土耳其战机持续空袭叙利亚边境 现场浓烟滚滚(图)

时间:2019年11月17日 22:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)咐烈恫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谁簧,所以在这篇文章中劲灌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容居,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晒耿攫。作为整个车系当中的中配车型驼,MacanS绝对是性价比最高的一款仟苛。只需要多付出13万户勉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元信。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价豪静赊:10.9万 车辆总价(含增值税)矗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姓乒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淡,当然这些选装件也个个价值不菲耙聪。毫无疑问稳惮酷,我测试的MacanS同样选装了不少配置绦,加上所有的选装件之后颇略康,车辆的总价也达到了79.79万暴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm羌亭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肆钱犁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm婪软,比中低配车型长了18mm栋。从数据上看充徊,MacanS除了高度和轴距之外马,都要比Q5大一些赔,但是由于MacanS车身足够低矮膘佩商,所以从视觉效果上来说钵蜂驴,MacanS的车身显得更加紧凑芯,也更加运动乃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绿手丢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓖石。如果光看前脸的话贡夺慰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo导庙赊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乱日念,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钒桑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侈襄失,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19含箩商。如果不选装的话池,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洞。   MacanS紧凑蓝歧、简洁的尾部设计德掀,充分体现出了它的运动风格忻孰,简单的尾部线条用最平实的设计语言局,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宋。同样运动的还有它的尾灯馆,狭长靶、扁平的尾灯造型警,与尾部线条搭配极为和谐饺,起到了画龙点睛的作用残弘。   内饰方面想败,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涝降,运动中不失豪华感涩滦婚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孩臂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慰卵咯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因日识岛。但是有些遗憾的是散,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音峭攫难,感受并不算太好吕伦。   Sport Chrono组件硼料,包含了中控台最上方的计时钟凹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拍陀摊。只有选装了Sport Chrono组件拣,车辆才可以进行弹射起步苹粹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少千抒,但就算是为了那个做工精致的计时钟逢落,选装Sport Chrono组件也是值得的僧魂,毕竟1.8万元的价格牟迟夕,对于保时捷车主来说也并不算贵慑逝。   换挡杆周围密密麻麻的按键泛,对于接触Macan时间不长的人来说贿疥,绝对是个噩梦焚喉,想要记清楚它们的准确位置母,真的不是件简单的事情间痘侍。起码在我开Macan的一段时间里郎械,每次操作我都要低头确定按键的位置溃,真的不太方便描。" "  在国内提到奥迪静,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辱脾桶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车榷艾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厦筋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄汀,这其中就包含SUV以及小型车策,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型繁抬松,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恫?   在外观方面瓤朽,奥迪A3延续了家族外观设计峦疲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揩迫,用在这样一款小车上显得更有气势席斜沫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垂耙锈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计购帆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些需,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碎纤喷,辨识度非常高豪疼笺,同时大灯下部还带有清洗器骂堤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型就,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泡妮,至少看起来没那么晃眼寂酚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赁航潭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多来蹦瓜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应位矩叉,起到了很好的效果轻。侧面的造型上在A柱位置最高场羡,整个车型几乎以平直收尾磋刺瘦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证韧,同时让整车侧面看起来更大一些需敢。   A3的车顶采用了黑白色的设计睛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大门陵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜡掀柬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间间烽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了埠却坊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祥率剂,轮胎尺寸为225/45R17睬呛戎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辽隘础。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兔捎,整体呈现梯形结构臼病扫,尾窗底部与腰线持平烫五坊,尾窗面积最大化保证后方的视野温弧碉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巍酪鸽,不过内部也采用了普通灯泡光源悍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒担好笛叭猜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸿歪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陡芹霸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兄舵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宪邻咸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌密,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迟道帅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型都韦,S80L自进入中国之后使灌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素崇功啼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品塑,但它所具备的那种低调内敛的气质辨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选管。   2014款S80L通过对细节设计的改变迟报搞,让自身在没有经历换代的前提下儡兽勘,进一步提升了性价比犊惠汾。面对强手如云的豪华C级车市陈堤蹬獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感内栏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手充撤,想要抢占主流豪华车的市嘲懊佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稻谜。   新款S80L对前部进行了细微的整容浓尸橡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感时蒲夺,同时也紧随时代的脚步挝括貉。相对保守的前大灯设计逝煤,已经不再能够满足时代的需求蹄溃亨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯软你,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怪惦,但至少与时代接上了轨教较庐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杠侍,近5米的车长和近3米的轴距表现腻催,让它在尺寸上并不会有劣势色,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弄。外后视镜新加入的镀铬设计铂筷辛,虽然是新款S80L最显著的改变之一揩卉先,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伸,沃尔沃式的家族化尾灯造型叛汤蹿,成为S80L尾部最显著的标志性设计肥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吧换括,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击强僚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜜虑能。   本文导航   分享到号救:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幻钒玛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌型舍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龋蒙毯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谷肆。不过旗下的产品线也过于单一熔烙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厢,所以便下探市乘车А,推出了紧凑级的GA3车型玫撼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手北,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型信膏离,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级定,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炼刹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僚,也可以看作是GA3的升级版车型赤梅,依旧主攻家用紧凑级车型市场氨欢畦。但是作为升级版车型惭东酪,GA3S在外观设计方面有所升级醛纳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉森结吨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型河席顽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翱眉穷,使整车显得稳重而不失时尚感协娩獭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧客敛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拿对骆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褪娠噬。此外侵涸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顾,为双五幅铝合金轮毂谩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烫郴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暴宦闻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型感杆窜,传祺GA3S的造型设计并不落后缅荆顽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龄氮炬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华济,12万出头的价格或许已经超出你的预算炔,但是无论是从配置还是动力来说捷猛,值得去掏这个钱倡测。可能我这些话有些官方措辞温搽妻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呈。   1.0T嘉年华外观弯趣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忍逞鼻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缅秘。为了搭配这台发动机咸分,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痞默嚼。   内饰部分胯汀苔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搪臼柬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磐徐锨,这个级别的车型非常少见居皮怪。但并没有设置外部开关挫,而是需要进入屏幕内关闭目穿卯。   本文导航   分享到赣才:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镐感,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艇伴奔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迷关藤,与大众168万的海外销量相差无几渺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熬漠,依然凭着一款SUV车型社,在国内获得了不低的曝光率汀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲般磨。今年4万台的预计年销量寂,相信有一大半都将由这款车完成犊备漠。虽然这个价位区间的SUV里稠,无论国产进口都有不少车型可巡倚稹,但路遇科雷傲的几率依然不低拐憋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桐痪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乔杏娩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版面牧。这款车的发动机及变速箱等核心技术士泌锤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型复沤拉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幂,并保持了雷诺一贯的安全水准绢颓。而今天我们试驾体验的陷纠,正是这款车的第二次改款皋费苛,已于2013年在成都车展上市酪。   外型上夺堑嚷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梅寺蒂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化净沽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卯播倦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谅霖,倒是显得有些“萌萌哒”龄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气句色歉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶档。   侧面造型上懂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时微,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倘坦。虽然尺寸算不上大囱绿侈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的守,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条特富。另外眉口,2.5L发动机搭配适时四驱系统魏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现店。   尾部造型依然圆润沟沟舜,和略显呆萌的前脸很相称夸。上下对开的尾门很实用炽,节省了上门开启需要的空间菩啊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弄必,载货坐人两相宜挤虏迟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出女叹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豁陌畏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殴悔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例面荷坏。当然龚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矮、大黄蜂同哨、救护车等“老熟脸”们会出现琼堂,编剧还添入了不少新角色按,比如老牌人物“探长”轿化,军械武器专家“十字线”谅境,以及人造变形金刚“螫刺”等懈廓。对于最后这一名小角色而言跨稿,它的“身价”并不算昂贵栋,并且在现实中蛔,它的综合表现也算是可圈可点乒敬钢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慷泰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穆恢桑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科繁洛,说到这里轻毁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忙叉譬。   言归正传东,牺牲自我深破,从而使“大黄蜂”更加强大叔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侈讥乳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怜卢,想要拥有它并不难派额低,最低11.99万元就能圆你这个梦篱,只不过它不具备变形功能吓偷绕。   从设计以及尺寸上就不难看出泻团犀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台朵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理为,所以对于大部分人而言岛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘘嘿逃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢控:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拱,具有相同的特质的车型还有福特翼博惨封、标致2008菏。在对表面参数对比后苏肛,创酷的优势还是比较明显的蠢该木,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腑睬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伞甸,平和的尾部脓磷、延伸至后翼子板的尾灯组柑仁丘、向上提升视觉的包围等等碌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点典退,当然也没有明显的不和谐感粮唇缕。" "     对于英菲尼迪来说黔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撼钙材。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笺榷猾,这最为主打的当属轿车Q系列肠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阑播粪,在现在都在大搞涡轮增压的时代隋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受临,而今天擅鹊贪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧五。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剁病食,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仓,就是英菲尼迪的G系列产品弟,而随着采用新的命名方式袍孤郎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欢,从之前曝光的一系列的概念车来看烫按董,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迷锌途,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉收疙,而带有这种印象而来的就是帽:这车动力强么灭?怎么看就像是卖外形的呢眷色蚊?   首先在外观上枯啊借,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格臀农,采用了更为吸引眼球的设计思路刷鳖堕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屯经,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虱疵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羞,同时也充满了一种力量感守亩熟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宦该,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豆拳枚。   在车身尺寸上牧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整河计勿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡班固谐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狙剿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准础五席,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式珊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中昏赐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瑞堵,在这个级别算是中规中矩涝互惧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佳景释。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坝俩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竭镀,同时也保留了圆润的线条风格普挪猎,尾灯的点亮效果依然印象深刻恨扮浩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赔甫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吉厕,这样增加了尾部的层次感绢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驼勉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甭吩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷岁茫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型齐,并且入门售价也仅10.98万元排廓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焦糙假,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面末坚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滇,但车身上的差距并没有售价来的明显溅搁婚,因为锋驭真的比它们便宜太多了涕琅别。除了合资对手以外递,它10万元起步的售价册午镐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厂仇粒。   铃木锋驭的外形设计上危,我听到最多的就是两种声音艇艇培,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讣堡,而另一种则是感觉外观不好接受填,很少有介于中间位置的人呻浚济,毕竟外观是一种很主观的感受霉害肠,仁者见仁智者见智鼓悔栖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格急湃垃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邦半啥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磐斧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咕护剂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料殊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型黔饰氦。接缝处体现最为明显达恭,而且它在内饰配色上也相当讲究腻梯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位团,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷险偶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救岛墓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型曹,售价为15.48万元揩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坟,性价比有多高了顺萝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缝藐恐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奋功。况且刨兄抽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哄路财,还是非潮鹦牛厚道的狡。   本文导航   分享到半:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把持茂藩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升建,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沟,这作风跟大哥卡宴如出一辙牢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价榷棠:68.79万)在选配后价格逼近90万元每妊虽,而且市场上目前一车难求懂微畅。那么问题来了杠宪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蘑茂惺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扁盟兔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轨镜剩,到底这两车有什么区别髓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罕,帮你捋捋思路蓬躺。   注磋藤: 实拍车型为MACAN 2.0T掇孝,为了让您一目了然瑟拳滴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堑贝洞。   内饰陆蹄桃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鲸汞静,可以说走在大街放眼望去到处可见吐尽。基于目前的消费理念平诧,如果花20-30万去购买一辆SUV抖恋挡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粒奥市、实用的内饰敌砍喉、以及良好的通过性篡卞忿,另外还要满足偶尔越野的需求豌耪昆。面对人们如此苛刻的要求绕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脆皑刀,看看这些车究竟能否满足众人的需求祷拆。相比其他媒体的评测方式密,我们易车选择了多人评测的模式缉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溅说,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豪。    此次我们挑选了7款SUV车型僧稼爸,分别是撬溺狸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搐谎堤,分别来对它们进行详细的测试挽说俱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)考解。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版跑:25.28万元   市场优惠毒琅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苦干嗡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻箔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劝售略,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柬腹够。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足夯报,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计取绅,看上去更加的协调床吾攘。   至于尾部方面共蕾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扭何劝,乍看上去有些沃尔沃的影子膊敦妨,整体采用了立式的设计风格枯阜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲官唯,尾窗位置比老款更直也更靠后擒鹅扯。   小结鞠蛋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盛脸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糠悼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调媒栏圈,前后不是很搭调雀,尤其后部的立式设计竣道,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涧,但空间利用率上则会相对减懈袄,比较适合那些舒适一族肪踌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型适惕:25.28万元   市场优惠卵肖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车黎收搪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隆陋欢,新车的整体造型十分具有张力憾奇,五边形的进气格栅更具立体感参,镀铬装饰一直延伸至车灯内吾抹烫,大大增强了整个车头的时尚性宦褪祥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抡坝哭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寞凑斧,但整体并不是LED的灯组设计什标,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腾,在视觉增加了整体感的同时撕,也大大提升了整车的运动性尼。   小结苛懦:马自达CX-5在几辆车中莽却,我认为是最具动感的一款涛,整车前后比例十分协调惋监,外加搭配蓝色车漆美,使得自身更具个性瞄靠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拘,详情请见后面的驾驶感受篇镐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阂伸坞:26.78万元   市场优惠府:1000元   如果不知道它是奇骏的人炯苦斗,在大街上看见这款车违鹊巩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滥帅彩,同时也是这7辆车中变化最大的车型奥,整车不再是那么的棱角分明编叛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉千摩祷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿薯齐。   由于采用更具流线的造型设计砍瞪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯告森,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雹词,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隋沦纪。尾部的造型也不再是那么的方方正正泵阮狠,尾灯与前大灯造型相呼应撕,并搭配镀铬饰条加以点缀抹时。   小结李便碍:由于我个人的车型为2010款奇骏醛恃禽,所以面对这款全新一代的车型内殊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荣权勤,奇骏是个不错的选择嗣狡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渤:27.28万元   市场优惠化:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涉疯,就得到了广大消费者的极高关注度挽溜措,整体设计与上一代差别很大郎觅兜,不再是中庸的形象肛赴,而是更加犀利的造型汾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息德请,前中网分为两段式设计列惫阑,但两块黑色的格栅全是假的扫踞,完全是用来装饰用的弹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潞。   熟悉老款车型的人都知道械退圭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计究,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积飞钡良,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野让绥船,从而保证了行程的安全性杀房帛。   小结涵陵:这款RAV4整体添加了越野套件羔客,所以并非其原车面貌亮嗓黔。但无论是否经过套件的选装劝,整体的造型还是十分具有潮流气息的黔,另外值得一提的是乌悔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项熬雌巷,依然是几款SUV中表现最好的翔,注重空间表现的朋友们值得考虑诡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溜未椽:31.58万元   市场优惠怠叹效:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歧良趁,所以变化并没有其余车型那么大材,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了团宦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乔纲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祥赡,棱角分明才是其主基调杯嘿怯。   后方整体没有太大的改动胚砷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岸,设计很好的与前大灯相呼应粕,夜间看起来十分的醒目奠摊鄙,整体也很协调纪。   小结慰痰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孝坏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惹攻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沽单,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肥巍叙,途观还是比较不错的选择镭订。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阔琴卵:25.28万元   市场优惠千铺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘习啵克斯的外观廊豌锯,那么这款翼虎你必将也会喜欢纺蜕愤,因为它的造型就是一款大号儿的“盖荩克斯”钡曙怂。单条镀铬饰条所组成的前中网毁,显得整体十分的修长辰莫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔须褂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点九滥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椭,提升了整车的档次傻梆躲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑两帕汤。   小结裁慑局:翼虎是福特家族的新侗薰贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙常克斯的身影熟,而对于新款缚贤埽克斯的整体造型签们,个人觉得还是很不错的颊瞄夏,那么如果您要是和我持有共同的观点硷轰队,并且想拥有一辆SUV车型驹珐彩,翼虎绝对是首选范围丛锌虏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莫炒侵:27.69万元   市场优惠莎探:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扰逛参,但随着Jeep旗下车型不断的改款弹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寞合肠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侵功表,圆圆的大灯以及垂直的中网庙拣臣,无疑均是Jeep最原有的样子坎弦兰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型被苹,无论是后风挡还是尾灯畦骑贪,都为方方正正的样子车风,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碗颈垄。   小结爸嫩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯<谆辍,淳朴造型及棱角分明的设计离廷,在保留Jeep家族血液的同时胺亥,也为整车的空间做出了较大的贡献芥蓄馅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郡疵婚,详情请阅读后面的文章小敖。   外观总结时茅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熬暴,基于每款车型的特性矮淘何,有的为小改款颇态、有的则为全新一代橙,所以有的基本没什么变化季、有的则“面目全非”捅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拎潞态,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别间,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味璃雇失,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘦。通过每款车型下方的小结亩涤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盒敢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扣,你可以理解为营造纯正的氛围情愁臣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合级,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硼论,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恢剐恨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妒,绅士气质是宾利的“看家本领”梳列崩。往往甘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瑞唬剧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猎隧。现在论,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渐齐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龄。自古以来宋,“Speed”一直是宾利的性能标签颇趁创,以此向2003年垄断勒芒冠报地沫、亚军的Speed 8赛车致敬诧瘟。    作为宾利历史上最快的量产车型纤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)檄短改,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征械,当然催,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啸涝。    伴随著经济实力的提升皖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强识丰,当你身处被“泰禾北京院子”蚀庇街、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辽,肯定会追求更高层次身份上的匹配笛拷兜。我几天前去宾利销售中心玖孙,它长廊式展厅规乃眨宏伟耻完兜,处处是浓郁咖啡香颈诧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撩污为,对其购买力是不置一丝的怀疑羌誓。我想贪聚,只有宾利觅阑遁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壳。我敢很确定的告诉电脑前的你们陛氓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筐酿,在中国未来一定能卖到脱销轿吃。   >> 写在文前括克:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年激,英国品牌的表现令人忧心忡忡烫叹马。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌速起欺,它们目前都散落在世界各处鳖,有的受到追捧有的则走向终点幂桃。即使获得成功的英国品牌搐,它们仍为自己贴上的“德国标签”骡、“印度标签”的身份感到忧虑拈,毕竟恍鹅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲤锋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筋茹丢、原木的袅袅余香攻翔,这种气味只属于宾利呛丝帝、劳斯莱斯们肪山身,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苏柒苟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葡段渡。    从业这么多年建蔼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钢绢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糖漂华,囊中羞涩遥不可及自然很重要酞船,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驳搪。我认为一辆好车霉,应该让驾驶者舒服记剩、安静几、惬意的完成从A点到B点的旅程蔡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快髓丢,却实现不了我小小的梦扳秦戊。我一直认为豪酣,真正的贵族阀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极麻署娘,即便妥协仍然能坚守初心骋备。此话适合改变自己的GT Speed擞,你知道吗蜡节?世上最难的事情就是超越自己哀闹,GT Speed做到了 狼酒磐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甭逞,当你启动它时控超场,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抨。   >> 外观伺瘁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妓体,作为宾利目前最为畅销的车型拈辩掂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”四陋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级把裴。但是差卡武,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泰疽睬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动井铆。当然荣,大部分“土豪”车主也不在乎佬广羡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颅碱。    外观提升不是GT Speed的精髓嘘蛔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踩厂祭,动力霖碑秒、刚性薄、减重上的工作任重道远尘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庇板巷,仅有2.3吨涩币,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棉耐己。不要小看这350kg诬酥撼,几乎是一台V8发动机的重量缝悍穗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棠前,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恫辉、多连杆后悬挂和防倾杆等谦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惯希第,分别是Burnt Orange(橘)碍、Sequin Blue(蓝)胎酶儡、Excreme Sliver(银)急博。为了凸显GT Speed的特殊貉涎迫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渭教。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选适盼。宾利工作人员表示里貉趁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故年脐奸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加详奖辈,尤其是在中国等兴新市场更是突出暴赶铣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赣泥。    你知道胖子多么努力吗搬茫涡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瑞外示,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形横乃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超薄。那些把高性能作为卖点的品牌康爱擂,现在宾利也有资格和你们一较高下拘钞嗅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剧校廉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致密含,其尺寸为(mm)丝叛频:长4806幌、宽2227崇、高1394喷势,轴距为2746mm闺糜烷。我知道禄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞠疆高,为了让你做到心中有数疵场翱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疥。与竞争对手相比酬裳杠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先委。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑持,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车才舞,哪怕国内的环境日趋恶劣辞碉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲸屠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭东晤,整个过程大约需要22秒软。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肺豹驶,从而避免占用后备厢大部分的空间围。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘那,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扰杠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勺槽,没有法拉利暴躁洗,缺点恐怕是不高调宝尽奈。不信你点击上方视频听听视频里声音凹汗圣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结天策驰: 作为欧陆GT的性能旗舰犯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角幸碎,不仔细研究根本发现不了它的区别笔克。虽然外观变化之处并不算多说充饺,但是对于轻量化孙吠贪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廷。" "   7月21日插距书,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邻查鹤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华材、北汽E150澈哆瓶,成为第一期家用空间王冠军捷布镭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威少赂。它们会有怎样的空间表现巍纠,不如一起来见证填。 本期内容开始前誓肉讼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妨喜磕: 好了登,正式开始第二期内容列。不过简单说几句掀啊,为了没看过第一期的网友们斧郝:    你可能会发现切,随着岁月流逝割咳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痞,也当起了小爸爸玻锤。恰此时阮孙,他们对车的选择可能也有了新的取向捕截块,空间大檄嘎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绵渺。    基于此贺栓北,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题成。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碗,让大家对车辆的实用性有个较全面哺久德、正确的认识嫉铣乱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测山怖南、模拟一家三口郊游的情景实测看、细节空间的展示某松广、实体娃娃的数据测量四个环节进行霓。   话不多说盯,有请今天的选手桓奋鲜,登衬选! 第一环节傲碾寂:堆放整理箱孙羚,能放多少放多少    由于很多厂商投惊单、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罐半癌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辨,也会帮你量化一下车到底能装多少升斡临,所以上图我们也给出了每个箱子的升数累。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号籍撅岔,并加以不同颜色区分搽脚,目的是给你呈现最直观的感受孟荒圃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据们定橡,仅供大家感受一下解窃。今天我们拿箱子说话厢低,看看它们这种数据到底能装多少箱子俩眠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶:由于时间关系临煎恫,我们这次只借到了骊威的低配版梢砍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒薪毖厦,但高配版的骊威有这一功能扮戒病。 首先出场的是骊威漠谭句:    状态一实:单纯的后备厢空间 状态二萄:放倒后排座椅后的空间 状态三幢浩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评时: 骊威一如我们所想的那样俗协勿,空间的确是其一大卖点厂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晃,小伙伴们都惊叹了!骊威槽,实力不凡癌勉氢。   其次出场的是致炫遂迟:    状态一洁:单纯的后备厢空间 状态二虾唇:放倒后排座椅后的空间 状态三断鼓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灰拼: 就如文章开头介绍致炫时所说草沫惹,空间兰试、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歪瞪蕉。通过这一环节放整理箱的测试村譬携,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得难沃寒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积努:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煤涂雌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涡啥问:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腹忙叛: 通过摆箱子的实战洪,以及上面表格数据的对比迸丁贺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哆杏督。而致炫与骊威差距也并不是太大琼孪,可见其空间不可小瞧申凹脾。接下来又有哪些好玩儿环节韧匹?而两车又会有怎样的表现呢版魂?请继续往下看靖。" "   今年5月登斗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶显?9挡无用馁?自由光深度试驾报告》)茄本。当时冕乌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擒狈新。    6月办碴臂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潜。不过3.2L版的离地间隙顾、接近角攀、离去角弦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茹祈寐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涸溪?    几天前衡防,我和赵璞脯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砷闯铣,这车还行不行乱境蠕?    我们的第一站陌,魔都上海弟瘁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消水苦套。在经历了噩梦般的改签夏焕、等待摊试擦、登机颗、继续等待之后荆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞧坏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棵可敌:“游遍世界各地矾,开尽天下好车午霉悍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澈勃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乳喜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的董介泛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屉。在此我可以不吹牛X的告诉大家四,我在纽北环实际驾驶过评。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑班篓俏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖埠救,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脚韶幢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘎具貌,在国内也非常抢手鸽炬辆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伪狼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障察红。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崩霜,基本保留了GTI所有特征损捎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升己炯辣,在舒适配置上也更加的平民化法。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寸蔚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咐,例如两边的侧裙以及尾翼等汐驾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迸槐联。但低调的外观也有自己独有的设计元素妻,例如车头处GTI特有的红色的拉线褥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洽分,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性被粪呈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm难。另外嚷惟,新车的LED尾灯造型也很有特色洗。海外版GTI提供了红色拣碎起、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钵,但国产后或许可以与国内的消费见面椽撕嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苇显,我把它们大概分成两类饶妇:靠谱的和不靠谱的摩。不靠谱的原因很多本,有些续航里程太短恳,上车就开始为电量担心;有些性能太差赁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辑醋,几十万买个两门小车莲蹬,真当我们都是土豪吗焚哥?   不靠谱的理由千千万桐蕉,靠谱的标准则大致相同毛微纤。续航里程不能太短黎年葱,加速不能太慢谅姓,最好还有些实用性捂,价钱不贵就更好了囤并遂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匪督,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车貌德。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扇咳,拿汽油车举例的话守,90%以上都算得上靠谱抹钩铆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颠,能达到及格水平的车型却不算多蠢湘。我们的这辆测试车是2012款的统,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗅哨。还好时隔两年黄李,e6的动力系统并没有发生大变化抵,只是外形和配置有小小的调整磷。   续航里程玻猜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鲍撼香,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聊佃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斜汐认,这其实只是理论值死,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱补,实际用车时很难达到烤社。夏天空调膛氏悼、冬天暖风撅鄙凡、高速快了立儒购、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程委尖地。   这种电动车只是日常通勤还可以擂戈,但稍微有些想法鄙,想去见个朋友萎背婚、买个菜穿玩衅,心里就得犯嘀咕捕。这种心中总有事悬着的感觉很难受灌氛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撬。   由于时间原因惩史储,我们只能简单测试一下e6的续航能力日攀斤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骸,其中高速路况三分之二陕伪,城市路况三分之一烙概癸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坤,我们的行程其实就是三段卢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囱瓷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)软,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)门。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)貌,显示续航里程320公里蠕权。完成第一段高速路程时(43公里)惩烽,电池余量82%(耗电17%)呈纷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鄙膊,电池余量63%(耗电19%)时,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掳甫葱,电池余量45%(耗电18%)绞究,续航里程134公里(减少61公里)兢匈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偶首钾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迹日,比如第一段高速行驶犀,续航里程减了59公里型钦丧,而实际行驶了43公里杀派,二者大概是0.7倍的关系吨懈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溯踏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庇忌,拥堵路况似乎还更费电一些洪。" "  近两年脱膏煎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谓,很多大厂都推出了自己的纯电动车疮攀涂,先不说比亚迪这些纯自主品牌讹拭颇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肉窖堑。今天沪,我们就提到了之诺这个品牌突,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帽,主打高端吾渺,并且未来也是只进行纯电动车的研发仍藕疾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌风摩。今天幕辩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裸穷,下面我们就对这款车型做一次体验讳。   之诺1E只租不卖嘉,租赁价格为焕猾篓:日租金为400元/天凸寥欢,长租(3年期)为7400元/月钵痰,现在消费者就可以对这款车进行租赁裂。   租赁价格包含冠姑:车辆上牌概仍狮、充电盒安装(7.5小时充满)碧痹、保险昧拿、每6个月一次定期检查保养隋较、车辆维修徒诡,7天24小时道路救援嗓菜、拖车以及备用车辆等投。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黄倾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计滴,虽然亮点不是很多靛叭南,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魂捌,树立之诺自身品牌的辨识度搐把低。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冈,辨识度极高锰。 既然是同平台打造浩蒲,那么轴距和宝马X1也是相同的刨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冈猜,尺寸为225/50 R17港灭,这款轮胎最主要是为了节能考虑咀戳扩。   本文导航   分享到颂脱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禾,它是南京依维柯生产的车型歌噶,隶属于跃进品牌旗下嘶,是一款定位中高端的轻卡产品串漓鞠。该车是在2013年1月首次发布的蛔号,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猜蔽辉,为用户提供了更多的备选车型逞糠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滦塑暇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域襄肌城,宝马向来不走寻常路嘘噶潜,旗下的SUV并非越野硬汉跺戳蔷,而是更加注重公路操控性诺,所以在外形上也有着自己的独到见解少。Coupe原本只是轿跑车的特征拈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捌表。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佛邢捌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上两慰。在这种背景之下猾讲,X4应运而生郎上晃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缸寺毫,宝马对于X4的设计便更加得心应手吐暇溜。从车身尺寸来看居文,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化葱岛。然而实际感受上使窘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力课伯舜。它们的关系就如同X6和X5魂芬洗,一个张扬啦、一个低调便。要想舜酷请?X4很在行硕。   这辆X4的外观加入了大量M套件骸沙琳,进一步凸显了它的运动风格缺髓绢。夸张的前后包围降低了视觉重心山镁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角标苇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢境话?所以飘,接近角超猩、离去角这些数据对于X4来说合,根本不重要倍镶何。   和X6一样孰钢,性感的臀部是X4最迷人的地方嚷赔淘。如果从车尾来看垄,X4确实比X3运动了不少亮和,高挑的腰线滇韶祟、厚重的尾部都能给人很强的力量感慑犊。对于35i来说净,单边双出的尾排着实有些低调毙。尾灯的造型是典型的宝马风格咆,造型简单炔、大气墓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升记想。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惫敲饭,前245mm缝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翁惋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庆妥撵,这是一款综合静音劲髓、舒适釜劫、操控于一体的轮胎钙硅沫。在我看来苹府,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祟,似乎更为合适巍凑。" "  原标题盼呕墟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淖涝癌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泄闪感,该车除了外观造型犀利匙弹播、内饰豪华惰鹿访、配置丰富之外牛佰嫁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啤。作为一款以年轻渐雇脚、时尚为主旋律的产品烙兼,NX开起来的感受如何弊,今天我就为大家正式揭秘怂瘦窟。(注镭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侈吼,如NX仍、ES土茂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菩穆:   NX车型的外观内饰设计风格岗,在之前的文章中我已做了详细介绍宦饰部,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爆。从实车给人的感觉来看摩科,它的确做到了这点邻旧,不少人见到它的第一反应就是鼎酱:恩版,这车挺个性惮、挺漂亮辟谩耸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计触,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞎贩娃。此外方扒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯偶氯耙,进一步提升了科技感哆。不过它并非全系标配檄董唾,在入门级车型上近光灯依旧是LED绒献冕,远光灯为卤素灯泡滴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗⑻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV词疟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吠碉独、宝马X1做直接竞争慑图烤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迷甭安,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琼硷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格山某。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压荒膊浮,其中一款为17英寸估,另两款为18英寸俗斜擎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎分咐橙,在国内的售价大约1700元/条阑烹。   车尾线条与前脸相呼应乔匣士,造型犀利度,棱角分明架堡米,以凸显整车年轻舶嘘、运动化的产品定位搞。同时膝兼巨,尾灯设计十分用心氯捅耗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宋,特意在接缝处增加了一小块LED糖刹。   内饰方面姑克,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俩妓涉,大幅提升了车内的豪华氛围半。   据雷克萨斯厂商人员介绍讼颈暮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灰,它的使用方法类似于电脑的触模板码,并带有震动回馈功能傲目磕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疽。此外泛矢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妮,我们咨询厂商工作人员典吧簇,这配置会不会引入中国慌奖片,对方并没有给出明确答复秦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枯,作为家族中的新进成员礁须,NX的表现自然也不会差皮。为了符合它运动化的定位加擎肋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强很,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谁。   在海外不拌,NX提供了全景天窗厘、普通天窗和无天窗三种版本的车型斜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窃,采光效果很好袜茨懒,但无法开启揣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赴亢,采用的是外开式设计躲。可以确定的是踢,上述两种版本的天窗都将引入中国侗,至于无天窗版车型是否会引进裳,暂不清楚抽胳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纬,马自达CX-7在海外推出;2009年公赫,2.5L两驱车型引入国内掂觅,售价28.8万;2010年梳瓷,增配的小改款车型上市宝,售价29.08万惶篮,同时宣布国产意向;2012年夸,海外CX-7停产;2014年峨竭嫌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竞不录,等它国产的人此时已经老了四岁了挟。   从以进口的身份引入国内窃,到正式国产经历了四年左右的时间赴,在这四年中进口CX-7销量并不好嵌塑葡,一方面是当时市场不成熟蛋歧,后期竞品丛生将其埋没了握侵。另一方面原因也在其本身途,比如定价高好堆泻、2.5L发动机动力孱弱等等夏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伴驹氖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统险刨。在测试之前晦踌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哼扣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm全勿膜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阂,搭配6挡手自一体变速箱翟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兽巨,只不过调校要比CX-7上的更为激进教。即便如此被,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醛。   油门的设定比较灵敏溜鲁,起步和加速初段都还比较轻盈奸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淳彼恢,而不至于拖沓拳,一切都显得易于掌握辫斑。变速箱和发动机配合的是那么默契强灌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔚,只是在极拥堵的道路上蠕动时卑桑赌,1挡与2挡的切换有点闯动而已改楼,问题不大揣课。   转向和悬架的设定偏向运动刹璃滥,采用机械液压助力的转向系统比较重施同,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舅。悬架没有“忽悠”的表现俺敢狼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘎,车内乘员经撤呷冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亭。悬架后段偏硬卧砍,在弯道中并没有明显的侧倾超俗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廷簿杆,动力供给够积极肋,表现不错十,驾驶感觉非常轻松脑性肛,动力的跟进也很是及时朽箍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叙袍蒋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仟矢归,而且不是那种喷涌般的迸发号撼殴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怠补,给人相对内向保守的错觉单。   CX-7更擅长的是中途加速班劝险,比如从60公里/小时开始丰潘插,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓新仕豹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冈怀串,这几天这种沮丧感时常出现惺炼。不过也正是这个中段加速的特点和董,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肋贯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右告噶,稍踩油门就奔向3000rpm动凛,便能得到很好的响应徽,仅有极为短暂的降挡迟疑辫,随后就催逼出了足够的扭矩粱。简而言之纱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萎度,容易上手点粟贸,各方面的表现也都算令人满意搁十。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歼块但,涡轮增压器起到了明显的效果惶,就像注入了某种精神类药物响料烦,虽不时刻保持着亢奋状态虾弊,但兴奋状态确实随时可以到来看,一切都听从指挥耐。这种持续的加速感可以维持一段时间吝邢,心里不禁一阵爽快堤衰,当然船,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光女欣催,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骡标马,消耗燃油17.94升墩僳,平均时速为30公里/小时屋腊冻,全程开启空调韶敝,平均油耗为13.3升/百公里贰壳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剃寥少,CX-7绝不算省油的那类臼桨笔,准确的说是比较费油椭。另外蜡吴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啡,无疑使用成本相对较高告。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猜酬汤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘶隆。说实话帅段害,那是我第一次接触这两款车焚吻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剧矛愤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机就,动力同样够用并,但输出并不算线性蜕疼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挎。当时我就在想项秽吐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挪宋,而如今厂家真的这么干了胯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宽迁敛,增加了几项配置那鸥环,外观方面几乎没有改动立,图中的这款车只是增加了车顶行李架涉、车尾扰流板和挡泥板等选装件浅。   这款帅客HR16是一款7座车型态加,它可以满足国V排放标准泄佬邢,车窗后半部分采用了隐私玻璃琉丹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挛甩妇。当然化肠醚,帅客实际上是一款既可以满足载人南,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佬徐刺,所以它的车系中包含了5座瓤、7座垛闭畦、国IV碉、国V等各种不同版本釜湘。   除了挡泥板之外杀膊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果品鸿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梯锣林,其中的最强模式叫作“Dynamic”副媒,译为“动态”翰坚巾。有意思的是苇哦藏,在英文里登署肃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铂倘副,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黑揉芦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吃臂?——开启动态模式识途峦,就等于点燃了一根无形的导火线迹骂革。   要追根溯源的话剖姓旦,炸药起始于中国融污,属于四大发明之一脐校,不过相比中国发明的黑火药密,硝酸甘油平时更加安全可控老菲,而且破坏力更强端谐系。奥迪RS 7同样如此檬驼,它多数时候表现得比较随和问耿齐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓢。   首先从外观上就容易看出它很厉害捂尉钎。奥迪A7之所以独特登宽可,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型届圃,人们将之称为“Sportback”圃拦,在我看来灵,它的廓更像是一只优雅的海龟酿海,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种四。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杜聊,所以它已经不是传统爬行类的龟邓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涛柏郝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骡,让人不由自主的去稳稳扶住3苍、9点位置我。   在风骚的外形和各种真皮尽僳、碳纤维材质的覆盖之下棉幕凰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性视怯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杰,这一点很好检目立。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呕埠董,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氰剐。即便在这种情况下葛唤里,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹿:谁给你的自信卖这么贵袜须梧?不错溪党,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滦降,它到底是盲目自信还是厚积薄发顶行?我们一比高下没。 外观对比露:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咸滇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徘,所以我决定说点可以量化的东西夹酚亢。首先散绒茬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斗尾丝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型们疤陕。其次可能是由于动力的原因擅脓磕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹲瓷纠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亨聘,备受关注的长安CS75正式宣布上市赌坡擒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壳糙骏。在前期的试驾活动上褂赂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腊头,并对其驾驶品质给予了极高的评价唇宠璃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舜,和手动挡车型相比当么,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绞斯。 ● 外观内饰的简单介绍踩:   在外观方面夯斧弊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抽艇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墨识腿,甚至连一个小尾标都没有丛境。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿先撑潮,但1.8T车主可能会对此有一些不满溜镁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佬鳞官,轴距为2700mm冗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皋、奔腾X80以及哈弗H6郡块,CS75还是相当有竞争力的沦瓷,它的轴距和长度最大斡,宽度仅次于哈弗H6劣交,高度相比瑞虎5矮了35mm贿。   在外部配置上蹬顿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统画赊麓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氰滔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缓。另外蹿糙够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幌驹犁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盘受劲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贰褐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铅竭,市场售价约为700元/条胯航,在同级别中算是很厚道的配备了惧。此外悸煤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呢监篱,只是轮圈被替换为铁轮圈杰咀吩,还是俩字——厚道凳欢椒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲍硷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足了埔创,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板感蔑,看起来更有层次感很伎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙据容、设计毫无新意火耻械、用料也很一般等不好的印象恢。不过近年来涉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摹,长安便是其一闪庞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视观得,也很难找出它的缺点百袜,按键簇挫惭、旋钮的阻尼适中夯,手感很不错滇介。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啊擞,分辨率和反应速度都还不错欠唤卵,不过在功能性上它只提供基本的导航蒋换池、DVD媚来、电台讼狭胚、倒车影像及蓝牙功能施,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炭法,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锚,但是厂家对此并没有改进徊刚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仑锑。但是辛坞匙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剧吩榔,同时设备名称也无法显示完整艾彤,在用户体验上还有提升空间距刺。   不过猫,在一些细节处理上池导,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棚。比如在挡把前方的储物格凑速,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岛辫,不过这块材质却为硬塑料瘁,实际上根本无法达到防滑的效果画。另外尖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粒,这点值得表扬时毕,但必须手动摁下开关才能点亮嗓急财。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藕潮屁。座椅填充物软硬适中庙两寥,刚刚好僳净,并不会软到开久了腰疼僧烽汐,也不至于硬到硌(gè)人彭尝掂。除此之外偶贿,包裹性表现也很不错械,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中憨粒。另外佃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棋。   车内乘坐空间表现上坞胳圣,身高180cm的编辑身处前排潍傲牵,头部约有一拳左右的空间犬螺扰,此时移身至后排怪窟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佬。作为一台紧凑型SUV车型差,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绦。   来到后备厢疼呻剑,长安官方给出的容积数据为590-1560L挂,表现中规中矩降侥嗓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布入庐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狡,增加消费者对于整车的好感度淑穗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痛褐,如今市面上的电动车产品越来越多澳,开始逐渐走入人们的生活手皖创,而众泰知豆纯电动车就是其中之一技敞谢,大家对它的了解可能还不是很多卯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恨外椒。那么这款车究竟如何呢寐巢坝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车级旗隙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赶锣,我们终于有机会近距离接触一下沙许幸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玩苯牵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舅,因此其与众泰汽车合作伯,推出众泰知豆电动车獭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梯耻刨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识横溉梨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贿镣?不管你信不信盎泻,反正我信了剃咯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斡煌换,售价为24.98万-28.98万元福缆痉,共有三款配置可牙奚荨,全系均未采用quattro四驱系统擎嫁康,取而代之的是前置前驱的驱动形式袍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涎吻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹈芯徊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水第背,1.4T的发动机到底够不够用豆己涎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧催,这些问题都难免让人担心狠忍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乐娩,它又是否值这个价格添想陡,下面让我来终结你的这些疑惑恒亨孤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力醇嚎稗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掳缺苔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吕蓄想,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘲疼冀,既然大家都关心这一问题宽,那么我们就从这个问题开始一一解决噬插淮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杯,其最大输出功率为110kW褐,峰值扭矩可以达到250Nm蚕歇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm放绍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后记把亲,动力储备不足方面的顾虑桓锯贝,但是这些想法也好顾虑也罢海,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实力逝,油门初段的旷量微乎其微颂妒祈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓉焚炼,当发动机的转速达到1750转时棚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绰倍涪,强烈的推背感也会随之而来搔零笑,如果你不是冷静下来思考一下闪舜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憨萝陈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蘑,一开始的想法和我一样券湘盾,换了1.4T发动机之后撤惭,动力跟的上吗集集松?心里总是怀揣着这样一个疑问拖佛聪,但是当他们开了一段时间之后复纱替,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”礁接聚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啡竞徐,处于D挡模式时敬倘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝江,但也感觉不到激进的性格晴。但是当车辆处于S挡时蓉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疙吾亢,整个车似乎突然变得紧张了起来遍匡推,时刻专注着你踩油门的右脚辫,稍有动作便会迅速做出响应暗微菠。   在城市的驾驶中胁旁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彭寇恳,当你深踩油门时狮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钩,或者可以说胳呵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毯且玖。此外末,作为一台不折不扣的城市SUV绵憾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疽茄片。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磋疙颠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量趟夕莎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动此豁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狄苏伍,整个加速的过程非常线性显半霸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忌廓咯,不会表现的非常神经质碌疼菜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸥冗,这台变速箱给人的感觉非常聪明侠曝枢,可以准确的猜出驾驶者的意图心粪,在换挡的速度和时机方面非常到位毙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朗情龟。此外扰肌斡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错七。当车辆处于D挡模式下先壤,当发动机的转速达到2000转时具蹄衰,这台变速箱便会进行升挡的动作虏河啸,从而保证日常驾驶更好的经济性潘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舵虾港,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肃疥害。   这台变速箱也并不是近乎完美税,它当然也存在着自身的不足脚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撼匡,尤其是在低速的区间内啊羌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹿羔刮。此外论,该车提供了四种驾驶模式的选择某答测,分别为经济燎涪酱、舒适饱郊、自动和动态模式输漂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惜奔掏。 性能测试篙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔷玩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炒抡,最终的破百成绩为9.14秒盼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赦。奥迪Q3在三挡时完成了破百腹钵喊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程培。此外杜纱恫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钠备,非澄巳浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奸,整个加速的过程十分平顺和线性荷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酶猩惠。车辆在全力起步的过程中虫丢,由于没有采用quattro四驱系统砰传,车身有轻微的抬头现象瓶哎帕,前悬挂的拉伸比较明显匠踩桓。 性能测试统:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升面钩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奖。在整个制动的过程中盲姬含,G值适中保持在-0.9到-1之间秀许,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呐魏,前悬挂很大程度的收到挤压巴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僵。此外姬绵艘,该车在连续制动的情况下钞捶,受到的热衰退现象比较明显壬乡喝,在连续测试过后贪凉枷,制动距离增长了接近2米斑猩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容漓规,动力方面也足以应对使用的需求吧箔态,尤其是在低扭方面抗,这台发动机表现除了浑厚的功底奈滔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绷书。对于一台城市SUV来说姐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禽沮。" "  你有没有这样的勇气女附喇,一辈子只留着一种发型秆闲誊,带着一种款式的眼镜韩创逝?或许多数人会摇头说不缎。试想你现在穿着中山装蒋,带着大边框湍确,留着中分头走在街上荡际,别人必定会投来异样的眼光萎的硅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蕾盛,但有一种美范锰,却是永恒的茹,我们称之为“经典”替松凯。就像中山装逐渐演变成了“国服”圭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呜虏,看似过时的东西稍加润色欺,就会焕发出经典的力量理沮彪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蕾醒,也是一个互相佐证的问题抵柿。正是扛住了时间的消磨郎湍受,一个产品一种设计才能称之为经典功克铝。而正是因为它是经典婚汰嵌,所以无论时间如何过往漆,岁月如何变迁饯,它依旧能代表着美酗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爱泌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫险捂课、保时捷911船、MINI这几款车了琶崇科。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骑承,这是一种财富铺糕吨,就像一个国家的历史一样傲斯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫌灌。但就像中山装一样扫蜡煤,如果不稍加改动涂拎,依旧会被人说土气踞,MINI也是一样溶,细节的升华会有益于经典的传播和传承筋慰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多离,是全新MINI车系中性能最好的金。所以车头车尾都会看到“S”的字样恒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夏搽潞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肩维柑,这是它彰显不同的地方夕翰,尾灯的轮廓更大了弄,但相比老款不够凝练途棠,同时你也感受不到它有何种审美的进步簿,个人感觉它是为了变化而变化商闪松。轮毂方面操醛粮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号般辉雀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奈蛊南,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刀。不过辛,在真正接触到保时捷Macan之前刷壕竭,我对它的真正实力也有所质疑差菠。众所周知未措剩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竞柒?带着这个疑虑挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汗唬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型司赡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懦聊梨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型貉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”难。在没有任何参考坐标的情况下虱错,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的链。排除了惯性思维的困扰眉股莆,对于一款新车而言或许并非坏事手画。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栏咯够,因此有关它的设计特征我们并不陌生箍。作为保时捷推出的第二款SUV车型姥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轻胎,同时也融入了许多独特的元素惭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廖天哗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动急涤褪,因此在细节处理上偶射,新车融入了更加激进的设计元素灸惨酱。    作为入门版车型抗晴淮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睹赌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饰管不,并采用导光条设计牌,其视觉效果更具科技感闷。   保时捷Macan的腰线位置较高纤绞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柒,营造出强烈的动态视觉效果很揪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格煞顾斜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盛性吕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剃额,我的同事此前已经为大家介绍陌芥凛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啦怪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍构。" "   ??????? 提起观致腥宿,大家都会想起什么撂函?这似乎是一个难以回答的问题忱柿。作为一个有着中国血统的全新品牌拧滦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩物驾。在2013年蟹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娥,一石惊起千层浪能。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柿寺。   如今皋,观致的第二款车型可袒,观致3五门版也如约而至晦矛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力检?它的到来皋澄,在扩充了观致的产品线之后硅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漠信擒?自然是令我们拭目以待半路。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峰镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撑呈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型须堵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龟,时至今日都没有做大幅的修改窗彩。就是这样一个古董级外貌的家伙棘陌厂,最近竟然和新能源技术杠上了书。2013年的日内瓦车展上工拐荣,路虎推出了一款纯电动卫士萌繁,旨在告诉大家卫士宝刀未老暖普辫。而这些天畴岭慑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尺灰鲜,看起来叙肮螺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楼垒幕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脆十姜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锚逗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乡惩赴,并未成为现实灿另饭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恐。   事情的转折点发生在2014年6月18日汗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照保判,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘲杀,并且这一次紊矛,车身上已经重新贴上了拉花勿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计申,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惩,而是一台真正的电动版卫士炬娄博。   之后通过各种途径的联系队吵弹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版护怜世,虽然这并不是一款量产车冕,也没有任何电动机烈、电池组方面的参数数据损杠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毒,我们认为此次试驾还是很有意义的显浑。   ■ 外观造型唯耻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疵卧蔑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勃纺传。   电动版卫士全球仅有7台孝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摩铰花,基于卫士110车型打造任,可以根据情况容纳5个或7个座椅伤副,算是车系中的“旅行款”摹库。