把它请到这里的目的吨,测试项目很简单茄浮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逛司骇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黑枷。   ●日常驾驶动力表现好雹楞:低速扭矩充足咯磨,高速动力吃紧寒仆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能项核,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过澈卿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捞烩,但机械结构还是更适合在野地里行走酿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寝违倘,外形设计嵌眠、车身尺寸藕皋颂、参数配置全都没变背,只是换了一台发动机输卯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卸抗九,双手需要时刻度掌握住方向盘哆,总之开着它你不会觉得太轻松估肺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踞,大家也都心知肚明急缄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现李。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喇短,参数虽然降低了藏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酮铺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岔莆芯,并且只要车速不超过60km/h仁,提速还算是挺从容鹅下摩,也有一些推背感碎拴,感觉并不比3.6L车型差多少嘶掳雇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恭驮,脚下的油门响应明显迟缓了不少味,如果你心急的话裴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瑞茹,否则踏踏实实的在路上巡航屎躺。   ●油耗测试的苹暴:正常表现父补,不惊不喜霉纠。   发动机排量小了勺缓爽,除了动力影响之外粹里豌,油耗也是一个值得关注的指标厢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棉脑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里险萄,拥堵路况大概在30%左右皖牢悍,畅通路况大概在40%左右廓辫,另外30%为综合市区路况捍,全程平均时速为31km/h断认,最终计算出平均油耗为12升/百公里萝,算是正常水平碾沫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檬封,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题单,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岛瓦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搜我。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乔练迁,很高粗衬,或许我接触的都是高配车型彭,包括纳智捷大7鸿、CEO等车型潘挨烘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赎。今天餐磁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巨痪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撅慷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秤弦虐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢偿拎?下面仕偷,我们就来看看详细的体验报告式。 可以看到闻罐蔼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高效,这在于其他车型包括纳智捷大7苫糕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现低剃菱。这次试驾的优6 SUV也不例外厂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箔灭斥,为了突出这款跨界SUV车型的定位丘,外观设计上更年轻有活力绢唉荚,对于年轻人应该有很大的吸引力晨乐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椽衡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm困司癌,轴距为2720mm妊贤,可以看出这是一款跨界风格的SUV齿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品权擎,最大的优势是轴距要长出20-100mm借桓,具备不错的乘坐空间镶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷添力。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竭苇,尺寸都是215/55 R17盟坞。可以看出在轮胎的型号上儡,国内销售的车型都有一定的缩水穷秆添,当然为了控制成本豪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现康。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔽涣颊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托采,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妥龋,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘸腹财,不过从布局上看稍稍有些凌乱巩。" "李老板的慷慨谴氢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拱囊困,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饥罐烧。下面回到主题俱枷反,从之前收集的网友问题看蚂,大家最关心的有两件事儿獭泛纷,一个是特斯拉的性能徒,另一个是特斯拉电池的续航能力涣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汾芳。简单剧透一下裙轮,性能方面特斯拉相当给力慌通仆,续航能力方面我个人觉得还是不太行汲。 注弊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型理随榔,文章中提及的“特斯拉”侣供、“Model S”等名称均为本次测试的车型矮奢。 数据解读丁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荆贪,所以今天我们就先从数据说起硅警。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萌,而我们的实测数据为4.7s涵杯,比官方公布的成绩略慢鲍陛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惶超晚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扯镀冷。由于采用电动机驱动烘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奠崔弓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庆,直到完成整个加速航。电子系统和动力系统的完美配合笆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限入,这是大多数的同级别车型都很难做到的凄郴坷。 0-400m加速尾速纠:170.124km/h 加速时间瓮:13.63s 由于采用了9.73氨:1的固定齿比变速箱雇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡新凡,在加速曲线图中邯胚纯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓷,车速和电机转速完全是等比例上升娇环。这里说句题外话嫩,官方公布的电机极限转速为16500rpm松,最高车速为209km/h得,通过以上三个数字伎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕害蔡,有闲工夫的朋友可以试着算一算拐道檬。 0-180km/h加速绕鼓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沛,峰值甚至达到0.7G辰送,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颂篙汹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h握挤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓉媒,当车速超过150km/h后度,车辆的加速度下滑比较明显臼槽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屉,工作人员解释说为了保护电池潜恳书,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叼锰。再多说一句娇崔,这个速度日常用肯定够了秋阶摹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h偿,但如果是赛道蔫蛊捆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捕拣,有大直道的长赛道风,它应该会比较吃亏揪透。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雾暗,常会被贴上大排量黄楼、暴力机器懒时忙、拉风外形和肌肉车等标签唐垒。这些词虽然简单坊弊呸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型当渐深。近日钒冯魔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摩介,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称江汕:科尔维特C7)期,肌肉感十足的外形孝盎,手动拆卸的硬顶豢藉,再加上6.2升自然吸气发动机等瓤聪吗,都是它的大卖点计。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评失猫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挨,外形变得更具攻击性筛妊什。不同于以往车型森搂份,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仕损描,只有头顶裸露在外簿诲奠,非常特别息撂。重新设计的6.2升自然吸气发动机炼匣硼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余平奥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜕,最大功率640马力湍敲,峰值扭矩814N·m)煽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翱巩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褐趁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扑芜仑:5.3万美元)玻溉娄,几乎没有性价比可言羡疥到,但相信越是稀有的东西苟般痹,越有人喜欢胸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函次: 重庆诺斯特豪车会馆 电话变差菇:400-023-5599 地址梧卜犬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颇催炉。而这款车本网也进行过多次报道与评测疏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辣,比如——空间与电磁安全性獭镁。   有朋友担心玩搏点,混动车型的使用空间会不会很小笆病,电池电动机发电机都需要摆放位置苗,还有散热系统昧娟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狠污绿。   作为一个“热心肠”校,笔者决定帮一位同事搬家啤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焙奖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屠壳迹、两个大型行李箱抗、三个双肩背包灯,两个电脑包瘸萌拓,一个猫窝毁穿、一个全新的大睡枕搬走观患,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揪。好吧寂掳竞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大深蒲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淌乃菩,从图上我们看出锻梨,在放入体积规整的水族箱水缸后敌挝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宽铃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包华蓬伯,并留有一定的间隙量赐想海。   而后排在放入水族箱地柜后饱帅吾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱东行。得益于巨大的后排腿部空间甜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仍。而后乔奠氨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拦。当然匠热狮,前排的空位是为乘客准备的衡其。(为维护试驾车整洁川,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施教凭。)   我是一个希望低调的企业主捷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翘孟啃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疽须,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夏秃炮,后排音响控制码,前排座椅调节按键会,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毕艰、空间裤绩漓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流授稿秽,大电流产生的磁场对人的健康有影响昂。英国专家认为圭日:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瑰陵,高于该值朗吼,儿童将面临患病风险毖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鄙蹋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰懈害写。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湃小脯。   简单来说颧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种排,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雷啤,如手机马烈习,对讲机何、信号发射塔等咸,而低频电磁辐射离我们的生活更近哇箱簧,家用电器鞠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射双捞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台未,前排座位拾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渐喉店,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刹镶诲,不具有权威法律依据吧淡,但既然是国家允许销售的测量器材色陶藤,其测量结果绝对拥有参考价值却诞显。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量试睬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佩芥荤,首先是油耗寺撬欢,我们在遵守法律规定的情况下色漆耐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悸,而结果显示送,如论是市区驾驶还是高速巡航超车槽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下危,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”来。   混动车型比普通汽油车重许蕊且,驾驶感受会很糟吗?   确实署,混动车型由于需要布局电池抗、电动机茬嫩伎、发电机疼、散热系统及控制系统江,整车质量肯定会增加票阑泵,但通过驾驶屏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感犬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制触京闪,使用感受更接近与现代的美系车型暮仙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乐姬为,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诉,而在高速公路上斥透崇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了社,取而代之的是风声与路噪声社拇泊。而操控部分偿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吝悉,你永远不会感觉到生硬的颠簸弛,一切都是柔和与优雅奖灿逆,当然傻氮钮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抱牵据。   最后矗庙,我们通过以上测试倪别微,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颇臼薯、油耗及空间实用性上都出色表现恕览诉,而为此你仅需多付出几万元的代价贰糜琅,加上经销商的优惠下,凯美瑞尊瑞物有所值扭划,而你现在需要做的萍,就是去店里亲自去试一试盗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栖祷澳。 图/文坪瞄汀:丁艺   丰田汽车日前宣布市扇保,截止2013年底觅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凑律,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虾溶。诞生16年来骚抡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒙输、备受600余万车主的信赖和认可囊幢叼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酚速,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迹纯守。 责任编辑柑棵模:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泞墨,MINI凭借其漂亮个性的外观镰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揪。2014年北京车展上嘛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻呒臼拧(点击进入上市文章)兼素腺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钞,同时在配置方面也有一定得提升许叙墒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屉迁脾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捆,售价区间为20.18-23.68万强梗。虽然只有4款车型可以选择勤夹辅,但从大家的关注度上看酶昧,很多人对这款车给予了很高的期望俯伟。今天辣靶耸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V催敞,两款车虽然在级别上不同范唾,但是在价格上却是非常相近刀赶妈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万噬盯。下面哼阀,我们就来对这两款车型做一个对比秒美,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨录浅В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姬闪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜琼淡。当然仟,作为一个自主品牌涣,想要和这些合资车型抗争塑,就需要在配置上有一些诱人之处的爱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纶洗逗,从车型尺寸上看末,H8明显要大于东风本田CR-V刺,但是价格却几乎接近杜。如果您的自主品牌不感冒的话多垃漂,那就不用在纠结了芳。但是劳圭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尝娃,那么H8的确算是不错的选择形,至少从轴距上就已经很让人动心了矾帽。   =============分页符=============   原标题馈舌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磊,哈弗H8还是小胜兄湿采,其中H8还带有液晶中控屏戊,而CR-V并没有配备中控屏弗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胜梢讹。这些东西的确也是非常吸引人的编冲炮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的躬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仿故渺,平且还配有ECO节能模式默糖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搜歌抄。H8还配有坡道控制系统督,但是CR-V并没有配备这个功能动等。另外叹,H8还配有三种运动模式塑桔秽,一定程度上提供了多路况的脱困能力稀刷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些修儒旗,当然H8属于刚刚上市的车型毙叙释,并没有试驾车让我们来进行测试锈,以后有实车的话贸琅,我们会进行相关测试墓诡裙。   结语劳扒够:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烹本,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸡皑晦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辩,某些情况下还要超过很多合资车型瑟疾倘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啊雷问。 责任编辑炮突:赵春晓" "从1985年开始患手奥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上权孙,1991年出现在5系车型上梢,1999年开始陆续出现在X系列车型上蟹撇。直到现在仟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术籍莆骄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配红碌,提升着宝马车型的操控性和运动性扳。让牵引力发挥的更加自如谦恢,下面惺棵龚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱南工。在车载计算机的控制下惶贾徒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肆驹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旧,而且动力分配比例范围达0-100%际酣徘,赋予车辆独特的动态表现还募。 与传统齿轮机构相比庇,xDrive动力传输响应速度更快干涤,分配比率更灵活蔑挂,通常妈涵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邯兑,保持车辆转向精准灵活熊累,初嗽、中段加速更为直接的经典后驱特性宝德藩。而在弯道培刹档、湿滑路面瑟、或紧急变线等极限状态下捍腑任,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗅,增强了车辆的稳定性和循迹能力诬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诗善,在附着力降低的情况下典,更加考验着前后轴所分配到的动力谜玖。通过一体式底盘管理系统的侦测令浪巳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配檄痕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宫香,最大化的改善转向不足和转向过度法恐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上槽瓤船,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跨。宝马4系在绕桩和紧急变线中吭貌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窟吭材,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秤,更灵活攻盒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稼逼沤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捣触芦,公路性轮胎打滑严重宏荣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赦睦,还是能够胜任一般越野路面禄晚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坦水:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妈睬炊,宝马X1一直以其运动性示人拣察沪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凹堪栖。但是不同于一般运动车型不擅长越野橙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霖,能够让车主在假期到户外撒撒欢戮逢胯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竭袭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俄鹃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膏罗。   在消费者最关注的价格上肖菇,我们分别来看两辆车需烫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元餐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浩秃潭。从售价上我们不难看出煤送聘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3购,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翻潘尸,价格区间跨度较大峨奢损。   外观尺寸对比寿媒:   首先搂蛾虏,从外观上来说查靖凡,宝马X1极具动感颊。其标志性的双肾格栅已经不必多说握祭焙,远远的就可以知道这是一辆宝马沧稼。而那富有动感的线条亥,将其外观勾勒坏媳,即使是静止在那里怂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态努。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长写笑,感觉比例似乎不那么对称慌晾瞥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肮,而且作为一款国际范儿的车逛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅低愧。虽然宝马X1有修长的车头劳陕翻,但是驾驶时却并不遮挡视线泞,仍旧能够清晰的观察前方路况戎句。   相比之下匪,奥迪Q3的外观略显沉闷铃娇澈,同样的家族式前脸显得十分稳重咳。虽然不像宝马X1一样运动蓖墙,也符合其SUV的定位孪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匹肋伤,这也让奥迪Q3的样子更加传统涤斜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞍,但是内部空间却优于奥迪Q3刺,相比来说娜,宝马X1具有更大的头部空间歇肺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3场识串。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鹅:4477mm 长畦何:4385mm 宽闯顿饺:1798mm 宽喘妥奶:1831mm 高螺:1577mm 高描儒:1608mm 轴距卞斥:2760mm 轴距题:2603mm 最小离地间隙椽密锭:194mm 最小离地间隙晚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者探,宝马X1具有灵活的操控性庇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欧滔火。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化降炕,作为一款 SAV锯诽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的善草翔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吾纱婚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揉廷。   实际驾驶中鸡呐,宝马X1的路感清晰切钒无,虽然车身不刑钗撑Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径散吹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摹,带来更多的便捷盛邦些。行驶中冉菏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快魄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拷、高精度直喷与电子气门三大核心技术同,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果令持菱,在动力输出上达到高低搭配的形式半堑簇。而宝马X1带有的ECO PRO模式喀,可以帮助我们进一步节约油耗山,让油耗能大约降低20%嘉。 两车基本配置参数对比兼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钨:通风盘/后乌遂缔:通风盘式 前糠详:通风盘/后梢筹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题境巴锻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搭县颧,我们不仅仅需要看其运动性能凯凸,还需要检查其越野性能尽韭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统输。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穗,为了能更好地分配轴荷雌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端心眷、后桥差速器前面渡宏唱。正常驾驶环境下认蔚勾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冒,当检测到前轮附着力减弱时幌端绷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衬,帮助车辆脱困介哭捻。   通过以前的测试衫乃脑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腺,对于应付难度不大的非铺装路面来说稗刃了,这套四驱完全可以应付分,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涡挺,加之悬挂行程过短劣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巧物懂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莽,偏向于公路驾驶梧申裸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抽肃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔬岁腺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捌雹,动力的分配为40:60倍版,在实际日常驾驶中霸刃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谋骨价。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疙,在车辆出现转向过度时捎墨,车辆会将更多动力传递到前轴嵌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹲赔,帮助车辆脱离失控的状态橡。在弯中逐渐加速的过程中裴,由于车身的重心靠后钨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稿唾,在这种情况下储卧团,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朔懈府,减小前轮的负担太,使车辆获得更好的指向性乔乒。   无论是雨天井霓,还是弯曲的山路呵聪饶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对临。而且在大角度爬坡及碎石路段驰弓绥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奥娇。尤其是爬坡时顷千,动力能够智能输送至前轴捞,让车辆轻松前行梯。而在平时篡狭皋,动力又会自动分配于偏后驱澎吩鞍,让运动性得到进一步的体现权坛。此时的感觉是类似后驱车蠕骇税,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歇系济,让车辆行驶更平稳蓉屠泵。   相比而言食,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尺香。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拖狸,具有良好的越野视野成外,但是宝马X1的离地间隙更大蝗鲸览,通过性更好媳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少破开蹿,尤其是其具有更多头部空间谜凸诬,如果越野时疼皑,可以适当调高座椅坐姿沤。   =============分页符=============   原标题隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岗供,所有的按钮也都在触手可及的位置莫,十分便于驾驶者操作庭伟旦。而且两款车型都选择了年轻愧、时尚福系、富有现代感的内饰设计里驼噶。   两款车的配置混断唇,无论是奥迪Q3藩滤俊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酥忱低。尤其是宝马X1的iDrive拦穗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秽芬捍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妮凡,宝马X1更加简洁铃额姥,而且操作一样方便栋了密,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佰强。即使是刚接触宝马车型的用户校量赤,也能在第一时间熟练操作瓜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剧勘级。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索楞竭救,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吼猎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哦。例如像最低配的宝马X1焙努师,虽然价格极低囤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翟归垮。Q3低配也是一样形何卵,配置较低呢玫。不过如果您不在意像导航掣、座椅加热等配置胺哆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要补籍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后董,我们进入车内来看看内部配置以及空间艰。二者究竟谁能更胜一筹稗坚?首先来看两车的安全配置侗昏斥。在气囊方面扒,奥迪则更胜一筹堤檀,在两车装配有同等位置气囊的前提下半,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粉,它全系标配有防爆轮胎瞬桔俗,即使发生爆胎罐,也可以继续行驶泰搐敢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配署糜幸。此外防爆胎也节省了备胎空间污甸遍,让后备箱有更多的储物空间瘫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间画帽绒。从车身尺寸上来看晚诡缸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潜。然而车内乘坐空间方面缔荚萎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3线。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呻侠滤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瑰靡喷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辜翰聊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盯。但由于国内油品的质量不佳苟,为了更好地保护车辆发动机昂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萝抵。而其他配件的保养周期上垦阿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镭彻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汇:   861元   xDrive20i患棱:   1036元   其余车型长:   965元   sDrive18i旅:   861元   xDrive20i热:   1036元   其余车型冷守洽:   965元   sDrive18i梧:   1609元   xDrive20i碍:   1784元   其余车型兄柑:   1713元   sDrive18i订龚:   1386元   xDrive20i拦:   1561元   其余车型寝儡氛:   1490元   sDrive18i花:   1591元   xDrive20i渴:   1766元   其余车型忱:   1695元   sDrive18i分德革:   1609元   xDrive20i合价:   1784元   其余车型稿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荚:●碱兢驶:需要更换 ○患捶:常规检查兴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妨惹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涣错、空气滤芯和火花塞娇弟。花费支出大概是2691元菲。4万公里时还需要更换汽油滤芯癸喘,支出大概是1382元绢汇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菠,保养中也没有出现更多的费用支出匈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婚:●梨撤膛:需要更换 ○太毕抄:常规检查母坚吃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出魔潮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纶荣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秋蝎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舷师,能够更好的照顾到爱车的每个细节棵。   总结暇: 总体而言涛辑车,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贪弄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宋忿澄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拳娩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倒悍轻,整体内部空间与奥迪几乎相同惕锌畴。而在使用保养方面八帮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酬婚拾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裴,但是其配置也相应有所减少趁龚送。作为高配车型镁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逞钵刨。 责任编辑擂玖绩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙金鳞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宽董我。它足够漂亮了芒菩槽,漂亮的让人感到迷茫兰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行誓极,由于在国外穆此挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶逼瓜琴,没有做任何炫耀的动作仿,但依旧接受了不少注目礼青绕负。   最记忆犹新的一次是我从超市出来可脆埂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喉丛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汕惊,只好出此下策勉晾氯:按住业头敫控器农呵擅,“砰”后备厢盖弹开了兔墟请,老头愣了一下姥侧夸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柬滴,并给了老头一个友好的微笑挫,关门走人了炽刨。这时我才知道赏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惯驶沏,它的曲线诱人峰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帽茎杠,但令人心动的地方是从B柱开始的祷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性活弓。也难怪铆,差点忘了券,我们这台车选装了AMG套件蜡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桨盟,没套件的车感觉就差了很多鞋填幸。   即便如此冕,它的妆容仍是存有争议的双毒乓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穷。左派以我为代表(全部未婚)椿,认为它的骚气指数接近满格硼,尤其增加AMG套件以后嫂,能骗不少小姑娘负碳。右派以结婚生子的同事为主沦煞,他们认为车身不够修长势,不够秀美豹美暖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体午。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情红,但又内藏了些许的凶狠寥掏迫。   不过我们两派的意见同样有交集祟彪,那就是从侧后看去涣寝罕,它的美感更胜弦亢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梯,远远的从背面欣赏它脓踏桐,真是太美了继苏。   =============分页符=============   原标题息烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返,它采用传统的氙气大灯村麻咳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统认剃同。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湃。另外纪局枯,与前包围上的空气导流口不同的是侮商嚏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颇诲,不得不说其达成的效果是相当不错的开驹玩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肥随宠,但日常使用中也是在令我提心吊胆计绦,还记得开头那个故事吧眷清,告别老头后我驶出了停车惩炒”,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矫宪,压过了一个并不大的小坑洼掠,胎壁被硌破了箔,轮胎在5分钟内全部撒气豢杀炕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攀,这个下马威让我措手不及捞殿。   =============分页符=============   原标题秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妮汞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抹。坦白的说恰,这套座椅看起来特别有型景鞋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色记,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捍穆避,我觉得座椅的设定倒是恰到好处襄布。   眼前中控台的造型墟埠,甚至细节都与奔驰A级相同海鳞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灌溅访,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旱烂静,总让人忍不住多瞟上几眼茨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞄,触感细腻慧。   =============分页符=============   原标题抬段伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妈衔揪,各项按键的操作都很顺手烤,但我多希望能提供翻毛材质腿律。另外祁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手常糯,回馈力很欣骸,而新款车型早已没有了这个感觉镶盒,让更多人都更容易适应澄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尼娘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迫,特别方便辰,当然了泪,这并不是CLA级的专利胜,A级也同样如此盟孪酚。总之对此我们是持肯定态度的频袱,“怀挡”显得复古撮叔全、特立独行锚,而且省空间侧瞄李,利大于弊惹施沫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柯痊动,不同的是它很强调对网络的依托叛,这几天在欧洲开了不少车改魂刹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联殿晶。几乎所有新款车型都支持与手机互联昧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圣,还可通过手机网络访问互联网欧刊、下载官方APP程序和导航蠢吵,这是国内车载系统所没能赶上的魄屋。   =============分页符=============   原标题墒蹈爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氰茧,空间实际上是够用的瑞遁,毕竟多数时间都是前排利用率高诬。我同事身高179cm袜,在前排头部有一拳的空间拖期戎,在后排就显得局促了割,后排乘客反应压抑感比较强槽贩。   不过我坚信挠倘活,对于CLA的车主来说空间是够用的哀脆舅,因为后排不会经常有乘客逞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的殴匣扳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琉。   =============分页符=============   原标题秀窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屁憨辰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潭七,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm储抱完,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm班,配7挡双离合变速箱疵颁颂,带有换挡拨片景哎。拧动钥匙枚,发动机被唤醒材短惰,车内怠速状态下的静谧性相当不错浅,我们出发了掸斑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通微玫,不过CLA非常容易上手魄,舒适模式+D挡表现得有礼有节尽辛,整个驾驶感觉极其轻快编虹,这是一辆易于驾驶的车蹲侨理,不论男性和女性都会觉得很轻松慑淘么。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荤茹版,转速时常被控制在2000rpm以下惩抄瓣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苔馈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尉介鞍,而且在低速中它的换挡依旧平顺补遣墨,并没有出现那种令人不悦的闯动棱醒埔。   切换到运动模式钡,变速箱首先变得更为积极柏,整台车的性子也开始急躁起来怕,随时准备着接受挑逗酵佛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翁笛。油门的响应也更为灵敏稀幸,初段就能得到不错的效果韩酚,只不过排气声浪并不那么有气势妈谰。   至于转向可,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彭扑栓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转该毙,那样的线性和柔顺承娇,简而言之非常舒服烽脑饱。   CLA的转向感觉则不然煌,它少了些紧致的细腻感桶裳,多了些轻巧崎拼。这套电动助力低速中没什么特点贯蔫欧,属于偏轻那类的蚀价逝,或许女性朋友会喜欢测唇。高速下转向逐渐变沉拇猛僧,更易于驾驶成前汾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上砰,比我想象的要好不少辩。   不要被AMG套件所蒙蔽据络,悬架的设定并没有那么生硬柔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阜形,整个感觉还是挺舒服的碉艰昏,回弹的特别利索尾匡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箍俱,起码我在前排开车是这样一个感觉纠醋,只是后排的乘客有时会说庇愤:颠!哎乒踞,管不了那么多了奥料,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跑,驾驶感觉对于这台车来说重要团。   =============分页符=============   原标题修缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注场具嘶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侈渤毖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吉,无法进行有效的弹射柬璃。起步时有将近一秒的延迟甜,之后发动机全面发力面使,此时轮胎打滑非常严重儡俩蒙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帮督危,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朔,导致抓地力不足辈母。怎么形容这个状态呢桑安,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魄陋,四肢虽然在飞快的挠地叹釜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腐,各位想象下烙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懒练魂,双离合变速箱准确的完成两次升挡冠衡得,换挡速度很快恋累算,最终用三挡达到100公里/小时的速度狈谦,时间为7秒整柏啪碧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新槐懒毙,因为看到严重的打滑时我特别无助娟尖,尝试了降低转速起步掣降攻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唐改。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勒悸,而且车身的支撑有效汲华会,车内没有特别明显的前倾感觉柿白。从刹车曲线来看劳瞳,自始至终加速度都在-1g左右肮,最终成绩为38.46米授,符合奔驰一贯的作风辖。当然农,待拿到国内的测试车后邯,我们还会进行测试床般,看看原厂的轮胎表现如何盼浆闲。   总结才:   从国外的销售情况来看炉,CLA是相当受欢迎的翻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料认峡,CLA在美国同样有着相当不错的市撑虐,2013年后四个月销售1.2万辆漏竭夸,势头相当迅猛渭,可见其受欢迎程度计疯。   进入国内后我想它会得到同样的关注第榔,随着细分市场的成熟储卉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淮荆。奔驰CLA级磷骸,主打运动窟、年轻睦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎飘狙,尤其选装AMG套件以后效果更甚钦,相比奔驰A级刨懦拳,它的吸引力显然更大柬速叹。相比竞争品牌芒讥,这次奔驰走在了前面欢枫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祈脆杯。配置方面国外大多都是选装淳,比如天窗褐理、轮圈样式等等铝问,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呛垛砍。   不可否认僚,它是如此的招人喜欢官,尤其招那些打扮时尚泄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挽般蜗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机识,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了葱拼吾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熟偷搂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刃潞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慷,通过细节部分运动元素的添加习兴睦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格射。其外观运动套件包括进气装饰壤嗡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稍扇。   总体来看淑食脑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吩拼篇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面类喜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懒党,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佰粳睦,白色车身加上黑色的玻璃车顶痰枯首,看起来很有档次感台。不过略有遗憾的是钳,它的全景天窗不能打开磷叮,有同行戏称敛,这是专门为了看星星而设计的唾鲍。   内饰简洁自然   与外观相同团咸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围修。全黑的内饰覆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茹。   配色方面潍强膛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棋,但通过座椅的白色缝线漂、钢琴烤漆面板白边框的搭配馁比,使得内饰整齐又不显得沉闷太阶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纺。人机交互系统方面猾拔滴,V6菱仕Turbo车型并不占优势窜痹。   动力不错屑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阮轻仓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矫狙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铜斡。这款车的低速扭矩较大彻驳围,因此起步时非常容易率。起步后能擒,借助轻盈的车身媒,汽车随后的加速较为顺畅陈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实及马刮,这直接导致这款车的操控也是相对不错篱,在较为宽阔的路面上咆旗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绦顷,感觉很有信心东。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拒磷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霓萌堂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置紊夕巫,非常方便驾驶者进出浇霜秆,但打火时污,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动迁。 责任编辑赎惋爱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靛廊。之后的继任者是睿翼睹劲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氯犁橙,并更名为马自达6阿特兹诧东,而它是否能达到前辈的高度辟枪邻,让我们由内而外的体会一下烧邢陋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弊捻,配合这两侧行车灯户,看起来霸气十足畏抨呸,隐隐的透着一股子狠劲跋律。图中这款车是2.0L的标准版孙璃旗,则采用了较为普通的卤素光源囊案常,科技感差了一点把幕笆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯该欠廷,犀利感十足洞嗽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酗时,它不同于以往的两代马自达6梯卯床,更多流畅的曲线在它的身上得以体现项。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来如秸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兰完,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锚炬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妨火柬,轴距为2830mm靠浆,与进口版本相同乾。相比同级别其它几款日系车型玖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炽玫倒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾结,像是一滴在高速行进中的水滴豹瞪镶,充满了流动感阿。从后边仔细观察阿特兹的背部忻描,不难看出它还带着一点掀背的意思踏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氨肆,配合着双边单出的排气筒巨,更使整车的运动感一直延续到了尾部罢伪革。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杠顷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎禾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填朔舶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材裂溅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檀籍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滦免睬,其它区域大多为硬塑料祈。由于没有太多的装饰件锤秃恫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗅路剐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泞,它采用的是一块电阻屏舞恃,触控灵敏度还算令人满意燎共,界面的科技感以及显示效果都很一般暗,总体感觉更像是四檬、五年前的产品潘戚,唯一的优点就是操作无任何难度兢,一看就会同盯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弯,所以导航功能暂不能使用茬勿。   进入车内权纫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了列菏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿色浪,握感也很不错屁啪,由左至右打满需要2.5圈妮僻篱,比大多数车型略小味。此外啦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虏寸刑,操作便利性良好韩未册,而且兼顾了驾驶乐趣童砍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洞蠕,但却一点不掉价青。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畅晃,其次它的表盘内圈采用了网格设计唯汉狮,多少有一些竞速的味道娜络敲,再加上白色的指针以及简洁斤、明快的字体僚捶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锌耗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肪、平均时速亨味黑、续航里程之外描容扛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辨鹃现。i-stop是马自达研发的自动启停技术森,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凛版。   除了i-stop犀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扦。之前在新能源车型上比较常见弥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碘绒,它是以电容取代传统的电池或电瓶掣枢,从而为车内的用电设备供电寡尝,而非用于推动车辆前进峡恕。   空调面板的样式不错肖快富,旋钮和显示屏都显得比较有质感笑芦棚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暮改。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承停好澄慕。前后排座椅均采用了真皮包裹惹伟粉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次飞。   虽然阿特兹有着不错的轴距孙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蚕葡刊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪η夹凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间眷。令人满意的是后排的腿部空间丘戊吭,坐正以后不影响翘二郎腿颊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定典蚀递,不仅地板平整痕图脚,而且行李箱有着不错的纵深怜,轻松放下高尔夫球包慧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荆,以及更换轮胎所需的各种工具何掠肛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茎松、双可变气门正时文苛、凹顶活塞+米勒循环翘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砂邯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帛肚峭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碌兽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勿,并带有换挡拨片房,只可惜这款变速箱不带有S挡艾,对于主打运动的车型来说个遗憾廖晚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肋宋匈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩监,日常驾驶过程中偿瞪两,为节省燃油筹修,变速箱会积极升挡酞,转速经常保持在1500rpm以下堕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暗,因为这台变速箱的反应速度很快熔刊,能够很好领会驾驶者意图陪强,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拈。   阿特兹拥有良好的操控性坏含,这首先要归功于发动机线性的动力输出水泊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撼舵毕,而中后段又能够拥有很好的动力表现劝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娜零。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蝗驮,尽管反馈的路感一般墓獭陌,但指向足够精准雷,能够给人很强的信心磨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雄,它的前后悬架初段偏软极笑,能够很好地吸收路面的颠簸得坑吐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓉核传。可喜的是悬架的后段韧性十足秦皮,不会让人感觉力不从心呈参。最重要的是秃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佩,车头指向灵活常搏,车尾循迹性出色诲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弗。   总结骡: 对于马自达这款即将发布的新车缴申,我只能用赞不绝口来形容聚辖,外观和驾驶感受都可以称为上等川湃疯。如果非要给这个车挑点毛病的话拌筛档,就是在高手如林的中型车市场里尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槐。所以如果你是“外貌协会”的成员娇借虱,或者追求极致的驾驶感的话狼,那么你可以期待一下这款新车教。 责任编辑岁:赵春晓" "  KTM的X-BOW集,直译过来是十字弓骸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)采换。实际上胃,这个模样怪异的小车盯帘喘,的确是火力十足蚂乃儒,足到无论是在街道上还是赛道上席,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜂。   先来说说KTM这个公司厕畏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耙欧,以生产越野车和跑车而闻名携,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帮认,也许是工程师们精力太旺盛商,亦或是身在奥地利这个地方岗,总会有些天马行空的想法媳胆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荡厕级,去生产一些别的什么机动设备居谰晚。这几年芦,除了X-BOW傲牵妙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媒群,而且都有一个共同点——惊人且极端弗釜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)如、puristic(纯粹)刮经、radical(激进)购,这是他们对于21世纪超级跑车的理解额眷。另外还要多说一句仆啃承,这家公司的口号是ready to race竭挝,时时刻刻都在准备一场竞技诉。   KTM的CEO曾经承认火慰边,他们希望使用21世纪的技术宫糜,发扬柯林·查普曼的理念危矫雹,打造一台新世纪的超级跑车闻锈商。柯林·查普曼是谁貌?他是路特斯汽车的创始人颓精,他说过最著名的一句话是外:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灌,作为汽车工程师通潜抱,他把全部精力都放在对性能颧、操控和轻量化的极致追求上仙肩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可现拟崔,但跟进尝试者寥寥烈巍。看看路特斯汽车凄凉的经历闻缄,这其中的原因并不难理解锈。我们很欣慰地看到豹纺鼎,在新世纪核,KTM继承了这种理念啥,并且做得更加激进烤巢。   其实X-BOW的理念很简单簧纳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车囤。碳纤维单壳体车身济腻前、全车碳纤维组件表贝讽、水平推杆减振器痢提手,这些都是方程式赛车的标准配置芹。由于使用轻量化材料喊刻恒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锌亨崩。在高速行驶中拍谷闹,车辆的气动布局提供下压力丧厩,以此来提高抓地力和稳定性搁韦税,这也是方程式赛车的特点当混蹦。和赛车唯一的区别渴骏斥,就是它有全套符合法规要求的灯光抛,以及一张副驾驶座椅铜量。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熄,经过强化和升级后杉,动力达到300马力弹谈唉,和F3方程式赛车相当嫉欣,六速手动变速箱也是简单而纯粹羚论。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赶泞,我们不妨来看看推重比算琶草。X-BOWR大概是2.6千克/马力稍虹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢么浴,也就是说发动机需要负担的重量更少来,动力表现自然更强告。   在踏入X-BOW车内的一刻捕,恭喜你饺拦书,在旁人眼里绊,你已经像是一个职业车手了青炕。首先一只脚跨进驾驶舱蒲苫,站稳后调整重心轰,再把另一只脚迈进来潘暗百,双手找到合适的支撑点烦题偏,将身体重量转移到双臂凌,身子瞬时下沉缔犁,把自己放在座椅里背雄。来自RECARO的座椅是固定的乡钮需,完全不能调整衅,靠背角度略微向后倾斜驰闯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炭荷掸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贰。要完成这一系列动作书贯廊,如果你是个长腿欧巴妥顶,可能会轻松点绘。同样和方程式赛车一样砷案,X-BOW采用快拆方向盘蚂澜,在一定程度上提高了进出车的方便性犀炕,不过我觉得这个功能最主要的目的淮,还是为了让它更接近赛车肆柬。绑上四点式安全带床坦睛,身体没有一丝活动空间扣灌,因为在碰撞的时候川疽,你不能指望安全气囊救你一命侮乖非,唯一的方法珐林,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上低九牧。   驾驶它嫡,你不需要有汽联颁发的运动执照佳,甚至不需要经过特别的训练蚕趣。只要你有合法的驾照登咖,会熟练驾驶手动挡汽车悉脊案,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奶墨弹。连离合器都很好掌控善斜钮,甚至比驾驶EVO钉醚邵、STI这种高性能运动房车还容易爆颠。你唯独需要的芦康,是练就一副有力的双臂渡胸始,因为它完全没有转向助力坍酪破,停在原地欣广拳,方向几乎是打不动的舱搜咐。   由于场地的原因啡入手,试驾过程不是很尽兴瓮休,并不能体验到X-BOW的全部性能四釜。在狭小的环境中推腺奥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞠镁壤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胁鳞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钦坤。因为使用水平推杆减振器衬,X-BOW的底盘可以尽可能的低亥扳躺,在转弯中几乎不会产生侧倾邪协磷。多连杆悬架结构稳定褪腥蜗,可以减少轮胎不必要的运动和变化赋巳,保证最佳的触地面积但扯钩,用尽每一分抓地力物。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骚勿,这一切所产生的副作用誓坟回,是你的身体要承受更高的横向重力乌。   在视线上糖椒旧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置切襄舵,以及转向时轮胎的变化屁。利用这个优势僳伍暑,你可以把车开得更加精准良,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啪晴,这是任何房车都无法比拟的奔墒餐。不出个把小时其吕降,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样废低逢,高速掠过障碍物而毫发无损入绢仟,那种险象环生的场面芥悉羞,我相信其它车做不到踌旅绥,这种乐趣和成就感截塑袖,只有X-BOW能给你弓奔誓。   看到这儿苯,你可能觉得这台车并不难驯服痹,一切都很容易苹。没错岁,X-BOW没有设置很高的上手门槛勾码,驾驶起来甚至比超级跑车还简单塑苇,但是它还有进阶的玩法栓次暖,这就需要很高的技术和技巧了闲鞋。首先廊灌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战璃,为了它的寿命户,好好训练跟趾动作吧梨晃卑。漂移瑟?也没问题典,在转弯时只要加大油门涸,车尾很容易就会滑动起来龟城柑。之后能不能画出一道完美的弧线才,就要看控制的技巧了菩桥。   除了以上这些柿,我还有一个建议靖淀。置办一套合适的行头酷,至少也得有一个头盔和一副手套鼓芦,这会使你看上去更像是职业车手镣。当然坚偿恕,作为一台可以合法上路的跑车台,KTM也试着考虑过车主的感受惭了,推出了一款GT车型剐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃随畔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梦。无论哪种装扮攀绕滔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街级,在气势上就足以压倒一切鞋,而在性能上黔牵,它也是所向披靡私,精准闯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搞。虽然它可以以合法的身份上街砂,然而对一台Ready to race的准赛车残浆,街道并不是唯一且最佳的选择边泞透,它最终的目的地烙财培,是要奔向一条真正的赛道膜,在那里解开封哟攀⒚獭,去赢得一场真正的胜利其涡。   说到价钱颁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车任伪串,一点都不值矮。那么锨凤,如果说花135万揩噬解,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车井巧屑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟措和,最大化的驾驶乐趣础氰入,并且还可以在公路上行驶很,这样是否物有所值毫冕?答案其实显而易见铂亭,值焦捕,或者不值砍,取决于你是否真正热爱驾驶瞬,热爱赛车运动筛燎舒。 责任编辑鸡底:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词定寒拨,早已见怪不怪贩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喇疚,广汽丰田出品的YARiS L致炫烤卸,就是一款加长版的小型两厢车闹剩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佳捌踢。 知识普及离:为何不叫“ 雅力士”了冗?   相信很多人都会有这样的疑问甩村,从车尾的英文上来看年,YARiS的标识与上一代完全一致宦啥拜,但多出“L”字母关。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观落妊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置下疵浮。全新YARiS通过变革性的设计备稼、加大车内空间饰晤安、降低指导价聚,从而想抢夺A0级市场的份额信唯棠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孤。不再使用“雅力士”的中文名称磨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吴墙入。   外观尸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型半,如果拥有一副出色的外观设计熬毛,那销量肯定低不了焕。广汽丰田的全新YARiS L致炫抵啦希,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姬掀拨,能让更多的人接受哪譬。   =============分页符=============   原标题卉肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盯谱,所以在造型方面与海外车型有些差别绷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艾珐,“梯形大嘴”车头动感大气芹铃人,配合超长的轴距缸粉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凸。   =============分页符=============   原标题吮喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内貌,相信你会有两种感觉标,第一浦:中控台设计非常大气拎痊缓,和丰田系列的SUV车型风格一致敛。第二完钳:超大空间俄龋谎,后排空间完全比拼一般的A级轿车畔储恃。   =============分页符=============   原标题礁萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钱还。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车味戮遂,但是空间方面完全越级的感觉时溺,完全不比一般的A级车差褥沟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逞。   =============分页符=============   原标题盘路胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壕剩虱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婆赣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谁膊,中后段性能并不出色拈上。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侠联姥,高速行驶油耗方面并不出色沤。   结 语   作为一款城市代步车型悸屑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诞疵,外形方面就能征服不少年轻消费者爆恨氓。此外隋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一关廉魔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糕膘,若果说美中不足的地方磁熄仑,那就是匹配的四速自动变速箱了炬肪敦。(韩威) 责任编辑半诽缆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扒损腑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隙舒?告诉你合,这是真实存在的一辆直线加速赛车晃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芦,基于2014道奇Dart车型屡,型号就叫做Dodge DartPro Stock捞舶庆。大概意思是“超级街车”店抖槽。虽然只是称作“Pro”齿怒,但它的结构和普通街车已经截然不同琳衬,一点点相似也仅限于外观上坏疯。一个专门设计的底盘性及泼,扣上一个类似“街车”的壳子勃驰垃,除了好看以外参杰,也是为了让车子的空气动力学特性更好拘。除此以外全锯紊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饺窜抵。   作为动力核心寂粪碉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盯檀谢。与常规的“以街车为基础改造”不同说层,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同募。据厂家介绍感,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时壳碉,而极速则可以达到480公里/小时疏。   Mopar没有公布具体技术细节千俄,但是在上个月礁摔食,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踞苛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速适蹄妹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考什誊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扛能篙,它跑完402米还需要9.9秒白瓜,而末端速度“仅有”235公里/小时尾甘乒。也就是如果两辆车进行一场比赛道舒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘁酚奥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛙杠差。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仍沛汇,当然也无法在普通街道上行驶活。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醛。 责任编辑颅汗醇:赵春晓" "  4月11日赐皆梅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市避泊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娠劳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涎。   4月的京郊春风和煦却玩,桃花盛开拒汉察,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意南晴妨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涤雄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼分。   然而稍微有点遗憾的是敢扰歧,由于相关环保政策定,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基工。   =============分页符=============   外观内饰响拓济:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苯写钳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膊奴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盾,因为配置的原因信秃竟,柴油版在一些细节拣昂,如前格栅恢蛊、雾灯等处精简了镀铬装饰番软裤。   另外衡尚宿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疗袍瘁,规格为265/60 R18抗棚,采用双五辐样式描腿,与高配车型的20寸轮毂有所区分虹。   外观上导,大切诺基给人的感觉就是硬朗陋蟹、野性戈谎、豪放剐忍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样截舰,如果不是看到车尾的标识诡氨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版燃羞保。轮胎的使用与其它车型也是一样的水凑。   =============分页符=============   内饰方面驴篓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森抵钠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同川瞎,但是做工方面表现的比较细腻立钞。各个部位间的接缝十分均匀壤,内饰表面的反光也抑制得不错夺锑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灸围:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歼绍啦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓶欠。这台发动机由意大利VM公司制造缆誓窗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痛,国际知名度较高哪穷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下算陌,最大输出功率为243马力(179千瓦)迸歉泌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垒,采用电子挡杆设计浓,事实上承醛,在菲—克集团下的很多高档产品上车窝炔,都采用了这样的档杆设计认彩撅。   大切诺基是个分量十足的大家伙冗强,体重高达2.4吨世。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骡,都让人觉得动力输出稍弱违乾莫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挞脆辣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馈,这使得在实际驾驶过程中俱困,柴油版大切提速很快克车结,驾驶感受十分轻盈烂拘。   另外娄娘经,发动机的噪声抑制也做得不错荆啦环。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大金皑,但却绝非印象当中锤,柴油发动机那种高振动穆、高噪声把,车内如“夜店”般的情况酵伶搂。   在打开ECO模式的情况下啊透粒,发动机的转速在1500rpm左右的时候谦丰乓,变速箱就会做出反应饱钙,升挡很积极兄。当车辆行驶到70km/h的时候寄撇,变速箱便会将挡位升至最高挡牡,我们在城市中使用碌贤,第8挡也是可以使用的散沸岔,并非摆设瞧。如果关闭ECO模式惭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幻侯,动力输出得到了一定的释放沙撮惺,当然悔系俏,噪音也会随之有所提升斗补草。   柴油大切的油门踏板很轻盈欧,发动机对踏板所发出的信号反应很快尾鹅籍,但初段调校的有些过于灵敏了伎诺,尤其是起步时茂,轻踩油门茧,车身就会有向前窜动的感觉缝疤吭,想要平稳的起步还是有些难度墟透,如果初段能调的沉一点寺嗓毒,感觉会更好安,驾驶者对动力的输出也更好掌控闻鞭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样且,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缄矫,由于取消了空气悬架轮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骇酪临。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琅项,分别为自动呻、沙地捐、雪地长、泥地和岩石瓮集颓,这些模式都是通过旋钮进行操作的巷秆碾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萄鞠漆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凑。   此次试驾莽棉信,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拖街患,其中的体验环节有沙地吩鹤炕、U型坑和炮弹坑三个环节蔼竟。在进入沙地之前没,首先将车辆选择到沙地模式杆猎,此时车身稳定系统自动关闭锯。由于没有空气悬架管,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了几。   模式选择完毕之后技本保,开始正式进入越野产地外姆,在松软的沙地中耸,要保证车辆的行驶速度错两。在沙地中行走炉,轮胎出现轻微打滑是很正常的详畦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑策,造成更大的麻烦副肆。   在U型坑的环节克,选择到岩石模式之后摄改,分动箱启动扭矩放大挡斡级,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凉尽,传递到车轮上的动力会更加强劲彻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贿热挟。   炮弹坑对于车子本身来说蓄碘,算是更具有难度的项目了娜航呛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节憾。对于大切来说洞田耻,通过这样的测试还是比较轻松的惊渡窘。在模式选择上室疵衡,我们依旧可以选择岩石模式脆门豪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动什,保证有附着力一侧车轮的动力输出就轮,从而实现脱困低胖。   总体而言窃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忻惺粟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色飞。在整个越野体验环节溅,对于动力的感受也是比较明显的遂懦甩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甜埃尸,主要还要归功于这台柴油发动机多踢鞭,低转速扭矩输出足够大卜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吕顽毋。 责任编辑滥互鸿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK噶梧蚀,以求为各位网友购车作为参考泌暴扰,本文我们继续进行疾怠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惩土秘,作为合资品牌的A0级三厢轿车恃厦,经济实用以及稳定这三点立市之本非募夸,谁展现得更好辱懂蒙,以下将逐一展开薯。 外观解读喀位哼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中榷码,这次“重生”抛开了以往的产品定位炬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穗,接过老款颐达的市场后遂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阀。   刚刚完成了小改款的阳光迁抵,2014款车型延续了前款的整体轮廓郝诫,细节之处作出的调整翟卫充,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哇揭灸,另外增加了反光镜转向灯赤涵、倒车雷达等外部配置臀水。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车促巧溶,但两车在细分定位上有所区分萌锑,新赛欧更经济铺泄桔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朔设。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幸水忻,两厢造型更具时尚特质卿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重客叭热。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萌退,前脸处的线条切削更是全车最多之处渤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蜕坎氦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脓寥全,三厢车型尾部中规中矩吃庇雄,采用常规一体灯罩的尾灯哺,正是这一产品区分的剪影朴。 看完两车的造型谢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现横讽。详见下表拿啤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霖蒲入,您更看好谁旅辩?欢迎参与一下投票倦团擅。   =============分页符=============   原标题梗券刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剔镐纯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稼伪较,各区域之间的串联均平滑带过楷蹭损,整体风格更注重功能性萄峨董,力求在有限的空间内满足实现应有的功能催伎叹,并尽可能带来更多储物空间扛挂星。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檬酗迁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陌详,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啥谐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点景剔送。   另外朝,随着车载多媒体系统的发展扯但排,触摸屏更多的被普及锭屋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虽涡窟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高司晴。 配置对比菩棉那:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勿欠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筒等汗,仅供各位网友参考前。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题科便:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恰冻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伦逃煎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度香唯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锚铜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓦俩立,而车身与轴距抚墒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阿俗垄。   动力系统对比父适: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梅磨吻,阳光仅提供一款1.5L发动机睛抨潘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睫刷,同为四缸自然吸气版本繁犀麓,排量的不同即动力上的差距垮息。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑞胸揽,具备重量上更轻的优势壳北。   两车的自动挡车型拳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侗,其平顺够、重量轻及省油的特性翱肩石,同级别车型中具备一定的优势悲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疮莆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闯猫籍,在挡位上优势明显衔材观,但其换档顿挫在车主之间常被提及卧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间律,外观上二者均具备典型的家族特质睫霖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疲卵。内饰布置阳光以实用为主顶槽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质天雇蛙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现星。综合本文所述材船酷,两款车型您更倾向于谁埂驼?欢迎参与以下投票淮谈亩。 责任编辑辖改路:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廊溯痹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了径理。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寸蔼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哪稻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杰窘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酿烦藉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挡杏祁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惯讳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饺。也说明K3S试图走运动化的路线啥。   起亚全新K3S的长擦黄、宽京盘不、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扣侩,而轴距更是达到了2700mm的水平睦,在同级别中也属于比较突出的成绩畔肝解,对空间方面肯定有着很大的帮助茶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盼衡泻,车身线条也非常的流畅虐稳,有着极强的运动感穆睦脓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别橡僚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灯财。至于骐达配备的大灯清洗功能来说须,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劣歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僚透净,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贬磊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伪斤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅需,加之降低的车身让骐达更加动感南。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牛菲抹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陪鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯蘑患,红灯部分占据了大部分概戎侥,白光部分呈现斗勾状闪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置式奉麓。能够有效帮助你快捷倒车褐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腻肌,因为外观好看主观影像比较大卜刷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面话脐统,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多净纪刨,基本沿用了现款K3的设计立,提供全黑色抖欠、黑米色郊花、黑棕色三种不同的内饰配色既。做工和用料相对也比较不错鳖览。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘟铺瘫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芬甲镰。   骐达的内饰设计线条非常流畅淘辉累,整体质感较旧款车型有所提升喝歪。内饰颜色采用黑色作为主色调屏,搭配银色饰板柒偏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拣饥,满足不同消费者的需求沮玫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抡滴怯,多功能真皮方向盘以及定速巡航漏,从上面表格已经很清楚的告诉大家屯涸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芜粉胳、胎压监测等配置布鸿掠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富按,其中ESP祁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牢慧府,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冻叛。 =============分页符=============   原标题祁呛绒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700麻叉,整体乘坐空间相差得不太明显舵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檄边,座椅表现方面K3S内部填充比较实瑟径,对腰部支撑方面会比较到位嗜芯春。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胶提,其座椅表现比较软吵蚀酪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感榔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韧插吉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势干猾。在乘坐空间是差不多的核碧,K3S座椅设置得相对硬朗豢,而骐达设置得相对舒适螺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坎古。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敢侈蛋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烁盟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凸揣起,很好的满足不同需求的消费者茬灸。起亚K3S相比起来就显得配置较少函端。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好即巫隋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞳肋临。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论说,详细还需看我们评测所出测溶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题档,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窜何。   点评味被:随着两厢车被广大的消费者所接受骇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炮超鹅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚼,如果在这两款车选择其一的话冻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棱倡太。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卡改。 责任编辑鼎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搓,甚至有人无法确切的喊出它的名字救拇窃。其实这款车和我们并不陌生焦宽嗡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盖。所以出镜率不高的标致4008刃贺,确实具有太多不为人所知的身世踌,这使得我们有必要去了解一下这款车妻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路模骄踞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞪氯顽,呈现出风尚痘裴烦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感目射。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蝎兢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰米,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夕僚、科技的感觉叉非浆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm联潞傅,轴距为2670mm褪腑高。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姓梨部,所以在车身尺寸上它们相差不多袖。   从车身侧面来看娥解,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梅确辞,整个车身也因此更加大气而富有力量感簇。后排提供了私密玻璃桓逼韦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风马吉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爱柏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膝颁疚。另外鞋烹仙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心情仓,尽管造型简单遍仆,但通过与腰线的巧妙衔接练底,使整个车身设计连为一体释啥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘛郊视,配合普利司通的225/55 R18轮胎份删,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上睫涵,都具有不错的表现拔痢撇。我想应该会有不少车友会非掣逍粒看重这双“大脚”泥监镣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贩秽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缔食,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窜氛。不过标致4008在一些细节上却与之不同腐,譬如采用了大面积钢琴烤漆宋,辅以细节上的优化酱浮碧。   中控面板做工不错辩,按键旋钮设计很精致菱悸胺,且手感都较为出色茂。娱乐扩展功能也比较齐全系肖霸,AUX狮腾如、USB以及12V电源都有装备强裸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堆,下面还有黑色钢琴漆点缀息倍,凸显出了较强的质感饺肠蚕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犬,若塑料饰板能换成金属材质的话抛克,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惺漏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姓。在转速表与车速表之间拟弓堤,我们看到了一块显示屏监速睦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卵斑。 在乘坐以及车内空间方面蝗,标致4008秉承了家族在这方面的优势徽啥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捻骸。   后排座椅靠背很直腐泼房,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉默乌南。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哦凶淀,坐姿却让人觉得并不舒适葛。   标致4008的行李厢内部很平整鹿来,而且后排座椅可以4/6比例放倒脊表抠。这样它的储物能力将会得到提升庙,对于搬运一些体积较大的物品高谷窗,可放倒的后排座椅显得实用奶。   =============分页符=============   在动力系统方面妥答,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搪巩,最大功率仅为150马力僳,扭矩峰值198牛米砂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惩撂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郝哨贡。 全系搭配加了CVT无级变速箱随娥,具备手动换挡能力睦侠。在实际道路行驶中稳论,CVT变速箱表现的非常平稳容。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绷,却没有丝毫提速的感觉沥。不过谜懦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酶,在平稳驾驶时超车变线很轻松峭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缺掂钩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车密端,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓟履适,前轮最多可分配85%的动力笺拉钵,后轮则可达到55%袄匙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谦篮广,可以应付雨雪乐贩、沙石和泥泞等路况唾,也可以轻松面对普通的越野路段愤炯。   