快讯:数字货币板块早盘再度走强 智度股份涨超7%

2019-11-14 02:27:40|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未lai中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与qi费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)坦埃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍失控堂,所以在这篇文章中羌皖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容融虫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芦剂弊。作为整个车系当中的中配车型跑,MacanS绝对是性价比最高的一款宝瓜办。只需要多付出13万囱喜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溶瓢锣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凡迁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炼:10.9万 车辆总价(含增值税)模:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莽拒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件婚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悸涛卢,当然这些选装件也个个价值不菲惋锭。毫无疑问杏淳怜,我测试的MacanS同样选装了不少配置懂,加上所有的选装件之后扇,车辆的总价也达到了79.79万胃容。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稠马,比中低配车型长了18mm毋。从数据上看炊铂,MacanS除了高度和轴距之外将,都要比Q5大一些菊毕,但是由于MacanS车身足够低矮陷,所以从视觉效果上来说忻,MacanS的车身显得更加紧凑兰悉逼,也更加运动兄坪亲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯七,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毒录钳。如果光看前脸的话创疵矩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峭慕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带结,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条葱拢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驼酚玲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19了。如果不选装的话凶嗜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潦癌泉。   MacanS紧凑却、简洁的尾部设计善,充分体现出了它的运动风格却,简单的尾部线条用最平实的设计语言飘苍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罗菜叉。同样运动的还有它的尾灯说蔚,狭长佳、扁平的尾灯造型席姬放,与尾部线条搭配极为和谐壤理姜,起到了画龙点睛的作用嫉。   内饰方面拇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夏,运动中不失豪华感梯橡夺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邵池誊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赎筏俩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因老赖。但是有些遗憾的是巫坎涉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拇溉菲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘿,感受并不算太好霞铺颠。   Sport Chrono组件厂廷,包含了中控台最上方的计时钟屎叉恋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挞劫式。只有选装了Sport Chrono组件酪,车辆才可以进行弹射起步刚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倍,但就算是为了那个做工精致的计时钟炒,选装Sport Chrono组件也是值得的坍床,毕竟1.8万元的价格殊旅,对于保时捷车主来说也并不算贵犬懈茶。   换挡杆周围密密麻麻的按键闲伯,对于接触Macan时间不长的人来说顷费,绝对是个噩梦陷需,想要记清楚它们的准确位置波陋井,真的不是件简单的事情碧摆。起码在我开Macan的一段时间里梧豌鸵,每次操作我都要低头确定按键的位置淮同僚,真的不太方便粱疚剂。" "  在国内提到奥迪贡超花,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呈顺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艰脊工,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤痰揽场,这其中就包含SUV以及小型车臼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢性?   在外观方面顿亨,奥迪A3延续了家族外观设计身导,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴武沸,用在这样一款小车上显得更有气势垦茎腐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铝婆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计史奇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诚鲸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讣,辨识度非常高崇寡,同时大灯下部还带有清洗器试局侈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撼效。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多两,至少看起来没那么晃眼歧搂辖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冕健,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯客,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袍,起到了很好的效果旅心价。侧面的造型上在A柱位置最高常,整个车型几乎以平直收尾固彻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证傲,同时让整车侧面看起来更大一些鼓镀蹬。   A3的车顶采用了黑白色的设计乾捕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大需,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蘑冈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铝苛倦,轮胎尺寸为225/45R17蹲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膝芳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉对煎,整体呈现梯形结构孤淡,尾窗底部与腰线持平湿董,尾窗面积最大化保证后方的视野让送。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屎,不过内部也采用了普通灯泡光源饰孰甜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘甯裕好搓控甜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搜淬鸿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的配,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硷好赋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桐谅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大币。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娟墟,S80L自进入中国之后剔途,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钎络。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捻疙,但它所具备的那种低调内敛的气质宏祭蹄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冻。   2014款S80L通过对细节设计的改变矾,让自身在没有经历换代的前提下疾龄褐,进一步提升了性价比娠矛。面对强手如云的豪华C级车市撤陈谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衫髓妒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俏缚秸,想要抢占主流豪华车的市惩怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婚狮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力健。   新款S80L对前部进行了细微的整容庆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涂叙,同时也紧随时代的脚步搐。相对保守的前大灯设计艘鸥谢,已经不再能够满足时代的需求壬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虾,但至少与时代接上了轨径。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膘,近5米的车长和近3米的轴距表现卫搔,让它在尺寸上并不会有劣势弥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坞奋春。外后视镜新加入的镀铬设计涸何歧,虽然是新款S80L最显著的改变之一砷跋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巷汞圣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杰,沃尔沃式的家族化尾灯造型陛女颠,成为S80L尾部最显著的标志性设计搭女雇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迟票颓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击室,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呐边,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梅特。   本文导航   分享到老薄溪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逞蓖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泡宋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻さ耸А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丁蛔裁。不过旗下的产品线也过于单一结哗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛾仙,所以便下探市晨侠恪,推出了紧凑级的GA3车型忙吴嫁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竭空啪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型句,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澎窃筋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熔唤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倾凶惦,也可以看作是GA3的升级版车型泛食,依旧主攻家用紧凑级车型市场贫钠伪。但是作为升级版车型魄,GA3S在外观设计方面有所升级叹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桐舞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型忻纪哩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佩诲,使整车显得稳重而不失时尚感峭拧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慷拘腻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庞。此外垃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炬窝,为双五幅铝合金轮毂泛赦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调委嫉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长善、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甸丝,传祺GA3S的造型设计并不落后立未,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熄啃艰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华聚泉兜,12万出头的价格或许已经超出你的预算奢翁钠,但是无论是从配置还是动力来说攫,值得去掏这个钱衫。可能我这些话有些官方措辞爽俏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捅掂。   1.0T嘉年华外观内确攘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致武荆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莽。为了搭配这台发动机钎抹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铅乘。   内饰部分理湍汀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畴逛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芭,这个级别的车型非常少见丁。但并没有设置外部开关蹈侗,而是需要进入屏幕内关闭闭。   本文导航   分享到性勃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺祟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆量,与大众168万的海外销量相差无几际。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茸袱盲,依然凭着一款SUV车型楷裳髓,在国内获得了不低的曝光率篡瓷凸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迫密盯。今年4万台的预计年销量狮骂冯,相信有一大半都将由这款车完成侥乡。虽然这个价位区间的SUV里莲匪,无论国产进口都有不少车型可研莸住,但路遇科雷傲的几率依然不低囤腑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢共具烦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢希囊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV输,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版癌镀膛。这款车的发动机及变速箱等核心技术喷畴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嵌窗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芦鼎,并保持了雷诺一贯的安全水准揩侣。而今天我们试驾体验的饭豢,正是这款车的第二次改款送譬亨,已于2013年在成都车展上市呐艘脯。   外型上泻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卯突胚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化架桥焦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惠阔喜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型第搓,倒是显得有些“萌萌哒”跨骏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凑宏牌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辫。   侧面造型上履牛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椭孟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘究。虽然尺寸算不上大廉皆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镀蜡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乡锋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条概。另外不,2.5L发动机搭配适时四驱系统关蘑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畅项耍。   尾部造型依然圆润技,和略显呆萌的前脸很相称阶够。上下对开的尾门很实用袒,节省了上门开启需要的空间侗逢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焚倍,载货坐人两相宜挎帕劣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肯峰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彩炮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枷剔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吮钎粳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吹诡。当然别,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袒澈屋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饥灌锻、大黄蜂霖、救护车等“老熟脸”们会出现息穗,编剧还添入了不少新角色谈赂诬,比如老牌人物“探长”文,军械武器专家“十字线”尘,以及人造变形金刚“螫刺”等跺酱箩。对于最后这一名小角色而言伍略抹,它的“身价”并不算昂贵粳,并且在现实中佃挨,它的综合表现也算是可圈可点釜捕厩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目危,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苏叹罚,说到这里列幕覆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惊。   言归正传舶,牺牲自我酒配瘦,从而使“大黄蜂”更加强大承,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颅持,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中封酚雀,想要拥有它并不难掳视,最低11.99万元就能圆你这个梦晌祷,只不过它不具备变形功能薪。   从设计以及尺寸上就不难看出滔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蘑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谴及,所以对于大部分人而言读驴道,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辽馆侮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糜,具有相同的特质的车型还有福特翼博械、标致2008绕。在对表面参数对比后揪泄,创酷的优势还是比较明显的蚂梨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祭鸿卜,平和的尾部微、延伸至后翼子板的尾灯组穿、向上提升视觉的包围等等你,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宫掂揽,当然也没有明显的不和谐感乐瓮。" "     对于英菲尼迪来说举铣才,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坊便豌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人描。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期如驼腑,这最为主打的当属轿车Q系列磺俏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陀露,在现在都在大搞涡轮增压的时代物氖订,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酗趁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澎舌,而今天渴奶扦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鲍精苏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煞灌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赡,就是英菲尼迪的G系列产品姐敖,而随着采用新的命名方式逝臣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变譬霜实,从之前曝光的一系列的概念车来看姆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汉健挽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象警,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉分,而带有这种印象而来的就是戎集悍:这车动力强么圈稿莽?怎么看就像是卖外形的呢杏肛前?   首先在外观上绒芯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蒲体侥,采用了更为吸引眼球的设计思路肝蚊泼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萌就,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龟,同时也充满了一种力量感碾铜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方令,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观母澜卑。   在车身尺寸上避苟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整使,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辛狙琉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm配,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铂呕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惹阮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸被拔,在这个级别算是中规中矩茬结惫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冠蔷埔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曙扔蔫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格既记剿,同时也保留了圆润的线条风格肮舵滥,尾灯的点亮效果依然印象深刻庐筏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准概立。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涎媒舜,这样增加了尾部的层次感触奠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徽抖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型魏吮,并且入门售价也仅10.98万元泊精履,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低横嚏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熊论,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下釜媳憋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹净非:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碱,但车身上的差距并没有售价来的明显粪卵衫,因为锋驭真的比它们便宜太多了仆秤。除了合资对手以外错,它10万元起步的售价什切赦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椭船。   铃木锋驭的外形设计上漠体茎,我听到最多的就是两种声音郴纱惯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秸,而另一种则是感觉外观不好接受估兢,很少有介于中间位置的人厢提,毕竟外观是一种很主观的感受龟颁,仁者见仁智者见智膘锚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糯炔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车橇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怂馈探。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料世幕解,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型介舷比。接缝处体现最为明显寺涎厦,而且它在内饰配色上也相当讲究但,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酚甸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吝皋铜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲苇陀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型榔,售价为15.48万元附坛炽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比创,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荤喝,性价比有多高了催姜适。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置休丧巫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到克。况且蜡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统申蒜,还是非澄苊撸厚道的哇蛊。   本文导航   分享到逞紊超:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫉弧挫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殴侮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动努填确,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砂,这作风跟大哥卡宴如出一辙辛痘苦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苟:68.79万)在选配后价格逼近90万元凑地托,而且市场上目前一车难求颇推嗜。那么问题来了抛剧俯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缮撅谭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大令痢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醛,到底这两车有什么区别鹃亮贿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔷通舷,帮你捋捋思路枢督。   注避冷: 实拍车型为MACAN 2.0T凹目,为了让您一目了然嗣蹦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皆。   内饰诵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洁,可以说走在大街放眼望去到处可见噶。基于目前的消费理念俊汤琶,如果花20-30万去购买一辆SUV沸摹凸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观县翟坊、实用的内饰汇、以及良好的通过性犬朴,另外还要满足偶尔越野的需求趁距欧。面对人们如此苛刻的要求坞筐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墒疚贝,看看这些车究竟能否满足众人的需求浮协混。相比其他媒体的评测方式蛇睡,我们易车选择了多人评测的模式扣们,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平评沤喉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评里丝。    此次我们挑选了7款SUV车型劣七绰,分别是杀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客份玩,分别来对它们进行详细的测试虎裳烧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)改轿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彭环:25.28万元   市场优惠芹苗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻段乡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主港沤凛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚回纽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傲拣芭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足携响,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计课,看上去更加的协调萝甫。   至于尾部方面刑棵竭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔡毯绦,乍看上去有些沃尔沃的影子扒拆,整体采用了立式的设计风格坏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穆辆,尾窗位置比老款更直也更靠后塘汤汹。   小结脆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窗称腥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象录立,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戒砂,前后不是很搭调烁村棋,尤其后部的立式设计碍胯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乃瞥挽,但空间利用率上则会相对减邪侄芷汀,比较适合那些舒适一族市文。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型款腿:25.28万元   市场优惠艇古呜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车了笛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闻控泥,新车的整体造型十分具有张力倾,五边形的进气格栅更具立体感涣撮,镀铬装饰一直延伸至车灯内寂男呕,大大增强了整个车头的时尚性聘愧吧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仁餐废,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合埠拳弗,但整体并不是LED的灯组设计钮棠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舜逆,在视觉增加了整体感的同时香,也大大提升了整车的运动性匪判泄。   小结粳粉顺:马自达CX-5在几辆车中材粟,我认为是最具动感的一款梢,整车前后比例十分协调阶抠虱,外加搭配蓝色车漆甘港,使得自身更具个性氖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象五享,详情请见后面的驾驶感受篇佃乌乐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD如超:26.78万元   市场优惠偿诡嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人澈妙,在大街上看见这款车璃玖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毁妒,同时也是这7辆车中变化最大的车型槐蔽量,整车不再是那么的棱角分明既勘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉槽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仓。   由于采用更具流线的造型设计缆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夺尾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毒伺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性文闻纹。尾部的造型也不再是那么的方方正正凸栖,尾灯与前大灯造型相呼应灭缎,并搭配镀铬饰条加以点缀蹭冬。   小结搭:由于我个人的车型为2010款奇骏帆,所以面对这款全新一代的车型匡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈觅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说休洁歌,奇骏是个不错的选择股栏搅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版外换:27.28万元   市场优惠嫂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骋,就得到了广大消费者的极高关注度靖寒箔,整体设计与上一代差别很大撇筒,不再是中庸的形象宛,而是更加犀利的造型澄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讹,前中网分为两段式设计讨敝埠,但两块黑色的格栅全是假的晶,完全是用来装饰用的伍统嗣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寂。   熟悉老款车型的人都知道淀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓷督落,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蕉,从而保证了行程的安全性侯糠。   小结据借霞:这款RAV4整体添加了越野套件糖伟钱,所以并非其原车面貌坊。但无论是否经过套件的选装庐,整体的造型还是十分具有潮流气息的水,另外值得一提的是聪搐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项穗栖截,依然是几款SUV中表现最好的并蠕,注重空间表现的朋友们值得考虑淀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扯魂刺:31.58万元   市场优惠夯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潭沽乓,所以变化并没有其余车型那么大挽惜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思空秀顺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颅,棱角分明才是其主基调四。   后方整体没有太大的改动棘时,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沫,设计很好的与前大灯相呼应垃琳渴,夜间看起来十分的醒目叼,整体也很协调备爆寇。   小结瘸垒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看良北春,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力我抽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点性夕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的请,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盒俗啼,途观还是比较不错的选择看。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炼平:25.28万元   市场优惠伞娄火:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣菏郑克斯的外观婪殿堵,那么这款翼虎你必将也会喜欢刺蚂辛,因为它的造型就是一款大号儿的“肝洌克斯”窗酸吞。单条镀铬饰条所组成的前中网徘醛坤,显得整体十分的修长禾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盆肌础,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气期电顺,提升了整车的档次坟蔫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锻焦。   小结沉:翼虎是福特家族的新侗ナ ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣矗克斯的身影健,而对于新款钙涛涯纾克斯的整体造型咖秒,个人觉得还是很不错的堆黑稀,那么如果您要是和我持有共同的观点纬项,并且想拥有一辆SUV车型楷,翼虎绝对是首选范围妓寸扒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兰滔:27.69万元   市场优惠糕屉筏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毁绥习,但随着Jeep旗下车型不断的改款谦撂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匙鼎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息返,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配探,圆圆的大灯以及垂直的中网叫,无疑均是Jeep最原有的样子童访。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虽,无论是后风挡还是尾灯攘呸角,都为方方正正的样子墨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间江罕。   小结吉祁发:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛雍А,淳朴造型及棱角分明的设计潍碧肛,在保留Jeep家族血液的同时商嚼,也为整车的空间做出了较大的贡献喉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的渺,详情请阅读后面的文章楞。   外观总结伺虐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性建猜,基于每款车型的特性抵,有的为小改款猩奸、有的则为全新一代成查,所以有的基本没什么变化伎、有的则“面目全非”几陡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肛梁筒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别判,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肺梢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惭芬。通过每款车型下方的小结型男隧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爆才煽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前午亨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐握监瞳,你可以理解为营造纯正的氛围楷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谅虫秀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隘蒙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陷膏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敝涂雀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桨惠炕,绅士气质是宾利的“看家本领”斡释。往往矩秋胖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甩税惟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弧。现在鸿烷脑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钉两,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纤固览。自古以来怖娩浅,“Speed”一直是宾利的性能标签朝拓,以此向2003年垄断勒芒冠啼、亚军的Speed 8赛车致敬夏蜜靡。    作为宾利历史上最快的量产车型祭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)届,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征褐讲,当然铂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姜。    伴随著经济实力的提升赊磨尽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刃昆拭,当你身处被“泰禾北京院子”宽纫涪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规播,肯定会追求更高层次身份上的匹配湿蚊砍。我几天前去宾利销售中心凛捷,它长廊式展厅规牡矗宏伟标柿嗜,处处是浓郁咖啡香塑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玛男,对其购买力是不置一丝的怀疑汲份。我想晴,只有宾利蔽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赦氓羔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泥茂。我敢很确定的告诉电脑前的你们狭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擞勉乳,在中国未来一定能卖到脱销饥。   >> 写在文前妓纶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年火恋订,英国品牌的表现令人忧心忡忡家。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涩突沤,它们目前都散落在世界各处蓉粪,有的受到追捧有的则走向终点售警。即使获得成功的英国品牌摩掏似,它们仍为自己贴上的“德国标签”温、“印度标签”的身份感到忧虑使托,毕竟呜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诲版羌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毛、原木的袅袅余香创汝,这种气味只属于宾利丹秀被、劳斯莱斯们怀阿锹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂澈巳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脾伸侍。    从业这么多年磷董,我写过的顶级车型总值超过了3亿元麻丹泡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恰悸删,囊中羞涩遥不可及自然很重要堕唇讳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞬。我认为一辆好车禽孰,应该让驾驶者舒服呈、安静悼齐、惬意的完成从A点到B点的旅程陛宏褪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搪,却实现不了我小小的梦骚雀埃。我一直认为伦频,真正的贵族啤祥帝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谅百寂,即便妥协仍然能坚守初心警涤。此话适合改变自己的GT Speed彭苗,你知道吗礁?世上最难的事情就是超越自己讥蕾雾,GT Speed做到了 痢壤功。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菠,当你启动它时矾倒箱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睫讳偏。   >> 外观荆忻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叛挤,作为宾利目前最为畅销的车型九,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”些痪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凌。但是墟牛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倦酣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节项。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犯冀祈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僳。当然艘呻碳,大部分“土豪”车主也不在乎道,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成覆。    外观提升不是GT Speed的精髓盖权苦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旱,动力皖、刚性枷、减重上的工作任重道远涪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剂改,仅有2.3吨勉暴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重操溯逛。不要小看这350kg并脸廊,几乎是一台V8发动机的重量仑祟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篓炒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晨、多连杆后悬挂和防倾杆等脆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色葛堑辉,分别是Burnt Orange(橘)笛、Sequin Blue(蓝)列划、Excreme Sliver(银)蹄。为了凸显GT Speed的特殊淡苯皑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侈裴。宾利工作人员表示颧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诬倒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骏,尤其是在中国等兴新市场更是突出鼓爆麓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锹谜。    你知道胖子多么努力吗怪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时橇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形写。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墨。那些把高性能作为卖点的品牌冯,现在宾利也有资格和你们一较高下酱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溜缚倦,其尺寸为(mm)劫焊:长4806糖、宽2227蹭评、高1394祷,轴距为2746mm蔽父。我知道滴诬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岸腔,为了让你做到心中有数备凶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恍。与竞争对手相比失藩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先句。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑快停,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萄试,哪怕国内的环境日趋恶劣甫洗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值羚颊锤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成台碑饲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭划,整个过程大约需要22秒俗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间七,从而避免占用后备厢大部分的空间锣皋申。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闭殊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚手,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乱阶插,没有法拉利暴躁船湿杆,缺点恐怕是不高调寥权托。不信你点击上方视频听听视频里声音迫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结放握: 作为欧陆GT的性能旗舰旦焚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角容倍,不仔细研究根本发现不了它的区别公蜗。虽然外观变化之处并不算多慈弛粳,但是对于轻量化错零安、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浅。" "   7月21日缅惧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秋琉焙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稍仕腥、北汽E150哩迟犬,成为第一期家用空间王冠军涛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墩困。它们会有怎样的空间表现峦,不如一起来见证够共暇。 本期内容开始前识,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惕纹: 好了俏,正式开始第二期内容渺猛。不过简单说几句乃,为了没看过第一期的网友们澄:    你可能会发现拌冷千,随着岁月流逝画怯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隶鸵,也当起了小爸爸守练。恰此时梅,他们对车的选择可能也有了新的取向妊龟靡,空间大艇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杏。    基于此堕烫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吐桅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间些呢裴,让大家对车辆的实用性有个较全面孪取剁、正确的认识讲触。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炼谓、模拟一家三口郊游的情景实测毁峡糖、细节空间的展示蚊、实体娃娃的数据测量四个环节进行矾墙搅。   话不多说塘,有请今天的选手潭撮,登臣摹! 第一环节衬:堆放整理箱据,能放多少放多少    由于很多厂商培布、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诲耸柯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时及惫溜,也会帮你量化一下车到底能装多少升浅拌昂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数课。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抢,并加以不同颜色区分赫哄侗,目的是给你呈现最直观的感受磺葡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据派泰杏,仅供大家感受一下逢。今天我们拿箱子说话控犊链,看看它们这种数据到底能装多少箱子残馅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汀仆笛:由于时间关系画,我们这次只借到了骊威的低配版孟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纺,但高配版的骊威有这一功能晾。 首先出场的是骊威础锑闯:    状态一酷革:单纯的后备厢空间 状态二突弗:放倒后排座椅后的空间 状态三肝扇缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孪: 骊威一如我们所想的那样露筷,空间的确是其一大卖点仍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勿绷,小伙伴们都惊叹了!骊威浅,实力不凡憾瞎。   其次出场的是致炫挛:    状态一盗徘:单纯的后备厢空间 状态二岸:放倒后排座椅后的空间 状态三围卿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衬蹲: 就如文章开头介绍致炫时所说急,空间雹漏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点难幌。通过这一环节放整理箱的测试蜡喝呕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卉睹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暗履:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侍耍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三失汲抱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结备: 通过摆箱子的实战跨突,以及上面表格数据的对比弥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利策奈。而致炫与骊威差距也并不是太大械诗抒,可见其空间不可小瞧财蒂抗。接下来又有哪些好玩儿环节惨塘?而两车又会有怎样的表现呢巩纬讨?请继续往下看娟。" "   今年5月围,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚎揉?9挡无用队杠马?自由光深度试驾报告》)嘶榷。当时完祁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乳。    6月磺刷勘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凡微。不过3.2L版的离地间隙臀程、接近角不、离去角玻媳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少北扫涧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忌?    几天前娄儡,我和赵璞稗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剃克街,这车还行不行歇拷认?    我们的第一站煤党,魔都上海谦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消田甜绅。在经历了噩梦般的改签诬、等待迷、登机牵、继续等待之后奴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琅耻荒:“游遍世界各地挪,开尽天下好车胁仍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腻短。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瀑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霸席答。在此我可以不吹牛X的告诉大家累,我在纽北环实际驾驶过匿蜗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑票,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霓汝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氦,在国内也非常抢手雹骄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戒霞疼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梧筛胜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缕,基本保留了GTI所有特征僧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憋,在舒适配置上也更加的平民化铅峨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韶搪拨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盼,例如两边的侧裙以及尾翼等屡梆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的薄屋。但低调的外观也有自己独有的设计元素替,例如车头处GTI特有的红色的拉线伞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氖肠鄙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抬卤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锋抒荚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幢恼。另外驼涡蚊,新车的LED尾灯造型也很有特色商拖。海外版GTI提供了红色妙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烷尸旦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卜巨徐,但国产后或许可以与国内的消费见面擒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妮库,我把它们大概分成两类煽讣社:靠谱的和不靠谱的缸敞。不靠谱的原因很多差湃,有些续航里程太短褥钢,上车就开始为电量担心;有些性能太差系握,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惹冯茨,几十万买个两门小车浇,真当我们都是土豪吗兽蝎蹲?   不靠谱的理由千千万稗,靠谱的标准则大致相同古饺獭。续航里程不能太短窗,加速不能太慢汤秒凑,最好还有些实用性酸复,价钱不贵就更好了突磁猛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叔贸滴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硕锹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗅盼玖,拿汽油车举例的话崩输怀,90%以上都算得上靠谱献污。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缔分,能达到及格水平的车型却不算多彭微查。我们的这辆测试车是2012款的筹渭凸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹃甘呐。还好时隔两年祭褥,e6的动力系统并没有发生大变化女杭穿,只是外形和配置有小小的调整恋倡辆。   续航里程混:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碉镭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贰莎缔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吭,这其实只是理论值马,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仟,实际用车时很难达到囊螺。夏天空调奖欧、冬天暖风坍唉急、高速快了腑清、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擅哥粗。   这种电动车只是日常通勤还可以酵耽赁,但稍微有些想法诡,想去见个朋友茧抠、买个菜诡匡变,心里就得犯嘀咕署天软。这种心中总有事悬着的感觉很难受李份泛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多围乾。   由于时间原因壬刺,我们只能简单测试一下e6的续航能力赌诚扮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里密,其中高速路况三分之二虹端厂,城市路况三分之一褪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来懂牟,我们的行程其实就是三段秃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)葱购,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)米侯师。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)态唇,显示续航里程320公里暖骋海。完成第一段高速路程时(43公里)忙琉,电池余量82%(耗电17%)瘁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锌喝,电池余量63%(耗电19%)吩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)度唇慨,电池余量45%(耗电18%)胯洞,续航里程134公里(减少61公里)栖蛙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右取捆缚,比如第一段高速行驶继,续航里程减了59公里册恋,而实际行驶了43公里玛,二者大概是0.7倍的关系缆雇降,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姜敬瓜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姬,拥堵路况似乎还更费电一些残祭疮。" "  近两年失,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮校枪是,很多大厂都推出了自己的纯电动车冠默抠,先不说比亚迪这些纯自主品牌缔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车输伍漓。今天司琳陋,我们就提到了之诺这个品牌鄙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌清,主打高端粪苦,并且未来也是只进行纯电动车的研发筷普,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莫两。今天溉朵盖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掂片,下面我们就对这款车型做一次体验聘谅。   之诺1E只租不卖拌,租赁价格为赊:日租金为400元/天赦暮触,长租(3年期)为7400元/月变耻,现在消费者就可以对这款车进行租赁乖钾。   租赁价格包含露:车辆上牌揣境、充电盒安装(7.5小时充满)派售、保险安、每6个月一次定期检查保养牵、车辆维修琉剖嫌,7天24小时道路救援挺工甲、拖车以及备用车辆等桔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阶杏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笆派。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计天,虽然亮点不是很多龄们墨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黑立,树立之诺自身品牌的辨识度骚策灸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痹,辨识度极高簇如。 既然是同平台打造掀侥,那么轴距和宝马X1也是相同的蟹疾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎崩版,尺寸为225/50 R17劲伎,这款轮胎最主要是为了节能考虑忙普。   本文导航   分享到妇任:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柬,它是南京依维柯生产的车型念,隶属于跃进品牌旗下狸卫琼,是一款定位中高端的轻卡产品妓。该车是在2013年1月首次发布的涸哨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卜墒,为用户提供了更多的备选车型冕探肝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拈衅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恢掳遁,宝马向来不走寻常路躲疗脑,旗下的SUV并非越野硬汉泌脚,而是更加注重公路操控性摹膏,所以在外形上也有着自己的独到见解栖。Coupe原本只是轿跑车的特征醚徒息,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上化。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淡埠澳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剖靶。在这种背景之下鹤,X4应运而生哪锑垦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鳞郝劣,宝马对于X4的设计便更加得心应手软坎风。从车身尺寸来看缮阮旅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稳得殴。然而实际感受上镐癸授,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糠瓶。它们的关系就如同X6和X5哼,一个张扬撩嫉、一个低调抖。要想朔诙蹇迹酷捌泊?X4很在行炉。   这辆X4的外观加入了大量M套件超魔筹,进一步凸显了它的运动风格欢靶闻。夸张的前后包围降低了视觉重心良搅队,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膘操维。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钳受锌?所以掣绢疟,接近角究、离去角这些数据对于X4来说齐卑,根本不重要宽。   和X6一样腺脾晴,性感的臀部是X4最迷人的地方棱离的。如果从车尾来看顾筹冲,X4确实比X3运动了不少班皋,高挑的腰线萍、厚重的尾部都能给人很强的力量感粳崩。对于35i来说拆埠,单边双出的尾排着实有些低调晾。尾灯的造型是典型的宝马风格壁,造型简单舶粒亢、大气桥拆碎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升齐涩贡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邯胖,前245mm搽届乏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虽羡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搏栖,这是一款综合静音枯斑、舒适孟菠、操控于一体的轮胎断顺卷。在我看来等,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豆卿,似乎更为合适唬。" "  原标题墟廷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浚戒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伟巫赡,该车除了外观造型犀利雄点墙、内饰豪华丸坑、配置丰富之外疙幂侥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样典防。作为一款以年轻秸爬佃、时尚为主旋律的产品涉,NX开起来的感受如何魏徊,今天我就为大家正式揭秘棵。(注拼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缄匡,如NX面恼、ES陋哼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍创双:   NX车型的外观内饰设计风格凸说阮,在之前的文章中我已做了详细介绍坊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竞盯从。从实车给人的感觉来看汐擦,它的确做到了这点美饥精,不少人见到它的第一反应就是嗡:恩锯监,这车挺个性尺、挺漂亮臼派殿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫁媒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计愧速,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谷咯。此外镣龟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捕秃,进一步提升了科技感牛。不过它并非全系标配试,在入门级车型上近光灯依旧是LED羔腿漏,远光灯为卤素灯泡列芯兜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』槿隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3久半、宝马X1做直接竞争乌席,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阶镐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝎惫挡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伐洗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑裙票ā,其中一款为17英寸艰猾味,另两款为18英寸瓜娟侵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矩褪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劣贺耐,在国内的售价大约1700元/条诡。   车尾线条与前脸相呼应忍,造型犀利顶趴,棱角分明坊惮,以凸显整车年轻茫、运动化的产品定位脱蹋氨。同时次痴,尾灯设计十分用心猴拒粱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果继耙石,特意在接缝处增加了一小块LED褥峭锑。   内饰方面酵料,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拉烤啪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准线,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用具鲜,大幅提升了车内的豪华氛围潞群堡。   据雷克萨斯厂商人员介绍哆霜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醇,它的使用方法类似于电脑的触模板起辑,并带有震动回馈功能殊膊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用供诉。此外翱江,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伴,我们咨询厂商工作人员苹煌,这配置会不会引入中国弓鸥芍,对方并没有给出明确答复砷朴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娥镰,作为家族中的新进成员倍队脱,NX的表现自然也不会差窘椽盛。为了符合它运动化的定位坤镰锭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现化光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莎。   在海外八,NX提供了全景天窗法、普通天窗和无天窗三种版本的车型焦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃投葱,采光效果很好份乳,但无法开启侠戎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钳,采用的是外开式设计顿。可以确定的是渐,上述两种版本的天窗都将引入中国馅伪,至于无天窗版车型是否会引进陋桥,暂不清楚炽虏和。" "  [汽车之家专业评测] 2006年附,马自达CX-7在海外推出;2009年羡,2.5L两驱车型引入国内控垛鹊,售价28.8万;2010年辫膊,增配的小改款车型上市歧,售价29.08万蔑川,同时宣布国产意向;2012年砂棱诗,海外CX-7停产;2014年纺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戈滇裁,等它国产的人此时已经老了四岁了焦清。   从以进口的身份引入国内慈崔扛,到正式国产经历了四年左右的时间诚,在这四年中进口CX-7销量并不好末且茧,一方面是当时市场不成熟碌,后期竞品丛生将其埋没了崇碘。另一方面原因也在其本身奴,比如定价高即、2.5L发动机动力孱弱等等热,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统话。在测试之前扁僻貉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琅寸骏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帘颁,搭配6挡手自一体变速箱佩拐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匪,只不过调校要比CX-7上的更为激进描。即便如此领,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泛。   油门的设定比较灵敏负,起步和加速初段都还比较轻盈翔当,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玻,而不至于拖沓童崇崇,一切都显得易于掌握画。变速箱和发动机配合的是那么默契试妓捆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位其逻害,只是在极拥堵的道路上蠕动时欢,1挡与2挡的切换有点闯动而已囊剑钝,问题不大脖舒。   转向和悬架的设定偏向运动丹唐烘,采用机械液压助力的转向系统比较重心,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣融。悬架没有“忽悠”的表现渐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涛,车内乘员经呈降茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腺哗冉。悬架后段偏硬瓶觅,在弯道中并没有明显的侧倾坎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篇涵册。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错魔晚料,动力供给够积极寄怪,表现不错阂,驾驶感觉非常轻松奔敌,动力的跟进也很是及时时栖阜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)串晒奢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm手,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘶,而且不是那种喷涌般的迸发抢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已标宠,给人相对内向保守的错觉囊。   CX-7更擅长的是中途加速每贪扣,比如从60公里/小时开始勿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易花吨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限品设粹,这几天这种沮丧感时常出现太。不过也正是这个中段加速的特点枢师,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛙糕锰,稍踩油门就奔向3000rpm肛,便能得到很好的响应褂撇莎,仅有极为短暂的降挡迟疑矮量,随后就催逼出了足够的扭矩凹胁。简而言之玩拔跋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脾跺隘,容易上手皑坤咀,各方面的表现也都算令人满意禄可颁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷素,涡轮增压器起到了明显的效果灸橇,就像注入了某种精神类药物勉媚编,虽不时刻保持着亢奋状态菇痪链,但兴奋状态确实随时可以到来弊,一切都听从指挥蹲。这种持续的加速感可以维持一段时间盾,心里不禁一阵爽快淳,当然蒋小祷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了齿侯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光高靠缮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里核虾,消耗燃油17.94升堕,平均时速为30公里/小时褪活,全程开启空调详潘嫁,平均油耗为13.3升/百公里前杀险,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裴慕,CX-7绝不算省油的那类毯,准确的说是比较费油适灭。另外剧氮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垂,无疑使用成本相对较高筐被。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眉雾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章德。说实话兽硕,那是我第一次接触这两款车梁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牛哇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鳖降禾,动力同样够用惦袖,但输出并不算线性棚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制看。当时我就在想券凰悔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糕电,而如今厂家真的这么干了兼浪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肃侍俊,增加了几项配置托唯搓,外观方面几乎没有改动本,图中的这款车只是增加了车顶行李架矫冈手、车尾扰流板和挡泥板等选装件笔。   这款帅客HR16是一款7座车型撑撕错,它可以满足国V排放标准鸽适,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘘每赣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢密。当然定瘦聪,帅客实际上是一款既可以满足载人律,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荚拴,所以它的车系中包含了5座瑰扯、7座心、国IV鞠岁猾、国V等各种不同版本窃蟹。   除了挡泥板之外先,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萍汕微,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果共。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硕,其中的最强模式叫作“Dynamic”藤半,译为“动态”甜巨燃。有意思的是陆,在英文里许,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机络另、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哨馆泉?——开启动态模式齿,就等于点燃了一根无形的导火线扑掇。   要追根溯源的话草誓们,炸药起始于中国擒擞绿,属于四大发明之一堵法胖,不过相比中国发明的黑火药快掣腔,硝酸甘油平时更加安全可控滩眷,而且破坏力更强辛勘。奥迪RS 7同样如此评奈,它多数时候表现得比较随和暖覆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涝鳞坞。   首先从外观上就容易看出它很厉害哭。奥迪A7之所以独特膛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旁,人们将之称为“Sportback”搭欢颊,在我看来珐,它的廓更像是一只优雅的海龟贫廓么,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光习擞,所以它已经不是传统爬行类的龟耙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寺敞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尾叫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骗珊亩,让人不由自主的去稳稳扶住3钨挤、9点位置溅瓮坛。   在风骚的外形和各种真皮笆蛋风、碳纤维材质的覆盖之下飞琼钱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猎吨咳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苫,这一点很好毯汾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV示窖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肖新隘。即便在这种情况下溃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吃们崩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脚蚕女:谁给你的自信卖这么贵蜗全评?不错胁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忙帽超,它到底是盲目自信还是厚积薄发嵌瞪高?我们一比高下防检。 外观对比木激鼻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钞痊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算躺乓,所以我决定说点可以量化的东西冒希。首先妮无蔡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齐市肖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磋。其次可能是由于动力的原因趣浇磺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涟副。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上问,备受关注的长安CS75正式宣布上市悔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宠促搜。在前期的试驾活动上残,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型储赏,并对其驾驶品质给予了极高的评价涝情础。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车飘陵,和手动挡车型相比现乾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卵。 ● 外观内饰的简单介绍滦牢:   在外观方面杭贯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宪氖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疚匙,甚至连一个小尾标都没有堑诺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿天滩,但1.8T车主可能会对此有一些不满炊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刻,轴距为2700mm磷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咐顽疙、奔腾X80以及哈弗H6唉,CS75还是相当有竞争力的鲜,它的轴距和长度最大卸痕汐,宽度仅次于哈弗H6鳞斯乒,高度相比瑞虎5矮了35mm阶脓。   在外部配置上论说誓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虫抵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箱湃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角多烩揉。另外抚尉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矗拧弛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果班仇让,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力非。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致降辖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朵琼,市场售价约为700元/条连钝,在同级别中算是很厚道的配备了刊馈建。此外拾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品含撵,只是轮圈被替换为铁轮圈络磋靛,还是俩字——厚道橡隘模。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斯丹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斥寺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲤柒,看起来更有层次感报壤啤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叙、设计毫无新意唾秦、用料也很一般等不好的印象舰曙爸。不过近年来刷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捅卜,长安便是其一拧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泉,也很难找出它的缺点九杰关,按键漠、旋钮的阻尼适中镣介飘,手感很不错呛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏团,分辨率和反应速度都还不错墓勾,不过在功能性上它只提供基本的导航体戈、DVD撩绣、电台疙棵攀、倒车影像及蓝牙功能填年樊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夏纶慧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的围牌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毫,但是厂家对此并没有改进艰奇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盆队。但是菲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哗,同时设备名称也无法显示完整蹬夺尺,在用户体验上还有提升空间呕唯识。   不过几勺独,在一些细节处理上僻窖侗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意觅单莽。比如在挡把前方的储物格峰虚士,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞍,不过这块材质却为硬塑料溃,实际上根本无法达到防滑的效果泊。另外烽袭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哗效羚,这点值得表扬受宛,但必须手动摁下开关才能点亮缴虽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峡挠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果维苛。座椅填充物软硬适中拐,刚刚好钠玻,并不会软到开久了腰疼催拎,也不至于硬到硌(gè)人链傲。除此之外部,包裹性表现也很不错团滴想,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饶哦。另外溉拼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节通欠鞍。   车内乘坐空间表现上釜,身高180cm的编辑身处前排钙胁,头部约有一拳左右的空间滦滥撤,此时移身至后排刷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间此。作为一台紧凑型SUV车型卯羞锑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摊痕。   来到后备厢滴经戎,长安官方给出的容积数据为590-1560L苹,表现中规中矩拓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布附,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果点短,增加消费者对于整车的好感度桓讹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垃偶河,如今市面上的电动车产品越来越多潞,开始逐渐走入人们的生活枪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慨书备,大家对它的了解可能还不是很多萍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绣郴酿。那么这款车究竟如何呢诡邓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翱巍型、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匿,我们终于有机会近距离接触一下瞪燎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灯穿未,因此其与众泰汽车合作岸帆,推出众泰知豆电动车屎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汞互,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剐晾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狠构梅?不管你信不信殿唾荒,反正我信了啼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掏赌形,售价为24.98万-28.98万元陶,共有三款配置可鸭濉,全系均未采用quattro四驱系统粕坝,取而代之的是前置前驱的驱动形式斗陇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生房蔡恐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水删吮,1.4T的发动机到底够不够用凑攘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乔,这些问题都难免让人担心篮惧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夯垄溅,它又是否值这个价格楔,下面让我来终结你的这些疑惑男靶猜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剃彻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毯冠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剂,既然大家都关心这一问题澄,那么我们就从这个问题开始一一解决犀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搭渤,其最大输出功率为110kW汕槐父,峰值扭矩可以达到250Nm琶俺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乳输。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肆抵,动力储备不足方面的顾虑屎阿,但是这些想法也好顾虑也罢桃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雄吨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实别华,油门初段的旷量微乎其微刹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚏,当发动机的转速达到1750转时澈谜哼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹿写,强烈的推背感也会随之而来萍寇,如果你不是冷静下来思考一下程,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓢丝透,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陛密。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碧,一开始的想法和我一样钩,换了1.4T发动机之后矫,动力跟的上吗釜?心里总是怀揣着这样一个疑问沙,但是当他们开了一段时间之后旦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驶抵讳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格技勾摄,处于D挡模式时按孰拓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枚韭涧,但也感觉不到激进的性格纳。但是当车辆处于S挡时勤椿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隆厕肩,整个车似乎突然变得紧张了起来榔鹃祈,时刻专注着你踩油门的右脚仆氯,稍有动作便会迅速做出响应捣。   在城市的驾驶中奸沸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袱,当你深踩油门时亥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皖刨,或者可以说韶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痰票茎。此外杠四,作为一台不折不扣的城市SUV垮床,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蕊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质档掏吓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恃纯酬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感新庆翻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穆核。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹋,整个加速的过程非常线性巍饥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帆,不会表现的非常神经质逃雇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伙庞呕,这台变速箱给人的感觉非常聪明害,可以准确的猜出驾驶者的意图仇码膏,在换挡的速度和时机方面非常到位第壤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沁容醚。此外谐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饥。当车辆处于D挡模式下豢浅叛,当发动机的转速达到2000转时耗还币,这台变速箱便会进行升挡的动作建委社,从而保证日常驾驶更好的经济性谷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拓守涝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秽。   这台变速箱也并不是近乎完美滤疟班,它当然也存在着自身的不足虐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焦亥帮,尤其是在低速的区间内睡缔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筛毁罐。此外磊番垂,该车提供了四种驾驶模式的选择才角,分别为经济催惶部、舒适琉、自动和动态模式陌桨翱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绒隋烯。 性能测试侮肆紊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现承,最终的破百成绩为9.14秒擒媚欣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谋敞。奥迪Q3在三挡时完成了破百炮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搞。此外擦擂花,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膝冠财,非澈ヅ⒍祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失角侍,整个加速的过程十分平顺和线性筐纺俺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翠。车辆在全力起步的过程中密想渭,由于没有采用quattro四驱系统芬,车身有轻微的抬头现象贬岔,前悬挂的拉伸比较明显褂扯。 性能测试低:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煌盟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米报,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系交府颅。在整个制动的过程中献,G值适中保持在-0.9到-1之间华,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趁釜狸,前悬挂很大程度的收到挤压悼刃汹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丘。此外挂,该车在连续制动的情况下细,受到的热衰退现象比较明显敦,在连续测试过后叔敢,制动距离增长了接近2米称烧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玛,动力方面也足以应对使用的需求贩腿,尤其是在低扭方面庞苫,这台发动机表现除了浑厚的功底必。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桔腿榷。对于一台城市SUV来说粮草,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寐耽缎。" "  你有没有这样的勇气霞匪,一辈子只留着一种发型嗣立,带着一种款式的眼镜概携?或许多数人会摇头说不场泪嗅。试想你现在穿着中山装欢,带着大边框戊,留着中分头走在街上莆呈,别人必定会投来异样的眼光斗规骨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酪,但有一种美鼎,却是永恒的摔肖,我们称之为“经典”蔫乃。就像中山装逐渐演变成了“国服”弓肪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样切,看似过时的东西稍加润色迹粕含,就会焕发出经典的力量河矛嘿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题河经,也是一个互相佐证的问题尽泌。正是扛住了时间的消磨梢奥,一个产品一种设计才能称之为经典搜娩。而正是因为它是经典擒盒,所以无论时间如何过往娶衔,岁月如何变迁规碌漂,它依旧能代表着美持谅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角班。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫设导、保时捷911降惯胺、MINI这几款车了茫袜桅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颈卫协,这是一种财富杀昂饭,就像一个国家的历史一样檄笛圣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洗。但就像中山装一样传可,如果不稍加改动馆伎痪,依旧会被人说土气嫩,MINI也是一样景嘉沤,细节的升华会有益于经典的传播和传承卵喘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牟,是全新MINI车系中性能最好的扇。所以车头车尾都会看到“S”的字样贿并舶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梗闪词:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谅共表,这是它彰显不同的地方古轿,尾灯的轮廓更大了睦,但相比老款不够凝练碘邦善,同时你也感受不到它有何种审美的进步沏骨,个人感觉它是为了变化而变化枫。轮毂方面哭藩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号械涩甩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泻堵懊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坍纽菠。不过何,在真正接触到保时捷Macan之前火葡拼,我对它的真正实力也有所质疑洼歌吗。众所周知境,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沽崩桨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢实纹桓?带着这个疑虑釜氏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眠颈礁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瀑谈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机别蜜括,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亲抨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叹饶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钝桂。在没有任何参考坐标的情况下涉商,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的插葡。排除了惯性思维的困扰家镜,对于一款新车而言或许并非坏事睬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谎,因此有关它的设计特征我们并不陌生摔。作为保时捷推出的第二款SUV车型架,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计景,同时也融入了许多独特的元素庆入。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雄萌汐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动家琴,因此在细节处理上荡,新车融入了更加激进的设计元素腻莫。    作为入门版车型阶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豁烙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舶韦,并采用导光条设计霜,其视觉效果更具科技感梅。   保时捷Macan的腰线位置较高范,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盖,营造出强烈的动态视觉效果卷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撂渐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焚粹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缕睛设,我的同事此前已经为大家介绍辅仓围。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解策币抨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嵌撩。" "   ??????? 提起观致麓相,大家都会想起什么耐无?这似乎是一个难以回答的问题就宽绷。作为一个有着中国血统的全新品牌兑量匹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骚。在2013年距扭瘟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痰,一石惊起千层浪闺解靛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手放限。   如今虹沦,观致的第二款车型慕稼,观致3五门版也如约而至灸秽沮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祟?它的到来海玻,在扩充了观致的产品线之后廓东,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苍?自然是令我们拭目以待瑟傅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咀碎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斡范,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诞抢狭,时至今日都没有做大幅的修改阂拟。就是这样一个古董级外貌的家伙袖湾欢,最近竟然和新能源技术杠上了观。2013年的日内瓦车展上咖,路虎推出了一款纯电动卫士改吾淑,旨在告诉大家卫士宝刀未老耙。而这些天篡匹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惩,看起来嘛凶瓶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钞哀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呕骸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟四,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望快麓皑,并未成为现实谩护克,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已热勃。   事情的转折点发生在2014年6月18日家,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照每好臣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车躬锣葱,并且这一次累僻微,车身上已经重新贴上了拉花多李,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计攀钱青,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烦微涤,而是一台真正的电动版卫士酸廊。   之后通过各种途径的联系拒校,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唇椒,虽然这并不是一款量产车被杭,也没有任何电动机画埔尽、电池组方面的参数数据才汤表, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试齐,我们认为此次试驾还是很有意义的朝渡。   ■ 外观造型疗省:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞍儒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腹季。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浦翰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绰。   电动版卫士全球仅有7台蹄慑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哗鼻,基于卫士110车型打造五亭,可以根据情况容纳5个或7个座椅拱,算是车系中的“旅行款”虑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伸肥捎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谓叹稿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遣虫啦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慨枷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惯拟瞥,丝毫不加以修饰创顺是。按照官方对柴油版车型的销售策略蓉婚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甭梯行。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敬居,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理默,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留下,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间截层宏。正对车头境粳,右侧翼子板的通风口也是镂空的酶,下方是空调系统的进气口骆慨,而左侧的则仅仅用作装饰杠,所以是完全封死的状态梨腺幢。   平直的挡风玻璃此吧、小雨刷纫、面积可观手动调节后视镜杯欠托,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计珐,而在这台电动版卫士上铣女,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赦湾。   实际上廉脸僳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惕功,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辆,电动车窗只照顾到前排乘客毫,第二排为手摇的崔,第三排则仅仅是推拉窗岗赌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袖鸥,确实绷蹄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车爸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枚漠宋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头懦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖憨寒。   三窗式车尾设计除了古老外洁,想不出更多的词去形容劝趴,好在后窗电加热坊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咖八。至于各种不同用处的尾灯诵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩樊饲刻,并配备了13针牵引电力接口佃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跺陕。而对于电动版卫士来说兰罗笑,这款车的拖曳能力也非一般强大厘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伶酒文,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晤寒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僵团,在这四年一次的盛世当中盼假,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挥恢擅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成凼バ帧,在经过整体的细化改进后整体更出色茄驶午,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撑褂矫,对于这样一款小车到底怎样洞捍,让我们一起一探究竟尖危性。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汐拌试,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丸汲宋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泵捞宪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格班的,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歌奋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踌叉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬傻瑁可靠的选择呜藐。   相比现在很多的车型狄嗽脱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啦,个人比较喜欢这样的感觉郎,朴素也是另一种风格噶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肚稼擞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骇荆,可以说是起到了点睛的作用翅搂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残憋挤,看起来还有些运动精神缓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞍,同时也是远近光一体设计朔亩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气玻吮烈,更加突出其可爱的造型风格片,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亢麻,同时也表明了J2的一种年轻风格盖筷。虽然是一款定价不高的微型家用车疯逢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置激尚强,雾灯虽然不是什么贵重的配置忌弊,但对于安全的保障还是多一分才好敌保。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幕劳饥,实际使用中虽然刮水面积稍辛凇,但整体还是清理的非常干净笔称。   在车体侧面造型上峰拱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计波煎撬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辈栋剔,这样给头部空间会留出很多狙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒲。腰线起始的位置和大灯高度相同毕贾盗,这给了驾驶员足够大的视野空间挎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诫徽吗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高离窝雄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汀。   在尾部造型上臀肖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堆埔,同时加大了尾部示宽灯的面积寞卤阮,为了就是提示后方车辆注意安全唱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹床,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹿拔,内部非常的深不过开口非常辛帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剂拐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泄垢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柬缕,虽然是钢圈巧鲜祥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型很汕凸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躲惧。另外控,一直让人头疼的售价问题委去胳,此次又出现了恒呻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妻铜。价格问题虑水奇,在上市新闻 中已谈了很多俩,不过与价格相比伞肪推,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善系赋田。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后川瘁角,即将为各位解开疑问盖骏僚。   观致3五门版已于6月24日上市韶诺季,目前指导价已公布缓秤贯,售价区间11.99-17.19万元 杆坛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渡卧:依然遵循简洁的设计思路雄款,造型更显年轻迁伴靶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头长搐搞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顷诽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体思。可以说馅摧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搅耽湍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贾慕,不过在细节上却更显年轻损。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm什烽,轴距为2690mm坚钒,除了长度缩短了177mm之外赡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别褪都毖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暖耐祈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓮钾缮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帽。在车身颜色上膜,观致3五门版同样有6种颜色可压婕站薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沤弧,色彩更为鲜亮漓煤,也更有时尚感敌茶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亨钠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顷膊柏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面报,而前雾灯也采用了圆形的设计抽蕊八,更显时尚并敢粟。另外茸末荆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渺携、转向辅助灯和大灯清洗装置乡庇讳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煞纫潦。   除此之外翁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)古洽,并且轮圈的款式也更加的年轻坦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18东淳。所以在轮圈与轮胎的规格上虎锌金,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍董董:与三厢版一致椭京父,细节改变不大苗翘独。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劲矢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择编。中控台采用对称式设计竟佬瘸,各种功能布置规整辟伴,按钮数量控制在了合理的范围内番,不会给人一种杂乱的感觉墟。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜜菇,造型很有运动感筐始,真皮包裹的外圈握感也很不错锻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怀,除了蓝牙电话娜肃、多媒体播放等这些基本配置之外甸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墨雄坪。除此之外究通伦,车主还可选配观致逸云的增值服务疵蜂,该服务包含实时交通路况绷、实时停车场信息和地图更新等测。 ● 座椅及乘坐空间颇惧:白色绲边真皮座椅很有时尚感磨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哄为,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肯沤邯,与三厢版顶配车型相同守详。不过区别在于腻休,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饺始蒲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尘。   在乘坐空间方面蓝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莆,并将座椅调到最低位置后酞,头部空间大约为1拳详灰舌,显得很宽裕;而进入后排后惺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犬泵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拾。后排中间地板隆起幅度较大咖,长度也不适合搁脚赶句,中间乘客的舒适度会受到一些影响潞吴笆。 ● 后备厢灸蜂、储物空间和天窗腹粒:后备厢容积403-1105升腑沮,储物格众多逝。   在不放倒后排座椅的情况下酷窝藉,观致3五门版后备厢容积为403升维飞裴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芯蛔。如果嫌这样的空间还不够的话森,将后排座椅全部放倒后莽,空间最大可扩大到1105升剁熄。除此之外峨,如果您随身携带了诸如手机侧、饮料之类的细碎物品的话南勘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巴烦枢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣鹇猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铰刹,可打开的总面积约为0.22平方米详,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霞彪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架山:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刷钳,两者最大功率分别为126马力和156马力惹嘶相,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米水冻范,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翱浮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郴,其他车型均采用6速双离合变速箱洼虎。在底盘悬架方面谎扒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赁。 ● 驾驶感受什阑该:底盘调校水准高泵露棺,变速箱低速平顺性比三厢版好哺。   此次试驾会上抒筐,我们大部分时间都行走在城市道路中雀烦窍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妙,起步时若是轻踩油门踏板竭衅,车辆的提速会显得比较迟缓破屠仟,若要改善的话达,需要至少踩下1/2的踏板行程困靛。对于开惯了日系车的朋友们来说炊溅般,这种偏向于传统欧系车型风格锣,而非“一点就有”的油门调械蹋可能需要一点适应的过程柒茫伎。   而在整个加速的过程中胳散擂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柯壁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撼并死,咆哮声已经传入驾驶舱粗,可就是不见变速箱及时升挡劲。另一方面揪垫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弥鄙晴,整个介入过程并不是特别的线性锤苗笺,其工作时的噪音也清晰可辨碘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音接懒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧回惦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吻村,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匠扮奉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桂,并且伴随着强烈的顿挫感柑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态当瞳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狗卡派,虽然顿挫感还是有届握思,但已经能够被绝大部分消费者所接受簧勒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痕,那么我可以回答您跑,和大众的DSG表现相差无几梗遂驼。诵。   从观致工程师的口中得知陌圃氢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郸椿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奶当耪,对变速箱程序匣哦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拐尾,找到其中一个最佳点惧提,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低革。   在手动模式下娄,发动机的表现仍然很积极瘫,不过由于其低速动力输出并不出众死歉食,其加速度并不能让人感到满意谈,很大程度上衔山,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉次辟。此外酗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柯搽孝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苗委,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棘淬耽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抄苗假,而在此前的三门版车型上卑枪啪,我们就给予了相当高的评价捍窗。虽然仅从结构上来看凌鹅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灯茨逗,但作为一款家用车妒挺认,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郡拎堤,高速行驶变道保证稳定性到。事实证明倦任,这款新车延续了三厢版车型的出色表现会境,并且从车底反馈至车厢内的声音喂改、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看势赊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的未乱朴。   ● 编辑总结童:   从我们此次的试驾感受来看快献,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垂、时髦的外形砷舶换,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整经。与之前我们体验的三厢版车型相比咆坞庞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步墒洽,尽管目前顿挫感还是存在受悼娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了马堡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乐,有值得称赞的地方峦涕局,自然也存在着一些不足拖晦行,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丝废菊。另外俺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的媚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溶细冠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯词厕、转向辅助灯及大灯清洗功能敛些合,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哗矛,这样看来淑互,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少希廉。不过吧肆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壁剩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧究甭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妒闭惜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筛。但个人更喜欢两厢版本攀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搪藤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夸。当然裳,作为同一款车抄殴逆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挥疲。三厢版本更加实用居饭尼,两厢版外观更加时尚干练担萝。今天带来这款两厢版爱唯欧腔夏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衔,大灯的设计相对保守了截免栏,但也减少了人们对于这台车的争议性欣。从而扩大了消费人群羌箔脑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岗册慑,各有各的美毁。但无疑寂桑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帛。   侧面的变化并不是很明显帅艇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动间扦徽。相比三厢版要顺眼的多亩冗。车尾的变化同样集中在尾灯上涸,尾灯的轮廓变化倒是不大痴勾复,变化主要集中在尾灯颜色的改变吼咐竭。深红色的外围显得更有质感辈棠肩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腿,越野车是最好的选择牧苫勘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车槐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40誓墨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事订溉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力材。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呸搓肺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秒斤急。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弯。除了电视剧的锦上添花亩罕鼻,BJ40本身的魅力也势不可挡馆罗,下面我们就走近这款“北京青年”蓖侍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拴。   外观/内饰仑丝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试官,或许有人会问那为什么还要进行测试亲。其实答案很简单敢镣普,之前测试的BJ40是一款试装车豢么蹈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别表,包括电视剧中车辆也是如此急。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹊泰睫。虽然我没有见过之前的试装车妨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异光盲差,甚至有些地方与牧马人不相上下咀猴怠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涕死,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绕录角,这里就不再做过多赘述琉樊不。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饰棉迟,你会发现并没什么科技感沮廖矛,简单的线条尸、硬派越野车特有的见棱见角的气质栋斑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霖。另外犬氯派,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垮碌嘎。硬质塑料质地的中控面板很厚实胚纷舷,比起舒服的软性塑料手感稍差颓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棺缺,同理使用织布座椅也是一样凭通,无论您是刚刚涉过水俗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晾,都不用担心凤盾牡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器同履,不需要华丽的外表去装饰屎碧尉。虽然BJ40有着很浓重的模仿农啤色,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拳圭般,那只能说这个人并不了解硬派越野车随适虽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望新诚,让人想到真正的场地里去撒点野腊帘仆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裙涧?惊险的高速穿插燃椒、精彩的甩尾掉头附肺础、惊艳的侧向双轮行进魄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演下曹。时过境迁丛好,萨博虽已退出中国市澈晗豪省,但把经典的两款车型(即9-3眯、9-5)的技术留在了中国焊惩北,在北汽成功收购萨博技术后憨赣京,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生备峨赌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郊袭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萍,主打性价比与实用性角粮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粱恢,只是在某些方面使用了相关技术而已奶什。   从外形设计上就不难看出贬雾弥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影标懈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰曝丰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潍高搏,同时车身上所使用的犀利线条何,令时尚动感的氛围展现得十分充分搁茨筏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表表美暖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级题牵妓,车身各项参数都小于萨博9-3悲,所以直接套用的说辞显然并不成立泥柒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甸,打造一款可以继承优秀基因钠破卤,并适合普通家庭用户的车型报,成为了设计团队主攻课程堡蛋镜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情史侵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应催,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尖,但紧凑的造型与简练的线条农憋,使其观感的持久性更好怂桐擅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吭多,很多厂家也开始重视其了这一细分市场省。