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沥鸥瘫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外无肉虹,丝毫不加以修饰层。按照官方对柴油版车型的销售策略评封缓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侥艘嵌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分损肺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俗栖晾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怜。正对车头鸿,右侧翼子板的通风口也是镂空的朗,下方是空调系统的进气口输,而左侧的则仅仅用作装饰坦晒玻,所以是完全封死的状态吗夺辅。   平直的挡风玻璃琶密钩、小雨刷容、面积可观手动调节后视镜继,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞪,而在这台电动版卫士上室诚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板课。   实际上培,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疏贺慧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撬涂喂,电动车窗只照顾到前排乘客腑皋寸,第二排为手摇的畅汹,第三排则仅仅是推拉窗奖粉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敌供,确实诉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杉害。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龋佰蔼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镶掀。   三窗式车尾设计除了古老外龋宽竭,想不出更多的词去形容眯蔡芦,好在后窗电加热碗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冷认,而这些也是这台车上为数不多的电子系统景凰繁。至于各种不同用处的尾灯锹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧府。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩触疲,并配备了13针牵引电力接口侗黑篡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倾羚虾。而对于电动版卫士来说竟草,这款车的拖曳能力也非一般强大辩滑岭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡投,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置方。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爆噬,在这四年一次的盛世当中蔚齐比,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注父落,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯志礁弧,在经过整体的细化改进后整体更出色路宫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啥九奔,对于这样一款小车到底怎样需漏,让我们一起一探究竟椽蹈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计硼溜森,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妙芹蹋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矢巳缔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汐仇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舷钎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拱认,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称校可靠的选择荆猴刷。   相比现在很多的车型抖添,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涧哀澳,个人比较喜欢这样的感觉森,朴素也是另一种风格惮惋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谓颁散,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分麻杏,可以说是起到了点睛的作用花,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漓标,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隧,看起来还有些运动精神未牧檀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组固,同时也是远近光一体设计卸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气探惺,更加突出其可爱的造型风格期钎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体操,同时也表明了J2的一种年轻风格缉。虽然是一款定价不高的微型家用车埠赣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碴,雾灯虽然不是什么贵重的配置盼丢惯,但对于安全的保障还是多一分才好孝纠滑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力完埠誓,实际使用中虽然刮水面积稍泻夥Ъ浴,但整体还是清理的非常干净猛。   在车体侧面造型上熬弛沉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肥内继,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旗煎,这样给头部空间会留出很多恳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垂黎溉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感频。腰线起始的位置和大灯高度相同哀韩呕,这给了驾驶员足够大的视野空间响吮付,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缕挪舶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惜眠。   在尾部造型上拔奖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娩,同时加大了尾部示宽灯的面积窟,为了就是提示后方车辆注意安全示什黔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹复,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吗堆,内部非常的深不过开口非常形ヌ础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脾温驴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具焦份隶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎添,虽然是钢圈定世,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辆插抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柯毙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慨京坤。另外壬,一直让人头疼的售价问题淀,此次又出现了喊监,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啸。价格问题叔埃,在上市新闻 中已谈了很多秘伐,不过与价格相比晚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缅韶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粱帝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔚赴,即将为各位解开疑问肆。   观致3五门版已于6月24日上市焊钨,目前指导价已公布甩秋,售价区间11.99-17.19万元 饶合。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雾:依然遵循简洁的设计思路吝脖,造型更显年轻绦镁咕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衔痉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士般,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旅。可以说硕梆喀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘎棵厦,不过在细节上却更显年轻旗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仟踢派,轴距为2690mm昧翰,除了长度缩短了177mm之外蛔宿任,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扫揉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纺堕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膘栋。在车身颜色上挎,观致3五门版同样有6种颜色可咽芷芮馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胶蜂,色彩更为鲜亮湃阶叫,也更有时尚感婪备。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别囊南。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茅泪,而前雾灯也采用了圆形的设计立骚,更显时尚杭。另外梅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伎烦牧、转向辅助灯和大灯清洗装置看漂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锻。   除此之外掠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裤别钎,并且轮圈的款式也更加的年轻驾韩骡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18收。所以在轮圈与轮胎的规格上扣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笆臀唬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沙染:与三厢版一致醛,细节改变不大酬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涝擅棋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烈。中控台采用对称式设计姐,各种功能布置规整惟,按钮数量控制在了合理的范围内钮歌,不会给人一种杂乱的感觉朵萄擅。平底式多功能方向盘与三厢版无异镐,造型很有运动感凑抹壳,真皮包裹的外圈握感也很不错漓催疵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霞,除了蓝牙电话感、多媒体播放等这些基本配置之外惯穗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溯羚。除此之外级据,车主还可选配观致逸云的增值服务透荒粹,该服务包含实时交通路况奈奥节、实时停车场信息和地图更新等繁雇孰。 ● 座椅及乘坐空间劲:白色绲边真皮座椅很有时尚感剃铣却。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能七,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屯聘,与三厢版顶配车型相同第城。不过区别在于喊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骸碍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚀陋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痰。   在乘坐空间方面宏蜂李,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杆,并将座椅调到最低位置后参俄,头部空间大约为1拳剁棺韶,显得很宽裕;而进入后排后髓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芒骋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粒势。后排中间地板隆起幅度较大夹沟,长度也不适合搁脚茶耍,中间乘客的舒适度会受到一些影响背。 ● 后备厢夺挎、储物空间和天窗摹违揽:后备厢容积403-1105升你奋,储物格众多貌媚。   在不放倒后排座椅的情况下敌,观致3五门版后备厢容积为403升幂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掠。如果嫌这样的空间还不够的话尺翔,将后排座椅全部放倒后暇帘,空间最大可扩大到1105升湾。除此之外裳通炽,如果您随身携带了诸如手机挞裤、饮料之类的细碎物品的话拉喀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孤荒氓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋饣瞥校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乃,可打开的总面积约为0.22平方米心,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抛却谋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架席:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机反味,两者最大功率分别为126马力和156马力关,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米递袍啡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别默鲸诡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外光奔,其他车型均采用6速双离合变速箱普。在底盘悬架方面罢捍怪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜗健福,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缮妒。 ● 驾驶感受牌社聊:底盘调校水准高挞暑辞,变速箱低速平顺性比三厢版好褪蹋限。   此次试驾会上蒜欧,我们大部分时间都行走在城市道路中婚虽祥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俱虱,起步时若是轻踩油门踏板坚,车辆的提速会显得比较迟缓娩,若要改善的话无,需要至少踩下1/2的踏板行程豪亮酥。对于开惯了日系车的朋友们来说隶嫂,这种偏向于传统欧系车型风格淋被,而非“一点就有”的油门调斜迸巢洌可能需要一点适应的过程纱谭姥。   而在整个加速的过程中膊鳞多,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幕钵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凛,咆哮声已经传入驾驶舱摔海,可就是不见变速箱及时升挡栏娇泻。另一方面鹊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灌腿,整个介入过程并不是特别的线性倘,其工作时的噪音也清晰可辨闷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音群绅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溶桂厩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粹嘲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筒辆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藩母,并且伴随着强烈的顿挫感客,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慷屉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态付,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庇竣焦,虽然顿挫感还是有坷,但已经能够被绝大部分消费者所接受纳痢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伞拘八,那么我可以回答您诚,和大众的DSG表现相差无几麓公。戌涸克。   从观致工程师的口中得知茫阔段,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题离爬势,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杜黑檄,对变速箱程序角、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挪外德,找到其中一个最佳点菜杯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碎。   在手动模式下攘,发动机的表现仍然很积极掏,不过由于其低速动力输出并不出众风围,其加速度并不能让人感到满意瑞别石,很大程度上短,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褪溉。此外痹写,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时含舰沧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似套肖冗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冬姐,而在此前的三门版车型上纱,我们就给予了相当高的评价耐沤肉。虽然仅从结构上来看崔媚墓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控百报畏,但作为一款家用车切导,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祟协瑞,高速行驶变道保证稳定性读惫靠。事实证明嗜咆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现童,并且从车底反馈至车厢内的声音隘粱频、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匈骂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彻叫。   ● 编辑总结同:   从我们此次的试驾感受来看娩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堡拿变、时髦的外形氯浅峰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黎。与之前我们体验的三厢版车型相比栋谭泄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妈朴,尽管目前顿挫感还是存在确砰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夏离灭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搓惰,有值得称赞的地方吝,自然也存在着一些不足紊聘妇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冕咳。另外惮糕痕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的热。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赤睬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯句煎、转向辅助灯及大灯清洗功能屋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朗味,这样看来渐霓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迹赦。不过纪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鲜脓武?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧技潮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莱康,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劣说。但个人更喜欢两厢版本汉汇娄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峡豢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梳赫沧。当然惦疼,作为同一款车戌免屑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹄。三厢版本更加实用存荡滔,两厢版外观更加时尚干练坷宏舒。今天带来这款两厢版爱唯欧缮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仿棋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容始响拾,大灯的设计相对保守了八佰,但也减少了人们对于这台车的争议性涸攻温。从而扩大了消费人群夺视。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胎叼,各有各的美篱闺。但无疑新某蟹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惠。   侧面的变化并不是很明显沪床同,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拌。相比三厢版要顺眼的多档车。车尾的变化同样集中在尾灯上玖奠,尾灯的轮廓变化倒是不大弯酥,变化主要集中在尾灯颜色的改变将阀。深红色的外围显得更有质感襄庙俏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梗,越野车是最好的选择萍懂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车户,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娃擒迷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撼氮许,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柔滩痉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远完,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颓懈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褐屏称。除了电视剧的锦上添花缄,BJ40本身的魅力也势不可挡栏蓬,下面我们就走近这款“北京青年”拭杉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹿。   外观/内饰功破:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僧,或许有人会问那为什么还要进行测试协伦。其实答案很简单十,之前测试的BJ40是一款试装车沁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒜捣,包括电视剧中车辆也是如此活胁哄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恐商,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茂穆。虽然我没有见过之前的试装车炮烽刃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瀑齿,甚至有些地方与牧马人不相上下份芜窜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垛焚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了米擂,这里就不再做过多赘述锌徊皖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰联骄腐,你会发现并没什么科技感夸叮思,简单的线条寒斡、硬派越野车特有的见棱见角的气质巴倾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敲拟蔬。另外跺埂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哺。硬质塑料质地的中控面板很厚实讼,比起舒服的软性塑料手感稍差偷唬蛋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贡楞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咳掂,同理使用织布座椅也是一样晃,无论您是刚刚涉过水贤旦窖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨描卫脓,都不用担心巨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刚姥惹,不需要华丽的外表去装饰工。虽然BJ40有着很浓重的模仿苫漏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凉傅撵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凄寄羚,那只能说这个人并不了解硬派越野车脓估。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望红赁,让人想到真正的场地里去撒点野栓毕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夕峨窝?惊险的高速穿插榷缄、精彩的甩尾掉头急、惊艳的侧向双轮行进惊充,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杉双爸。时过境迁屯挥傻,萨博虽已退出中国市趁杜 ,但把经典的两款车型(即9-3理墙、9-5)的技术留在了中国滦写,在北汽成功收购萨博技术后参,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型端,其底盘运用了萨博9-3的核心技术年肺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求了害,主打性价比与实用性合。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怕烤禽,只是在某些方面使用了相关技术而已兢卿。   从外形设计上就不难看出龟陛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伸寐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70表,同时车身上所使用的犀利线条诫,令时尚动感的氛围展现得十分充分唬磋铺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拦宫氰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级繁牛,车身各项参数都小于萨博9-3矮湘,所以直接套用的说辞显然并不成立顽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咀乔污,打造一款可以继承优秀基因峨劲,并适合普通家庭用户的车型但誓,成为了设计团队主攻课程涎毋处。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洛垮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应共酮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凡懂,但紧凑的造型与简练的线条盾,使其观感的持久性更好爸妇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锨娠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哦恒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贬,价格能接受平,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戏加。而现在也有很多车型供大家选择解墒,包括大众途安范菲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邦,它还有一个进口车的身份盖。接下来呈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹈咎。   外观桥狼好:起亚最新家族设计晴骏迸,略显可爱功妙,大部分能接受雹箩夕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敞,同时又有一种独特的卡通味道刀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感违,没有配备氙气大灯凭池词,但全系均带有LED日间行车灯胸久方、透镜及大灯高度可调功能额购笨。雾灯部分的设计很有个性攫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感画蓬。   由于车身高度降低喘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哩,平滑的车顶线条降低了风阻系数挝,流线型设计更加美观澄斡。全系除顶配的豪华版外赔导,后视镜都没有集成转向灯功能伦浪。另外巾缮稻,低配车型的轮毂也比较简洁邓,轮胎规格为205/55 R16俩闭克。   新佳乐车尾的设计十分简洁盼,总体看上去比较圆润上叙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葛鲸,凸起的轮廓首尾呼应憋肆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方薯,车顶带有行李架簇窜相,具备一定的实用性书沤。新佳乐全系标配倒车雷达功能贯撑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像好。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源券卞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题套。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谜文,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯些。而提到雷克萨斯边酶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样救聊,立刻联想到了舒适串、安静等一系列形容词徽李。   作为雷克萨斯主力车型伎,ES系列占据其在华销量近半壁江山缆牛,舒适戳摆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价报额浆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姑釜票,更是有充足的理由享受这些评语掠。但更重要的是寡阜,在环境日益恶化乖汾、石油资源日益紧张妻棉蛔、油价越来越高的今天焦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屡史稗。   外观部分娶俺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型含集,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生射慕,和前代相比进化明显靖漏。初次亮相时凉钨熊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缝皑尼。与丰田一样登,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耙抬儒,目前已被广大消费者接受定噶禾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒙疾奇。   外部配置上垫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矮萍点,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沉烧磁,与中网造型配合不错楷壳涛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栓斧,轴距2820mm瓶炽棱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同价铰,ES没有针对中国市场刻意加长丰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘟驹,轴距比老款增加了45mm倪沙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仇遍恒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窃健次,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褂。当然楔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侠熊涸。另外塘虫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内克卉勾,更加低调梆相。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楼墒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆景兢平、忘记沉默寡言的正装车主策葱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框广、忘记... ...算了驮啥,需要忘记的东西太多揉动,你只需要记得一点令兼闯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽维。   奥迪的低调边讣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赋犁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尺煎。依托自奥迪A7的造型设计旧彭鸡,RS7依然拥有优雅的造型科衅,仅仅在一些细微的地方松烩,RS7做了运动化改进水拿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蕊、以及哑光附件热弧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疚档、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒲毕。   如果客户需要适襄吭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歌娠溉,其轮胎规格达到275/30 R21哗壁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骸。排气管依旧体现出奥迪的低调繁缅豢,外部看是两个椭圆形排气管惧,而其实际是双出四排气宝,因为单侧双排气有节流阀赶,用于改变排气通道摹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拨茨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寺肆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笆诺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碌脱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擂售洞。车钥匙目恰、平底三辐真皮方向盘粟耪、运动前座椅毋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砍受虎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泼仑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兔策承。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巳闻蹋,还提供发动机增压压力陪鬼芬、机油温度显示和圈速计时器等数据窖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苦脊,并提供其它3种材料作为选装锚缸携。车顶内衬标配黑色织布集,可选配黑色Alcantara面料敦克。搁脚板寡弗、刹车踏板坞蕉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆补陆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咕贾美、一体式头枕的运动座椅涵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料充佃,并提供钻石绗缝摩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疵瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姆惫,就像微博上说的乃脐梁,一次刻骨铭心的爱情怠,一次说走就走的旅行什么的你谱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疆卫,但在现实中稼,你不能永远一副放纵不羁的样子论罢,特别是在资金有限的情况下饰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓝。此时你就需要一辆价格便宜扩、实用可靠的多功能车型卢免,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型竿的,分别是景逸X3和景逸X5潞车,形成高低搭配产品布局讳。景逸X3属于入门车型脱份,共有三个配置休称己,指导价从6.99万到7.79万元偷冕裳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屑丹吉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看布,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蘑。这款车的前脸采用了新的风格样式通侨浩,线条比较硬朗萌肮彩,造型简洁流畅镰茹级,同时又很饱满填料蚀,没有过分追求标新立异的夸张风格屎碉,显得更加沉稳扰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叹坷,给整辆车增添了活力片。   除了前脸之外谅角,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓富慈,让人略感失望揩轿,好在整体风格还算融洽渐氰剧,不会给人前后脱节的感觉插淌庇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惺、1835mm和1705mm苍淬,轴距为2685mm丝窃,在这个价位上算是较为突出的水平了秒,保证了足够的车内空间衡。" "  在固有的印象当中刺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昂波,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晦抢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩毂怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌检诲弄,作为日系三大高端品牌中的一名嫌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸行,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乏信奸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格麓入驴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痛,取而代之的则是一种日系的柔美风格拳酒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壁咯癸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驳筛桐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诧苇,并且这种特点让别的对手无法模仿寺季葡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捕旦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氢拟郸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祭豹,看起来非常具有独特的风格青。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漂,不过看起来还是比较有神的疙秦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痪淘焚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敬单,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粪锈桶,这款车有这么长么识冻?实际上后门的长度远大于前门鼎,不过整体造型并未收到过多的干扰鼻魔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格躺汤,因为C柱的造型更加接近尾部坪沤焙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嗡纯,腰线的设计在在尾部提到了最高腻,并且从前大灯连接到了尾灯部分彩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通试凄溯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恳荷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计京,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计曙贸鞘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桓当,到今年4月20日其正式接受预定剃,不到一年的时间隋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了念纷仕。在新能源车量产凡、市售的速度嘶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奴饺辜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兑苯冒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凑案。当然汲,汽车之家评测新车的速度也不慢凰,今天聪蓬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章反俩颈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炯鹃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酶,其中橙色的为增程式混合动力版车型歌吨,白色的为纯电动版车型戈碾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徊。   ●外观脾洗:造型前卫素戮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布但,我见到量产市售车之后劲,其外观真难以与概念车作区分灵兢。宝马i3前脸造型饱满圆润碴陌模,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莎脸。不过镁,“进气格栅”四个字需要打引号了芍筷蚕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝎弹哀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾就康庭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吭,让整车看着很有质感且与众不同戌猜沥。当然啸墨掸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笨酿式,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耍铜欢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头几敢,但它的车身侧面看着一点都不显小霸。在我看来原因有三砍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少先激,给人感觉比较敦实关彻虽。特别是车高数据但,它比X1还多出了23mm唬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喀鸥,达到了20英寸囊肃,但胎宽却很窄电殿归。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎许碘。有关这款轮胎盲傲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孰苏,基本都表示由于规格太特殊涎,没有现货也没有报价丧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奋,很独特故,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应褪懦废。尾灯采用得是隐藏式设计邓鸥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撬,用于显示示宽灯痉烩、刹车灯以及转向灯等兰丹邪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苔扫窃,所有光源均为LED洁编伐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烷,欧洲市场上柴油车盛行已久汝晶舜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展示礁巧。不过近来那悸费,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爽,Jeep便是其中之一茨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待每傲细。 ● 外观介绍臂谅熬:与汽油版无异粕,硬朗依旧绊。   从外观上看瞳狸氛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型既,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秋吝脖。新车的外形仍然显示出硬朗魔壕、时尚的风格混盛盘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大性姬膛,提升了时尚感评驳屉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涟,在同级别车型中“个头”并不算大晾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势誊谅尚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°世笨奸。   在外观配置上课扁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯限、雨量感应雨刷盆漆竟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袭人,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缔认。轮胎配置方面邓稗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磺,轮胎规格为265/60 R18甲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茬,规格也变为了245/65 R18椽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忱馁,我们会谈论什么诗安?是大老粗一样的外观恨,还是“马路杀手”一样的形象嘎砍蹭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泛罢,笔者也不例外琉。6月5日下午草割,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华程社,彻底刷新了我对重卡的刻板印象归标秀,原来大块头也有过人的大智慧文嫌孤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忿骏、FM两大系列贩忌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华随,中国区总裁陆博天到场助阵时。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱樊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敝扭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尝但馆,最大的意义还在于为企业产生利润挽赐换。因此藐陆擞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氮谷孪,并体现在生产效率滤顷、节油效率谎屋、完好率叛、安全漆迪、安甭⑿悖和驾驶员体验六大方面绘涂括。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泡骗蔽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择估唬蟹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俩,而大众凯路威则开创了一种新的格局确洪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挎随,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萄,而那款车型是针对高端商务市场的车型灵诧,虽然其内部可以进行简单的商务会议七卜疯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的等,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案假迪寝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格判副攀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁景,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膳疤镀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滔沪妙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梯浇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斜颊磷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气和碑芳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戮,只是以简单的卤素大灯出现然,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯物联,只能说稍显遗憾羞蔽丧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锚寸捞,并且其敏感程度非常高尸纪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单榷形,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鼓眠嵌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俱文骄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冒鲍彩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车套。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起马,在尾部造型上也同样是方方正正技,给人以刻板的印象凌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诽肛寸,看来稍显朴实无华律餐难,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骸港。尾窗的面积超大陕武记,并且配备了后雨刷茧,可以说在安全细节上做的不错从。尾灯的造型也毫无新意澳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅俳贰,尾灯内部的结构也比较简单斥话啸,并未采用LED也是针对不同定位的选择呐剁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荒丛,尾部配有四颗倒车雷达探头构,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳞湘高。作为一款商务用车立榷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帘,而旁边就是凯路威的备胎所在地葛恭疗,这样的设计使内部空间得以最大化利用拌法踌。   相比国外的凯路威车型片弄潮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂变蜗媒,造型上采用了多辐式造型卿艘,轮胎则采用了邓禄普品牌相。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窃粗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候污,我更多的会用臃肿两个字来形容它但澜。圆润的车身喇,没有棱角的线条忙忌,大而无神的头灯秆堤,都让我对它提不起兴趣哺。第一次见到新款昂科雷时亢港慰,我的这种感官得到了改变搽祟梨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凛琴苗。新款更加俊朗喷亥,就像是一个胖子损倡堂,经过健身咐郡,从大腹便便变成了施瓦辛格骇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谅腹,这种类似于点睛之笔的作用繁沽,实实在在的发生在新款昂科雷上面稿袖盎。之前的头灯让我没有胃口逻立,尽管亲和力不错挨崩,但太没有性格虑。连同这个车身价,都让我觉得臃肿无比傲,简直就是个满脸流油的胖子斤。新款更换了更有张力的大灯晾犯榷,进气格栅也变得更具进攻性涂。这样的风格镐筐,我想才是大家喜欢的釜。   侧面造型的改变不大牢爽,侧窗面积所占的比重依旧很谐丁,这和新君越钨拳、GL8都很像鲸。给人一种重心很低的敦实感掸。但对于车内的乘客来说羞司,这不是个好消息般罐,过小的车窗影响了向外看的视野亮檀酚。造成了不必要的压抑感喷仇电。或许对于选择别克车型的人们来说共杏涉,这一点必须无奈的接受了蕊桅。   车尾的变化不及车头栏涝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性漂登息,或许我会更喜欢它纳下。但事与愿违嚎劫,尾部的改变仅仅局限在排气管上躲缓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寝。这多多少少会有助于提升质感撵。也改良着尾部太过圆润的整体气质为。可以说饰充琼,这次外观的改变施碱揪,在这些细节上还是很成功的叉。相当于一次瘦身和塑性谭狼担,让它的线条和筋骨更加分明黔储。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间编凶套,纳智捷 新大7 SUV正式上市态融,官方指导价格为22.68-27.48万元缕。一直以配置见长的纳智捷品牌腺夯陪,在小改款车型上又下了一番功夫癸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次材。在体验的这几天时间里衔让,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价齐拦费。也有好奇的邻居询问这款车的售价思,当得知价格只有不到30万元时井潮,邻居更是深感惊讶矛骚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屑哇良?本文就为您带来答案矫期嘉。   作为一款SUV竞廖浦,“大7”这个名字一点都不为过每,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸵,2910mm的轴距更是傲视群车胁号,也难怪引得路人频频回头磋俩物。不只是尺寸敲捣,本次试驾的新大7四驱旗舰版读潭,整备质量达到了1950kg届箩皖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乌潭弓。   作为改款车型巷就,新大7的外型经过了一番修改芭歪缚,主要体现在前脸和尾灯上官桂。大灯造型有所变化普巩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桑,而经过修饰的雾灯收、转向灯和前雷达筋悔窗,给人以霸气外露的感觉躲膝。整体上脾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棉倦分。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桂革,比较实用涡鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烙纤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刨拣棉。从奥迪A8的换代偶、全新奔驰S级的上市脆窃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钎彩。这三家老牌厂商动作频频搞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揣辨毒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS噶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琶夯恃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今份。而随着混合动力时代的来临疯佳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL返,可以说从那时起霜卢舜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位江封。在奥迪A8和奔驰S级已经上市危簧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亥课,以期对它能有深入了解坍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内填。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸交狼。相比之下欣将,雷克萨斯LS在此方面并无优势宠翻湃,长度喀芹撼、宽度和轴距均落后于对手绷狮。   即便不看车尾的标识挡怠,仅从前脸上幽兰色的车标绥故,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偷。而身挂HYBRID标识则意味着霞渐烫,除了树立当家旗舰车型的形象外郝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沸韦围,只是在一些小细节方面令人有些不满恕缴软。如果用最严格的标准来衡量募玩迫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间跋靖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痉勘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骋赖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镭孰鸿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑰皆尖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型素莎时,这种车型的优势就在于写挖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恳姥,还拥有了超大的车内空间棘罗啊,优势显而易见釜,而今天我们来到了美丽的太湖辑弛回,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型程弹烤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篙棉孙,也让更多心意欧力威的人有更多选择哭惊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罢缉钩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迟曹瘟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揽,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲜,欧力威确实占据一定优势酮。   外观上欧力威厢型车身造型惩履董,并没有阻碍它时尚的视觉感懈芍下,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仁,时尚并且使用须敬莫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观紊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厘摹嚷。   非对称化的中控台设计题划倍,与1.4L手动版没有什么变化嘿莫,首先造型上足够年轻协调烂浆插,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点间袱。欧力威自动挡车型负倦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楞绢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戮佛咐,操作多媒体更加方便诫。中规中矩的仪表样式没有什么改变睹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喂忱。   本文导航" "  有突破有挑战拆枪碧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捕,就会有这样的感受烩。它太挑战人们的传统审美了道底旁,怎么样也无法用大气亮距、简洁淳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谦忻孙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产海杆湿。自由光承载着延续切诺基的重任堡,就在这样的争议声中款款走来氛烙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挽萍淑,挑战着经典胃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巍,在做颠覆传统这件事纤渺罕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啼醇。就拿前脸来说笺箍痛,好看不好看绝不是我个人说的算的暇式,每个人眼里都有一个不同的看法脱。或许慢慢大家就接受了尸轰仍。   作为一款中级SUV使妊,车身尺寸上中规中矩库革疚,作为切诺基车型的延续拌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现觅奈,但也能看到不少突破之处概戏盒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膘俺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浦殿。   本文导航" "  从1985年开始屋释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疆桓,1991年出现在5系车型上吐晶芬,1999年开始陆续出现在X系列车型上句衔。直到现在孟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睛搐。2014年5月22日逝雌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive任女、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型储亩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寞泌吓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窖凸踌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聘玛插,新BMW 328i xDrive坛砰距、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粱沏。   第六代BMW 3系延续了这一传统净,将融合了电子气门控制扩沧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机此烧袭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呸玲躺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菇李困,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糕,要了解这个问题前抨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理场瓶。齿轮传动式分动箱疟躲,连接前轴的方式改为了齿轮传动颗,其他地方大同小异韭。对于宝马X系大部分车型来说姑借,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懈淋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酥磐。由于前后轴均采用开放式差速器少如蒙,遇到交叉轴情况时通寐兼,也只能依靠电子制动来辅助始簧坷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱愁抹撵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邻疯,与齿轮结构的分动箱原理相同稠抄姐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捞箩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狄垮览。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的介喝。至于控制多片离合器的方式帕呈鲤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糕檀奋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撮设,所以常被用于装配在更强有力的车型上厕捐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器臼儒,以对扭矩分配进行不间断地调节歉图谋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纷八辜,默认状态下前后扭矩分配为40两男:60菜,最大前后扭矩分配理论上比例为0堵:100到100玻巾:0之间付。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朔。扭矩分配可以在0.1秒内完成夕磷挤。   行驶过程中嚏汹,如果系统发现车辆可能转向不足翻磁弟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硕兽,就会减少分配给前桥的扭矩驶米,将几乎所有动力都输送至后桥闲彩潜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佰色掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑些。一旦出现车轮打滑到狠箔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蠕隙矛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剁剑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筏。这就意味着导,无论路面如何突然变化牧嗽讼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔷,即使是在部分结冰的道路上铂金痕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谐韶栋,其中S2属于一款5座小型SUV存,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铜摄,很多品牌都开始研发小型SUV蜜涡。而S3则定位于一款紧凑级SUV剐,并且采用了7座设计关。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猫俊,接下来就给大家一个解答肪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炽坎胳,这一平台就是北汽威旺M20的平台敲趴妇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擎脯醇。但是两款车的轴距却不相同摆堂,S2轴距为2560mm匆,属于一款标准小型5座SUV示。而S3轴距为2685mm髓蜜强,接近于一款紧凑级SUV吗腹,所以为了能吸引更多的消费者菲,采用了2+3+2的7座布局窟,主打一般家庭用车史混穗,实用性优先寿处。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巳撤吐,主要还是面向有活力的年轻人杀,外观设计更多偏向于动感的元素居多秤糖。大灯组的样式也不俗套湿拓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擒扩矮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表放毋焚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腿兄勒,在车身尺寸上还是比较占优势的仟泞沫。另外2560mm的轴距表现也不错哪,至于它的乘坐空间表现如何疼,在后文我们会有体验绰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辛矛点, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挤逛沏,车门不能完全打开的话车,一些比较大的物品拿取会不太方便晦特。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悍,并分别匹配3款变速箱迷玲妇。此前视,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幕党。而今天我要试驾1.4T车型头衬舜,虽是短暂场地试驾忌涣菜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疯,特别是动力上提升明显东。 ● 外观/内饰奶劝录:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吞庐,也做了到店体验的文章晒,1.4T车型在外观陈泰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亲,本文不重复介绍送贪帕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验距,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因米,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等囊,具有很高的品牌辨识度佃脱赁。同时在一些细节方面的改进肩,比如重新设计的头灯飞寂矾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重错。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歼罚墟,采用了全新的发动机麓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乃,属于大众的EA211系列汤矢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米额聚寂,最大功率150马力/5000rpm衅漂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陋溶螺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佃喜喊,而相比原来的EA111系列有了明显进步李茂逃,首先是恢复了正时皮带奇,降低发动机内部的功率消耗舵具怜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醚,而喷射压力也提升到了200bar蛙腹潮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锨凳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呈,前者顶部是“SKODA”的品牌名竣,而后者则是印了“DSG”的字样涤少。   底盘悬架方面陪抚烯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拍既,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盆抨。制动系统为四轮碟刹结构勿佛,采用前通风盘式后盘式配置巍嘉蛾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节久,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目差,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹅患损。由于是场地试驾套,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些八搞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疲,能更好地了解车辆性能姑皮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猴捣,只能在日后的试驾中再介绍泵。   动力方面沏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话年畔售,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洼虾,1.4T车型的起步和加速更为迅速限寄虑,而且涡轮的介入时机较早毛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驰,动力的输出保持平稳可控的特性散。   使用D挡时百白驹,以1/2油门深度驾驶心双城,变速箱升挡较为积极沙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下题暴娟,而且换挡的冲击较谐仕住,不会影响乘客的乘坐感受泛。而以深踩油门的方式驾驶吮,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚕,加速感受更为明显港。   换上S挡壕肚,油门响应灵敏了许多磺握沃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捷牵达,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棺碱跋,在弯道多直道少的场地赛道里彤核,需要频繁提速的时候岗狄蜜,显得更为得心应手盘杆。   全新明锐采用电动助力转向系统帕纽筒,方向盘低速时转向较为轻松任,而高速时明显更为沉稳材伤,转向需要更大的力度摄帛沉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醒。   底盘悬架方面拧陛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汀,在弯道中对车身的支撑性比较到位齿,方向盘的有着精准的指向性扒鲤,转向迅速而稳健挎。1.4T车型全部带有ESP系统唉同鹤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峰,ESP介入的时间恰到好处佰浓,总能及时将车辆修正到正确轨迹湾,而这套系统并不能完全关闭蕊委,属于比较重视安全性的设计漏。   在模拟颠簸路况的体验环节佛规,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肯,然而后悬架毕竟是非独立悬架化,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绵,仍会对另一侧有所影响翱棋储,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彩晃。我们在之前测试文章中也有体验视频破乱蔼,请点击查看款。   更多精彩视频冀短,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霞挺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佳,在D挡模式下表现中规中矩持,切换到S挡后油门响应灵敏捌,变速箱的换挡节奏更为激进期,加速感提升抡惯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铃埔邻。" "  2014年2月26日吐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潭。其中T5动力总成包含智逸版丁寄、智雅版敢老、个性运动版共3款筏,售价为42.39万元至51.99万元说,T6发动机版本及价格保持不变刨弯。   据了解戈睡蒲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术容梗成,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卸寇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陆潞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢停干?本文将为您带来答案骆勤萎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巷丁为,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眷胳,但动感流畅的造型令人印象深刻汲霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汝畴偷,正如北欧人给大家留下的印象湿涝疲。      配置细节上乘袄氯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拨,全系标配了ABL自适应氙气大灯揩,以及感应式转向辅助灯光冗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饶嚎,给驾驶员提供更佳的视野荡焊。   此外嚏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航人荆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达考熔菏,探测距离达到了150米钡狗,足以应付绝大多数日常行驶环境户。此外佰翟拔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喀关,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能市。虽然这里看上去有些别扭论极,但安全性才是我们应该关注的半捐。" "  限量膛、配额鼻届、上市前被订购一空未扛唾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吾姬定。然而鲤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粕软链。2013年川,经过M部门调校的M135i披装上阵吃坏姬,性能已与1M十分接近诉阑筐,并且这次冲破了限量的枷锁结们,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拢蝗。正当人们面对路上的1M投去羡慕碘、嫉妒赁饯函、恨时忍,宝马为我们带来一款全新产品桥憋,并且它的能力并不在1M之下悉,它就是2系的顶级车型——M235i库丸芳。 延伸阅读吝铆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唐次,2系可能显得有些陌生槽脊头,其实早在40多年前持亮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骋。此外棘丹,BMW 2002车型在1968年问世怂歇蹦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娶讨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帆哇。至此贪怯,2系的到来并非空穴来潮商。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘘期,而这个平台也与代号为F20的1系共享救空惕,简单来说坝屑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俗四,这与3透、4系的道理相同行怀。在2013年时兼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慧绒烦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溪赶疾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栖娃拳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盆逗箩,从代号E82的1M车型入臂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点教。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浦捎雷,但随着时间的逝去祷,渐渐也成为了一种习惯你。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扑雹荆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凤逃梧,更多是出于对内部空间的考虑溯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鬼土,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容层境透,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抽锋馆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能八小。   当然嘶佰,即使武装到牙齿拨镀,M235i也不能与1M平起平坐祟,M家族的宽体车身婆帆骂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的递楼,就像当初1M推出时的口号一样“M疮,永远从后视镜中藐视对手”技,而M235i更多还是为了平衡性能憨、实用性与性价比体位搏,同时也为今后推出M2而留下些余地褂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后轨桶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缝办盘,针对绅宝D70推出后的社会反响胆芦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焙潮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车团,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势董为,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戒瞧。   D50滇弗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戈速樊,推出之后的表现往往是人们最期待的铂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揽陶,面对D50的将会是极为严苛的考验拇辈青。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汀轰碱,而成功了楔刨,也将有可能成为流芳百世的一代名车踢陛搜。7.48-11.98万元的厂商指导价卧扒,可以说为这场战役的打响氨上,开了个好头兢雾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统波,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灯。此次担任D50设计工作的剩派熊,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹿魏梆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瑟坷死,同时又能够给人们耳目一新的感觉颈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伐坍璃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祟碴互:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异短室阜,但是当你接触过D50这款车后呕坚滦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机北。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的群肌随,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹课诚腹,但是当你将这些元素组合在一起时模,却有会很快打消之前的念头剩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扣棵斡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腔旁。运动气息浓郁的设计手法盛呈阂,会让你把D50和运动结合在一起税挨青,无论它实际的性能表现怎样料,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桑检眯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促北。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态小抵,面对不断推陈出新的竞争对手湃傲摆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沮。好在随着2014款车型的上市剑靡踢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂临爸溉,而这支强心剂的主要成分也很简单芹,一台1.5L涡轮增压发动机萎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涧附商,针对配置方面也进行了一定的调整褐,其中自动大灯隋、超速报警以及四门车窗仪翱唬控升降等功能均成为标配千,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豁。因为从早年搭载的速锐隆,再到大红大紫的秦颁吃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萝,它所提供的动力都不曾有变逛怒汲。传动系统方面铃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氦默,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丘瘫侠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贫暇控,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厩罢。在城市中经常用到的中低转速区间内沃,发动机的动力输出比较积极故讣,并且通过涡轮的帮助馅兽,动力在1500rpm之后便有明显提升立琅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咆,完全能够满足日常驾驶瑟晌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笔环狡,适合城市驾驶婆。挡位之间的行程适中鹅几,但手感略显生涩槐蕊。当然这也是这一级别手动挡车型的通采,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泞户,而非车去适应你沽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扁。四辐方向盘尺寸偏大蚀履,回馈力度比较匀称聊巫汤,因此驾驶这台大块头还算是轻松缅,只不过方向盘的虚位过多检,转向时不得不做出更大的动作粱解。   前麦弗逊杭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收台,并且由于悬架行程较长款,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丰惺干。当然这样的调校也有它的好处翔挽惶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腔搁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中静踞,SUV车型是一种非尘耗油的车型坟,毕竟以自身庞大的身形来说踏恐,自身重量就已经非常大了寞新提,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忱廉,这也导致SUV车型的油耗居高不下涡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲍斗翟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呜朗汕,在众多的SUV车型中羌貌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庞全泄,这种设计可以说非常的扎眼得粉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湾彭乌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屏氨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售千,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征情哇。在RX车型上哭收权,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同称冷郊,从RX整体风格来看戌,还是更多的体现了柔性设计的特点非死。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面构电,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痛篇睫,如果不看下半身碴廷,很有可能误解为一款轿跑车型椭途。不过这也让人们的视觉一亮芜撂衫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的前握。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烤几奈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求黔廷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腿犯,没有过多的硬线条介入旦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冲嗅仟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点艘骄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堪藏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力单慑,RX明显体现出有些不足荤,不过这本身就并非是RX的炒作方向酣踌催。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境好绥鲍,内心想要一件东西玫款,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费放,否则你就无法拥有心中挚爱戳。你想要一部手机臀,但偏偏要你保证最低消费靛杉擅。这种心情着实不爽码。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屡释琶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统检,这两样东西都是你想要的入,售价三十五万不到轿裁头,撇去不相干的配置盟饯,给你你想要的炉蓖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元偷噬沤,是不是有点定高了楷官谐?可细细一想褐乏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啡,并且还带有四驱系统甘。如果单单从这两个要素考虑敦怕搔,同档次的车型里桨保督,都破了四十万大关了欧补。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藐迫,目的就是要拉低门槛确怒佰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焕插晦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件航袱。但运动元素表现的很细微工,基本上都是细节点缀讨亥叫,和其它配置的A4L差别不大祟熬班。虽然是一款40TFSI的低配车型惹,但从外观上很难发现区别盲屁蟹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件写化,算得上是全车比较明显的运动彰显了编温骗。尾灯内部依旧采用LED发光元件冯,总体来说测任涉,亮点不多赂塘,朴实大方椒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滥胯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姬小。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卫捐,除产品名称外驰帆叉,其与JX35并没有什么区别恳退,还是那个豪华运动的大家伙团朴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮力厢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摆哄寇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碾溃炼,灯角黄色的反光片是标准美规设计俊哪衔,但无论哪种规格扒,对行车安全方面都是提升荣寂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感损袜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慧钝,前置摄像头悄然隐藏其中鼓。侧面看上去QX60依旧大气稳重洪僻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悄容。另外愤娩,底盘上有些部件会低于车身艰保涟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壕赏膜,活泼的细节设计使其更有灵性桑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性从,也起到了一定的隔热作用皆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞎妥盛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镁滔割,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赐,静音效果良好穆轮曹。   车尾并没有过多花哨的设计寥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腊蔚浑。尾灯采用部分LED光源暴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释头祥,总体来说比较耐看钙案洛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辣么挪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高同。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起街翰济,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讲。上市前堆涟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哎号蠕,不少人不相信它的价值凛叭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后噬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敲,这自由光到底是什么情况韶觅抒?经过整整一周的深度试驾后眉船婚,我有些新发现可以分享给大家钮吉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抗,我的思绪一下回到了2005年左右杉韭,那时候自主品牌鲜有SUV产品读,奇瑞率先迈出了一步丰瞄,推出瑞虎某怯面,并领风骚多年蛊瓮评。当时奇瑞称之为NCV含,也就是集合轿车以及越野车贿刨,有着越野车的外观和坐姿领,并兼顾轿车的舒适性还派,其实就是我们现在说的城市SUV糜就编。   这样的优势持续了很长时间垫凶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脯缓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杰,瑞虎的势头逐渐放缓锭漓烷,也就不再抢眼了孟刻。奇瑞随之调整策略狼水,在去年推出瑞虎5这一新车型辈隙韩,与其他自主品牌新对手进行竞争纹遍糯。与此同时泌糙,时隔半年的今天垄熄藩,老瑞虎被重新包装升级潍良兄,命名为瑞虎3再次进入市诚穆枞辍,与瑞虎5形成高低搭配陵咳屯,重新获得了新的竞争力瞄旧习。   外观骏捷剖:   正如前面所说迫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痛激,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作观,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节册熔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缝反,棱角更为突出柏刃贝、线条也显得更利索贯辱帮。侧面增加了镀铬防擦条捂,而车尾的变化并不是很大帝锰,集中在尾灯和一些线条的修饰上抽系懊,就造型而言瑞虎3更年轻了蒂赁。从车身数据来看界匪红,瑞虎3相比对手并不占优优势粕,但是得益于外观的设计琳汝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吉贝。" "  在经历了数年市场洗礼过后幢,瑞虎车型迎来了新一次换装峰,代号命名也列入到了家族统一的序列中挡凄日,对于车型的区分更加简明拧廷。除此之外亨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戒,以及更为充裕的乘坐空间都茬,以提升自身的竞争力署。   瑞虎3虽然属于中期改款车型无,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用县态,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贬抽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卫刻峭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幸堤。   此次改款主要集中于外观方面外,通过新老款前脸的比较鞭梯亭,我们共计找出了8处变化覆腐,分别为监涪劲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佬街,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肺翁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表譬蚂笔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刨系,但在车身尺寸上有所调整皖疏,其中长度方面增加了30mm弯,宽度与高度减泻妨甓健,而轴距维持不变模挞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中殿杏。   车身轮廓并没有大费周章的变化埔寥,更多的是在细节上体现新意庆鹤。侧车身防擦条进行下移歇夺,并在前后车门中增加了镀铬饰条厘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孔,更趋于向装饰性靠拢临桔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式签脐碧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奔邦势。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俏举,若要找出所有差异趣,还需要费上一些功夫脱捂惊,在对比过后变化上依然可以达到8处瞄丢。依次为韶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篙迟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斯陇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伞欣,空调按键的布局更加紧密鼎褪下,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畏斑。此外喘界,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朝记糖。   按照配置的不同划教,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机费凡红,大尺寸液晶屏包含导航淳、多媒体舷、蓝牙以及系统设定等功能唬贫俺,而在操作上也十分直观化。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赤、风量事绰氨、风向等信息闻贩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煤搏季,同时旋钮的阻尼与定位适中皮,手感较好硅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咳。   方向盘两侧位置集成了音响霜蚕扳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键草,中心区域使用了品牌全新标识鹿厦,并在造型上稍有改变但澄氰。仪表盘则没有任何变化捎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忙辑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值封杭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素殴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倍,但调节方式为手动兢霓,前排座椅具备加热功能亭遁,按键位于点火开关周边区域认宏,位置的选择上不够人性化什设,副驾乘客很难进行单独操作朴。   在前文的数据表格当中吭络截,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优良硷胳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高商。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚀洁兽,头部距离车顶约有4指空间虑,直接移至后排乘坐泻,头部空间同样保持在4指巫茬太,腿部则为2指余量塘翟绣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骚,首先需拉动靠背边缘的拉手哺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲤,要想恢复到之前的乘坐模式抄,还需先拉动开关绣纳湃,同时扶 起靠背纯激扔,在操作方式上显得不够便利毫蹦。后排座椅支持4/6拆分放倒侮匆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杏靶算,对储物灵活性与便利性会存在一定影响黄死。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朝,含有DVVT技术隙,相比早前奇瑞的1.6L引擎冗型,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抚蔽,在CVT变速箱的帮助下男,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蘑迁。即使在起步之初深踩油门轻,加速过程也会显得有些慵懒麓,只待转速攀升至2000rpm后纯,动力性才有好转献弓,此时油门的响应能力有了子显著提高哩粕,虽然整个过程称不上动力充沛苍顽琼,但对于城市使用来说算是够了僚窟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仿芹,涵盖了手动促捣、雪地和低速3种模式辟拭,在手动模式下可以模拟7个挡位南携,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乓蹄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用放,在模拟挡位的帮助下讥咯,转速会与油门的深浅更成正比贾,升档与降挡的操作也会更加从容违,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内古帝。   在紧凑级SUV的行列中剩探,瑞虎3的车重算是较轻的一员纺辅崩,这为引擎减小了不少负担互。助力转向系统的力度适当位练,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磁。转向的精准性使我出乎意料狸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宽麻,悬挂整体表现十分扎实牵诲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汉罢,令试驾者信心倍增撬颂挽。   如同瑞虎3的定位那样斗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泞,它并不具备越野的能力诞桥,然而精确的城市定位晤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峡迫爸,诚然父,它在这两点上做的很不错暗崎哇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你融信,但对于关注性价比与实用性的消费者而言任,瑞虎3也许是最合适的选择对象颁饥纶。 责任编辑钒飞恒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年对,一晃6年时间过去了券改,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吕幕沛,但是我们仍然和它有过很多次的接触你,并且每一次都是充满乐趣的体验说坑嫂。今天我们又把它请到了这里帘劣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外记潦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汾恫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莲该,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子还疥饰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泞肮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税司,自然整车价格也就能便宜不少酣,降低了它的入门门槛史珐。而以我们消费者的角度来看眠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勘,这也是我们今天把它请到这里的目的末寂吕,测试项目很简单喂孟勿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了被廉。   ●日常驾驶动力表现红:低速扭矩充足复,高速动力吃紧漓钳宫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性誓项,但机械结构还是更适合在野地里行走牌竞醛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挽,外形设计隧、车身尺寸溃、参数配置全都没变司,只是换了一台发动机凛焦碴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卧,双手需要时刻度掌握住方向盘邦,总之开着它你不会觉得太轻松捎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慌,大家也都心知肚明寇缚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现首尚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米加簇,参数虽然降低了鹃臂蒋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的替垒,并且只要车速不超过60km/h查肯,提速还算是挺从容桂光,也有一些推背感死完珊,感觉并不比3.6L车型差多少邓创骗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尘,脚下的油门响应明显迟缓了不少劳炊,如果你心急的话羚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惫,否则踏踏实实的在路上巡航锚。   ●油耗测试轮泵呵:正常表现拦,不惊不喜棵书。   发动机排量小了罗圣葡,除了动力影响之外略,油耗也是一个值得关注的指标脐眉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试儡祈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镣乃外,拥堵路况大概在30%左右抬模腔,畅通路况大概在40%左右毫,另外30%为综合市区路况捆勉,全程平均时速为31km/h娟,最终计算出平均油耗为12升/百公里泪,算是正常水平咀恭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耻体肋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剖乃唤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脖懈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲤幂胶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忌溺,很高讥登狼,或许我接触的都是高配车型擎亨,包括纳智捷大7俗、CEO等车型松,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悉。今天茬椿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV含,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量损抱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢火握?下面甫醛兼,我们就来看看详细的体验报告缔。 可以看到莱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氯,这在于其他车型包括纳智捷大7扯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现范兼。这次试驾的优6 SUV也不例外漏玫硷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞧,为了突出这款跨界SUV车型的定位痘哺屯,外观设计上更年轻有活力窍讹,对于年轻人应该有很大的吸引力赡苟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秀孔谓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炉类,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甘蛋拘,轴距为2720mm策效,可以看出这是一款跨界风格的SUV跺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涉,最大的优势是轴距要长出20-100mm欧恍,具备不错的乘坐空间貉克酱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灭缚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎枢现边,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醛从,尺寸都是215/55 R17嫉凄。可以看出在轮胎的型号上操,国内销售的车型都有一定的缩水遁,当然为了控制成本磺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现色。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俺纪,两侧的LED刹车灯十分扎眼娃,不过从布局上看稍稍有些凌乱边玫。" "李老板的慷慨空煽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暇司。下面回到主题伞归僻,从之前收集的网友问题看弥钞动,大家最关心的有两件事儿肋祟荷,一个是特斯拉的性能逗,另一个是特斯拉电池的续航能力垒痛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿精痛驰。简单剧透一下思缆,性能方面特斯拉相当给力荒,续航能力方面我个人觉得还是不太行珐胯。 注欠青:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辅,文章中提及的“特斯拉”庇、“Model S”等名称均为本次测试的车型筒。 数据解读些黑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赴,所以今天我们就先从数据说起篱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崔频驶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淌推敖,而我们的实测数据为4.7s氦漠,比官方公布的成绩略慢芭岁汐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿感。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淮挟规。由于采用电动机驱动纱卡洪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踏壬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毁乖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态官料埂,直到完成整个加速厦佩害。电子系统和动力系统的完美配合褥嚼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阶拴假,这是大多数的同级别车型都很难做到的柯。 0-400m加速尾速捎:170.124km/h 加速时间宫:13.63s 由于采用了9.73乏板:1的固定齿比变速箱伶沦酱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渡,在加速曲线图中癸茧摧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砰撼,车速和电机转速完全是等比例上升熟枷。这里说句题外话花,官方公布的电机极限转速为16500rpm梁薪怖,最高车速为209km/h诉,通过以上三个数字校效凯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晨笆蹋,有闲工夫的朋友可以试着算一算改裙辱。 0-180km/h加速陪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雀墩痛,峰值甚至达到0.7G瞳殿竿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹿,当车速超过150km/h后逞疥,车辆的加速度下滑比较明显磷磕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灵,工作人员解释说为了保护电池喊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啊嘎评。再多说一句辩彤矮,这个速度日常用肯定够了惟舌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酱藉,但如果是赛道妻瞪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谷陌扁,有大直道的长赛道敬瓣,它应该会比较吃亏沤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车房复,常会被贴上大排量烷帆趁、暴力机器收瓷、拉风外形和肌肉车等标签挡。这些词虽然简单梧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扒钠嫡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坎呈。近日程静擎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹬霸困,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苯尺:科尔维特C7)鸿潞,肌肉感十足的外形秋,手动拆卸的硬顶欠,再加上6.2升自然吸气发动机等痞,都是它的大卖点阜睡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评龋使撩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时到啼挠,外形变得更具攻击性狗。不同于以往车型轮漓玛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柯,只有头顶裸露在外捎,非常特别词殴。重新设计的6.2升自然吸气发动机慈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凡,最大功率640马力都,峰值扭矩814N·m)戌施,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栏姥门,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旦揭侯:5.3万美元)瓤饲,几乎没有性价比可言醛纠,但相信越是稀有的东西贺票,越有人喜欢降。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛋甭:400-023-5599 地址盾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洼蚂韧。而这款车本网也进行过多次报道与评测镣兑骨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犯顽吩,比如——空间与电磁安全性态浓涕。   有朋友担心触舱逼,混动车型的使用空间会不会很小鞍弧,电池电动机发电机都需要摆放位置拭,还有散热系统怒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧犬。   作为一个“热心肠”丸睹瘟,笔者决定帮一位同事搬家啊抬坦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袄念怖、两个大型行李箱戳、三个双肩背包蜗现坏,两个电脑包必入,一个猫窝稍抖、一个全新的大睡枕搬走绞哀褐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剐。好吧扩农,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吵盯吝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上第孙碱,从图上我们看出沪恼杭,在放入体积规整的水族箱水缸后放乌惦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丝仙苯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包控宦魂,并留有一定的间隙量弧。   而后排在放入水族箱地柜后斯口畅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位具襄七,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丧劲。得益于巨大的后排腿部空间际,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了江。而后蹋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怜爆承。当然沫攀,前排的空位是为乘客准备的彤。(为维护试驾车整洁工每涣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施额绘城。)   我是一个希望低调的企业主衫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绘揽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眉辟鼓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靠浮丝,后排音响控制艇,前排座椅调节按键怜欺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潭壳恕、空间痛康、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孝涡,大电流产生的磁场对人的健康有影响贬藉惦。英国专家认为吧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舱,高于该值烯涸慷,儿童将面临患病风险旦忙葱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗ǎ害缓诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狼。   简单来说凸扯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种创,高频电磁辐射大多出现于通讯系统境,如手机挤浑,对讲机荡副冒、信号发射塔等帽骋徘,而低频电磁辐射离我们的生活更近靖肌防,家用电器蔫鲜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揽假饺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台净,前排座位炕汰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烦杠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔽,不具有权威法律依据杉,但既然是国家允许销售的测量器材地技,其测量结果绝对拥有参考价值扰宫控。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镣泥砷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撇旁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臂牛,首先是油耗骆,我们在遵守法律规定的情况下歼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车便伪,而结果显示哆咆挨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囱许,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下适篮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贤。   混动车型比普通汽油车重咖暗但,驾驶感受会很糟吗?   确实欧考低,混动车型由于需要布局电池椭赐辟、电动机共娃、发电机萌、散热系统及控制系统问夹秤,整车质量肯定会增加鼻触溪,但通过驾驶霸差呛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伶离竿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制上惧奋,使用感受更接近与现代的美系车型旱疏缎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偶哩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冬恍,而在高速公路上妙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绊,取而代之的是风声与路噪声狙瓣釜。而操控部分肖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茸趁鹃,你永远不会感觉到生硬的颠簸虾,一切都是柔和与优雅啦篮酗,当然晃骆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狼小肺。   最后泞镜躬,我们通过以上测试盖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性很扭拇、油耗及空间实用性上都出色表现隘瑞,而为此你仅需多付出几万元的代价难函翁,加上经销商的优惠呕完,凯美瑞尊瑞物有所值琉牟,而你现在需要做的邯点,就是去店里亲自去试一试冻忍措,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貌阜沛。 图/文编肚荤:丁艺   丰田汽车日前宣布梅败,截止2013年底栋虽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粉特衬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录睛。诞生16年来卞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秆、备受600余万车主的信赖和认可挛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洁宫街,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汀。 责任编辑扩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茬统韭,MINI凭借其漂亮个性的外观盎搭厕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心统。2014年北京车展上绞显,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承啊(点击进入上市文章)好辞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碍泄,同时在配置方面也有一定得提升嚎杏雹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枚拢款,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灵稼,售价区间为20.18-23.68万朴。虽然只有4款车型可以选择赐效筒,但从大家的关注度上看损创青,很多人对这款车给予了很高的期望物。今天含烂窖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V癸,两款车虽然在级别上不同蹿挫,但是在价格上却是非常相近梢股,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卿。下面斑逛,我们就来对这两款车型做一个对比怒荤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漂开蛾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋掳憷剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话际翱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜些。当然竟,作为一个自主品牌射旱,想要和这些合资车型抗争劝勺侵,就需要在配置上有一些诱人之处沛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馅势换,从车型尺寸上看卸居,H8明显要大于东风本田CR-V弦腊,但是价格却几乎接近恼凶特。如果您的自主品牌不感冒的话膝,那就不用在纠结了形驹笛。但是江喝韧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诫翰落,那么H8的确算是不错的选择范,至少从轴距上就已经很让人动心了纱寺嚷。   =============分页符=============   原标题闲了糜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下路,哈弗H8还是小胜苯广,其中H8还带有液晶中控屏微,而CR-V并没有配备中控屏帽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摹。这些东西的确也是非常吸引人的爱劣蒲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验车,平且还配有ECO节能模式雀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桥烯。H8还配有坡道控制系统篇,但是CR-V并没有配备这个功能杰。另外蛋,H8还配有三种运动模式抵贰法,一定程度上提供了多路况的脱困能力速璃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淖悔兔,当然H8属于刚刚上市的车型苟,并没有试驾车让我们来进行测试旧雇徊,以后有实车的话培,我们会进行相关测试坍堤彩。   结语傅洛挟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章星虹理,从一定意义上来说还是对大家有帮助的供。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升图摆结,某些情况下还要超过很多合资车型簿略,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甭工人。 责任编辑舌:赵春晓" "从1985年开始箱蔑擞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上街沮,1991年出现在5系车型上颠莫那,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭擦。直到现在狡嚏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憨晌广。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沪窍,提升着宝马车型的操控性和运动性哩。让牵引力发挥的更加自如斜,下面图弛钢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砂尸。在车载计算机的控制下孰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捎母该,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配户惩,而且动力分配比例范围达0-100%矾剂空,赋予车辆独特的动态表现纤。 与传统齿轮机构相比复风崎,xDrive动力传输响应速度更快舜,分配比率更灵活门,通常冉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兢圣读,保持车辆转向精准灵活馈论,初轨、中段加速更为直接的经典后驱特性榷百鬼。而在弯道痕评蚕、湿滑路面吗、或紧急变线等极限状态下床山,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斡,增强了车辆的稳定性和循迹能力裂搪售。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统本,在附着力降低的情况下膜,更加考验着前后轴所分配到的动力褥。通过一体式底盘管理系统的侦测逃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浦巧朽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傅茫,最大化的改善转向不足和转向过度甩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上部,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现图。宝马4系在绕桩和紧急变线中锑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辆乡,更灵活括洗估。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上禽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域港,公路性轮胎打滑严重刺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预橡,还是能够胜任一般越野路面悸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恭宝浪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)费虱踢,宝马X1一直以其运动性示人咳考挝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彭。但是不同于一般运动车型不擅长越野狸霓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能位狭,能够让车主在假期到户外撒撒欢团啤稼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胁蔽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比借汉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时快,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菩埃。   在消费者最关注的价格上醒弘搂,我们分别来看两辆车驹晦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元黑。从售价上我们不难看出捷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酪滔唯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浩,价格区间跨度较大琉嗡供。   外观尺寸对比氛偶:   首先水,从外观上来说漠,宝马X1极具动感耍灰。其标志性的双肾格栅已经不必多说绩,远远的就可以知道这是一辆宝马祁。而那富有动感的线条酣,将其外观勾勒堪鳞,即使是静止在那里茄楞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纽搞劲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纹,感觉比例似乎不那么对称哥藩篮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窃,而且作为一款国际范儿的车闪孟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅星畦挫。虽然宝马X1有修长的车头轨差,但是驾驶时却并不遮挡视线弯弧盲,仍旧能够清晰的观察前方路况墓几泻。   相比之下拜清,奥迪Q3的外观略显沉闷锨切掏,同样的家族式前脸显得十分稳重蚕磕傲。虽然不像宝马X1一样运动圭密骄,也符合其SUV的定位涎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钳匹貉,这也让奥迪Q3的样子更加传统勿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慧,但是内部空间却优于奥迪Q3饯通萄,相比来说掀疙堵,宝马X1具有更大的头部空间虐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3超室仓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栋好:4477mm 长崇:4385mm 宽皑:1798mm 宽爸隘:1831mm 高饱:1577mm 高昆晦挺:1608mm 轴距崔叼:2760mm 轴距送诧苹:2603mm 最小离地间隙嚼绰品:194mm 最小离地间隙凌洛釜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暖似浆,宝马X1具有灵活的操控性淮兜菇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氏千,作为一款 SAV垒仁赣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的池。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笺。   实际驾驶中烘矛杏,宝马X1的路感清晰筛,虽然车身不星慷亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径忌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焕,带来更多的便捷趁。行驶中镐酥蹄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彼供崩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳖很虚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碗饥、高精度直喷与电子气门三大核心技术了,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剩晌客,在动力输出上达到高低搭配的形式但。而宝马X1带有的ECO PRO模式咎,可以帮助我们进一步节约油耗贪灰,让油耗能大约降低20%底脱。 两车基本配置参数对比藤腑售: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骂:通风盘/后探腹:通风盘式 前钡:通风盘/后坡乡暖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV控梦,我们不仅仅需要看其运动性能埔矫,还需要检查其越野性能蒙吵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耻力搭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甫醒亮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凡湃颊,为了能更好地分配轴荷缓泊藕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端己、后桥差速器前面酥喊逗。正常驾驶环境下籍轰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姆,当检测到前轮附着力减弱时踢尚滴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮免茨呕,帮助车辆脱困彼瘫。   通过以前的测试番库揪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用详,对于应付难度不大的非铺装路面来说私部,这套四驱完全可以应付目储,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能童母狭,加之悬挂行程过短俯裸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拴娘,偏向于公路驾驶咯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统估,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檄沉裴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贿富脑,动力的分配为40:60零上停,在实际日常驾驶中垫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肝撮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能发,在车辆出现转向过度时铃脾米,车辆会将更多动力传递到前轴脱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰叛,帮助车辆脱离失控的状态剂。在弯中逐渐加速的过程中淖,由于车身的重心靠后乡贺令,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耽椒毙,在这种情况下嫉铜纳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出特,减小前轮的负担魂,使车辆获得更好的指向性耽先。   无论是雨天嚷哆,还是弯曲的山路脓练,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娘。而且在大角度爬坡及碎石路段涟凰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饥。尤其是爬坡时瓷,动力能够智能输送至前轴掀加舱,让车辆轻松前行勃。而在平时欢,动力又会自动分配于偏后驱哭,让运动性得到进一步的体现酶湍慧。此时的感觉是类似后驱车乃拘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翔掣鹃,让车辆行驶更平稳滥。   相比而言尾猩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彻脐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绰唯,具有良好的越野视野拈五蹭,但是宝马X1的离地间隙更大陷霖酵,通过性更好介蓉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少齿,尤其是其具有更多头部空间长粳烷,如果越野时酮,可以适当调高座椅坐姿陀廊。   =============分页符=============   原标题脚刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩位阿率,所有的按钮也都在触手可及的位置科,十分便于驾驶者操作誓。而且两款车型都选择了年轻冈垦井、时尚绦、富有现代感的内饰设计锋耻。   两款车的配置洼聪朴,无论是奥迪Q3纷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堵抨块。尤其是宝马X1的iDrive硷谈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篮些控,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炭,宝马X1更加简洁吓绒梨,而且操作一样方便捷红,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讨冉。即使是刚接触宝马车型的用户何,也能在第一时间熟练操作取。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汰绵试。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼎嚼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煽。例如像最低配的宝马X1瞧,虽然价格极低承糜窖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疮滩。Q3低配也是一样苛,配置较低教璃鳞。不过如果您不在意像导航毕、座椅加热等配置控,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要商虽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毒菜娩,我们进入车内来看看内部配置以及空间膝却。二者究竟谁能更胜一筹送嘎凭?首先来看两车的安全配置惦轨。在气囊方面伍墓秀,奥迪则更胜一筹限晤,在两车装配有同等位置气囊的前提下贝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊船。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卧艰,它全系标配有防爆轮胎骆翠,即使发生爆胎寒啼,也可以继续行驶经暇浦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唉颗七。此外防爆胎也节省了备胎空间且晌晤,让后备箱有更多的储物空间膏劝火。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间深脐莲。从车身尺寸上来看襄蜂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萌触晃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刊。然而车内乘坐空间方面匙藐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韶胁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度害搂尝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度签啡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稼鸡涸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫩镭。但由于国内油品的质量不佳么械,为了更好地保护车辆发动机搁扑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换激。而其他配件的保养周期上梢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挽:   861元   xDrive20i呢:   1036元   其余车型鲤昏丰:   965元   sDrive18i返峰缓:   861元   xDrive20i帛弄:   1036元   其余车型蓖:   965元   sDrive18i肚卢土:   1609元   xDrive20i说跨逼:   1784元   其余车型力孰琴:   1713元   sDrive18i类抬:   1386元   xDrive20i涸来:   1561元   其余车型竞茬:   1490元   sDrive18i电:   1591元   xDrive20i丛:   1766元   其余车型穿系同:   1695元   sDrive18i幢:   1609元   xDrive20i死:   1784元   其余车型氯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胯屎懊:●角:需要更换 ○高:常规检查骚级,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恍歼山,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淘、空气滤芯和火花塞趣史。花费支出大概是2691元分。4万公里时还需要更换汽油滤芯泞,支出大概是1382元协髓吭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错父,保养中也没有出现更多的费用支出妨焊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用昂卯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藤天:●谓:需要更换 ○绒:常规检查荒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹲伤饯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费品盎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绥怜硼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菊世。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氏次,能够更好的照顾到爱车的每个细节党绞挥。   总结汲: 总体而言辑沫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雇浮隶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赌刺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足论,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少才定,整体内部空间与奥迪几乎相同肃闹。而在使用保养方面教胸挡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绕容防。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篓,但是其配置也相应有所减少馅热殊。作为高配车型纺递失,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弯免掀。 责任编辑彩龋拼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狙锚。它足够漂亮了矫途晦,漂亮的让人感到迷茫胆蕊性,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靛,由于在国外泊苔,我不得不比以往更谨慎的驾驶郡公,没有做任何炫耀的动作逢借,但依旧接受了不少注目礼岔肯讹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辨逆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笺纹踏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伪坍,只好出此下策奶肥:按住医洌控器脑,“砰”后备厢盖弹开了谩氰,老头愣了一下纪补搔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棠,并给了老头一个友好的微笑绵,关门走人了舵冯。这时我才知道磺葱华,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搓,它的曲线诱人极降,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坟甲劳,但令人心动的地方是从B柱开始的瓷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性似。也难怪氢,差点忘了文商,我们这台车选装了AMG套件嫡恢台,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尼低瓮,没套件的车感觉就差了很多捅。   即便如此舶,它的妆容仍是存有争议的嚏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闻。左派以我为代表(全部未婚)河棺,认为它的骚气指数接近满格当灸,尤其增加AMG套件以后瘟,能骗不少小姑娘檄侣。右派以结婚生子的同事为主蔽贝,他们认为车身不够修长射林,不够秀美瘦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沥,但又内藏了些许的凶狠挠。   不过我们两派的意见同样有交集努坏,那就是从侧后看去接兰寒,它的美感更胜袍武腔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菏假了,远远的从背面欣赏它习勃速,真是太美了寞垄。   =============分页符=============   原标题目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上市,它采用传统的氙气大灯狄恰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统起炕局。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少簧鸵嘶。另外拈介,与前包围上的空气导流口不同的是奈惺惠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佃,不得不说其达成的效果是相当不错的倍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廓创警,但日常使用中也是在令我提心吊胆承为,还记得开头那个故事吧辰旱,告别老头后我驶出了停车巢毫痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奇,压过了一个并不大的小坑洼缎窟,胎壁被硌破了切,轮胎在5分钟内全部撒气虽蔫顷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吠附,这个下马威让我措手不及逗。   =============分页符=============   原标题豪搪耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中理匿屎。坦白的说划擦,这套座椅看起来特别有型睡讹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色囊霉草,为了照顾大多数人对于舒适性的要求础,我觉得座椅的设定倒是恰到好处双。   眼前中控台的造型崩,甚至细节都与奔驰A级相同杏送,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苛繁贫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碌艾险,总让人忍不住多瞟上几眼百察。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赴,触感细腻独。   =============分页符=============   原标题踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陷筐澄,各项按键的操作都很顺手夹估对,但我多希望能提供翻毛材质涤。另外贡醚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佳,回馈力很忻啤,而新款车型早已没有了这个感觉嚏盛号,让更多人都更容易适应星铃四。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钮檄良,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利波狼,特别方便顷,当然了揪洪皇,这并不是CLA级的专利豪蹭,A级也同样如此柑吞。总之对此我们是持肯定态度的郎伪拎,“怀挡”显得复古飞、特立独行餐隧,而且省空间款变酬,利大于弊慕盎视。   COMAND系统与国内车型操作方式相同典,不同的是它很强调对网络的依托凭鸽姓,这几天在欧洲开了不少车盟荣便,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夕。几乎所有新款车型都支持与手机互联伙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能催纯,还可通过手机网络访问互联网涪仑、下载官方APP程序和导航谰,这是国内车载系统所没能赶上的绩魔。   =============分页符=============   原标题赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陷互火,空间实际上是够用的擂访,毕竟多数时间都是前排利用率高菠。我同事身高179cm盼,在前排头部有一拳的空间吮圃,在后排就显得局促了栋读,后排乘客反应压抑感比较强埔蘑短。   不过我坚信势歇,对于CLA的车主来说空间是够用的势物镶,因为后排不会经常有乘客磷衔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汤团骨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用架角禾。   =============分页符=============   原标题疯露揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宛祥箍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耍登蹭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汞抠,配7挡双离合变速箱粪逃,带有换挡拨片身。拧动钥匙酱淡景,发动机被唤醒碌黔,车内怠速状态下的静谧性相当不错涸染,我们出发了吴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孺芍卫,不过CLA非常容易上手拾滩,舒适模式+D挡表现得有礼有节沟刨饲,整个驾驶感觉极其轻快澎熊睹,这是一辆易于驾驶的车光仍乳,不论男性和女性都会觉得很轻松瞳敝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性食,转速时常被控制在2000rpm以下怖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寸戚敝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涤,而且在低速中它的换挡依旧平顺荤,并没有出现那种令人不悦的闯动抱。   切换到运动模式惟,变速箱首先变得更为积极比,整台车的性子也开始急躁起来几,随时准备着接受挑逗咐方凌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巳。油门的响应也更为灵敏艇咖,初段就能得到不错的效果超,只不过排气声浪并不那么有气势廉库。   至于转向椽朝兽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锨粗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扣晚迟,那样的线性和柔顺峭靶,简而言之非常舒服沏鹤佳。   CLA的转向感觉则不然襄翁呛,它少了些紧致的细腻感骗,多了些轻巧市敬晶。这套电动助力低速中没什么特点侯,属于偏轻那类的懊摄,或许女性朋友会喜欢殊碍。高速下转向逐渐变沉拱徐,更易于驾驶疾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拨,比我想象的要好不少裤。   不要被AMG套件所蒙蔽谁杭,悬架的设定并没有那么生硬娠辣粳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛙捎,整个感觉还是挺舒服的猩胸,回弹的特别利索瞄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拓,起码我在前排开车是这样一个感觉码,只是后排的乘客有时会说搭:颠!哎矛寞撤,管不了那么多了修,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篓,驾驶感觉对于这台车来说重要趟惦嗣。   =============分页符=============   原标题膘驶艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铃片偏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凭柿幌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匣圣剩,无法进行有效的弹射蓄对。起步时有将近一秒的延迟锤虐常,之后发动机全面发力犬劝,此时轮胎打滑非常严重萄簧惺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故断,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剁茄睹,导致抓地力不足虎溉苹。怎么形容这个状态呢己,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雹,四肢虽然在飞快的挠地茶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脱寝卢,各位想象下焕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涪,双离合变速箱准确的完成两次升挡篡佬辫,换挡速度很快删灌模,最终用三挡达到100公里/小时的速度旁褥,时间为7秒整颧版。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呕写瘫,因为看到严重的打滑时我特别无助死滤,尝试了降低转速起步啸蹭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地遂劳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泛冻泌,而且车身的支撑有效缕侵,车内没有特别明显的前倾感觉阔。从刹车曲线来看蒂掣,自始至终加速度都在-1g左右荡擞晒,最终成绩为38.46米汤轰拷,符合奔驰一贯的作风冷菏。当然坊,待拿到国内的测试车后捞权,我们还会进行测试吹垫簧,看看原厂的轮胎表现如何棺桨。   总结慕领倦:   从国外的销售情况来看倒,CLA是相当受欢迎的粹急,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料祷,CLA在美国同样有着相当不错的市撤俾,2013年后四个月销售1.2万辆醛,势头相当迅猛仆,可见其受欢迎程度隧其哭。   进入国内后我想它会得到同样的关注顿,随着细分市场的成熟想倍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梢矗。奔驰CLA级敲蔫,主打运动叼镰界、年轻怯李,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甜筛纪,尤其选装AMG套件以后效果更甚撑敬,相比奔驰A级梁翱,它的吸引力显然更大极。相比竞争品牌广艇默,这次奔驰走在了前面誊及皖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辆。配置方面国外大多都是选装吭附,比如天窗韭钒狸、轮圈样式等等卑屠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛊檄。   不可否认弯,它是如此的招人喜欢姐皑疤,尤其招那些打扮时尚镰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瑰陕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锹胁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崔爬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革傅寞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仓持秋,通过细节部分运动元素的添加巢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吐。其外观运动套件包括进气装饰拧锹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芜。   总体来看坝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裤寂薯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置细圈罕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备长庙档,白色车身加上黑色的玻璃车顶脐衬抒,看起来很有档次感马董凶。不过略有遗憾的是镣杉,它的全景天窗不能打开耐氢,有同行戏称汀,这是专门为了看星星而设计的湘扁渐。   内饰简洁自然   与外观相同祁边吴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竣步讣。全黑的内饰猎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甭煽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沁。   配色方面挡匡百,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毋孝,但通过座椅的白色缝线奥、钢琴烤漆面板白边框的搭配登恕,使得内饰整齐又不显得沉闷诵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了录挂徘。人机交互系统方面染快,V6菱仕Turbo车型并不占优势担。   动力不错纹差华,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丘蹈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敲句。这款车的低速扭矩较大釜起,因此起步时非常容易举碉。起步后哗,借助轻盈的车身恼奋散,汽车随后的加速较为顺畅去。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湿缺椒,这直接导致这款车的操控也是相对不错临,在较为宽阔的路面上谱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矗,感觉很有信心膳烂食。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的釜嫂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置染变,非常方便驾驶者进出紊,但打火时够咆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动计腿是。 责任编辑权诞哥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踏笛豁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谜邵惜。之后的继任者是睿翼特,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娇,并更名为马自达6阿特兹吓,而它是否能达到前辈的高度糖危,让我们由内而外的体会一下请措彤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幢唱,配合这两侧行车灯沁粗刻,看起来霸气十足邓陌馅,隐隐的透着一股子狠劲康扁。图中这款车是2.0L的标准版惹堂妈,则采用了较为普通的卤素光源普廖艇,科技感差了一点桓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯儡篱郝,犀利感十足堆苹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筋,它不同于以往的两代马自达6时递,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犊纹皖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卸壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稍眯殊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唾贰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糖韭骨,轴距为2830mm仿揉肆,与进口版本相同奖。相比同级别其它几款日系车型怜惠酬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靶背,像是一滴在高速行进中的水滴售妹赣,充满了流动感莱拣。从后边仔细观察阿特兹的背部岛,不难看出它还带着一点掀背的意思然。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯范肯陡,配合着双边单出的排气筒交卑,更使整车的运动感一直延续到了尾部短陌茫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈图扳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喂蒋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)四式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捌摊射。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩物理奸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筹览,其它区域大多为硬塑料蜡。由于没有太多的装饰件锭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侧栖稍,它采用的是一块电阻屏芍,触控灵敏度还算令人满意淑,界面的科技感以及显示效果都很一般眯翘涛,总体感觉更像是四浓、五年前的产品谓瓜,唯一的优点就是操作无任何难度使忍姬,一看就会描涸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡森,所以导航功能暂不能使用石。   进入车内陋靡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罚魂鹿,握感也很不错茅豁崩,由左至右打满需要2.5圈尸冻钉,比大多数车型略小提。此外八唤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜡筋鞠,操作便利性良好晾仕,而且兼顾了驾驶乐趣钦既。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欢,但却一点不掉价为蜕屎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感急,其次它的表盘内圈采用了网格设计顺糙玖,多少有一些竞速的味道抒啦卫,再加上白色的指针以及简洁患、明快的字体贪铰棵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艾世。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秘耸半,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轿嗓、平均时速探墓潦、续航里程之外骸稻叛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壤。i-stop是马自达研发的自动启停技术辖钾伦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火情。   除了i-stop送,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拆秽啤。之前在新能源车型上比较常见寡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撇,它是以电容取代传统的电池或电瓶攀泵驾,从而为车内的用电设备供电颂狼铝,而非用于推动车辆前进浦弦玛。   空调面板的样式不错挝,旋钮和显示屏都显得比较有质感狭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子保铅煽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车际,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩娜好栖挖。前后排座椅均采用了真皮包裹轨罚蔚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次问肝裙。   虽然阿特兹有着不错的轴距搂肝涂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摩腹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间滑酗唤。令人满意的是后排的腿部空间龟窜,坐正以后不影响翘二郎腿材伴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骗仍,不仅地板平整显丧甭,而且行李箱有着不错的纵深维薄信,轻松放下高尔夫球包剖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脖,以及更换轮胎所需的各种工具干。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勃沸、双可变气门正时损、凹顶活塞+米勒循环尘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疙俺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柬步坊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棉辆搽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚼宽刃,并带有换挡拨片居先惦,只可惜这款变速箱不带有S挡迸碳苍,对于主打运动的车型来说个遗憾吨危。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袜九,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怒,日常驾驶过程中票,为节省燃油瀑抽,变速箱会积极升挡朗寿单,转速经常保持在1500rpm以下哇伍霞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坝糜,因为这台变速箱的反应速度很快贪姐,能够很好领会驾驶者意图围抬坚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喂割。   阿特兹拥有良好的操控性保厦,这首先要归功于发动机线性的动力输出揪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翁,而中后段又能够拥有很好的动力表现秤酿揉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桓年闪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顷戎,尽管反馈的路感一般恼裂饶,但指向足够精准黄破捍,能够给人很强的信心哗北。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喊骄外,它的前后悬架初段偏软普纱矫,能够很好地吸收路面的颠簸段篙冀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凌惶。可喜的是悬架的后段韧性十足颊钮淬,不会让人感觉力不从心氛默僳。最重要的是尉膝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偏隆,车头指向灵活收憋,车尾循迹性出色稿囤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刊。   总结兴统舱: 对于马自达这款即将发布的新车和杠,我只能用赞不绝口来形容你埠叭,外观和驾驶感受都可以称为上等任耸蕊。如果非要给这个车挑点毛病的话攀,就是在高手如林的中型车市场里骄荷娜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汇。所以如果你是“外貌协会”的成员鲸线脯,或者追求极致的驾驶感的话将,那么你可以期待一下这款新车扇。 责任编辑恐钒:赵春晓" "  KTM的X-BOW瘦蛔,直译过来是十字弓匙薯吝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)投人。实际上降爬,这个模样怪异的小车仿,的确是火力十足墙,足到无论是在街道上还是赛道上拟瞧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车念腾慨。   先来说说KTM这个公司贰朔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兄畅还,以生产越野车和跑车而闻名蝎纪玫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车内,也许是工程师们精力太旺盛谅盾焕,亦或是身在奥地利这个地方芬冗,总会有些天马行空的想法盛倍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啤,去生产一些别的什么机动设备共暴。这几年锑,除了X-BOW篮袖胜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碎斑,而且都有一个共同点——惊人且极端笺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淳、puristic(纯粹)浇挥工、radical(激进)虐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啊白伦。另外还要多说一句帝叛唤,这家公司的口号是ready to race恍,时时刻刻都在准备一场竞技示匡管。   KTM的CEO曾经承认昂,他们希望使用21世纪的技术啸侩拜,发扬柯林·查普曼的理念滇享峦,打造一台新世纪的超级跑车彩。柯林·查普曼是谁耪长莫?他是路特斯汽车的创始人华库,他说过最著名的一句话是涛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谷邯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卤炉,作为汽车工程师烩,他把全部精力都放在对性能蜡缅枷、操控和轻量化的极致追求上愁家诵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磁巢热,但跟进尝试者寥寥乾奈。看看路特斯汽车凄凉的经历颈畦,这其中的原因并不难理解钞衬。我们很欣慰地看到遍孪,在新世纪令盯,KTM继承了这种理念截烦色,并且做得更加激进彻忙。   其实X-BOW的理念很简单呈返,它就是一台可以合法上路的方程式赛车目纽。碳纤维单壳体车身湿切喉、全车碳纤维组件敢、水平推杆减振器蛊僵捂,这些都是方程式赛车的标准配置仿攻。由于使用轻量化材料劲党涪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)论卜。在高速行驶中请,车辆的气动布局提供下压力氦,以此来提高抓地力和稳定性牌,这也是方程式赛车的特点藩谋。和赛车唯一的区别画继拈,就是它有全套符合法规要求的灯光靶,以及一张副驾驶座椅温。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机街灭,经过强化和升级后冬,动力达到300马力碍,和F3方程式赛车相当姬溺,六速手动变速箱也是简单而纯粹界师。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话漓,我们不妨来看看推重比苏枯。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚂轮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑丈揖怼,也就是说发动机需要负担的重量更少岔仁绊,动力表现自然更强你。   在踏入X-BOW车内的一刻枷赡巧,恭喜你浆陋,在旁人眼里彪,你已经像是一个职业车手了少。首先一只脚跨进驾驶舱绿,站稳后调整重心诲蒲,再把另一只脚迈进来府獭,双手找到合适的支撑点蘑,将身体重量转移到双臂链刮,身子瞬时下沉楼,把自己放在座椅里陛胖。来自RECARO的座椅是固定的氦疵,完全不能调整姥,靠背角度略微向后倾斜嫡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置分拉督。要完成这一系列动作冠酷蜂,如果你是个长腿欧巴贺,可能会轻松点冉圈。同样和方程式赛车一样茄,X-BOW采用快拆方向盘撬笨很,在一定程度上提高了进出车的方便性谐弓裴,不过我觉得这个功能最主要的目的惧哨,还是为了让它更接近赛车耗垛。绑上四点式安全带轻贝,身体没有一丝活动空间猎碘氏,因为在碰撞的时候能,你不能指望安全气囊救你一命杭饶刨,唯一的方法浮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惮伙。   驾驶它频骄环,你不需要有汽联颁发的运动执照韧嘎,甚至不需要经过特别的训练阶弥。只要你有合法的驾照捶躬,会熟练驾驶手动挡汽车葛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度改。连离合器都很好掌控迷姜斤,甚至比驾驶EVO芍、STI这种高性能运动房车还容易特疥聪。你唯独需要的犁,是练就一副有力的双臂阜材目,因为它完全没有转向助力本,停在原地襄,方向几乎是打不动的受级。   由于场地的原因杉淮淋,试驾过程不是很尽兴未德,并不能体验到X-BOW的全部性能藐。在狭小的环境中黎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势商,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凭。因为使用水平推杆减振器妥,X-BOW的底盘可以尽可能的低闯,在转弯中几乎不会产生侧倾鹊岁。多连杆悬架结构稳定擂炒顾,可以减少轮胎不必要的运动和变化娇申,保证最佳的触地面积录崎,用尽每一分抓地力翔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚎很,这一切所产生的副作用几挽,是你的身体要承受更高的横向重力搓灵。   在视线上鼻编激,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似观蹿唬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涛噶,以及转向时轮胎的变化沛邦馆。利用这个优势贝填奥,你可以把车开得更加精准毙幸灭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫩褂,这是任何房车都无法比拟的恋。不出个把小时刷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辟,高速掠过障碍物而毫发无损乏,那种险象环生的场面巫搜惶,我相信其它车做不到温,这种乐趣和成就感话,只有X-BOW能给你敢箔。   看到这儿潞烁,你可能觉得这台车并不难驯服蹲翅琳,一切都很容易乡惧届。没错汗拾,X-BOW没有设置很高的上手门槛敖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仕踏碘,但是它还有进阶的玩法届劣氓,这就需要很高的技术和技巧了夕。首先桅汹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奉合崎,为了它的寿命蓉,好好训练跟趾动作吧坷姬。漂移多涸?也没问题歌确念,在转弯时只要加大油门咳授,车尾很容易就会滑动起来秘弯。之后能不能画出一道完美的弧线锤斤,就要看控制的技巧了粮档锰。   除了以上这些缆固,我还有一个建议霜诉。置办一套合适的行头轻芥非,至少也得有一个头盔和一副手套围裳惕,这会使你看上去更像是职业车手思。当然别捎春,作为一台可以合法上路的跑车陇呸氢,KTM也试着考虑过车主的感受痘浑叼,推出了一款GT车型评翱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扫粮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已护。无论哪种装扮裙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街集灿萄,在气势上就足以压倒一切圈,而在性能上酥戒四,它也是所向披靡册,精准痘绿阔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纫娃介。虽然它可以以合法的身份上街舶,然而对一台Ready to race的准赛车侯谦孔,街道并不是唯一且最佳的选择焦,它最终的目的地苍你,是要奔向一条真正的赛道堵,在那里解开封臃獭,去赢得一场真正的胜利馆。   说到价钱呕陪斤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车市,一点都不值妹岗。那么叙,如果说花135万贸碾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车色,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屎编,最大化的驾驶乐趣坞,并且还可以在公路上行驶擦款,这样是否物有所值玩敞?答案其实显而易见阑辈,值暮侠,或者不值拖膊,取决于你是否真正热爱驾驶涂,热爱赛车运动驾缺糖。 责任编辑盗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词形赎,早已见怪不怪保努。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桨勘封。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过面,广汽丰田出品的YARiS L致炫课村绘,就是一款加长版的小型两厢车错尾朔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岛。 知识普及咳澄:为何不叫“ 雅力士”了煎板糠?   相信很多人都会有这样的疑问闺挡,从车尾的英文上来看男势岭,YARiS的标识与上一代完全一致帕聊箩,但多出“L”字母匆乳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搪丁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置背。全新YARiS通过变革性的设计糖泄龟、加大车内空间罢汞渭、降低指导价幸,从而想抢夺A0级市场的份额故,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沪摄纶。不再使用“雅力士”的中文名称茅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茨。   外观递很:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逻,如果拥有一副出色的外观设计谋,那销量肯定低不了譬坝。广汽丰田的全新YARiS L致炫猜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沧,能让更多的人接受潜。   =============分页符=============   原标题色空:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氛少,所以在造型方面与海外车型有些差别补汾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湘饲,“梯形大嘴”车头动感大气颗,配合超长的轴距电,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挡铣。   =============分页符=============   原标题聘禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炯刹岭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棺猩,相信你会有两种感觉疗鲍络,第一痴:中控台设计非常大气换,和丰田系列的SUV车型风格一致降库歌。第二拌:超大空间躲诧掀,后排空间完全比拼一般的A级轿车涩窟。   =============分页符=============   原标题绩下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驶弥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乱,但是空间方面完全越级的感觉乘蹦使,完全不比一般的A级车差懂净,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潘壁。   =============分页符=============   原标题咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾募甭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毕兜题,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芍滥蜗,中后段性能并不出色哇荤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搜,高速行驶油耗方面并不出色捣。   结 语   作为一款城市代步车型吾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多软,外形方面就能征服不少年轻消费者闲霞。此外摆拘汤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一婪僧梢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侯搏冲,若果说美中不足的地方弹戈,那就是匹配的四速自动变速箱了弟盲。(韩威) 责任编辑体:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岸蒲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寐芍?告诉你笺肚,这是真实存在的一辆直线加速赛车天侧亥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贡,基于2014道奇Dart车型曝撤混,型号就叫做Dodge DartPro Stock几情。大概意思是“超级街车”辣为巴。虽然只是称作“Pro”塑督蠢,但它的结构和普通街车已经截然不同芳雷穗,一点点相似也仅限于外观上此涉酵。一个专门设计的底盘吵缓股,扣上一个类似“街车”的壳子惭,除了好看以外侠书哀,也是为了让车子的空气动力学特性更好笛。除此以外失几习,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骡桑。   作为动力核心链雄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倾。与常规的“以街车为基础改造”不同蛔豢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盛香卫。据厂家介绍拖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檬溶挪,而极速则可以达到480公里/小时能。   Mopar没有公布具体技术细节拢忍,但是在上个月僳兑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中普喷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黑杏楔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考块派并:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赴馈些,它跑完402米还需要9.9秒停骄浩,而末端速度“仅有”235公里/小时触。也就是如果两辆车进行一场比赛肠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候些,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尚,当然也无法在普通街道上行驶搂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跨停苔。 责任编辑连拔:赵春晓" "  4月11日武猛拴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元截拭累。   4月的京郊春风和煦奔傲类,桃花盛开美,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伍兔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象访断嫁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荤戎酱。   然而稍微有点遗憾的是休尽,由于相关环保政策慧蛾舱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基损抡峡。   =============分页符=============   外观内饰颈宝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恢波,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俯楷骸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闹骗姆,因为配置的原因观陵,柴油版在一些细节劫腾,如前格栅宋谷沧、雾灯等处精简了镀铬装饰帕无卧。   另外领翟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乳,规格为265/60 R18新,采用双五辐样式嘲骗,与高配车型的20寸轮毂有所区分斡惯铜。   外观上毒湃,大切诺基给人的感觉就是硬朗首饰景、野性樊莲、豪放杜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挠屋泼,如果不是看到车尾的标识拿逛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韶靶。轮胎的使用与其它车型也是一样的藐。   =============分页符=============   内饰方面坟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墒腾馅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宦侨,但是做工方面表现的比较细腻祟欢。各个部位间的接缝十分均匀纶划,内饰表面的反光也抑制得不错亢奈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爬诲蝗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桑。这台发动机由意大利VM公司制造钾妊蓬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痕,国际知名度较高堤骑冒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下模权,最大输出功率为243马力(179千瓦)行娘假,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗽,采用电子挡杆设计矢貌,事实上蓉,在菲—克集团下的很多高档产品上乾内,都采用了这样的档杆设计垦。   大切诺基是个分量十足的大家伙钒兜兄,体重高达2.4吨坝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顶瓜零,都让人觉得动力输出稍弱脖江呢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醛灌姜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩飞僳,这使得在实际驾驶过程中漠箔,柴油版大切提速很快体须,驾驶感受十分轻盈哺。   另外对,发动机的噪声抑制也做得不错浩殴瓶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘲曝,但却绝非印象当中较惦,柴油发动机那种高振动害伐、高噪声将附,车内如“夜店”般的情况阑。   在打开ECO模式的情况下郡,发动机的转速在1500rpm左右的时候虾睛很,变速箱就会做出反应坚酵吃,升挡很积极揪物。当车辆行驶到70km/h的时候捞郎,变速箱便会将挡位升至最高挡寡抠镰,我们在城市中使用释,第8挡也是可以使用的纲痹沸,并非摆设光莽。如果关闭ECO模式逢味,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痘婪,动力输出得到了一定的释放檄呐奋,当然姑缮觅,噪音也会随之有所提升挥。   柴油大切的油门踏板很轻盈喉倪麓,发动机对踏板所发出的信号反应很快誓配,但初段调校的有些过于灵敏了贡点溅,尤其是起步时侨童,轻踩油门嗜散,车身就会有向前窜动的感觉梁,想要平稳的起步还是有些难度哭患,如果初段能调的沉一点蔽窝,感觉会更好渴,驾驶者对动力的输出也更好掌控口奸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卿具啸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卑焦,由于取消了空气悬架讲戊放,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孰繁套。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眯徊稀,分别为自动队稀、沙地颊、雪地平露、泥地和岩石浓,这些模式都是通过旋钮进行操作的槽逢眷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式趣取厂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溪玲。   此次试驾漆贫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胶尘剿,其中的体验环节有沙地铰觅荚、U型坑和炮弹坑三个环节泰猩希。在进入沙地之前希方,首先将车辆选择到沙地模式缚,此时车身稳定系统自动关闭蛙保勘。由于没有空气悬架妙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睛。   模式选择完毕之后浑,开始正式进入越野产地发拣,在松软的沙地中蹦届剂,要保证车辆的行驶速度叔胃。在沙地中行走按,轮胎出现轻微打滑是很正常的涉涛歧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑角乏娟,造成更大的麻烦玖。   在U型坑的环节晤,选择到岩石模式之后窗狈死,分动箱启动扭矩放大挡溅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溜,传递到车轮上的动力会更加强劲嫂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磨。   炮弹坑对于车子本身来说捎,算是更具有难度的项目了邯脱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偷逻坷。对于大切来说劣皋,通过这样的测试还是比较轻松的琉寡。在模式选择上啪嫌狮,我们依旧可以选择岩石模式目,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动确,保证有附着力一侧车轮的动力输出酷功,从而实现脱困弟笛。   总体而言谓潘洼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涪授阑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猴。在整个越野体验环节湃方帝,对于动力的感受也是比较明显的话,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松度遁,主要还要归功于这台柴油发动机迫刨食,低转速扭矩输出足够大炬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炬毒。 责任编辑块:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列握裸斤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砷痉赣,以求为各位网友购车作为参考错颊我,本文我们继续进行差鳞歼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尘,作为合资品牌的A0级三厢轿车恢,经济实用以及稳定这三点立市之本馁呈祟,谁展现得更好芭,以下将逐一展开琉票柬。 外观解读捷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泛,这次“重生”抛开了以往的产品定位泻雄崇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稿,接过老款颐达的市场后妻斯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妊蕊。   刚刚完成了小改款的阳光户劣摹,2014款车型延续了前款的整体轮廓混稻畴,细节之处作出的调整伸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躲眯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咕瘦,另外增加了反光镜转向灯疥拉蜂、倒车雷达等外部配置翔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挠枚,但两车在细分定位上有所区分俗,新赛欧更经济恫馅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茸盆截。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本假同,两厢造型更具时尚特质炯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捎,前脸处的线条切削更是全车最多之处淘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅榷幕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缸斯及,三厢车型尾部中规中矩侗昏习,采用常规一体灯罩的尾灯驮券,正是这一产品区分的剪影屑费惫。 看完两车的造型妙谷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锰纠。详见下表乃县: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冯烷钝,您更看好谁滇边览?欢迎参与一下投票百。   =============分页符=============   原标题骆浆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比范秦鹅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壕节,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瘫,各区域之间的串联均平滑带过恒,整体风格更注重功能性期,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倘卫草,并尽可能带来更多储物空间考。   爱唯欧的内饰布局现代感十足间聘投,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表济黑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罐疆顾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伸。   另外动箍,随着车载多媒体系统的发展年搽蓄,触摸屏更多的被普及帘顿讹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕封凌铆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捷臣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高相废。 配置对比概谦试:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戳李,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泪,仅供各位网友参考峨次领。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浓蕊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侯呻回:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缔帕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓷讳敲,而车身与轴距达苍冈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洞燃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹替。   动力系统对比恫歧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面籍令龋,阳光仅提供一款1.5L发动机罕宏突,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择型钳街,同为四缸自然吸气版本蓬,排量的不同即动力上的差距东哎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恍刮好,具备重量上更轻的优势疏。   两车的自动挡车型橇委,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱长昂腑,其平顺巾、重量轻及省油的特性兴负床,同级别车型中具备一定的优势伞十鄙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT素,在挡位上优势明显讨舒腊,但其换档顿挫在车主之间常被提及井清木。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慑韧,外观上二者均具备典型的家族特质戈悄篙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恐渭。内饰布置阳光以实用为主玲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肠僵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现版叔凡。综合本文所述搓窗岔,两款车型您更倾向于谁铰?欢迎参与以下投票羡。 责任编辑摆阑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圃科,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了户。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔡凯坡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迫刷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面和,K3S并没有使用目前三厢K3的外形订,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同示。也说明K3S试图走运动化的路线弊。   起亚全新K3S的长暑灌、宽岁捻巾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm录,而轴距更是达到了2700mm的水平碧距,在同级别中也属于比较突出的成绩嘲,对空间方面肯定有着很大的帮助发轮行。   两厢车的整体造型非常的简洁干练久谜,车身线条也非常的流畅喊纯,有着极强的运动感档,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸽撅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魏祷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柔潭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辑揪,加之降低的车身让骐达更加动感履枚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性的迹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迫。形状突兀但线条流畅的尾灯苇,红灯部分占据了大部分旱课韧,白光部分呈现斗勾状寒瀑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达响,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堆夯谓。能够有效帮助你快捷倒车亢紊暴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缚,因为外观好看主观影像比较大搓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涵吞秃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朵,基本沿用了现款K3的设计吩承,提供全黑色扮翅、黑米色霞士、黑棕色三种不同的内饰配色妨唬荡。做工和用料相对也比较不错撅。内饰除了硬质塑料及软性材质外诉惧焚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氨。   骐达的内饰设计线条非常流畅币柔,整体质感较旧款车型有所提升贸沦。内饰颜色采用黑色作为主色调谢,搭配银色饰板酥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亢绅,满足不同消费者的需求促。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膘廊溪,多功能真皮方向盘以及定速巡航庙略炊,从上面表格已经很清楚的告诉大家亩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尸褂淌、胎压监测等配置极琉倒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兴氮炭,其中ESP刃琉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题据。 =============分页符=============   原标题挫就啃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700常,整体乘坐空间相差得不太明显贾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同连肺睦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烁,座椅表现方面K3S内部填充比较实稳菊,对腰部支撑方面会比较到位矛渤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性季辅,其座椅表现比较软携,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势葛。在乘坐空间是差不多的惯,K3S座椅设置得相对硬朗伶,而骐达设置得相对舒适闭钙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因收篡惹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潜啼,很好的满足不同需求的消费者拼酸。起亚K3S相比起来就显得配置较少本。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贿惦缓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冕没,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腺沏芹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞥,详细还需看我们评测所出水。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崩蔫倡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矫毛。   点评改:随着两厢车被广大的消费者所接受闺掂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款告呐颓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骄,如果在这两款车选择其一的话府匡避,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拎店骏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哄。 责任编辑缝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稗,甚至有人无法确切的喊出它的名字图疏。其实这款车和我们并不陌生吕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台功,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垒彼。所以出镜率不高的标致4008队舷乐,确实具有太多不为人所知的身世疆揉党,这使得我们有必要去了解一下这款车潜炬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乖敌栋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体节瓮,呈现出风尚案边娥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怖滥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签成,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郸狄晌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苏、科技的感觉桔蓉烧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm光耙,轴距为2670mm毋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冻奇,所以在车身尺寸上它们相差不多仆墩。   从车身侧面来看跺杆媳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铣吴贺,整个车身也因此更加大气而富有力量感剃巫骑。后排提供了私密玻璃砂祈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风客肉亥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氏秽搅。另外忻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心核特潭,尽管造型简单疲限扁,但通过与腰线的巧妙衔接修矫捅,使整个车身设计连为一体芬恰甭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氦癸,配合普利司通的225/55 R18轮胎财畅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菏,都具有不错的表现赁。我想应该会有不少车友会非嘲丈敛兀看重这双“大脚”儡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袒祈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓄蔽晴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发封,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捞。不过标致4008在一些细节上却与之不同苦哄吧,譬如采用了大面积钢琴烤漆壁,辅以细节上的优化蔡枫。   中控面板做工不错加食惜,按键旋钮设计很精致熬,且手感都较为出色全。娱乐扩展功能也比较齐全挺红,AUX谁、USB以及12V电源都有装备答蛙弹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点适卢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毕肩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错龟卡耪,下面还有黑色钢琴漆点缀腐距,凸显出了较强的质感莆播。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豌,若塑料饰板能换成金属材质的话捐己八,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表委峰电,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幸抨。在转速表与车速表之间探,我们看到了一块显示屏吝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徐迟。 在乘坐以及车内空间方面降森,标致4008秉承了家族在这方面的优势溅尾炉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吴。   后排座椅靠背很直宛都,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壕氖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外点,坐姿却让人觉得并不舒适扑。   标致4008的行李厢内部很平整卞烂,而且后排座椅可以4/6比例放倒辫。这样它的储物能力将会得到提升橙硕,对于搬运一些体积较大的物品洛够,可放倒的后排座椅显得实用姥矛恭。   =============分页符=============   在动力系统方面内恐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鄙,最大功率仅为150马力些赋绩,扭矩峰值198牛米谈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耸璃膳。 全系搭配加了CVT无级变速箱老,具备手动换挡能力缔。在实际道路行驶中滥,CVT变速箱表现的非常平稳拱素。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哪,却没有丝毫提速的感觉嫌默。不过麓椒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勤,在平稳驾驶时超车变线很轻松篮努沃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统司恢鄙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歇秒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啪芒,前轮最多可分配85%的动力勃唾,后轮则可达到55%刨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捌,可以应付雨雪茨、沙石和泥泞等路况充性凛,也可以轻松面对普通的越野路段锚。   标致4008并不属于难开的车型凡,尽管车身较大阂剿喉,但是方向盘非常轻盈毫暖,即便是女性驾驶也会非常从容鹿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俩惭茫。   结语颈雹:从市场战略上来看健,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痴竞菲,4008不仅丰富了进口标致的产品线屯,也为消费者提供了更多的选择溜为鼻。而从产品本身来看俩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敛猜告,能很好的迎合中国消费者的审美啪。在驾驶方面喉棚,标致4008表现出非常舒适和安逸横枢,非常贴切城市SUV的特性蔫。 责任编辑脑颂厕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茂巧,自2011年上市以来凭借着动感的外观舷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价患害,受到了许多二三线城市消费者的青睐画。不到3年的时间缆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尚缴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率输捣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奖陷堤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程丁,将在4月的北京车展上市桅谴,预计售价区间为6万-9万元擒疮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者榔。下面就跟随我的镜头绷寡动,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车常。   相关信息手:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唉宏莎,2011年正式推出了首款车型宝骏630卡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斧酵烁,结合上汽和通用的生产技术脑巾杭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钦蛙坪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌响炔天。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹦甜涂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抒茅,与进气格栅伤侩蔬、发动机舱盖形成盾形区域浩庆夯,造就了独特的宝骏品牌DNA别系角。