标致4008并不属于难开的车型慧堆和,尽管车身较大摔疚惠,但是方向盘非常轻盈凳,即便是女性驾驶也会非常从容禽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炬晌莫。   结语靡:从市场战略上来看贤阂沮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疮堆,4008不仅丰富了进口标致的产品线衔曝套,也为消费者提供了更多的选择揭华秽。而从产品本身来看办翻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫块醒晒,能很好的迎合中国消费者的审美骑。在驾驶方面臣偶奴,标致4008表现出非常舒适和安逸受壕,非常贴切城市SUV的特性衅捌。 责任编辑嗽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型什骸,自2011年上市以来凭借着动感的外观砍勤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寺,受到了许多二三线城市消费者的青睐卵。不到3年的时间匹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610福,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扦锯钾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扁廓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ぁ,将在4月的北京车展上市忱睹,预计售价区间为6万-9万元邓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玻铣。下面就跟随我的镜头溜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车路邢。   相关信息祟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邪,2011年正式推出了首款车型宝骏630迷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尼赌,结合上汽和通用的生产技术歉不,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泪驼荷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌季承。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计全逛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豌苹,与进气格栅吼潞、发动机舱盖形成盾形区域狗手,造就了独特的宝骏品牌DNA尾弥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冈。从前脸上看藏,与宝骏630的设计保持了高度的一致遣榔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鬼耿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谎捻,颇显动感酗。   在车身尺寸方面媚填,宝骏610的长为4401mm蒜、宽为1736mm坚急褪、高为1462mm汞那。由于与宝骏630车型同平台生产式蕊,因此在轴距方面并没有变化为甸,依然是2640mm堤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”富哭拨,尾部扰流板卞、包覆式的后风挡玻璃捆粉、硬朗行李舱的线条涎,颇具运动风饰粱海。与此同时海膳齿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狭欢弦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钠项鳖。   =============分页符=============   内饰方面洗嗅疮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皆酥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慌零,方向盘搭配银色装饰条把,整体风格偏运动晚郎,带来不少新鲜感宿蔑。此外草巍,新车仪表盘也进行了全新搭配谰唾,采用双表盘设计寺愤,更符合当前年轻人取向喇挝竿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佳,提升档次的同时也带来的一份运动基因设,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘们。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多户椭法,LED组合仪表提升了整车的质感头,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹殿蘑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茹缝鲍。   宝骏610是一款两厢掀背车型皆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忿涉鸽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抨隙券,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拟汲,也可以按6/4放倒座椅冗,放倒后容积可达到1300L峭。   =============分页符=============   在动力方面灰籍懂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闲嗅,最大功率可达82kW瞧钮邻,最大扭矩为146.5Nm层,这款发动机也同样在630车型上使用砂判恍。为了发挥出更好的动力性能吗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叮危绩,此外还配有5速手动变速器可以选择伍丁困。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涉划。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝便缔、君越推诫、君威等车型上搓澎。   在整个实际驾驶过程中粗京烫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳担鹊钢。在1500-2000低转速时泛姓,所爆发出的动力输出还算尚可侮便汗,油门响应比较直接恍涂龋。但是随着转速的提升济尖,档位的提高扮恐秃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坝。这种动力表现不温不火伸,但是足以应付城市道路使用焚。   相比于第一代自动变速器较绣据,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浦。只需稍微深踩一下仆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡景,只不过由于排量的缘故夏,推背感并不是很强烈雹矢,且高转下的再加速能力也有些力不从心欧菏活。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谎,这也完全符合它的家用定位冻幌涟。在经过颠簸路段以及减速带芳翟孺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感方蔽舱,让驾乘更加舒适垒。此外唱拼覆,在过弯时底盘也显得较为扎实必。   结语汗:宝骏610的家用车定位很准确梁,配置很务实降,储物空间多锭,不过在用料和做工上还有待加强隋。不过动力系统方面确实不太给力放旁,最多可以说是开起来比较舒适腔拷,这也比较符合它的定位跺松。作为一个新品牌城,宝骏还有很长的路要走项袒,虽然已经走过4年多氰,推出了两款车型靛稼微,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畔闺方,在自主家用车市场上打出一片天地来风猎撬,我们将拭目以待氖涩侵。 责任编辑类管堵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腊别陛,大众展台上首发了2015款大众Jetta拢票。这款车在现款Jetta的基础上溉汰防,针对外内设计细节进行了小幅修调翠偶,属于一次精修边幅的小改款哎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摄松,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注少烂家。 全文总结沛:   对于这么一款外形细节有新意局犯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瀑,我们只希望它能尽快来到国内邓嫉,因为目前国内的速腾车型蜗晴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慷等鲤。 责任编辑态菠券:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域物,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼎沮天,深入布局态。其中包括类似上海大众新桑塔纳茎呵、一汽大众新捷达特、斯柯达昕锐膝、以及再早之前的本田锋范掂勉、日产阳光等等啥。可以说豪,在这一细分级别荤,乱战才刚刚开始吮信。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹃孔观。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牛肥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔫饥逝。反而厚重了不少贸常,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旦丛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱商。就前脸部分来说嘉欣轰,整体样子是非常简洁的昏差,又有几分动感骸鳖荤,和标致其它车型相比是有些差别的逆。   侧面造型规规矩矩剧羔凑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歌,你会发现搪苟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉败,当然你也会找到一些标致家族的特有基因跨兰,但301更多的是安安分分的一种踏实感猾褥寥。其中涝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸箔茨锰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素特,没有那么规规矩矩盆莆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盒睬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体络炊,这也是一项非常讨巧的设计函圃精。设计感油然而生犬辽湃,除此之外辰头,车尾并没有多余的装饰物祭橡,简洁实用依旧是主要风格思湃判。   本文导航" "斯柯达明锐狙锨柏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娠乡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臀钒匠,可能除了家族化的设计以外闹搽巨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邻曹摧。 虽然它采用了大众的MQB平台殊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镣既,全新的家族化设计让它年轻了很多筋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冯绥惯,但是相比现款刨强臣,它的前脸更显稚嫩狼,也可能因为现款有些老气横秋吧处谅衅。 车身尺寸方面茹,它相比较现款有了一定的进步捎,内部空间方面自然也有了一定的进步叫喘溅,在后面空间介绍上我会在进行阐述淋复任。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沏爸,这也集中在细节设计方面博沛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吭,还有合理的镀铬装饰裴侮,这也是新明锐年轻的一种标志垢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拐阀潜。" "  2014年4月16日歇乳,全新英菲尼迪Q50正式上市珊设步,售价区间为32.58-54.98万元狭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谋,2.0T车型三季度到货娥蠕舜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诵偏雹。三车官方指导价格基本在42万元上下娩,具有一定代表性暮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舱寺涵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诉荒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豆摄,车头造型极富攻击性睦,侧身线条动感优美诫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晤霓。当然秤,它的进化不只是看起来那么简单破抱,内功的修炼更让对手望尘莫及燎渴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的融售傅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峨拔尺,而且大有愈演愈烈之风赌,尾部设计很像自家的新5系宪日徒,家族化设计不可避免狈趴郊。即便是标准轴距版本惩胁阮,新3系的轴距还是达到了2810mm茄晨,比上一代有小幅增长帆掇陋,再加上悬挂对舒适性的妥协岁,曾经犀利的3系已成过去哦奸谁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甩秸晾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厢饺,那非雷克萨斯IS莫属了监帮闪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幢绕十,车头动感夸张紊豹,车尾简洁利落俗滦,虽然有历史车系的影子期邦丘,但这绝对是对精髓的传承和延续项。   本文导航" "  又到周末了叮豁,在大学破旧的宿舍里锯,百无聊赖的仰躺在下铺上表,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廖挎,心中泛起阵阵遐想册。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旁朔,充满战斗气息的车身捆肚嗡,都让我无法安然自卧馅,打起精神廊驳,跑到隔壁楼的图书馆贿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拓息皮。没错葛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亲笺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慌。但是喇,今天要说的主角并非“兰博儿”量,而是广汽本田第三代飞度骄适,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斡。   ?什么是边锋主义夸耿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘滦杼穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卫谁,线条过渡果断逞武,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猫函,包括讴歌品牌也大致如此腻湿惰。第三代飞度相比上面的两代毋拣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祷肋。车头部分比上一代更加动感韧烫搽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篱趴庙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乌鸥似。给我总的感觉是萌,车头的成功是线条运用的成功柏船。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓦,从车头到车尾一气呵成红顶切,整体感和流线感非常强赎巨室。从某种角度讲缄少逆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蝗,但相比其它竞争对手洁韧乓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菩嫌擎。   车尾的感觉并没有车头那么好蹈匆苍,对于我来说客楔,车尾的设计并不满意麻攫绥。过度使用的镀铬饰条匆痘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口边秆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堵饭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闷噬卞,在纽约车展即将开幕之际编刊墙,路虎发布全新发现Vision概念车卢,配备多种新功能澜,智能玻璃实现透明引擎盖瀑,座椅灵活变换可实现共四种模式甩唱,包括远程颐谏郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滴荆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列团,第一款路虎发现诞生于25年前魔来吉,全新发现系列定位于“休闲”襄,总计拥有四款新车溪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题能刮,多功能配置焕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膘劳际。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛾较,其中包括远距离曳毂遥控把,智能玻璃等粕翻亮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景司燃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苟时,“新车现代化的咆鲍摆,切题的燎杜,并引人入胜的设计串,是发现车型发生的重要转变晃斜。”" "  [汽车之家设计] 2013年缕辅逃,我去过一次柳州常,那次股浩瑞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂金嘉,当时雀间奸,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞠惧,时隔一年携,这家公司有了新动作攘电啤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稼。官方表示窖磋拈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遣。   事实上闺馅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型创,那时客,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶簿绣咳,为了配合厂商对车型做好保密工作镰肥橙,当时我们也并没有拍摄相关的图片帘。掐指一算藉,当时弦丸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彭卷档,在聊到这个话题时臣,项目负责人也表示策悼,整个团队在这期间做了很多的工作窟蛔笔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性儡蹿陵,即便有着此前宝骏630的经验刀,但对于一款新产品而言景逆,整个团队仍旧不敢怠慢现泛陵。   为什么要推出一款两厢车蜕卉聪?   新品牌诞生初期丧痞,单一的产品有助于更好的把控产品质量饱必耽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑管差,从而将其转化为品牌价值疲,在品牌得到一定认可的前提下靠喇确,适当拓宽产品线寞但,无论是对品牌乾,还是对市场而言都有着积极的一面传洁随。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玻短酥,较为官方的说法是“以市场为导向”霞,不过在我看来酚孩,这仅是一方面骇匿海,在有了以上需求的前提下伤诫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巷,于是才有了这个方案蒙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外称,车辆的动力系统疼抛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溯科想,无疑是一个两全的方案瓮戚。   两厢车在定位上有什么不同吗狄膳?   简单来说谎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舰持哩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可密加车。相比之下侍沁镭,因车身结构缘故累帕人,车侧和车尾的造型变化较大填读。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伯碘泊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墩痰,印象中细,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诚,有些时候祷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素塑热措。当然裁甫瞎,每个厂商都有自己的想法差,这种实用主义并不是坏事势肚,毕竟危薯耻,车是用来开的台轰,把主要精力投放产品稳定性方面踏捶盛,对打造一个大众品牌或许更为重要弧酮摔。   在造型设计方面腔汀,除了已经固定下来的设计元素外说,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”囤恳。对于镀铬饰条的理解见仁见智烷睦,然而撵坞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亩,正是在这种需求的推动下忌票,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扇统。   察觉到这一现象后另赏慈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钨狭合,显然默甘,一味的添加装饰条并不合适缺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求材夕。一般情况下秒佛撕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辱林,除此之外换弟遍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条然唯,在设计师看来马聪亮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埂敦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹿,我还不曾有过近身接触屡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知横碘螺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斗脆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斤旗。或许这么长的一串文字来的有些陌生擦,简单讲两,它就是在航空航天器上使用的转向技术秦。我们将就驾驶者最关心的方面朽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS健抡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偷,人机交互系统的先进等等卵谷活,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杰饲钩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主不恭骗,不难想象Q50的出色祈仍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绊,同样瞳船,作为宝马1系的车主跑,对于操控的追求反衬出Q50的优异捂。而剥离开车身的种种勃,他们共同的认同就在于这三个字母推归:DAS   【什么是DAS竞疟两?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膳廖核。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宛匣零。   【DAS工作原理是什么茬啥具?】   车辆转向时泰盗,不再依靠传统的机械连接取缅娥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娠,根据行驶路况和方向盘转动力度钮逻,速度进行综合计算鸿,从而指挥转向电机机构实现转向炉弥。   三个ECU属于并联关系辱并,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮福、方向盘洼、右前轮)霖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谐谦丸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活愧,恢复至传统的机械传动转向模式湃恳,确保万无一失堵架。但在正常情况下森闷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离畏拴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聘峭。   【DAS汽车的优势脐拦?】   操控性土评:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掀惦芒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荡滑潜,享受更多驾驶乐趣平晃。   【为什么线控转向比传统转向快爸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胖。整个系统中没有橡胶衬套惊好,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溪,因此首先从内部减少“延迟”欢娜彤。   【DAS对过弯的影响限?】   转向相应得到改善穿伯。传统转向系统悄,在接近弯道时湾,驾驶者需要提前做出转向动作贡,否则汽车无法实现平稳转向奇贾。而采用了线控主动转向DAS系统矾笔,通过消除内部的转向延迟屎,减少了预先动作的必要棺贪欧,实现更灵活的转向祈钞蓄。而驾驶的感受将更加直接唐淬澳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抄,毫无延迟变。   【转向系统也能够减少疲劳牟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舵,因此从另一个角度提升了安全衰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣臃恰)男塘冀,12款参与测试的车型中狈,在定速140km/h的巡航测试中捆羡,平均修正次数叮送,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佬系材。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表信邯兢:网上车市(www.cheshi.com)   当然寐拧叫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悉剔湿,而对于传统车型婆窝,这一选项代表着发动机贝孺钙、油门踏板微痞坞、悬挂阻尼狭贪描、刹车响应等等方面的细微调整线,而由于配备了DAS笨,英菲尼迪在模式选择上型墨,更进一步的调整了一系列的功能律毕,如恒:主动声音控制系统率全糯、线控主动转向DAS姑窃、主动车道控制和主动循剂埽控制系统ATC等等的设定现降拐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里识修?】   通过上面的简单问答捎铣隘,我想我们已经熟知了DAS系统恃卢,在响应更快坷差斗,相比机械系统更便于维护豁赫,节约成本春,减轻重量等多个方面都硕果累累贬鲸。而任何事物都是双刃剑诬寸沪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诬蔬,他的解释既简单骋,又复杂刑曙纽,背后掩藏着十年之久的不断试验柿,推理喀,再试验的科研过程汇屑戳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洪桅熄。而这些内容无法用数据体现瓷悉诺,还是按下点火开关吧稀。   本文导航" "   《极速60秒》妙啼、《死亡飞车》慰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氯,让车迷们大呼过瘾任坟校。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑰抗糠。另一方面廊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓢,但开在路上肯定是最牛X废,最有回头率的同。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酣硼息、“真NB”这样的感叹诉磺半,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辽仆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喜孰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抹。    作为最具代表性的美系车型市,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妈凰棵,五代车型熠熠生辉降熔读。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啼拌溉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澳抚褪,主要原因是新一代车型不够“MAN”皖水,缺少了野马的一贯的风格挡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梯翰。 什么是肌肉车思染超?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车部核伎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机却腐呢、具有强劲马力跋露、外形富有肌肉感的美式跑车芥耍氨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苟袄怠,例如雪佛兰科迈罗腺怂沫、道奇蝰蛇拆磷、道奇战马理,还有就是本篇文章的主角福特野马涡苹扛。不过这些都是字面上的解释卷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义负。什么是肌肉车湿时揽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疽施,科尼赛克Agera踌穆蕉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晨背,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别课烹。但实际上并非如此圭岛摩,凭借自身出众的一面非,福特野马在众多超跑中脱颖而出库,成为闪亮的主角钵铰恢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虹惭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搓讼么,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哀犬沸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栏论,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痪疮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杉,野马还是地道的童星出道!是的惋祈,早在1964年刚刚诞生之际饺阂龟,它就被搬上电影银幕礁吠发。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糕橙,也许大家有些陌生孰飞傅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晌嫉导。在过去50年里拾存酮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角布嘿。    无论是哪一年代的野马嚏伦纬,但凡出现在电影中厘妻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毯阮寡。衬托主角的英雄气概或是独当一面土廖黔,野马都游刃有余鞍聚静。在近期上映的《极品飞车》中糕,野马更是作为整个剧情的主要线索疵挨勃,陪伴主角经历了人生的起伏溜鸡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咕同啡,五门版的三款车型——耀真煤薯、耀享踢梅、耀动分别为52.8万鸥诧榔、57.8万设堪痕、62.8万功。另外还有只发售500台的限量版来忱,价格66.6万元清焦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扮庇妓,只是在色彩搭配上带来更多选择缕陇譬,车型配置也更合理姐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扒,并且通过优化四驱系统搅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现商桂舷。揽胜极光一直被认为是外观控丁,但作为路虎车型峭币居,它也有着同级一流的越野性能任滇。这是款长着女神模样捶,也有着女汉子般坚韧的车囤鹤。 外观疆浅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型替,所以不仅长宽高没有变酸扫狸,造型设计也和现在基本一致岭对肆。设计师只对一个细节进行了修改袭冗卡,就是后视镜竣。新款车型后视镜造型整体感强扯朽盎,与车身有更好搭配效果乃。除此之外孔彤链,极光传承自揽胜的城堡式车身省,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留融韭猎。虽然极光已经上市有3年时间窃奸售,但时尚感丝毫不减澈戳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橇凳讲,极光有自适应LED氙气大灯骂弓、全景天窗等配置诬熬途,兼顾时尚与实用性氓梨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氯量歇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芭,前后保险杠尺寸更大飘翘秸。另外链,2014款极光提供了11种车身颜色滔睡,消费者有更多选择改。    另外亢垃府,外观细节上能看到的摄像头和雷达努,是为了实现自适应巡航筷粱风、自动泊车访夏、360度倒车影像等功能蜡得聪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衫摔杭,既可以设定与前车距离或行驶速度蓖贯,当系统计算出正面碰撞无法避免规挽,会释放最大制动力降低冲击速度猩毋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能得,实用性得到提升嘶几。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兜,并不是说女性不能开饶台埂,反正我问过数个女性朋友胳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芭善瑟,完全不是自己的菜心骄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戳丹贾,所以我觉得这样描述更加准确恳吕:这是一款为男人及女汉子准备的车唐。不是说它不好凌,事实上野帝的特点非常鲜明千罗,优点也特别多粟杆泼,但如果真的不能欣赏野帝的外形手东幸,那么它的优点再多也是白搭览无骇。好了绥,说的够清楚了锰,男性用户请继续看下去几舷逗,女性用户请酌情选择将瞥茸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辑暑,也就是售价24.18万的最顶配版本擅。配置非常丰富瞧彪,但较高的售价容易让消费者望而却步凶攘,毕竟男人也不是那么好忽悠的登挤享。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本却刃。不过既然我们测试的是高配版本诗,就来看看这款车实,按照惯例仍,还是从野帝的外型设计开始橡劣。   ● 外观波:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漠炉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV停酷戮,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫌阀侣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荒芜复,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些道,这对于野帝来说无疑是个劣势黔惠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箍啪芭,国内汽车消费更是以大为美布鲜奔,野帝国产后尽管已经有所加长都铂,不过还是给人感觉不大潭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的傲戌,带自动点亮功能的氙气大灯魔棉、大灯清洗功能憨肯玻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犊混衡。日间行车灯采用光带造型扦酚呵,并集成在前大灯组内茫,样式比较简单班,辨识度还是比较高的捕峦。   尽管车身长度不算长宪久搐,但野帝的高度还是比较高的曙措,一方面是车身设计的就比较高大充,另一方面也是因为底盘较高淳痛居,悬架行程比较长脾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm该克戏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钉。   后保险杠设计的比较厚实识硷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一探稗墓,也是为什么我们说它更适合男性车主翠钱榔。倒车雷达是全系标配木里囤,不过倒车影像和自动泊车是选配钠康,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钒沧。   需要说明的是饶惕蕾,按照官方参数配置表捶沤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的创冻,不过这台车并没有装配后挂式备胎铺赋,4S店解释说是同样是野驱版岗煌堡,有的车有后挂式备胎蓟湃仑,有的车没有泌沪非,如果不要后挂式备胎酚嗽鹅,可以减6000元截珊犀。   十辐立体式轮圈蓟,样式符合野帝的整体风格哪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寡痴,规格225/50 R17同驮。这款轮胎算是一个折中方案日当普,整体表现比较中庸富拜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箱具愤。" "  2006年始患,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呻,没一年窘,这个品牌都在刷新着销售纪录虎记,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堕汞。2014年困,新的产品问世韭线,这一次它不再效仿泄师、跟随垂,而是独步青云藏地尽。   在过去的几年里挞杏摩,英菲尼迪的品牌推广是以设计思、豪华为主要核心氯歪,由于旗下车型均以大排量为主按,并在操控性方面有所见地剩涩劫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手统。作为一个初来乍到的年轻品牌辆,每一步的迈出都显得格外小心糖臀,在保证动力性优势的前提下刑孤拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冀僵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膳透宿,原因很简单伸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莱,也就是不同于别人的卖点难死。   在同级对手们相继更新产品的时候屯达涣,英菲尼迪一方显得格外冷静阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倍离,好在当它真正来临之时诚仍,并没有让大家失望搬躲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悸。   在介绍这款新产品前典价,我想我很有必要做个说明掂,Q50实为G系列的换代产品显龚炽,在2013年度兴淖忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车晨弥关、SUV采用了全新命名纺衅靠,即轿车使用Q字母惠,SUV使用QX字母菜,后续数字分别代表车型殴登渡,这样做有利于车型之间的关联度韩扮尾。   2013年冒熟吨,我的同事在经历了12个小时的飞行后羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹈胖,在回国后的闲聊中枫惩,他的目光坚毅仕赖,言语中难掩一丝激动翘,当然他对这款车的最终评价很高探良,抱着这股期盼们,我们今天找来这款车珐堑塘,一同来寻味我同事当时的所感按。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肮,所以厂商提供的测试车依然为美规版篙财怪,所以动力挡单酮、底盘的调校班,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垦衰评,但整体设计与科技性不会有任何出入夏趴花,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说违串偷,也算是足以解渴了危漓酱。   对于设计语言四个字来说需炽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赂,有时我甚至会想泛酿童,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伐?正因设计团队的不懈努力阮楞弄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窟瘸奈。   低矮的车身哆拓抵,流线的车顶巨咀碱,都是上代所传承下来的精髓假券,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠕死晚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氏塘,这与宝马3系的水平相当教恨,优于奥迪A4L词加板、奔驰C级等产品棺,别小看这一举措娘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土虚。   对于轮毂轮胎的配备上奢谈,英菲尼迪从不走低调的路线妒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中套歪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甜刊甲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拌厦。   本文导航" "  2006年始翠悄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取澳吴,没一年磋检识,这个品牌都在刷新着销售纪录溅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笺试窟。2014年稠,新的产品问世购排圭,这一次它不再效仿虫、跟随魔,而是独步青云沏。   在过去的几年里关暇谢,英菲尼迪的品牌推广是以设计怖、豪华为主要核心豹,由于旗下车型均以大排量为主柿葡济,并在操控性方面有所见地恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酚急。作为一个初来乍到的年轻品牌睡,每一步的迈出都显得格外小心统酞,在保证动力性优势的前提下俩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惰冻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摩,原因很简单坪世,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾凑妮,也就是不同于别人的卖点藤案校。   在同级对手们相继更新产品的时候竞,英菲尼迪一方显得格外冷静躬慕休,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塑忿辨,好在当它真正来临之时彼筐凡,并没有让大家失望函奇参,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杜浮。   在介绍这款新产品前秽仁,我想我很有必要做个说明戊,Q50实为G系列的换代产品诫颅,在2013年度串济涩,英菲尼迪旗下车型根据轿车稿眷贺、SUV采用了全新命名无虏扰,即轿车使用Q字母夯,SUV使用QX字母虎,后续数字分别代表车型违,这样做有利于车型之间的关联度莫。   2013年来,我的同事在经历了12个小时的飞行后粳侮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燃碑防,在回国后的闲聊中豢处,他的目光坚毅挟怠,言语中难掩一丝激动喂粮,当然他对这款车的最终评价很高措,抱着这股期盼馁世,我们今天找来这款车仍铰特,一同来寻味我同事当时的所感受惺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闺然,所以厂商提供的测试车依然为美规版贪惟啤,所以动力愤瘫、底盘的调校崔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仿紊,但整体设计与科技性不会有任何出入锚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说系戒,也算是足以解渴了坊穿行。   对于设计语言四个字来说匣哼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迪肆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘,有时我甚至会想趁烁豹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谋?正因设计团队的不懈努力茧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叛钩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍。   低矮的车身乔贿,流线的车顶史雾,都是上代所传承下来的精髓沤乃捕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彭排诫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戌饰翱,这与宝马3系的水平相当棚暴,优于奥迪A4L车、奔驰C级等产品官莎玩,别小看这一举措圣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淖髓恐。   对于轮毂轮胎的配备上到浇号,英菲尼迪从不走低调的路线鹊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顺窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中还,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蘑帝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竿瞧哼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哀、陆风X5继竭礁、全球鹰GX7垦,但依然无法撼动它的地位剑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓣绒胳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来来释,它就是CS75鸽,来自长安汽车巍裴。   在众多国内车企中府,长安汽车拥有较早的造车历史荒镭堪,并且对越野车的制造要追溯到1958年轻霸临,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下癸孟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挽袜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惦汀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袖廉矫。   在对长安历史阐述过后坏堪枷,这款新产品更是令人期待扦。在2013年9月忌鹤车,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掏矢,一经面世便引来了无数人的驻足娜咕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脸连,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酵欺,诸多细节上的体现侈锈,可以看到与时代的接轨匪,说实话窟篡,即便与合资品牌相比讼,它的设计也毫不逊色暖天腥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腿峦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阿厢,在首次无伪谍照曝光过后缉虑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迁琼。从车身尺寸上来看诫盾,CS75在长度与轴距上的优势突出筛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挽。在设计上粒痉塘,侧车身的视觉冲击力有所削弱觅,平和的线条增加了些许稳重感溶杏,而在配置方面绝不含糊撮感飘,右侧后视镜配备摄像头必柑眯,为泊车提供了更安全的保障惠,此外17寸轮毂的注入具,也为整车视觉性增加了不少好评分创。   车尾的造型体现了丰富的层次感邻盗,使其得以回归至前脸的感觉叭脓顿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叙吧家。此外绕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屎畴,可以看出CS75在配置方面的丰富性妙。   本文导航" "  上半期书滦且,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘦臼,不同的设计倾向与不同的品牌定位双,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藏私县。在“下半场”的对决中但面黑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贩逆港、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屑皮。   点击阅读小酗考:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表你:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫩猴校,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揩多杠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蟹朔失,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稻褂缚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挞般,以应付那些五口之家出行的需求哩。行李箱空间的比较淬酒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹄段,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骗俩,或者带孩子出行时亥茄经,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品齿簇。行李箱内是否配备12V电源接口皇沪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱低炔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皖窃。   ·模特A(不戴眼镜)身高涝:170cm 体重考绣句:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窜骆惕:175cm 体重旦理挂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地触疏,长安福特此次也算酝酿已久了萝拐汾,可以说即将推出的翼虎釜惰程,每个人都能从中找到自己心仪之处坝,例如极具冲击力的外形封浅疆、科技感突出的SYNC系统鼓窟鞘、人性化的内饰细节设计诧、又或是强大的日常实用性掏腥味,这次辟扇,同级对手们真的要小心应对了施虐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汾颅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吉苏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沟透,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期水肮扔。显然丹妻省,在错失2013年的发展大好时机后剩壳局,要是能够抓住2014年这个关键的时间点美穿酞,其实也能够走在大部队的前列地。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多道。眼前一遍利好摔坎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怂、雪佛兰TRAX咕刻瘸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渐惕替。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遣涸娩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布聪悸,至今我们还没有看到实车逃宿。从目前的情况来看惫檀冻,它们很快就会来到我们的身边氯爆。正是这个原因茅,在日内瓦车展媒体报道结束后搽,我们并没有着急回国厕辞话,而是完成了几款车型的海外试驾勒、测试和静态对比的素材搜集亥死感,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逛。   看到这里疮寝沟,或许你会产生疑问妈檀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咐?坦白地说捷全寄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佛槐:1.它们必定会国产并且在国内销售蛾先,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比管氰羚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来可墟,只是一些细节针对本土化进行了改造闷破然,但外观内饰设计恫己、车内做工软恍冷、人性化捂煞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牢低姥。综合上述所言持桑慧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些峡纷喘,感兴趣的不妨继续看下去肖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垮奔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惹孪。例如CX-5申茧、ATENZA阿特兹勤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉店海床。最重要的是藩,它们不仅有所创新鲍反,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风班。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慕岔粱,再到如今的Axela昂克赛拉娃拼甲,马自达3已经历经三代车型的演变扭迟。据长安马自达相关人员介绍飞河,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夏鲤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话承抗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闺填敦。它的眼神更加犀利宿裤尾,车身线条更为动感徐十。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洞驾菲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹技需枯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连括捻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识表尾赫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子昂恃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼土,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刹篡苛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搓菱。另外戒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荤番寞。据厂家人员介绍舷父,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层送、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搓挡,使它的整体视觉感受类似红酒一般派。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砂惧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姓,两款车的轴距同为2700mm烦肩然。相比同级别其它车型淑北,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑薄,不过轮圈的造型稍显普通监蔼,不够运动悸团反。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廉,规格215/45 R18膝蛇,抓地力表现不错罐颓窖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎始几,规格只有T125/80 R16畦凄型。   尾部的设计不算惊艳蠕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全担坎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性花驹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杯居卜,这在同级别可是十分少见的犁冕肖。" "  说起海马福美来昏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畏八被,转眼十几年过去荤瓶,福美来已经迎来了它的第四代车型路勤德,也就是这款即将推出的新一代福美来M5开割慰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呸,新一代福美来M5采用全新平台打造纯混,不论外观还是内饰梳读蔼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僧泌孪。在此之前济,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靡酿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型萝酚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溃泄,宽大的直瀑式进气格栅韩郴钮,大面积银色镀铬托,符合国人审美北恢勺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感华挟被,腰线采用分段式设计苹襄割,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稍纷脆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涣期,凸显运动感飘墓。但只有左侧为真排气口磷某骗,右侧仅作为装饰竟济。" "  对于中国汽车市场来说桶鲜,凯迪拉克属于一个后来者睫腊,当然这指的是豪华车市场吼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地使,那可真要拿出点真本事祁。凯迪拉克也明白这一点肋无叹,去年就将全新车型XTS进行了国产世旱,并且上市销售警彪,销量也是比较乐观的诚纶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里患唐,无论是配置上还是动力以及外观设计上拦没澎,至少能让大部分潜在的消费者接受入霓皇,这确实不是一件容易的事情腊霜独。于是耽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脑,对动力和安全系统进行了升级护痛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朽弘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娇完仇,仅有一款36S铂金版垮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变废理。   2014款XTS 28T铂金版外观钱:外观延续36S铂金版的设计湍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同席断放,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅儒赤跋,在其他方面则没有做改动螺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚂澈,没有做太大的变化垮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上是。   XTS是一款善于运用灯光的车诬拘,它将大量LED元素装备在车身各个部位圈,正是这些时尚元素的出现藐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馁,获得了更出色的细节表现力姐。这些称不上优势的细节表述签媳景,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钝殿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丝畏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玛辞刮。尾灯依旧是LED垂直式的造型妥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欺媚喉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界末,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乌袄。早在上世纪五六十年代碘厕,Citro?nDS就用上了可变悬架癌、随动大灯箍墩界、转向助力偿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓤磁僧,加上极为飘逸的车身设计懈奸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型奉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幂虐,2011年长安标致雪铁龙成立品罐琅,到今天我们测试全新DS 5LS贝事码,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢浚,音译的中文品牌名念起来很接地气剁:长安谛艾仕棉词,有股莫名的喜感垦咕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诧考,是台正儿八经的三厢车穷徘肆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剃辩芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纬陇患。如今标墨沮,马自达6已经发展到了第三代筛蹿径,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渴翔舵,它的名字叫做涡庐:ATENZA权。之前我们已经解读过进口版本钉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偶疲歼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点版皮倪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力促朴被,这一次排量可不仅仅只有2.0L桨,还有更加令人期待的2.5L封暴庙。   注譬:此次测试中幌藏晤,红色车型排量为2.0L砰乘比,黑色车型排量为2.5L钩岸。国产ATENZA目前还未上市仑栏袖,此次测试为抢先测试朝蜡钦,车型为试装车纽辞。   截止到发稿时疾戚,官方宣布伐啪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媚歇四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发微恒,上半年上市销售膘退。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规完售凳,我们还是先来聊聊外观寝轻舷。相比进口ATENZA五,国产版本在外观上基本没有变化辜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舅烦摄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锑怠舜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碴家。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里描,“下”这个字可意为“以后的”端午,用来表示那些目前还没发生的齿、未来也不一定发生的事情驹榔。比如有人说“下次请你吃饭”苔,谁知道是不是真的!同理炮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸿辩松,实际上暗藏了一些不确定性拢矮:它能引领未来汽车的发展趋势祁俏斯?或者只是一句空泛的口号夯劣博?这是我最关注的问题菊趣。   当然也会有人更在意其它方面欣叛,比如外观内饰和空间等等渡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述公完,本篇文章的最后也会提到斤蹈便,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廓。   关于下一代城市SUV的概念羌跺沛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敌桃。在他们眼里蔚珊寂,很多城市SUV都太“娘”了掀,连个小土坡都爬不上去怎么行稼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喂娃揪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战群欠殴、勇于冒险的心寒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一清寄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寐洁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚀鞘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多美话,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抡拢骡,它能够去接受户外的挑战态笑辩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售市菜,目前主打3.0L排量的三款车型镣,都搭载三菱第二代超选四驱系统捂蹈,售价39.8-45.3万元嘲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止问高,还有一个最简单区分方式弯汞,只有精英超越版才标配后拖车钩惺泥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胸情,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斡饶,陆续又在第三代(V73盯陪、V77等)和第四代(V93颈浓、V87朗、 V97等)等车型上装备羞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佬募烘、四代帕杰罗)蔫,现在销售的为第四代帕杰罗谋。   如果单从分动器的挡位看莎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统船公翠,拥有2H突蜡、4H庆玖潘、 4HLC翠、4LLC四个挡位喊蹄兰,在后两种模式下煞,中央限滑差速器LSD被锁定四齐,为四轮提供均匀的驱动力形炭。不过值得注意的是固九,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诗农但,前捞插欺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舒,正是这样的全路况实用性纫断些,才被成为超选四驱系统绩颁叹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舍姆,可以在2H窃霉惶、4H挡位间随意切换逃诞,当处于4H位置时亥遂,它相当于一台全时四驱车型叭,可以提供更好的抓地力和驱动力脑楼骄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面题午,而处于2H位置时订案妇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塑奖,不过这样一个大家伙油耗不会太低肯夯板,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姑膊狸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疗乔另,4HLC模式时陋抡,中央差速器锁止臂掀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囊橇订,不但锁止了中央差速器翁,还拥有更大的扭矩输出木狈八,此挡位的传动比为1.9:1彻庭,扭矩被放大1.9倍丰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潭袄,4LLc就能派上用场夏。在车内梁盗汇,仪表板的中央会显示当前驱动形式戌瞪端,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换限牵,并随时了解到现在所处的驱动模式誊略萍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荷,应付一般路况毫无问题票套,但如果长时间处于极端情况下婆惧亥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侯恼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性维输艾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勺,同时也提升了整个历险过程的安全性穗缔味,因此光有一颗狂野的心还不行试隋委,还有选择一个可靠的伙伴瀑籍。 责任编辑挡挡烦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品变衫,已经上市四年了凤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芦偶储,跟老款福美来相比档次感明显提升翻粉弘。除了看得见的设计差别膜旱,福美来M5在配置遣孝派、空间方面也有不小的提升骸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本川,1.6L车型会先期上市价,后续还会有1.5T车型推出磐蕉灿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沮,其中手动挡共有6款侨,自动挡3款裂柯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粱吧,厂家介绍说叫旗舰版窃。由于厂家没有提供参数配置表栓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别表理谅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脐但。 ● 外观砰藤胚:中网造型似君威评颅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夯,尤其是车身长度券馈泞,福美来M5达到4698mm物锌,超越绝大数同级车的车身长度实鲜。跟老款福美来相比邻,福美来M5的车长局扳炯、车宽和轴距都稍稍增加一些咐享,而高度降低了3mm厘诚洼。   因为长度和宽度有明显提升扣挟,高度基本不变残,车头设计的比较厚实募秦谎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐级。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网范刻,格栅同样采用镀铬装饰贡喊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沦车。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赁,老款福美来就已经开始采用蘑录梢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澜。中网轮廓稍有些不同壁容,老款福美来的中网较矮芦,而福美来M5的中网稍高惠亥,看起来更加厚重绊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迟莫可。除入门级车型外署讳泄,其他版本车型都配备了自动大灯侵,这点还是比较厚道的骡,老款福美来全系没有配备自动大灯奉啸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫂广,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜较坪啦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬费,能明显提升辨识度蜡械楔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叉奢,是2007年买的乳疆,到今天行驶了9.7万公里左右韶煤。日常使用中油耗7-8升/百公里甫段且,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琉,第一就是便宜舰涧,全算下来8万;第二就是配置高邪,07年8万带皮革座椅泻、天窗毛、自动大灯和倒车雷达的车不多辰贝,而且空间也算说得过去慰,总的来讲这款车符合预期纤,坊间说F3小毛病多佰,不知道是批次问题还是命好乳,我家这辆倒是没什么事儿洛渴。新F3于今天上市诉笆妨,领导说我算车主波屡顺,于是我就来了豪赐泥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惭,聊聊老款在使用中的各种感觉午汹。   ●动力及悬架萎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苫涸栓,动力够用警幻,只是起步比较肉饰放,1挡和2挡齿比跨度偏大届季,走起来后挂入2挡转速掉的太多汝吼蚊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡魔列达。   油耗日常市里开7-8升/百公里捅驶础,还算满意理痘。悬架初段有些生硬寞巢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孝,对于颠簸的过滤一般骏,后段软坝,拐弯时车身倾斜大逞桶式。总的来说算是个合格的入门级家用车譬喂。   ●配置及人性化设计撤镀:   比亚迪一直走高配低价的路线纶,配置丰富楷继宿,前面说过持得,皮革座椅发坤、天窗痢哥纺、自动大灯和倒车雷达都有所配备焙,另外互爽权,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楼弛,虽然不好看谈戈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撇阂特。没有行车电脑显示屏家,无法了解平均油耗慷截、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纷,首先价格便宜部涝耗,其次当年没有也不新鲜)挪朴凸。   人性化设计方面刺监,四辐方向盘比较细书埃腺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酱凄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挫,四个角随便按一个都能触发湍。日常小储物盒好用官酒,票据悉、手机和水都有地方放挫愧,不满意的是门板储物太芯搿(硬伤)龄仍,平常只能放车证之类薄的东西红入邪,连杂志都放不进去酱膊擅,后排基本上算是没有储物空间蒋故。   ●做工庆: 内饰和外观各方面做工比较糙性,主要体现在接缝上避挨,不仅大而且不均匀闹凌,这是急需改进的聊啸食。   ●空间熬铂举:   F3轴距2600mm箱惹,我身高190cm毁,有时候我开车烙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舰。后备厢空间大疟敛屏,而且比较规整汗我,用它进行过几次小规模的搬运赊齐农,还可以阂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阮,试驾中我也重点根据这几点进行体验臣,看看新F3有哪些改善和变化闪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》提讥堆,仍无法挽回姑娘们的心瓤,如今她们只爱大长腿和都教授衅。不知道你们发现没有帘栖漏,宝马在汽车界引领着同样的潮流点臼恼,硬邦邦的3系滦浚觅、5系换代后都不再凶猛隆催募,舒适感和精致感倒提升不少方没松。现在轮到X5了揽檀般,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼓孟抱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搓篓,我勉强同意这种观点群。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舶青绍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫉适囤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肝估热,更显精致俯录航。总的来说体,它不太凶帛,更俊美一些蛔靖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绦瓣,除了外观与内饰的小幅调整外病,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘟吾钝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分清,逸动采取了1.6L家庭够用卢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缉仁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)推希,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扭,一个争取“各门功课”都不落下蓖,一个则是专项选手晾仆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祁挽。 ●外观戈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7偿婪:轮廓流畅瑟麓穆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炭捷梳、瑞虎系列舰庐孪、风云系列及QQ系列)奶浑,同时带来了转型后的全新车型讼邦赌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7报畔捞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韶副爸,更是出自海外设计团队之手桑坟湘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祷。" "  刚进入社会的年轻人阔,它们也背负着太多的压力赔,在家庭事业初步稳定之后达阮,一辆车对他们就显得很重要拐。致炫就是一个体贴的产品联变午,它有着炫目的外形姐惊噶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致途但,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫按,变化的不只是名字粒斯陡,更是尺寸和定位剁翅,风格和潜力踢哺究。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着麻,吸引着更多年轻的用户群体事。   致炫外观灵动时尚清,带着一些年轻的运动气息瞪票,车长为4115mm罐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毖涛殴,比老款低50mm;轴距为2550mm坪蠕,比老款长90mm城。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埠戚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪赫撬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖柏席,这样的设计更有利于致炫的散热唯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱标闯嗜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骋便,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骑潮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帅幕豢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厩冲颇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尽蒂荚。   在ABB的阵营中妈嫁困,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车塑,他们的目的很明确祁,就是抢占国人最热衷的这一市场搞览。对于奥迪A4L毁粱、奔驰C级庙煎靖、宝马3系而言抚露,三者都有着不同的亮点与喜好者会,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价够错,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法融。   在这款316i消息正式放出时敦,包含我在内的许多人都会想到一个问题绞供,那就是究竟会减配成什么样蕾匈?但在实际看来辣寡犬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陋。无论是进取型还是运动套装版罢跑劝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫁触,当然如果你肯花7800元既伺吃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澜穆谩。此外矮姐际,对于现今发达的网购来说骄结袱,这个根本不叫个事惜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多安托狸,此外还有多种款式的副厂总成可讶灏濉,质量咱们先放在后面敦壳花,至少价格实惠也能达到美观的效果驴。   虽然入门级价格不足30万贩,但你却可以得到一款原汁原味的3系谁痰乌,在定名中你就不难发现访叛,316i中并没有“L”诉撵亲,它是基于标准轴距系列中的一员姥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂复姓寥,对比现售的奔驰C级檬朵、奥迪A4L而言蹋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盖,这是国人特有的爱面子传统磺修午,作为在国内征战多年的华晨宝马来说融轰晨,他们自然也深知这一点完涪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脆饺,单出排气也与320i的相同掂惰肋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条性,不过这一项在网上也是可以淘到的氓樊,副厂价格也就100多元沁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拭欺盖,然而在国内抡,它还是一种小众车型浚春高。可喜的是捅,近年来随着“旅行”文化的发展窜烦郊,旅行车也渐渐被人们认可光狡疲。在我看来典赏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种交解,一种是像奔驰C级旅行版镣旧、沃尔沃V60那样聪,通过个性等、漂亮兼锭患、动感的外观设计获得年轻人的追捧闪巧酚。另外一种则是踏踏实实走低调怯、务实的路线媚烷,用内涵打动消费者绒非吼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恫桐截。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO继拖迁,外观诬危沃、内饰进行了相应调整巴髓店,配置也有所提升环,动力系统则保持不变窗渤抖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伦贾享,售价33.48万蓬。除此之外吮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔑比恕,指导价29.98万土弛戊。   在介绍产品之前抬侥糠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焊挠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撩弗,1985年诲飘吉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂存匙纳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孙,这正是斯柯达的前身陵。需要说明的是渐撇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翔,并不是指该车型限量销售麓。   ●低调谈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倾危,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版级朵死、欧宝英速亚以及沃尔沃V60微闯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炉茹熔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹅吭、稳重碴,所以严格来讲翰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哪泥。从上表可以看出屏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势居会,而且更重要的是妥,速尊的价格更加便宜喀铺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拨。全新样式的中网格栅更具有立体感枯饭烯,大灯组内加入了LED日间行车灯措爽缕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来可霞驹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掳杉,朴实穆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阑吭坟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啤,并具有自适应调节功能抡猾。新款车型的前大灯造型更加犀利椽遂攘。此外艇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纷绕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侈,简洁修长罢蓝,没有太复杂的线条勾勒苛竞掳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梁侗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辱叮匪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虱屯匙,规格225/45 R17泰圃乾,这是一款侧重于节能环保的轮胎呻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悸,圆润厕私、饱满篇囊、协调弛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看法、耐看得多店。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肌,尾门上的线条层次感比老款有所加强汤卧插。此外酪,尾窗上沿的扰流板洁练涩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祭,让速尊看起来很有范儿膝稀。对了化,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管籍伯,一般人还真有可能会被它吓到揽,其实它的心脏只是一台2.0T翠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哼斗褂,在北京借着区域上市之机弯巳诉,我们再一次体验了自由光的越野性能嗜铂币。作为越野车型的鼻祖吨风酥,Jeep用自由光再次向人们证明窗罚,即便做的是城市SUV擂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淖,但是在四驱系统上攀绩耽,Jeep却有其过人之处讨哪寿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辑烘墙。    简单来说盗呵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豪勺,也就是说胸贤,当前轮打滑时媳,动力会输出到后轮糜莆,使得车辆依然能够前进搜瓣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑童男唐、交叉轴这样的情况)嚷鼓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佃,脱困就很困难了酗帮吴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颠林狗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号静玛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造售脾,以横置发动机吼、前轮驱动底盘为基磁礁帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淖骏副,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冕观本,实现100%前轮驱动炮,提升燃油经济性供导挂,而且它的后桥也具备多片离合器结构荣,可主动控制左右后轮的扭矩分配曹扔结,起到限滑差速器的作用澳饭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡庆廓棺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芦炉,还具备后桥差速器锁止功能千,实现左右车轮50:50扭矩分配呢挥舱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胯际,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卡奢朗。    在实际体验过程当中潘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰跋、交叉轴娠椒、炮弹坑讲挡、搓板路等等越野路面佩滔迟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中城杰警,越野能力无人能出其右枷。    然而作为一款城市SUV乱敞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力店诗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喂恰联。    另外壤晒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统容棋。相比同级别的SUV冈,虽然在越野性能上依然具有一定优势昆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣县嗅黔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艇,但是进入这个价格区间以后麻疲皋,消费者选择的范围将更多素、更大掂氨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寥髓捶,在竞争力方面依然不具有明显的优势搔蛙计。    或许尽早国产化降低成本班,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叼联,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阔辞喉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敛廊桅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刀尝帮。如今委仇,马自达6已经发展到了第三代魂邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卧毋餐,它的名字叫做骄顽:ATENZA抚梗踢。之前我们已经解读过进口版本额,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霜河蓉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳噶,这一次排量可不仅仅只有2.0L欣,还有更加令人期待的2.5L拜叉。   注短:此次测试中狗,红色车型排量为2.0L聊,黑色车型排量为2.5L晤。国产ATENZA目前还未上市悉,此次测试为抢先测试岭焚,车型为试装车酮虫槐。   截止到发稿时貉女掣,官方宣布瘟熊绥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发退堕,上半年上市销售譬晒芳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廊换,我们还是先来聊聊外观案慧鞘。相比进口ATENZA上叛,国产版本在外观上基本没有变化羔坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龋夕频,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尉酷乾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逢姓剿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟辜,它不同于以往的两代马自达6揩全,更多流畅的曲线在它的身上得以体现物妹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来囊帅腑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啥镐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纤摔法。总之从结果来看题细瑞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莫畦恕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颧反想,希望它能够像老马自达6一样形商禾,百看不厌鹤浩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竟缕,仅针对这两款车型来说嗡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA遍,而黑色则太过低调荚蛊挽,完全掩盖了车辆应有的魅力懈互挖。ATENZA的红色与大多数车型不同苛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杆耸,不俗套两效竣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm称,轴距为2830mm测,与进口版本相同虾从呢。相比同级别其它几款日系车型欺编,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狸茂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磷酸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矫纲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吴寝氢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漏,科技感差了一点笔敬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疆挛姬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岭南萝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涟乱粟,相比之下确实显得小了一点括叼,为什么不折个中授,采用18英寸呢兑彪?   两款车的尾部设计几乎没有区别硅,尾灯样式相同摊稿,双边共两出的排气管(没错卯搞,为了表达更直观抱读、清楚彻拍、无异议拷芍烈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卸泼,这是马自达6一贯的良好作风辉舅稀。总之习涩倒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的残。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耿褥泌,谁都知道SUV车型最为畅销侩孝碘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知人。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出激灯广,而卖得好的却还是那么几款德豹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙股十,还要等到试驾之后才能给出答案线。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型京闲彻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泥赁贡。从风格上看习摹姑,海马S5偏向时尚寄、运动搽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稗揽际。而在配置方面递,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疯图。根据目前了解到的消息描部钝,这款车型的起售价约为9.5万锋化,如果消息属实的话芭妨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肃屁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歼炼?   外观垛:设计新颖啼椽漠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稠浑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拜另姑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诬扩开,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纹,也将它的风阻系数降至0.34抢女,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堡咳瘁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妻,比例上感觉怪怪的辫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捆趣磨,有效地提升了视觉效果趟拦拴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神八暮却。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厘乒、转向灯以及雾灯梅肉蚊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禄。   作为一款紧凑型SUV欢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垦邓陛,轴距达到了2630mm皇超淑。与同级别的海马S7相比坤贿乓,虽然在车身尺寸方面有所减少澈目,但轴距却多了11mm缔,整体空间表现令人期待刊蕉嫂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈此刚爱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上录。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冕蹬辅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橡涎好。" "   全新的A3备受关注贝瓶趣,这其中的原因有两点偿本,一个是加入了三厢车型诵。而另一个杰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型补。只是这台车来到国内较晚般胶同,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恋苛人。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓝舶,简单明了的说并匪撼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棘湿,而必要条件是横置发动机迹诚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本平吧,但消费者从中又能得到什么蛊柑?如果按常理来看抬,对消费者的好处应该挺多的比胎韭,比如车更便宜了靶,就算车不便宜配置也应该增加了阔惮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肯扁邦。但上述这些还只是一种期盼谐猛,毕竟这个平台的车型刚量产不久捷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驮叙仟。至少高尔夫7是这样收晒,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞧,所以也不好定论护办。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泞赦穆,这次引进国内的共有四款车型伐然,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靡玛涉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机塑,6速S tronic双离合变速箱超。在本月的21号辅蒋情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苛。相比老款的两厢车型泌狙,轴距和车身尺寸都有所增加搔,而且在轻量化上下了不少功夫什寸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笑位,但在配置上基本都可以进行选装箔脾。由于三厢版为新增车型妙邦污,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啤司毁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窃辩漓,“小改款蔑袖眉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庐潍雀,而值得注意的是横簇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戚恼受。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议损恍茄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姓。”吉利控股集团副总裁胳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态噬勒,欣喜之情溢于言表杯身靶。    亦或是巧合劫沟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7回岛,一方面搜惠汞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔫伙桐,另一方面鹃瘟侣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撩劝氖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藉,种种迹象表明倍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段噬结顽。   诚然鳞赌拢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诬饶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”边填锌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笺呛扁,孙晓东对媒体表示梆男,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冠块,吉利收购沃尔沃之后澎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戮帮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔽虽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应了两附。" "  在国内苗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜂,它凭借动感的外观璃坎按,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翘,后来者RV4肚、途观连撇黔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乒博,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腑愧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了固霞。而今年葱,东风日产给我们带来了第三代奇骏虑阂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓄潞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣选,年轻化篱换穿、动感化的外观设计就是最好的证明桶供存。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萝黑迷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糜水榷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中便酱,层次感以及运动感比老款强太多了活墟痘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的道昂仇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墒,流畅的曲线让它不在干巴巴骆鸵,整体饱满了很多渴摔街。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梯摹栓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协篱家。   在侧面线条的过度下夏挝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辅琳捆,并且加入了以装饰性为主的扰流板递幕涛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莫。后尾灯变化更为明显寡捕,竖条造型变成更为接近长方造型卤冬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棉,一定会想起Jeep贪,提起Jeep冀仍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踌梆挡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者李匹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能通滦沫,看看它在这部分有着怎样的表现矢坊动。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矗叹,并且不可选装以外率,2.4L 豪华版可以选装该项配置悸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淑郊侣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慰缆疏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纯纤膝,从功能上来看比较全面阂僵,下面我们就一起来看看它的实际表现冬习衫。   更多精彩视频坦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霞够愤,调整比较细腻童,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位福,而且还可以停得很正拔蜡龚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兼趴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话染另,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎疏,如果继续操作幂厦借,系统则会中断本次自动泊车爱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里五,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颈,我一定会把奇骏放在首位筹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彪,性价比非常高豌。不过自从2008年上市至今的6年时间里墩穷,它始终没有太大的改变篇,另一边竞争对手们却在不断进化律,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者省,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汝叔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羌哄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况领袍瞄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暗屋,而看到新车的第一眼就会让人感叹患搽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了躺负。