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恼氯交,价格能接受节,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黑。而现在也有很多车型供大家选择途,包括大众途安秆赖钱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啦辛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现你擞,它还有一个进口车的身份廉。接下来瘦惰扔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现示鼓铃。   外观牵瞥:起亚最新家族设计齿涤福,略显可爱镐拍郝,大部分能接受酿焦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篙惶,同时又有一种独特的卡通味道律。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踢,没有配备氙气大灯店眠,但全系均带有LED日间行车灯较黄、透镜及大灯高度可调功能砰磨。雾灯部分的设计很有个性显认,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感林怪嗡。   由于车身高度降低送肪粹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骇权喷,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲤,流线型设计更加美观焚。全系除顶配的豪华版外伍,后视镜都没有集成转向灯功能委锌谋。另外珐盆,低配车型的轮毂也比较简洁沥米,轮胎规格为205/55 R16尘颅烹。   新佳乐车尾的设计十分简洁凸椿,总体看上去比较圆润考袱履。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疲醚,凸起的轮廓首尾呼应县。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方既,车顶带有行李架拓,具备一定的实用性门虾胶。新佳乐全系标配倒车雷达功能冯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熄底。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源册玩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题工抱谭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拴太窗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揣。而提到雷克萨斯素斯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雷,立刻联想到了舒适珊容肖、安静等一系列形容词毕建。   作为雷克萨斯主力车型陡宝圈,ES系列占据其在华销量近半壁江山识蹿,舒适搪授峰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纠瞬叛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轮胆料,更是有充足的理由享受这些评语枚登横。但更重要的是娄,在环境日益恶化雇鹊麓、石油资源日益紧张蝗坤、油价越来越高的今天懒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度眷墓。   外观部分虎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剁钳贸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堤圈陷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梨,和前代相比进化明显搅镶。初次亮相时评触旅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鳞姬。与丰田一样害铰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吭,目前已被广大消费者接受暖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戳。   外部配置上檀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能想妊股,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袭疾晒,与中网造型配合不错肖烤劫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矩,轴距2820mm纲呜奉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同不蕾,ES没有针对中国市场刻意加长腔贺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秦,轴距比老款增加了45mm按吻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挨村,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腐罚憨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们被。当然碗冕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标如烦寝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纲骸。另外嗅茫吼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惨鳞轿,更加低调恢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悄熟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钞匠、忘记沉默寡言的正装车主哇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洗、忘记... ...算了盒,需要忘记的东西太多赁讼弯,你只需要记得一点韧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淋棘。   奥迪的低调辣陈焚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猾叭。依托自奥迪A7的造型设计荡愧拿,RS7依然拥有优雅的造型郎潍蜡,仅仅在一些细微的地方荷爽功,RS7做了运动化改进门从抠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胜糜、以及哑光附件势。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啊潭。   如果客户需要具门,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂广多,其轮胎规格达到275/30 R21淌膳收。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肝。排气管依旧体现出奥迪的低调什返粒,外部看是两个椭圆形排气管芥努岛,而其实际是双出四排气颇,因为单侧双排气有节流阀赤犬,用于改变排气通道瓷蹄鼎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的童倡茸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侗馆敞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臂仆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔共。车钥匙视、平底三辐真皮方向盘慰城、运动前座椅五拷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标看撩棱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞥黔部,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蠕娶峦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中青,还提供发动机增压压力骚、机油温度显示和圈速计时器等数据石撤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰位,并提供其它3种材料作为选装撩丝。车顶内衬标配黑色织布无,可选配黑色Alcantara面料猜痕。搁脚板长律、刹车踏板雇泻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计当。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆平。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讼裳嚎、一体式头枕的运动座椅守,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衬翁,并提供钻石绗缝额呢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料归。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抵酱,就像微博上说的会弓,一次刻骨铭心的爱情贸,一次说走就走的旅行什么的托寿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奋虚,但在现实中碴截导,你不能永远一副放纵不羁的样子啸昆归,特别是在资金有限的情况下轻刨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞪。此时你就需要一辆价格便宜贫伟、实用可靠的多功能车型鞠橇鳖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挫靶圈,分别是景逸X3和景逸X5缄脸,形成高低搭配产品布局城。景逸X3属于入门车型壳聊街,共有三个配置绕,指导价从6.99万到7.79万元锻巍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镐哆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暴辟结,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挡馁孔。这款车的前脸采用了新的风格样式到哦,线条比较硬朗四,造型简洁流畅伟蒜,同时又很饱满呕,没有过分追求标新立异的夸张风格眷登伎,显得更加沉稳显澄蜗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素括财寿,给整辆车增添了活力度换。   除了前脸之外瓜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗣谴白,让人略感失望毙酬痰,好在整体风格还算融洽故刮剔,不会给人前后脱节的感觉当普履。   景逸X3的长宽高分别为4382mm将炕鲤、1835mm和1705mm画,轴距为2685mm滴车,在这个价位上算是较为突出的水平了素挖,保证了足够的车内空间期。" "  在固有的印象当中福爽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涡疚桥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价节,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亮,作为日系三大高端品牌中的一名别踏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸储隙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郊嫩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捍显趴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骆段,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哼阑,取而代之的则是一种日系的柔美风格溜现,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力画,甚至成为了英菲尼迪的一种特点立懦,并且这种特点让别的对手无法模仿稿遁剧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笛纠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涵慰,看起来非常具有独特的风格喊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婆完停,不过看起来还是比较有神的关廷夹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揽雇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示关恭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的樊率。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栓围,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禄摩,这款车有这么长么论妇?实际上后门的长度远大于前门霞侗,不过整体造型并未收到过多的干扰苹敌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沸,因为C柱的造型更加接近尾部骋抱帅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果社,腰线的设计在在尾部提到了最高糠灸,并且从前大灯连接到了尾灯部分缴狼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凄几。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晾锻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响材紊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梳瞳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岸囤头,到今年4月20日其正式接受预定峨地,不到一年的时间痞锯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了城。在新能源车量产毁、市售的速度别匣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌不藩炼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亮逃攀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过承焦茶。当然搔硼,汽车之家评测新车的速度也不慢漏东,今天恳竭歇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款同田芥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冻惹惟,其中橙色的为增程式混合动力版车型炉谅,白色的为纯电动版车型兜非婪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型通离。   ●外观档祁:造型前卫髓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寞俯侵,我见到量产市售车之后磁拐,其外观真难以与概念车作区分箔填。宝马i3前脸造型饱满圆润床斧台,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睛挝江。不过尖氦骇,“进气格栅”四个字需要打引号了偿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煎丰豌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾农。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窖,让整车看着很有质感且与众不同坍沥。当然问鳖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼覆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拳鹤,但它的车身侧面看着一点都不显小论。在我看来原因有三参,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辱扦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猾逼膜,给人感觉比较敦实隧鸿。特别是车高数据遍雌,它比X1还多出了23mm露仁逼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胖,达到了20英寸棺,但胎宽却很窄耍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阀靖釜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庆参。有关这款轮胎肃复,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赖涛嚼,基本都表示由于规格太特殊渐脑,没有现货也没有报价方。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闲揪,很独特辉厕歌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应附惟。尾灯采用得是隐藏式设计屉奢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顷,用于显示示宽灯孺、刹车灯以及转向灯等团,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘫滇,所有光源均为LED搅攘逝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浑芥堑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碴俏朝,欧洲市场上柴油车盛行已久劲吴屡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壤努须。不过近来垛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镰冠捂,Jeep便是其中之一韶翔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潍犯蓬。 ● 外观介绍沸乖柯:与汽油版无异架德,硬朗依旧漆雇赐。   从外观上看密赣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恰颗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轰款胁。新车的外形仍然显示出硬朗弯帘汞、时尚的风格舵韧乔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豢,提升了时尚感导邻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牧狸,在同级别车型中“个头”并不算大棋鳖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势傲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弘。   在外观配置上贤闭览,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯期溅赐、雨量感应雨刷困、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滑。轮胎配置方面航,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎受涪衬,轮胎规格为265/60 R18酮腻偏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娇,规格也变为了245/65 R18赔席绵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痛配,我们会谈论什么年?是大老粗一样的外观殴,还是“马路杀手”一样的形象僻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萍蹄,笔者也不例外咖咎。6月5日下午骂酱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华项,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幌,原来大块头也有过人的大智慧开。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH份蟹、FM两大系列衅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日魔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铃滑,中国区总裁陆博天到场助阵爽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哩柒莆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱故,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车权。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鄙柬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霖,最大的意义还在于为企业产生利润概豌污。因此袭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懊,并体现在生产效率悸、节油效率僵未、完好率公、安全兴镁常、安狈铮和驾驶员体验六大方面纱情尝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型既哩奈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雄堵,而大众凯路威则开创了一种新的格局匹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型去拦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骨隙饥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奠猜,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜗习,虽然其内部可以进行简单的商务会议倦攻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辣骸茨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卸莱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敛送绞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞍乖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缓鸡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格库谓权,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倒坪飘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气授背。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韩,只是以简单的卤素大灯出现涤弛博,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绦慌棠,只能说稍显遗憾光虐荡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酵甜惕,并且其敏感程度非常高邢呵课。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寸爆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阔犀匠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹿猩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格少拆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贝姓齿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猎扫,在尾部造型上也同样是方方正正酵,给人以刻板的印象膘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炮刀,看来稍显朴实无华搏涝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匿赦唐。尾窗的面积超大诽噬贬,并且配备了后雨刷盒,可以说在安全细节上做的不错嫡。尾灯的造型也毫无新意附,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻擦す浮,尾灯内部的结构也比较简单潜瓤览,并未采用LED也是针对不同定位的选择脐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低律喘,尾部配有四颗倒车雷达探头糖读庇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黄。作为一款商务用车楞纤填,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炽氖,而旁边就是凯路威的备胎所在地陈犯,这样的设计使内部空间得以最大化利用人苔。   相比国外的凯路威车型唉壕禾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撵舞,造型上采用了多辐式造型疮赫,轮胎则采用了邓禄普品牌抠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野港旅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV互划。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候党杯,我更多的会用臃肿两个字来形容它簧酣八。圆润的车身骏券狭,没有棱角的线条缸愧察,大而无神的头灯衔,都让我对它提不起兴趣岛吾肉。第一次见到新款昂科雷时矢福链,我的这种感官得到了改变募。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓷婪敖。新款更加俊朗暑,就像是一个胖子里,经过健身谎困邵,从大腹便便变成了施瓦辛格痞汗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撤煞,这种类似于点睛之笔的作用鞠岸享,实实在在的发生在新款昂科雷上面秆。之前的头灯让我没有胃口糠卢抡,尽管亲和力不错淬雀,但太没有性格酷虐迸。连同这个车身坏腥碳,都让我觉得臃肿无比柯筷,简直就是个满脸流油的胖子巳氯糙。新款更换了更有张力的大灯姐,进气格栅也变得更具进攻性副幌。这样的风格宦埠霖,我想才是大家喜欢的藕去羔。   侧面造型的改变不大钙,侧窗面积所占的比重依旧很腥锞⑶省,这和新君越喷帘、GL8都很像魔朝冒。给人一种重心很低的敦实感热。但对于车内的乘客来说海,这不是个好消息盎,过小的车窗影响了向外看的视野塑蚕。造成了不必要的压抑感污姬韦。或许对于选择别克车型的人们来说统了低,这一点必须无奈的接受了暖。   车尾的变化不及车头现溉杠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秘弛,或许我会更喜欢它奸强轻。但事与愿违躲碎绞,尾部的改变仅仅局限在排气管上讲惺籍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窃摆咯。这多多少少会有助于提升质感钵。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞘涕。可以说翅,这次外观的改变蠢,在这些细节上还是很成功的岔盾。相当于一次瘦身和塑性墩损洗,让它的线条和筋骨更加分明部屑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间平卷测,纳智捷 新大7 SUV正式上市溺虫,官方指导价格为22.68-27.48万元溜。一直以配置见长的纳智捷品牌豁,在小改款车型上又下了一番功夫低韭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次教。在体验的这几天时间里挫饭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宦惶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价的抱嵌。也有好奇的邻居询问这款车的售价即抚,当得知价格只有不到30万元时秆库,邻居更是深感惊讶匹堂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔡办鸵?本文就为您带来答案澳拼。   作为一款SUV慰品端,“大7”这个名字一点都不为过类察乱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手融垒,2910mm的轴距更是傲视群车疚透荣,也难怪引得路人频频回头爆。不只是尺寸迪撤,本次试驾的新大7四驱旗舰版袖侈衬,整备质量达到了1950kg晶巳饱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耪巾。   作为改款车型揽,新大7的外型经过了一番修改缮,主要体现在前脸和尾灯上镐肋兑。大灯造型有所变化报鲸拣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凹券剧,而经过修饰的雾灯摄拓钝、转向灯和前雷达赌父葱,给人以霸气外露的感觉狈。整体上路泪粪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉临。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜕冕憋,比较实用夏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巍宿狗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上江。从奥迪A8的换代判费、全新奔驰S级的上市桅居涣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓣沮。这三家老牌厂商动作频频屏极,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酮帽统,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辩刚刻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贯龄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惫怀幕。而随着混合动力时代的来临课,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL标,可以说从那时起朗票,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埃愤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伶课,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斯脊,以期对它能有深入了解份柒铺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内病。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蕊。相比之下孪,雷克萨斯LS在此方面并无优势傅,长度么车挺、宽度和轴距均落后于对手任文。   即便不看车尾的标识狮,仅从前脸上幽兰色的车标柑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匿狄啤。而身挂HYBRID标识则意味着苍烙,除了树立当家旗舰车型的形象外寞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侍书,只是在一些小细节方面令人有些不满鼎册琴。如果用最严格的标准来衡量空,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柑虹瘫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镣房灯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后清脊吼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲤扰规,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沏开娄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扣瓦,这种车型的优势就在于茫谅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感农寇捻,还拥有了超大的车内空间九履,优势显而易见谴楞,而今天我们来到了美丽的太湖甸瞎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侣,也让更多心意欧力威的人有更多选择删。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表距:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罗栓统,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辽省,不过从售价以及车身尺寸方面来看告棺,欧力威确实占据一定优势褂墨。   外观上欧力威厢型车身造型绿习,并没有阻碍它时尚的视觉感蒙秸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肠毫,时尚并且使用慨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示享。   非对称化的中控台设计皆滑俗,与1.4L手动版没有什么变化侨徘超,首先造型上足够年轻协调础,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筏形。欧力威自动挡车型稠馆谎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钳道,操作多媒体更加方便硷封。中规中矩的仪表样式没有什么改变钾抽富,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逻。   本文导航" "  有突破有挑战些础,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桥团,就会有这样的感受瀑柯。它太挑战人们的传统审美了购蜡,怎么样也无法用大气淘部、简洁驶蕾殊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戒。自由光承载着延续切诺基的重任的仁莫,就在这样的争议声中款款走来己颂混。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溉,挑战着经典疙随。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新难,在做颠覆传统这件事辨娩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乃统寒。就拿前脸来说袭,好看不好看绝不是我个人说的算的布暑昂,每个人眼里都有一个不同的看法屏砰。或许慢慢大家就接受了关缝。   作为一款中级SUV粹腥,车身尺寸上中规中矩稠牌稳,作为切诺基车型的延续师,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现煎阿梁,但也能看到不少突破之处厂紊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隋嗽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熊韧唇。   本文导航" "  从1985年开始瞧娇徐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上榷啸公,1991年出现在5系车型上窘竿筐,1999年开始陆续出现在X系列车型上乃刨屡。直到现在茫玲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棚辩。2014年5月22日坡领,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive截捅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型护,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涕芭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怯摹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW癌夕及,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么检? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阜驮饶,新BMW 328i xDrive拆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吗问。   第六代BMW 3系延续了这一传统锣揣垂,将融合了电子气门控制柔拒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啥送、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配收兄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型花醛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔚京,要了解这个问题前释,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喇。齿轮传动式分动箱粉,连接前轴的方式改为了齿轮传动怂弊,其他地方大同小异费道。对于宝马X系大部分车型来说倍碌茫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗽沤信,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力违膜习。由于前后轴均采用开放式差速器炯倡,遇到交叉轴情况时外奔,也只能依靠电子制动来辅助蓟陇没。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱噶颈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构问,与齿轮结构的分动箱原理相同宿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惯褂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥合宝络。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诗琼。至于控制多片离合器的方式笨块记,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式损。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛单啸袖,所以常被用于装配在更强有力的车型上继拉雷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器护,以对扭矩分配进行不间断地调节感褥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稳愁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玛旱,默认状态下前后扭矩分配为40椽书:60乡许擒,最大前后扭矩分配理论上比例为0掣:100到100蔫:0之间讼腾袖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绕唇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫉矗。扭矩分配可以在0.1秒内完成胜。   行驶过程中墙车寂,如果系统发现车辆可能转向不足舌寞噬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧别恰,就会减少分配给前桥的扭矩磋噶荒,将几乎所有动力都输送至后桥软。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伦桥兽。一旦出现车轮打滑屋虫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器璃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呸冠。这就意味着竞磨,无论路面如何突然变化扭石,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剧即,即使是在部分结冰的道路上稻椿放。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汇兴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逼雌南,其中S2属于一款5座小型SUV悍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下授,很多品牌都开始研发小型SUV氰萎。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫩匠,并且采用了7座设计佛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刀错,接下来就给大家一个解答摄磺防。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位础咎嫉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挨枪,这一平台就是北汽威旺M20的平台透门维,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趴滴嘲。但是两款车的轴距却不相同兄呵豆,S2轴距为2560mm管参笔,属于一款标准小型5座SUV筐。而S3轴距为2685mm淡,接近于一款紧凑级SUV力狗,所以为了能吸引更多的消费者委,采用了2+3+2的7座布局木惜扑,主打一般家庭用车棱台,实用性优先钵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV交,主要还是面向有活力的年轻人泵缮,外观设计更多偏向于动感的元素居多倍。大灯组的样式也不俗套汞捷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诽努,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫂攘入。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洗菱虾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尼橙互,在车身尺寸上还是比较占优势的经恼。另外2560mm的轴距表现也不错伸吼,至于它的乘坐空间表现如何丰磊梯,在后文我们会有体验骄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裂玖仕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扰俩怀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了田嫩盾,车门不能完全打开的话钮奉,一些比较大的物品拿取会不太方便且狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啥妈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荒悄热,并分别匹配3款变速箱队哺。此前细恐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型相。而今天我要试驾1.4T车型边郝,虽是短暂场地试驾式钢粉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汗,特别是动力上提升明显径骚。 ● 外观/内饰蘑涉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型供,也做了到店体验的文章猩响,1.4T车型在外观什酶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疾萌烽,本文不重复介绍雇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柯祁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等购,具有很高的品牌辨识度拢奖假。同时在一些细节方面的改进谰锨,比如重新设计的头灯蚕盲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哩岔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哄剂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拿搂,采用了全新的发动机桓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贺,属于大众的EA211系列莆唯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚎,最大功率150马力/5000rpm膳茎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裸室,而相比原来的EA111系列有了明显进步仿抬井,首先是恢复了正时皮带禄附蜕,降低发动机内部的功率消耗毙雷貉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荚俺量,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镐械,而喷射压力也提升到了200bar晚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鸽歧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能示宽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别煌,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓶芒,而后者则是印了“DSG”的字样梳芍。   底盘悬架方面填,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架示会,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构估拿璃。制动系统为四轮碟刹结构擂烽平,采用前通风盘式后盘式配置蜕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拧划,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抱抚沦。由于是场地试驾庇睫幕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贿梯,能更好地了解车辆性能晃率客。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来焚非,只能在日后的试驾中再介绍哀。   动力方面郝柒房,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容商玫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滥匙,1.4T车型的起步和加速更为迅速味守帅,而且涡轮的介入时机较早膳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉收,动力的输出保持平稳可控的特性筒暗。   使用D挡时绞,以1/2油门深度驾驶噶泰,变速箱升挡较为积极狠擦龚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裴士,而且换挡的冲击较型锫荨,不会影响乘客的乘坐感受肉盎骂。而以深踩油门的方式驾驶皮,变速箱会到4000rpm左右才换挡蒋囤,加速感受更为明显腔。   换上S挡凌,油门响应灵敏了许多抬砰郸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡癸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赏逗,在弯道多直道少的场地赛道里抚,需要频繁提速的时候拳,显得更为得心应手射距努。   全新明锐采用电动助力转向系统栋干,方向盘低速时转向较为轻松尉陵,而高速时明显更为沉稳显,转向需要更大的力度阔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舵福。   底盘悬架方面圈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芦费陇,在弯道中对车身的支撑性比较到位顽,方向盘的有着精准的指向性抨猾,转向迅速而稳健危蛊揭。1.4T车型全部带有ESP系统笔嫉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候壳铺搪,ESP介入的时间恰到好处吮拴,总能及时将车辆修正到正确轨迹强,而这套系统并不能完全关闭公粒抬,属于比较重视安全性的设计枚磋。   在模拟颠簸路况的体验环节搁隧胜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宪恐,然而后悬架毕竟是非独立悬架侩獭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陌,仍会对另一侧有所影响垃穿书,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谰。我们在之前测试文章中也有体验视频狄,请点击查看懂。   更多精彩视频嚏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膳岛,在D挡模式下表现中规中矩弦绞,切换到S挡后油门响应灵敏摊堤拒,变速箱的换挡节奏更为激进抄舵禄,加速感提升癌藕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糠辆敲。" "  2014年2月26日喉递,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市管掳。其中T5动力总成包含智逸版沦挟毖、智雅版趴莲、个性运动版共3款貉内厢,售价为42.39万元至51.99万元脐盯括,T6发动机版本及价格保持不变厂酒龚。   据了解素垦闺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术确插,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劝加,以及来自爱信的8速手自一体变速箱横辱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢椭?本文将为您带来答案释。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骑焊,但动感流畅的造型令人印象深刻琅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椿,正如北欧人给大家留下的印象微。      配置细节上搂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”列,全系标配了ABL自适应氙气大灯醒饶乐,以及感应式转向辅助灯光苟欺开。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呻叼料,给驾驶员提供更佳的视野闪孰淡。   此外擂氦蕾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航方。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粳休坪,探测距离达到了150米操浓,足以应付绝大多数日常行驶环境怜瞳诉。此外佃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胚柒态。虽然这里看上去有些别扭跑脑九,但安全性才是我们应该关注的卷。" "  限量哪、配额姥、上市前被订购一空凤先氖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秦干醋。然而多纺浚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时商篙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焙坑暗。2013年深抄,经过M部门调校的M135i披装上阵稠,性能已与1M十分接近需,并且这次冲破了限量的枷锁臼彤铺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔚。正当人们面对路上的1M投去羡慕惊辛、嫉妒斡、恨时匹班,宝马为我们带来一款全新产品骋嚎翰,并且它的能力并不在1M之下忱,它就是2系的顶级车型——M235i高寞势。 延伸阅读朝四:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辟人兔,2系可能显得有些陌生胆埂另,其实早在40多年前京厢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堤。此外肠腿,BMW 2002车型在1968年问世换戚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处替,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型急。至此嘿啤骋,2系的到来并非空穴来潮患墟搽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22璃擅,而这个平台也与代号为F20的1系共享倦氛起,简单来说夯伤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垃苫,这与3显、4系的道理相同杭怜讥。在2013年时冬茨份,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拭舌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斥趟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枢白翔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辈尽,从代号E82的1M车型暑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点必。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缓悍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篓墓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舱平,但随着时间的逝去逞醛,渐渐也成为了一种习惯四骋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表璃瓢胺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妒签洽,更多是出于对内部空间的考虑垛滥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数年。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容探,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琳糖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能废。   当然能墒孪,即使武装到牙齿嘛,M235i也不能与1M平起平坐户琼盘,M家族的宽体车身协笔妨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的童,就像当初1M推出时的口号一样“M千炉,永远从后视镜中藐视对手”舞抠鹅,而M235i更多还是为了平衡性能艾揽起、实用性与性价比廊费京,同时也为今后推出M2而留下些余地乳捎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刻畏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祷黎,针对绅宝D70推出后的社会反响武,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孝瞎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厩瘁哼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贬插。   D50钎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醋问存,推出之后的表现往往是人们最期待的坤读垦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逝撂空,面对D50的将会是极为严苛的考验坷投。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境榔茂,而成功了递慑,也将有可能成为流芳百世的一代名车啪。7.48-11.98万元的厂商指导价皑,可以说为这场战役的打响槽杭潜,开了个好头聚睬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朝抄譬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缄商练。此次担任D50设计工作的缄免,正是培养出诸多设计人才的博通公司脓啤顽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钎,同时又能够给人们耳目一新的感觉纳苔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啊霖瓤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挡酿梯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异美骄烫,但是当你接触过D50这款车后喊兜隧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岗捷杯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丸煞醒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗡,但是当你将这些元素组合在一起时锤,却有会很快打消之前的念头户。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耍层。运动气息浓郁的设计手法呛奥唬,会让你把D50和运动结合在一起戒如,无论它实际的性能表现怎样稳匙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侠龋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促内喜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态圣竿渺,面对不断推陈出新的竞争对手肩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜂洽。好在随着2014款车型的上市凸测伴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞄鄙,而这支强心剂的主要成分也很简单皑,一台1.5L涡轮增压发动机抗百。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哄肝,针对配置方面也进行了一定的调整玫,其中自动大灯锰璃、超速报警以及四门车窗椅肼蹋控升降等功能均成为标配诧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者楔堵谢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搽链炮。因为从早年搭载的速锐馅疽,再到大红大紫的秦瓦悸挪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6练嘘,它所提供的动力都不曾有变袒窟心。传动系统方面倪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陀拴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茶唯。在城市中经常用到的中低转速区间内梧,发动机的动力输出比较积极迪忙,并且通过涡轮的帮助冒,动力在1500rpm之后便有明显提升茶瘸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缴赌,完全能够满足日常驾驶层涣竭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慰乐,适合城市驾驶妒眷。挡位之间的行程适中驹穿领,但手感略显生涩徒乘。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿客栏住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车放蓬棠,而非车去适应你售。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馈。四辐方向盘尺寸偏大叫涝,回馈力度比较匀称儒,因此驾驶这台大块头还算是轻松些辖探,只不过方向盘的虚位过多葱蒂,转向时不得不做出更大的动作双。   前麦弗逊柏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撇刊法,并且由于悬架行程较长苛辅菠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霓处龟。当然这样的调校也有它的好处梦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雇刚些。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胳,SUV车型是一种非沉炒ǎ耗油的车型骑村车,毕竟以自身庞大的身形来说晶菱,自身重量就已经非常大了仙孰闯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毙甘挺,这也导致SUV车型的油耗居高不下分莎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题圃卿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迹牧富,在众多的SUV车型中量颗迁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仆,这种设计可以说非常的扎眼坷线蕊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘘辣栏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仿罢喉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屠钢亭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志教,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拿尉辅。在RX车型上盘坛览,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同票,从RX整体风格来看烂魏,还是更多的体现了柔性设计的特点帝歼尖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面督陋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型任,如果不看下半身茂,很有可能误解为一款轿跑车型酿冷。不过这也让人们的视觉一亮柏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上千,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谜境吓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贩肌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的播,没有过多的硬线条介入膜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的理,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点背,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讥殊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力记竿,RX明显体现出有些不足宿橇,不过这本身就并非是RX的炒作方向迁猛嚼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韦教,内心想要一件东西嚏辛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惠睡,否则你就无法拥有心中挚爱鲜腊。你想要一部手机惕汤遣,但偏偏要你保证最低消费泪。这种心情着实不爽迁佛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卡瑞聚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疚,这两样东西都是你想要的弊粳,售价三十五万不到拴,撇去不相干的配置刑馁,给你你想要的挺狠欧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绍,是不是有点定高了掇?可细细一想焙妻孺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妈沮乌,并且还带有四驱系统设箍。如果单单从这两个要素考虑沪,同档次的车型里霓枢,都破了四十万大关了睛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芒规,目的就是要拉低门槛虏抽习,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出檬厩褂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件下。但运动元素表现的很细微侍经,基本上都是细节点缀孩,和其它配置的A4L差别不大氮卉。虽然是一款40TFSI的低配车型褐琴霞,但从外观上很难发现区别江疆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件通,算得上是全车比较明显的运动彰显了粕。尾灯内部依旧采用LED发光元件寺,总体来说乱洛,亮点不多宛钳,朴实大方屎诺寝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刃可,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分前架分。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颠,除产品名称外凤牟俱,其与JX35并没有什么区别宿,还是那个豪华运动的大家伙感。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛊娩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓦苯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兑,灯角黄色的反光片是标准美规设计建静,但无论哪种规格茎普堆,对行车安全方面都是提升即胳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漂胆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巨赣末,前置摄像头悄然隐藏其中颁橇投。侧面看上去QX60依旧大气稳重闭晦秤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澜盼饥。另外需稼,底盘上有些部件会低于车身悉温,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烤复衅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色噬枯故,活泼的细节设计使其更有灵性茄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狮叛,也起到了一定的隔热作用痹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感限晤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张身瘦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辩度,静音效果良好缓密。   车尾并没有过多花哨的设计谈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字担。尾灯采用部分LED光源赦刨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒲冗五,总体来说比较耐看先抄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味那,它的出现让整个后备箱显得活泼起来睹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巨讼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起程方,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斤。上市前剿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幢工停,不少人不相信它的价值仇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碌肠菲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待清测,这自由光到底是什么情况凯?经过整整一周的深度试驾后冗起,我有些新发现可以分享给大家幕凶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3崩镣舒,我的思绪一下回到了2005年左右涂怂,那时候自主品牌鲜有SUV产品效坤,奇瑞率先迈出了一步酚,推出瑞虎变赎,并领风骚多年菱茅。当时奇瑞称之为NCV入揭,也就是集合轿车以及越野车璃赫绵,有着越野车的外观和坐姿铝,并兼顾轿车的舒适性芭湍跑,其实就是我们现在说的城市SUV需粪歌。   这样的优势持续了很长时间反凹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迁纤嫉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彼闪膘,瑞虎的势头逐渐放缓炼,也就不再抢眼了佃。奇瑞随之调整策略伎亮疮,在去年推出瑞虎5这一新车型嗣,与其他自主品牌新对手进行竞争辈部瑰。与此同时褂垦日,时隔半年的今天既,老瑞虎被重新包装升级豪,命名为瑞虎3再次进入市忱迪浮,与瑞虎5形成高低搭配九碾,重新获得了新的竞争力溪播吞。   外观瑟:   正如前面所说秀队,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业般翻侥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作实,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稻廷唐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乾巾拳,棱角更为突出替晚、线条也显得更利索窝纪。侧面增加了镀铬防擦条膝竣垮,而车尾的变化并不是很大隧办,集中在尾灯和一些线条的修饰上堆氮嘲,就造型而言瑞虎3更年轻了拆肃。从车身数据来看缉锈艾,瑞虎3相比对手并不占优优势宦,但是得益于外观的设计清份薄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粮匣苇。" "  在经历了数年市场洗礼过后涂枫,瑞虎车型迎来了新一次换装渺挖,代号命名也列入到了家族统一的序列中挡,对于车型的区分更加简明亥姐凛。除此之外封,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湘,以及更为充裕的乘坐空间架泰宫,以提升自身的竞争力畅殿搓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型架臀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耐犁另,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向此恐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乾欺。   此次改款主要集中于外观方面哎,通过新老款前脸的比较晚泞凤,我们共计找出了8处变化脆青鄙,分别为宫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组官毕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亮期。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘划吠圭,但在车身尺寸上有所调整味琳清,其中长度方面增加了30mm芦,宽度与高度减心<选,而轴距维持不变搅信塘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栖码啃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35囊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中私敬橇。   车身轮廓并没有大费周章的变化窖嗽祥,更多的是在细节上体现新意山。侧车身防擦条进行下移籍,并在前后车门中增加了镀铬饰条旧噬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汇吨,更趋于向装饰性靠拢嵌撇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萝效檬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玲,若要找出所有差异胳鄙,还需要费上一些功夫镀撬渺,在对比过后变化上依然可以达到8处渐搜秦。依次为扫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识降。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莆街寿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计即迟,空调按键的布局更加紧密饯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圭海。此外必纺懊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抛蒋黑。   按照配置的不同浑皑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茅焙拷,大尺寸液晶屏包含导航陆、多媒体巢册巴、蓝牙以及系统设定等功能劣枯亲,而在操作上也十分直观沏容贫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当械。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帽、风量既沥钝、风向等信息铅睹挤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菱,同时旋钮的阻尼与定位适中染崩,手感较好苟舜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肯岗。   方向盘两侧位置集成了音响归迪壳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卜,中心区域使用了品牌全新标识仍,并在造型上稍有改变恐佃。仪表盘则没有任何变化茸磊衫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同受钙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驶妒虽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疵慷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阂,但调节方式为手动堆,前排座椅具备加热功能癸誓,按键位于点火开关周边区域逻瘫,位置的选择上不够人性化咀限,副驾乘客很难进行单独操作赫姐。   在前文的数据表格当中怠脱案,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匈募,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筏馁舷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后百潦,头部距离车顶约有4指空间遂,直接移至后排乘坐矩,头部空间同样保持在4指繁,腿部则为2指余量禄齐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下联,首先需拉动靠背边缘的拉手脐参库,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涝妒,要想恢复到之前的乘坐模式青茎纫,还需先拉动开关灌葛巳,同时扶 起靠背氮辉,在操作方式上显得不够便利是。后排座椅支持4/6拆分放倒短妓枷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羡席,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卢幂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3模吉长,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糙颂脸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谷龋遁,含有DVVT技术努芥,相比早前奇瑞的1.6L引擎扯础,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俯漂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骨,在CVT变速箱的帮助下火叼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秃。即使在起步之初深踩油门撕疯,加速过程也会显得有些慵懒嘎,只待转速攀升至2000rpm后吹堑,动力性才有好转虎宪,此时油门的响应能力有了子显著提高槽瘟翰,虽然整个过程称不上动力充沛芒悲描,但对于城市使用来说算是够了绍脆靡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上趣愁馁,涵盖了手动房憨、雪地和低速3种模式隆嘶睫,在手动模式下可以模拟7个挡位鞠豆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唤替。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焚,在模拟挡位的帮助下蚀,转速会与油门的深浅更成正比仁裁私,升档与降挡的操作也会更加从容鲁汝型,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戎解镐。   在紧凑级SUV的行列中蜡溉,瑞虎3的车重算是较轻的一员写辞,这为引擎减小了不少负担凶驶。助力转向系统的力度适当匿仟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力付抱。转向的精准性使我出乎意料悄顽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性护陇,悬挂整体表现十分扎实同,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入楼,令试驾者信心倍增棋烤坍。   如同瑞虎3的定位那样辑垂百,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龚,它并不具备越野的能力倡哥,然而精确的城市定位菠划,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伟,诚然慌替孤,它在这两点上做的很不错绊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言络,瑞虎3也许是最合适的选择对象刚。 责任编辑瓦泄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年富叼寥,一晃6年时间过去了难,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脐蹿喘,但是我们仍然和它有过很多次的接触搜,并且每一次都是充满乐趣的体验价梢筒。今天我们又把它请到了这里霞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外少漆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型石忍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牟盾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞧橡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钨,自然整车价格也就能便宜不少惮榔,降低了它的入门门槛通吾。而以我们消费者的角度来看雹桨竟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郴踢,这也是我们今天把它请到这里的目的湘,测试项目很简单睹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凶开赖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卿。   ●日常驾驶动力表现哭:低速扭矩充足父,高速动力吃紧泡和等。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过被,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铂客,但机械结构还是更适合在野地里行走算拘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亭,外形设计休昂毋、车身尺寸拾脱、参数配置全都没变粗勿从,只是换了一台发动机甜坦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃够,双手需要时刻度掌握住方向盘荣醚娶,总之开着它你不会觉得太轻松纺担是。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吻兜,大家也都心知肚明辜珐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛊矢瞎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诬觅局,参数虽然降低了腔熬襄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些含。实际开起来起步那一下还是挺有劲的髓,并且只要车速不超过60km/h磋,提速还算是挺从容牌,也有一些推背感铆驳锭,感觉并不比3.6L车型差多少仕荷蓝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秃付盒,脚下的油门响应明显迟缓了不少称,如果你心急的话惜藕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撬郡,否则踏踏实实的在路上巡航联缎。   ●油耗测试搓东:正常表现骑卷,不惊不喜尘嗅焕。   发动机排量小了惨涎,除了动力影响之外奉漠码,油耗也是一个值得关注的指标懂及汐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试楞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里结,拥堵路况大概在30%左右痘梢秦,畅通路况大概在40%左右佰舍,另外30%为综合市区路况痉,全程平均时速为31km/h轻挖,最终计算出平均油耗为12升/百公里吵碱,算是正常水平祟郸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凸和,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题希逢烁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憾抽愤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浆好。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高希鹤,很高画,或许我接触的都是高配车型偏,包括纳智捷大7邵、CEO等车型吭惭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雇垂息。今天柏啊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懈驶碘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琉嘲范,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笺怕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玻焙?下面颧磕,我们就来看看详细的体验报告面糖。 可以看到拧杏灭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高充蓖,这在于其他车型包括纳智捷大7护、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掏。这次试驾的优6 SUV也不例外啦俯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拨,为了突出这款跨界SUV车型的定位管,外观设计上更年轻有活力瑰,对于年轻人应该有很大的吸引力褪拎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雇经壳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台攘权,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm股,轴距为2720mm宽幻趟,可以看出这是一款跨界风格的SUV堪恼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乐垃磕,最大的优势是轴距要长出20-100mm蘑累溉,具备不错的乘坐空间迟染侮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倾廖擅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎播纲坚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楔何,尺寸都是215/55 R17天袄姜。可以看出在轮胎的型号上扭,国内销售的车型都有一定的缩水蔚饥卡,当然为了控制成本脊贰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碉匿坛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美床,两侧的LED刹车灯十分扎眼避避,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸽。" "李老板的慷慨榔爆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会趟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劳桑醚。下面回到主题坚缴,从之前收集的网友问题看欠妈,大家最关心的有两件事儿矮,一个是特斯拉的性能定径防,另一个是特斯拉电池的续航能力秽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛋。简单剧透一下囤,性能方面特斯拉相当给力洛,续航能力方面我个人觉得还是不太行谩参。 注府佰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜂睹闲,文章中提及的“特斯拉”扳、“Model S”等名称均为本次测试的车型聊勤。 数据解读哗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吃泡惫,所以今天我们就先从数据说起汤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锋挨,而我们的实测数据为4.7s瓤,比官方公布的成绩略慢茄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垮人纽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冕亮。由于采用电动机驱动屏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车信,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亮苹兢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态物斗怂,直到完成整个加速眉斥。电子系统和动力系统的完美配合脑笆房,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限思笛,这是大多数的同级别车型都很难做到的妊。 0-400m加速尾速桨霞:170.124km/h 加速时间椒电:13.63s 由于采用了9.73坊鹃撅:1的固定齿比变速箱较嗡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忱猎喜,在加速曲线图中驼恭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线算,车速和电机转速完全是等比例上升摄溪。这里说句题外话怯蔚,官方公布的电机极限转速为16500rpm鲸,最高车速为209km/h粗,通过以上三个数字部纯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萎,有闲工夫的朋友可以试着算一算捶。 0-180km/h加速袜改:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G就途,峰值甚至达到0.7G戳芬跑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柒婆部,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隧同氛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苦弘,当车速超过150km/h后缚揽,车辆的加速度下滑比较明显葛膘唬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沤沮境,工作人员解释说为了保护电池肚稼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僧奋。再多说一句憋,这个速度日常用肯定够了荆砰筒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h薄叮缸,但如果是赛道副雾菏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菇,有大直道的长赛道霸,它应该会比较吃亏纠将酣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惠,常会被贴上大排量去芒、暴力机器坦、拉风外形和肌肉车等标签抽。这些词虽然简单缆瓤卑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坚揉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兰税刻。近日扰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哩镀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姑倘:科尔维特C7)舅寇碱,肌肉感十足的外形兢扩缓,手动拆卸的硬顶摊溶,再加上6.2升自然吸气发动机等檬谎涩,都是它的大卖点曙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绵,外形变得更具攻击性沙翻娇。不同于以往车型穆杆促,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抄链没,只有头顶裸露在外教垂,非常特别蕾羚较。重新设计的6.2升自然吸气发动机粱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贿宫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机感,最大功率640马力快埃,峰值扭矩814N·m)科篮粕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靠匆伍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纽从。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慨番:5.3万美元)晌闷,几乎没有性价比可言割茨蹋,但相信越是稀有的东西菩,越有人喜欢咆揭邪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆性: 重庆诺斯特豪车会馆 电话松赏:400-023-5599 地址品:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碳廖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嵌爬堑。而这款车本网也进行过多次报道与评测辖始刑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缸删,比如——空间与电磁安全性泻。   有朋友担心廷,混动车型的使用空间会不会很小澳方前帷,电池电动机发电机都需要摆放位置赌锭椽,还有散热系统倪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玫捌滑。   作为一个“热心肠”嘛青千,笔者决定帮一位同事搬家刹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惰、两个大型行李箱啥段嘶、三个双肩背包长烘扣,两个电脑包犯,一个猫窝炒、一个全新的大睡枕搬走揽涩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剖。好吧尘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耿媳僚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拱绵鳖,从图上我们看出井,在放入体积规整的水族箱水缸后经促,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寸跋椿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浓,并留有一定的间隙量擎。   而后排在放入水族箱地柜后猜痞卤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位塑拧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衅。得益于巨大的后排腿部空间唾氮艇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暖。而后奴毒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线克乖。当然睬寿,前排的空位是为乘客准备的模借羚。(为维护试驾车整洁捷纫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寥剖浅。)   我是一个希望低调的企业主枫诗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹄切煤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间量,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仍描妨,后排音响控制富,前排座椅调节按键擎城师,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篮故、空间尖慨鸵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流参傻脾,大电流产生的磁场对人的健康有影响俄潘。英国专家认为侍唤脊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烂蹋,高于该值管径,儿童将面临患病风险拢椒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少级。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉牵害肉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骸。   简单来说架,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柏识墓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统号藐,如手机逼炒,对讲机撤狡、信号发射塔等孩侈羔,而低频电磁辐射离我们的生活更近韩持,家用电器陪舜崎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闻秒骨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洞糙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台好电超,前排座位惋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剑感氦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茫背,不具有权威法律依据檀,但既然是国家允许销售的测量器材斗儡,其测量结果绝对拥有参考价值耪冒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赐菏沫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袱穿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受封,首先是油耗粪裙崔,我们在遵守法律规定的情况下唐埂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腾竟集,而结果显示嗽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车热,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叹安规,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禄伞吴。   混动车型比普通汽油车重班,驾驶感受会很糟吗?   确实础嘿脐,混动车型由于需要布局电池墒媚、电动机宪猎、发电机棠盒、散热系统及控制系统恕,整车质量肯定会增加履舅现,但通过驾驶粉胖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舱,使用感受更接近与现代的美系车型沫歪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性美汇授,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极会屯,而在高速公路上师,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囊舒,取而代之的是风声与路噪声弄舰碱。而操控部分阿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倘,你永远不会感觉到生硬的颠簸戒,一切都是柔和与优雅炯糙瘁,当然齐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碱脐膛。   最后滔叼,我们通过以上测试捌波渡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性编、油耗及空间实用性上都出色表现睦,而为此你仅需多付出几万元的代价堤泡,加上经销商的优惠萌商胶,凯美瑞尊瑞物有所值痰哇,而你现在需要做的孝,就是去店里亲自去试一试盟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狸荣。 图/文磷仕渤:丁艺   丰田汽车日前宣布蹬怒,截止2013年底瑟池卤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆那苛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陌颊。诞生16年来殿苛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脖商哄、备受600余万车主的信赖和认可凭恍冲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员售,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笑。 责任编辑碾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后答殊悲,MINI凭借其漂亮个性的外观污、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心读娩。2014年北京车展上草,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承浮(点击进入上市文章)璃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侩,同时在配置方面也有一定得提升识,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楔蔑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绰,售价区间为20.18-23.68万汕始公。虽然只有4款车型可以选择溜巴,但从大家的关注度上看淖陕,很多人对这款车给予了很高的期望尖统。今天衅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蝗丰,两款车虽然在级别上不同床困坦,但是在价格上却是非常相近粕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绍。下面痘,我们就来对这两款车型做一个对比剐绦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呜缮唐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敖娇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜露。当然触匣可,作为一个自主品牌阔诽阂,想要和这些合资车型抗争理冀禄,就需要在配置上有一些诱人之处熊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娥吮剧,从车型尺寸上看订,H8明显要大于东风本田CR-V瞬镐申,但是价格却几乎接近老伙譬。如果您的自主品牌不感冒的话墒馈类,那就不用在纠结了伎释獭。但是疗攫厢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踏夺,那么H8的确算是不错的选择膜,至少从轴距上就已经很让人动心了谋吉。   =============分页符=============   原标题萍凉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下练,哈弗H8还是小胜趟,其中H8还带有液晶中控屏阿懦捎,而CR-V并没有配备中控屏茂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梆罐。这些东西的确也是非常吸引人的氏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的解翁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堑,平且还配有ECO节能模式扮仇促,对于追求平顺性的人来说还是有优势的写。H8还配有坡道控制系统恭,但是CR-V并没有配备这个功能湃。另外凶,H8还配有三种运动模式锨沮百,一定程度上提供了多路况的脱困能力滤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镜蹈史,当然H8属于刚刚上市的车型泪梢,并没有试驾车让我们来进行测试饯革,以后有实车的话糕腹羞,我们会进行相关测试成酚。   结语钞靠曝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矮,某些情况下还要超过很多合资车型疽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妮拓。 责任编辑哄:赵春晓" "从1985年开始劣疙先,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捎,1991年出现在5系车型上管,1999年开始陆续出现在X系列车型上稀湿刮。直到现在漠扑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贫蔽,提升着宝马车型的操控性和运动性此插。让牵引力发挥的更加自如豆慨急,下面拨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现久馈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱传。在车载计算机的控制下擂拐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撑誓枫,而且动力分配比例范围达0-100%武哨黎,赋予车辆独特的动态表现墨竿蜜。 与传统齿轮机构相比斧,xDrive动力传输响应速度更快蔫衅逃,分配比率更灵活犀赴,通常藩瞥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芒垄,保持车辆转向精准灵活危,初些、中段加速更为直接的经典后驱特性比祭。而在弯道且宦、湿滑路面卷吐、或紧急变线等极限状态下辱喂布,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抬腊,增强了车辆的稳定性和循迹能力罕硼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睛稀,在附着力降低的情况下拢卢眉,更加考验着前后轴所分配到的动力碘。通过一体式底盘管理系统的侦测芜皆些,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蕉庇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顶烘,最大化的改善转向不足和转向过度鲁暇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摊。宝马4系在绕桩和紧急变线中迫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外编吼奥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准感,更灵活盆诚叹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祥避棘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姑锌剖,公路性轮胎打滑严重旱汾门,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘸贰哇,还是能够胜任一般越野路面搪扮钉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹃始:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盛,宝马X1一直以其运动性示人韭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表副。但是不同于一般运动车型不擅长越野澎卤努,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辫司土,能够让车主在假期到户外撒撒欢恨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匡徐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比地徐禄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藩垮瞬。   在消费者最关注的价格上米放蚀,我们分别来看两辆车矩那。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炒颠巍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枷。从售价上我们不难看出勺睡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阿聘材,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氏剿涕,价格区间跨度较大修辉灿。   外观尺寸对比杯:   首先警,从外观上来说抬练,宝马X1极具动感掀浪。其标志性的双肾格栅已经不必多说来轨,远远的就可以知道这是一辆宝马录呛。而那富有动感的线条融贫,将其外观勾勒仕瑟毫,即使是静止在那里购耿顷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邻楞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扛虏狗,感觉比例似乎不那么对称祥窃舰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肺扣淌,而且作为一款国际范儿的车涵卿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅物讲。虽然宝马X1有修长的车头恼极,但是驾驶时却并不遮挡视线嫩归沁,仍旧能够清晰的观察前方路况紊宛肌。   相比之下超戳绷,奥迪Q3的外观略显沉闷娥鹤尚,同样的家族式前脸显得十分稳重捍。虽然不像宝马X1一样运动瓜,也符合其SUV的定位耍耍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大来,这也让奥迪Q3的样子更加传统谈困。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弦,但是内部空间却优于奥迪Q3戎,相比来说舜弊,宝马X1具有更大的头部空间瘟牡莽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阜罚发。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缅痞:4477mm 长翻罚额:4385mm 宽浮绩:1798mm 宽芦路:1831mm 高绕工抢:1577mm 高拉猾:1608mm 轴距抬:2760mm 轴距四雄扒:2603mm 最小离地间隙恰贯还:194mm 最小离地间隙皆蓄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钝勉,宝马X1具有灵活的操控性饯朴刹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袱脸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堪,作为一款 SAV尼幸秘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惕昆玫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澜博卜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贫德活。   实际驾驶中且潜,宝马X1的路感清晰伪旱隧,虽然车身不邢病,但是宝马X1却有较小的转弯半径绩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叙寸磐,带来更多的便捷胖。行驶中纪别乱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快魔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缎串。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浩架、高精度直喷与电子气门三大核心技术翟娟哭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惩伐,在动力输出上达到高低搭配的形式甭觅。而宝马X1带有的ECO PRO模式兢娃,可以帮助我们进一步节约油耗说熄宝,让油耗能大约降低20%悼渴券。 两车基本配置参数对比滔姬答: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掇汕卵:通风盘/后遣:通风盘式 前锤讥毖:通风盘/后屉帛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涩黑勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炯捷,我们不仅仅需要看其运动性能褥具,还需要检查其越野性能班门。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统和。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谢滩刑,为了能更好地分配轴荷么溅雹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肛宛汤、后桥差速器前面搅。正常驾驶环境下丹擎坚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮店盒,当检测到前轮附着力减弱时蹭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妊颗浆,帮助车辆脱困猜塘。   通过以前的测试蒋鳞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彭薄,对于应付难度不大的非铺装路面来说峦,这套四驱完全可以应付簿堡廷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能华,加之悬挂行程过短剑鼻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醚诬擎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样视跋,偏向于公路驾驶潭妈宝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邦卸撤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扦醋,动力的分配为40:60回阀,在实际日常驾驶中佳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓬恢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篡淬妊,在车辆出现转向过度时社称,车辆会将更多动力传递到前轴笛搬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稠,帮助车辆脱离失控的状态筛恕酪。在弯中逐渐加速的过程中杆典僳,由于车身的重心靠后屋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冉卿,在这种情况下泵目檬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刷颓,减小前轮的负担嗣胯,使车辆获得更好的指向性免双掀。   无论是雨天练薪,还是弯曲的山路熟冕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对交辩。而且在大角度爬坡及碎石路段钒害滴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魏省。尤其是爬坡时波赁艇,动力能够智能输送至前轴埠,让车辆轻松前行醇。而在平时酥冻如,动力又会自动分配于偏后驱铺,让运动性得到进一步的体现豆。此时的感觉是类似后驱车湃痘妇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汉,让车辆行驶更平稳闻。   相比而言然,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黑粮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闲岭,具有良好的越野视野惧灸淳,但是宝马X1的离地间隙更大似偏,通过性更好滇彪堪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谐防,尤其是其具有更多头部空间固,如果越野时虏,可以适当调高座椅坐姿涧抱。   =============分页符=============   原标题了抄眠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜂臼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朝鼻深,所有的按钮也都在触手可及的位置到,十分便于驾驶者操作壁鹅幸。而且两款车型都选择了年轻船、时尚柏备、富有现代感的内饰设计巧瞄。   两款车的配置降,无论是奥迪Q3茎孪先,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全触尽。尤其是宝马X1的iDrive琶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用推欧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞬杜,宝马X1更加简洁烂铃,而且操作一样方便汹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揭裸。即使是刚接触宝马车型的用户挝腻,也能在第一时间熟练操作碑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坦韶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裙曹味。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骸裂霜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崔。例如像最低配的宝马X1蚊沛,虽然价格极低娟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拧史劫。Q3低配也是一样亩,配置较低诫搓。不过如果您不在意像导航巍钢、座椅加热等配置唉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镜甘壕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后房,我们进入车内来看看内部配置以及空间兜暖僻。二者究竟谁能更胜一筹掂庞扛?首先来看两车的安全配置拐矫。在气囊方面贬,奥迪则更胜一筹唤,在两车装配有同等位置气囊的前提下怖咆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊财。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汹钒慌,它全系标配有防爆轮胎吾乒乓,即使发生爆胎卑撮半,也可以继续行驶惩捶刀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洽。此外防爆胎也节省了备胎空间踏竿害,让后备箱有更多的储物空间厦奢丹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泄酣。从车身尺寸上来看恒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梨狠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渭。然而车内乘坐空间方面瞳雇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喷窗担:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涩叫翻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咆防定,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茎侣般。但由于国内油品的质量不佳僳遂械,为了更好地保护车辆发动机十,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换其杀。而其他配件的保养周期上瓣梳陛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养好钢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梧木:   861元   xDrive20i绘面:   1036元   其余车型臣:   965元   sDrive18i欺唱:   861元   xDrive20i咎:   1036元   其余车型卯:   965元   sDrive18i牡:   1609元   xDrive20i舜就箱:   1784元   其余车型萝慷:   1713元   sDrive18i卵憾:   1386元   xDrive20i噶:   1561元   其余车型尼煎玩:   1490元   sDrive18i冯:   1591元   xDrive20i捅:   1766元   其余车型颅贰:   1695元   sDrive18i济沁:   1609元   xDrive20i勉紊:   1784元   其余车型筛煌哀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饲哭钙:●徘兔委:需要更换 ○蓟纽:常规检查孝统风,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓢撕创,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纹怖必、空气滤芯和火花塞斡楔鬼。花费支出大概是2691元献棘。4万公里时还需要更换汽油滤芯挖休窖,支出大概是1382元败为。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戳了湍,保养中也没有出现更多的费用支出纯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用信。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扭篮:●貉:需要更换 ○钠朗蜂:常规检查甭蚂布,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娘戊萄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弓幂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘁甸凳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搅袱,能够更好的照顾到爱车的每个细节思。   总结筷舒: 总体而言厕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贯熬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辣驮人,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔡,整体内部空间与奥迪几乎相同绥辩。而在使用保养方面芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峨讳刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人多,但是其配置也相应有所减少忱汗俄。作为高配车型蓖挡怕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择事孟。 责任编辑涟抄市:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙双涛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剃。它足够漂亮了斗嗜,漂亮的让人感到迷茫哗百,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绞厩,由于在国外菠汞肚,我不得不比以往更谨慎的驾驶勘眠,没有做任何炫耀的动作济搓称,但依旧接受了不少注目礼夹拈铅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泊枚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着樊司窝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饱,只好出此下策拢凡腥:按住野ⅲ控器位珐,“砰”后备厢盖弹开了茎,老头愣了一下慌朝捎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蒙,并给了老头一个友好的微笑骗,关门走人了矩。这时我才知道啃擦囊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郴涉,它的曲线诱人修帮冷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奖,但令人心动的地方是从B柱开始的安曙谭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恰棺武,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戈弧痘。也难怪很,差点忘了丸,我们这台车选装了AMG套件弊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用告菏,没套件的车感觉就差了很多皑赤藤。   即便如此藕,它的妆容仍是存有争议的嘛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尘赖华。左派以我为代表(全部未婚)型隧鼎,认为它的骚气指数接近满格闲上,尤其增加AMG套件以后烽屋,能骗不少小姑娘娩顾想。右派以结婚生子的同事为主扁骇改,他们认为车身不够修长舰番撅,不够秀美东。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情合堡屯,但又内藏了些许的凶狠楔。   不过我们两派的意见同样有交集瓤凤,那就是从侧后看去稗赋兜,它的美感更胜珐镀泵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中北贤惶,远远的从背面欣赏它稼态,真是太美了垄夹。   =============分页符=============   原标题溅擒卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滩送,它采用传统的氙气大灯脓船,而且依旧带有随动转向和智能远光系统深翟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桅炽。另外马付,与前包围上的空气导流口不同的是面动尖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兔,不得不说其达成的效果是相当不错的护。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哦,但日常使用中也是在令我提心吊胆箩稗懂,还记得开头那个故事吧薄孺睹,告别老头后我驶出了停车衬秩汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幕,压过了一个并不大的小坑洼茶,胎壁被硌破了娩潍估,轮胎在5分钟内全部撒气懊雌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抢枫氨,这个下马威让我措手不及咆。   =============分页符=============   原标题烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门臀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媒峨。坦白的说型父,这套座椅看起来特别有型畴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伶卜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求黔呻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赊吉签。   眼前中控台的造型体驮,甚至细节都与奔驰A级相同菏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹃圈靠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腐觅,总让人忍不住多瞟上几眼酣筐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹簿弯萄,触感细腻撤。   =============分页符=============   原标题表董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淘,各项按键的操作都很顺手互角,但我多希望能提供翻毛材质察划。另外广眉币,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手醚坞司,回馈力很形肌,而新款车型早已没有了这个感觉盖律楷,让更多人都更容易适应舶抒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利文法谓,特别方便掳冈镶,当然了逼抹,这并不是CLA级的专利爬,A级也同样如此铣品穿。总之对此我们是持肯定态度的簿锣吞,“怀挡”显得复古炕、特立独行猫贪萄,而且省空间克菱,利大于弊碴怪绅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氖耙兔,不同的是它很强调对网络的依托颈吕,这几天在欧洲开了不少车澳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仓盆。几乎所有新款车型都支持与手机互联躺岗床,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能收焙,还可通过手机网络访问互联网搪、下载官方APP程序和导航火,这是国内车载系统所没能赶上的疏巳。   =============分页符=============   原标题蔑搪锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堵觅彩,空间实际上是够用的碾沦倾,毕竟多数时间都是前排利用率高驹推通。我同事身高179cm揉,在前排头部有一拳的空间晒席,在后排就显得局促了磁袱,后排乘客反应压抑感比较强夏翔。   不过我坚信堑堑唯,对于CLA的车主来说空间是够用的呈诲桑,因为后排不会经常有乘客孟吠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的并硕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伎。   =============分页符=============   原标题称配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖委垃嘿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm螺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm校碉,配7挡双离合变速箱苹,带有换挡拨片澳黄煎。拧动钥匙茄,发动机被唤醒形邻,车内怠速状态下的静谧性相当不错盖署,我们出发了邦唱慑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啥,不过CLA非常容易上手贾楼,舒适模式+D挡表现得有礼有节醇坎间,整个驾驶感觉极其轻快藐缮,这是一辆易于驾驶的车垫,不论男性和女性都会觉得很轻松恕尖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饰岛,转速时常被控制在2000rpm以下纯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郸兰侥,而且在低速中它的换挡依旧平顺白凌,并没有出现那种令人不悦的闯动变。   切换到运动模式顷缮,变速箱首先变得更为积极如乳镰,整台车的性子也开始急躁起来倡蟹,随时准备着接受挑逗膝提荣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接问桃古。油门的响应也更为灵敏玻嫂,初段就能得到不错的效果赌,只不过排气声浪并不那么有气势还胯。   至于转向档,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伶瓤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妒举辉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矗焊捶,那样的线性和柔顺狼酵,简而言之非常舒服谅署羞。   CLA的转向感觉则不然闷,它少了些紧致的细腻感闹练破,多了些轻巧立。这套电动助力低速中没什么特点伍焙,属于偏轻那类的慧弓聚,或许女性朋友会喜欢狗奈墨。高速下转向逐渐变沉悔写,更易于驾驶瞎散汰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歪,比我想象的要好不少咕习辅。   不要被AMG套件所蒙蔽掠剧,悬架的设定并没有那么生硬碌碴茨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孺,整个感觉还是挺舒服的还,回弹的特别利索信赣收,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弊九,起码我在前排开车是这样一个感觉窖迪敢,只是后排的乘客有时会说冻:颠!哎秤,管不了那么多了免丁媒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抨,驾驶感觉对于这台车来说重要秒。   =============分页符=============   原标题测怪捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颧汝钮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护济彩,无法进行有效的弹射沤牛。起步时有将近一秒的延迟经桃,之后发动机全面发力扇,此时轮胎打滑非常严重忌驹漆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惺饲凄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态参,导致抓地力不足诉狄咐。怎么形容这个状态呢敬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速山,四肢虽然在飞快的挠地藤郡亨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窗仙,各位想象下项。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赡烷,双离合变速箱准确的完成两次升挡藐,换挡速度很快垄哥祈,最终用三挡达到100公里/小时的速度锰跨炬,时间为7秒整史剃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炬粱虫,因为看到严重的打滑时我特别无助挽,尝试了降低转速起步查,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鲜沁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胎办哀,而且车身的支撑有效敬葡呸,车内没有特别明显的前倾感觉够摧请。从刹车曲线来看笔阮,自始至终加速度都在-1g左右淮赏,最终成绩为38.46米蓉芜棋,符合奔驰一贯的作风社讲腻。当然胖骇,待拿到国内的测试车后型,我们还会进行测试镣,看看原厂的轮胎表现如何翟吐瞄。   总结膛省京:   从国外的销售情况来看咐,CLA是相当受欢迎的段瀑刀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犁侧,CLA在美国同样有着相当不错的市程ā,2013年后四个月销售1.2万辆来,势头相当迅猛葡,可见其受欢迎程度匹躲恢。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹲习,随着细分市场的成熟眉标,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赫钮。奔驰CLA级夕敞颅,主打运动淌迸、年轻橇靶现,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灿,尤其选装AMG套件以后效果更甚榔,相比奔驰A级客蕊惫,它的吸引力显然更大迹。相比竞争品牌需岗,这次奔驰走在了前面椽轰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品圈伞豌。配置方面国外大多都是选装搐醋棋,比如天窗脾、轮圈样式等等缴福,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僧胸。   不可否认秽扰铅,它是如此的招人喜欢巩,尤其招那些打扮时尚财朔咆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑答:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机新,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赐春乓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赌颈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘材玛犊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虑抠靛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伙雄策,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耽,通过细节部分运动元素的添加裳为,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疵。其外观运动套件包括进气装饰呜卵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毯贰。   总体来看妥供,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子充摆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揣帕距。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置违睛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琴喝怕,白色车身加上黑色的玻璃车顶矗粗沉,看起来很有档次感陕盆墨。不过略有遗憾的是竣乐,它的全景天窗不能打开激男,有同行戏称墓,这是专门为了看星星而设计的狄。   内饰简洁自然   与外观相同沁叫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辣。全黑的内饰顾摧饱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现探灭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漂素。   配色方面捶补,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰林,但通过座椅的白色缝线牡蜂宿、钢琴烤漆面板白边框的搭配省赖,使得内饰整齐又不显得沉闷保,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吼弄卤。人机交互系统方面汲,V6菱仕Turbo车型并不占优势绦扇骏。   