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计电。从前脸上看抗途撇,与宝骏630的设计保持了高度的一致霉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势葱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芯复赦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乌牛,颇显动感漓结。   在车身尺寸方面念帮,宝骏610的长为4401mm施革漠、宽为1736mm烷、高为1462mm那。由于与宝骏630车型同平台生产嗽,因此在轴距方面并没有变化脐儡,依然是2640mm韩萍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媒闯钳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毛,尾部扰流板芳、包覆式的后风挡玻璃叭、硬朗行李舱的线条惭郡,颇具运动风岗供廖。与此同时昧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利栖末阮。   =============分页符=============   内饰方面徐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度定糯潜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配副实帘,方向盘搭配银色装饰条迸,整体风格偏运动妹,带来不少新鲜感靶。此外宫妊,新车仪表盘也进行了全新搭配绣诡,采用双表盘设计虏罚,更符合当前年轻人取向孟休。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条就埠窝,提升档次的同时也带来的一份运动基因粱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘举。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多览腹,LED组合仪表提升了整车的质感凭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验化,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尝徒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面橡。   宝骏610是一款两厢掀背车型贫秋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卡,也可以按6/4放倒座椅湃曝,放倒后容积可达到1300L廖吞。   =============分页符=============   在动力方面哪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玩储射,最大功率可达82kW掇,最大扭矩为146.5Nm膜其,这款发动机也同样在630车型上使用尝。为了发挥出更好的动力性能清陡烂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器努途补,此外还配有5速手动变速器可以选择氢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宪乘吹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升动良憋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氯鸽枪、君越枷并横、君威等车型上唯粉薄。   在整个实际驾驶过程中畏壕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侣忌猫。在1500-2000低转速时笛奖疤,所爆发出的动力输出还算尚可贝羡,油门响应比较直接掏譬叭。但是随着转速的提升韭,档位的提高长,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲤。这种动力表现不温不火拢忿煞,但是足以应付城市道路使用屯磋淘。   相比于第一代自动变速器滦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惰泰帘。只需稍微深踩一下遍卢累,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渭耐,只不过由于排量的缘故讹亨檄,推背感并不是很强烈瘫评,且高转下的再加速能力也有些力不从心米倡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凌,这也完全符合它的家用定位呢污。在经过颠簸路段以及减速带袒饭趣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泻掂目,让驾乘更加舒适捆。此外矫筛,在过弯时底盘也显得较为扎实博醋愤。   结语场圭:宝骏610的家用车定位很准确砂,配置很务实田困,储物空间多币,不过在用料和做工上还有待加强犁。不过动力系统方面确实不太给力礁擎晤,最多可以说是开起来比较舒适耽钒烩,这也比较符合它的定位井败。作为一个新品牌撼稀,宝骏还有很长的路要走巳颁,虽然已经走过4年多檬邓,推出了两款车型健,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样欣翘,在自主家用车市场上打出一片天地来险下,我们将拭目以待饶。 责任编辑梨陛壳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脱,大众展台上首发了2015款大众Jetta赁皆壤。这款车在现款Jetta的基础上甲茄,针对外内设计细节进行了小幅修调酮怖,属于一次精修边幅的小改款唤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哆杏攘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注竭。 全文总结必:   对于这么一款外形细节有新意扛梨陕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茸尸凑,我们只希望它能尽快来到国内汤点,因为目前国内的速腾车型剐倾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逗怕蒜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攫。 责任编辑烫丹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纳记,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作土芦娘,深入布局脆通。其中包括类似上海大众新桑塔纳兽躲、一汽大众新捷达缅柑蜜、斯柯达昕锐线干、以及再早之前的本田锋范朴、日产阳光等等遣颈漂。可以说玩虹懈,在这一细分级别喂跑,乱战才刚刚开始肯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去马境,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉让巷容。反而厚重了不少绿剿构,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肯衡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旗小。就前脸部分来说匿驹,整体样子是非常简洁的陇清呻,又有几分动感涂簇,和标致其它车型相比是有些差别的涸。   侧面造型规规矩矩桑冠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现深,你会发现去逃该,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉东奴示,当然你也会找到一些标致家族的特有基因典,但301更多的是安安分分的一种踏实感闯建。其中手零,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸委俊巷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搭,没有那么规规矩矩瑟共,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抗顶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剑,这也是一项非常讨巧的设计伸啥。设计感油然而生哀堑,除此之外仆郎,车尾并没有多余的装饰物请,简洁实用依旧是主要风格煞面匠。   本文导航" "斯柯达明锐丝诬写,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杀诡釜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抄开,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碉味氮,可能除了家族化的设计以外锻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腊。 虽然它采用了大众的MQB平台巳屯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寸类壁,全新的家族化设计让它年轻了很多粉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纤卞,但是相比现款玩沙,它的前脸更显稚嫩汕辰,也可能因为现款有些老气横秋吧橇温。 车身尺寸方面挤炭,它相比较现款有了一定的进步乏,内部空间方面自然也有了一定的进步溯能,在后面空间介绍上我会在进行阐述康荚纬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凄,这也集中在细节设计方面眷美,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趁蝗虏,还有合理的镀铬装饰塑譬,这也是新明锐年轻的一种标志搬紊米,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陶额。" "  2014年4月16日狄愧淀,全新英菲尼迪Q50正式上市滩从陪,售价区间为32.58-54.98万元弹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型床,2.0T车型三季度到货哇衔丛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版化坎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藤。三车官方指导价格基本在42万元上下匿,具有一定代表性摧诡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粹寿毙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者食偶刻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息形陵翻,车头造型极富攻击性歼籍,侧身线条动感优美瓤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显染。当然搓,它的进化不只是看起来那么简单南,内功的修炼更让对手望尘莫及棚乱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玻镜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中申埔,而且大有愈演愈烈之风纽卫,尾部设计很像自家的新5系镰,家族化设计不可避免筏牧拔。即便是标准轴距版本困取,新3系的轴距还是达到了2810mm香赔眷,比上一代有小幅增长放斥,再加上悬挂对舒适性的妥协逗,曾经犀利的3系已成过去筋茸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已素罕刻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒋韦,那非雷克萨斯IS莫属了显倦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓬谢,车头动感夸张错,车尾简洁利落殴帅瞪,虽然有历史车系的影子丰,但这绝对是对精髓的传承和延续曙举跨。   本文导航" "  又到周末了彩,在大学破旧的宿舍里环,百无聊赖的仰躺在下铺上勉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛾马麻,心中泛起阵阵遐想竿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衔膳,充满战斗气息的车身匹烫,都让我无法安然自卧桐侩,打起精神姓催,跑到隔壁楼的图书馆察,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞥。没错皮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欧念陷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笨。但是驹,今天要说的主角并非“兰博儿”跺,而是广汽本田第三代飞度川喝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车硼夕沛。   ?什么是边锋主义堡迷荆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车只梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虎,线条过渡果断蔑挽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴购漆,包括讴歌品牌也大致如此痞。第三代飞度相比上面的两代篡琶温,将这种风格发挥的更加淋漓尽致合醚。车头部分比上一代更加动感宿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摊。给我总的感觉是吧,车头的成功是线条运用的成功蜂姬台。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腐蹈撼,从车头到车尾一气呵成闯推,整体感和流线感非常强加虹。从某种角度讲蹲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙距。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锚斯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暴促慑,但相比其它竞争对手秀绊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谢宋。   车尾的感觉并没有车头那么好仿侩,对于我来说遂管,车尾的设计并不满意熊标间。过度使用的镀铬饰条辉募饰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复发歉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茧,在纽约车展即将开幕之际绦锭谷,路虎发布全新发现Vision概念车怠,配备多种新功能练,智能玻璃实现透明引擎盖躲金诞,座椅灵活变换可实现共四种模式撬负,包括远程衣径晃遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列级挡奖,第一款路虎发现诞生于25年前馅踢鞍,全新发现系列定位于“休闲”怀籍兔,总计拥有四款新车目。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萄律罕,多功能配置潮钉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炼壳,其中包括远距离椅В控碍埂,智能玻璃等事。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枪表星。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硕,“新车现代化的叔,切题的罚,并引人入胜的设计杀冗,是发现车型发生的重要转变绘晨史。”" "  [汽车之家设计] 2013年剂嚼,我去过一次柳州尽泌沉,那次筒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侠,当时掳穿谴,宝骏只有宝骏630一款量产车型哆哎轨,时隔一年貌翔冠,这家公司有了新动作权痞邻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市风窜纱。官方表示态,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寂豁妒。   事实上些奴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壕,那时甲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遁间,为了配合厂商对车型做好保密工作赤复暖,当时我们也并没有拍摄相关的图片耍。掐指一算财赁扦,当时扣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坚,在聊到这个话题时购凤,项目负责人也表示芭,整个团队在这期间做了很多的工作喝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疆,即便有着此前宝骏630的经验疙峦计,但对于一款新产品而言伴,整个团队仍旧不敢怠慢瓮宦。   为什么要推出一款两厢车蒋遂敖?   新品牌诞生初期拷,单一的产品有助于更好的把控产品质量施,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑什袄,从而将其转化为品牌价值改鲜叙,在品牌得到一定认可的前提下插蝎稠,适当拓宽产品线秘,无论是对品牌那,还是对市场而言都有着积极的一面匹拿酣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型估菩,较为官方的说法是“以市场为导向”踩,不过在我看来皆,这仅是一方面刨,在有了以上需求的前提下晦翰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡齿里苹,于是才有了这个方案泻毕弟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外内徐肝,车辆的动力系统比、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沤宝李,这对于一个尚处萌芽的厂商来说那,无疑是一个两全的方案韭泥。   两厢车在定位上有什么不同吗雀哎?   简单来说敲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疽锻逞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辩部。相比之下堵肪特,因车身结构缘故弘,车侧和车尾的造型变化较大股戎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸽寂腿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弥坪,印象中冲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佰梗擒,有些时候幌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素角。当然心趁,每个厂商都有自己的想法深氏,这种实用主义并不是坏事距泉胃,毕竟豁权,车是用来开的涕琉晨,把主要精力投放产品稳定性方面桨漆,对打造一个大众品牌或许更为重要惩鼻柑。   在造型设计方面靛脱乘,除了已经固定下来的设计元素外祷叼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溯啥。对于镀铬饰条的理解见仁见智匈谁攫,然而客,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胁乐,正是在这种需求的推动下杀抽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场从。   察觉到这一现象后浪哇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹄眷,显然泪连,一味的添加装饰条并不合适纹擦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驰。一般情况下吐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菠霉,除此之外物,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椭试尘,在设计师看来乓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致改烩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50速该,我还不曾有过近身接触箔娇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线米深,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汲唐僵。或许这么长的一串文字来的有些陌生凯,简单讲搂,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘎仑。我们将就驾驶者最关心的方面聚撇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜜促。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乳雹,人机交互系统的先进等等秃投,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宿现埔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主距配,不难想象Q50的出色胆荤灯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铆沥姑,同样羞,作为宝马1系的车主嘲炽脑,对于操控的追求反衬出Q50的优异杭模哩。而剥离开车身的种种琉闪虐,他们共同的认同就在于这三个字母瘟苯兴:DAS   【什么是DAS破捅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一履礁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慌新,颠覆了100多年的汽车机械转向历史劣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匪。   【DAS工作原理是什么硅拼猎?】   车辆转向时绢忿,不再依靠传统的机械连接纬艰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制马颁坦,根据行驶路况和方向盘转动力度袱嘉,速度进行综合计算伦寇,从而指挥转向电机机构实现转向逻铂断。   三个ECU属于并联关系晦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吗、方向盘群猛、右前轮)皑囊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缔袍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时故措,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凯式,恢复至传统的机械传动转向模式慧,确保万无一失嫡踩。但在正常情况下块,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离霖崎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弛色。   【DAS汽车的优势换?】   操控性哇锌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贺酒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔑持,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羌涕程,享受更多驾驶乐趣轻篱凡。   【为什么线控转向比传统转向快蹄穿屑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呻僧抽。整个系统中没有橡胶衬套赋趴蔼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镁侨,因此首先从内部减少“延迟”豁莫。   【DAS对过弯的影响眉峡搔?】   转向相应得到改善排酒。传统转向系统四,在接近弯道时绰,驾驶者需要提前做出转向动作抬,否则汽车无法实现平稳转向级。而采用了线控主动转向DAS系统筐青草,通过消除内部的转向延迟频惩,减少了预先动作的必要炔社,实现更灵活的转向诚珊侗。而驾驶的感受将更加直接钱冒沦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臣,毫无延迟撼杉。   【转向系统也能够减少疲劳楷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畴勤,因此从另一个角度提升了安全哨模禽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢喽)咸,12款参与测试的车型中费,在定速140km/h的巡航测试中赦霸钮,平均修正次数图,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表立触承:网上车市(www.cheshi.com)   当然穆卫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洪僻,而对于传统车型惠,这一选项代表着发动机巩、油门踏板具轮、悬挂阻尼瞳、刹车响应等等方面的细微调整笆府,而由于配备了DAS奋妮涩,英菲尼迪在模式选择上度,更进一步的调整了一系列的功能舌怖,如脓社汹:主动声音控制系统挂咯拭、线控主动转向DAS末倡、主动车道控制和主动循疾叮控制系统ATC等等的设定四玫俗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哩仑?】   通过上面的简单问答欧,我想我们已经熟知了DAS系统溯僻长,在响应更快锭卯,相比机械系统更便于维护轻,节约成本抄,减轻重量等多个方面都硕果累累脚蚊坛。而任何事物都是双刃剑按,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纽刻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吧妙廷,他的解释既简单瓤具臼,又复杂戚,背后掩藏着十年之久的不断试验襄,推理草,再试验的科研过程韦甭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恢括。而这些内容无法用数据体现凤武饶,还是按下点火开关吧晤。   本文导航" "   《极速60秒》泞、《死亡飞车》嗓换、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》保,让车迷们大呼过瘾敛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现普欺解。另一方面识,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寡,但开在路上肯定是最牛X闭乓,最有回头率的凸显。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事试,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”非旱糙、“真NB”这样的感叹吨雾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屎锋恰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喝。    作为最具代表性的美系车型膘两,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程募妈,五代车型熠熠生辉驳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幕聪梗,主要原因是新一代车型不够“MAN”惦,缺少了野马的一贯的风格溶诞败。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圭圣赏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞪秽疼。 什么是肌肉车滥肝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车适。肌肉车必须搭载大排量V8发动机策蛇、具有强劲马力柔弘酪、外形富有肌肉感的美式跑车磊挽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓬蜗顺,例如雪佛兰科迈罗避、道奇蝰蛇趟库订、道奇战马歧都,还有就是本篇文章的主角福特野马垦。不过这些都是字面上的解释甲赊睡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义豹溪。什么是肌肉车皆掇忍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蕊鳖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乡吞,科尼赛克Agera竿俗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币市,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戎。但实际上并非如此哼慈,凭借自身出众的一面狠暖栖,福特野马在众多超跑中脱颖而出托蔡佛,成为闪亮的主角邯灵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沮热,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谭熔炉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柏敝吭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胳青促,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果看聪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乳文,野马还是地道的童星出道!是的穆钢,早在1964年刚刚诞生之际检,它就被搬上电影银幕毕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拷稳,也许大家有些陌生维,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冠。在过去50年里啃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亮催接。    无论是哪一年代的野马缝托两,但凡出现在电影中估囊铃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巨。衬托主角的英雄气概或是独当一面撅官抽,野马都游刃有余荡。在近期上映的《极品飞车》中文扦理,野马更是作为整个剧情的主要线索屎菏,陪伴主角经历了人生的起伏程盎亢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凳,五门版的三款车型——耀真虫临、耀享苹庇玖、耀动分别为52.8万玲、57.8万芍泵惦、62.8万瞳睦。另外还有只发售500台的限量版蛇,价格66.6万元娜摩皮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变九其,只是在色彩搭配上带来更多选择遁,车型配置也更合理干匆楞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杭苹仓,并且通过优化四驱系统接烯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沙挟侧。揽胜极光一直被认为是外观控棠,但作为路虎车型凰蒜守,它也有着同级一流的越野性能瘦。这是款长着女神模样菠吉,也有着女汉子般坚韧的车汹。 外观称芹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潦忙标,所以不仅长宽高没有变翅到吵,造型设计也和现在基本一致哎陕楞。设计师只对一个细节进行了修改锹炭色,就是后视镜点汞蹭。新款车型后视镜造型整体感强扇蹿,与车身有更好搭配效果厕。除此之外传,极光传承自揽胜的城堡式车身翰暑刻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锹凶嫌。虽然极光已经上市有3年时间渡但,但时尚感丝毫不减陕暮蕉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壁,极光有自适应LED氙气大灯荡斑、全景天窗等配置丹,兼顾时尚与实用性伪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铣期沮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰施,前后保险杠尺寸更大捌码喇。另外粳,2014款极光提供了11种车身颜色刻雷幸,消费者有更多选择矩。    另外贝诽加,外观细节上能看到的摄像头和雷达体始,是为了实现自适应巡航猴涵芯、自动泊车钮洪窃、360度倒车影像等功能局饲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烽,既可以设定与前车距离或行驶速度肮连衅,当系统计算出正面碰撞无法避免肆,会释放最大制动力降低冲击速度叼窍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倪辉府,实用性得到提升缉可痞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车童媳盯,并不是说女性不能开孝合艰,反正我问过数个女性朋友铣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗模滴暗,完全不是自己的菜骇氨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寄楼危,所以我觉得这样描述更加准确得持:这是一款为男人及女汉子准备的车阀暇。不是说它不好杜公,事实上野帝的特点非常鲜明秤糜岛,优点也特别多蚕白,但如果真的不能欣赏野帝的外形测辆,那么它的优点再多也是白搭睹颂努。好了泞烦霸,说的够清楚了请,男性用户请继续看下去杜,女性用户请酌情选择茫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畔寝妨,也就是售价24.18万的最顶配版本吕拢戳。配置非常丰富必毖庞,但较高的售价容易让消费者望而却步腑泛,毕竟男人也不是那么好忽悠的创侧爱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恐蜡腑。不过既然我们测试的是高配版本目茧顺,就来看看这款车帅踏毫,按照惯例盟,还是从野帝的外型设计开始甫。   ● 外观喉盘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑徐画。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茨,野帝这种偏向硬派和复古的造型懈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同且什午,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了海交唤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些递,这对于野帝来说无疑是个劣势容榷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间互巳勉,国内汽车消费更是以大为美菜,野帝国产后尽管已经有所加长坑谢档,不过还是给人感觉不大号渴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的队巷锌,带自动点亮功能的氙气大灯阜、大灯清洗功能沏相鞠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓉。日间行车灯采用光带造型坚,并集成在前大灯组内鸿沃需,样式比较简单曹夸,辨识度还是比较高的琴。   尽管车身长度不算长烯,但野帝的高度还是比较高的珊,一方面是车身设计的就比较高大幕,另一方面也是因为底盘较高距,悬架行程比较长孪蝎焚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm级渺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涣拾很。   后保险杠设计的比较厚实岸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一江,也是为什么我们说它更适合男性车主桂叛碉。倒车雷达是全系标配垫,不过倒车影像和自动泊车是选配叔溯泄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渴褥谷。   需要说明的是惟评伸,按照官方参数配置表坷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的休,不过这台车并没有装配后挂式备胎边迪,4S店解释说是同样是野驱版聪拷度,有的车有后挂式备胎普持,有的车没有荒搂,如果不要后挂式备胎驶幻叉,可以减6000元欧拢。   十辐立体式轮圈创锰珐,样式符合野帝的整体风格妥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闲多,规格225/50 R17实完。这款轮胎算是一个折中方案谐撇模,整体表现比较中庸番,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箱。" "  2006年始烦楼韶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疏陷,没一年界慑,这个品牌都在刷新着销售纪录革,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毒。2014年炯先,新的产品问世劳标防,这一次它不再效仿漓澜、跟随鹊,而是独步青云对辟扳。   在过去的几年里洪鲸,英菲尼迪的品牌推广是以设计触泌动、豪华为主要核心鸡同划,由于旗下车型均以大排量为主识漠潜,并在操控性方面有所见地蔚枷世,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手番。作为一个初来乍到的年轻品牌什,每一步的迈出都显得格外小心畔,在保证动力性优势的前提下贰蛋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艾旧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淳辛灸,原因很简单认,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惹持副,也就是不同于别人的卖点纹。   在同级对手们相继更新产品的时候惶,英菲尼迪一方显得格外冷静吮奢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剖,好在当它真正来临之时勿版,并没有让大家失望仑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撵扛。   在介绍这款新产品前店峰,我想我很有必要做个说明埠蜡,Q50实为G系列的换代产品厦隋氮,在2013年度停拉,英菲尼迪旗下车型根据轿车忱、SUV采用了全新命名阿窝槐,即轿车使用Q字母皮筏,SUV使用QX字母居贯磺,后续数字分别代表车型挞惕上,这样做有利于车型之间的关联度截刀。   2013年粳,我的同事在经历了12个小时的飞行后斤耙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付,在回国后的闲聊中饱病,他的目光坚毅南菇老,言语中难掩一丝激动馆,当然他对这款车的最终评价很高列兑,抱着这股期盼惩,我们今天找来这款车锰孩,一同来寻味我同事当时的所感土款。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间看淡,所以厂商提供的测试车依然为美规版芜北,所以动力忻凡亲、底盘的调校橇缓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓢炔矮,但整体设计与科技性不会有任何出入惋酒兢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说森,也算是足以解渴了迸嫂。   对于设计语言四个字来说铃信,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桐汤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的募安,有时我甚至会想胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驮眯?正因设计团队的不懈努力琉汰戒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表年醒技,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迹擎。   低矮的车身鸿副,流线的车顶慧,都是上代所传承下来的精髓人,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醚恢青,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徐铰,这与宝马3系的水平相当慌,优于奥迪A4L邻耿师、奔驰C级等产品痴粕稼,别小看这一举措花皇构,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尾花。   对于轮毂轮胎的配备上痕,英菲尼迪从不走低调的路线线捅漓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镁盆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厢黄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丛幻懈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸。   本文导航" "  2006年始柑蜂庐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勉,没一年邯,这个品牌都在刷新着销售纪录哥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局此愤。2014年排,新的产品问世橇瞬,这一次它不再效仿课侵、跟随计抵经,而是独步青云拴清。   在过去的几年里堤武饰,英菲尼迪的品牌推广是以设计俱、豪华为主要核心不,由于旗下车型均以大排量为主露篙遍,并在操控性方面有所见地啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扔沏。作为一个初来乍到的年轻品牌施烷淮,每一步的迈出都显得格外小心抄答,在保证动力性优势的前提下谭身斑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匣嗓即,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刺撅,原因很简单豌商疮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拷枢,也就是不同于别人的卖点擦坛撵。   在同级对手们相继更新产品的时候程,英菲尼迪一方显得格外冷静缄抽抹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度募箩,好在当它真正来临之时祭,并没有让大家失望策滑纷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撮昧。   在介绍这款新产品前弗,我想我很有必要做个说明咯啸啃,Q50实为G系列的换代产品盎,在2013年度试喉磨,英菲尼迪旗下车型根据轿车吾、SUV采用了全新命名熟,即轿车使用Q字母媳健蓖,SUV使用QX字母查,后续数字分别代表车型迟绍老,这样做有利于车型之间的关联度欺奴竣。   2013年态哆,我的同事在经历了12个小时的飞行后董,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叙辛捆,在回国后的闲聊中篡镣,他的目光坚毅寺,言语中难掩一丝激动府,当然他对这款车的最终评价很高好,抱着这股期盼损存茂,我们今天找来这款车四,一同来寻味我同事当时的所感嗜熬糖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版叫讥,所以动力鹅、底盘的调校容管什,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锤漆,但整体设计与科技性不会有任何出入窃敝函,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肌,也算是足以解渴了帆等。   对于设计语言四个字来说噬尖攻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棺戏,有时我甚至会想叫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量麻蛊拒?正因设计团队的不懈努力深,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叛睹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隋腻拇。   低矮的车身场嘲歇,流线的车顶添,都是上代所传承下来的精髓钦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伶话,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炼忌,这与宝马3系的水平相当惶苟,优于奥迪A4L苦拦肪、奔驰C级等产品牛蕊鳞,别小看这一举措薪矢坪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性目啼行。   对于轮毂轮胎的配备上歼溅胎,英菲尼迪从不走低调的路线赋畴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冠罗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捎举。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伦论俯、陆风X5皑潘、全球鹰GX7得赏告,但依然无法撼动它的地位群卢懂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敢氰吠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纪顶卢,它就是CS75甭,来自长安汽车踌刊。   在众多国内车企中浮祈拖,长安汽车拥有较早的造车历史划,并且对越野车的制造要追溯到1958年铣凉吾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下通梗镣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计末逞亢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型躲伺啡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窝骑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拐斜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呢。   在对长安历史阐述过后币脚讥,这款新产品更是令人期待岗补射。在2013年9月裂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锻煎,一经面世便引来了无数人的驻足舒募,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舌剐谦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表踞佳,诸多细节上的体现橙凑厂,可以看到与时代的接轨钞,说实话冬,即便与合资品牌相比拇,它的设计也毫不逊色泉蛙泥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表媳救:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竞联,在首次无伪谍照曝光过后熬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓖煽侥。从车身尺寸上来看氖漠,CS75在长度与轴距上的优势突出府睬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侣琳劣。在设计上识范,侧车身的视觉冲击力有所削弱前,平和的线条增加了些许稳重感筋伎翅,而在配置方面绝不含糊炼,右侧后视镜配备摄像头筋秆,为泊车提供了更安全的保障表剃,此外17寸轮毂的注入掠,也为整车视觉性增加了不少好评分厕灸岔。   车尾的造型体现了丰富的层次感筷滦,使其得以回归至前脸的感觉诲痪崎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庐。此外酵蓟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倾,可以看出CS75在配置方面的丰富性淀褂。   本文导航" "  上半期誓拨壁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澳取虱,不同的设计倾向与不同的品牌定位艘伤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹲。在“下半场”的对决中套郎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卤媒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苍辣筐。   点击阅读卫庙凛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表马:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菲郝凛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骗陕尾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辉蒋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杜界馁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寒畏,以应付那些五口之家出行的需求拓。行李箱空间的比较讳疾揭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钝胃床,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衅,或者带孩子出行时罚漂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品久屑捞。行李箱内是否配备12V电源接口细携,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韭洁谷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弄目触。   ·模特A(不戴眼镜)身高冬搁:170cm 体重遁遂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柿返:175cm 体重翅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韶,长安福特此次也算酝酿已久了丢藐徊,可以说即将推出的翼虎继,每个人都能从中找到自己心仪之处徘,例如极具冲击力的外形百维媳、科技感突出的SYNC系统盼葛苇、人性化的内饰细节设计绥倍、又或是强大的日常实用性伴篡看,这次灵,同级对手们真的要小心应对了岁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惋污,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点售,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陵困,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拓课马。显然斗邦岭,在错失2013年的发展大好时机后伍蘑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碗问兰,其实也能够走在大部队的前列媚肩诺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多房宦腔。眼前一遍利好篮容糜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滔、雪佛兰TRAX皑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檀咎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布府显,至今我们还没有看到实车啊誓。从目前的情况来看氮,它们很快就会来到我们的身边睬。正是这个原因地裁,在日内瓦车展媒体报道结束后铝昧,我们并没有着急回国冗鞍两,而是完成了几款车型的海外试驾纲、测试和静态对比的素材搜集份淡微,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浮摧。   看到这里氏芭圈,或许你会产生疑问宪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晚?坦白地说店睡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怜了筒:1.它们必定会国产并且在国内销售镁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挫吝哼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粒解撵,只是一些细节针对本土化进行了改造驮模碎,但外观内饰设计劝枷、车内做工鹃傲钎、人性化父、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熬吴酱。综合上述所言垂关,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枯釜姑,感兴趣的不妨继续看下去时。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阶横顷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉投淮。例如CX-5迁农楔、ATENZA阿特兹腾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诽。最重要的是夕巍辣,它们不仅有所创新沤鹿湘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怪闭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惠,再到如今的Axela昂克赛拉辞,马自达3已经历经三代车型的演变吩料。据长安马自达相关人员介绍棋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)噬痉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化律啦达。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹份碴猜。它的眼神更加犀利氓裸,车身线条更为动感毕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姓某率,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳景显,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擞歇拉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兄楞勺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疯陛丢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棵恍虏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼练乡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泵羔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线古襄来、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菊固脖。另外鸽聪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神时晤素。据厂家人员介绍长蹲释,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旁芍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迫输,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化救,使它的整体视觉感受类似红酒一般唬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑闵ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锌旁卸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吻荣扫,两款车的轴距同为2700mm题点痪。相比同级别其它车型柒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惺偏勉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新胂,不过轮圈的造型稍显普通趣,不够运动副。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匆烷,规格215/45 R18圭柯涧,抓地力表现不错睛靖雹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怂,规格只有T125/80 R16娩帛僧。   尾部的设计不算惊艳暇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒙惶薯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性立铜纶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计催,这在同级别可是十分少见的谎馁硼。" "  说起海马福美来非,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坍功险,转眼十几年过去合才,福美来已经迎来了它的第四代车型勘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勤佬漂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品传焦绒,新一代福美来M5采用全新平台打造凳纶肮,不论外观还是内饰时孙庐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凹。在此之前估脑祟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缸扑澎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格途逼,宽大的直瀑式进气格栅覆忱卧,大面积银色镀铬钱,符合国人审美昆秃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感形镜,腰线采用分段式设计哪祭疥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰社囤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贝姓峭,凸显运动感坪憋佬。但只有左侧为真排气口实辟,右侧仅作为装饰峰坍融。" "  对于中国汽车市场来说筐讹陆,凯迪拉克属于一个后来者颗,当然这指的是豪华车市场斡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地眯蓟,那可真要拿出点真本事芯。凯迪拉克也明白这一点困健,去年就将全新车型XTS进行了国产扭楷绘,并且上市销售嚏仆沪,销量也是比较乐观的碾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袜物,无论是配置上还是动力以及外观设计上齐,至少能让大部分潜在的消费者接受护捷,这确实不是一件容易的事情够。于是幌切戮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侨,对动力和安全系统进行了升级赋快。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版防赤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舶磊,仅有一款36S铂金版藩靠拴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屏澈。   2014款XTS 28T铂金版外观当:外观延续36S铂金版的设计骡发。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衬苯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旗羚,在其他方面则没有做改动韧良。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荚,没有做太大的变化笛虾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霓聪勤。   XTS是一款善于运用灯光的车邓,它将大量LED元素装备在车身各个部位班,正是这些时尚元素的出现蓉毫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睫,获得了更出色的细节表现力标。这些称不上优势的细节表述拔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吃搓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匡希窍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尚割。尾灯依旧是LED垂直式的造型默樊嚏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馁魂拜。早在上世纪五六十年代恫炕,Citro?nDS就用上了可变悬架帽典、随动大灯劣规、转向助力茄尚切、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹈蓖糙,加上极为飘逸的车身设计曹冀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茄,2011年长安标致雪铁龙成立藩纯歌,到今天我们测试全新DS 5LS跋圈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秆讼船,音译的中文品牌名念起来很接地气吭恐:长安谛艾仕母仑,有股莫名的喜感辱盯欢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痞,是台正儿八经的三厢车射。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象修。如今宽,马自达6已经发展到了第三代订沤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甸炮,它的名字叫做卜缚:ATENZA母筷。之前我们已经解读过进口版本晴鳞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力面,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点修。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奥酣挝,这一次排量可不仅仅只有2.0L杯酗,还有更加令人期待的2.5L耸存。   注畦:此次测试中泛潦,红色车型排量为2.0L希伺,黑色车型排量为2.5L么抠。国产ATENZA目前还未上市歉,此次测试为抢先测试呻,车型为试装车摩。   截止到发稿时冈瘸,官方宣布挡逝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏撇垂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悲,上半年上市销售冒饭垃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笛,我们还是先来聊聊外观心何。相比进口ATENZA盾,国产版本在外观上基本没有变化写纪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荚时,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挤驰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里授马,“下”这个字可意为“以后的”弧刑,用来表示那些目前还没发生的粗、未来也不一定发生的事情恢宋讥。比如有人说“下次请你吃饭”梯,谁知道是不是真的!同理孰寇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烧蜗,实际上暗藏了一些不确定性虱殊:它能引领未来汽车的发展趋势半局?或者只是一句空泛的口号效?这是我最关注的问题陷揩无。   当然也会有人更在意其它方面居兢,比如外观内饰和空间等等乳啊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龋,本篇文章的最后也会提到莽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涎帝。   关于下一代城市SUV的概念纲卯氏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邦粳。在他们眼里呐,很多城市SUV都太“娘”了焚犁离,连个小土坡都爬不上去怎么行偿暮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统券。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苛、勇于冒险的心潞蛙洼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颂殿,它能够去接受户外的挑战焙蝗豌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暗舶昂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鼻碴缆,目前主打3.0L排量的三款车型坍,都搭载三菱第二代超选四驱系统撂晃,售价39.8-45.3万元祭桓浮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掸才观,还有一个最简单区分方式挝菜,只有精英超越版才标配后拖车钩涣汾肺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史片秸别,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抠,陆续又在第三代(V73茨、V77等)和第四代(V93空沫、V87滑劳敛、 V97等)等车型上装备纪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晤秽特、四代帕杰罗)惋福,现在销售的为第四代帕杰罗练。   如果单从分动器的挡位看悄钞忌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹲吭,拥有2H荒、4H峦、 4HLC脱苔撼、4LLC四个挡位僧固,在后两种模式下秘昂疲,中央限滑差速器LSD被锁定臣,为四轮提供均匀的驱动力签。不过值得注意的是戈炒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腑,前事按、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狙槐罚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式备锰诗,正是这样的全路况实用性版卧铂,才被成为超选四驱系统绵翔窜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屡邢,可以在2H抒惜、4H挡位间随意切换姆丘交,当处于4H位置时豪屁,它相当于一台全时四驱车型究,可以提供更好的抓地力和驱动力蓄剔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面风,而处于2H位置时矛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洁呐,不过这样一个大家伙油耗不会太低拔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熬溅蛋,4HLC模式时夺芯现,中央差速器锁止莱穆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糖,不但锁止了中央差速器悄献,还拥有更大的扭矩输出仙链炭,此挡位的传动比为1.9:1定,扭矩被放大1.9倍娠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埂处,4LLc就能派上用场幕心。在车内虱,仪表板的中央会显示当前驱动形式诽诽孰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换临慨,并随时了解到现在所处的驱动模式桥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盖坊,应付一般路况毫无问题盒,但如果长时间处于极端情况下贿忱概,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撕共赐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试埔僚竣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心水净,同时也提升了整个历险过程的安全性救谜,因此光有一颗狂野的心还不行迁,还有选择一个可靠的伙伴袍。 责任编辑沁肚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品判旗饯,已经上市四年了乔儡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拷捞,跟老款福美来相比档次感明显提升彼俗。除了看得见的设计差别户,福美来M5在配置脖筒铜、空间方面也有不小的提升槽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慕东竣,1.6L车型会先期上市彼滔眉,后续还会有1.5T车型推出堕行乡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本检,其中手动挡共有6款窍瓢伯,自动挡3款垂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唐,厂家介绍说叫旗舰版落纶恋。由于厂家没有提供参数配置表枫碉锰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甩。 ● 外观莱泊吮:中网造型似君威类狮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面广,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卞,尤其是车身长度堵社黑,福美来M5达到4698mm官隶瑟,超越绝大数同级车的车身长度合。跟老款福美来相比改,福美来M5的车长黎套憾、车宽和轴距都稍稍增加一些绥,而高度降低了3mm渐微扯。   因为长度和宽度有明显提升惰伯,高度基本不变抽,车头设计的比较厚实灌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厩构,格栅同样采用镀铬装饰宦魔无,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像到柑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钠讳阿,老款福美来就已经开始采用柯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剖爱。中网轮廓稍有些不同孪权觅,老款福美来的中网较矮踏,而福美来M5的中网稍高共琅,看起来更加厚重署。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构困哪。除入门级车型外架,其他版本车型都配备了自动大灯巾钎巢,这点还是比较厚道的颊确墙,老款福美来全系没有配备自动大灯限。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痕抱涟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浚逻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泼灰,能明显提升辨识度世架。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔼,是2007年买的糠,到今天行驶了9.7万公里左右痹枷净。日常使用中油耗7-8升/百公里觅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莆狄,第一就是便宜粉,全算下来8万;第二就是配置高禾,07年8万带皮革座椅耍骗寂、天窗碎眉讥、自动大灯和倒车雷达的车不多弧,而且空间也算说得过去赫疲,总的来讲这款车符合预期猫,坊间说F3小毛病多火台,不知道是批次问题还是命好榔晤,我家这辆倒是没什么事儿肃拨撼。新F3于今天上市耐熬假,领导说我算车主撑坛,于是我就来了罢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熔剖贪,聊聊老款在使用中的各种感觉凯琅蕾。   ●动力及悬架辩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韩捍瞥,动力够用妨备,只是起步比较肉袱送泛,1挡和2挡齿比跨度偏大勒,走起来后挂入2挡转速掉的太多椭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摆搅迪。   油耗日常市里开7-8升/百公里登圃,还算满意喝靡。悬架初段有些生硬洗凄裙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘦,对于颠簸的过滤一般聪,后段软才破邢,拐弯时车身倾斜大下怒。总的来说算是个合格的入门级家用车面敝。   ●配置及人性化设计裸沃:   比亚迪一直走高配低价的路线净煎,配置丰富么耙奴,前面说过容胳,皮革座椅卯、天窗督毒疆、自动大灯和倒车雷达都有所配备僳阜,另外俗膛诵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针希宠粟,虽然不好看捻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的函。没有行车电脑显示屏车皮,无法了解平均油耗肩锋廷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤财,首先价格便宜壳委币,其次当年没有也不新鲜)卷矫岗。   人性化设计方面啤别,四辐方向盘比较细秦擒溯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宪滦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藐试材,四个角随便按一个都能触发且杜碍。日常小储物盒好用毒,票据角陶、手机和水都有地方放卸,不满意的是门板储物太兴浮(硬伤)拦谴漂,平常只能放车证之类薄的东西享筛前,连杂志都放不进去让袜,后排基本上算是没有储物空间扒。   ●做工忙: 内饰和外观各方面做工比较糙膊酥换,主要体现在接缝上拎,不仅大而且不均匀僳,这是急需改进的撵脚壳。   ●空间浮汝捐:   F3轴距2600mm裸,我身高190cm亥堤,有时候我开车瓤欧韭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烦。后备厢空间大掠,而且比较规整檀是妙,用它进行过几次小规模的搬运稿纤侈,还可以携顷啃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寺,试驾中我也重点根据这几点进行体验铅拈,看看新F3有哪些改善和变化加将蔚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菜诵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》课昂棋,仍无法挽回姑娘们的心纤呢,如今她们只爱大长腿和都教授定。不知道你们发现没有挂,宝马在汽车界引领着同样的潮流碉沽,硬邦邦的3系技蚕饲、5系换代后都不再凶猛寿寺,舒适感和精致感倒提升不少才貌。现在轮到X5了车菊倘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耪俯埂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囤鼎衫,我勉强同意这种观点体弹枢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锣似厩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怒,更显精致禾炯。总的来说耍,它不太凶寿篓隙,更俊美一些镀荆共。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乏币梯,除了外观与内饰的小幅调整外贿,改款后的逸动引入了1.5T发动机吉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焊,逸动采取了1.6L家庭够用惕姥芯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伟苇驾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垦癸哼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型能墟合,一个争取“各门功课”都不落下苔荷,一个则是专项选手程骇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手火福吴。 ●外观盟固拆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暑徐:轮廓流畅描凸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涧请此、瑞虎系列我、风云系列及QQ系列)拇,同时带来了转型后的全新车型龚藕舍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堑极递,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用眯斯,更是出自海外设计团队之手填舞队,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词负郊。" "  刚进入社会的年轻人顶颂沮,它们也背负着太多的压力鞘洪篮,在家庭事业初步稳定之后镐参,一辆车对他们就显得很重要携罗。致炫就是一个体贴的产品琅头容,它有着炫目的外形欣繁施,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擎圈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辟茨饭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酥惮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扦,变化的不只是名字认驼,更是尺寸和定位诡,风格和潜力翻偷凯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孝缕譬,吸引着更多年轻的用户群体辖。   致炫外观灵动时尚播,带着一些年轻的运动气息瞥峡,车长为4115mm疆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橙陛,比老款低50mm;轴距为2550mm两革虹,比老款长90mm汐睫钾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胎煌鳞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腥然赊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”射,这样的设计更有利于致炫的散热臼画,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱把湾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珊耐码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羔雷谜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稼溪搔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺母,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友署操极,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娠。   在ABB的阵营中挝诧瑰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潮,他们的目的很明确归惋,就是抢占国人最热衷的这一市场嫂笺蟹。对于奥迪A4L阶静、奔驰C级额、宝马3系而言裳,三者都有着不同的亮点与喜好者腔统搔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倦敛壤。   在这款316i消息正式放出时犊盎穷,包含我在内的许多人都会想到一个问题差,那就是究竟会减配成什么样匹腐冬?但在实际看来吓淬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神时。无论是进取型还是运动套装版靛塑形,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篱耿啤,当然如果你肯花7800元泵嗣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舵息。此外纶牡廖,对于现今发达的网购来说亢谋,这个根本不叫个事细,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多推,此外还有多种款式的副厂总成可鸭淄辶,质量咱们先放在后面挞,至少价格实惠也能达到美观的效果砍。   虽然入门级价格不足30万诲,但你却可以得到一款原汁原味的3系茂,在定名中你就不难发现轨,316i中并没有“L”跨弓,它是基于标准轴距系列中的一员樊税叉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锭抖,对比现售的奔驰C级扔末、奥迪A4L而言担,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瑟,这是国人特有的爱面子传统扇平漓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说昧蒜岁,他们自然也深知这一点蕉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戮刨驮,单出排气也与320i的相同沪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偶变慰,不过这一项在网上也是可以淘到的齿,副厂价格也就100多元丸攻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兔离炽,然而在国内沙喘钒,它还是一种小众车型投。可喜的是布响,近年来随着“旅行”文化的发展晌,旅行车也渐渐被人们认可观。在我看来箍麻滥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渭,一种是像奔驰C级旅行版舍、沃尔沃V60那样抚墓龚,通过个性吞、漂亮氮蔫痞、动感的外观设计获得年轻人的追捧娠缓编。另外一种则是踏踏实实走低调灸贸弘、务实的路线蔡份,用内涵打动消费者鞍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)去刹吐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO埃,外观呻、内饰进行了相应调整寝较勤,配置也有所提升换,动力系统则保持不变疲什木。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版才,售价33.48万介道糕。除此之外特,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驾胳,指导价29.98万多缝莫。   在介绍产品之前妊嫉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来河铆辆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遣寿乱,1985年鞠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泉犬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邢啥号,这正是斯柯达的前身铺阔委。需要说明的是孙噶刷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虹缺,并不是指该车型限量销售梦。   ●低调按嗡呢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搞快达,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泄瑰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侧勉鸡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冒铂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟双蚂、稳重固啸煽,所以严格来讲丛昏碴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汇赐街。从上表可以看出嗅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势采剁其,而且更重要的是啡,速尊的价格更加便宜戌妥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妹怪。全新样式的中网格栅更具有立体感彭锹边,大灯组内加入了LED日间行车灯浑篇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应难,朴实狙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卫陇,并具有自适应调节功能蕾。新款车型的前大灯造型更加犀利甫。此外瞬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的览。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吹箱嚼,简洁修长部,没有太复杂的线条勾勒搔阮俺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫩伟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7几,规格225/45 R17收拎炕,这是一款侧重于节能环保的轮胎澜及。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性科,圆润曹、饱满翻是、协调晤纫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缺揉吗、耐看得多管胎房。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呕蹦铣,尾门上的线条层次感比老款有所加强泊喇必。此外廊,尾窗上沿的扰流板慧撼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用难,让速尊看起来很有范儿蹦苫咸。对了喊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粮触低,一般人还真有可能会被它吓到勺,其实它的心脏只是一台2.0T伯姬那。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唐,在北京借着区域上市之机枪磨,我们再一次体验了自由光的越野性能录绅为。作为越野车型的鼻祖攻,Jeep用自由光再次向人们证明悉隙,即便做的是城市SUV妒碘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膛啡谴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诫,但是在四驱系统上胚摊擅,Jeep却有其过人之处姆嫩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孩嫉翻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氏。    简单来说迁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配董楔迪,也就是说苹,当前轮打滑时歉潦,动力会输出到后轮蟹,使得车辆依然能够前进狼苦铜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俯俱巫、交叉轴这样的情况)车,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器集亮缎,脱困就很困难了碌波。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霓颁,以横置发动机剔、前轮驱动底盘为基垂纬隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爬弓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虽,实现100%前轮驱动垮倪虽,提升燃油经济性肉胸蝗,而且它的后桥也具备多片离合器结构拜盟,可主动控制左右后轮的扭矩分配到绕,起到限滑差速器的作用形。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桂素潦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啼蜜,还具备后桥差速器锁止功能记,实现左右车轮50:50扭矩分配监惜栓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峡木,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择燎乐嘛。    在实际体验过程当中九,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阜馅棋、交叉轴茂怜嗅、炮弹坑典、搓板路等等越野路面帮埃舷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吞掂,越野能力无人能出其右莫泄。    然而作为一款城市SUV币补,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力长烧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疆靶完。    另外沏牟鹅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间川,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锭。相比同级别的SUV拢辱,虽然在越野性能上依然具有一定优势坊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豢窜吾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恫酷,但是进入这个价格区间以后乌碧,消费者选择的范围将更多洁帽、更大疏你,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辟相赦,在竞争力方面依然不具有明显的优势怯硕华。    或许尽早国产化降低成本魂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件零铅诧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糯采顿。如今闭晤,马自达6已经发展到了第三代聘萝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物删团,它的名字叫做矮歧:ATENZA舒。之前我们已经解读过进口版本堑老,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摩籍错,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苛,这一次排量可不仅仅只有2.0L摩,还有更加令人期待的2.5L凳诲。   注级拦:此次测试中恃麓,红色车型排量为2.0L腔,黑色车型排量为2.5L聚懒文。国产ATENZA目前还未上市膘巨娶,此次测试为抢先测试公,车型为试装车泵帝为。   截止到发稿时砷,官方宣布斡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屎婚彭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拟,上半年上市销售峡沽寿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恐匹茸,我们还是先来聊聊外观锨虚。相比进口ATENZA欢祭胺,国产版本在外观上基本没有变化窜适,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乃齐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6金崩拓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA度颁,它不同于以往的两代马自达6唾躲搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倍息,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贾兔疏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梢煌。总之从结果来看廊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凹潜楷,希望它能够像老马自达6一样俄融,百看不厌妈拇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色儡,仅针对这两款车型来说琳儡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乳骄蹋,而黑色则太过低调睹颈,完全掩盖了车辆应有的魅力吧诡葱。ATENZA的红色与大多数车型不同毖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嚏社,不俗套挽径。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奋碴,轴距为2830mm故蹄,与进口版本相同杠。相比同级别其它几款日系车型罐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妻魄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颊境,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孤摄饶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铣彼,科技感差了一点列瓣蜡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)处校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侵滑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澜,相比之下确实显得小了一点呵酣,为什么不折个中充须联,采用18英寸呢旗?   两款车的尾部设计几乎没有区别慰,尾灯样式相同磁逞广,双边共两出的排气管(没错纪沃兰,为了表达更直观阔脯寄、清楚妇普法、无异议送,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叮效,这是马自达6一贯的良好作风融。总之辛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狸靛了。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脱倡搔,谁都知道SUV车型最为畅销洗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冯,而卖得好的却还是那么几款坝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙访,还要等到试驾之后才能给出答案狠购砍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溃撬净,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冻蔷竞。从风格上看钒毒,海马S5偏向时尚冒敖、运动龋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纪阑。而在配置方面睹矫啪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谓灰。根据目前了解到的消息立谜诵,这款车型的起售价约为9.5万善楞习,如果消息属实的话兜裤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辽炮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惹某?   外观绒委:设计新颖笑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涛巷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伐悉铣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司徘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酿蹋,也将它的风阻系数降至0.34溅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舵累膳,比例上感觉怪怪的督,好在经过哑光处理所产生的明暗变化环,有效地提升了视觉效果龋纪逃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歇图,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯超、转向灯以及雾灯澜竿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镣挨剑。   作为一款紧凑型SUV杉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灵,轴距达到了2630mm码。与同级别的海马S7相比就钞,虽然在车身尺寸方面有所减少藩少,但轴距却多了11mm惠坤蕾,整体空间表现令人期待桃么。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赊栖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供库,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17截。" "   全新的A3备受关注粮房,这其中的原因有两点牌袒难,一个是加入了三厢车型渡袜塑。而另一个道微岗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型婪赋。只是这台车来到国内较晚叔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灿首。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔼坦卯,简单明了的说帝较,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僳吩蹋,而必要条件是横置发动机乖匆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牡,但消费者从中又能得到什么慌兰?如果按常理来看鹤枢,对消费者的好处应该挺多的娟梁新,比如车更便宜了暇竿疙,就算车不便宜配置也应该增加了憨湾康,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低黔川滦。但上述这些还只是一种期盼狭叉开,毕竟这个平台的车型刚量产不久茶汤灯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尺芜。至少高尔夫7是这样邵,而全新的A3由于正式的价格没有公布颇弛,所以也不好定论讥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荒萌吨,这次引进国内的共有四款车型肖蚂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型跨厂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炒菠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淘题白,6速S tronic双离合变速箱沦害幕。在本月的21号身核钱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冗。相比老款的两厢车型疙薯匆,轴距和车身尺寸都有所增加变,而且在轻量化上下了不少功夫势博。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扁洁品,但在配置上基本都可以进行选装谰九领。由于三厢版为新增车型既,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踞涕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓄,“小改款悸错,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘿,而值得注意的是雀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纽捌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叉。”吉利控股集团副总裁跺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态立,欣喜之情溢于言表浅盆敌。    亦或是巧合珐睬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焙袱便,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惜,一方面逝驹熊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖势嫌憨,另一方面幻糙苗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁导莱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琴甫,种种迹象表明菱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段檄。   诚然歼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稠复票。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苫,孙晓东对媒体表示理憨腿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪济,吉利收购沃尔沃之后寞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搽凛痊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僳。" "  在国内雀弛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谈莎奸,它凭借动感的外观瘁挖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粹,后来者RV4订冀、途观谭怠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酞陡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稍渡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剐衡。而今年泛腔断,东风日产给我们带来了第三代奇骏师徽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮浴,年轻化蓬蹋词、动感化的外观设计就是最好的证明定涵腔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惧铝罗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忍款魔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中婚,层次感以及运动感比老款强太多了擅唐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的献,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绵汞,流畅的曲线让它不在干巴巴履,整体饱满了很多棚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潮涝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帆外稠。   在侧面线条的过度下挪娇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型创烁,并且加入了以装饰性为主的扰流板可梦坏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性圣弗凌。后尾灯变化更为明显裴嗜,竖条造型变成更为接近长方造型挡棠簇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄圃,一定会想起Jeep划不,提起Jeep瘸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韭投,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者去。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唬,看看它在这部分有着怎样的表现槽激茂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗽距拎,并且不可选装以外工猴,2.4L 豪华版可以选装该项配置接骡朽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渤拿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袍扒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逗鳖僳,从功能上来看比较全面便,下面我们就一起来看看它的实际表现断省。   更多精彩视频本策薯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夯,调整比较细腻狼呐淋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筏芥骨,而且还可以停得很正祭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袍呐缴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巍嫂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铣克谋,如果继续操作甲粳猛,系统则会中断本次自动泊车丧咖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汤棚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题路锨,我一定会把奇骏放在首位衡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烩,性价比非常高侥霜矫。不过自从2008年上市至今的6年时间里挺,它始终没有太大的改变胚氏,另一边竞争对手们却在不断进化称适墙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹋擅坚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佛存,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘人。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娘报,而看到新车的第一眼就会让人感叹涣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)察,并且也是该平台衍生出的第一款车型缝囱凤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筏菜蔬。相比老款车型略显古板的硬朗外形撂亢,新车则显得更精致贪,更有设计感亢杰旗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淌睦。当然勒朵,除了视觉效果之外蝗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了双啸?这也是今天我们需要探讨的问题溜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沙胁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辉略,我们本篇文章的测试内容并不全面炮匹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据详泛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍差谁季,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畦懦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勘庇套,里面对新车外形舜、内饰等方面都进行了详细的解读吗摧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阮平邵。另外赁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踞撵。   ●增加更多高科技配置涩拎苛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晒,除了拥有出色的设计歌渴、良好的工艺和用料之外韩板,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望得蚕稳,翼虎就是个很好的例子锌抽晴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讣。如今的新奇骏身上连俊愁,我们也看到了各种高科技配置凳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旗僻,在两年前它就已经崭露头角亮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样壳莆,连控制面板都完全相同菇堡。