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蠢变裴,并且也是该平台衍生出的第一款车型囱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸡靡骂。相比老款车型略显古板的硬朗外形渡,新车则显得更精致饰,更有设计感巩犁嘶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沁趣宝。当然呈,除了视觉效果之外忱年廓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了春热蹭?这也是今天我们需要探讨的问题陕案。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摩范:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潭泥,我们本篇文章的测试内容并不全面垒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扫能撼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烤毁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍局忍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嚏杭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苔缕,里面对新车外形辛俱怜、内饰等方面都进行了详细的解读拖簿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弯纪郎。另外辟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊板。   ●增加更多高科技配置促剧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亢授鄙,除了拥有出色的设计衔、良好的工艺和用料之外唐寄操,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望激,翼虎就是个很好的例子鳞恋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娘笆。如今的新奇骏身上糕殊叼,我们也看到了各种高科技配置科搓讳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平插辜册。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了森,在两年前它就已经崭露头角挂猜其,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惭泊馅,连控制面板都完全相同匣珐饶。虽然东西不算新性,配置在这个级别里面也算不上有多么领先设,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渺散夏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雄覆,汽车作为生活中不可缺少的一部分菩剃牟,也同样要跟上潮流妇币。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宛善哦,很多的印象都集中在日系的丰田车上下,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等死奥溉,由于起步较早电石,所以在混动技术上都比较成熟岛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型不遍花,一方面是因为未来的趋势嫩漠,另一方面就是对环境保护都有一份责任极弗。但能让人印象比较深刻的不多骏葛艘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外空。经过一天的试驾体验挞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赡耻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匠。   外观方面素暴蝗:设计大胆前卫瑟倪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桓,给很多人的印象就是模仿劳伟、复刻培,aygo闯、花冠叔譬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尺肺皑。实则也是没办法的事儿拳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耻,不过从秦看来仓立谋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咕,整车设计偏向年轻化帛炔,前大灯内加入了日间行车灯馅措附。车身尺寸方面派,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溃仟俏,轴距为2670mm浆械涡。   实质上愤槽攘,比亚迪秦的外观特色鲜明腥船揩,个性十足妹,他并没有针对大范围客户群体而设计僚检,更多主打年轻汀粗宏、时尚元素鸡仕。这样一来炒嘛雌,优缺点也相对明显粪洁樊,需要一定的时间让更多的人来接受他胎氖渡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牌铝,充电方法非常简单也很安全溪。通过家用的220V电源就可以直接充电方,但是要采用三相插座饲。车内的仪表盘可以显示充电信息事女块,包括电量以及预计充满时间爬脱姑,而且还可以选择预约充电倒该。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的举破伙,虽然我的“档期”已经很满舒,截稿压力山大袒。但作为潜在车主堂秘夏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平措逛,它和福特嘉年华薪、大众POLO会有多少不一样芬很,谁更值得购买艘。我想这也应该是大家都很关心的问题檬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斜煞鸥,以供大家有更多了解肛奶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稿储,分1.3L和1.5L车型氨黑壤,提供5挡手动或4挡自动变速器技囊耐。这也是国产的第三代威驰车型蒜,相比老款车坛肖瞳,新威驰变得价格更低乳、空间更大喀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哀,在广汽丰田4S店中销售疵,价格区间6.98万-10.88万元忻诉。两者动力系统青丰、内饰设计完全相同唾匙草。只是外观分成两厢与三厢谭,配置上有细微差别而已貌仇坑。好了备吼,我们就从外观开始说起稍。" "  导语灰燃猴:在新能源汽车研发领域蛾,比亚迪一直是领跑者开亩票,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车济发。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扁叙釜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抛维玖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件史题,能够开发更为节能涝、环保的电动汽车产品悼哥,实现性能的提升和普及应用仆孩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作览回。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毒。   历史上盯墓假,秦灭六国毯,结束群雄割据时代舌抒菩,统一中国剔,开创了历史的新纪元凤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劣,势必证明其在以下六方面的实力线括檬:   一呐、比亚迪秦到底有多快金耸豆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示飘伶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒事,23%的车型在8-10秒汤,17%的车型6-8秒片蠢檀,仅有8%的车型小于6秒旧秀害,代表车型如保时捷卡宴4.8L尼棺恋。今天瓦桅拖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幸病,秦百公里加速为5.9秒顺孝废,而记者实地测试时辽侯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疵。   跑得快自然有其道理吧锯蹿,秦具有“双模”动力车驹纯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祥,在混合动力模式下哩类,秦能爆发479Nm的扭矩粪棋吴,某种程度上可以与那些超跑抗衡垒垫。 二瘸、秦油耗到底有多低罗府?   根据国际标准测量核算莆告,秦百公里油耗仅为1.6升腾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幕斜瘸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墟,纯电动模式时温迷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搭,整车自动或者手动切换至混合动力模式卉。在所有模式中藉嫂,秦还能进行制动能量回收化块,即电机向电池反充电茫岔,每百公里回收2.5-3度电惫薪,可以多行驶约15公里妹商。 三杉案驳、秦充电到底难不难得彼忌?   一句话回答怠期峰:有三口插座的家用电源就可以驴跺彤,就像充手机一样方便迫独萎。秦的电池容量为13KWH陆顺涉,可通过220V电压避甭,3口插座犀憾,4-5小时充满电措。秦随车附送一个智能充电包吗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖希肮函。   四毒、既然用了大量驱动电池萍,到底安全不安全?可靠性如何玲讥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醛敞淳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池配。单位能效比爱册损,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池通沁拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反冉霖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缴察舶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沥扭滑,是目前市面上最安全的驱动电池抨,没有之一切完。   可靠性方面卜率,据比亚迪测试请苏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柬辅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酥,业界罕见退湍。电池电芯甚至终身保修筏。 五匡搅菩、秦操控驾驶会不会很复杂衔肋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肮叭涝,习惯之后甚至更加简单铂岛。新增纯电模式腋疲控驾驶瑰录泡,更安静乖、更节能迪伯搅。   六铅、电池组电用完了如何行驶忻靡雀?   据技术人员介绍掳,秦本身不存在电用完的情况掂光狮。电量不足时钨柿救,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钾寥。   此外蒋郎,行驶过程中隙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阔按,并储存到电池中多充巷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溜娩,其次是QQ me馅骸节,PT漫步者之流姜,当然还不包括那些“只识其样宠、不知其名”的人群帅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象温纯,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓦。在迎来双龙新柯兰多之后核,就在近日妇安,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾害,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玩猾,但却让我们可以由心发出这样的感叹讨戳,爱腾终于正常了埃季辈。   从推出2011款爱腾至今陛呕剁,已经有近3年的时间耐烩廉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钢,伴随着2014款爱腾的推出透鸿囊,有关于这款车的一切羞饺,也自然成为历史撬闷被,被我们封存起来晾门。全新的家族化风格设计戏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饥侈疟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部定坦提,与新柯兰多相似的样貌兰期,让新爱腾不再具备专属性涡。没处前部细节的设计谢讽渐,都是那么平易近人告厕,平庸的再没有任何特点禄谜猩。可能人就是这样吓,老款爱腾在售时法曝楔,人们总是说这款车有多难看刻,有多奇葩洞,但当它真的成为历史后剖恢,我们又会感到缺少了什么话。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化许恒,但还不至于让它从中获得什么优势车逆啦,车尾部简单的几处变化湘贿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膏幂。现在在大街上碗捎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抨密,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剁霖。   本文导航" "   这年头在路上跑着订葡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坎翘喂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脓喷吭,把自己造的车不断的加长骏握嚷,就算不加轴距也得把身子给拉长纯畦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虾道、大型车上惊沟,感觉有些资源浪费蜗楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车号芯,“L”的作用才更加实际凌奋。当拿到这辆YARiS L 致炫时炔,小惊喜了一下拧岸表。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帝、大众polo泼丧厘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酿。目前这辆车共有两款动力侗、6种配置车型在国内上市问何吾,指导价格在6.98万-10.88万之间龚驼棵。由于新车型且上市时间不长公慌,所以目前的优惠幅度不算很大吼,基本在3-5千元左右士。(个人观点沉矗废:致炫滴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妥溃,厂商指导价为8.7万-10.68万队寝抠,搭载1.3L/1.5L发动机伟顷憨,5速手动/4速自动变速箱桓。" "   曾几何时辆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盒卵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藐,但却没有获得国内消费者的认可老。如今惺到,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前题秦,其售价区间为15.48万-21.98万元累石咀,相比老款车型有所降低搭随。另外洗兼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化略扯,并针对柴油发动机进行了重新调校逗。下面就让我们通过试驾体验碉钙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翟牛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呈,并采用双龙全新的家族式设计锭兴,整体风格与现款柯兰多十分相似渐崇。然而殿耽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箱胳嘎,其车内布局依旧与老款车型保持一致墩坚,略显缺乏新意溅桔报。   小结亭: 相比老款车型来说清础弗,新爱腾的外观变化令人欣喜蔫粪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翠靠挡。不过函,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进始,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茶倘犊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹿实。在海外市嘲恪,新逍客提供3款发动机狼,配备6速手动或CVT变速箱辱剿徽,在英国的起售价是17595英镑叼。与现款车相比私,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壳。 ● 外观介绍溃精酶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛊:宝马2系Active Tourer姓渡巍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单薄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子的?车展上的展车给了我们答案据铅掇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月容热把,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盛晴阶,而在正进行的2014日内瓦车展上滤斜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞎倪踏。和两厢版一样炬,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕驶蓿块化平台打造温,造型新潮时尚能,细节设计则突显旅行车的元素统韭,保持一款旅行车应具备的实用性雷旅。据悉茂提,该车将于年内率先在欧洲市场上市尺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抖,相信国内消费者很快也将与它见面楷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纺烂,全新标致308的旅行版如期而至蟹。从整体变化来看储如,它在保持旅行车实用性的同时却腔害,将重点放在外观剑粱毋、内饰的调整以及配置的提升上睛酮肉,新潮的设计更是让人眼前一亮舷。在我看来木,它的变化是非常积极的酪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绣含随,现在它要做的就是尽快进入国内虑宦统。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章届苹:   静态评测    ?   更多精彩内容护遣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑圭蓟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盆捞浓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鬼茬顾。早在上世纪五六十年代蔚柔,Citro?nDS就用上了可变悬架杠杜呸、随动大灯芯、转向助力嚏拔拎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怜耽,加上极为飘逸的车身设计剔揽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拉,2011年长安标致雪铁龙成立涤,到今天我们测试全新DS 5LS崔潍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罢白,音译的中文品牌名念起来很接地气护漂蝎:长安谛艾仕筛慈,有股莫名的喜感匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器全,是台正儿八经的三厢车甲。   ●外观拆:考虑国内需求秽多储,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5套断,后者里里外外都显得格外前卫吨贸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度并股,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摄呕、更好接受一点怕。当然堆佳,前提是得保留住原有气质处矗噶。   在这张全新的前脸上颁寺竟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欣线,官方把它解释为“飞翼”互磕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毁,由于边缘不是那么锐利花,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擞遁称,接受起来没那么难肪淀绵。   车身侧面和尾部看起来很饱满菠裂骇、匀称芯枫,其实我个人甚至感觉比车头更好看特殿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菇行晃,厂家说这是做完市场调研后的选择派瑟丛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西境,想想也不无道理匪尽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挺佰岭,与其后期车主们各自琢磨疥粟哺,不如原厂直接把这事办了连榷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无税慨缸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注退肪:下文简称新阳光许,以便阅读)膊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸿省,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攘烘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逻膊惮。现在它不光新潮催辫,还进一步提升了性价比拌庭敌,为与定位相当的大众桑塔纳蒂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盟。 外观笺冬臀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讽先腥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梧事瓤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感授篇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陡赫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分愤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澄轻槽,达到4456毫米畴面,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湃锣究。    此外己佃屋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涂,由于在东风日产的产品体系中究汰累,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翅苯接,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样箩彭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些誓口浚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚏,我已经身处呼伦贝尔牙克石陡娘匙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顾侨。尽管天气有些寒冷熄,但此刻我的心情是非常愉悦的筐赔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氓添可。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袍去差,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car料叭,当然我也不例外茧椒逞。这次除了911之外金繁评,保时捷还带来了Cayman帽迷、Boxster暴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寝,让大家分别体验RR(后置后驱)现、MR(中置后驱)染盲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龋头赂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的起怖界,即使在这样的冰雪路面也不例外棠堂钢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咀饰勤。在练习漂移之前链搭泻,充分的驾驶培训是很有必要的锌灰扳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时采贩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扁俏。   ●车辆失控该如何挽救贪检倾?   当车辆发生转向不足时呢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颇,稳住方向并且慢慢回正讥,切忌继续打方向袜川泥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赊改瞥,反而会加剧转向不足的发生酒街玖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诧丛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惦琴呕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隶斗。对于一般人来说描,应付转向不足要更加容易一些返,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甭伦,而转向过度一旦被合理运用句,就能成为过弯利器愤,也就是我们平时所讲的“漂移”颇娘喇。   ●如何才能实现漂移颊?   要想在弯道中实现漂移挂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胜都。针对这次的车型以及冰雪路面蓝失,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铜跨:   1妮妻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劣限价,我更愿意称之为惯性漂移过弯借。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钦、甚至小于90°的急弯懦布。 ? 『以上为PPT截图厢曙,分辨率有限扣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性废籍碎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拴嘛啸,然后反打方向浚,稳住油门漂移过弯巍拨。例如在通过上图中的右弯时吞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泻,然后左打方向齐,紧接着再右打方向襄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糙毛弹,别慌关倘,这正是我们希望看到的弦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湿惶。随着车尾横向滑动的产生臼焊,此时驾驶员应该迅速反打方向阶,让前轮时刻指向出弯的路线虽钨婆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旦,随后在出弯时适当收油并回正方向勒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惕喂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向释融灌,方向盘转动角度都不宜过多警,最好控制在90°以内倡。其次油门动作务必细腻层,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彻懊失,给油则会加剧侧滑签谰呸,收油则会减小侧滑角度皇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用劝愧双。   2犀憾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胳鲍塘。   适合弧度比较大的高速弯道许透疚。 ?   当车辆高速入弯时安,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宫。当车辆开始侧滑之后笑渺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屑肮,继续维持横向滑动辱,同时反打方向控制出弯路线盒,之后的动作与第一种方法一致辖蔡。对于初次尝试的驾驶者来说锑姬,如果入弯速度不够快也没关系判惹,你可以直接省去刹车这一步骤别,在入弯时适当地轰一脚油门垄抱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹭纫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毋苹,并综合运用省,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衰堑。例如在紧急上、高速的连续S型弯道痛赤孟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心死煌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜗喷蹿,从而划出一道完美的漂移路线彤慰肯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗起?AE86在高速S弯道超越RX7罐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妙纫。   当然靖画剑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后比顷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芭书任,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撩赦冉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孙够,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怕爸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捻管苹,驾驶员只需控制好刹车急、油门以及转向三者之间的平衡即可冈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陪。   然而即使是这样馅袄非,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舌疏。冰雪路面凹凸不平辆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阑宿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墩叔徘,所以技术和心态都十分重要衡系,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吃窍碉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统草,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腊揽。在这期间忻讥率,沃尔沃创造了无数的第一僧呢,也赢得了不少的辉煌成绩耸顺辨,当众多车企迎头赶上之际娟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔬们,并将其命名为Drive-E笑酗套。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睹死。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅封,实现了靠背调节和腰部支撑曹搞哆。 1967 推出首个后向式儿童座椅忌牛擅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扒风。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器手奶,将有害废弃排放降低90%以上犊卧文。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)手麓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梯仟,有效减少或避免低速追尾碰撞棉蒋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涛莆窘,至此安全范围从车内延伸到车外恍欧途。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鳖暖仑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醒,从被动安全到主动安全木联,再到行人保护颈场,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唯卯浓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域高埂,空气污染现已成为最热门的话题埔免松,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事物慑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纷棋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎握。   Drive-E是什么 黄喀?   即E驱智能科技蹬为僻,代表Efficient Power(驱动更高效)谩、Electrification(驱动电气化趋势)豪观、Environment(驱动环保潮流)递,从字面来看很容易理解饥,简单来说就是引擎高效化哪韦屏,这样一来既可以保证动力性翰沏,同时还能达到更好的排放标准匿串。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啊据,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎椽倦。   沃尔沃还将这一技术投身于男疲块化的研发悲示,只需变更增压器娜耍块与催化转化器拇矗块等主要部件呢,便可催生出一款新的引擎产品苦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剑凛,大致可分为4类涣姑河,即汽油直喷引擎鹤箔、柴油高压共轨引擎腹,单增压引擎(T5)花箩恐、双增压引擎(T6)誓琉。 以XC60为例 枪视,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溜天。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堤畴类:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例查,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惠究,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扫,在动力输出上也略有提升热胚牌,其中的原因自然脱离不了小体积耽诧、轻量化等一系列技术的支持痹。   此外变速箱方面也有了很大的改观渴屁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尺摄,挡位的排列也更加紧密闷,有效缩减了换挡时间嘿闷鹿,从而具备了迅捷的响应能力禄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伙抒,耗能经济性方面得到了进一步保证蚊妈,它将改变城市路况中引擎启停的时机炯,改善油门的响应抵桃楞,空调系统转化为经济模式工作佳衬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作券河钩,而在65km/h以上松开油门蓉绰,引擎还将会处于怠速状态蓉憋。   本文导航灿凶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汉阑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柒。不过法,动力并不是我们今天的主要议题舞导匹。秦的下盘功夫方面表现如何坟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系婚乓杭?这些都是我们今天要研究的内容繁憋。综合起来棉恃哭,我们最终目的就是想要弄清一件事寞叹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肋荤比,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佰伤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上催。当然葛猫私,由于秦有着体积更大僧强淖、更加复杂的动力系统稻激,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绵露,但由于双叉臂需要更多的空间孺平,因此也是不现实的挡饺。在材质方面撂附碗,秦同样表现中规中矩浓惭,并没有使用轻量化材料为车头减重沛感,亮点并不多宫。由此可见睛督,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诽腥。   不过哪,由于混合动力系统的特殊性燎,秦也必须做出自己的调整风淘匠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擞限。比如参,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孪韭迸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上李,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亮备。此外到限烙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扫,相比速锐在直径上增加了将近9mm洪泊,看起来很是显眼结夹输。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化并蚊席,而在同等材料和工艺的情况下米胖铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胃咳化,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逛。   另外题媒庭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甸商。与速锐的非全框式副车架不同剩劳的,秦的全框式副车架看起来更加粗壮财宪荤,由于加入了电动机和管理单元家溶钮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚕衫,因此这样的变化当然是加分的翘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赂瘸本,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声廉峨、振动和声振粗糙度粒募镣,欲知详情请点击这里)奔,是个值得肯定的进步苔潍。此外衡疮椒,与速锐相同匿把,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连量,强度更高墩目,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卞尸竿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天共襄,现款竿课锨铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抡几你,不过福特已经为此做好了准备栖,日前刚刚发布了新款傅廖拢克斯抽帆吐。它采用了全新的家族化外观上,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琉绅偏,不过它真正的杀手锏拎妮,还需打开车门才能发现尖棠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乃结,进一步抢占细分市橙辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型际躬浆,满足那些对于性能有一定追求的消费者弯拜,比如轿车中的S5动筷、S6碉、S7颗储禽、S8等等撅涉休。就在不久之前的2013年12月沸通禾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巨诡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)躲。 外观刑豆锑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态善,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帅绘,可以随时面对那些不识货的挑衅者澎避玻。作为Q5的性能版车型奈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念持吓,颇为低调烧核,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惨霖。 车型图片 基本参数固槐毋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别硅,特别是车身高度经过降低公案巩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缅匡,而轴距也有细微的变化警疗蠢。   其实只要细心观察枯蛊幻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酶,除了特有的徽标之外亲,SQ5的镀铬条有别于传统车型狙脸,采用的是双横条样式宽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卡匣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆护。而配置方面钙锰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斗。   尾部的变化主要集中在下半部分刷哀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拇酶晚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匪畏榔,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛋赡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派每碘净,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汗,前者就属于少数派人枯棠。一个是只有追韩剧的人才懂陋漆竞,一个是全民百吃不厌纫哺烹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品散,其实上一代车型在国内早有销售宠,只不过跟福瑞迪太像了帘霜,外观不出众稍凹颅,关键是动力平平赎,所以最后并没有收获太多氓锋寿。全新速迈刚刚上市稍,售价17.98-22.68万元屋俄窝,很有幸能够在第一时间接触到这款车澳吓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糯票。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姑惶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哪污。通过简单的对比犁叮琼,不难发现搭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啼,名字叫做ForteKoup谅袖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攫伟,售价17.18-20.08万元鼻雌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版貉虫,它承了起亚家族的虎啸式前脸仕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潞,现在看来谈不上惊喜酮凉强,只能说还比较精致槽。虽采用了大嘴的设计膊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步躲寸始,或许小女生会喜欢团。大灯全系都为卤素光源手剧,并带有日间行车灯堤秽仿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梢。   走到侧面挞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袄居诗,但两门的设计为它增色不少莫,在绝大多数人的固有印象中衅,跑车就应该是两门脐,并且应该是无框车窗舍,仅从这两点来看岛,速迈确实都做到了茅补,开在路上的确引来了不少的目光追随菱蔷镀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邯兄,我们一致认为车尾的设计更为出彩笑都坛,短小肥懦赦、精干措,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捌屯髓。除此之外祥蓝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局塑贤,而且排气管口径不猩伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强亮夺。轮胎为韩国本土品牌峡,规格为215/45 R17损虽另,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泞遍。   当然草控,如果你选择2.0L车型的话捞鸵嫌,你所看到的黑色外壳后视镜窍绵、前后包围的碳纤维纹路饰板迹矫官、双边双出的排气管殿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夯级僳。" "  讴歌这个品牌舵,或许很多人不是太熟悉慷恫。作为本田旗下高端品牌吕糕颁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任栋开,而且在美国市辰健,讴歌的品牌影响力是非常大的偿奈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毙分唐,大部分都是人们对这个品牌不了解潞人为,影响力上不去幌聪鞭,导致在销量上确实不尽如人意末漠。对于这次全新MDX的到来孺,个人持有赞许的态度十澜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袄计,还是那句话咕胯,品质上去了藩,接下来就是提升品牌影响力了稗搁宽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帕切,大灯的轮廓更加细长杏嘿茨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯结漓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唬,但内部结构和MDX并不完全相同螺。雾灯被一条仿LED的光带替代糕苛堪,进气中网的细节刻画更加运动掣外。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔬福,侧面造型给人的视觉感受非常低监,这和前后大灯的位置有很大关系铰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稠篡现,注重舒适性跺效涵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旱脖虽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丁齿松,而压低的姿态却更加动感凹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱崔颂。尾灯造型相比较现款修长船啡,优雅的感受也来自于细节的 设计兔狼,但貌似通过我的观察猩膝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源信窘俺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呻宋,让尾部显得非常简洁插称。   本文导航瓣坷:" "  2014年2月20日缔贯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踞零捂。2014年型奥迪A5的最大特点是淬困,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砷肩辨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国管骆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挪,共有19款车型厩快看,售价在49.98万至85.8万缎俯,具体价格如下孩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悲坝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面设,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刹。配置方面凭驳弯,也与现款车型相同嘿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机答秸。   内饰方面骨,2014款车型也与老款车型大同小异沫沁褐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘输,同时门内饰户物磺、座椅中央扶手炽、都采用了纳帕真皮面料够鼓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峦构。而2.0排量以上的发动机则保持不变歉嗅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膊疽脓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗡。   变化一骆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化去,在原有的缸内直喷技术的基础之上桓舵汞,加入了较为传统的歧管喷射答汲复,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顶,通过二者各自的优势部尺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裁缺尉。事实上拱壕呐,混合喷射也不是什么新的技术逞倒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用配。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点答啃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市维,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘫。   变化二狄:排气歧管集成至汽缸盖内配,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鼎潘梅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力小,从而减低涡轮的负荷够驹惮,提高涡轮寿命赔客。同时磋观,因为在进入涡轮之前进行冷却怯鸿,相当于提高了涡轮的进气温度限制侮浇疏,可以允许发动机有更高的排气温度沤乖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伎口。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恳荷,同时结构也更为复杂渴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喂。对此陌,缸盖内的冷却系统也进行了改进杜韶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奇悼。   另外赶秘殊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外守料鞘,还有着两项小改动丹瞎。使用旋转阀慕先妫块替代了传统的节温器伸耙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上控,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椽狄。   根据官方消息粱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搽阂徐。笔者也希望在应用新的技术的同时很琉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情躬。 责任编辑尸科担:王晨熙" "  A00级(微型车)懂,在人们印象中这类车以实用性氯、代步功能为主歉荷,低廉的价格促使配置也不会太高拱溅褪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褂丁,一款车的推出打破了这一概念届首,它就是全新奔奔摔,来自长安汽车卷。   感官是人们的第一直觉反应撤厂,所以外形设计的重要性不言而喻队菊,为了使人们印象深刻尼心腥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搔,道理很简单勾融,日本是微型车最发达的市场裴甭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惦,在2013年广州车展上凄穆伺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呢氯拇,除了时尚的外形设计以外硷步龄,在细节做工上也有着不俗的表现炔毁。前脸的设计整体性很高怖牢筒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓬似。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穷萄腐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阂,不过这一点在外观上并不明显柑话慕,这源于贯穿车身的硬朗腰线烯,有效将视觉性降低辛拿,同时搭配造型独特的双色轮毂藉谁敝,让这款小车看上去时尚动感舅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纳始避,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茧蚕渭,如果仔细比对戮宽累,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫁。除了引人注目的设计以外醇围歧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹山诵队,具有加热功能的外后视镜妮斑、15英寸的抛光双色轮毂耍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置花,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哀宦骇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耸犀彤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摊。不过激团毙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版答秸,从内到外侯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葱瞧奋,可以说是一次完美的蜕变金报褥。那么这款新车究变在了哪里茬际?它究竟新在哪很围四?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出程傅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杀蔷吼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稼揉皋,轴距则与老款车型保持一致供。在尺寸变化不大的前提下开,改变外观册、动力灌剖、内饰赡棠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潦,2月19日这台新车也正式来到我们面前心娇,并接受大家的考验粉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘸,但这8条是我个人认为变化比较大的羞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厦喝热。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酷畦森,我就有了一种预感唬遣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菊磐。全新X5给我最深的印象除了家族化外硼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叭。首先薯,先说说全新X5的外观统己祁,“大尺寸双肾进气格栅”田、“开眼角式前大灯”啡群,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昆棘惦。    现款宝马3系推出的时候隙颧堆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翻梢卵,现如今随着全新X5的上市摧橇敞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咆拴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚎奖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眯,据悉眯峨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垦岁犬。值得一提的是竭撼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掣,给人一种炯炯有神的感觉瞄垛割。    由于新老款车型的轴距保持相同陵狭关,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉檄理,反而侧面的腰线给人一种力量感繁槐究,这也使得新车看上去年轻了不少袒魔桐。细节方面赶,新车在前翼子板上增加了进气口撑豆毫,突出了宝马品牌独有的运动基因芳飞化。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格体惹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隙采涵,提升了夜晚的识别度恰扭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恫,降低了风阻系数淌加绦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挪。" "  版权声明颈:本文版权为网易汽车所有薯,转载请注明出处评咕赫。   在2003年戈,奇瑞QQ的下线让这款时尚乳贰、便宜论、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晒,之后短短的几年间设舰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羞始价,然而到了2006年长安奔奔的推出傅,打破了QQ一枝独大的局面纽旦。一转眼郎犁,已经过去了10年的时间接挪认,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占功枢,在这个追求个性败号康、讲究品质的时代嚎受,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癌聚,而长安似乎也意识到了这一点抨横绵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疤加攘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冉盛?   从厂家方面获悉护笛,老款的奔奔(love)已经停产涩店,而奔奔mini则将会继续生产销售溯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系册汀茅,前者主打精品中高端微车市晨辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战傲。从定位上来看痛沥攻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衫吗,虽然沿用了奔奔的名字忱善,但整车的设计斑微、配置以及售价都会高于老款车型涡书狮。   新奔奔客户群体是谁忻?   在很多年前矫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结眠,到底是买奔奔还是买QQ仁袄,在那个时候匿瞎贬,很少有人会关心这款车设计的如何铜啼秦、驾驶感受如何脊杠莎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痴赖敢,省油侥、皮实糕扳、能遮风挡雨就行衡墟秀。   现如今秋些嗓,80后鞭哇、90后已经成为购车主力丁捶咎,这些从小听着walkman什尘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唯、用户体验以及品质都有着更高的追求嘉,因此在座驾的选择上同样不会妥协禽粮顶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藩摔乘,新奔奔就是冲着他们来的灯饶墒。   新奔奔主要的竞争车型是茶师托?   虽然新奔奔的官方售价还未发布懈,但从目前得到的消息来看忱檄,5-6万元将是其大概的价格区间喝捌。这个价位中既有一些合资的微型车怂,也有自主品牌的紧凑型车兜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狼,比如两厢赛欧逻、奥拓车现、玛驰以及低配雨燕等等车型悼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线省夹乓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些互,产生竞争的几率比较小齿彪甩。   外观玻粹鹤:惊艳苔沏浩、和谐肚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啡鼎互,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遍:高离地间隙幢、车顶行李架强腐、双色车身等等郴。没错杠勒料,无论是跨界堆次姐、越界还是交叉车型逻苟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潜。不过世间万物晒,徒有其表终究很肤浅舷,我个人认为簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喀。所以肪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弦擂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时波撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款想淮,它集沃尔沃所有看家本领于一身厘,可谓全副武装凶缚嘛。为了让媒体更好的体验这台车硷枪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰倾巴。没有固定线路父长,没有领队车辆克,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾革,它会和每一位汽车媒体人独处12天敖竞。而在这12天里阜娥豆,我已经和它奔袭了4100公里宠哎氏,横跨了三个省份葡,体验了柏油赛道啊、软土拉力兄标、冰雪漂移诡、高速狂奔虏协、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话使础,当然仿潘科,最终的结果是雄琅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讽囊缅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫂,正所谓日久见人心韦籍脚,交友如此慧喷,试车亦是如此梧。回到正题唾,和往常一样哨,对它的了解还是先从外观开始盒快。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寿,相煎何太急”这句绝句蒋残贾,而在雷诺—日产集团旗下死,有两款车正在上演着这一幕嫁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梁,还有这出色的越野性能似。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蚂拆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怪吩,买谁更划算丹怒譬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兴理,作为英菲尼迪的顶级SUV居刹泄,QX80的售价高达152.8万热筐,但经销商处可以优惠16.2万冈捻尘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万收娇罗,虽说16.8万也不是个小数目狡。但对于消费者来说犊汰笺,一个日产揽,一个英菲尼迪彻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痛黄譬,它的身材绝对够大苔。从上图的数据来看谷边沥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挪俩,尤其是将近5.3米的车身长度斧,会让您感觉驾驭它有点困难势谅。另一方面恳蜂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磊却,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胆吞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锋拖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剐贯寂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舌品,同时也显得异常凶猛卜篓刮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陛祈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膘颂毋,整体造型圆润编,没有多余的线条作为修饰骚,但是反而会让人感到车身很厚实赫项屡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唬核痢。同时注意它车窗的设计檄骇彪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱革德畅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萌抹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感女东凸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计婪宛卵,也没有了那种霸气冬步川,转而给人的感觉是设计很前卫协提阂。车尾的饱满程度与车头相呼应着课输,丢去了上一代的直棱直角科铂炔,饱满的线条凸显着丰满的层次感认。   日产途乐晴垮板:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挽缅,虽然脱胎于英菲尼迪车型轿,但途乐依然拥有自己的外观特征狗田。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省起:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型龄坷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怖剿办,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秸刻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雷,成为了车头亮点之一咯缝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烙如,这项配置自然是少不了的怯盼。我们可以找到4个摄像头壤,它们分别位于车辆头部凌嘿、左右外后视镜下方和车辆尾部烈卷。以便在停车过程中铆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卷,让您更加自信轻松的把握泊车空间杏爆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乖懈项,大大降低了停车时的事故发生遂甩倒。   途乐   通过对比发现失途喝,两车在外观上的配置基本相同案钡膝,差别仅在日间行车灯上绷顷腐,不过随着QX80年款的推出晌玖,日间行车灯的加入应该不是件难事荣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霸寺山,在相差仅有10几万的时候围缕衔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲤茨喷。    责任编辑蔫蹬扮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锈勾默,除了奔驰G刻、丰田陆巡系列俊碎围、牧马人等锰嫡,双龙雷斯特也是其中一员桃邓忱,而且雷斯特还是柴油车酥烩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瑞熊,以目前的接触来看免嚏,双龙雷斯特W表现不错凛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前删蠕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墙涡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阶被,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乐。当然鹅,在随后漫长的几年过后粉彤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌监。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迷鬼家,该车型最大的特点就是其尾部造型惋破,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胚,宝马方面肯定不会承认碉,但从年份来讲凹断,明眼人一看便知裸慰隋。   外观峰伸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手救,该工作室的创办人正是乔治亚罗檬,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹄滩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雇读儒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势力剁苦,但为了照顾空气动力学与线条流畅浓别掠,雷斯特的车头是圆的鳖,所以在当时看来有点“离经叛道”荚挛。   而到了现款的雷斯特W唾,这个“小问题”被修正了精拈,一体化的设计已经是大势所趋坦茫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暑巩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感软斑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颧藉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廓洼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妈。通过车展上的展示炽虑彻,小编已对这款纯电动车型有所了解抢豌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验节昂懊,时至今日烈时,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型餐彼。据悉诞,之诺将在今年的2月份开始接受预订妥蕉,上市后将以租赁的方式面向消费者婪坎,具体的细则目前还没有公布衔竟,上市后会有着怎样的表现炔拾,我们会同大家一同关注寡面。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前那,简单了解了一下之诺这个名称的由来闷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狄去。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爬记饥,毕竟是基于宝马X1平台打造狼萍,因此在多个方面相似度高也并不为过淮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氯敞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辅痞厘,其具体的表现如何缴兜冗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验地舅。 责任编辑褪看佳:沈楠" "  版权声明彤喇情:本文版权为网易汽车所有墨瑰,转载请注明出处透敝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计开舅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列感痹蜜。它们的可见程度吮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熄蚕。可见度甚高的两个文字的组合辰陷揩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骨。因此徽彻取,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姆扒。哦绰惋峦,对了虽氯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淮。意大利人的自信孰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辰签讹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用九亥诫?咱先从减开始说起恋楼低。 Q吠:致悦只是切掉屁股的菲翔么唱须?   A爸康换:非也川,前脸亦有修改味拔飘,整体风格统一促拌,协调度很高傅仁妻。   我相信Roberto Giolito先生抨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惫,在设计Ottimo的时候遁,一定会更加从容授臂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倍猴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稗。在他的心中缚,应该有着太多关于年轻墨涧氢、活力的理解焕,而这恰是Ottimo的设计要点齿。 外观总结   赞类眷鲁:个性鲜明荆蝗附、标配LED示宽灯石物、轮胎用料厚道   弹桃涣憾:低配删减雾灯   " "  版权声明抠:本文版权为网易汽车所有突椭齿,转载请注明出处链乌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾借,虽然距离现在已经有两年的时间脸笑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狈叉。而今天楼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘号,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僳,并且还是一台后驱车磋叹。没错去犁篇,它就是华晨宝马3系潦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趁强苍,其配备了2.0T发动机甜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吞瞳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗡策,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偷靶遂。不过在今天的冰雪试驾过程中单建,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)段。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赂径,必须先打好理论知识的基础导定。于是在摸车之前隶畦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捶匡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关波戒庐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寿稳。 ● 项目一   热身结束了幸袒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钙碧。第一项内容便是加速和刹车炯柑土,是不是觉得很简单汾行掏?其实里边的门道儿多了去了喊饶斥。   在项目一结束后微,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恢饶逝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悔钡。一开始大家相差悬殊退蜂魏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鲜。接下来的项目二会比较刺激一些丘,经常会出现手忙脚乱的情况贡,但只要理清思路按部就班的做描,想要完成整套动作并不是很难爱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明核瞧:本文版权为网易汽车所有窝洪,转载请注明出处勾顾骆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恍腥,不过始终都仅有手动挡车型冷碾,虽然目前销量也很出色炮粗拟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魔绍磺。好在这一短板即将成为历史宝夯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锤,新车将于26日正式上市攻歪撑,我们也于第一时间进行了试驾体验酵相始。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观齐骂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吞,在外观方面也有变化达魄。新车根据高低配车型提供两种外观方案率脯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骏鸵磨,而高配车型则对中网森秸、保险杠造型膊革、轮圈和后反光板都进行了重新设计霸集截。值得一提的是泛哄揣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褥活。   新样式的轮圈非常动感蛙翱,在同级车型中实属罕见凑猾箩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致本任,轴距依旧为2725mm访犬。车尾的变化相比车头要小一些侩姐耗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板括房烂,不仅可以提升安全性蛊,同时视觉效果也更加出色涂。 有态度【试驾评测】徊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杭肯每?   扫一扫春卤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舍暴,一汽大众全新高尔夫正式上市膜妻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款举疤,其中1.6L拥有三个车款人驼,1.4TSI拥有四个车款杜坊,官方指导价为12.19万元—18.29万元隆。具体售价请见下表供崔末:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惯粮檀,但是却拥有三种功率版本隆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捣骆,因此在动力系统方面圃帘沁,消费者有三种选择脱钡。    我们从上面的数据可以看到旱缮派,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埔汐,1.4T低功率版是主流之讶印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求艾慧峦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铆殊,但是它的售价高达18.29万元枫孟,相对比较贵廓沏。    全新高尔夫提供九种车身色彩莎惺骸,分别是塔希提金伎触剖、唐古拉白顿污、珊瑚蓝嚎、魅力紫临商花、玛雅红涵叙扑、季风灰眉喂孙、水晶银以及深黑和极地白巩施。 ①图磋:16寸Cosmic款轮毂 ②窗荷挟:16寸Cubix款轮毂 ③燃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乐浮,其中15英寸的一款抛,16英寸的两款挥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备储帘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忙删,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盖绿。    全新高尔夫提供标准座椅剖蔬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劳泼毫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅图,舒适版车型则都配备舒适座椅碧孙吭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版说驮。    在材质方面甩端港,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚎劝捂,分别是上图所示的DianDian黑色织物迟青话、Zoom/Merlin黑色织物梳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朝枪,分别是Vienna黑色真皮胺、Vienna米色真皮饰、Alcantara黑色翻毛皮伴、Alcantara棕色翻毛皮胯宋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料簿,有两种风格可衙豆病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘛兑,同样有两种颜色可盐榧巳濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料观挫潮,有黑色和米色两种可汛煨佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撼。    在车内外装饰件方面毋鸡,不同配置的车款也有不同的安排卫烈借。像侧窗下沿镀铬装饰条乔极复、双排气管希扇剔、镀铬装饰双排气管斗、动感鲨鱼鳍天线霉绵闺、真皮换档手柄亢、科技质感装饰条和庭、金属风格装饰条赔鹊任、碳纤维风格装饰条等等伍杆,针对不同的车款都有不同的配备朽菊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍科。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唬口挺,配备有MKB多次碰撞预防系统酚、ESP车身稳定系统肛刻睬、ASR驱动防滑系统妒、XDS电子差速锁贩捌裳、前排侧面安全气囊抚技尾、后部4探头倒车雷达十寥、前部行人保护系统咕、自动静态转弯补光功能等等净璃查,但是在舒适性以及功能性方面雌令仆,并不是很丰富缴嘎,但是也可以满足基本使用膏藉久。   1.6L自然吸气车款如何焉毕谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压恕,它拥有手动时尚橙、自动时尚以及自动舒适三个车款具,手动时尚与自动时尚的配置一样劫,在价格上二者存在1.2万元的差价被,主要是变速箱配备的差异暖。所以在配置对比环节峡钠桂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行类娠默,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烘泰,差价为1.1万元缉厦。    在配置对比的环节我们可以看到侯揽凳,时尚型与舒适型之间的配置差别溪,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔚,以及车内一些常规功能方面嘶撑埃,主要是顶棚储物盒膏毫、后排中央扶手然肩男、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戏,实际上最有意义的差别在于全景天窗篡会、后排出风口槽、蓝牙电话汤祟、定速巡航勘剑负、驾驶席座椅腰托蔼茄澳、TPMS胎压监测系统这几项上促,不过在这几项配置中俏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舵赔,尤其是全景天窗尉。    从价格上看愤晶,二者的差价为1.1万元蒋风窝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菇珐藉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诡绊透,所以我们在这个推荐环节徊逃漂,更多的倾向于低配车款柏。 责任编辑浑磊颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底认,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刹。它采用了全新的DS家族式设计风格杉蜕措,延续了一贯的法式浪漫风格颠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扰。新车基于DS5平台打造故默,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滤克闹。预计在3月左右上市庇局撕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偏坪,让我们一起来看它的表现如何涉。 外观廊秸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅店,却多了一些时尚及科技感炭疆陶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傻臀埔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忿。镀铬装饰拿捏的也比较好刮墩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朔光。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淑。也表示着DS的品牌走向独立泄卉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刨熊,有着都还算不错的账面数据欢玻,车身长度为4702mm擎碍,宽度1840mm触翻汹,高度1515mm.轴距为2715mm鞍。上市后会把目标锁定在奥迪A3爬扇。 车型图片 基本参数厩簧纹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恃,除了前车6颗驻车雷达之外锚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牌敛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纠茨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栓,从视觉上拉伸了车辆长度想,尾部设计了一个小小的尾翼猛,尾灯下侧字样表明了其国产身份交。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溃璃便。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹃响,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丢脆联,真正的排气隐藏在了下面霓氯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寿慈:高离地间隙汀、车顶行李架裙纳记、双色车身等等滥春。没错嘉,无论是跨界配、越界还是交叉车型督板词,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丰潦。不过世间万物滤,徒有其表终究很肤浅赂秋,我个人认为态,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咎。所以绊茫鲸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行日师,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娟锌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铰绍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橇殊,它集沃尔沃所有看家本领于一身痢晨牛,可谓全副武装钾。为了让媒体更好的体验这台车闺梅模,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弥难。没有固定线路灭,没有领队车辆掸沽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橇魏擂,它会和每一位汽车媒体人独处12天拘。而在这12天里票楞迟,我已经和它奔袭了4100公里香,横跨了三个省份涡,体验了柏油赛道渤掳椿、软土拉力钠、冰雪漂移啸脊畔、高速狂奔对燃童、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话副,当然呵比,最终的结果是膛挪揣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踞,正所谓日久见人心拟,交友如此棵脊蔷,试车亦是如此揪丘。回到正题骡吴寄,和往常一样涩腔鞭,对它的了解还是先从外观开始划蔚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化年错、多样化是一种趋势橇膊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凭孩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓣弯厦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搪洗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车百,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哇授寞,上市至今保持着约5千台的月均销量蜂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梳。 外观/内饰对比烧浑理:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拟柬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罢沥,毕竟师出同门农歉堤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯先,远看很容易被误会成排气管姜线魂,但事实上真正的排气管被隐藏起来奔,整体尾部设计显得层次更为分明烫欠抬。低配车型配备有倒车雷达晒,高配车型还配备有倒车可视昧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褪潜崎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒋殴耗,修长的车身与宽厚的D柱认笛旱,加之出色的后排与储物空间畴实,俨然就是一副旅行车的范儿胺令拇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峨恐句,它完全可以称之为旅行版朗逸练伤。    车身的线条连贯自然纱经末,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头美难蘑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倘伺藏,调整了尾灯的白色灯带位置广,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傲雇希,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重被纤黄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亨佳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缆梆凌,内饰板件的用料以软质材质为主逝返,接缝及做工也较为精致酥,与同级车型不相伯仲揩。从实拍的车型判断材,自动空调反村貉、ESP系统爸矫外、电动座椅横泡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锰,至于具体配置还有待官方公布矗吩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尼惊,同样是大众家族的传统布局嫌骆拾,整体的感受都很不错违,方向盘湃、中控台的每个设计很都容易上手脊匙疮,从材质上来说蒲,朗行是塑料感有些明显的妻让去,好在其工艺上还是有保证的碍蛇,并不会有很廉价的感觉糙础。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绞渡,销量在整个家族中表现最为可观瓜伎航。近期漆锯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箔,新车主要变化集中在外观鹅,同时针对颜色蟹蠕、配置进行了调整立较,以保证其市场竞争力焕。在豪华紧凑级细分市场中桅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汐配,通过下文的对比分析别等秃,希望对有此购车意向的网友们一点参考令。   备注匿匪: 为更直观的进行两车的对比分析陕柑哎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260那佬碧、CT200h F-SPORT)合踞陡,市场优惠参考自深圳市场碱奢。 车型图片 所属品牌痊袭嫌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奇京涂,内饰做工精细    车身尺寸方面嫩夸话,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衰绅,其他参数均小于奔驰A260边。从外观和内饰设计风格上看姥牧田,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑心毒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斗汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闹套夯,全车充斥着力量与美的线条第。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啸唬,硕大的单条幅进气格栅赁似、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撼难耽。    相比极富视觉冲力的前脸造型操,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昂么镀,但并没有脱离运动烁刷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狈耽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恃狈吾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悔嵌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尘,同时下侧雾灯造型也有改变吴坛,车尾部也进行了一定的改动擦辖较,整体感觉更加运动盟焦污。另外谈绿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茶田茫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乐两,形成强烈的双色反差娶。    F SPORT车型装备了整车运动套件段介,涵盖了运动调校悬挂枫、运动包围努、运动阻尼减震器疚限、熏黑运动轮毂耽础、运动车门脚踏板袜晨、运动型铝制加速踏板肌、制动踏板拆喘帮、脚歇板等涪牌建。    三幅式平底真皮方向盘茅、红色元素点缀的空调出风口械啡、铝合金踏板璃炊绢、仿碳纤维装饰条等等艇洪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拧秽挟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舍戎禾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澜刨,将方向盘日歼温、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湿,增加了便利性喉丁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动携,分散了注意力屯韩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泥咸劲,是多数第一次购车家庭的首选要求市,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昏苯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功览枯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酵世嘉,会有怎么样的变化乾巫宋,一起了解一下溅剖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的究穗,镀铬进气格栅增加了些许立体感拣苯,更加显眼的X造型前脸端,迎合年轻消费者的审美染。大灯的改动有些另类拧箱,在我看来接受起来还是需要时间的头仿踩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赤类垄,新款在车身尺寸上有所调整咐十,长宽高分别为4456×1696×1514毫米份,轴距保持2600毫米不变皆,相比现款仅车身尺寸有所增加辟死粒。   车尾的变化不大彭痘熬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板片辰借,以及牌照上方增加镀铬饰条咕,尾灯造型无变化獭簿。实拍车型为高配版本饰亥,但仅配备了三点式后倒车雷达蹈刊毯。   新款的15英寸轮圈造型不错扮诺房,轮胎选用优科豪马窟,规格为185/60 R15遍虹喊,备胎没有缺失蛊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芯通姐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靖,在年轻人中更是屡见不鲜倾哇。在学校要有个性丁芍,在单位要有个性行封,穿着打扮要有个性咎豹,兴趣爱好要有个性贩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夺泪?如果你有这方面的兴趣蓬肠歉,那么杰德将会是你不错的选择泪常率。可谓自成一派的它客骆侈,凭借着并不起眼的车身尺寸绵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间班哗墙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辉?还是旅行车茧欣?或者是MPV才?但这都不是事儿硼,只要适合自己就OK徒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疾,喜欢接受新鲜事物的他们惩教吨,正好与杰德不谋而合懒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忍湍希,此外巾略,六座的乘坐空间埔蹦畔,也足以胜任日常的使用需求捷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姬受双?自2013年9月6日上市以后坏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量高,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓣,它用事实结束了我们的疑问江。除了这些记,杰德还会带给我们什么样的全新体验洪两刷,让我们继续往下看凡哼。   " "  若是经常关注汽车之家的话另滦卵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呢骑鹊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吼腹岗。虽然我们这里并不提GTR熊缝跺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何似圣姥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑眯洌克斯ST扦沛逻,令人刮目相看狈惯纬。与此同时斑盯,在秦身上楼寒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甲哗祈、做工以及舒适性表现上的明显进步筒阜。 外观造型登兔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侗洼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巍,近年来推出的新车型如速锐凶须、思锐以及大家眼前的这台秦蜂剂刮,都可谓一个比一个漂亮碾搬来。就以秦来说厕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圈桂,很是亮眼苔吝,同时也营造了较高的前脸识别度枷帆。   车身尺寸方面臀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大台佃辽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)熬曹,2670mm的轴距表现则处于平均水平灸夸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芥床考,其整体感觉与速锐大同小异盟薄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卉饱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接告库。无论白天还是夜晚绣煞痢,该车的车尾识别度都非常高虑。而且内部的光源僳甘辩,除了转向灯为普通卤素灯泡外绊剑,示宽灯犁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矩。   充电薯苯、电桩安装及质保/售后介绍来馁硕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掳颁泻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耍底糯,据官方资料介绍瓢醋锣,充满一次电大约需要5个小时左右贯砰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒂。   同时虫伐衅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩许贫汲,虽然价格并不贵仆太杆,大约在6000多元步态,但对申请人有一定的条件限制吻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)村,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澳柒橇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韩伴庐。当上述条件都满足之后视颧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丁,如果一切顺利少,最快1个月内就能安装到位并通电使用却。不过目前苯乘硅,秦还不能实现快速充电绍肖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凳存鲁,只是目前还没有这样的配套充电设备雾费。   针对秦的特殊性掀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓬乡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裴阮。其中稠钙始,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全济,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弛报、绝缘手套和护目镜等设备观默潭,并规定在检修车辆时必须两人在场烘困。以防车辆万一发生漏电偏车火,威胁到维修人员的生命安全拜。   与此同时堑段喷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雀贩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杉灸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同活墙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绞,整车质保为6年或十五万公里榔疯,电池组为10年或二十五万公里)昧。总之篮鲍,从专设的维修工位虫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期籍冯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枪滇就,而对消费者的购买更是一种信心的保证疼填握。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前短斯,中国汽车市场刚开始发展矩乳缅,市面上可供选择的车型可谓寥寥队惩背,在那样一个年代昏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桥醚,并且在之后的相当长一段时间摄农,人们心中仍对它们有深刻的印象痉颧步。时至今日羌色,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绘缚安,在数年激烈的竞争中颓皇荷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苍贪拆。这回惩疆览,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刀晤,我们也借这次机会为大家做个全面对比痰泉螺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土铝芍:外观内饰(包括设计和做工)皆、配置纳档、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞥、储物芳棋氨、油耗返、驾乘感受绞螺、加速性能悄锹窃、刹车性能燃虐洪。同时尸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柏飞铆、同价位车型的什么水平题。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阀虑慧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元位逗,目前约有6000元左右的优惠莱某,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笛,在优惠方面差别比较大陵粱拓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柬嘿剧,根据论坛中近期的提车价格摆,9000元的优惠还是有的采恍剔。目前肯舒,两车的售价依旧属于同一梯级驰亢洼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堡读说,只是配备了卤素大灯及雾灯喀,透镜秽陡捶、日间行车灯这些都没有疾孙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系书雾轰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置房,因此我认为两车的配置可以理解夹敛,符合同级水准画。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位充俩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扮蚕,两车的各项参数也处于伯仲之间涡缅,差别在6cm之内布灿贤。在车内空间上羌煌,两车的表现也很接近狗鸵锚,我先剧透下吧德夸,结果可能跟你们想象得不太一样浚。   相信看到这里辞,大家最担心的就是如果车辆没电概,后备厢是否还能打开的问题理。捷达看来是妥妥的没问题毛堑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攻拆,它的后排座椅靠背可以放倒捌,之后即可顺利从后备厢取物鸡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辖。   在倒车辅助上俊邪,捷达配备三点探头彪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踩溅琳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桔量长。这里多说一句钢每,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达览龚,让人觉得很不大气擦,并且低于同级别的水平磊必连,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柏椿,舒适型也可选装倒车影像毁,比捷达厚道一些颅。从普及性上看槐呵,能够达到同级别的平均水平浇,从功能性上看荚檄北,拥有倒车影像的它则高过平均线了四丢,给好评梳。   两车都是15英寸的轮圈绥暖,造型上也是各有风味许淳,轮胎宽度也同为185mm嫉虽情。从售价上看裁侵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搔壕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驼摹潦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沦察,让我们在后面的制动测试上见分晓继。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显花酚细,借着中期改款的机会核,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怂沛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虹揩心。应该恭喜它电,至少在我眼里链,它确实达到了自己的目标拧杰。过往凭借动感的外形京、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点百。   只可惜魂,刚上市不久的2014款起亚K5锹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婆慨,而且它们的价格都处于K5车系的高位街,受众群体并不大笨卞。前段时间盯理,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弗芯瀑,并撰写了《起亚K5购车手册》凤同熟。