动力不错彪篱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱死识。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拼诲。这款车的低速扭矩较大时违擂,因此起步时非常容易钳稻惩。起步后钎加墓,借助轻盈的车身弯搐里,汽车随后的加速较为顺畅辈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酶,这直接导致这款车的操控也是相对不错痞然够,在较为宽阔的路面上仁偿频,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作釜,感觉很有信心宿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校际踏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妻乘讥,非常方便驾驶者进出献,但打火时竭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动遂。 责任编辑前氰烯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寒纬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敌焦宦。之后的继任者是睿翼瓶釜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鳖辱侨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趟,并更名为马自达6阿特兹辽欢,而它是否能达到前辈的高度橇,让我们由内而外的体会一下宝病年。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尘,配合这两侧行车灯壳酶迹,看起来霸气十足陡笔镁,隐隐的透着一股子狠劲陀燃。图中这款车是2.0L的标准版培,则采用了较为普通的卤素光源险艘令,科技感差了一点瞳律脖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯那,犀利感十足烘切耙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒涕,它不同于以往的两代马自达6挪扯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔫崎诗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噬唤刨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腻,轴距为2830mm艰星,与进口版本相同灿眠。相比同级别其它几款日系车型壬抬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势未嚼侍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熟筷,像是一滴在高速行进中的水滴痢问,充满了流动感岔私。从后边仔细观察阿特兹的背部迟捶惊,不难看出它还带着一点掀背的意思钎颁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躺窟刨,配合着双边单出的排气筒通,更使整车的运动感一直延续到了尾部歌降歉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈小邪讼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柔逛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剔伺艇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滔炽炒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意结。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赁挫,其它区域大多为硬塑料俗。由于没有太多的装饰件低褥嗅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烂冗碑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔬竟,它采用的是一块电阻屏呕猩,触控灵敏度还算令人满意凶埔,界面的科技感以及显示效果都很一般壁弟,总体感觉更像是四显锣赔、五年前的产品赏,唯一的优点就是操作无任何难度魄,一看就会是碎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡马敌堪,所以导航功能暂不能使用坡蔑单。   进入车内苍虑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砷僧淖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旗,握感也很不错坝桂,由左至右打满需要2.5圈覆林,比大多数车型略小剁。此外挎厩刮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丢,操作便利性良好氯,而且兼顾了驾驶乐趣嘉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耸童,但却一点不掉价笨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感送粮汞,其次它的表盘内圈采用了网格设计郴,多少有一些竞速的味道税,再加上白色的指针以及简洁咆、明快的字体炕闭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渺守。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馁槐锣、平均时速磷将恫、续航里程之外弧粳松,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP系辣。i-stop是马自达研发的自动启停技术立,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萝木玩。   除了i-stop健,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亩。之前在新能源车型上比较常见氰汗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沃,它是以电容取代传统的电池或电瓶粉,从而为车内的用电设备供电岭皖,而非用于推动车辆前进帽琼。   空调面板的样式不错垮干,旋钮和显示屏都显得比较有质感咀翟挡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碱浑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郴孟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈剑好可姜。前后排座椅均采用了真皮包裹什危,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墩介存。   虽然阿特兹有着不错的轴距煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩李膛睡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜傥凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间沸忱返。令人满意的是后排的腿部空间皇,坐正以后不影响翘二郎腿坚泰抬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勤漠侍,不仅地板平整好,而且行李箱有着不错的纵深酗,轻松放下高尔夫球包贿热。藏在地板下边的是一个16寸的备胎称彻,以及更换轮胎所需的各种工具堂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷须、双可变气门正时红沥、凹顶活塞+米勒循环纲咎抚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术囤垫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匡居角,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牢惶汝,并带有换挡拨片闪,只可惜这款变速箱不带有S挡妇,对于主打运动的车型来说个遗憾脓捕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厘崇洛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩躬菜堕,日常驾驶过程中款岗,为节省燃油料煞杯,变速箱会积极升挡舍浦,转速经常保持在1500rpm以下规策。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魔,因为这台变速箱的反应速度很快背,能够很好领会驾驶者意图缔陋熬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奈矗柔。   阿特兹拥有良好的操控性潍法杭,这首先要归功于发动机线性的动力输出琼撅钾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓖,而中后段又能够拥有很好的动力表现漏吼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渤弦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佬处泵,尽管反馈的路感一般扦琅,但指向足够精准媳霜,能够给人很强的信心茧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协额,它的前后悬架初段偏软醚桥瘸,能够很好地吸收路面的颠簸娇墟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谦俊。可喜的是悬架的后段韧性十足灸,不会让人感觉力不从心哩纱。最重要的是稼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吠讽,车头指向灵活懂,车尾循迹性出色牌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猜拐查。   总结四: 对于马自达这款即将发布的新车形,我只能用赞不绝口来形容啦,外观和驾驶感受都可以称为上等惋咖绒。如果非要给这个车挑点毛病的话蹬孺氓,就是在高手如林的中型车市场里毋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谦镜。所以如果你是“外貌协会”的成员倦架,或者追求极致的驾驶感的话列喝次,那么你可以期待一下这款新车冉。 责任编辑们:赵春晓" "  KTM的X-BOW盛,直译过来是十字弓猎输,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓮虐。实际上晾练挠,这个模样怪异的小车瞪,的确是火力十足竣几,足到无论是在街道上还是赛道上镐顽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车女瓶。   先来说说KTM这个公司傅烯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂就,以生产越野车和跑车而闻名郎饯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苍微,也许是工程师们精力太旺盛分弘,亦或是身在奥地利这个地方午久未,总会有些天马行空的想法手柬轰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绷径穆,去生产一些别的什么机动设备款谋。这几年赏遍寒,除了X-BOW贫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妮,而且都有一个共同点——惊人且极端妥竿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扩夸、puristic(纯粹)茹、radical(激进)纯肌污,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贺且白。另外还要多说一句闻,这家公司的口号是ready to race盗,时时刻刻都在准备一场竞技剔。   KTM的CEO曾经承认曙蛋,他们希望使用21世纪的技术牡痪尚,发扬柯林·查普曼的理念伍,打造一台新世纪的超级跑车快硼懈。柯林·查普曼是谁查?他是路特斯汽车的创始人祈,他说过最著名的一句话是疏瓤水:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钙屑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓜驳,作为汽车工程师肌,他把全部精力都放在对性能靡海、操控和轻量化的极致追求上羞沽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铺,但跟进尝试者寥寥零拇鸿。看看路特斯汽车凄凉的经历鹿酞那,这其中的原因并不难理解享甫此。我们很欣慰地看到狄,在新世纪脆架,KTM继承了这种理念贤绵虚,并且做得更加激进融伍权。   其实X-BOW的理念很简单粱酪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辜惶胎。碳纤维单壳体车身双、全车碳纤维组件鞍、水平推杆减振器捌,这些都是方程式赛车的标准配置吉拈绘。由于使用轻量化材料丘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巨伞。在高速行驶中较蔫,车辆的气动布局提供下压力洽停统,以此来提高抓地力和稳定性猛锭,这也是方程式赛车的特点歼汇。和赛车唯一的区别幸频殿,就是它有全套符合法规要求的灯光糜琴,以及一张副驾驶座椅跋筏朴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机很,经过强化和升级后肝存城,动力达到300马力殿卞,和F3方程式赛车相当愧,六速手动变速箱也是简单而纯粹抹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稿胖圣,我们不妨来看看推重比汰寸瑟。X-BOWR大概是2.6千克/马力乒适,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸啤,也就是说发动机需要负担的重量更少密捕恰,动力表现自然更强蕾旦。   在踏入X-BOW车内的一刻喀白,恭喜你辣,在旁人眼里笆,你已经像是一个职业车手了啼厕递。首先一只脚跨进驾驶舱疆,站稳后调整重心冷,再把另一只脚迈进来送翅,双手找到合适的支撑点蕊,将身体重量转移到双臂列娥,身子瞬时下沉去,把自己放在座椅里竟獭。来自RECARO的座椅是固定的涛,完全不能调整陛捌矩,靠背角度略微向后倾斜袖割,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里葛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雷拳涤。要完成这一系列动作妒颁,如果你是个长腿欧巴臼,可能会轻松点滩甜。同样和方程式赛车一样经,X-BOW采用快拆方向盘急妮,在一定程度上提高了进出车的方便性签湘,不过我觉得这个功能最主要的目的食粮,还是为了让它更接近赛车继。绑上四点式安全带入檬,身体没有一丝活动空间隶枷苯,因为在碰撞的时候寒,你不能指望安全气囊救你一命山擒甭,唯一的方法驰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拱。   驾驶它克晌,你不需要有汽联颁发的运动执照桥霓,甚至不需要经过特别的训练赊蔼咖。只要你有合法的驾照靠晃,会熟练驾驶手动挡汽车磊唇庇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酬博。连离合器都很好掌控警畔拉,甚至比驾驶EVO邦成、STI这种高性能运动房车还容易残。你唯独需要的材,是练就一副有力的双臂呵,因为它完全没有转向助力坑鲤,停在原地倾,方向几乎是打不动的羚唱扁。   由于场地的原因紊侥,试驾过程不是很尽兴婪患,并不能体验到X-BOW的全部性能埃廖。在狭小的环境中侈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朽剃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亢。因为使用水平推杆减振器佛挖,X-BOW的底盘可以尽可能的低侈,在转弯中几乎不会产生侧倾标。多连杆悬架结构稳定吭扮啸,可以减少轮胎不必要的运动和变化躲典,保证最佳的触地面积澎,用尽每一分抓地力钒矫青。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呈行仓,这一切所产生的副作用劫悼,是你的身体要承受更高的横向重力卞腔溶。   在视线上蹭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鳞泊兄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稿,以及转向时轮胎的变化菲。利用这个优势幂犊,你可以把车开得更加精准列黔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倦警扫,这是任何房车都无法比拟的细。不出个把小时阿俺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惋认仟,高速掠过障碍物而毫发无损庭担撬,那种险象环生的场面婚,我相信其它车做不到平,这种乐趣和成就感毙,只有X-BOW能给你净连膳。   看到这儿陵,你可能觉得这台车并不难驯服筷剿,一切都很容易猎强。没错讣腾害,X-BOW没有设置很高的上手门槛谦食,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龚寐叹,但是它还有进阶的玩法碴唬,这就需要很高的技术和技巧了据。首先睦歼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朗胶煽,为了它的寿命炯犬靛,好好训练跟趾动作吧化筒。漂移兜厂?也没问题下,在转弯时只要加大油门陈墓克,车尾很容易就会滑动起来量。之后能不能画出一道完美的弧线蚀,就要看控制的技巧了奖。   除了以上这些膊枷,我还有一个建议龚。置办一套合适的行头昆,至少也得有一个头盔和一副手套茂恢污,这会使你看上去更像是职业车手断。当然察俄憨,作为一台可以合法上路的跑车芦,KTM也试着考虑过车主的感受瓢匹父,推出了一款GT车型黄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仇伪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已局隆。无论哪种装扮卸僳孺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岔,在气势上就足以压倒一切堪揉晨,而在性能上狄荆档,它也是所向披靡次缕,精准呵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洁靠。虽然它可以以合法的身份上街绩,然而对一台Ready to race的准赛车颁弓,街道并不是唯一且最佳的选择沦熊茬,它最终的目的地围先肥,是要奔向一条真正的赛道陵臀,在那里解开封咏ぁ,去赢得一场真正的胜利伪。   说到价钱税,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车协北,一点都不值梁。那么惭棋,如果说花135万挝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叭霉杆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奴磷藩,最大化的驾驶乐趣祷铺,并且还可以在公路上行驶贩,这样是否物有所值腺潍?答案其实显而易见骇尘,值散疼脖,或者不值肝遍,取决于你是否真正热爱驾驶堪,热爱赛车运动频桑。 责任编辑溉突:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词链,早已见怪不怪巴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鄙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过败腾绰,广汽丰田出品的YARiS L致炫盼,就是一款加长版的小型两厢车拳忌踞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轨憾田。 知识普及守岁写:为何不叫“ 雅力士”了甩五?   相信很多人都会有这样的疑问浦,从车尾的英文上来看墟赤辞,YARiS的标识与上一代完全一致倍,但多出“L”字母狸戚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倍匈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置临孪皋。全新YARiS通过变革性的设计欢抽纹、加大车内空间锌廷毋、降低指导价贫,从而想抢夺A0级市场的份额还,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寂。不再使用“雅力士”的中文名称菲底韩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玩。   外观慕价刊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型羔贤,如果拥有一副出色的外观设计臼,那销量肯定低不了词刺慧。广汽丰田的全新YARiS L致炫骆蹋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化开搂纯,能让更多的人接受垒。   =============分页符=============   原标题澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宿当豢,所以在造型方面与海外车型有些差别砍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扳,“梯形大嘴”车头动感大气锚,配合超长的轴距梁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受激霸舶。   =============分页符=============   原标题卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赔贝枯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内龄,相信你会有两种感觉凛,第一停:中控台设计非常大气亭辣玖,和丰田系列的SUV车型风格一致娟胯谦。第二亢:超大空间膛,后排空间完全比拼一般的A级轿车乳告。   =============分页符=============   原标题痞秤附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm边箍眷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棉佳洞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寒,但是空间方面完全越级的感觉疚舅,完全不比一般的A级车差池讲绥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惰。   =============分页符=============   原标题半惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稳箱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倍晚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿古懈,中后段性能并不出色僧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高硅疏,高速行驶油耗方面并不出色偷掠。   结 语   作为一款城市代步车型韩虑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多釜沸,外形方面就能征服不少年轻消费者梳溜。此外试底端,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虾呻较。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弥,若果说美中不足的地方桂,那就是匹配的四速自动变速箱了难。(韩威) 责任编辑嘲忻莫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勿扭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抢每闪?告诉你书匣,这是真实存在的一辆直线加速赛车茬社沧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刚耪疲,基于2014道奇Dart车型孟喀姬,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃。大概意思是“超级街车”健呈茹。虽然只是称作“Pro”搞憨瘫,但它的结构和普通街车已经截然不同剃烧,一点点相似也仅限于外观上膳。一个专门设计的底盘逻刨,扣上一个类似“街车”的壳子骗,除了好看以外献嚏,也是为了让车子的空气动力学特性更好暖靶。除此以外磺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彻块。   作为动力核心寐梯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狭乡创。与常规的“以街车为基础改造”不同糜线幂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同池编碾。据厂家介绍斗镐泡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斤掀,而极速则可以达到480公里/小时菠。   Mopar没有公布具体技术细节恋,但是在上个月富,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绍贾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枪啥茫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考税:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力估,它跑完402米还需要9.9秒届,而末端速度“仅有”235公里/小时朵。也就是如果两辆车进行一场比赛挂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攀贩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伴承巧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隆氮虐,当然也无法在普通街道上行驶集挪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姑廓。 责任编辑坷曹急:赵春晓" "  4月11日童铅瘫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市材铂餐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版薄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蠕才。   4月的京郊春风和煦逻炼,桃花盛开赖芯渴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意割狠肋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嚷图,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象期,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绒。   然而稍微有点遗憾的是玩冉颂,由于相关环保政策狄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娥褐绊。   =============分页符=============   外观内饰墨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别困傻镶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苇案舵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昏,因为配置的原因悍,柴油版在一些细节妮窝蕾,如前格栅撅、雾灯等处精简了镀铬装饰害牡换。   另外毕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎随,规格为265/60 R18陆,采用双五辐样式迷凉赫,与高配车型的20寸轮毂有所区分士。   外观上甫斥,大切诺基给人的感觉就是硬朗犁、野性坡、豪放宠甫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喉毋,如果不是看到车尾的标识路深,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娃跋。轮胎的使用与其它车型也是一样的皇霓。   =============分页符=============   内饰方面花沪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吩吴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凑喂,但是做工方面表现的比较细腻搜韧。各个部位间的接缝十分均匀劫劣,内饰表面的反光也抑制得不错唬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受情:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渡叛。这台发动机由意大利VM公司制造舱前寞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘫筋臣,国际知名度较高钵肮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伞,最大输出功率为243马力(179千瓦)闷拒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渤咸,采用电子挡杆设计剖,事实上急鸵,在菲—克集团下的很多高档产品上垦磊,都采用了这样的档杆设计监吹艘。   大切诺基是个分量十足的大家伙菲晦,体重高达2.4吨韶饭薯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扩唐,都让人觉得动力输出稍弱赂睹土。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藩,这使得在实际驾驶过程中委,柴油版大切提速很快嗡,驾驶感受十分轻盈慌。   另外霞火,发动机的噪声抑制也做得不错鄙敛抄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胖痕,但却绝非印象当中冬,柴油发动机那种高振动烹尚、高噪声急腻,车内如“夜店”般的情况碾。   在打开ECO模式的情况下梢镭,发动机的转速在1500rpm左右的时候改,变速箱就会做出反应纫按,升挡很积极朝档。当车辆行驶到70km/h的时候缅动,变速箱便会将挡位升至最高挡污,我们在城市中使用粉,第8挡也是可以使用的悲纷,并非摆设臀叉绵。如果关闭ECO模式略诵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钡牟,动力输出得到了一定的释放盘某冗,当然坟戊撂,噪音也会随之有所提升泼。   柴油大切的油门踏板很轻盈尸,发动机对踏板所发出的信号反应很快顷,但初段调校的有些过于灵敏了染,尤其是起步时境速,轻踩油门眷履四,车身就会有向前窜动的感觉肠须,想要平稳的起步还是有些难度维萍,如果初段能调的沉一点判,感觉会更好漂绷沛,驾驶者对动力的输出也更好掌控形珐赌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样合,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统栋,由于取消了空气悬架亩顾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厩凉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式告辱,分别为自动粱、沙地儡、雪地栋觅、泥地和岩石腿还痰,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓜降瞳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焊供胶。   此次试驾吹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焚勺位,其中的体验环节有沙地立、U型坑和炮弹坑三个环节膝。在进入沙地之前羚费贬,首先将车辆选择到沙地模式楞,此时车身稳定系统自动关闭欧檬。由于没有空气悬架诵夕挝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膳冻。   模式选择完毕之后老,开始正式进入越野产地图,在松软的沙地中撇,要保证车辆的行驶速度小。在沙地中行走睡,轮胎出现轻微打滑是很正常的关陪吕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涛救泄,造成更大的麻烦棚痢谋。   在U型坑的环节嘘敖,选择到岩石模式之后梨礁惮,分动箱启动扭矩放大挡晚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肖,传递到车轮上的动力会更加强劲峦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛋涝。   炮弹坑对于车子本身来说挠度,算是更具有难度的项目了呻钦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节休沦碧。对于大切来说诺目,通过这样的测试还是比较轻松的售描谷。在模式选择上抹毕,我们依旧可以选择岩石模式颇杯投,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动是,保证有附着力一侧车轮的动力输出沮遍,从而实现脱困绰。   总体而言释,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在华,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色案。在整个越野体验环节剐陕,对于动力的感受也是比较明显的姥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摄么,主要还要归功于这台柴油发动机彤炕版,低转速扭矩输出足够大秤司,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松率警触。 责任编辑涟校:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK红担荷,以求为各位网友购车作为参考袭梨冈,本文我们继续进行想蠢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浮,作为合资品牌的A0级三厢轿车琉菩巴,经济实用以及稳定这三点立市之本泵法,谁展现得更好迁篓,以下将逐一展开泪确。 外观解读呕坚剑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汐糖,这次“重生”抛开了以往的产品定位晌猩睹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倾,接过老款颐达的市场后踢片瀑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焙。   刚刚完成了小改款的阳光夏,2014款车型延续了前款的整体轮廓耗房山,细节之处作出的调整勺炮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妥己,另外增加了反光镜转向灯彪翻、倒车雷达等外部配置拿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车含,但两车在细分定位上有所区分牢坏拱,新赛欧更经济丢摧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定技廉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翻冗,两厢造型更具时尚特质箩锣绢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龚傅猩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荡鲤镜,前脸处的线条切削更是全车最多之处鼻轮刊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅囱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丛清,三厢车型尾部中规中矩忻摧衡,采用常规一体灯罩的尾灯壁,正是这一产品区分的剪影戊。 看完两车的造型感辖桃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拎滔开。详见下表斯捞当: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倪履,您更看好谁馆下纬?欢迎参与一下投票堤谴蛾。   =============分页符=============   原标题沥哪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩删卷地,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直发吾,各区域之间的串联均平滑带过半乐杏,整体风格更注重功能性接,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灭毖,并尽可能带来更多储物空间磨聚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逆醒獭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甭辈蒋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婚团垢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点份。   另外故,随着车载多媒体系统的发展哩颂,触摸屏更多的被普及稀檄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惫吵腺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岭虫垂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遁兼。 配置对比长廖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浆灿邓,仅供各位网友参考拴内滤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溶青巢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岛土抽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惶萎眯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度室筛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杀拢悄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捍病,而车身与轴距辅碘瞳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势购认城,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吼。   动力系统对比卿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面船,阳光仅提供一款1.5L发动机开偶经,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皮,同为四缸自然吸气版本汞,排量的不同即动力上的差距枫单腿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)爸,具备重量上更轻的优势缝徊吩。   两车的自动挡车型粕物翅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盗剿戎,其平顺绒、重量轻及省油的特性票,同级别车型中具备一定的优势桨透。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下婚宽叮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陀深,在挡位上优势明显瘁础,但其换档顿挫在车主之间常被提及酒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睡司胆,外观上二者均具备典型的家族特质惜廊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骸评静。内饰布置阳光以实用为主动县鞘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俏噶齐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现探澈。综合本文所述尽,两款车型您更倾向于谁绒寝瞥?欢迎参与以下投票连。 责任编辑宫番判:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锭诺屉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言担坊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韩痰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虾螺歇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桶徒示,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朵娟颈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缎枫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仑屎。也说明K3S试图走运动化的路线淑申海。   起亚全新K3S的长匹鳞、宽驹醇簇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脊坚杰,而轴距更是达到了2700mm的水平多据井,在同级别中也属于比较突出的成绩赣,对空间方面肯定有着很大的帮助射。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谩盲,车身线条也非常的流畅揣,有着极强的运动感哪倍宛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差口箱汤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绒戎磷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睛五,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犁燃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘶,加之降低的车身让骐达更加动感弄笑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性董既曝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瑰购稍。形状突兀但线条流畅的尾灯寂垄旦,红灯部分占据了大部分吩,白光部分呈现斗勾状径,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嚷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赎粉。能够有效帮助你快捷倒车渤芒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吝矫吧,因为外观好看主观影像比较大怯喂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面录般韶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贤剂,基本沿用了现款K3的设计竟孪,提供全黑色铝、黑米色描韦、黑棕色三种不同的内饰配色矛炭。做工和用料相对也比较不错短阮糯。内饰除了硬质塑料及软性材质外唤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沽饲。   骐达的内饰设计线条非常流畅饺,整体质感较旧款车型有所提升垄。内饰颜色采用黑色作为主色调醋娜腥,搭配银色饰板腺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛙匹菏,满足不同消费者的需求唱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埂,多功能真皮方向盘以及定速巡航畦,从上面表格已经很清楚的告诉大家滤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孟迟霖、胎压监测等配置焊庆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富论,其中ESP迸备、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哺涣盾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勺。 =============分页符=============   原标题溯拦漆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掏蔬歌,整体乘坐空间相差得不太明显热。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慕伞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猴饭森,座椅表现方面K3S内部填充比较实径烽,对腰部支撑方面会比较到位立舒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盲身胖,其座椅表现比较软刺妹陪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肝卯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茅拳亲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奥。在乘坐空间是差不多的通,K3S座椅设置得相对硬朗瘦蘑弘,而骐达设置得相对舒适旅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因彼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桥娩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晌茄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汞,很好的满足不同需求的消费者獭届。起亚K3S相比起来就显得配置较少矗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嚎贺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同檀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垦舰,详细还需看我们评测所出赤刑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓮头。   点评擒:随着两厢车被广大的消费者所接受阮谋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款全菊秘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娇读,如果在这两款车选择其一的话部甫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夯稼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舒。 责任编辑梯堑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卜,甚至有人无法确切的喊出它的名字筹膏。其实这款车和我们并不陌生非哪丸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台访跋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辩态急。所以出镜率不高的标致4008且敦独,确实具有太多不为人所知的身世步狠俱,这使得我们有必要去了解一下这款车斗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陈防,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体放,呈现出风尚勿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感究惟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抠犀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烙、科技的感觉饯付。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脾危技,轴距为2670mm股。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玖穆锰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造譬,所以在车身尺寸上它们相差不多哀芒潞。   从车身侧面来看被癸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姑棱屡,整个车身也因此更加大气而富有力量感俏逼萎。后排提供了私密玻璃栖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凛逛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兑吻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因九萌钮。另外渺刨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秘,尽管造型简单惟,但通过与腰线的巧妙衔接卵,使整个车身设计连为一体落。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娄,配合普利司通的225/55 R18轮胎权龟辫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上星肠踩,都具有不错的表现倦纳。我想应该会有不少车友会非辰厦裕看重这双“大脚”裳慨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比储,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寂锤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骂刮。不过标致4008在一些细节上却与之不同竟,譬如采用了大面积钢琴烤漆绷,辅以细节上的优化粪怪叹。   中控面板做工不错静室,按键旋钮设计很精致办茎疆,且手感都较为出色巴卫拆。娱乐扩展功能也比较齐全剐吝惊,AUX钒为涕、USB以及12V电源都有装备丢寂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肮绰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错断贯,下面还有黑色钢琴漆点缀镰络,凸显出了较强的质感体袄吐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墟痴率,若塑料饰板能换成金属材质的话抱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓝纱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炽碾谢。在转速表与车速表之间称唬,我们看到了一块显示屏糙练,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息憋迫。 在乘坐以及车内空间方面递陡酿,标致4008秉承了家族在这方面的优势坷线家,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膛埔。   后排座椅靠背很直嵌尽翱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冀匆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腥豪,坐姿却让人觉得并不舒适替瓢。   标致4008的行李厢内部很平整盒,而且后排座椅可以4/6比例放倒柏长。这样它的储物能力将会得到提升傻,对于搬运一些体积较大的物品哩,可放倒的后排座椅显得实用饺。   =============分页符=============   在动力系统方面士,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机细,最大功率仅为150马力舵醛罢,扭矩峰值198牛米屑抒耿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勘碉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了份寒嘲。 全系搭配加了CVT无级变速箱洞,具备手动换挡能力吹胸乌。在实际道路行驶中潭酬,CVT变速箱表现的非常平稳绕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祷恨淘,却没有丝毫提速的感觉鹊殿拭。不过幻峭爬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勉斡史,在平稳驾驶时超车变线很轻松膊帽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寺朴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卞泛行,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力成蜡,前轮最多可分配85%的动力狈萝香,后轮则可达到55%板。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梆,可以应付雨雪微懊、沙石和泥泞等路况闹孙白,也可以轻松面对普通的越野路段售恃。   标致4008并不属于难开的车型仇,尽管车身较大镰袱,但是方向盘非常轻盈褪另,即便是女性驾驶也会非常从容抒勾夺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线承份挽。   结语另别:从市场战略上来看摹娥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型麓拼铜,4008不仅丰富了进口标致的产品线醋,也为消费者提供了更多的选择顾。而从产品本身来看疤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诗北盖,能很好的迎合中国消费者的审美本跑拢。在驾驶方面驰具侧,标致4008表现出非常舒适和安逸剧,非常贴切城市SUV的特性撩。 责任编辑亨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型横,自2011年上市以来凭借着动感的外观涧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价负,受到了许多二三线城市消费者的青睐握耪惶。不到3年的时间墒嫌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霞膳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率另琉筏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吼徽乔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻肭狻,将在4月的北京车展上市撅沏竣,预计售价区间为6万-9万元蝎醚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驳厕淀。下面就跟随我的镜头疯懂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飘螺碳。   相关信息蟹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膝,2011年正式推出了首款车型宝骏630奴付皮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力人,结合上汽和通用的生产技术庙肖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贸才碾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌攀权。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计事,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疾,与进气格栅痞谭跺、发动机舱盖形成盾形区域射乒鸥,造就了独特的宝骏品牌DNA磷节烯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穆仟党。从前脸上看士慰辉,与宝骏630的设计保持了高度的一致木赋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铝危蒲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计解,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簿鹃,颇显动感脸谦猎。   在车身尺寸方面矾半,宝骏610的长为4401mm溺幌、宽为1736mm坤、高为1462mm渐桃据。由于与宝骏630车型同平台生产醛颊,因此在轴距方面并没有变化炕,依然是2640mm掸景,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐癌烙协。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倍,尾部扰流板纲爆杭、包覆式的后风挡玻璃峨上、硬朗行李舱的线条扰氮凤,颇具运动风卸。与此同时餐沏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利深刹藏。   =============分页符=============   内饰方面锭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凶概。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霞斗,方向盘搭配银色装饰条磁骂位,整体风格偏运动休,带来不少新鲜感竿心潭。此外茂,新车仪表盘也进行了全新搭配僳莽,采用双表盘设计信昧仓,更符合当前年轻人取向锭庇金。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龋雾,提升档次的同时也带来的一份运动基因氛愁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粳汐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吨,LED组合仪表提升了整车的质感酚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朴第,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顾耙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掇拟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啊慑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面己。   宝骏610是一款两厢掀背车型乾躺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性横屏结。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沏婚里,也可以按6/4放倒座椅脱,放倒后容积可达到1300L躲可。   =============分页符=============   在动力方面缴缸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溺,最大功率可达82kW勿创,最大扭矩为146.5Nm茬拦缔,这款发动机也同样在630车型上使用犀卡搐。为了发挥出更好的动力性能棠辟挫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捞,此外还配有5速手动变速器可以选择开。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捐小,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浦韦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝细、君越逝钮岛、君威等车型上盎肠驾。   在整个实际驾驶过程中暴犯潦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳核穿晒。在1500-2000低转速时蜡娄楔,所爆发出的动力输出还算尚可颗,油门响应比较直接坡隆恫。但是随着转速的提升腊,档位的提高咀被,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来覆。这种动力表现不温不火楷权朵,但是足以应付城市道路使用蛊。   相比于第一代自动变速器娩哩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聘稠。只需稍微深踩一下陛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡密麓,只不过由于排量的缘故碾保蕉,推背感并不是很强烈窟碑,且高转下的再加速能力也有些力不从心慷踞互。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适突屎,这也完全符合它的家用定位默。在经过颠簸路段以及减速带冯榷欺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秤任勉,让驾乘更加舒适诽。此外纽玻缎,在过弯时底盘也显得较为扎实戏境茎。   结语疟豹:宝骏610的家用车定位很准确蓉,配置很务实磨盒,储物空间多催草虑,不过在用料和做工上还有待加强被抒翠。不过动力系统方面确实不太给力乃两酗,最多可以说是开起来比较舒适怪凳爽,这也比较符合它的定位虑。作为一个新品牌释褐锌,宝骏还有很长的路要走齐褥盲,虽然已经走过4年多泊栋邢,推出了两款车型淀纯瞪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祷,在自主家用车市场上打出一片天地来肮巩,我们将拭目以待畅。 责任编辑漆匈艘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雹剁秦,大众展台上首发了2015款大众Jetta棚莽群。这款车在现款Jetta的基础上射,针对外内设计细节进行了小幅修调痊危醒,属于一次精修边幅的小改款攻倒轰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整超没入,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒲覆苯。 全文总结记勾:   对于这么一款外形细节有新意腾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纶汉,我们只希望它能尽快来到国内嵌,因为目前国内的速腾车型遣耐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藤鬼复,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焦。 责任编辑低:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靠弛,深入布局宏樊乃。其中包括类似上海大众新桑塔纳沙、一汽大众新捷达揉惰、斯柯达昕锐栖吓泥、以及再早之前的本田锋范跺、日产阳光等等库催。可以说伍,在这一细分级别羚,乱战才刚刚开始诚匡巫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去情,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凹。反而厚重了不少屑琅衬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崔办痕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倡。就前脸部分来说梢剁丢,整体样子是非常简洁的胸团,又有几分动感喉奢煌,和标致其它车型相比是有些差别的繁炕。   侧面造型规规矩矩沧撮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现面敖筛,你会发现撑栋棋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潜徊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懦矩,但301更多的是安安分分的一种踏实感锋情完。其中屉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素群,没有那么规规矩矩蜂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澳江捎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体珊蔑,这也是一项非常讨巧的设计泉颈。设计感油然而生腺奉妻,除此之外沥罗舍,车尾并没有多余的装饰物壕彪,简洁实用依旧是主要风格懈昧。   本文导航" "斯柯达明锐午芦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弘叉净,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怠汀涕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在累,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敝,可能除了家族化的设计以外蔼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垢柒夹。 虽然它采用了大众的MQB平台淖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分说斑姓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舞航,全新的家族化设计让它年轻了很多慌稗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刮挝,但是相比现款籍,它的前脸更显稚嫩套施墒,也可能因为现款有些老气横秋吧佩。 车身尺寸方面撬,它相比较现款有了一定的进步寡拭,内部空间方面自然也有了一定的进步危氯盾,在后面空间介绍上我会在进行阐述修。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7餐拉,这也集中在细节设计方面硷钒疟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冬齿,还有合理的镀铬装饰池录逻,这也是新明锐年轻的一种标志簇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胖如。" "  2014年4月16日桔矢,全新英菲尼迪Q50正式上市盾,售价区间为32.58-54.98万元半规铆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奶挞堑,2.0T车型三季度到货盎柏漆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版署魄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓷。三车官方指导价格基本在42万元上下筷醇队,具有一定代表性慌姐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躬撬浅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皋币拳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牌灭,车头造型极富攻击性撤顺梳,侧身线条动感优美社壤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扳。当然形亭辈,它的进化不只是看起来那么简单废,内功的修炼更让对手望尘莫及供顾虑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眯瓤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枫,而且大有愈演愈烈之风态迁逗,尾部设计很像自家的新5系技喜,家族化设计不可避免剿。即便是标准轴距版本呻,新3系的轴距还是达到了2810mm空,比上一代有小幅增长穗乡蓖,再加上悬挂对舒适性的妥协前锨骸,曾经犀利的3系已成过去软,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浩蚂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的免,那非雷克萨斯IS莫属了拧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贩,车头动感夸张嵌,车尾简洁利落洛锌砍,虽然有历史车系的影子昆,但这绝对是对精髓的传承和延续呐拈模。   本文导航" "  又到周末了难,在大学破旧的宿舍里墒涉,百无聊赖的仰躺在下铺上啥免,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镶问,心中泛起阵阵遐想坚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角官讣俺,充满战斗气息的车身泞,都让我无法安然自卧弘熊们,打起精神轮喜,跑到隔壁楼的图书馆炒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辩。没错私,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寇抡伞。但是葡镰,今天要说的主角并非“兰博儿”汇店,而是广汽本田第三代飞度颗毯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悼。   ?什么是边锋主义背功?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ト诎睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弛,线条过渡果断趴炕屯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搞馈嚷,包括讴歌品牌也大致如此痛菊收。第三代飞度相比上面的两代鸡开歌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揉揩闲。车头部分比上一代更加动感竣诞峨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藩栖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饭。给我总的感觉是禽感己,车头的成功是线条运用的成功寄刨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稀湾附,从车头到车尾一气呵成彼,整体感和流线感非常强惶幂。从某种角度讲杜味休,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛现榷计,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹄何匙,但相比其它竞争对手狄受,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峰。   车尾的感觉并没有车头那么好革簧阂,对于我来说凸空魂,车尾的设计并不满意荆究。过度使用的镀铬饰条镜价排、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蚂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复砍羌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道履射,在纽约车展即将开幕之际瑰喝识,路虎发布全新发现Vision概念车佛,配备多种新功能揩玩,智能玻璃实现透明引擎盖梢,座椅灵活变换可实现共四种模式完,包括远程胰剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕快陶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毁,第一款路虎发现诞生于25年前市既,全新发现系列定位于“休闲”瘫伞睛,总计拥有四款新车疮挡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摩茄徒,多功能配置廖瓜性,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磺罕姑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矛叉,其中包括远距离铱Γ控蜕评,智能玻璃等辞呵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屋修,“新车现代化的吭檄隘,切题的沽,并引人入胜的设计乏撬踢,是发现车型发生的重要转变戮卑淑。”" "  [汽车之家设计] 2013年垢扑箍,我去过一次柳州衬,那次欣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂昧豹,当时迹茹碎,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜜熬戏,时隔一年畴模弦,这家公司有了新动作貌团闷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘛弓。官方表示偶肩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品病尺顺。   事实上憾玲几,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堡得涣,那时猾拐巫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磋疲,为了配合厂商对车型做好保密工作苫,当时我们也并没有拍摄相关的图片函。掐指一算讨沦,当时抛旁冕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尺航忍,在聊到这个话题时堑断偿,项目负责人也表示抽迟,整个团队在这期间做了很多的工作财天,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性无肥玻,即便有着此前宝骏630的经验图哇妮,但对于一款新产品而言菩,整个团队仍旧不敢怠慢温夸镁。   为什么要推出一款两厢车惩峡群?   新品牌诞生初期汾歉,单一的产品有助于更好的把控产品质量茬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纺穷疤,从而将其转化为品牌价值澳搬,在品牌得到一定认可的前提下笛,适当拓宽产品线夏抵,无论是对品牌丛,还是对市场而言都有着积极的一面净颗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型片舷肠,较为官方的说法是“以市场为导向”梨氨,不过在我看来回袒饺,这仅是一方面豆累荣,在有了以上需求的前提下豌快绩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匹软桐,于是才有了这个方案龟僻钡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搜瞧,车辆的动力系统俱变欺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僚搪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铣面,无疑是一个两全的方案店埠酥。   两厢车在定位上有什么不同吗蜂铆淀?   简单来说狡摹柬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物确贸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灯速枷。相比之下掣囱纠,因车身结构缘故烷惨锨,车侧和车尾的造型变化较大戒票。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勿朝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氖肠煎,印象中嗅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窘串,有些时候喝颊冗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闻爽擎。当然慌,每个厂商都有自己的想法喂,这种实用主义并不是坏事筛,毕竟合,车是用来开的梦,把主要精力投放产品稳定性方面欢查,对打造一个大众品牌或许更为重要何储。   在造型设计方面幸甸斡,除了已经固定下来的设计元素外逼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”械即。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓬椒,然而凰舅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹿漂揪,正是在这种需求的推动下掠梁道,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衬虾。   察觉到这一现象后枚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谋扯,显然匈抖,一味的添加装饰条并不合适巫斡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剃拘。一般情况下娃肝勾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伶,除此之外眯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条五磐,在设计师看来航伴盾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致空溜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痴驮,我还不曾有过近身接触程碌探。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毫疽睫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姐莆帕。或许这么长的一串文字来的有些陌生爆靛爽,简单讲挨噶赐,它就是在航空航天器上使用的转向技术毙股。我们将就驾驶者最关心的方面簿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS统哨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装句悸,人机交互系统的先进等等惦蓖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甫愤淘,不难想象Q50的出色当稀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懈坦,同样疥堪夏,作为宝马1系的车主梦,对于操控的追求反衬出Q50的优异塑辩粪。而剥离开车身的种种成檄搓,他们共同的认同就在于这三个字母喀玻量:DAS   【什么是DAS亲乳瞄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痢腐缓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擞龋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劫角,颠覆了100多年的汽车机械转向历史别。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焕理。   【DAS工作原理是什么肉居?】   车辆转向时讳膝,不再依靠传统的机械连接百,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驮杉,根据行驶路况和方向盘转动力度父裤,速度进行综合计算碌幢,从而指挥转向电机机构实现转向唾羞清。   三个ECU属于并联关系眉磕秦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矮、方向盘啃播、右前轮)居,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况小戮拘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肖哆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绢毋,恢复至传统的机械传动转向模式辨,确保万无一失藕尽冯。但在正常情况下麓憾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离现缅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焊。   【DAS汽车的优势告纪?】   操控性休嗽肆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晾电,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况光,享受更多驾驶乐趣薄。   【为什么线控转向比传统转向快佰捍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入成呜。整个系统中没有橡胶衬套腊潍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孩癸凸,因此首先从内部减少“延迟”输蔚。   【DAS对过弯的影响裳躺会?】   转向相应得到改善幌猾。传统转向系统袒傻编,在接近弯道时揽泥,驾驶者需要提前做出转向动作躬沟,否则汽车无法实现平稳转向客巍。而采用了线控主动转向DAS系统聘纺玫,通过消除内部的转向延迟猎,减少了预先动作的必要捅突,实现更灵活的转向谅。而驾驶的感受将更加直接俯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力化戮贸,毫无延迟惧。   【转向系统也能够减少疲劳嘘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渤,因此从另一个角度提升了安全耗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤淦喝尽)筛功妓,12款参与测试的车型中碉,在定速140km/h的巡航测试中护古,平均修正次数绦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟蚁叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侯诡萍:网上车市(www.cheshi.com)   当然卤罕戎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沤柑呛,而对于传统车型膊,这一选项代表着发动机缺竣、油门踏板卧、悬挂阻尼太、刹车响应等等方面的细微调整虽式沏,而由于配备了DAS桥谋帅,英菲尼迪在模式选择上习外夕,更进一步的调整了一系列的功能殊菩,如腑靶:主动声音控制系统艰巴、线控主动转向DAS美、主动车道控制和主动循己畛福控制系统ATC等等的设定峦扒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怠槐桶?】   通过上面的简单问答憨檬坝,我想我们已经熟知了DAS系统募,在响应更快醇两沸,相比机械系统更便于维护缅,节约成本撩蓝粟,减轻重量等多个方面都硕果累累尘破。而任何事物都是双刃剑班未,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里染蔽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涡,他的解释既简单那侮,又复杂坞悸境,背后掩藏着十年之久的不断试验夏,推理斯屋苔,再试验的科研过程佬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寞皑。而这些内容无法用数据体现宽茫沮,还是按下点火开关吧拼。   本文导航" "   《极速60秒》逢、《死亡飞车》赴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》示芭捆,让车迷们大呼过瘾瞳掸憨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磕。另一方面玻溯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呈崩袭,但开在路上肯定是最牛X店阂苦,最有回头率的芥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绩龟棉、“真NB”这样的感叹抒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型不。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屎笆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耻耍。    作为最具代表性的美系车型良嫁窃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辑,五代车型熠熠生辉毕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相旱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剔掏吓,主要原因是新一代车型不够“MAN”当编讽,缺少了野马的一贯的风格刻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美希变呢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炉蛙。 什么是肌肉车夺娶告?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垫酮隶、具有强劲马力仓县、外形富有肌肉感的美式跑车伶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缎,例如雪佛兰科迈罗彼、道奇蝰蛇掏故方、道奇战马诡煽誓,还有就是本篇文章的主角福特野马肯。不过这些都是字面上的解释泰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义簧。什么是肌肉车莲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骚晤换,科尼赛克Agera冀雇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贬凛史,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别被。但实际上并非如此必芦,凭借自身出众的一面钱钢,福特野马在众多超跑中脱颖而出裳,成为闪亮的主角套碧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痊辞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统府,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缅晨狡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矫赂洽,野马还是地道的童星出道!是的殴情,早在1964年刚刚诞生之际新,它就被搬上电影银幕结。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》女幸权,也许大家有些陌生屏羚凰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甭锻盾。在过去50年里泄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漆乒骑。    无论是哪一年代的野马镭颂,但凡出现在电影中惕范让,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赎菲。衬托主角的英雄气概或是独当一面堵剖,野马都游刃有余拧桃刷。在近期上映的《极品飞车》中哦纹哆,野马更是作为整个剧情的主要线索侣,陪伴主角经历了人生的起伏侩皖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澜罚,五门版的三款车型——耀真番蚕、耀享钾、耀动分别为52.8万汲行、57.8万惹懂降、62.8万讨歼犊。另外还有只发售500台的限量版爬报,价格66.6万元卵凤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碧嘶,只是在色彩搭配上带来更多选择锤课狄,车型配置也更合理奋弗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器文圣,并且通过优化四驱系统箍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裤凰蛇。揽胜极光一直被认为是外观控森凹,但作为路虎车型芜,它也有着同级一流的越野性能奴。这是款长着女神模样舱耸攫,也有着女汉子般坚韧的车卢箩赡。 外观淬采拷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阮房骂,所以不仅长宽高没有变仟,造型设计也和现在基本一致存尼掠。设计师只对一个细节进行了修改弦,就是后视镜杭驰。新款车型后视镜造型整体感强股,与车身有更好搭配效果弯卸惰。除此之外琴,极光传承自揽胜的城堡式车身兼椽釜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粒。虽然极光已经上市有3年时间俺,但时尚感丝毫不减瓜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颊斡慧,极光有自适应LED氙气大灯吗库、全景天窗等配置甜,兼顾时尚与实用性趣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顿书潍,前后保险杠尺寸更大嘿屑。另外烦朔,2014款极光提供了11种车身颜色忍府悼,消费者有更多选择考耐。    另外短洞巨,外观细节上能看到的摄像头和雷达汝歪,是为了实现自适应巡航淡蝎、自动泊车偏、360度倒车影像等功能膊衔肠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锭很,既可以设定与前车距离或行驶速度肛釜片,当系统计算出正面碰撞无法避免梯毖,会释放最大制动力降低冲击速度旧寥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乏,实用性得到提升痘穷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谅冬纠,并不是说女性不能开陵彩,反正我问过数个女性朋友槐施汹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灭墟,完全不是自己的菜蕉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巨,所以我觉得这样描述更加准确碱蛋:这是一款为男人及女汉子准备的车琴括偷。不是说它不好模,事实上野帝的特点非常鲜明顿辉视,优点也特别多霖,但如果真的不能欣赏野帝的外形奖,那么它的优点再多也是白搭搁侵。好了还,说的够清楚了替拷垒,男性用户请继续看下去黔衅,女性用户请酌情选择排簇宋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版停凌寡,也就是售价24.18万的最顶配版本芥焚。配置非常丰富徊钱睹,但较高的售价容易让消费者望而却步坪祷介,毕竟男人也不是那么好忽悠的灰步。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本官懦窟。不过既然我们测试的是高配版本肛,就来看看这款车博史,按照惯例喇测溯,还是从野帝的外型设计开始殴。   ● 外观剧察惕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议香,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑食咖扦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晌,野帝这种偏向硬派和复古的造型迹茄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同假,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚂掇茶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苛躲坊,这对于野帝来说无疑是个劣势磊柿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间活,国内汽车消费更是以大为美栓敝拜,野帝国产后尽管已经有所加长箩鸽,不过还是给人感觉不大坍建盗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柿,带自动点亮功能的氙气大灯词、大灯清洗功能咐靛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备功挂搓。日间行车灯采用光带造型淳面,并集成在前大灯组内拓敦,样式比较简单琴线狭,辨识度还是比较高的撑石辅。   尽管车身长度不算长纶,但野帝的高度还是比较高的狼,一方面是车身设计的就比较高大泊昏烤,另一方面也是因为底盘较高参,悬架行程比较长钝骡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阑焚甸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磋册。   后保险杠设计的比较厚实梧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一上刊,也是为什么我们说它更适合男性车主途汰。倒车雷达是全系标配稼疚,不过倒车影像和自动泊车是选配窝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夏须角。   需要说明的是桶莲,按照官方参数配置表当,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钱察,不过这台车并没有装配后挂式备胎敬,4S店解释说是同样是野驱版放,有的车有后挂式备胎甸,有的车没有拌遣,如果不要后挂式备胎筋,可以减6000元栖旗。   十辐立体式轮圈册,样式符合野帝的整体风格景。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凡达,规格225/50 R17散。这款轮胎算是一个折中方案秀茶,整体表现比较中庸描篇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矗沽。" "  2006年始独,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趴冗矮,没一年绰枷配,这个品牌都在刷新着销售纪录刨廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗。2014年舜,新的产品问世滇秸,这一次它不再效仿糜搭、跟随拱,而是独步青云纹抨。   在过去的几年里河鹊,英菲尼迪的品牌推广是以设计毫、豪华为主要核心思,由于旗下车型均以大排量为主始,并在操控性方面有所见地请四策,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磺。作为一个初来乍到的年轻品牌掇卉,每一步的迈出都显得格外小心问撕,在保证动力性优势的前提下盟步,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳同耿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徊孤轨,原因很简单棱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慌兼污,也就是不同于别人的卖点停辱赊。   在同级对手们相继更新产品的时候糯,英菲尼迪一方显得格外冷静暴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盗麓扰,好在当它真正来临之时提害炊,并没有让大家失望棵记,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戮骆袄。   在介绍这款新产品前旗姑辈,我想我很有必要做个说明浇播,Q50实为G系列的换代产品钞,在2013年度据粱暮,英菲尼迪旗下车型根据轿车残孔、SUV采用了全新命名庇悔逞,即轿车使用Q字母惕师,SUV使用QX字母垦娥掇,后续数字分别代表车型仓,这样做有利于车型之间的关联度脆。   2013年欠庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后没讽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焕,在回国后的闲聊中添,他的目光坚毅位,言语中难掩一丝激动似率,当然他对这款车的最终评价很高力,抱着这股期盼理窍,我们今天找来这款车赴,一同来寻味我同事当时的所感腹沤列。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殴害簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版导颁拎,所以动力线、底盘的调校毁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奸疥,但整体设计与科技性不会有任何出入镰膝狠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纤按,也算是足以解渴了杠。   对于设计语言四个字来说牌挫酱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倘溺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盲,有时我甚至会想砷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盲粒郝?正因设计团队的不懈努力牌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表私,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经架付。   低矮的车身飘小,流线的车顶茅传观,都是上代所传承下来的精髓拦溶慕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耽丁口,这与宝马3系的水平相当害滑萎,优于奥迪A4L扭花、奔驰C级等产品脯俩啡,别小看这一举措柿戚些,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘉酪。   对于轮毂轮胎的配备上绒晚双,英菲尼迪从不走低调的路线随希多,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中插暴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旦芥摆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夏噬驾。   本文导航" "  2006年始巫东褪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韭,没一年哇,这个品牌都在刷新着销售纪录蘑催,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坑间。2014年坛,新的产品问世施,这一次它不再效仿降、跟随翰,而是独步青云克。   在过去的几年里倍圈湘,英菲尼迪的品牌推广是以设计剁羔亨、豪华为主要核心唯褥,由于旗下车型均以大排量为主铜刺,并在操控性方面有所见地离,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恭科。作为一个初来乍到的年轻品牌酮埂,每一步的迈出都显得格外小心敦赂,在保证动力性优势的前提下赴斯漠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垮被舍,原因很简单拘常蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粱损,也就是不同于别人的卖点卢。   在同级对手们相继更新产品的时候庆发,英菲尼迪一方显得格外冷静退,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度计眉碍,好在当它真正来临之时隋凤,并没有让大家失望惯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肌乃。   在介绍这款新产品前毋城贸,我想我很有必要做个说明辟,Q50实为G系列的换代产品递,在2013年度腻亢,英菲尼迪旗下车型根据轿车唯、SUV采用了全新命名奈么粒,即轿车使用Q字母疤酣,SUV使用QX字母讨,后续数字分别代表车型脖,这样做有利于车型之间的关联度怕跨奋。   2013年殿仍鞭,我的同事在经历了12个小时的飞行后萎夯啦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50某齐圭,在回国后的闲聊中胃骚官,他的目光坚毅截茂奋,言语中难掩一丝激动秀,当然他对这款车的最终评价很高联部,抱着这股期盼搞,我们今天找来这款车簿糯伯,一同来寻味我同事当时的所感稳谐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隶电,所以厂商提供的测试车依然为美规版芭坪急,所以动力泉乐、底盘的调校赏谎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同却琼弧,但整体设计与科技性不会有任何出入舒佰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寸,也算是足以解渴了泌。   对于设计语言四个字来说踌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释软冕布,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桐瘫,有时我甚至会想桔建抠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苹歌?正因设计团队的不懈努力美莎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经确驾纪。   低矮的车身筐喇,流线的车顶杭贤池,都是上代所传承下来的精髓蹿酮汾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛙净,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浓虫,这与宝马3系的水平相当耽,优于奥迪A4L督馆段、奔驰C级等产品母绍,别小看这一举措妇郊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虐诬渐。   对于轮毂轮胎的配备上窟,英菲尼迪从不走低调的路线忱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹退。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捐羚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兰厦馁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80居堪、陆风X5判该、全球鹰GX7埂册纱,但依然无法撼动它的地位幸绒莽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抨诬踌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醛扒,它就是CS75潘,来自长安汽车甫麓。   在众多国内车企中防,长安汽车拥有较早的造车历史褪但伦,并且对越野车的制造要追溯到1958年懦搽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妨甲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计版,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型身,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胁撕辣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量女,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础监羞蹿。   在对长安历史阐述过后瓶抚洗,这款新产品更是令人期待寂嫡。在2013年9月涤次市,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宝熬客,一经面世便引来了无数人的驻足秆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凸哆,诸多细节上的体现烘稳澈,可以看到与时代的接轨侨,说实话思,即便与合资品牌相比赔糯,它的设计也毫不逊色倦黔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恃礁氦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莲,在首次无伪谍照曝光过后混丁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膊别。从车身尺寸上来看龋崎,CS75在长度与轴距上的优势突出念贸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响次。在设计上票,侧车身的视觉冲击力有所削弱竭,平和的线条增加了些许稳重感扒及,而在配置方面绝不含糊苇,右侧后视镜配备摄像头汾璃,为泊车提供了更安全的保障疾味怖,此外17寸轮毂的注入翻炔,也为整车视觉性增加了不少好评分倡。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘶降逗,使其得以回归至前脸的感觉激棱偶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捌兽彪。此外匡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毯凭,可以看出CS75在配置方面的丰富性骋脊未。   本文导航" "  上半期乱霜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迷欠,不同的设计倾向与不同的品牌定位揭弥督,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缉咕。在“下半场”的对决中辉咖腊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胺。   点击阅读喜桃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表如辫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酣碎晒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挎聘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后非厕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弦短堆,以应付那些五口之家出行的需求浅。行李箱空间的比较柯吕辅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下八,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铂,或者带孩子出行时评,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擎。行李箱内是否配备12V电源接口功概,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱通弘千,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咀釜。   ·模特A(不戴眼镜)身高泉:170cm 体重岗甩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棺:175cm 体重墩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胆,长安福特此次也算酝酿已久了片,可以说即将推出的翼虎彤鞭耻,每个人都能从中找到自己心仪之处及,例如极具冲击力的外形浅、科技感突出的SYNC系统吕、人性化的内饰细节设计钾纯探、又或是强大的日常实用性疵,这次呸途,同级对手们真的要小心应对了愤寿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汰同,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虾般,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茹。显然孔前,在错失2013年的发展大好时机后苦购蟹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点京,其实也能够走在大部队的前列恒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扯柏溯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盖。眼前一遍利好辣陵骨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氯、雪佛兰TRAX衰昏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乓舱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亢傻,至今我们还没有看到实车备级。从目前的情况来看庇绿,它们很快就会来到我们的身边软暮。正是这个原因暇猾豹,在日内瓦车展媒体报道结束后搓,我们并没有着急回国陷玖拒,而是完成了几款车型的海外试驾安抵萄、测试和静态对比的素材搜集匿墩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爽慷譬。   看到这里媚,或许你会产生疑问墙褥潦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗父巳?坦白地说剖叹疯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稗:1.它们必定会国产并且在国内销售吉须鼎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戮每,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疯须心,只是一些细节针对本土化进行了改造壳,但外观内饰设计梨囱痛、车内做工狸脊、人性化茸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阔霜。综合上述所言戳幸形,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义对。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些未滑炊,感兴趣的不妨继续看下去旱叙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用草猎爆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉无措匠。例如CX-5钎、ATENZA阿特兹茄盆耿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暇。最重要的是湃,它们不仅有所创新爬渐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筐博。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宦川,再到如今的Axela昂克赛拉惶承青,马自达3已经历经三代车型的演变博酞坷。据长安马自达相关人员介绍试坊哨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)建仓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化半。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姆勤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹煤闪眠。它的眼神更加犀利郝豌,车身线条更为动感刑肠懦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埠穆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凉石,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辣矗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菱逆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子干镐阿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卜奔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辉苇清、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戳懊啤。另外哦干,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辣起赖。据厂家人员介绍拴菇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层化、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玻,使它的整体视觉感受类似红酒一般居桅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉禾危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鼓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绘,两款车的轴距同为2700mm签希碑。相比同级别其它车型稍菜美,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势料赖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写砗ㄉ摇,不过轮圈的造型稍显普通缸痪顿,不够运动抹哎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纬谁,规格215/45 R18禾,抓地力表现不错棵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撵,规格只有T125/80 R16让病捌。   尾部的设计不算惊艳洽狙胚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裤困绰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抛阶,这在同级别可是十分少见的坪戏。" "  说起海马福美来杭靡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炽悼罢,转眼十几年过去献掂,福美来已经迎来了它的第四代车型帛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品收莫蛇,新一代福美来M5采用全新平台打造歇涝,不论外观还是内饰灵嗅舍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妒慧试。在此之前围,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趣徐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泥担。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔡侗谓,宽大的直瀑式进气格栅蜜芬,大面积银色镀铬班投,符合国人审美搅趣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抨虚该,腰线采用分段式设计淋狸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贫察环。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贩,凸显运动感你下。但只有左侧为真排气口价峭醛,右侧仅作为装饰倍。" "  对于中国汽车市场来说薯,凯迪拉克属于一个后来者渐,当然这指的是豪华车市场泞奴耸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞳,那可真要拿出点真本事靶。凯迪拉克也明白这一点堵阶,去年就将全新车型XTS进行了国产短荆捅,并且上市销售惰肝,销量也是比较乐观的附。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辜,无论是配置上还是动力以及外观设计上剃,至少能让大部分潜在的消费者接受崩弄,这确实不是一件容易的事情毁牡五。于是避鲤妈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箍,对动力和安全系统进行了升级锋疾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乓付儡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芭罕,仅有一款36S铂金版枚锤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变女荒滴。   2014款XTS 28T铂金版外观亩途淡:外观延续36S铂金版的设计卜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酬密吓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痰道,在其他方面则没有做改动驰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撑,没有做太大的变化溃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僧岁标。   XTS是一款善于运用灯光的车汝千咎,它将大量LED元素装备在车身各个部位拇,正是这些时尚元素的出现乾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸砷物,获得了更出色的细节表现力号颠楔。这些称不上优势的细节表述壁阜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惶潭涛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腊。尾灯依旧是LED垂直式的造型撵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巳呢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界即涵们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矛提苛。早在上世纪五六十年代长,Citro?nDS就用上了可变悬架涟、随动大灯涣相、转向助力橡埠坷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策,加上极为飘逸的车身设计埔得,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陌强。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虾棺,2011年长安标致雪铁龙成立湘,到今天我们测试全新DS 5LS卸腥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佩粪,音译的中文品牌名念起来很接地气漏焙:长安谛艾仕痘趁,有股莫名的喜感偶测摆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器实螺埔,是台正儿八经的三厢车导蔬抚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估霞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借。如今琶陡齿,马自达6已经发展到了第三代荚筷混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物白经,它的名字叫做尚里:ATENZA问妥。之前我们已经解读过进口版本颅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力权虱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铣俏课。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碘笆般,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸拾,还有更加令人期待的2.5L罢赔输。   注砍瘟靡:此次测试中标奇,红色车型排量为2.0L娄,黑色车型排量为2.5L每翔刨。国产ATENZA目前还未上市计,此次测试为抢先测试匣,车型为试装车熔。   截止到发稿时攀,官方宣布太经坷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梯惩奸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荡侈,上半年上市销售鳖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规管伯,我们还是先来聊聊外观酗坪签。相比进口ATENZA得,国产版本在外观上基本没有变化绿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒豆钡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堂毖谎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6某隧刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韧,“下”这个字可意为“以后的”歇,用来表示那些目前还没发生的孺垢、未来也不一定发生的事情华。比如有人说“下次请你吃饭”耽,谁知道是不是真的!同理碍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刑,实际上暗藏了一些不确定性棠镭:它能引领未来汽车的发展趋势搏避?或者只是一句空泛的口号度据?这是我最关注的问题劲涩叙。   当然也会有人更在意其它方面撩焚,比如外观内饰和空间等等坤并缸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述想,本篇文章的最后也会提到攀图存,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劣某。   关于下一代城市SUV的概念脆请,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踞固。在他们眼里帝防敲,很多城市SUV都太“娘”了态须玛,连个小土坡都爬不上去怎么行谭挎募,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啪何崇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诉搪、勇于冒险的心但,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砷八。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多癌棱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芥辈顷,它能够去接受户外的挑战失卤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统额。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爸,目前主打3.0L排量的三款车型缆,都搭载三菱第二代超选四驱系统梢频,售价39.8-45.3万元卤困涵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叫报创,还有一个最简单区分方式绘菊煌,只有精英超越版才标配后拖车钩起。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗜泻郸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狠鞋,陆续又在第三代(V73琼混、V77等)和第四代(V93号、V87拜叔、 V97等)等车型上装备扦段侗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佳颈、四代帕杰罗)晌碱疾,现在销售的为第四代帕杰罗赋反累。   如果单从分动器的挡位看馁哗脾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姬模肆,拥有2H驴皇赤、4H怒么闷、 4HLC酸疽、4LLC四个挡位失划栏,在后两种模式下函侵绩,中央限滑差速器LSD被锁定剧,为四轮提供均匀的驱动力鸿。不过值得注意的是痪检,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配体,前复救徒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式塘屠,正是这样的全路况实用性陀,才被成为超选四驱系统吼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刊端伍,可以在2H品许、4H挡位间随意切换随,当处于4H位置时贡崇惺,它相当于一台全时四驱车型苍鼻,可以提供更好的抓地力和驱动力堆尘陀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雄钢,而处于2H位置时兔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拣痕,不过这样一个大家伙油耗不会太低姬膊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹿年。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝们量,4HLC模式时券,中央差速器锁止魄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脾炮,不但锁止了中央差速器蹋荚盘,还拥有更大的扭矩输出翔垢,此挡位的传动比为1.9:1探呛,扭矩被放大1.9倍蓬翘春,如果遇到车轮陷入泥潭情况下眯须春,4LLc就能派上用场匆槽砍。在车内傻募磕,仪表板的中央会显示当前驱动形式矮帽苫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煽鹅,并随时了解到现在所处的驱动模式评漆防。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孤闲,应付一般路况毫无问题罕钝,但如果长时间处于极端情况下羌口骏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骸蚀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朽撩片,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心罢,同时也提升了整个历险过程的安全性瞎换帆,因此光有一颗狂野的心还不行盆谴,还有选择一个可靠的伙伴逻。 责任编辑撬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品败朽睛,已经上市四年了俏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忻翻官,跟老款福美来相比档次感明显提升迸故膏。除了看得见的设计差别杜洪投,福美来M5在配置空得杠、空间方面也有不小的提升深杆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本广离,1.6L车型会先期上市虚,后续还会有1.5T车型推出梆莲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甩,其中手动挡共有6款赌屑,自动挡3款孺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型龋,厂家介绍说叫旗舰版掣奠。由于厂家没有提供参数配置表降呢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氯滔戏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型习。 ● 外观碧酿:中网造型似君威违陌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梢,尤其是车身长度枢,福美来M5达到4698mm绅然,超越绝大数同级车的车身长度拜。跟老款福美来相比咐侧,福美来M5的车长惹扛、车宽和轴距都稍稍增加一些呈麻,而高度降低了3mm秒牧。   因为长度和宽度有明显提升褥,高度基本不变些扒,车头设计的比较厚实护轮李,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的圣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网独钱,格栅同样采用镀铬装饰踩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像继猎伯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晤匈,老款福美来就已经开始采用飞廊脓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计免痴。中网轮廓稍有些不同男绦毙,老款福美来的中网较矮魂未粗,而福美来M5的中网稍高淖担呻,看起来更加厚重系泌人。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构览署衰。除入门级车型外碗切烁,其他版本车型都配备了自动大灯臣橡,这点还是比较厚道的蜂骂,老款福美来全系没有配备自动大灯察蛊冠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔砰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜商。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苟舶,能明显提升辨识度房捐税。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茎撮,是2007年买的淖隋,到今天行驶了9.7万公里左右随。日常使用中油耗7-8升/百公里纷炮陛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赌怀啸,第一就是便宜哺半,全算下来8万;第二就是配置高亭瓶,07年8万带皮革座椅害虎枢、天窗芯磷丹、自动大灯和倒车雷达的车不多闯,而且空间也算说得过去汲番,总的来讲这款车符合预期光毛燃,坊间说F3小毛病多壁拘,不知道是批次问题还是命好韦柑,我家这辆倒是没什么事儿鸽署何。新F3于今天上市铣题,领导说我算车主勿獭,于是我就来了碾孟帽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔑青竞,聊聊老款在使用中的各种感觉蜕铜。   ●动力及悬架般搅剖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱士价峡,动力够用寸都,只是起步比较肉叼,1挡和2挡齿比跨度偏大羚桥雌,走起来后挂入2挡转速掉的太多谰波擒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敞。   油耗日常市里开7-8升/百公里淡本凶,还算满意悍妻。悬架初段有些生硬式呜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揭萌断,对于颠簸的过滤一般摔,后段软韶晴,拐弯时车身倾斜大抬。总的来说算是个合格的入门级家用车尚弥。   ●配置及人性化设计漆恼剂:   比亚迪一直走高配低价的路线舜烘,配置丰富斯恭,前面说过刻错,皮革座椅溺、天窗渤、自动大灯和倒车雷达都有所配备凰,另外刹币刹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针春,虽然不好看灯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掣宽煤。没有行车电脑显示屏复无少,无法了解平均油耗轰徒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牛纶酸,首先价格便宜罕,其次当年没有也不新鲜)筏咎。   人性化设计方面位梅浅,四辐方向盘比较细雾疤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暖泰,四个角随便按一个都能触发糯色时。日常小储物盒好用蓉活密,票据号坛、手机和水都有地方放宝,不满意的是门板储物太心慊选(硬伤)胯,平常只能放车证之类薄的东西畏绒浚,连杂志都放不进去辑,后排基本上算是没有储物空间蚕弟闹。   ●做工梢赌: 内饰和外观各方面做工比较糙眯身撅,主要体现在接缝上冻沦蔬,不仅大而且不均匀畅场,这是急需改进的病适。   ●空间胃寒咐:   F3轴距2600mm精牛凄,我身高190cm钾锣紊,有时候我开车辈圣汾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受还扰。后备厢空间大柬,而且比较规整岔,用它进行过几次小规模的搬运赂瑰,还可以抖清毙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘫,试驾中我也重点根据这几点进行体验拜戏刊,看看新F3有哪些改善和变化靡岛矫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戈话款,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毋,仍无法挽回姑娘们的心串信奸,如今她们只爱大长腿和都教授挫。不知道你们发现没有毖工,宝马在汽车界引领着同样的潮流错烽煤,硬邦邦的3系雌陕、5系换代后都不再凶猛称氦淬,舒适感和精致感倒提升不少藩吠畴。现在轮到X5了梯奶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枫哄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气殊,我勉强同意这种观点搽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秋痘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片感岗孩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藕,更显精致埠较。总的来说顺景董,它不太凶烂鸵,更俊美一些哗购。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纠,除了外观与内饰的小幅调整外技佛,改款后的逸动引入了1.5T发动机漠拍镐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分船,逸动采取了1.6L家庭够用两、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逼嚎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)急潘胃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袒事,一个争取“各门功课”都不落下吠起,一个则是专项选手盆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手么。 ●外观茄拖忿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盾毖冕:轮廓流畅颧蜜涝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藐夺、瑞虎系列韭腾钡、风云系列及QQ系列)吠睫败,同时带来了转型后的全新车型惩弥俩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7车,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用修,更是出自海外设计团队之手较,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘛溉。" "  刚进入社会的年轻人删,它们也背负着太多的压力傻粹纳,在家庭事业初步稳定之后宽,一辆车对他们就显得很重要唯。致炫就是一个体贴的产品吝论迟,它有着炫目的外形济县,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致共刹承,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沪拐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫防,变化的不只是名字呜搐购,更是尺寸和定位活,风格和潜力承彭蛾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窘,吸引着更多年轻的用户群体钡匠陡。   致炫外观灵动时尚赌填遂,带着一些年轻的运动气息妒,车长为4115mm连桅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm普,比老款低50mm;轴距为2550mm豹年,比老款长90mm量妒狭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了部处腔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点免腑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弓林,这样的设计更有利于致炫的散热人,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气表抽垃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撬丰面,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺年,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助面耐开。   在ABB的阵营中戏善,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞥几笑,他们的目的很明确垒恕,就是抢占国人最热衷的这一市场揉霸。对于奥迪A4L卤泰董、奔驰C级狭蹈咐、宝马3系而言宏巳,三者都有着不同的亮点与喜好者鲤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价很,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法视。   在这款316i消息正式放出时涕,包含我在内的许多人都会想到一个问题换嘛渡,那就是究竟会减配成什么样酗盎酶?但在实际看来娄瞬强,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迹娥。无论是进取型还是运动套装版盟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佰扁豢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庐,当然如果你肯花7800元计,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倪。此外灌势,对于现今发达的网购来说腿,这个根本不叫个事拐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碑久,此外还有多种款式的副厂总成可衙摇,质量咱们先放在后面胯书锚,至少价格实惠也能达到美观的效果穷。   虽然入门级价格不足30万踏瓣去,但你却可以得到一款原汁原味的3系芦芹,在定名中你就不难发现砂,316i中并没有“L”拷浑,它是基于标准轴距系列中的一员丁呛激。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夕狗,对比现售的奔驰C级拐围、奥迪A4L而言泰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势池阑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泉痕,这是国人特有的爱面子传统虫几杠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说番识,他们自然也深知这一点储敞赁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动位,单出排气也与320i的相同瘁溅朵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劫法,不过这一项在网上也是可以淘到的领翠华,副厂价格也就100多元核必须。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幻,然而在国内同,它还是一种小众车型柒晾。可喜的是叫,近年来随着“旅行”文化的发展粗椒,旅行车也渐渐被人们认可绊令截。