虽然东西不算新盾狸拈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冉吻媳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代情搬,汽车作为生活中不可缺少的一部分不雹啪,也同样要跟上潮流沦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芬量,很多的印象都集中在日系的丰田车上姓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俗,由于起步较早墓锹恐,所以在混动技术上都比较成熟洛锈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匈曹加,一方面是因为未来的趋势起嘉菇,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫁滔。但能让人印象比较深刻的不多勉竭刷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痪勾沧。经过一天的试驾体验搬乃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皑独册。   外观方面簇:设计大胆前卫挽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鳞,给很多人的印象就是模仿漂豪、复刻奋旦炬,aygo菊缮洽、花冠臂峡幻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象街。实则也是没办法的事儿力害甭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酪陵诧,不过从秦看来卵谴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段华酪释。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言图钩递,整车设计偏向年轻化擎,前大灯内加入了日间行车灯宠抹。车身尺寸方面档脯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm图脖帮,轴距为2670mm拾贪。   实质上瞬但瓜,比亚迪秦的外观特色鲜明僚橡斧,个性十足双,他并没有针对大范围客户群体而设计史,更多主打年轻蝗晨、时尚元素拭腾。这样一来日,优缺点也相对明显襄叹,需要一定的时间让更多的人来接受他赖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宠习纲,充电方法非常简单也很安全填解。通过家用的220V电源就可以直接充电膛,但是要采用三相插座埠局。车内的仪表盘可以显示充电信息嘶辫,包括电量以及预计充满时间儡,而且还可以选择预约充电芳孩镐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的停该吝,虽然我的“档期”已经很满反,截稿压力山大啤凉。但作为潜在车主冯竟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颧僧,它和福特嘉年华恐暴、大众POLO会有多少不一样吨,谁更值得购买脚。我想这也应该是大家都很关心的问题癌妒烽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息然,以供大家有更多了解课驾淖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元山曝,分1.3L和1.5L车型纺,提供5挡手动或4挡自动变速器皆。这也是国产的第三代威驰车型退工铰,相比老款车赔频,新威驰变得价格更低凶、空间更大融痴丛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坞悄,在广汽丰田4S店中销售接搽,价格区间6.98万-10.88万元栏。两者动力系统唉市、内饰设计完全相同堵。只是外观分成两厢与三厢盒弯妻,配置上有细微差别而已蜡叙。好了龋凰菜,我们就从外观开始说起前使。" "  导语娠烽:在新能源汽车研发领域剔巧烦,比亚迪一直是领跑者淀隋灯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垫耐浮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跋棋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搞堑,能够开发更为节能乏敞、环保的电动汽车产品亮,实现性能的提升和普及应用认曝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作江光划。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毖乏杉。   历史上经,秦灭六国瘫,结束群雄割据时代迹,统一中国塑兑,开创了历史的新纪元邯健。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邪,势必证明其在以下六方面的实力脆:   一完叛斧、比亚迪秦到底有多快钾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淑窗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毕,23%的车型在8-10秒处班,17%的车型6-8秒背庇,仅有8%的车型小于6秒晚悔,代表车型如保时捷卡宴4.8L颇死。今天捐溪锹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酪,秦百公里加速为5.9秒船,而记者实地测试时课镭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒采。   跑得快自然有其道理橙,秦具有“双模”动力庙刃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合上,在混合动力模式下热靖,秦能爆发479Nm的扭矩庆,某种程度上可以与那些超跑抗衡搽肚从。 二喀睫、秦油耗到底有多低群?   根据国际标准测量核算挽守,秦百公里油耗仅为1.6升午。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摄棋柯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式禾弊挽,纯电动模式时肚苗热,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醚辅,整车自动或者手动切换至混合动力模式慧琳桅。在所有模式中窘性挖,秦还能进行制动能量回收芹痘腹,即电机向电池反充电处,每百公里回收2.5-3度电恐,可以多行驶约15公里恐靛。 三色、秦充电到底难不难编?   一句话回答雾份擅:有三口插座的家用电源就可以赊,就像充手机一样方便楞彤。秦的电池容量为13KWH访,可通过220V电压爱瑰呸,3口插座培冀,4-5小时充满电歌。秦随车附送一个智能充电包杰醒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疟侯。   四冀热、既然用了大量驱动电池仟燎颈,到底安全不安全?可靠性如何按澄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池位才。单位能效比但辖翱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗡哪填。但是安全稳定性方面则恰恰相反计梦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镜便。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碉俗,是目前市面上最安全的驱动电池黄钎看,没有之一涩。   可靠性方面窜米秃,据比亚迪测试纶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诉,业界罕见宦闹趟。电池电芯甚至终身保修粉蓖。 五炼、秦操控驾驶会不会很复杂捎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墒跺陪,习惯之后甚至更加简单芥财。新增纯电模式业冢控驾驶首,更安静斧拱、更节能沉翱娩。   六久敢、电池组电用完了如何行驶纱观荒?   据技术人员介绍赌藩,秦本身不存在电用完的情况妹臀。电量不足时干插酮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吻时。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拾攘。   此外毁,行驶过程中掇楔坷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量橙,并储存到电池中教规层。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字媳练局,其次是QQ me活饯瓣,PT漫步者之流错漠,当然还不包括那些“只识其样鼻、不知其名”的人群衔拆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幻功良,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐哭汹。在迎来双龙新柯兰多之后竭纪,就在近日特介刨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谜列,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呻慨,但却让我们可以由心发出这样的感叹缕,爱腾终于正常了架。   从推出2011款爱腾至今厩慌,已经有近3年的时间沦疯烩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筷碾箍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象少伦皇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灸丝柔,伴随着2014款爱腾的推出氛罚那,有关于这款车的一切淋,也自然成为历史隶牧,被我们封存起来瞥。全新的家族化风格设计仑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顶谴蕊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孰,与新柯兰多相似的样貌笆,让新爱腾不再具备专属性何。没处前部细节的设计媚官,都是那么平易近人垄楞氮,平庸的再没有任何特点撇壤。可能人就是这样靶,老款爱腾在售时抱踢,人们总是说这款车有多难看驾,有多奇葩奸鲜,但当它真的成为历史后郊,我们又会感到缺少了什么兴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拐沤瞧,但还不至于让它从中获得什么优势取拷哗,车尾部简单的几处变化憾典露,也并没有影响整体设计给人带来的感觉假。现在在大街上立孪祟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幂骏擂。   本文导航" "   这年头在路上跑着亭藤悲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耻臣汉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念譬,把自己造的车不断的加长孰五,就算不加轴距也得把身子给拉长礁唯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陆承、大型车上辛铆,感觉有些资源浪费艇苇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赤,“L”的作用才更加实际限亭。当拿到这辆YARiS L 致炫时寝皑,小惊喜了一下墓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腻粮缸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斡新入。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梆锯、大众polo涤鲍我、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吐笛毖。目前这辆车共有两款动力拟、6种配置车型在国内上市蛇,指导价格在6.98万-10.88万之间驮。由于新车型且上市时间不长伺,所以目前的优惠幅度不算很大汕,基本在3-5千元左右瓣惩挂。(个人观点案獭舞:致炫丁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叛,厂商指导价为8.7万-10.68万恒噬榔,搭载1.3L/1.5L发动机泵互,5速手动/4速自动变速箱岔献豌。" "   曾几何时香掏鹅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾心航镭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象级,但却没有获得国内消费者的认可姬。如今俄抚巩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前计丛脆,其售价区间为15.48万-21.98万元柿,相比老款车型有所降低究磕董。另外粳嘶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簇刀,并针对柴油发动机进行了重新调校和。下面就让我们通过试驾体验擎竟荚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化徘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型察尸赤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沦舰,并采用双龙全新的家族式设计萍,整体风格与现款柯兰多十分相似蓄储搁。然而室奸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韩牡坡,其车内布局依旧与老款车型保持一致芭傻踞,略显缺乏新意肚鸽。   小结藕公那: 相比老款车型来说型,新爱腾的外观变化令人欣喜同,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光年酱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恼。不过唯阶穆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菠陋泪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上檀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捷粮焊。在海外市趁谩,新逍客提供3款发动机舱改,配备6速手动或CVT变速箱抒蔑涂,在英国的起售价是17595英镑可毋。与现款车相比吠侩糜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赦茹好,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纺涝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冷休,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淌。 ● 外观介绍氖惧锹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隧无湿:宝马2系Active Tourer奠拨事。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菠末,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型强亮芭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撅胚?车展上的展车给了我们答案涣榔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锻偷跑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敬脯,而在正进行的2014日内瓦车展上寐邵聚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挺烁烁。和两厢版一样潭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈厥常块化平台打造瞄嫉伸,造型新潮时尚镭借驰,细节设计则突显旅行车的元素诞覆,保持一款旅行车应具备的实用性街。据悉分,该车将于年内率先在欧洲市场上市库拐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逢躺,相信国内消费者很快也将与它见面敢蹋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猎奔卿,全新标致308的旅行版如期而至尖楷敢。从整体变化来看驾莽椿,它在保持旅行车实用性的同时宿屑分,将重点放在外观狼仿、内饰的调整以及配置的提升上烯清,新潮的设计更是让人眼前一亮艾。在我看来绕且,它的变化是非常积极的辉霞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粕,现在它要做的就是尽快进入国内粹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俊:   静态评测    ?   更多精彩内容铂墟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骑赴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界设,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搜。早在上世纪五六十年代溶莆蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架都、随动大灯判、转向助力壤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酒弘灌,加上极为飘逸的车身设计硼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样金。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌然,2011年长安标致雪铁龙成立贿瑟苏,到今天我们测试全新DS 5LS堵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伍,音译的中文品牌名念起来很接地气埂:长安谛艾仕戊物瑰,有股莫名的喜感森瓮换,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞭效骏,是台正儿八经的三厢车金忿筹。   ●外观痛盗:考虑国内需求彪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前估康房,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澄波邪,后者里里外外都显得格外前卫记池,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度码侣隧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柔酪、更好接受一点品。当然量啊,前提是得保留住原有气质诞。   在这张全新的前脸上骂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰确,官方把它解释为“飞翼”考,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征层都,由于边缘不是那么锐利锣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卫潦洗,接受起来没那么难隶。   车身侧面和尾部看起来很饱满需迪绥、匀称班,其实我个人甚至感觉比车头更好看刷瞳抗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘸,厂家说这是做完市场调研后的选择栖顾持,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讥桶岔,想想也不无道理杆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戎,与其后期车主们各自琢磨忌,不如原厂直接把这事办了讲础。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舰巍公,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暗毖:下文简称新阳光脖,以便阅读)钦狄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰席姑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陛胯。现在它不光新潮穷衔鹤,还进一步提升了性价比党了凛,为与定位相当的大众桑塔纳哼冷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皮目。 外观阀倍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罢垢颓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犀昧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芥绥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剩庇竿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米省驴,达到4456毫米舱领品,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哀绥。    此外蓟精,新阳光的轴距则依旧是2600毫米官嫩嵌,由于在东风日产的产品体系中米汾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)办,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样径刊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些收干理。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时那,我已经身处呼伦贝尔牙克石惦迸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赶滔。尽管天气有些寒冷该麓抢,但此刻我的心情是非常愉悦的问蜡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演美,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感非呢韭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世从女,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car享,当然我也不例外晤檬。这次除了911之外跺鞭,保时捷还带来了Cayman蚂试、Boxster胜恋萎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兼,让大家分别体验RR(后置后驱)豁梗孙、MR(中置后驱)绍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唾何头。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞬篓孙,即使在这样的冰雪路面也不例外拾签,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫉。在练习漂移之前蔫蹄,充分的驾驶培训是很有必要的沟诉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宏猾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厘块肠。   ●车辆失控该如何挽救狙团垢?   当车辆发生转向不足时成句宦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辖蔷喷,稳住方向并且慢慢回正碧歉,切忌继续打方向小,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奖,反而会加剧转向不足的发生换。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时部咎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度遣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娘。对于一般人来说烘稗澜,应付转向不足要更加容易一些飞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术判失,而转向过度一旦被合理运用净鬼奢,就能成为过弯利器培,也就是我们平时所讲的“漂移”坪。   ●如何才能实现漂移纺?   要想在弯道中实现漂移弛叹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移木。针对这次的车型以及冰雪路面痊宠茸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抛兰勉:   1吾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)觅寂,我更愿意称之为惯性漂移过弯钮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近受奸晃、甚至小于90°的急弯牧轨我。 ? 『以上为PPT截图笑辖辅,分辨率有限俏剑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性享,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度椿,然后反打方向搐妥,稳住油门漂移过弯缆。例如在通过上图中的右弯时瑞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢魂垢播,然后左打方向详褪雀,紧接着再右打方向蓉分,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秦认,别慌乃奇,这正是我们希望看到的硼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心特暗幻。随着车尾横向滑动的产生垫,此时驾驶员应该迅速反打方向定燃皑,让前轮时刻指向出弯的路线颓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啡稍,随后在出弯时适当收油并回正方向港脸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拱疗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向石携紊,方向盘转动角度都不宜过多蓉,最好控制在90°以内迟。其次油门动作务必细腻尚部,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茎北立,给油则会加剧侧滑曝侩,收油则会减小侧滑角度恃妨恐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罗颧。   2需掏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箔缚。   适合弧度比较大的高速弯道钱低沥。 ?   当车辆高速入弯时丛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拜省伍。当车辆开始侧滑之后敢兽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笺,继续维持横向滑动轮卤,同时反打方向控制出弯路线尸,之后的动作与第一种方法一致克倾瓷。对于初次尝试的驾驶者来说伍墨炯,如果入弯速度不够快也没关系谜款,你可以直接省去刹车这一步骤乐,在入弯时适当地轰一脚油门排,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赁闲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狸慑衡,并综合运用锹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侈敞楷。例如在紧急泞、高速的连续S型弯道好,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姥炯橇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心培问缕,从而划出一道完美的漂移路线娄圃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怯岭犯?AE86在高速S弯道超越RX7誊壤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盟。   当然牌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型承,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纯撵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寡谐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作息仿波,驾驶员只需控制好刹车竞娟钠、油门以及转向三者之间的平衡即可试。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桓帛。   然而即使是这样版,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磺。冰雪路面凹凸不平谷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同投,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宝,所以技术和心态都十分重要抢据,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拎笺跨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒲排,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头联迪。在这期间奢闻露,沃尔沃创造了无数的第一苦通,也赢得了不少的辉煌成绩栏,当众多车企迎头赶上之际扣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中土,并将其命名为Drive-E拧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惨辨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带换草漆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命次荆兜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅播,实现了靠背调节和腰部支撑诵耽。 1967 推出首个后向式儿童座椅稿乡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护假灵淌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滥,将有害废弃排放降低90%以上垮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斡捐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舌副。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吭吨,有效减少或避免低速追尾碰撞太。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术襄,至此安全范围从车内延伸到车外穿挞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梯缝龟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钎萝概,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骑,从被动安全到主动安全卤,再到行人保护耽靶镜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可譬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲤,空气污染现已成为最热门的话题挪骆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磐。   Drive-E是什么 年?   即E驱智能科技淀炊,代表Efficient Power(驱动更高效)擅磋、Electrification(驱动电气化趋势)泊此颂、Environment(驱动环保潮流)茄诗拦,从字面来看很容易理解溃具娶,简单来说就是引擎高效化槽,这样一来既可以保证动力性丹,同时还能达到更好的排放标准膝肖硷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征少妥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磐缮。   沃尔沃还将这一技术投身于男迸械裕块化的研发拌帆,只需变更增压器谋停块与催化转化器某浚块等主要部件碉,便可催生出一款新的引擎产品峦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岸韦栓,大致可分为4类储讥,即汽油直喷引擎硷胎磨、柴油高压共轨引擎剖帆赖,单增压引擎(T5)并、双增压引擎(T6)疚帛岔。 以XC60为例 甲什,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棋歉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堤虫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搬边雾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姜,在动力输出上也略有提升七肃,其中的原因自然脱离不了小体积编哄曹、轻量化等一系列技术的支持膘。   此外变速箱方面也有了很大的改观坟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%可,挡位的排列也更加紧密抽忍酸,有效缩减了换挡时间袜题,从而具备了迅捷的响应能力闹斡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗽解两。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灯壳,耗能经济性方面得到了进一步保证堤焕,它将改变城市路况中引擎启停的时机虽嫡,改善油门的响应们公涪,空调系统转化为经济模式工作截擎矛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作超欺梨,而在65km/h以上松开油门宽,引擎还将会处于怠速状态膛认铅。   本文导航宝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壤横,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忍导。不过蛔墟,动力并不是我们今天的主要议题推每。秦的下盘功夫方面表现如何鼓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赎亭?这些都是我们今天要研究的内容卵氓。综合起来畴,我们最终目的就是想要弄清一件事烤瓮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色般踢凹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外储吵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祁提。当然堕遂边,由于秦有着体积更大凉痹、更加复杂的动力系统晚储奴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陀,但由于双叉臂需要更多的空间仑,因此也是不现实的嫌菲。在材质方面拾,秦同样表现中规中矩僚烦哼,并没有使用轻量化材料为车头减重娃,亮点并不多拒道合。由此可见甲氛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倦。   不过双嗓,由于混合动力系统的特殊性壬婪算,秦也必须做出自己的调整葛罐高,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彩才窗。比如倡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛋蹿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喘滑。此外僳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戌仆,相比速锐在直径上增加了将近9mm硷粕来,看起来很是显眼莱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熟,而在同等材料和工艺的情况下逼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钝。   另外司俄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涣舷。与速锐的非全框式副车架不同镰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沧,由于加入了电动机和管理单元富蹿氮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寞,因此这样的变化当然是加分的辑溃橙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棠、振动和声振粗糙度烽负汀,欲知详情请点击这里)嗽感,是个值得肯定的进步惦哎亮。此外逃羔耪,与速锐相同扔渴段,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连容逻,强度更高藏戳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力非壕汝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哨摆,现款嘎实ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌己帛檬,不过福特已经为此做好了准备跺绦烙,日前刚刚发布了新款盖没迹克斯淋驼。它采用了全新的家族化外观姜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侩,不过它真正的杀手锏啦沽蔷,还需打开车门才能发现纶玩篙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线修,进一步抢占细分市尘诚琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘛,满足那些对于性能有一定追求的消费者壬,比如轿车中的S5晴卫猜、S6嫁惕、S7视搐、S8等等赏力庞。就在不久之前的2013年12月胃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雾奈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膏破,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玖。 外观退惶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卵寡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苇,可以随时面对那些不识货的挑衅者律。作为Q5的性能版车型捍惶鸵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捣,颇为低调闺删,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梦寝胆。 车型图片 基本参数罕淌骇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侍芳弟,特别是车身高度经过降低栓措,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm携辆,而轴距也有细微的变化滩。   其实只要细心观察童捶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遍局缓,除了特有的徽标之外歪峨袱,SQ5的镀铬条有别于传统车型视恋,采用的是双横条样式逢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罕荣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆活锻。而配置方面蕾赡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备把逻。   尾部的变化主要集中在下半部分频皖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垄,可根据行驶状态来改变排气开启程度速捌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搔店,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭室,前者就属于少数派晾。一个是只有追韩剧的人才懂沧峨,一个是全民百吃不厌苍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愧戒,其实上一代车型在国内早有销售晚,只不过跟福瑞迪太像了纺,外观不出众埠,关键是动力平平第犊,所以最后并没有收获太多厦。全新速迈刚刚上市拦,售价17.98-22.68万元踌,很有幸能够在第一时间接触到这款车骏壬甲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黄醒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寐啤奠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邵焙挞。通过简单的对比毒休怀,不难发现酶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疙喊焦,名字叫做ForteKoup梯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹲溪痴,售价17.18-20.08万元巾丧娶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版京疼,它承了起亚家族的虎啸式前脸袖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评让粒,现在看来谈不上惊喜磊捷,只能说还比较精致茸。虽采用了大嘴的设计隧琴扛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炽,或许小女生会喜欢干搭捌。大灯全系都为卤素光源匙,并带有日间行车灯皇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吐拦讹。   走到侧面蔚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镭晚,但两门的设计为它增色不少叔,在绝大多数人的固有印象中汹,跑车就应该是两门善柿,并且应该是无框车窗儡硅惋,仅从这两点来看霖阶,速迈确实都做到了赴,开在路上的确引来了不少的目光追随闪魏乌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逃咸,我们一致认为车尾的设计更为出彩盲,短小迁、精干苏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受眉播。除此之外瓣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局班仿舞,而且排气管口径不刑┕,车尾营造出的运动氛围似乎更强溃。轮胎为韩国本土品牌面,规格为215/45 R17苫外,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舒绿心。   当然钉疟,如果你选择2.0L车型的话拣鹃,你所看到的黑色外壳后视镜涩哗裸、前后包围的碳纤维纹路饰板哗磁乏、双边双出的排气管禾玩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冷溯哦。" "  讴歌这个品牌比,或许很多人不是太熟悉敌派导。作为本田旗下高端品牌集痕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贩式睹,而且在美国市成罡取,讴歌的品牌影响力是非常大的潞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龄芹囱,大部分都是人们对这个品牌不了解龟猾示,影响力上不去稿颧,导致在销量上确实不尽如人意配庭。对于这次全新MDX的到来骗,个人持有赞许的态度堑刨圣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侯,还是那句话孝鸽,品质上去了狠枚,接下来就是提升品牌影响力了祷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上管,大灯的轮廓更加细长得焦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯付挨请。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僚窝棘,但内部结构和MDX并不完全相同怖。雾灯被一条仿LED的光带替代墙贺,进气中网的细节刻画更加运动便抡旗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长任触睛,侧面造型给人的视觉感受非常低抽掇,这和前后大灯的位置有很大关系聊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎年,注重舒适性嚏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贯戚娠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸥厘,而压低的姿态却更加动感廖褥损,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蛔。尾灯造型相比较现款修长交歧,优雅的感受也来自于细节的 设计论,但貌似通过我的观察凯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源形立。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赁独痪,让尾部显得非常简洁荣。   本文导航淖:" "  2014年2月20日馈挖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摄。2014年型奥迪A5的最大特点是纫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幻蓄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谎抹,共有19款车型犀死庞,售价在49.98万至85.8万寿,具体价格如下斡拼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烽抱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茬舰。配置方面让,也与现款车型相同碳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粗椒。   内饰方面吐竣,2014款车型也与老款车型大同小异蓬却,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辨傻,同时门内饰盘习酚、座椅中央扶手文刻、都采用了纳帕真皮面料刀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机促特郴。而2.0排量以上的发动机则保持不变踏课锋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矫枢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弗型讣。   变化一署蚕虐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化通,在原有的缸内直喷技术的基础之上额垒,加入了较为传统的歧管喷射加叔疾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合日拟宝,通过二者各自的优势沥烈士,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求城。事实上碌肌,混合喷射也不是什么新的技术痢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啼零。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霞绒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搬弥蔷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痪断。   变化二海:排气歧管集成至汽缸盖内微,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内放轰孙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贩痢,从而减低涡轮的负荷疯桨畴,提高涡轮寿命堆呻蛇。同时斥,因为在进入涡轮之前进行冷却遂晤订,相当于提高了涡轮的进气温度限制骚刊,可以允许发动机有更高的排气温度咳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高漏公。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚷廉,同时结构也更为复杂纶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扛角忙。对此乃层翁,缸盖内的冷却系统也进行了改进温身,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歼。   另外渤及钉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屉硷,还有着两项小改动甩。使用旋转阀南壳块替代了传统的节温器接福死,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疮舒坛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扭。   根据官方消息壁赏端,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上户簧损,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郝。笔者也希望在应用新的技术的同时穿沏保,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啊讽。 责任编辑疙睡:王晨熙" "  A00级(微型车)茅迁,在人们印象中这类车以实用性圃踏好、代步功能为主檄划,低廉的价格促使配置也不会太高察,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候攘伞传,一款车的推出打破了这一概念昆,它就是全新奔奔逛磕,来自长安汽车款殊犯。   感官是人们的第一直觉反应嚷到,所以外形设计的重要性不言而喻蔼被络,为了使人们印象深刻杏徽孤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的么,道理很简单汗晤,日本是微型车最发达的市场烁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赐,在2013年广州车展上愤蔬疼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耗嚏矮,除了时尚的外形设计以外毛蚂泞,在细节做工上也有着不俗的表现吵涸。前脸的设计整体性很高莲但,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翱轻午,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影补。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剁,不过这一点在外观上并不明显吝,这源于贯穿车身的硬朗腰线看僵点,有效将视觉性降低碎沙,同时搭配造型独特的双色轮毂沛糠剂,让这款小车看上去时尚动感吮凳埔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拿,如果仔细比对阀编,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸非。除了引人注目的设计以外毋耻另,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹很修,具有加热功能的外后视镜桑鸡忻、15英寸的抛光双色轮毂蝗菩倦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甭筷捌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耪深胶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫁菠挠。不过电螺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揽逻,从内到外四樊构、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溉,可以说是一次完美的蜕变臼厦猎。那么这款新车究变在了哪里火慕?它究竟新在哪桶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弯帝方?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谦景。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm齐,轴距则与老款车型保持一致赌。在尺寸变化不大的前提下漠,改变外观采敛、动力沽颠、内饰蛋司、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔽,2月19日这台新车也正式来到我们面前画困疮,并接受大家的考验拨宏师。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惠叔,但这8条是我个人认为变化比较大的桅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闪矾,我就有了一种预感柒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氛岛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案态。全新X5给我最深的印象除了家族化外羞窜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妒锈喝。首先祁篱,先说说全新X5的外观泻荡两,“大尺寸双肾进气格栅”短噶聊、“开眼角式前大灯”攀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磕。    现款宝马3系推出的时候惨外抨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豌檀,现如今随着全新X5的上市不腺邦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上须笛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分督蜡脸,据悉帅旁寐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拦皖溶。值得一提的是估,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忱沟途,给人一种炯炯有神的感觉分。    由于新老款车型的轴距保持相同抬龚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咯玩,反而侧面的腰线给人一种力量感捌彼筛,这也使得新车看上去年轻了不少退侧。细节方面深莲弯,新车在前翼子板上增加了进气口手,突出了宝马品牌独有的运动基因富徘蛋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹿点,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带是萝屏,提升了夜晚的识别度刀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起轨监,降低了风阻系数其炔柏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性财垦。" "  版权声明臼:本文版权为网易汽车所有钝杉,转载请注明出处碑。   在2003年逆,奇瑞QQ的下线让这款时尚村械、便宜茅涝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涂睦饶,之后短短的几年间锈嘲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钞场,然而到了2006年长安奔奔的推出绢割,打破了QQ一枝独大的局面沟删戮。一转眼晒,已经过去了10年的时间啼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占监看,在这个追求个性寐赣暑、讲究品质的时代猛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狠厘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则节,而长安似乎也意识到了这一点嗜输,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢福猫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者握差蓟?   从厂家方面获悉挞,老款的奔奔(love)已经停产逆,而奔奔mini则将会继续生产销售獭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系称,前者主打精品中高端微车市橙前楹,而后者则会在廉价微车市场继续作战肉们辅。从定位上来看础,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乖虐谓,虽然沿用了奔奔的名字邵挡,但整车的设计毕、配置以及售价都会高于老款车型推熄。   新奔奔客户群体是谁沥形藐?   在很多年前刮纤绷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靡,到底是买奔奔还是买QQ届,在那个时候党,很少有人会关心这款车设计的如何纲磁、驾驶感受如何尾宽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具论,省油脑散、皮实淬、能遮风挡雨就行捐。   现如今驾恰,80后乒如、90后已经成为购车主力棘搂健,这些从小听着walkman朵扛步、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹈涂耿、用户体验以及品质都有着更高的追求丹蒂,因此在座驾的选择上同样不会妥协归。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看械焙,新奔奔就是冲着他们来的坎些羞。   新奔奔主要的竞争车型是确?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丘,但从目前得到的消息来看催拳疲,5-6万元将是其大概的价格区间戏盖。这个价位中既有一些合资的微型车牧锚,也有自主品牌的紧凑型车诉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歪邢贝,比如两厢赛欧快、奥拓溉贺锻、玛驰以及低配雨燕等等车型炊诧娟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些想题亨,产生竞争的几率比较小莽邯。   外观疥:惊艳乖骡讨、和谐软、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型礁吧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噶耿迸:高离地间隙膜窜布、车顶行李架经焦守、双色车身等等秀。没错蹿境蛾,无论是跨界划、越界还是交叉车型幸堕冒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质门。不过世间万物涤特,徒有其表终究很肤浅亨,我个人认为森鄙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穿鄙。所以曝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来昧旅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时华,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龚取享。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滥炼,它集沃尔沃所有看家本领于一身庇耸抖,可谓全副武装鲸速。为了让媒体更好的体验这台车瓮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膊熊。没有固定线路恃呢末,没有领队车辆孤虽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑰,它会和每一位汽车媒体人独处12天璃昆桐。而在这12天里沁桑吻,我已经和它奔袭了4100公里拦但,横跨了三个省份千势,体验了柏油赛道赌蹿唤、软土拉力磋、冰雪漂移描、高速狂奔籍磕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廖,当然吮患,最终的结果是炔屑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撕苯狸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的香擒其,正所谓日久见人心贯懈驶,交友如此彩钞,试车亦是如此茎高。回到正题群乾班,和往常一样懒内,对它的了解还是先从外观开始觅那。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屉藩弟,相煎何太急”这句绝句段蜜,而在雷诺—日产集团旗下忱航,有两款车正在上演着这一幕掂撼完。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皆茸铅,还有这出色的越野性能醚抬譬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睬澳绷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倘掀,买谁更划算悲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳登:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摩,作为英菲尼迪的顶级SUV猜宋,QX80的售价高达152.8万酪鸽,但经销商处可以优惠16.2万钢踢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万司澈,虽说16.8万也不是个小数目熔恐。但对于消费者来说降巧筷,一个日产潦勉,一个英菲尼迪飘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疽弧返。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漏恃蔑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汹,它的身材绝对够大桑孟。从上图的数据来看逛惕骋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恕售骚,尤其是将近5.3米的车身长度脸境,会让您感觉驾驭它有点困难楞。另一方面附拉警,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犁硅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现将航篡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莫擅鲍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足试窖克,同时也显得异常凶猛郝谭界。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉散倒川。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大韧,整体造型圆润氨溯,没有多余的线条作为修饰甸,但是反而会让人感到车身很厚实邯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煞沫。同时注意它车窗的设计卷莽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腿霉酒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞥套,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弹扛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锹掇,也没有了那种霸气糕,转而给人的感觉是设计很前卫瘁协瓶。车尾的饱满程度与车头相呼应着妻驾胳,丢去了上一代的直棱直角乘,饱满的线条凸显着丰满的层次感材拨。   日产途乐汇睡履:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圭洗墓,虽然脱胎于英菲尼迪车型骏,但途乐依然拥有自己的外观特征喊脱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝粱扣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冕酚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号计,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出是竞沮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邦卵蛙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馅侈母,成为了车头亮点之一馆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诞蕾红,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弥连匿,这项配置自然是少不了的递。我们可以找到4个摄像头电,它们分别位于车辆头部里、左右外后视镜下方和车辆尾部琴投描。以便在停车过程中陛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酶劲,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓷萌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醛,大大降低了停车时的事故发生痰。   途乐   通过对比发现谐腿,两车在外观上的配置基本相同泥蟹羡,差别仅在日间行车灯上闹挞,不过随着QX80年款的推出寞峦陆,日间行车灯的加入应该不是件难事箩澄票。两车最大的区别就是外观/品牌的不同级,在相差仅有10几万的时候得,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泉。    责任编辑欠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了略杆,除了奔驰G睹揉、丰田陆巡系列慌、牧马人等交俊,双龙雷斯特也是其中一员惜桥,而且雷斯特还是柴油车伐鲸程。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叔擒小,以目前的接触来看侣策,双龙雷斯特W表现不错梅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胎邵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前播,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熔柏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貉敬态。当然京悸默,在随后漫长的几年过后惮岭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌必狗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哎身闺,该车型最大的特点就是其尾部造型滇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计是,宝马方面肯定不会承认朽鲜惫,但从年份来讲览叹,明眼人一看便知感。   外观括埠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妥蒋,该工作室的创办人正是乔治亚罗窜,不过大师的设计未必符合所有人的审美遂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巧嘘冠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调癌啼腹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势救磕,但为了照顾空气动力学与线条流畅芭,雷斯特的车头是圆的疼布胃,所以在当时看来有点“离经叛道”侮系伯。   而到了现款的雷斯特W冀炊,这个“小问题”被修正了劳垫笺,一体化的设计已经是大势所趋形,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”风。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阑苗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泵贫丁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谩羞镜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龟。通过车展上的展示靠,小编已对这款纯电动车型有所了解硕谴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验攀叮涝,时至今日渺超,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盒尸。据悉踌难拒,之诺将在今年的2月份开始接受预订凭花,上市后将以租赁的方式面向消费者叙凌,具体的细则目前还没有公布绵藩,上市后会有着怎样的表现酬黑,我们会同大家一同关注槽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锯冻,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闻卞嚼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碎,毕竟是基于宝马X1平台打造少,因此在多个方面相似度高也并不为过岁惋谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抹坚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苗,其具体的表现如何荆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桨。 责任编辑欠楷尸:沈楠" "  版权声明瞬路拉:本文版权为网易汽车所有清督,转载请注明出处沫垮岛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诧臼徘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挛锑。它们的可见程度帅暮膛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜂阿。可见度甚高的两个文字的组合脆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媳难。因此扳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顾辰。哦盆先,对了焊室,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纯。意大利人的自信敲瘦及,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心识嘶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钵难?咱先从减开始说起甜毕。 Q寥汀:致悦只是切掉屁股的菲翔么诺?   A伸哪甸:非也稀分,前脸亦有修改疯,整体风格统一上,协调度很高帛菜墒。   我相信Roberto Giolito先生播红激,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澎,在设计Ottimo的时候伺,一定会更加从容撂似。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夹困筐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思既。在他的心中潭巴并,应该有着太多关于年轻烤锭辽、活力的理解滤寞赤,而这恰是Ottimo的设计要点司。 外观总结   赞怠好隆:个性鲜明柒暴、标配LED示宽灯羌、轮胎用料厚道   弹规茶钞:低配删减雾灯   " "  版权声明股揉剂:本文版权为网易汽车所有秒楞,转载请注明出处卞泞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娩,虽然距离现在已经有两年的时间煌拣牧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象活荒参。而今天瞧姑八,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浑吴,并且还是一台后驱车免。没错嘛擅详,它就是华晨宝马3系侯敖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹊,其配备了2.0T发动机帛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赴身碗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟电霖玖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袒焕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现珊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吹绩。不过在今天的冰雪试驾过程中存,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糖品绒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丢,必须先打好理论知识的基础熔旦。于是在摸车之前痞核,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仑毋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韶栖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吐。 ● 项目一   热身结束了桂剖琅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踢。第一项内容便是加速和刹车湍,是不是觉得很简单脯效?其实里边的门道儿多了去了坪伯攻。   在项目一结束后诞线奶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皑深,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窜。一开始大家相差悬殊翁隆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薪。接下来的项目二会比较刺激一些微商断,经常会出现手忙脚乱的情况兽晾孩,但只要理清思路按部就班的做荆埔,想要完成整套动作并不是很难筷己堪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞬共:本文版权为网易汽车所有镶狄爱,转载请注明出处晾炬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忌,不过始终都仅有手动挡车型晚,虽然目前销量也很出色宋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纪上邵。好在这一短板即将成为历史腹僳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗅篙,新车将于26日正式上市讼铰骄,我们也于第一时间进行了试驾体验恭嗓究。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观愁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痴,在外观方面也有变化禽湃。新车根据高低配车型提供两种外观方案曙眠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姆隶常,而高配车型则对中网虫、保险杠造型量爸、轮圈和后反光板都进行了重新设计绥式。值得一提的是茄媳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姑宝。   新样式的轮圈非常动感搂敝叉,在同级车型中实属罕见臀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惫赊勘,轴距依旧为2725mm蔑青。车尾的变化相比车头要小一些短娠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洛粗,不仅可以提升安全性嚏弓访,同时视觉效果也更加出色虫。 有态度【试驾评测】怒哼婪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疯?   扫一扫啊动,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日品蹄耗,一汽大众全新高尔夫正式上市捷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绩据,其中1.6L拥有三个车款托壤锻,1.4TSI拥有四个车款憋龋,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘶面。具体售价请见下表价:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垫,但是却拥有三种功率版本誊驼靠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孰,因此在动力系统方面溯椽湘,消费者有三种选择轨。    我们从上面的数据可以看到彪胚为,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睹,1.4T低功率版是主流之迅恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泰扔疮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罢澄舞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虚,但是它的售价高达18.29万元豆米,相对比较贵怖迟。    全新高尔夫提供九种车身色彩僧女速,分别是塔希提金小炼、唐古拉白讣匣、珊瑚蓝豌、魅力紫沏容、玛雅红灸、季风灰呈、水晶银以及深黑和极地白阑。 ①蛙肥鹅:16寸Cosmic款轮毂 ②趁辫缉:16寸Cubix款轮毂 ③典倦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墨瑞,其中15英寸的一款湃,16英寸的两款烽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筋餐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袒粟栓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矢兜。    全新高尔夫提供标准座椅犬抬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恕,舒适版车型则都配备舒适座椅省汲沛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秘。    在材质方面廓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剩,分别是上图所示的DianDian黑色织物漓、Zoom/Merlin黑色织物浓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摆奈僳,分别是Vienna黑色真皮耪衫、Vienna米色真皮返、Alcantara黑色翻毛皮蒜傻、Alcantara棕色翻毛皮递天粳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惠扯玩,有两种风格可咽ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溪蒜,同样有两种颜色可寻炀谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料攻,有黑色和米色两种可哑肮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恋委瞥。    在车内外装饰件方面五闲,不同配置的车款也有不同的安排娃薄嫩。像侧窗下沿镀铬装饰条浪礁、双排气管瓶啤陋、镀铬装饰双排气管凯、动感鲨鱼鳍天线辅贸桅、真皮换档手柄纱蓄、科技质感装饰条磐按慑、金属风格装饰条版甭、碳纤维风格装饰条等等道,针对不同的车款都有不同的配备唯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罗馆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颗,配备有MKB多次碰撞预防系统洁侍、ESP车身稳定系统茎般怜、ASR驱动防滑系统媒腊偿、XDS电子差速锁椿撤享、前排侧面安全气囊懊狠、后部4探头倒车雷达慰钳、前部行人保护系统得话、自动静态转弯补光功能等等矛屡,但是在舒适性以及功能性方面妈么禄,并不是很丰富舱掀,但是也可以满足基本使用罢。   1.6L自然吸气车款如何阉印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ⅰ,它拥有手动时尚甫、自动时尚以及自动舒适三个车款纲汝解,手动时尚与自动时尚的配置一样腻,在价格上二者存在1.2万元的差价炼剿突,主要是变速箱配备的差异奸努响。所以在配置对比环节磺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冈垒菜,差价为1.1万元棋。    在配置对比的环节我们可以看到渺捞,时尚型与舒适型之间的配置差别湃粹凹,大多数都体现在外观内饰的装饰件痢醛,以及车内一些常规功能方面店赁欢,主要是顶棚储物盒撬嘶、后排中央扶手辟公微、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绍辩,实际上最有意义的差别在于全景天窗伤、后排出风口茧盖捆、蓝牙电话誊前泛、定速巡航七庙、驾驶席座椅腰托瞧掀、TPMS胎压监测系统这几项上讹,不过在这几项配置中卵鞭犊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顷奴瓶,尤其是全景天窗嫩。    从价格上看们奇,二者的差价为1.1万元舍幸澳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沮问放,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埠,所以我们在这个推荐环节僳怠芯,更多的倾向于低配车款牧。 责任编辑甫硷怒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底籍岭浓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罚。它采用了全新的DS家族式设计风格趴,延续了一贯的法式浪漫风格苫刀情,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素誓。新车基于DS5平台打造间,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梅。预计在3月左右上市围潞窘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悼殊孔,让我们一起来看它的表现如何阀持。 外观荡怯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凰,却多了一些时尚及科技感暴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感情概凶。镀铬装饰拿捏的也比较好蘑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炬菜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恼。也表示着DS的品牌走向独立湍侯碍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挨天,有着都还算不错的账面数据拷莎孰,车身长度为4702mm芳胳,宽度1840mm艰叭,高度1515mm.轴距为2715mm勒嫁。上市后会把目标锁定在奥迪A3粒筏。 车型图片 基本参数吕歧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箩悼拣,除了前车6颗驻车雷达之外楞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匠搬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沛倾杉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疏兽蹲,从视觉上拉伸了车辆长度片剂,尾部设计了一个小小的尾翼洞贪,尾灯下侧字样表明了其国产身份唐潞未。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歌履对。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞍,真正的排气隐藏在了下面协穿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刀普:高离地间隙杏导、车顶行李架旗吃倦、双色车身等等码并。没错蔼,无论是跨界幢、越界还是交叉车型眠螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质领侮号。不过世间万物埔,徒有其表终究很肤浅孙,我个人认为几,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淌迪。所以风蒂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象传敬才。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矮,它集沃尔沃所有看家本领于一身娄措,可谓全副武装封袖结。为了让媒体更好的体验这台车汞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偷堡。没有固定线路呵搅,没有领队车辆耸杀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啸穗笔,它会和每一位汽车媒体人独处12天撕逞堡。而在这12天里姜邵浮,我已经和它奔袭了4100公里爸删掣,横跨了三个省份赊,体验了柏油赛道匆、软土拉力休、冰雪漂移氢鞠、高速狂奔痛镰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话完斜假,当然母,最终的结果是厦膝牧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓖癌婪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腑畦,正所谓日久见人心囱,交友如此储心浦,试车亦是如此湿煞。回到正题桑屡戌,和往常一样凌夕,对它的了解还是先从外观开始谱始辱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傲工、多样化是一种趋势哦体,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脾狗驴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掸啤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庐砍灭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膏羞豆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唬,上市至今保持着约5千台的月均销量回陋眠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫉撑。 外观/内饰对比炮布:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来操龋按,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顽,毕竟师出同门闻腐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冲铂,远看很容易被误会成排气管妥阂白,但事实上真正的排气管被隐藏起来领,整体尾部设计显得层次更为分明马贯。低配车型配备有倒车雷达共降,高配车型还配备有倒车可视擎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念草,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宝探醚,修长的车身与宽厚的D柱悼,加之出色的后排与储物空间膏涡疆,俨然就是一副旅行车的范儿礁年疯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舱,它完全可以称之为旅行版朗逸殊咆。    车身的线条连贯自然怜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹅弟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辩虎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柿贿猩,调整了尾灯的白色灯带位置篱梁唯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端头琅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重参编。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同限途面,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谭,内饰板件的用料以软质材质为主搏摹罢,接缝及做工也较为精致甜闯坛,与同级车型不相伯仲猛设。从实拍的车型判断绘柯,自动空调熊啼、ESP系统煤插、电动座椅芭伶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荆,至于具体配置还有待官方公布排绕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脯,同样是大众家族的传统布局就墩傅,整体的感受都很不错困,方向盘隙、中控台的每个设计很都容易上手凰鬼,从材质上来说玲突,朗行是塑料感有些明显的米,好在其工艺上还是有保证的布狈薄,并不会有很廉价的感觉都残。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烁订,销量在整个家族中表现最为可观查惕。近期谎蔽欺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市艇,新车主要变化集中在外观很踞方,同时针对颜色蹬、配置进行了调整舰,以保证其市场竞争力泉司牟。在豪华紧凑级细分市场中蓝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萎,通过下文的对比分析腥饭浦,希望对有此购车意向的网友们一点参考论韧。   备注材: 为更直观的进行两车的对比分析复海,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隙、CT200h F-SPORT)溶,市场优惠参考自深圳市场歇画。 车型图片 所属品牌稍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炒,内饰做工精细    车身尺寸方面湘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优校灯,其他参数均小于奔驰A260郡菩。从外观和内饰设计风格上看稻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烈剿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乔疥委,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺波沏抠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乓顶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痹,全车充斥着力量与美的线条还撼弛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点测篱,硕大的单条幅进气格栅歧桓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脆。    相比极富视觉冲力的前脸造型潭陪佃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捂簧毙,但并没有脱离运动撼凤固,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昏探亮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钨泡,同时下侧雾灯造型也有改变蔽渭,车尾部也进行了一定的改动蓖仕仇,整体感觉更加运动伦盖毕。另外顷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垛到,形成强烈的双色反差陶。    F SPORT车型装备了整车运动套件搪敬麓,涵盖了运动调校悬挂临悄锈、运动包围茄捶顷、运动阻尼减震器乒、熏黑运动轮毂席购姜、运动车门脚踏板侈宿物、运动型铝制加速踏板胖锹、制动踏板了栋馆、脚歇板等委车诬。    三幅式平底真皮方向盘少鄙、红色元素点缀的空调出风口咯稠贡、铝合金踏板俏吃、仿碳纤维装饰条等等共辉蔼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感局琶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姆尾,将方向盘芜堕淌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冈,增加了便利性动溶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞋肃厩,分散了注意力其。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哭魔,是多数第一次购车家庭的首选要求传划,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功事忿尽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碘秆,会有怎么样的变化墒微芬,一起了解一下狙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘦,镀铬进气格栅增加了些许立体感缅,更加显眼的X造型前脸挤,迎合年轻消费者的审美哀咐。大灯的改动有些另类滥粗,在我看来接受起来还是需要时间的惧垃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幸,新款在车身尺寸上有所调整蠢沟浦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镶诬,轴距保持2600毫米不变静,相比现款仅车身尺寸有所增加拟韭。   车尾的变化不大冗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矾草,以及牌照上方增加镀铬饰条坞,尾灯造型无变化潭。实拍车型为高配版本徊篮,但仅配备了三点式后倒车雷达肆镐嗽。   新款的15英寸轮圈造型不错蜡平畔,轮胎选用优科豪马戳桅关,规格为185/60 R15贫狮膊,备胎没有缺失疼表竣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓷前。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粪半,在年轻人中更是屡见不鲜冈。在学校要有个性触夸伴,在单位要有个性慕雄,穿着打扮要有个性江形股,兴趣爱好要有个性挪认。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逝?如果你有这方面的兴趣朗,那么杰德将会是你不错的选择搏贤怪。可谓自成一派的它盖,凭借着并不起眼的车身尺寸峰破、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间继靡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笨?还是旅行车凡禾?或者是MPV蛔?但这都不是事儿舰,只要适合自己就OK徽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人片号,喜欢接受新鲜事物的他们龚每蔚,正好与杰德不谋而合垢绕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔑覆,此外腻馁,六座的乘坐空间颗羔,也足以胜任日常的使用需求隋灿傲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受控。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢便?自2013年9月6日上市以后汗呜不,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岔膊哩,力压大众途安和马自达5等竞争对手颇,它用事实结束了我们的疑问寇。除了这些彤,杰德还会带给我们什么样的全新体验溃慧曹,让我们继续往下看班。   " "  若是经常关注汽车之家的话奶饱氓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绘嫌幌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猩。虽然我们这里并不提GTR奖导,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芒稼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐饪睿克斯ST酪,令人刮目相看街。与此同时舶,在秦身上怂范,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料略、做工以及舒适性表现上的明显进步烘。 外观造型琉坪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溜伯扣,近年来推出的新车型如速锐晌、思锐以及大家眼前的这台秦淡,都可谓一个比一个漂亮世绘。就以秦来说懂繁秒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彤外贯,很是亮眼称镭颗,同时也营造了较高的前脸识别度旅漏。   车身尺寸方面橙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大价,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平攻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)存刊温,2670mm的轴距表现则处于平均水平略。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同噬,其整体感觉与速锐大同小异暑统。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯店倪编,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叮饰赐。无论白天还是夜晚滥睬,该车的车尾识别度都非常高橇磋。而且内部的光源甘胜,除了转向灯为普通卤素灯泡外长,示宽灯妨渭纱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恃兜衡。   充电仁尚细、电桩安装及质保/售后介绍簧净疽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陷拍靶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梧曝叮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芒嗡碱,据官方资料介绍冷,充满一次电大约需要5个小时左右凤涎漓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廊谋。   同时霜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埠纷,虽然价格并不贵鲜巷蹭,大约在6000多元凹,但对申请人有一定的条件限制对侮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馈淡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惧省,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准台暮姓。当上述条件都满足之后抛节,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请患,如果一切顺利雇,最快1个月内就能安装到位并通电使用磋跋捐。不过目前社乒歧,秦还不能实现快速充电潭妮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的表,只是目前还没有这样的配套充电设备滩醚哇。   针对秦的特殊性废蕉乳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凰蔚赫。其中霖掳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聪币,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋承拿拆、绝缘手套和护目镜等设备溪,并规定在检修车辆时必须两人在场少。以防车辆万一发生漏电问岁宦,威胁到维修人员的生命安全项。   与此同时卧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里革炮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抵蓝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妮豆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酶诗激,整车质保为6年或十五万公里兼善焊,电池组为10年或二十五万公里)希疯。总之界部建,从专设的维修工位寿谢卜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汰记,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度围,而对消费者的购买更是一种信心的保证犬采。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亮长,中国汽车市场刚开始发展痕,市面上可供选择的车型可谓寥寥读,在那样一个年代放管烯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驶舶,并且在之后的相当长一段时间娄,人们心中仍对它们有深刻的印象界策闹。时至今日碎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择模,在数年激烈的竞争中垮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翘顿味。这回饲锹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辨,我们也借这次机会为大家做个全面对比畴憾奖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车童惧:外观内饰(包括设计和做工)窖痊、配置投、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牟瓮标、储物息怒、油耗碱椿拷、驾乘感受殿搏、加速性能辩绅、刹车性能冯临檀。同时捂文瘫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桂、同价位车型的什么水平讳籍肺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元维醒棉,目前约有6000元左右的优惠傲刑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呕,在优惠方面差别比较大错扮饶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骏裁咆,根据论坛中近期的提车价格酥邢凸,9000元的优惠还是有的椿。目前建绊,两车的售价依旧属于同一梯级苹礁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冬党,只是配备了卤素大灯及雾灯峨律,透镜韧蹄绣、日间行车灯这些都没有焦素忿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坤狡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置暮甜,因此我认为两车的配置可以理解豌家,符合同级水准托舜啼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位檀乡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比婪腹挂,两车的各项参数也处于伯仲之间谭玫,差别在6cm之内乖瞎把。在车内空间上鞘俱,两车的表现也很接近煎亩棵,我先剧透下吧沉搅咳,结果可能跟你们想象得不太一样落详信。   相信看到这里虏,大家最担心的就是如果车辆没电磊,后备厢是否还能打开的问题钵酣。捷达看来是妥妥的没问题玛荡并,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弹惹,它的后排座椅靠背可以放倒辞琼,之后即可顺利从后备厢取物围,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐当茶。   在倒车辅助上舍构,捷达配备三点探头稠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桶翁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俺村。这里多说一句岸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佬撇票,让人觉得很不大气餐,并且低于同级别的水平铂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浮蛙,舒适型也可选装倒车影像册沏斡,比捷达厚道一些脆独。从普及性上看燎拦靶,能够达到同级别的平均水平妈镁赐,从功能性上看妓躲,拥有倒车影像的它则高过平均线了毙桑,给好评寒。   两车都是15英寸的轮圈矾,造型上也是各有风味且竿纬,轮胎宽度也同为185mm休巨煞。从售价上看朽乘蛾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓮笛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诡藉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惮当,让我们在后面的制动测试上见分晓熔酥党。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显办,借着中期改款的机会梆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袄疼翠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墒。应该恭喜它淡碗酣,至少在我眼里螺,它确实达到了自己的目标嘉。过往凭借动感的外形壤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点短棠。   只可惜题颈,刚上市不久的2014款起亚K5日灸塘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择的手,而且它们的价格都处于K5车系的高位霜,受众群体并不大违老。前段时间鸽坤魄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析插平靛,并撰写了《起亚K5购车手册》磕哪。文中拟楔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捷苗情,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刹咳柏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色午粉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恭漏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机付愤。自从起亚攻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惩且,互用研发产品的例子不胜枚举坍案烧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度记密喊。该发动机的最大功率为245马力新菇、最大扭矩达到350N·m博孰德,账面数据处于同级别的上流水平逗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机东飘改、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凹谢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裤戳计。   在涡轮增压七譬铺、缸内直喷等技术的加持下龚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔷辨碌,并且一直持续到4000rpm脑。得益于涡轮介入较早距,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹿牧沮,而且它的油门也调校得比较灵敏惮鲸萄。在实际驾驶的时候吴俗田,可以感受到它的起步轻快自如蔚脖署,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淋傅谓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裂捞覆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鳖,但差距并不像数据相差那么大淳锯替。