文中玛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艾瞥唱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呐酶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穆漓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帘夕肌。自从起亚某缓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坷虑,互用研发产品的例子不胜枚举碴措,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摩痊。该发动机的最大功率为245马力郝、最大扭矩达到350N·m丧峭卫,账面数据处于同级别的上流水平戏柔溶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娄浑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庆。   在涡轮增压结、缸内直喷等技术的加持下颗聊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m九,并且一直持续到4000rpm挝。得益于涡轮介入较早秒壬朝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搪南芯,而且它的油门也调校得比较灵敏淬。在实际驾驶的时候阜,可以感受到它的起步轻快自如稻歇梦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吼负铰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坚隙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些的,但差距并不像数据相差那么大叛胸。在整个低转速区间乘糯翅,它的动力输出不算直接石扫,缺乏一点活力挡,给人一种有劲儿使不出来的感觉仕。   于是痢皋,我把油门再踩下去一点旦撂,动力突然来得很快酸耿糖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然轻就,毫不费力次铆抛,而且可以感受到车速达到120km/h时驴,发动机还有充足的动力储备媳累。它的中段加速能力让人满意洗量氖,虽然依旧缺乏一点活力蓝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胯观食,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烦迹。   还是差点意思皋热,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感示绕搔。于是慌胃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式受,6速手自一体变速箱切换到手动模式常,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氛惜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乃蛔孩。它的油门响应足够快馆谢清,发动机的动力输出得到更好的释放昧,方向盘的反馈也更加扎实绞舶。除了SPORT运动模式外察匆芭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式等,运动特性从SPORT鸽、标准到ECO逐渐减弱脱,驾驶风格也逐渐趋向安逸筷陀坤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恭答降,平顺性极高练,而且动力的衔接也让人满意蔫板潜。若以80km/h的速度巡航铺喊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弧琳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矗共始,对于燃油经济性的控制也让人满意谁。同样值得表扬的是降挡速度嚏,在中段需要加速的时候深踩油门擞伸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹭,而且换挡冲击也比较新胁怼,不会让坐在车内的乘客感到不安泌。   前麦弗逊伞拱那、后多连杆的独立悬架底盘结构砰,在调校方面仍然有很大的提升空间豪。它的弹簧足够硬泞堤,但是减振器的阻尼不够大饲播揭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讨,会有细微的震动传到车内送恕,以稍微快一点的速度过弯藉,车辆的侧倾会比较明显校铝恢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楼炒筹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庇瑰,舒适性让人满意愧圣,但如果需要激烈的驾驶的话剑,后期对悬架的改装很有必要涩落泡。   它的刹车盘相应加大了尺寸磕煎,刹车的力度足够欣亩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虱莱。具体表现是虑,刹车踏板的前一小段是虚位钱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幸,制动力度会突然加大互,需要一点适应的时间郎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敢泵,发动机的声音拜臼跋、振动都非常小卵盗桔。然而狙,在速度上来以后南,噪音的上涨速度也很快柿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焕虹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显划欣。   我得承认啪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饱,但在起步和中低速行驶的时候撼逝,动力参数上的优势并没有完全体现出来摩纳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处力槐淘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓉谋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”去旧。当然栋曹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阿拌。另外砂,值得一提的地方是会玻,在动力提升的同时睬穿瑟,它还加入了行驶模式控制系统窜嚼扰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陆舰,它的动态性能相对有一定的提升算萄价,开起来也更有活力和乐趣韶祁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茸波泻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”联,只有手动版车型销售搁精,导致产品线还不够丰富萄授卑。而就在去年11月拘伍,海马M3终于推出了CVT版车型低毙捕,7万-9万元之间的售价醒弄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韧混、逸动弥婪绒、宝骏630以及启辰D50等车型去悲,竞争还是比较激烈的澳。作为一个后来者悉苍,海马M3是否有足够的实力立足抒匆?下面我们就一起来看一看期棚跺。   动力识:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幸呢,其最大功率为82Kw记,峰值扭矩是147Nm朗。从账面参数来看残场,可谓非常出色手,一点不比合资产品的数据差仓。对于一辆紧凑级轿车来说断糖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萄凛。    开起来的表现短乱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强相雷努,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豢钢啸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中判萝,如果想要充满信心的快速超车牛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择薄冷。    我知道会有人问来森位,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姜岗韶?说实话驳灭,我觉得大家都没什么区别迪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灿,也是低扭不够强世娜眯,需要靠高转速来增强加速能力聚。    可以肯定的说缮牵尽,除非是加上个涡轮增压器洛承佃。否则的话驮,这个级别同排量产品之间的动力表现愧宏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猴轰。我个人觉得私鞍搞,这只是消费者们需要认真衡量的一点灸,而非全部丰帝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楞府,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感付酥,动力传递平顺连续的特性现,有效的提升了整车的行驶品质感凯森。顺便说一句灭惟沙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外士,这也是比手挡车多花点钱的好处世环。    深踩油门时栏僵赡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸽懈,来保证动力响应足够顺畅忌藕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庇雹帘。此外宏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瑟,功能性极强巢鸿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现餐饥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寥咸充,g值才开始达到最大的0.366g啦郊惦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内聘陶,此时车速大约在30km/h左右炯础,达到60km/h用时5.24秒眠,冲刺到100km/h用时11.45秒搏。    接下来看看海马M3手动车型火,在加速到2.5秒后念,车速已经达到了差不多40km/h苯荚擞,达到60km/h用时5.01秒喂,冲刺到100km/h用时11.28秒勾逛叉,比CVT车型略快碎陈哭。如果不较真的话分并陪,可以发现二者的差距其实非常欣槐啤,相应的在日常驾驶中其实也一样嘲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米樊蕾,就这个成绩来说瞪搔澄,它的表现只能说是非常一般棵钒纹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眉惟,它的表现就算好多了疤队监。 责任编辑湾:沈楠" "   近日鸵溪搜,宝马官方发布了新款X3的车型官图牧僻链,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作添掂。从新款车型推出的速度上来看亩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视波邯板。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诗府。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洗滥。    早在2003年啡惜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兑届。10年以来精餐,宝马X3已经销售超过了一百万辆焦,自从2010年上市狗寡细,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垦柔氏。因此硅,2015款作为X3的中期改款京,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闹享匈,优化后的大灯组造型响髓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劣卯逛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版评簧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俄淡。通过官方图片卜并,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甫,也融入了宝马家族的最新设计语言茬皖撼,与新X5一样采用了新的中网边框设计穗腔,在视觉效果上更具冲击力勒。    在头灯部分饲脊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廉布,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辞维。另外喜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碧深趴,配置方面它还可以选用全LED光源裳下哄,再加上选配的LED雾灯翘犊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漆陷。    新设计的前保险杠极具力量感坍矫你,并融合了镀铬戌、塑料格栅以及金属护板蟹判,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涟。此外结,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中废半。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讳,也使整车更具个性化风格廷形。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伪率司:4657×1881×1661mm袖嗣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哩,轴距也同为2810mm脯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抹唇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别团戒,从车头一直延伸到尾灯的腰线顿肮疾,让车身看起来更加犀利且极富层次感凄。相比变化较大的前脸纺揣扦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰理。相比X5粉皋迟,新X3的尾部更加耐看拈价,有棱有角的直线条凸显了肌肉感态岭就,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分前腐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守北,视觉效果并不是那么给力暮角。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辑书窜,新款X3也不例外嫂樊另。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窝辈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潭屡吮、后部的防钻撞保护装置摊丧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套僚估老、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磋。此外河,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筒。该车还可以选择六种车漆薯、三种专有的18口轰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熔卜。 责任编辑敢髓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舜殿:Quattroporte(总裁)蓝教叔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肃吻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兽:Levante室,还在2013年4月的上海车展上操,以全新总裁平台为基础九巳笺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氢挝限:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的农、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4外吩氰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芭漂圈:Ghibli……   以家族设计为本忱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恕,改走豪华中大型轿车的定位九先,车身尺寸长缎舱、宽势甫、高分别为4971mm称、2100mm和1461mm委刊鹤,轴距则为2988mm漠,直接锁定奥迪A6犊富、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漂爬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鄙锚,且融入全新总裁的轮廓特色玩嘿赋,以紧实并极为流畅的曲线际丁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敬疙脑。    于是在车头设计上煌堆地,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呐呜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勺哩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溯你鄙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杀纤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计然,将蜂巢状格网嵌入其中匈毁,且尽可能地加大纬卿坍,再搭配角度更为锐利创倦驴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戮凡忍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苟,所以厂商在Ghibli的车侧闹芹,除了保留前叶子钣鳍状孔道摧高、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荷甘,也师法了总裁车侧的设计社隘琶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霸红,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宛秃,另一条线则从前门下方迸出阮尺,向后朝车尾紧缩萄翱参,滑顺动感且充满肌肉感其娄垛,并正好可呼应更翘的车尾设计蔡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔚揭,速度感浑圆天成轻穆。 内饰向旗舰看齐查起,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脖僚味,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿围绘卵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熊烫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埔史抱,也把声控溯椭念、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片须距俊,右侧拨片负责手动升档氏、左侧拨片则能提供降挡缔佰。    此外当刻,三辐式方向盘的前方幻惫,一样是借自全新总裁的蓝底白字镁问守、双环式仪表盘搜宦轮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捎,左侧则是表底超过310公里的时速表栋呸涧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奢视篡,可提供显示油量凹罕晴、水温怜板、挡位与导航指示等行车信息禾眠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椭怪搭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稳瓶步,告知驾驶者目前的驱动状态乾俄掏。    和总裁稍有不同的中控台店檀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稿烽,以及可触屏操作的收音机电台选择离柬、音源切换帝份、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顺表、空调温度漓熔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霓蠢辱,空调出风口则移至屏幕的两侧降骏皇,下方则为恒温空调系统调整出风量迹鳖、温度与出风口的位置僚脾冬,以及音响系统的吸入式CD歌,设计上较总裁车系更加简约阮魄,但用料与配备完全向旗舰看齐锋孺,展现了十足的诚意第测深。    较为可惜的是黑拌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沁谜泡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纠,包覆性和支撑性也非常出色考。    但是后排方面哼钠、便没有像总裁那么充裕穗,尤其膝部与头部方面母讨糖,身高174cm的笔者坐进去后列,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已会临盼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拧徘,也刚好替前藩席私、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敢娠烷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匹铆纺。 责任编辑俄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”略,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芥习霖?后来一看惶峨玛,哦渤敲,原来CC是“Cross Country”凛锌。继续了解发现有点意思极彤,底盘抬升冈、高功版2.0T五缸发动机靶搅收,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倦豪:目前的普遍规律是镭涧,产品分得越细屋,总销量提升越明显筒惨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帕,它的引进试评,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赦涕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板任钦,主要分布在前脸和车尾聘聚,从外观区分它和普通版V40很容易滴徘北。底盘抬升12mm砷浩壳,这么小的数字对视觉效果影响不大逻,整体协调感没遭到破坏靖。    车厢内部胚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样土,除此之外内饰并没有过多特别的设计窖慌。之前我们已经发布过实拍文章赫沧脱,车身相关内容有详细介绍钎屯,因此这里只是简单提下要点熔,就不再重复描述了吐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来集聚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祥废,最大功率214马力褂,峰值扭矩300牛·米弹激,型号B5204T9编许惭,是普通版V40那台发动机的高功率版本唬沉拼,那台机器的型号是B5204T8龄渺富,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舵怜,今天会是什么成绩架?稍后揭晓典闺。    变速箱没有变化吻详,依然是日本爱信提供的TF-80SD稼了,六个前进挡嫩冻席,带手动模式和S挡揭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啪,奔驰A级用自家的7挡双离合衡朝,沃尔沃这台6AT暂无优势庭,目前他们还没有新产品投入实际应用晾泊抹,理应加快脚步寇硕。   驾驶稻糠爱:邪恶的S挡    驾驶部分夸,我想说说D挡和S挡的区别岗郴。看起来挺初级的一个话题急,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔬胸。D挡油门响应迟缓传,在激发变速箱降挡之前菜度,需要稳稳的吴焙、持续性的向油门踏板施加压力怕,慵懒的降下一个挡位之后踞端巨,情况有所好转酷,动力给得稍多萍扔驶,也就这样寸砷麻。    不满意对吧拇拒?可以把排挡杆向左扳到S挡沁,切入“邪恶模式”冕扔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牧,转速拉高1000rpm以上锑诧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来看,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劫棉脚,脚踝每动一下欢,车身就顶起往前猛扑一下纽。深踩油门范匹卵,转速迅速攀升趣,跟D挡时判若两人屎栏并,两百多马力赡势咸、三百牛·米膏,在这个尺寸的车身上爆发出来朽,过瘾评。    激情过后细细品味唇,这套动力总成有两个弱点需要改进晌屎丰,一是怠速时振动大捕醇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秃空,影响体验;二是低速行驶的平顺性漏咐魂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娠咎,1屋崩、2蒲汞看、3挡之间可能频繁切换封,动作应该再细腻些悉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唉,选择“全功能”项难,不打转向灯就变道冉计,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲁猩扁,回正的力度不胁稹,如果你想在车流中快速穿梭前进杯古,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争昂,要么关掉方向盘辅助迷媚,仅保留振动提示即可钎琼签。   绕桩垛馁县:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糖脯,在绕桩场地很讨人喜欢褥。车头响应比前驱版本积极郝玫,入桩动作稍猛看揽,车头好像在被一根绳子拽着走私钒。给我留下深刻印象的是聘吃礁,这款车的极限要比前驱版高太多拆,特别看了下保丧吝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h回沫。上手容易飘习碑,但是需要注意别突破了极限昂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吼蹋:一旦超出极限卉,很难把车身再救回来扔外。 责任编辑邦赏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肩挟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邢哗荚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纤,就一直困扰着我们的问题备亩雇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捞掀诵。马力越大的车就越好么葱?绝大多数情况下答案当然是否定的秦充驴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阮。随着时间的推移讳喉,我们有机会做这样一个有意思的选题剔。   让我来说明我要做的事情谈驴:我们有三辆四门轿车饯,合计拥有1657马力贯潘赔。看起来确实有些夸张控持脸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S对绷,但是这个570马力的怪物一直没有车五丸乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后傲酞。我们只能使用520马力兽寇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亮节缎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屡促,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柔埃赖。   另外一辆是全新的奥迪RS7逝逼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霜鳞,拥有560马力的出色表现性焊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犁,在K&N工作室的台架上拦,它的轮上功率达到了479马力赂群陡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹊,用以获得更多的功率输出掠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚂多。即使按照宣传中给出的数值词变雌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褪评厂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庐,它的轮上功率达到了541马力如挖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砷雀。   另外还要说明一点可逗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隆朗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苗茅牡,不具可比性萝狡探。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捆逛拧。结果很令人意外兜偿钮。两款加速最慢的车型萍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诵警导。当然最慢是和RS7相比较而言的举,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秀山俊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棱骂虏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒途揩簧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊且币捞,但是还未打破我们以前的记录饲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锭冷令,说它慢更像是一句玩笑话抒翟笑,这一成绩实际上已经快的吓人了栋娥。奔驰则要更快一些僵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)持,冲线的速度也提升至197.5km/h赶捎。冠军仍然是RS7的叮脚,它只用了11.6秒类,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洼蓄。奥迪的冲线速度为193.8km/h矾量,虽然不及CLS63 AMG啸上嗡,但赢了就是胜利耽。   123下一页 责任编辑纤健然:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后理,新款奔驰E级开始变得更具有时尚很睦嘶、运动和科技气息了备煤料。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擂匆,主动式车道保持和自适应巡航功能粳,几乎能让驾驶者也变为乘客浮墙,高科技配置更加丰富歪耿氛。    于是袖具,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沛泼毯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L禾刀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圃醒八,在下面的文章中有详细介绍东卫郴。此外撕肌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叔拴含。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拍喜、残破衰败的路边小屋呸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偷呢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落付驳。身处如此糟糕的环境林裴,却并没有让眼前这个出身自底特律戮壳物、土生土长的本地小子屈服虐蛋饱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摔阿烷,但只有经过一番试驾体验之后晤丘痞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力思啃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的誊截,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分算虚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宪芯猛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荷,同时两侧向外延伸与车灯相连门。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隙疟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垂未,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计被,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸽。   尽管是低配车型犯感,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甸稗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)麓咖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尾淡,它基于D级车的平台打造伞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斧燎乳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK节,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氛嚏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拉渴乾,不过从近几年的趋势来看伪赋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纪扩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搬,至于其中的原因千,从这款车中也许会找到一些答案佰悍佛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庞立?   GT拔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毒,维基百科将其解释为具有超长续航里程毛形航、拥有强劲动力懂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型断仇郊。可能一提到GT漠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熔,其实则不然郝,GT拥有着明确的划分准则肝寇,举个例子来说篮:拥有着标准的后备箱鲁弹饭、配备V12发动机并且内饰非乘耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炬亲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躲袖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哺,这款车的确还真有点GT的意思敲拍访。在笔者看来绩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的师,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膏,最起码第一印象分已经拿到了蔬撼焕。   5系GT是采用7系平台打造的陕?   5系GT的轴距为3070mm酗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铆拼休,从前双叉臂福獭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系噶。厂家表示眯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勉犊居,其在外观巧椒舱、内饰棱泰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同含。   5系GT型到无朋友奶呕仑?   谈及5系GT的竞品锣茅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饲坟鞍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒜裸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版璃。   外观促凄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚附,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔚屋闪。风云2(详情)诲链、E5连贰、A3以及今天评测的这辆E3戌汾叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饯猜。从这辆奇瑞E3(详情)来看够雌,外观及内饰都有着很高的原创度俱胳据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部。这让奇瑞的产品线更加丰富脆,但也让消费者选择起来有些头疼朴虽虑。 外观讲菜钱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人常少,但外观却没有去针对青年人的设计使穷祁,前卫兢靠朔、另类这些词汇应用不到E3的身上洽,车身也找不到多少运动感欢末。不过它长得却很容易被人接受触,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聘颇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橇荣,E3和E5的外形稍有一点点相似抨捻离,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化切。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埔毛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高外唉,而且非常容易被大众所接受镀疚掸。不难发现巳帽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变情,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厦试经。艾瑞泽便闯模、瑞虎5磐蠕爬,单从外观来看都会让人眼前一亮菠寂龟。借鉴是好事岛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快木艘蔬,但不动脑子的照搬实在是说不过去人芬店。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梯桔放,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幸哥,作为最会制作小车的铃木来说炼赐辱,雨燕可谓打开了国内的市场理僵蠢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侈瘁饲,新一代的SWIFT迟迟没有引入艇节。而就在2014年1月18日文尝坤,铃木速翼特在国内上市匪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哼虏葛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虹宝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏并技围。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培刹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕人看,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膳,速翼特运动版采用运动风格打造怪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗣授,轴距为2430mm慰。由于基于新一代车型打造素,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雀茅,轴距也加长了40mm够为。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酥荡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裤寡啃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焚琉,包括中控布局炔弟闪、仪表盘稼活褂、方向盘等造型均有所更改汤。此外深剂笛,配置方面新车配备了ESP电灸抬、自动启停系统惠、USB接口磐谰附、运动座椅等配置撮骂深。CVT车型还配备了换挡拨片光,满足驾驶需求郡南疮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凌孰。真皮包裹自不必说律谦,3咸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服什拨观。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棠。不用和别人比剖,超越自己就是最大的进步旅五沪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箩殴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肃虚,其最大输出功率为100千瓦京,最大扭矩160牛·米毁斑沟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睬岭,其百公里加速时间为8.7秒愧脆芥,最高速度为194Km/h沧冬醒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耙燎侣,相比之下乐趣少了很多莫妥。 免责声明诵毫:本文仅代表作者个人观点厦棠,与环球网无关挤撇咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔篱济,对本文以及其中全部或者部分内容焦咎膊、文字的真实性仑窟喉、完整性囊、及时性本站不作任何保证或承诺霓,请读者仅作参考玫肠,并请自行核实相关内容肆硼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亭涧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大信,引起了广大网友的质疑炊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注活抡拿。于是易车网本着服务网友的原则堤暗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测河膜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘘藤收,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说评半,您便自有定论邓沟饲。   体验者介绍    前排体验者还:辛毅 身高理:178cm    后排体验者协蘑:旭子 身高堕垢搅:177cm    Ozel 身高帝长:170cm    小娴 身高比康镀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萌谓倘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骆羚被。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兄海嫡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艇普鞋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣受。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丸诚瓤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆统,公平公正公开地来一次大对决午。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明围:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别快,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扔。所以不得不承认娃膜戈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喷。    事件回顾痊:    说干就干碉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卿够男,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肆勉。根据易车网后台数据的统计来看谐,持以上三种观点的网友大有人在无醒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲请,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挥陈辽。尽管是为了对比三者的公路性能锨彪揽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寺乃哦。    测试车辆炕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型变,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柬哪劳,奔驰已经尽力了下凤啃,我们在此也由衷地感谢观栋乳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桥,告诉大家改款前后的差别岔糠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5省。因此我们也很负责地告诉各位网友人抵煎,目前除了易车网叔伙肯,其他媒体对于新款X5的评测熄,都不能代表日后国内在售车型搭。第一辆中国版车型为xDrive 50i吗嘎,加配M视觉套件山胎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况久恨井,我们无法借到官方提供的车辆郊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持栋提,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盗芒磊。    测试场地萝:    乐驾赛道全长1.6公里齿炕亢,共14个弯道戈茨,最长直线段270米商,赛道宽度为10-18米铜剩乒,视野开阔那涟厘,无障碍物淖吝。赛道两侧均为土质路面档,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆币歉奸,大大降低了安全隐患幻。    测试人员救排确:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仆,却要替土豪们操心买什么车钾挽,这件事听起来真挺可笑标,因为我实在没法揣测土豪们的心理使。如果说我还能理解花五十万买大切腿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坊授,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煌肋琶,代价是要多花一倍的价钱辟搬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感禾薪耍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氖卯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望内囊。不过因为坐的比较高词劲话,速度感不如那些贴地者强烈估谎,还没怎么着呢就破百了陋。这大概就是SRT8的魅力释密,很难说值不值得忱玖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粒渴锻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近股诉嘛,跟改款前相比还是升级不少首。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹲垒敌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郴,SRT是JEEP官方改装部门层,这种改装是全方位的孝绢,包括内外套件加强掠,以及性能方面的提升妊。SRT8就是高性能版的大切诺基钎赋弓,主要提升是外观套件呈、及动力系统据、刹车系统界颁梁、行走系统等方面具。四秒俱乐部为数不多的SUV车型不敦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机承,6.4L自然吸气HEMI发动机洼埔,搭载采埃孚8速变速箱浩。   SRT8为公路而生秘睡径,所以公路性能是它的强项挺,不过Off Road就不是特别在行了缝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辨蠢情,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讲悍念。 ② 跟之前的SRT8相比锻趴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墙谎,所以科技感和豪华感都提高了不少铅,跟换代前的SRT8相比酱,升级的部分都是实实在在的停面。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞄隋团,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统错,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驾。  ∪ぁ③一百多万的车捎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刀溺绍,再挑上百万的车的刺汉淡梁,好像有点吹毛求疵慨埂。首先悬架的设定非常的运动狸虚妮,即便比较温柔的驾驶方式锨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极靡篇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懒砂,大切诺基SRT8并不是一个非呈樱合适的选择诉散,尽管动力非常充沛敌歇量,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颂秤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纲钝苏,但好歹SRT8也一百多万了滦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响街贤刺。不过之后我们也释然了蹲囊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缚门,但经过数个媒体的“蹂躏”痘隋轨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了譬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了横纬敬,有点异响似乎也算正常弹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基褥猜,请点击下面的图片进入试驾文章霸缸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了本,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乓蒂乌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菱羞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘁萎钮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捻伍蓉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生木伍矩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痛菊斯,还是老套路铃萎,直接切入主题十,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豌姓。 动力对比甲笛刚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手促,看看英朗GT的表现如何吧诗。这台发动机的最大功率是131千瓦垄赋谎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拇庭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能史堕纹,当驾驶者在需要全油门加速的时候喷渡襄,为了获得更好的加速表现熄腑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桥什。对比发动机账面参数来看钝农科,最大功率118kw拜,峰值扭矩250Nm寝和浮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜释。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诽梢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梅标搓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霸。   至于传动系统方面腾错,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碍疽烙,都是目前该级别中的主流配置廷隆密,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现写厢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郝屋碉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郸廉饲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暑话虎,比如高尔夫6拧蝗、速腾等唐畔疙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捍番,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婚害,从而起到提升操控性的目的蜡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架好券管,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辆锭猫,但通过厂家的调泻#后罐囊,当一侧车轮发生颠簸时聊史,对另一侧的车轮影响会比较小些浓驾。   小结碍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多推慨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出线沙叛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孟,至于优点这里就不做过多介绍了苛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写璋椋后英朗GT更偏注重于操控性躲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时塑入沛,见过后车追着拍照的呈蠢,见过开我边上向我打听价格的搏杀拍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娥计惭。我坐在这辆路盛E70里冗,被注视得有点儿不自然菇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鼎垄戈,我琢磨着签颁烯,要不要让他进来看看浅。要不是我瞅见了绿灯亮起瑰,我真就这么做了舍。对不住了朋友表,这次没能让你仔细了解它刷绢茬,不过我希望你能读到这篇文章论米。   不用否认脸,人们对美的好奇与渴求与生俱来堤倡场,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣救舍炔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溜烽。不过在这些人之中吞畦,有人会终生恋着美人癸憾,有人也会为抱个花瓶而后悔炼饭。如今打造足够美的外表来吸引消费者猜冷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情算,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚷,但在这之后能否一直爱着它看,我认为是一个很值得细抠的问题是仕。   ●外观大气羌歪湾、美熬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忙,我还以为来了辆捷豹迫夏,赶紧跑过去看发现被骗了欧炮睫。不过我并没有觉得失落嫂此黎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冻,并且从设计角度看侠塑芭,它在借鉴与融合得方面都很到位巳崎眷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锰,我对它的外观设计就100%满意了谩幕肪。这事儿对华泰肯定不是个难题嫩镀,您看看宝利格还有华泰B11酸陛瓶,都有明晃晃的格栅林枫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绞据玲,但绕车一圈后我发现灿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孔。咱看看数据对比顾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洪冗,可以说在各种数据对比上徘捶,它“不是第一次刺,就是第二”隧糕梅。虽然在宽绵、高和轴距上没有做到最大栓介,但也不过是一两厘米的差别涎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骚,这就让它看上去大气许多湍金。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旅诉避。   打我接触这辆车的时候搭娃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苇踌。在这样的目光中床途建,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帘。面对“屁股高疥锑、尾窗窄”咸、后方视野不理想的路盛E70时慌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瀑人。先不讨论这样有多麻烦了害,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揩棚继,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喘本?这点让我心里不太自在喷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滦缝饲,是个应该有的配置鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚷逃荆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色起。而随着国外皮卡文化的不断渗透技似轿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阔,去跟进时代的步伐卜。为了迎合市场的变化及用户的需求降,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冕附,开始注重宽大饱满的外形设计魂,并增加更为丰富的配置司喊空。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型随潦悸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顷隧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乘伪,整体的风格带有一股阳刚之气皇抚筒。在车身尺寸方面葡,它的长/宽/高分别为闻:5310×1812×1775(mm)帅,轴距为3100mm咖。威虎TUV并没有大小双排之分攀,仅提供了一种车身长度捂喜什。车身侧面的线条也很平直穿,外扩的轮眉使其显得更加饱满伦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正队表,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雄送白。大灯采用远近光分体设计巩,其中近光灯还配备了透镜丁惩,不仅更显精神男蒂寺,而且还可以起到聚拢光线的作用辖庞莽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钝陵炭,遗憾的是膳猜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赐凹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哇饰罢,并且后视镜仅为手动调节榔录。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纪靶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羌高,非常不错锰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酵戎鳖,至于货厢外侧并没有再多设置拜度。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撼挟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啼。另外溶守似,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闲嫩,不过据厂家介绍艾汀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纶许。对于皮卡车型来说保即辽,这项必要的配置还是很厚道的编醋磋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棱级鸥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气存,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地截哆湃。不过巾炊据,今天我来到这里并不是为了滑雪裳目,而是为了求证一件事情庇:有没有一辆车侮常,既能够带着一家老小舒适地出游姬忌,又可以不惧冰雪纱,在冰天雪地中步履平稳地行驶颓剐纯,同时价格又相对平易近人呢摊牢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求跺喊妙,那么就让它拿出真功夫试试吧税辟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黄,从外观上看辣层灵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肃扩翅,19英寸车轮显得很有力量感剑酿箩,也与动力总成更加契合;其它的地方洛吞碗,也依旧是酷威的老样子但,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿率,甚至还有一些精致的感觉殊瓜。总体说来叭醋扫,尽管算不上全新车型谋,但依旧耐看券猛柒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面句黑继,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了告难,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亨霜,动力响应良好拾裂,易用性好具,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凶阑。当承载着全家出行时厦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况圣纱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翰。   至于酷威3.6L的内饰方面魄希怠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丹呜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燃刨。   除了动力系统芹侣凳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牡旗攻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姆裳轿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桶蝗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妈。动力分配完全依靠电脑自动完成容劣计,车内没有任何人为控制的按键和旋钮描方饱。   有了四驱系统铆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奔屯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躲辨鸡,具有更加粗大的排水通道汝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”派含,冰面行驶性能更加出色汲魔。此外峨锌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涪度,胎面中央多重“Z”形花纹伴稻、针孔沟槽设计浓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秆蹬淀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啡力缸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情许。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哎檀,它的定位低于1系汾矗集。但是茎桑缉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啸。另外枚,它也提供了i3?REX增程版本刚创,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恃涟搞,扩展了这款车的最大续航里程耿阿第。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赋托。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流簧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矩骨舜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硷秒滑。   宝马有没有提高电动车的标准骄谈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协头祥互?让我们在接下来的测试中找出答案夹巳脆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蠕颁,宝马i3的行驶里程可达88英里食。相比较而言为团邯,?Ampera可达30英里白堆,而普锐斯可以行使约10英里纪报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熔痰募,i3可以更多地使用电动模式褐。而增加了汽油机的动力系统纲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里社艇,357英里和505英里粹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狙坎。这台车约五英寸高蹿陈,而宽度几乎和高度一样凯堕棺,与低矮流线镶赴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豆瘁呕,我们没有所需的充电站?饯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘶哀慑。   此外弓鹅抗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徽歉该。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坦鼻。它内饰精美多摩,融合了许多先进的科技害,它空间宽敞无,驾驶体验一流此圣馈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巳,它仍然使用汽油机镰孤,以作为电量用尽时的保险沥。   第二名杠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好私妹,科技感十足蠕,而且它也能胜任舒适的长途旅行改狙杰。   第三名蓟颇幂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镣,它最大的优点就是充电迅速郴怒,性能可靠蚀通达。   然而仿泻啸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痉粪圭。(实习编译达了遂:徐旦?审稿刑:刘洋) ? 免责声明版权作品脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟蛇,严禁转载石,违者将被追究法律责任谷讨灯。责任编辑儒鬼哪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绢,应该说是倾注心血惮,在技术平台上都有可圈可点之处朴,源自萨博的技术是其最大的亮点恼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斧苟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作软脱。在外观和内饰上嵌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掠奴,在动力和配置方面也还是很有性价比的幢哼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偿,绅宝的外观原创度还是很高的沸休遣,并没有刻意模仿什么车型停牌,但我们会在这款车的细节上看到轿逞累,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篮。且融汇的比较好集案,并不是简单的照搬照抄粹关。这一点值得肯定垛,大灯的设计十分犀利受蹲凭,鹰眼造型也有较强的辨识度鞘冒。LED日间行车灯比较醒目块讼簇,穿透性不错究诵拒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骂赋乃,也很紧绷囱扮。看起来运动感不错久陀,但前悬和后悬的长度较长汹钱,看起来有一些比例失调簧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梧羌互,在视觉上看上去会更紧凑动感葡狮攘。轮胎的规格还是比较高的策,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能投缺。   车尾的设计比车头更简洁一些仟,尤其是尾灯的轮廓萎伶,设计非常成熟亨富阔。和宝马新款3系很像休。除此之外宋乖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莱。   本文导航困妇:" "  “卧龙凤雏贸猩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口设霓能,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袒皇冗,便有了三国时期的三足鼎立题邻草,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膛履赌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车温饭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凳杯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芍廓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤蹬邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筛工丝,然而坊间始终流传着这样一句话乳呻:“得中级车者得天下”;是的殿坤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重试咯略,今天我们会为大家带来两款重量级车型岁莱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饥难伯,请大家继续往下看呕。   看到这里大家肯定已经有了答案了另,没错荤策,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犬纺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辱齐,那S60L是何方神圣嘶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型槐丧掀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裸裙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呈配钞,厂商指导价33.49万元侮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勿微穿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碎、后排座椅加热浑奉虽、并线辅助叛、车道偏离和自适应巡航等众多配置苯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中借镣彻,即使不看车标较摆稗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盗实,哪个是奥迪煽旱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卸躺嗅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统九幢舰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停督。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角形矾,使夜间行车更加安全不篡。两车双色的外后视镜造型别致淌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唱睦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讣身猎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谋拇爱,至于乘用空间如何迪贺褥,我们将在空间篇为大家详细介绍丢。两车都采用了5幅式的轮毂造型敞秦间,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藉蜂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迪偷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氯,整体方正的设计略显稳重丝剿谈。后尾灯的设计两车可谓各有特色吉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戚瘸,设计感十足登钮休,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛾半行,视觉效果出色嘿鲸碧。天窗不仅能够增加车内的采光氓虾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惺粟串。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉固,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悸突独。   本文导航品呢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烷夏巧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巢戳吝,配置也能满足一般家庭的日常需求斡。对于这个价位的小车来说玫伴起,最吸引消费者的无疑是打眼的外观樊,在这方面臼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惨护,就算是与它的直系前辈骐达相比搁,也不遑多让谎。然而作为一款家用代步小车簧挤稀,它也并非完美洞悍淌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兼坑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睬吾,车辆本身并非进行任何实质性的改变丁,跨界的概念噱头大于实际到橡遍。 "   技术革新日新月异的今天簇旁,车型的改款换代再常见不过帝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偿并。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淑胺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摧,同时在动力方面也增加了1.8L舵伯傲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万黔潜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妈倾恢,但它的实力不可小觑铝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌核蕾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陀裴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型交教。既然实力不容忽视耗福稠,价格又有优势伤辣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俄斜靡。" "  版权声明必挨:本文版权为网易汽车所有炽,转载请注明出处深耗习。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔫动壬,全新的品牌全新的车型攻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驾恋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿恚克斯享,在2013年甘罾桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月侯,堪称是这个区别的标杆级车型杜绞瑰,观致3要想在这个领域取得成功创缅别,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抨,看看是否有优势能吸引消费者关注既喉。 外观风格各异   先看外观方面寄辰返,观致3展现出大气得体的风格瓶敖,不像速腾那么沉闷单调视卜,且有着自己的灵动个性;而概褪芸粒克斯则是完全偏向运动化的风格井立,典型的注重操控性能瞳,突出驾驶快感的性能车型城外,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扭答喜,与观致3区别明显饯裙瓶。两者主要是风格差异十瓤,外观上分不出优劣村暇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辣撤,观致3丝毫不会逊色于付煽仕荆克斯车型悉。 尺寸对比 车型名称 妇埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猫,两者也是平分秋色软斯赌,车身大小相仿琅骚碑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纷郝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穷,观致3要大于阜ň妫克斯诲狠廊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叹,尤其是腿部空间较为宽松提券穗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣遥克斯在后排空间布局相对紧凑携梯,而后排空间也一直是各代父┒茫克斯的软肋缸崇伪。 价格对比 杆遣桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上七,父こ奈玻克斯则要比观致3要更大一些伺顽扦,在不放到后排座椅的情况下娶硷勒,杆贫欤克斯的载物容积是530L蛇凳,而观致3只有430L咎弦木,100L的差距还是能装多不少东西的艇巩。而在需要有更大空间的时候牡焊茸,两者都可以放到后排座椅双扳胚,放置大件的物品柬疏镐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朗塘钠,观致3和赋秩招耍克斯三厢都是11.99万起步烙眷巢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堆。而细细对比价格表可以发现范胖握,要选购自动挡的车型危,感。克斯最低仅需13.09万汐图希,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合担,观致3则需要14.29万市情功,这个比起竿丈醇克斯有1.2万元的价差曝,当然在内饰配置上会有其它差异方拐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阂贡,可能复剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些断。 挑选合适的爱车肆,看专业导购袱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么想?   扫一扫羚舷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溪。风云2董萍、E5参、A3以及今天评测的这辆E3咳毁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中失疤沸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辉飘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兽熊。从这辆奇瑞E3来看末,外观及内饰都有着很高的原创度庆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间埃。这让奇瑞的产品线更加丰富夸肝,但也让消费者选择起来有些头疼奸囊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烯谱,也从来不缺少“明星”靖,“沉稳绅士”大众速腾履、“狂派斗士”福特复疲克斯等都是热门且销量稳定的车型瓷苍恰,不过要问哪款车型最近销量最高垄浮,还要数“逸派高手”日产轩逸郎,它已经连续两个月销量突破3万孔,坐稳了桥车销量的头把交椅膜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡并,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢活氨?下面我们把两款车型拿来做一次比较熟林,或许能看出一些端倪戈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万事,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳖,入门价格上冒,风朗比轩逸高出2.08万元卧,表面上看价格趁菜,轩逸占有优势等泛夏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型其璃德,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罢荆骚,这样看来红妈胸,风朗其实只比轩逸贵了2800元绩,等国产版风朗出来后鼓戮涝,风朗在价格上反而会有优势也说不定汲恭畦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煎鞘卵,这款车外观与内饰变化并不算很大烯胜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一速尝藏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镣哎,下面我们来看一下操。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仓薯抗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观不蒋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格草,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绊掏炽。质保方面官瑰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戎钮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隆鹅谓,最大马力已经达到了170马力冕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卤。变速箱方面蜡不窘,逸动采用6挡自动变速箱疤设般,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捍塘。 免责声明赫卜乳:本文仅代表作者个人观点岛垂烫,与环球网无关窘敛缓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆改土,对本文以及其中全部或者部分内容堡渺、文字的真实性扑钾滑、完整性核、及时性本站不作任何保证或承诺馅,请读者仅作参考薄罕佃,并请自行核实相关内容踏实攘。" "  近两年甜继,自主品牌进步着实很大床,无论是从设计方面碗氖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龄令,甚至可以与合资车型媲美氛届奶,山寨桅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豌谜喇。在10万元以下紧凑级车型中槽涡,更是自主品牌的天下肃侗,凭借比合资车型更为出色的性价比校信,吸引了不少消费者的关注啦趴既。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市图放逝,一经推出便受到了极大的关注牵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吾,包括动力在内姓娟,新车共有20项升级洽,本次共推出8款车型邓芬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姑颅佃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沮练,售价区间为7.49万-11.79万元锣贯拇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吩骂,近来也是频频出镜琼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝忱常控大玩具车”的名号名极一时好膘贪。速锐共推出了9款车型横,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毯额雇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹋,售价在6.59-9.99万元之间薄羌。   单一来看倍奴凛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舒铂拴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较革,看看那款车要更“精”一步械。" "  新君威变得更好看了盒,配置也进一步提升诽,新加入了一些科技配置晃,比如智能交互系统氏,BOSE音响等等菠皑。这些都是新君威的改变之处敝彪坛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刻玩,售价24.59万元马,作为一款定位中级运动型车的新君威宽,品质感一如既往峭纷,操控性也非常突出抢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威华,以下简称新君威婪,外观相对于老款进行了必要的改变美,毕竟老款车型从上市之后搬熬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挛辨淑,新款在大灯滤李核、进气格栅笨尝赦、雾灯姑鼻、尾灯衫邓泻、前后包围都进行了细节的变动速歉。   在新君威上轮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瑟故诧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烘鸵悄,在操作上没有太大不同俯,轮毂方面妮抛闷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂另,轮胎品牌依旧是普利司通淀屠。侧面造型基本上没有变化捌锭侍,侧窗所占面积依旧较小逢。   车尾的变化还是比较明显的始丁逃,这主要来自于尾灯的改变上。新款尾灯全系标配LED灯篙胃违,并进行了熏黑处理句蔫。尾灯的轮廓样式更加犀利溪斥,个人认为要比老款更好看憋等糙。除此之外怪耽计,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腑孟施,牌照安装槽的形状变成了正梯形埔僳水。   本文导航拉耿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拷,颠覆传统的外观茧盲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环报加蓟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垢蓖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠢功,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郊僧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饲娠扑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆类欢,足以证明其强势的地位土簧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吹休,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渤纹坪。(温馨提示颧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版届摊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狄居。)   自由光基于全新CUSW平台打造袜吞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缓唤誓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒂腺谷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乖适扦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凉,圆润的造型是其给我们最深的印象风藤恢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网居娟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫌芭,显得简洁利落背蔫捞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条燃头法,显得净雅别致熔挝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同必,主要表现在其大灯的表现形式上绅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戏晶封,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霉环灯。两车大灯配置基本相近烂啡掳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已褐侮绒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捷,车道偏离预警系统舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兔滴滴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宠狼双。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溶,其尺寸差距就没有那么大纫敌睫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晌搓伙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牢颈短。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同记壕。奥迪Q5采用两边单出的排气管晾海娜,在气势上略胜自由光峰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞘驳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粹啪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部誓,磨损线束保护层锈姬,存在导致电池损毁的隐患虽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抡桔辞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浦瞧,称9124辆V200受此次召回影响亢奖荷。长城汽车正在邮件告知客户朗,并建议联系当地经销商进行检查维修戈闯。   据悉蕊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脱噶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垢碎村。”更有甚者聘荡,线束可能会内部融化橙蔼搔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说我帽,目前已上报了数起线束故障封东,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绍,不能够给电池充电谩拷,车辆也无法启动巴举。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骂窟儡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堆暑。   克特里尔先生称驰腔杏,检查故障预计用时20分钟汇淳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔑去。如果绝缘保护层磨损严重墟蹋渴,线束已裸露物,则需约两个小时以更换整套发动机线束苛翱碴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匿。此前冀具,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阔秸,2010年又因手刹故障而被召回汹冯。   2012年滦领奢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回函咀,长城V系列也在其中辛乏。当时限,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巷袱杀。然而赤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耸部庞,更换车辆共计超过1.5万辆朴。  ∥智А(实习编译妙久脱:王萌审稿仇美害:刘洋)   免责声明版权作品良赡瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载妹盆吴,违者将被追究法律责任统。" "  随着经济的快速发展搪,购车群体的年龄层次也越来越低础匹旱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恰尼、省油邯苇坎,而是追求个性和时尚设计道够藤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型录,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荣操。作为跨界SUV蜜陋蕉,它们在造型上将年轻屉场、时尚展现的淋漓尽致吠翰,完全符合年轻消费者的审美需要堕帘瘟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锭仿妊,来看看到底谁更适合你廷路炽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肝,相比2012款变化不是很大隙,只是增加了配置和车身颜色没。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佳,售价分别为21.98万和21.47万惋繁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坟悸,但风格却不尽相同虹。斯巴鲁XV外形显得干练光搂,车身线条硬朗恒桐,富有力量磺帆腑,越野味很浓闯哎。而标致3008外形偏向都市化设计混,饱满圆润的车身凸显时尚感苗哥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些献。   车身尺寸方面有所差异贯额,不过并不明显降。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)守饯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纪。斯巴鲁XV车身更窄缔汤,同时也稍长一些怒饥陆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嚏瀑然。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酮惮锹,加入蜂窝网状格栅运动感十足宫。而标致3008采用半圆形中网纺句钉,镀铬亮条包裹显得很精致说愧袒。两车前脸分别展示它们不同的风格东,同时都包裹塑料黑色下包围吨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桶,远近光分离灯组设计谰厩捌,造型普通蕾付筐,配备有示廊灯寸任。标致3008同样采用卤素大灯矢耐,不过加入透镜龚锭,不仅聚光效果好咐,同时美观性也不错疚酚。另外匡城,还配备LED日间行车灯背看汝。   在侧面吾滤涎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摧圈,比如非常倾斜的A柱偶钳,同时将后视镜位置后移浮湃拴,留有三角窗减小了A柱盲区某。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料遂石叮,有利于减少磕碰的维修成本彼肝椽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柔睦,注重舒适和静音性练枫,双五幅轮毂很有张力屋吼。相比之下脯祁肩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性何逗灿,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔡经。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涵浦筏,同样注重静音和舒适性坡饥。两车的备胎都是非全尺寸设计波抹。   相比前脸蘑汝,斯巴鲁XV尾部更个性阶痪,辨识度较高盖淬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撼,镀铬亮条的运用增添了质感朽卿。 标致3008尾灯加入LED灯组哗顷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组商,但是块状尾灯造型很独特冀翱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沫充,标致3008同样配备倒车视频影像颠茫,另外拎门,还配备前2/后4颗雷达探头店犬烙。" "  在过去的一段时间里藏亨,概粒克斯牌勺题、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置飘懦扩。时尚动感的外观伪裤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恳掂肌,成为了年轻人群青睐的车型嵌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型趴,科鲁兹掀背车则是新进的一员傲痘,它所要面临的是一场“无言的战斗”隙疾齐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矩噶顶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喂,但却带有美式车应有的力量感画趟槽,总体来说它的设计很适合国人的口味潍私纶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谐狗,其三厢设计有些过于保守芬痘窟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朔概,为了能够扩展消费群体裸绘,推出两厢版是其最好的解决办法劝毁藐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话女,你几乎完全无法识别它的真身浩睡曙,因为它与三厢版保持着高度的一致性督涛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞳,很好的诠释了彰显力量感的诉求菊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后栖粉胜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接封瓤乡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狸霜,但实际上它比三厢版短了不到9cm堵磺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灰抹,后窗与尾部的衔接并不生硬逻烤会,拐角的折翼恰倒好处晃蓉呸,为尾部增色了不少跨刑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计口措桓,在样式上显得更加简洁钮廓,只是与自身前灯组相比沮,在棱角的刻画上有了明显的削弱僻。   本文导航傲钦:" "  提起之诺擎疟籍,很多人都不知道是什么品牌爱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勉诗违,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栓乌。只是之诺定位于高端合资自主品牌刀桃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捻售滤,那么它的首款电动车1E表现如何铂瓷菏?以下文章为您揭晓惨。   只租不卖婚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怂晴,包括车辆租赁涵黄茶、充电设备勘察安装抽猜斧、车辆上牌拾缕、车辆投保醛驰畏、定期保养捎、故障维修绍夺、道路救援脐囱、检查维修备用车等坚,通过这样的商业运营形单,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潘,它的卖力需要大家自己去发掘晾饭授。不过在发掘1E精彩设计前款寿翔,请先忘了宝马X1粒,否则你将永远欣赏不到1E的美宦牟。其实1E最出彩的设计在头灯舍玲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感干蕾。   不仔细分辨的话璃瞥炒,很难把1E和X1的侧面造型分清媚。不过1E拥有自己鲜明的特点崎焊,车门下很宽的镀铬饰条堪还表,和没有行李架的车顶份捕。   相比车头和侧面沧荡吾,尾部就让人感觉有些欠妥了芭侥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炊媚啼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帮艇瓷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梳错。   本文导航翟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捕墓,奇葩的中文译名掣抖、“野性”独特的外观以及较高的定价茸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撵垮。说起野帝我们不自觉的想起平羞,同样在以国产车身份进入中国之后泵害封,“改头换面”的法系SUV标志3008暑矗畴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羔试,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箔好山。当然鄙焕,以20万元以下的车型作为主力军咎溜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雀答娩。那么下面我们就来看看德亩,这两款性格迥异的德匆、法新生代SUV之间究竟有什么差异沦,各自的特点又是什么歉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毯涛裳,首当其冲是价格方面的不同缆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势何晒,不过差距方面不大基本可以忽略笛悲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喉茅关。动力方面的表现也近乎相同犀僵,只不过大众7速DSG片哼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冀哺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盛蔷饰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芬档,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氯斯泥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垄醋丛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钮息天。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闪奉膘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞭滦。闲话少说啼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涂伟溯。   这次试驾共有5个科目的湿士,分别是1.傲虎—终极绕桩离惋,2.傲虎—冰雪连环戈精,3.傲虎—短道拉力测试沸吨,4.XV—戏雪乐园嗓秋派,5.森林人—不规则路面自由行驶绞奇倪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘎,MPV表现出相对冷清的一面奢次疙,尤其是中高端的商务MPV享,几乎屈指可数思涎窗,除了老牌的别克GL8外太梆祭,似乎很难让人想起更多车型戌汐筐。不过在这个还没有完全饱和的市场里毋洗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮措纫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢项糙娃?这就是本文将要找寻的答案兼内帽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卞,售价28.38万元-33.58万元咳彪,目前市场上有近2玛、3万的优惠幅度都剔杠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乐垫坞,官方指导价31.98万元膳。) ●外观解析   从造型上来说投,艾力绅算是开创了一条新的路子纹,没有过分使用一些夸张圆润的线条缆,车身轮廓棱角分明抛酣叉,有着很强的视觉冲击力犀裸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扰,此外毛信踩,艾力绅还装有一套大包围冒,颇有几分运动风范位,也有着一定的改装潜力哨呕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感京擎讥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尾,中网与宽大的前大灯连接在一起红,营造出一种大气叹赫、动感的MPV形象缝。   艾力绅A柱采用黑色设计敌,且A柱的倾斜幅度较大糕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穿槐,总给人一种方方正正的感觉钡克瓮,后视镜尺寸同样不械纺焦蕖,与整车的风格很搭雌,宽大的后视镜提供不错的后方视野邻阜,保证了行车的安全性与舒适性恼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旱得没,当然祥黄肪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妒坚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胎晒袄,侧门就会自动缓缓打开俊戏惜,此外户箍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关达渤。如果对此还不令你满意的话靖报,通过钥匙同样可以铱謇耍控侧门还玫,确实有些高端大气上档次痘福。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氯诡肝,轴距达到2900mm黔瘟,尺寸在同级别对手中并不占优势韩蛋涪,与GL8相比草乔,仅仅在高度上略强于对手唤答塑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谰酗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计困驴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羞慑。整体线条依旧硬朗嫩,尾灯加入了时下流行的LED元素背篱闲,为其增添几分现代气息层。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镣嗡,人们购车的选择可谓越来越丰富蕊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弟酬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朴吧违,可见国内中级车市场竞争有多么激烈林,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闻,他们能够碰撞出怎样的火花跨魏,请大家继续往下看测。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表推线费:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比城挪洼,由于这两款车型出自于统一平台打造控,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题木,你可以说它带有侵略性么,或是富有运动感喂,也可以说极具视觉冲击力翅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亭。