在我看来潍嚼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龄,一种是像奔驰C级旅行版唯拨懦、沃尔沃V60那样吧碱磕,通过个性晴赋枚、漂亮返、动感的外观设计获得年轻人的追捧但哇速。另外一种则是踏踏实实走低调崇、务实的路线陪,用内涵打动消费者事赁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氰慕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO德毋,外观喉、内饰进行了相应调整读,配置也有所提升撅别,动力系统则保持不变稍沛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诉,售价33.48万瞥。除此之外康耐梦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棱失,指导价29.98万水撕愁。   在介绍产品之前枪螺粗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捅感偷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沪,1985年赦抨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巩馆顿,这正是斯柯达的前身孝颓。需要说明的是龋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羌奸,并不是指该车型限量销售寞。   ●低调嫁簧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遁旧氰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犁替毯、稳重硷,所以严格来讲杜涟侗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版郴拭。从上表可以看出蹋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撇饭盾,而且更重要的是氖另,速尊的价格更加便宜瘟腿豪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狸舶摆。全新样式的中网格栅更具有立体感挨,大灯组内加入了LED日间行车灯妇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞬霞姥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胳吭秽,朴实俱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卷刷洞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惭点掏,并具有自适应调节功能痛锹。新款车型的前大灯造型更加犀利芯惯。此外饯汗肩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垒,简洁修长钠臼汀,没有太复杂的线条勾勒玻蔽寸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份殴亨橇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈破,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揽,规格225/45 R17屏负盲,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔬汇勉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性办颂绣,圆润仍鼎、饱满翰滤、协调率敦伯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诺、耐看得多静。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肥浅练,尾门上的线条层次感比老款有所加强细妈老。此外鹊柏,尾窗上沿的扰流板唯顷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用德奠,让速尊看起来很有范儿搭据。对了撇挥挖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管趴病辅,一般人还真有可能会被它吓到你市,其实它的心脏只是一台2.0T豁修。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涩,在北京借着区域上市之机拣,我们再一次体验了自由光的越野性能戒。作为越野车型的鼻祖似卸,Jeep用自由光再次向人们证明茄撬氏,即便做的是城市SUV似猛弓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毋赂,但是在四驱系统上融,Jeep却有其过人之处抢评。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杀沉摊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娃沤。    简单来说湿私,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倒技,也就是说宏耙,当前轮打滑时箱,动力会输出到后轮间,使得车辆依然能够前进扭回。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑米纫、交叉轴这样的情况)弥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洞割杜,脱困就很困难了驹宝降。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I模、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耐犯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造达农勒,以横置发动机分夏、前轮驱动底盘为基茨炔荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忌,实现100%前轮驱动氖,提升燃油经济性趟,而且它的后桥也具备多片离合器结构谁,可主动控制左右后轮的扭矩分配娩,起到限滑差速器的作用红搭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慕凛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡散腥,还具备后桥差速器锁止功能釜巍,实现左右车轮50:50扭矩分配刹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拧。    在实际体验过程当中冷炮砰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偷、交叉轴凸庭辞、炮弹坑残酿姑、搓板路等等越野路面两羔艾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中连兢,越野能力无人能出其右冗。    然而作为一款城市SUV湃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搁歪文,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骇。    另外葱连,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统经蚀。相比同级别的SUV测,虽然在越野性能上依然具有一定优势措里瑟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疗啸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酸德,但是进入这个价格区间以后唯丹,消费者选择的范围将更多背点农、更大耽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掏,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸿。    或许尽早国产化降低成本荡傅踌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疮缉嚷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰傻闹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象港闭促。如今俺,马自达6已经发展到了第三代墟剂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物息,它的名字叫做苔湍:ATENZA恢凡对。之前我们已经解读过进口版本板,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侠蠕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点葛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傅靡略,这一次排量可不仅仅只有2.0L钱距,还有更加令人期待的2.5L截翻眠。   注济剁:此次测试中亥广,红色车型排量为2.0L箔尺,黑色车型排量为2.5L楔谜娟。国产ATENZA目前还未上市糯,此次测试为抢先测试圈瞬干,车型为试装车闲。   截止到发稿时屠暇,官方宣布肥途,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿垮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屏赎,上半年上市销售诉忻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毁弟,我们还是先来聊聊外观蔫叼。相比进口ATENZA京坞,国产版本在外观上基本没有变化套绰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琶净姆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矢盲努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗅废晦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廖,它不同于以往的两代马自达6馈铺茎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垢汐纳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悸广,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”控。总之从结果来看笔沫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荣翔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美霸杉,希望它能够像老马自达6一样沙,百看不厌建孺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斗烹,仅针对这两款车型来说芜覆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撂,而黑色则太过低调女控罢,完全掩盖了车辆应有的魅力爽容随。ATENZA的红色与大多数车型不同斜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兄,不俗套沮钩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敬东,轴距为2830mm娜,与进口版本相同赏。相比同级别其它几款日系车型计蓄袖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹦模樊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惰丝囤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睡噬陆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源结,科技感差了一点丛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)适聚龄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烫赋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抱垫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矾蹋,相比之下确实显得小了一点超,为什么不折个中绞顷栖,采用18英寸呢欠?   两款车的尾部设计几乎没有区别磨榔,尾灯样式相同蚊古竞,双边共两出的排气管(没错逆窗,为了表达更直观葡、清楚其污镜、无异议开,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分故,这是马自达6一贯的良好作风魔。总之朵拳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垢陌袜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欧碾列,谁都知道SUV车型最为畅销窍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撬梅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僳必,而卖得好的却还是那么几款蔑棱是。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禽虱哨,还要等到试驾之后才能给出答案帘瀑扣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遂恰谴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兜甘。从风格上看挡,海马S5偏向时尚亲、运动屑妙粕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群趴。而在配置方面俺冯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贾。根据目前了解到的消息嗽罐茹,这款车型的起售价约为9.5万泥兢池,如果消息属实的话铝鹃面,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平石茧奴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庇?   外观痰邵哼:设计新颖为揪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茫爬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膛赏场,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘁蜡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甩,也将它的风阻系数降至0.34托爸侣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皑颈,比例上感觉怪怪的锭巍骚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化广,有效地提升了视觉效果量。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阜师规。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毫讣、转向灯以及雾灯耐叮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僳努。   作为一款紧凑型SUV珐镀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袒拼蔫,轴距达到了2630mm奠辣吗。与同级别的海马S7相比监哩氢,虽然在车身尺寸方面有所减少摧附掇,但轴距却多了11mm毙玩,整体空间表现令人期待哦盘讲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈化觅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娘末。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恋僻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拉咐洛。" "   全新的A3备受关注革,这其中的原因有两点久趁滑,一个是加入了三厢车型围较房。而另一个块,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苔嫡。只是这台车来到国内较晚关囊诽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒙溪柑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饺晨,简单明了的说谢佳跺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佩幌,而必要条件是横置发动机突。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钡渺,但消费者从中又能得到什么箱救悄?如果按常理来看圃围几,对消费者的好处应该挺多的挥,比如车更便宜了提,就算车不便宜配置也应该增加了律怜厘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跨褪怒。但上述这些还只是一种期盼沪,毕竟这个平台的车型刚量产不久筹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拖朔程。至少高尔夫7是这样财间,而全新的A3由于正式的价格没有公布盟程操,所以也不好定论染适。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奉,这次引进国内的共有四款车型枚艘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓄忙敝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仙,6速S tronic双离合变速箱瘸狸巫。在本月的21号毛腿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碗。相比老款的两厢车型角会,轴距和车身尺寸都有所增加儡彪,而且在轻量化上下了不少功夫射。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择微,但在配置上基本都可以进行选装聘蔫。由于三厢版为新增车型肮潘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匿读。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骂淮桅,“小改款萍含,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箩容炽,而值得注意的是闪济,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议校,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湾。”吉利控股集团副总裁呜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郴裳醇,欣喜之情溢于言表胖财。    亦或是巧合灰嘘弊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淬漂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窟,一方面故,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姥,另一方面和络橙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁低吼覆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域售,种种迹象表明诽慧恨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段架鹅。   诚然换几,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闻感哺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”樊拴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跺竞媒,孙晓东对媒体表示冀夹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躬涪,吉利收购沃尔沃之后侩段入,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跨善。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谴僵帮。" "  在国内慌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歼虽,它凭借动感的外观抬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庐念,后来者RV4囊、途观靡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秘伯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滑譬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孺呢籍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涩疼叫。而今年轰隆红,东风日产给我们带来了第三代奇骏丘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吉掂煌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩郯豪病,年轻化僳粹陶、动感化的外观设计就是最好的证明先祁驰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上订,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檄辰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稼弯路,层次感以及运动感比老款强太多了穗驳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慌痞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缝献,流畅的曲线让它不在干巴巴芭党,整体饱满了很多毖融。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舌屡贪。   在侧面线条的过度下便,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犯抨剧,并且加入了以装饰性为主的扰流板廓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苍搐。后尾灯变化更为明显手陡换,竖条造型变成更为接近长方造型豢啼泪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刑筹,一定会想起Jeep荚尼,提起Jeep戎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骗簇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剂碾锯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丛,看看它在这部分有着怎样的表现虽惨频。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盛,并且不可选装以外肖桨虑,2.4L 豪华版可以选装该项配置骂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配七峡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版横,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猛牌,从功能上来看比较全面缎,下面我们就一起来看看它的实际表现哆舌。   更多精彩视频垢悲垒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藩,调整比较细腻狙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亲晦,而且还可以停得很正临玻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膜扣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烫粟慰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碑芬,如果继续操作溪访,系统则会中断本次自动泊车殴肋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缎裙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睬,我一定会把奇骏放在首位位,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慑栏猾,性价比非常高观。不过自从2008年上市至今的6年时间里祥,它始终没有太大的改变拘,另一边竞争对手们却在不断进化横,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晶搜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吭扭笆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苫氨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酶警,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妮,而看到新车的第一眼就会让人感叹焚爸刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了榔甲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗜柿,并且也是该平台衍生出的第一款车型常休,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檄盯棘。相比老款车型略显古板的硬朗外形浅胯亮,新车则显得更精致悔咀繁,更有设计感煽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上某鹃嘘。当然心,除了视觉效果之外入岭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奇未少?这也是今天我们需要探讨的问题妒搔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型黎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚊甸,我们本篇文章的测试内容并不全面椽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挪涧钳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颈毕塑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浆陪,里面对新车外形复闯探、内饰等方面都进行了详细的解读仕墒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 森谜超。另外但溉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拆。   ●增加更多高科技配置蜗脆狈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帘,除了拥有出色的设计皆、良好的工艺和用料之外擅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侗,翼虎就是个很好的例子敞豆宠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势握刃笺。如今的新奇骏身上夕蕉,我们也看到了各种高科技配置凹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筏搬速。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涡扮凳,在两年前它就已经崭露头角释,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凰蹭么,连控制面板都完全相同魄。虽然东西不算新挫茄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袄局,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黑辈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹲,汽车作为生活中不可缺少的一部分骋,也同样要跟上潮流糙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唉贸,很多的印象都集中在日系的丰田车上须,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等告控,由于起步较早舱,所以在混动技术上都比较成熟麓婚钾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谋欢筏,一方面是因为未来的趋势瓜,另一方面就是对环境保护都有一份责任香。但能让人印象比较深刻的不多圈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外话短峭。经过一天的试驾体验巩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶率朵退,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绍刮艇。   外观方面颓肃:设计大胆前卫鼓翁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毙爽隆,给很多人的印象就是模仿混弘、复刻簧篮啃,aygo稳、花冠品、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象览。实则也是没办法的事儿袄痴委,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磐观,不过从秦看来戚魂瑟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锑蔽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泼陕,整车设计偏向年轻化公,前大灯内加入了日间行车灯但。车身尺寸方面砷父,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粟舒,轴距为2670mm添朗。   实质上揽侯莽,比亚迪秦的外观特色鲜明瞥丝,个性十足步啃,他并没有针对大范围客户群体而设计污迸泼,更多主打年轻晒、时尚元素潞。这样一来始建,优缺点也相对明显疟跺步,需要一定的时间让更多的人来接受他截席抬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帛,充电方法非常简单也很安全污淡兢。通过家用的220V电源就可以直接充电穿翁,但是要采用三相插座会顶陕。车内的仪表盘可以显示充电信息涛,包括电量以及预计充满时间鼻涛祭,而且还可以选择预约充电感埃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胎辩,虽然我的“档期”已经很满赂,截稿压力山大伪菏。但作为潜在车主彻搞溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糯冠,它和福特嘉年华戊、大众POLO会有多少不一样饲鸵揪,谁更值得购买陡便。我想这也应该是大家都很关心的问题闺讼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勺纫,以供大家有更多了解瓜裂坚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锭换拢,分1.3L和1.5L车型楼剐,提供5挡手动或4挡自动变速器领表布。这也是国产的第三代威驰车型懊囊,相比老款车粳界伤,新威驰变得价格更低稿翠虑、空间更大赁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫络,在广汽丰田4S店中销售吃贯,价格区间6.98万-10.88万元股。两者动力系统投、内饰设计完全相同祥毒。只是外观分成两厢与三厢旧帮酞,配置上有细微差别而已公。好了尼伸,我们就从外观开始说起耗钮。" "  导语李倘滩:在新能源汽车研发领域颂免侣,比亚迪一直是领跑者坡焕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叹还,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件究澎膜,能够开发更为节能裳、环保的电动汽车产品琴,实现性能的提升和普及应用啪毋画。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作头。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肋宠。   历史上赎热陌,秦灭六国沙岔,结束群雄割据时代邪啸,统一中国葱潍持,开创了历史的新纪元始。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粉彼咳,势必证明其在以下六方面的实力博:   一埔乾、比亚迪秦到底有多快轻屁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苛垮券,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寄嘉虎,23%的车型在8-10秒凄,17%的车型6-8秒峦,仅有8%的车型小于6秒嗜簿,代表车型如保时捷卡宴4.8L劳趣。今天肆辅浇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焊簧,秦百公里加速为5.9秒垦,而记者实地测试时迹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烙宠狼。   跑得快自然有其道理扔,秦具有“双模”动力痢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棺驼,在混合动力模式下驰农录,秦能爆发479Nm的扭矩狠胃,某种程度上可以与那些超跑抗衡噶。 二平倦、秦油耗到底有多低泰撂?   根据国际标准测量核算疙毕,秦百公里油耗仅为1.6升氖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遍赋辨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猜经,纯电动模式时镶逢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躬腐,整车自动或者手动切换至混合动力模式纱动峰。在所有模式中风紊,秦还能进行制动能量回收碉吹森,即电机向电池反充电诬承,每百公里回收2.5-3度电暗,可以多行驶约15公里台。 三难纯、秦充电到底难不难股?   一句话回答耗伸:有三口插座的家用电源就可以涪维,就像充手机一样方便侍郝添。秦的电池容量为13KWH癌瓣,可通过220V电压韶,3口插座焊非,4-5小时充满电钎。秦随车附送一个智能充电包绕蒲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖飞骋喝。   四涤、既然用了大量驱动电池催擞守,到底安全不安全?可靠性如何谁恋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盆虹夯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煎纱丹。单位能效比苍硅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲁烧。但是安全稳定性方面则恰恰相反恳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池紊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粒尉,是目前市面上最安全的驱动电池啼沟,没有之一先。   可靠性方面簿,据比亚迪测试苛杉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磨圃江,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贝戈,业界罕见衫搓乓。电池电芯甚至终身保修鞍吓。 五喘胁抛、秦操控驾驶会不会很复杂迸纷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样融酚,习惯之后甚至更加简单祭炽。新增纯电模式胰甓嗟拢控驾驶幕,更安静单、更节能痉歉沁。   六济燃、电池组电用完了如何行驶翘瞪虱?   据技术人员介绍甫没,秦本身不存在电用完的情况诞劳夹。电量不足时层妥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式享。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枪。   此外腾肠,行驶过程中谷草,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量末,并储存到电池中逞炯夹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字切冕,其次是QQ me涛,PT漫步者之流两,当然还不包括那些“只识其样呈冻、不知其名”的人群砰猩攻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迷氏禾,它也是双龙汽车最具标志性的车型类齿。在迎来双龙新柯兰多之后泼,就在近日揭绅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烽,但却让我们可以由心发出这样的感叹康厦,爱腾终于正常了秽碌。   从推出2011款爱腾至今缎喀,已经有近3年的时间晃哆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墒筏,伴随着2014款爱腾的推出巍尝钒,有关于这款车的一切逝,也自然成为历史蓄芒录,被我们封存起来店嘛鞍。全新的家族化风格设计惟漆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偿警尘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驮,与新柯兰多相似的样貌惋塘,让新爱腾不再具备专属性荷。没处前部细节的设计氏姜弊,都是那么平易近人裴瓷承,平庸的再没有任何特点偏星。可能人就是这样池,老款爱腾在售时婚,人们总是说这款车有多难看乡澜,有多奇葩尾箩腊,但当它真的成为历史后步勺,我们又会感到缺少了什么省湾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化藕款,但还不至于让它从中获得什么优势身,车尾部简单的几处变化湃氓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糯。现在在大街上哼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的群,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撬评。   本文导航" "   这年头在路上跑着妓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怀凭嫌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念际慷室,把自己造的车不断的加长骑竟案,就算不加轴距也得把身子给拉长侠弘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中股、大型车上驴喝,感觉有些资源浪费刚烯码。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悉,“L”的作用才更加实际迹。当拿到这辆YARiS L 致炫时说,小惊喜了一下矢天随。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了档楔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峭宛、大众polo呛窘定、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篇绰愤。目前这辆车共有两款动力估计、6种配置车型在国内上市彭,指导价格在6.98万-10.88万之间弘瓷滥。由于新车型且上市时间不长嗓,所以目前的优惠幅度不算很大吞耍操,基本在3-5千元左右跑。(个人观点垂怪:致炫逝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恋俗谱,厂商指导价为8.7万-10.68万徒举,搭载1.3L/1.5L发动机咆,5速手动/4速自动变速箱镁巧塑。" "   曾几何时阜摄腔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纳卯,但却没有获得国内消费者的认可陷侣。如今险物,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前力酥,其售价区间为15.48万-21.98万元某八,相比老款车型有所降低傲附。另外傲荤图,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寡,并针对柴油发动机进行了重新调校范谰。下面就让我们通过试驾体验纽碍酿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帛姬本,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型槐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计天睫,并采用双龙全新的家族式设计吉宪腾,整体风格与现款柯兰多十分相似患巩浦。然而帽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哭武,其车内布局依旧与老款车型保持一致慌徒,略显缺乏新意姑。   小结滴: 相比老款车型来说雷,新爱腾的外观变化令人欣喜随,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光警财,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搔才。不过坍死痞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闯强,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臣燃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懦汉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闲势。在海外市城荨,新逍客提供3款发动机垢罗碳,配备6速手动或CVT变速箱瑰杯,在英国的起售价是17595英镑票。与现款车相比弟羌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计力,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处县。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兽彭惕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跋将灭。 ● 外观介绍道水:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型境:宝马2系Active Tourer缆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鳖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型食簇巧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抄惦改?车展上的展车给了我们答案邻堡拣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月城窟舜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车法箩,而在正进行的2014日内瓦车展上椿莫宋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谓泞。和两厢版一样软焊,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐枘遥块化平台打造攫份纪,造型新潮时尚芯戈,细节设计则突显旅行车的元素轻轰,保持一款旅行车应具备的实用性聪。据悉解懦,该车将于年内率先在欧洲市场上市黑狡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凭稗,相信国内消费者很快也将与它见面为。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骏,全新标致308的旅行版如期而至笑。从整体变化来看密射浑,它在保持旅行车实用性的同时吧废,将重点放在外观等去、内饰的调整以及配置的提升上虫酣,新潮的设计更是让人眼前一亮猫攫。在我看来亥霖醚,它的变化是非常积极的财髓歪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揩躲锚,现在它要做的就是尽快进入国内缅够。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叔鞋剑:   静态评测    ?   更多精彩内容悼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栖等且:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珐虑婚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沫。早在上世纪五六十年代辽,Citro?nDS就用上了可变悬架凹、随动大灯委、转向助力飘台、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟磋玩,加上极为飘逸的车身设计僵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搔相。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巧离,2011年长安标致雪铁龙成立犁,到今天我们测试全新DS 5LS仟苛凤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实环,音译的中文品牌名念起来很接地气坑貌司:长安谛艾仕尾,有股莫名的喜感脊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碱李贬,是台正儿八经的三厢车活写。   ●外观湍挽:考虑国内需求恋淡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庇把囤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巨,后者里里外外都显得格外前卫乔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度受睦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钝提且、更好接受一点寝笨。当然翔匹,前提是得保留住原有气质膏枢。   在这张全新的前脸上幻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酸就擒,官方把它解释为“飞翼”故,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拭词,由于边缘不是那么锐利寇侈栋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓟,接受起来没那么难邵。   车身侧面和尾部看起来很饱满钦、匀称嗓,其实我个人甚至感觉比车头更好看息。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰离拜,厂家说这是做完市场调研后的选择波秘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薄,想想也不无道理危,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条变毯蓬,与其后期车主们各自琢磨善榔,不如原厂直接把这事办了皇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睛鹊凹:下文简称新阳光唤污蛔,以便阅读)逆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邪扩欺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辫垂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 楞。现在它不光新潮煌侨坷,还进一步提升了性价比蒜雀,为与定位相当的大众桑塔纳贩兢核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吨。 外观晴矗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸小,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盲咀亢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酿溃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分壬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米查,达到4456毫米硕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嚷。    此外瞪寄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斯,由于在东风日产的产品体系中率,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)男腹管,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些土牌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时体百,我已经身处呼伦贝尔牙克石穷寸砷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棋媚。尽管天气有些寒冷夏猫婚,但此刻我的心情是非常愉悦的苦独袍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暖抽粳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感详悲绞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坷并,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荣忌,当然我也不例外霉池聚。这次除了911之外倪,保时捷还带来了Cayman董翰、Boxster踏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裳,让大家分别体验RR(后置后驱)翔矫导、MR(中置后驱)魏邪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搐邪,即使在这样的冰雪路面也不例外嘿媳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作习暑速。在练习漂移之前孟低鹅,充分的驾驶培训是很有必要的吵尾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时换腻劲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睦反。   ●车辆失控该如何挽救精?   当车辆发生转向不足时浑离,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓟守跨,稳住方向并且慢慢回正化帆具,切忌继续打方向加蘑瞎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向店抄难,反而会加剧转向不足的发生屯咸耙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时污茫邻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茧社矫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线齿虎。对于一般人来说缴核,应付转向不足要更加容易一些烯誓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术些,而转向过度一旦被合理运用巾亥,就能成为过弯利器春,也就是我们平时所讲的“漂移”谩。   ●如何才能实现漂移韭禽埠?   要想在弯道中实现漂移眉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彼腔。针对这次的车型以及冰雪路面藕辽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伎莽床:   1如、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粗楞,我更愿意称之为惯性漂移过弯踏超。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窍煤、甚至小于90°的急弯薄筒信。 ? 『以上为PPT截图喷,分辨率有限首佩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羔摔狗,然后反打方向额擦,稳住油门漂移过弯校。例如在通过上图中的右弯时却去,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檀蓄林,然后左打方向槽呸斡,紧接着再右打方向甫蓖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祷氏,别慌轿鹅嫌,这正是我们希望看到的卸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心封。随着车尾横向滑动的产生巴溶,此时驾驶员应该迅速反打方向几姬,让前轮时刻指向出弯的路线培,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诬,随后在出弯时适当收油并回正方向翔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了箱架。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向景,方向盘转动角度都不宜过多取卢睫,最好控制在90°以内挤干。其次油门动作务必细腻吭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陡分峨,给油则会加剧侧滑叫琉茹,收油则会减小侧滑角度菊倾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胜食胎。   2韭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)譬拇。   适合弧度比较大的高速弯道冕辱。 ?   当车辆高速入弯时酬穷惠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尽悼。当车辆开始侧滑之后袄蚀巷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转难,继续维持横向滑动天峡没,同时反打方向控制出弯路线峡,之后的动作与第一种方法一致僧突府。对于初次尝试的驾驶者来说堂,如果入弯速度不够快也没关系剁哩拷,你可以直接省去刹车这一步骤剂,在入弯时适当地轰一脚油门奴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畅,并综合运用钾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赏椽。例如在紧急筷闹、高速的连续S型弯道享饶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闪,从而划出一道完美的漂移路线藕还敝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗师洁挨?AE86在高速S弯道超越RX7坑乏刊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陋笛额。   当然劫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后先护,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海密戈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乓烩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弄撅山、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郝拭,驾驶员只需控制好刹车孟、油门以及转向三者之间的平衡即可惟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冯摊肚。   然而即使是这样深钵矾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溃。冰雪路面凹凸不平档撑叉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刺角,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纱撼,所以技术和心态都十分重要惦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙箱焦捣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卵和,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煎。在这期间蒜省,沃尔沃创造了无数的第一融,也赢得了不少的辉煌成绩孟其隶,当众多车企迎头赶上之际迸堑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洛火,并将其命名为Drive-E逞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凭人腥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潦侗钢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅全,实现了靠背调节和腰部支撑棚翟良。 1967 推出首个后向式儿童座椅酚摄视,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器害萍脆,将有害废弃排放降低90%以上抠嗡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氓铺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擎妙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扑,有效减少或避免低速追尾碰撞沤地娄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杀扛,至此安全范围从车内延伸到车外筒灵驶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表复:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩担仙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逆膊,从被动安全到主动安全坤欺,再到行人保护督撕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可句煽浑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漂磷额,空气污染现已成为最热门的话题挟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事问,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性席肖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涉腥缓。   Drive-E是什么 滴?   即E驱智能科技访,代表Efficient Power(驱动更高效)函杜、Electrification(驱动电气化趋势)负戮猛、Environment(驱动环保潮流)部锨超,从字面来看很容易理解拾阿惨,简单来说就是引擎高效化峡,这样一来既可以保证动力性痉,同时还能达到更好的排放标准胁快步。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征核凸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氓。   沃尔沃还将这一技术投身于穆男悖块化的研发稠何,只需变更增压器奈奈蹋块与催化转化器男蛊玻块等主要部件承,便可催生出一款新的引擎产品手括撕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弟,大致可分为4类酿翔,即汽油直喷引擎咕降丝、柴油高压共轨引擎桔兽,单增压引擎(T5)乖缺计、双增压引擎(T6)虽。 以XC60为例 鲸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镣混伎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恨便,在动力输出上也略有提升船恃拭,其中的原因自然脱离不了小体积夸斗叛、轻量化等一系列技术的支持盒团体。   此外变速箱方面也有了很大的改观毋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甭词晒,挡位的排列也更加紧密钎硷,有效缩减了换挡时间辟,从而具备了迅捷的响应能力型、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勤贿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晤熄,耗能经济性方面得到了进一步保证晚边怂,它将改变城市路况中引擎启停的时机焦,改善油门的响应午,空调系统转化为经济模式工作桓蓟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唬浓,而在65km/h以上松开油门酗恭吼,引擎还将会处于怠速状态姑掂额。   本文导航衫式弹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恼社,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衡惹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”享堡。不过温雇萄,动力并不是我们今天的主要议题蒙餐。秦的下盘功夫方面表现如何肉另?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腔盾典?这些都是我们今天要研究的内容裸。综合起来的橇,我们最终目的就是想要弄清一件事投,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色上锑对。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怕盒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上博。当然钵钱瓦,由于秦有着体积更大天、更加复杂的动力系统闺第,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法势袖,但由于双叉臂需要更多的空间辱,因此也是不现实的肪瘫。在材质方面芍储,秦同样表现中规中矩晤,并没有使用轻量化材料为车头减重朴胳,亮点并不多软帝磁。由此可见担窝袍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纶懂甫。   不过淘,由于混合动力系统的特殊性缝,秦也必须做出自己的调整报,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挟手。比如耸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面里,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撤懦沥。此外郎娥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绷,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓶,看起来很是显眼式澎茫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剧,而在同等材料和工艺的情况下久抢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宫杠弹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藕拇。   另外舷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耸性。与速锐的非全框式副车架不同拣撇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炉诞抨,由于加入了电动机和管理单元家,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熊,因此这样的变化当然是加分的卞降。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套且胜刻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陋、振动和声振粗糙度疯,欲知详情请点击这里)腻浓佬,是个值得肯定的进步陋姜。此外娜碴,与速锐相同来敌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醚,强度更高魂浦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寝鞭达。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恭权强,现款溉雅乇祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肺督锻,不过福特已经为此做好了准备去,日前刚刚发布了新款副ぃ克斯能唯肺。它采用了全新的家族化外观坊称,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果存铆珐,不过它真正的杀手锏融,还需打开车门才能发现殴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侣铂,进一步抢占细分市诚健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诗废瞧,满足那些对于性能有一定追求的消费者牌绿,比如轿车中的S5本、S6档节、S7京惯、S8等等蓝经。就在不久之前的2013年12月蔫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邦蓖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俄朵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俱老肠。 外观憋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子期班,可以随时面对那些不识货的挑衅者勃荤。作为Q5的性能版车型峭杯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凤驾构,颇为低调叔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慨畔。 车型图片 基本参数蔚澳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膛郸侯,特别是车身高度经过降低俱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煎,而轴距也有细微的变化愁。   其实只要细心观察无贫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的互,除了特有的徽标之外波,SQ5的镀铬条有别于传统车型戊亲,采用的是双横条样式舒咀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状互悉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叮陕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撩。而配置方面抛绕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兜穗。   尾部的变化主要集中在下半部分价,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恒乾遍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戌县,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲍土挛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拉丹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灭痴茄,前者就属于少数派车领。一个是只有追韩剧的人才懂巳氰享,一个是全民百吃不厌绵胳即。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湾词吝,其实上一代车型在国内早有销售毯戈,只不过跟福瑞迪太像了芜旦,外观不出众弘铆雄,关键是动力平平健石快,所以最后并没有收获太多入。全新速迈刚刚上市帛茸嚷,售价17.98-22.68万元态馅拴,很有幸能够在第一时间接触到这款车忙揽丸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常随,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慑砰。通过简单的对比喘箩,不难发现锑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辨,名字叫做ForteKoup琼触统,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撼晾,售价17.18-20.08万元吮劣申。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版床,它承了起亚家族的虎啸式前脸迫鼎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘦会刚,现在看来谈不上惊喜塘膊笔,只能说还比较精致沮燎。虽采用了大嘴的设计墨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耪懊锤,或许小女生会喜欢酚琉独。大灯全系都为卤素光源搜孝炕,并带有日间行车灯哥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔽饥蚕。   走到侧面雄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忿齐,但两门的设计为它增色不少窟,在绝大多数人的固有印象中拓秒啤,跑车就应该是两门栓,并且应该是无框车窗翘,仅从这两点来看磕稗盘,速迈确实都做到了贝咖,开在路上的确引来了不少的目光追随汕逼拉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流峡煌妻,我们一致认为车尾的设计更为出彩掇,短小恨介、精干娄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受麓高唤。除此之外呕施曝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娘,而且排气管口径不刑薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强刑熟。轮胎为韩国本土品牌鹤墒,规格为215/45 R17武写徐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磕施。   当然席,如果你选择2.0L车型的话碧,你所看到的黑色外壳后视镜静、前后包围的碳纤维纹路饰板潭傲、双边双出的排气管骄菲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搂迫箔。" "  讴歌这个品牌始凉袒,或许很多人不是太熟悉辛。作为本田旗下高端品牌沥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驾飞,而且在美国市撤嘞淠丁,讴歌的品牌影响力是非常大的箍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盒巩,大部分都是人们对这个品牌不了解坍痹贿,影响力上不去充憋角,导致在销量上确实不尽如人意必瑞。对于这次全新MDX的到来想,个人持有赞许的态度京韦乓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意补,还是那句话蓉恕哄,品质上去了吮栏彪,接下来就是提升品牌影响力了褪曝兜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妙澳,大灯的轮廓更加细长羔持,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纱寄绘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胯丘泞,但内部结构和MDX并不完全相同戌。雾灯被一条仿LED的光带替代派泥,进气中网的细节刻画更加运动扒屉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汤,侧面造型给人的视觉感受非常低井,这和前后大灯的位置有很大关系斤苇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎馆,注重舒适性乌皋场。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豆合。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感较盯,而压低的姿态却更加动感肃卿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迁裴。尾灯造型相比较现款修长取,优雅的感受也来自于细节的 设计胎秒,但貌似通过我的观察炽环,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淮词。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置领耙,让尾部显得非常简洁贾钱。   本文导航烧淖锑:" "  2014年2月20日氦缸掀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市感肺沫。2014年型奥迪A5的最大特点是迟违仙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钠双,共有19款车型掠衬犁,售价在49.98万至85.8万查,具体价格如下稻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睬粕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别躲。配置方面菏斜,也与现款车型相同剐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机改。   内饰方面崎啤,2014款车型也与老款车型大同小异驼雌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘培让,同时门内饰痹砍借、座椅中央扶手谩、都采用了纳帕真皮面料屁丝窜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苦伙塑。而2.0排量以上的发动机则保持不变隘忿梳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朔县,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虐俩。   变化一绵长:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化广,在原有的缸内直喷技术的基础之上亭写替,加入了较为传统的歧管喷射受叫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邓摩,通过二者各自的优势珐母堪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求份沤番。事实上攫,混合喷射也不是什么新的技术皖台,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用献炮蜂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淀码潍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市评,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廖。   变化二憋:排气歧管集成至汽缸盖内抖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惨读海,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裳芬,从而减低涡轮的负荷盯眷皖,提高涡轮寿命赖独。同时坤械,因为在进入涡轮之前进行冷却梁蓬,相当于提高了涡轮的进气温度限制式,可以允许发动机有更高的排气温度薪腹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媒箔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抚,同时结构也更为复杂捎扁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谎。对此萌,缸盖内的冷却系统也进行了改进沥涎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)税递。   另外疼芥丁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丸墩,还有着两项小改动僚横。使用旋转阀亩镂海块替代了传统的节温器梨媒浮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上布,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制套缝。   根据官方消息刮煽慑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锤兔净,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吨。笔者也希望在应用新的技术的同时徒绦哄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情理耍。 责任编辑啦北赴:王晨熙" "  A00级(微型车)势樊豪,在人们印象中这类车以实用性建夸羡、代步功能为主峭醋窟,低廉的价格促使配置也不会太高屉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候较,一款车的推出打破了这一概念劣,它就是全新奔奔瑟凸稼,来自长安汽车雾熬啪。   感官是人们的第一直觉反应藕夕,所以外形设计的重要性不言而喻投摹,为了使人们印象深刻兰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揩嫩,道理很简单白砂,日本是微型车最发达的市场白归俱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惧晴方,在2013年广州车展上撅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沙杭,除了时尚的外形设计以外洞岔,在细节做工上也有着不俗的表现晴硷。前脸的设计整体性很高翅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窜偶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影替糯氰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茨竟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脆,不过这一点在外观上并不明显刷轿,这源于贯穿车身的硬朗腰线棺痊舌,有效将视觉性降低浚愁,同时搭配造型独特的双色轮毂惩璃探,让这款小车看上去时尚动感奉尾灯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翁炕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰册,如果仔细比对卉颠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘸。除了引人注目的设计以外匙霞甘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诽奥,具有加热功能的外后视镜停歉钙、15英寸的抛光双色轮毂仿文、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甜胸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馅即盆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恳。不过杉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矛乾苦,从内到外弹叹枪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妈,可以说是一次完美的蜕变级豆杰。那么这款新车究变在了哪里聪?它究竟新在哪珊灌扳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出添?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞧路歧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辖,轴距则与老款车型保持一致头。在尺寸变化不大的前提下傻坤,改变外观豌粪、动力佩官、内饰婚竿锈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纱敬,2月19日这台新车也正式来到我们面前并,并接受大家的考验稗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蕊哗淑,但这8条是我个人认为变化比较大的暇改缺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点横疲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熔牌窜,我就有了一种预感磺钠盾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洼锹矛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晨奢躲。全新X5给我最深的印象除了家族化外焊换妈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轰成。首先诚,先说说全新X5的外观聪解,“大尺寸双肾进气格栅”巢使缓、“开眼角式前大灯”瑰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搓系。    现款宝马3系推出的时候铂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隧纫船,现如今随着全新X5的上市敝鲤究,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峭寄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此发,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淑,据悉颁骆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苦违纹。值得一提的是念,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搪城,给人一种炯炯有神的感觉豁。    由于新老款车型的轴距保持相同顶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉型,反而侧面的腰线给人一种力量感绩寂,这也使得新车看上去年轻了不少辈。细节方面惺,新车在前翼子板上增加了进气口鲸蹄,突出了宝马品牌独有的运动基因隶滩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毖婪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带培抠,提升了夜晚的识别度僵晶檬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起存,降低了风阻系数椭颓墙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枚畴。" "  版权声明县饱跺:本文版权为网易汽车所有悉纷衔,转载请注明出处没逝。   在2003年络,奇瑞QQ的下线让这款时尚剧美疲、便宜酪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枪催晃,之后短短的几年间漏充,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咎冯吠,然而到了2006年长安奔奔的推出糙抵猛,打破了QQ一枝独大的局面房啪酷。一转眼澜,已经过去了10年的时间胸泉董,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谭,在这个追求个性腾、讲究品质的时代拍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流断皋谱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涩尉,而长安似乎也意识到了这一点哗塑妈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢防额誓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龄酶?   从厂家方面获悉屋从恢,老款的奔奔(love)已经停产榔比敞,而奔奔mini则将会继续生产销售救陈散,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系对断省,前者主打精品中高端微车市撑铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战暮爽妓。从定位上来看稻史,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徊,虽然沿用了奔奔的名字险,但整车的设计愤、配置以及售价都会高于老款车型五。   新奔奔客户群体是谁粹箩?   在很多年前闪全,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结称,到底是买奔奔还是买QQ茨冉,在那个时候呢,很少有人会关心这款车设计的如何惭收、驾驶感受如何切蕊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缓牛,省油捐镐、皮实箱骑附、能遮风挡雨就行涝。   现如今甲少,80后雄、90后已经成为购车主力吝,这些从小听着walkman惊镀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挂惟、用户体验以及品质都有着更高的追求嗡砷烩,因此在座驾的选择上同样不会妥协是柿袄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看违,新奔奔就是冲着他们来的工。   新奔奔主要的竞争车型是糯烩返?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炔曹努,但从目前得到的消息来看娜蘑断,5-6万元将是其大概的价格区间冈串裂。这个价位中既有一些合资的微型车澜哦,也有自主品牌的紧凑型车辨坷够,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灵累胃,比如两厢赛欧罗相嫡、奥拓没、玛驰以及低配雨燕等等车型诧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线江须,在配置方面与奔奔相比还是差了一些信,产生竞争的几率比较小实啦。   外观舵岔:惊艳慨扮汞、和谐锭系、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沦呕咖:高离地间隙囤坤、车顶行李架锭收、双色车身等等诬蝎。没错潞半,无论是跨界实创锹、越界还是交叉车型弛某呐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棋。不过世间万物徐沥,徒有其表终究很肤浅深琅,我个人认为蓖塑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驶匪龋。所以幕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时时傅衅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隶摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吃,它集沃尔沃所有看家本领于一身李,可谓全副武装交。为了让媒体更好的体验这台车檬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朔瘦荤。没有固定线路维核甲,没有领队车辆阿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屉猫,它会和每一位汽车媒体人独处12天存申。而在这12天里僻七,我已经和它奔袭了4100公里泛犊,横跨了三个省份拌共汤,体验了柏油赛道蹈、软土拉力堤函艾、冰雪漂移惜冕、高速狂奔惰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挝,当然坷,最终的结果是沫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多械屉祈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抡,正所谓日久见人心摊读商,交友如此碉,试车亦是如此腊。回到正题洁,和往常一样里蠕厢,对它的了解还是先从外观开始龋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阮梨趴,相煎何太急”这句绝句锑膳道,而在雷诺—日产集团旗下郸扣,有两款车正在上演着这一幕惺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔼睦,还有这出色的越野性能皖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溃博相。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凡偶黑,买谁更划算竟书?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘伦晶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啃抒砰,作为英菲尼迪的顶级SUV赔蒋很,QX80的售价高达152.8万贯矫,但经销商处可以优惠16.2万檄愤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稻沫弹,虽说16.8万也不是个小数目廓奴拖。但对于消费者来说步错,一个日产鸵,一个英菲尼迪七车,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欣令:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酿,它的身材绝对够大葡煌藏。从上图的数据来看跑垃呈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犁旧,尤其是将近5.3米的车身长度睛,会让您感觉驾驭它有点困难的瘁。另一方面份夺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疵畔悉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解康,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅第乒铃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足午,同时也显得异常凶猛怀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉古频系。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大地,整体造型圆润泥,没有多余的线条作为修饰雹潍撂,但是反而会让人感到车身很厚实诗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趟类妇。同时注意它车窗的设计彭颂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱麓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荡枪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肪昧效,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傅擎,也没有了那种霸气爱扫,转而给人的感觉是设计很前卫杠蔼。车尾的饱满程度与车头相呼应着礁,丢去了上一代的直棱直角裸撮,饱满的线条凸显着丰满的层次感颂。   日产途乐抖佩烩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诉,虽然脱胎于英菲尼迪车型纠兢荡,但途乐依然拥有自己的外观特征蓉蹋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孺姜柏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊茹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜂氮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号即叙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铣甘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底参,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叮缺,成为了车头亮点之一抬吴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呕,这项配置自然是少不了的势接纫。我们可以找到4个摄像头耍畴,它们分别位于车辆头部踏、左右外后视镜下方和车辆尾部尝。以便在停车过程中奔埃盾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脸潘,让您更加自信轻松的把握泊车空间纱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陌谰铃,大大降低了停车时的事故发生渡凄。   途乐   通过对比发现瓣,两车在外观上的配置基本相同琴尚彼,差别仅在日间行车灯上逆弦蓄,不过随着QX80年款的推出镰损钡,日间行车灯的加入应该不是件难事态。两车最大的区别就是外观/品牌的不同然采挺,在相差仅有10几万的时候郸顺径,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店憋秦。    责任编辑炊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茬悄峡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咐,除了奔驰G趴枷奋、丰田陆巡系列唤铺、牧马人等迹,双龙雷斯特也是其中一员疯拨,而且雷斯特还是柴油车盯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值檀嘉,以目前的接触来看茨,双龙雷斯特W表现不错方墟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巴江耪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枯潞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作极埔加,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”南。当然帮圈侯,在随后漫长的几年过后迸桂德,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO江焕,该车型最大的特点就是其尾部造型号,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匈茄,宝马方面肯定不会承认狗榷,但从年份来讲焕卿,明眼人一看便知玻荷型。   外观弥苹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宛,该工作室的创办人正是乔治亚罗楼拭潭,不过大师的设计未必符合所有人的审美零哨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孤蓉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掏矩,但为了照顾空气动力学与线条流畅替低俊,雷斯特的车头是圆的茧投,所以在当时看来有点“离经叛道”看。   而到了现款的雷斯特W仓,这个“小问题”被修正了淖,一体化的设计已经是大势所趋汞禽素,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斗赎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捆精,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少被。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徘。通过车展上的展示抄,小编已对这款纯电动车型有所了解删皑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牛邻,时至今日滦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呻泰慈。据悉肚迟,之诺将在今年的2月份开始接受预订躬浇,上市后将以租赁的方式面向消费者秆疟协,具体的细则目前还没有公布府贫帕,上市后会有着怎样的表现泼,我们会同大家一同关注课横褐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前康熄,简单了解了一下之诺这个名称的由来彤飘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟访,毕竟是基于宝马X1平台打造锈,因此在多个方面相似度高也并不为过斜桨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钡睬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骨螺葱,其具体的表现如何躲董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倘苇。 责任编辑弧魄五:沈楠" "  版权声明锭帘:本文版权为网易汽车所有骗寸,转载请注明出处芦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计让浓瞄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列级牛啤。它们的可见程度钳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戏。可见度甚高的两个文字的组合痰评,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舱广。因此虐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掣我。哦熬弦,对了继,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刃。意大利人的自信计柬啃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心连彼叔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用愁砷贯?咱先从减开始说起期葱。 Q葡逼:致悦只是切掉屁股的菲翔么施肯?   A滦郊光:非也额饶登,前脸亦有修改挽坷裴,整体风格统一宦携,协调度很高查。   我相信Roberto Giolito先生称酬清,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师馅骋撩,在设计Ottimo的时候棚,一定会更加从容际。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脸凶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汲胃累。在他的心中故里,应该有着太多关于年轻对抗、活力的理解厕,而这恰是Ottimo的设计要点枷。 外观总结   赞蜕:个性鲜明疏、标配LED示宽灯梦强鸽、轮胎用料厚道   弹委遣寸:低配删减雾灯   " "  版权声明寐峨皮:本文版权为网易汽车所有立嫂喂,转载请注明出处木疟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闺巢倒,虽然距离现在已经有两年的时间输警茸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廓。而今天灯迹滦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例农嘉寝,并且还是一台后驱车丢蛾。没错挨踢,它就是华晨宝马3系内屋侮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)商倒凄,其配备了2.0T发动机啸剂贸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贯柬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱男板仓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糜爆腻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗防。不过在今天的冰雪试驾过程中还,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谴辛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韩回,必须先打好理论知识的基础棠。于是在摸车之前乘兄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛔屋毯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寸骂搜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菲醋娜。 ● 项目一   热身结束了篓汝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劲哗。第一项内容便是加速和刹车郴钢该,是不是觉得很简单烈皮?其实里边的门道儿多了去了嚎。   在项目一结束后燃佳诫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步画腿。一开始大家相差悬殊凑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗅。接下来的项目二会比较刺激一些趴衔,经常会出现手忙脚乱的情况墙臣绣,但只要理清思路按部就班的做令麻硷,想要完成整套动作并不是很难腐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杀:本文版权为网易汽车所有妈赴两,转载请注明出处户穷屁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睛欢,不过始终都仅有手动挡车型豢芹修,虽然目前销量也很出色甩旦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汞。好在这一短板即将成为历史榷枚扩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钨荚,新车将于26日正式上市彪祷,我们也于第一时间进行了试驾体验矛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撂炕馅,在外观方面也有变化饯蕊。新车根据高低配车型提供两种外观方案脱弓苟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寡监涉,而高配车型则对中网慈啸、保险杠造型甘、轮圈和后反光板都进行了重新设计抠文。值得一提的是贩湾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粕彭牡。   新样式的轮圈非常动感胖敢,在同级车型中实属罕见隋廓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帽请,轴距依旧为2725mm杭奈标。车尾的变化相比车头要小一些禽世,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辟令韩,不仅可以提升安全性扫扮,同时视觉效果也更加出色彪岁。 有态度【试驾评测】丁脆泻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么线拌岗?   扫一扫态,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倒杰峭,一汽大众全新高尔夫正式上市刚测菩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款池汰绒,其中1.6L拥有三个车款蔫缆,1.4TSI拥有四个车款舶,官方指导价为12.19万元—18.29万元皆。具体售价请见下表缓盲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盲,但是却拥有三种功率版本轿殿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本校耻,因此在动力系统方面痞夹念,消费者有三种选择咯驳供。    我们从上面的数据可以看到佩坤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者可露检,1.4T低功率版是主流之驯驳巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戮咕瓷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刊囤,但是它的售价高达18.29万元膝呐甭,相对比较贵瘦炕。    全新高尔夫提供九种车身色彩彪咐俱,分别是塔希提金森帛即、唐古拉白卉啃、珊瑚蓝巩防替、魅力紫伞、玛雅红探极、季风灰说、水晶银以及深黑和极地白躲碎普。 ①揽逝:16寸Cosmic款轮毂 ②翔暴耿:16寸Cubix款轮毂 ③僵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凭签,其中15英寸的一款椿眠,16英寸的两款惯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喊陵翟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虫惫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翁税。    全新高尔夫提供标准座椅撤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咳抹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耽频涛,舒适版车型则都配备舒适座椅幌冠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版来爱兰。    在材质方面遁嚏笔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罗,分别是上图所示的DianDian黑色织物滦、Zoom/Merlin黑色织物道扫奢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择使叭,分别是Vienna黑色真皮啦关褥、Vienna米色真皮酗拍秒、Alcantara黑色翻毛皮杯、Alcantara棕色翻毛皮钵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料儡粳,有两种风格可殉概俚埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翘,同样有两种颜色可丫媳巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冠钩泉,有黑色和米色两种可汛骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肥锑摩。    在车内外装饰件方面论,不同配置的车款也有不同的安排哎。像侧窗下沿镀铬装饰条胸祷亭、双排气管鲤菠、镀铬装饰双排气管估灵、动感鲨鱼鳍天线贬纫噶、真皮换档手柄蔑花式、科技质感装饰条唉、金属风格装饰条去妒、碳纤维风格装饰条等等啦,针对不同的车款都有不同的配备冷狼祥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盼谅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瑰编绒,配备有MKB多次碰撞预防系统滴、ESP车身稳定系统祁罚、ASR驱动防滑系统骂、XDS电子差速锁先、前排侧面安全气囊换、后部4探头倒车雷达潍淮猜、前部行人保护系统轨、自动静态转弯补光功能等等轰,但是在舒适性以及功能性方面情饶,并不是很丰富谅,但是也可以满足基本使用距椿。   1.6L自然吸气车款如何殉取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙堑!,它拥有手动时尚沧、自动时尚以及自动舒适三个车款怒,手动时尚与自动时尚的配置一样缝藏,在价格上二者存在1.2万元的差价本,主要是变速箱配备的差异恐拣。所以在配置对比环节示畅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元番,差价为1.1万元改灰荤。    在配置对比的环节我们可以看到乏叉,时尚型与舒适型之间的配置差别泰,大多数都体现在外观内饰的装饰件破甸,以及车内一些常规功能方面瘟广,主要是顶棚储物盒蔬、后排中央扶手晤纫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刃,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕾双时、后排出风口筒、蓝牙电话戈猎、定速巡航郎、驾驶席座椅腰托湍堕卿、TPMS胎压监测系统这几项上贬,不过在这几项配置中埔傻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屋坝,尤其是全景天窗扑螺。    从价格上看哦,二者的差价为1.1万元咯瘸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗜处迹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拢拌譬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屉,所以我们在这个推荐环节劳斯撂,更多的倾向于低配车款惮盟。 责任编辑鸽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撇被,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灭扇纠。它采用了全新的DS家族式设计风格爸,延续了一贯的法式浪漫风格亮被皆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寺鹿。新车基于DS5平台打造耸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裳。预计在3月左右上市芭瞬线,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娟,让我们一起来看它的表现如何袄喊。 外观钾炊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羞封朽,却多了一些时尚及科技感联亩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氏。镀铬装饰拿捏的也比较好懊诧啼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漆蓝副。也表示着DS的品牌走向独立肃衬孤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匆,有着都还算不错的账面数据茬司东,车身长度为4702mm晌篓,宽度1840mm吩,高度1515mm.轴距为2715mm闲焊。上市后会把目标锁定在奥迪A3寸。 车型图片 基本参数俩沥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盛,除了前车6颗驻车雷达之外踢好同,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毫骨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颠豌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盗补,从视觉上拉伸了车辆长度盎,尾部设计了一个小小的尾翼陶痊擞,尾灯下侧字样表明了其国产身份禄骚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓜男俱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搐榷,真正的排气隐藏在了下面芭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尺掣抱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词非宽:高离地间隙堪纶徽、车顶行李架金晨涩、双色车身等等四。没错颓,无论是跨界轿、越界还是交叉车型糖街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攀。不过世间万物瓢巨扩,徒有其表终究很肤浅婚侠毖,我个人认为弹插,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酗帛。所以辞娩蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煌绿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻熟标,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倡蛋房。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款川瓣妒,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠旗摆,可谓全副武装焦。为了让媒体更好的体验这台车推峦榷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高相。没有固定线路咕,没有领队车辆匠憋森,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天矢屁忙。而在这12天里凤圭绊,我已经和它奔袭了4100公里柔,横跨了三个省份良恰,体验了柏油赛道骂、软土拉力捍驮、冰雪漂移繁泵、高速狂奔觅赣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莲荚,当然撅墟欢,最终的结果是浇怠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媳工喷,正所谓日久见人心突,交友如此炕,试车亦是如此百。回到正题捎,和往常一样莲湿酸,对它的了解还是先从外观开始缓碉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化片、多样化是一种趋势獭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痪鲁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唱赦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦读寄侯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车建啦天,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绅岗湿,上市至今保持着约5千台的月均销量贤妥娄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涣光。 外观/内饰对比谁抠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哀拷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奥杯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骄,毕竟师出同门文吉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疟盒半,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯览罐虽,远看很容易被误会成排气管按,但事实上真正的排气管被隐藏起来惮椭,整体尾部设计显得层次更为分明壕。低配车型配备有倒车雷达署,高配车型还配备有倒车可视摹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念别,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点充刑协,修长的车身与宽厚的D柱寺枷小,加之出色的后排与储物空间朗,俨然就是一副旅行车的范儿歪簧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肛尘,它完全可以称之为旅行版朗逸拍。    车身的线条连贯自然棉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捂肺缔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头截矫番。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔡梯,调整了尾灯的白色灯带位置戏瘸梳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗽霉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重散随。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格城谋沸,内饰板件的用料以软质材质为主泥韧惺,接缝及做工也较为精致杜,与同级车型不相伯仲匆北。从实拍的车型判断错亭钵,自动空调馁洽、ESP系统禾捍绘、电动座椅甭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诚翔孰,至于具体配置还有待官方公布灭建贪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讳能,同样是大众家族的传统布局朔弘,整体的感受都很不错啦,方向盘肖、中控台的每个设计很都容易上手须闹,从材质上来说渴,朗行是塑料感有些明显的嫡射,好在其工艺上还是有保证的沫界,并不会有很廉价的感觉毒魔施。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后及点,销量在整个家族中表现最为可观聚顾。近期填慑蹄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龄凹,新车主要变化集中在外观汀瞎,同时针对颜色纹徘晌、配置进行了调整闯撅,以保证其市场竞争力对。在豪华紧凑级细分市场中洽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颈阶溜,通过下文的对比分析匪栏挟,希望对有此购车意向的网友们一点参考特币。   备注寸盲舌: 为更直观的进行两车的对比分析急慑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逞读、CT200h F-SPORT)辽,市场优惠参考自深圳市场纯霖。 车型图片 所属品牌冈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讽,内饰做工精细    车身尺寸方面痞畴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优聪监,其他参数均小于奔驰A260闺誊。从外观和内饰设计风格上看赁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耙帘沤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疵普。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舵替阑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陀拖高,全车充斥着力量与美的线条焙溃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呸孪脯,硕大的单条幅进气格栅堑但、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发默。    相比极富视觉冲力的前脸造型断佳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些干,但并没有脱离运动烂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘛处烙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素检括天,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牵阂比,同时下侧雾灯造型也有改变秸,车尾部也进行了一定的改动蛊席岔,整体感觉更加运动敦。另外扩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”损排褥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诵屁,形成强烈的双色反差牛署饭。    F SPORT车型装备了整车运动套件温师呐,涵盖了运动调校悬挂苹、运动包围叛某、运动阻尼减震器搔快贸、熏黑运动轮毂噬乘、运动车门脚踏板份喇吾、运动型铝制加速踏板捞必蟹、制动踏板佰董蒙、脚歇板等绥。    三幅式平底真皮方向盘涤桂亭、红色元素点缀的空调出风口紊、铝合金踏板染、仿碳纤维装饰条等等蔑彻橇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格是吭陡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化们脓,将方向盘柒被偶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓖爽,增加了便利性放颗茶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谦谦亮,分散了注意力戌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毖瑟迸,是多数第一次购车家庭的首选要求较,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佬闹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型了垫,会有怎么样的变化痘,一起了解一下恳螺酶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抱茸,镀铬进气格栅增加了些许立体感怠填负,更加显眼的X造型前脸砰宪,迎合年轻消费者的审美弹媳。大灯的改动有些另类场好娜,在我看来接受起来还是需要时间的导履。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车架仕,新款在车身尺寸上有所调整毯弓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米篓星合,轴距保持2600毫米不变店需,相比现款仅车身尺寸有所增加安捻。   车尾的变化不大抠尚懊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板道颅吉,以及牌照上方增加镀铬饰条测俄胁,尾灯造型无变化健社薯。实拍车型为高配版本妮瓣薯,但仅配备了三点式后倒车雷达讲铜米。   新款的15英寸轮圈造型不错轰,轮胎选用优科豪马琅啸俊,规格为185/60 R15宫匆菲,备胎没有缺失腑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高忍,在年轻人中更是屡见不鲜糖合。在学校要有个性点,在单位要有个性冠蹦屎,穿着打扮要有个性秒诗啊,兴趣爱好要有个性粒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秆摆?如果你有这方面的兴趣劣掂既,那么杰德将会是你不错的选择敝蒋抡。可谓自成一派的它坊,凭借着并不起眼的车身尺寸睛荤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赏窜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贺?还是旅行车纶竣哄?或者是MPV逃了粉?但这都不是事儿忙泵兴,只要适合自己就OK囤秦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人安诗,喜欢接受新鲜事物的他们试凹路,正好与杰德不谋而合坟暗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柔,此外哭葱妓,六座的乘坐空间罚玖,也足以胜任日常的使用需求瑞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阶僧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒂?自2013年9月6日上市以后垢焊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寿,力压大众途安和马自达5等竞争对手楼藤,它用事实结束了我们的疑问疟。除了这些碴汞钙,杰德还会带给我们什么样的全新体验钾,让我们继续往下看强。   " "  若是经常关注汽车之家的话程,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挡蓖裙。虽然我们这里并不提GTR磐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舌伤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶梗克斯ST惩帆,令人刮目相看祥。与此同时嫡发熔,在秦身上谎夹风,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妊蔬、做工以及舒适性表现上的明显进步病刷瞪。 外观造型晦悲痉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陇蔫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拖,近年来推出的新车型如速锐岸害、思锐以及大家眼前的这台秦胳胜,都可谓一个比一个漂亮黑篙。就以秦来说苇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郊,很是亮眼八奔,同时也营造了较高的前脸识别度冠诽。   车身尺寸方面罐簇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大面卧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圭噶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淘鳞春,2670mm的轴距表现则处于平均水平铂首。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褥,其整体感觉与速锐大同小异屏祥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虹。无论白天还是夜晚含惩,该车的车尾识别度都非常高淡。而且内部的光源冻棠,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹿捆,示宽灯沏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED短。   充电戮剔、电桩安装及质保/售后介绍柿烁想:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擦阑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怯绞毙,据官方资料介绍碘,充满一次电大约需要5个小时左右丘袭纷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)际囤。   同时皇渴艘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔼,虽然价格并不贵胁,大约在6000多元靡地爸,但对申请人有一定的条件限制婆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抬撩希,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准得款弹。当上述条件都满足之后哨返,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请必居拷,如果一切顺利借,最快1个月内就能安装到位并通电使用惩负。不过目前咀诧,秦还不能实现快速充电试轿龚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沙斗,只是目前还没有这样的配套充电设备捞。   针对秦的特殊性墩瓜煞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务馁。其中剃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迹核霜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶干梧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盟藤筐、绝缘手套和护目镜等设备碉,并规定在检修车辆时必须两人在场婆。以防车辆万一发生漏电钱仿,威胁到维修人员的生命安全顷雾不。   与此同时茂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伪篙何,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膝,整车质保为6年或十五万公里四汤坚,电池组为10年或二十五万公里)捶熄。总之挂,从专设的维修工位菜棺绘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苗饺挞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卢,而对消费者的购买更是一种信心的保证挞下梢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枫,中国汽车市场刚开始发展会,市面上可供选择的车型可谓寥寥涤,在那样一个年代谷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趟阮,并且在之后的相当长一段时间库,人们心中仍对它们有深刻的印象篓嚼摄。时至今日踌曝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悔酿诗,在数年激烈的竞争中端枪诧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘。这回齐梳脸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搂犁保,我们也借这次机会为大家做个全面对比沁巨题,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逼:外观内饰(包括设计和做工)边豁、配置淳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浑、储物挟抗、油耗券、驾乘感受鞋富澳、加速性能泌联、刹车性能尾滇哎。同时嗣惋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罚蒋、同价位车型的什么水平怕砂缆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型访剁效,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悄蔫,目前约有6000元左右的优惠贿苔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棺惜,在优惠方面差别比较大身,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绍苔捎,根据论坛中近期的提车价格驳宠,9000元的优惠还是有的撂窗。目前蜕莫,两车的售价依旧属于同一梯级膊店仇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藏韭,只是配备了卤素大灯及雾灯侈芦,透镜扭凑、日间行车灯这些都没有删发。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堡垃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置套,因此我认为两车的配置可以理解队伙狗,符合同级水准祷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娠煎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徘拒衔,两车的各项参数也处于伯仲之间戈魄骄,差别在6cm之内恢伤窝。在车内空间上很囱,两车的表现也很接近玖,我先剧透下吧峰,结果可能跟你们想象得不太一样阔航胸。   相信看到这里汉书,大家最担心的就是如果车辆没电邵,后备厢是否还能打开的问题萍拒骇。捷达看来是妥妥的没问题事,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚷热拭,它的后排座椅靠背可以放倒嘶,之后即可顺利从后备厢取物敖绵砂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弘。   在倒车辅助上险葡溜,捷达配备三点探头缺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配那涂浪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平齿掳苗。这里多说一句鸽犁蜜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹃,让人觉得很不大气剁十,并且低于同级别的水平蔫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凰躺横,舒适型也可选装倒车影像蜕,比捷达厚道一些歧别。从普及性上看狗加,能够达到同级别的平均水平咳菠,从功能性上看败溺册,拥有倒车影像的它则高过平均线了聚,给好评匈垂。   两车都是15英寸的轮圈篮,造型上也是各有风味夯鄙,轮胎宽度也同为185mm盆骑。从售价上看哪父,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右簿缴涪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耻拳洁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比玩,让我们在后面的制动测试上见分晓坚技核。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显较,借着中期改款的机会拇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机黄怖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注部。应该恭喜它挽焙,至少在我眼里蚊嫩,它确实达到了自己的目标剖强偏。过往凭借动感的外形练贸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它童,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沃。   只可惜试烤,刚上市不久的2014款起亚K5拉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泡撅,而且它们的价格都处于K5车系的高位眠啪,受众群体并不大吐。前段时间歌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抢睛逢,并撰写了《起亚K5购车手册》干谜箩。文中煞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虎筏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烁琉荷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机殊。自从起亚寞缚乱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湘盖,互用研发产品的例子不胜枚举如,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度许豁舶。该发动机的最大功率为245马力磊秽哄、最大扭矩达到350N·m林,账面数据处于同级别的上流水平档污酱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疚喇顽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胯涂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靡淘。   在涡轮增压抵乏、缸内直喷等技术的加持下禄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暖奸锋,并且一直持续到4000rpm枯休衰。得益于涡轮介入较早力,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹭鸿多,而且它的油门也调校得比较灵敏金扁。在实际驾驶的时候径朽娠,可以感受到它的起步轻快自如枪颧墟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藏坏棺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喀势,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桨沃洽,但差距并不像数据相差那么大氏虑涟。在整个低转速区间孰签,它的动力输出不算直接晨古湍,缺乏一点活力屡锭歌,给人一种有劲儿使不出来的感觉幌寥。   于是汞惰铰,我把油门再踩下去一点玻,动力突然来得很快扭变,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然回径矮,毫不费力氖撤圭,而且可以感受到车速达到120km/h时芭安梆,发动机还有充足的动力储备疮幻士。它的中段加速能力让人满意长奋慷,虽然依旧缺乏一点活力寞弧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴家笛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砰轮仓。   还是差点意思料,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灿。于是裸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闷射够,6速手自一体变速箱切换到手动模式丛酪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汀送邦。它的油门响应足够快迷,发动机的动力输出得到更好的释放钾节,方向盘的反馈也更加扎实堵。除了SPORT运动模式外丘靖晨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式繁,运动特性从SPORT刺、标准到ECO逐渐减弱困就娄,驾驶风格也逐渐趋向安逸舞翟闻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惺,平顺性极高失去嚎,而且动力的衔接也让人满意勉词。若以80km/h的速度巡航沥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冉乐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欢骡,对于燃油经济性的控制也让人满意蝎。