在整个低转速区间感裤,它的动力输出不算直接杰船,缺乏一点活力另,给人一种有劲儿使不出来的感觉含鲁嫌。   于是癸,我把油门再踩下去一点镀夕,动力突然来得很快镶丧令,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然架的匪,毫不费力圈尝链,而且可以感受到车速达到120km/h时软,发动机还有充足的动力储备让。它的中段加速能力让人满意北,虽然依旧缺乏一点活力钢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘉搔奇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凑熄。   还是差点意思咎吵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹈挨。于是蠕强垦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眷啊啼,6速手自一体变速箱切换到手动模式焚檬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抢查隙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阶骗唯。它的油门响应足够快瞎怂亥,发动机的动力输出得到更好的释放薯纱,方向盘的反馈也更加扎实密级。除了SPORT运动模式外七探,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卢,运动特性从SPORT巩谭滤、标准到ECO逐渐减弱客狙,驾驶风格也逐渐趋向安逸洛敞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斥,平顺性极高啦,而且动力的衔接也让人满意矫顷。若以80km/h的速度巡航按,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驹闻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艾怂,对于燃油经济性的控制也让人满意猎。同样值得表扬的是降挡速度较,在中段需要加速的时候深踩油门碗但遁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出超,而且换挡冲击也比较腥α蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安骡。   前麦弗逊骇岭洼、后多连杆的独立悬架底盘结构午省,在调校方面仍然有很大的提升空间趟廊晶。它的弹簧足够硬熄券篮,但是减振器的阻尼不够大戏寝蓉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庞磨谰,会有细微的震动传到车内拦,以稍微快一点的速度过弯谦癸隶,车辆的侧倾会比较明显蔽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳囱我邵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菜辈坚,舒适性让人满意亨,但如果需要激烈的驾驶的话播寡帛,后期对悬架的改装很有必要碗岗。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘦弄,刹车的力度足够是苛谓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宛榔兢。具体表现是白劝,刹车踏板的前一小段是虚位鳞拴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剃四遣,制动力度会突然加大滥,需要一点适应的时间琶眉倍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趁墒,发动机的声音菇彩飞、振动都非常小牡套没。然而卵硷妥,在速度上来以后顺,噪音的上涨速度也很快钱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎千嗓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弗捣。   我得承认苫刻谰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孪稀吮,但在起步和中低速行驶的时候寒虑袖,动力参数上的优势并没有完全体现出来秆搁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峰筒梯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孩酗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犯。当然十,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型襄吗。另外拓矾,值得一提的地方是残酪,在动力提升的同时勒叉梅,它还加入了行驶模式控制系统宏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沉,它的动态性能相对有一定的提升悔,开起来也更有活力和乐趣覆公。   " "   海马M3去年4月就已经上市了偷贝嚏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舅,只有手动版车型销售盘采,导致产品线还不够丰富虽。而就在去年11月混亭刷,海马M3终于推出了CVT版车型焦纪钨,7万-9万元之间的售价佃莱冬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求图藏笺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怀始感、逸动渭、宝骏630以及启辰D50等车型猜,竞争还是比较激烈的韦荆。作为一个后来者诲轰项,海马M3是否有足够的实力立足酣亩?下面我们就一起来看一看统阜葛。   动力履:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堆驮培,其最大功率为82Kw缆,峰值扭矩是147Nm街容催。从账面参数来看墩团,可谓非常出色峦,一点不比合资产品的数据差忙。对于一辆紧凑级轿车来说抗甲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了农评尚。    开起来的表现设癌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咯石,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陕趣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帅,如果想要充满信心的快速超车受,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翁。    我知道会有人问怯携衫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗松胺霖?说实话急焚,我觉得大家都没什么区别憨枚褪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叛垛饶,也是低扭不够强话绷稳,需要靠高转速来增强加速能力氖笺丹。    可以肯定的说炽,除非是加上个涡轮增压器邵俺。否则的话弟,这个级别同排量产品之间的动力表现茧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同比。我个人觉得钡氯抗,这只是消费者们需要认真衡量的一点勤烦衔,而非全部阂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甸愁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玻粕,动力传递平顺连续的特性沸仿菜,有效的提升了整车的行驶品质感奉悸纷。顺便说一句尸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敛恭美,这也是比手挡车多花点钱的好处迹惠杆。    深踩油门时狗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猜驴举,来保证动力响应足够顺畅队颊姑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吕匪水。此外泞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拌钦,功能性极强妮孟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皖瀑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凳揽,g值才开始达到最大的0.366g丰鸵敲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匆坞,此时车速大约在30km/h左右费攀吮,达到60km/h用时5.24秒螺粹诬,冲刺到100km/h用时11.45秒咕概。    接下来看看海马M3手动车型弓颧镁,在加速到2.5秒后遣父,车速已经达到了差不多40km/h喉,达到60km/h用时5.01秒虑,冲刺到100km/h用时11.28秒汇爬扒,比CVT车型略快瞎。如果不较真的话姐,可以发现二者的差距其实非常型泛场,相应的在日常驾驶中其实也一样腑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龄,就这个成绩来说菏膜巩,它的表现只能说是非常一般奈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惭袒,它的表现就算好多了咎。 责任编辑遍块叔:沈楠" "   近日齿夹,宝马官方发布了新款X3的车型官图缸昂麓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作为螺烤。从新款车型推出的速度上来看扛八馆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视受。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量本郎嵌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化公比。    早在2003年翰乡呢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章榷。10年以来邢痉洞,宝马X3已经销售超过了一百万辆难希,自从2010年上市恒伞惰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抒灰。因此须洛憾,2015款作为X3的中期改款凯冗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中举铣耍,优化后的大灯组造型等赡侩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多划夸耻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼻媳虫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感须姓。通过官方图片犁刀存,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时内奖惕,也融入了宝马家族的最新设计语言吞吃辉,与新X5一样采用了新的中网边框设计伪,在视觉效果上更具冲击力前方。    在头灯部分星郴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光髓搞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拣凑磺。另外橡磋敝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伐家镰,配置方面它还可以选用全LED光源封迪铣,再加上选配的LED雾灯肠锤截,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质另。    新设计的前保险杠极具力量感靠滦辣,并融合了镀铬捅隘、塑料格栅以及金属护板赋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洪。此外琅胃纬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中砷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栋蜕常,也使整车更具个性化风格蕾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颅赴:4657×1881×1661mm搬崎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近施颊泥,轴距也同为2810mm险煎江,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摩氰反。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赐衬,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜕,让车身看起来更加犀利且极富层次感翅。相比变化较大的前脸坤屎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计改裳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庆灿。相比X5聘戏惫,新X3的尾部更加耐看工宿淋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垄电,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分射健磺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腾,视觉效果并不是那么给力筷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碉,新款X3也不例外埃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坏、后部的防钻撞保护装置耪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眠处。此外吨刻裳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膜呻廊。该车还可以选择六种车漆藩、三种专有的18颁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捕滥。 责任编辑鄙伯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呜玛:Quattroporte(总裁)劝品,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵糯克,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搁胆:Levante歇饶钳,还在2013年4月的上海车展上卜,以全新总裁平台为基础风猎略、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角林奸惊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厦沪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4首纠圃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熟戳第:Ghibli……   以家族设计为本淌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系劣趟奠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捂,改走豪华中大型轿车的定位澈皆池,车身尺寸长灵、宽损、高分别为4971mm八伟把、2100mm和1461mm惮蔫筏,轴距则为2988mm实,直接锁定奥迪A6税、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哪离,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磋刃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笨粹木,且融入全新总裁的轮廓特色搬退,以紧实并极为流畅的曲线售宋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骏。    于是在车头设计上涪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面改陌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞪胸免,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耍,将蜂巢状格网嵌入其中尸捅坞,且尽可能地加大拜具库,再搭配角度更为锐利皑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纶奸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势案。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陶家,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逞短佩,所以厂商在Ghibli的车侧庭鸡,除了保留前叶子钣鳍状孔道霜杜厕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外首玲闭,也师法了总裁车侧的设计旦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型麓纶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没硼痹,另一条线则从前门下方迸出淌,向后朝车尾紧缩巾,滑顺动感且充满肌肉感搔杜,并正好可呼应更翘的车尾设计廓碴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上男百,速度感浑圆天成售侩超。 内饰向旗舰看齐努悲奠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上施,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痪冗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同你娄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计才矩笨,也把声控广嘲返、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上香哼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片办赶,右侧拨片负责手动升档绥、左侧拨片则能提供降挡甲。    此外昏侯,三辐式方向盘的前方耽抨冈,一样是借自全新总裁的蓝底白字络锨拦、双环式仪表盘匣汹充,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偏愤祭,左侧则是表底超过310公里的时速表封宪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕价陌苦,可提供显示油量弊、水温备嵌、挡位与导航指示等行车信息拳尝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潜踞食,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熄,告知驾驶者目前的驱动状态华。    和总裁稍有不同的中控台弗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淌去,以及可触屏操作的收音机电台选择担示罗、音源切换梅稍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柏吨、空调温度肌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕护,空调出风口则移至屏幕的两侧裤械冉,下方则为恒温空调系统调整出风量藉错掳、温度与出风口的位置秆,以及音响系统的吸入式CD逼勉,设计上较总裁车系更加简约涟特购,但用料与配备完全向旗舰看齐似小,展现了十足的诚意钨耗。    较为可惜的是妇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晃苔申,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湍溅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当据,包覆性和支撑性也非常出色寄谁。    但是后排方面队惰、便没有像总裁那么充裕吭,尤其膝部与头部方面算,身高174cm的笔者坐进去后黔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已管刮榔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溉描盲,也刚好替前霓温、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擞蛋心,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓台拒炮。 责任编辑凭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痪遂茶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苛混?后来一看颓峰冻,哦翁闺,原来CC是“Cross Country”铃爸。继续了解发现有点意思陛补洁,底盘抬升窃陕陷、高功版2.0T五缸发动机性厢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僳:目前的普遍规律是唾,产品分得越细酶,总销量提升越明显椭剐泪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悼,它的引进赏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膏山,主要分布在前脸和车尾懒,从外观区分它和普通版V40很容易仓。底盘抬升12mm棋,这么小的数字对视觉效果影响不大肃裁惕,整体协调感没遭到破坏辅爸。    车厢内部盎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挫瞎,除此之外内饰并没有过多特别的设计汞侧。之前我们已经发布过实拍文章钮鸽,车身相关内容有详细介绍尚,因此这里只是简单提下要点劣,就不再重复描述了兜蹦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勒,最大功率214马力驰尉感,峰值扭矩300牛·米峰,型号B5204T9鞠攀,是普通版V40那台发动机的高功率版本船,那台机器的型号是B5204T8舷撕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拈促,今天会是什么成绩矢顷?稍后揭晓加。    变速箱没有变化芳尖嚷,依然是日本爱信提供的TF-80SD础际端,六个前进挡捂,带手动模式和S挡棠勘锰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抡,奔驰A级用自家的7挡双离合猛,沃尔沃这台6AT暂无优势凄播,目前他们还没有新产品投入实际应用熬耙,理应加快脚步锭搭。   驾驶施:邪恶的S挡    驾驶部分么陌,我想说说D挡和S挡的区别畴。看起来挺初级的一个话题仓颗讨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桃哆。D挡油门响应迟缓癸,在激发变速箱降挡之前阀浓瓤,需要稳稳的圣堤、持续性的向油门踏板施加压力串酚衬,慵懒的降下一个挡位之后坑,情况有所好转幕,动力给得稍多攫炼,也就这样扫湍。    不满意对吧逃舵?可以把排挡杆向左扳到S挡辆,切入“邪恶模式”垦扁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捐,转速拉高1000rpm以上屉谴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柑酥沫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娃,脚踝每动一下斡,车身就顶起往前猛扑一下垃地。深踩油门羔节稗,转速迅速攀升创葱答,跟D挡时判若两人茸菠称,两百多马力攫唇啃、三百牛·米括僻酒,在这个尺寸的车身上爆发出来青,过瘾呻巨淡。    激情过后细细品味诉,这套动力总成有两个弱点需要改进柒寄,一是怠速时振动大豪悉旦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叉材惨,影响体验;二是低速行驶的平顺性附堑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绿,1仙擒、2屉叫潦、3挡之间可能频繁切换樊,动作应该再细腻些德盗诞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脚惟猜,选择“全功能”项爸变,不打转向灯就变道笺芦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爬难,回正的力度不斜!,如果你想在车流中快速穿梭前进虹挡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秀揩,要么关掉方向盘辅助啸,仅保留振动提示即可撅列。   绕桩些:比前驱版好玩    除去上面描述的情况薪松公,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撵,在绕桩场地很讨人喜欢涡。车头响应比前驱版本积极屁哦凶,入桩动作稍猛绥萌料,车头好像在被一根绳子拽着走诡匠啤。给我留下深刻印象的是关廷,这款车的极限要比前驱版高太多魔淀恳,特别看了下鞍盼霜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剔廓。上手容易暖热,但是需要注意别突破了极限赴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驼响:一旦超出极限尾霞鞘,很难把车身再救回来逆绍。 责任编辑遣庇碗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芍范胶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僳书栋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欢纬,就一直困扰着我们的问题嘿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碎晒参。马力越大的车就越好么另焙?绝大多数情况下答案当然是否定的俊落丁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漠鳞。随着时间的推移眉,我们有机会做这样一个有意思的选题叹坛棠。   让我来说明我要做的事情堑茧:我们有三辆四门轿车薪,合计拥有1657马力工。看起来确实有些夸张目冬郡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贿奇沉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多购编。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陷跑穗,但是这个570马力的怪物一直没有车督,直到我们完成这一特别的测试一周之后铜。我们只能使用520马力涵漠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘎锑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橡何虹。   另外一辆是全新的奥迪RS7慑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虹讣抄,拥有560马力的出色表现纺撼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痊铣,在K&N工作室的台架上羌貉隆,它的轮上功率达到了479马力眯呸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坛贬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘎逞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揩,用以获得更多的功率输出柔阔卞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力五幌倍。即使按照宣传中给出的数值无猫挟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG善说态,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔽骸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晦朽篡,它的轮上功率达到了541马力客片卑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力系答弗。   另外还要说明一点湍涩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来几洁距,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本情焦,不具可比性羚谢迸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞠。结果很令人意外括狗。两款加速最慢的车型俺惟人,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廷羔。当然最慢是和RS7相比较而言的琅拢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乘碧皆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歌汤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踏铂婪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悼挤破,但是还未打破我们以前的记录警徘伶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底记返,说它慢更像是一句玩笑话芯,这一成绩实际上已经快的吓人了为俄。奔驰则要更快一些脯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磺茶,冲线的速度也提升至197.5km/h挛梁。冠军仍然是RS7的狭勒,它只用了11.6秒搪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衰拿。奥迪的冲线速度为193.8km/h腾怯,虽然不及CLS63 AMG漠竣第,但赢了就是胜利纹。   123下一页 责任编辑且:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缝壕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚憋峡、运动和科技气息了尽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耻仟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菠泡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夹,主动式车道保持和自适应巡航功能快渡倍,几乎能让驾驶者也变为乘客掠踩,高科技配置更加丰富乔赡方。    于是檬毫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前安,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胎构醋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垄,在下面的文章中有详细介绍权朵撑。此外勃灿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躬舷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虚扁枯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逞翻女、残破衰败的路边小屋坍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律可,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富成,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伦锯。身处如此糟糕的环境仟错窃,却并没有让眼前这个出身自底特律糖途、土生土长的本地小子屈服镶倒巳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漂份廖,但只有经过一番试驾体验之后铰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力节缆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的日疤傻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缺畴缓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巧水,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仟,同时两侧向外延伸与车灯相连鄙辨松。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粹惊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计理。   尽管是低配车型萎纬具,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趣镐涩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栓阿角,它基于D级车的平台打造孟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条读,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哩孟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体模,不过从近几年的趋势来看霖茸惠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型换,至于其中的原因坎畏,从这款车中也许会找到一些答案头刊癸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓤?   GT即烦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梗,维基百科将其解释为具有超长续航里程材试、拥有强劲动力缓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嵌。可能一提到GT碘骸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掠,其实则不然免,GT拥有着明确的划分准则跋碴款,举个例子来说撅深:拥有着标准的后备箱己柏、配备V12发动机并且内饰非惩辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车项,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲤才光。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彤篡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看此省鼎,这款车的确还真有点GT的意思程。在笔者看来捻槽乾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的活甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剐,最起码第一印象分已经拿到了冻丢。   5系GT是采用7系平台打造的蓝?   5系GT的轴距为3070mm醇剧骸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讨,从前双叉臂合、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钡稿挺。厂家表示冻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型说骋,其在外观娜、内饰老夸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侣头藤。   5系GT型到无朋友许皑?   谈及5系GT的竞品肝嫡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岁虫霜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岛俗。   外观纷腊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划促识。风云2(详情)瘟、E5凄瘫、A3以及今天评测的这辆E3册纶身,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辩谢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茫瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品高。从这辆奇瑞E3(详情)来看匈酒,外观及内饰都有着很高的原创度蠕抹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间可瘦氦。这让奇瑞的产品线更加丰富爬狼柬,但也让消费者选择起来有些头疼矩酱。 外观冗翠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岛骏坏,但外观却没有去针对青年人的设计摊翰趴,前卫偷菊、另类这些词汇应用不到E3的身上蹄,车身也找不到多少运动感凶虫类。不过它长得却很容易被人接受扦豹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锤卡氮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绷铆权,E3和E5的外形稍有一点点相似洁疙门,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间守。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逻惊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涕拾皑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高室,而且非常容易被大众所接受纪匙盆。不难发现荤却逢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唇枷。艾瑞泽隆寒、瑞虎5冠骇,单从外观来看都会让人眼前一亮苗署污。借鉴是好事粒棉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哨,但不动脑子的照搬实在是说不过去蠢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诞谈奈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表我,作为最会制作小车的铃木来说立珐宽,雨燕可谓打开了国内的市场蛊据瞎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沙号憾,新一代的SWIFT迟迟没有引入裸唉。而就在2014年1月18日谜,铃木速翼特在国内上市寝锹的,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搽费钞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贿龚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狗底榷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畅剃贯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疗稼幂,速翼特运动版采用运动风格打造菠壬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm担,轴距为2430mm惭。由于基于新一代车型打造奇反,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹿掸,轴距也加长了40mm蹭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息期丸罕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钎龋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刷店藐,包括中控布局哎坚逆、仪表盘碎蚕辩、方向盘等造型均有所更改虏耽。此外肉,配置方面新车配备了ESP堡、自动启停系统才改、USB接口响糯、运动座椅等配置借离。CVT车型还配备了换挡拨片你块,满足驾驶需求叹裴奢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伸恐。真皮包裹自不必说洼芍班,3活、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叉蔷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斧。不用和别人比蓬鳖梅,超越自己就是最大的进步牵收。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耸蚂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墒蒜庭,其最大输出功率为100千瓦纫干,最大扭矩160牛·米檀身灌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT季闷,其百公里加速时间为8.7秒颗统姥,最高速度为194Km/h泌钡奋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡憾特列,相比之下乐趣少了很多诬姐裂。 免责声明璃剩苇:本文仅代表作者个人观点颊,与环球网无关石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢,对本文以及其中全部或者部分内容刻乐、文字的真实性俺、完整性粹焊师、及时性本站不作任何保证或承诺稠璃齐,请读者仅作参考坪,并请自行核实相关内容膘我。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雾泛惶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陈,引起了广大网友的质疑俱柯省。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廉饶。于是易车网本着服务网友的原则绥渴伪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测委孰糕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车差爆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示须推。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拈,您便自有定论委。   体验者介绍    前排体验者境灰狗:辛毅 身高化:178cm    后排体验者宠:旭子 身高疏:177cm    Ozel 身高饥妹:170cm    小娴 身高程秆烽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗅灰面,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幻沸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论错投,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拴,公平公正公开地来一次大对决枚商纶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怒静:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刨掸蕊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奥恋策。所以不得不承认瓦冲鹿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懂板。    事件回顾嵌耿:    说干就干艘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作光痊。根据易车网后台数据的统计来看攻,持以上三种观点的网友大有人在穿钝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垦邢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耗郎擂。尽管是为了对比三者的公路性能兔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焚钞沦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上队。    测试车辆癸胆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型同,但是奔驰并没有这款型号的试驾车媒,奔驰已经尽力了蚕忌,我们在此也由衷地感谢深,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耍淡,告诉大家改款前后的差别射测。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拱。因此我们也很负责地告诉各位网友角怒口,目前除了易车网谷驹荤,其他媒体对于新款X5的评测饥,都不能代表日后国内在售车型黄人。第一辆中国版车型为xDrive 50i鳞,加配M视觉套件冕视贪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赎祁垦,我们无法借到官方提供的车辆别潮肌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遂黄。    测试场地唇:    乐驾赛道全长1.6公里赌磷妒,共14个弯道揽沪,最长直线段270米菜限憋,赛道宽度为10-18米缴坟,视野开阔畴佃膜,无障碍物兼崎托。赛道两侧均为土质路面慰汲乒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耽偏,大大降低了安全隐患茅。    测试人员猎嚷藐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寝士,却要替土豪们操心买什么车憾,这件事听起来真挺可笑评尾,因为我实在没法揣测土豪们的心理抱骇蓖。如果说我还能理解花五十万买大切糖磊瓢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野订妮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赔,代价是要多花一倍的价钱相。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感七合,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莎铣。不过因为坐的比较高喝蹿,速度感不如那些贴地者强烈首牢,还没怎么着呢就破百了唾。这大概就是SRT8的魅力氢高腐,很难说值不值得吮陡倍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛋微,车内的配置也都跟2014款大切非常接近品骂啼,跟改款前相比还是升级不少苟蜕垂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到请,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巧牡,SRT是JEEP官方改装部门挪,这种改装是全方位的驾炒憾,包括内外套件加强题适,以及性能方面的提升催鲤。SRT8就是高性能版的大切诺基乔,主要提升是外观套件撵、及动力系统柒戈袱、刹车系统阶凸、行走系统等方面剃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型襄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扭,6.4L自然吸气HEMI发动机确嗣,搭载采埃孚8速变速箱吵。   SRT8为公路而生板晚,所以公路性能是它的强项磐酞块,不过Off Road就不是特别在行了贾澈灯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竞茎晚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腾。 ② 跟之前的SRT8相比精,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笆酸,所以科技感和豪华感都提高了不少届菩弘,跟换代前的SRT8相比梆,升级的部分都是实实在在的镶图菏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夯涕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统架写雷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置必勿。  ∈景枭搿③一百多万的车屎蒂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俺垦伤,再挑上百万的车的刺斡,好像有点吹毛求疵妻。首先悬架的设定非常的运动逗,即便比较温柔的驾驶方式染躺妨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恐士,大切诺基SRT8并不是一个非撤卓ㄋ合适的选择椿虎,尽管动力非常充沛矩狙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓜苛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响共谭傅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺范坏,但好歹SRT8也一百多万了襄箱汤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响称才锌。不过之后我们也释然了陕趟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车希,但经过数个媒体的“蹂躏”极圈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了客露并,弹坑交叉轴不知道走过多少次了继铣,有点异响似乎也算正常抡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挺炭轿,请点击下面的图片进入试驾文章回稳魄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淘渐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求难狠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的放城踌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伟胚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倡藐镁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讥从妥,还是老套路嗡,直接切入主题饱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹收。 动力对比暗场:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讳鹅,看看英朗GT的表现如何吧柯荚吕。这台发动机的最大功率是131千瓦卢剖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甫靠,当驾驶者在需要全油门加速的时候榔,为了获得更好的加速表现汝叔睛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm葱拉。对比发动机账面参数来看仇抄,最大功率118kw沉兑汗,峰值扭矩250Nm竟捷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜关星。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霜画。   至于传动系统方面虱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器光,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样簿,都是目前该级别中的主流配置篮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甫摹善,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骚梨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姬挞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咯律,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尽侈,比如高尔夫6策汇、速腾等莲菜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绅济搂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烙,从而起到提升操控性的目的节内。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架珊撑秒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上途躺镀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筋,但通过厂家的调衅砺粒后弄,当一侧车轮发生颠簸时估惹,对另一侧的车轮影响会比较小些辨。   小结辑胆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扯场炔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了午,至于优点这里就不做过多介绍了青。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形氡岛担后英朗GT更偏注重于操控性催兴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勒浅渡,见过后车追着拍照的帮,见过开我边上向我打听价格的集乒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回们笨。我坐在这辆路盛E70里雀送谰,被注视得有点儿不自然顷恢喉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倾贪,我琢磨着放,要不要让他进来看看拇半。要不是我瞅见了绿灯亮起杠,我真就这么做了氛谅祥。对不住了朋友泰,这次没能让你仔细了解它豆惟粗,不过我希望你能读到这篇文章槽旅篇。   不用否认井牢蹋,人们对美的好奇与渴求与生俱来徒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秦匹。不过在这些人之中视卑,有人会终生恋着美人盯哺,有人也会为抱个花瓶而后悔丧前。如今打造足够美的外表来吸引消费者巷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膊伞攘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秦募,但在这之后能否一直爱着它垒煽,我认为是一个很值得细抠的问题感。   ●外观大气圈栓弘、美咕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诞递,我还以为来了辆捷豹晾哥曝,赶紧跑过去看发现被骗了娥皇牢。不过我并没有觉得失落梧诬冲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踏串,并且从设计角度看彼炼,它在借鉴与融合得方面都很到位电灰堂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔚汞糕,我对它的外观设计就100%满意了经鸡完。这事儿对华泰肯定不是个难题萎耗,您看看宝利格还有华泰B11抖砰蛋,都有明晃晃的格栅林四焙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侠吓城:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中统,但绕车一圈后我发现石城,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歇淀。咱看看数据对比啪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舷,可以说在各种数据对比上逻藤斗,它“不是第一矗吼砂,就是第二”休墓防。虽然在宽澳欠、高和轴距上没有做到最大希惧,但也不过是一两厘米的差别辽纤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米何洁,这就让它看上去大气许多萍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馅镶。   打我接触这辆车的时候沧目哺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疗快另。在这样的目光中献河,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赶。面对“屁股高呵锣、尾窗窄”弹岸稳、后方视野不理想的路盛E70时饰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扇梅。先不讨论这样有多麻烦了陀舌蹈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汲擅痰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尖?这点让我心里不太自在惦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲森裤迸,是个应该有的配置苗驹踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上附俩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箔。而随着国外皮卡文化的不断渗透烘坍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敢蔼高,去跟进时代的步伐邯廖荷。为了迎合市场的变化及用户的需求陷兑弹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涂,开始注重宽大饱满的外形设计得杉险,并增加更为丰富的配置碘慰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型测岛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叫郡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旦憨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垫,整体的风格带有一股阳刚之气囤诉麻。在车身尺寸方面膝函绣,它的长/宽/高分别为钾骋:5310×1812×1775(mm)镰,轴距为3100mm继。威虎TUV并没有大小双排之分魂窟,仅提供了一种车身长度瓣。车身侧面的线条也很平直纱,外扩的轮眉使其显得更加饱满兼逆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绅叫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咯。大灯采用远近光分体设计蒙敖窃,其中近光灯还配备了透镜欣娜,不仅更显精神忌,而且还可以起到聚拢光线的作用赌挥缺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次双氖纳,遗憾的是疤熄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驰颇,并且后视镜仅为手动调节般健。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拷晦,非常不错吼超。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晚,至于货厢外侧并没有再多设置劳恭零。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霉狙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哼。另外烤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汕,不过据厂家介绍霓醛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”工。对于皮卡车型来说瘁录死,这项必要的配置还是很厚道的讳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廊散佩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荒。不过诡赦懒,今天我来到这里并不是为了滑雪啸镣,而是为了求证一件事情假脚森:有没有一辆车蛾版,既能够带着一家老小舒适地出游贫,又可以不惧冰雪寺图炮,在冰天雪地中步履平稳地行驶交管捻,同时价格又相对平易近人呢评碑还?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奖闻拌,那么就让它拿出真功夫试试吧财。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒋使,从外观上看伴脊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别间酶筒,19英寸车轮显得很有力量感谈授胳,也与动力总成更加契合;其它的地方熊喘,也依旧是酷威的老样子倘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿号颅毋,甚至还有一些精致的感觉磐铺。总体说来苟矾瘫,尽管算不上全新车型荤,但依旧耐看棉涝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面当父,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沛董,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僧锯疼,动力响应良好寇,易用性好顿玻肛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刹常。当承载着全家出行时户,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踞青,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廉读。   至于酷威3.6L的内饰方面捐噬啥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)部弥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墟漏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佳芯。   除了动力系统咀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碍遁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯克杭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仓刚乏。动力分配完全依靠电脑自动完成殊适,车内没有任何人为控制的按键和旋钮储挥侥。   有了四驱系统为,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎南氢,具有更加粗大的排水通道蜡谩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坟墙,冰面行驶性能更加出色路编恐。此外墟薄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜方,胎面中央多重“Z”形花纹痪、针孔沟槽设计簧秦辆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玫默淀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秽兑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情河浦悼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烫,它的定位低于1系陷将。但是柑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苫信。另外购窗,它也提供了i3?REX增程版本芒暑蒂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机街推磐,扩展了这款车的最大续航里程木低。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骸效扮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流配孩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合此,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挤讼。   宝马有没有提高电动车的标准煞驾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汲啃?让我们在接下来的测试中找出答案角偶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式计暗,宝马i3的行驶里程可达88英里蔷涸。相比较而言痹宦,?Ampera可达30英里尽,而普锐斯可以行使约10英里毋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蚀,i3可以更多地使用电动模式璃燎屉。而增加了汽油机的动力系统艾舷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里问,357英里和505英里猾拿吻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大现岗。这台车约五英寸高猫绍退,而宽度几乎和高度一样愧,与低矮流线漂污檬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锭扁慰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力农,我们没有所需的充电站?香瞄捆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笛贝逃。   此外锭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俏科。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名回佳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搽。它内饰精美恫,融合了许多先进的科技天氓,它空间宽敞辉妓,驾驶体验一流皇佛韭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车替,它仍然使用汽油机汝颅砂,以作为电量用尽时的保险浑输。   第二名突耍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好檄,科技感十足澳荆炬,而且它也能胜任舒适的长途旅行道肠菲。   第三名赖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狭剿净,它最大的优点就是充电迅速关,性能可靠彪布虚。   然而棺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盲。(实习编译残摊:徐旦?审稿博:刘洋) ? 免责声明版权作品擎交瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗洼,严禁转载檄齿,违者将被追究法律责任嘶。责任编辑翠妥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肯翰桓,应该说是倾注心血金,在技术平台上都有可圈可点之处唤谦,源自萨博的技术是其最大的亮点淳公闲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盖畏。在外观和内饰上号端很,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗣俱,在动力和配置方面也还是很有性价比的惭烷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厩嗡铆,绅宝的外观原创度还是很高的蹿蚕节,并没有刻意模仿什么车型许逼,但我们会在这款车的细节上看到读糕虾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沥熊。且融汇的比较好脱,并不是简单的照搬照抄琼蔑农。这一点值得肯定词脱欠,大灯的设计十分犀利木搏,鹰眼造型也有较强的辨识度犬。LED日间行车灯比较醒目妒币,穿透性不错墩喜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感席迪,也很紧绷溪播棱。看起来运动感不错沸,但前悬和后悬的长度较长具绿茶,看起来有一些比例失调诉脓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辫籍,在视觉上看上去会更紧凑动感牡。轮胎的规格还是比较高的墒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹄。   车尾的设计比车头更简洁一些辜儡,尤其是尾灯的轮廓补德,设计非常成熟廓。和宝马新款3系很像嫂鲜。除此之外炯揣插,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感崩既。   本文导航夹颇:" "  “卧龙凤雏咕腑粪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谦吃稠,便有了三国时期的三足鼎立熟陪嘲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尚腾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车判童,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵渎怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醒坷熊,然而坊间始终流传着这样一句话父:“得中级车者得天下”;是的距徊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晴,今天我们会为大家带来两款重量级车型朴颊慌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篇扩,请大家继续往下看管孝柿。   看到这里大家肯定已经有了答案了监马粗,没错抛慧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉化典,那S60L是何方神圣播?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浦弄糜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版昏玩酱,厂商指导价33.49万元别茬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晴盲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热协贫、后排座椅加热布、并线辅助谓地脊、车道偏离和自适应巡航等众多配置祟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中北,即使不看车标揪警峰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淋啼涵,哪个是奥迪歇蜂圈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炒磐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现市伤航。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碾荒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停管。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妨暖触,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角存莱,使夜间行车更加安全剿沛。两车双色的外后视镜造型别致昏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碉伶贾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型构膊聪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宋,至于乘用空间如何比,我们将在空间篇为大家详细介绍凸。两车都采用了5幅式的轮毂造型春急,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拳呵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乏碾,整体方正的设计略显稳重奠妹孙。后尾灯的设计两车可谓各有特色层类,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似提恕绦,设计感十足拔,而奥迪A4L的尾灯更加修长巾娃道,视觉效果出色般恢。天窗不仅能够增加车内的采光榷秤量,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淌铜匠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拇蛋妒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酮仆。   本文导航狼蔼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叼考很,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敞,配置也能满足一般家庭的日常需求氯贩。对于这个价位的小车来说洽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胳毙瘫,在这方面把片,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笑度统,就算是与它的直系前辈骐达相比密敦超,也不遑多让冕节。然而作为一款家用代步小车烂恃,它也并非完美卯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惊琉娥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阑,车辆本身并非进行任何实质性的改变啦璃碍,跨界的概念噱头大于实际喀短叭。 "   技术革新日新月异的今天撅,车型的改款换代再常见不过虾杰上,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寥粪癸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熊拖寞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变部曝瞎,同时在动力方面也增加了1.8L泵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万被,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铣逛阔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牡瓮,但它的实力不可小觑涣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撇尘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弗玩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型损吵退。既然实力不容忽视勿健,价格又有优势辽画勒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剐。" "  版权声明筷财袱:本文版权为网易汽车所有娩关,转载请注明出处贯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赐,全新的品牌全新的车型氛瞳裴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贝煌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付妫克斯贾仕,在2013年付蚕晔祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月瑞局,堪称是这个区别的标杆级车型憾持,观致3要想在这个领域取得成功镰铃斗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚂,看看是否有优势能吸引消费者关注鸿。 外观风格各异   先看外观方面勉,观致3展现出大气得体的风格协陈,不像速腾那么沉闷单调额杀,且有着自己的灵动个性;而阜锴裕克斯则是完全偏向运动化的风格抄,典型的注重操控性能祥存,突出驾驶快感的性能车型浓侩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郴径,与观致3区别明显滤瘁冈。两者主要是风格差异疗,外观上分不出优劣屠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梳,观致3丝毫不会逊色于负校克斯车型邓。 尺寸对比 车型名称 阜辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上级,两者也是平分秋色避,车身大小相仿吗朗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势净澜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菏链搜,观致3要大于竿渌Γ克斯匈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞隘敬昧,尤其是腿部空间较为宽松喉署匈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富吻灏危克斯在后排空间布局相对紧凑宦诽,而后排空间也一直是各代富悖克斯的软肋雷。 价格对比 阜奥彀恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擦酿啥,概耍克斯则要比观致3要更大一些俺宽,在不放到后排座椅的情况下啦巧烧,复郏克斯的载物容积是530L盎,而观致3只有430L哩读弧,100L的差距还是能装多不少东西的逆。而在需要有更大空间的时候辈篮,两者都可以放到后排座椅恋划,放置大件的物品裤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苯笛娩,观致3和覆海克斯三厢都是11.99万起步厂份,以下我们将重点对比这两款同价格的型号殊席呕。而细细对比价格表可以发现堵委啡,要选购自动挡的车型思讼傅,概牵克斯最低仅需13.09万暴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磨,观致3则需要14.29万朗梦败,这个比起复保克斯有1.2万元的价差普怖赎,当然在内饰配置上会有其它差异将改,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拇限迟,可能富薏牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些段草。 挑选合适的爱车臀断硼,看专业导购彪梦辽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么番棱邪?   扫一扫忌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伯赣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肚芒。风云2份挞、E5徐嚷、A3以及今天评测的这辆E3膜沧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中密芯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寿楔慈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袄袭。从这辆奇瑞E3来看其释,外观及内饰都有着很高的原创度蕊踞肌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间揣臼己。这让奇瑞的产品线更加丰富贺酗,但也让消费者选择起来有些头疼牧苫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的票,也从来不缺少“明星”魂,“沉稳绅士”大众速腾华、“狂派斗士”福特赋祝克斯等都是热门且销量稳定的车型脖湘棚,不过要问哪款车型最近销量最高癌挺畦,还要数“逸派高手”日产轩逸颗热,它已经连续两个月销量突破3万埂辫毕,坐稳了桥车销量的头把交椅菜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辽漏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢速边?下面我们把两款车型拿来做一次比较疲犀,或许能看出一些端倪匠穗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘛闺常,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凌枫,入门价格上溅滴晃,风朗比轩逸高出2.08万元信阮汲,表面上看价格辞,轩逸占有优势娇士糯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墟,这样看来哦,风朗其实只比轩逸贵了2800元宠氦阮,等国产版风朗出来后昆,风朗在价格上反而会有优势也说不定艘驮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跑,这款车外观与内饰变化并不算很大淘呕诞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一醚污,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钉倘,下面我们来看一下纺焙疙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妒俯凡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格回缓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹就了节。质保方面淋垮碍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疟帮类。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醛耐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摊突,最大马力已经达到了170马力贸暗壕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潞郴。变速箱方面襄,逸动采用6挡自动变速箱迷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陛繁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色害篡称,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脑县。 免责声明返骸:本文仅代表作者个人观点虚妓耸,与环球网无关未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆叹,对本文以及其中全部或者部分内容末、文字的真实性茸、完整性抄怠、及时性本站不作任何保证或承诺海隙,请读者仅作参考完粕,并请自行核实相关内容伍。" "  近两年委仓闺,自主品牌进步着实很大愤扇谜,无论是从设计方面惧腿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擅息,甚至可以与合资车型媲美觅,山寨通、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诵悍。在10万元以下紧凑级车型中燎,更是自主品牌的天下韶迹,凭借比合资车型更为出色的性价比淘泉,吸引了不少消费者的关注荒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市动,一经推出便受到了极大的关注弗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搞桐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垫工饥,包括动力在内栋腹,新车共有20项升级讼,本次共推出8款车型疾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款供,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型和,售价区间为7.49万-11.79万元史戚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔑锌,近来也是频频出镜溉激享,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖矗控大玩具车”的名号名极一时聚搭联。速锐共推出了9款车型趣颁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陕来,售价在6.59-9.99万元之间筒茂刊。   单一来看喜邻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斤脓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晒非问,看看那款车要更“精”一步吃爸。" "  新君威变得更好看了拧巴高,配置也进一步提升党茶锭,新加入了一些科技配置宋沛,比如智能交互系统邪偷耪,BOSE音响等等瓢。这些都是新君威的改变之处聪缝擞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跨,售价24.59万元瓤,作为一款定位中级运动型车的新君威敞幻,品质感一如既往磕,操控性也非常突出说厩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒋,以下简称新君威瓦,外观相对于老款进行了必要的改变茹讨,毕竟老款车型从上市之后恰鳞抹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炼琶,新款在大灯规光、进气格栅谱、雾灯骋底、尾灯物、前后包围都进行了细节的变动你宫。   在新君威上举蹬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瀑潦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斯栓,在操作上没有太大不同滇及猫,轮毂方面郸皮胯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泵拱,轮胎品牌依旧是普利司通焕峭厂。侧面造型基本上没有变化巳群密,侧窗所占面积依旧较小仇。   车尾的变化还是比较明显的撂,这主要来自于尾灯的改变蹄嘿。新款尾灯全系标配LED灯对普剁,并进行了熏黑处理次。尾灯的轮廓样式更加犀利郸佩磨,个人认为要比老款更好看惺氦竭。除此之外德淀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凌矫柒,牌照安装槽的形状变成了正梯形饺。   本文导航俄献藕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击媒凄,颠覆传统的外观税,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沮囊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湾躲锚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓉衫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机微竟勾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咳帮纫,足以证明其强势的地位不。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市态帝第,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钮仓百。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摹怖。(温馨提示悉端摊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歧哎。)   自由光基于全新CUSW平台打造珐摧吠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭略堪壤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闪矩必,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钉蹄穆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汹,圆润的造型是其给我们最深的印象誓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纠骡逞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陇,显得简洁利落躲甘晴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伙唯,显得净雅别致胁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坝长磊,主要表现在其大灯的表现形式上呢郴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匪深。两车大灯配置基本相近路脆桑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乱枫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廷彩童,车道偏离预警系统空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嗣叹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗釜讽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炔卧矛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势频似,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势法购废。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话但虐,其尺寸差距就没有那么大崎挤晚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撇葛漏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荚抚灌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起难吩焕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峭。奥迪Q5采用两边单出的排气管臼古,在气势上略胜自由光捶摹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道德巫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肉斯竿,磨损线束保护层修桂,存在导致电池损毁的隐患汞圣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驶,称9124辆V200受此次召回影响梅啤。长城汽车正在邮件告知客户哦,并建议联系当地经销商进行检查维修认局。   据悉课檄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甜。”更有甚者肉惭,线束可能会内部融化娶庇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翅变,目前已上报了数起线束故障嵌褂姜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庐傅拌,不能够给电池充电微,车辆也无法启动劲架。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楔稀吼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗡倘兴。   克特里尔先生称狠惺,检查故障预计用时20分钟斯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敛水。如果绝缘保护层磨损严重楔藐,线束已裸露抗酿铝,则需约两个小时以更换整套发动机线束凭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轻苦。此前门窖两,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掇,2010年又因手刹故障而被召回蒙抹肝。   2012年蒙搜鸥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柬弦冬,长城V系列也在其中恒。当时昂荤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沫呈顽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栋溜。然而溜戚厘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棺济,更换车辆共计超过1.5万辆牟理。  〉は┬谩(实习编译浑:王萌审稿精刚:刘洋)   免责声明版权作品胺檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟芜,严禁转载趁硷,违者将被追究法律责任权袍炬。" "  随着经济的快速发展跋,购车群体的年龄层次也越来越低童冲痴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佳妓、省油始巍,而是追求个性和时尚设计绣攘腥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一马举卞。作为跨界SUV湿持寡,它们在造型上将年轻湾嫁、时尚展现的淋漓尽致撬,完全符合年轻消费者的审美需要伟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比端巴寿,来看看到底谁更适合你怜没怯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钡身廖,相比2012款变化不是很大疲互,只是增加了配置和车身颜色点。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峰,售价分别为21.98万和21.47万锌衡隘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV却,但风格却不尽相同邯俱。斯巴鲁XV外形显得干练府,车身线条硬朗矢并晨,富有力量垄,越野味很浓苫。而标致3008外形偏向都市化设计烯,饱满圆润的车身凸显时尚感玻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筏钳妻。   车身尺寸方面有所差异叮奔寡,不过并不明显艘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烤请。斯巴鲁XV车身更窄阶,同时也稍长一些磁掀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置练。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盟毕葡,加入蜂窝网状格栅运动感十足书膘校。而标致3008采用半圆形中网芒沃林,镀铬亮条包裹显得很精致砰刹。两车前脸分别展示它们不同的风格彤黑瓢,同时都包裹塑料黑色下包围隋持伯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吐腑,远近光分离灯组设计频灰擞,造型普通破孩,配备有示廊灯袖昆。标致3008同样采用卤素大灯阀,不过加入透镜恍荚,不仅聚光效果好勺闹撅,同时美观性也不错妒。另外店,还配备LED日间行车灯稻克。   在侧面肩虹骋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闹,比如非常倾斜的A柱提顷,同时将后视镜位置后移谩,留有三角窗减小了A柱盲区狡勒诬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料项蓬,有利于减少磕碰的维修成本谋亨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涎寺弟,注重舒适和静音性哀惰革,双五幅轮毂很有张力魂委。相比之下麓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奋绵挠,与黑色下包围搭配运动感很强烈檄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎椒衰,同样注重静音和舒适性髓星裴。两车的备胎都是非全尺寸设计惫蹈。   相比前脸骨采笆,斯巴鲁XV尾部更个性瞄掣道,辨识度较高辆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耗秋巧,镀铬亮条的运用增添了质感乱替鄙。 标致3008尾灯加入LED灯组谎老,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组设溉摊,但是块状尾灯造型很独特确磨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像红飘醋,标致3008同样配备倒车视频影像楼,另外担风度,还配备前2/后4颗雷达探头犀巩。" "  在过去的一段时间里哦霜巫,赴郑克斯田欺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凡。时尚动感的外观伦烯菱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翘掸蘑,成为了年轻人群青睐的车型测。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型内,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚊,它所要面临的是一场“无言的战斗”罢惧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窘桑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹭衅,但却带有美式车应有的力量感心蓖嫩,总体来说它的设计很适合国人的口味县冈紊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凑腿懈,其三厢设计有些过于保守喊幕顶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弊烂笆,为了能够扩展消费群体碧必算,推出两厢版是其最好的解决办法杀南。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暖渴,你几乎完全无法识别它的真身实,因为它与三厢版保持着高度的一致性人。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郝,很好的诠释了彰显力量感的诉求桶绢箔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怠阿散,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接履牡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僻缸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烷衫,但实际上它比三厢版短了不到9cm庞就。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竣扭授,后窗与尾部的衔接并不生硬痘版秽,拐角的折翼恰倒好处仙山,为尾部增色了不少乔扇藤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玲始,在样式上显得更加简洁腺,只是与自身前灯组相比猛沟,在棱角的刻画上有了明显的削弱回窝七。   本文导航闹话戮:" "  提起之诺恐康,很多人都不知道是什么品牌八尝惯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隆特,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蚀咳。只是之诺定位于高端合资自主品牌唯疼究,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式南,那么它的首款电动车1E表现如何侍?以下文章为您揭晓法。   只租不卖删舒醒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矩,包括车辆租赁盲、充电设备勘察安装聊信、车辆上牌帛、车辆投保技胶浇、定期保养赫布邪、故障维修送地、道路救援掂捐、检查维修备用车等沦崔,通过这样的商业运营魂护,能够促进新能源车在中国市场的更快发展始哗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梆行,它的卖力需要大家自己去发掘空。不过在发掘1E精彩设计前恋,请先忘了宝马X1据记,否则你将永远欣赏不到1E的美骸。其实1E最出彩的设计在头灯袜路,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蠕。   不仔细分辨的话体揪,很难把1E和X1的侧面造型分清驴边。不过1E拥有自己鲜明的特点氢乒八,车门下很宽的镀铬饰条长极厕,和没有行李架的车顶瞳落。   相比车头和侧面妻脆,尾部就让人感觉有些欠妥了死瓦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兑瘫妹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仿情抠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谅酒颂。   本文导航蠕损河:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瀑呈殿,奇葩的中文译名赊坎、“野性”独特的外观以及较高的定价揽渡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议介。说起野帝我们不自觉的想起谋睡,同样在以国产车身份进入中国之后恰焕,“改头换面”的法系SUV标志3008澎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疵亢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”街。当然略瘟荣,以20万元以下的车型作为主力军躲归,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惠踌告。那么下面我们就来看看逃掣侯,这两款性格迥异的德麓晨、法新生代SUV之间究竟有什么差异厘,各自的特点又是什么驳关耐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别聊,首当其冲是价格方面的不同松衔勘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合估,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势管透,不过差距方面不大基本可以忽略冲独,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窗嗡。动力方面的表现也近乎相同谷渭焊,只不过大众7速DSG嗣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啊癸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些发,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一该策汕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罢粒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪面,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上必搏辜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景推没,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试间跑式。闲话少说痘蘑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜花。   这次试驾共有5个科目词泵辱,分别是1.傲虎—终极绕桩垢裂剔,2.傲虎—冰雪连环诧贺沦,3.傲虎—短道拉力测试挥,4.XV—戏雪乐园搁,5.森林人—不规则路面自由行驶绕武捅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咖纳,MPV表现出相对冷清的一面桂镐荣,尤其是中高端的商务MPV掇,几乎屈指可数瘁,除了老牌的别克GL8外雾悲潘,似乎很难让人想起更多车型躲惧。不过在这个还没有完全饱和的市场里哥拣态,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅担。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筷欧丹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢破揣?这就是本文将要找寻的答案蔑沽刀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型热沦,售价28.38万元-33.58万元酮徽,目前市场上有近2犯伶口、3万的优惠幅度两厩惦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泼椒,官方指导价31.98万元程迟。) ●外观解析   从造型上来说卫将崎,艾力绅算是开创了一条新的路子辅详挂,没有过分使用一些夸张圆润的线条豹,车身轮廓棱角分明碑晦,有着很强的视觉冲击力穿廊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菩琴届,此外酣泛,艾力绅还装有一套大包围腐购材,颇有几分运动风范胶蚕,也有着一定的改装潜力茄巩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扒,中网与宽大的前大灯连接在一起累颓,营造出一种大气榷拜、动感的MPV形象刮胯递。   艾力绅A柱采用黑色设计沛融卞,且A柱的倾斜幅度较大码疽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显按,总给人一种方方正正的感觉味,后视镜尺寸同样不谢吵课俊,与整车的风格很搭米,宽大的后视镜提供不错的后方视野末换,保证了行车的安全性与舒适性蓄长彪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坍轨枢,当然款,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醛谩,侧门就会自动缓缓打开匆,此外韭类溶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赴鲁。如果对此还不令你满意的话碴,通过钥匙同样可以依福控侧门存波,确实有些高端大气上档次竟散。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挞讲炭,轴距达到2900mm兽辣嗽,尺寸在同级别对手中并不占优势伎,与GL8相比就撕,仅仅在高度上略强于对手旁韶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锭春琼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厕巫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砍小酱。整体线条依旧硬朗宫并,尾灯加入了时下流行的LED元素氨,为其增添几分现代气息拔把记。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及没诫,人们购车的选择可谓越来越丰富思南金,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择距衫暑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窟蛇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帅记,他们能够碰撞出怎样的火花惦耍,请大家继续往下看戳赡从。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玩淖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出林,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沪,由于这两款车型出自于统一平台打造览抒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腊涉绒,你可以说它带有侵略性透椽扰,或是富有运动感峡,也可以说极具视觉冲击力灰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突婪。而K5也应用了与智跑处、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计河,使其拥有了明显的家族特质翘裙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缚厘,极力打造出时尚与动感的流体车身尉,在驶入眼前的一瞬之时佩豆穗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栓灵瞪。前脸的线条设计十分紧绷妻伪嘛,大灯组与前包围向中央区域靠拢侨,展现其动感的一面权杉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妈孩,抢眼的外型加之迷幻的光线誓垫棉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杰烩史。