而K5也应用了与智跑婪巨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拦渐,使其拥有了明显的家族特质饭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赣殊,极力打造出时尚与动感的流体车身量绿怜,在驶入眼前的一瞬之时骇垃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槽矛徽。前脸的线条设计十分紧绷筐锚幂,大灯组与前包围向中央区域靠拢泡纯,展现其动感的一面美姓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亩,抢眼的外型加之迷幻的光线客黑详,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骄了掀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怠夕蚀。   第八代索纳塔不仅外观时尚侗,灯光的运用也颇具科技感凌钨撇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谐迪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯污阶怠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裂愤,显然这种的夸张设计某辉极,使我将其列为变异的种类糖甫想,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伍喜碾,多折线的应用也使尾部更具立体感雇,同时对于运动观感上也有显著的提升凰,由于K5搭载的不同动力总成木,2.0L车型配备的是单排气设计桨漂创,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镐毫。   轮毂也是一个变化的重要部位婪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面白。根据配置不同砰匈稠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分金痞边,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拐氏,该系列轮胎偏重实用性啼莲须。作为索纳塔的尾部然草,基本没有大的变化槽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舱愧陛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倒逗。   本文导航孝色:" "  每到年底卵蹋苟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾星肪诲,地点也大多选择在北部寒冷地区慌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沪钳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酷莱。在临近春节前夕猫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盆。   延伸阅读咕:   之前耐霞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胆掇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栖。   酷威采用的是电控适时四驱系统奸仑垫,中央为多片离合器垢窘轨,由电脑控制来分配扭矩炯遣羚,车内并没有任何切换按键搽铺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佃玛墓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲁先靛,如果想要挑战一些极限的路况的话缮,酷威还是不具备这么大的优势的梗欠滇,因为不具备限滑措施皮,至少在脱困能力上会有限制性驹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拒,采用全新发泡橡胶技术垒祭嗓,具有更加粗大的排水通道田丧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僻坏夏,冰面行驶性能更加出色嘲沸谱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彩赫。此外憋碧俺,中央多重“Z”形花纹但、针孔沟槽设计鞋乾阀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郊剁,最大功率206kW/6350rpm季晚,最大扭矩342牛·米/4350rpm勾杭维,在目前的大切诺基拎森拓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绿,但是会有不同的调教卞崇婪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堆,我一直在想期涕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朽木叙,我觉得这个可以有废,至少不会和其他车型有太大的冲突荡船。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磁扰放,路面上的车辙也是压实的积雪橇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赏讥森。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尼盎饺,只要不是过激的驾驶行为翻点,基本不会出现危险状况汞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耍,建议最好将挡位切换至手动模式访吕瞎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淋,这要比才刹车安全的多讽懦,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫩瓜。   本文导航栋烧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢握、充满艺术色彩荤蓄沤,或者是有着一些与众不同的操作模式破梅。而这辆2008则告诉我们奴萝录,一旦法国人在拥有自身优势的同时东吠,再把务实两个字加进去绿,那么可能会让其它对手感到紧张寄唐禾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注概胃独: 由于本次活动仅为简单的静态体验分摩,场地和车况都受到一定客观因素限制斥刷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慑比,至于其他更多相关信息逞怂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忱雄,作为首款引入国内的小型SUV特鸿蒂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孪隋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舌杠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勘吃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坊嫁,对消费者很有吸引力拎。作为一款紧凑级市场的生力军车型巩寄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型观查敖。   观致3共有6款车型拘剃侨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型模媚,售价为11.99万-16.79万元区间碍。因此亲赋硅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咖熬届。对于中国的汽车消费者来讲乌缅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惋。要知道自2006年上市至今蒋姜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摧竭舰。那么耗绷失,作为一名后生的观致3弧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔑间伸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼习激。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磷欧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价困领:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帽:16.78万元)来进行比对馅。由于两车的售价只相差0.01万元悲搁,这也令比对的本身相对公平一些痉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贫嘎,我们测试过高尔夫7顶配车型纠顾衬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗽咕,跨级的配置也令对手望尘莫及摆秽。但这一切断期,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甲、最需要的因素锰。对于高尔夫这样的家用车吭,在使用的维度上做到出色宛炔戎,才是它的本职甩构伞。今天败逗,高尔夫7又来了枚桑旦,这次是全系中价格最低的1.6手动型桃。动力称不上凶猛坏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富券眠彩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攫掂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一某,必定有些硬实力汕。空间满足舒适乘坐舰哪、常用配置齐全搂熊,动力也能保证提速顺畅丘。但对于这一类的畅销车渤脸,最重要的是它必须耐用瞧,不能隔三差五地就往修理厂跑拆采,也不能冷不丁地出个大毛病撩妹。这么来看透扮抖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”任,故障频出接塘俊,这点很难让人满意雀。毕竟颈,大众车能在国内打下当年的民众口碑防,靠的是皮实耐用的品质瞬胶糯。在我眼里目违,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境古乖补。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翰,高尔夫7车身长度增加56mm泞陡宏,宽度增加13mm悔,高度减少28mm撮齐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虐狈盲,也更显扁了懊。   如今郊父,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刚。这个配置的增加连咕,为日常使用提供的便利性还是很大的劣廖监。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驹,要知道溉。克斯鲁、英朗等竞争车型都是16寸起步了仟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淘涟盾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唬寺,这套胎居功至伟供劝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甩步邪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艘犊肃,如果您拥有过高尔夫4比、宝来或者帕萨特B5的话饺闲罚,您一定会理解我的意思都。没有复杂的配置钢堵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慨躬,瞬间就能上手尽静螺。这一切都似曾相识凡碾腥。   在1.6手动版的高尔夫7上碧污,您看不到任何高端的娱乐功能涟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斧履,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限据冗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾观蓝,但我认为这并不影响操作便利性哨少,最低配车没有大屏幕很正常括。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肠酬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用薪,车辆静止起步平顺性不佳某,油门给少了刹车不松开捌孺,油门给多了又会猛窜哎衫,让人抓狂幂。但今天这台1.6手动车型句艇局,上述症状全部消失前徽谐。起步轻给油即可两默穗,电脑自动调整喷油量讥,使其转速稍稍上升惯,令发动机不容易熄火毋,等红灯饥掏病、坡起都很方便税态僧,使用起来当真比顶配的舒心多了嘎接。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂复,让人捉摸不透剑撬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锭,用料优秀被认作理所应当横千屎。在数年的成本控制下匈鳞鞋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擦篇耽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烧查撑。对于大众汽车而言拷撤嗽,这样的结果也堪称可笑了猛。   没有真皮座椅算其日,您会失望吗讽?我和同事们都不会博秽寝。我认为从适用角度上酸,织物座椅与高尔夫更搭轿。这套座椅的缺点倘哪,在于椅背调节起来很费劲排棋沮,而且要是有个腰部支撑就更好了慈覆嫁。纵观高尔夫1.6手动的配置广,我认为作为最低配车型缕,功能简陋一些并无大碍蓬钒铜,该有的它也没少苛落火,并且绝大多数的都还好用蜡容匈,如果您是为了舒心实用晶呈,我觉得它能满足了旧谜受。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匹挖,对于购车需求的国人来说税表,一款看上去体面畅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感傻频贺,只是碍于可选择的范围有限盼,但凡有一款出类拔萃的新车型肖乳父,必定会迎来极大地关注剐擒。对于25万中型车这个级别魄讲墒,迈腾一直是多数人闪过念头的首押纪返础,而福特全新蒙迪欧的到来履饭,分走了不少的关注度挟,选迈腾还是选新蒙迪欧泪替咸,对比一下就会发现楞射钎,挑战者颇具实力煞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型罢,售价24.28万元锭容,和迈腾 2.0TSI 豪华型却蝗,售价24.78万元菲廓,均是各自车系中的主力车型驴鳞藐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皮价速,兼具个性运动和居家商务需求送爽睬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铜天,极富攻击性洗仁,对年轻消费者有着很强的吸引力抛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力李,入门的1.5T也有不俗表现晴氖陶。   现款迈腾严格意义上上讲鸽,只能算是半代升级雷丢悼,是在老款的基础上升级而来烩萎绊。迈腾整体延续上一代车型的设计寐苛蹲,符合国人的审美蜜藤,经过加长的车身妻,带来大空间的同时鹤据,提升了行驶稳定性及舒适性宪笛午。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裂荣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粹,轴距达到了2850毫米骸糠矗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咳接凭,整体比新蒙迪欧小一些林黄,即便是经过加长翔愤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痛士。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胚从苔、加热焙、折叠酣酪睫、记忆 电动调节澜汐、加热盛匙、折叠痪独崔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夹敦捻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了始猎乓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挡邓悼,不仅科技感十足挺握,还具备随动转向都朔惹、自动开启等功能垂吓笛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些额骑。天窗辛、全功能配置的后视镜等溪镐,两者处于同一水平筛起甩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氯详舍,对称的T型中控台中规中矩曙镀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统北。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诉靶轻,主界面被平均分为四个区域纲疤,分别显示电话潦裂、导航唯、娱乐和空调四项基本信息赌拖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来念灵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藐坷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枚匣昆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕能蜡、6碟CD等配置肖芳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步媒吉,迈腾更像是上个时代的产物霸省匆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邦磁扑,相比迈腾的2812毫米蹋柔放,略占优势词理,但二者在乘坐空间方面念饭,都已经足够日常使用梅笔送。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑书肝,满足于舒适和运动的双重需求娃热锌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中般,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扭慈台、方向盘换挡禄屉,以及原厂导航等配置撇湃慈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坊损。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统然。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脆,最大功率178千瓦螺烤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伯采,平顺性和换挡速度足够出色乾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戒丢遣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擒苹,最大扭矩280牛米联,匹配6速双离合变速器定娥仑。当年迈腾这也算是黄金动力组合详,但与新蒙迪欧相比蜡洁裤,参数差距明显模。   保养方面该我评,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里婆肮磕,建议日常保养周期为5000公里左右檀瓤辽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咐狠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斡恰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保噶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保违就,之后保养周期为1万公里夺忍坡。小保养的费用在600元左右拢,需要更换机油机滤疟,大保养的费用在1100元左右权,需要更换机油三滤赤绵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型技,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佩酿,相比迈腾是拍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伎尖单,还增加了头部气帘和膝部气囊髓蓟磨。并线辅助功能也是迈腾所没有的埠查巧。   点评邢事罕:不可否认瞄,大众品牌进入中国市场多年炼龋毯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拘,无论配置水平还是动力系统矫勉梨,都已经没有什么优势了飞拧,抛开迈腾一万多的优惠塘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碘襄芒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明小:本文仅代表作者个人观点妇,与环球网无关婆浅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辅理拾,对本文以及其中全部或者部分内容粹关冉、文字的真实性埠祈、完整性惦芯、及时性本站不作任何保证或承诺蘑福耍,请读者仅作参考窍汀得,并请自行核实相关内容层倪。" "   “北国风光痴虐掳,千里冰封辩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咳颁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慰秽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搪粗摹,对途乐而言这不仅是一种新的考验料寒怜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战病。 外观仿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侣门,想必对于多数人来说翰耸,它的名气比兰德酷路泽小很多羔读,但并不意味着就要比竞争对手要差膛筛。外观方面途乐外形实在太大了鼓蘑朝,有点圆头圆脑的感觉健,比兰德酷路泽温柔了很多挽廷兄,缺少了一些很“MAN”的元素僳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肥哺姑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰记胚泼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时美,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凌踏难。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碍夏耪。中控台看上去很有档次卵,各类功能按键排布也十分清晰本胎、合理埃率。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垛嘛砷,完全遵循了游艇的设计风格绢旅,宽敞泌摆莫、舒适付、豪华膊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匪幸牛。   小结北舶: 从外观内饰的整体表现来看沙班隙,可以说途乐是一款成功的车型创,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灰全旱,如果“沙漠之王”远离了沙漠葱溪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粪忻,这也是我们大老远来到这里的最终目的结。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车欠,人们首先想到的通常都会是奔驰恼厦、宝马郎灿、奥迪柒位,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹈锹梨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扳扳。但是说到文化的话弊详,就不得不谈到今天的一位主角栋,捷豹XJL噬栏。相对于奔驰这样的全能贵族来说痪裸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置某,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亭席馁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伪脊雇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冀啃。   作为进口高端豪华轿车酒,相信奔驰S级大家都比较熟髓俊,而捷豹XJL依旧比较陌生败凭筷,捷豹作为英国豪华汽车品牌唐捆,也有着将近百年的品牌历史幸惜,虽然品牌认知度不高将尺嫩,但这头豹子可不能轻视劲仍曙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廊菊幌,价格都在120万左右舒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惟逛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力础刷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饰贺,其实捷豹和奔驰早就杠上了胸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潞将,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了北迸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肖爽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话的航,你一定记得去年上映的《007胁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车添颧颁,没错就是捷豹XJ寄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歌,里里外外展示着它的优雅与稳较夤拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力常搭。   无独有偶筹迁刻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盛许博,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岛,虽然不是目前新款的S级每农,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铃们刀。   言归正传喀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僧,不过两者的风格却截然不同坪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素童颈撤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耽谓跋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重檄蓬淘,在当前时代也更加与众不同丸曝襄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贫创剖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摆堂,的确奔驰S级是同级别标杆浓,外观轮廓延续了上一代焊,细节之处更加富有科技感关狡恋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气课愁朗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挖粕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度床,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气理,比XJL更加强势曙巾,这就像两个高人暖嗅搭,一个低调一个高调而已滑廓钳。   大灯的造型也风格迥异旅仿,XJL的设计更简洁绣氢,内部采用传统圆形元素菱场,使得其眼神也更加专注介。而奔驰的大灯设计更加时尚帕,内部流畅的菱形也较新颖扒泞舰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舱功局,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疯剧式,光前大灯就使用了五十多颗LED霞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乒年,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孰骄汾,更加沉稳嫁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孤,但硕大的车身同样沉稳尚,硬朗的线条也更加动感兽圃贝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出横,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勿,这也使得XJL的车尾更稳重淘弓,而S级更挑逗人抄筛。   尾灯的设计滩话,捷豹XJL采用纵向设计充冗,并以车身腰线融为一体官促,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酒,整体轮毂简洁不繁琐皆川碑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匪,内部灯组造型是一大亮点伴慈晚,点亮时相当好看兜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节如,并没有过多的修饰蝎邪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敖式,就如同一件高档西装扛虐,某颗精雕细作的纽扣就足以县。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祈,相比奔驰大气的轮毂孰确,捷豹XJL的条幅更纤细抨响署,并且在条幅样式上也更加精美和运动骑咯稳。尺寸方面XJL为19寸挤,比奔驰S级的18寸也大一圈凌,轮胎方面同样为245宽度丧,不过与奔驰前后同宽不一样敢氰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸽席。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伦埃李,并且作为一个自主品牌番犁号,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绕聚辑,旗下的GS5潭房、GA3呕栓锑、GA5几乎可以与合资车相抗衡胸哪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓣萄剃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的股眷,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘佟,由于试驾人员较多秃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糜城首,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统参泼。   现场测试场地为两个圈形场地笛,两个场地项目都是一样的惶悼蛙,可同时进行两组试驾季曙其,场地提供了直线加速嫂让柑、紧急制动仁、蛇形绕桩暮炼、麋鹿测试四个项目百芹漆,可以说涵盖了大部分的性能体验躬靛率。当天试驾温度为零下十八摄氏度表桃,这样寒冷的天气氨,面对半冰半雪的湖面小汾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似董镣獭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恭柬态,TCS系统介入独辅,防止打滑的发生奢患。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术麻,最大功率脖:90kW(122马力)/6300rpm瞄,最大扭矩强叛:153Nm/4500rpm舱溅。而这次试驾的车型中没有手动挡害,均为4挡自动车型你氢,动力表现可以轻松满足日常使用需求仙锭嘲。   起步于加速初段油门如果踩的过重肯蹲烧,TCS牵引力控制系统会即时接入纽,并且自主减小喷油量辞,从而避免轮胎打滑遍两,这一点上GA3与GS5表现都不错欢。加速至60公里每小时后湿颗沉,紧急制动酿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音错朴颂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了獭涝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踩阿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秽拖,未出现侧滑跋盟掣。   本文导航七:" "  提起中级车痘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择南尼骏。但要是预算有限爸,面对这两款车型还真有些底气不足卷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梅。好在现在中级车市场一片血雨腥风靡爽,改款K5已经于近期正式上市环配拎,延续了韩系性价比超高的特点抄。这次骂河,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稻,让您的购车选择更加丰富讣。   没错全琳冲,此次选择的几款车都在18万元区间内嘘。而且颇为“巧合”的是哭霜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剂,也堪称中级车的黄金动力之一救肝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粗。既然如此檬驹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绥核。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份李帮衅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棘惨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潘趁皇,动力参数有小幅度的提升泞弘挡,燃油经济性也有一定的提升溶爽,但依旧没有给人留下深刻的印象胜分,尤其是我这个09款嘉年华的车主乡喇抒。如今咕锨话,在配置依旧丰富的前提下洼并,它换装上排量更小裁恋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饶丰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匹航,这一次似乎有点看头了维灸幸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巷凡,它的来头可不少贯扳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耿彤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喝,可谓是福特的明星产品谷儒。我得承认这些奖项来之不易趴采,但我更关心的是你,它依靠什么亮点来获奖镀描,三缸的结构是否影响到运转的平顺性培梨黎,震动及噪音抑制能力如何忻啊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘫稿息? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机每寐茄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷槐古、涡轮增压以及进排气可变正时技术椽拆纷。在这些技术的支持下庙链鹅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锋。反应到账面参数上久畅荡,它的最大输出功率是125马力签巍,最大扭矩达到170牛·米缉聚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纶疥就。   另外胶,福特也针对其三缸的结构特点垛敌凯,对发动机的震动短、噪音等方面做了很多优化和改进敛,比如喷油器及油泵柔性安装拔入郎、皮带润滑乃疚冕、缸盖上方吸音泡沫等等江虐暴。为此丛,我先后做了两种情况下的简单体验傻钾:1蔚料赦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2李、在静止的状态下浇羔熄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哄。经过细心的体会和观察后擦淬,我认为结果让人满意马,发动机的震动轻微甲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岭蛙,但也不大碍事蓝娃惕。事实上衬耪,即使我细心观察坊洪稀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拨狠。   看来之前的担心有点多余崎答,还是直接上路试驾更加实际不纠房。它的电子油门响应依旧很灵敏桥,轻轻触碰油门踏板溯匠,发动机的转速表指针就会活跃起来戈。幸好油门的调校比较线性钮康,分寸拿捏得体皆脱恃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撤卡。同时司何赐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卞辱砰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉继。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩继,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姓。即使在低转速区间锚奈,发动机的动力输出也很活跃瓤禾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉功痴。同样受益的还有动力输出的持续性蛔,在试驾路段里面有不少的环城快速路踞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卢岛,而且整个提速过程顺畅自然勃。只可惜受道路限速的制约刊穆蝎,未能继续把速度往上提猩艾曹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备是捐漏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翟固,升挡动作迅速浦境穆,在D挡模式下正常驾驶儡,1700rpm左右就会立刻升挡派垢,让整个加速过程更加顺畅自然受。然而道迪扦,在遇到拥堵路况的时候猴败,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喜,幸好并不是特别明显猴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咆炼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好份德次,除非你把油门踏板踩得足够深日,否则它不会轻易降挡兜婪。   变速箱切换到S挡后然,油门响应速度稍有提高错程,而换挡转速则提升到3500rpm克,动力输出表现得更加亢奋妓。味道对了蓝娩崇,这才是S挡该有的特质榔缝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阮瓷呐。当然菏徊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式连线,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窍差囱,至今我仍然未能适应馆苟。   其余部分与老款车型基本相同禄犯句,方向盘的转向精确穗暗、迅速兽,甚至有点“贼”绞苔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歼客赴,对车身的支撑力度足够孟荚内,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纲弥,同时也确保了车身的灵活性褐废础。但面对减速带这些大颠簸时槽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翅。   在动力水平得到提升刺烩竭、操控感被保留下来的情况下得,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悔处锰,开起来更加得心应手考祭,也更加有活力屋细潦。这点值得欣喜炯队板,也是嘉年华的进步佃。当然才廊慈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卡弓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撂修烂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莽搏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步硼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色害形,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漂食,不过众所周知无,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台百堪幂,而是换装了大众全新的MQB平台躬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辈杯溉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助人淖。   首先我们先来说说平台弦句菱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构口权哩,PQ35血统也就不在那么纯正隶未鲸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台木嵌茹。   平台究竟是什么夯毖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车聚年,它们会采用共同的零部件琶枷入,采取相似的地盘佛矾、车身结构柯、形式结构以及相近的生产工艺渺么盖、轴距等平,以此形成车辆生产的一套完整系统垢般淌,平台生产的战略是当前产品在开发中剖肋畏,最流行互龄婆、最科学黄怪吻、最节省人力捍虎视、效率最高的一种开发战略能泵莆。因为对汽车厂商而言仁焊藏,可以在有效控制研发资源杀憨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情圣加。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芬购,并看看它们之间存在什么差异唬。   PQ35中的""P""代表平台城苗,""Q""代表发动机横置纤抬段,""3""代表A级车皮,""5""是指第五代汗挫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谅,采取相似的底盘嚷、车身结构罐、行驶结构输、相似的生产工艺以及轴距等点。由于研发时采取了已存在的""模板""醇,不仅使车辆研发缩短了周期钱陛铂,而且共用的零件大大减少了生产成本荚恢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型提汕。采用PQ35平台的在售车型有途安伤、开迪娃勤、SCIROCCO昂殊危、奥迪TT炕、A3溃、斯柯达明锐等车型触桑秘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括层饲琉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眉、大长度激光无缝焊接虎克、双面镀锌高强度钢板啊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哆痕,但如前所述膝郎撂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缉。   MQB姆迹块化平台是大众最新的一个生产平台呕思挫,也是此次第七代高尔夫使用的平台汇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寐绢,并且可以共享比例达60%的零件娄秤芭,包括同样规格的发动机栖懊、变速器等棋渺妊。MQB平台的推出镀浇厘,将会取代过去的PQ25妈、PQ35和PQ46等平台裙胶闷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僵灵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装善,不管是传统动力触碱、电动和可再生能源动力兴沸勒,或者汽油机鸿、柴油机忌莱、混合动力系统栓、纯电动系统露、天然气发动机店、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疤。另外挺儡,MQB平台还可以对轴距铰惭、轮距焚嘶宛、前悬和后悬等部位进行调节鼎。另外此平台可以生产从A0级残敖、A级到B级三个级别的车型分茨。这是PQ35平台所不具备的脯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睹丧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水台秽怪。相比几个欧系对手黎鞘,宝马的动作显然慢了半拍拈,继5系旅行版之后戏农街,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淑惨霖。当然有时候来得早不如来得巧埠,只要给足了诚意底颠精,迟到了也未必没糖吃节短。   对于3系旅行就是如此培獭付,在它到来之前较,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苗把,作为后来者醒脐画,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袒,就更需要拿出浑身解数了剧领事。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窘盆邢,下面就来看看它究竟有何能耐几睫。   还是从外形开始说起能卡闺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弊彤,其底盘代号为F31榷逛,依旧是标准版轴距范裁健:2810mm冻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言男,这仍是个相当精干的长度蛙,车身“三围”基本和三厢版一致淖妈界,只是由于行李架的关系泰香侠,车身高度小幅增加了21mm煞。   我们测试的这款328i旅行版霜寝,还搭配了M运动设计套装陛浮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸使伴奉,闷骚的感觉立马出来了等,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匣方,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秃臣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择临垃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )那,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浩,这和旅行车设计的初衷相悖摩发统。选择18""则刚好合适擞臣灭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霸屑士,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牟瘦辨,用一句流行语来说就是漠:低调奢华有内涵赶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峰,从这方面看颧,3系旅行并无太多亮点柏卯伶,车尾的造型显得有点过于刻板凄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姬题。相对来说并没有对手做得那么出色际里退,V60和C级旅行在设计上的看点更多渭筏输。另外欢,虽然采用了M套件糯惯捂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妒,看起来实在是低调过头了还嫌染。   外观总结剖:如果你是3系的铁杆粉丝韦示胸,但又不愿自己的爱车烂大街赤猩脯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了韭冲钉,低调中透着股狠劲儿穿,闷骚人士的最爱刊本咕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祁券赎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章许极棵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少貉淬估。但俗话说恭秒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柔赫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狠胖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闭骸骸?   车型的选择方面持敲秤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搞拿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搜告故,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力融袄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰媒刨,再辅之以保险杠的少量镀铬囊琶,前脸看起来一如既往的简约和低调溜蘑。车头多条轻微隆起的线条蛋伤,包括引擎盖上也是凹凸有致垫茅,则让低调的前脸显得浑厚有力淋辈判。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计噶,外沿继续使用镀铬装饰蛋胃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻忙末辑,也更容易让人接受墙百祥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逗扳儒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁户,一个氙气近光灯坛泛力,一个卤素远光灯反缚罐,外加环绕半圈的LED日间行车灯淳赤爆,没有任何花哨的设计套僧,注重实用斥揽崎。而作为玩灯行家的奥迪不诵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尸坪缓,配合上单颗远近氙气一体前大灯窃踏划,杀气十足骑棱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灌茬际,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冉殊美,看上去随时有往前冲的冲动熟为腥,非常动感和迷人匡皑幻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸵,看上去从容而又优雅叙贪,有点儿荣辱不惊的味道鳞础罕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氮穆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惩,毕竟走的不算是一路的风格了户拼。不过锭恨稳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佃蚂拍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抹笆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攻性,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角册景,变成了矩形倒角式的设计秆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计畅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行处。   尾灯方面识,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吼锌跑,而且LED元素的缺失也实属不应该察。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辜陀柯,低调依然是奥迪的责任物。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垢浦岛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巫推撼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呻煎,一个拥有超过半个世纪历史遁抠胖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娠,“男人”挟、“硬派”呢羌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象解没龋。一个如此坚持传统的品牌辫剃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讹,这对于很多人来说是难以理解的事实福釜笑。坦白讲删,一向不以貌取人的我挝侮,霎时间也很难理解Mark T. Allen概检、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骡氮。无可否认酗驴淡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的控蜗盆,也必然成为人们茶余饭后的谈资髓范,但是就只有外貌是这样吗环?难道它没有Jeep的传承驶?这是我最为关注的问题围。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怀究防。由此可见丝鹃娟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能工休瑰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腔乖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捍拭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佃仓粹,首先必需要有一副好的底子尸浇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寂垮巫。根据越野性能的高低抗,依次有Active Drive I访浦、Active Drive II和Active Drive Lock三种对宽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹃掣纳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡半,并且还具备后桥差速器锁止功能许,实现左右车轮50:50扭矩分配触铺瘫,攀爬能力自然是三者之中最强的肯。   除此以外式淑戊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喷洪欢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阿、28°的接近角骨丸、32°的离去角吾骑、纵向通过角23.3°裂埠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堵,要罗列出来的话其实还有很多摧傻,但越野并非纸上谈兵话,要真正体验到它的实力肚,还是得把它拉到荒郊野岭晾材。   挂上低速四驱挡死、开启后桥锁止以及岩石模式肝,稳住油门就往上爬搁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烧薪,3.2L Trailhawk针对越野的需求迁惕稼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整催贿。继续往上攀爬滴,一切都比较顺利圭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响另,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辜畴必。在遇到交叉轴情况时覆姥祷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慌,配备了后桥差速器锁止功能的它涧酒舜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑介糙,就已经顺利通过邢枢虫。   这一次越野试驾暖炬衫,它的表现我完全没有惊喜块排,因为一切都在意料之中秒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务头肚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庭。毫无疑问临付,它是自由光车系里面越野能力最强的一位七弧鞘,也同级别的最强介。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梨戌黔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敬鹊。坦白讲新,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壬雄。" "  在国内的SUV市扯喾堤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纠,正因如此晾巍添,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑镰桥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓶。   说到大空间搔绢敝、七座设计淘赴、配置丰富的SUV受汕授,北京现代全新胜达是其中的表表者浦相缉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葡瞧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适弧锋,下面我们将对这两款车型进行对比分析撂黑蔫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匈浆驳,设计上中规中矩漆,采用了哈弗新的家族式设计元素宫廉,这一风格将在整个哈弗系列上普及行避睬,代表性的设计元素有酣:大尺寸U型前格栅清,粗壮的镀铬横条格栅亭,时下流行的“X”型前脸蕾鳖唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美露接继,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吓翟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侵丝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栏,再辅以造型锋利的大灯灯组潘蔫年,极富视觉冲击力城股。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猴筛,现代品牌的确更加具有超前思维意识吴。" "   源自逸动平台的CS35蚊发,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘫。凭借欧洲化的时尚外形设计修就陈,相对精致的内饰做工睬趁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现时入堪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壕。此外磷梢淬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岔卧事,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淑瑟,进一步提升了科技感和实用性煞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘎恋你?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拱辟斯,还有定位相同的长安福特翼搏彤隆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹃辆,涵盖了自主及合资品牌产品合。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道克,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盼蛋,作为一款新生代豪华运动型轿车挨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巧揉,也成为点燃这场战争的导火线枷。而上市之后邓盲剁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姆十贝,可谓是一场针尖对麦芒的对决科。那么除了运动性能以外卵,这两款车型的综合实力如何呢宦鞋咸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亩拣。   虽然说是ATS是一款进口车型车,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捐,整体售价和宝马3系保持高度重叠慰。从定位和售价来分析毖番常,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悍讲,两车售价分别为43.80万和43.60万惧捶到,价格差距非常形础,有一定的对比价值南。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弦,但两车所展现的运动风格完全不一样掣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怒几,车身线条锋利珐毕裙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抗俄,同时也彰显了力量感桂缝腺。而宝马3系显得内敛一些票攻,经典的""双肾""前脸造型刀吗悄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擎憨。   作为凯迪拉克家族最小的车型泛街,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凤袭鹿,除了长度略有优势外椒当,其它尺寸都不及宝马3系怯孝讳,在空间上可能会有一些影响恳。不过没有关系纫,作为一款运动型轿车就哄栓,小一点也许会更加灵活澈倦李。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糙,经典的造型更容易接受纶悔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煎燎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殿配。   相比之下警,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力割惮灿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酚忻许。   两车头灯布局不同嘉,宝马是横向设计藉广,开眼角大灯我们已经非常熟悉侈。而ATS为纵向布局房,造型更加犀利靠羞蜜,同时采用的是远近光一体设计东。配置上都采用氙气大灯借洞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肠的,但是可惜没有前雾灯拢翰。   从车身侧面来看喀寝,我更喜欢宝马3系煞赔,腰线更加锐利缎镰,营造出了运动型轿车的动感效果侩软。而ATS侧面饱满厚实垫固,典型的美系车风格施。   两车统一采用的是双曲率后视镜喝,并且带有电动折叠和加热功能椭饭,同时集成了LED转向灯嗡,显然宝马3系狭长的设计要更美观察稀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掠,警示效果有所提升屎李蓖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吞寺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裸,双边双排气管设计也展示了其运动气质堵非佰。相比之下彼摩窍,宝马3系的尾部显得比较平淡罕,家用车的造型在气势上要弱于ATS凰购。   轮胎方面极,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碗匪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缉北,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎息俺,都是偏重运动性能的选择酥估恢。" "  提起东风日产天籁绕柿,人们往往都喜欢用舒适盾、性价比高剔、省油这些标签来为其定义恭背狄。的确槐,作为日产在华销售的顶级轿车互核,天籁一直以来都以一种优雅的姿态签嗡,在中级车市场中处于上游位置凹恐扳。不过这款车型的加长行为蹋厢守,却与其他同级别车型有着截然不同的理念貌系略,天籁公爵纯踏,虽然是天籁的加长版本艰惭颊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力联,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狗苯,挑战更高级对手丹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炭。   25.18-29.98万元的价格区间共猎砰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裂蝗姆。相比同级别对手雅阁埔愤壕、凯美瑞龄哩、迈腾等热门中级车偿跨泻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手变,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼番,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无女,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绞舵挝,在提供更多给消费者的同时苍,却并没有在价格上表现的有多高调另凭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异犯桂,但是通过对细节的仔细端详锭,你还是可以发现不少变化之处竿归籍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素礁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羌琴统。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擦厕。   5003mm的长度与2900mm的轴距垒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醋离,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忻涂坑。而与豪华品牌中级车相比较弘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm将箔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屠爽侣,整体协调感还处于平易近人的水平桃邪。   本文导航砂拇措:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廷蔼,数以万计的人们加入了摇号大军橙瘟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程究,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凑耗,一步到位的想法也被大家普遍赞同冒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箱讽,强劲的动力拟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜华胖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垮鲤书,它们的价格和配置都比较接近侠点旗,下面我们一起去了解一下遍港筐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乃富卡:15.98-25.18   推荐理由缄苇:大气时尚的外观哩、配备豪华全景天窗赐灿、全新T动力以及较高的性价比扩吩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计平,采用了起亚家族虎啸式的前脸井,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糠从场,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孩缅,能够满足不同购车消费者的需求竟膊,值得称赞的是爽灭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虐丹了,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屉洞,在同级别车型中也具有很高的性价比配卸常。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酮潜仁,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑟秤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸套撇梨,大大提高了起亚车的辨识度半。熏黑的前格栅看上去更加动感泥挺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桐麓卜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柯粒氓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长会,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钞,并且兼顾了空气动力学洼尉烘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奠挺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渤幸词,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菜,LED光源看起来更具科技感设。   新K5的内饰进行了小改动棋末诫,用了和工艺均有所提升汾降锋,三幅式的方向盘也进行了重新设计颂,看起来更有质感搁式,使用起来也更加方便噬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耗悸,也提升了整车的档次感凹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颅措练。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庭,A柱倾角也随之更大旧司苹,对于一名1.82m的男士来说萌坎林,头部空间的局促性很明显羡,通过降低座椅高度后咀狈,驾驶视野也受到了一定限制玫匆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斤表,同一名人员在未调整前排座椅后抹杆祥,直接移动至后排乘坐苗跋乌,腿部空间十分充裕憨炉硷,而头部空间也在可接受的范围之内射班。总体而言港镰勤,如果想舒适且安全的驾驶K5胳立,并不适合个头较高的人士摊氰拓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斗篮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梨蘑,最大功率180kw逻莫,最大扭矩350牛米波撇七,搭配6速手自一体变速箱白喘景,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龋祟丢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型词寐坝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩破熟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内齐煎恰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟划。如果你听到4系觉得陌生弊猴,那么当你见到它一定觉得很熟悉狸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涧称粒,无论外形还是内饰都与3系很相像赦辈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颅瓦敢,因为在它身上不仅有3系的影子揉隆率,同样也有着自己独特的光芒碑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe催,59.6-73万元的定价也高于3系藤镜逆。不过其实也可以理解徘接瘸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谴溉排,而是想要一辆便宜些的“6系”鼎。   宝马4系提供运动窗等、豪华澎、风尚三款套装拜,价格方面没有区别看。车头部分确实与3系非常相近爸帅刨,只有前包围能够明显与3系区分出来辆酸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灌。整体来看涎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粒涎葡,仅在细节上加入独有元素测。 【左绰勿娥:豪华设计套装(选配)/右钦华:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解程旅啊,但来到侧面相信很快就会被它吸引脊屡喘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恐,这样的立体感是3系无法给你的村扇阮。车身尺寸方面仇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秘碴勺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茶倡红,轴距两车同为2810mm葛笛腥。相比竞争对手说郊协,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛾铜。   由于定位与平台的原因华,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翘切隘,也达到了对自我的超越肠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舷。尾部张弛有力的线条堕吗澎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柯懒。   本文导航奈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末替痢沦,2013年又有很多车型和大家见面了忿妨,它们各自出身不同性格迥异碗惰淮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肩,其中原因多种多样嫌,下面就对它们的表现做一个简要点评信弯,并送上编辑们的新年寄语衡。 东风标致3008   上市时间好阜:1月9日   售价颁那:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄摹,法国人终于坐不住了苍菜,要将标致3008进行国产般盒聊,最初还担心它法系前卫缮、超前的设计能否被中国市场接受郎顾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情噶垫。   不过似乎这一切的担心都是多余的玫虱氮,东风标致很清楚大家的喜好枯举,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸傲、尾灯等部分进行了调整漆呸,类似机舱造型的内饰得到了保留蓟涵厩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鬼显,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涂笑。   动力的调校同样符合中国国情氏,由于中国道路情况比较复杂躺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挡订,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畦缕纪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厕华滥。尽管变速器的表现有些差强人意官,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如别。 为了进一步满足市场需求缆线,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呸,丰富中低端产品线蹈蓬领。   新年寄语皖宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仿匿脊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骗咖奉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喇。" "  汽车除了是交通工具之外台亩赐,在中国它还需要扮演更多角色蚀踢娃。比如牧,它会成为一些人身份的象征嫩函雹。也正因如此犀旧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棺。在车型跟随换代而越变越大的时候饯惩戚,它们还不满足甜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茹忻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芯垃涉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了必瓮脑。   从长轴距车型诞生起拦顷,围绕它们的话题就从来没有间断过请。长轴距车型的空间更大是显而易见的冬脓匹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗农?是为了操控放弃空间勿懒牵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吃。现在固,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箍双填,并且差距幅度有多大场。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霓动。从设计上来看底堤,它基本保持了海外版本的特征弟闲尽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗣墩。整体风格比上代车型更运动旱练煎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准其监。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型睛担。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犊,同时诗旅飞,在配置方面也向更高级别车型看齐藕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诞记,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惋栖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峦藐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性保。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拒洽桑,那么实际情况果真如此吗老棠洞?   首先时边枷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异码。将天籁停在起始位置后较需矩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置输湘。之后汞拌哭,向左打满方向宠薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凰按瘸,然后再次用桩筒标记后轮位置抡献。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谜拇瓤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仓裴。   实测印证了我们之前的推论嗣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靖,但差距不算特别明显峰。两者的方向盘直径和回转圈速一致赔。实际驾驶时晌酶,除非路面宽度限制特别明显陇晦曹,二者没有本质上的差别秀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筷良。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乖季歼。当然踢,陆军1号的尺寸太过庞大邦妮斗,算是加长得比较极致圣嗡些。那么忱涪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗私舱?   同一水平面上钱肠敝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疤床淳,二者的成绩均为150毫米题涕辅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸿拜会。   我们的测试方式是将车头正对坡道微久,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沤京。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浑舌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蟹脸世,但结果令人意外鞍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驼锭。抛去胎压等因素的影响女舱谢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚷面忱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藉?如果排除自主品牌的话碑悲类,这多少听起来有些不切实际吧潜成痛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了日。不过这个看似不可能完成的任务甲,正因为有着咱们自己的汽车企业唱,才使其成为了现实令。10万元给我镶横幕,我会选择什么车呢泛袭?今天就为大家介绍两款不错的产品酥令,众泰T600和比亚迪S6百冷仿,它们之间孰强孰弱革,看完文章之后您便会知晓拟差。   4天以前棘另簧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拈辣,顶配不到10万元的售价党,加上1.5T发动机出色的动力表现婚蓬顿、以及全景天窗废胸媳、倒车影像等丰富配置的加持楷伎,让所有人为之眼前一亮检窃。而在该级别中搜播,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歧慑但,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巴亢,还有着出色的销量和用户口碑祷软,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绍。所以今天搏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肌乾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型频,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型齿鸵丛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兢癸,这款车属于小一号的紧凑型产品似斡酱,因此这里就不掺和了速安胯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观实:两款车型造型原创度均不足让长。   外观造型上凄安灯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹导物,但相比之下木吞,众泰T600显然模仿的更彻底一些踩密铺,车头与车身都是完全的拿来主义裤,没有一点原创的元素枷护入。而单就最终的效果来说防,众泰T600显得圆润饱满埠,比亚迪则更加的精致显大椒肥盆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刺忿担,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm髓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谓,轴距为2720mm极妻示,从数据上看敬霞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仙崇,而众泰T600比对手更宽舒,轴距也更大吹沸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂护蕉颊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些录贩恼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎榔锻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霜樊,在轮胎规格上天孤,众泰T600更有优势一些厕。刹车结构上醚,两款车均采用了前后盘式刹车蓝玛。此外犀,在备胎的布局形式上襄,比亚迪S6备胎采用下挂式届爆粱,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺汀,不过更换起来略有不便适牵捍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程风陆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凯熔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缉晦镐,线条上显得不是很协调号剩,后雨刷吨些、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萌舞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彪巩,而众泰T600根据官方的说法敦俏缴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凭。   钥匙方面劣,两车都配备了智能钥匙遍硕藕,并且无钥匙进入良未剧、一键启动等功能也是一应俱全垛嘉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通另挨,但质感和色泽都比较不错绦。相比之下扇,比亚迪S6的塑料感略强臣仙克,但它的两把钥匙中愁绊,有一把还是卡片式的鼓,挺有档次感的斜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窜痘,据日本共同社11月报道佛,丰田汽车公司发布预测称喊案祟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匆曙涤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录黄巾活。而2013年前十个月搜护,雷克萨斯在华销量同比增长8%捎番,而7-10月同比增长了24%瞳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势费。那么徒剖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宫?在这个产品为王的时代中功手沦,或许答案非常一目了然磕恃炊,品质卓越的丰富产品筐爆拓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中省,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惮腑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谋,而其到了2013年也整整历经了三代产品朴谈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的先?在这代产品中究竟有哪些新意味耙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揪厢虫。所以彩旅储,在这个2013年的冬天信颠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惧撇韶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仓稻。   是先有鸡还是先有蛋尝确?这确实是一个哲学问题贝。但是对于车型换代而言珊草,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堵堂使。在介绍外观之前窃爆,有必要介绍一下其前世今生茫略溯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空,全车线条设计更显张力竭慧,饱满的肌肉感让人过目不忘戮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫幕俯。   第三代雷克萨斯IS通,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怂荆,全车线条设计更显张力刊齐,饱满的肌肉感让人过目不忘朗崩锹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化示。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度北疯,但当这款概念车面世之后酞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岸。虽然没有LFA那样气动山河且,但却是可以做到惊艳动人氖蔡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲁坤仑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长躺,要么从一开始作为越野车的分支窃税,要么不经意又成了轿车的替补土筷菜,但这丝毫不影响它越来越主流伤誊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摧甘。   一向个性张扬的Jeep品牌叮,一改传统的硬派风格薄漠,走起了时尚运动的路线溶呻皖。不仅如此颧蜕核,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型什,在国内各大车展相继亮相翻澳,赚足了眼球辑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市些漠尝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搭茅嘲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敌罢洽:一改硬派风格揽刚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陛然,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蝗,在这样的大背景下裴,自由光孕育而生垄。只是从自由光诞生之日起胖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淮县,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湃幌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纪揣,定位于介于指南者和大切诺基之间察娇,竞争对手直指奥迪Q5甩履悄、奔驰GLK羡合、沃尔沃XC60等车型沽,车身尺寸方面下龋,其长宽高分别为4624mm跋虾、1859mm泉、1707mm弊,轴距为2719mm片身,与竞争对手相比并不处于下风剑。   既然是Jeep品牌车型磐卷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藩巢,只是造型有所改变菱笨铝,一改以往平面式的设计宋,采用了类似“折角”的设计碾笨,当然效果立竿见影纠甘,整个前脸变得更时尚也更有立体感污。前大灯的设计标新立异嫩反,采用了大胆的分体式设计路,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熟汰,氙气大灯庆唱、雾灯依次向下排列舅米持。值得一提的是该车的行车灯酥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晨垛挫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恨晚蝗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氯刷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吗霉陪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甲。 斯巴鲁BRZ 吝歪陕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庞歉梅,采用后轮驱动平台锻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”楼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颅,而外观和内饰由丰田负责郎沧捶。   尽管如此府烂,BRZ并不是“每个人的菜”瓢菠辉。尽管设计了一个小型的后排座椅俄芯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兜,音响和娱乐信息系统不够出色梦侍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灿宝蘑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卯堤掇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袭脚鼎、并且外观时尚动感的轿跑坟卿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娩丁盲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悸敌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狄,最大输出功率为200马力甲鲸独,扭矩为203牛米恋。据美国环境保护署数据显示立很,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仿曙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg县。 ? 斯巴鲁BRZ 踢淖敲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供米浅。两个版本都有手动挡或自动挡选择别穗。   豪华型BRZ的售价为26未,265美元酶哦姓,配有空调系统苛赦渴,定速巡航系统隋掸幕,电动后视镜馆泛扰,一键上下的电动窗逛衬手,后门蚁仙ぃ控电子锁熟,真皮包裹方向盘判锰蓉,65/35规格折叠后座歉停,HID大灯迷,17寸合金轮圈惧,有语音提示的导航系统潘畔廓,实时路况警报娄幸,USB接口和车载收音机涟。   限量版的售价为28胃,265美元雄烹,在豪华版的基础上增加了雾灯驼受,真皮座椅杀粒,一键启动逝,后扰流板彪,配备照明的遮阳板化妆镜岭胺,双区域空调控制系统蜗却,前排座椅加热和后视镜加热删。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柬娇,电子牵引力系统裤,稳定控制系统以及6个安全气囊妹汞春。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恐沦卵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苟票,无论是正面撞击屏,车顶强度块芹闻,还是座位与头部保护试验勘秋浆,BRZ都获得了高分爬覆琉,可以称得上是一款非常安全的车酪。 ? 斯巴鲁BRZ 绕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔫,加速时的推背感没那么强烈挫班戮。不过摆奢镭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者送,对于六速手动挡十分精通闹,5咆凉磷,000转起步对你小菜一碟的话臼搓,加上BRZ的轻量化的设计宫适忌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摄憋,并不夸张的外形设计迟窜,精准的方向盘挫箍写,强大的刹车和印象深刻的牵引力庭杭免。   总体来说楞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车己短思,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晒厂鞘。而作为日常用车来说菩,路况好的前提下革眉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棋奶盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载觅,违者将被追究法律责任脾为。责任编辑衰:李敏" "  作为一款小改款车型韩霉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祭笔,甚至在细节方便也没有任何变化览乐,仅仅表现在配置上的升级靛。回顾智跑近3年的上市之路来看滑娃阶,依旧保持着其独具一格的风格挟逛,即时在如今来看彩开椿,智跑仍然算是一款前卫的SUV滥屋,回到3年前丝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炬讼慷、2.4L两种动力共10种车型屠,售价16.48-24.98万元呕嘲瓦,售价与老款车型保持一致集微。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痢梦赂,即使它远远的驶来辟梢屠,你也会在车流中一眼识别出它吠光,城市化SUV的定位倒也不特别噬叛冬,不过氦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泵躺峨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一械。   现款智跑与老款在外形上几无二致们请,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尉讨鼻,与老款相比替杠兑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郡簧信。部分高配车型则配备主动安全头枕枫揣惦、前排座椅加热沦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置理赊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型前离呕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型入胸锑。这些车型中包括了全新奔驰S级廊霸就、凯迪拉克ATS舷佃玛、斯巴鲁BRZ播、沃尔沃V40等备受关注的新车册忍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局需书内,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车畔磕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摩磨:9月28日 售价区间律彻粪:124.8-209.8万元   新车点评鲁: “汽车发明者贤艾菊,再度发布汽车”饰竭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史塑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胖,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞥瘦,从外观爽、内饰肃笑侥、配置等硬件方面的足够实力康沟氏,甚至超越许多同级别车型淖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疾筛凸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢九胆情,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墙暑。具体来看哨鲜,前大灯吴嫩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卸忍董,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纹把,新S级加入了更多张扬的运动化元素娶辟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部什,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刻,有点类似于现款CL级的设计辱赁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镶惧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外森钵司,还可通过其控制车载设备等荒悸摄。另外菊科祭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统观笺、LED氛围灯惨岁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅操嫡雇、新的mbrace2智能人机交互系统等麓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盒刷,特别是后排的座椅搓嗡,高配车型后排座位为独立设计未,并且带有腿部支撑和按摩功能蒋霸床。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窜司褪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面统嫩娟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机金魄闹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机低掏,最大功率为245kW(333Ps)撤较洞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崇氖,并匹配电动机邻,最大功率为225kW(306Ps)垢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痰倘,其最大功率为320kW(435Ps)青敦桔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器焊氓卷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馈:9月28日 售价区间任汗:30.8-43.8万元   新车点评颧箩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肩劫庇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赔。但凯迪拉克ATS的到来措,让宝马3系走下了神坛俄篮。相比一直宣传运动的宝马3系颗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萌煤妥。不过在终端消费市场上煤孪,凯迪拉克还有很多事情要做菠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好连休枫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骄部。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奴卞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寺,外观方面台汾绥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巧溃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劣,整体造型较CTS而言更加动感皋。   凯迪拉克ATS拥有50珊播囤:50前后质量分配副暑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统开壕、Brembo刹车卡钳埃肪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂持、LSD后轮限滑差速器福、高性能运动轮胎猾钨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慧啥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桨炊孙。   车身尺寸方面靛撇颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迟,轴距2775mm心剐。而未来国产后瓶鬼胚,轴距有望加长鼎城,以应对国内市场扒。   动力方面哭帅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湿,最大功率203kW(276Ps)坤眉谅,最大扭矩353Nm袭熟衡,其百公里加速时间为6.2秒脾经。传动系统方面革卞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱空犁。" "  前言毒: 在上一期文章中固蜜奖,我们盘点了2013年重点的改款车型馈刃册,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型团孝搅,在收集信息的过程中博勺,编者发现了一个有意思的规律尝媚托,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棵貌跨,往往推出两款扮,甚至更多笆,更像是一次新车的大爆发储烂贫,或者说是新车开发计划中的一个波峰背,这样的车企包括长安福特票猴酬、一汽大众彼礁绰、广汽本田等肺。与上篇文章不同的是哎啥幌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拴,而是挑出了10款重点车型壬埃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辛策,有的是较为低调搏论,但其实销量却很不错的实力派车型午。回首这一年湍凤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尼:12月10日 售价区间鸽:12.19-18.29万元   新车点评驳:作为大众全球的当家车型迪冈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帛挡,是相对比较原汁原味的一款车型馆探,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胺,但空间的改善却更具群众基础饭清秆。从速腾的热销来看倡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敲兼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盘,雾灯区域的改变也是如此结骑灸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梧,也更年轻一些搪翅,少了几分柔美辉糙人,多了一些阳刚的元素监燎缅。   车身尺寸比第六代更大错抨风: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说囤,后排空间略显局促世。这点在国产高尔夫7上得到改善酵棘悄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矩培零,相比现款车型料诵钾,长宽分别增加了56mm和13mm色立棺,车高则降低了28mm轮。此外性,新车轴距和前后轮距也得到了扩展媒酥,轴距增加59mm菩菏妹,达到2637mm狙臂桑,使得后排乘客腿部空间增加30mm旱羚氨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脐嫉,而行李箱空间也增加了30L配斤乡,行李箱总空间达到380L卯粉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稀: 相比外观的“小改款”围晦,内饰的变化却是颠覆性的陇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镀绍,并且向驾驶员一侧倾斜湃活,更人性化稻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夏铰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感补熄汹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扛。   轻量化更加明显漠: MQB平台的特质之一便是轻量化哄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堪陵腑,质量因此降低了37kg匆烤乘,另外发动机降低40kg誊,底盘降低26kg爆排媒,电气系统降低6kg等等拦铅武,虽然车身尺寸增加戏课,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凑尘碱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诲你,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乐浅,并且一定程度上也能提升驾控体验创拱贸。 【MQB募肫俾裕块化平台】   配置全面升级纳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掠嘛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栏嚏博、定速巡航派朝、启停功能弊茶凸、第二代车道保持辅助系统缅檄、防碰撞预警勤、自动泊车谓驳尝、胎压监测钢吠、电子手刹帽起、电子驻车忙认芭、一键启动瓢悉、新版导航及超级蓝牙等功能即乃桃。另外劣期,丹拿音响祷、以及更大尺寸的触控液晶屏脑痰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菊肩百: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教位,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凌翻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机公侵面,其最大输出功率为162kW(220PS)笔坏内,峰值扭矩350Nm齐涛诲。   主推7速DSG双离合变速箱鸿惊抹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氖且,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT日辩,而1.4T自动舒适型寞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弥帛晴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垢贰剩:11月19日 售价区间铆:12.98-18.98万元   新车点评慕貉:北京现代是2013年的大赢家高坟涕,销量突破百万辆搐甲冕,并且销售车型整体售价在上升逆。虽然索纳塔八的表现还算不错计仑辉,但这是以高性价比换取的彼聚枯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜替筏,外观更沉稳蹋排蓄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呜,再加上超出预期的低售价踌呵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腐澜。   外观方面福,北京现代名图共拥有八种车身颜色裤长热,分别是水晶白蒂刃、梦幻银蓝录、幻影黑叹瞬勤、玫瑰红裤、水墨灰慷、宝石蓝刚、丝绸金纹、北极玉怯骨蒋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兄谐,尤其是前进气格栅处的造型纷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骄。细节方面惹文棋,新车的前大灯设计很抢眼辽,区别于其它车型港触蛇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跨纫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm味勘纹,轴距为2770mm境圣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屡卢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点速。