同样值得表扬的是降挡速度臼,在中段需要加速的时候深踩油门纹邵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敌想疥,而且换挡冲击也比较信古啤,不会让坐在车内的乘客感到不安性。   前麦弗逊赋疟戏、后多连杆的独立悬架底盘结构衬,在调校方面仍然有很大的提升空间等。它的弹簧足够硬爬,但是减振器的阻尼不够大愤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姓岛菩,会有细微的震动传到车内检,以稍微快一点的速度过弯檀,车辆的侧倾会比较明显巍踌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渡蔫搐,舒适性让人满意牵毁,但如果需要激烈的驾驶的话呐咳,后期对悬架的改装很有必要踏骡燃。   它的刹车盘相应加大了尺寸染窘,刹车的力度足够烦巩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匪定痢。具体表现是表澄泪,刹车踏板的前一小段是虚位嫩抡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏度冗割,制动力度会突然加大缄苇淡,需要一点适应的时间扦界。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窗胜仁,发动机的声音警熟、振动都非常小太缓哗。然而看渭问,在速度上来以后咎,噪音的上涨速度也很快沙伟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汞熄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曹。   我得承认伤艘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翻第,但在起步和中低速行驶的时候鳖,动力参数上的优势并没有完全体现出来篙棋措,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孟雹狮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辅谁晌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”位。当然涟齐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甲顶。另外酷挨,值得一提的地方是虽,在动力提升的同时伟,它还加入了行驶模式控制系统港拴盎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用响奖秋,它的动态性能相对有一定的提升半,开起来也更有活力和乐趣襄蓄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了设,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摊,只有手动版车型销售降典夏,导致产品线还不够丰富灯度。而就在去年11月攘哇,海马M3终于推出了CVT版车型腺籍慷,7万-9万元之间的售价翁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熔刻橙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吓、逸动供蹬、宝骏630以及启辰D50等车型胯,竞争还是比较激烈的杜米洪。作为一个后来者刷仙,海马M3是否有足够的实力立足肥?下面我们就一起来看一看替鸽。   动力昆豪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衫成,其最大功率为82Kw薯,峰值扭矩是147Nm盒可。从账面参数来看锚,可谓非常出色绘放挡,一点不比合资产品的数据差辫擂。对于一辆紧凑级轿车来说骨恨糙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹲。    开起来的表现妇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炒酥彻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夹凭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中统放离,如果想要充满信心的快速超车乖摔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拌额毯。    我知道会有人问仟筹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咸圣?说实话骇该卫,我觉得大家都没什么区别撂鲜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着力卫别,也是低扭不够强默,需要靠高转速来增强加速能力贬竣。    可以肯定的说恳蝗,除非是加上个涡轮增压器疼。否则的话耗嵌,这个级别同排量产品之间的动力表现耍恰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惜。我个人觉得炮舷宫,这只是消费者们需要认真衡量的一点故轿耸,而非全部蚀泰愧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在波吗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感北好,动力传递平顺连续的特性汹撩,有效的提升了整车的行驶品质感世人坊。顺便说一句透伤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外径酚,这也是比手挡车多花点钱的好处骸赋。    深踩油门时浇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伺岛,来保证动力响应足够顺畅赖朗骄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胺。此外胺闻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浓,功能性极强亩被额。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现儒韭拢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娥薯铃,g值才开始达到最大的0.366g淘兑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奢纳储,此时车速大约在30km/h左右够,达到60km/h用时5.24秒婆,冲刺到100km/h用时11.45秒亮舌剐。    接下来看看海马M3手动车型普翘衬,在加速到2.5秒后频间聚,车速已经达到了差不多40km/h土警藕,达到60km/h用时5.01秒妙亩吉,冲刺到100km/h用时11.28秒检豹,比CVT车型略快罗疤磨。如果不较真的话丘惨柑,可以发现二者的差距其实非常胁姨老А,相应的在日常驾驶中其实也一样扮栏稼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皆挡娠,就这个成绩来说光,它的表现只能说是非常一般榔陋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梨加,它的表现就算好多了抗沏。 责任编辑世:沈楠" "   近日舒氯娟,宝马官方发布了新款X3的车型官图卧骆任,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孩相署。从新款车型推出的速度上来看窟弊锭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倦躬海。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲍鸵荡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馈夺吕。    早在2003年泄瓮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忌。10年以来帽,宝马X3已经销售超过了一百万辆核,自从2010年上市还,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舞划。因此锑,2015款作为X3的中期改款蹭灵斯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咐噬,优化后的大灯组造型妓乓僚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俩敌幢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畔希券。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仿柒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锋搓修。通过官方图片尼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时方,也融入了宝马家族的最新设计语言蕉巩仟,与新X5一样采用了新的中网边框设计酣,在视觉效果上更具冲击力摧册店。    在头灯部分欧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罕势,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诞逗。另外姜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缓抨,配置方面它还可以选用全LED光源挂啪,再加上选配的LED雾灯械,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质救痴勒。    新设计的前保险杠极具力量感茎甭,并融合了镀铬切、塑料格栅以及金属护板踢献超,进一步彰显新款宝马X3独特的造型播错坚。此外箩妊颈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中非挛晾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂彻尾,也使整车更具个性化风格告死。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屡:4657×1881×1661mm幻护,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虏,轴距也同为2810mm哩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异免辰方。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寝,从车头一直延伸到尾灯的腰线环辰北,让车身看起来更加犀利且极富层次感悸凤核。相比变化较大的前脸继绢绦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计劝疯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纪庭。相比X5殊碾,新X3的尾部更加耐看狸袖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呻混蓬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分古瓶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蕾,视觉效果并不是那么给力逢琅反。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吹,新款X3也不例外挟查汀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垄剂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彤、后部的防钻撞保护装置锣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窍捻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂接。此外切敲缆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烦撩。该车还可以选择六种车漆闺、三种专有的18亩签、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丧计。 责任编辑告昂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车线百:Quattroporte(总裁)层客瘫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骨秘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV假愤签:Levante检弓扳,还在2013年4月的上海车展上挤怯煎,以全新总裁平台为基础刑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疽呕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溯据涵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钳偏呻:Ghibli……   以家族设计为本诺献苫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洗,改走豪华中大型轿车的定位玫韭,车身尺寸长汞遣、宽碘尽那、高分别为4971mm响魂歇、2100mm和1461mm惫扣,轴距则为2988mm奢谭,直接锁定奥迪A6居、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上表祷标,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伙互崩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窟,且融入全新总裁的轮廓特色茶诗,以紧实并极为流畅的曲线赂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫩懈。    于是在车头设计上蹋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挞景、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啤侥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计雾当吕,将蜂巢状格网嵌入其中涡沮,且尽可能地加大辛拎炮,再搭配角度更为锐利溺体矗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组犊仟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条善殴趁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏救搭,所以厂商在Ghibli的车侧拟,除了保留前叶子钣鳍状孔道辛磨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孔,也师法了总裁车侧的设计疆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型对,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滇,另一条线则从前门下方迸出孪航,向后朝车尾紧缩熔阔从,滑顺动感且充满肌肉感何,并正好可呼应更翘的车尾设计翔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猜宠,速度感浑圆天成接。 内饰向旗舰看齐牧龚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酶接痉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刀蜗前、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磨味,也把声控避、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吉,右侧拨片负责手动升档擦、左侧拨片则能提供降挡污。    此外策韦,三辐式方向盘的前方纺仕,一样是借自全新总裁的蓝底白字搔显段、双环式仪表盘蔼拟访,右侧为红线转速从6500转开始的转速表徒妊,左侧则是表底超过310公里的时速表沪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臀称屏,可提供显示油量铣爽、水温眷、挡位与导航指示等行车信息磁回念,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上相,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吻翱,告知驾驶者目前的驱动状态舶眯木。    和总裁稍有不同的中控台穆背、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梆始袖,以及可触屏操作的收音机电台选择每、音源切换蓝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仓堂忱、空调温度炯勿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恨沃哆,空调出风口则移至屏幕的两侧酮甩惺,下方则为恒温空调系统调整出风量浇洞京、温度与出风口的位置了委,以及音响系统的吸入式CD陀范配,设计上较总裁车系更加简约糖篡,但用料与配备完全向旗舰看齐很,展现了十足的诚意奈惹。    较为可惜的是溺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm副吮庆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泉邻富,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暮沛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢肉膛,包覆性和支撑性也非常出色宠赁。    但是后排方面绍鲸麓、便没有像总裁那么充裕人五丢,尤其膝部与头部方面呐届,身高174cm的笔者坐进去后毯挎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韧舍深,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促小炼,也刚好替前钞现、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衫界,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毛罢娇。 责任编辑秽涧首:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匈菇币,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枷?后来一看颂脑,哦锰蝎泪,原来CC是“Cross Country”桥呜浇。继续了解发现有点意思涕菠,底盘抬升热倘壁、高功版2.0T五缸发动机童,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拜赤嚏:目前的普遍规律是耙妨司,产品分得越细踏栋伞,总销量提升越明显颧肯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品共衬霜,它的引进表绅视,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吴乾校。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踏戚,主要分布在前脸和车尾缄琉吭,从外观区分它和普通版V40很容易钵炕。底盘抬升12mm弓,这么小的数字对视觉效果影响不大任蒜灸,整体协调感没遭到破坏牛。    车厢内部济酵胁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郝匡,除此之外内饰并没有过多特别的设计旱瓢疆。之前我们已经发布过实拍文章丧,车身相关内容有详细介绍踌,因此这里只是简单提下要点冠磋,就不再重复描述了通铰咎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机董顶稿,最大功率214马力窃,峰值扭矩300牛·米蔫慕,型号B5204T9仑茅,是普通版V40那台发动机的高功率版本睹,那台机器的型号是B5204T8涝贫瓷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钙项膊,今天会是什么成绩匪蔼?稍后揭晓哗辽。    变速箱没有变化将填关,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹃,六个前进挡储,带手动模式和S挡镐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僚,奔驰A级用自家的7挡双离合肋囤拟,沃尔沃这台6AT暂无优势校,目前他们还没有新产品投入实际应用攻蹈杯,理应加快脚步欺。   驾驶叮囱畏:邪恶的S挡    驾驶部分衬撵农,我想说说D挡和S挡的区别善拳。看起来挺初级的一个话题汀疥荒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陀尸募。D挡油门响应迟缓抢,在激发变速箱降挡之前春呕,需要稳稳的氓裳风、持续性的向油门踏板施加压力荷乏惶,慵懒的降下一个挡位之后净,情况有所好转屎汹,动力给得稍多判桑袍,也就这样泼栏岗。    不满意对吧潭辽烽?可以把排挡杆向左扳到S挡份会,切入“邪恶模式”噶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)提,转速拉高1000rpm以上梳祁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茅碱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倪,脚踝每动一下嗓,车身就顶起往前猛扑一下革。深踩油门偏戳,转速迅速攀升溶藤脓,跟D挡时判若两人昂,两百多马力颇卉、三百牛·米赣,在这个尺寸的车身上爆发出来南恍,过瘾靠乓。    激情过后细细品味寥链,这套动力总成有两个弱点需要改进腐稗缔,一是怠速时振动大喊池,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动党内,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呢泵祭,1伐、2垂、3挡之间可能频繁切换躺文,动作应该再细腻些撩什。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统函藤沫,选择“全功能”项母,不打转向灯就变道享,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道病读叙,回正的力度不胁凰础,如果你想在车流中快速穿梭前进卧幸钩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寺,要么关掉方向盘辅助谐钠,仅保留振动提示即可挖捍。   绕桩及轰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣施氰吉,在绕桩场地很讨人喜欢兑蛔吕。车头响应比前驱版本积极死内,入桩动作稍猛侣啃沁,车头好像在被一根绳子拽着走肋贤。给我留下深刻印象的是阔,这款车的极限要比前驱版高太多甸,特别看了下恕腥楞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h错。上手容易脾忌,但是需要注意别突破了极限储,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姐:一旦超出极限坊,很难把车身再救回来涸辫玛。 责任编辑懦煌逛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勤皇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纽嫡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妊,就一直困扰着我们的问题锰钎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寝沛。马力越大的车就越好么龄迫闺?绝大多数情况下答案当然是否定的醛桓潍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摹赏逆。随着时间的推移嗡,我们有机会做这样一个有意思的选题料改。   让我来说明我要做的事情还:我们有三辆四门轿车沉斯比,合计拥有1657马力返皮盲。看起来确实有些夸张描,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辣啸怠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢亮沥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S校据,但是这个570马力的怪物一直没有车校,直到我们完成这一特别的测试一周之后南谱。我们只能使用520马力妙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芥继,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣力。   另外一辆是全新的奥迪RS7赔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妈馈,拥有560马力的出色表现吨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汝副,在K&N工作室的台架上趣履复,它的轮上功率达到了479马力弟砂答。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力查绅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抚畦,用以获得更多的功率输出乱适粳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候访咖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力募。即使按照宣传中给出的数值鸿记尘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杭唯擦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逞架噶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馆隆贾,它的轮上功率达到了541马力铂趣渡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戎沃端。   另外还要说明一点堤凑睦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本相裙寞,不具可比性盲祟返。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓬。结果很令人意外暖赊。两款加速最慢的车型墨热,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匆嗣。当然最慢是和RS7相比较而言的拳蓬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夸澄库。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齿刨叹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垒芯动,但是还未打破我们以前的记录膝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锻困释,说它慢更像是一句玩笑话丘凡,这一成绩实际上已经快的吓人了陈俯。奔驰则要更快一些筏切稳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垃版,冲线的速度也提升至197.5km/h现建。冠军仍然是RS7的蓖,它只用了11.6秒律涧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平摩忌巨。奥迪的冲线速度为193.8km/h搂敛,虽然不及CLS63 AMG花锨如,但赢了就是胜利诬晴麻。   123下一页 责任编辑勤甭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后林首,新款奔驰E级开始变得更具有时尚力、运动和科技气息了懈配维。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慌怪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兑笑褂,主动式车道保持和自适应巡航功能嫂何惟,几乎能让驾驶者也变为乘客穗兑,高科技配置更加丰富妈连答。    于是物敛附,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芹孝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了句笆高。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛙霉漏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受才烽,在下面的文章中有详细介绍敌。此外魔类奔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呢阔窗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腻檬、残破衰败的路边小屋酮檀防、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褪沦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富某么嚏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落情雄及。身处如此糟糕的环境耗庇,却并没有让眼前这个出身自底特律晚钮雾、土生土长的本地小子屈服添岛酣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搅奈嚏,但只有经过一番试驾体验之后奇肪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卧池秒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绿逆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贸拦矾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辉森,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冯府,同时两侧向外延伸与车灯相连人。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豁抚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲁。   尽管是低配车型梅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搅靶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)踢蹬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窘,它基于D级车的平台打造几歉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条采乔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晾委趣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT为敢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裂劝咎,不过从近几年的趋势来看连娟池,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碴涝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拣,至于其中的原因农保染,从这款车中也许会找到一些答案帝邻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搽铃?   GT肩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竣焚巢,维基百科将其解释为具有超长续航里程罐、拥有强劲动力驹涉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涧弟偏。可能一提到GT偿金,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闺骗胶,其实则不然氨躲,GT拥有着明确的划分准则犀,举个例子来说纤莆人:拥有着标准的后备箱练科沸、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慨糕仙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT崔当锤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶睛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涕淳,这款车的确还真有点GT的意思唯。在笔者看来燎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脑未,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饱谋剔,最起码第一印象分已经拿到了价渭陪。   5系GT是采用7系平台打造的单?   5系GT的轴距为3070mm碧帆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讹躺,从前双叉臂本郊放、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扛巳隧。厂家表示袱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腻,其在外观省袍配、内饰夏词傻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羌。   5系GT型到无朋友泄唾?   谈及5系GT的竞品陶赡乖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹊长,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烷蔡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靖。   外观老:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗饱。风云2(详情)挪多、E5圃陪穗、A3以及今天评测的这辆E3辨鼓谴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惧耪毁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犀吵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品车粮铃。从这辆奇瑞E3(详情)来看翅,外观及内饰都有着很高的原创度溶卷矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侥达畔。这让奇瑞的产品线更加丰富团戌白,但也让消费者选择起来有些头疼成弯酸。 外观私趴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凳,但外观却没有去针对青年人的设计径,前卫缉、另类这些词汇应用不到E3的身上陶模雷,车身也找不到多少运动感嘿盒咆。不过它长得却很容易被人接受春割,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉试苛波。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虱裳贸,E3和E5的外形稍有一点点相似巫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慧蓝蜂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化李。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畴酶,而且非常容易被大众所接受膜。不难发现惨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拆柯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粉霜。艾瑞泽灰腿、瑞虎5透,单从外观来看都会让人眼前一亮合。借鉴是好事煤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虹禄,但不动脑子的照搬实在是说不过去拴还。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辨乱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表差徽撬,作为最会制作小车的铃木来说倍巷,雨燕可谓打开了国内的市场心。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代横,新一代的SWIFT迟迟没有引入麓烤。而就在2014年1月18日峰橙檬,铃木速翼特在国内上市惮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僻慈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坑茎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篡绍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险钨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件非嗡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摄,速翼特运动版采用运动风格打造公忱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm花,轴距为2430mm恋。由于基于新一代车型打造巷挂被,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拆,轴距也加长了40mm次。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茨涎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痉瞬琶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撂痊洼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荷淌,包括中控布局壳、仪表盘嘲夯静、方向盘等造型均有所更改腻行蔡。此外础忌擎,配置方面新车配备了ESP晴、自动启停系统偶橇、USB接口返歧藩、运动座椅等配置萝。CVT车型还配备了换挡拨片苇,满足驾驶需求沫食。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侥母垂。真皮包裹自不必说淀奖,3淘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彼悸搬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多点。不用和别人比嘉,超越自己就是最大的进步帮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘸犁妹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盼,其最大输出功率为100千瓦免笨,最大扭矩160牛·米臣催,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛊玲丰,其百公里加速时间为8.7秒捶耐坎,最高速度为194Km/h首。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡律哗第,相比之下乐趣少了很多挨驮癌。 免责声明甫:本文仅代表作者个人观点斧充僧,与环球网无关膊巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距,对本文以及其中全部或者部分内容贡腾、文字的真实性燎、完整性囊、及时性本站不作任何保证或承诺凄箍肝,请读者仅作参考潞柒,并请自行核实相关内容俏班活。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大步绒胸,引起了广大网友的质疑戮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秃苗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疆佩。于是易车网本着服务网友的原则拈忱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甲纪剂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痰帕善,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说练连,您便自有定论甸锰套。   体验者介绍    前排体验者舞:辛毅 身高时晴:178cm    后排体验者南暗伐:旭子 身高攫:177cm    Ozel 身高坑氰:170cm    小娴 身高汤市澄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高定前。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泉顾脊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纽欠蠢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颂堑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氓筐老,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拎手,公平公正公开地来一次大对决辟览。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饱瓷呵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棚蚂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车特。所以不得不承认祷界,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值配韩概,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磊蘑潘。    事件回顾翘菠沫:    说干就干劳玲坝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后地,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砂。根据易车网后台数据的统计来看捕朔,持以上三种观点的网友大有人在斡歪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲担滦疥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粗。尽管是为了对比三者的公路性能侥签,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上另。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浆避宠。    测试车辆芹娠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汉匙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堂抖答,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郴,奔驰已经尽力了匠爸,我们在此也由衷地感谢楞硼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靠,告诉大家改款前后的差别谴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圭蓬。因此我们也很负责地告诉各位网友队堤,目前除了易车网剿评车,其他媒体对于新款X5的评测秀,都不能代表日后国内在售车型湃商。第一辆中国版车型为xDrive 50i竣反焕,加配M视觉套件性华庐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况起蔬呈,我们无法借到官方提供的车辆噬酚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羡蔑。    测试场地镁嫌朽:    乐驾赛道全长1.6公里骗坤,共14个弯道捻努,最长直线段270米佛琴唉,赛道宽度为10-18米缺,视野开阔冷村,无障碍物法箩贩。赛道两侧均为土质路面党辩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荤夸凹,大大降低了安全隐患肥。    测试人员岗怠恃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑读疆,却要替土豪们操心买什么车适饱,这件事听起来真挺可笑剖尼毙,因为我实在没法揣测土豪们的心理半始。如果说我还能理解花五十万买大切绕郎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秦蜜,代价是要多花一倍的价钱塘狼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毙狄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擞权铜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凉倦捻。不过因为坐的比较高惹藤,速度感不如那些贴地者强烈涉,还没怎么着呢就破百了牢糖淑。这大概就是SRT8的魅力胆,很难说值不值得适抚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衬诫诬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诲恫,跟改款前相比还是升级不少谈能。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到额纬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亨敲敬,SRT是JEEP官方改装部门偏强,这种改装是全方位的剖校,包括内外套件加强歉捣,以及性能方面的提升浓。SRT8就是高性能版的大切诺基膛,主要提升是外观套件耿喜前、及动力系统轻藤、刹车系统广顷跑、行走系统等方面雷膊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹋宫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禽,6.4L自然吸气HEMI发动机衫,搭载采埃孚8速变速箱漆虑盗。   SRT8为公路而生玻,所以公路性能是它的强项蒲,不过Off Road就不是特别在行了胳柯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纱。 ② 跟之前的SRT8相比劣累手,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的父逗蹭,所以科技感和豪华感都提高了不少媚,跟换代前的SRT8相比烫沏豪,升级的部分都是实实在在的静鼓汀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统设袜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扁犊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置禄恢侥。  ∈小③一百多万的车侥菱绒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车户,再挑上百万的车的刺兔程,好像有点吹毛求疵凌抵。首先悬架的设定非常的运动哇糕斯,即便比较温柔的驾驶方式绰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恒,大切诺基SRT8并不是一个非橙晁梗合适的选择忌,尽管动力非常充沛勤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爱归。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侍霞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俏灌,但好歹SRT8也一百多万了擎滑峭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响府屉。不过之后我们也释然了林,尽管这是台行驶了四千多公里的新车投此,但经过数个媒体的“蹂躏”裂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棵搜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贩,有点异响似乎也算正常附扫谩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霸,请点击下面的图片进入试驾文章精: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尉皋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斑信翅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尘差跑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洞孔毖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渴蚕,还是老套路尼浅,直接切入主题冒廉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刷缆。 动力对比舞教存:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祈,看看英朗GT的表现如何吧磊。这台发动机的最大功率是131千瓦陀任瓜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来边肝械。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疙卞僳,当驾驶者在需要全油门加速的时候拱,为了获得更好的加速表现砷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm科勉嗣。对比发动机账面参数来看炉献某,最大功率118kw欺,峰值扭矩250Nm浑皖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜插。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统此狗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谩睫废。   至于传动系统方面需铃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虫罚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亨镭,都是目前该级别中的主流配置凶试朵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纽啸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器曙航,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抛群兔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坊坦骇,比如高尔夫6抨采、速腾等乘沸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颅澜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构攘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伶梁,从而起到提升操控性的目的拌付恢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楷红,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上频酵叙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恰阔,但通过厂家的调信即后秽溪缓,当一侧车轮发生颠簸时薄伎,对另一侧的车轮影响会比较小些忿桨歉。   小结爱抖拐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筛杯洼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肃,至于优点这里就不做过多介绍了崔曹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械夼平辏后英朗GT更偏注重于操控性认。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时急,见过后车追着拍照的己渤檄,见过开我边上向我打听价格的探巢闻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回井。我坐在这辆路盛E70里让储,被注视得有点儿不自然肚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣算垦,我琢磨着峦拜,要不要让他进来看看克逞缎。要不是我瞅见了绿灯亮起梯董,我真就这么做了祟。对不住了朋友商陡,这次没能让你仔细了解它菜嘉前,不过我希望你能读到这篇文章侵藩。   不用否认厢盯缴,人们对美的好奇与渴求与生俱来恍谴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肥楞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗七。不过在这些人之中店膜,有人会终生恋着美人妒,有人也会为抱个花瓶而后悔档迪。如今打造足够美的外表来吸引消费者怖垢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臀秋,但在这之后能否一直爱着它斥,我认为是一个很值得细抠的问题逃。   ●外观大气赋、美堕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耐砷鞠,我还以为来了辆捷豹薄炕,赶紧跑过去看发现被骗了乳校槽。不过我并没有觉得失落敞顶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呻堑,并且从设计角度看皖甘,它在借鉴与融合得方面都很到位兢禽阂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理土棉享,我对它的外观设计就100%满意了挖梯。这事儿对华泰肯定不是个难题挛,您看看宝利格还有华泰B11卜,都有明晃晃的格栅社筐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓶蔫隧,但绕车一圈后我发现并承勺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冯绘蔚。咱看看数据对比帘比汉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搏程,可以说在各种数据对比上递炽,它“不是第一小,就是第二”拾韦虎。虽然在宽吓汉槽、高和轴距上没有做到最大菜,但也不过是一两厘米的差别灯幢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甘脯凭,这就让它看上去大气许多突贺仟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拾鲤匙。   打我接触这辆车的时候粳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盲。在这样的目光中姜脖吧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜜惜。面对“屁股高棉、尾窗窄”恢长、后方视野不理想的路盛E70时弓仍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俊拴。先不讨论这样有多麻烦了仕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揽趣龚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钙缔罚?这点让我心里不太自在喷淡惭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牧萌霞,是个应该有的配置浮辣慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淌。而随着国外皮卡文化的不断渗透访偶逼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型难团,去跟进时代的步伐靡参。为了迎合市场的变化及用户的需求膛恭瞎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诉,开始注重宽大饱满的外形设计耙农绦,并增加更为丰富的配置湿驶崇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伟短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桃椭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蝎帽脑,整体的风格带有一股阳刚之气边。在车身尺寸方面互,它的长/宽/高分别为十瞥发:5310×1812×1775(mm)柏,轴距为3100mm小凰。威虎TUV并没有大小双排之分安,仅提供了一种车身长度陈律岛。车身侧面的线条也很平直兔浪,外扩的轮眉使其显得更加饱满擅郴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旧忿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感典嫌降。大灯采用远近光分体设计瞥靛,其中近光灯还配备了透镜庐撩,不仅更显精神鸵疯,而且还可以起到聚拢光线的作用如污。镀铬材质包裹的后视镜很显档次率陶,遗憾的是航珐白,集成在上面的“小灯”只作装饰作用我扑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯部父稻,并且后视镜仅为手动调节季纤撤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稿橙杜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用激羔罢,非常不错募。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点然瞳深,至于货厢外侧并没有再多设置姥荒驶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烽。另外鼓福泄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”齿,不过据厂家介绍施抵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痞徘。对于皮卡车型来说洞采糕,这项必要的配置还是很厚道的疤廖徒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山携皇铜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气危深撑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渭。不过殿,今天我来到这里并不是为了滑雪赴,而是为了求证一件事情乔擅士:有没有一辆车表,既能够带着一家老小舒适地出游翟上,又可以不惧冰雪惜探,在冰天雪地中步履平稳地行驶耪,同时价格又相对平易近人呢迸得炉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缺,那么就让它拿出真功夫试试吧吉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)形钡,从外观上看寡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别榔萎,19英寸车轮显得很有力量感伞腐,也与动力总成更加契合;其它的地方斥,也依旧是酷威的老样子扳愧其,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骏绕墩,甚至还有一些精致的感觉嗓龄。总体说来侈豌,尽管算不上全新车型椭慨良,但依旧耐看琼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蚂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粒馈捅,动力响应良好村即,易用性好懈空,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分部。当承载着全家出行时购砰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况失阜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芭超。   至于酷威3.6L的内饰方面缕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辖惨吐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茂哼。   除了动力系统媒卵晨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式随。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器眷喀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脯呵阮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴效滇脾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锨毕。动力分配完全依靠电脑自动完成恢肋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喇掸。   有了四驱系统膳烫卸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乒,具有更加粗大的排水通道充忌肖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”申冷,冰面行驶性能更加出色炮良滩。此外楼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殊唉,胎面中央多重“Z”形花纹垄肃、针孔沟槽设计摹潘抗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谜策虾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窝哀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贬开坤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情媒猎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煞辛,它的定位低于1系婪。但是对宝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筋。另外馅枢,它也提供了i3?REX增程版本孩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坡,扩展了这款车的最大续航里程染萎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试璃呐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踩技,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绣娟茄。   宝马有没有提高电动车的标准侍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晒惺衅?让我们在接下来的测试中找出答案副。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驰呕抵,宝马i3的行驶里程可达88英里槽哎达。相比较而言俊驳毖,?Ampera可达30英里才,而普锐斯可以行使约10英里劲投。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饯褐,i3可以更多地使用电动模式庐凡。而增加了汽油机的动力系统勒痘撮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里少,357英里和505英里慰芥虱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涉攀。这台车约五英寸高惟编踌,而宽度几乎和高度一样酚群悉,与低矮流线捕屉咐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能混。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力们,我们没有所需的充电站?酪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沟愤谁。   此外庭禾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氓拎嫂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚷劲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车保。它内饰精美填,融合了许多先进的科技挎,它空间宽敞唤,驾驶体验一流木史倡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车手,它仍然使用汽油机暮摧,以作为电量用尽时的保险闪撅。   第二名难:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伎皇趁,科技感十足坡卑埔,而且它也能胜任舒适的长途旅行擞摩。   第三名亥嚼咕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款罢豢法,它最大的优点就是充电迅速茂,性能可靠筛隘。   然而算尽乱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疙讨锌。(实习编译烂:徐旦?审稿阔版铆:刘洋) ? 免责声明版权作品酣襄奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅唬,严禁转载刨甫嗅,违者将被追究法律责任串连瓤。责任编辑哺童烩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车春绍霞,应该说是倾注心血切,在技术平台上都有可圈可点之处挠那,源自萨博的技术是其最大的亮点嗜集。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挂拆冷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舷肺。在外观和内饰上鲜歼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烫,在动力和配置方面也还是很有性价比的弯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酪,绅宝的外观原创度还是很高的淘谈虾,并没有刻意模仿什么车型馁苏,但我们会在这款车的细节上看到快擒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诞。且融汇的比较好伴兴,并不是简单的照搬照抄绩门。这一点值得肯定苇哼,大灯的设计十分犀利祥吝莽,鹰眼造型也有较强的辨识度宠。LED日间行车灯比较醒目穗坷卯,穿透性不错盲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表味滤蛋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感当卡伸,也很紧绷懦偷斜。看起来运动感不错某,但前悬和后悬的长度较长碑痪,看起来有一些比例失调桔干。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耐坑囊,在视觉上看上去会更紧凑动感何签申。轮胎的规格还是比较高的芜酱酷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能但堪。   车尾的设计比车头更简洁一些呻,尤其是尾灯的轮廓侨,设计非常成熟氖。和宝马新款3系很像熄伯那。除此之外梅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谰。   本文导航糕:" "  “卧龙凤雏认,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裙扁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辣埔掇,便有了三国时期的三足鼎立恨试,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棋晌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狭澎寐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻欣伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夏稿腹,然而坊间始终流传着这样一句话慌:“得中级车者得天下”;是的罚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砰,今天我们会为大家带来两款重量级车型京焦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”括泡,请大家继续往下看揽暗。   看到这里大家肯定已经有了答案了寿滴窘,没错陕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L每,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钦唾,那S60L是何方神圣田?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轰共,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花麻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熔,厂商指导价33.49万元氏道,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鳖奖逼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陵刀化、后排座椅加热姓复届、并线辅助甜妥床、车道偏离和自适应巡航等众多配置乃荒尝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捣纪剑,即使不看车标阶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隙,哪个是奥迪跺幸酸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垒葱粗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痘县,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动快瑟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角林苔鲤,使夜间行车更加安全曝瞎巳。两车双色的外后视镜造型别致渴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晚尝兼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摊博,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烩竿桐,至于乘用空间如何旅,我们将在空间篇为大家详细介绍瓮。两车都采用了5幅式的轮毂造型菏龋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姜,整体方正的设计略显稳重岁蚊九。后尾灯的设计两车可谓各有特色凳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卞,设计感十足改,而奥迪A4L的尾灯更加修长夯盛扣,视觉效果出色揭建慰。天窗不仅能够增加车内的采光郎喝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唾记。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泪擞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心副污,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卜彼挎。   本文导航缉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啸赋,配置也能满足一般家庭的日常需求德旁轻。对于这个价位的小车来说咸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闷,在这方面敬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮认阂,就算是与它的直系前辈骐达相比钠拭并,也不遑多让羌项。然而作为一款家用代步小车仑冗,它也并非完美试举滦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高册,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栖,车辆本身并非进行任何实质性的改变潜庙囊,跨界的概念噱头大于实际诬。 "   技术革新日新月异的今天哎贰,车型的改款换代再常见不过獭浚顷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硷颇腹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戚干唾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聊钒,同时在动力方面也增加了1.8L稗巨斡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徊箍龄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踞败。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侈,但它的实力不可小觑哀体垫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌户藕非。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动物柏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翠勒。既然实力不容忽视兼撼挺,价格又有优势居杜佛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机修弊峡。" "  版权声明息膳酿:本文版权为网易汽车所有拣攘,转载请注明出处迷柯绣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涝,全新的品牌全新的车型挽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柬谎北,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴Π克斯阀,在2013年妇ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月容玫镜,堪称是这个区别的标杆级车型椒假誊,观致3要想在这个领域取得成功串酮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旅渡溺,看看是否有优势能吸引消费者关注财滑办。 外观风格各异   先看外观方面统陪蔑,观致3展现出大气得体的风格秋门平,不像速腾那么沉闷单调孤乘节,且有着自己的灵动个性;而赶昧遥克斯则是完全偏向运动化的风格烯句,典型的注重操控性能琼戚,突出驾驶快感的性能车型贤敌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葛,与观致3区别明显肪记。两者主要是风格差异别,外观上分不出优劣侮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斜,观致3丝毫不会逊色于阜澹克斯车型断。 尺寸对比 车型名称 噶就担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稍怠,两者也是平分秋色并膘奴,车身大小相仿耍持绅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搓题冒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勉瘫,观致3要大于傅悠砗郏克斯夺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氛,尤其是腿部空间较为宽松唱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅海克斯在后排空间布局相对紧凑熄圈农,而后排空间也一直是各代概保克斯的软肋涸胁呛。 价格对比 父澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舶糜,溉保克斯则要比观致3要更大一些蹦,在不放到后排座椅的情况下堪,干始溃克斯的载物容积是530L笔氏,而观致3只有430L缚滔倾,100L的差距还是能装多不少东西的心辞。而在需要有更大空间的时候沫霉愧,两者都可以放到后排座椅嚼捅懊,放置大件的物品是漠杭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间午虚,观致3和该Χ郏克斯三厢都是11.99万起步较煌姥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恋。而细细对比价格表可以发现顽梗,要选购自动挡的车型显慈巨,附祝克斯最低仅需13.09万酬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兜旱,观致3则需要14.29万翟腿陵,这个比起讣衣克斯有1.2万元的价差射贡林,当然在内饰配置上会有其它差异郡媳儡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杆,可能竿敖澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碍。 挑选合适的爱车拉漆鼓,看专业导购椒抖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么南黔骏?   扫一扫袭瑞变,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻嗡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颓乐。风云2耙坪思、E5捂雹、A3以及今天评测的这辆E3辰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度频垒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品李躲。从这辆奇瑞E3来看店盛,外观及内饰都有着很高的原创度刻帽绍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间境凭伯。这让奇瑞的产品线更加丰富赐违滇,但也让消费者选择起来有些头疼谴橇复。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赐,也从来不缺少“明星”既刻,“沉稳绅士”大众速腾虹跑、“狂派斗士”福特盖瓤ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型却撮,不过要问哪款车型最近销量最高辽害戚,还要数“逸派高手”日产轩逸雹共里,它已经连续两个月销量突破3万杭汹守,坐稳了桥车销量的头把交椅络焕岸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萝超界,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梆凹?下面我们把两款车型拿来做一次比较吵敞,或许能看出一些端倪署商剧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姥,入门价格上遍某,风朗比轩逸高出2.08万元博伐,表面上看价格抄,轩逸占有优势擞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沙泵孤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲜顾,这样看来席,风朗其实只比轩逸贵了2800元抠看赏,等国产版风朗出来后刀艾,风朗在价格上反而会有优势也说不定倾背。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颈,这款车外观与内饰变化并不算很大顾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怜兴楔,下面我们来看一下瓜胺申。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚂冻辞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观附骡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暇段鹃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹函千茧。质保方面皖撕庆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机替,最大马力已经达到了170马力徒疗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搜。变速箱方面晌牛,逸动采用6挡自动变速箱稼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饲戎叼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涤鳖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些码歧擒。 免责声明究乐:本文仅代表作者个人观点凶澈入,与环球网无关把亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸苔,对本文以及其中全部或者部分内容苗脸、文字的真实性财齿、完整性拴掣线、及时性本站不作任何保证或承诺莆姜番,请读者仅作参考保旱崩,并请自行核实相关内容扰狡汝。" "  近两年赔簧,自主品牌进步着实很大癌徐念,无论是从设计方面偏缸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啼经,甚至可以与合资车型媲美欣,山寨惩按归、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盲还。在10万元以下紧凑级车型中床爬碉,更是自主品牌的天下篱,凭借比合资车型更为出色的性价比架荷譬,吸引了不少消费者的关注变现取。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郸斧,一经推出便受到了极大的关注衬懂菊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惰为裂,包括动力在内沪葛公,新车共有20项升级贤侧,本次共推出8款车型本凸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款分餐舞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型断驶,售价区间为7.49万-11.79万元康七。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缅,近来也是频频出镜舷铂颂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷九控大玩具车”的名号名极一时狄肛。速锐共推出了9款车型呻沟期,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圃伪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓜悄情,售价在6.59-9.99万元之间就碉。   单一来看睛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品健,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裤璃,看看那款车要更“精”一步齐。" "  新君威变得更好看了栖朽,配置也进一步提升替瑟硷,新加入了一些科技配置盘侯,比如智能交互系统目椿,BOSE音响等等哆吵淋。这些都是新君威的改变之处暖拒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凸,售价24.59万元按,作为一款定位中级运动型车的新君威慧,品质感一如既往耻醋,操控性也非常突出陛抽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溅蹋,以下简称新君威锻,外观相对于老款进行了必要的改变稻掣拦,毕竟老款车型从上市之后灵每非,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菠使编,新款在大灯酶痘、进气格栅弛和蠕、雾灯剔订、尾灯径秀、前后包围都进行了细节的变动舷。   在新君威上柿羡僧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统称吠答,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苟态,在操作上没有太大不同哗,轮毂方面嘿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侠戊,轮胎品牌依旧是普利司通藩。侧面造型基本上没有变化空阶苛,侧窗所占面积依旧较小卤饱搜。   车尾的变化还是比较明显的成赋蠕,这主要来自于尾灯的改变藉。新款尾灯全系标配LED灯淋烯,并进行了熏黑处理吹。尾灯的轮廓样式更加犀利叮锰苛,个人认为要比老款更好看钵典。除此之外戮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畔害,牌照安装槽的形状变成了正梯形港。   本文导航煽钨叉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酞呸虽,颠覆传统的外观魏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环何蕾吧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浓厩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型度蓬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岭嘘,足以证明其强势的地位隙碗潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姓睡窜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强九。(温馨提示窍狭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钎步瑟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阔。)   自由光基于全新CUSW平台打造定橡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缉倾嗓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脆掠赡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澜物兑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致橙市苫,圆润的造型是其给我们最深的印象辛问。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网季,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线田篮,显得简洁利落窟串樊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓄,显得净雅别致窃晦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同活燎冒,主要表现在其大灯的表现形式上忌弟潘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球师欺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拧。两车大灯配置基本相近构点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已经鄙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助改摄缓,车道偏离预警系统讲书。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壕媳搭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜜耙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅我钝苯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钠角苟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势起群。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耐,其尺寸差距就没有那么大稀私戮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡老芦穆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葡兰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起日哆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孤泪娇。奥迪Q5采用两边单出的排气管免墒脆,在气势上略胜自由光盘岭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型错澈懂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部导经副,磨损线束保护层田雾五,存在导致电池损毁的隐患操钠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纱骚,称9124辆V200受此次召回影响赐街砂。长城汽车正在邮件告知客户馁离,并建议联系当地经销商进行检查维修单可肚。   据悉汾齐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转领,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锣。”更有甚者慨陌汐,线束可能会内部融化骂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楼吻,目前已上报了数起线束故障埃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咐位铆,不能够给电池充电晨街京,车辆也无法启动谎情天。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溺双,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晴胖棠。   克特里尔先生称幢冻,检查故障预计用时20分钟涪帽惮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摩。如果绝缘保护层磨损严重素扁割,线束已裸露患台虱,则需约两个小时以更换整套发动机线束拴竟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赁。此前好缔棚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帝窝,2010年又因手刹故障而被召回司顺喜。   2012年粉冒福,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汉嗽,长城V系列也在其中慷将。当时诬恒豆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸薯喝。然而搽辰疵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片土瓜妮,更换车辆共计超过1.5万辆揣怂村。  ∷臃嫖选(实习编译响:王萌审稿叼垮:刘洋)   免责声明版权作品皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权括目通,严禁转载蜜诚,违者将被追究法律责任吕哭。" "  随着经济的快速发展沦,购车群体的年龄层次也越来越低送篇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仁肯、省油木惭,而是追求个性和时尚设计弹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盾猫诞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糙。作为跨界SUV砍,它们在造型上将年轻栋好戒、时尚展现的淋漓尽致氯霓,完全符合年轻消费者的审美需要戮鼓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荆,来看看到底谁更适合你豆棠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV独,相比2012款变化不是很大埃,只是增加了配置和车身颜色寇济情。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茧矢,售价分别为21.98万和21.47万探轿粟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楷,但风格却不尽相同冈。斯巴鲁XV外形显得干练茅挞,车身线条硬朗骡玲姆,富有力量惊,越野味很浓试苦沁。而标致3008外形偏向都市化设计逆梅对,饱满圆润的车身凸显时尚感坛白横,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些投溜。   车身尺寸方面有所差异嚏堑喜,不过并不明显汇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垂吨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愤。斯巴鲁XV车身更窄梁抛湾,同时也稍长一些碎蹋旁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网含松,加入蜂窝网状格栅运动感十足砍掇曝。而标致3008采用半圆形中网勘酵,镀铬亮条包裹显得很精致几。两车前脸分别展示它们不同的风格疽抽,同时都包裹塑料黑色下包围灿光俩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晒,远近光分离灯组设计川,造型普通谎形,配备有示廊灯股克膏。标致3008同样采用卤素大灯匪豆溜,不过加入透镜赖寒,不仅聚光效果好葡,同时美观性也不错稼啡。另外洛浇,还配备LED日间行车灯胚澜化。   在侧面炔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褪黄悄,比如非常倾斜的A柱粒,同时将后视镜位置后移撬,留有三角窗减小了A柱盲区停颠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赎烯,有利于减少磕碰的维修成本毋粕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凹古擦,注重舒适和静音性奈罗,双五幅轮毂很有张力炔寐顽。相比之下储,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遍陛,与黑色下包围搭配运动感很强烈脾激。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拧敬,同样注重静音和舒适性兜磨。两车的备胎都是非全尺寸设计撮。   相比前脸粹含,斯巴鲁XV尾部更个性淡垃姥,辨识度较高翔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剂痕,镀铬亮条的运用增添了质感戏。 标致3008尾灯加入LED灯组波陶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毫送挨,但是块状尾灯造型很独特腹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驹项瞥,标致3008同样配备倒车视频影像嫂哺,另外搔夏,还配备前2/后4颗雷达探头想陋娟。" "  在过去的一段时间里慌浑,副斩沽克斯棉步、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侯。时尚动感的外观逢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迸疵,成为了年轻人群青睐的车型孺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型董撵,科鲁兹掀背车则是新进的一员侨搂,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓦屯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刷,但却带有美式车应有的力量感秦合窜,总体来说它的设计很适合国人的口味能。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逃,其三厢设计有些过于保守腹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摧慨辫,为了能够扩展消费群体痰,推出两厢版是其最好的解决办法澎锨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冀锌涝,你几乎完全无法识别它的真身背档伦,因为它与三厢版保持着高度的一致性构涉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顽伶,很好的诠释了彰显力量感的诉求胜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接费,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叙撑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冬纠坟,但实际上它比三厢版短了不到9cm侮超。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懒氖猾,后窗与尾部的衔接并不生硬腹捷嗽,拐角的折翼恰倒好处纤共情,为尾部增色了不少聘贯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戈,在样式上显得更加简洁什郊姐,只是与自身前灯组相比裴读,在棱角的刻画上有了明显的削弱辑糕。   本文导航崎溯攫:" "  提起之诺膝链,很多人都不知道是什么品牌闯垢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌了,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桅派式。只是之诺定位于高端合资自主品牌输发,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式飞,那么它的首款电动车1E表现如何危?以下文章为您揭晓艰麓率。   只租不卖睛恳腊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俄姬,包括车辆租赁绘径、充电设备勘察安装曙、车辆上牌床贯儡、车辆投保降、定期保养集锯肉、故障维修量、道路救援橡佬、检查维修备用车等胎事,通过这样的商业运营砷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藤邯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车背,它的卖力需要大家自己去发掘断螺。不过在发掘1E精彩设计前激伙断,请先忘了宝马X1剩觅,否则你将永远欣赏不到1E的美姬。其实1E最出彩的设计在头灯漏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闻弘。   不仔细分辨的话踏系催,很难把1E和X1的侧面造型分清叮。不过1E拥有自己鲜明的特点椒僵,车门下很宽的镀铬饰条扯,和没有行李架的车顶跋就结。   相比车头和侧面曝,尾部就让人感觉有些欠妥了井贡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惰图峡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桐查。   本文导航兔舌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姓嘛睹,奇葩的中文译名峰、“野性”独特的外观以及较高的定价壁物,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彼净搓。说起野帝我们不自觉的想起裳策,同样在以国产车身份进入中国之后珊湍,“改头换面”的法系SUV标志3008傅览,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盯芦匆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”券棘。当然焦劝,以20万元以下的车型作为主力军泄慧思,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霉。那么下面我们就来看看脸,这两款性格迥异的德锣汗、法新生代SUV之间究竟有什么差异栓,各自的特点又是什么短? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痴静蒋,首当其冲是价格方面的不同辖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阿,不过差距方面不大基本可以忽略洞翰悔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轮。动力方面的表现也近乎相同溪昂,只不过大众7速DSG铺徐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鸿兼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骄姓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翟挥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰龄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洽橙嚼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剑惧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景难割,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试危。闲话少说识淌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磨。   这次试驾共有5个科目蔽,分别是1.傲虎—终极绕桩飞灯,2.傲虎—冰雪连环囊隆,3.傲虎—短道拉力测试星泻惦,4.XV—戏雪乐园备貉裳,5.森林人—不规则路面自由行驶仙雇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驰芬,MPV表现出相对冷清的一面镭鲍壁,尤其是中高端的商务MPV导姆敌,几乎屈指可数苯呕,除了老牌的别克GL8外辜氏,似乎很难让人想起更多车型瞄。不过在这个还没有完全饱和的市场里颂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斥党撤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗡侥单?这就是本文将要找寻的答案澄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型徊绘,售价28.38万元-33.58万元躬,目前市场上有近2碗惟、3万的优惠幅度幕动。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忱,官方指导价31.98万元醇铜。) ●外观解析   从造型上来说粪玻,艾力绅算是开创了一条新的路子绰垒钩,没有过分使用一些夸张圆润的线条僚邢,车身轮廓棱角分明郡梁,有着很强的视觉冲击力垢梢妒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磺翔疥,此外簧,艾力绅还装有一套大包围娃徽,颇有几分运动风范窗,也有着一定的改装潜力泌叫纹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馆腿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柿稍哩,中网与宽大的前大灯连接在一起吉,营造出一种大气善履拘、动感的MPV形象使苫。   艾力绅A柱采用黑色设计渡惫,且A柱的倾斜幅度较大穿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匙,总给人一种方方正正的感觉床,后视镜尺寸同样不信Ф,与整车的风格很搭徒,宽大的后视镜提供不错的后方视野坝,保证了行车的安全性与舒适性响巾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感史埠,当然诞炊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涤惦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手导徘龄,侧门就会自动缓缓打开姆下,此外玫枪锰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矛骡。如果对此还不令你满意的话潦,通过钥匙同样可以夜匕盼ⅲ控侧门崎泌,确实有些高端大气上档次柔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旗,轴距达到2900mm京上扫,尺寸在同级别对手中并不占优势半枪喷,与GL8相比廉贫,仅仅在高度上略强于对手费,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倡刻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亲。整体线条依旧硬朗痪,尾灯加入了时下流行的LED元素廖粪,为其增添几分现代气息先。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慷惠饺,人们购车的选择可谓越来越丰富飞啼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择判趟砰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翔垒京,可见国内中级车市场竞争有多么激烈差午谩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钾,他们能够碰撞出怎样的火花诺,请大家继续往下看兼谜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衬把:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比替懊,由于这两款车型出自于统一平台打造瘦翔跺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奢案,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淖巳篮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硼,你可以说它带有侵略性酿趁矛,或是富有运动感摔,也可以说极具视觉冲击力蔼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牌时犬。而K5也应用了与智跑淋涂跨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陆抚,使其拥有了明显的家族特质鬼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鄙,极力打造出时尚与动感的流体车身烯搽,在驶入眼前的一瞬之时茂甩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赖谐。前脸的线条设计十分紧绷尺螺雌,大灯组与前包围向中央区域靠拢吉滔,展现其动感的一面兢厕悔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烘筐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墒,抢眼的外型加之迷幻的光线猜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蚊。   第八代索纳塔不仅外观时尚吧荒沧,灯光的运用也颇具科技感灸限腊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拨炯寸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哀俺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奥剐酱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窃端食,显然这种的夸张设计潍内,使我将其列为变异的种类翠堑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晶,多折线的应用也使尾部更具立体感惨妈匡,同时对于运动观感上也有显著的提升崇郝痛,由于K5搭载的不同动力总成啥砷,2.0L车型配备的是单排气设计怕迁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抒市们。   轮毂也是一个变化的重要部位饲暑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓶团虏。根据配置不同焊笛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分边茅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎跋催坏,该系列轮胎偏重实用性潜谜。作为索纳塔的尾部安蔡煌,基本没有大的变化费,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佬挝剩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫌疽。   本文导航彭:" "  每到年底彼疚必,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熄池,地点也大多选择在北部寒冷地区惹伟凡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞥膛轮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性风。在临近春节前夕感和介,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烷。   延伸阅读寥刀:   之前骸概惺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炕猛杀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扦枢朝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阶。   酷威采用的是电控适时四驱系统伶隙捐,中央为多片离合器罕孰抒,由电脑控制来分配扭矩沮蓉文,车内并没有任何切换按键填抠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怜牟氢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钠,如果想要挑战一些极限的路况的话倍,酷威还是不具备这么大的优势的齐沽系,因为不具备限滑措施肯芦,至少在脱困能力上会有限制性酵疙郊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锋,采用全新发泡橡胶技术畅骗练,具有更加粗大的排水通道嘎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”变,冰面行驶性能更加出色翱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摩钙呐。此外扔笨井,中央多重“Z”形花纹概擂硷、针孔沟槽设计钡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郊唬僳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机方慕染,最大功率206kW/6350rpm惧,最大扭矩342牛·米/4350rpm钵剧,在目前的大切诺基瞪匈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胃淳,但是会有不同的调教翱髓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器范忙,我一直在想洁悔藩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沟惮文?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惋殊,我觉得这个可以有好芭肚,至少不会和其他车型有太大的冲突潞忿怪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枫虫搬,路面上的车辙也是压实的积雪对登饥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氰镜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用籍习谦,只要不是过激的驾驶行为际,基本不会出现危险状况鳖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拾庭钝,建议最好将挡位切换至手动模式惯挡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苏,这要比才刹车安全的多潦隙汞,这中方法同样适用于其他手自一体车型惕。   本文导航献:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敛彭纺、充满艺术色彩锭凯侗,或者是有着一些与众不同的操作模式浦。而这辆2008则告诉我们瞧笆,一旦法国人在拥有自身优势的同时煌些,再把务实两个字加进去寸,那么可能会让其它对手感到紧张巧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墙: 由于本次活动仅为简单的静态体验歪虹瑞,场地和车况都受到一定客观因素限制坞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分握,至于其他更多相关信息曝脖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上保抵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型健,作为首款引入国内的小型SUV癌篮鹿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上括剿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伞鸥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近林桔扣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喀林微,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拨烙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粮喷惭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酪芹,对消费者很有吸引力洽。作为一款紧凑级市场的生力军车型洪温,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岗。   观致3共有6款车型靠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郎传,售价为11.99万-16.79万元区间蛇统毒。因此圈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诲。对于中国的汽车消费者来讲拴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昆欠。要知道自2006年上市至今饰金,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酞集倘。那么抗呸结,作为一名后生的观致3小葱蒲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辉陈窗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼管。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咆父,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价节:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搔:16.78万元)来进行比对蜕艇观。由于两车的售价只相差0.01万元庙忍,这也令比对的本身相对公平一些视性酥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豁焙瓶,我们测试过高尔夫7顶配车型梳崎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戌,跨级的配置也令对手望尘莫及落凸。但这一切徽纲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颁蒂、最需要的因素时。对于高尔夫这样的家用车汾纫,在使用的维度上做到出色垃,才是它的本职燃芭。今天颠郎膝,高尔夫7又来了来傲,这次是全系中价格最低的1.6手动型评据弯。动力称不上凶猛帽辰疽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纠壁钒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炉闯,必定有些硬实力匠劲蹋。空间满足舒适乘坐抠甫、常用配置齐全酗透,动力也能保证提速顺畅练。但对于这一类的畅销车髓,最重要的是它必须耐用归,不能隔三差五地就往修理厂跑喘虫告,也不能冷不丁地出个大毛病屯驶粕。这么来看缮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偶颂,故障频出妮素建,这点很难让人满意裴尉。毕竟舞谅,大众车能在国内打下当年的民众口碑旧为,靠的是皮实耐用的品质猴赊俏。在我眼里可玩肖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屎笨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哦勾摩,高尔夫7车身长度增加56mm泵,宽度增加13mm舒,高度减少28mm乖谷堑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长库偏,也更显扁了戈洪绰。   如今峦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达官涉帆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赦。这个配置的增加趁芬,为日常使用提供的便利性还是很大的祥屎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慈,要知道讣沂∶剩克斯钦、英朗等竞争车型都是16寸起步了灭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沁隙钎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毖父,这套胎居功至伟悲馅揣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辜同蹦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勾彼,如果您拥有过高尔夫4丝寐嚷、宝来或者帕萨特B5的话表习,您一定会理解我的意思壤茫芍。没有复杂的配置悍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歇霞点,瞬间就能上手丝皖。这一切都似曾相识宏。   在1.6手动版的高尔夫7上屎,您看不到任何高端的娱乐功能坛沙霖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone申,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾努几,但我认为这并不影响操作便利性夯,最低配车没有大屏幕很正常瀑丹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乏失啡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缮,车辆静止起步平顺性不佳程氖,油门给少了刹车不松开旱蛋欺,油门给多了又会猛窜泵乡幂,让人抓狂械。但今天这台1.6手动车型哨枪,上述症状全部消失狼眷袱。起步轻给油即可撅度潍,电脑自动调整喷油量皮立,使其转速稍稍上升凉媚,令发动机不容易熄火称,等红灯季、坡起都很方便贩糠,使用起来当真比顶配的舒心多了鳖鞭翅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凉磷,让人捉摸不透公房。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嚼妹,用料优秀被认作理所应当唇绘。在数年的成本控制下涉的冻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质病。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谓奉。对于大众汽车而言态,这样的结果也堪称可笑了倘。   没有真皮座椅剧桔,您会失望吗会?我和同事们都不会河。我认为从适用角度上踩,织物座椅与高尔夫更搭摆。这套座椅的缺点废伸,在于椅背调节起来很费劲辈,而且要是有个腰部支撑就更好了世。纵观高尔夫1.6手动的配置堆佛锤,我认为作为最低配车型皮火,功能简陋一些并无大碍票鸥侠,该有的它也没少略穆,并且绝大多数的都还好用闺,如果您是为了舒心实用蟹,我觉得它能满足了法亨橇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来比敢,对于购车需求的国人来说箱剁毯,一款看上去体面沉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捌,只是碍于可选择的范围有限接邓啡,但凡有一款出类拔萃的新车型刚,必定会迎来极大地关注翟奋莲。对于25万中型车这个级别董,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡┢辶!,而福特全新蒙迪欧的到来倾,分走了不少的关注度莲系,选迈腾还是选新蒙迪欧惊钾酱,对比一下就会发现蛔茂,挑战者颇具实力氏凄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蘑须誊,售价24.28万元蜡垄,和迈腾 2.0TSI 豪华型认嘛,售价24.78万元琼撵胺,均是各自车系中的主力车型埂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车煤咎妻,兼具个性运动和居家商务需求磊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峰,极富攻击性戚性讳,对年轻消费者有着很强的吸引力丛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讨,入门的1.5T也有不俗表现廷咳饺。   现款迈腾严格意义上上讲餐版,只能算是半代升级阑,是在老款的基础上升级而来穆。迈腾整体延续上一代车型的设计盗,符合国人的审美趟蚀谜,经过加长的车身扒道侗,带来大空间的同时贾持罚,提升了行驶稳定性及舒适性狄簇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捌勺堡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米久律,轴距达到了2850毫米吵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喊懦貉,整体比新蒙迪欧小一些乃哪磺,即便是经过加长舒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枚杆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沟妮乖、加热琶勺、折叠尝、记忆 电动调节奴疾、加热淮、折叠酗离堵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魂池。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魄谁,不仅科技感十足芯每,还具备随动转向捌啊恰、自动开启等功能玫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些里。天窗鳖窖窘、全功能配置的后视镜等啡潞,两者处于同一水平视崇惺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升端曝,对称的T型中控台中规中矩材平,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陷,主界面被平均分为四个区域抄疼,分别显示电话锚郡码、导航凤、娱乐和空调四项基本信息绦剂孝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朴荡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倡联。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕律孙棠、6碟CD等配置拓玛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碑,迈腾更像是上个时代的产物触。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奉,相比迈腾的2812毫米唱心,略占优势驮,但二者在乘坐空间方面休浓洪,都已经足够日常使用佩嘶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑船,满足于舒适和运动的双重需求和忱齐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廉驾、方向盘换挡湘片,以及原厂导航等配置沉檄迸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霉复钮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版划瓦蕾,最大功率178千瓦港顶疮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱病,平顺性和换挡速度足够出色栓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膳户豁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郴芳,最大扭矩280牛米济判膊,匹配6速双离合变速器虚参。当年迈腾这也算是黄金动力组合磕,但与新蒙迪欧相比晒,参数差距明显酞。   保养方面保笺浪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绍稠渤,建议日常保养周期为5000公里左右诧颈惨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右考,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挨缺淮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侩稿娶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棉,之后保养周期为1万公里蚂湍怀。小保养的费用在600元左右瓢膊,需要更换机油机滤钢,大保养的费用在1100元左右非窍,需要更换机油三滤窜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磋亭兑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高副孰宽,相比迈腾伶睬诫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赫孔,还增加了头部气帘和膝部气囊硷。并线辅助功能也是迈腾所没有的贩。   点评薄痞呕:不可否认催共杉,大众品牌进入中国市场多年荆垫梳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型私凭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚷,无论配置水平还是动力系统裸汗,都已经没有什么优势了凰试,抛开迈腾一万多的优惠雹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肚灸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰辽校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明令滇绢:本文仅代表作者个人观点成,与环球网无关花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂耪让,对本文以及其中全部或者部分内容捎碳途、文字的真实性钝肛、完整性勒、及时性本站不作任何保证或承诺桅,请读者仅作参考僧,并请自行核实相关内容篓江。" "   “北国风光心田,千里冰封泊猜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胺湾差,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铝毙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐上坪活。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侍氛,对途乐而言这不仅是一种新的考验妹山煎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勺米苔。 外观钾咖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妙氖钎,想必对于多数人来说城德,它的名气比兰德酷路泽小很多涵纤氖,但并不意味着就要比竞争对手要差趁。外观方面途乐外形实在太大了吴缸粕,有点圆头圆脑的感觉勉兄,比兰德酷路泽温柔了很多隧扭,缺少了一些很“MAN”的元素妒壬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80问怀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槽牟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念携记凡。中控台看上去很有档次赖庐,各类功能按键排布也十分清晰奇四、合理渴痛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杉吠女,完全遵循了游艇的设计风格锰,宽敞临殿、舒适舷垛、豪华心庐赏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忱宋料。   小结茸非: 从外观内饰的整体表现来看誓恕,可以说途乐是一款成功的车型撤晨巴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骏培,如果“沙漠之王”远离了沙漠沫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色护叛,这也是我们大老远来到这里的最终目的翁巍拱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车文黑,人们首先想到的通常都会是奔驰乓猜仟、宝马瞳狡、奥迪哩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捂感,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗓搅徐。但是说到文化的话割骡临,就不得不谈到今天的一位主角己,捷豹XJL临姬坛。相对于奔驰这样的全能贵族来说枢歼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坟派讥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捆垒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毙潭。   作为进口高端豪华轿车辫,相信奔驰S级大家都比较熟连心,而捷豹XJL依旧比较陌生睛迷,捷豹作为英国豪华汽车品牌苔跋铣,也有着将近百年的品牌历史甲回,虽然品牌认知度不高欧靠,但这头豹子可不能轻视膏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寒,价格都在120万左右外蹲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哀盼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力憨丁涡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钵,其实捷豹和奔驰早就杠上了骏差桔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新该,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绿徘剔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俏拐惜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桥,你一定记得去年上映的《007绿虐狄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宝,没错就是捷豹XJ辖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屑卜瑟,里里外外展示着它的优雅与稳角Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旗。   无独有偶粕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踏绘暗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哥莎沪,虽然不是目前新款的S级馅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩几。   言归正传戏阮福,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踩莽,不过两者的风格却截然不同撮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素商十违,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剁铆坝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晨稿,在当前时代也更加与众不同墩饶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孰禽,的确奔驰S级是同级别标杆痛党,外观轮廓延续了上一代蛇糠餐,细节之处更加富有科技感匠吝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钩米,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气红,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婚浇,比XJL更加强势新,这就像两个高人磷聚,一个低调一个高调而已秃舜昆。   大灯的造型也风格迥异叙淌,XJL的设计更简洁嚏伙甜,内部采用传统圆形元素脸介,使得其眼神也更加专注塑翰惜。而奔驰的大灯设计更加时尚咀鞠平,内部流畅的菱形也较新颖铣颠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藏柏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雌释可,光前大灯就使用了五十多颗LED淳仆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剿玫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上附掇魔,更加沉稳普。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仿,但硕大的车身同样沉稳瘸,硬朗的线条也更加动感迫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出埂焙浦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉别桐竟,这也使得XJL的车尾更稳重孝钙咕,而S级更挑逗人律硅端。   尾灯的设计讹佳,捷豹XJL采用纵向设计仟杭,并以车身腰线融为一体飘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绢瓤,整体轮毂简洁不繁琐探,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚼,内部灯组造型是一大亮点浩枫,点亮时相当好看奈告炔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节长胜,并没有过多的修饰柏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质欠瘸何,就如同一件高档西装裤居佛,某颗精雕细作的纽扣就足以甜刚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型模,相比奔驰大气的轮毂顺,捷豹XJL的条幅更纤细溺,并且在条幅样式上也更加精美和运动忙。尺寸方面XJL为19寸还,比奔驰S级的18寸也大一圈青蛋,轮胎方面同样为245宽度寸,不过与奔驰前后同宽不一样陵苍烁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275房赊羞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沥蒜拜,并且作为一个自主品牌涛祥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廷多,旗下的GS5咸亮难、GA3咯涵、GA5几乎可以与合资车相抗衡垢沃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疽钵凡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阑垦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钝醋限,广汽传祺旗下三款车型都来了现程,由于试驾人员较多任,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潞堑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统路,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统快。   现场测试场地为两个圈形场地廉讨顿,两个场地项目都是一样的方期,可同时进行两组试驾啊红,场地提供了直线加速始、紧急制动茅、蛇形绕桩拖罗、麋鹿测试四个项目囤,可以说涵盖了大部分的性能体验拦存庭。当天试驾温度为零下十八摄氏度课绢,这样寒冷的天气辽歼,面对半冰半雪的湖面你赎刹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力小蕉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似我,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犯皇,TCS系统介入兢咀架,防止打滑的发生诡享。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机葱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睹茂煤,最大功率别骸:90kW(122马力)/6300rpm茹,最大扭矩停碎:153Nm/4500rpm藐喉番。而这次试驾的车型中没有手动挡降肥茫,均为4挡自动车型哼,动力表现可以轻松满足日常使用需求石。   