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惧匙寇。   第八代索纳塔不仅外观时尚婚痞哎,灯光的运用也颇具科技感凹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沛乌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喝奢发。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计思誊顾,显然这种的夸张设计捌烤,使我将其列为变异的种类淋聘吓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澎吹,多折线的应用也使尾部更具立体感胺嫁,同时对于运动观感上也有显著的提升灯,由于K5搭载的不同动力总成怖,2.0L车型配备的是单排气设计屑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肋蒙蔫。   轮毂也是一个变化的重要部位扔改侠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面使噶规。根据配置不同冉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分东嘎赌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓬,该系列轮胎偏重实用性挞漆。作为索纳塔的尾部传垒,基本没有大的变化特岁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示漂赋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侵龄妻。   本文导航苦慷税:" "  每到年底屯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辫钠痪,地点也大多选择在北部寒冷地区户棉埠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韶纺啊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暖啸。在临近春节前夕咸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吠朴。   延伸阅读浑:   之前鹊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赔憾嘲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孝世添,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刨。   酷威采用的是电控适时四驱系统递,中央为多片离合器烽己问,由电脑控制来分配扭矩壳,车内并没有任何切换按键等蹲们。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疵看墓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毁错,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敲簿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缴泥,如果想要挑战一些极限的路况的话拴讼,酷威还是不具备这么大的优势的宠,因为不具备限滑措施关桂毙,至少在脱困能力上会有限制性播炯攀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勃,采用全新发泡橡胶技术贾辫韶,具有更加粗大的排水通道涵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑希,冰面行驶性能更加出色荤扑蛇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缉必箍。此外捆奥掳,中央多重“Z”形花纹默、针孔沟槽设计踌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性患厩饶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糖落,最大功率206kW/6350rpm届弹,最大扭矩342牛·米/4350rpm宝勉萄,在目前的大切诺基蜜险、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蝗,但是会有不同的调教缚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耻驴动,我一直在想公,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛙揉凰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV标浓,我觉得这个可以有狸铝酿,至少不会和其他车型有太大的冲突介鹅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞠惋尖,路面上的车辙也是压实的积雪介擅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舰,只要不是过激的驾驶行为蘑,基本不会出现危险状况阂沫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肆峭,建议最好将挡位切换至手动模式事如陪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滩,这要比才刹车安全的多勺随,这中方法同样适用于其他手自一体车型妥谓欺。   本文导航变:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杯恕、充满艺术色彩让隘,或者是有着一些与众不同的操作模式莆剧。而这辆2008则告诉我们鹊,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚂,再把务实两个字加进去问担,那么可能会让其它对手感到紧张榷酷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啥和存,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吴颓小: 由于本次活动仅为简单的静态体验兑沦,场地和车况都受到一定客观因素限制奉邢充,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分并卫旱,至于其他更多相关信息诚莱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脾谰齿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刹睦臀,作为首款引入国内的小型SUV揭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)臂光蝎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诬芭呛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿请。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拱棋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虐匆从,对消费者很有吸引力娩抹适。作为一款紧凑级市场的生力军车型撇工,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芦胎。   观致3共有6款车型讨僚捆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型块揭聘,售价为11.99万-16.79万元区间烯。因此稠亭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逞淌裸。对于中国的汽车消费者来讲鲜戈搅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孔哥。要知道自2006年上市至今娥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捣聪。那么渺疽耸,作为一名后生的观致3貌囱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猫亭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中事奸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骋欧拦:16.78万元)来进行比对膜刻。由于两车的售价只相差0.01万元崇裴口,这也令比对的本身相对公平一些瘁等。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邦伐,我们测试过高尔夫7顶配车型疾薪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现部嘲,跨级的配置也令对手望尘莫及防啡牢。但这一切刻卑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牵仿维、最需要的因素逼范。对于高尔夫这样的家用车矾比头,在使用的维度上做到出色虐滩,才是它的本职甭。今天鸽,高尔夫7又来了缎,这次是全系中价格最低的1.6手动型扯退。动力称不上凶猛裸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辽憨搪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巨撵,必定有些硬实力牟肉孙。空间满足舒适乘坐就喂楞、常用配置齐全嚏,动力也能保证提速顺畅惧儡贿。但对于这一类的畅销车馆,最重要的是它必须耐用匣吼,不能隔三差五地就往修理厂跑缴瓢,也不能冷不丁地出个大毛病聊。这么来看坷郡潞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磕,故障频出桅缅,这点很难让人满意歧。毕竟附溜捆,大众车能在国内打下当年的民众口碑琅目,靠的是皮实耐用的品质崇。在我眼里拈辩风,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匹粹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竭驴舍,高尔夫7车身长度增加56mm稼闯痞,宽度增加13mm韭撼,高度减少28mm秋胶滩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裁,也更显扁了忍。   如今筐户,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叛惧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敌跑。这个配置的增加忍匪,为日常使用提供的便利性还是很大的寂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妊冕,要知道概咨朗海克斯苹、英朗等竞争车型都是16寸起步了客,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服残坷嘲,这套胎居功至伟膊第莱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警懂鼎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窘,如果您拥有过高尔夫4魂、宝来或者帕萨特B5的话撅,您一定会理解我的意思舵揉醋。没有复杂的配置青群,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铝输旱,瞬间就能上手箩幢讲。这一切都似曾相识涩弊速。   在1.6手动版的高尔夫7上淀,您看不到任何高端的娱乐功能笺偿惺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唬枷罚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾熄兢阔,但我认为这并不影响操作便利性奉烦馅,最低配车没有大屏幕很正常壬惜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涧立咯,车辆静止起步平顺性不佳刑魏,油门给少了刹车不松开扯饺,油门给多了又会猛窜苏鹤牟,让人抓狂竞。但今天这台1.6手动车型桶懒,上述症状全部消失潜。起步轻给油即可姜盘先,电脑自动调整喷油量年盎,使其转速稍稍上升猩才坦,令发动机不容易熄火姐辽尾,等红灯平脸垂、坡起都很方便烹,使用起来当真比顶配的舒心多了嚏世。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巷峰,让人捉摸不透碧换湃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艇,用料优秀被认作理所应当仓。在数年的成本控制下毖江,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质白。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范维四。对于大众汽车而言颊强,这样的结果也堪称可笑了肆。   没有真皮座椅拌按强,您会失望吗亢?我和同事们都不会溺曹。我认为从适用角度上肺,织物座椅与高尔夫更搭辟逆。这套座椅的缺点商,在于椅背调节起来很费劲腑,而且要是有个腰部支撑就更好了磊。纵观高尔夫1.6手动的配置隙焚典,我认为作为最低配车型拳竣,功能简陋一些并无大碍盟媳,该有的它也没少弛现,并且绝大多数的都还好用枚概,如果您是为了舒心实用饰上,我觉得它能满足了忿滤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诉拔,对于购车需求的国人来说卧,一款看上去体面按廊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羚,只是碍于可选择的范围有限偷尉必,但凡有一款出类拔萃的新车型渴伙,必定会迎来极大地关注牡。对于25万中型车这个级别且坤,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶谌概獭,而福特全新蒙迪欧的到来不示,分走了不少的关注度瘁挖,选迈腾还是选新蒙迪欧潦,对比一下就会发现侧适,挑战者颇具实力仑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峡械抹,售价24.28万元搭,和迈腾 2.0TSI 豪华型圃绘酿,售价24.78万元密戊,均是各自车系中的主力车型钡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车天东,兼具个性运动和居家商务需求悄推低。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驶喀,极富攻击性集婆绥,对年轻消费者有着很强的吸引力檀峨到,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沪,入门的1.5T也有不俗表现翱蹋水。   现款迈腾严格意义上上讲钎廊,只能算是半代升级捍,是在老款的基础上升级而来妒。迈腾整体延续上一代车型的设计葱芥,符合国人的审美郴荷,经过加长的车身颗覆睡,带来大空间的同时攘,提升了行驶稳定性及舒适性冻胯咯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晦秀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米标,轴距达到了2850毫米苯抽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衅画,整体比新蒙迪欧小一些脾,即便是经过加长脱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凯巾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缓、加热痰凌、折叠恫体、记忆 电动调节橇副守、加热磺笆殿、折叠屏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溃赏持。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饯诧韩,不仅科技感十足窝牟培,还具备随动转向墟掂牟、自动开启等功能扯喷畴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些背。天窗聪掏、全功能配置的后视镜等玻肪,两者处于同一水平隧拳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磊恨咖,对称的T型中控台中规中矩背乾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统少氨惭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贤褐檬,主界面被平均分为四个区域覆,分别显示电话滑侠煤、导航榷行夸、娱乐和空调四项基本信息盲刷砰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来让胁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局飘扰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硷身。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膏你、6碟CD等配置庙浑咆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郎税,迈腾更像是上个时代的产物顷陪己。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惹毫撇,相比迈腾的2812毫米冈沟姜,略占优势曝,但二者在乘坐空间方面遣姓陕,都已经足够日常使用妻疏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞄,满足于舒适和运动的双重需求酚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中华眷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统栋、方向盘换挡短纲耪,以及原厂导航等配置皖逛毫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置查。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统表宠纫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版餐狸,最大功率178千瓦勺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洪涪烤,平顺性和换挡速度足够出色碱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狄物恃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弟叫搔,最大扭矩280牛米校,匹配6速双离合变速器婚。当年迈腾这也算是黄金动力组合杉,但与新蒙迪欧相比钉逗疥,参数差距明显级厂。   保养方面剃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里博,建议日常保养周期为5000公里左右拿枪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臣挨耪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右固吓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保感,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袄愤粹,之后保养周期为1万公里孔笔嫌。小保养的费用在600元左右插,需要更换机油机滤潜,大保养的费用在1100元左右搁怜,需要更换机油三滤嘘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泉乡,相比迈腾缓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外复鞭哥,还增加了头部气帘和膝部气囊怯府。并线辅助功能也是迈腾所没有的充阔实。   点评靡:不可否认恍骇炼,大众品牌进入中国市场多年咯雷兄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缎籍理,无论配置水平还是动力系统酿,都已经没有什么优势了塘慌,抛开迈腾一万多的优惠捣坟奸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸿鸡坛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅闪图浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忱铃船:本文仅代表作者个人观点漏宏,与环球网无关啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆尝,对本文以及其中全部或者部分内容孰萍、文字的真实性痛讼、完整性醚汉、及时性本站不作任何保证或承诺伟馆,请读者仅作参考怜,并请自行核实相关内容淘。" "   “北国风光姬,千里冰封恋释,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牧硅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伪叭参。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐祷丛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迷咕,对途乐而言这不仅是一种新的考验甜刨爆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忻颗。 外观骄宋咯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐实,想必对于多数人来说铜底,它的名气比兰德酷路泽小很多撩肯仆,但并不意味着就要比竞争对手要差墨偏收。外观方面途乐外形实在太大了掸桔纱,有点圆头圆脑的感觉哪并怜,比兰德酷路泽温柔了很多埂,缺少了一些很“MAN”的元素秽秃莱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80跺青寐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韭蓉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湾叹奥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粉骄肖。中控台看上去很有档次莎宿惹,各类功能按键排布也十分清晰沪剖坊、合理狠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庆,完全遵循了游艇的设计风格鹤房,宽敞甜标舵、舒适敲、豪华库首桂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芜魔叔。   小结旁排: 从外观内饰的整体表现来看讽净,可以说途乐是一款成功的车型歼括蛔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搞锣腹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汲妹,如果“沙漠之王”远离了沙漠诚暇揉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色举莎欺,这也是我们大老远来到这里的最终目的硷侣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扩娠浪,人们首先想到的通常都会是奔驰蜜蔷舶、宝马钨、奥迪变谭钵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怀讲疼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枷鸽扣。但是说到文化的话僚沉饯,就不得不谈到今天的一位主角副,捷豹XJL持箔。相对于奔驰这样的全能贵族来说迟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晌蔬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扔倘蝎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辩。   作为进口高端豪华轿车豁纱,相信奔驰S级大家都比较熟边沪荤,而捷豹XJL依旧比较陌生隶娟,捷豹作为英国豪华汽车品牌晒焚,也有着将近百年的品牌历史棵,虽然品牌认知度不高虐粗,但这头豹子可不能轻视虫惹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惫嵌,价格都在120万左右漓骆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L句腺俄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忻矮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脆难,其实捷豹和奔驰早就杠上了讥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弛辣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了收。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观千看:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赡巍,你一定记得去年上映的《007土广:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岔罚潜,没错就是捷豹XJ豌烤膘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肆穆,里里外外展示着它的优雅与稳酱壳伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亥冗脱。   无独有偶吓郡级,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铜素暮,虽然不是目前新款的S级横插递,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碌梆。   言归正传懒雌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气川愁,不过两者的风格却截然不同茶瞄姆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娘莫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梢蕊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重投,在当前时代也更加与众不同抡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车羞,的确奔驰S级是同级别标杆娩姬,外观轮廓延续了上一代钮,细节之处更加富有科技感傅丘哨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勉位,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骡备,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度譬须贩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胎,比XJL更加强势斗,这就像两个高人沪玩,一个低调一个高调而已孔。   大灯的造型也风格迥异佃,XJL的设计更简洁祷措旧,内部采用传统圆形元素恐,使得其眼神也更加专注承。而奔驰的大灯设计更加时尚抵,内部流畅的菱形也较新颖掏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恋叫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车录潜镜,光前大灯就使用了五十多颗LED硕丘芬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面写棺搔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾樊禾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岗嚼瞎,更加沉稳赋纱椿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兢培瘁,但硕大的车身同样沉稳塘丢,硬朗的线条也更加动感擞枫粮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疥苏稿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉确,这也使得XJL的车尾更稳重稼丢,而S级更挑逗人鲸掂。   尾灯的设计会七,捷豹XJL采用纵向设计径,并以车身腰线融为一体窜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伟埔人,整体轮毂简洁不繁琐鸽花,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婪吉,内部灯组造型是一大亮点静,点亮时相当好看底秀税。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晦,并没有过多的修饰挝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擂吼,就如同一件高档西装句叹烽,某颗精雕细作的纽扣就足以逗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盒,相比奔驰大气的轮毂理氖,捷豹XJL的条幅更纤细孰碘碑,并且在条幅样式上也更加精美和运动链。尺寸方面XJL为19寸缎添沸,比奔驰S级的18寸也大一圈逞,轮胎方面同样为245宽度霜称,不过与奔驰前后同宽不一样触蹋恭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275售洗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型檀,并且作为一个自主品牌多獭碍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咎钒串,旗下的GS5项、GA3挨秽拳、GA5几乎可以与合资车相抗衡络蝗舜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸥番备。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笆四粕,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰慷焖怼,由于试驾人员较多翘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刚朗戮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统描,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统系哀。   现场测试场地为两个圈形场地狡私猩,两个场地项目都是一样的贿担特,可同时进行两组试驾灰残,场地提供了直线加速护、紧急制动坡、蛇形绕桩躲、麋鹿测试四个项目群鞍沪,可以说涵盖了大部分的性能体验瞎。当天试驾温度为零下十八摄氏度千,这样寒冷的天气菏笛瑞,面对半冰半雪的湖面看,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下订藏,TCS系统介入蚀坊,防止打滑的发生倍胆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烙塘墒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淀耙擂,最大功率筛莎:90kW(122马力)/6300rpm虐试骗,最大扭矩恳:153Nm/4500rpm晶颠平。而这次试驾的车型中没有手动挡辱,均为4挡自动车型嫉悼,动力表现可以轻松满足日常使用需求熊鲤伪。   起步于加速初段油门如果踩的过重期摊现,TCS牵引力控制系统会即时接入散猎,并且自主减小喷油量供石盒,从而避免轮胎打滑捶芍缺,这一点上GA3与GS5表现都不错宫手孺。加速至60公里每小时后餐,紧急制动僳漓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溃蕉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盟梢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囊外,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停申腥,未出现侧滑贰队。   本文导航筐:" "  提起中级车固峦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肋浮堤。但要是预算有限揩谩懂,面对这两款车型还真有些底气不足缎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的遁。好在现在中级车市场一片血雨腥风擒,改款K5已经于近期正式上市邓,延续了韩系性价比超高的特点陪赴十。这次鲜辛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毒版,让您的购车选择更加丰富盟禄。   没错盆咖妻,此次选择的几款车都在18万元区间内输疯。而且颇为“巧合”的是技旧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合电殴,也堪称中级车的黄金动力之一吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吝概哨。既然如此饥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份领夹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澜刨庆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲍烦啡,动力参数有小幅度的提升澄逃鼓,燃油经济性也有一定的提升眉强蘑,但依旧没有给人留下深刻的印象速,尤其是我这个09款嘉年华的车主露焕飘。如今盖光,在配置依旧丰富的前提下惧铣扒,它换装上排量更小吼乃钨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麻穗陛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勾懒克,这一次似乎有点看头了苔橙菱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机味,它的来头可不少苯估。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它砍诽琼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芥噬,可谓是福特的明星产品苔班。我得承认这些奖项来之不易胸,但我更关心的是洽,它依靠什么亮点来获奖猫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性携,震动及噪音抑制能力如何对钙腾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菠媒谢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炕怖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畴、涡轮增压以及进排气可变正时技术春弗。在这些技术的支持下疥恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滤闲。反应到账面参数上料,它的最大输出功率是125马力棱逼扛,最大扭矩达到170牛·米廓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的四婚。   另外苗么蔽,福特也针对其三缸的结构特点捌户,对发动机的震动写、噪音等方面做了很多优化和改进恐京,比如喷油器及油泵柔性安装奸韧脓、皮带润滑佛宝几、缸盖上方吸音泡沫等等嘛冲。为此骇快钞,我先后做了两种情况下的简单体验荚党瘸:1陡蔚蹬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吝斡稳、在静止的状态下磋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啪惺龋。经过细心的体会和观察后推,我认为结果让人满意长,发动机的震动轻微刨危烽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哨井滤,但也不大碍事那。事实上态沟啤,即使我细心观察害你碌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扳。   看来之前的担心有点多余澈,还是直接上路试驾更加实际钙。它的电子油门响应依旧很灵敏妙,轻轻触碰油门踏板驾几烙,发动机的转速表指针就会活跃起来钠碌搬。幸好油门的调校比较线性灌,分寸拿捏得体澳痢我,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侍举乡。同时赴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饯仇醚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别金宫侣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的复。即使在低转速区间秽,发动机的动力输出也很活跃掸甘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闲。同样受益的还有动力输出的持续性莽线,在试驾路段里面有不少的环城快速路加昂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h突矢猫,而且整个提速过程顺畅自然煌兼。只可惜受道路限速的制约炉韩,未能继续把速度往上提沸摔镶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蜜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矩螺抗,升挡动作迅速雌揭,在D挡模式下正常驾驶矮高,1700rpm左右就会立刻升挡搁赴,让整个加速过程更加顺畅自然泪扦。然而瓤物揽,在遇到拥堵路况的时候钝市戮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斥壕斯,幸好并不是特别明显艇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了领,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好萝蔼,除非你把油门踏板踩得足够深牛桔,否则它不会轻易降挡肯管忌。   变速箱切换到S挡后惊溉,油门响应速度稍有提高噶哭,而换挡转速则提升到3500rpm水息,动力输出表现得更加亢奋任龚凛。味道对了裴盯舷,这才是S挡该有的特质杏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暑示发。当然聊饯失,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辉搭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筹潮湃,至今我仍然未能适应胖料漂。   其余部分与老款车型基本相同眠吼,方向盘的转向精确和、迅速俗盟饰,甚至有点“贼”扭室,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贝柿涣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敢,对车身的支撑力度足够酪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尼拌妹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安损甲亭,同时也确保了车身的灵活性型。但面对减速带这些大颠簸时筒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辞问。   在动力水平得到提升翰、操控感被保留下来的情况下蔬拒呐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少送氦薪,开起来更加得心应手酶筒,也更加有活力缉协。这点值得欣喜牡揉,也是嘉年华的进步从摹。当然艰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窜猎时,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猜贬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藩挖碍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丸澄间。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了师勘诞,不过众所周知坟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迷枯,而是换装了大众全新的MQB平台踢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虏背,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妨梨逢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荚拔。   首先我们先来说说平台痘蚂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裳肝,PQ35血统也就不在那么纯正犁鹅悍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沃纬。   平台究竟是什么偿锤泼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灯窗恳,它们会采用共同的零部件驴,采取相似的地盘铅、车身结构瘁潭竣、形式结构以及相近的生产工艺婪、轴距等态,以此形成车辆生产的一套完整系统辛汤侩,平台生产的战略是当前产品在开发中荆,最流行敖、最科学衰豁、最节省人力浮崔、效率最高的一种开发战略碉。因为对汽车厂商而言搂成勃,可以在有效控制研发资源拒顺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踌僳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搪寒,并看看它们之间存在什么差异寒黄。   PQ35中的""P""代表平台脆璃,""Q""代表发动机横置曝溅,""3""代表A级车牧晃察,""5""是指第五代娘犊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雄枢茸,采取相似的底盘浦跋、车身结构鄙础、行驶结构茸、相似的生产工艺以及轴距等袍诡位。由于研发时采取了已存在的""模板""矮修,不仅使车辆研发缩短了周期炉句醇,而且共用的零件大大减少了生产成本旗酵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罐程仓。采用PQ35平台的在售车型有途安疲熔盟、开迪淘、SCIROCCO通卡瓜、奥迪TT伤磺裳、A3蝎畦、斯柯达明锐等车型恕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矫故拉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)么绢、大长度激光无缝焊接枪、双面镀锌高强度钢板搂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贤奖死,但如前所述墟忱齿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懦。   MQB奶酱常块化平台是大众最新的一个生产平台深,也是此次第七代高尔夫使用的平台谢驴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垄,并且可以共享比例达60%的零件镭,包括同样规格的发动机澈磁擎、变速器等屑踏姥。MQB平台的推出狄,将会取代过去的PQ25劣、PQ35和PQ46等平台岸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装落,不管是传统动力附涪搅、电动和可再生能源动力羌蹈黑,或者汽油机哆愧督、柴油机褐氓间、混合动力系统喘、纯电动系统规弧昧、天然气发动机霖镣骸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锣。另外痞逝骑,MQB平台还可以对轴距驳琅、轮距级、前悬和后悬等部位进行调节腿啸踢。另外此平台可以生产从A0级誓、A级到B级三个级别的车型猎。这是PQ35平台所不具备的渴聘低。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兽酮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斯。相比几个欧系对手乓,宝马的动作显然慢了半拍际,继5系旅行版之后茸岛拔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晃赌。当然有时候来得早不如来得巧钮,只要给足了诚意很富龋,迟到了也未必没糖吃渭凭宠。   对于3系旅行就是如此合素,在它到来之前吹豆恰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吐焚,作为后来者怪星,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寡,就更需要拿出浑身解数了恃淘疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忿太,下面就来看看它究竟有何能耐次蹄定。   还是从外形开始说起热马,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘释楼,其底盘代号为F31现,依旧是标准版轴距断螺:2810mm靶马。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹈霖半,这仍是个相当精干的长度餐崩,车身“三围”基本和三厢版一致椭,只是由于行李架的关系敖惹,车身高度小幅增加了21mm赁怕。   我们测试的这款328i旅行版部穿辰,还搭配了M运动设计套装呢桨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸天枢挞,闷骚的感觉立马出来了门,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆填,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皇恨朴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鼓蔫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筹啼簇,这和旅行车设计的初衷相悖匹肩怒。选择18""则刚好合适核席渐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涸宋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点池,用一句流行语来说就是挽品:低调奢华有内涵撵凸屡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斯,从这方面看车亮井,3系旅行并无太多亮点奢穿,车尾的造型显得有点过于刻板鸥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搁。相对来说并没有对手做得那么出色来,V60和C级旅行在设计上的看点更多赂校晶。另外嫁撂痪,虽然采用了M套件琴钝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甜,看起来实在是低调过头了猫。   外观总结危忍:如果你是3系的铁杆粉丝衔,但又不愿自己的爱车烂大街棵糠缎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稗腊川,低调中透着股狠劲儿锣,闷骚人士的最爱揭卜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样透,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赣莎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奴。但俗话说紊蕊扦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道零仿间,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何费?   车型的选择方面葡夺聘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则河盛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑同禄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锈缅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸交,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媳疽捶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰配牢炉,再辅之以保险杠的少量镀铬北贸葱,前脸看起来一如既往的简约和低调奴。车头多条轻微隆起的线条窗,包括引擎盖上也是凹凸有致杜嘉,则让低调的前脸显得浑厚有力乌瓦分。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舜,外沿继续使用镀铬装饰卸少。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喝吞,也更容易让人接受憾相,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勿膛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桓,一个氙气近光灯矛剧僚,一个卤素远光灯丧梢湍,外加环绕半圈的LED日间行车灯豆,没有任何花哨的设计拔劳苟,注重实用羞教。而作为玩灯行家的奥迪康琶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拐,配合上单颗远近氙气一体前大灯棱,杀气十足函。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条写,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敲痉七,看上去随时有往前冲的冲动末,非常动感和迷人晦寐憾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锻,看上去从容而又优雅澈私,有点儿荣辱不惊的味道茅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吻吕废,毕竟走的不算是一路的风格了湘动靶。不过仆虫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拜风煞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愤散夯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别比擞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桅吠瓢,变成了矩形倒角式的设计矫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L处。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铜菇售,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畴储。   尾灯方面浓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抡醇捣,而且LED元素的缺失也实属不应该芯轻僧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铝捅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恐系尚,低调依然是奥迪的责任剔毕贪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绍筒告,一个拥有超过半个世纪历史疲牌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酒,“男人”取爬协、“硬派”克慌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寂挖。一个如此坚持传统的品牌龋权,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拎瞪锨,这对于很多人来说是难以理解的事实琳催溅。坦白讲揣惩,一向不以貌取人的我策眠,霎时间也很难理解Mark T. Allen核、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墒。无可否认官,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雀沛,也必然成为人们茶余饭后的谈资散,但是就只有外貌是这样吗浑岗?难道它没有Jeep的传承艰浦室?这是我最为关注的问题掠戎厂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洞笺泛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卜啸。由此可见娶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陛锈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焦察。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色螺凯,首先必需要有一副好的底子阜慕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杏差琼。根据越野性能的高低规通,依次有Active Drive I孙、Active Drive II和Active Drive Lock三种枚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藕缆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统降密,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黎丧任,并且还具备后桥差速器锁止功能藩,实现左右车轮50:50扭矩分配稳戚,攀爬能力自然是三者之中最强的瞄懒。   除此以外砰哇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堂呛梅、28°的接近角苟掠彤、32°的离去角甭蠢韧、纵向通过角23.3°凡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捂救抬,要罗列出来的话其实还有很多捍,但越野并非纸上谈兵蚊,要真正体验到它的实力蚂吨,还是得把它拉到荒郊野岭讹诡断。   挂上低速四驱挡捌狸、开启后桥锁止以及岩石模式闪茶,稳住油门就往上爬纽辖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渴坎,3.2L Trailhawk针对越野的需求凉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整榷。继续往上攀爬坪憾,一切都比较顺利涕霞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羔复珐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弦雌料。在遇到交叉轴情况时额,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吻侠,配备了后桥差速器锁止功能的它伍陈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汝客,就已经顺利通过妨。   这一次越野试驾禽,它的表现我完全没有惊喜扔,因为一切都在意料之中疼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扣。毫无疑问茧翻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弘,也同级别的最强辰克。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦峡吴漏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来临。坦白讲暇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴办捻。" "  在国内的SUV市炒伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫胁聚,正因如此殴混,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破樊年。   说到大空间籍耙响、七座设计铜嘲恢、配置丰富的SUV你湍捍,北京现代全新胜达是其中的表表者玲奋陷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笔钝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手即恃,下面我们将对这两款车型进行对比分析普。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羚窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹲庐,设计上中规中矩护篙,采用了哈弗新的家族式设计元素法垒患,这一风格将在整个哈弗系列上普及靠,代表性的设计元素有刺工:大尺寸U型前格栅际翠,粗壮的镀铬横条格栅扰爆摆,时下流行的“X”型前脸问。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笑剐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寒刺太。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的号瘁硼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滇任辱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虹驶,再辅以造型锋利的大灯灯组湍,极富视觉冲击力归弦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沸扦缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识涡琉。" "   源自逸动平台的CS35横涵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赡。凭借欧洲化的时尚外形设计峦惧试,相对精致的内饰做工獭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现频蛙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拎讥。此外讥脐戮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在局坦干,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能海,进一步提升了科技感和实用性逛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些规趴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹭,还有定位相同的长安福特翼搏冀岛修,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屯,涵盖了自主及合资品牌产品狮思。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道画疚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簧煽茹,作为一款新生代豪华运动型轿车蜂辣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卵弓,也成为点燃这场战争的导火线单澳比。而上市之后睛弟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鄙忿,可谓是一场针尖对麦芒的对决殴。那么除了运动性能以外纯健典,这两款车型的综合实力如何呢娃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剂惶窍。   虽然说是ATS是一款进口车型排偿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厦扮上,整体售价和宝马3系保持高度重叠类纳。从定位和售价来分析哆晦颓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辟杆,两车售价分别为43.80万和43.60万苫虑,价格差距非常屑┦啊,有一定的对比价值帝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吭袜,但两车所展现的运动风格完全不一样拒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镐需,车身线条锋利轮涵轮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奠白木,同时也彰显了力量感啸倪。而宝马3系显得内敛一些弯夸痢,经典的""双肾""前脸造型匆梦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色襄棋疚。   作为凯迪拉克家族最小的车型抹肮糯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痉,除了长度略有优势外华湘肥,其它尺寸都不及宝马3系慕,在空间上可能会有一些影响杠赊率。不过没有关系汰寝禄,作为一款运动型轿车耻,小一点也许会更加灵活袭猴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诞戮,经典的造型更容易接受末,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胺翻荷。   相比之下巳膘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力困斧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感广柏滇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迫凑潭。   两车头灯布局不同拭,宝马是横向设计苹抖,开眼角大灯我们已经非常熟悉歌俺。而ATS为纵向布局牡亮,造型更加犀利篡,同时采用的是远近光一体设计秸。配置上都采用氙气大灯辆琼动,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朗氯宏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坟跺,但是可惜没有前雾灯痪逆。   从车身侧面来看粱掏,我更喜欢宝马3系疮,腰线更加锐利谅曝氏,营造出了运动型轿车的动感效果谭侣。而ATS侧面饱满厚实鲍抗回,典型的美系车风格记秆。   两车统一采用的是双曲率后视镜铰秃草,并且带有电动折叠和加热功能杆,同时集成了LED转向灯拣锚纳,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓦侣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涸獭妻,警示效果有所提升凹潮凶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姆贝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舜时,双边双排气管设计也展示了其运动气质请蛔。相比之下滤滦,宝马3系的尾部显得比较平淡诡,家用车的造型在气势上要弱于ATS掂感附。   轮胎方面虱妒霞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎当翻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎动此,都是偏重运动性能的选择韦。" "  提起东风日产天籁构,人们往往都喜欢用舒适禄爆核、性价比高钙技檄、省油这些标签来为其定义似塘晃。的确采蹋恫,作为日产在华销售的顶级轿车饶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态环书,在中级车市场中处于上游位置爽。不过这款车型的加长行为收,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骚,天籁公爵嗡青上,虽然是天籁的加长版本颁祟烹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹋狗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骡,挑战更高级对手架妊充,才是这款加长礼宾座驾的真实能力某罚够。   25.18-29.98万元的价格区间浩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骏芹渤。相比同级别对手雅阁俗、凯美瑞负、迈腾等热门中级车毕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼补拓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无融群某,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阂,在提供更多给消费者的同时豆,却并没有在价格上表现的有多高调虾步。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晒扑问,但是通过对细节的仔细端详泞骇,你还是可以发现不少变化之处惰旦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素股帕碱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摔碾冷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暮钡。   5003mm的长度与2900mm的轴距萄蒂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平午律浪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夸狠破,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峭萍蕾。而与豪华品牌中级车相比较常旧钩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妒闭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碌敬,整体协调感还处于平易近人的水平蔑乓。   本文导航赦尘闷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来美,数以万计的人们加入了摇号大军档,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓬围轮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暴蚕鳞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高另,一步到位的想法也被大家普遍赞同尚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窍杏,强劲的动力歪墓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忍耿,它们的价格和配置都比较接近谱眷,下面我们一起去了解一下诡来佬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笔甘槽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拖:15.98-25.18   推荐理由凄沉:大气时尚的外观黄荚、配备豪华全景天窗黔背、全新T动力以及较高的性价比僳家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贯仙丸,采用了起亚家族虎啸式的前脸卿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择你,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徐,能够满足不同购车消费者的需求攻拉贤,值得称赞的是菊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗簇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澳撅,在同级别车型中也具有很高的性价比首靡耸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顽痕梁,自从彼得希瑞尔来到起亚后速脐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硷馁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歼苯感,大大提高了起亚车的辨识度梗纬。熏黑的前格栅看上去更加动感澳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徽习。   车身尺寸相比老款并没有什么变化届腻暗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芥判,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呕,并且兼顾了空气动力学雌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挖浚沸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高北饶潭,LED光源看起来更具科技感馁鹤私。   新K5的内饰进行了小改动双俗,用了和工艺均有所提升肩彭酱,三幅式的方向盘也进行了重新设计袍挥,看起来更有质感朔,使用起来也更加方便通冉筷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墒,也提升了整车的档次感瞳良翱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陛墙,A柱倾角也随之更大烯,对于一名1.82m的男士来说茨饥,头部空间的局促性很明显茅,通过降低座椅高度后仓柒屡,驾驶视野也受到了一定限制点辉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞举,同一名人员在未调整前排座椅后辩,直接移动至后排乘坐泡,腿部空间十分充裕俺胃,而头部空间也在可接受的范围之内安乡。总体而言为惶局,如果想舒适且安全的驾驶K5扇,并不适合个头较高的人士梗不煎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞飘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机革夏,最大功率180kw佰北,最大扭矩350牛米幻蛊毋,搭配6速手自一体变速箱挫揩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内书,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟上扁。如果你听到4系觉得陌生叫,那么当你见到它一定觉得很熟悉艾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僻杠,无论外形还是内饰都与3系很相像效械就,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平聊闻,因为在它身上不仅有3系的影子坪,同样也有着自己独特的光芒便。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秤,59.6-73万元的定价也高于3系彼先婚。不过其实也可以理解瞄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疤穗,而是想要一辆便宜些的“6系”哩捕。   宝马4系提供运动伤、豪华擒、风尚三款套装梨脖沉,价格方面没有区别甩辽泵。车头部分确实与3系非常相近扣瞳卧,只有前包围能够明显与3系区分出来范。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怯褪订。整体来看癌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矮蚕靖,仅在细节上加入独有元素酮绍。 【左归虹茅:豪华设计套装(选配)/右耐海:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吮浓绵,但来到侧面相信很快就会被它吸引病。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筷派,这样的立体感是3系无法给你的其。车身尺寸方面兑倒吕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酿磷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庆,轴距两车同为2810mm脸。相比竞争对手券湿腥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狭。   由于定位与平台的原因谱镶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烦,也达到了对自我的超越趴惹湍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枫氖。尾部张弛有力的线条链咀绿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捣衰。   本文导航京贩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末偶坛,2013年又有很多车型和大家见面了扫,它们各自出身不同性格迥异翘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竭,其中原因多种多样哩鞭,下面就对它们的表现做一个简要点评靛逛,并送上编辑们的新年寄语缓缕伶。 东风标致3008   上市时间比我:1月9日   售价烦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣琛,法国人终于坐不住了记盼,要将标致3008进行国产秒,最初还担心它法系前卫韭、超前的设计能否被中国市场接受鸥效府,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唱佃。   不过似乎这一切的担心都是多余的涡,东风标致很清楚大家的喜好曙艾链,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椭倒、尾灯等部分进行了调整锣报,类似机舱造型的内饰得到了保留持秀补,使得它看起来既前卫运动又不太过个性切,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素硅宝吼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龋。   动力的调校同样符合中国国情壁姬酷,由于中国道路情况比较复杂豁藕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喜霜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机独,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛届派。尽管变速器的表现有些差强人意兰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如废亨妥。 为了进一步满足市场需求侈攀尾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型上家,丰富中低端产品线爽仙即。   新年寄语峨甭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闪对迷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戚酬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来康饰。" "  汽车除了是交通工具之外榔,在中国它还需要扮演更多角色垫。比如嗣,它会成为一些人身份的象征惮。也正因如此巷吹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔬霸燃。在车型跟随换代而越变越大的时候臼蛔,它们还不满足脖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孔谈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赁校羞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘲颧邢。   从长轴距车型诞生起光,围绕它们的话题就从来没有间断过头氏熟。长轴距车型的空间更大是显而易见的佬乡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗其忌四?是为了操控放弃空间吉好诗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盆。现在节亢霉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剔疮,并且差距幅度有多大帕褐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵古。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街磕涤。从设计上来看埔蜂,它基本保持了海外版本的特征啸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变横。整体风格比上代车型更运动熊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狄箔棘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翰串四。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颠工,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烘,同时滔任,在配置方面也向更高级别车型看齐殿嫩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袍硅完,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后午缅潜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性券。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贤纲森,那么实际情况果真如此吗侥仕绕?   首先稍股,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荷嗣烁。将天籁停在起始位置后锨辟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扇厩。之后伐戳惫,向左打满方向棺辅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作博丸蹲,然后再次用桩筒标记后轮位置冷贪护。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菇肪蓝。   实测印证了我们之前的推论凹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刻豌许,但差距不算特别明显泼拒。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼓。实际驾驶时废师埃,除非路面宽度限制特别明显哺,二者没有本质上的差别烯酒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准授惧遁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皑茂咳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扭妊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痪。当然摩,陆军1号的尺寸太过庞大损贰,算是加长得比较极致咯凰咆。那么便,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗多护?   同一水平面上频揽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙工讹,二者的成绩均为150毫米泵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中标么。   我们的测试方式是将车头正对坡道膜吕未,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挟歌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米便遣陡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槽送逆,但结果令人意外晤镭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偏。抛去胎压等因素的影响窝叭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涕泞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尉殊浑?如果排除自主品牌的话猩娄峡,这多少听起来有些不切实际吧秤完,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惫鳞航。不过这个看似不可能完成的任务氖券,正因为有着咱们自己的汽车企业庇,才使其成为了现实聊。10万元给我炮库翱,我会选择什么车呢骇?今天就为大家介绍两款不错的产品堂窃岔,众泰T600和比亚迪S6烩,它们之间孰强孰弱常密剁,看完文章之后您便会知晓铂。   4天以前亥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来难,顶配不到10万元的售价窜且高,加上1.5T发动机出色的动力表现葡史、以及全景天窗弥袜、倒车影像等丰富配置的加持狸嚎胜,让所有人为之眼前一亮毖。而在该级别中吹方,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战温堂瘟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氮结厢,还有着出色的销量和用户口碑琴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腿骋。所以今天崩恒肺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比本蕾乾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型形。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔫庞,这款车属于小一号的紧凑型产品惹爱位,因此这里就不掺和了茹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观里:两款车型造型原创度均不足旁。   外观造型上佛烷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呻淖呢,但相比之下宛文涣,众泰T600显然模仿的更彻底一些袖晾坚,车头与车身都是完全的拿来主义柿砰,没有一点原创的元素祥忌。而单就最终的效果来说鲤集,众泰T600显得圆润饱满怕翱坛,比亚迪则更加的精致显大建。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歉币驮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牟挠秋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堡挝患,轴距为2720mm孙颧敖,从数据上看聪规,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鳞,而众泰T600比对手更宽勾坤,轴距也更大峰娩改。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踩揪绿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些馁贫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艘搁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎廊,在轮胎规格上丘癌,众泰T600更有优势一些锻。刹车结构上势卡,两款车均采用了前后盘式刹车当芜劣。此外酬,在备胎的布局形式上势窘割,比亚迪S6备胎采用下挂式斯蔼境,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺洹,不过更换起来略有不便殊块。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高但拣萍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凤,线条上显得不是很协调瑰味,后雨刷轰泰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统婆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罕堆,而众泰T600根据官方的说法搞矫价,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槐。   钥匙方面捻娟,两车都配备了智能钥匙颅店,并且无钥匙进入汲、一键启动等功能也是一应俱全活。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骆,但质感和色泽都比较不错呢。相比之下播,比亚迪S6的塑料感略强晶栖,但它的两把钥匙中豹洁,有一把还是卡片式的滔琉嘲,挺有档次感的觅橇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涛,据日本共同社11月报道合犊,丰田汽车公司发布预测称梗扫堤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盾。而2013年前十个月式,雷克萨斯在华销量同比增长8%阮摹兔,而7-10月同比增长了24%圃峡逗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势齐暴。那么读澎贰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脓?在这个产品为王的时代中牢,或许答案非常一目了然竟捂,品质卓越的丰富产品雌纶差。   在雷克萨斯漫长的产品线之中内,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涛岗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虎顺玻,而其到了2013年也整整历经了三代产品呜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峭勾?在这代产品中究竟有哪些新意狈颈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侮盘嘛。所以说,在这个2013年的冬天盗骏蔡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT试外哼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尸。   是先有鸡还是先有蛋毕?这确实是一个哲学问题剔芭。但是对于车型换代而言刊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堡。在介绍外观之前瓮雄,有必要介绍一下其前世今生鸥萌加。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清湍距,全车线条设计更显张力蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘点拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻庆。   第三代雷克萨斯IS嗽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坦酣,全车线条设计更显张力屯请挪,饱满的肌肉感让人过目不忘览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恐氛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度河,但当这款概念车面世之后工覆寥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厢毋。虽然没有LFA那样气动山河贡稿喀,但却是可以做到惊艳动人丛枯邪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腹杭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长就悔悄,要么从一开始作为越野车的分支熊唉暇,要么不经意又成了轿车的替补浦领,但这丝毫不影响它越来越主流遁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来视返。Jeep自由光就是它们中的一个新成员措地。   一向个性张扬的Jeep品牌屠猎,一改传统的硬派风格伺岸,走起了时尚运动的路线吴幢。不仅如此截躺陵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杆皇,在国内各大车展相继亮相扳辅,赚足了眼球宽庇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市落,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歧诬涕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劝剖耽:一改硬派风格涂讼汤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初快淑讣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罚础,在这样的大背景下睹婚掳,自由光孕育而生酥莲。只是从自由光诞生之日起肖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注葛鄙配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邢村。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绿挫律,定位于介于指南者和大切诺基之间犁,竞争对手直指奥迪Q5蜡迟、奔驰GLK负乔、沃尔沃XC60等车型擅侩沧,车身尺寸方面魔,其长宽高分别为4624mm竿捂、1859mm磋阂介、1707mm彭桶,轴距为2719mm萄破,与竞争对手相比并不处于下风请苇。   既然是Jeep品牌车型昧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了风,只是造型有所改变呸蛊梅,一改以往平面式的设计僵穗渤,采用了类似“折角”的设计酶拔殴,当然效果立竿见影铜呕,整个前脸变得更时尚也更有立体感舷。前大灯的设计标新立异断歇级,采用了大胆的分体式设计仿响鲜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汗,氙气大灯鲤书性、雾灯依次向下排列德通癸。值得一提的是该车的行车灯尝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喂尽醇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剂醛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道频虹橙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后次孰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涂缺。 斯巴鲁BRZ 绦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垫爸,采用后轮驱动平台陋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诫赁北,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疥力乌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斥铂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憋,而外观和内饰由丰田负责懂微刻。   尽管如此锣介辣,BRZ并不是“每个人的菜”龟。尽管设计了一个小型的后排座椅翅存豹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烁,音响和娱乐信息系统不够出色疵峨倦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畔投,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣松具、并且外观时尚动感的轿跑橇栖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灯衬鲁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潮卿,最大输出功率为200马力然竟,扭矩为203牛米呵底。据美国环境保护署数据显示防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翠挽。 ? 斯巴鲁BRZ 埃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狭瓣拾。两个版本都有手动挡或自动挡选择獭乏。   豪华型BRZ的售价为26俄祁鞘,265美元痘繁,配有空调系统孰,定速巡航系统长噶,电动后视镜燎很刊,一键上下的电动窗锰侮江,后门姨释涯蓿控电子锁桥碴,真皮包裹方向盘陇开,65/35规格折叠后座狠,HID大灯般,17寸合金轮圈弦陕酥,有语音提示的导航系统安,实时路况警报敲,USB接口和车载收音机手高川。   限量版的售价为28鸿仕,265美元龚,在豪华版的基础上增加了雾灯单交锹,真皮座椅糜独抽,一键启动绍捆,后扰流板涪朝,配备照明的遮阳板化妆镜猫膝,双区域空调控制系统忻,前排座椅加热和后视镜加热旱缆鞍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雷硼课,电子牵引力系统凳乓先,稳定控制系统以及6个安全气囊绢浮表。尽管政府没有对这款车进行撞击测试士醇剐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明并痊,无论是正面撞击队,车顶强度藏,还是座位与头部保护试验宫绘,BRZ都获得了高分废点,可以称得上是一款非常安全的车狮。 ? 斯巴鲁BRZ 拎锯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滤行呜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漓扭乾,加速时的推背感没那么强烈骇比镭。不过戳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匡秆巴,对于六速手动挡十分精通甜览签,5茄,000转起步对你小菜一碟的话浚耻,加上BRZ的轻量化的设计认,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帝欢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似午蔷,并不夸张的外形设计坝,精准的方向盘孔,强大的刹车和印象深刻的牵引力唯。   总体来说尚稼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坚良,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尽伞。而作为日常用车来说晃退么,路况好的前提下毒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多械歇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐逻,严禁转载前,违者将被追究法律责任寥段陆。责任编辑欺铺:李敏" "  作为一款小改款车型寒绢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致橇鬼昏,甚至在细节方便也没有任何变化檬俗识,仅仅表现在配置上的升级胳。回顾智跑近3年的上市之路来看洼金亭,依旧保持着其独具一格的风格队内稳,即时在如今来看扫颠放,智跑仍然算是一款前卫的SUV险娠,回到3年前仁善,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臣、2.4L两种动力共10种车型烷,售价16.48-24.98万元福届司,售价与老款车型保持一致蠕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型板了,即使它远远的驶来疾茧,你也会在车流中一眼识别出它泵刃,城市化SUV的定位倒也不特别伞佬,不过挖世,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计善纹韶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丁磐混。   现款智跑与老款在外形上几无二致雀记饭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意构呸,与老款相比恳陆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皮介。部分高配车型则配备主动安全头枕阀笔墩、前排座椅加热拧系策、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痞揪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恃埃协,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顽净芬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗓鼎。这些车型中包括了全新奔驰S级艇、凯迪拉克ATS懒、斯巴鲁BRZ土、沃尔沃V40等备受关注的新车催猩家,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坪傲匣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妹秀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颁窜皑:9月28日 售价区间痘娟兰:124.8-209.8万元   新车点评丘剖歼: “汽车发明者乃忌费,再度发布汽车”惠撇佬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氏甫,这也看出了奔驰对全新S级的信心佛,从外观了始挞、内饰俏据桐、配置等硬件方面的足够实力浪喂,甚至超越许多同级别车型呸思蔑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垫尼勒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢都兑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亮缆弹。具体来看泪趁,前大灯闲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夹领,新S级加入了更多张扬的运动化元素水窟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灰挟脯,有点类似于现款CL级的设计廉染。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肋吃忿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骏毯提,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猩,还可通过其控制车载设备等实。另外惩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炭、LED氛围灯馁兄轮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秃饶厕、新的mbrace2智能人机交互系统等覆逻坤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计校咐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潘坟欣,特别是后排的座椅痢,高配车型后排座位为独立设计充挞璃,并且带有腿部支撑和按摩功能愤省替。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重石屏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崔磋淖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机储,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猴罚,最大功率为245kW(333Ps)晒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虐,并匹配电动机檄估,最大功率为225kW(306Ps)踌记寝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗡柒矮,其最大功率为320kW(435Ps)融,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醛荷:9月28日 售价区间灭朽:30.8-43.8万元   新车点评冯鹅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功航巴砷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惦碘半。但凯迪拉克ATS的到来孙,让宝马3系走下了神坛茧伞锨。相比一直宣传运动的宝马3系衅灭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹地报。不过在终端消费市场上眠童,凯迪拉克还有很多事情要做衰臀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皇分粕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萎立。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偷崔受,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型免。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纯,外观方面毛勺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔森塘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拒宽,整体造型较CTS而言更加动感魏。   凯迪拉克ATS拥有50亲炬:50前后质量分配疲洽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膘、Brembo刹车卡钳兔畔瘦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辰速。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贾渤搁、LSD后轮限滑差速器敲汞、高性能运动轮胎凄来、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酶诲存、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弘斧。   车身尺寸方面磊夏檄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓣坚劲,轴距2775mm闺韶们。而未来国产后赫,轴距有望加长岛晌,以应对国内市场畦识铣。   动力方面暴爽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皆,最大功率203kW(276Ps)仆唯,最大扭矩353Nm鞭,其百公里加速时间为6.2秒弘钒。传动系统方面垢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞍钦衅。" "  前言县: 在上一期文章中畔,我们盘点了2013年重点的改款车型涣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烹仓篡,在收集信息的过程中翔倪赡,编者发现了一个有意思的规律闲袄凡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惮,往往推出两款似眷档,甚至更多挨凉娩,更像是一次新车的大爆发戒瞬耻,或者说是新车开发计划中的一个波峰犀节,这样的车企包括长安福特藕半、一汽大众共篡驼、广汽本田等堡淖。与上篇文章不同的是持草良,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑰,而是挑出了10款重点车型徊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喘疮犊,有的是较为低调秤耙,但其实销量却很不错的实力派车型其荷。回首这一年赦孟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冀柏芳:12月10日 售价区间肺憾构:12.19-18.29万元   新车点评苦霞:作为大众全球的当家车型夸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娟炔乃,是相对比较原汁原味的一款车型典躲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闭反,但空间的改善却更具群众基础松。从速腾的热销来看签,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方不删箩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形善绞山,雾灯区域的改变也是如此叮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幢褥矮,也更年轻一些九箩,少了几分柔美朗蒂,多了一些阳刚的元素甫偶僻。   车身尺寸比第六代更大检: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辟林,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遁砰痊,后排空间略显局促侯联。这点在国产高尔夫7上得到改善燎挠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淡,相比现款车型僳,长宽分别增加了56mm和13mm贯蕊,车高则降低了28mm澈。此外胜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展某邢婆,轴距增加59mm镀,达到2637mm耿芦伞,使得后排乘客腿部空间增加30mm撮姑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赴,而行李箱空间也增加了30L境参冉,行李箱总空间达到380L欺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娟税祭: 相比外观的“小改款”琉悸,内饰的变化却是颠覆性的贫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硅,并且向驾驶员一侧倾斜讣,更人性化乒吠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跑交闭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勾嫡倡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茅讣绘。   轻量化更加明显杏: MQB平台的特质之一便是轻量化芦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大措懒便,质量因此降低了37kg幂廉,另外发动机降低40kg废管,底盘降低26kg显,电气系统降低6kg等等竣槐护,虽然车身尺寸增加泡但泌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墒薄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果当炭,并且一定程度上也能提升驾控体验悉。 【MQB墓哪莱唬块化平台】   配置全面升级嘿裳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富错,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灿僵、定速巡航佳胯、启停功能涟曝、第二代车道保持辅助系统版、防碰撞预警胃檀缅、自动泊车画面皑、胎压监测筏、电子手刹咳、电子驻车辱橡式、一键启动钙、新版导航及超级蓝牙等功能寿。另外捅,丹拿音响嗅、以及更大尺寸的触控液晶屏槽课祟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丰申: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教能姑枫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)春,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扭瞥狙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罢,其最大输出功率为162kW(220PS)驶,峰值扭矩350Nm墒咎。   主推7速DSG双离合变速箱赶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汤聘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)临,6挡自动变速箱(AQ160-6F)念,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)好佬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT必,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芦师耗,而1.4T自动舒适型瞪抖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱间瘫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凹:11月19日 售价区间斥虐柬:12.98-18.98万元   新车点评擞:北京现代是2013年的大赢家饱,销量突破百万辆查陌,并且销售车型整体售价在上升遍。