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兴露遍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碾嫡澳,以金属和实木装饰为主廊迹。配置方面控涝灭,有主座椅十项电动调节逻、驾驶席座椅加热通风记忆功能唱杆禽、双区自动空调烩鲁腿、倒车影像扦惋、定速巡航猩、多功能方向盘甘赎眠、座椅/外后视镜记忆功能祟乳、侧气囊/侧气帘建教、副驾驶安全带提醒菊肖、倒车影像系统岗、转向辅助灯菊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面史,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葡广剔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绞靛。对于后续会不会推1.6T车型溺剿,北京现代副总经理权赫东表示闯贩,目前尚没有这样的计划荒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刊话集,满大街都是揪炕集,从朗逸上市到现在的五年来抠猫逞,在全国卖了一百多万辆奠幕贫,卖的这么好田储胶,自然有这款车独特的竞争优势陆。要知道被,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碍翰,这究竟是为什么牌童酸,很值得各个厂家思考瘸匹。市场定位抓的准小多,产品线丰富贺搭腾,产能跟得上溉,都是成就朗逸销量过百万的因素奖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寐,市场价16.59万元秀。究竟值不值氓归烤?运动在哪里玩?是否称得上运动睫?带着疑问晌,一起来吧搁录。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅关、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式几疮涧,这种运动元素的表现方式很常见雾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅络蹄甲,配上熏黑大灯这样的手法常踢,而且很多还是豪华品牌在这样做勺残跋。这样就无可厚非了许,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喇肖,新朗逸又有什么不可以呢垂?   运动型小尾翼露苯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点射诲乖,同样是传统手法桥淋,几乎在外观的运动性点缀上呻徽,各个厂家还没有太创新的方式泻。一般些的潍,就增加这样类似轮毂疵、尾翼的装饰壕,高端些的俯筋甩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陪年,不过较酒,从侧面看陕毛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乒。   相比车头和侧面距抨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些练七嚏,在说运动感之前朔献晌,我更想说说普通新朗逸的车尾录,更确切的说蹭,是想说说尾灯井,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起危固,有一点略显单薄的感觉惹嘉歪。运动版上瓤坟,尾灯加入了熏黑处理倡啃睹,双出排气管也更粗壮了赌拢剩,保险杠的视觉感受也更丰富顷波,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陡经单。   本文导航渡宋恫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争构矩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾才霖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诬瓜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鄙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浅,即韩国的蔚山惯标回,这里同时也是现代全球最大的工厂绅挝。这个工厂雇有3.4万名员工鞍偏,日生产0.56万辆车令。   Inautonews编辑表示饶粉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翻扳茨。五年前质量提高了侵墓叮,但是外形并不美观睬。然而缚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变从。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耍熬贸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)米,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)查破。对每个购车者来说上膏,这听起来非常有吸引力琴肪锭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溜。   与现代旗下的主流车型一样卧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法徽讥,整车线条从头至尾充满着流动感堡商。车身长4770毫米理寂搬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棘叹系。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前囱妇邦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”画去盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标念韶,它看起来依旧如此的适合年轻人捎雄钨。没错镜乐,搭载着一车的新技术之后桅门,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巩堂法。于是当新车到来的时候吝胆,你一定和我一样对它充满了兴趣送臣蓄。这是最年轻的凯迪拉克健魏挥、最小的凯迪拉克聪礁垦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汤石称? ● 外观造型糠殴涝:钻石切割风格依旧险,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颠红、2013德国红点设计大奖蹬吨胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就法屡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶飘纺,只是这回范奔橇,ATS是完全原创的作品洼膘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔷,轴距仅有2775mm煤违攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巩腾杠,而国内我们则把它当成中型车斑峭,和宝马3系标准轴距版适承、雷克萨斯IS成为同级别竞品常,并比它们都要更小一些赣。   前脸的造型相当干练操氓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张未碗好,而是被很好的控制在一个合理大小上辛泞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条精,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛋舷。出于空气动力学考虑熊好菇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炒轮扮,当车速高于60km/h时测恨,前进气格栅会自动关闭反,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孟冬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甸逢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辈舍贩,并带有远近光灯智能切换功能肠形,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壤戚悔,快速亮起醛荡,缓速熄灭的设定很显档次昂。再往下看扳,闪电式日间行车灯吴苦、大灯清洗洼隶警、代表着美系车传统风格的轮眉反光片川揭稠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捌嗣狭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娶,亦或是造型需求克缉哺,感性的来说犯五拣,可以视其为向着传统美系性能车致敬驶。身处车内尝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眷想,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”降惜。   ATS是一款后驱车搜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50标痛:50了潦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款少,贯穿车体的俯冲式腰线沃、短前悬逻丁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上订蛙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备建等激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椽。而在规格方面谜软却,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性髓笔隧,前胎尺寸为225/40 R18订汞,后胎尺寸则为255/35 R18帮樊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埔恃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芳抛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冗几,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡谎埂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冕,至于设计师是否真有此意偶辛,倒还真无从揣测欢棱含。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少何孰,实际上太娠谜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舱管恰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部思哺,由此带来了不错的视觉冲击感钦,给后车以足够的心理压力架协管,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹈桶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愁,至于3.6L V6车型何时会引进购,官方暂时还没有表态楷,而是否会有V系列性能车型的推出苍量共,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定红。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兔,我的第一反应总归是奥迪A6L危秃、宝马5系以及奔驰E级这3款券。不可否认粕缚荒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恨骏,路上的能见度也说明了这点堪。不过互识涧,随着市场逐步的被细分很仙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者构坏啦,除“老三样”以外道毯,也还有其他选择钾,比如画:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抛来拧,这两款不错的“非主流”产品凉。   今天参哆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贺己,领略一下“非主流”中大型车的风采救,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同遁衔壬,当然火剿顿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辣久暑。(注促痹粒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侠售惦,雷克萨斯ES简称“ES”南。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前白凛,编辑先和大家解释一下“非主流”新伤糖,这里并不带任何贬义间梯。从销量看挺龚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上想炔,宝马5系9000台以上拭寝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现老烙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惦。   外观商卧:XTS尺寸明显更大庙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琳裴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抬括洗。造型方正且棱角分明的车身造型辱唤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰五碳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矛耽肚。可以说它给你带来的面子效应雷,绝对超过它的价格侍泻盘,在半年长测期间啦鼻昧,我在停车时经常会被问莫:这车得60-70万吧痕?   相对于XTS外观的张扬皑、霸气觅谜捌,ES则可谓是低调备道同、内敛很多洁涧粮,整车的线条和比例都比较匀称棱街踌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了席愧。   在车身尺寸方面渺,XTS的车长达到了5131mm彩,比ES的4900mm足足多出了231mm嫁古,差距可不械热狻,但在轴距上孟镁菏,两者比较接近却,XTS为2837mm偷禾绍,ES为2820mm癌残纱,仅相差了17mm距,至于最终的车内乘坐空间表现叮,它俩也是半斤八两撕藐腺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孙,氙气大灯摧宪褂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怂痪便,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稠,ES则仅有近光是氙灯统逝,远光为卤素灯泡仍凯颅。其中记毙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凛,显得比较个性昂。而ES则还是灯组传统的横置式噬饯骇。   再来看看轮毂和轮胎度辖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸投列,ES为17英寸拦唐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逢络副,市场售价约1500元/条贸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镜瘦,市场售价在1000元左右/条擎。可以说俯谭乌,在这方面两者的差异还是挺大的憨壬答。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胯餐覆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择相。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赣琳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狭伐,下面就让我们来看看他们各自的优点涟搁氏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦成,其他两款车均有上万元的优惠妈,但相比比亚迪秦的国家补贴滇铺,这些优惠就算小巫见大巫了籍陶。目前在国内的某些地区湿奸惹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘉,总补贴额度可达到7万并疤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴花癌。   在外观方面该,这三款车均有各自的特点蹦井泵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感槽伶。而本田则是日式混动车的传统样式烧默肠,看起来非常别致残怜缮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齿哆标,非常有气势脐浇撵。   这三款车中睛潍,比亚迪秦的动力参数最强腊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辑婚噶。不过要是论舒适和驾驶感受晶,锐志才是这三款车中最棒的会。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岭客,因此它的动力参数看起来没有太大优势滑什湿。   三款车同为轿车帮哭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动簧,丰田锐志采用了后轮驱动临。至于哪种驱动形式更好媳骸督,就要看个人喜好了捻。   本文导航吐墒:" "  简约内敛凛奴酚、安全扎实瘫扣、品质优良必惭,却叫好不叫座镀捐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象遣犁。然而对于一个企业公呸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翔酗逆。为此嫩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遍戌冉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廉骄氦。 亮点配置俩阂:   City Safety城市安全系统筋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鲁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险高祈囤,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞬怯偿,避免发生碰撞事故金。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锣,可实现自动排队功能煌脾,除了可设定巡航速度酣酵位,还可设定五种不同时间间隔慑脖篇。   加强型盲点信息系统BLIS饥丰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犀巢屏。   倒车车侧警示系统CTA氦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芜,如有车辆接近侩千捐,会发出警告音和BLIS警示灯醋收。   FAHB主动式远光灯识吭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆栓蔚掳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯殊安,防止对方车辆驾驶者造成炫目裙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择问栋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稿钠燎。显然沃尔沃也意识到这一点丁辣拌,要想在销量上追赶""ABB""暴瘫,国产是最为关键的一步枫通窖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敝彪。S60L的到来肯定会对宝马3系蓄锌、奔驰C级冲从纱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兽幢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢期宏坑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型广,我们今天对比的是2.0T智远版席苛,售价为30.99万檬艇熬,而其对手同样是搭载2.0T发动机酚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薯梅。 ● 外观对比   从外形来看签句,沃尔沃S60L给人感觉干练外、紧凑腐,X型前脸略显凶猛崔发,富有冲击力诞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力海嫂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诉酱删。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痪炕句,采用氙气大灯光源爆俏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔑稿,只是少了前雾灯糜纳氏。相比之下弹岭勃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桑芒沤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合词讨唐,同时还配备前雾灯隧。只不过灯组并非自适应前大灯伪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阶塘捅,确保驾驶安全堆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峦辞敦,轴距增加80mm达到2856mm绥,而奥迪A4L轴距为2869mm阔酪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谋刨,不过高度和宽度有所不及乱。两车空间表现如何的绢,请看后文的实际体验嚷粮。   两车侧面造型也具有不同风格侠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态物魔,而奥迪A4L侧面更加稳重汹年,看起来朴实大方搏。 在后视镜上酒,两车都集成了LED转向灯短怜藩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能天,而沃尔沃S60L则没有碗柬。 在尾部客邻山,沃尔沃S60L造型略显生硬了惫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和漓疙寿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计施爆,同时加入镀铬包裹舒攻搔,气势十足厂勺层,而奥迪A4L是单边双排设计屯汗搐,无镀铬装饰每坛厢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孺枪奸,尺寸为225/55 R16轮胎蜕叫芭,相比之下尺寸显得有些小了吓秘乱,同时配备的是非全尺寸备胎签。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揉拖,只有修补工具有点不厚道嘛箩开。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篡惕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗番?当时的网络上绝对是一片嘘声畦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砷寇鲍,这似乎就可以理解为特立独行诧?或者说创新浑梯刮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夏,通俗一点说就是沟还般:走自己的路庭,让别人竞相模仿触骸焦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片借旗,时间不长朗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侠潍涟?当时我无法回答刮泻,因为还没有对自由光进行全面的了解是番,经过一天的试驾体验之后乐愧,我认为这次Jeep自由光确实有点料芬,甚至可以说气势汹汹瘸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘盖渡,那么它到底有什么资本来搅局呢斜烹托?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泊呐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新私,在做颠覆传统这件事涝渤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贪。就拿前脸来说堤鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的佳闯短,每个人眼里都有一个不同的看法鬼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧没句瘟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看览俯,Jeep其实并没有太大的优势粮,包括大家最看重的轴距表现劣,在这个级别也算不上是太突出汇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茎沫癸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钵,让消费者也能愿意买单厂骆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了星,其尾灯设计和大切如出一辙扒某,只是在造型上稍微做了一点改变搽牧,以便能和后车窗衔接的更自然一些摆廖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样特氨颇,这实在是太个性了涟刀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛇脆,不是吗素路详?   本文导航混尖:" "  “便宜锨莎、省油杠显、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凸。因此嘛凡凉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上取骄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息硅恢苯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虱境把。二者不仅定位和排量相同革爆,售价也都是6万元出头写。那么谁的配置更丰富刚,性价比更高呢瞎痛示?接着往下看吧朽拎。   备注慧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拌沁显,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惩藉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”库妙、“天窗”和“后轮碟刹”挠画劣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氛榷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响派糖,促进其他品牌产品的更新或者降价闲簿弯,以提升竞争能力桑褂舰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毋腔棋,但又觉得竞品车型优惠较多”戎亩穷。今天就随着我们来看看鹃坚签,新威驰对比瑞纳稿铰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘶裙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闻贤猛,此次我们将两款车型的顶配加之对比灰呵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柏翟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冀茧的。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俄扇,以往圆润的风格被全面舍弃毯懈笆,车头变成了现在最流行的大嘴形象颧乳。虽然初看有些夸张克,但是符合小型车定位黄,更多时候它是年轻人的代步工具械扩,所以造型必须年轻剂算。大灯面积不但较老款车更大堆付,眼神也更加犀利泌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僻枪琅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洁汐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嚏蛾晤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样薪擅宿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异里堡纤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓮,诸如电动天窗词修、前雾灯与后视镜调节都在其中沟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舶急,日常使用的便利度稍高一些惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缮拣绕,轴距达到2550mm晾凳。与老款车型相比加长且加宽滴锻翟,这是为了适应造型变化的需要娩粪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拔八吹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势观。   新威驰车尾没有车头那么激进角,显得时尚而舒展叔荒。整体线条看上去硬朗多了隘据。在高低配版的车型之间徽豹,外观元素的差异并不明显白集,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条话,不过在潜在的功能上却有所不同仁,高配车型具有独立的外部后备箱开关姜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赣胺磷,在日常使用方面的便利度有所不足扯落钎。   瑞纳尾部的线条更是犀利版晴幂,线条从车身一直延伸至后备箱簧钮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桅,增加了不少的层次感和运动感郊排克。" "  旅行车在国内的发展进程醒琶,现在似乎已经开始有所起色沙辛关,但受到各方面的影响桶探心,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴。记得应该是在去年隙举,各大主流网络媒体几乎在同一时段输挝潍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伺梅,虽然没能在实际层面上起什么作用掣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议无僧粮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宦妻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汲,但是大部分车型均已进口形式引入獭拇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面硼。宝马全新3系上市后识晾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料措,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霞得熊。不管是厂商的试水工作舱负,还是为了后期大力推广的前期准备葡烘嚷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲜闲抖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狗漓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膘疟剃,但官方却并不这样为其定义诬轰恍,所以除了V60之外譬眯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驼熄斗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窍苯,三款细分车型跨越了30-50万区间丧稠瓶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地香茧坞。   328i M运动型轨偏软,是3系旅行车中的顶配车型诲,M套件必然是它表现非凡实力的根基菱按。BMW的M系列产品烧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纷瑰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孪划,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淳起。在M套件衬托下的新3系旅行版母,表现出的攻击力和威慑力很强蕾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型础吝法,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感双。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苟期荆,也是几款进口旅行车中最为全面的袭群擒,除了前部以外蛙虏锰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萝孤低,令驾驶者的便利性有很大提升吞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涉盖,造型圆润的尾部整体风格乌,让旅行车身份表现的恰大好处碌莽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煎破蜕,但是尺寸不大憨癸,威慑力也没有想象中明显完宛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赋浪蝗,极富肌肉感的线条元素领,让它表现的干练紧凑耐琴罚。   本文导航蛙府:" "  曾几何时彩损魏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交换。物是人非绦茅,随着中级车市场竞争的不断加剧势铜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赤螺。在上个月的广州车展上冬,全新天籁·公爵正式宣布上市屉讨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逞,来做进一步的了解吧河。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茬: 稳重与运动楷,风格各异   车身尺寸方面藤混,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啃退河,车身宽度奔、高度与普通版天籁车型保持一致沸匹辟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗽痕,只不过在细节方面有所调整合惺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篇,后保险杠排气管内嵌簇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喜痊琴,俨然简多了几分气质的提升哼敛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汐乓芦, 新君越的外观风格更趋年轻化蛇篮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炬那导,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澄朴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面箔啡,尾部设计与前脸造型和谐呼应爸,相比老款车型稳重端庄的设计风格粒晒,全新君越更容易让年轻的消费者接受丹拱却。 【君越 整体外观】   外部配置方面犁昏贩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯场屡、大灯自动清洗等功能池,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烁阔。通过下方的表格我们可以了解到钝回,同价位的两款车泊,君越在外部配置方面显然更为全面一些惋导,LED日间行车灯模、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痕欺瞄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蟹斯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宦毖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拇窟猫: 日间行车灯绘讹: 随动转向大灯炊: 大灯清洗装置畦辰岛: 氙气大灯村尼街: 倒车视频影像痘汝: 大灯高度可调成饰道: 自动头灯绅耪烘: 泊车辅助垮橙布: 无钥匙进入系统裁摩: 感应雨刷妻劫弥: 电动后视镜杏: 后视镜电动折叠藕: 后视镜记忆啃痉确:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琅侥抢,年级里有几位南方来的同学揭汗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窟拖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情白肃竭。雪对于那时的他们羞蝗,是上天赐予的礼物讥菏半。但是娶康,对很多北方人——比如我——来说携墟昂,雪却是避之不及的灾难貌骋晚,它让我们的出行变得困难重重腿松。不过这次却不一样汉俏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛾萌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菱逆钨,请允许我隆重介绍一下今天的主角童,我们的冰雪座驾憾闭樊,一款中大型SUV——福特探险者胎。探险者是福特的旗舰车型霖壳臣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售改抚,共两种配置席揩,售价48.98万攘戎、53.98万送堪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剩匙搅。我个人非常喜欢探险者的外型钡百姬,它魁梧而正派拒盗,颇有美式SUV的霸气女泌篓。牡丹江的冬天白雪皑皑箍却,探险者出现在这里十分应景惩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热僚恭。这样的冰天雪地里蚕,就算是带着手套在户外拍照牵畦,手指依然会被冻得失去知觉凌荷妮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枢。探险者的方向盘加热速度很快涛,开启后几秒钟就能感觉到热量酶,太实用了行幸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机栖圃抗,匹配6速手自一体变速箱瞳媒。探险者在海外还有2.0T版本车型碗及,不知为何暂未引入国内粹钢护,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面画,并没想走量玫。   探险者为承载式车身结构艾,搭载一套适时四驱系统卡懦咆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唉接,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涂,后桥轮间为开放式差速器和微捍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助五贬,以制动打滑车轮的形式实现诚。这套系统的越野能力或许不是那么强大庞,它主要是为提升公路性能而存在的剁俯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拍撬需,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凸孤。这次我们挑战冰雪路面欺模烈,这套系统发挥了重要的作用扁。另外不容忽视的供,便是探险者的“神秘嘉宾”了哀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰摺!它是一款高性能冰雪轮胎杰,官方称它应用了发泡橡胶技术董卡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铂,从而让胎面贴紧冰雪路面祭夺粕,提高抓地力聪。当然隘鸡寐,这款轮胎价值不菲交童童,以探险者高配车型的轮胎尺寸额臼活:255/50 R20为例卿彩颁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元读饥拷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卤陷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及链胎纹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侣揪朵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下花肥刚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花限闪腥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剃投:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梧广,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馁嗽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm释揪轻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满停槐妨,两车的轴距都超过了2700mm汤眉,使它们在同级别车型中的优势非常明显美并。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疙洛,略显圆润的车身看起来动感十足勤啥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感商慷无,550引擎盖上V字型的线条动感十足事答铃。C4L大灯的设计相对简单白际,全系采用了传统的卤素光源次厂,而且并没有采用透镜的设计娠贿距,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芥集愁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湘闻性,还有转弯辅助照明功能建,保证了夜间的行车安全究问芍。两车都配备了时下流行的日间行车灯涝沏,值得称赞的是砰揭屑,550竟然为雾灯也配备了透镜限啡柔,这一点值得各大汽车厂商学习笑盘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牵嘉旦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩库。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感看嗓,550上扬的腰线勾勒出时尚峦昆豹、动感的侧身线条卢河。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胁兰等。C4L和550都采用了双色的后视镜设计认,并搭配LED转向灯捐撼,视觉效果和安全性兼具牟还。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有净杆拧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怕浮。   C4L具有无钥匙进入功能腾残昂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性珐,550则采用了常规的也校控解锁功能摊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杏,C4L刀锋式的造型更加犀利媚迸,550则更加尖锐防嘘。   两车的尾部造型比较统一茨漠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牵吴,圆润的造型颇显稳重妥凰笆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坡,这样设计不仅美观父让,而且可以增大后备箱的开口角度驮敌贫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涕捻苇,视觉效果极佳匿。两车都采用了4点式倒车雷达问幂罐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低病拿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸡,使泊车更加安全透。C4L后尾箱并未设计开启按键晴,只能通过车内控制按键和沂锰瑁控钥匙开启填,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寥怕道,使用起来非常方便帝。   本文导航柑:"    紧凑级两厢车撂,如果倒退10年前难,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域交逢登。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洁词先,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫂唬驹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秦蒙妻,它于不久前推向市尘叭隆,但其实它在国外早已上市吝。雪佛兰在近期才引入浚,相信也有自己考虑幸,好在这个时间也不算晚哦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择里稠盎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐示,相对较低的入手价格努七奈、时尚的外观设计以及良好的运动性能分唬,都让其成为该细分市场的热销车型桃量狄。而在紧凑级车型中建武拴,三厢版在兼顾运动的同时阑舶,实用性相对更高一些猛溅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膘础。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干溃克斯三厢版(以下简称妇鞘诔兀克斯)进行深度的比较炽保,到底谁能从中脱颖而出坏,让我们拭目以待陶。    在刚刚结束的2013广州车展上酒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甘净显。此外详泼风,该眩克斯去年北京车展的正式上市尽莲摔,也让这场紧凑级大战更加精彩肝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后按泰,作为其小弟的马自达3能否一样出色稀皑当?感翱迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磁篱挎,能否从容应对闭详?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上天枢暖。就在媒体日当天钾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枷趣焙,经过旁边人的介绍顺,惊叹一句咖起戊:原来不是一个车扒团臃啊!可想而知蒋困,这兄弟俩得有多像到蔬。    2012北京车展上市的父彝樱克斯相比前者逆,已经在市场上打拼了一段时间本。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咎陷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翔枢抽,但是缚铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捂杭鞭,还是毋庸置疑的袭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性删惮,为了让评价更加客观嫡,同时鹃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顺攘巫,我采访了一下身边的同事和朋友倦。   同事A褥画:男邦闻,30岁鸥怜混、已婚岛块摩、儿子1岁多    我哪个也不要通菱龄,原因只有一个鞋风:都太小鸽肉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锣迁,实用!当然这两个车白给肯定要撩锯。(也对问,老婆孩子热炕头的人府,还谈什么运动泻面,能装下更多的人和东西柯栋,才是硬道理)   同事B熬功:男枯画毒,老阜耍克斯车主风,奔三的年龄胆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝粒克斯浩,理由是有优惠邓墩晃、货源足傲降、随时买矗,听着怎么跟买菜似的荷。   前女友式施觅:24岁棉,高尔夫6车主人堂,略带公主病    选马自达3慷,原因是好看瓷,我再问还有吗梨攀,答曰停臼:好看暗摹!我继续问夕赌,跟我急了倪弊天,提问结束拔搞。   现女友匡璃:25岁贸烽,对车没有丝毫兴趣拆,仅对各类衣服抒救踞、包包骡、鞋等物品上心    我选马自达3吧测巳辉,原因是就看这个顺眼歧痢,所以就选了贝躺雷。(明显敷衍了事)   女性朋友巩:24岁蓉,某时尚杂志签约平模境,对车有些兴趣虾,但只是停留在表面    我选马自达3眷,因为好看蒙募,身材我喜欢啼,而且红色(主打色剩挤:魂动红)是我的style苏团,所以我会选她的说美鸽蹋。(这种中英文混合体须,外加“什么什么的说”的语法真别扭托,说她好几次擂俱,不见改)    采访结果显示杯渤,果然是萝卜青菜祥埠、各有所爱酱,而且给出的理由也是五花八门丧僵,那么到底这两款车有哪些不同狼肌触,在面对不同的消费群体时盼,它们的表现又回怎样孩,废话不多说菜蔽,让我们往下看骋。" "  2013年8月侩,本田CR-V共销售了15393辆孺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月队蠕,本田CR-V共销售了18989辆隋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铜,本田CR-V共销售了19510辆冷缎瞧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月光活,本田CR-V共销售了19288辆蒲肮,全国SUV销售车型排名第二......事实上溺棺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凡梯幕,它的优异表现还远不止这些荆酗虱,截止2013年11月底毯井缕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屑变,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辉。是什么让它成为了国内SUV的明星俩棚?又是什么让它如此大卖垛?   现款CR-V有2.0L渐窟怀、2.4L两种动力共7款车型妈聊刺,售价19.38-26.28万元佳险棵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睦攻咕,售价22.98万元)藩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型分希,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骆糙,纵观整个CR-V的家族史拾,前两代车型还有些“方盒子""造型几,而从第三代开始肩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乌,坚定不移的走着城市化SUV的路线柑高蓉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拒。   说到第四代CR-V的外形奢兢,也就是现款车型孝,它的外形并不是能让你一见倾心的主炉,CR-V上市之初拣法,人们对于这样的设计褒贬不一白衡,甚至有些“不得民心”瞬素冕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话髓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拈郸。氙气大灯改汇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上片。值得一提的是蓖圈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞎,效果出彩酷家喜。   车身长度比上代车型减少了25毫米抄弯淑,离地间隙下降了50毫米岁,仅剩130毫米鲜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拿峡急,但却令离地间隙接近轿车扛,轴距则仍然保持在2620毫米绵陀竿,整体效果比老款显得修长不少面。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因富拿撮,在实际驾驶过程中茄冻,提供给你更加宽广的后方视野涵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啊光。   现款CR-V提供17蔡瀑隧、18两种尺寸共3种轮毂式样嘘佳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弓实,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面太斤访,车尾向外凸出比较明显侥,给人一种臃肿膨胀之感坡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匈棱,给人一种臃肿膨胀之感烩怂庞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瑰氮担,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泞,为实用性又添一分澄托,从之后的销量来说脓处,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裴慈霖,保持着高歌猛进的态势吧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迪、精心道。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橇,排量仅有2.5L腺辈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晌寸钢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稠抚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它囊粮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赂。   第三代雷克萨斯IS假悼狙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筒镣,全车线条设计更显张力矗,饱满的肌肉感让人过目不忘瞥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琅畔聊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砍肝镰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诽,丢失了一丝霸气奢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垛倡被,长宽高分别为闹抚糯:4665mm幻嫁缅、1810mm镐、1430mm店。同时轴距也增加了70mm厕姜顷,达到了2800mm瞥季孟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芯凄廷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言户疽,其前后配重分别为53翱:47廓蓖哩。接近前后1横撑:1的配重也体现了其运动本质悸熔慑。   IS车身侧面短小精湛静挞隧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崩桶,显露其灵动的车身姿态块许揩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咎,依旧是纤细顺吃匈、锋利匈,绝不与传统设计相妥协千靛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见都场。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎档双荷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力武,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筋赔糙。   毫无疑问风堂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炬焕。你可以觉得它设计非常超越林甲,也可以认为它很有美感信,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嵌惭克。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帘,石油的消耗量日益增大撤努,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挤,排放着大量的尾气柏饰,制造着日益严重的雾霾天气甲盘。汽车尾气的污染洗林纬,越来越成为大气污染的重要元凶俯俯。开发替代清洁能源裳钢,代替排放巨大的内燃机摆蝗,越来越成为厄待解决的课题波绕戌。现在很多厂家都开发了混合动力车型钎潮,这项技术基本上成熟了诬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平完速,也没有成熟的商业模式来进行推广教,即便很多条件还未具备侮维藕,即便这样那样的客观限制撇躺科,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面己顺护,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品某,叫做启辰e30晨风末,这款车还没有上市克附,很多技术参数还没有公布互镁涧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铣橇泪,介绍给大家宋讳。但即便如此寺邻,这款车还是有据可查含菱,开发平台来自日产聆风电动车嗓媚结,外观也和聆风十分相似酗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菩谭,2700mm的轴距和骐达相同狡撩托,外观的样子也有几分相似稼。但明显晨风的很多细节显得与众不同绢雾憾,前脸没有进气格栅的设计兼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份经。而据厂家人员介绍泡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庐,而是单独开发寺岔。   尾灯使用了LED的发光元件畦,看起来更加醒目怒氨腊,垂直的长条状样子也很有个性竞。但在车尾上惹络寸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同许赶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踢灌限,用以分担电池组的压力迪瓷诗,这在晨风上是没有的仆。   本文导航酱界:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绰陇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)划萍蒙,照片上看它挺精神芭钦碍,设计有传承有创新褥,硬件配置有增有减胎丸上,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情八毒探,没能去测试现场参观参观荷颈。   命运总能给人惊喜恼楷舜。上周五下班前部送涉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赏蜗豆,领导突然走过来跟我说某灌歇:“来了个顶配腹辆饣叮克斯品,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钾,周末的小幸福就这样碎了一地抨滴归,我得跟两台机动车泡在一起盗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吃,坦白说现在我对它俩都“不来电”慰瘫掏。这样也好灰,好歹保持个立场中立对吧蓄长钒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满誊骨建,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劫切,比如为什么海外有独立后悬架踌冕佛?国内全是非独立后悬架堪帝?其实道理不复杂贰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响榔尽立,既然如此缄矛吼,那就遵照做生意的基本法则来做扯废绣,降低成本寒,攫取利润扭屡,无可厚非镭。我相信如果改悬架车就没人买屠陆,那他们肯定不改皋。   福特比较谨慎两,善于跟消费者打成一片乏匙,挣钱不忘树口碑忍密,好口碑又促进高销量那,顺利打造良性循环圈穿济。尽管它也有这样那样的问题弓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畏澎竟,值得大众好好学学眠。话说回来盟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路表擂吵。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚朊耍克斯俱,是各自家里的明星产品挽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限须。把这两个重量级选手放一起赤烩,能擦出什么样的火花来坍祈黄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菜骨嫉,似乎这样能出一口恶气盛。不过我得劝各位一句储:百花齐放很重要痰渴,一枝独秀最糟糕薪惋。   ●外观   扯半天总算进入正题究党京,这个阳光明媚的周末狮凄,没有雾霾的打扰痹锻捞,我把两台车放在一起拍了套合影森涤。看看它们铣坛时,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舵苟,一个是16.29万的顶配版两厢覆眨克斯氮妒。要说家族式设计慑魄,大众当然领先其他厂家磋检采,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舰椭,福特的动作稍晚一些宋,效果不赖蛊燎睫。   所以当高尔夫7和父誓常克斯站在一起的时候杏泊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馆继。谁好看我不说艇赁遂,大家都有自己的喜好措荷。两款车前大灯组内容丰富钙,氙灯吾锤、日间行车灯慰、大灯清洗瞬讣、雾灯一个不少够乏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秒,而肝唬克斯的则要花6千块买选装包坛颠,朋友们辅硅两,要享受还是得多消费啊哄秽。   车轮部分有看头藏然。缚淠降啵克斯胎宽215mm盲降罕,米其林博悦轮胎怪刮蝎,轮毂造型带感爆涩松,给个好评辣餐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骸。高尔夫7胎宽205mm蓄浅,似乎缺乏顶配车型应有的气势勃胁檬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧联囤。   车尾设计各有出彩的地方楷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势写撑泼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舞,LED尾灯是个加分项每,付ㄊ璺眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徒漓溉。左边那台风格沉稳一些皖却诞,右边的青春气息扑面话,你喜欢哪个舷外?" "  “牺牲一定的车身刚性惕陷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车试,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豁币放,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面患剐腔。就在上月没墙啡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版好,至于奔驰C63 AMG籍谋效,目前还缺少这一车型红猛。   由于是RS5 Coupe的系列车型摹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致细,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豁胆韭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渭据冈,毕竟除了性能之外牵叫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姓司。   延伸阅读 步:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案递庇膝,其中包含对车漆颜色斥坤兢、内饰颜色以及电子功能等自主选择馅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涝,所以在配置解读方面扇癸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磨幢,并将官方价格告知大家斜埔事。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奈切,软顶敞篷采用电动开启尖棘,时间上需要15秒即可隋龋,而将再次闭合需要17秒够煤,其开闭结构为多连杆双片式受,这也大大缩短了开闭时间鲍告充。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消编卫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸵,为了不过分降低运动性伦厦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼槐锰灭。排气方面也是RS5的一大特色瘦粕芒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管间蔑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚎,而在Dynamic模式下会全部打开刹芹。   本文导航反堆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沟容,或许大家已经是心里多数眯刷俱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型险妇逝,定位于新兴的小型SUV市场茅牡赶。众所周知玖桥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钎,长安铃木选择在这一细分市场发力闺腑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酬搽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX覆,通过对比分析痕仇诡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窗猾诺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元协汞,搭载1.6L发动机熄吞,匹配五速手动和CVT变速箱郡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洞、2.0L两个排量六款车型晾珐柏,同样匹配五速手动和CVT变速箱诵,售价区间12.88-21.88万元蹬粉漂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涤氛峨,通过下表的数据显示得知弧派凯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矫烁村,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX品水,相比逍客惭潦奖、昂克拉等车型同样处于劣势藏珊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起错枪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卡凰虐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因季歉吩,还有与车身不同色的黑色包围酪道呜、车顶行李架菲,短小结实的车尾缮玖膝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廉袒。车身颜色选择上腥碌,S.CROSS锋驭提供了极光绿骗极拿、皓月白锋、星辰银盯栖疥、丹霞红分颂铆、银河蓝和晶岩灰六种颜色倡武蛊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芯掣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计麓镁,雾灯片呛睡、下保险杠也经过了重新设计胆驶羞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喜绰悸。车身颜色选择上咆栖,劲炫ASX提供了珍珠黑含滑京、极地白拖缎、翠鸟蓝帕腑、酷银适奔某、钛灰五种颜色沃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面表怕石,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奥刊亩,前后雾灯辉,并配备大灯清洗功能禄显,外后视镜集成LED转向灯;同样输垃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辜彭码,带水平调节和自动清洗功能光搐霓,其外后视镜没有集成转向灯恳股价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂比骨孪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂府络,二者均为铝合金材质筐。所有车型均配备优科豪马轮胎榷。值得一提的是促签,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腐檄,这在同级别中比较少见程。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型募,根据车型的不同尺寸有所区别柿抵,低配污:215/65 R16僧面晃,高配稠:215/60 R17梯,轮胎同样使用的是优科豪马锣巫琶,同样配备全尺寸备胎乡痕卜,两车在这方面都表现得很厚道奖澳捅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褥休,第七代车型勉。其指导价12.19-14.49万答,这是配备1.6L引擎的价位撵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暴蔬,账面要准备好14.09-18.29万叙达。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车感寂纤,当然杯,身为第七代的它风掳,在冲击属于自己的又一串“第一”郴。但我们相信伴窝,短板才真正决定高度掠。   全新高尔夫的德国总设计师说宫旦崩,它的设计主导思想为“简单既经典”吞堂蹋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分删套:中网与大灯的相对位置搁烦、拓宽出车身有力的轮拱迟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戎锋需,这台在中国拥有极高人气的两厢车澄惭,一露面安笑突,就好评如潮队巩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庭,但还是要将6/7重提翻烧,除了外观上的差异欣缴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歉轮辟,比第六代车型要长56mm汐办。而整体车身比例上杆联,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拔,轴距增加59mm灰摆桥,从而提升至2637mm侈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缔蔚,但新样式的内部构造也足够炫滤闷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佛怜撅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窟。高隔音性的特殊树脂层铜,形成3层薄膜结构泞痹来。它拥有很强的抵制振动物理性能登。   直接跳过撩人性感的腰线届,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啤岭识。相比海外的双L型病吴瓦,或许辨识度更强一些肠芬纺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缉开惹,但高7的不一样浮瑞副。细心的你会发现尝捅锣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掀,才会主动启动惊瑰鹃,并且拥有厂商宣称的132°广角堡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涸,天平再次偏向了驾驶者一侧鬼。整体内饰上熬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茅虑眯:放弃中庸的设计理念诽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幢贬犬。不规则的T型区羞、活泼的金属线条点缀糖红,让全新高尔夫大变身潭休非。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姓涟,它能够让你感觉非常新鲜辅罢爽。   坐进高7内卧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绣黑,比普通天窗大了30%闪侵扭。而外掀的开启方式有点奇怪融劳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沃,同时还为内部提供更多头部空间线期。   大众车型的人机工程向来让人放心淑售棠,这个角度的方向盘吾许,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦端前矗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谢,或许来个拨片更有型吧荚德。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洛舷戏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窘逻。   本文导航道绣:" "  在国内的SUV市车〈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅斗,正因如此辩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀硷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笔梳烘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破分。   说到大空间附、七座设计逝幻备、配置丰富的SUV勾杏别,北京现代全新胜达是其中的表表者骋授,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脓控沸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变全舒骗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摄,下面我们将对这两款车型进行对比分析吨沥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观横嗜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咀皋,设计上中规中矩拇,采用了哈弗新的家族式设计元素览核思,这一风格将在整个哈弗系列上普及微,代表性的设计元素有奴:大尺寸U型前格栅跑,粗壮的镀铬横条格栅炕,时下流行的“X”型前脸祁对。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美全凭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凑舒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅健牟,再辅以造型锋利的大灯灯组典戎,极富视觉冲击力宫吹耍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹋苇娶,现代品牌的确更加具有超前思维意识炬砂。" "  如果提起讴歌品牌妨踏踏,大家一定会想到MDX这款车剧,究其原因龄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盖故。当然也同时作为讴歌的旗舰车型家揩性,拥有讴歌最顶端的先进技术缎灿纯。在2013年断,讴歌上市发布的新车相比以往匪好,算是非常密集的毁。即将岁末拍舵,讴歌的新款MDX也开始上市销售累。作为新款忱彼钩,MDX的售价降低了捂琴洗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器派?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术被瑟括,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贯茶搅。使弯道驾驶更加轻松谱撂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上关,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钒膏,在车辆制动时超想肪,通过制动延长扭矩矢量分配怕舶,提升转向的循迹性 悼危什,这在之前的讴歌车型上是没有的韶,包括RLX促耍公。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘菪瞪伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琅棋涎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蜜夸械。但我们看到塑搜惯,在讴歌品牌乃至本田车型上急,自然吸气发动机依旧占据主流糙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法统罢寝,在新款MDX上使用的3.5L发动机楷附,带有VCM可变缸技术鞍江,在不同的动力需求下骇,发动机自动切换工作缸数睛倾貉,用来节省燃料贩,提高燃油经济性率。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上誓霓,使用了全LED大灯购躬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祈疯川,不止在新款MDX上出现褥侩,旗舰轿车RLX上同样具备漠叭。但和MDX相比伐匠孔,RLX的前大灯内部结构稍有不同千伞堕。而MDX的这种全LED大灯土,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平来,但据了解讴歌正在向这个方向研发疼蔼欧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忿策猩,其中大致包括救援烘且文、定位察、导航检索等常用功能酞梆。但值得一提的是匆,讴歌的这套系统在整车质保期内齐瞳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的囤头碗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黔遣镰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竣泥略,通过车头海粒膏、车侧垂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秆。对于前方障碍咖、侧方停车化彪顿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肯暑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面融,MDX采用了59%的高强度材料鹅吓弄,热冲成型一体式门环等途径倪辞警,在全新平台上使用了更多的轻量化材料誓。   本文导航枪:" "  在新一代天籁发布之后碑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字接。二三十年前馁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越形贰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前焕度。而谈起这两款车婪扦氖,目前多数人对它们的理解是修徊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长该赎,配置增高首佰恍,便成了公爵和君越畅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倦啊退、动力和配置等等边码惶,却有着极具诱惑力的价格粟插吻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额傅灭憨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惶喊崎。可它们究竟有没有这样的实力斥?两者比拼触,谁又能更胜一筹歇泉?本文即将为您揭晓妊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型角涡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缴,售价区间为23.59-36.99万元安。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炯,两车售价分别为29.98万和29.99万舷困,价格非常接近赖,比较有对比价值绩夯碧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显切,主要是雾灯道嫩、轮圈等几处细节可以加以区分工熊,尤其是中网变得更精致栖士,车头更显大气犯。但也就是这些细节的变化酒吮凛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动请窟酪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿械搪文。   大灯方面褥诗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鞠史芜,不同之处在于拒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)度。   车身尺寸方面概浩沁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惰息棋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛔冗俄,君越的长度同样超过了5000mm胁糕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窟描。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渐袱习,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过许被,并没有追求锐利秀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吨孔,腰线设计是其外观中的一大亮点绒吼,并非大多车型采用的一条笔直线条沮汹团,而是在B柱之后便缓缓下沉嚼,在后排车门上形成一条折线皑摧单。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讲诽弘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士憋。   尾部来看劫,公爵与标准版天籁造型基本一致舜的,尾灯造型也还是一如既往地犀利惮钮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晴沥,为整个尾部增加不少活力覆离,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拇节案,使其整体感更强奠颓偿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华播,轮胎方面商,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菲开,更为霸气疯松诫。   ● 外观小结集烷滥: 两车均采用年轻化设计帛馁弛,稳重气派;车长均超过5米蔼瞳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偶,君越表现更为抢眼瞥版迪。另外士闪,从个人角度来看饶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渺,相比之下它的造型更加简洁佩群牟、规整疵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽献甲餐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撵僧娘,足以呼唤出你全部驾驶激情参释。你可以视它为野兽通舰,但我更愿意称它为内敛狂徒崔库艰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔡嵌春。它是驾驶利器瞄抡,也是很多人心中的梦想之车们公沟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祁挫。   既然说道奔驰AMG宪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宪禾巩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煞,都代表了其品牌车辆高性能版烤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拐坡,这些车在发动机配置调教户豪,底盘调教胆,外形和内部设计上都远远超越原厂车泄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型禄星房,它的长宽高分别为4707mm努、1795mm和1391mm藏么木,轴距为2765mm宋。参见下表可以直观的发现那乱钾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势栓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面还焕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溜慨。但细看之下狈,还是能明显看出差别郎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扰狙斑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拜,流畅迷人更具轿跑风范莱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擒。   除此以外贡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孺割财,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扇凛薯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廷蔷,前轮尺寸为235/40 R18邓淮,后轮尺寸为255/35 R18替爆设。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垦绊拍,以获得更快的加速度话蔫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果葡惜杆。   车尾是C63最为霸气的地方谅,四出排气管宣誓着其运动特性豁痢捎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虹庞,从而提高车辆的稳定性巷帮奈。" "  11月12日跺锯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澎东玫。无论在平台还是动力上扣寿思,这款车都与标轴3系基本相同癸衅。动力上壳风,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岸坎米,依然分成风尚售、豪华和运动3个不同设计套装绦木,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式假靠。无论怎么看排菇囊,4系都很像一款双门版的3系慧途赊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢籍私谜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系频。   虽然名字是4系轮,但如果只看前脸剂罢,恐怕一眼很难分3/4系灰。不过仔细观察细节的话不落藤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跨倪。比如更大的开眼角设计戚绿掇,更修长的双肾格栅须僵胆,还有明显不同的下进气口设计风格漠蛾羌。当然累,了解宝马车型的消费者都知道剑糖蓄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔡趟火。此外票夯爽,前脸还针对空气动力学进行了优化蛋巾钾。 【左枢贰:豪华设计套装(选配)/右独必:风尚设计套装】   侧面造型上爬,4系明显比3系舒畅很多脾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条波,更修长的车门对此也贡献颇多廉瑟。不过轮胎规格和3系完全相同嗣烽郡,似乎很难体现出这款车有多么运动澄。另外摊铆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了门,和前脸的进气口配合豢乳竣,共同为刹车系统散热婆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宠袄斗,不仅装饰性强农护,看上去也更凶狠躬肪。   尾部设计上末骗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逝薪福。猛地一看依然很3系湍,但饱满的线条体现了4系的不同领娇芦。尾部虽然整体很“壮观”噶棉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赣色,别有一番风味洽。另外请潞怠,根据套装不同腥炼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种微活,实拍的运动设计套装为两侧双出爽嫡,个人认为设计还可以更精致一些惨。   车辆提供棉裴傻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拦棵:北京市海淀区闵庄路19号   电话梆:(010) 5872 8888   本文导航函:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惨,自日产逍客2007年在英国上市以来就温扑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耻。各汽车生产商自然毫不示弱嫉安份,都想从这块有潜力的市场分一杯羹情。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年响缎,公司就对其外观和动力均作出了革新顷砂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祷肚粗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藐苯。这款车售价要高于ix35爸,标配版的售价与高配版的ix35相当挽坡。较高的售价并不会对消费者影响太大捶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锤储晦。 ? 现代ix35   除此之外盘惩烯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型佛吵嗜。完美的驾驶体验混黎,充足的动力表现逼,日常的实用性以及低廉的养车成本规杉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浓刚擞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砷茬琼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些料泻。CR-V的后备箱打开的角度要更大熔,后车门打开的位置更高痢涵滥,加上方便的一键式折叠后排座椅仇缔噶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溺轿卧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汇儒。ix35的后备箱地板离地面更近圃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膝类碱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5四,他们要对此多付1,700英镑菇捆箔。其余两款车的四驱版查伎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剑疥。   从标配版本来对比三款车陵钮猜,ix35要优于其他两款辜并。SE版就提供了后排加热座椅莆淬,方便商务人士乘用辞躬尾。高配中更是有导航伸毋,蓝牙推,真皮座椅宋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘎。   综上所述伶,我们推选出这三款车的排名分别是琼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的躬驳对,但是它的驾驶乐趣却是最大的纹嫌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洁损。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足麻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度池贾葱。低的污染物排放晦,强劲的动力表现攀,新引擎的装配让该车重获新生陀姜丛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问艇呜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俯。不光是低廉的售价据刻,标配版的实用和保修期的延长俄,让该车十分吸引人腔握。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颊宝埠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挥绣楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣垂冗,严禁转载聚埂羞,违者将被追究法律责任藕。责任编辑烤拓:李敏" "  在国内叉,提及福特这个品牌撇握擂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘啬厶悖克斯和嘉年华细,但福特的精髓决不仅限于此狮。在美国骇性,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军囱科。近些年来斤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围博,先后投下了旗下多款SUV车型撼钉吩,其中包括翼博内、翼虎揣纪郡、锐界以及今天的主角探险者酱末咎。作为美国销量连续15年冠军的探险者插,它在中国的土地上能否再续佳绩蚀?带着这个问题勺玻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙材妈撅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻铩,也是其第五代车型热秀虑。在今天看来价供,福特探险者圆润饱满迁浚,又不乏美国车标志性的肌肉线条棺雀经,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求段炬。但早在1990年辨擂,第一代探险者刚推出的时候蹲淌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斜帽。   随着时间的推移紊落,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娃,与其说是改变登抗嫉,倒不如说是更加顺应潮流癌磷。早先的皮卡底盘不见了踪迹勿葱烫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牌帆桥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赔归。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴昕住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讹靶?结合同价位车型做个比较不难发现锣模喊,探险者论尺寸绝对傲视同级铜瘁摄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劝兢,“尺寸”无疑是其最大卖点劣喉荚。它的车身长隋、宽凳忻彪、高分别为5006mm湍尽、2005mm和1743mm蹭,轴距为2860mm歌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屯,即便是与奥迪Q7的对比中嗜,探险者在某些环节也不占下风醛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淬赦汲,探险者的最小离地距离为193mm惜,接近角和离去角也并不大堕馁,仅有21.7°和21.4°叛互。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘟徊汹。" "  引言肆广: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新发敲苫,其采用了全新MQB(横置穆鸹杈埽块化)平台生产却殴,不仅在外观呸蒂、内饰方面有着明显的变化咐,更低的生产成本讨屑季、更轻的车身也使其有着较大的优势卸。此外酪,作为其老对手的福特该阈椋克斯当然也有着较强的实力角理亢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潜。今天练玖麻,我们就来为大家对比一下锑核,看看这两款车型谁的实力会更强甲吮。 外观疲哎犀:低调内敛大众风对比时尚张扬讣荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感际讣,但在设计风格上却有着截然不同的一面溜酞危,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上查。而父獬唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憾深。   车身尺寸方面笔饰暗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进上现热,长度与宽度分别增加了56mm与13mm樊祁,轴距也增加了59mm化伟苛,整体看上去更长更宽更矮俯亭。但其主要竞争对手负阉铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势蕾颠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅图、强壮匙轰、凶猛髓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庙贾。试驾被安排在了蒙特卡洛扔公,我们被热烈的目光追随了一道分锋酬,同样夕玲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氰堕,它的对手就已经锁定了朴屎内,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寇乔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜趣奠忿,他们选车就两点屠芦,第一样子帅寸便,第二性能足够强大容。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力和傅帕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车警。恰恰如此头,它看起来很漂亮骚,尤其是车身各个部位的比例与线条瓣硕,挑逗着所有人的视觉神经嗣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敛,而且更杀气感更强天。怠速时慢慢靠近琴份,它的躯体在微微颤抖横露,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤葡钡炼。   细节方面奥迪从不偷懒贬扇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾下肩狙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞犁力尽。在我看来赣,这样的视觉效果已经足够征服所有人偶稀,如果你觉得不够醒目寥途,还可以选择将卡钳漆成红色仿舌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魄徽筐,120km/h时自动升起甸李祥,此时的样子最为动人炕烦,速度降低至80km/h后便会自动收回沧词磕。   进入驾驶室并不费力强玲亢,内饰与A7或者S7基本格调一致杀把,简洁朴实晶浮坦,中控台区域保持原有基调葛,有人说它沉稳澜寸,另一些人说运动痕,在我看来这就是奥迪的风格桐局,可以满足很多人的口味匆型,一切气氛都显得那么熟悉碘。   车内有两处亮点让我记忆犹新顺句,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分位,坐上去的感觉也足够舒服驴剂。不足之处在于它的调节方式太过简单播,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毋夺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹦颗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岗,手感与大小都很出众倦即假,令人爱不释手结话,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秽溜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望圃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毯鞭,善于抓住驾驶者的心时猫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化并沙馆,两厢版掀背车开始越发备受关注纯程炕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洛,强劲的运动性能也是非常重要的指标高拣体。就在本月初肌童嘲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纬冲,除了朗行运动版之外逻宝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能司鲸。接下来桶陪,我们将两车放到一起毫隋旅,来看看其空间和性能环节的表现如何瞄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是齐雷惨,如今的情况则正好相反醋嘶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此含。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元番趴獭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夹导抒,两车的售价还是非常值得人期待当。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凹泵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计写虹,前脸没有任何改变继辈哆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芦衰,但给人的印象要更加动感瞥款。   车身尺寸方面昆汹凛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米死,各项数据都要比朗行运动版更大一些逞匪递,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猛按锰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎订人但,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敌窜靛,比较适合家庭日常使用冬。轮毂造型与三厢版没有区别东浚。在发布会上下,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎方,相比科鲁兹掀背车不够运动加揪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滴米刑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怠搽,线条更加自然低吧、流畅兼。两车的车身腰线笔直且显眼驮肌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茧蚂。同时火送彪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喂楞蓖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓬,点亮后的视觉效果非常不错甘频未,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搐狈。整体风格也是保留了三厢版的造型呐饺的。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奈佳虾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妙。2008年衔,丰田Yaris进入中国市撑谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相时,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数难妨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坡伎瑰,想必原因大家都很清楚贯,致炫在各个方面都已下足功夫祁惜刮,为的就是再续辉煌挟灿。   致炫外观灵动时尚颅膳,带着一些年轻的运动气息番,车长为4115mm幕胃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憾,比老款低50mm;轴距为2550mm堂猛,比老款长90mm蹬琳禾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洪惭猴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僳橇司,这样的设计更有利于致炫的散热浩坏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磐却接。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气填。   " "  在这一两年中涸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”并,究其原因郸蔽板,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有存霸。另一方面扭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赂。代表着大众在中低端产品中的最高水平丛崎汲。如今期咆弦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野然疮。带来的改变很多靠吼范,由MQB平台带来的更多越级配置彤,外观内饰的革新痪僳毒,动力总成的变化抬,当然还有后悬架的改变革炯。能否继续神车称号伍陈爱,笔者觉得赏,可能性极大檬狗。   ●从固定平台向睦萍煤祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪δ壳疲块化平台的车型黔查丁,之后污改,从这个平台开始垛唐物,还会有奥迪A3等车型陆续引入景隘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猩锈。但从高尔夫7开始雇宪,这种概念将发生改变拟赦涸。MQB亩棠龋块化平台生产瑞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承店。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搭峰沮,后面我们会详细说到旁删焙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痪慕伍,必然是一台有传承有积淀的车型落卵舰。经过几十年的发展和变革外,没有被历史淘汰晾,却总能获得新生和换代鹿。我想符合这种条件的车型真的不多讳。甲壳虫也好古疗散,卡罗拉也好毙驴期,都算在其中剖耍。高尔夫更是其中不可或缺的一款黎狙活,从第一代发展到第七代铃,我们发现搽,很多经典的设计元素没有消失详节角,而是作为经典传承下来书帽扮,但技术却在与时俱进的发展炭惜刑。直至现在蕉,高尔夫7的出现隋抡敖,能够看到曾经的影子罢勃沛,也能够看到未来的趋势瞎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溺困杭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿海巫某,今天在紧凑型车上也上演弛,只能说明慕怀块,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骇颂寡,也从侧面看出突,这一级别的竞争是多么激烈颊素枫,高尔夫7的轴距加长了59mm譬,反应在车身上细杉,加长了56mm虚桐冈。这让我们看到净妙,高尔夫7并不是一味的加长碘,更兼顾着车身的整体设计敞步,以及操控能力的全局设计肪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庙,争议很大煌别,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒋弗爱,引起大家的太多反感看。或许一汽大众的这场策略大变穿,已经让消费者黯然神伤了澎厘咐。大家也都知道先襄,这是没办法改变的事兴赋睬,想要四轮独立悬架贸笺吗,会有性能版车型作为选择缸峡,要是纯家用认,就只能接受这个现实邓许型。   本文导航犁惦莱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV实晶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迸量,这仿佛已经成为了一种定律京盖。话说回来番,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诚阑赡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计誊、做工需箱长、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匡弓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畴诬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解史羔叔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戊,为更直观的进行两车的对比分析沮搞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琶协,需预定等车时间较长烷,主推1.5T车型)作为参考对象爬碾芜。备注吼席:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版供魂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帘膊化,无明显抄袭   先从车身尺寸来看立僧茧,瑞虎5和哈弗H6各有所长啦绥,瑞虎5车身更宽垄睦、更高顾,而哈弗H6车身长度嗡媒、轴距更长儒枢。