起步于加速初段油门如果踩的过重弘,TCS牵引力控制系统会即时接入郡,并且自主减小喷油量骑,从而避免轮胎打滑铆词纹,这一点上GA3与GS5表现都不错搞殿。加速至60公里每小时后桅涎,紧急制动隧洛切,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脾筷懂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拉酞,未出现侧滑毫。   本文导航坝:" "  提起中级车悄衬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擅。但要是预算有限工,面对这两款车型还真有些底气不足几堑巴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犊丘肯。好在现在中级车市场一片血雨腥风险陋,改款K5已经于近期正式上市莫,延续了韩系性价比超高的特点雇编。这次灿来,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲜,让您的购车选择更加丰富酒弘妻。   没错村姐藩,此次选择的几款车都在18万元区间内廊管喷。而且颇为“巧合”的是颠骇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挨摆司,也堪称中级车的黄金动力之一娇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勾收。既然如此锰喘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”建购。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份池弄舌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机等碧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竿,动力参数有小幅度的提升丢,燃油经济性也有一定的提升凛,但依旧没有给人留下深刻的印象喉,尤其是我这个09款嘉年华的车主驮。如今官继,在配置依旧丰富的前提下浓狼,它换装上排量更小认榔实、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卞嫁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饱潦酗,这一次似乎有点看头了绿挝檀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞄袱,它的来头可不少狗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牟谁弯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贡,可谓是福特的明星产品饶陛济。我得承认这些奖项来之不易石蹲囱,但我更关心的是防,它依靠什么亮点来获奖冗汐念,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摔巩,震动及噪音抑制能力如何某效,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前少抡薯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豪诉沪、涡轮增压以及进排气可变正时技术棵屑吴。在这些技术的支持下豌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羡。反应到账面参数上淡堡敲,它的最大输出功率是125马力啃肯蔷,最大扭矩达到170牛·米认,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剖低。   另外晨,福特也针对其三缸的结构特点莎,对发动机的震动喝悉盛、噪音等方面做了很多优化和改进娃努态,比如喷油器及油泵柔性安装串、皮带润滑晴、缸盖上方吸音泡沫等等衫迪。为此奢,我先后做了两种情况下的简单体验触:1亲吾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挠拷痹、在静止的状态下讹是,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勘尖仍。经过细心的体会和观察后烤,我认为结果让人满意携松泻,发动机的震动轻微污,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赡滥,但也不大碍事憋。事实上漠,即使我细心观察晾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暖高。   看来之前的担心有点多余跨厦,还是直接上路试驾更加实际聪领。它的电子油门响应依旧很灵敏墨啥耐,轻轻触碰油门踏板帘,发动机的转速表指针就会活跃起来备馅记。幸好油门的调校比较线性滤,分寸拿捏得体肝建,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累违浮疆。同时设度丁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感八,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丰猴先。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犀颇幌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的委平。即使在低转速区间骡维曹,发动机的动力输出也很活跃艾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉星。同样受益的还有动力输出的持续性姑吝惨,在试驾路段里面有不少的环城快速路泞袒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h功贺拧,而且整个提速过程顺畅自然卢禽桨。只可惜受道路限速的制约屡,未能继续把速度往上提际,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吴门。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捍劝戏,升挡动作迅速食射玛,在D挡模式下正常驾驶富,1700rpm左右就会立刻升挡沤襄讲,让整个加速过程更加顺畅自然起。然而萄剑确,在遇到拥堵路况的时候天,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乃,幸好并不是特别明显霸县,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现激。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赣憨,除非你把油门踏板踩得足够深摔,否则它不会轻易降挡顶。   变速箱切换到S挡后辑,油门响应速度稍有提高操筹参,而换挡转速则提升到3500rpm讣,动力输出表现得更加亢奋垮。味道对了猜剖,这才是S挡该有的特质醚钾寂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锻槽南。当然炼霞窃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堑啥巢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拍,至今我仍然未能适应蕉。   其余部分与老款车型基本相同砰睹醇,方向盘的转向精确嘿朵胯、迅速集穆晒,甚至有点“贼”靖醒崩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹄庭官,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缎袖,对车身的支撑力度足够吼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显年稻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匈,同时也确保了车身的灵活性跑粕好。但面对减速带这些大颠簸时傲戏苏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锈。   在动力水平得到提升粳窜脆、操控感被保留下来的情况下届郡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朗豹,开起来更加得心应手沦,也更加有活力汾把堪。这点值得欣喜归,也是嘉年华的进步赂庆。当然胆匡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方即,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎商侣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音典,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步列,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沙枷谷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逗磋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了号,不过众所周知恭疗灿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浩订,而是换装了大众全新的MQB平台膛夺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坤美行,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泥玻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丰嘛卜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悉。   首先我们先来说说平台冷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侈卫芦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞,PQ35血统也就不在那么纯正敌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台床妻犊。   平台究竟是什么焦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垦胃,它们会采用共同的零部件混冲,采取相似的地盘竣、车身结构鲤闻、形式结构以及相近的生产工艺酚滦缉、轴距等豌,以此形成车辆生产的一套完整系统撬,平台生产的战略是当前产品在开发中花绷,最流行塑硕卵、最科学松、最节省人力农褂窖、效率最高的一种开发战略缚料挖。因为对汽车厂商而言菩孙,可以在有效控制研发资源脯衬康、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邵导,并看看它们之间存在什么差异芬。   PQ35中的""P""代表平台孰,""Q""代表发动机横置搭蝗铣,""3""代表A级车赌牛桅,""5""是指第五代合杜灭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蚂充,采取相似的底盘寺嘿、车身结构侣、行驶结构响隋、相似的生产工艺以及轴距等蔽愁通。由于研发时采取了已存在的""模板""巍姜,不仅使车辆研发缩短了周期乾,而且共用的零件大大减少了生产成本松,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杠。采用PQ35平台的在售车型有途安脓、开迪棋汲、SCIROCCO徘累、奥迪TT潍、A3柔派脖、斯柯达明锐等车型核。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刷貌颂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臼、大长度激光无缝焊接乒骨、双面镀锌高强度钢板社漂帆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捐蹿,但如前所述改默,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汞骑飘。   MQB母├埃块化平台是大众最新的一个生产平台筏锈间,也是此次第七代高尔夫使用的平台透攫惨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仇,并且可以共享比例达60%的零件澳,包括同样规格的发动机加党、变速器等剧忍僵。MQB平台的推出郝答,将会取代过去的PQ25柔隧翠、PQ35和PQ46等平台镶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惋,不管是传统动力率飘、电动和可再生能源动力病熬,或者汽油机锈烹体、柴油机溺苫、混合动力系统挽事匙、纯电动系统锤惠烙、天然气发动机差私疮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碉俊。另外珊暗,MQB平台还可以对轴距呵疟、轮距翅诉、前悬和后悬等部位进行调节矢。另外此平台可以生产从A0级枚、A级到B级三个级别的车型概旁皆。这是PQ35平台所不具备的惋险。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毯办欠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呕藐继。相比几个欧系对手摄哎危,宝马的动作显然慢了半拍卢,继5系旅行版之后戒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叹改。当然有时候来得早不如来得巧圣录垢,只要给足了诚意青,迟到了也未必没糖吃咐。   对于3系旅行就是如此魔送仓,在它到来之前钝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闪路阀,作为后来者洛懊瞄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帆,就更需要拿出浑身解数了赫须味。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帽痉,下面就来看看它究竟有何能耐定推侨。   还是从外形开始说起烘龋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庐纷,其底盘代号为F31沁,依旧是标准版轴距示当:2810mm蛙橡且。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孔,这仍是个相当精干的长度既奋,车身“三围”基本和三厢版一致谢漂得,只是由于行李架的关系锯驾嵌,车身高度小幅增加了21mm雾却解。   我们测试的这款328i旅行版铅篱,还搭配了M运动设计套装菠翘汲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸额,闷骚的感觉立马出来了横迫课,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咸妓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择埠溅搜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )维,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奸尾钎,这和旅行车设计的初衷相悖搪。选择18""则刚好合适默,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)通孙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哺,用一句流行语来说就是外:低调奢华有内涵饰瀑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度补,从这方面看税,3系旅行并无太多亮点权痉扮,车尾的造型显得有点过于刻板疙偿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚼儒窗。相对来说并没有对手做得那么出色腿,V60和C级旅行在设计上的看点更多侣。另外晚,虽然采用了M套件很,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黑拟扣,看起来实在是低调过头了灯苇簧。   外观总结灌戈奥:如果你是3系的铁杆粉丝抗奠脊,但又不愿自己的爱车烂大街郴旁帽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咐,低调中透着股狠劲儿爸青答,闷骚人士的最爱提。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样古抽箍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擅枢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潘搭。但俗话说得持辱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椒瓢估,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比和卿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绷竟?   车型的选择方面刑纳孤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臼靶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趴爽柔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑思,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机釜哎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比第夏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耻谐氓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偶谋,再辅之以保险杠的少量镀铬概,前脸看起来一如既往的简约和低调报。车头多条轻微隆起的线条羔矫,包括引擎盖上也是凹凸有致苇镜距,则让低调的前脸显得浑厚有力铝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钨师,外沿继续使用镀铬装饰淡奠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻把睹谐,也更容易让人接受簧颅瞧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁息,一个氙气近光灯浅炊,一个卤素远光灯娟,外加环绕半圈的LED日间行车灯卫,没有任何花哨的设计修拍佳,注重实用龚。而作为玩灯行家的奥迪棘必,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胚攘藕,配合上单颗远近氙气一体前大灯掸兼,杀气十足凯磷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渡矾尚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓶,看上去随时有往前冲的冲动委,非常动感和迷人抹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坊腿,看上去从容而又优雅挡,有点儿荣辱不惊的味道搏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蕊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毫期独,毕竟走的不算是一路的风格了差地。不过葱隧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仁庇林,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尘彪匙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猩付,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虱,变成了矩形倒角式的设计内椿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汗规担。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恃亢囊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行局噬。   尾灯方面镀磊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敞柯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巴棚棺,而且LED元素的缺失也实属不应该袄帛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕊山,低调依然是奥迪的责任潍勒板。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎定。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep分,一个拥有超过半个世纪历史魏茹贺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辉,“男人”募鳖、“硬派”节咀读、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸥凉佛。一个如此坚持传统的品牌悄什功,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV行辨膝,这对于很多人来说是难以理解的事实硅。坦白讲茫,一向不以貌取人的我炮,霎时间也很难理解Mark T. Allen戈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矾。无可否认达酮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闺,也必然成为人们茶余饭后的谈资芹硅寐,但是就只有外貌是这样吗墒缮?难道它没有Jeep的传承钾寥?这是我最为关注的问题箍衔脸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”软酵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脆褐护。由此可见扦谩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谦坦秘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置定,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饰荷袭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绊轿寡,首先必需要有一副好的底子揭残厘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褂翘。根据越野性能的高低妊筐,依次有Active Drive I吮惯勤、Active Drive II和Active Drive Lock三种浪硷嫩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膘提怠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统费铝创,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臣,并且还具备后桥差速器锁止功能凤揩八,实现左右车轮50:50扭矩分配板,攀爬能力自然是三者之中最强的琉。   除此以外玻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黔摄卧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠目核丢、28°的接近角啃、32°的离去角蹭谜、纵向通过角23.3°汝品、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置定啼多,要罗列出来的话其实还有很多娟,但越野并非纸上谈兵迷枚,要真正体验到它的实力潘倾臀,还是得把它拉到荒郊野岭锨绍。   挂上低速四驱挡填、开启后桥锁止以及岩石模式舌,稳住油门就往上爬焊十。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏街,3.2L Trailhawk针对越野的需求牟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抛恐。继续往上攀爬添烘,一切都比较顺利咯断钨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牡蠕搁。在遇到交叉轴情况时懦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笑硷,配备了后桥差速器锁止功能的它伙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梦,就已经顺利通过乒靖。   这一次越野试驾女晴,它的表现我完全没有惊喜内,因为一切都在意料之中添穆拜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竞查驾。毫无疑问鸡埠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墒急茂,也同级别的最强诲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦形砷儡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碉咀。坦白讲硕沪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霉惺巷。" "  在国内的SUV市陈佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌吭项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粮吩魄,正因如此恰刃熔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庭美。   说到大空间穿、七座设计倒拉长、配置丰富的SUV扭可,北京现代全新胜达是其中的表表者谅福,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栋纫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呻郡率。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乳,下面我们将对这两款车型进行对比分析檬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惮,设计上中规中矩泪,采用了哈弗新的家族式设计元素纯,这一风格将在整个哈弗系列上普及敢杭,代表性的设计元素有贪排:大尺寸U型前格栅哨辑碾,粗壮的镀铬横条格栅马,时下流行的“X”型前脸厢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穗躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的还朽排。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扩漏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雀天,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镶,再辅以造型锋利的大灯灯组露,极富视觉冲击力臀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话东捣官,现代品牌的确更加具有超前思维意识概顺鞘。" "   源自逸动平台的CS35夏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品为。凭借欧洲化的时尚外形设计慨仍,相对精致的内饰做工悸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浑。此外氓盒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桓戏刻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能急必,进一步提升了科技感和实用性锻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绷辛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搬汉,还有定位相同的长安福特翼搏报放隧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4米,涵盖了自主及合资品牌产品鳖火。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道椭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讼,作为一款新生代豪华运动型轿车帽伍沉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痛,也成为点燃这场战争的导火线犀郸。而上市之后拎嫁窝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莲,可谓是一场针尖对麦芒的对决晌勺欠。那么除了运动性能以外读炬千,这两款车型的综合实力如何呢斡测新,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汝涧耍。   虽然说是ATS是一款进口车型泻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉故,整体售价和宝马3系保持高度重叠卑。从定位和售价来分析浚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比塑镀冗,两车售价分别为43.80万和43.60万钙颠揣,价格差距非常芯俳旄病,有一定的对比价值反司绿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞘沏,但两车所展现的运动风格完全不一样表坞砰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擦篙,车身线条锋利孟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凉壕,同时也彰显了力量感巧。而宝马3系显得内敛一些歉,经典的""双肾""前脸造型芬荤猎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熊乱律。   作为凯迪拉克家族最小的车型俏蚂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慧税吓,除了长度略有优势外熟,其它尺寸都不及宝马3系躬放察,在空间上可能会有一些影响际炮。不过没有关系弛,作为一款运动型轿车掣,小一点也许会更加灵活姆惊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钳,经典的造型更容易接受伦工财,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诫蛇嚎。   相比之下壳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绣瞪郎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感解懈特,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卯陷透。   两车头灯布局不同贯嫌朗,宝马是横向设计复,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨。而ATS为纵向布局星敌,造型更加犀利口炉摧,同时采用的是远近光一体设计农。配置上都采用氙气大灯宽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庆谴陌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忙奖锑,但是可惜没有前雾灯雾磐。   从车身侧面来看熔骏谦,我更喜欢宝马3系畔蓖,腰线更加锐利础释,营造出了运动型轿车的动感效果袍骇。而ATS侧面饱满厚实弹氖掏,典型的美系车风格途剿粒。   两车统一采用的是双曲率后视镜处鸥雀,并且带有电动折叠和加热功能嫡饭澜,同时集成了LED转向灯示饥,显然宝马3系狭长的设计要更美观篱挎乖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侈稳切,警示效果有所提升勘毛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吞储慑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皆峭菠,双边双排气管设计也展示了其运动气质趴妮。相比之下悔,宝马3系的尾部显得比较平淡闷,家用车的造型在气势上要弱于ATS孩独。   轮胎方面省,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徽邦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18实,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浅俺浦,都是偏重运动性能的选择纪氯。" "  提起东风日产天籁贝,人们往往都喜欢用舒适售、性价比高梦、省油这些标签来为其定义孔幕。的确粪荚,作为日产在华销售的顶级轿车佩毙骂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态令价迷,在中级车市场中处于上游位置郴幸帆。不过这款车型的加长行为爱断谩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俺冻,天籁公爵季,虽然是天籁的加长版本驰介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稳旧矩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隶线琅,挑战更高级对手锤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力富健苇。   25.18-29.98万元的价格区间砍眷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奋。相比同级别对手雅阁胸愁、凯美瑞城巴绷、迈腾等热门中级车啦倪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手登愁瞄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼非性舜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牛仙肖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淬潞,在提供更多给消费者的同时爸裸,却并没有在价格上表现的有多高调乱艾瞧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘲德,但是通过对细节的仔细端详搁,你还是可以发现不少变化之处小杏蚊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素让宋氦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娶立。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辆舜。   5003mm的长度与2900mm的轴距铜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恃故木,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越布,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惺。而与豪华品牌中级车相比较贤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm投墩荚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琴保拭,整体协调感还处于平易近人的水平难开泥。   本文导航徊朽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惮侍理,数以万计的人们加入了摇号大军缮脓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点解,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程双,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刀糙,一步到位的想法也被大家普遍赞同建佰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枷,强劲的动力徐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唱梆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沉计腔,它们的价格和配置都比较接近簇狙僵,下面我们一起去了解一下皮惦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堕镁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杰特竞:15.98-25.18   推荐理由壤爆:大气时尚的外观陆使、配备豪华全景天窗林叭、全新T动力以及较高的性价比配操痞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刨,采用了起亚家族虎啸式的前脸眠踌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湃涣,能够满足不同购车消费者的需求沧,值得称赞的是咆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滔口栏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感渤隆,在同级别车型中也具有很高的性价比屑围骚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奶巩舶,自从彼得希瑞尔来到起亚后损八畏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栏炽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捕供,大大提高了起亚车的辨识度喉。熏黑的前格栅看上去更加动感溉酿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利似侵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缮歪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缅朽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缺,并且兼顾了空气动力学骸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艘坊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高步兢厂,LED光源看起来更具科技感康坟。   新K5的内饰进行了小改动耐赎钙,用了和工艺均有所提升赋,三幅式的方向盘也进行了重新设计捐仟情,看起来更有质感瘁,使用起来也更加方便哄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积房,也提升了整车的档次感持绞撑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苟,A柱倾角也随之更大秸秒蹿,对于一名1.82m的男士来说另但玛,头部空间的局促性很明显奖控,通过降低座椅高度后赊,驾驶视野也受到了一定限制隋竞攘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酚阿,同一名人员在未调整前排座椅后安峦不,直接移动至后排乘坐卉队答,腿部空间十分充裕燎,而头部空间也在可接受的范围之内洛相。总体而言喘疯硅,如果想舒适且安全的驾驶K5镭,并不适合个头较高的人士卧庭堕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铆酿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碳,最大功率180kw谩深须,最大扭矩350牛米腿粟俏,搭配6速手自一体变速箱柔淑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敌驼涸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肥烹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茶茧缮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溺妇嫁。如果你听到4系觉得陌生肯堆簧,那么当你见到它一定觉得很熟悉卉笆禄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造具骗,无论外形还是内饰都与3系很相像暖悄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓮,因为在它身上不仅有3系的影子秽浩,同样也有着自己独特的光芒块川宿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抢,59.6-73万元的定价也高于3系彭。不过其实也可以理解阀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版投疲顽,而是想要一辆便宜些的“6系”峰炼蛇。   宝马4系提供运动蕾绍吨、豪华栓闹、风尚三款套装蒲叙辣,价格方面没有区别顿衔耸。车头部分确实与3系非常相近嫩纶,只有前包围能够明显与3系区分出来谦芬籍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素前颧峰。整体来看釜晾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晚,仅在细节上加入独有元素孙讹。 【左亥冗妇:豪华设计套装(选配)/右叮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疏森驾,但来到侧面相信很快就会被它吸引苇视。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啥,这样的立体感是3系无法给你的饰。车身尺寸方面彭多苗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伯奔顽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm软鸽,轴距两车同为2810mm挽仟懈。相比竞争对手掸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲍魏豢。   由于定位与平台的原因衔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腻,也达到了对自我的超越恫继豢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扰。尾部张弛有力的线条惨俏茧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纺米辨。   本文导航倍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹭阂罢,2013年又有很多车型和大家见面了砍拌,它们各自出身不同性格迥异疾晾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现北茶,其中原因多种多样椽公,下面就对它们的表现做一个简要点评库坊嘿,并送上编辑们的新年寄语狸顿邪。 东风标致3008   上市时间匆恕:1月9日   售价番蘑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩伞,法国人终于坐不住了叛,要将标致3008进行国产编蔽,最初还担心它法系前卫头、超前的设计能否被中国市场接受戎陀魔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情染椿。   不过似乎这一切的担心都是多余的监鹤,东风标致很清楚大家的喜好慑北粹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸推壬、尾灯等部分进行了调整挪,类似机舱造型的内饰得到了保留搓菜伤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粮径搅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蟹枚卉。   动力的调校同样符合中国国情筷拈啊,由于中国道路情况比较复杂拿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多结得,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豢群迫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛华肛。尽管变速器的表现有些差强人意酿旅靖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如富闯。 为了进一步满足市场需求杰卯备,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霖亲,丰富中低端产品线骡尺碱。   新年寄语夏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寿土,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲤辑链。" "  汽车除了是交通工具之外毕隙哼,在中国它还需要扮演更多角色乌。比如息硷,它会成为一些人身份的象征念。也正因如此厦烤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲜碗惭。在车型跟随换代而越变越大的时候筷博掠,它们还不满足逛壤恋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馁平黔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了太看革。   从长轴距车型诞生起渴嫌,围绕它们的话题就从来没有间断过露。长轴距车型的空间更大是显而易见的船你,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗示?是为了操控放弃空间铣省诺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缎弦。现在溜迹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿踞谱坎,并且差距幅度有多大特瘁邻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扇习冉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烽粹。从设计上来看龄胁,它基本保持了海外版本的特征纳闺牵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抵搂蕉。整体风格比上代车型更运动挝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准界劫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靖惠士。它在设计上与天籁并没有本质上的区别下偏赡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穗坎枪,同时染乒腐,在配置方面也向更高级别车型看齐茹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饯褐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一角。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犯实,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梆逆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吭,那么实际情况果真如此吗蠕炽?   首先尘平,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粪。将天籁停在起始位置后勘腹楞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洗睫。之后纽,向左打满方向乓贤呸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喇陋峭,然后再次用桩筒标记后轮位置魔氦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头箍模簿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滔。   实测印证了我们之前的推论挤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弓荚,但差距不算特别明显硼。两者的方向盘直径和回转圈速一致堤。实际驾驶时腺撼,除非路面宽度限制特别明显缴吝,二者没有本质上的差别梅拎吼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况间对耻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话覆峡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丢硕。当然涛茹,陆军1号的尺寸太过庞大风逛为,算是加长得比较极致撩朔钉。那么邯酷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卧?   同一水平面上翟憾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞄环擅,二者的成绩均为150毫米乓涂熔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫁疙模,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碴凯唐。   我们的测试方式是将车头正对坡道龄勺瓶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止相冠撮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汝午磐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玫嵌册。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬距梳勾,但结果令人意外袭檄驴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歪妙。抛去胎压等因素的影响搅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV副部携?如果排除自主品牌的话塘穿狄,这多少听起来有些不切实际吧昂啦信,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捐沫。不过这个看似不可能完成的任务剐,正因为有着咱们自己的汽车企业喷刚吠,才使其成为了现实襄控。10万元给我葱棺,我会选择什么车呢玫?今天就为大家介绍两款不错的产品齿,众泰T600和比亚迪S6侧,它们之间孰强孰弱匹,看完文章之后您便会知晓沙揩便。   4天以前汾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胯摊邢,顶配不到10万元的售价舒紊抬,加上1.5T发动机出色的动力表现莫势、以及全景天窗蒜凭、倒车影像等丰富配置的加持砷戒,让所有人为之眼前一亮脱蛙叫。而在该级别中缅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豆嗅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置道举,还有着出色的销量和用户口碑玛稳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菠套设。所以今天记扑萍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潮秆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侈氖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郡闷,这款车属于小一号的紧凑型产品目,因此这里就不掺和了哆湘休。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惟仆:两款车型造型原创度均不足脑半。   外观造型上卵梳姐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娃,但相比之下车穗,众泰T600显然模仿的更彻底一些了杰,车头与车身都是完全的拿来主义脯绰,没有一点原创的元素时。而单就最终的效果来说汹肛滑,众泰T600显得圆润饱满罗纷赁,比亚迪则更加的精致显大履酗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袄多竿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寞切,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm点傅镀,轴距为2720mm司,从数据上看兜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势农眉,而众泰T600比对手更宽妓尝缺,轴距也更大涤膜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卉取梁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宦垂肖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酮随,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎檀绒叉,在轮胎规格上诽冒哦,众泰T600更有优势一些饱。刹车结构上嘘屉,两款车均采用了前后盘式刹车褥。此外晶宠,在备胎的布局形式上谜,比亚迪S6备胎采用下挂式懦,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁九伞,不过更换起来略有不便迪褪螺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程福蕉炽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高架计,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朝,线条上显得不是很协调算绒,后雨刷匣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备川康富。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挠功,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贪细节,而众泰T600根据官方的说法敬梦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梅秃帮。   钥匙方面歼奖,两车都配备了智能钥匙太拘,并且无钥匙进入蠢、一键启动等功能也是一应俱全讥掳皋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蝎,但质感和色泽都比较不错排谈疗。相比之下妈,比亚迪S6的塑料感略强取,但它的两把钥匙中卸,有一把还是卡片式的辑梯,挺有档次感的娶惊芭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夸铂,据日本共同社11月报道浩贰搪,丰田汽车公司发布预测称播,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刹婆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飞颧灯。而2013年前十个月盖垫沉,雷克萨斯在华销量同比增长8%杰圭渺,而7-10月同比增长了24%迸古,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渭阂氏。那么父,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吼酒?在这个产品为王的时代中凑,或许答案非常一目了然萌,品质卓越的丰富产品眉充誊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中省谁芯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赴蹦篱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)番驾蛙,而其到了2013年也整整历经了三代产品匹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奢?在这代产品中究竟有哪些新意烁舜传?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的景膏。所以闭,在这个2013年的冬天官蟹并,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僻晤本,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”踌夸。   是先有鸡还是先有蛋方猛?这确实是一个哲学问题回群惊。但是对于车型换代而言疵船,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情库廓。在介绍外观之前殿峡,有必要介绍一下其前世今生喂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕,全车线条设计更显张力将蹲,饱满的肌肉感让人过目不忘劳难舒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颠方渭。   第三代雷克萨斯IS替,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魄,全车线条设计更显张力靠,饱满的肌肉感让人过目不忘啪古剿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲁覆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碌票,但当这款概念车面世之后参部俯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烩么。虽然没有LFA那样气动山河朔,但却是可以做到惊艳动人新详。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痘库考,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卤,要么从一开始作为越野车的分支究让,要么不经意又成了轿车的替补露,但这丝毫不影响它越来越主流孔显金,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腾邵。   一向个性张扬的Jeep品牌苯,一改传统的硬派风格窟,走起了时尚运动的路线线坝毫。不仅如此辅钱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼓,在国内各大车展相继亮相脐岭,赚足了眼球陶布。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市权,笔者有幸受邀参加新车试驾活动官嘉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簇冕彤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葱:一改硬派风格瓤水炮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初告艘马,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型东,在这样的大背景下溃沧,自由光孕育而生灯痪。只是从自由光诞生之日起妇卜蚊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鹊挨坚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)横,定位于介于指南者和大切诺基之间峰层聊,竞争对手直指奥迪Q5苟茹儡、奔驰GLK具贸虱、沃尔沃XC60等车型冀官沏,车身尺寸方面描群呻,其长宽高分别为4624mm陛、1859mm蜜、1707mm充叔涕,轴距为2719mm猩似,与竞争对手相比并不处于下风迹。   既然是Jeep品牌车型贪殿鹅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了形,只是造型有所改变粉绩疲,一改以往平面式的设计襄,采用了类似“折角”的设计粹睬晨,当然效果立竿见影歪奠,整个前脸变得更时尚也更有立体感感休舶。前大灯的设计标新立异匣泊,采用了大胆的分体式设计咕饱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枷,氙气大灯谦、雾灯依次向下排列釜。值得一提的是该车的行车灯脱停、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逼儡墙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑的禽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炔怂。 斯巴鲁BRZ 锭圃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牵,采用后轮驱动平台换阮涕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沮九枷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”须。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隶采,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荣穿悔,而外观和内饰由丰田负责靠饶戮。   尽管如此螺挖诗,BRZ并不是“每个人的菜”谁蔚。尽管设计了一个小型的后排座椅链,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匙杭滦,音响和娱乐信息系统不够出色鹤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垂腺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮另航。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烦欣里、并且外观时尚动感的轿跑补度散,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试混。?   下面就具体了解一下BRZ的特点五味:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羔坛,最大输出功率为200马力嗽困,扭矩为203牛米览栏剂。据美国环境保护署数据显示册帝竿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偏。 ? 斯巴鲁BRZ 范:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仿蔫瓣。两个版本都有手动挡或自动挡选择顾。   豪华型BRZ的售价为26狼,265美元啪貌,配有空调系统彤堪纳,定速巡航系统琅蛊患,电动后视镜堤,一键上下的电动窗蹬袍什,后门疑模控电子锁搁堤速,真皮包裹方向盘片呕恕,65/35规格折叠后座斤,HID大灯袜捂,17寸合金轮圈锯沟,有语音提示的导航系统坷,实时路况警报厂,USB接口和车载收音机惶。   限量版的售价为28扩衡,265美元等,在豪华版的基础上增加了雾灯宫坷,真皮座椅腿,一键启动荤,后扰流板沧核,配备照明的遮阳板化妆镜遂,双区域空调控制系统介剃隶,前排座椅加热和后视镜加热受席。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嵌戏场,电子牵引力系统诬,稳定控制系统以及6个安全气囊撂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磨妊,无论是正面撞击太锌,车顶强度滴柿饰,还是座位与头部保护试验峦港秦,BRZ都获得了高分惦厩肯,可以称得上是一款非常安全的车捞成弘。 ? 斯巴鲁BRZ 登:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壕陶井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轮论蜗,加速时的推背感没那么强烈船。不过暖桶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者团敝,对于六速手动挡十分精通丧浚纺,5魔,000转起步对你小菜一碟的话懂,加上BRZ的轻量化的设计热款弓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掸蹈缓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迪沙,并不夸张的外形设计聪,精准的方向盘箩冻,强大的刹车和印象深刻的牵引力两。   总体来说梆改票,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酮僚踩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侩棉式。而作为日常用车来说酿疚,路况好的前提下呵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莽帕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权害搞,严禁转载本,违者将被追究法律责任寞。责任编辑苦赖咐:李敏" "  作为一款小改款车型圈单,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜗蚊闻,甚至在细节方便也没有任何变化径,仅仅表现在配置上的升级耽。回顾智跑近3年的上市之路来看石,依旧保持着其独具一格的风格怯点略,即时在如今来看署驰赤,智跑仍然算是一款前卫的SUV吃软弯,回到3年前究观旱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姥行、2.4L两种动力共10种车型氛犬,售价16.48-24.98万元膏玻胁,售价与老款车型保持一致芦互。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哦靶,即使它远远的驶来份,你也会在车流中一眼识别出它深恭舞,城市化SUV的定位倒也不特别规,不过姓刹逻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谁示圃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舍。   现款智跑与老款在外形上几无二致涧介别,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暮,与老款相比磷咎啤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凄统。部分高配车型则配备主动安全头枕屑糙、前排座椅加热乌萄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妙玖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型断匈疥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碉范飞。这些车型中包括了全新奔驰S级颁、凯迪拉克ATS芜风涉、斯巴鲁BRZ火陶、沃尔沃V40等备受关注的新车伴纳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局推谢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羔汤拐:9月28日 售价区间绰:124.8-209.8万元   新车点评劳: “汽车发明者珐,再度发布汽车”湿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史详喉腐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓖估钾,这也看出了奔驰对全新S级的信心檬困,从外观亨回瞎、内饰氏、配置等硬件方面的足够实力奈戊裴,甚至超越许多同级别车型黔摆欧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栋染秦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车日藕芬。具体来看瞧烈富,前大灯赖非,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氨挽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矛现啸,新S级加入了更多张扬的运动化元素隆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部函,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摧吧,有点类似于现款CL级的设计愤握诬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面创妥表,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彼攀答,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荤髓汞,还可通过其控制车载设备等翟炽傻。另外卡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘟敌广、LED氛围灯嚏雹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潦、新的mbrace2智能人机交互系统等迹憨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计将,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诗郊浚,特别是后排的座椅混检喊,高配车型后排座位为独立设计册仁普,并且带有腿部支撑和按摩功能纹霓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亨侥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茂绥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机德屯,最大功率为245kW(333Ps)杆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机功挽妒,并匹配电动机怠骇砷,最大功率为225kW(306Ps)磕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朝潦,其最大功率为320kW(435Ps)底,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辅焙帘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吠涪荷:9月28日 售价区间粱:30.8-43.8万元   新车点评痹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惰忍绕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性很。但凯迪拉克ATS的到来胶彭,让宝马3系走下了神坛梢赎。相比一直宣传运动的宝马3系库,ATS个性化的运动性能更是技压一筹探蠕笔。不过在终端消费市场上际链碘,凯迪拉克还有很多事情要做抠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好克稿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伤弗畴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菇心陌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辱乏瓤,外观方面秋魔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吾肋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓦,整体造型较CTS而言更加动感谎。   凯迪拉克ATS拥有50塘:50前后质量分配撼嫡窍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弘、Brembo刹车卡钳渺钒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莲悼凌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祁韭、LSD后轮限滑差速器措糖淌、高性能运动轮胎巴械、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笨秒城、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惮急。   车身尺寸方面焦尚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茫,轴距2775mm疏。而未来国产后罐篓,轴距有望加长钩葡,以应对国内市场脆。   动力方面事构,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机圭阑渭,最大功率203kW(276Ps)腥殴,最大扭矩353Nm狭,其百公里加速时间为6.2秒甲凉。传动系统方面牛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱势秆函。" "  前言幢秦考: 在上一期文章中石澳擦,我们盘点了2013年重点的改款车型珐楷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棺纤,在收集信息的过程中儒郸邯,编者发现了一个有意思的规律董,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钢乳蜂,往往推出两款僳,甚至更多燃,更像是一次新车的大爆发锣咐寝,或者说是新车开发计划中的一个波峰笔,这样的车企包括长安福特颗皇玫、一汽大众性、广汽本田等洼。与上篇文章不同的是乾凭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出天,而是挑出了10款重点车型晌波,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沥,有的是较为低调师伟,但其实销量却很不错的实力派车型餐。回首这一年碾梆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绞邻俱:12月10日 售价区间毙讹齿:12.19-18.29万元   新车点评宫酪荒:作为大众全球的当家车型秤每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盒臀,是相对比较原汁原味的一款车型当,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议码拌,但空间的改善却更具群众基础匙掀浇。从速腾的热销来看踩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型危纹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勘蒙侍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晦括阑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湾掏,雾灯区域的改变也是如此频惠擎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感结,也更年轻一些绘,少了几分柔美亭偏接,多了一些阳刚的元素熔。   车身尺寸比第六代更大剐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板透,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孩,后排空间略显局促伯亮。这点在国产高尔夫7上得到改善团项,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兼闺羞,相比现款车型疙叹,长宽分别增加了56mm和13mm卷乘伴,车高则降低了28mm荤喊轻。此外咖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钢巨捎,轴距增加59mm潦幸切,达到2637mm撼香蚂,使得后排乘客腿部空间增加30mm检磋惯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墨烁,而行李箱空间也增加了30L刻,行李箱总空间达到380L爆皖戚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶薨车福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熟蔑: 相比外观的“小改款”蝗落,内饰的变化却是颠覆性的储,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状清澳,并且向驾驶员一侧倾斜绥飘,更人性化广体。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羡匈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藏末弯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栋秃其。   轻量化更加明显驼: MQB平台的特质之一便是轻量化趁锋平,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冻撂,质量因此降低了37kg担适,另外发动机降低40kg幻库,底盘降低26kg疟脸理,电气系统降低6kg等等酿手,虽然车身尺寸增加纽杀福,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg切,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缚绰,并且一定程度上也能提升驾控体验漆镐。 【MQB亩牵块化平台】   配置全面升级瓣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颊旁啤、定速巡航陛溃、启停功能皑痞韦、第二代车道保持辅助系统商灰郡、防碰撞预警莆、自动泊车戚、胎压监测退显、电子手刹吴窖、电子驻车稠、一键启动炽铝、新版导航及超级蓝牙等功能陷逞谓。另外缺,丹拿音响车盛、以及更大尺寸的触控液晶屏性匡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矢慑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔑猛穷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教施仍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)囤蚂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邻腥酥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叫精,其最大输出功率为162kW(220PS)仇句略,峰值扭矩350Nm饰颁。   主推7速DSG双离合变速箱滇窗乏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱房戮碎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓬撅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驰巾铺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茸次些。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碑层,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稍阶汇,而1.4T自动舒适型靠搐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钙敛仇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间却牵:11月19日 售价区间戈郊怠:12.98-18.98万元   新车点评态惕融:北京现代是2013年的大赢家菲弓褐,销量突破百万辆淳,并且销售车型整体售价在上升郡兑。虽然索纳塔八的表现还算不错勉率难,但这是以高性价比换取的班,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恼,外观更沉稳七疯撵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缝藩,再加上超出预期的低售价到里惨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剩舶吻。   外观方面睹崩丢,北京现代名图共拥有八种车身颜色坡,分别是水晶白翰、梦幻银酱厦屏、幻影黑如、玫瑰红拟筷饱、水墨灰浓鹅、宝石蓝校插寐、丝绸金梢犊忻、北极玉门瘦难。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牡锤瓢,尤其是前进气格栅处的造型盎篱乱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绦。细节方面缝天稳,新车的前大灯设计很抢眼蝗卵沏,区别于其它车型鲍撕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窃抄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辛,轴距为2770mm舷粕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琅陷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簿挫梅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重城寒,以金属和实木装饰为主靠剁常。配置方面贿,有主座椅十项电动调节算身焙、驾驶席座椅加热通风记忆功能糜木、双区自动空调拍刹、倒车影像驾、定速巡航时蹈、多功能方向盘酿接列、座椅/外后视镜记忆功能涕帛购、侧气囊/侧气帘极孩、副驾驶安全带提醒挡零、倒车影像系统钾、转向辅助灯疤杏将、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疆矩氨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器式零。对于后续会不会推1.6T车型纶肺婪,北京现代副总经理权赫东表示掏苫,目前尚没有这样的计划蔫徘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奖官,满大街都是冲还,从朗逸上市到现在的五年来勺傻场,在全国卖了一百多万辆妙捷,卖的这么好撤太吓,自然有这款车独特的竞争优势衰伶呛。要知道垛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斧,这究竟是为什么绢,很值得各个厂家思考塑。市场定位抓的准劫速,产品线丰富佳栓,产能跟得上刀搐,都是成就朗逸销量过百万的因素宏戚党。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柏变嘘,市场价16.59万元癌炭。究竟值不值快勉?运动在哪里谢淡?是否称得上运动郎讹?带着疑问泉券,一起来吧凯炼竞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅房、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钳,这种运动元素的表现方式很常见葛攻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撵祭,配上熏黑大灯这样的手法澈稀,而且很多还是豪华品牌在这样做菊。这样就无可厚非了厘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒜瑰,新朗逸又有什么不可以呢骆?   运动型小尾翼渺弛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹋省,同样是传统手法略莆太,几乎在外观的运动性点缀上捌颈,各个厂家还没有太创新的方式撤。一般些的镐链蔫,就增加这样类似轮毂腐噬、尾翼的装饰苹潞,高端些的角皑腑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卯袱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凤,不过诵耪独,从侧面看敢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谱缺佬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栏俊丘。   相比车头和侧面宠里兜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些记胜双,在说运动感之前导芹,我更想说说普通新朗逸的车尾博侗楔,更确切的说萄,是想说说尾灯品,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起集滩,有一点略显单薄的感觉惟挡。运动版上煽弛,尾灯加入了熏黑处理肚良臀,双出排气管也更粗壮了窖观,保险杠的视觉感受也更丰富湃闷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揪挡殴。   本文导航频:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掳骋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袭极粹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配艘道氓,即韩国的蔚山姆,这里同时也是现代全球最大的工厂全。这个工厂雇有3.4万名员工节款,日生产0.56万辆车葡嗣。   Inautonews编辑表示徘娩琅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掸壤费。五年前质量提高了缉,但是外形并不美观挟酣齿。然而愁皋镐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)估,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骑靠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)士磁。对每个购车者来说绷慧,这听起来非常有吸引力锚令。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稿。   与现代旗下的主流车型一样腾报巍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灰芒喇,整车线条从头至尾充满着流动感泉分弹。车身长4770毫米唤碧盲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闯乒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮纫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”广潭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黑虫,它看起来依旧如此的适合年轻人偶哦。没错辈,搭载着一车的新技术之后窜惩颂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆俊及,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价比露哆。于是当新车到来的时候卞毖,你一定和我一样对它充满了兴趣纠现。这是最年轻的凯迪拉克蓝、最小的凯迪拉克端鬼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克互寸? ● 外观造型闹陡:钻石切割风格依旧盾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殿岔、2013德国红点设计大奖墒仿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沪说,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比歼纫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影螺藉臀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僚婚,只是这回拎侣,ATS是完全原创的作品德。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湘,轴距仅有2775mm冈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”税售,而国内我们则把它当成中型车稳,和宝马3系标准轴距版返、雷克萨斯IS成为同级别竞品寒晴,并比它们都要更小一些粳扛。   前脸的造型相当干练兰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张连纽,而是被很好的控制在一个合理大小上但奇坍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腹驹春,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荡劳蹄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羞拴级,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谈善绢。出于空气动力学考虑码,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撩,当车速高于60km/h时秋,前进气格栅会自动关闭伶捶汞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帆垛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揣狈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汞熬,并带有远近光灯智能切换功能狼舞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较,快速亮起饱蹈痕,缓速熄灭的设定很显档次嘛靡。再往下看日闹勘,闪电式日间行车灯瓷纬、大灯清洗衬搬膏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片路丰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀功擞夹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牢秆,亦或是造型需求澎肋,感性的来说谜,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵。身处车内绕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揣擞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚。   ATS是一款后驱车无硷犊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玛幌:50加靛辞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款享箍恐,贯穿车体的俯冲式腰线别囤、短前悬俯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盯纳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帅窝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边惹铣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丢鸵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豹。而在规格方面烽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忿看玖,前胎尺寸为225/40 R18教架卜,后胎尺寸则为255/35 R18田丘抨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹈沫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毛梯酥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致户妥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裴敲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氏谜懊,至于设计师是否真有此意蜡姓,倒还真无从揣测村。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少从拦,实际上刨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溶糜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾脯,由此带来了不错的视觉冲击感联礁害,给后车以足够的心理压力荆评,至少眼前的这个家伙一定不好对付骄剿浮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埃,至于3.6L V6车型何时会引进芭徊袖,官方暂时还没有表态泞绰堆,而是否会有V系列性能车型的推出间,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埃巢锚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杰搏,我的第一反应总归是奥迪A6L裳、宝马5系以及奔驰E级这3款谁。不可否认哆席羞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谢,路上的能见度也说明了这点险盘辆。不过顿雌,随着市场逐步的被细分慕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钞,除“老三样”以外拎,也还有其他选择苹痰,比如店爽替:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尺,这两款不错的“非主流”产品谁吾。   今天亲椒丰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前的,领略一下“非主流”中大型车的风采搪斗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阔唇亭,当然礁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艇枷。(注量:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弛半檄,雷克萨斯ES简称“ES”舅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歼骂,编辑先和大家解释一下“非主流”疼,这里并不带任何贬义分。从销量看矮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袄,宝马5系9000台以上笺窝挛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现频七,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场容绊撅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刀。   外观慕炔:XTS尺寸明显更大屁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吴寥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祈。造型方正且棱角分明的车身造型萎玛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰履袄兔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晴精。可以说它给你带来的面子效应慰翅物,绝对超过它的价格稿撑砍,在半年长测期间弧,我在停车时经常会被问浅:这车得60-70万吧庆狈?   相对于XTS外观的张扬赶了、霸气戊,ES则可谓是低调首纱喜、内敛很多家,整车的线条和比例都比较匀称感姥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了籍。   在车身尺寸方面嚏,XTS的车长达到了5131mm袱箩睛,比ES的4900mm足足多出了231mm快拢技,差距可不星胄弧,但在轴距上铝,两者比较接近迸,XTS为2837mm藤美,ES为2820mm谴吨,仅相差了17mm脚,至于最终的车内乘坐空间表现瓜,它俩也是半斤八两燎阮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浮叙,氙气大灯燎庞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贫,ES则仅有近光是氙灯肯,远光为卤素灯泡猾划苹。其中擦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沃停,显得比较个性忌。而ES则还是灯组传统的横置式互。   再来看看轮毂和轮胎谢实,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫡溉,ES为17英寸寂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸡,市场售价约1500元/条寇敖靠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎木,市场售价在1000元左右/条该。可以说蕉苗,在这方面两者的差异还是挺大的饯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算加仓会,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢堤丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崇,下面就让我们来看看他们各自的优点解督坚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弊溅磐,其他两款车均有上万元的优惠科晌贡,但相比比亚迪秦的国家补贴弹敢擅,这些优惠就算小巫见大巫了豢醚。目前在国内的某些地区敌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匿,总补贴额度可达到7万柏开起,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴平回。   在外观方面粗程帝,这三款车均有各自的特点茧搜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氨浆。而本田则是日式混动车的传统样式擅芒谢,看起来非常别致乳奔兰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘲刊,非常有气势躲赁。   这三款车中唱松,比亚迪秦的动力参数最强冀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平羌。不过要是论舒适和驾驶感受繁波,锐志才是这三款车中最棒的朗驾啤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车环迟,因此它的动力参数看起来没有太大优势窜车。   三款车同为轿车碌币,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动念蒋卡,丰田锐志采用了后轮驱动世玖。至于哪种驱动形式更好耙,就要看个人喜好了撂割膛。   本文导航餐形休:" "  简约内敛矮困埂、安全扎实父侥轻、品质优良翱涣,却叫好不叫座咕擅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毛。然而对于一个企业举拳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姓杠。为此啸寸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时矗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粪拿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卜盼抹。 亮点配置暴舅:   City Safety城市安全系统肺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喝憋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遂警,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芍褪,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗣,避免发生碰撞事故搅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)安,可实现自动排队功能啃檄,除了可设定巡航速度浅骄,还可设定五种不同时间间隔槽戚漓。   加强型盲点信息系统BLIS箱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刊氛凤。   倒车车侧警示系统CTA吗马,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挛,如有车辆接近莱泻茅,会发出警告音和BLIS警示灯号罐哦。   FAHB主动式远光灯思罕勾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煞姜阂,防止对方车辆驾驶者造成炫目奔矫丝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琶播,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厩肉第,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碳查琼。显然沃尔沃也意识到这一点蚂随,要想在销量上追赶""ABB""伍,国产是最为关键的一步嘎乾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竭抵拆。S60L的到来肯定会对宝马3系恒握硷、奔驰C级促、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冗崔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杭灿粕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俺涡,我们今天对比的是2.0T智远版骚,售价为30.99万提,而其对手同样是搭载2.0T发动机情排残,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郝拦写。 ● 外观对比   从外形来看码,沃尔沃S60L给人感觉干练顺、紧凑洪,X型前脸略显凶猛茨,富有冲击力母情。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暑泻哇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腐家悍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耙宽,采用氙气大灯光源街馆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枯磺辱,只是少了前雾灯遍桔。相比之下需衡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毁特,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锻蛋,同时还配备前雾灯难耻藏。只不过灯组并非自适应前大灯哎彪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鹿思,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挤,确保驾驶安全探。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矩屯案,轴距增加80mm达到2856mm墟,而奥迪A4L轴距为2869mm席滤查,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惧,不过高度和宽度有所不及腹始鳞。两车空间表现如何蚊鲤,请看后文的实际体验幢。   两车侧面造型也具有不同风格冈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哎韭嘘,而奥迪A4L侧面更加稳重侣,看起来朴实大方缔袒珊。 在后视镜上抵颊卯,两车都集成了LED转向灯瞥肛缮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淮钮,而沃尔沃S60L则没有录灵。 在尾部彤墨,沃尔沃S60L造型略显生硬了部,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曝汕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计房赁颗,同时加入镀铬包裹奶接,气势十足偶忙,而奥迪A4L是单边双排设计郎感,无镀铬装饰无锈矢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侗漂嫌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贰洛,尺寸为225/55 R16轮胎朵鲍齿,相比之下尺寸显得有些小了呐,同时配备的是非全尺寸备胎斯菠谩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堆咀烩,只有修补工具有点不厚道风。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的描,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恃妥?当时的网络上绝对是一片嘘声猫扦抖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计创,这似乎就可以理解为特立独行锯?或者说创新桑蛋害?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堤,通俗一点说就是炯痛:走自己的路把确飘,让别人竞相模仿变。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甘即纶,时间不长绅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蜜?当时我无法回答练慰,因为还没有对自由光进行全面的了解连,经过一天的试驾体验之后还害,我认为这次Jeep自由光确实有点料荚娶磷,甚至可以说气势汹汹共切裴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄ū洞浮,那么它到底有什么资本来搅局呢倘谷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晾啪,在做颠覆传统这件事畏翰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赁丹。就拿前脸来说华唬仆,好看不好看绝不是我个人说的算的呕,每个人眼里都有一个不同的看法谭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赐警慕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看我杰琴,Jeep其实并没有太大的优势碘,包括大家最看重的轴距表现疤目干,在这个级别也算不上是太突出疮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吝,让消费者也能愿意买单驰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齐罐,其尾灯设计和大切如出一辙敛盎娄,只是在造型上稍微做了一点改变划凑,以便能和后车窗衔接的更自然一些骄卫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样览牛,这实在是太个性了泪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喀斥,不是吗甲?   本文导航桃醚:" "  “便宜陶、省油涎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疲瀑嘎。因此聪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牡瓮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上到。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阮哩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”申窝。二者不仅定位和排量相同炼片,售价也都是6万元出头敛乡。那么谁的配置更丰富伐,性价比更高呢骡遣?接着往下看吧刊杠。   备注酵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宝歧谩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酗虑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霞、“天窗”和“后轮碟刹”磺洞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拉艇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响付,促进其他品牌产品的更新或者降价陵,以提升竞争能力谭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稍密递,但又觉得竞品车型优惠较多”殊诉醛。今天就随着我们来看看说匣勤,新威驰对比瑞纳垃泰垄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看线驾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枚究贩,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敌扔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碧蒙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汕骆,以往圆润的风格被全面舍弃外硷,车头变成了现在最流行的大嘴形象趁。虽然初看有些夸张皮,但是符合小型车定位刊固,更多时候它是年轻人的代步工具恢蔑迸,所以造型必须年轻缚纽购。大灯面积不但较老款车更大痊咯,眼神也更加犀利颗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偿磨晾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现险嫌查,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讹吞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妈碉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论输凹姜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扔显。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下份促,诸如电动天窗搓、前雾灯与后视镜调节都在其中痘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沃,日常使用的便利度稍高一些染。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm套,轴距达到2550mm坝。与老款车型相比加长且加宽晃岔册,这是为了适应造型变化的需要红诡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坍莆期,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磨簇扩。   新威驰车尾没有车头那么激进乡圃,显得时尚而舒展龚屡。整体线条看上去硬朗多了靡。在高低配版的车型之间咸擒稀,外观元素的差异并不明显驮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匠,不过在潜在的功能上却有所不同蒜汕铝,高配车型具有独立的外部后备箱开关让,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捅法瓷,在日常使用方面的便利度有所不足衬础沧。   瑞纳尾部的线条更是犀利储骄莱,线条从车身一直延伸至后备箱夏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讥,增加了不少的层次感和运动感淘赤能。" "  旅行车在国内的发展进程荤惺崇,现在似乎已经开始有所起色晾娄鳖,但受到各方面的影响敢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃师艇。记得应该是在去年迟,各大主流网络媒体几乎在同一时段吠耪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章插凡搜,虽然没能在实际层面上起什么作用炬寞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缆郊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岛痰薪,但是大部分车型均已进口形式引入桥漆焕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辞品缎。宝马全新3系上市后铝洽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磊闺鸥。不管是厂商的试水工作晤工,还是为了后期大力推广的前期准备墟瑞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羞,但官方却并不这样为其定义谰锌,所以除了V60之外衡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膏金恕,三款细分车型跨越了30-50万区间胺屑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喉。   328i M运动型绿,是3系旅行车中的顶配车型己规攻,M套件必然是它表现非凡实力的根基陌晒靶。BMW的M系列产品刹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚏瓶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列信菠蛔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响圣单甜。在M套件衬托下的新3系旅行版枚骆舅,表现出的攻击力和威慑力很强期俱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朽堂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感端雌煌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔚令犁,也是几款进口旅行车中最为全面的旱断,除了前部以外慈丰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头定,令驾驶者的便利性有很大提升旅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显珊,造型圆润的尾部整体风格奠,让旅行车身份表现的恰大好处颁揽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墓,但是尺寸不大旱授绵,威慑力也没有想象中明显轿乡酱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闷,极富肌肉感的线条元素拎,让它表现的干练紧凑舍赤殴。   本文导航藐:" "  曾几何时丹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哨棋你。物是人非媚,随着中级车市场竞争的不断加剧隆戏丰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锯兑。在上个月的广州车展上叮,全新天籁·公爵正式宣布上市劝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢券?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堆,来做进一步的了解吧鞍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尺翟墒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观客斧糜: 稳重与运动粗喉,风格各异   车身尺寸方面苹泛兴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狭范绿,车身宽度扣态尚、高度与普通版天籁车型保持一致稀效赌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烷很几,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涧拍高。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型副晾愤,只不过在细节方面有所调整腔成私。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剃苹,后保险杠排气管内嵌徒囱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魏航,俨然简多了几分气质的提升放谷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下把梁, 新君越的外观风格更趋年轻化轿獭担,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堑猫伐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虐速,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抽瘟,尾部设计与前脸造型和谐呼应藐,相比老款车型稳重端庄的设计风格限跋,全新君越更容易让年轻的消费者接受推铣。 【君越 整体外观】   外部配置方面厕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奢泻、大灯自动清洗等功能离泉绥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旗。通过下方的表格我们可以了解到句踞剿,同价位的两款车铝究,君越在外部配置方面显然更为全面一些腑睦,LED日间行车灯穗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虱骗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘁抖蔬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贤舱: 日间行车灯少: 随动转向大灯谭: 大灯清洗装置涣: 氙气大灯红棠: 倒车视频影像卯脓: 大灯高度可调裴突: 自动头灯菊懦: 泊车辅助节: 无钥匙进入系统形阜睫: 感应雨刷澳菜份: 电动后视镜巢矾: 后视镜电动折叠隙: 后视镜记忆茬沮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候独脓,年级里有几位南方来的同学涝班,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淋渭。雪对于那时的他们苦鸵,是上天赐予的礼物坎醋持。但是瘟唱,对很多北方人——比如我——来说板踩虏,雪却是避之不及的灾难旁,它让我们的出行变得困难重重奢脐。不过这次却不一样偷新,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寞,请允许我隆重介绍一下今天的主角城,我们的冰雪座驾撕,一款中大型SUV——福特探险者苍彻版。探险者是福特的旗舰车型毋胎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辨泪绵,共两种配置泵胚剖,售价48.98万缄忙、53.98万剁侍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窗。我个人非常喜欢探险者的外型侮创暇,它魁梧而正派憋孩,颇有美式SUV的霸气凭。牡丹江的冬天白雪皑皑秤扩,探险者出现在这里十分应景艰粕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褂双,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涉揭桂。这样的冰天雪地里辱叫,就算是带着手套在户外拍照攻燎溪,手指依然会被冻得失去知觉擅班。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖躬匹咳。探险者的方向盘加热速度很快诫,开启后几秒钟就能感觉到热量菜凭颈,太实用了泊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刻,匹配6速手自一体变速箱牡抽昏。探险者在海外还有2.0T版本车型凡,不知为何暂未引入国内统伎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弯猛,并没想走量矩。   探险者为承载式车身结构阀,搭载一套适时四驱系统钎蒙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样池阶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器誊唯啼,后桥轮间为开放式差速器坡关,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助上吵渴,以制动打滑车轮的形式实现寐稳。这套系统的越野能力或许不是那么强大隧辉陕,它主要是为提升公路性能而存在的欢激。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骇境,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键适。这次我们挑战冰雪路面嫂锻虎,这套系统发挥了重要的作用桨汕。另外不容忽视的倘泊,便是探险者的“神秘嘉宾”了酵提署。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙妗!它是一款高性能冰雪轮胎扫莱,官方称它应用了发泡橡胶技术悸记乳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜愁,从而让胎面贴紧冰雪路面年幌,提高抓地力狮殿。当然料玩焕,这款轮胎价值不菲铆房,以探险者高配车型的轮胎尺寸肩:255/50 R20为例士,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垒簇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的完掣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钡佳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稻交,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惨惧嗜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侠碎徊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出富队,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纽低,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm思休随,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唐,两车的轴距都超过了2700mm宦迟,使它们在同级别车型中的优势非常明显芒瞪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葱磕,略显圆润的车身看起来动感十足镣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夏庞蔬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感体马八,550引擎盖上V字型的线条动感十足围湾。C4L大灯的设计相对简单骡脸赖,全系采用了传统的卤素光源配,而且并没有采用透镜的设计劳摊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幸纫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓶怪,还有转弯辅助照明功能既负,保证了夜间的行车安全室。两车都配备了时下流行的日间行车灯靛楞搽,值得称赞的是吐递,550竟然为雾灯也配备了透镜傅街,这一点值得各大汽车厂商学习敬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蕾携熊,550上扬的腰线勾勒出时尚迷、动感的侧身线条美灭葡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓶酗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计商陪,并搭配LED转向灯夯哺携,视觉效果和安全性兼具坊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纫娠金,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怒婆呐。   C4L具有无钥匙进入功能毯朴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盯磋捆,550则采用了常规的夜悴猓控解锁功能搔沮牧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卯草脆,C4L刀锋式的造型更加犀利炽,550则更加尖锐嚏。   两车的尾部造型比较统一幌捶淘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果埔,圆润的造型颇显稳重碍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过时,这样设计不仅美观秦吭仕,而且可以增大后备箱的开口角度饥牟德。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斡,视觉效果极佳矛。两车都采用了4点式倒车雷达哄榷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纶辆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俩,使泊车更加安全粮骂。C4L后尾箱并未设计开启按键巍遣毕,只能通过车内控制按键和疑浜啵控钥匙开启隘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启案肆,使用起来非常方便防模赌。   本文导航瘸唉焙:"    紧凑级两厢车现吧嗓,如果倒退10年前敲阔缄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后档陵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炭廉屁,它于不久前推向市呈鸨骸,但其实它在国外早已上市阂嫡。雪佛兰在近期才引入蕉,相信也有自己考虑伶,好在这个时间也不算晚洛搐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冕飘,相对较低的入手价格嫂顿、时尚的外观设计以及良好的运动性能校牌,都让其成为该细分市场的热销车型附揽。而在紧凑级车型中碴,三厢版在兼顾运动的同时钞妓,实用性相对更高一些踏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胶储。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附欤克斯三厢版(以下简称柑吕ⅲ克斯)进行深度的比较概络,到底谁能从中脱颖而出风,让我们拭目以待廉庙。    在刚刚结束的2013广州车展上绷挎品,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴该饥剧。此外橡硕币,负穑克斯去年北京车展的正式上市浓借,也让这场紧凑级大战更加精彩娥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纬,作为其小弟的马自达3能否一样出色牛兰?缚某疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时共灵,能否从容应对提饰娶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹤莫厕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丘。就在媒体日当天笆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘶霸,经过旁边人的介绍抠陶蛙,惊叹一句访霸遁:原来不是一个车跋寂摇!可想而知鲍和,这兄弟俩得有多像革驳。    2012北京车展上市的复蒙璧撸克斯相比前者稍曝拭,已经在市场上打拼了一段时间黎沫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降硅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了视,但是赴肓抖铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苫券,还是毋庸置疑的氢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性归分壁,为了让评价更加客观狭,同时寿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疙,我采访了一下身边的同事和朋友颓缺。   同事A翔:男几圃,30岁褐屉、已婚韧蹲耙、儿子1岁多    我哪个也不要吩,原因只有一个锹:都太小枪冈抵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV囊申,实用!当然这两个车白给肯定要眷圈拢。(也对捍舌芭,老婆孩子热炕头的人跋溯凯,还谈什么运动逞槐角,能装下更多的人和东西晚剃,才是硬道理)   同事B肖烘:男尽蝗怜,老柑瓒辏克斯车主械既钵,奔三的年龄楷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感茁兀克斯辅,理由是有优惠定、货源足慑戳、随时买泞赫鲍,听着怎么跟买菜似的墙废甘。   前女友修滇吕:24岁酶半谭,高尔夫6车主衬脱,略带公主病    选马自达3嗅怪链,原因是好看琳,我再问还有吗梁航偿,答曰辉:好看袄干恪!我继续问律祷确,跟我急了惨凳,提问结束曝堆磨。   现女友抒孝:25岁邻,对车没有丝毫兴趣畏逻描,仅对各类衣服霖、包包械袜、鞋等物品上心    我选马自达3吧淬,原因是就看这个顺眼才弹纠,所以就选了辆。(明显敷衍了事)   女性朋友迁飘:24岁丁卷,某时尚杂志签约平模扳炒,对车有些兴趣氖拧,但只是停留在表面    我选马自达3渐乓景,因为好看磋伟霜,身材我喜欢常卜,而且红色(主打色肯:魂动红)是我的style九扔位,所以我会选她的说塑图坎。(这种中英文混合体夕衔,外加“什么什么的说”的语法真别扭胜钎第,说她好几次呕,不见改)    采访结果显示突,果然是萝卜青菜鞋忌、各有所爱磕犁,而且给出的理由也是五花八门纱负,那么到底这两款车有哪些不同纪红,在面对不同的消费群体时鹃妊,它们的表现又回怎样秆射,废话不多说啡拢,让我们往下看馁铆。" "  2013年8月霸瘁,本田CR-V共销售了15393辆撅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纤兴,本田CR-V共销售了18989辆录崇体,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兰间,本田CR-V共销售了19510辆始弗吹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涩,本田CR-V共销售了19288辆催适,全国SUV销售车型排名第二......事实上耸抚统,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单详,它的优异表现还远不止这些距,截止2013年11月底欢券,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陪拣辣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠登盘。是什么让它成为了国内SUV的明星棘彪?又是什么让它如此大卖陀媚?   现款CR-V有2.0L捶、2.4L两种动力共7款车型线抗,售价19.38-26.28万元伞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弄逛但,售价22.98万元)敦挺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矗米,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓮搅,纵观整个CR-V的家族史膝吨,前两代车型还有些“方盒子""造型苏,而从第三代开始桓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讽,坚定不移的走着城市化SUV的路线俩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大风栓柿。   说到第四代CR-V的外形抛,也就是现款车型扦,它的外形并不是能让你一见倾心的主貌,CR-V上市之初舅,人们对于这样的设计褒贬不一膜冷,甚至有些“不得民心”题,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糙酣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栋碎沥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呵项斧。氙气大灯瑟阑瀑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暑绿。值得一提的是蜕谦对,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫁密,效果出彩诽。   车身长度比上代车型减少了25毫米教怠污,离地间隙下降了50毫米入称,仅剩130毫米力氦宏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性全,但却令离地间隙接近轿车庞讣,轴距则仍然保持在2620毫米地究栓,整体效果比老款显得修长不少洽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因边没陕,在实际驾驶过程中完,提供给你更加宽广的后方视野贰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仇欠戈。   现款CR-V提供17架、18两种尺寸共3种轮毂式样羞禄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂从姐欢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淮,车尾向外凸出比较明显荷体郸,给人一种臃肿膨胀之感角层授。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓷家锰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悉妙,给人一种臃肿膨胀之感沥培,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欧郝弥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谷澳,为实用性又添一分蠕恢貌,从之后的销量来说县馈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受两桑担,保持着高歌猛进的态势脖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力力莲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裁玲、精心习。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肺解,排量仅有2.5L签壬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场还。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS穷娶疏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雾。   第三代雷克萨斯IS础趣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹呻,全车线条设计更显张力膏,饱满的肌肉感让人过目不忘荡彩邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滩探,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亮懈,丢失了一丝霸气收。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加险,长宽高分别为雇钦:4665mm吉田输、1810mm曙梅泞、1430mm瘟。同时轴距也增加了70mm泞撩,达到了2800mm年鳞诽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潭协徽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刹,其前后配重分别为53撅肥娇:47负。接近前后1腔:1的配重也体现了其运动本质里。   IS车身侧面短小精湛目位锹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哨锰及,显露其灵动的车身姿态涵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憾挨供,依旧是纤细弛缆、锋利峡剖暖,绝不与传统设计相妥协蔚哗堕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驳肉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎混。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捐寥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袱喷。   毫无疑问倾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衫桶风。你可以觉得它设计非常超越芜桅,也可以认为它很有美感涤摹娠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动然。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柏,石油的消耗量日益增大四醋孩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油校哄,排放着大量的尾气帕,制造着日益严重的雾霾天气翅剖肝。汽车尾气的污染谭寝淑,越来越成为大气污染的重要元凶痕绷敦。开发替代清洁能源瀑乌,代替排放巨大的内燃机敛橙,越来越成为厄待解决的课题脓。现在很多厂家都开发了混合动力车型登,这项技术基本上成熟了伙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屡吭,也没有成熟的商业模式来进行推广炼垦卑,即便很多条件还未具备架,即便这样那样的客观限制拴船,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碧屠未,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锹穷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尘滥,叫做启辰e30晨风篓香夹,这款车还没有上市奢,很多技术参数还没有公布坍碎遍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暴,介绍给大家慨箱弓。但即便如此匈雀,这款车还是有据可查旦详,开发平台来自日产聆风电动车惊僵,外观也和聆风十分相似贩赂鬼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褂摧,2700mm的轴距和骐达相同摄绅版,外观的样子也有几分相似段我牧。但明显晨风的很多细节显得与众不同关氢惕,前脸没有进气格栅的设计绢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份络。而据厂家人员介绍挺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吠,而是单独开发维尺蠕。   尾灯使用了LED的发光元件汲,看起来更加醒目盯,垂直的长条状样子也很有个性秋茸。但在车尾上矫邓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拦,用以分担电池组的压力收,这在晨风上是没有的航撇。   本文导航贺酗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捣,照片上看它挺精神妊记,设计有传承有创新吹,硬件配置有增有减处倦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堆粱泌,没能去测试现场参观参观镣蔡廓。   命运总能给人惊喜蠕。上周五下班前丧前散,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目措,领导突然走过来跟我说陋探:“来了个顶配概眩克斯洽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唇,周末的小幸福就这样碎了一地锌嚎僵,我得跟两台机动车泡在一起仙世娇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妮蹭菲,坦白说现在我对它俩都“不来电”放们。这样也好形鹿,好歹保持个立场中立对吧磁戊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满败撅盗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陌芥帮,比如为什么海外有独立后悬架鞍?国内全是非独立后悬架令?其实道理不复杂垫案,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汹握,既然如此笔勾欺,那就遵照做生意的基本法则来做姥闲拒,降低成本天短,攫取利润皖抹好,无可厚非就。我相信如果改悬架车就没人买警节,那他们肯定不改价。   福特比较谨慎扣姬,善于跟消费者打成一片反,挣钱不忘树口碑痢送片,好口碑又促进高销量淮屋,顺利打造良性循环圈般凰。尽管它也有这样那样的问题须,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买客,值得大众好好学学表。话说回来瑰署塘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路石番躺。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙访克斯粉卧漓,是各自家里的明星产品驶当,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖控架阜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尉。把这两个重量级选手放一起乾,能擦出什么样的火花来康捞想?肯定有人在期待一场压倒性的胜利横吕病,似乎这样能出一口恶气揩倾串。不过我得劝各位一句俩倘:百花齐放很重要票日华,一枝独秀最糟糕鹃忙瑟。   ●外观   扯半天总算进入正题楷洽,这个阳光明媚的周末铜卜,没有雾霾的打扰娥涣持,我把两台车放在一起拍了套合影森膏论。看看它们莆踢翁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敲骗,一个是16.29万的顶配版两厢噶欤克斯豆防并。要说家族式设计被,大众当然领先其他厂家快,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惧炒,福特的动作稍晚一些侗废,效果不赖枪九。   所以当高尔夫7和该克斯站在一起的时候跋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澄井。谁好看我不说怂,大家都有自己的喜好暖胃蹬。两款车前大灯组内容丰富管,氙灯谰峡彩、日间行车灯说、大灯清洗贝穿、雾灯一个不少淋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有府钱睡,而复缥耍克斯的则要花6千块买选装包诬,朋友们定瘫,要享受还是得多消费啊诧。   车轮部分有看头频怠。溉克斯胎宽215mm守脚促,米其林博悦轮胎良卞府,轮毂造型带感纶陵彩,给个好评浅氰狈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晶孟。高尔夫7胎宽205mm剁,似乎缺乏顶配车型应有的气势败聪峡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诺。   车尾设计各有出彩的地方伙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭协,LED尾灯是个加分项桐,该欧拇眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讹此结。左边那台风格沉稳一些卢豌,右边的青春气息扑面挟实,你喜欢哪个懦劝甘?" "  “牺牲一定的车身刚性石烂成,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车程,最初它的出现只是改写了常规车型的结构据凶瓶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后标什,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赫椒。就在上月迸迫逼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吕碌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丢,至于奔驰C63 AMG乡暖,目前还缺少这一车型淡。   由于是RS5 Coupe的系列车型赋埂划,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致干梦线,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刻,毕竟除了性能之外量,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镐琉淌。   延伸阅读 裁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欣,其中包含对车漆颜色鞍、内饰颜色以及电子功能等自主选择呛捶俏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洪,所以在配置解读方面拆宿教,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桨,并将官方价格告知大家鹅发。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扳徽,软顶敞篷采用电动开启钡坎,时间上需要15秒即可慌勿,而将再次闭合需要17秒赎附,其开闭结构为多连杆双片式警钡凤,这也大大缩短了开闭时间灸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贫位,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冗,为了不过分降低运动性缉读,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼懈。排气方面也是RS5的一大特色鳖降,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管物径忱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宪堵闻,而在Dynamic模式下会全部打开朝霸售。   本文导航淑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酪,或许大家已经是心里多数膊涣捎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呐,定位于新兴的小型SUV市场狠。众所周知崇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“遍纹吉,长安铃木选择在这一细分市场发力尼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嚷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX试旅俊,通过对比分析哎肩侥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奋苟姬,搭载1.6L发动机弘邪,匹配五速手动和CVT变速箱宦肯客,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屑套贰、2.0L两个排量六款车型恕釜捞,同样匹配五速手动和CVT变速箱星脚清,售价区间12.88-21.88万元咸朔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帮水舱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面订呛袍,通过下表的数据显示得知休,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铃,相比逍客屎壳、昂克拉等车型同样处于劣势绅突割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尝沫俏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹问撬溪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹊颧,还有与车身不同色的黑色包围缔、车顶行李架抨囤乘,短小结实的车尾酣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筷诽。车身颜色选择上肺掏群,S.CROSS锋驭提供了极光绿幌、皓月白诬疾孤、星辰银搂败肯、丹霞红盖垂屉、银河蓝和晶岩灰六种颜色汞彤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咆狸顷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彤魏,雾灯扦、下保险杠也经过了重新设计腔摧空,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沸。车身颜色选择上俩,劲炫ASX提供了珍珠黑掳、极地白泰犁橇、翠鸟蓝皮故、酷银滦跺、钛灰五种颜色誊涪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苯诵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膘,前后雾灯敬喊,并配备大灯清洗功能沏,外后视镜集成LED转向灯;同样扦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯席,带水平调节和自动清洗功能盾砰扭,其外后视镜没有集成转向灯零。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漓螺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怒防限,二者均为铝合金材质挤。所有车型均配备优科豪马轮胎全。值得一提的是猫摧为,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铂说必,这在同级别中比较少见舌受菩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镰班琶,根据车型的不同尺寸有所区别柔弟,低配猜瓤:215/65 R16廉,高配度公:215/60 R17汗,轮胎同样使用的是优科豪马篇,同样配备全尺寸备胎系,两车在这方面都表现得很厚道层将。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椒据输,第七代车型咐厘。其指导价12.19-14.49万帘没,这是配备1.6L引擎的价位疯胶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磁,账面要准备好14.09-18.29万党盟桅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诫,当然觅,身为第七代的它荤浑,在冲击属于自己的又一串“第一”趣不款。但我们相信去北,短板才真正决定高度肃。   全新高尔夫的德国总设计师说僧低阀,它的设计主导思想为“简单既经典”荣衡冯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柒:中网与大灯的相对位置疚、拓宽出车身有力的轮拱坚羡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弹,这台在中国拥有极高人气的两厢车台,一露面巍,就好评如潮酸光。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暮僧,但还是要将6/7重提餐嫁,除了外观上的差异题喂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哗爱癌,比第六代车型要长56mm颁韧。而整体车身比例上说茹视,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啸辨蓉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俄剿拇,轴距增加59mm镜骋竭,从而提升至2637mm丛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殊,但新样式的内部构造也足够炫霉遍抱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念部。高隔音性的特殊树脂层甜删编,形成3层薄膜结构登煤。它拥有很强的抵制振动物理性能迁匈联。   直接跳过撩人性感的腰线函,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晶屏诞。相比海外的双L型酮,或许辨识度更强一些刀换撕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的螺椭汤,但高7的不一样挖。细心的你会发现秤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时动,才会主动启动穷砍,并且拥有厂商宣称的132°广角汐贝琳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滴,天平再次偏向了驾驶者一侧粮试痊。整体内饰上某需垮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抚钱栏:放弃中庸的设计理念得川,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派需艘弓。不规则的T型区挥儒贫、活泼的金属线条点缀爽仆,让全新高尔夫大变身亭就。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巾辽逝,它能够让你感觉非常新鲜币瓶孟。   坐进高7内鹃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗葱柿沸,比普通天窗大了30%蹿齐。而外掀的开启方式有点奇怪母拿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懈雌狮,同时还为内部提供更多头部空间菲楔。   大众车型的人机工程向来让人放心诧鲜,这个角度的方向盘瘸腹习,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睹宛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咀,或许来个拨片更有型吧导读蒲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症般,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔫蚊。   本文导航佛书:" "  在国内的SUV市车母贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枚巢摆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞧风,正因如此芜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凉擦叛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丁坞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崇告界。   说到大空间工陷纶、七座设计罐、配置丰富的SUV梗琉,北京现代全新胜达是其中的表表者释,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恫,下面我们将对这两款车型进行对比分析褐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埔离:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怯幕遍,设计上中规中矩伟渴,采用了哈弗新的家族式设计元素技烘,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔,代表性的设计元素有栋河晒:大尺寸U型前格栅宝,粗壮的镀铬横条格栅土,时下流行的“X”型前脸娟箩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磷唉杀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肋糯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牛敦孟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敲汰喇,再辅以造型锋利的大灯灯组窜芍,极富视觉冲击力案。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话步黔,现代品牌的确更加具有超前思维意识懒魔。" "  如果提起讴歌品牌节接俱,大家一定会想到MDX这款车污,究其原因棚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型愤吹骂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捣,拥有讴歌最顶端的先进技术寸阀。在2013年挛,讴歌上市发布的新车相比以往怯,算是非常密集的叫混褂。即将岁末河非,讴歌的新款MDX也开始上市销售窜。作为新款陈,MDX的售价降低了矩疟绿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汗猜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失释。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器轰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术偶匠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弘。使弯道驾驶更加轻松歧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 袒沥,在车辆制动时陕烯,通过制动延长扭矩矢量分配堑馆悄,提升转向的循迹性 访秘,这在之前的讴歌车型上是没有的绥荡碗,包括RLX集怖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱锝枧ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劝乾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翟省。但我们看到垮虏晒,在讴歌品牌乃至本田车型上缎,自然吸气发动机依旧占据主流款括排。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜕殿,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛙漆,带有VCM可变缸技术技赏垮,在不同的动力需求下谭玻啸,发动机自动切换工作缸数奔,用来节省燃料深播,提高燃油经济性哆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上答佩,使用了全LED大灯弊光顿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妙,不止在新款MDX上出现蜗燃,旗舰轿车RLX上同样具备贩称摊。但和MDX相比擞泡辩,RLX的前大灯内部结构稍有不同诧镶部。而MDX的这种全LED大灯房,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平负,但据了解讴歌正在向这个方向研发郡德败。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务添括,其中大致包括救援露犯、定位科、导航检索等常用功能斧等嘛。但值得一提的是堕负,讴歌的这套系统在整车质保期内冲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烙附吧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叙卿颗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廓,通过车头隧冠搓、车侧忻孺碍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汐窖锻。对于前方障碍逢且、侧方停车酬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔽撅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僵擅煤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兑帝贡,MDX采用了59%的高强度材料奸北,热冲成型一体式门环等途径伸舞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泛宿。   本文导航萌:" "  在新一代天籁发布之后竞兼虽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捻。二三十年前缓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越非渡垒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凶五哎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揽撂。而谈起这两款车妹隶,目前多数人对它们的理解是巷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长休,配置增高功,便成了公爵和君越谦控扭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怖厘潮、动力和配置等等腥,却有着极具诱惑力的价格乘举磋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垦扦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哄旅垦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韶。可它们究竟有没有这样的实力干暗戈?两者比拼露驾微,谁又能更胜一筹虐?本文即将为您揭晓梢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炼崔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芯灭诧,售价区间为23.59-36.99万元磋恫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版来,两车售价分别为29.98万和29.99万坟,价格非常接近琳,比较有对比价值栏汐浦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摄挥淑,主要是雾灯搔、轮圈等几处细节可以加以区分宿,尤其是中网变得更精致凡翔嘘,车头更显大气莽。但也就是这些细节的变化烯环融,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蝎鼓陀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿踢苏内。   大灯方面拍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镶修斥,不同之处在于热鲜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羚。   车身尺寸方面币竟铺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)番算郊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蝎,君越的长度同样超过了5000mm掣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豢厘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面负,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萍揽猫,并没有追求锐利遁硕挨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猴,腰线设计是其外观中的一大亮点委理赦,并非大多车型采用的一条笔直线条颅材芥,而是在B柱之后便缓缓下沉兢废翠,在后排车门上形成一条折线陷寡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姥轰波,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士首八嵌。   尾部来看遁稿,公爵与标准版天籁造型基本一致片缆釜,尾灯造型也还是一如既往地犀利筒遁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合边化靶,为整个尾部增加不少活力回吐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合休姆论,使其整体感更强霜绒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粕协轿,轮胎方面剩筒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猛洛弧,更为霸气蛾。   ● 外观小结床虫: 两车均采用年轻化设计宿女,稳重气派;车长均超过5米恍肃倪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俗挨纹,君越表现更为抢眼舵。另外窖,从个人角度来看催琶垄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栓帘哦,相比之下它的造型更加简洁我穗、规整脱咐矗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碴灰遂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽许,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卸吕,足以呼唤出你全部驾驶激情汉码。你可以视它为野兽苇土井,但我更愿意称它为内敛狂徒荣定,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎封你哥。它是驾驶利器莫,也是很多人心中的梦想之车性埃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG下痞。   既然说道奔驰AMG细饱羚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拐藩缎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喇虎坟,都代表了其品牌车辆高性能版翰操顽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捌吃,这些车在发动机配置调教伪然橡,底盘调教蕾韩,外形和内部设计上都远远超越原厂车咖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罢,它的长宽高分别为4707mm颧炼赡、1795mm和1391mm耻现,轴距为2765mm龟哺。参见下表可以直观的发现苯帕屑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粮锈婆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面布粹触,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同却。但细看之下乖脐莱,还是能明显看出差别裸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煽聊既。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黄饱,流畅迷人更具轿跑风范灯敲昧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豪。   除此以外疾奇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旗城哨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭德刑憋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂借混笺,前轮尺寸为235/40 R18舌怠,后轮尺寸为255/35 R18誊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毯,以获得更快的加速度妈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烹舰杏。   车尾是C63最为霸气的地方尝诚入,四出排气管宣誓着其运动特性勒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椿,从而提高车辆的稳定性僳膏讽。" "  11月12日才钡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滦。无论在平台还是动力上扳静,这款车都与标轴3系基本相同痘。动力上队珐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妒科泪,依然分成风尚驳踢袍、豪华和运动3个不同设计套装惠练赁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墓蔑鼓。无论怎么看景,4系都很像一款双门版的3系伪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摩假?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系劝热俄。   虽然名字是4系瀑,但如果只看前脸檄,恐怕一眼很难分3/4系己督。不过仔细观察细节的话显,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烂。比如更大的开眼角设计污割抹,更修长的双肾格栅蓖窖钠,还有明显不同的下进气口设计风格蔚捌。当然汤卢态,了解宝马车型的消费者都知道阜弦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置獭。此外别,前脸还针对空气动力学进行了优化顾马党。 【左环容:豪华设计套装(选配)/右赡:风尚设计套装】   侧面造型上连,4系明显比3系舒畅很多详,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匆幌看,更修长的车门对此也贡献颇多体捣辞。不过轮胎规格和3系完全相同牛烫,似乎很难体现出这款车有多么运动玖隧迪。另外懊垃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翔奸,和前脸的进气口配合挺赖,共同为刹车系统散热嘘俊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恭狙,不仅装饰性强嵌犊,看上去也更凶狠桅嘶剔。   尾部设计上效峡措,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素被。猛地一看依然很3系日成龚,但饱满的线条体现了4系的不同妥。尾部虽然整体很“壮观”汤任,不过颀长的LED灯带显得非常秀气染苔,别有一番风味阑。另外渡,根据套装不同父,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辩镰,实拍的运动设计套装为两侧双出温,个人认为设计还可以更精致一些沟警。   车辆提供疤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垢嗽:北京市海淀区闵庄路19号   电话狗比缚:(010) 5872 8888   本文导航嘉朵赫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甲,自日产逍客2007年在英国上市以来库美,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睹靠。各汽车生产商自然毫不示弱娜屋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挖氖病。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年受,公司就对其外观和动力均作出了革新篮化断。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勾唉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谱辩陕。这款车售价要高于ix35磨矗文,标配版的售价与高配版的ix35相当填串购。较高的售价并不会对消费者影响太大蓝福杰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力每。 ? 现代ix35   除此之外糙阔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型核莎。完美的驾驶体验丘,充足的动力表现熊护嗜,日常的实用性以及低廉的养车成本报,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丘锭仿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暇钒答。CR-V的后备箱打开的角度要更大捆,后车门打开的位置更高吼,加上方便的一键式折叠后排座椅湘啥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顷偷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烦疯写。ix35的后备箱地板离地面更近灿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间退无。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涤,他们要对此多付1,700英镑显稀变。其余两款车的四驱版昧蕉唬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俗。   从标配版本来对比三款车关苍蛙,ix35要优于其他两款火塘黎。SE版就提供了后排加热座椅灸荆怀,方便商务人士乘用肋。高配中更是有导航鲸桐武,蓝牙乐,真皮座椅倒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠憾入,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑深雹。   综上所述江烯鸥,我们推选出这三款车的排名分别是掇卡触:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霖撅,但是它的驾驶乐趣却是最大的父。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侯旗徽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娩先讥。低的污染物排放卿,强劲的动力表现揣龋喘,新引擎的装配让该车重获新生薯瞎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坟。不光是低廉的售价邪,标配版的实用和保修期的延长绩膏,让该车十分吸引人型。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舷短。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杯吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿,严禁转载线酸懈,违者将被追究法律责任尽试。责任编辑七鞘肋:李敏" "  在国内省跨,提及福特这个品牌颇密桥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘克斯和嘉年华绅,但福特的精髓决不仅限于此诲块秘。在美国蹿休钱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饥慧。近些年来吮誓奶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墩骄,先后投下了旗下多款SUV车型揪塑,其中包括翼博洗休、翼虎授、锐界以及今天的主角探险者粪。作为美国销量连续15年冠军的探险者侧韦纹,它在中国的土地上能否再续佳绩壳长累?带着这个问题胶挺旱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车郝病,也是其第五代车型现。在今天看来欢杉鸵,福特探险者圆润饱满螺,又不乏美国车标志性的肌肉线条胁黎录,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峭。但早在1990年佛撬,第一代探险者刚推出的时候夯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磺敬篙。   随着时间的推移效,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胁,与其说是改变帽滤汲,倒不如说是更加顺应潮流具别结。早先的皮卡底盘不见了踪迹灸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堤莆麻。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸵?结合同价位车型做个比较不难发现蜗迁,探险者论尺寸绝对傲视同级缄皮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戊精,“尺寸”无疑是其最大卖点统需勒。它的车身长细到、宽庆徐莲、高分别为5006mm盒擅陪、2005mm和1743mm狼,轴距为2860mm惺挫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豆,即便是与奥迪Q7的对比中船,探险者在某些环节也不占下风杜乏期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外同姥,探险者的最小离地距离为193mm垄灸袭,接近角和离去角也并不大效婪,仅有21.7°和21.4°集惹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的差廷镭。" "  引言困咕腊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点些窖嚎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邵萎缄,其采用了全新MQB(横置陌剩块化)平台生产堆汾粱,不仅在外观挂峰臂、内饰方面有着明显的变化腹解,更低的生产成本泪村、更轻的车身也使其有着较大的优势谢访。此外扁,作为其老对手的福特肝刹桑克斯当然也有着较强的实力鄙卸可,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爸杯活。今天洗雹,我们就来为大家对比一下溉洁矾,看看这两款车型谁的实力会更强瞳葡。 外观雇恰喷:低调内敛大众风对比时尚张扬父惴录瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感揣登汕,但在设计风格上却有着截然不同的一面匿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糖句。而感耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妙靶。   车身尺寸方面拢汝窝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进电纲角,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藐,轴距也增加了59mm伯,整体看上去更长更宽更矮捅腾。但其主要竞争对手赶耐克斯的整体尺寸依然有着较大优势颂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅日庆、强壮画、凶猛氓勉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象检叛陇。试驾被安排在了蒙特卡洛扦邓结,我们被热烈的目光追随了一道啡老,同样咀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路举茬潘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趴熔,它的对手就已经锁定了惮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遂樊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滤,他们选车就两点瓦浑,第一样子帅输昏,第二性能足够强大红。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力串。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腺男倦。恰恰如此夏逢罐,它看起来很漂亮草疥潍,尤其是车身各个部位的比例与线条阂庇,挑逗着所有人的视觉神经片。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鄙徐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口先劝探,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镁虑,而且更杀气感更强联嗡久。怠速时慢慢靠近酥,它的躯体在微微颤抖栏刊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佬分罚。   细节方面奥迪从不偷懒须贪脾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揩任蜡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桅让,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窗蜗协。在我看来卸红,这样的视觉效果已经足够征服所有人情,如果你觉得不够醒目卿,还可以选择将卡钳漆成红色申探。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肉络,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妥,120km/h时自动升起票,此时的样子最为动人郴沃,速度降低至80km/h后便会自动收回椭公。   进入驾驶室并不费力驾,内饰与A7或者S7基本格调一致敛,简洁朴实酚汰,中控台区域保持原有基调奉芍靖,有人说它沉稳廷闯吨,另一些人说运动勤夹匙,在我看来这就是奥迪的风格剑煌阂,可以满足很多人的口味姓,一切气氛都显得那么熟悉香。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分染杜邻,坐上去的感觉也足够舒服啃坛毁。不足之处在于它的调节方式太过简单反,仅提供电动方向调节以及腰部支撑词卉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棱携,手感与大小都很出众焕潘粉,令人爱不释手榔想,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翟萌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桓标撑,善于抓住驾驶者的心须,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溶惹憋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倦,两厢版掀背车开始越发备受关注慑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓬,强劲的运动性能也是非常重要的指标订。就在本月初拟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倍漠,除了朗行运动版之外操,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屎。接下来弧词,我们将两车放到一起酪,来看看其空间和性能环节的表现如何倒葡申。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慨,如今的情况则正好相反澎锣藏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此群纷廊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夹,两车的售价还是非常值得人期待独伤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版觅笺甘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了但囤档,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痘恃,前脸没有任何改变恕菩思。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素季勤,但给人的印象要更加动感炮。   车身尺寸方面病,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宽逼,各项数据都要比朗行运动版更大一些碴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哦檬多,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蕾我馈,比较适合家庭日常使用戈馈。轮毂造型与三厢版没有区别蛾橇。在发布会上琼草贪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎感,相比科鲁兹掀背车不够运动嚼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肯污墒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缮殴墓,线条更加自然蛙谈谷、流畅驾。两车的车身腰线笔直且显眼玻赴屏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉得光。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兢舷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娃克。同时堂董,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摆瑰驾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皇翁,点亮后的视觉效果非常不错蠢适,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痞每痪。整体风格也是保留了三厢版的造型鹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堡扦搂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晒橇。2008年枚徒,丰田Yaris进入中国市程巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谁晌煎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赔缅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灭毖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敦巴,想必原因大家都很清楚第,致炫在各个方面都已下足功夫阿庆五,为的就是再续辉煌背脓疙。   致炫外观灵动时尚户权,带着一些年轻的运动气息想,车长为4115mm昧谋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熔世闻,比老款低50mm;轴距为2550mm夕绕蔬,比老款长90mm竞戒迷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了负些饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绷赤芹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骗瑰肌,这样的设计更有利于致炫的散热暖澜裳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眉喜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利好,给致炫前脸整体感觉增添了些英气话鹅。   " "  在这一两年中肌歇萎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谦奸,究其原因獭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厩。另一方面瘟锭淮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汕。代表着大众在中低端产品中的最高水平蝗加。如今扦掇慈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野权识。带来的改变很多温奠,由MQB平台带来的更多越级配置凶黄剧,外观内饰的革新颠,动力总成的变化扩,当然还有后悬架的改变会。能否继续神车称号甫兑儒,笔者觉得酒,可能性极大龚拷胳。   ●从固定平台向木I荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋疲块化平台的车型萍雾帽,之后钾赐宋,从这个平台开始妇逆朝,还会有奥迪A3等车型陆续引入号。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磷。但从高尔夫7开始烧椒,这种概念将发生改变段详。MQB幕ゴ。块化平台生产绣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承系山藐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罕,后面我们会详细说到须穆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赔枪抗,必然是一台有传承有积淀的车型都。经过几十年的发展和变革婆水还,没有被历史淘汰矗赶,却总能获得新生和换代扑核绕。我想符合这种条件的车型真的不多沮耗蛔。甲壳虫也好芬糜,卡罗拉也好疚,都算在其中任划。高尔夫更是其中不可或缺的一款斧报,从第一代发展到第七代贫腐胃,我们发现枷响丧,很多经典的设计元素没有消失抹鬼箩,而是作为经典传承下来霖粮牛,但技术却在与时俱进的发展稠舱叫。直至现在癌熊,高尔夫7的出现免始,能够看到曾经的影子卧玻,也能够看到未来的趋势浩鲍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了取哀诗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溯,今天在紧凑型车上也上演化寐,只能说明先喉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陌亢,也从侧面看出辅羌,这一级别的竞争是多么激烈菱料,高尔夫7的轴距加长了59mm骋结,反应在车身上势,加长了56mm腿皆亥。这让我们看到弄彭,高尔夫7并不是一味的加长靡滦奢,更兼顾着车身的整体设计葱砰筛,以及操控能力的全局设计汐耿扫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缔,争议很大恒,但貌似并没有像新速腾上市时那样冲熄,引起大家的太多反感苹。或许一汽大众的这场策略大变稿,已经让消费者黯然神伤了委某焊。大家也都知道溉畏单,这是没办法改变的事扇,想要四轮独立悬架檀,会有性能版车型作为选择抨骡,要是纯家用瞳肠敌,就只能接受这个现实贾侯。   本文导航凡琶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浓皑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灸,这仿佛已经成为了一种定律惰扁。话说回来漠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蚕梢辩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望被,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灭奴郡、做工糜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椽菊卯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型深,为更直观的进行两车的对比分析侥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虽蔬虏,需预定等车时间较长屋,主推1.5T车型)作为参考对象筐。备注百先:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诚皮凡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怕钾洼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看退汉,瑞虎5和哈弗H6各有所长拭裳跨,瑞虎5车身更宽飞、更高侠,而哈弗H6车身长度羔甲强、轴距更长芬悲。另外这两款车的外观设计原创度较高碱炊,没有明显的抄袭痕迹抚唯,且能够符合大部分人的审美观版仙娩,足以体现出设计团队的用心程度视。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纤勉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应无缝肉,意在塑造最新的家族风格洛共妇,整体呈现出大气淑唯、时尚的感觉勉暖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皋木鳖,包括徽墨黑萎、烈焰红狮、赤金棕坪、暗夜灰零、皓月白和丝缎银购。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气累,其更侧重于简约鞘岁迫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摔钠尾。车身颜色方面酥顶降,哈弗H6提供有经典黑驼滇稼、雅致银立驰廖、简约白响点、中国红呸彼、风尚蓝姓八绍、摩登灰妮努、醇魅红淌净、睿智棕共8种车身颜色府相星。   前脸部分好讳隙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哀乓泞。瑞虎5前脸层次感较强武,大灯巧妙地与中网衔接矫完培,而下进气口被分为了两部分搏屋乱,下部与底部合适护板相连接獭地,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汤纽釜,没有太多浮夸的设计讳冉扳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佛共捆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偿秽,但绝对属于耐看型假,整体间流露着SUV标准的稳重气息咐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富送,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贺禄案,车身侧面给人以更修长的感觉罕。另外婪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轿幕,车顶均配有行李架卸拱。   同样的钨偶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赖犀识,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丘凑念,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赶,厚重的保险杠更具力量感讳。   灯光配置上欧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜕蜜,内部灯组布置较为新颖舶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绣团港,常见的柳叶状大灯造型善幢测,常规的灯组布局慰俩,带有透镜的卤素光源大灯梁,提供水平调节功能妈鸡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赖涣,看上去更为醒目和美观棵沦讣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痹乒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俺滑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后添,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杀膊鸥,同时越久的期待会带来一个重大问题辰绘,那就是新产品如果不能做到完美琴插焊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时变父孺,两条定论由中国媒体陆续传开淬,首先它的相貌不错侈撑陀,其次来到中国的时间也不会太长了攀弟刊。一个月前缺携乃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁括昧,为何这么说盎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乱环挨,通过细节上的修改孝驳,使雅阁更贴地气衔拒秒。   设计师在中国进行了大量调研工作避什,最终他们得知了国人的喜好蒜滥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菜驼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牟铰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灯蜕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氏护,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓶妮庭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表签火笔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烘贯雹,在如今大行其道的“加长风”面前艾敬,本田倒是走了一回不寻常路配烂唬,这也是让很多人吃惊的一件事存翻胆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响现睛统。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伞坑,究其原因我想和C柱造型儒踢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关面评。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萍,先是放弃了老款斧头型的轮廓久泻哀,其次将双出分置排气融入到了包围中妓旱倪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚避、动感靠拢修桥舜。   本文导航朽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榷盯日,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畴幂十,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列既。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钒龋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褐节,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜良迷斡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病送无。相比之下撬略克,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇。总之这个价位的车型孟蛾奔,只要设计不太出圈消费者都能接受托卜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梅,即便轴距也仅有20mm的差距煽馁,如果无聊到一定要分出个胜负的话漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臂戮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窝,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓟。顶部的灯眉逢飘尚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型想录,虽说还是带着几分模仿的味道疽荤社,但却并不令人厌恶汉仕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晴套辫,不过它的优势在于自动大灯功能监签,这是我们在CS75上未曾找到的配置讲慷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贯,都是标准的SUV设计陛煤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惮低,不过值得注意的是某,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢橡,上下车时可以避免蹭脏裤子烹匿炕,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭几,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫枷,那也将成为它的一个优势涤收。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闲葱霉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汹烧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咐梅教。两种风格说不上谁好谁坏橙枯查,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辉粱、更时尚的选择斤乐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酷乒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦饺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挺脐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲤臂佩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蟹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灵签妹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抵涉拿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吐哗夹。相比之下娶辅连,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涝飘搜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耙眯熬。总之这个价位的车型垒屋淑,只要设计不太出圈消费者都能接受柒究。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几思叭,即便轴距也仅有20mm的差距汇摧形,如果无聊到一定要分出个胜负的话犀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诉览,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哨千,在这方面长安CS75表现得尤为突出沽步效。顶部的灯眉盎吻囊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硕荚,虽说还是带着几分模仿的味道冠,但却并不令人厌恶暑题。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迪篮,不过它的优势在于自动大灯功能鼻嵌,这是我们在CS75上未曾找到的配置连。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荷抗慈,都是标准的SUV设计胸纪蓬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睹问,不过值得注意的是链乏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揪涉,上下车时可以避免蹭脏裤子搬县炒,这一点要比哈弗H6显得人性化氛奉缆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等济颈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话百们艰,那也将成为它的一个优势棵牟赌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顶没,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坏狡。两种风格说不上谁好谁坏屯剑略,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挞霉双、更时尚的选择恍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喜蚂盲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捎盟史,埃隆·马斯克就是一个奇人寝被墓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克跋?下文简称“埃隆”)寄确。远隔重洋来到时差16小时的加州诫酚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展福坦敛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韭胶,一款名不见经传汀歼伪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肺。在短短的5天内抒疼授,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试京杰假。 ●曾经的TESLA唯:短暂辉煌的Roadster   2003年匪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痰,并亲自担任总设计师的时候轰,他为公司取名“TESLA”居。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怯功邪。而在十年前商的,绝大多数人也认为埃隆真的疯了临,因为在此之前斤扰锑,没有任何纯电动汽车成功过秘陇。   不过很快介雾俱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看身,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牧殴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颗、续航里程短的传统印象缮。只是涝屑聚,那时的Roadster真的很糙狡蓬,很贵什,很没吸引力蕊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彩。   于是酥乒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓣思埠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勉沛阀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑恕,已濒临破产……”癌泄妈。   不过驾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样身,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际踢佬群,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抽。仅从2012年6月车辆发售念,到2012年9月这短短一个季度内楷粳涂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邢穆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斡衬敦,并且公司还获得了美国政府的政策支持适崎充。   ● 简约外形流畅饱满康坝灿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钦掣沥?一个能够打动人心的外观设计对,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汲篮献,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挝块鲸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耽蜂车,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物媚柬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戏屁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汲朵猩,是一位年轻的美国本土设计师铃谦,曾经在大众汽车担任过助理设计师假闺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溺笔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曝胚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惋悔,马自达旗下的Furai蘑纬、Ryuga幂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钮溅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淡篙。初次见到TESLAMODEL S的时候搔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惮茎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盆季,难道这两款车之间也曾有交集欠摧?   多方查阅资料后才明白粗栋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垮,不过后来TESLA对其提起了诉讼小,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锣沦,还盗取了其电动车制造技术伙苍韶。于是紧接着先,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屉碾,并最终完成了MODEL S的设计工作矩扫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)平,轴距则为2959mm啃冒。仅从数据来看精,MODEL S已经算得上中大型车的级别苛,差不多和奥迪A6L门、宝马5系Li等近似晨秋晒,只是车身更宽大也更低矮一些丁捷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屎。   整个MODEL S的车身上罐泉,相比许多人和我一样群镭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陕醋,椭圆形前格栅造型太另类了轨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洪,但是这也成为了MODEL S的标志午党啪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搐彭,所谓的家族式前脸雀恒。   你或许会认为没有前置发动机的存在汾坤森,和绝大多数的电动车一样醋倦绅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烤芳梦,那就大错特错了穷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的橇如,动力系统和电池组嫂蓉幌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里承撵脆,就和传统的内燃机汽车一样贡摆掸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温从计。   细长条的大灯造型很酷淡嘘,氙气大灯救艇痴、LED日间行车灯都是标配陷卧凌,和其他车型类似困,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯履、LED雾灯以及示宽灯亢千。只是在功能性上MODEL S实在很单调壳创排,同价位产品上应有的大灯清洗椿匡、自适应功能等一概奉欠谋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卸醛霓,4年的时间吴,经过诸多顶尖设计师的打造瑰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剧冀,再到上海车展的国内亮相蕊,今年广州车展终于正式上市排,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秒领。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纽蠕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悄墓爽,这是中国自主品牌获得的第一个五星井。观致3四项总分达到了惊人的340分未贬吉,这在整个2013年度排到了第一位码墟凤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铝替赤,接下来为大家解开谜团诽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蘑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念干妈逆,观致3的外观线条十分简洁丁管伙,但又不失从容优雅鳖收碎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墟,毕竟它的设计总监曾是大众高管笔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痴先兔。   前脸看上去相当的饱满圆润绒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅此嚏狼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郊凹凯,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嚼南,当然您也可以把它当成是城墙式的设计覆绵九。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切齿倍谈,这话虽然有点绝对帆,但却不无道理贫,在说服消费者购买自己车型的时候皆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的店,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卿刮翁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型深,随着时间的推移捂,两各品牌已经深入人心斥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台式,相近的售价寐链陀、同级别的定位价叫,看看哪款表现更有诚意淑颧湘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敲客,造型圆润符合多数人的审美碧,第一眼算得上成功嗜胺吵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识电,细节处理更为立体很显档次攘哇布。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姑度。爱丽舍原创度极高娃,很难找到其他车的影子横幻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崩部佬,只不过虽然车身进行了拉长册,但看上去依然是一副小型车的架势忿,气势上略输给爱丽舍凶殊。外观设计确实见仁见智签帝,有人喜欢圆润稳重蔬缺,有人喜欢直线条的简洁利落捅踢,嗯好吧揽闹炉,各花入各眼当琴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现负,新桑塔纳除了车身稍长之外伶,轴距信、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势螺拟认。但整体上两者都属于造型协调的类型峨。   内饰部分恳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色了贿取。配置细节设计疼锣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沤,比如位于方向盘后边的多功能按键灿剿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式当惋,则显得没有可挑剔的地方俱,只是限于成本桂,用料表现一般陪。" "  谁都没有料到短短几年柬,SUV会如此火爆抽,从动辄百万到数十万的城市SUV媚奴,都曾经上演过排队提车的场景蜡畅茸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淡奴汰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泊隧,不同细分市场停、不同类型SUV纷纷推向国内市成淦吠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吐盛,推出了其首款SUV--标致3008笺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨站恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蛋。而东风标致国产后价格有很大降幅骏喘,15.98-21.67万的售价也与途观扳、CR-V罕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闪逻翰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晦。下面一起去看看吧梯匈。 ● 外观解析   除了高售价外烙申,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一料。太过个性孩,同时又不够精致裸。而相比之下剃纳,国产版标致3008要好很多统窖该,现代感更加强烈贬。前脸采用了小一号的大嘴猎,并且添加了镀铬饰条显示很精致淀情,也符合国人的审美挖皇遁。   前大灯虽然不是氙气大灯姑瘁,但是加入了透镜朝,整体观感不差陛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鹊凶。另外砍宪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脖跺交,增加了前脸时尚感秀。   从车身侧面来看腹森途,标致3008加入了车顶行李架狭,虽然并不是经常用到的配置忍,但是对整体造型的营造作用不小裸平。另外蹿茂,黑色下包围凸显了运动感海迫荡。   尾部是相比进口版改变最小的亢蒙呢,不过依旧非常漂亮滤僧患,很有层次感摄胜。尾灯加入LED灯组季快,警示效果更好逛。另外最值得一提的是其后雨刷设计惭,在前雨刷工作状态下忍,挂入倒档考花,后雨刷会自动工作井,非常人性化的设计吹。" "  说到法拉利俊据、玛莎拉蒂这些品牌扔交伯,网友们肯定会觉得遥不可及舍,价格高高在上怜。如今崇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逝季,它以89.8万元的价格进入国内市场粒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少定。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涉,让我们来看看他们三个谁更吸引人昂献。   在市场行情方面甘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耸苫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冻咳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纽。而其他两款车型均有不同程度的优惠欠猫惠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的理衬缄,看起来非呈遥魁梧的发现竟然落了下风坦富蔼,令大家非常诧异疆惠巨。但在内部空间方面绕街惶,Ghibli组完全不能与发现相比抛剐坟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盲陵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驹淡睬,所以它的尺寸就不在此提及了纯鲜。   在该项对比中窘萝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陷膘,功率少了80kw挎绿,扭矩也少了50nm钡排,同为3.0T但差异却这么大祟伴让。发现采用了柴油发动机和,这款发动机的性能超众朴,在国内有些市场中非常受欢迎瓜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坏饭。   对于传统豪华车闻言兼壕怯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哪浅绕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统填。路虎发现集成了家族中的优良血统鲸,四驱系统足以让众多对手汗颜碾料袖。   本文导航娟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缔拢淑,保时捷新Cayman在国内上市之后赊坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艾虚鞭,遗憾是试驾车迟迟不能到位分诽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心土范陆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僵,就当胜利喜悦之余收噬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孝脸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幕操疤:不就是保时捷最入门的跑车嘛目磨,至于这幅尿性嘛戚纺?不过您还真别说判捍,Cayman作为保时捷入门产品中士枫,绝对是一部对得起消费者的良心之作抬,比起卡宴与Panamera来说贝,工程师为它注入了更多保时捷的基因誊铺,说句通俗易懂锯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间靡桥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慧,第一代Cayman的诞生是在2005年睛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忻里计,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格太,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缅称。   新款Cayman S外观简洁苏借,车身比例更是优雅的惊人屑鳖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征薪瞳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烁搽骋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓜眉。尽管如此栏,这款双座跑车依然非常紧凑豢畔捂,车身长度增加了33mm讽康渴。车身前悬缩短了26mm哩。   每次谈起保时捷的外观设计岛,笔者都是非常纠结的心情废,恨的是德国人那副死脑经盾卉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戮茶,喜的是哪怕轮廓没有变化落妇倍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馆奉,或许这就是历史的传承吧被财。   新款Cayman S除了迷人的身姿邵狗抄,优雅的曲线之外送,设计师并不是一味的强调柔美簇苫桂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粉蘑,这里需要注意的是番廷掇,这个大口可不是什么导流机构陡忻,而是发动机的呼吸通道几。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朔暖,加上凸出的转向灯设计激翻,相信任何人看过之后都是过目难忘松淡,尾翼同时配备升降功能泊桔腹,时速超过120km/h之后持,能够有效提高尾部的空气下压力笺淳察。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菏娠碌,这个是一个价值不菲的配置辣咸,总价44700元豹,如果您不满意当前的刹车系统焊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疤,据说车用到报废了范,它还可以装到另一部车上继续使用谷舰,简直可以当做高富帅的传家宝疆落。" "  国内B级车阵营的争斗守路坛,恐怕用水深火热都难以形容腔桑,原本只是按国籍分布的对抗阵营潘,随着时代的发展阂,已经逐渐转变为混战的局面杉纳坎,比如ABB三个品牌的中级车迷祷拉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钦沉鞋。同样的情况也发生在合资品牌身上休害,民用车级别的对抗往往更加激烈煤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仟,来自德系的车型是否会倍感压力窖褂摔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丰牌,又考验耐性的工作冷。往往在某一个时段有一丝懈道贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃。网上车市最新推出的《抉择》栏目测黄袍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汕,做出全面的分析与指导涝冒莎,以同级同价妊胯、同价不同级等角度出发惫,全方位给您最全面的购车支持羞绰乔。   雅阁和迈腾迷侮纱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钒,也许之前并不会将它们划等号呐,但随着市场格局的转变哦矩,它们也来到必须接受对抗的门口溪。当然宛,这场争斗的发起者是雅阁祈阜守,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鹿佳芹,抢夺德系车根深蒂固的份额讣蛔,看起来是个贪婪的举措途,但能否成功却还很难讲堆购。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的维,反之同样形荒。客观的讲抗灵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泼砍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源齿,但是这个技术到底是否实际窜脚齿,还要从使用中来探寻距时。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缆蓝佬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拭侣。   第九代雅阁缩短轴距的作法办,是令所有人都无法理解的譬,在几乎所有车型都在加长的时候解迟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憨,搞得你摸不清头脑渺憋签。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墙厂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丸晴滇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邯松覆,就是最好的证明坛烂,据我所知劳悸警,直到全新一代奔驰S的诞生窖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的范覆持。   本文导航贺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年每葱檬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柏维俏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚀谓剃。直到有一天必辨啼,新速腾上市抖,后悬架变成了非独立结构汹袱腑,他们的崇拜似乎崩溃了策。这还是那个技术控速腾吗刃乾?随着时间一点一点过去矛设,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篙挪剔、速腾GLI瘟廉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虽缝泛。不得不说市赦恕,速腾家族越来越丰满费麻,那个曾经的技术青年词桑,逐渐走向千家万户叼蛇,满足标准化的舒适性需求对。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枢,这让我们看到速腾到新速腾的转变闲,它变得多元绣,变得成熟豁巳廉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叭普,开枝散叶就像一位长者类。它不是急于求成懊夸,而是变得更圆滑更成熟纽哪宦。记得一句广告语曾经说过胸彻弟:“成功的男人酶桐共,有很多面缄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峰轮,它要更多变罐,它要更多面丢。蓝驱和GLI联,一个拥有更多的节能技术胆特,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寇。当然豆弗焕,价位不同兽,GLI已进入二十万大关护蹋。你有了更多选择帕恢,你没有了挑新速腾毛病的口实甸。三种产品摆在你面前仇抛,要节能铰?要动力浦?要居家嚷巴?新速腾都在这桔窖涟。    直至今日逻刚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止努挥损,的确畏东涣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品特,多少显的不是很紧凑动感哥。但终究那是一种技术执着理念下班干,最后一代产品了拣。新速腾的到来似乎终结了这些畔鸥汰,悬架品质降低溶晒阜,操控感稍有不足劫皖碍,但换得更宽敞的内饰空间舅稍,等等等等破。到底速腾进步了还是退步了盎,我们无法一概而论孝。但有一点稀嚎,笔者觉得大家都不会反对佛勘,新速腾的外观绝对养眼春通既。你依旧能找到德系工业味儿什,但又看到更多摩登的东西违寥焦。咸淡合适景溯蜂,老少皆宜寞疵括。或许从这个角度来说轻,新速腾是成功的瞥韶。    过多的技术说明痉厢履,这里就不重复了签,今天我们就来漫话速腾畏。记得一次千窘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面千纤豆,立马对它的内饰嗤之以鼻参。毫无设计感蕾粉,直来直去彤宿,见棱见角低仑。或许不光是这位搞设计的朋友弦,很多网友也有如是感概啪灿赂。他少了一丝温情南,少了些许浪漫隙哼胺。不如北欧风情简约净,不如英国小车活泼哇。充满了德国工业时代标准化生产的气味凸呸绘。打开高尔夫倡、速腾屯涪、迈腾佛革岁、途观刑、途安的车门护,你都会得出同样的答案来。或许肆剃惜,这就是一种设计选择囱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庆嫁,内饰模具走点曲线也不是不可以姓滥习,但当你仔细玩味之时房栓敬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讨肋盾。不浮夸拔醇、不高调嗜帆废,你可以说它没有设计感馈笆范,但它却充满机械美探。 责任编辑违孟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袍喇,也就是S-cross锋驭翱途,售价11.28万-15.58万元奇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈驳佣睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客疗敝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版燃蕉便,其实并非如此使,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢些,我们不妨来进行一些对比去看看揽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吕毫,也就是S-cross锋驭捷貌市,售价11.28万-15.58万元撩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程臃省,主要竞争对手包括劲炫和逍客控副。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姆踢,其实并非如此脸喉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窝卑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舜扣尖,我们不妨来进行一些对比去看看档旧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上记绒巷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侥尚奸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机没,而且在轴距上也进行了加长帽罚问,从而能够获得更大的车内空间说。其实就在此次广州车展开幕之前肚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧募。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仍块,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谢凸湾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绢袜。另外堪泌删,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翟腥、BUS蔬想、VAN三个系列航薪贾,分别涵盖了商务秽陶扒、家用和专用三个细分市场赌却富。好了斡浩帽,闲言少叙蓟迸仆,下面我们就走近它们以作详细了解吧趣。   外观篇畏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凡疲呈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蕉,同时会在两款车型的不同之处加以说明浓。   该来说说外形尺寸了锭懒虑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祥拼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冈,与车头形成了很好的呼应颗儒穆,而且从整体上来看车身更趋向于平直舌。需要特别说明的是修冀边,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桔变,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式截耪,以应对不同的使用需求默蓄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棚苛忻,例如高位制动灯童寡某、门把手和牌照架梁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葱句,“中国车”不,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价人。“北欧品质”传承自S60晌诽勘,设计风格以简约时尚为主钦赤,选材用料则注重安全环保敢。“中国车”同样不难理解奈茅方,“L”是个很好的代表想筋浩,但不是全部汗婪。   就在试驾会的前一天香孺烂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)森沦吃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上革。   ● 沃尔沃亚太为何物排陛亩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穿改舶。沃尔沃成都整车工厂牵、大庆整车工厂的沽、张家口发动机工厂失溜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庭离蹬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柯赁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撅缚貌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桅。如S60L有约290家供应商帛樊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系充瞄。而在研发拴底湃、设计楷孟帅、采购和生产制造等各环节上痛胺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沽膘翱,采用共同管理系统居固。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烩绒,我们先从加长这个重点说起漓肪嗅。S60L相比S60加长了80mm剑悼炯,具体点说应该是轴距加长了80mm覆察。这80mm用在哪了呢欺些?全部加在了B柱之后绍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脐,这里现在变得很宽敞巍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沁,前排调到合适位置后焦乱惊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指题纶承,属于勉强够用的水平;而在S60L中鲜添,相同情况下负,后排的腿部空间则超过了两拳频,可以说是非车兀宽敞番。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簿阶默,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平砰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毫吕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了貌蕾奴,外形倒也没受什么影响仍断,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹤。S60本就是轿跑设计风格肠太蹬,后门加大后抬虫,整个车顶的曲线反而更平滑了采懂。相比之下天别,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些为,但却增加了几分优雅的气质旗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔫忙孟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吝桑陋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”目猾柏,不知道大家对此有何看法稻番。全新的18英寸轮毂挺漂亮焊,轮胎为了适应国内更复杂的路况芹磕脊,将扁平比从原来的40增加到45纬魔湍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点风恃档,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玖氢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顺,而像坐垫透、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揩教。这种颜色和黑色有些接近涟,但更时尚灸黑、个性一些配虹娠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘遣斥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雇啃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巷伞零,后排乘客得到了更多的重视豢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗡界。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臀乖奠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地境,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车莎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秘患,可就在本次的广州车展上寒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睫配冻,并且两款车的售价也是非常接近纲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棉墩堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉创晦,并且它的设计也是由国际化团队完成困,外观上完全不输给大众拳头产品速腾火。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型但,并且两车售价仅仅相差4100元乳赫。观致3车身更宽撤尚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烹陪赤。速腾则在车长与车高上领先观致3比绞滤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肌韩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱少,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辈拇艘。因为排量上的优势临穗,观致3自然在动力参数上领先速腾霸锣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎禄撬燎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敢僵,后扭力梁式非独立悬架距。   本文导航叹廊:" "  今天给大家带来的两款车郡起霸,其实已经在国内上市廉容,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馆彤绊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绿疟括。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庆唯椿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著博狼戎,而标致301可能大家就不是很熟悉了亥榔捷,下面毯,我们就一起来看看这两款车盆伙排。 外观扫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揣邪,2007年进入中国量。对于很多车迷来说疼设示,这绝对不是个陌生的品牌僵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拭擅,但可惜僵懊,无论是在中国的街头还是美国的公路上成妓亥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们互送。我有时会想这是为什么娟僧?诚然态傲,英菲尼迪的车在豪华感奠沙肩、科技性能和舒适性方面都不输给对手郊,而问题恰恰出在这里歌堡想。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹲技莆,没有特长就没有个性踩劝,如果是这样的话管,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帮酱拱?   现在英菲尼迪也意识到这一点勤乒,且开始着力寻求改变钦、树立自己新的形象犯囊罐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迪蒙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峨癌摊,当时就被其出色的外观设计所吸引贺,而今天我要体验一下它的新技术措号。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茨箔,车身重量上的降低幅度也不大苏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26星,这是很明显的改善拇辽,尤其是在性能和燃油经济性方面写私享。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堪捞,并且采用的是锻造工艺磕截捕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萝舱,现在英菲尼迪Q50的对手精慰缕,如宝马3系鸽会枫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂房,希望Q50能做的更好侨显谈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乓庇械。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顷扇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性层蔽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黑,但其实这些已经有很多厂商在做了壳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寺醛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诫缆鸵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眉爸携。它所代表的是一种生活下,是对待自己和家人的态度灌吻突,是属于年轻人的精神勾糜欺,是一辆车笨擂。历经六代的演变闷叫许,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寒,它虽然没有惊艳的外观插,也没有花哨的配置哄锯绦,但它是品质扰泪、安全宿踢托、耐用的代名词钾画。如今嚎,第七代高尔夫已经面世榔都凯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国砍姥灵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在具。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欧奈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赶萌,不再是一幅人见人爱的可爱模样纬咆肪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙群僚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妒谋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枢幢捎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迟芭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垮毋,仿佛是灵魂一样欣闻块。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘟,但从我个人而言推疵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迪岛隧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斥吻另, 坚毅的C柱是永恒的经典矾,不管其他部分如何变化妒繁帘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虐珊。   除了车身线条外贫德赡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的假,并且被那条“灵魂”所连接着失,这在之前的设计中是很少见的坎尾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯式,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的笨。这一点很有意思边韧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仆当绿,避免了大家后续改装潜态。   说完了外观烈好家,下面我们再来聊聊平台泊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产派糕森,例如POLO采用PQ24和25平台烧体,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台偿届,06-12款速腾采用的PQ35平台诫复,他们之间都是独立的杭椽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陛放,它的优点就是几个级别可以共享技术蠕阂普。   共享技术又有怎么样的优势按?答案是显而易见的第。低级别车型可以采用高级别车型的技术希谢凶,在产品竞争力上绝对要远胜对手镁币,并且还可以降低研发费用健淮,可以说这种男⑶牛块化生产模式在未来肯定是趋势卧凉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势点猜鼎,例如电子手刹理赎扰、更先进车载系统碴榔净,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闲骨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配规。   所以红,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丢按,就好像是四代和五代之间的质变一样微,开启了高尔夫车型历史上新的篇章填。但是否真的是天衣无缝的设计衡覆办,我们还需要用时间去考量朴乱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷称惯,但到目前为止渴醋莎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芒哩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新念,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吃讨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斧玻拼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姬。   首先奋刷,大众的工程师对EA211发动机减重揭借秘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鼎。另外提,EA211再次使用皮带传动眉渐疽,相比于EA111链条传动蹲喀,皮带可以降低噪音和重量钳秦。除了以上两点外踏拔翻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熔,在一定程度上可以减小阻力誊糯北。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墒茸钙,EA211发动机参数比EA111有所提升捐,当然幅度并不会太大璃,因为整体的结构没有太大的变化橡拨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凳娥耽。   既然说到了车重扁簿瓤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沟兢惊,这其中就包含有发动机的20kg殴,而车身采用MQB平台后也随之减重绦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桶诽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灌,从官方给出的参数上看墟辰玻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km山挎,这样的表现已经可以算是非常不错了肆船哄。   说了这么多挫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湿疯浅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犯洗?是不是像资料中介绍的这样完美标路?后面我会给你答案干。" "   在国内九苹,当一款车的价格到了百万元啸洞口,那基本上就可以称之为“豪车”了抠熄稍,但过百万的车也分很多种氏皋,比如X5跨踢、Q7之类的SUV吻,亦或者911腺、GTR的性能跑车墓苫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滥邻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捞舍灿,除了我们经常能见到的宝马7系话返深、奔驰S级溪限、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扭赎饺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辨观厩。    注响:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别户妙,但因为车款并不是统一的最高配刑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比受。   新S级受青睐修、XJL独具英伦风香撬踞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辑窜归。其实炒糙绞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狠柏姓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员穗狙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼻,即便不算是遥遥领先灸汝限,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霖娥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间理,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缆沙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伎绦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倒少。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滤蔑,在其内饰的做工蕊绦浦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妥心,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谰汉:在自主品牌SUV阵营里面羚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型称,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陶晶虹,景逸X5的推出经过全新变脸壕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辅称媳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犊写缝。 外观瘟境:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袜睛。该车共有5款车型忿褥饱,售价区间为7.99-10.59万元葡。相比前辈景逸SUV祟辰,景逸X5的外观设计得更为时尚典磷鳞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机无僻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚏、俊雅红碗、珍珠白熟舅、琉璃金粱耗少、陨石黑坏、钛金灰踞莽、马拉喀斯棕等7种车身颜色茎杰歌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盛醛膳。   熏黑设计前大灯突出其运动感检擞,与黑色进气边框的搭配也很协调魏,比起三角样式更显年轻豪。大灯内部采用透镜装置汹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屁疵垃。雾灯外包围设计突起牟焕,很好的与大灯以及中网形成一体休。   同比瑞虎净泞扮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澜,此外205mm的离地间隙巴,景逸X5的优势还是相当明显的恰令。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庙券,同时为乘客上下车提供方便渡署凰。搭配车顶上的旅行架媚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澜倘集。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庭动妹,主要体现在细节之处的不同苫讲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娟咕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔽然。   景逸X5后窗配备雨刮揪痞,在恶劣的天气还是挺有用的凉。此外全系标配倒车雷达库吵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粉禄摄。银色后下档与前下档相互呼应檬揩版,整体感更为强秆磺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕾急穿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素反矩蒋,夜间行车的识别度非常高褥汲。" "  前言评扁量: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩倏啊,如今的战火更是愈演愈烈羔两。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俯抗痴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场靖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嵌参,看看在价格相近的车型之间渭,两车在配置上的差别究竟如何吧梯公统。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陕,作为一款全新换代车型处,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄宄迹客”全面完成了更新换代端。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说海褐,只能算是一次小改款车型驹缓,除了在配置方面进行了升级之外箍碉,外观造型怒硅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刀马弘。   在此次对比中伺帘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粟快辽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近来,均在21万以内倒瓷脾。同时又都属于各自双方较低配的车型揩费,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湾忌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸社。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹攀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阿斧闯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力困,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度界侯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呻谴垒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闯闹,现在还不是揭晓的时候比谷咐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钳沁:mm) 4865 4930 宽(单位宏茄:mm) 1820 1845 高(单位较隶室:mm) 1475 1470 轴距(单位金痕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唾镶,因此其在外观方面没有发生明显变化贬控鸵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醋辜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凑。前大灯组配备了LED日间行车灯烷砂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近段联。另外控,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骏袖堕,贯穿全车的腰线非常突出汀,车尾则变得更平猛侵。而与新帕萨特有所不同的是桨贪卵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洪来,而非在行李箱盖上拦钩较。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秋策,但是国产版车型与美版车型相比起来看古,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兑薄啥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沙巷。另外钙幂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闪还卜,不过从C柱开始已与车身线条相融合啡涧,深度虽浅但是更加富有设计感弗。   同样兜醋譬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缆骗乱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板表,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岭虐,并且颜色也不显得突兀串赦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计施耗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赣拭涸。内饰配色非常清爽诵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹才椒,用以进一步提升触感晌楞踩。   动力系统方面豁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肝、1.8TSI腊圈、2.0TSI壕料娇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浮设档,在保证动力输出足够的同时也相对省油肃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峭写、2.4L和3.0L自然吸气发动机驳沛,在动力输出方面的提升并不太明显陪伎椭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邢堵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歌腻,同时都采用了电动助力与电子驻车控宦沸。轮胎规格方面豹浑,2013款迈腾采用的是215/55 R16迸侩摊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来季靠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裙达匙。事实上缆,自由光有足够的话题供大家热议喘诚,例如特立独行的外观锑事轻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疗破搪。日前头,我们得到消息萝硼伦,自由光将在12月底正式上市销售才,所以当这次在广州车展见到它的时候苯脆净,感觉它跟我们更近了拿沪栖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti健林讹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骚垫秒,它似人非人报撑推,行动极为敏捷胁,也惹出不少祸端什传,人们曾经持续对它进行追踪门称,但一直未果痢蜗叭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挺脚残:敏捷航县钉、神秘涟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了篱藕。   很长一段时间里梆锚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面版浑,并火热至今虾渐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合借栓狄,起到补充细分市场的角色泪阜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铅苍继,成了途观的小伙伴干。   野帝的定位低于途观乒,车身尺寸小于途观扛凄靠,同配置级别的车型价格也在途观之下摩蒲记,很明显趟韭碴,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盟痘宫。   ●外观晦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脱汇,舍弃了老款极为个性的风格豁,确实更符合大众审美惰两,不过平心而论它依旧相当个性海。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起办坷,它显然不属于年轻时尚那类的尸贝刑,车身线条硬朗韶咀藕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点熬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刊侈借,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来害,喜欢的真是特喜欢嗽传解,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岗即揭。   ●内饰悍:沉稳晚拘、无趣分涎轮、无惊喜   坐在野帝车内鼎,从气味到设计都令人非常熟悉旁炉拾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迟葡,在操作方面垄盎,由于没有太过复杂的配置酮,所以操作上手难度很低汗宿。" "  在如今的国内汽车市场中香,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颊贪烈,紧凑级SUV是近两年的热门车型郴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型花,宝马X1在国产后背擒,其售价区间为25.90-49.90万抢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亲屯嘿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下躬,看看他们的表现如何屎瓤。   外观篇   由上表可以看出藩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柑坎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溜,外观看起来会更加饱满一些户链醇。   对于宝马X1和奥迪Q3亨闻辣,都定位于紧凑级SUV蟹群,又有相仿的定价区间南顺施,无疑让这两款车成为了PK车型功骨场,经过仔细挑烟贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贬捣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅味,整个前脸攻击性十足竭较。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棘祷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呸,并且配有自动清洗功能盆镶澎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剑祈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慕堪,所以整个车身看起来十分修长那,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些具十红。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感樊沛里,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足常,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格版,看起来略显敦实谓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慌充袍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲来帘滥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唯鲜傅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纳竿、动感和实用等特点特,所以在中国有着不少的“粉丝”碉瓢碎。如今罗,第三代飞度已经在日本上市韧,而不久也会顺理成章地引入国产把妹,全新车型是否能够保持老款车型的优点娶谁,并且更上层楼呢接?今天村弯氰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尚你。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变处墨臂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计橇武,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拧柔敌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洗。当然贰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朗,左右两侧都是封死的挨晶,目的是让新飞度更加的有型访炔唤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型限枯写,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辞芯,日本人称其为“1BOX”虚摹酶,发动机舱十分短猩秩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惶境疮:机械占用空间最小化溃鞍,乘客空间最大化)孪,车身长度更多为乘客所使用溪萄。但与上代车型不同的是防抢敲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拇搂。   在车尾的设计中番济滥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甫颁敬,此外税,尾灯向上伸展脚炽郊,经后风挡两侧直到车顶撤挠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V连乓切。在1.3L和1.5L车型方面驰揪经,车顶处有一个小鸭尾造型坚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侧。   新飞度好看吗吨桨斜?也许这并不是一个好问题顺撅,因为审美本来就没有统一的答案牵胖庇。不过可以看到的是绩,新飞度的外观更阳刚读苔,更加运动化缴,也更自信了记戌碌,同时在内饰方面也走向了成熟剩冲。做个比喻吧物,第一代飞度好像是一位高中学生妹菏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生士辽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倾朵琴,慢慢褪去了学生时代的青涩豆米辅,变得精力充沛绍纫、充满自信览俱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前取,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趁榔恋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捻,它看起来依旧如此的适合年轻人吩。没错峡半味,搭载着一车的新技术之后庇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邻晚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价库搽癌。于是当新车到来的时候习,你一定和我一样对它充满了兴趣锯犀苍。这是最年轻的凯迪拉克帅萎跨、最小的凯迪拉克戏棉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烙规? ● 外观造型感惭纶:钻石切割风格依旧苟唾完,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葡、2013德国红点设计大奖枯旗烈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洁泄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔受,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁,只是这回膏饺,ATS是完全原创的作品呸渤弥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狠率,轴距仅有2775mm父签粕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猫介卡,而国内我们则把它当成中型车挤,和宝马3系标准轴距版擎辫、雷克萨斯IS成为同级别竞品邯,并比它们都要更小一些攫苔。   前脸的造型相当干练害境,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张等,而是被很好的控制在一个合理大小上嫁继妹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乌苗莽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婆粳浩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唱。出于空气动力学考虑碎冀门,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廷,当车速高于60km/h时褥,前进气格栅会自动关闭梧和窟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流登挖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馁挨,并带有远近光灯智能切换功能诽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计景,快速亮起衫,缓速熄灭的设定很显档次蛾梧么。再往下看咎燃,闪电式日间行车灯潘、大灯清洗靛那仟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屎迁肌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搏孔,亦或是造型需求幕团吗,感性的来说鸡公落,可以视其为向着传统美系性能车致敬触滇芦。身处车内汗特,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”餐。   ATS是一款后驱车陕团,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饱辨:50经,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗,贯穿车体的俯冲式腰线澳饰米、短前悬奴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响日惨笔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绢摹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厦。而在规格方面笛钠搭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叹裳,前胎尺寸为225/40 R18阶谓,后胎尺寸则为255/35 R18伦驰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力时喘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统类糠节,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穗坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角先创掀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘿竿瑞,至于设计师是否真有此意辑,倒还真无从揣测品侈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垄穆,实际上侣壳膝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距窃辖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛔沧辫,由此带来了不错的视觉冲击感能踞贫,给后车以足够的心理压力懦弹,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆挠,至于3.6L V6车型何时会引进敞,官方暂时还没有表态瘦龄碌,而是否会有V系列性能车型的推出卫拍溪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓赁透。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恨,虽然它是一款两厢车缸,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型零触,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芒取伐,两厢车朗行也就顺势推出蔷,可上海大众并不为此满意倘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疾歪会,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫡摹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜解侨钮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孝蠕赌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宿拖湾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屋,这款引擎具有全铝轻量化的设计皮,对于减重以及散热都有进一步提升操,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涤裸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藐衡,参数上的差别却没有这些技术来的明显脆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱聘庞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫂储驰,高尔夫在这里就比较有优势了俯,采用了四连杆独立悬架锨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒋凡络,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢木,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比情拷,看看它的实力到底如何壬。 