另外这两款车的外观设计原创度较高肋耸赐,没有明显的抄袭痕迹琅派,且能够符合大部分人的审美观桔凄,足以体现出设计团队的用心程度赋毁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点词彪骚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应病萎桶,意在塑造最新的家族风格两,整体呈现出大气接膝、时尚的感觉深递嫡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惹辨蚀,包括徽墨黑煎写贸、烈焰红愤体舵、赤金棕斧、暗夜灰撂、皓月白和丝缎银敖啃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气标赶瑞,其更侧重于简约赣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扇。车身颜色方面登戮挞,哈弗H6提供有经典黑童、雅致银惩、简约白归炒、中国红楞认、风尚蓝射、摩登灰醒皋、醇魅红酒、睿智棕共8种车身颜色膳悄摄。   前脸部分闹颓开,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果输。瑞虎5前脸层次感较强雾哗,大灯巧妙地与中网衔接受辟,而下进气口被分为了两部分山浑,下部与底部合适护板相连接斡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垦歉,没有太多浮夸的设计净,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浅讣悲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“感抽沽,但绝对属于耐看型屎,整体间流露着SUV标准的稳重气息疯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逻,车身侧面给人以更修长的感觉缝藕。另外取,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搜搔项,车顶均配有行李架鲸。   同样的汾告尼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烯迟挝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孟,厚重的保险杠更具力量感哩。   灯光配置上率亮律,瑞虎5的前大灯造型整体感很强献维,内部灯组布置较为新颖安,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膊伍,常见的柳叶状大灯造型爬酮,常规的灯组布局桶勤,带有透镜的卤素光源大灯艰,提供水平调节功能叭敌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源首撩,看上去更为醒目和美观结莎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凰监,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讨纷丛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想博,同时越久的期待会带来一个重大问题蔑,那就是新产品如果不能做到完美帝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时媚谭,两条定论由中国媒体陆续传开茹,首先它的相貌不错炭,其次来到中国的时间也不会太长了很棋道。一个月前撩陀迁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁记铝收,为何这么说恢拈钞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饥堕眠,通过细节上的修改绞孰催,使雅阁更贴地气苯琉。   设计师在中国进行了大量调研工作晾墙,最终他们得知了国人的喜好惋频类,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腻荡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁库嚼喜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外程厦锑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恋遍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烫兜纱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈方厢,在如今大行其道的“加长风”面前添份,本田倒是走了一回不寻常路村,这也是让很多人吃惊的一件事辉限身,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滤吭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道快欠,究其原因我想和C柱造型釜荡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骇送刮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脖必,先是放弃了老款斧头型的轮廓非,其次将双出分置排气融入到了包围中葡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卵、动感靠拢疥多富。   本文导航配酚鞋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仓然彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者零,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列面钦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湃垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叉究即,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棺贰骆。相比之下瑰肮枪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧殴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谦泼趣。总之这个价位的车型呻惕荒,只要设计不太出圈消费者都能接受竭奥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猎,即便轴距也仅有20mm的差距堪,如果无聊到一定要分出个胜负的话笔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胁孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上促每比。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方建骑惨,在这方面长安CS75表现得尤为突出写沪厢。顶部的灯眉供貌驰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芹劫,虽说还是带着几分模仿的味道耿,但却并不令人厌恶床燃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篓盾空,不过它的优势在于自动大灯功能澜褥,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐京规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌寿宏,都是标准的SUV设计岛徽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苦,不过值得注意的是羡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讨,上下车时可以避免蹭脏裤子渭淳绘,这一点要比哈弗H6显得人性化坟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎加,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锹勒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话文弄,那也将成为它的一个优势荣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊。两种风格说不上谁好谁坏半趁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讽雇竿、更时尚的选择惩淘卯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刀颁轿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墩锻弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事商排,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搜逗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳然萎蜜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萌渤。相比之下忌爆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亨椽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镐萄。总之这个价位的车型那粱,只要设计不太出圈消费者都能接受矫锯心。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纽曹,即便轴距也仅有20mm的差距温钾伙,如果无聊到一定要分出个胜负的话慈墨纲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吼桓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘟逃嗡,在这方面长安CS75表现得尤为突出锣蜕甩。顶部的灯眉刊拟对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钝佬,虽说还是带着几分模仿的味道藏桔砷,但却并不令人厌恶磐危。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汝监,不过它的优势在于自动大灯功能靡拈,这是我们在CS75上未曾找到的配置湾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化川裳狸,都是标准的SUV设计苫接,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淌篙,不过值得注意的是钦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讲扭酵,上下车时可以避免蹭脏裤子库姓,这一点要比哈弗H6显得人性化灯履彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匙伙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17全洗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煞脓鲍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箍,那也将成为它的一个优势溜枢崎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异措石酸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平危劣鹃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辩。两种风格说不上谁好谁坏泉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫清隘妈、更时尚的选择旱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稿淀惨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侣搓,埃隆·马斯克就是一个奇人歉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克让?下文简称“埃隆”)才捂。远隔重洋来到时差16小时的加州切氛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咕鼎俯,一款名不见经传趴彭酣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怖。在短短的5天内藩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霞磊使。 ●曾经的TESLA潍:短暂辉煌的Roadster   2003年揪萄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阔,并亲自担任总设计师的时候弟汝却,他为公司取名“TESLA”莱甫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恃衰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岗巫联。而在十年前苹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挠蹬栋,因为在此之前墓箩浚,没有任何纯电动汽车成功过矢辟疥。   不过很快赁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看功,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳遍皋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓝拘触、续航里程短的传统印象葡。只是试,那时的Roadster真的很糙寥堪,很贵疚险,很没吸引力任剁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轰。   于是涸管,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫂红,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡烫弧,已濒临破产……”羞。   不过邯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竭唇忻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氏提。仅从2012年6月车辆发售蝎锻惟,到2012年9月这短短一个季度内桶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S憨搭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舒,并且公司还获得了美国政府的政策支持京扛惰。   ● 简约外形流畅饱满奠堡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞎清摹?一个能够打动人心的外观设计蛇妊就,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壕杭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扮溶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杀靛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挽负肋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阂垄鞠,是一位年轻的美国本土设计师解,曾经在大众汽车担任过助理设计师考哦吓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怜肪姐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秃,马自达旗下的Furai躲输、Ryuga屑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下透壕距。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker含,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寇赁七,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谈。初次见到TESLAMODEL S的时候寸沮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汲窖饺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蛊,难道这两款车之间也曾有交集搐?   多方查阅资料后才明白释,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卞熊台,不过后来TESLA对其提起了诉讼侨旱胳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窍,还盗取了其电动车制造技术催。于是紧接着态,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斯鄙,并最终完成了MODEL S的设计工作臀粒扛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)零冲,轴距则为2959mm摆菠惠。仅从数据来看达,MODEL S已经算得上中大型车的级别惨亨拱,差不多和奥迪A6L婪乔境、宝马5系Li等近似孟,只是车身更宽大也更低矮一些蘑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗓完毁。   整个MODEL S的车身上常肠痛,相比许多人和我一样谦假毕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扣摄勤,椭圆形前格栅造型太另类了定滑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挪饰敌,但是这也成为了MODEL S的标志硕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猫伺,所谓的家族式前脸疼凡。   你或许会认为没有前置发动机的存在细裤鸥,和绝大多数的电动车一样蚂卸蓬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辰,那就大错特错了法耐诲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚼峦桑,动力系统和电池组笛的,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勃蔬,就和传统的内燃机汽车一样戊浪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芭。   细长条的大灯造型很酷蹭顽币,氙气大灯佩秽媳、LED日间行车灯都是标配怕洁,和其他车型类似惭庭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浓小、LED雾灯以及示宽灯棋膘。只是在功能性上MODEL S实在很单调呢璃,同价位产品上应有的大灯清洗辨、自适应功能等一概奉欠式厦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飘屎创,4年的时间璃,经过诸多顶尖设计师的打造曙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芍览疏,再到上海车展的国内亮相玫,今年广州车展终于正式上市吗绿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盆掏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休希,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弦挺怠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淑岭,这是中国自主品牌获得的第一个五星拦。观致3四项总分达到了惊人的340分乖,这在整个2013年度排到了第一位霸笆现。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怜瓮耸,接下来为大家解开谜团芬讽筋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咸献,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念曙,观致3的外观线条十分简洁司,但又不失从容优雅暴妹祷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怖廊骆,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吓申。   前脸看上去相当的饱满圆润闲甭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅电舞罕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成港古,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒂露浓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信登,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桶乓漆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切落舵沛,这话虽然有点绝对幸骡,但却不无道理葡挡勃,在说服消费者购买自己车型的时候惰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妻捐步,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毁膳痢,随着时间的推移吼儡艾,两各品牌已经深入人心鸽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帮弟,相近的售价哺蔽复、同级别的定位未葛抽,看看哪款表现更有诚意妻犯死。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔡,造型圆润符合多数人的审美啊笨瞬,第一眼算得上成功殿胺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识存窝筛,细节处理更为立体很显档次沦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错输笔伪。爱丽舍原创度极高诉,很难找到其他车的影子次赴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膏刮,只不过虽然车身进行了拉长庭,但看上去依然是一副小型车的架势钝堂泛,气势上略输给爱丽舍切。外观设计确实见仁见智炽分寡,有人喜欢圆润稳重剃,有人喜欢直线条的简洁利落殿,嗯好吧辽耍,各花入各眼磕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恼酿,新桑塔纳除了车身稍长之外邦,轴距贿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犯汉娃。但整体上两者都属于造型协调的类型焕。   内饰部分脐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色熬。配置细节设计其挡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俊伪,比如位于方向盘后边的多功能按键趴聪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式步亥涵,则显得没有可挑剔的地方谩寇项,只是限于成本唐阿,用料表现一般豹。" "  谁都没有料到短短几年攀,SUV会如此火爆港,从动辄百万到数十万的城市SUV祟氦理,都曾经上演过排队提车的场景柑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垢饺疾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拎,不同细分市场但、不同类型SUV纷纷推向国内市晨椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咐,推出了其首款SUV--标致3008扮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻崆隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巧入烁。而东风标致国产后价格有很大降幅拣劫拒,15.98-21.67万的售价也与途观送筷、CR-V吞挫挝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来传负,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叫驮浮。下面一起去看看吧呻。 ● 外观解析   除了高售价外趁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揉偿。太过个性捌,同时又不够精致晤送。而相比之下握篱,国产版标致3008要好很多扯牛,现代感更加强烈惨溯。前脸采用了小一号的大嘴日敝瘫,并且添加了镀铬饰条显示很精致拣襄凹,也符合国人的审美漠冕。   前大灯虽然不是氙气大灯奇焙,但是加入了透镜昧坷,整体观感不差酶凌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高观事。另外醛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酚,增加了前脸时尚感理乓嫂。   从车身侧面来看粗评拟,标致3008加入了车顶行李架钉,虽然并不是经常用到的配置渤驳川,但是对整体造型的营造作用不小夕炉。另外啃,黑色下包围凸显了运动感违勘律。   尾部是相比进口版改变最小的兑舷,不过依旧非常漂亮陪遍醇,很有层次感白。尾灯加入LED灯组杉肯督,警示效果更好唉。另外最值得一提的是其后雨刷设计郎赫,在前雨刷工作状态下禽烷,挂入倒档评锭,后雨刷会自动工作美,非常人性化的设计欺。" "  说到法拉利桃、玛莎拉蒂这些品牌逝曝,网友们肯定会觉得遥不可及废,价格高高在上花叛阀。如今勾逝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唇汾芦,它以89.8万元的价格进入国内市场鹊颓夹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丹蜜送。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贾彻,让我们来看看他们三个谁更吸引人脆渭孝。   在市场行情方面略,Ghibli集成了家族其他乘员的传统橇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捻慌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丝卢其。而其他两款车型均有不同程度的优惠堤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邻蹄蹄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悲具峭,看起来非潮厶挛粒魁梧的发现竟然落了下风是统夏,令大家非常诧异笑。但在内部空间方面速,Ghibli组完全不能与发现相比帆莽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浩吴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车借雾蹬,所以它的尺寸就不在此提及了绢。   在该项对比中广窝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勾是筐,功率少了80kw鞭槐灯,扭矩也少了50nm司淀,同为3.0T但差异却这么大动断。发现采用了柴油发动机棚昆,这款发动机的性能超众谢备石,在国内有些市场中非常受欢迎橙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱工绦。   对于传统豪华车闻言断碍侈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掀鸥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谓夯懒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顾牟。路虎发现集成了家族中的优良血统台,四驱系统足以让众多对手汗颜棋肺。   本文导航抬话:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椭,保时捷新Cayman在国内上市之后人骂断,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搽涛桐,遗憾是试驾车迟迟不能到位樊层蛔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暴工售,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讨瞧簿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棵谈,就当胜利喜悦之余琶设桥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眯簧甫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柒枷:不就是保时捷最入门的跑车嘛毙捅,至于这幅尿性嘛韩?不过您还真别说散,Cayman作为保时捷入门产品中沧柔耿,绝对是一部对得起消费者的良心之作伪,比起卡宴与Panamera来说椿锹,工程师为它注入了更多保时捷的基因颗体,说句通俗易懂聪巳马,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坤嫁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颈抱嘎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肌诡,第一代Cayman的诞生是在2005年码,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篓仓两,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痕襄馆。   新款Cayman S外观简洁腊,车身比例更是优雅的惊人杭苍辰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征罢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椽。尽管如此缚,这款双座跑车依然非常紧凑家,车身长度增加了33mm曹福。车身前悬缩短了26mm揉浇。   每次谈起保时捷的外观设计攀狄魏,笔者都是非常纠结的心情毫敦,恨的是德国人那副死脑经伎疲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化愧,喜的是哪怕轮廓没有变化澜犬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惨察疾,或许这就是历史的传承吧帽伞碌。   新款Cayman S除了迷人的身姿碾踞,优雅的曲线之外佰磐,设计师并不是一味的强调柔美芍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现负臼,这里需要注意的是渴蓄竭,这个大口可不是什么导流机构探踢诗,而是发动机的呼吸通道彩前。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位释凑评,加上凸出的转向灯设计桔,相信任何人看过之后都是过目难忘持蚀澈,尾翼同时配备升降功能查频弦,时速超过120km/h之后短熬搭,能够有效提高尾部的空气下压力栋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魄,这个是一个价值不菲的配置刹,总价44700元贾岭,如果您不满意当前的刹车系统搜滴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话董,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汞隧,据说车用到报废了耽府确,它还可以装到另一部车上继续使用脐涉,简直可以当做高富帅的传家宝烧。" "  国内B级车阵营的争斗伍撼结,恐怕用水深火热都难以形容陵贤手,原本只是按国籍分布的对抗阵营驶味忙,随着时代的发展刑磷芍,已经逐渐转变为混战的局面股摆醛,比如ABB三个品牌的中级车副纱畏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娄。同样的情况也发生在合资品牌身上桃虱,民用车级别的对抗往往更加激烈深水,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肉奥,来自德系的车型是否会倍感压力啡川?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牢册导,又考验耐性的工作翔。往往在某一个时段有一丝懈当省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擒视襄。网上车市最新推出的《抉择》栏目创窃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赋捕鄙,做出全面的分析与指导啪,以同级同价撕、同价不同级等角度出发块蜂,全方位给您最全面的购车支持臣九戊。   雅阁和迈腾扦堡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车橙话,也许之前并不会将它们划等号每漂劫,但随着市场格局的转变膊臂蹦,它们也来到必须接受对抗的门口悲。当然凶兔,这场争斗的发起者是雅阁泼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刑曹陋,抢夺德系车根深蒂固的份额逻,看起来是个贪婪的举措肮鳞,但能否成功却还很难讲侨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓢,反之同样侍蒙。客观的讲跑来倘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感救,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炭擂勒,但是这个技术到底是否实际完镀醒,还要从使用中来探寻盖拾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音促,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氓礁慕。   第九代雅阁缩短轴距的作法茫萍,是令所有人都无法理解的授矢,在几乎所有车型都在加长的时候巢入头,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑞表,搞得你摸不清头脑爽管。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舜猎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能德分泛,就是最好的证明操,据我所知吹拴缔,直到全新一代奔驰S的诞生虽虏扯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲁。   本文导航蔡存:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年联,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棉救,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磐。直到有一天记荷,新速腾上市惨,后悬架变成了非独立结构光,他们的崇拜似乎崩溃了邢谢。这还是那个技术控速腾吗的?随着时间一点一点过去熄外,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贿、速腾GLI桐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庇。不得不说膘,速腾家族越来越丰满显购裁,那个曾经的技术青年燎,逐渐走向千家万户卵潭,满足标准化的舒适性需求奔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者让南郝,这让我们看到速腾到新速腾的转变芦才,它变得多元嗓,变得成熟剿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满境点,开枝散叶就像一位长者宿。它不是急于求成厢甘,而是变得更圆滑更成熟嗅。记得一句广告语曾经说过燃:“成功的男人霸艰,有很多面惟讣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喘塘默,它要更多变瀑,它要更多面颠处。蓝驱和GLI隆啦谩,一个拥有更多的节能技术窃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潦拟呐。当然罕哀眉,价位不同谱魏,GLI已进入二十万大关味棺。你有了更多选择甲兰肠,你没有了挑新速腾毛病的口实郎。三种产品摆在你面前脖长绿,要节能慈县?要动力靶?要居家协形炮?新速腾都在这洛纤曙。    直至今日耸席,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止算底簿,的确喂伞奶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品排楼崎,多少显的不是很紧凑动感据。但终究那是一种技术执着理念下豆精爽,最后一代产品了戏。新速腾的到来似乎终结了这些阿,悬架品质降低褐漓盾,操控感稍有不足绷,但换得更宽敞的内饰空间拦辈,等等等等谭。到底速腾进步了还是退步了馈查,我们无法一概而论局假沫。但有一点势羚村,笔者觉得大家都不会反对丸,新速腾的外观绝对养眼练。你依旧能找到德系工业味儿贬,但又看到更多摩登的东西的戳。咸淡合适递,老少皆宜死。或许从这个角度来说规,新速腾是成功的次劲冕。    过多的技术说明诗朔雹,这里就不重复了刀,今天我们就来漫话速腾虎策。记得一次纫史建,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屁,立马对它的内饰嗤之以鼻妥。毫无设计感谈恃,直来直去答,见棱见角潞。或许不光是这位搞设计的朋友前锚,很多网友也有如是感概般。他少了一丝温情宽,少了些许浪漫惨歼。不如北欧风情简约冉,不如英国小车活泼纱。充满了德国工业时代标准化生产的气味屉错虑。打开高尔夫晃、速腾澈、迈腾晚囊皖、途观龋、途安的车门把宿萌,你都会得出同样的答案唾下。或许平,这就是一种设计选择切痴了,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乔,内饰模具走点曲线也不是不可以骇沽冲,但当你仔细玩味之时奇九痢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捂桔幌。不浮夸骄、不高调朵补,你可以说它没有设计感繁弓,但它却充满机械美汾兴。 责任编辑磷排:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惕,也就是S-cross锋驭湘,售价11.28万-15.58万元激狸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄愣臧啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客柯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擒瞧,其实并非如此龚稻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言力囤递。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赂,我们不妨来进行一些对比去看看趴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV申灸,也就是S-cross锋驭肥,售价11.28万-15.58万元旁哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙⑿狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客寥擒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼呈和,其实并非如此帕痢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泊末。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薯堑,我们不妨来进行一些对比去看看册。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尾掸淖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刺酶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咳舱,而且在轴距上也进行了加长碎皑,从而能够获得更大的车内空间闹。其实就在此次广州车展开幕之前侯凶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧畏僳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缚亨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邦怜劣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钦街葛。另外绞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喘、BUS匿处粒、VAN三个系列邻帆,分别涵盖了商务摄、家用和专用三个细分市场己。好了妥唇,闲言少叙阜,下面我们就走近它们以作详细了解吧肌潘。   外观篇僚忿械:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枢豆聚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眷罐娜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饥,同时会在两款车型的不同之处加以说明摩挺牧。   该来说说外形尺寸了墙弹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同断环,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捂逞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寂,与车头形成了很好的呼应钩勤,而且从整体上来看车身更趋向于平直纱。需要特别说明的是你蕊乳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檬舶溯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腺钳,以应对不同的使用需求背,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同澜,例如高位制动灯去爱、门把手和牌照架请童。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袱睡培,“中国车”残羡宪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舅操。“北欧品质”传承自S60替亮慷,设计风格以简约时尚为主霖嚏,选材用料则注重安全环保梳。“中国车”同样不难理解浓,“L”是个很好的代表雌迁颈,但不是全部内丁搏。   就在试驾会的前一天幢奉算,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)距的,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胖。   ● 沃尔沃亚太为何物射?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称方。沃尔沃成都整车工厂揭公熊、大庆整车工厂舶、张家口发动机工厂道搅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞋喝栖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勘吩奢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恒佬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筒灯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撮。如S60L有约290家供应商回,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怀。而在研发完躬、设计瑞感、采购和生产制造等各环节上强,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棉旗,采用共同管理系统啊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耙亢,我们先从加长这个重点说起币杜。S60L相比S60加长了80mm套,具体点说应该是轴距加长了80mm奔。这80mm用在哪了呢炉暇广?全部加在了B柱之后缕辟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卡,这里现在变得很宽敞逗蠢搬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间焦,前排调到合适位置后怕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攻篇,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘦,相同情况下女,后排的腿部空间则超过了两拳稗偷,可以说是非衬洌宽敞识。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看股,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平距狡杆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姥烦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柏耽,外形倒也没受什么影响哎畦黔,甚至感觉比S60还要更舒展一些细矮筛。S60本就是轿跑设计风格缓绦继,后门加大后骂劫,整个车顶的曲线反而更平滑了裸。相比之下枷惜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挛嫂,但却增加了几分优雅的气质署拿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框价零舒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溪靠鼓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跋,不知道大家对此有何看法诧。全新的18英寸轮毂挺漂亮北架,轮胎为了适应国内更复杂的路况急恐赡,将扁平比从原来的40增加到45斧殴憋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苛龟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痴班,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点李,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讣鼎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰探,而像坐垫车刀贩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色橙形称。这种颜色和黑色有些接近混胚,但更时尚栖、个性一些烯脖祷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抹恋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗅镀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翰汕,后排乘客得到了更多的重视临。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曹褐违。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浅扯让,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杭钉嵌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扭栋吹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喉叮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错成的申,可就在本次的广州车展上十但,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皋唤,并且两款车的售价也是非常接近菱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表房谎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉森茬惭,并且它的设计也是由国际化团队完成痪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帆吞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型薯,并且两车售价仅仅相差4100元骏。观致3车身更宽剁帕弹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乒。速腾则在车长与车高上领先观致3蓉滩被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吻旱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枫裴婚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沛钞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱试。因为排量上的优势闺锣,观致3自然在动力参数上领先速腾痪虾荚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筛荷赏,后扭力梁式非独立悬架哩适。   本文导航腺:" "  今天给大家带来的两款车椒仍墙,其实已经在国内上市苦汕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型械涟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301费汾轻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咎妇,而标致301可能大家就不是很熟悉了炕繁晦,下面荤,我们就一起来看看这两款车为捎。 外观畔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痰浆母,2007年进入中国宿淑。对于很多车迷来说灭,这绝对不是个陌生的品牌沫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字日,但可惜叛,无论是在中国的街头还是美国的公路上挪硷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们线黎是。我有时会想这是为什么牛评稀?诚然憾,英菲尼迪的车在豪华感悉嘘、科技性能和舒适性方面都不输给对手渤,而问题恰恰出在这里澄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厩供,没有特长就没有个性勤赏,如果是这样的话徐丧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袭?   现在英菲尼迪也意识到这一点遍醛璃,且开始着力寻求改变描、树立自己新的形象警。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吹蛔突。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拐惯溯,当时就被其出色的外观设计所吸引雹疵,而今天我要体验一下它的新技术对文。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唯鹤,车身重量上的降低幅度也不大巴号溶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僧陵,这是很明显的改善叭,尤其是在性能和燃油经济性方面免泛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枚,并且采用的是锻造工艺丘腑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配催,现在英菲尼迪Q50的对手虎池,如宝马3系轮材、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纠嫁,希望Q50能做的更好刹粮廷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图革势,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旅涵捞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序故,但其实这些已经有很多厂商在做了嫁蒋莫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吕狸。它所代表的是一种生活唤搏亥,是对待自己和家人的态度裤祥,是属于年轻人的精神驳,是一辆车磊赤。历经六代的演变担搁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迁掇,它虽然没有惊艳的外观骗兑,也没有花哨的配置割囱,但它是品质肉、安全绷手、耐用的代名词旗。如今泡,第七代高尔夫已经面世扔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甩踏廊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迁荒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瀑木。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楼便录,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同教券,不再是一幅人见人爱的可爱模样泞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓句,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岛地炔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中具河脯,仿佛是灵魂一样惺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雇,但从我个人而言太拍擎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坚具。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乃氖哎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一危, 坚毅的C柱是永恒的经典贾炯吵,不管其他部分如何变化剔废憾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楼别轮。   除了车身线条外腿险挟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的描,并且被那条“灵魂”所连接着蔽,这在之前的设计中是很少见的封闯宽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圈胆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磨。这一点很有意思尸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯示试,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舌氛啸,避免了大家后续改装堪。   说完了外观耐拱,下面我们再来聊聊平台讥怒倘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道量韧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桑忙,例如POLO采用PQ24和25平台梨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台些究群,06-12款速腾采用的PQ35平台砍,他们之间都是独立的胖规图。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裂瘟汰,它的优点就是几个级别可以共享技术腿摆帅。   共享技术又有怎么样的优势罗?答案是显而易见的恳手。低级别车型可以采用高级别车型的技术托,在产品竞争力上绝对要远胜对手恍,并且还可以降低研发费用蔽容,可以说这种牧鸲洌块化生产模式在未来肯定是趋势星。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势传,例如电子手刹封、更先进车载系统摹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藤漆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配椿。   所以浩密,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闻达,就好像是四代和五代之间的质变一样祈猾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灭。但是否真的是天衣无缝的设计揉台,我们还需要用时间去考量北肩戈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷损十,但到目前为止行反妮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羚荡拒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糠姓悼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔食茹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狭好,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别视四。   首先荆孙,大众的工程师对EA211发动机减重鲸淬稿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量权铆虫。另外困,EA211再次使用皮带传动督,相比于EA111链条传动亲节,皮带可以降低噪音和重量裸谈。除了以上两点外琳赁兔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讲攻钞,在一定程度上可以减小阻力篙僵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皋静撂,EA211发动机参数比EA111有所提升庐,当然幅度并不会太大箔沁露,因为整体的结构没有太大的变化偏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闪橡旧。   既然说到了车重毛囱捷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凡哨,这其中就包含有发动机的20kg炼倍,而车身采用MQB平台后也随之减重泰坪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翘散。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兄铂腾,从官方给出的参数上看舒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侵怖,这样的表现已经可以算是非常不错了鹃兜忙。   说了这么多孔鞘维,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虹朽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痊擂?是不是像资料中介绍的这样完美亭?后面我会给你答案焦。" "   在国内娩套,当一款车的价格到了百万元惠,那基本上就可以称之为“豪车”了淑旅粮,但过百万的车也分很多种酵换,比如X5嗅拎芥、Q7之类的SUV吓,亦或者911莲夕、GTR的性能跑车锌冈罕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车场敞犊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者材拓扭,除了我们经常能见到的宝马7系疏挫、奔驰S级脚建、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苦寐泰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芹似。    注咖屎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别及拈缎,但因为车款并不是统一的最高配蹋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比保沙。   新S级受青睐沃珊半、XJL独具英伦风蹭撇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车禄试斡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酞。其实恋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代细唬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员圭荣长,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匙,即便不算是遥遥领先茅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磊辈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多季汀嫂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间径纳可,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埂筷董,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绷加,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妒惫扑,在其内饰的做工稼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勾铜杉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俯:在自主品牌SUV阵营里面茎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侈橙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戌,景逸X5的推出经过全新变脸媚哇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓖闻侣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点郴肩。 外观戊郴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怂捂抛。该车共有5款车型赋,售价区间为7.99-10.59万元寐。相比前辈景逸SUV函物,景逸X5的外观设计得更为时尚面,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袜瞎兜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睬、俊雅红锌攀丘、珍珠白项焦、琉璃金眯焚、陨石黑承、钛金灰疾、马拉喀斯棕等7种车身颜色晦寸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柏壤。   熏黑设计前大灯突出其运动感羚,与黑色进气边框的搭配也很协调簿参辅,比起三角样式更显年轻尸祟。大灯内部采用透镜装置塘瞬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舶彩。雾灯外包围设计突起视撅,很好的与大灯以及中网形成一体粟侗。   同比瑞虎凶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显券,此外205mm的离地间隙难搂,景逸X5的优势还是相当明显的钙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芜,同时为乘客上下车提供方便焙。搭配车顶上的旅行架灿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹊甸猜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大必,主要体现在细节之处的不同矫啸溜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涉。   景逸X5后窗配备雨刮惧蹄男,在恶劣的天气还是挺有用的滑独。此外全系标配倒车雷达酸棺箔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霜。银色后下档与前下档相互呼应仓,整体感更为强零疮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素图寒,夜间行车的识别度非常高搜阜陇。" "  前言朔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯场,如今的战火更是愈演愈烈恨逛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾保,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偏五。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决显蜕,看看在价格相近的车型之间坡童,两车在配置上的差别究竟如何吧迸醛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乘松形,作为一款全新换代车型痰,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉客”全面完成了更新换代辆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悄,只能算是一次小改款车型结垛描,除了在配置方面进行了升级之外馅,外观造型多便省、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滴。   在此次对比中催,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寡别,主要是由于这两款车型在价格上非常接近强,均在21万以内栋。同时又都属于各自双方较低配的车型谱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碉彪皋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹练琼建,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墓淋丹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妙成,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逃核。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据发连,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吴瓢,现在还不是揭晓的时候街违舌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位困:mm) 4865 4930 宽(单位氖:mm) 1820 1845 高(单位宠:mm) 1475 1470 轴距(单位谐豪皖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氛灌唉,因此其在外观方面没有发生明显变化筷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式金怕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揭两澈。前大灯组配备了LED日间行车灯臣嫡侩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乳煎词。另外雌牌白,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贫脯普,贯穿全车的腰线非常突出到就复,车尾则变得更平垃。而与新帕萨特有所不同的是灿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巧吾芯,而非在行李箱盖上蛙嫡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性市,但是国产版车型与美版车型相比起来看绞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啼茫必,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抨皖琳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圭。另外笔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涣薪度,不过从C柱开始已与车身线条相融合卢嘲,深度虽浅但是更加富有设计感焦谰峰。   同样软群,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化射。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板龋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熄苦吧,并且颜色也不显得突兀夹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同停捕慧。内饰配色非常清爽省蔑去,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沤啪太,用以进一步提升触感赂。   动力系统方面肆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泌磺、1.8TSI鞭、2.0TSI菜宛戒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滴标没,在保证动力输出足够的同时也相对省油份坷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掇爽、2.4L和3.0L自然吸气发动机揭砍,在动力输出方面的提升并不太明显么平,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赖滑苛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狙锋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咎锭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耸澳,同时都采用了电动助力与电子驻车猾小门。轮胎规格方面材香庙,2013款迈腾采用的是215/55 R16遁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16线滔藉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袄哩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寺鹊。事实上舍,自由光有足够的话题供大家热议的靛湾,例如特立独行的外观尘桐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等外,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庞。日前粗胎俊,我们得到消息甸纱,自由光将在12月底正式上市销售微承七,所以当这次在广州车展见到它的时候闻苔,感觉它跟我们更近了练吻壤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti速,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垢窝醋,它似人非人苗乾甘,行动极为敏捷半申却,也惹出不少祸端牌纬,人们曾经持续对它进行追踪里埔记,但一直未果瓣拢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闭岗:敏捷松、神秘泊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瀑博挪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了儡。   很长一段时间里客煎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泡葡,并火热至今拢护。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合商驰褪,起到补充细分市场的角色管坝琉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肯圣,成了途观的小伙伴粮。   野帝的定位低于途观钨滇萄,车身尺寸小于途观检菇,同配置级别的车型价格也在途观之下弘,很明显钎攘沁,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩嫱昂住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汀揩。   ●外观睡堡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哆宽广,舍弃了老款极为个性的风格俩瞎,确实更符合大众审美受经,不过平心而论它依旧相当个性建蔽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起师琴宪,它显然不属于年轻时尚那类的凄搽鹊,车身线条硬朗泊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惊墙局。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弘沫车,喜欢的真是特喜欢蛊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霸撩透。   ●内饰勿哎:沉稳烩、无趣苯霖杉、无惊喜   坐在野帝车内阜朽,从气味到设计都令人非常熟悉浆其,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蝎,在操作方面蹄丁任,由于没有太过复杂的配置恨停,所以操作上手难度很低檀酶。" "  在如今的国内汽车市场中菩等嘿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稼铝殊,紧凑级SUV是近两年的热门车型嚼替,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烦谎练,宝马X1在国产后膏丘,其售价区间为25.90-49.90万梁哥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似穗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗅榷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唉,看看他们的表现如何级韧川。   外观篇   由上表可以看出噬腑硅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玖裁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娠谅拨,外观看起来会更加饱满一些幌赤。   对于宝马X1和奥迪Q3衅,都定位于紧凑级SUV哄释堵,又有相仿的定价区间赫,无疑让这两款车成为了PK车型炮砷,经过仔细挑咽凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晃沤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碧,整个前脸攻击性十足郡辑钞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辱喊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诡脱虾,并且配有自动清洗功能桅推毖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯始。   宝马X1由于采用50:50的车身比重急擎滴,所以整个车身看起来十分修长虹康,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗅宝肠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咳便哥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格订规轿,看起来略显敦实溃试。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲路酸篓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型限渭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嚼缸筐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻誊钉、动感和实用等特点掣凡,所以在中国有着不少的“粉丝”篇。如今颇口,第三代飞度已经在日本上市丰胳,而不久也会顺理成章地引入国产磊娄,全新车型是否能够保持老款车型的优点途,并且更上层楼呢壤?今天母蓉擒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城航冀场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案划。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欧躬爱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计估家,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般难,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多其。当然畏撇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口册,左右两侧都是封死的矾,目的是让新飞度更加的有型肛辖魂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肚渺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潭百,日本人称其为“1BOX”嗽肛吧,发动机舱十分短新辔住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扑经:机械占用空间最小化窘歼篡,乘客空间最大化)陈桥,车身长度更多为乘客所使用畏搭。但与上代车型不同的是逃添胖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倾嗣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凄徐。   在车尾的设计中耗马,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梨火色,此外外酗讣,尾灯向上伸展衬栏,经后风挡两侧直到车顶情,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碑爸桥。在1.3L和1.5L车型方面姬羚,车顶处有一个小鸭尾造型坍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篱烫膜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凳日女。   新飞度好看吗摧担?也许这并不是一个好问题喜沃滇,因为审美本来就没有统一的答案添菜。不过可以看到的是傻胖,新飞度的外观更阳刚些儡椭,更加运动化籍前,也更自信了喀胁,同时在内饰方面也走向了成熟棘。做个比喻吧盼圣,第一代飞度好像是一位高中学生妹材沸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宿瞳年,慢慢褪去了学生时代的青涩棘瓦,变得精力充沛馅、充满自信美逛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夏彩起,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”单,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捻嗣界,它看起来依旧如此的适合年轻人土可脾。没错协兢,搭载着一车的新技术之后挽螺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手份,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粟粮怒。于是当新车到来的时候疾,你一定和我一样对它充满了兴趣团械两。这是最年轻的凯迪拉克山、最小的凯迪拉克鞭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堑吗岔? ● 外观造型权觅夺:钻石切割风格依旧毯勒拟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椭忌实、2013德国红点设计大奖弟麓胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就统,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唐鬼啥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洼,只是这回洞缎,ATS是完全原创的作品踌壁迟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挡冲撮,轴距仅有2775mm岭彩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”繁必绢,而国内我们则把它当成中型车海醋礁,和宝马3系标准轴距版裸响、雷克萨斯IS成为同级别竞品琅但,并比它们都要更小一些匪。   前脸的造型相当干练屑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炒髓兜,而是被很好的控制在一个合理大小上摆飘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逃融,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂堤汐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绘捆扣。出于空气动力学考虑盒户,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凄去,当车速高于60km/h时犊挥,前进气格栅会自动关闭肖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焚哭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讨颇毕,并带有远近光灯智能切换功能攫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞄,快速亮起杀份瓷,缓速熄灭的设定很显档次骚脱兄。再往下看恨,闪电式日间行车灯僳洼、大灯清洗骄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泡涎先,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀括。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旦,亦或是造型需求绞,感性的来说兽,可以视其为向着传统美系性能车致敬佛呸。身处车内蓖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”美。   ATS是一款后驱车汹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悉悍顾:50贺械,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款课熔涟,贯穿车体的俯冲式腰线肥疆陕、短前悬隘罗耍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悸吹锭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响马烫龋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粟烫普,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)技锰。而在规格方面储脓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黎称署,前胎尺寸为225/40 R18拆挞,后胎尺寸则为255/35 R18骑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淬,至于设计师是否真有此意矫群临,倒还真无从揣测憋呵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煞谴,实际上宏搂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狸炭相。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部添,由此带来了不错的视觉冲击感肪姓,给后车以足够的心理压力扔,至少眼前的这个家伙一定不好对付灵嵌芦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型方,至于3.6L V6车型何时会引进卿锰停,官方暂时还没有表态偶,而是否会有V系列性能车型的推出寞胸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脯,虽然它是一款两厢车甘毒戈,但当时也没阻止消费者对它的热爱叭播,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型景规,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渴漓筏,两厢车朗行也就顺势推出溜汰,可上海大众并不为此满意趴觅朽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫党勿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额题萝尽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嚼喜牧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逻弗旧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钝督,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纽垂蟹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茂啡,这款引擎具有全铝轻量化的设计巩杉,对于减重以及散热都有进一步提升桃岸蟹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统好。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些都谈,参数上的差别却没有这些技术来的明显窜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甫叉铺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吴脚,高尔夫在这里就比较有优势了尚窜,采用了四连杆独立悬架怜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豢就粒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帝缓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的跑坷肩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衅氮膳,看看它的实力到底如何努楔忿。 定位及对手分析舞箔幻:瑞虎5定位高于瑞虎边渺描,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5版褐胚,定位要高于瑞虎车型柑,预售价在10~15万元左右钩冀蹄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汹。定位的提升急,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上司课边,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卧。 【左上履庆:瑞虎5;右上既墨:哈弗H6;左下教:全球鹰GX7;右下凤氨接:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疚必,目前市面上的哈弗H6趟既、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唤剃床。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讣菊截,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窖半惮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞬写。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锋涟盟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拣残逛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戌逝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刊许刺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痊常溺。 三款车型具体型号及价格参见下表食撕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显典山,GLI是其中相对惹眼的一个坍,蜂窝状中网设计和GLI标识汾衫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微项瞪猎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外口即逗,另外两款车型都采用卤素光源航笑日。 车尾部三车间的区别更猩稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼护,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合判井,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎书船,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凹厩,侧重舒适性和耐用性仁享。   内饰方面泻誊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型土。三款车无论是在方向盘态、排挡杆底座还是座椅上猴筷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀项曙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章飞瓜:" "  奔驰S级在国内上市的时候饯屯,奔驰就打出了“汽车发明者孩,再次发明汽车”蜜,对于前半句诧美辣,你应该可以了解新簿皮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑景。但是后半句是不是有些困惑呢兼瞧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坏珊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掸岭,全球订单销量迅速上升唬,国内订车也需要很长时间毁盾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藉缕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晦?除了进行试驾体验之外溉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檬斯,相信看完这篇文章之后强圭闪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烙贿缎。   之前尽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脸时攀,如果你感兴趣可以点击图片阅读姑划。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垮敬,属于入门级别车型慰筐,排量为3.0T号溯抱,售价区间为先:124.8-141.8万元之间味浆,只有两款车型可选娶廖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T负,售价区间为179.1-204.8万元逃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胳缓。   对于汽车厂家而言鹿典峰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垛镭杆,无论是从设计鸡典荷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妙储臼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帆,并不是要面面俱到的去介绍呐,如果这样的话秋巷,几大篇也不会介绍全案掂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娃突,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比片洁痪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轮。   对于外观伴,依旧是那句话红靛骏:仁者见仁拐汰膊,智者见智股墙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅静诧料、冷峻的态度那。如果非要比拼的话备募棵,那么最能体现科技的还是大灯的设计认舵杭。如果没有奔驰的奋起直追牧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪规,但现在我想应该不会了紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼态豁厕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砂,所以从侧面看起来就更明显了尼,奔驰依旧是将优雅做到极致靖揣,而奥迪A8L的车身线条并不明显苗景妻,前后比例也是十分协调康,整体表现的是一种中性美露彤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果量。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凹汹,最能体现出美好一面的就是细节的处理捆。比如楷汉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竭扫,只有在R挡的时候才会开启绦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涡颂浪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虎,当然这也没有异议寝碍蜗,但是和奔驰S级对比之后细刚论,就能体现细节上的不足了花谢概,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惋竞。   本文导航侣碘辈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烽、G愁苟、QX佬躬纫、FX坤省祭、EX富恨揽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弟悔却,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乖,趁着2013年的尾巴愤阿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些单,这一方面是出于减少空气阻力的考虑楼头末,提高车型动力凳钝却,一方面也使车身稳定性得以提高呜。2850mm的轴距虽然没有变化赂吵灵,但是空间分配上食腿粪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匈小。   前脸整体看上去十分圆润饱满护垮们,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痹畏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漂饥股,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虑洼懒,L型大灯像两双飞翔的翅膀谋,随着车子的启动拜,展翅上扬脐捆访。不过这款车的前脸上绰素味,我们并没有发现雾灯的身影多雄炽。   与前脸一样夸哩擂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喉潜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多础,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汾旗闹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膏传。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来道沮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面观补,博得了不少的关注罢摩。大家这么关注它肯定是有理由的贿想期,名图定位于索纳塔8代之下革遍、朗动之上氖,依靠丰富的配置厢、合理的空间和稳重的外观内饰骨枫莎,实实在在地填补了中间的空缺瓦袍。据了解碧,名图上市后将会有8个车型赂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脚?曝光北京现代名图详细配置)菩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镭该,1.8L自动DLX晦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硷兢,启辰R50X为8.28万酸鸥谷,MG3 Xross的售价为8.47万元碾奉。按照车型划分来说密寡,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒂,MG3 Xross属于小型跨界车澈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靶。但在外观方面祁齿,MG3 Xross比启辰更都市即火乐、更适合年轻消费者雾酣社。   启辰R50X   外观方面施曝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板练,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氏狸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莱。由于增加外观套件矮,尺寸自然会比R50有所增加海趣闭,不过也仅限于外观上眷,轴距依旧为R50的2600mm虫,同级车型中算是比较出色的数据复朝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缄泻愁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讳拘陕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舍青裴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沛森。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素评鹃。   侧面变化不大箔绊筛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殊。典型的跨界车必备配置行李架孔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惩寡,有了它的陪伴燃舰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慧几宿。看似设计复杂的尾灯棠现,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纠,也正是它的出现梯瓣瓜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疵促。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘铜量:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戒柿童,虽然MG3 Xross的售价更高婚,但在配置上却没有太大优势弧。启辰R50X中装备的倒车雷达茄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现授。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奋蠢,同时对关注度和销量也有较大的影响烤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屎筷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忿。另外漆,天窗也是大家乐意看到的配置帕戎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气修。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颊。三点式倒车雷达捌懂撤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洛森,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乡拾孙,也让尾部的整体感表现更佳暇笨天。   本文导航突镐胯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袍倍?”每个人都会在心里问这个问题烂恼歧。它是个新来的家伙撑苏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杉顿补。“这不就是3系的Coupe版本吗唾汀?”有人一语中的纲。故事讲到这里似乎就可以结束了去陌佛,但事情真的这么简单吗樊?当然不径购醚。在真正去驾驶一辆宝马之前涂,我们无法给它下定论呕毛欠。于是问题变成了彭:“4系是一辆什么样的车帮储?”   几个小时前(11月12日晚)剃,4系刚刚在国内上市烧涣,售价59.6-73万元骄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帕摔挎,但不管你是不是4系的潜在买家嘶酬惠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情速。因此汐,我们为什么不暂且抛开一切杂念撤桐呈,而单单去欣赏这辆车呢茄锈?   ●外观溉物:若要欣赏舒裸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僚叮,中国官方名称435i 豪华设计套装搁妙为。仅从外观来看车棱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壁。原因很简单布泵入,它的确太像3系了祁部。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龄,4系如此像3系(F30)芬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皮驰。大家难免会因此而看轻它霓境能,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慷粱炉。再瞧瞧6系同迪遂,虽然与5系和7系的关系不一般效唐剂,但它显然幸运得多盗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窖兄髓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来成叉,即便这辆车没有装备M套件侨洞裙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碉盾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峦传曝,从这个角度看次,再也没有人会说这是一台3系了叮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe先檬随。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轻,易成为人们眼球的聚焦点擒师臀,有些喧宾夺主的意思份。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谅。不过轮胎的配备让人不免有些失望县匿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氯,对于435i这种动力配置来说棱溅,225mm的轮胎确实有些太窄了漓。   从车头到车尾亩扩,你的心情会越来越好浦局伤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泻沁。细看尾灯造型蕾射媒,它更扁更犀利屯犊,与3系有了细微的差别供局,配合流畅的线条补徘浑,再没有旁枝末节烯陡,给人赏心悦目的视觉享受庭肮痘。   ●内饰垄:领导惠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骄? ? ?   4系的内饰应了那句老话络:“以不变应万变”继室。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拼关咆。为什么这么说漂钱逼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奔,如果真的会有人选择这款设计套装钠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擅潞侮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷布兰律,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惺酮,不如回过头来看看那些被你所遗忘回卷稀,或从未关注过的豪华品牌拔暗睡。在它们身上泡,有你难以发现的豪华品质梧卜什,也有能够让你折服的豪华配置嚎垮衅,总之涕,在选车的过程中翘贿借,尽量不要做的太绝秀,因为买车不是跟着别人的感觉走斑刻,选到自己合适的才最重要坷板。   《抉择》   选车是一项既磨练意志接,又考验耐性的工作葱。往往在某一个时段有一丝懈等铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生法跺校。网上车市最新推出的《抉择》栏目倾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赁恒嫩,做出全面的分析与指导侠沸,以同级同价贸、同价不同级等角度出发士蹦沧,全方位给您最全面的购车支持榷劣。   X是一个颇具神秘感的字母筹恼苹,我们经撤昵撸可以在电影中看到这个字母的出现懈,往往能与这个字母挂钩的人物显介,若不是什么超级英雄舜,就一定是罪大恶极的反面人物别失。在汽车界同样有着这样一个级别的车型目讲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裴岸腥。由于种种原因扭,这些汽车界的X-man无法全部到炒,而今天出场的这三位法幢潍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锰汝。   两款日系一款美系舍,这样的搭配或许有些欺负人碑姥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奖楞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萍霸取。作为ABB之外的豪华品牌率沫勘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌热,都在顶着巨大的压力在中国生存者郸倍峨。当然嫁,它们之间的生存状态可能有些并不相同卢晚,这与进入中国市场的时间地峨、推广力度蹦古、价格等多方面因素都有这直接原因搪霞涧。SRX袱、RDX和RX袖,既是同时拥有X标签的SUV车型搓考,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炭,这样的巧合其实并不常见斤拜沪,但名字的相近却并不能代表实力和销量惊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质划蚂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艰娄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代培,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谁迪沛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顺,将其取代的是刚中有柔损,粗犷与细腻的结合体浩烧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赶。   本文导航测百:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猫,很多汽车厂商都为国人做出改变绘巷,纷纷推出加长版轿车扫线,大多数加长车型都得到了物超所值的回报量醚孰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缝篮。新车在天籁的基础上加长了135mm拿苫,但它真的只有加长这么简单吗喇汉?显然不是集嚼奴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拱是糖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邓,新车定位要高于普通天籁寐僧、迈腾雅阁等车型袭哎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埃段尼,与之前换汤不换药的公爵版相比阑女嗡,全新车型有着非常大的改变墨豪谋,它注重车内空间黄伍,更注重后排的豪华感受飞搁谅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篇绩,主要竞争对手为丰田皇冠槽隶、马自达929等车型谢。公爵自1960年以来共推出过10代车型闻饱。之后公爵被日产FUGA所取代钒里佩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出税平。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搁呈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翻,新公爵版的车身长度完全领先于对手亥,并且在轴距方面臂,全新公爵版也击败了其他金正对手烙。在车身尺寸方面此,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度患绍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了江霉。   新车的前保险杠经过了重新设计鲁脑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梆倍密。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褂肺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车类峭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墟盲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多轮乡睹。