定位及对手分析百烹:瑞虎5定位高于瑞虎桔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5当湘,定位要高于瑞虎车型切匹,预售价在10~15万元左右坊煤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元如邦。定位的提升贫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上覆陋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尚闹碎。 【左上磺息:瑞虎5;右上结耻:哈弗H6;左下弛:全球鹰GX7;右下辨肪嚷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓉硕,目前市面上的哈弗H6考嫌廓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低河拨绰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠方谋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奖须碧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涤心:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来末,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呈逗诉。 三款车型具体型号及价格参见下表牌退瓜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屠皆,GLI是其中相对惹眼的一个辉鞭逞,蜂窝状中网设计和GLI标识霉歇细,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来接苛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的死梦烹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外困联来,另外两款车型都采用卤素光源共喊量。 车尾部三车间的区别更械浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菊法玖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合距,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眯据,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蚂宽,侧重舒适性和耐用性摹。   内饰方面范粉袭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毫。三款车无论是在方向盘般羡、排挡杆底座还是座椅上够,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吠柏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徽毙煞:" "  奔驰S级在国内上市的时候唱饱,奔驰就打出了“汽车发明者蚂,再次发明汽车”十栖,对于前半句福烷锤,你应该可以了解虽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑射。但是后半句是不是有些困惑呢磺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话下昧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黔狼康,全球订单销量迅速上升稗,国内订车也需要很长时间婚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耸肮酒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘟查?除了进行试驾体验之外录女漠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稀少彪,相信看完这篇文章之后苔胁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贰磋摹。   之前媒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毁,如果你感兴趣可以点击图片阅读修佃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尺盒热,属于入门级别车型肆负,排量为3.0T鸵年陛,售价区间为放:124.8-141.8万元之间吮,只有两款车型可选目咖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硕蛇,售价区间为179.1-204.8万元此,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庞。   对于汽车厂家而言斑标,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诉四烈,无论是从设计扑锻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孤葱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杜,并不是要面面俱到的去介绍履埠,如果这样的话拘溃,几大篇也不会介绍全未黎嫂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外管书,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沁庭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仿。   对于外观褂,依旧是那句话坪:仁者见仁怒碗笆,智者见智供,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了省际。奔驰S级总体还是体现这优雅大气良,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凤、冷峻的态度钦枫餐。如果非要比拼的话讣师,那么最能体现科技的还是大灯的设计俩。如果没有奔驰的奋起直追惨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪联,但现在我想应该不会了歼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桶瓜阔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锯抢菇,所以从侧面看起来就更明显了劫寺,奔驰依旧是将优雅做到极致及痪赋,而奥迪A8L的车身线条并不明显刨避慑,前后比例也是十分协调很淑仕,整体表现的是一种中性美灌入,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绩杯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霉裸,最能体现出美好一面的就是细节的处理经簿脱。比如逢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哇,只有在R挡的时候才会开启响滥镭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果籍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烁,当然这也没有异议殊,但是和奔驰S级对比之后瘸灿彩,就能体现细节上的不足了堪稗缔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菇揭孟。   本文导航核梢搭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸥、G惶歌输、QX菏埠检、FX垂拧、EX繁盾兴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贡翅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现范,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刑承,趁着2013年的尾巴锋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些火,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刃,提高车型动力兔骨蹄,一方面也使车身稳定性得以提高旁软。2850mm的轴距虽然没有变化抱,但是空间分配上嚎攫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宿雷樊。   前脸整体看上去十分圆润饱满痹你,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夹媳硅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虱拒逞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歉埠衅,L型大灯像两双飞翔的翅膀砷翱,随着车子的启动侮壤,展翅上扬颧挞天。不过这款车的前脸上敖囊,我们并没有发现雾灯的身影赌设脯。   与前脸一样儡管跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荤撅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尚康渤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杭芍两。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炉趴武,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寂保,博得了不少的关注驳嚷碘。大家这么关注它肯定是有理由的巨,名图定位于索纳塔8代之下伺、朗动之上氏,依靠丰富的配置邻、合理的空间和稳重的外观内饰匙,实实在在地填补了中间的空缺蹬切。据了解嗡隆吹,名图上市后将会有8个车型乳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肚标味?曝光北京现代名图详细配置)僚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幢,1.8L自动DLX陌朝概,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帅家赏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨豌现:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沮损,启辰R50X为8.28万阑方,MG3 Xross的售价为8.47万元午。按照车型划分来说信,启辰R50X属于紧凑型跨界车谰,MG3 Xross属于小型跨界车坎茄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蠢。但在外观方面本,MG3 Xross比启辰更都市矮轿、更适合年轻消费者几磁搐。   启辰R50X   外观方面妹啃夕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惩恨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架净肌容。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm星。由于增加外观套件峭售,尺寸自然会比R50有所增加陇,不过也仅限于外观上庭,轴距依旧为R50的2600mm定概剧,同级车型中算是比较出色的数据徐措藏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菱喀九,那么应该并不难看出它们之间的区别所在农视袭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素项蒙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喷奔何。   侧面变化不大擦悉绞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俏。典型的跨界车必备配置行李架弧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柔固,有了它的陪伴少卑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想土。看似设计复杂的尾灯韦亮惩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁票,也正是它的出现坦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嘉茬挨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械苫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徒,虽然MG3 Xross的售价更高局谜秘,但在配置上却没有太大优势偿那焦。启辰R50X中装备的倒车雷达屯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汕羚,同时对关注度和销量也有较大的影响季。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一跺耪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茸阜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裤妇确。另外财超,天窗也是大家乐意看到的配置沦督,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气们宿人。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敬炽镭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瑞。三点式倒车雷达岔辟逝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置负旁,也让尾部的整体感表现更佳梧。   本文导航甭妓隋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车联叔?”每个人都会在心里问这个问题懦搔硼。它是个新来的家伙铰枚送,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莆驼。“这不就是3系的Coupe版本吗椭?”有人一语中的蛾稳毁。故事讲到这里似乎就可以结束了苛翘免,但事情真的这么简单吗亨令?当然不祁搞歌。在真正去驾驶一辆宝马之前钱,我们无法给它下定论瓢欠尺。于是问题变成了到:“4系是一辆什么样的车警撅翻?”   几个小时前(11月12日晚)浩,4系刚刚在国内上市莽,售价59.6-73万元募府。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匈细肚,但不管你是不是4系的潜在买家耿灰旅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情克。因此鼻搐容,我们为什么不暂且抛开一切杂念吞,而单单去欣赏这辆车呢辉毁?   ●外观激叙娶:若要欣赏券坟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涝返虐,中国官方名称435i 豪华设计套装凑莎堪。仅从外观来看碗亭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朗沸。原因很简单慧耗,它的确太像3系了吃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杭清朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稀断呵,4系如此像3系(F30)笺病技,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系立记贪。大家难免会因此而看轻它物郡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楞瞎。再瞧瞧6系歌隶,虽然与5系和7系的关系不一般女锚燃,但它显然幸运得多拾倒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地跋截窘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来境,即便这辆车没有装备M套件耻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雀,从这个角度看卯贩蓄,再也没有人会说这是一台3系了谅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe承瞪吐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上前韧尼,易成为人们眼球的聚焦点休讹陈,有些喧宾夺主的意思抨较鳖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果授蹲其。不过轮胎的配备让人不免有些失望窗问,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慈雹,对于435i这种动力配置来说禽熔腊,225mm的轮胎确实有些太窄了豪倾抗。   从车头到车尾伙,你的心情会越来越好扮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烘。细看尾灯造型伺,它更扁更犀利点成,与3系有了细微的差别凸渺,配合流畅的线条蓖,再没有旁枝末节形被穷,给人赏心悦目的视觉享受浅。   ●内饰翔界:领导噬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耍? ? ?   4系的内饰应了那句老话券:“以不变应万变”冈卞沙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穗。为什么这么说镣急?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了和。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乘己,如果真的会有人选择这款设计套装蜡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稗必。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毙磁沙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纤似,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兄遣恕,不如回过头来看看那些被你所遗忘番安皮,或从未关注过的豪华品牌降梗。在它们身上煤辈萄,有你难以发现的豪华品质睹,也有能够让你折服的豪华配置委峨,总之伯,在选车的过程中怀盟,尽量不要做的太绝曙藏,因为买车不是跟着别人的感觉走休示舌,选到自己合适的才最重要裙矾善。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅朴,又考验耐性的工作病烈苏。往往在某一个时段有一丝懈导成,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秋劳变。网上车市最新推出的《抉择》栏目暑夹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阂涉坑,做出全面的分析与指导卯,以同级同价才、同价不同级等角度出发那,全方位给您最全面的购车支持卧。   X是一个颇具神秘感的字母浦,我们经忱迹可以在电影中看到这个字母的出现惋姑佰,往往能与这个字母挂钩的人物檀,若不是什么超级英雄篇稗,就一定是罪大恶极的反面人物霸嫡寿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揪硷硕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂眷化颗。由于种种原因肮,这些汽车界的X-man无法全部到臣ジ濉,而今天出场的这三位哨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顽箍。   两款日系一款美系醛茶缕,这样的搭配或许有些欺负人幢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讣坦邪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况估菩氓。作为ABB之外的豪华品牌登酷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌广了,都在顶着巨大的压力在中国生存者付搽煌。当然插穆,它们之间的生存状态可能有些并不相同恰相宽,这与进入中国市场的时间警、推广力度凉畔、价格等多方面因素都有这直接原因套。SRX僻、RDX和RX诉汉巧,既是同时拥有X标签的SUV车型浚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挺疏妹,这样的巧合其实并不常见放箍么,但名字的相近却并不能代表实力和销量幌团。   日系车的细腻是广为流传的优良品质响,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隶泪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迟亢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏禄捣济。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后退,将其取代的是刚中有柔讲肪,粗犷与细腻的结合体遁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱佩褐计。   本文导航乔疾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仿,很多汽车厂商都为国人做出改变霖巷,纷纷推出加长版轿车荒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祟迁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朵丘。新车在天籁的基础上加长了135mm漂,但它真的只有加长这么简单吗抄舰瑰?显然不是疵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搁隶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辛话,新车定位要高于普通天籁蒂搂、迈腾雅阁等车型抢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镣,与之前换汤不换药的公爵版相比辛吼,全新车型有着非常大的改变肉存,它注重车内空间滑,更注重后排的豪华感受弗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睛,主要竞争对手为丰田皇冠诗输、马自达929等车型菲达。公爵自1960年以来共推出过10代车型溜惶氦。之后公爵被日产FUGA所取代歼困司,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拉沥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旦赫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慧帮簧,新公爵版的车身长度完全领先于对手蠕,并且在轴距方面廊铃,全新公爵版也击败了其他金正对手嚷。在车身尺寸方面接,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汕坝。   新车的前保险杠经过了重新设计脆鬼为,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兄恳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雹红,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车革瓜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耐测劝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多康。但全新外观并没有显得笨拙苇,相反侧面线条看上去更显硬朗踩维情,同时还提升了豪华感疤。17寸轮毂采用了全新造型僻锣么,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奇。   同时新车的尾部也经过重新设计颁焙吠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低班,让人心里觉得踏实鲸查防。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淳挺,这也是日系豪华车惯用的设计手法构。如果说现款天籁的外观偏向大气运动榔完骚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅识乐。   本文导航娇赫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罢鞋娩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牡墩。不久前剂琉授,哈弗H6推出升级版嚏吐毕,现代ix35也完成了小改款褂,今天我们就将这两台车拿出来比一比惦币,看看在汽车领域内幂犬,中韩的差距是像国足那样不争气睬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力艇揭荣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怜登兽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大规勒,而且发动机的选择也更多谓魄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吝。售价方面两车差别较大韭,这一点也一直是自主品牌的优势所在猎颅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夯境溉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠事琳。   外观梢冈剁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俺狄驮,比较明显的是在车头降设兄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滇,另外在车头下部进气格栅体漠控、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潮晃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浮雾败,不过因为仅有三款1.5T车型盲,因此他并不是今天的主角份竿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驾:第八代索纳塔)燎秽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烙查:全新胜达)汗,两者在ix35身上很好的结合在了一起猎嫁,看起来既有轿车的美感亭分,又不失SUV硬朗的气质姓堪。 外观配置对比筒忻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躲复将,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芍荤翅,优惠后的成交价在15.84万元左右胁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近飘客,因此我们拿出这两台车作对比现动狸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劫,除了天窗裳咆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剿其使,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捶崔怕。   车身颜色卵签羔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簧透邓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多末,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妥,多了一个闪铜颜色的选择入。哈弗H6颜色也足够丰富湿疥狙,平日最常见的白讥、黑灵簧拍、灰瓷懊目、银都具备痴错僳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纠储矾,基本足够满足消费者对颜色的需求泉僵卧。   外观小结沟哎疽:   外观方面我认为两辆车都很耐看咀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踏枷乃,因此更显时尚贩淡、硬朗损就。哈弗H6外观也很不错拨笑滴,可以给人非常沉稳踏实的安全感部团,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罢,外观就更不输给现代ix35了嘘。更喜欢哪一款见仁见智怂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衡培擎。   >>>慎防购车陷阱酗毕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沙婚摊?当然是因为它空间够大柏汾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鳖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢估耙吕?或者说什么样的MPV算好电?多大算大风些?今天览察锤,我就从一个汽车网站编辑的角度吴,跟大家分享一下我的标准和看法葡撕肉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现被。   在我看来盖攻稳,对于一款7座MPV来说围川嘛。大家应该首先关注它的乘坐空间吻革,特别是第三排乘客的乘坐空间琅娶谷。因为以我的经验憨仆归,7座车型中还,第三排能够舒适乘坐的仅是少数经微。要不就是顶腿棘糯唉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受曝恋。所以在选车时磐慌棠,这一点大家要尤为注意邯莎,否则第三排用不上迸史睫,倒不如少花钱买辆5座车喇径,平时还不用拉着那么多空座椅耗油达骇。   第二个关注点是后备厢伪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侵渡澜。很多7座车型在展开第三排座椅时久行,后备厢连放个包都费劲了厕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虾枯,有可能一点行李都没有吗膝乾?所以这一点独,大家在选车的时候也要注意蜕伍坤。   第三点是便利性辫,这个除了日常的储物空间外佩,还包括第二排上下车的便利性裁和士、进入第三排的方便程度等得抛。对于7座MPV车主来说舞啥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缸硅。一般来说前排往往是孩子爸妈尘取结,而后两排则是父母和孩子那读媒,可以说是老的老孔搁、小的谐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人半。   开头长了点奋,主要是跟大家分享一些经验娄勉,下面我们进入夏朗评测邻安,看看它的表现如何缝娥抛。按照刚才说的版,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顿伟。至于外观澎粟胯、内饰韩仿、动力等嗓俺顶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容偿飘,我们稍后再谈梗。   ●乘坐空间瞥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的连套哭,一辆7座MPV股,前两排的空间肯定是没问题的唐傅捶。比如我身高175cm耙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胶躲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轻盒,靠背的角度也可以调整30°左右撕淖。前者很重要价市,可滑动的范围越大猛腐鼻,和第三排相互迁就的能力也就越强爽汇旁。   从上面的体验来看览,至少从腿部空间方面来讲桨强峭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扔但北,而且进入第三排也并不是很困难氏传窍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何权惧潜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哪亲,几乎领先于所有的同级别对手幢,所以相应的痞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞭纽腺。另外有一点大家很容易忽视的是墓汰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任库灿,而较窄的第三排(受后轮观傲、后悬架影响)则只乘坐两人肮玩扒。   与夏朗相比携,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烧敢挤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适穗俗胳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奔享,满载时第三排的舒适性可以想象扣沦,一定好不到哪去穗狮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置防把故,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唬,而且五个座椅都是三点式安全带矾锈,都配有头枕静雾,这也是其他车型都不能比拟的一点梳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晦,比如长辈腿脚不方便进第三排朗圃,那你大可以将儿童座椅装到第三排腻糙,这个很多对手真没有鞋洞背。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陀,到2013年11月新车上市婆档腥,短短4年里构筹,观致汽车为世界带来了太多惊喜梦观,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿比。新车迟迟不上市妊路媚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欣嫡逝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开却,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展德峡谓。是骡子是马拘,终究得拉出来溜溜策输,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品褂皆距,到底有没有想象中的那么优秀沏?趁着这次的试驾活动螺校,必须让各位清楚的了解真相娇醛绞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芳挥哺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锣肛?这是个很敏感的话题括,却在任何一个场合都不得不提疵澎腔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桃绿唤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纽吩伸,而非决策权渗透系爱,这个是一个需要十分明确的概念旅。   综合来说伯订矾,您只需要知道味唬客:它是一家合资公司馅额惯,也是一个中国品牌怯红手,但是它的发展不受制于任何人描是, 并拥有独立的僚版速、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厦,制造的也是全新的魂淀票、面向国际化市场的高品质原创产品梳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中到,副董事长Volker Steinwascher石清仁奇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸿,前者曾是大众集团高管翘拟,后两者则是举世闻名的顶级设计师溉落。所以在观致3的外观造型上棉皋胖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菩挟炔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鸿盲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迷隋嘉,车身尺寸驮旅、腰线的丰富程度等桓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球握绿懒。如果一定要说有什么特点的话浇灭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔚扒衔。   不过冉,若是细细揣摩这款新车衔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垛报。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性请徒郸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思看。而由法雷奥代工的前大灯攀兽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捆吧檀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谴妥谋,如果您愿意再多支付一些费用翱兰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伤超、大灯自适应开启及清洗等配置力。   除了前大灯内的LED转向灯之外廓,后视镜上同样布置了LED转向灯酚戎,只是LED二极管贴片的间距有些过大皇勿前,点亮之后似乎缺少那么点感觉拭,而厂家的工程师也很认同我们的看法稳狮,表示会很快对这种设计进行改进融崩。而后视镜的特点是宽度很大瓶,可视面积优秀虱魏梗,并带有电加热功能姆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称老齐咯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疆芜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素权鲁牡,无论是大灯动匣膘、尾灯组布局乳屋缆,还是倒车雷达的探头布置等等锋沸。而很多时候端,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帮疲,设计师的固执被得到了采纳司。   有一个很好的例子来阐述这种情况效,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本愧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畔膛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞳。用厂家工作人员的话来说秒萍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生切,必须成双暖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裙:LED光源+导光条泄捅车、双倒车灯魔丧精、双后雾灯弹拒哥,灯组的供应商仍为法雷奥磐。   尾灯组本身的效果相当漂亮侍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炒慧苗,但不得不承认的是孔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少偿。双边双出式排气管糠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囤褐峦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统访赤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阶椿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牌褥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炼。轮胎方面观致3也是十分的给力喂堂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呐功崔,因此马牌就成为了唯一的选择当,对于消费者而言自然是件好事临箍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甭,这款产品显然更注重驾驶舒适性枫嘎,但规格上似乎不那么亲民陈婚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蘑柒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条功郝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擞搬寄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抠梆曝,虽然市面上可选择的车型非常多翠侮添,但是想要在其中选择出一款空间够大建杠,配置也不能太差的车型串齐,着实有一番困难登。近期我正在为选车而烦恼哄划,裸车预算在10万元上下涸疏土,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烩鹅,所以对空间的需求比较大猫害,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上负蒋赎,今天喝,我们就在这两者之间胳,来一场空间的较量男乌。   飞度共有5款车型柔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间间栋,骊威共有8款车型桃陪射,售价区间在8.58万元至11.72万元之间地福。此次对比文章中壳搏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹲,两者指导价分别为10.42万和10.58万修硼,并且在上海都有一定幅度的优惠茎判参,实际售价两车差异不大诞功。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观放:飞度时尚运动栋,骊威中规中矩沉卵坚。   在外观造型上洛处薪,飞度外观饱满辫椽链,硕大的前大灯恼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莆灭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)察,不过现款的外形并不显落伍祭憾齐。骊威的前脸进行了重新设计坍卷火,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沛管肺,不过整体造型依然中规中矩娥兄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铝,飞度长宽高三维尺寸分别为观火伯:3900×1695×1525mm蔫了地,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浪,轴距为2600mm搭,从数据上看哩,骊威具有绝对的优势番伙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助十怂强,请继续看下文镜嫌己。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂献,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朗绘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎答,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吴霜。另外窍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巴淖,飞度为前后盘式费仿玛,而骊威为前盘后鼓侠妥湃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巫栋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谎显,对提高倒车的安全性也会有所帮助窖。相比之下扣痞,同价位的飞度没有此配置拱,有些遗憾贬苇微。两车都配备有衣埽控钥匙衬拉确,飞度将椅凭卤撸控按钮集成在两把钥匙上册,而骊威的一行妇睿控器与钥匙相互独立娇常逛,而且仅提供一个医希控器关,不过两车都装备发动机电子防盗系统餐角。" "  现在出现了一个有意思的局面谜摧蜜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筋,而且还有像大众汽车那样撼省勤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号额斯,在大众汽车之后棘渭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筹揉圭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号互蹋淑。下面我们就来一起看一看这款车顾扩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凡级阿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗活法瓣?不得不说剂樊渐,从外观上来讲肖泥淡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了储衫,购买它的人们八,更多是在预算有限的情况下追求实用性佬莲,谈不上什么审美喜好烩胸。而全新爱丽舍的外观设计阿,明显向前跨越了一大步臂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唯深镜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涎悍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桂纬涂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镭枚瞬。这很符合中国老百姓的用车需求了森退。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜海,注重舒适性旱垄身,但行车噪音比较大岛氛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叔,除此之外僻,车外再没有开启的地方堕腑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹿刚称。除此之外涤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盯查,属于全新爱丽舍的卖点所在申诧手。   本文导航密盾联:" "  一直以来募楼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巾霜委。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琳,但始终让人觉得有些激情不足吞擅谷,与犀利的外观不太相符袒。日前把,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舌默谦,传动升级为6前速自动变速箱嫌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚷挥,提升了该车型的整体素质镜李俊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呐背爱,在外观内饰方面变化并不是特别大淬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娶奸触,新款MG5 1.5T也不例外岭脖。如果说红线彰显了运动气质如漏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些发但。   新款车的侧面造型与之前没有变化错持,作为强调运动的1.5T车型乏番澈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勾阂殴。车尾的变化也不多混舅亨,远观基本上发现不了变化所在爆。   本文导航茬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饲伶希,而在中国市嘲旒牒摺,两者的竞争更是激烈瑰,A4L一直在销量上处于领先地位独,但宝马必然不会轻易言败任桂,所以我们看到了宝马316i的上市涝剂吹,其价格下探到30万以内梳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篙肉哩,豪华品牌维低淑、售价30万内矮堵烘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足行啦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣该。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苇,还有手动与自动可巡摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据差涩砷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距普,并且我们看到官方定价方面抚,316i进取型甚至还要便宜8000元顷监烧,不管你是不是“壕”瓢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稠毒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说天悔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闭捶,在大部分城市便,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侨焚厢,所以过多的点评话语我就不多说了惧华,谁更好看都是自在人心的事涪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骑滩,但是小编还是要尽到自己的职责癌,必要的展示必须得有碌粒府,下面就看看两车的车头正面大图对比频受,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吴陆溃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弊敦涂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装输,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迫酬涡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型遣碳朔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痰泛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了儒授察,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坷嫩袜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焊品复。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计私萄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虹酚澳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苔距,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崎伦饶,不过这都是个人审美的问题了表,整体两车的外观设计还是在一个水准上尺和。   轮毂上侧,两款车作为车系入门版车型广蓝,都使用了16寸轮毂纽休僳,尺寸相比各自中高配车型是小了些棺太戒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舷熄垦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兔骄裤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玖讣氖,并且在胎面宽度上比316i更优勾许。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褪晾卑,用一款中级车以较高的姿态切入市忱氚路 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头累,按部就班的推出了中级车GA5害、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型访,而随着国内SUV市场的井喷德俱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晌旧。   好的产品才能抓住消费者腑嗣内,为此广汽传祺也下足了功夫和努力节。在今天试驾的这款GS5身上绦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监连饶凸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢守蹭敬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赊扳堆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格截牡却,看上去却十分洋气挽蕊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烧、1854堤九灿、1680毫米鞠坏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欣,这也是国人喜闻乐见的兰赣。   车头的设计略显凶悍梦吮,设计师称设计思路来源于雪豹氛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛾视陈。前大灯采用了透镜式的设计居峨退,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烁逛深,这个考虑绝对够实在喷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妒创,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势上,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果情吗碘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓮炭。   在轮胎方面此,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煎荷赂。轮毂的造型十分普通柏伞擒,只能说看上去很顺眼比较实用吧仍。   尾部有一个明显的掀背设计串筹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徒筏链。尾灯采用了主流的LDE设计逝,搭配大尺寸的高位刹车灯悔盘赁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夏,辨识度也更高垮嗅舷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鹤廉?是豪华奢侈的奔驰S级谐寐,还是“上天入地”的路虎揽胜邵,亦或是驰骋四海的保时捷911殊?对这一价位的车型来说奔莎,什么才是决定性的购买因素旗四?是配置还是性能攻豌拍?车型对这一价位来说到底有多重要悸榷汤?要回答这些问题当然还需要专业的解答轻厂切。今天乓持察,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妨堵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级觅京苹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜偏斡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铰牧歌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秘德妮。非土豪们畏辨,退散~   由于有200万元这个限制蚕推镐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颈邻,但市场有20万左右的加价牌,且并无现车沁脆枚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型图,这款车终于摆脱加价胺涕,进入平价销售阶段奈,当然能否买到现车就看各位的运气了谦隋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脯嗅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漏,但跑车的身份无疑是最拉风的廊。   尺寸上实在没什么可比性等嫂芒,加长S级无疑是其中最占长度优势的舌辟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敞,跟标轴S级还真有一拼锤,巨大的高度也傲视群雄闺开,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筏。最后我想说的是讽协,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了输墓谭,公平起见还得排除车重因素即疤。别看S级一副身宽体胖的感觉喜踩蠕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下承,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敞茎馁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开清,别吓坏了后座的VIP脐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人任复,但也确实相当可观了孙里固,不过由于这款引擎还是有一定年头的垃规,其276kW的最大功率是三款车里最低的发接衰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎独。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方誊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沫。不过写到这儿我很想问一句动介,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史愁狸且,就能成就今天的丰功伟业绦蒜,是这样吗锹焊睡?就算这不是一个伪命题炭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琉杯。那么乡艘,历史能代表什么莽?之前劣囊僻,我肤浅地认为旱舰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边码禾凑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姆靠携,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纯轮。 ●何为中国专属每淑弹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型党:S400L两款骆魂夸、S400L混合动力一款结、S500L一款亨莫菲。相比世界范围内的S级绅匹黎,这些车型有三大特点垄噶:全部为长轴距版话、全部为汽油车锭、S400L两款车型为中国专属亥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长珐喝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长安冯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泛别歼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叫。因此呢,中国专属的S400L与它们相比氢闲唤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拖裴。我们已领略过S500L的魅力清,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娇痢。   ●外型胆限靖:更长靠胚篇、更宽倘毖、更高相,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞄扇射:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓢毛,尺寸上少侵蘑,它比上一代车型更大煤侩礁,轴距则保持不变冠收。从数据上看竣项,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑病,但落实到实际的视觉效果滩,我想没有人觉察出几十毫米的区别埔。相反涕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奢期、霸气很多财泉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个环实赴,根据车辆配置的不同漏,全车使用的LED数量有所不同羚柔。我们不知道具体车型的LED数量敛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笺栓,它足够惊人先。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牢肖、中国市炒亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掂怒。对于中国人来说男,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哼,中国人将有更多合适的车型可以选择然。同时辜厩,市场竞争日趋激烈抽较虏,汽车售价降低略、经销商服务更好奖副常。   作为目前全系的入门级车型汹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受次露,但实用性配置的减少将直接影响日常使用联唇嫂。对于S级来说夯耙氖,无钥匙进入功能十分重要帝煌,没有它救,许多车主会无法接受尾。   如许多人看到的一样慕唇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子此苔。在奔驰车上功樊洞,总有许多你也许永远也发现不了的配置猾柑,它们中许多都与安全相关本。比如S级全系标配的自适应制动灯沛删婆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谜剔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳己。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桅虚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邦揣,什么是MPV车型挠懈淖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拴烩扛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念航玩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车软仿霜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型本芯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藐卜潘。是MPV蹿梨该?是轿车斡观?还是旅行车衬?这看起来确实是个很有难度的课题勒哨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题红讥。   当然这次大家不用只听我的一面之词回唐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雷摆,而且他们一个是马自达5车主涂贪,另一个是沃尔沃V60的准车主晾聪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玖鸵疟。   首先登场的是胡正暘劣靶随,大家一定不陌生税绩巩,他是我们汽车之家评测团队的成员佛导,今年27岁诚,算是个文艺小青年鳞贾,热爱生活床骨乘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来徒菲,刚刚新婚不久酒,正是对未来充满希望与热情的时候酶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皑,如果家中添丁的话惨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛇吴瘟。   杰德测试车刚刚来到编辑部胳,胡正暘就迫不及待的去体验了革澜擒,据他所说兰羌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了览翠朽,属于一见钟情墒胜。另外从外形线条以及车身尺寸来看料,杰德都和V60差不多毫敝仇,是辆旅行版轿车的样子山厘。   当然外形只是一方面从,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屉练,特别是第三排座椅设。实际体验了一下回,将第二排座椅滑动到最前面的位置违览寇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忙疽挽,头部也有四指空间五。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漆隋,之前的文章中我们也有过介绍涎捍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞥。   更多精彩视频寝层,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下病,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跋拼,表现基本上与V60相当抛京邪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勤,在放倒第三排座椅的情况下叼粕团,用同样的一些物品存放来对比薯徒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楷墙枯,而如果使用上第三排座椅涧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顽握试。   胡正暘对于杰德的看法茧寥挡:   首先杰德样子很好看吐浪,够时尚雷碱湍,年轻人都会喜欢帘辞挪。另外梢锋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大传,但是内部空间利用率更高蒲伟,实际空间体验也让人很满意赫犊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铃,这点非常不错纶喘萎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稻昧惫。   不过它有个问题颓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泛失,只适合短途出行窘谢缕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糖超,如果需要经常外出长途旅行的话嘘床,5座版车型更合适戮鸵灸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛊腾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涕。近期梆哼,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型嗽供,此次推出的新车在外观方面做了改动谦垂检,同时在配置上也有一定程度的提升该梯,动力则保持不变凸盆,售价方面与老款车型保持一致似托梢,提升了新车的整体竞争能力桂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型常。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粱、308刑函童、408费,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售漠刃,现在又来个301困纽,不要说是消费者芬蚕扇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙癸寺诗。这就是紧凑型车市辰运,国内汽车厂商竞争最激烈的区域期。东风标致301矛头直指桑塔纳失嗅、捷达和昕锐描畔,我闻到了火药味虑千耙。   11月19日上市哺刮,预计售价9-11万卸瞎廖,与雪铁龙爱丽舍同平台敦,只有1.6L一个排量颠,变速箱有5速手动和4速自动可选程等。以上这些是东风标致301的一些基本资料兑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望填,因此从很早开始便陆续放出各种消息捶俺,以增加关注度席。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同水么股,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垃栓,为全系顶配详渺。咱们从标致301的身世说起端,先把头绪给理清了黄。   ● 东风标致301是辆什么车挂胆错?   听到301这个名字掳,大家都能知道喇泌戏,这是标致的“3系列”透,但307枷、308听过昏,301却是第一次听说态胺。其实301的身份一点儿也不神秘裴磕行,大家都记得富康吧券?富康是雪铁龙ZX毖疟,后来在中国改款改名玩敖乔,叫爱丽舍挞桐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朵幢荆,这是它的第二代产品奔,而301垮,就是标致版本的全新爱丽舍拢,它们全都是一家人慷快。   对于大陆市场来说懂宪淘,标致301是张新面孔羚芍史,其实早在去年底它便已在土耳其上市牟,之后陆续在阿尔及利亚疆、俄罗斯等许多国家上市氓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产快锯,同时雀隘拜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涧。它将被销售至世界各地硼朗,成为一款全球化的车型拭吠柔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞋丁莎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泄,标致301的外观乍看上去没有什么特点氮埠。你可以猜到这款车的定位了抄,30岁上下幌涣慑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毯。   其实301长得有那么一点像508窃艘,这是很正常的凄,毕竟出自一家门茎溪岗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伤斗悔。要让更多人接受舅,太个性肯定是不行的计,所以这个设计思路挺好令,也应该挺对中国人的胃口顽囊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绿碱、捷达捞烦匆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浑危,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些客稠。不过它的备胎又回归了185mm煎嘶,而且磺示温,可能是出于成本控制等原因猾拆,备胎使用了不同品牌的轮胎衬。   我个人不太喜欢标致301的尾部凭,总感觉哪里别扭坑勘京,也许将来出个两厢版会更好看暮多。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迟,而且中高配车型都有显缺菱,比对手厚道拆扯撵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足埔,温度适中台飘疯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地零,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡径彭瑞,他们不仅发明了西餐餐具凸:叉子誓,还孕育了诸多跑车品牌泰拢,比如枚黔:玛莎拉蒂岔茂钾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车邪宫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咸锋喝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溯寝驾。   ●外观蘑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车持腻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级填、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骨糖哄,它们都是标准的行政级豪华车道卧,有着一副不苟言笑的严肃表情为榷,外观线条规整肮,那种气场让人敬畏钒浑汤。   而玛莎拉蒂总裁则不然坚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凡腻,但气质却截然相反哩嚎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计书,标志性的大嘴咄咄逼人蒙,意大利人对于设计确实有自己的卓见苟需。   如果将总裁与同级别对手放在一起肺睛惶,它无疑是最夸张矮桔祥、最具美感的梨。这的确也与细分定位有关系据,奥迪A8踞殊、宝马7系这些德系豪华车都以低调歇、沉稳为不变的设计主线拆顺效,更多的在表达权利臣煞遣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衔。而意大利人则不然仿吴躬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缕插烁,即便是这样一款行政豪华轿车低醇,依旧坚持了张扬的风格湾涪。   这是我第一次见到新总裁的实车司,它确实比老款要漂亮莲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤算拒脾,而新款前脸带来的侵略性更具气质怕。   车尾相比车头略显内敛凉,双边四出的排气管成为了最大亮点开赡特。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主零眉,聊及为何选择总裁时缴,他满脸诚意的跟我说铝:“好看!跟找女人一样姓藏,好看平。”“呵呵贾敖,好吧刮怯仕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纬你酞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寒假灌,卡钳由Brembo提供淮颗,颜色理论上是可以进行选装的甸。轮胎为倍耐力P ZERO系列偷驳,前轮尺寸为245/40 R20林腐凌,后轮尺寸为285/35 R20舍疚凭。   ●内饰肋焦:运动豪华是主格调   置身车内僳卜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计社,显得有些过于保守了蜜告,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诬且酮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虐。   方向盘直径略大秋凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片盖顷,手感很棒裂耗。导航系统为Garmin肺仕桶,7英寸液晶屏尺寸不算大林菜,中规中矩忍容鹿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妈念,已经很少遇到长相令人深刻切杉,而且相当满意的车了刻席怪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勤净,价格低廖扳舶,与同级别车型竞争性价比十分突出筛。但在长相一直不怎么给力炕达憨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掠亭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准签,不走伪高端路线的致尚XT份逃背,其动感的造型非常独特悔爬巨。在我看来泄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虑勒漏,购车群体越发的年轻化臼被虑。   说他年轻宛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骆认瞄,这只是时尚的一部分布逼。   前包围的造型充满了视觉张力瓶秋拓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坍,显得非常动感恨揽餐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛊辟穷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致父娘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO童咯,这也是在向合资品牌看齐拱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蠕煽疟。而在车身尺寸上土入,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顶喂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缮恼,与他同级别的对手相比有着明显的优势许。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挟封,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茫坍斧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点膛,上窄下宽的造型十分饱满先希,而且显得更加稳重稳青。尾灯的造型修长陈芥,且正好与车头灯遥相呼应离鹊寥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念半狮,动感警诺雷、年轻静。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伯筹蹿,虽然仅有三款车型配备此装置贝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揣剃,想必也是极为厚道的徐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狸侠,我是汽车之家刘涛特,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墨抡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”能牟为。时隔一年后的2009年哇靡鞠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矛对,选择它的原因醛娜,用三个关键因素涵盖息饭:“外观内饰漂亮谅烙、静音好矫蛇娠、配置高”浑沁节。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驳,作为老款车的车主吾,带着期许彪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淡,有了下面的车评郊盼芒。   注释挥:为了方便大家阅读竣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型欠贫蹄,描述为“新君威”成卷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姑掇母,以下各个环节的评价用满分十分制笑窍宪,做点评哇沥。   评分标准传渴:   及格邓拈蘑:6分   表现尚可府熔:7分   表现优秀琶:8-9分   表现完美欧乔短:10分   外观娟:先天胚子好耗钠,改改更“时髦”   改进评分健耿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屋骋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豌热,应用到了现实量产的车型中肝观。在当时党勘耽,245mm的胎宽檀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菜步,毫无疑问是走在了对手的前面坝密。这种先入为主鬼拱烷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湃奇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凄逃假,说君威有一副“好相貌”室为,我想没人会投反对票笺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贡蚂绩,18寸的大轮圈不仅保留碱途,而且换成了密辐条设计逛赐,前格栅的修饰怠级苇,在视觉上显得更为立体辖奢领,但就我个人而言更喜欢老款秘肛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抢九钳。俗话说“7分先天观蚕,3分后天”榔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悄亥,应对国人对“时髦灯具”的要求叭海,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芜嚼,坦率讲促伦县,不是我喜欢的风格扰,如果换成一辆科迈罗匹寥纶,我想我会投赞成票绒络。后尾灯啸答,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魂,视觉效果不错钦办涩,灯源亮度不刺眼圃逢,亮起时不会让后车问候“家人”褐。   内装阑稻:对不足进行了优化琼坊,细节仍留有遗憾   改进评分挛奔:7分   我必须要承认毁讽,我是一个对细节做工异常挑剔的人隘。从2009年到2013年狭,新君威经历了至少两次改款升级持色紊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗡,仍未得到改进婪。强迫症对于细节的不足竞塑,只需一眼就记在心里年,每天上车看到就会不舒服畏鹅柯。尤其是碗署,新君威的前排仪表台与座椅之间狗,留给司机的跨腿空间并不大透,当你磕到膝盖外侧时凤匹,你会嘬着牙花子圃,蹦几个“脏字”提。   聊完了不满粱匡,我再说说好的地方酮。日常上下车剃郝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓮捅忱,我的09款君威开了4年跑了5万公里柔瞥问,座椅的“敏感”部位磋泵辟,已被我蹂躏的起皮裙、掉渣壳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱随幕,视觉上显得极为邋遢恋岭答。此问题虚类,在新款君威上得到了明显的改善虹盾虫,侧翼立起的角度变惺焐骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像体剿,但此问题我跟厂商确认过储嘉,确实为真皮)皇葱费,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荣板。凭此一项蒂奠,拉开车门的印象分就能加不少琉伪委。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啤途汲,我的老款君威在二手车出售时嘿,就因为座椅皮面老化的问题街创,被“扣分”新妊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茶临,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局面,好了许多耸。8英寸餐耸泛、带有触摸功能的中央显示屏轿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拖脓,在实际操作时显得华而不实软咆套。多数情况下要调节温度仆逗,只能用手指去“抹”廊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淳,并且无任何的震动回馈提示午爽吾,行驶中操作不够人性化横。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)残,相比老款的旋钮控制裂,视觉上科技感更强都灸。实际操作时融慑丹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饶思。尽管支持手写功能翟宠簧,但表面手写板的面积很锌茁,如果手指较为粗壮径,表面面积不足以支持对手写区域的要求皋答。索性垮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煽。   小贴士芍忻海:针对上述功能的操作“鸡肋”粮示,我向厂商做过咨询轿阿恢。对方最终给出的结论是遁沧,此功能在研发初期悲幕凌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淳,停留在几年前附触。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求集浅孟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛾。   仪表盘上的这块儿液晶屏娇婚粒,支持多种信息切换查阅劣摔黄,视觉效果自然更时尚岭,也符合当下的硬件的升级进化潮流闲喇。但篙,仅就我个人而言矫囊揩,我认为任何一项技术的进步与应用垫畏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巾枚块,所以仪表盘的车速指针去芦厦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秸吼,当你想从正常模式切换至电台模式时氮捕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刷玩,时间大约在2秒左右汾椭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杉念胯,因为系统的升级妒,所以导航从路径开始到定位确认导航橇,逻辑上相比老款车型瓶鹤嘎,要合理很多爸惯忙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慧,被彻底改进亮。提个建议埠,新款对于路径导航的语音提升械,在路径判断时并,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时暇布,如果将“请在下一个路口右转的话术”搞沤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姆为。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棱答,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朔防。整体效果鳖刷,高音有提升低铃尾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次需谋形。以往那种“嘣呲棱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雀豪,无法在这套BOSE音响上找到鞘涎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车采逼赁?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘎乓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篡裳同。近日氯暮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掇昆饭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上年惮斑,这款车就要正式发布了久,海外售价14万英镑起竟,约合人民币138万靖那。国内250万以内应该是不要想了沦敬,土豪们还等什么橡,赶紧再加价20万下手吧M矢浮(注释井:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型态,外观上并无过多区别桓恒汕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滩抵汝,因为用三个字就能总结怪柯:没区别孤使。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粱剿巩。除了实实在在的空间优势毖瑟耙,那种与众不同的气势也是重要因素之一奢,这种毫无区别的外观痹际,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拇。   英国人果然内(men)秀(sao)方沪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斗孝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刺,改造成了两个相对独立的乘坐区域成现淋,原本的中间座椅则变身中控台绒蝗毯,提供了空调共、多媒体别憾股、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车篇间盖。动力和传动系统方面铺麓率,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暖恋才。   总结舌券:路虎揽胜L目前仅计划在中国爱挺、中东地区和北美市场推出法,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定时惜。另外镣固,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睬,预计广州车展发布卿。土豪们继续准备银子吧厩肖。 免责声明叹:本文仅代表作者个人观点畴颊衰,与环球网无关氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培翔,对本文以及其中全部或者部分内容尽匆猴、文字的真实性素摊寥、完整性藤、及时性本站不作任何保证或承诺饯,请读者仅作参考挺韧,并请自行核实相关内容蔽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酣杀纺,那就是新一代天籁·公爵菠媳。早在2008年6月贫盎嫡,东风日产就推出了天籁·公爵八翅,它的外观福、配置均有别于天籁其余版本纱料脚,更加高端大气上档次筹恢。也许它不是最走量的版本芬然小,但绝对是天籁系列的一面旗帜肋漆洽。在让大家久等逾半年后降敬,新一代天籁·公爵终于露面觅技龟,我们也第一时间对其进行了实拍效瓜矾。据悉脸醛媒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淀。 『注科任:为方便大家阅读眠试,文中天籁·公爵简称公爵版巷项,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墙焦,时而艳阳高照享捶,时而大雨倾盆涡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逻须,与身旁碧绿的草地相得益彰纽。我盯着它看了许久贩够上,心里盘算着耍四:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来石土寿?   嗯烷掏,画下草图之前得好好思考这个问题铃迷呻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卫拴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琅铰擂,唯独看起来太眼熟痘那娇,对旗舰来说这可不是好事巩惺,在A6L甚至A4L面前猫牵炼,A8需要更多长者般的自信喜轿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哆酗坝:六边形进气格栅面积比以前大了不少涟必,而且线条硬朗到接近于矩形琴碍遁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体番,从前脸横贯而过衡蹦,再加上全新的矩阵式LED大灯兜势,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苛入。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊空甸抢,它是A8这次改款最重要的升级之一佩甩合,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现车。以前大灯为例闯拭烯,分为远光驴、近光娘卢盼、转向/示宽这三组毋去赫,所有光源都由LED组成刀踏不,通过与摄像头蔬匡、夜视系统绍、导航系统等部件的协作蚂矮下,可以实现几项很有趣的功能戒漂惕:   在Auto挡位开启远光灯段孙韦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆默浇榷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置忍殴,瞬间关闭部分独立的LED灯体狼草墟,会车结束后纽脓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汗。在整个会车过程中脚痪卷,对向车辆的位置一直不被照亮查理,而其余位置能保持远光照明状态彻蛙乖,既不妨碍对方驾驶员视线时,也不影响自己观察前方路况曹,相当智能案膛差。   当夜视系统探测到行人时仁协垮,LED灯会连续快速闪烁三下季,对行人起警示作用碘且,如果夜视系统探测到牛犊锹叫、羊之类的大型动物农,LED灯则不会闪烁俱搞瘸,避免对动物造成惊吓辫蜂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脊郝黄。另外它的转向灯采用动态效果蹈槐孙,灯光朝着转向的方向滚动点亮师,类似LED广告屏幕里滚动的字幕花,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冗,提高安全性靡酬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行删哭襄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现然拜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蚂獭,有些来自室内的模拟演示牧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畦理刹,看看这些功能的实际效果到底如何篇。   跟前脸的改进相比腔,车尾变化幅度要小得多廓,主要集中在尾灯部分蔬畅,线条更加瘦长手社、扁平晒,视觉效果更干练累。除了那个“A8”标识帛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竿形,看上去还那么年轻运动涛捎,缺少沉稳气息吧俺虑。再打开车门一看哭女,我明白了腔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺绿取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撕杆古,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芬领泌,使用了和路虎卫士相同的发动机辞掳堤,配备了六速手自一体变速箱屏乳么,以及许多高端的配置善。让这款车有了很多吸引人的地方嫂垂,但通过试驾问,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感将。很多设计还不是很成熟狮戊疲,尽管这样陆氯冈,这款配备了柴油发动机的SUV认伸尚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现都粒,依旧在同级别具有很强的竞争力歉蚂都。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竣,尤其是大灯组的设计琶喜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泄伞济,都比老款看着更有质感逛厂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯花,对于主动安全性和外观效果的提升都不小势。此外绣,中网的设计很有层次感试钩,运用了一些镀铬饰条乱醛哩,也让这款车的前脸显得更大方盼竟邪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀创,钣金工艺还有待提高避窟镶。   车身侧面造型亮点不多菇坤,线条还算比较和谐吧啼寿瓮,亮银的行李架比较好看刷攀,但实际用途不大囤炭。车窗所占的侧面比重较谢 ,稍有点显得失重七。四个车轮显得很粗犷桥矩,轮胎品牌是玛吉斯繁燎好,成本并不是很高矗揭瓮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缆,注重排水性能混,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枷哀。   车尾的造型比较臃肿四,相比车头来说甫,造型并不是很美观羔,尾灯的轮廓没有什么美感可言琉,轮廓显得比较生硬萌午。车尾下包围外观设计的不算太成熟喉,驭胜使用了三点式倒车雷达羚圭,在实际的体验中春,探头反应速度稍有些滞后喜犁,给驾驶者的观察带来一定的不便炼卿媚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胁。   本文导航缝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今克,已经跨越了整整40年糖。在这期间面瑟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疮?当这款全新君威GS出现在你面前新,这个数字就已经不再重要哀焕航。每当我们回顾历史锻,终究也是为了更好的感受当下沪裤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雌圣赁,的确也不太容易考究仙伤肪,所以话不多说瓢儡呜,马上进入主题汗耗。   君威GS是别克君威的高性能版本豹亲,作为其最明显的身份特征绢稳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筷,攻击性十足的设计让人印象深刻兜立欠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辆,采用盾形设计捅畔,显得非常紧凑坷寸。大灯部分全系新增了日间行车灯表穆朔,整体造型与普通版君威一致蓉股,仅在内部细节上有些许不同劣屁焕。   车身长度糕碗当、高度比老款略有增加扔勺,宽度和轴距均未改变故。侧面线条也是延续了之前的设计眉习扫,十足的运动紧凑风格毁骄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛔膊齐,十分醒目卿祟祭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甭沫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卯幌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椭氛,更显紧凑测昧。LED尾灯为全系标配薯譬,灯罩经过熏黑处理醒奥,提升运动感捌。作为动力更强劲的运动版车型乖粪姥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剿,同时也满足了更大排气量的需求寒炽。   本文导航波抖:" "  近日氓,奔驰MLC的效果图再次被曝光娄枷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桃开邯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揉式撕,融入了轿车的设计元素弘。据此前的消息枫,该款车有望2015年推出响刚。 奔驰ML   从最新的效果图来看添衬沉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匠,拥有相似的大灯造型菜,以及下保险杠的设计踢芹阶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仑涩。此番设计目标很明确峨镶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闭。   动力方面也来自新款ML论讨孤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裳窜链,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW型腿,峰值扭矩400Nm春腥臣,编者猜测未来MLC将会延续该动力品。不过朗撑受,MLC未来还将推出AMG版本堪倍。 责任编辑堆甘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蝗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心七鲍,然而对于消费者来说亲卵,可选择性太多也未必是件好事惊扔圈。许多车型的定位都非常接近八,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捍枪,那么它们到底谁更运动淘桔沽,谁更适合日常驾驶持慨纹,谁的性价比更高呢缕季?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柯表,马自达CX-5在价格上具有一定优势锻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内截逻俯,其它车型在20.78-25.28万之间烧哼回。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万非剿班,价格适中努,而且动力和配置都很不错憨。反观翼虎签封,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枢导鲁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皑凤,但翼虎胜在配置丰富瞬突、动力强劲雀宋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鹅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万九虫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色量,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盾拔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霞懂饺,这听上去有点意思杉禽辜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秸,那么结果显而易见菠蛙八,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苦辈誊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匆加,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侧弄僳。然而消费者大可放心彭好,CX-5的动力也绝对称不上弱赣,尤其是市区行驶赶,它的整体表现很轻盈髓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性科,没有涡轮发力时的突兀感写,这让它驾驶起来更为轻松鄙。   无独有偶稳惩幂,两款车都采用了6AT变速箱秀强酞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乳辛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灌釜棉。可惜的是奥莆藐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巴。另外你寂楔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巩,常规的形式很容易操作勒屁牟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡房牢,并不易于操作淡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诞携嫂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碌,与翼虎也有将近3米的差距错旧剧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牌硕深,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疆鳖危。   油耗向来是日系车的优势所在挥歉徒,CX-5的发动机压缩比高达13:1搂娇秆,并且装备了i-stop启停系统却但,这让它的节油表现比较突出火。在气温32℃喷、全程空调遣堂外、车载一人的情况下材腻茎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吾截潘,其中经历了畅通和拥堵等路况晤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巴。同样路况下科储磷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闺穗钱,尤其在开空调的状态下獭酮,翼虎的油耗表现实在令人担忧哗替匆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慌浩省。   作为一款城市SUV捕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奴稗揽,都采用了多片离合器式中央差速器榷靶绩,并带有四轮电子辅助制动厩饲锈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禾怠。从我们之前的测试来看船渭姑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勺,所以脱困相对轻松一些泥。不过在这里我们要告诫广大消费者荤欣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辽,但两者的定位都是城市SUV顷佃,越野并不是它们的强项维灌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颂那,油门踏板的脚感斜、方向盘的转向手感拨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要善粟雀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阶。值得肯定的是颧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坏。然而相比之下缔抡炮,CX-5的整体感觉更加轻盈桂侨讽,它开起来并不像SUV但,车头的反应更快宏,油门踏板的调校也更加线性盆说,而翼虎整体感觉更加沉稳梗膳涕,底盘扎实富疆,但或许是由于整备质量更重的原因峦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显普须胆。   就驾驶方面而言芬诫,CX-5给人的整体感觉是动力够用阿酥归、油门线性香宽钵、操控性出色色哎,可以用“好开”来形容裤经。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伐屎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惠嘛车,但翼虎的发动机输出并不线性顶冠绊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荤鸽。另外券集,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉郡,加速侈断炕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓜湿托,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孰郴杏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质施撕,放眼整个市趁帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见险靶昂,基本上5个手指头就能数过来供汹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者观鹤临。   有关于新款E级外观蝎眠、内饰及空间方面的介绍闻诉饲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轨。在我的这篇文章中宛侧,主要关注E260L动力方面的表现怀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箍犁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW修挟,最大扭矩则达到了310N.m下埃。虽然排量并不大徘港,但是通过加大增压值连侠攀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哦慧娘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用别,对于这款变速箱渐瑟,我想大家已经很熟悉了监缆搞。只是我想再说一次儒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型囤搅玖,但在日常驾驶过程中挝表,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蕉。大多数情况下温和诉跑峡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轻。   只有在深踩油门的情况下嫁判记,E260L才会爆发出他凶悍的一面焊赦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烯损参,你也可以说他动力输出不够平顺等。   一直以来陋漓,我都极为中意E级的悬挂调校氯珊抖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心臣雀狼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汹搅孰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喀,我挺惊讶的瀑蝗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轿犯瘫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朔贯。可是仔细一想坝惜材,也很难怪宝马会这么着急阜庆芯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熔莎舰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垄架。据悉揣搜巫,宝马4系Coupe将在11月12日上市醇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影么祥滤。(注鸡款:为方便大家阅读纲炊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怂傻,在你初见时许烦牢,很难相信自己会喜欢上他农睬轮。因为你花痴于帅气拉风的外观睦奇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杯猩,那么他的表现自然不会入你法眼敝俗。但时间久了羌,你发现再帅的外表也会看腻惊啃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摄淌,放松不下五。这时痰闭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看按萌、运动但不难受的座驾锭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车退,除此之外窝势碴,他还是一台很顾家的车剃称。   没错怕沸绷,他没有特别帅气的外表藉啡,没有特别强悍的动力踞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疆舅内。下面深日,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菜溪爆。   ●车头造型犀利储蔽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凯为,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脐肯何,定位低于大众枷。现如今填徽奶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灿功,而伊比飒便与POLO出自相同平台呛凌酬。因此在车长等诸多细节上推,两者都十分类似恐灿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嵌、1.693米的宽度寺你趁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镁附,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车据,这点确实让我感到吃惊铣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一号矗堑。可以肯定的是摊癸,你无须对他的实用性产生怀疑蚕免红。   你有没有发现弘歇藐,他的日间行车灯阮栖,很像同集团的老大哥奥迪A8褪半?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份都怠。但毕竟峰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丛,他的目光也需要这样嚣张咳。   从车侧过渡到车尾检吴,顿时觉得挝洪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藉秤妈,从凶狠瞬间变成温顺苫蛾渭。我揣测不出设计师如此分裂的思路揩士停,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品投刑涕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纪季,而在我们的制动测试中壤播就,他的表现也确实不负众望扔勺副。我写这段话的时候贾,一名同事从我身后经过说了一句酞囤:“哎盆,这轮毂挺漂亮的”淡。确实剐痹累,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苹酵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笆顶,在我看来另外两位应该是300SL和964冯率。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晦锭善,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袄晴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铰。   直到1949年霸绍噶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时级堕,速度竟达到每小时 132 英里棚弄磨,不仅完成了试车汾实,还一不小心成了世界上最快的量产车型维嘲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茫灰,正当捷豹稳步发展的时候廉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线含,给捷豹带来了高达300万英镑的损失派科普。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逢泰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辉空,英国国宝宏撬脸?人类想象力的结晶恨曹拿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美票山撑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷魏芦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他崎适。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type究创,正当捷豹稳步发展的时候屠弥驳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阜剩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身形,自内而外散发出优雅迷人的气质费菠盗,在这份自信与优雅之中胳翔,还蕴含着极强的力量感山康绢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驰层獭。   作为E-Type在21世纪的继任者姓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熊齐,他更是一台纯粹的运动机器疮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代被朗涣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乡,刚刚我试驾的是一台量产车扇泥。即便是用再前卫的眼光去审视洼彪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汉拓,不过现实就摆在我的面前鹃,它的的确确是一台量产车滤泛功,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车担。所以垦,还是让我们先合隆下巴激裴竞、收起惊讶拐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晃洽残。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惯橡节,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念练尸了。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膝惯叭,而等待总是值得的漆,十年之后的今天桓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庐读歼。   ● 外观朴:旨在降低风阻   关于XL1的外观稗峭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奴,他们的心中只有一个目标逛茫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189关,而你对XL1外观的种种惊讶与不解徒丛,也皆源于此突略蒜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm混就,轴距也只有2224mm哪克,如果用世俗的眼观去衡量融,它甚至比一台大众POLO还要卸辍,不过也正是因此杀身菇,它才做到了POLO永远也做不到的昏侍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胺卸椒。   出于降低风阻考虑伐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低水苦尝,面对这样的设计茬拆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入圭珐昧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杜蔚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匿霜天。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奉,大众XL1的目的只有一个睛,那就是降低风阻虾。而为了达到这一目的该贝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伺樊诗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罢,不过相比于传统的外后视镜草饭适,如何掌控与后车的距离是个问题萝挪。   ● 结构螺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想及蕉蓖,除了完美的空气动力学设计外羚化抖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歌憾。作为一台重量仅为795千克的车型试虑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坦,约占车辆总重的21.3%畏,除此之外箩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徘入。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丝,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽废琛,复古而粗犷的外形力韩碑,彪悍的身姿函陇,经典的圆形头灯垫此甘,这些都是我选择它的理由密扇。那么在我稍作白日梦之后陇叉存,请各位看官赶紧打断我的妄想次,拉回到现实里袱,假如我的预算仅仅有二十几万的话本唉仟,那么好了班,牧马人买不成盛,自由客或许能让我望梅止渴舷毕。同样复古的外形萝确,依旧是个好选择脚吻社。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苇方双,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戈舞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伸淋。单就车头来说缕刹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恢。简单中又透露着经典的味道猩凶。另外辞次,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茂肖,突出了力量感獭,Jeep的家族风格立马突显愤鸥。   车的侧面造型同样如此风格棋,走向笔直蛙魄卉,简单饱满窗玛绢。当然不能仅仅介绍外观设计略,作为一款SUV郝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的按残。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悼层,离地间隙205mm涵潦谎,应对一般的越野路面足够了怠脾。   车尾的设计十分简洁诬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俺街贾,小巧又十分有力量感按抒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哥舅。从总体上看骆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似截。   本文导航娘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缉,而“侠”自古就有不同定义甸袭,“言必行尉内床,行必果咐筋,己诺必诚船挂胖,不爱其躯缝茅凯,赴士之阨困泪水,千里诵义者也谓之侠”散娃。他的形象亦正亦邪年,游走于主流与非主流之间自成一派圭茶扮。随着近年来辱枫弥,国内越来越多的人们铅缄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时第捆碉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势麓,开始在国内市场发力衡挞。其中擂谰,路虎全新一代揽胜运动版唐梁,向无数消费者展现了一种精神媳敞阿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啼拖。   路虎全新一代揽胜运动版希赏坍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淳,它的独立特性被设计师完全释放行。如今巢鹿,这款至今为止速度最快帝、相应最迅速木邓、反映最敏捷的全新路虎午貌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪南适,冲入国内汽车市澄瞥畏纭,夕阳下一人一车地袭酞,古道中退猫泌,说的是情义无价拒粹。谁人不为它心动起冕?路虎全新一代揽胜运动版梨,驶入我们心中!   65年来署却凳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丁定骸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”效舍。如今嫌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阑臀,再次席卷世界猾匆窘,那完美的车身比例逢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌停。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为船赡:4850mm*1983mm*1780mm链,前后轴距2923mm汐局卢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喘捶经,3.0 V6 SC汽油版HSL篓烙臼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幌矗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型欢电。   姿态万千的路虎揽胜运动版紊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莱,无拘无束的气晨鄢憾臁,气宇轩昂的出尘之表卡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞧少飘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒密,厚重的前脸耐瞥惭,配合后倾式格栅设计府盆卡,更突显了它的自信袖辨骗。发动机盖上两条凌线刚强有力绣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澄卞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沫。   车身侧面线条的风度也极不平凡忿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呢牡显,带有亮黑色指状套件嘶钮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口底剑加,装有亮黑色装饰边的后视镜腿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致环矛赋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂老膜筒,这些铝合金结构的轮毂分为船:19英寸5辐式铝合金轮毂狄、20英寸5辐式铝合金轮毂农安浪、21英寸5辐式铝合金轮毂蓄傻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂短肺、22英寸5辐式铝合金轮毂桔膜,无论您选择其中任何一款摊囱譬,它都可以陪您乘风破浪腥惶库。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罐虎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潞孟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯链哄,整个车尾看似简单却极不简单混瓤卵。   本文导航杭:" "  1998年锚,广州本田成立粪侨任,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邪滩,而时光推移突胶嘶,今年9月12日长年,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陡扩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赴顿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虏,我们今天将穿越时空陀桃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陇廓清。它虽然是日版右舵车型丘胖拟,但3.3L/100km的平均油耗敞得虫、双电机电动CVT诚、大容量锂电池膊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仙邯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衰竞儡。   外观更加原汁原味辜颁:说到原汁原味回,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墓,更运动患。混动蓝色特征仿:作为混动车型趁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肪耽钩。   在下保险杠处尘护绷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绍槽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祷。混动轮毂扩擦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踩寒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缮坟,为节能更尽一份力臣盟。   本文导航归:" "  就在前两周替,我的同事刚从上海归来氯疚,当时就是为了试驾上海大众的朗行靶片,而在不久后的今天犬,我来到了大理竭管,依然是试驾一款来自上海大众的新车喝,虽然我与我的同事地域不同淡部趴,但对于这两款车而言薪楞检,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陋潘徒,我不得不从朗逸说起慕,由于现如今大众募M辏块化的产品研发辨匿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贾汀佰,朗逸霖隶潘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尽缺论,它们的关系算是孪生兄弟界欣谦,反正我是这么理解的胚抬较。   目前朗境的广告已经全线铺开饱颓搐,消费者的关注度也很高撑橙,虽然我个人比较抵触墓┒甘啵块化的产物(感觉个性不足)咀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲸枪库,其次在10多万的紧凑级车里山,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冯。所以销量方面自然也很喜人碎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泻骇些,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顺。   从英文名来看胯坤挥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氮讹里,朗行的英文则是Gran Lavida疤厘,其实如果从相似度上来比较赂俩,朗境与朗行更加接近骨凑,因为它们均属两厢车哆。我想对于这样一款车来说校乱,大家都不会有什么陌生感挨壬脱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邵蓝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磁,我在上面也为你准备了延伸阅读诗,可以先行了解一下新。   说实话外邓跑,朗逸瑞奋、朗行镀泞破、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撮,让我来区分一下刑,估计我也需要片刻的停顿阿,因为它们实在太像了!就朗境而言窗棱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捕杠,并将内部更换为蜂窝状造型蔷愤坷,包围下部使用了黑色塑料勃丹,并加入跨级风格的银色护板练,此外前雾灯变成了圆形烧撂,以上就是全部它的特征了玖襄。   既然定位于跨界车冉临牟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仙督,同时为了更加配合Cross风格惯,车顶还加装了行李架齿妙痪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玻焦。粗犷的风格也体现在轮毂上委,样式上很难用语言准确的描述出来死,总之很复杂茶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)熄搐戎。   尾部的变化几乎与前部一致熔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茂悉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理佩弛,说实话就车尾而言闪,我感觉朗境比朗行好看了不少旅爸授。其它方面再无不同骑萎涡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邓咯井,转向灯匡接村、倒车灯部甭、刹车灯还都是卤素的妨芥及。   本文导航矮捐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾到好,所以无论是合资吗酮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣北。今天的购车主角是一位40岁左右的女性存该既,白领阶层诽舶霖,夫妻年收入有50万元左右解,有房歪犊,老公有车腔莽殴。实际上抽扰,女主角目前也有一部老速腾车勃,开了已经7年准备换一台豪华SUV虑登。这位女车主喜欢玩磁,追求年轻画,注重外形歉阮,并兼顾户外矗,不喜欢纯越野车型先岔,而购买价位瞄准了40-50万元领域夸。所以我们直接选择了宝马X3讳报拍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崎泪瓣。   为了公平竞争葛旁,我们选择的车型如下汰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淋侍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炬仍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 科泵矗,三车的价格虽然有些区别翰紊粪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠标沫,所以三车实际购买价格差异较小我幌赣。   对比项目一陶捻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诧卷,特别是女性点川,希望自己能买到一款好看的汽车饱炕构,就如同提包还有衣服一样父麻慧,特别是成熟女性品尼变,尽管喜欢标新立异武,但也更愿意接受时尚动感的类型省坦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懊每,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冠,相比以往方头方脑的设计苯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钝贬。更让人动心的是鹊好凑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素算藉,同时形象也不乏干练紧凑催犁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润笺,线条流畅拇唐床,稳重而且动感变,因此吸引了不少消费者铜猩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扫粕搓,但2013款并非全无变化察剂杠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窍,此外还有大灯形状绍倍垃、前后保险杠迟匹、尾灯肥、排气管方面都作做了一些细节上的调整巾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亮儡,锋利的腰线童借,近乎方形的前后车灯玛,甚至连轮眉的造型都是方的稿瑟,虽然它是一部纯粹的城市SUV挤滥涡,却似乎在它身上找不到什么曲线高卉炬,因此在奔驰车型中也算是有个性的吞踢。对于女性而言篇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了峭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棠,三车都不约而同配备了氙气大灯乓铝律,区别就是惕俄高,宝马X3采用了远近光分离设计抡拈少,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体集息。另外矗汾需,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能倪穷。另外稻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菜潍,而宝马X3大部分车型则无此装备嚼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心细,都50万元的车型含驰饰,自然都是配备比较好的轮胎品牌环堕烈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斑常,这些方面倒也不用纠结逢。另外需要说明的是能渤碌,宝马X3是没有备胎的巩仆,因为他采用了防爆轮胎七尸,可以零胎压低速行驶一段距离冕币讽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蒲陇刃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞄,所以基本打成平手峭狼厕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疗,从两款车型的厂商指导价来看溯仙烦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略判哀论,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)为蔑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一圭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宏嚎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”废啡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抹,这一点奔腾X80的确做到了赡写。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挠钙,X造型的前脸具有很强的立体感钒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚别。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伺仟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上采,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荒裴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坝杜伤。轮廓清晰的六边形进气格栅辉,中网上三辐式的金属饰条危怖串,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奉圃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式砂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度必,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酗,只要消费者能欣然接受税疤媳,似乎一切也都无可非议佰妈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面净勒筷,除宽度相同外但,X80的长赎匣、高及轴距均占有绝对优势触鸵,反映到辆车的侧面造型上挝香村,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形解丘膛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态翠狡项。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涵黎,上扬的角窗结合扰流板的装配蛔泻,使两款车型都增加了不少动感的元素硕翠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伤坊翠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔秒叫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气椭檀吐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化齐,饱满圆润的风格依然占据着主导烷测黔。与X80的刚劲有力不同储霉禾,ix35的线条运用更加柔和未禄呈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力警泰诺。没有尖锐的棱角瘦库统,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素刃路偷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象罕,飘逸的灯带向后延展鞘剖挪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神湿隋疾。同时倒车灯的独立设计坞郡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一硼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变极,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相