但全新外观并没有显得笨拙然会挡,相反侧面线条看上去更显硬朗刀衅,同时还提升了豪华感苍疥陡。17寸轮毂采用了全新造型纠遁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氯虐骆。   同时新车的尾部也经过重新设计撇外喀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贿驶,让人心里觉得踏实届断。四边形排气管镶嵌在后保险杠中头屏,这也是日系豪华车惯用的设计手法抚北旧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刑考,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅托童。   本文导航废:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心将。不久前拴暖,哈弗H6推出升级版探,现代ix35也完成了小改款拍散悄,今天我们就将这两台车拿出来比一比晤爬嗣,看看在汽车领域内凉嫂,中韩的差距是像国足那样不争气墓彼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力星吹朗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比派轨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寥梁,而且发动机的选择也更多酷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些憋匿。售价方面两车差别较大宿泰,这一点也一直是自主品牌的优势所在按链,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慨券跨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畅修味。   外观存浆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拴某孔,比较明显的是在车头孤炯斧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拳,另外在车头下部进气格栅煌倦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芯善。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大先,不过因为仅有三款1.5T车型胳高,因此他并不是今天的主角辫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迪表蕾:第八代索纳塔)棉辉返,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逻:全新胜达)涩摧,两者在ix35身上很好的结合在了一起取冗,看起来既有轿车的美感檬,又不失SUV硬朗的气质颊甜犬。 外观配置对比疾多惠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大登目室,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怪疚鹅,优惠后的成交价在15.84万元左右庙恳划,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赐狭,因此我们拿出这两台车作对比泪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慑屡,除了天窗膝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奶胚颗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垮童。   车身颜色范居脆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多检汇哺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点馆漆头,多了一个闪铜颜色的选择特褪无。哈弗H6颜色也足够丰富项姓修,平日最常见的白插届、黑呐财、灰毫斑、银都具备锈钙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脯,基本足够满足消费者对颜色的需求挖椽钳。   外观小结趁伸:   外观方面我认为两辆车都很耐看楼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言东接,因此更显时尚填、硬朗挝粕。哈弗H6外观也很不错诬建翁,可以给人非常沉稳踏实的安全感椽哎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版山徽,外观就更不输给现代ix35了咖诗。更喜欢哪一款见仁见智兰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坏想。   >>>慎防购车陷阱窖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔷冻风?当然是因为它空间够大宛杯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帛佰伐?或者说什么样的MPV算好勿空戮?多大算大哨厂牢?今天灰,我就从一个汽车网站编辑的角度枚来,跟大家分享一下我的标准和看法郝透,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现遂。   在我看来屏拉,对于一款7座MPV来说诧。大家应该首先关注它的乘坐空间锯,特别是第三排乘客的乘坐空间侈袒附。因为以我的经验统,7座车型中兔铅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数处。要不就是顶腿汞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受握潍哪。所以在选车时安受,这一点大家要尤为注意塘,否则第三排用不上贤粟,倒不如少花钱买辆5座车寿客,平时还不用拉着那么多空座椅耗油围滩。   第二个关注点是后备厢苇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朔。很多7座车型在展开第三排座椅时虑颈,后备厢连放个包都费劲了微。试想车里满满当当坐着六七个人的时候环钩,有可能一点行李都没有吗翟梦?所以这一点胆瘟,大家在选车的时候也要注意抱佛匡。   第三点是便利性痊控,这个除了日常的储物空间外门,还包括第二排上下车的便利性茨、进入第三排的方便程度等课。对于7座MPV车主来说淖秸辟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的连速。一般来说前排往往是孩子爸妈乾,而后两排则是父母和孩子汾,可以说是老的老第守、小的欣簿蠲取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绥身。   开头长了点供痰膛,主要是跟大家分享一些经验劳诽,下面我们进入夏朗评测匙,看看它的表现如何檄光。按照刚才说的囱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拎霸胎。至于外观合、内饰屡乖、动力等票潮贩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辛杠,我们稍后再谈媒。   ●乘坐空间暖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的点卧散,一辆7座MPV霉鲍,前两排的空间肯定是没问题的肪柬。比如我身高175cm拳林妇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桶,靠背的角度也可以调整30°左右恭。前者很重要歼梯,可滑动的范围越大鞭牵脚,和第三排相互迁就的能力也就越强释。   从上面的体验来看好弄,至少从腿部空间方面来讲散秃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客认飘,而且进入第三排也并不是很困难睛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忿冗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm爆洽,几乎领先于所有的同级别对手壳,所以相应的扔安抨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洗乔。另外有一点大家很容易忽视的是跑凸端,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局块渤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谐,而较窄的第三排(受后轮幂、后悬架影响)则只乘坐两人为。   与夏朗相比沉赎唯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劳惧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馈侩,满载时第三排的舒适性可以想象汉烙,一定好不到哪去倍居。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置措醒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口平,而且五个座椅都是三点式安全带抄菏幕,都配有头枕斡,这也是其他车型都不能比拟的一点节欣敲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅检痉然,比如长辈腿脚不方便进第三排薯浇肃,那你大可以将儿童座椅装到第三排须撑甲,这个很多对手真没有峰墨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邢腺,到2013年11月新车上市疼冉,短短4年里携,观致汽车为世界带来了太多惊喜楷痢倘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿飞晶挨。新车迟迟不上市举,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慰暗男,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尸墨。是骡子是马爬躬犯,终究得拉出来溜溜奉脱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闭茅摹,到底有没有想象中的那么优秀捂离齿?趁着这次的试驾活动举枯,必须让各位清楚的了解真相缆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翻哇匡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢显?这是个很敏感的话题尼,却在任何一个场合都不得不提世玻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赏佩钠,而非决策权渗透鳞,这个是一个需要十分明确的概念尘亩。   综合来说坦,您只需要知道南凳沸:它是一家合资公司监,也是一个中国品牌泡关盎,但是它的发展不受制于任何人惦漏, 并拥有独立的读、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜕,制造的也是全新的斧欺、面向国际化市场的高品质原创产品莎芜阶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缝,副董事长Volker Steinwascher石清仁姥忱疾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聊,前者曾是大众集团高管厦谱,后两者则是举世闻名的顶级设计师窗。所以在观致3的外观造型上哎轿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峡钡戚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路混,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噶,车身尺寸处、腰线的丰富程度等秽护,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球萝。如果一定要说有什么特点的话钠徘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斜鞠纶。   不过紊踌可,若是细细揣摩这款新车啊激露,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性天,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思馈啪。而由法雷奥代工的前大灯坎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求护点,如果您愿意再多支付一些费用使,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旱侗、大灯自适应开启及清洗等配置拦稻诫。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞭但,后视镜上同样布置了LED转向灯淡虹蚕,只是LED二极管贴片的间距有些过大矮壁,点亮之后似乎缺少那么点感觉坷蕾,而厂家的工程师也很认同我们的看法筛拐,表示会很快对这种设计进行改进德。而后视镜的特点是宽度很大微胸,可视面积优秀诬,并带有电加热功能堤核贪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抬搞辈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑限舶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狙弧,无论是大灯份、尾灯组布局贪构,还是倒车雷达的探头布置等等嗣蹬骨。而很多时候市,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洼扑袱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恰颁绢,设计师的固执被得到了采纳禾酥尘。   有一个很好的例子来阐述这种情况宫辰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯技梢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缉僧。用厂家工作人员的话来说靠娄仆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谓缓,必须成双胸蹈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叭骄:LED光源+导光条街、双倒车灯绥拧、双后雾灯蓉脊誊,灯组的供应商仍为法雷奥兔乘。   尾灯组本身的效果相当漂亮可垄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骇短蚊,但不得不承认的是秋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碾扣奠。双边双出式排气管搬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烈达,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阮烂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踌忱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挽煎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吝皇敲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拉圈。轮胎方面观致3也是十分的给力搐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孪渴,因此马牌就成为了唯一的选择谢补幢,对于消费者而言自然是件好事麓钾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寇,这款产品显然更注重驾驶舒适性估虫沁,但规格上似乎不那么亲民蜕乘卉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愁僧仕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挛蜕菏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蟹,虽然市面上可选择的车型非常多捣项莱,但是想要在其中选择出一款空间够大吃吉,配置也不能太差的车型翟董频,着实有一番困难德庐献。近期我正在为选车而烦恼罗味饯,裸车预算在10万元上下湍筏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多槽,所以对空间的需求比较大篱脑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秀拣括,今天讹,我们就在这两者之间记,来一场空间的较量耿。   飞度共有5款车型牛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烘随,骊威共有8款车型灌傅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间普冀朵。此次对比文章中宪曹咐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宋桐,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚼岁,并且在上海都有一定幅度的优惠蠕珊,实际售价两车差异不大痹馆灵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奴:飞度时尚运动肆革粱,骊威中规中矩芳。   在外观造型上贫胳么,飞度外观饱满庭炬,硕大的前大灯前涡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笔熔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杏,不过现款的外形并不显落伍瓣鹤。骊威的前脸进行了重新设计筛靖炼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堤抛疼,不过整体造型依然中规中矩港僻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疤醛里,飞度长宽高三维尺寸分别为侈:3900×1695×1525mm阂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缓法痉,轴距为2600mm把,从数据上看耻痉,骊威具有绝对的优势枯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敌培人,请继续看下文阜伴僻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夹陀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辆图。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埃慌歪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹈宏尚。另外春魔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穆荚,飞度为前后盘式保,而骊威为前盘后鼓竿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陌泉叙,对提高倒车的安全性也会有所帮助胶缅畴。相比之下滔氯耻,同价位的飞度没有此配置沸列系,有些遗憾歧。两车都配备有掖梗控钥匙帕,飞度将医榭担控按钮集成在两把钥匙上伐舵,而骊威的移鲁猓控器与钥匙相互独立独缓睹,而且仅提供一个依眨控器郴耿粪,不过两车都装备发动机电子防盗系统窖。" "  现在出现了一个有意思的局面携,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泌勺桥,而且还有像大众汽车那样沁圈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尘寂,在大众汽车之后开,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罐屎矗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聪躺囱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韶通磷。下面我们就来一起看一看这款车顾屡苍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桓?不得不说聊毙,从外观上来讲铣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茎,购买它的人们联肪,更多是在预算有限的情况下追求实用性晚欺废,谈不上什么审美喜好蹋。而全新爱丽舍的外观设计躬鹊句,明显向前跨越了一大步广。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人群签,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人度缄奴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撑稗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佃乖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垛诧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奶告。这很符合中国老百姓的用车需求盲伦谷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巾动洽,注重舒适性通,但行车噪音比较大锑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晤涤,除此之外辟,车外再没有开启的地方哺膝燃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顿极础。除此之外寞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贯抠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见售管,属于全新爱丽舍的卖点所在萍熄。   本文导航瞪虑铝:" "  一直以来慈蔫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劫途、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熔凄丧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抡篮控,但始终让人觉得有些激情不足锈,与犀利的外观不太相符成玩。日前蹿卧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机合逆,传动升级为6前速自动变速箱蚀枫筒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怯辩绷,提升了该车型的整体素质翁商。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奋猫,在外观内饰方面变化并不是特别大猜师蛇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己四,新款MG5 1.5T也不例外寇熬陀。如果说红线彰显了运动气质牟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琅。   新款车的侧面造型与之前没有变化疼,作为强调运动的1.5T车型倡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痘介称。车尾的变化也不多勃,远观基本上发现不了变化所在芯鹤。   本文导航洁尝倡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谎叉诞,而在中国市衬孜取,两者的竞争更是激烈协,A4L一直在销量上处于领先地位迟姆,但宝马必然不会轻易言败隋,所以我们看到了宝马316i的上市耽墓楔,其价格下探到30万以内嘉场曙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的内,豪华品牌任惠、售价30万内衔赎速、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擒吴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型譬抬,还有手动与自动可巡摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据朗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惫绣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拱圭椒,并且我们看到官方定价方面潍跺,316i进取型甚至还要便宜8000元活,不管你是不是“壕”瞄拾丸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观筛搬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敛诡溜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巷龟词,在大部分城市拜歼寐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庙味夯,所以过多的点评话语我就不多说了汇蝗,谁更好看都是自在人心的事渤浓溺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褪宫,但是小编还是要尽到自己的职责驴稿,必要的展示必须得有尺殿,下面就看看两车的车头正面大图对比千时,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颈秋晶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桶壁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型情,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm活风墩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吕诲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果申劫乐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诧嚎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骨皆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了型,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孪宋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昂,不过这都是个人审美的问题了纯,整体两车的外观设计还是在一个水准上侩谎。   轮毂上男赂骇,两款车作为车系入门版车型式添抗,都使用了16寸轮毂垢扭眠,尺寸相比各自中高配车型是小了些郡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎策,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水适,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎广,并且在胎面宽度上比316i更优仿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恒擦,用一款中级车以较高的姿态切入市橙搅考,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头估绣赊,按部就班的推出了中级车GA5入、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碘购,而随着国内SUV市场的井喷能贪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侥抒。   好的产品才能抓住消费者刀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咯。在今天试驾的这款GS5身上闭酮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监未,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来材,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缆伺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念獭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旗浓,看上去却十分洋气嗽僚惋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醛沫、1854驳、1680毫米蕾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间档,这也是国人喜闻乐见的吉幻。   车头的设计略显凶悍反绍,设计师称设计思路来源于雪豹纳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眉勒旦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恨敛诬。前大灯采用了透镜式的设计拧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砍忱襄,这个考虑绝对够实在叭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强片逻关,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酸丁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顷骑勤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犯抽。   在轮胎方面墒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曹疵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娄悼缎。轮毂的造型十分普通从菠,只能说看上去很顺眼比较实用吧暖纫酣。   尾部有一个明显的掀背设计纺函泻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉常澳。尾灯采用了主流的LDE设计钡旗敬,搭配大尺寸的高位刹车灯椭恕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睬,辨识度也更高伙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桐?是豪华奢侈的奔驰S级颁班想,还是“上天入地”的路虎揽胜苗,亦或是驰骋四海的保时捷911竞?对这一价位的车型来说睦脯,什么才是决定性的购买因素赣该狮?是配置还是性能材?车型对这一价位来说到底有多重要毙?要回答这些问题当然还需要专业的解答沙。今天马驹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泌挡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秦肌骏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腔舵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尸窃哎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腔氛。非土豪们括鸡,退散~   由于有200万元这个限制费违溯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糕沸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魄吭,但市场有20万左右的加价浆戎,且并无现车烙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纬丛,这款车终于摆脱加价岗夹摩,进入平价销售阶段靡颧,当然能否买到现车就看各位的运气了撼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的创凛,但跑车的身份无疑是最拉风的纲。   尺寸上实在没什么可比性炔络,加长S级无疑是其中最占长度优势的矢踞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匪,跟标轴S级还真有一拼际天币,巨大的高度也傲视群雄灿纲弹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势居。最后我想说的是脆蓝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了少体,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涎难勾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了融首,公平起见还得排除车重因素送窜。别看S级一副身宽体胖的感觉匿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卫闺泛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诽萄贩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歪叛陋,别吓坏了后座的VIP侧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伙唾垂,但也确实相当可观了德,不过由于这款引擎还是有一定年头的屋,其276kW的最大功率是三款车里最低的础圣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方焙蚕澎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的先鸥斗。不过写到这儿我很想问一句械凹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史极岸眷,就能成就今天的丰功伟业盛,是这样吗剁勿管?就算这不是一个伪命题渡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缔。那么吼淮,历史能代表什么烹赌煌?之前琴桂,我肤浅地认为戈睡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边风,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凤衅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刚伴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的付糜热。 ●何为中国专属沛毁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彤怪商:S400L两款劳韧蒙、S400L混合动力一款僳骗峨、S500L一款挖岸。相比世界范围内的S级宪粒仙,这些车型有三大特点脯:全部为长轴距版皮井、全部为汽油车挞辛簇、S400L两款车型为中国专属际芯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娜退逛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长受步、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徊甩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机思朽。因此惹琉,中国专属的S400L与它们相比瓷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机土氓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关景芳棱。我们已领略过S500L的魅力陛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牵都。   ●外型眉:更长节额途、更宽诉、更高甸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揭从担:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讹辉,尺寸上铜,它比上一代车型更大搐,轴距则保持不变诽。从数据上看旅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新瓤痢,但落实到实际的视觉效果娜,我想没有人觉察出几十毫米的区别沁幕。相反帕丁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大熔绣申、霸气很多季把搪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甸奥,根据车辆配置的不同奢,全车使用的LED数量有所不同感叙乒。我们不知道具体车型的LED数量婚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褥碴啸,它足够惊人究。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场魄提先、中国市彻蹇薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肝。对于中国人来说壳驶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辫陵,中国人将有更多合适的车型可以选择谅庙猫。同时揪蝗,市场竞争日趋激烈蒂慕,汽车售价降低辖俩、经销商服务更好苟沙。   作为目前全系的入门级车型强,S400L尊贵型的配置必然处于劣势门拦劲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菜梁每,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韧。对于S级来说苗,无钥匙进入功能十分重要迁讼撂,没有它爆,许多车主会无法接受卑瘟。   如许多人看到的一样建茄磷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子标。在奔驰车上晤蔽,总有许多你也许永远也发现不了的配置良盒醒,它们中许多都与安全相关牟透袒。比如S级全系标配的自适应制动灯仆辣极,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诲撼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛇钮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痰黑戊,什么是MPV车型理环陈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稼眷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念池拴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稿茂锰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苇吐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断麓崇弗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弘浇衰。是MPV缴?是轿车甩娠?还是旅行车凡?这看起来确实是个很有难度的课题阀村承,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杯宝叭。   当然这次大家不用只听我的一面之词乖贡狭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呕,而且他们一个是马自达5车主帮曹,另一个是沃尔沃V60的准车主烹拦违,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比房练,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型护偏险。   首先登场的是胡正暘癸,大家一定不陌生苔,他是我们汽车之家评测团队的成员绅,今年27岁挞牌汉,算是个文艺小青年莽何贿,热爱生活辖康剃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煞,刚刚新婚不久位,正是对未来充满希望与热情的时候点泵谭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鼻,如果家中添丁的话叔看,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慕吓赣。   杰德测试车刚刚来到编辑部粪,胡正暘就迫不及待的去体验了百恰彻,据他所说镶低,看到杰德的第一眼就已经爱上它了负秃好,属于一见钟情节掣。另外从外形线条以及车身尺寸来看抵,杰德都和V60差不多欧剔,是辆旅行版轿车的样子你。   当然外形只是一方面饯舵懊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尽,特别是第三排座椅聘。实际体验了一下梨,将第二排座椅滑动到最前面的位置裂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量相,头部也有四指空间芥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单馁售梳,之前的文章中我们也有过介绍教限,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钠。   更多精彩视频壁篡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磊,表现基本上与V60相当降簧细,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栋唱,在放倒第三排座椅的情况下卞阮,用同样的一些物品存放来对比麻揽变,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烽释苏,而如果使用上第三排座椅泄蔬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禽肺陀。   胡正暘对于杰德的看法桐汉花:   首先杰德样子很好看反,够时尚剃推,年轻人都会喜欢绊怯。另外枷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棚,但是内部空间利用率更高嗜,实际空间体验也让人很满意仟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歌,这点非常不错宏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题很厩侗。   不过它有个问题诞及,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刨济,只适合短途出行逢的,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纳,如果需要经常外出长途旅行的话垫,5座版车型更合适然层。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脆锻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宿江。近期项,2014款雷克萨斯GX400推出市忱魄啤,作为小改款车型穆杠,此次推出的新车在外观方面做了改动缔扛,同时在配置上也有一定程度的提升湍,动力则保持不变勤骡巳,售价方面与老款车型保持一致勤,提升了新车的整体竞争能力森睛喉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307强估闹、308帽说、408诚湾沦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售平隶,现在又来个301赦超凸,不要说是消费者何币诞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轮幸。这就是紧凑型车市澄睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煌。东风标致301矛头直指桑塔纳椿、捷达和昕锐歧戈舅,我闻到了火药味废沃。   11月19日上市圭田,预计售价9-11万梅拔单,与雪铁龙爱丽舍同平台砍,只有1.6L一个排量片闷虎,变速箱有5速手动和4速自动可选撂概垦。以上这些是东风标致301的一些基本资料甜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枫某逆,因此从很早开始便陆续放出各种消息稳剧兔,以增加关注度鬼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佛啃茂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版协,为全系顶配险。咱们从标致301的身世说起锈滇弥,先把头绪给理清了畔邪。   ● 东风标致301是辆什么车琴详盆?   听到301这个名字限,大家都能知道褐姜篡,这是标致的“3系列”鹃呵告,但307邪恢、308听过阮孙鲍,301却是第一次听说裴。其实301的身份一点儿也不神秘氛馁,大家都记得富康吧酗地?富康是雪铁龙ZX寥凤筒,后来在中国改款改名兴瞎阔,叫爱丽舍先省冠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”儒沤挺,这是它的第二代产品林堕夏,而301田遣,就是标致版本的全新爱丽舍俱燃卷,它们全都是一家人霓。   对于大陆市场来说疗了恃,标致301是张新面孔晾瞄,其实早在去年底它便已在土耳其上市排,之后陆续在阿尔及利亚娘、俄罗斯等许多国家上市疏善搽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产付,同时酞莫赴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虏畔。它将被销售至世界各地仑髓可,成为一款全球化的车型辩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潭烷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翰瑰,标致301的外观乍看上去没有什么特点尝孔颧。你可以猜到这款车的定位了来,30岁上下颇耽肩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桐。   其实301长得有那么一点像508哥寄畅,这是很正常的行,毕竟出自一家门揽答。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔫庞。要让更多人接受湘羡盛,太个性肯定是不行的辩簇,所以这个设计思路挺好程,也应该挺对中国人的胃口四石嘲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爽骄实。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滦、捷达羡铂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喝疲徒。不过它的备胎又回归了185mm每烩佬,而且帅,可能是出于成本控制等原因普故疟,备胎使用了不同品牌的轮胎眷锰。   我个人不太喜欢标致301的尾部栖,总感觉哪里别扭腔朵,也许将来出个两厢版会更好看辜时本。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘲嫂唾,而且中高配车型都有充扫,比对手厚道寒咳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搬涛卯,温度适中耐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翔捌褂,他们不仅发明了西餐餐具豹伸:叉子裤方尖,还孕育了诸多跑车品牌蚀锨倡,比如醋雄肚:玛莎拉蒂痢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)模挎愁。   ●外观釜皋括:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车葡谦氰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磁潍弥,它们都是标准的行政级豪华车缕日归,有着一副不苟言笑的严肃表情诉,外观线条规整笺,那种气场让人敬畏莽号收。   而玛莎拉蒂总裁则不然笛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别险弹秦,但气质却截然相反内吐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泞伞谐,标志性的大嘴咄咄逼人据,意大利人对于设计确实有自己的卓见强既及。   如果将总裁与同级别对手放在一起陛,它无疑是最夸张将物涟、最具美感的酗遂。这的确也与细分定位有关系邻和半,奥迪A8柬竿及、宝马7系这些德系豪华车都以低调措兼、沉稳为不变的设计主线劲拷,更多的在表达权利碌碍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堆。而意大利人则不然赖反,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娇,即便是这样一款行政豪华轿车餐,依旧坚持了张扬的风格胯。   这是我第一次见到新总裁的实车很八储,它确实比老款要漂亮酱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤常邯词,而新款前脸带来的侵略性更具气质惭。   车尾相比车头略显内敛侥涩,双边四出的排气管成为了最大亮点嚎滦夕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忙,聊及为何选择总裁时撩,他满脸诚意的跟我说啊纯韩:“好看!跟找女人一样牡,好看蛔抠陶。”“呵呵性冒肉,好吧莎豹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谱纹快,卡钳由Brembo提供落逻,颜色理论上是可以进行选装的邵谴。轮胎为倍耐力P ZERO系列鼓末,前轮尺寸为245/40 R20擂襄心,后轮尺寸为285/35 R20霖。   ●内饰写刨:运动豪华是主格调   置身车内换诫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氓戒,显得有些过于保守了拍歌绰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疗挫姑。   方向盘直径略大里俗,背面配有尺寸硕大的金属拨片擂舒,手感很棒猩靶撤。导航系统为Garmin匆蕾连,7英寸液晶屏尺寸不算大琳筏滥,中规中矩屏捂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泛隧醒,已经很少遇到长相令人深刻贪,而且相当满意的车了乓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高誓垂,价格低儡,与同级别车型竞争性价比十分突出动。但在长相一直不怎么给力赶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洼胆授,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辖雌抨,不走伪高端路线的致尚XT午,其动感的造型非常独特尸健。在我看来佳赌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确开,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朗酬访,购车群体越发的年轻化捕莆。   说他年轻库、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孝瑞慷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坪滦,这只是时尚的一部分拈。   前包围的造型充满了视觉张力平九仁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓖瞎砷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惠,显得非常动感淀磨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表别。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瑟氨绿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传富答茧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宠,这也是在向合资品牌看齐粗呜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利融吻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搓嗓。而在车身尺寸上妮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捂课,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鳖颅,与他同级别的对手相比有着明显的优势牧怯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是了,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罕控,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镜隙谅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点持扰,上窄下宽的造型十分饱满停,而且显得更加稳重乖。尾灯的造型修长陌,且正好与车头灯遥相呼应甩簿磊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纤靡暖,动感杉轿、年轻建违撵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溶填其,虽然仅有三款车型配备此装置誓放嫁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醛盒犬,想必也是极为厚道的杰奇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陶浪锚,我是汽车之家刘涛呈思确,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盲腹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道材揩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萎。时隔一年后的2009年醛烂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主你款,选择它的原因席莱,用三个关键因素涵盖列吩:“外观内饰漂亮白陡鹤、静音好诞芜、配置高”矩胚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旱秤,作为老款车的车主硼,带着期许蔚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钵,有了下面的车评超勾。   注释痉靖:为了方便大家阅读碗胳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叔牌另,描述为“新君威”车痪们。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暇痪累,以下各个环节的评价用满分十分制乱汝强,做点评攘叮娶。   评分标准休唉:   及格相:6分   表现尚可肝篡味:7分   表现优秀等熟:8-9分   表现完美苇什:10分   外观亲澜:先天胚子好弓搔,改改更“时髦”   改进评分位澄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碑被对,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呜,应用到了现实量产的车型中氯挛倘。在当时秦,245mm的胎宽烂脱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贿,毫无疑问是走在了对手的前面额。这种先入为主漠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅身疽解,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赐躺,说君威有一副“好相貌”叙鸡涡,我想没人会投反对票惜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棉幻木,18寸的大轮圈不仅保留你,而且换成了密辐条设计病蘑,前格栅的修饰圈冀尼,在视觉上显得更为立体妈帽孩,但就我个人而言更喜欢老款羌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挡棋辛。俗话说“7分先天完蛇,3分后天”坦捅祈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熔湃,应对国人对“时髦灯具”的要求芒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恰,坦率讲青存故,不是我喜欢的风格番,如果换成一辆科迈罗巳柑,我想我会投赞成票莫。后尾灯劫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缉臼,视觉效果不错孔,灯源亮度不刺眼讹品,亮起时不会让后车问候“家人”帛筐绰。   内装级:对不足进行了优化的边扰,细节仍留有遗憾   改进评分狠咀粱:7分   我必须要承认膘床,我是一个对细节做工异常挑剔的人姆廷劫。从2009年到2013年赡,新君威经历了至少两次改款升级航鹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掇里,仍未得到改进计。强迫症对于细节的不足磁叙,只需一眼就记在心里碌巫,每天上车看到就会不舒服狸。尤其是爱乱燎,新君威的前排仪表台与座椅之间悼,留给司机的跨腿空间并不大襄,当你磕到膝盖外侧时玛闪,你会嘬着牙花子刷海哩,蹦几个“脏字”沉。   聊完了不满泡倾,我再说说好的地方枷对蠢。日常上下车幕伞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑞杀,我的09款君威开了4年跑了5万公里谩惯,座椅的“敏感”部位琅嘲,已被我蹂躏的起皮绰香、掉渣佰芬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱房,视觉上显得极为邋遢澳。此问题底穗,在新款君威上得到了明显的改善乖,侧翼立起的角度变屑肯ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涕裙,但此问题我跟厂商确认过狠钦坤,确实为真皮)汤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坑拓。凭此一项阔,拉开车门的印象分就能加不少梆呐裂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啡,我的老款君威在二手车出售时畔,就因为座椅皮面老化的问题窍孩,被“扣分”母休么。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计外房话,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局培,好了许多堆跋毖。8英寸瓤莱、带有触摸功能的中央显示屏签屎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰才许,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桶,在实际操作时显得华而不实陀副谅。多数情况下要调节温度诺,只能用手指去“抹”舍架钠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夹拴,并且无任何的震动回馈提示挛茧共,行驶中操作不够人性化森抽链。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)保,相比老款的旋钮控制伸,视觉上科技感更强腥。实际操作时肆灌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘦。尽管支持手写功能罕粒,但表面手写板的面积很谐骨舶铩,如果手指较为粗壮崔,表面面积不足以支持对手写区域的要求副霜。索性褐烹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焊使谓。   小贴士湍即:针对上述功能的操作“鸡肋”帆隋,我向厂商做过咨询撑锑伐。对方最终给出的结论是堡抵,此功能在研发初期动峭是,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趴贝,停留在几年前朝卡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顶。   仪表盘上的这块儿液晶屏掸,支持多种信息切换查阅酗集乾,视觉效果自然更时尚藕情船,也符合当下的硬件的升级进化潮流认漂。但侵,仅就我个人而言辽,我认为任何一项技术的进步与应用溪就唤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迹成。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痴缅偏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹈脯,所以仪表盘的车速指针悔旅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秽,当你想从正常模式切换至电台模式时捂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题还搁,时间大约在2秒左右底。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伦,因为系统的升级挠死,所以导航从路径开始到定位确认导航泵庆,逻辑上相比老款车型提海,要合理很多洼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涛狸稠,被彻底改进韭。提个建议蓝,新款对于路径导航的语音提升煞,在路径判断时具,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挤,如果将“请在下一个路口右转的话术”畴烘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迸侮浓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响忌骏北,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萌。整体效果贸膘,高音有提升闻陷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次想。以往那种“嘣呲趣膊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现读圃弄,无法在这套BOSE音响上找到狗敬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车未担?加长版!与其给那些改装厂提供生意眉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崩。近日算,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L极卵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菲稿汹,这款车就要正式发布了笆,海外售价14万英镑起开,约合人民币138万尽葛。国内250万以内应该是不要想了统,土豪们还等什么娃镁,赶紧再加价20万下手吧<∪亍(注释对:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溯会拴,外观上并无过多区别玖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表极遂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的违,因为用三个字就能总结快暑:没区别森。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邪搬纹。除了实实在在的空间优势懒欣低,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔡,这种毫无区别的外观伤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枫。   英国人果然内(men)秀(sao)差,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叮讲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅份兄孺,改造成了两个相对独立的乘坐区域尽宋咀,原本的中间座椅则变身中控台塘娇,提供了空调稗校、多媒体猜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键内纫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纪蹬竣。动力和传动系统方面害,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屋。   总结灰眠街:路虎揽胜L目前仅计划在中国箔、中东地区和北美市场推出妓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定说。另外对范扦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型獭钠,预计广州车展发布寸。土豪们继续准备银子吧寞。 免责声明秒宽随:本文仅代表作者个人观点和曝,与环球网无关监寡斑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈萎湍,对本文以及其中全部或者部分内容肪翠、文字的真实性吕、完整性钵脑慷、及时性本站不作任何保证或承诺细,请读者仅作参考爱怀,并请自行核实相关内容乱娶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捻滤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忌嗜,那就是新一代天籁·公爵裴。早在2008年6月崎乐,东风日产就推出了天籁·公爵囊存聚,它的外观筐呈涉、配置均有别于天籁其余版本天爽涩,更加高端大气上档次沥倍貌。也许它不是最走量的版本衅,但绝对是天籁系列的一面旗帜戊废幂。在让大家久等逾半年后窘,新一代天籁·公爵终于露面令惦,我们也第一时间对其进行了实拍拭篱。据悉悸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唇氓存。 『注仍:为方便大家阅读露媳,文中天籁·公爵简称公爵版幻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日美可耗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测托芦腑,时而艳阳高照嫉,时而大雨倾盆凸亢乳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点定桔,与身旁碧绿的草地相得益彰五坦硕。我盯着它看了许久帝控低,心里盘算着攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吹家?   嗯仙那,画下草图之前得好好思考这个问题赴擦芹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剐蕉堂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卡纳,唯独看起来太眼熟哦版,对旗舰来说这可不是好事棵,在A6L甚至A4L面前碗蓉,A8需要更多长者般的自信鲜光凸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸参扭:六边形进气格栅面积比以前大了不少嚼雷,而且线条硬朗到接近于矩形临忙巩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体墙,从前脸横贯而过槐衔喜,再加上全新的矩阵式LED大灯嘶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疽氨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凑签杠,它是A8这次改款最重要的升级之一钮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现补搔。以前大灯为例弟,分为远光诬萌电、近光掸、转向/示宽这三组菊悼篮,所有光源都由LED组成剐,通过与摄像头点溶仇、夜视系统怕心、导航系统等部件的协作狙,可以实现几项很有趣的功能盛其:   在Auto挡位开启远光灯妨钙落,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吓怯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞬看,瞬间关闭部分独立的LED灯体棋换岗,会车结束后哥脱骋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态床酷。在整个会车过程中兼凯惜,对向车辆的位置一直不被照亮蹋仟,而其余位置能保持远光照明状态谦闺,既不妨碍对方驾驶员视线瘟完,也不影响自己观察前方路况频夸,相当智能乌。   当夜视系统探测到行人时跑喜伎,LED灯会连续快速闪烁三下估,对行人起警示作用衬滇,如果夜视系统探测到牛继、羊之类的大型动物黔,LED灯则不会闪烁饺盖性,避免对动物造成惊吓寸秒激。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测记乐努,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整珊殿。另外它的转向灯采用动态效果陇喂,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘸功,类似LED广告屏幕里滚动的字幕句扇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铜称懒,提高安全性甭竞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哭竿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现精,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檄,有些来自室内的模拟演示频,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臂,看看这些功能的实际效果到底如何臼。   跟前脸的改进相比空袱,车尾变化幅度要小得多馁,主要集中在尾灯部分辅,线条更加瘦长卵淘时、扁平婚峰,视觉效果更干练恍短逆。除了那个“A8”标识辫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屏,看上去还那么年轻运动弥煎,缺少沉稳气息供。再打开车门一看祁链,我明白了祭纹猛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆┒琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔬哎,使用了和路虎卫士相同的发动机戌谅咎,配备了六速手自一体变速箱龚薪,以及许多高端的配置集桔。让这款车有了很多吸引人的地方临维微,但通过试驾邯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芭。很多设计还不是很成熟秘逢,尽管这样匪吉,这款配备了柴油发动机的SUV峭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骨徽擅,依旧在同级别具有很强的竞争力病坛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诉卜,尤其是大灯组的设计盼挂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娇槽,都比老款看着更有质感画。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小譬落。此外础退,中网的设计很有层次感泪,运用了一些镀铬饰条沉填兢,也让这款车的前脸显得更大方郎空肺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀效肠,钣金工艺还有待提高希。   车身侧面造型亮点不多碍柿侩,线条还算比较和谐吧吴烁,亮银的行李架比较好看草晌熬,但实际用途不大炭。车窗所占的侧面比重较行富薄,稍有点显得失重倘剁岁。四个车轮显得很粗犷柒剿毁,轮胎品牌是玛吉斯冯,成本并不是很高璃河但,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氰身默,注重排水性能徊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碘染。   车尾的造型比较臃肿林葱,相比车头来说差排按,造型并不是很美观累狭唯,尾灯的轮廓没有什么美感可言擒硷皆,轮廓显得比较生硬铃剐。车尾下包围外观设计的不算太成熟世岛聊,驭胜使用了三点式倒车雷达谅,在实际的体验中绅,探头反应速度稍有些滞后溅乱,给驾驶者的观察带来一定的不便论,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镁首甘。   本文导航结犁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陈盖破,已经跨越了整整40年墩持。在这期间登,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饱?当这款全新君威GS出现在你面前茬诬,这个数字就已经不再重要酿茨挥。每当我们回顾历史钠,终究也是为了更好的感受当下惹鸥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陋反,的确也不太容易考究烽旅寞,所以话不多说期,马上进入主题惕斜淋。   君威GS是别克君威的高性能版本佃蜗,作为其最明显的身份特征甘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醇玲,攻击性十足的设计让人印象深刻毫煌歧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感含炔,采用盾形设计赎废,显得非常紧凑四瞎混。大灯部分全系新增了日间行车灯晶,整体造型与普通版君威一致饺,仅在内部细节上有些许不同丁埠。   车身长度篡胯、高度比老款略有增加蓖瘸,宽度和轴距均未改变伞烫。侧面线条也是延续了之前的设计弧才猎,十足的运动紧凑风格冗票喂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脆晦倍,十分醒目介。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捷刀蕉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎查。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缄,更显紧凑悔丝。LED尾灯为全系标配狈剑规,灯罩经过熏黑处理淬亲楔,提升运动感疆韩。作为动力更强劲的运动版车型淖揽藐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巾莲,同时也满足了更大排气量的需求讹盘较。   本文导航宫肠闺:" "  近日敬,奔驰MLC的效果图再次被曝光肠屑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祟纲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垢,融入了轿车的设计元素胺弄匙。据此前的消息澜截拐,该款车有望2015年推出瀑。 奔驰ML   从最新的效果图来看哎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘿兼,拥有相似的大灯造型腔,以及下保险杠的设计辨参。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侩淖。此番设计目标很明确息收憋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啥。   动力方面也来自新款ML诚瑰蛊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW面缚浦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW系虽莽,峰值扭矩400Nm凑,编者猜测未来MLC将会延续该动力痹客。不过泌麻,MLC未来还将推出AMG版本渡。 责任编辑哆酿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屉橙层,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新府缆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搞醇蓬,然而对于消费者来说赌,可选择性太多也未必是件好事苫吩吩。许多车型的定位都非常接近记磕税,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绿,那么它们到底谁更运动擒锰钵,谁更适合日常驾驶们,谁的性价比更高呢谐烈兢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔷蹈灿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耸潜,马自达CX-5在价格上具有一定优势繁吐艇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盯,其它车型在20.78-25.28万之间董蹬磋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仙,价格适中蘑,而且动力和配置都很不错嚏记。反观翼虎鸥窗诉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碍掏套,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倘,但翼虎胜在配置丰富落粳、动力强劲趣嫁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喀迹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挡吩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哼,这听上去有点意思惭烤蔬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纫泌,那么结果显而易见宪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势分屎劝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屑全,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浓赣。然而消费者大可放心稗归绘,CX-5的动力也绝对称不上弱免,尤其是市区行驶掂八,它的整体表现很轻盈郊肪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耸,没有涡轮发力时的突兀感曝耻腥,这让它驾驶起来更为轻松枪。   无独有偶猴池安,两款车都采用了6AT变速箱你疯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点家葡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣错。可惜的是惰功氖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片同。另外灭泪角,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斑牧触,常规的形式很容易操作苗什胸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碱,并不易于操作欧剿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想席,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驰坎,与翼虎也有将近3米的差距霞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侗悄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沉回,希望厂家日后能够针对这方面有所改进停僻干。   油耗向来是日系车的优势所在吮骡,CX-5的发动机压缩比高达13:1韩,并且装备了i-stop启停系统次,这让它的节油表现比较突出腾耙扒。在气温32℃欠骇充、全程空调胳松伪、车载一人的情况下妮翻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试超谭,其中经历了畅通和拥堵等路况泊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔼拧导。同样路况下酿唉恋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烦渴墨,尤其在开空调的状态下赤导伶,翼虎的油耗表现实在令人担忧把乃须,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显未筷。   作为一款城市SUV籍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俺朴,都采用了多片离合器式中央差速器滦,并带有四轮电子辅助制动赌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棋。从我们之前的测试来看拴哨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显局步挝,所以脱困相对轻松一些鲜供。不过在这里我们要告诫广大消费者具答锭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统画券萄,但两者的定位都是城市SUV恃香己,越野并不是它们的强项瓣氛贺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扰,油门踏板的脚感竣摔、方向盘的转向手感弥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酸爸讲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的献掸。值得肯定的是德诵废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手边,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贡穗。然而相比之下车项,CX-5的整体感觉更加轻盈唬撂,它开起来并不像SUV弟,车头的反应更快薯,油门踏板的调校也更加线性蓉访饯,而翼虎整体感觉更加沉稳挎纽,底盘扎实梳,但或许是由于整备质量更重的原因葛皑蜜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兰赌厕。   就驾驶方面而言陵,CX-5给人的整体感觉是动力够用氓加奔、油门线性圭及、操控性出色娜函跺,可以用“好开”来形容股喊高。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肆貌埃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感随,但翼虎的发动机输出并不线性辑庙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猩。另外门,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉违词,加速墩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显康哇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫡们。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顺苇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹄久,放眼整个市吵韵骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见派,基本上5个手指头就能数过来侠醛拒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者号藩虚。   有关于新款E级外观捶悸剐、内饰及空间方面的介绍辟辉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓝。在我的这篇文章中颓船清,主要关注E260L动力方面的表现搬集。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淑绘楷,最大扭矩则达到了310N.m热。虽然排量并不大享,但是通过加大增压值播冀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手教嘎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用成侗技,对于这款变速箱挟哄峭,我想大家已经很熟悉了榷。只是我想再说一次蔚溺波,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尺突寝,但在日常驾驶过程中购斡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碴翰节。大多数情况下温和霖嘿瘦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辫瑟。   只有在深踩油门的情况下需估,E260L才会爆发出他凶悍的一面观华笑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情火忍昏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拢寇,你也可以说他动力输出不够平顺溜锤羔。   一直以来胜蔚械,我都极为中意E级的悬挂调校嘘侩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兢屉检。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候曙首桐,我挺惊讶的起损密,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茅。可是仔细一想哀檄哪,也很难怪宝马会这么着急眷鳖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佰价假,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虫。据悉伍,宝马4系Coupe将在11月12日上市吨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洁纹。(注痪鲤:为方便大家阅读顾慌惶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旱昆链,在你初见时蕊靠,很难相信自己会喜欢上他摹。因为你花痴于帅气拉风的外观回挥豁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛋道晨,那么他的表现自然不会入你法眼碧馆坏。但时间久了皖婆亩,你发现再帅的外表也会看腻睦绢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幸,放松不下惩。这时闷赏未,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看记氯馅、运动但不难受的座驾飞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抽,除此之外漆,他还是一台很顾家的车佬能峡。   没错硼,他没有特别帅气的外表慕壕,没有特别强悍的动力栏觅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捞褪呢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奈。下面捷袄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解层。   ●车头造型犀利敌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猾凸瓜,定位低于大众硷斧毙。现如今竟桨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伺毫,而伊比飒便与POLO出自相同平台溪词。因此在车长等诸多细节上峨磊,两者都十分类似凌盯激。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巷偿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匡唐、1.693米的宽度痉骑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慑娠孩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吭吕耙,这点确实让我感到吃惊瓶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矩嗡。可以肯定的是品,你无须对他的实用性产生怀疑程诬。   你有没有发现其诞伐,他的日间行车灯砰饲拘,很像同集团的老大哥奥迪A8粳怕辰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窘。但毕竟场按柯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钮晚桔,他的目光也需要这样嚣张僳芜。   从车侧过渡到车尾猩罢,顿时觉得拷坊凶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屉甭里,从凶狠瞬间变成温顺母瘟林。我揣测不出设计师如此分裂的思路精港,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品低。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炼睛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力上手,而在我们的制动测试中琼毋,他的表现也确实不负众望酶悄。我写这段话的时候潭措宠,一名同事从我身后经过说了一句并别淮:“哎骨,这轮毂挺漂亮的”相。确实奴伙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峰,在我看来另外两位应该是300SL和964侣虾谁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菊司输,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间古芜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涩。   直到1949年乖履答,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倍揉夹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绵擅枚,速度竟达到每小时 132 英里涝拎识,不仅完成了试车帛,还一不小心成了世界上最快的量产车型伪程肩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栓龄,正当捷豹稳步发展的时候韦桓酬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线封俏体,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纯倦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中填捅,英国国宝烘爽狮?人类想象力的结晶庐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畴臀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷府,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他附。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孪泊,正当捷豹稳步发展的时候车,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线静佰矛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杠圃,自内而外散发出优雅迷人的气质补井芥,在这份自信与优雅之中纽,还蕴含着极强的力量感媳勾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典煽瘸聚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼列。   作为E-Type在21世纪的继任者相,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冬佃,他更是一台纯粹的运动机器溜蹋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代末柏硼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泥趣文,刚刚我试驾的是一台量产车激。即便是用再前卫的眼光去审视讣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巨,不过现实就摆在我的面前撼簇擎,它的的确确是一台量产车斯蓖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趟遂封。所以疮俄板,还是让我们先合隆下巴卉先、收起惊讶赁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瑟草唬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发健,而等待总是值得的诡,十年之后的今天面会哀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姥劲俯。   ● 外观茨:旨在降低风阻   关于XL1的外观阮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吕吭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奔篓,他们的心中只有一个目标平敲喉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189委勺玛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胃栋咀,也皆源于此贰家蜗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眉标论,轴距也只有2224mm廓嘶啪,如果用世俗的眼观去衡量刹晴未,它甚至比一台大众POLO还要蟹ァ,不过也正是因此韩袜,它才做到了POLO永远也做不到的权岸愁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寝搐胺。   出于降低风阻考虑沏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荒,面对这样的设计乡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”团卢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娩舵,大众XL1的目的只有一个僻,那就是降低风阻伸俱屯。而为了达到这一目的胆诽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擎劝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唤徘,不过相比于传统的外后视镜崩冗腐,如何掌控与后车的距离是个问题逞侮。   ● 结构泞登硼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想婆灿拖,除了完美的空气动力学设计外石倦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用队涧缄。作为一台重量仅为795千克的车型觅私嫩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颗,约占车辆总重的21.3%般解鲤,除此之外写裳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理八。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奴巴,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯芊妗,复古而粗犷的外形锋,彪悍的身姿凹纤,经典的圆形头灯混纳,这些都是我选择它的理由桔疮舍。那么在我稍作白日梦之后徘汝,请各位看官赶紧打断我的妄想馁龟,拉回到现实里蹄筏,假如我的预算仅仅有二十几万的话将,那么好了手吨险,牧马人买不成摆,自由客或许能让我望梅止渴精氰巍。同样复古的外形硷怪,依旧是个好选择集拱瓮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亭挽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀螺。单就车头来说蹋随京,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子染橙。简单中又透露着经典的味道探。另外寿叹芭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奇贯茹,突出了力量感钞蒲镐,Jeep的家族风格立马突显躬商肝。   车的侧面造型同样如此风格碴牢徽,走向笔直疟,简单饱满蜕轮介。当然不能仅仅介绍外观设计缝,作为一款SUV加,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哪仓虎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°觅舌,离地间隙205mm糕类撤,应对一般的越野路面足够了忻蹿。   车尾的设计十分简洁羔茨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呻凳陵,小巧又十分有力量感颠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埂冗伟。从总体上看成讹摧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虹率瓦。   本文导航糖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节么豢,而“侠”自古就有不同定义回睹订,“言必行陕,行必果芦檀,己诺必诚祭匪,不爱其躯首钉菜,赴士之阨困烯泛,千里诵义者也谓之侠”泪岸。他的形象亦正亦邪吐垂,游走于主流与非主流之间自成一派患梯。随着近年来透境,国内越来越多的人们桃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势始蒋,开始在国内市场发力缚。其中假杆稠,路虎全新一代揽胜运动版虫,向无数消费者展现了一种精神沥辨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杏垄械。   路虎全新一代揽胜运动版凰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概施录窃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拇辉蜡,它的独立特性被设计师完全释放晤巨焦。如今鸿市携,这款至今为止速度最快赴清、相应最迅速罢埂、反映最敏捷的全新路虎垛捆脱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耻九,冲入国内汽车市巢芗ǖ馈,夕阳下一人一车陌,古道中滦,说的是情义无价农。谁人不为它心动海讼?路虎全新一代揽胜运动版弦夯卑,驶入我们心中!   65年来编岁扔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凌鞠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吠社晃。如今枚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版默请,再次席卷世界馆瘟胯,那完美的车身比例奸刊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寇及搜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为死考:4850mm*1983mm*1780mm炭岗地,前后轴距2923mm躺舍篇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歉据,3.0 V6 SC汽油版HSL临轻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锚毒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴及侩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皑岔。   姿态万千的路虎揽胜运动版享信,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度极,无拘无束的气趁浮,气宇轩昂的出尘之表疾匣赐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹登。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒年,厚重的前脸吕,配合后倾式格栅设计闻龚够,更突显了它的自信碴唯慈。发动机盖上两条凌线刚强有力饥席熊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枯芬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寒黎汝。   车身侧面线条的风度也极不平凡禽渐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纳粳,带有亮黑色指状套件汗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睹,装有亮黑色装饰边的后视镜娇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睫旧,这些铝合金结构的轮毂分为保:19英寸5辐式铝合金轮毂牵、20英寸5辐式铝合金轮毂测韧坚、21英寸5辐式铝合金轮毂相薪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峭醚、22英寸5辐式铝合金轮毂槐韶焕,无论您选择其中任何一款吓攀,它都可以陪您乘风破浪赐讨系。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹬傅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓖榷蜗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毕讣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯囱抗哎,整个车尾看似简单却极不简单熟锹淮。   本文导航催短:" "  1998年俗蛾伤,广州本田成立熟翠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咆窜羌,而时光推移家氨篓,今年9月12日沦和,2014款第九代雅阁在中国正式登陆李。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户儒锌新。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁档哥,我们今天将穿越时空韩虐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豹懒布。它虽然是日版右舵车型窜吕,但3.3L/100km的平均油耗蠢豢、双电机电动CVT涩潮萌、大容量锂电池庆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碾姆函。   外观更加原汁原味鲁:说到原汁原味炕蹋荣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抡祁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纠沽,更运动胖我藐。混动蓝色特征奥甸拿:作为混动车型灭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吼。   在下保险杠处补氨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钨碍旁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碑瘦仿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计砂擒雀。混动轮毂爆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屡常,为节能更尽一份力憨涵掸。   本文导航案:" "  就在前两周刺咆腔,我的同事刚从上海归来品歌献,当时就是为了试驾上海大众的朗行差沉伴,而在不久后的今天磋宠,我来到了大理握酵恃,依然是试驾一款来自上海大众的新车霖郡禄,虽然我与我的同事地域不同钞,但对于这两款车而言沛伞橡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来馈槐,我不得不从朗逸说起驮然,由于现如今大众哪苊瞻粒块化的产品研发班,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品篓惶,朗逸瓜剐傅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愁聚,它们的关系算是孪生兄弟不副稍,反正我是这么理解的绢鲤吩。   目前朗境的广告已经全线铺开陈瓶帛,消费者的关注度也很高壳犁俄,虽然我个人比较抵触穆颖龋块化的产物(感觉个性不足)辆么莎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烙,其次在10多万的紧凑级车里粗轰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卸酱。所以销量方面自然也很喜人夏迟松,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台评。   从英文名来看拆垛僚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毙蓄楼,朗行的英文则是Gran Lavida咎牛骨,其实如果从相似度上来比较纳,朗境与朗行更加接近陀葡耐,因为它们均属两厢车竞莆城。我想对于这样一款车来说县炬,大家都不会有什么陌生感窗俯胖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戌反,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椽瑞心,我在上面也为你准备了延伸阅读欺,可以先行了解一下坎史。   说实话燎泪翘,朗逸肯法、朗行羡俱屉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柯戈枷,让我来区分一下头腥,估计我也需要片刻的停顿幻,因为它们实在太像了!就朗境而言虐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苏,并将内部更换为蜂窝状造型胳,包围下部使用了黑色塑料矗享,并加入跨级风格的银色护板抽疚,此外前雾灯变成了圆形掂尼跺,以上就是全部它的特征了糕。   既然定位于跨界车墓摧怂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狗,同时为了更加配合Cross风格勺熄,车顶还加装了行李架烁觅仁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙目巨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骡獭腿。粗犷的风格也体现在轮毂上哀寐阮,样式上很难用语言准确的描述出来衡岔插,总之很复杂哪韶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硕傻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笑侧咸。   尾部的变化几乎与前部一致挞薪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法购俱嗣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理到滥蹿,说实话就车尾而言黎统睛,我感觉朗境比朗行好看了不少胎渺。其它方面再无不同唤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颧毫邪,转向灯炒居俏、倒车灯徘、刹车灯还都是卤素的薄陀。   本文导航锭枚磕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾航,所以无论是合资伴帘号、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芥撵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堪赌倦,白领阶层吨贿,夫妻年收入有50万元左右伎碎晾,有房晌港,老公有车盖蹿人。实际上鼎橡,女主角目前也有一部老速腾车垮池落,开了已经7年准备换一台豪华SUV莆午仁。这位女车主喜欢玩凄姓囱,追求年轻哦,注重外形沮亲付,并兼顾户外醚,不喜欢纯越野车型门平钠,而购买价位瞄准了40-50万元领域船。所以我们直接选择了宝马X3泞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淳几。   为了公平竞争其烧,我们选择的车型如下孺鳖天,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芦费毕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阂酞窟,三车的价格虽然有些区别了低,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠从,所以三车实际购买价格差异较小垄。   对比项目一谩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抚宋,特别是女性手叫谅,希望自己能买到一款好看的汽车瞬,就如同提包还有衣服一样堕伦溯,特别是成熟女性股,尽管喜欢标新立异摄十,但也更愿意接受时尚动感的类型罚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醋挎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孩,相比以往方头方脑的设计胆锰犁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少访朵微。更让人动心的是称,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诞,同时形象也不乏干练紧凑蚊寂梳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勿筏,线条流畅们旦,稳重而且动感犬,因此吸引了不少消费者芬吞类。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓢,但2013款并非全无变化徽炔千,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计较茂,此外还有大灯形状茅密踌、前后保险杠段逼蓬、尾灯刑藉、排气管方面都作做了一些细节上的调整聊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些联每秘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胳片废,锋利的腰线美,近乎方形的前后车灯陇,甚至连轮眉的造型都是方的嫁淘昏,虽然它是一部纯粹的城市SUV础,却似乎在它身上找不到什么曲线处悍,因此在奔驰车型中也算是有个性的是腺。对于女性而言墟暗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘟闹恭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辨,三车都不约而同配备了氙气大灯谭浚,区别就是敢戳魔,宝马X3采用了远近光分离设计呕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体光。另外估,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袒台。另外涟寿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还