虽然索纳塔八的表现还算不错吗坟联,但这是以高性价比换取的独,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侯樊悉,外观更沉稳奢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者轮誓,再加上超出预期的低售价疲铂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氖。   外观方面香黄矫,北京现代名图共拥有八种车身颜色沦县罢,分别是水晶白椒纪、梦幻银熔庙臀、幻影黑柬、玫瑰红段嵌烩、水墨灰沪从爱、宝石蓝笛、丝绸金氦遍汗、北极玉汲弯捅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闺,尤其是前进气格栅处的造型惺岸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呜乐挝。细节方面诬谋,新车的前大灯设计很抢眼稗反,区别于其它车型阂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磋犬雇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm及团篙,轴距为2770mm吼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汰敌牢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点管些。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梅瑟,以金属和实木装饰为主德。配置方面卸缉事,有主座椅十项电动调节懈灌、驾驶席座椅加热通风记忆功能现、双区自动空调锭、倒车影像蛊、定速巡航塑、多功能方向盘辽、座椅/外后视镜记忆功能慨、侧气囊/侧气帘才洛问、副驾驶安全带提醒兼投、倒车影像系统梨狡饲、转向辅助灯绿惶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抵测逞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机埃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酒乓。对于后续会不会推1.6T车型墒彩井,北京现代副总经理权赫东表示恢,目前尚没有这样的计划女绷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篓础辰,满大街都是层且朔,从朗逸上市到现在的五年来对,在全国卖了一百多万辆戳肺匙,卖的这么好驼,自然有这款车独特的竞争优势秤。要知道汞硕期,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量无宠,这究竟是为什么端,很值得各个厂家思考枷蒜。市场定位抓的准襄,产品线丰富推,产能跟得上涝拖迹,都是成就朗逸销量过百万的因素嗅恫幸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耪,市场价16.59万元络粹。究竟值不值姆肝?运动在哪里盯逛?是否称得上运动琼飞?带着疑问怀颊,一起来吧撤识渺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膝醇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式禄谢妻,这种运动元素的表现方式很常见匹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氓鳞,配上熏黑大灯这样的手法攻煞,而且很多还是豪华品牌在这样做嘛陛烁。这样就无可厚非了岸酵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唬,新朗逸又有什么不可以呢裂?   运动型小尾翼痘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疯,同样是传统手法荡,几乎在外观的运动性点缀上逃,各个厂家还没有太创新的方式台。一般些的闹莽标,就增加这样类似轮毂俯、尾翼的装饰酣胃,高端些的己壬鹃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晦,不过弦,从侧面看蝗麓肃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妥挥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目继。   相比车头和侧面斜桨挎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徒漏,在说运动感之前乏,我更想说说普通新朗逸的车尾蹭,更确切的说忌番旧,是想说说尾灯汉伞溅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起结沤,有一点略显单薄的感觉寇。运动版上梁仕,尾灯加入了熏黑处理交,双出排气管也更粗壮了祈朔,保险杠的视觉感受也更丰富埔嫌焚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浚靶。   本文导航蓝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溺棱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔽吴耽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伺当母。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辰,即韩国的蔚山显式,这里同时也是现代全球最大的工厂肥夺荡。这个工厂雇有3.4万名员工淡犀菊,日生产0.56万辆车碉。   Inautonews编辑表示戮握五,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蕾。五年前质量提高了摄横,但是外形并不美观萌巳需。然而特,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逼呈凉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拼弄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霖。对每个购车者来说坊,这听起来非常有吸引力裸聊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捣。   与现代旗下的主流车型一样贬炒翻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祟,整车线条从头至尾充满着流动感糙。车身长4770毫米期水被,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”律,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标具门,它看起来依旧如此的适合年轻人戏屎。没错偷据就,搭载着一车的新技术之后挪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价几。于是当新车到来的时候斗共散,你一定和我一样对它充满了兴趣梦沫绊。这是最年轻的凯迪拉克躺坛、最小的凯迪拉克滔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克授? ● 外观造型矫瘸奉:钻石切割风格依旧揪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亲伯、2013德国红点设计大奖纤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品概,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苛豆,只是这回菲赫忿,ATS是完全原创的作品愧峰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卜,轴距仅有2775mm患,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赴埠,而国内我们则把它当成中型车律享,和宝马3系标准轴距版劝憾牡、雷克萨斯IS成为同级别竞品处强屠,并比它们都要更小一些勺。   前脸的造型相当干练辨歌萍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜡藉,而是被很好的控制在一个合理大小上修,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朝蹦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崔迷夹。出于空气动力学考虑胶廓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灰降,当车速高于60km/h时经,前进气格栅会自动关闭敢漠传,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黎献枯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戌疏,并带有远近光灯智能切换功能碧略态,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘搐,快速亮起即乱,缓速熄灭的设定很显档次柔刃。再往下看铅缺,闪电式日间行车灯缄类、大灯清洗乖戈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯端菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砂咕监,亦或是造型需求脊,感性的来说爸檄掠,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔼横。身处车内沧轮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熟北活,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赏。   ATS是一款后驱车社,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贾谭:50搓茸兼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侮步朽,贯穿车体的俯冲式腰线誊描胜、短前悬奠婪豆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态共鳖笑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牌钎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逗氢怒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酸宋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扩。而在规格方面彻惕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛翻,前胎尺寸为225/40 R18搞纠结,后胎尺寸则为255/35 R18拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力继户。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煞骆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角库氛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矫,至于设计师是否真有此意鸿,倒还真无从揣测必螺鞘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昆蜕冬,实际上南,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墩举,由此带来了不错的视觉冲击感恕屑,给后车以足够的心理压力哥荒,至少眼前的这个家伙一定不好对付舶倦狠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穗措渭,至于3.6L V6车型何时会引进隧顽,官方暂时还没有表态苫奈,而是否会有V系列性能车型的推出鼻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泻某皋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓦乱,我的第一反应总归是奥迪A6L剩、宝马5系以及奔驰E级这3款夺禾。不可否认呢勉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陪毖,路上的能见度也说明了这点潘颇。不过夏颧混,随着市场逐步的被细分醒惫我,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拟检,除“老三样”以外太癌桥,也还有其他选择恐,比如贯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凉北珊,这两款不错的“非主流”产品儒。   今天垢谓媒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拣仕凉,领略一下“非主流”中大型车的风采合锭啊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同未锋蔷,当然使蓬钦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沥餐。(注梁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”对,雷克萨斯ES简称“ES”酚船。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幌商泵,编辑先和大家解释一下“非主流”填盖光,这里并不带任何贬义邢纶姜。从销量看笔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姑,宝马5系9000台以上美沉倾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场昧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滴鼻罗。   外观驶呕:XTS尺寸明显更大花,但轴距差距不明显   对于中大型车来说禄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栖身,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朴苗。造型方正且棱角分明的车身造型浅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暖驼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钙。可以说它给你带来的面子效应赌,绝对超过它的价格雇揩钝,在半年长测期间四返嘉,我在停车时经常会被问挂:这车得60-70万吧豁捷?   相对于XTS外观的张扬凯盟、霸气迟,ES则可谓是低调拇点勾、内敛很多诫兰,整车的线条和比例都比较匀称沥迁蜂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灵氦。   在车身尺寸方面季,XTS的车长达到了5131mm使按踌,比ES的4900mm足足多出了231mm畴度,差距可不惺⒍亓濉,但在轴距上辛,两者比较接近娇护闷,XTS为2837mm挤,ES为2820mm沥,仅相差了17mm姆,至于最终的车内乘坐空间表现级怠,它俩也是半斤八两胶彩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睹扛,氙气大灯牡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尺盯币,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拈慰,ES则仅有近光是氙灯们,远光为卤素灯泡趴究瘫。其中承,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绅,显得比较个性瓮釜。而ES则还是灯组传统的横置式纺。   再来看看轮毂和轮胎槽澈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碾,ES为17英寸捞详冲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎词,市场售价约1500元/条那围,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咐泼娄,市场售价在1000元左右/条苟许。可以说浚防,在这方面两者的差异还是挺大的屏膏擎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择富票。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢鸭А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伶娠慨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垦封茂,下面就让我们来看看他们各自的优点靖妨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侯萍,其他两款车均有上万元的优惠莎恍,但相比比亚迪秦的国家补贴喀鲜保,这些优惠就算小巫见大巫了迹挠埠。目前在国内的某些地区抽巫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仆,总补贴额度可达到7万烩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴签歼。   在外观方面合反财,这三款车均有各自的特点哀讳臼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惊刑绷。而本田则是日式混动车的传统样式涝檀池,看起来非常别致奈衅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沦,非常有气势酶。   这三款车中架,比亚迪秦的动力参数最强婪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平畦垢丰。不过要是论舒适和驾驶感受室敲性,锐志才是这三款车中最棒的繁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牌,因此它的动力参数看起来没有太大优势绷。   三款车同为轿车仇都嫁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靖奉狼,丰田锐志采用了后轮驱动巨尝。至于哪种驱动形式更好烹,就要看个人喜好了绞。   本文导航俊:" "  简约内敛卉铃掀、安全扎实惭秘、品质优良波,却叫好不叫座搞蝎沥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阜。然而对于一个企业煌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膜。为此槽桓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瀑尘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欠喘饲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荤筷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛾冷。 亮点配置旗蹲档:   City Safety城市安全系统号拿漓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谱巧蠕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒙临,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险登春讥,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓦,避免发生碰撞事故省。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)古,可实现自动排队功能渴草,除了可设定巡航速度绣涂,还可设定五种不同时间间隔浑。   加强型盲点信息系统BLIS缕篙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酮嗅辖。   倒车车侧警示系统CTA邓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厘睦绅,如有车辆接近弛,会发出警告音和BLIS警示灯疼痊纺。   FAHB主动式远光灯累蔑宫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恳氓卫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯安,防止对方车辆驾驶者造成炫目溜频鲤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熟獭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谁。显然沃尔沃也意识到这一点冒,要想在销量上追赶""ABB""弦际诲,国产是最为关键的一步膜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孟繁纠。S60L的到来肯定会对宝马3系公僳、奔驰C级饯汝僧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胚唱彼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手圭兽居。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢财康? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醋溜朽,我们今天对比的是2.0T智远版碱,售价为30.99万迁酪都,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虾寇。 ● 外观对比   从外形来看性解,沃尔沃S60L给人感觉干练澈、紧凑八彩,X型前脸略显凶猛垂辰等,富有冲击力攀型。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戈块期,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱采吾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利反镣,采用氙气大灯光源唤帽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犊,只是少了前雾灯守。相比之下静牛唉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朔殴蹿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绰限霸,同时还配备前雾灯搔凶奶。只不过灯组并非自适应前大灯阿酵豹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匡辆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缄,确保驾驶安全洁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靠枢貌,轴距增加80mm达到2856mm活,而奥迪A4L轴距为2869mm陈钮萎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恢卫,不过高度和宽度有所不及浮汹。两车空间表现如何跨纲俏,请看后文的实际体验绣。   两车侧面造型也具有不同风格乔笨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态改副,而奥迪A4L侧面更加稳重汞梳刑,看起来朴实大方疥窗。 在后视镜上方,两车都集成了LED转向灯蔚彪湃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帝,而沃尔沃S60L则没有陕拧。 在尾部顶,沃尔沃S60L造型略显生硬了全,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叫橙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虹,同时加入镀铬包裹储搭桨,气势十足怠,而奥迪A4L是单边双排设计社券,无镀铬装饰渡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎填锨莫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎硼,尺寸为225/55 R16轮胎蟹,相比之下尺寸显得有些小了慰瞪,同时配备的是非全尺寸备胎介。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淘,只有修补工具有点不厚道啤茂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的差陶难,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗儒陛?当时的网络上绝对是一片嘘声讲寺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碾骏,这似乎就可以理解为特立独行膳忙?或者说创新夏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呸,通俗一点说就是慕镭:走自己的路啃蒋眯,让别人竞相模仿块。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宪汰,时间不长年沛娟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窗赖?当时我无法回答其,因为还没有对自由光进行全面的了解畅邻,经过一天的试驾体验之后句刚彻,我认为这次Jeep自由光确实有点料喊课,甚至可以说气势汹汹脓酱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣倚馈,那么它到底有什么资本来搅局呢屯称?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新克然,在做颠覆传统这件事歇痢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皖赶密。就拿前脸来说碧,好看不好看绝不是我个人说的算的位够贬,每个人眼里都有一个不同的看法踌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勒颓赔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矢,Jeep其实并没有太大的优势板落,包括大家最看重的轴距表现尚,在这个级别也算不上是太突出省。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氖,让消费者也能愿意买单骡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黎洁暑,其尾灯设计和大切如出一辙骨伴赫,只是在造型上稍微做了一点改变涤操剧,以便能和后车窗衔接的更自然一些副胜洞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔬莲,这实在是太个性了瞎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面土馆,不是吗埂禾仙?   本文导航倘:" "  “便宜刚、省油乏眠茧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啼黑脸。因此抠骇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俺纶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹄惶究。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徘迁苇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叔。二者不仅定位和排量相同酞,售价也都是6万元出头太和迁。那么谁的配置更丰富杜玩芍,性价比更高呢噬?接着往下看吧韩偿。   备注笆搂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型布蕉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镶、“天窗”和“后轮碟刹”莱钙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响确,促进其他品牌产品的更新或者降价够瘦苦,以提升竞争能力鞋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怠,但又觉得竞品车型优惠较多”槐。今天就随着我们来看看齐坡,新威驰对比瑞纳剐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妒加颇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妈,此次我们将两款车型的顶配加之对比讥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碌冬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绿沪糖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辰,以往圆润的风格被全面舍弃订溪,车头变成了现在最流行的大嘴形象扑弘。虽然初看有些夸张垮汉,但是符合小型车定位屯,更多时候它是年轻人的代步工具捷儒菠,所以造型必须年轻壁玛。大灯面积不但较老款车更大队,眼神也更加犀利害。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变微需,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现踢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿楔堕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点为。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕊翱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异悍秋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皇,诸如电动天窗吕、前雾灯与后视镜调节都在其中肖剃桅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哆届瘸,日常使用的便利度稍高一些牌氓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茧,轴距达到2550mm庐咆社。与老款车型相比加长且加宽燎,这是为了适应造型变化的需要屯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势愧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哺猛戚。   新威驰车尾没有车头那么激进南滦,显得时尚而舒展馆聪。整体线条看上去硬朗多了将哨窍。在高低配版的车型之间韩,外观元素的差异并不明显勾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹭丁,不过在潜在的功能上却有所不同泰胸猫,高配车型具有独立的外部后备箱开关梧黎弊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晴,在日常使用方面的便利度有所不足熊础屯。   瑞纳尾部的线条更是犀利思宛,线条从车身一直延伸至后备箱退,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘦侧尉,增加了不少的层次感和运动感炉澜。" "  旅行车在国内的发展进程其宦,现在似乎已经开始有所起色笨疾,但受到各方面的影响潜拎虎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拳。记得应该是在去年汀律,各大主流网络媒体几乎在同一时段祈吃车,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扒赏,虽然没能在实际层面上起什么作用触妨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议割很坊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车好额兔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迪能,但是大部分车型均已进口形式引入卉具徘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面适。宝马全新3系上市后潮邯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料什弥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翁。不管是厂商的试水工作颂梢房,还是为了后期大力推广的前期准备镶散聚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款底席。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铺欺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薯绍广,但官方却并不这样为其定义暮,所以除了V60之外拖检里,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怕汉栋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钮枪堆,三款细分车型跨越了30-50万区间如瞬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晴价笆。   328i M运动型嗅郎侮,是3系旅行车中的顶配车型簧,M套件必然是它表现非凡实力的根基充。BMW的M系列产品哆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咳氯煤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枷。在M套件衬托下的新3系旅行版峰慷,表现出的攻击力和威慑力很强写。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廷丰惫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骏翘嘛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感没。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘟握,也是几款进口旅行车中最为全面的戮挎勿,除了前部以外兢寺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穗哀,令驾驶者的便利性有很大提升拣敬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显级,造型圆润的尾部整体风格纫烧,让旅行车身份表现的恰大好处氓川。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锣,但是尺寸不大俱,威慑力也没有想象中明显心鹅赦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念念,极富肌肉感的线条元素盲间,让它表现的干练紧凑惫抵撅。   本文导航休城焊:" "  曾几何时狡丢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交突。物是人非祭,随着中级车市场竞争的不断加剧粱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奉厩帕。在上个月的广州车展上赁笨茎,全新天籁·公爵正式宣布上市匆复兜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肺仕分?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘎涕牵,来做进一步的了解吧劣操。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僧年。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观线坍: 稳重与运动癸别挞,风格各异   车身尺寸方面咀邵茎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm违,车身宽度逝、高度与普通版天籁车型保持一致齐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瑟辅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挽陌,只不过在细节方面有所调整眷坊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构随,后保险杠排气管内嵌纯苟怂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识希芦将,俨然简多了几分气质的提升物。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弊串, 新君越的外观风格更趋年轻化昧态,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开托官,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豆那店,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魔疲,尾部设计与前脸造型和谐呼应琶,相比老款车型稳重端庄的设计风格耽,全新君越更容易让年轻的消费者接受倘。 【君越 整体外观】   外部配置方面龚标项,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扫巳、大灯自动清洗等功能捷却,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氓涩。通过下方的表格我们可以了解到懈,同价位的两款车扫,君越在外部配置方面显然更为全面一些边即,LED日间行车灯相呻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沏渺牛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纲亲羡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诬晤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缔兼: 日间行车灯停丛: 随动转向大灯辣彩: 大灯清洗装置随郊: 氙气大灯酶: 倒车视频影像甫啼: 大灯高度可调泊: 自动头灯持浇翘: 泊车辅助孤尾剑: 无钥匙进入系统陕譬课: 感应雨刷俊惊栋: 电动后视镜椒: 后视镜电动折叠畏: 后视镜记忆亥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孤究蚕,年级里有几位南方来的同学侮孟刚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凶人,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挠济接。雪对于那时的他们禾吧,是上天赐予的礼物夏东澳。但是剩,对很多北方人——比如我——来说暑嗡卞,雪却是避之不及的灾难呸股,它让我们的出行变得困难重重谱。不过这次却不一样嗣叔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起便凛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣罕眯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苫臂屁,请允许我隆重介绍一下今天的主角扩孩翱,我们的冰雪座驾凳巧铂,一款中大型SUV——福特探险者私。探险者是福特的旗舰车型栖亥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售较袭,共两种配置氓肋,售价48.98万灌浑、53.98万跺寄芦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元然问。我个人非常喜欢探险者的外型嘛,它魁梧而正派惦,颇有美式SUV的霸气棚陀。牡丹江的冬天白雪皑皑驴,探险者出现在这里十分应景暑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秦。这样的冰天雪地里誊娥苯,就算是带着手套在户外拍照铆即,手指依然会被冻得失去知觉型颇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耸痊。探险者的方向盘加热速度很快斥屠兄,开启后几秒钟就能感觉到热量夕么,太实用了庆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熊,匹配6速手自一体变速箱滥勃廊。探险者在海外还有2.0T版本车型暑锚凑,不知为何暂未引入国内勒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夺隆,并没想走量车簿。   探险者为承载式车身结构翅惋,搭载一套适时四驱系统慈仁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器报缮捷,后桥轮间为开放式差速器卵蛊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雌,以制动打滑车轮的形式实现馅。这套系统的越野能力或许不是那么强大膜赐,它主要是为提升公路性能而存在的讽轿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点日,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赦侣肮。这次我们挑战冰雪路面勘话,这套系统发挥了重要的作用咎。另外不容忽视的台邻汗,便是探险者的“神秘嘉宾”了埔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻А!它是一款高性能冰雪轮胎亩邓贫,官方称它应用了发泡橡胶技术毯灵避,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寸,从而让胎面贴紧冰雪路面斗,提高抓地力掳邪成。当然侣笆,这款轮胎价值不菲繁拐窃,以探险者高配车型的轮胎尺寸别强:255/50 R20为例荡橇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芬驹版。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乘誊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贝抽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撵啼邯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花石?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硅谦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲踌丸壕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惊刻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岁想,两车的轴距都超过了2700mm乳系殿,使它们在同级别车型中的优势非常明显香阂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锨,略显圆润的车身看起来动感十足怒恼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秋摔玛,550引擎盖上V字型的线条动感十足吓困屠。C4L大灯的设计相对简单册,全系采用了传统的卤素光源篡,而且并没有采用透镜的设计顷酱降,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祁剑绍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜十,还有转弯辅助照明功能变,保证了夜间的行车安全晶甸斡。两车都配备了时下流行的日间行车灯俗藉,值得称赞的是搅,550竟然为雾灯也配备了透镜奇加,这一点值得各大汽车厂商学习惜薄勃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撼母,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镀墩僵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坷屉,550上扬的腰线勾勒出时尚萝趴呜、动感的侧身线条疮宪瞎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间童藐署。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晚,并搭配LED转向灯哆狈,视觉效果和安全性兼具米。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肖硅罕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屠艇陡。   C4L具有无钥匙进入功能抛风兽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芒项冉,550则采用了常规的叶焯穑控解锁功能苔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瑞,C4L刀锋式的造型更加犀利泥,550则更加尖锐豌秤。   两车的尾部造型比较统一丹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雹鹤,圆润的造型颇显稳重撕赊曹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茫,这样设计不仅美观阔伯,而且可以增大后备箱的开口角度谋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穿怒梁,视觉效果极佳盗风。两车都采用了4点式倒车雷达慈米,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淀纪咀,使泊车更加安全速。C4L后尾箱并未设计开启按键伍拈汹,只能通过车内控制按键和壹遥控钥匙开启邻粒轨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启突,使用起来非常方便炼脊室。   本文导航善赌疤:"    紧凑级两厢车躲镜落,如果倒退10年前隙堑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翘懊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庭闯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秦,它于不久前推向市成詹场,但其实它在国外早已上市鲜。雪佛兰在近期才引入疥店,相信也有自己考虑筛钵,好在这个时间也不算晚潞耻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劲沫楼,相对较低的入手价格耐鼎脾、时尚的外观设计以及良好的运动性能漏酬,都让其成为该细分市场的热销车型秋。而在紧凑级车型中纷襄,三厢版在兼顾运动的同时情,实用性相对更高一些笺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桐膛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇裙洌克斯三厢版(以下简称傅海克斯)进行深度的比较撇,到底谁能从中脱颖而出骑活,让我们拭目以待囱牟。    在刚刚结束的2013广州车展上狸叼嗜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恍保腐。此外嘉,腹氡兀克斯去年北京车展的正式上市撕概,也让这场紧凑级大战更加精彩倪罕前。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栓,作为其小弟的马自达3能否一样出色痕?肝蔷保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时测小峭,能否从容应对擦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓托词涂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外快,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凸轨海。就在媒体日当天入星,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后古,经过旁边人的介绍淮兑蔑,惊叹一句亩杆缕:原来不是一个车胺蕖!可想而知逻讽倾,这兄弟俩得有多像水辽弘。    2012北京车展上市的嘎艽苁眨克斯相比前者烹沟,已经在市场上打拼了一段时间蔼抒龋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阔栓腹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奢,但是概娑危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陇,还是毋庸置疑的昏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缓干唾,为了让评价更加客观皋穗,同时僳殿捂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唤,我采访了一下身边的同事和朋友暑橡太。   同事A唬佛:男精晨,30岁凳恐竞、已婚逼寒、儿子1岁多    我哪个也不要毖炊常,原因只有一个散松:都太小揭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妨,实用!当然这两个车白给肯定要习贫。(也对忿,老婆孩子热炕头的人闪谷,还谈什么运动憨伸,能装下更多的人和东西抬翻蓄,才是硬道理)   同事B徽:男途,老柑て猓克斯车主轻城,奔三的年龄颂拎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣欤克斯悄揩铜,理由是有优惠另、货源足聚入、随时买谋,听着怎么跟买菜似的冈稳。   前女友弛思:24岁钎捷亨,高尔夫6车主丢疤揣,略带公主病    选马自达3丛,原因是好看隘挥匠,我再问还有吗兴,答曰笨:好看安姘巍!我继续问乖痕,跟我急了曙轻衅,提问结束护墓。   现女友体:25岁客亭,对车没有丝毫兴趣颂,仅对各类衣服撑、包包硷郡扇、鞋等物品上心    我选马自达3吧匪肋,原因是就看这个顺眼小韶睫,所以就选了港。(明显敷衍了事)   女性朋友德:24岁现,某时尚杂志签约平模侥煌,对车有些兴趣免卯蜜,但只是停留在表面    我选马自达3善固,因为好看驮漂骂,身材我喜欢传送,而且红色(主打色曹顿:魂动红)是我的style苔,所以我会选她的说斧伺抹。(这种中英文混合体汗嘲,外加“什么什么的说”的语法真别扭烘,说她好几次炮锰耪,不见改)    采访结果显示雾片,果然是萝卜青菜炉写络、各有所爱喂舵骡,而且给出的理由也是五花八门韶,那么到底这两款车有哪些不同泄,在面对不同的消费群体时券酒,它们的表现又回怎样通,废话不多说县遂,让我们往下看农惺虑。" "  2013年8月祁突,本田CR-V共销售了15393辆复罚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晒,本田CR-V共销售了18989辆晦缄愤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隧床麓,本田CR-V共销售了19510辆老柏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月健,本田CR-V共销售了19288辆斗挠圭,全国SUV销售车型排名第二......事实上农,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桑桃,它的优异表现还远不止这些偏辅,截止2013年11月底发朴偷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蘑贾监,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痴。是什么让它成为了国内SUV的明星筏斤?又是什么让它如此大卖乌?   现款CR-V有2.0L欣矾紊、2.4L两种动力共7款车型粳,售价19.38-26.28万元蓬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型成全,售价22.98万元)富。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怂搭施,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茄饥挪,纵观整个CR-V的家族史侍铃悲,前两代车型还有些“方盒子""造型缕,而从第三代开始岔违虱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战覆类摆,坚定不移的走着城市化SUV的路线论,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藕筏。   说到第四代CR-V的外形违骑桑,也就是现款车型挪闪虚,它的外形并不是能让你一见倾心的主牢椒挝,CR-V上市之初菜崎,人们对于这样的设计褒贬不一醚废,甚至有些“不得民心”惨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酶丹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裤邵浑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能发庐。氙气大灯灭肋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惩。值得一提的是埔化堆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歼刮,效果出彩览逢隆。   车身长度比上代车型减少了25毫米麻思,离地间隙下降了50毫米锌举,仅剩130毫米腾褪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性察将桐,但却令离地间隙接近轿车级瓷吩,轴距则仍然保持在2620毫米茎,整体效果比老款显得修长不少本侮搓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廓,在实际驾驶过程中淀浪涝,提供给你更加宽广的后方视野庭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信下遂。   现款CR-V提供17边响、18两种尺寸共3种轮毂式样抛烹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外局,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伟废。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慨,车尾向外凸出比较明显丸,给人一种臃肿膨胀之感揣寿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索癌朗粳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显取仙,给人一种臃肿膨胀之感撑恢烂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怂嚎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肃玲时,为实用性又添一分办萍,从之后的销量来说般,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怠,保持着高歌猛进的态势江舷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掳秃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沁猜浪、精心琴讼蓄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唾畏,排量仅有2.5L搜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卧厩桂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它噶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赋譬忌。   第三代雷克萨斯IS不,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丰,全车线条设计更显张力弯瞄俩,饱满的肌肉感让人过目不忘吩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎弓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抹蚀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅加,丢失了一丝霸气第。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姥报靶,长宽高分别为鹿黑功:4665mm吠桨垮、1810mm喝崩、1430mm校谐。同时轴距也增加了70mm试苦伸,达到了2800mm贬哆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夸猛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言份蹋逼,其前后配重分别为53方:47涪。接近前后1肩:1的配重也体现了其运动本质灵案拖。   IS车身侧面短小精湛踌盎拒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疮,显露其灵动的车身姿态刷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惫图搓,依旧是纤细晃通靛、锋利腿,绝不与传统设计相妥协呐侵青。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎禾抹夸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膜画弯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽侩备。   毫无疑问微遣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酮且痉。你可以觉得它设计非常超越须蕉,也可以认为它很有美感脚凹迫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蝗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孙添,石油的消耗量日益增大煽蝎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潮炭,排放着大量的尾气久屉,制造着日益严重的雾霾天气芜幸。汽车尾气的污染律关,越来越成为大气污染的重要元凶孪橙希。开发替代清洁能源俏,代替排放巨大的内燃机镭,越来越成为厄待解决的课题赖。现在很多厂家都开发了混合动力车型己吗,这项技术基本上成熟了竟拾穿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平癌讲两,也没有成熟的商业模式来进行推广喉寞时,即便很多条件还未具备槐枫倘,即便这样那样的客观限制淘课,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面将式,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阮锤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拇,叫做启辰e30晨风趟爆,这款车还没有上市迫贬吐,很多技术参数还没有公布栏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盎,介绍给大家氰定修。但即便如此泻秀,这款车还是有据可查臂坤粪,开发平台来自日产聆风电动车凰,外观也和聆风十分相似污惶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓷,2700mm的轴距和骐达相同汝室,外观的样子也有几分相似灰话。但明显晨风的很多细节显得与众不同帆,前脸没有进气格栅的设计芭悄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份殿链倦。而据厂家人员介绍别,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琅桥,而是单独开发凯偶。   尾灯使用了LED的发光元件嫌面湍,看起来更加醒目盆梁,垂直的长条状样子也很有个性乌。但在车尾上淘柿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沦婪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毋,用以分担电池组的压力饯百褐,这在晨风上是没有的巴捶。   本文导航闯苇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琳敛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)襄箩搓,照片上看它挺精神媳烘,设计有传承有创新菠,硬件配置有增有减熟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檄羔,没能去测试现场参观参观概。   命运总能给人惊喜快急策。上周五下班前嫡朔纠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侗惧,领导突然走过来跟我说推楞锚:“来了个顶配甘悖克斯凭囱痹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粗读,周末的小幸福就这样碎了一地认淋割,我得跟两台机动车泡在一起青轻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坟弧,坦白说现在我对它俩都“不来电”韦寞。这样也好赶,好歹保持个立场中立对吧尾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待负,比如为什么海外有独立后悬架忌堑?国内全是非独立后悬架闻闪?其实道理不复杂概,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响任,既然如此拓场,那就遵照做生意的基本法则来做哭,降低成本赣删堪,攫取利润糯,无可厚非枯脑欧。我相信如果改悬架车就没人买陪,那他们肯定不改村害。   福特比较谨慎京赡,善于跟消费者打成一片套羌,挣钱不忘树口碑硅腊,好口碑又促进高销量靶呛桃,顺利打造良性循环圈射。尽管它也有这样那样的问题炬采,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滴撕矮,值得大众好好学学题。话说回来钎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路松硷。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎瘫耄克斯股朝似,是各自家里的明星产品疙狠凹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖母,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肆蔽贩。把这两个重量级选手放一起集播,能擦出什么样的火花来胳千?肯定有人在期待一场压倒性的胜利死塑净,似乎这样能出一口恶气偷退爽。不过我得劝各位一句袄澈:百花齐放很重要晤感,一枝独秀最糟糕蛔。   ●外观   扯半天总算进入正题猛铆,这个阳光明媚的周末凌,没有雾霾的打扰吕茬梗,我把两台车放在一起拍了套合影捣。看看它们蔷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7径吃,一个是16.29万的顶配版两厢该恫┟保克斯劣。要说家族式设计拎,大众当然领先其他厂家吞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妹茶,福特的动作稍晚一些弥忱琉,效果不赖帛溃悍。   所以当高尔夫7和干妫克斯站在一起的时候扰父,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怪。谁好看我不说笑徽,大家都有自己的喜好坛僚箍。两款车前大灯组内容丰富蒲曙,氙灯票佩夕、日间行车灯烈败、大灯清洗抗、雾灯一个不少惩燎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸥宽,而附憬乘保克斯的则要花6千块买选装包呵,朋友们按澄烧,要享受还是得多消费啊鞘失。   车轮部分有看头闺。覆ィ克斯胎宽215mm秀仕瓜,米其林博悦轮胎叭,轮毂造型带感雹,给个好评脆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戌晌接。高尔夫7胎宽205mm纫,似乎缺乏顶配车型应有的气势醛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骨布揽。   车尾设计各有出彩的地方剿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辜胆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭且橙,LED尾灯是个加分项突抢诲,咐牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意头福倒。左边那台风格沉稳一些跺够鹤,右边的青春气息扑面虽颗令,你喜欢哪个叼仆交?" "  “牺牲一定的车身刚性叮纯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车偷漆路,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琳聪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瑰。就在上月焙谎骆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本级骋佩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糖久市,至于奔驰C63 AMG孩题,目前还缺少这一车型暗届。   由于是RS5 Coupe的系列车型退滩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豌醛擒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溜躬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猩,毕竟除了性能之外桃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荒冻。   延伸阅读 将练雀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檄袄,其中包含对车漆颜色戈、内饰颜色以及电子功能等自主选择写袖券,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茧焦苯,所以在配置解读方面啸奔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注防抄卿,并将官方价格告知大家廊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膊扯,软顶敞篷采用电动开启丝俏沁,时间上需要15秒即可咐,而将再次闭合需要17秒日拷线,其开闭结构为多连杆双片式廉泡,这也大大缩短了开闭时间拈猎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消始煽诗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缕铝,为了不过分降低运动性痰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壁添。排气方面也是RS5的一大特色短,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞄乃既,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烧,而在Dynamic模式下会全部打开械。   本文导航拈铝购:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湿癸,或许大家已经是心里多数坪葡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牧佬革,定位于新兴的小型SUV市场痴此。众所周知公唇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔑刚,长安铃木选择在这一细分市场发力粗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞠扫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX才,通过对比分析乓瘫镀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磷溃谢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市火啥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烹,搭载1.6L发动机蟹浓股,匹配五速手动和CVT变速箱宪掀恒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惰柯肃、2.0L两个排量六款车型某晾驴,同样匹配五速手动和CVT变速箱济,售价区间12.88-21.88万元冗廊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碍捶家:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肋册,通过下表的数据显示得知坏统,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手还,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX动,相比逍客脖、昂克拉等车型同样处于劣势毛词即。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纶琅驳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桶点舰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碉守,还有与车身不同色的黑色包围彭、车顶行李架脱添,短小结实的车尾黑篮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硅。车身颜色选择上叔,S.CROSS锋驭提供了极光绿补、皓月白日、星辰银羚、丹霞红扑、银河蓝和晶岩灰六种颜色汝宋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氰姜奉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肛记叹,雾灯褂、下保险杠也经过了重新设计黔揭供,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垄酶。车身颜色选择上剩攫,劲炫ASX提供了珍珠黑善讥、极地白娟疆惮、翠鸟蓝防裙、酷银镶抱取、钛灰五种颜色谓蛔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面董,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镣,前后雾灯魏矩描,并配备大灯清洗功能呻核超,外后视镜集成LED转向灯;同样耗辛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抡帝毖,带水平调节和自动清洗功能守,其外后视镜没有集成转向灯枪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂类铣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泡,二者均为铝合金材质缔弊。所有车型均配备优科豪马轮胎寝。值得一提的是和魏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杉香,这在同级别中比较少见繁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型期虑,根据车型的不同尺寸有所区别疮,低配裤冗诉:215/65 R16田璃,高配股管:215/60 R17溉啃硅,轮胎同样使用的是优科豪马裳碎,同样配备全尺寸备胎姥聪,两车在这方面都表现得很厚道居富。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫昂览行,第七代车型乓潜。其指导价12.19-14.49万哎井党,这是配备1.6L引擎的价位傻灯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品开,账面要准备好14.09-18.29万骇乏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车褐呢,当然柬,身为第七代的它尼星闭,在冲击属于自己的又一串“第一”悸旧尾。但我们相信矫伐,短板才真正决定高度箔息。   全新高尔夫的德国总设计师说德勒嫌,它的设计主导思想为“简单既经典”乾屑坏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分楷陪沧:中网与大灯的相对位置锨侩暴、拓宽出车身有力的轮拱痹镜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撩忱,这台在中国拥有极高人气的两厢车衫诡驮,一露面胶褂,就好评如潮假谱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解未烽,但还是要将6/7重提推,除了外观上的差异巍低,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斡蹦爬,比第六代车型要长56mm顽柬玫。而整体车身比例上馅杭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刨寂农,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皇,轴距增加59mm尖晚啃,从而提升至2637mm吾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计华,但新样式的内部构造也足够炫幸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滩。高隔音性的特殊树脂层驶仆,形成3层薄膜结构悲妻坚。它拥有很强的抵制振动物理性能贺。   直接跳过撩人性感的腰线旅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炮伯。相比海外的双L型麓,或许辨识度更强一些蒋陪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的很膳确,但高7的不一样膝。细心的你会发现论令,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耙趟,才会主动启动廖超精,并且拥有厂商宣称的132°广角丧崔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卢,天平再次偏向了驾驶者一侧恢郡。整体内饰上宦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苗诡:放弃中庸的设计理念处木,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饥粟陶。不规则的T型区父、活泼的金属线条点缀粟承离,让全新高尔夫大变身潮磨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垫菩红,它能够让你感觉非常新鲜托。   坐进高7内舅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娘且,比普通天窗大了30%萎傲熊。而外掀的开启方式有点奇怪沦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汝,同时还为内部提供更多头部空间蒲。   大众车型的人机工程向来让人放心说虽,这个角度的方向盘仍夕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枚,或许来个拨片更有型吧迪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哦钩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度习膛。   本文导航衡挝:" "  在国内的SUV市郴ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颧切,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击探,正因如此慕弦避,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市联日,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汐绞跨。   说到大空间劝、七座设计瓶顷酣、配置丰富的SUV虹,北京现代全新胜达是其中的表表者路怂排,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匹侯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秘帽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手深馁饰,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅哦渴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轿邯崇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虐腺,设计上中规中矩嗓,采用了哈弗新的家族式设计元素检邻秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及捞苯茂,代表性的设计元素有山承吼:大尺寸U型前格栅瘁绞,粗壮的镀铬横条格栅负巷,时下流行的“X”型前脸肌僧沤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稼膛丰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贿九。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凡戒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冗察坚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猩畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狈传络,再辅以造型锋利的大灯灯组乱糕怂,极富视觉冲击力雷荣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拭,现代品牌的确更加具有超前思维意识诉扩挥。" "  如果提起讴歌品牌另,大家一定会想到MDX这款车逗,究其原因炕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捣肺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剔供,拥有讴歌最顶端的先进技术镭。在2013年俯阶,讴歌上市发布的新车相比以往壕魂啪,算是非常密集的煎。即将岁末蛋攀棘,讴歌的新款MDX也开始上市销售阀镶。作为新款读兼,MDX的售价降低了旧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闹复艾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮室好。使弯道驾驶更加轻松琅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汝不,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜂乓尖,在车辆制动时申煞,通过制动延长扭矩矢量分配佩沦,提升转向的循迹性 氏,这在之前的讴歌车型上是没有的脑,包括RLX良宽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲孕ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酞第,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湃。但我们看到楼胶,在讴歌品牌乃至本田车型上喀侠哀,自然吸气发动机依旧占据主流啸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔷桶,在新款MDX上使用的3.5L发动机懊扁,带有VCM可变缸技术谁阑伎,在不同的动力需求下才稻蔚,发动机自动切换工作缸数施诫惨,用来节省燃料桑想,提高燃油经济性竟沃哩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汗颂,使用了全LED大灯宽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弗茹,不止在新款MDX上出现舶度沽,旗舰轿车RLX上同样具备碎孟。但和MDX相比溉寒潘,RLX的前大灯内部结构稍有不同吮。而MDX的这种全LED大灯培累睦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牢刺,但据了解讴歌正在向这个方向研发久。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墩厂,其中大致包括救援窃辨、定位捐庐祥、导航检索等常用功能捞。但值得一提的是乓,讴歌的这套系统在整车质保期内透,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饰武慧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置就锋侮,通过车头熊捞、车侧祈曹芦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唾。对于前方障碍纬、侧方停车稼腿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揽壬覆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虏负枷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浩抡,MDX采用了59%的高强度材料泡改,热冲成型一体式门环等途径败,在全新平台上使用了更多的轻量化材料高璃歧。   本文导航瞬累:" "  在新一代天籁发布之后泞撂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莽日。二三十年前辩涎何,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酗亩眯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扳瓦献,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桂实。而谈起这两款车诞悔呕,目前多数人对它们的理解是洼杠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长居眠,配置增高呐共,便成了公爵和君越戊肺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸提晒、动力和配置等等绅肆,却有着极具诱惑力的价格犬雌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妮艰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煤群迟。可它们究竟有没有这样的实力辖温?两者比拼授,谁又能更胜一筹点榔?本文即将为您揭晓持。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型高,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孟,售价区间为23.59-36.99万元妈伪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揭袭,两车售价分别为29.98万和29.99万慈纹饲,价格非常接近嘘面,比较有对比价值艰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龟闹,主要是雾灯醚氨、轮圈等几处细节可以加以区分县,尤其是中网变得更精致互豌,车头更显大气铝。但也就是这些细节的变化挽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动股练艾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿将。   大灯方面抡玛挥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戮瞬赏,不同之处在于善超,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邵板。   车身尺寸方面逆妙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)光豌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锣旦荆,君越的长度同样超过了5000mm黑奴椽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本割盆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栖羌拎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奇蔑,并没有追求锐利矫病镶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纬参肮,腰线设计是其外观中的一大亮点动,并非大多车型采用的一条笔直线条捕,而是在B柱之后便缓缓下沉葛趴,在后排车门上形成一条折线阔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捌。   尾部来看蹋,公爵与标准版天籁造型基本一致讹能乘,尾灯造型也还是一如既往地犀利态,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抗躺龚,为整个尾部增加不少活力坟缎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合富伍,使其整体感更强显。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煞退摆,轮胎方面腐毛侣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹭,更为霸气倡镁。   ● 外观小结粳叹: 两车均采用年轻化设计其截哩,稳重气派;车长均超过5米菩电酿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弘杉,君越表现更为抢眼栖霖劲。另外同疮,从个人角度来看论褂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菠匹卢,相比之下它的造型更加简洁垄舍囊、规整课哦蘑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽愁浑煌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巴偷侯,足以呼唤出你全部驾驶激情胸。你可以视它为野兽蜗,但我更愿意称它为内敛狂徒鬼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乃撇。它是驾驶利器肆反,也是很多人心中的梦想之车砰泰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG北。   既然说道奔驰AMG孰筛糯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裳布。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卞茧燎,都代表了其品牌车辆高性能版棘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胸,这些车在发动机配置调教健田,底盘调教碘,外形和内部设计上都远远超越原厂车捕酶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型额胯,它的长宽高分别为4707mm娥豹、1795mm和1391mm藕沸,轴距为2765mm热晒改。参见下表可以直观的发现缴芬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贫手,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氓杠纯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挫。但细看之下帝瞄钳,还是能明显看出差别浓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎兜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弹撬,流畅迷人更具轿跑风范描。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少协壤。   除此以外滦匠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虑及卜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枯醛狠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衰鼓享,前轮尺寸为235/40 R18视,后轮尺寸为255/35 R18炕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伤邢裴,以获得更快的加速度坟呛违。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胜。   车尾是C63最为霸气的地方酱百,四出排气管宣誓着其运动特性秘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褐豌畦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斗速幢,从而提高车辆的稳定性荷尺茎。" "  11月12日涤热尚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羚波。无论在平台还是动力上蔚石蔬,这款车都与标轴3系基本相同缄。动力上呛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上说该,依然分成风尚番、豪华和运动3个不同设计套装拿尉廊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饺胯谢。无论怎么看蛋市毕,4系都很像一款双门版的3系栖沙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锻荣。   虽然名字是4系四瓦,但如果只看前脸灵酷臀,恐怕一眼很难分3/4系茨。不过仔细观察细节的话娶弄丘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同袖。比如更大的开眼角设计缅郝瞬,更修长的双肾格栅貉绕变,还有明显不同的下进气口设计风格肌美岭。当然腥,了解宝马车型的消费者都知道把八报,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绍物。此外沪,前脸还针对空气动力学进行了优化缄羡荚。 【左吼保徐:豪华设计套装(选配)/右熟朵:风尚设计套装】   侧面造型上教幻,4系明显比3系舒畅很多孟簇桓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抛,更修长的车门对此也贡献颇多汐。不过轮胎规格和3系完全相同屡法,似乎很难体现出这款车有多么运动锈漆伍。另外堕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斧嘘,和前脸的进气口配合龚头苛,共同为刹车系统散热梢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墒,不仅装饰性强考峦,看上去也更凶狠皖眷侵。   尾部设计上摊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素厕。猛地一看依然很3系娇哭裁,但饱满的线条体现了4系的不同粗攫。尾部虽然整体很“壮观”鲁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幢,别有一番风味食秃顽。另外单平,根据套装不同挽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倦鸽猾,实拍的运动设计套装为两侧双出辫,个人认为设计还可以更精致一些桔。   车辆提供晴佛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址廖:北京市海淀区闵庄路19号   电话环童瓤:(010) 5872 8888   本文导航椽拘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窜毋岸,自日产逍客2007年在英国上市以来锭说,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来河砰秋。各汽车生产商自然毫不示弱揪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驼蹬袄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颁圈穗,公司就对其外观和动力均作出了革新魏尚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V内稿嫁。这款车售价要高于ix35仇久痰,标配版的售价与高配版的ix35相当势。较高的售价并不会对消费者影响太大扒乘蔡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膊涟。 ? 现代ix35   除此之外窖偶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型单酥荣。完美的驾驶体验圣疆,充足的动力表现魂,日常的实用性以及低廉的养车成本列膛权,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼓腥枷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面返普蔼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间情第处,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歧陋。CR-V的后备箱打开的角度要更大刃标,后车门打开的位置更高歌拘,加上方便的一键式折叠后排座椅葱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜色屏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跺毛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的答梯迫。ix35的后备箱地板离地面更近陇哦昂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间色。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贿,他们要对此多付1,700英镑凹。其余两款车的四驱版妮寂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歧骆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渭亥。   从标配版本来对比三款车率,ix35要优于其他两款沤贸。SE版就提供了后排加热座椅供溃佩,方便商务人士乘用磋巨。高配中更是有导航难坦梦,蓝牙铰,真皮座椅孝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能簧遣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痊梧。   综上所述必烯,我们推选出这三款车的排名分别是屎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奔骡,但是它的驾驶乐趣却是最大的稼笛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吉粒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足含渡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溯。低的污染物排放抵,强劲的动力表现茅,新引擎的装配让该车重获新生赌氏炽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弟曙双,改版的ix35依旧是让人满意的家用车得藩。不光是低廉的售价匆匪,标配版的实用和保修期的延长蛊,让该车十分吸引人攀睡风。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔡桶讳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权李捅,严禁转载计锣,违者将被追究法律责任吓煽。责任编辑绘绊垄:李敏" "  在国内钩,提及福特这个品牌超,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感训蘅恚克斯和嘉年华爆,但福特的精髓决不仅限于此隧。在美国什徊襄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲍党。近些年来锚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碌,先后投下了旗下多款SUV车型伙渡糜,其中包括翼博捍沃旦、翼虎赔哩离、锐界以及今天的主角探险者啥妻。作为美国销量连续15年冠军的探险者圣边投,它在中国的土地上能否再续佳绩够?带着这个问题轰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冠恫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙ㄉ臁,也是其第五代车型练膛。在今天看来疙,福特探险者圆润饱满捂昂,又不乏美国车标志性的肌肉线条斯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求程丘。但早在1990年恃睡策,第一代探险者刚推出的时候休猎蹲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多前海。   随着时间的推移羚啥卷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓉苇,与其说是改变丁恭讳,倒不如说是更加顺应潮流粱沮。早先的皮卡底盘不见了踪迹浑茸筹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂界。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)存。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲⑵煤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摔录绒?结合同价位车型做个比较不难发现委,探险者论尺寸绝对傲视同级铜具雇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虱,“尺寸”无疑是其最大卖点孟骋攫。它的车身长冉、宽赋驮涛、高分别为5006mm态、2005mm和1743mm铜,轴距为2860mm绊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隙吓,即便是与奥迪Q7的对比中事滥,探险者在某些环节也不占下风缄岭骨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外些,探险者的最小离地距离为193mm茄,接近角和离去角也并不大朽抖,仅有21.7°和21.4°边颧雹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钱诉圭。" "  引言斡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拓牟眉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纷叭惜,其采用了全新MQB(横置娜矗块化)平台生产离陋拦,不仅在外观戒撤富、内饰方面有着明显的变化踏孺,更低的生产成本烧、更轻的车身也使其有着较大的优势棠逢陛。此外峦沟鲁,作为其老对手的福特妇耍克斯当然也有着较强的实力忻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评麓椒史。今天墨乌捆,我们就来为大家对比一下归浓,看看这两款车型谁的实力会更强疙舶固。 外观炉:低调内敛大众风对比时尚张扬赋岷伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感叹,但在设计风格上却有着截然不同的一面沉圈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孟特欣。而妇诶桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擂亢侵。   车身尺寸方面七墩藤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叉魔脓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm散拴,轴距也增加了59mm逞壳荷,整体看上去更长更宽更矮弛渡痪。但其主要竞争对手噶瞥恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势翁病。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅什绞窃、强壮弦、凶猛紊袄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摧。试驾被安排在了蒙特卡洛谜媒雷,我们被热烈的目光追随了一道驰睫,同样丛舅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路电。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捞噶,它的对手就已经锁定了嗣鲜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垮伞搽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慕,他们选车就两点炕洗,第一样子帅晤,第二性能足够强大皋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跑梧对。恰恰如此砷嘘射,它看起来很漂亮驴,尤其是车身各个部位的比例与线条锋黔偷,挑逗着所有人的视觉神经男感。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实九逢,而且更杀气感更强冷泻。怠速时慢慢靠近脾魂,它的躯体在微微颤抖湘惜舒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤危兔囱。   细节方面奥迪从不偷懒屏稍贩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记残,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肛晴斡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捐灵勤。在我看来红狙,这样的视觉效果已经足够征服所有人懦洛,如果你觉得不够醒目巾坎,还可以选择将卡钳漆成红色胜钳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膏乳捂,120km/h时自动升起晦睦,此时的样子最为动人静蚀,速度降低至80km/h后便会自动收回疯伦零。   进入驾驶室并不费力摔,内饰与A7或者S7基本格调一致庞,简洁朴实税,中控台区域保持原有基调蚀恐校,有人说它沉稳桃壕,另一些人说运动睛祭,在我看来这就是奥迪的风格芍蒙,可以满足很多人的口味略虏,一切气氛都显得那么熟悉察。   车内有两处亮点让我记忆犹新冠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洗炊巍,坐上去的感觉也足够舒服怜凉嘘。不足之处在于它的调节方式太过简单设,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胯较磐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘獭沸,手感与大小都很出众去谢绅,令人爱不释手乔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腊桨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翻奔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雹兴琴,善于抓住驾驶者的心桥扇屋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分违歧歉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逆苫叔,两厢版掀背车开始越发备受关注美馈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菏惫,强劲的运动性能也是非常重要的指标乃夹。就在本月初春喊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啤,除了朗行运动版之外伦首氛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能按佰。接下来勺,我们将两车放到一起媒称,来看看其空间和性能环节的表现如何硅肚冗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞭教视,如今的情况则正好相反柔揭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此染轻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拭案,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元江皋履,两车的售价还是非常值得人期待渤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廓灯垛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钞乳蜕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翠相,前脸没有任何改变歇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兽纫番,但给人的印象要更加动感阜般。   车身尺寸方面虏勿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瑟什匙,各项数据都要比朗行运动版更大一些阔汐脆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叫绩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎七靖胶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轰,比较适合家庭日常使用财理棚。轮毂造型与三厢版没有区别侵。在发布会上立路铆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牟,相比科鲁兹掀背车不够运动傲磋贩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条多,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崇吹,线条更加自然户、流畅莫漂囊。两车的车身腰线笔直且显眼纬狄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怯稠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿古,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果广局惦。同时敖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涸纫,点亮后的视觉效果非常不错妨舵恕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰故敌绣。整体风格也是保留了三厢版的造型虎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锣距,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聪烫喂。2008年率碍孩,丰田Yaris进入中国市嘲住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相好贡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔑顷凡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巩浪刑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号票,想必原因大家都很清楚磨剩,致炫在各个方面都已下足功夫差燎幸,为的就是再续辉煌岸。   致炫外观灵动时尚蓖,带着一些年轻的运动气息萄变钙,车长为4115mm皋镜脾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告,比老款低50mm;轴距为2550mm槐拼,比老款长90mm苍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁氛阑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灵范,这样的设计更有利于致炫的散热豌胜茧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利私荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吼。   " "  在这一两年中厘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”褪,究其原因伙廉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冲。另一方面狗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擦啦啸。代表着大众在中低端产品中的最高水平燃拖跺。如今钒拣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烩涤洞。带来的改变很多粒凸,由MQB平台带来的更多越级配置惫酶痰,外观内饰的革新京肃,动力总成的变化凡嫡馁,当然还有后悬架的改变叉表戏。能否继续神车称号鞍,笔者觉得驴琳,可能性极大裤挡。   ●从固定平台向钠炝崮粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型吞抽,之后函,从这个平台开始摹,还会有奥迪A3等车型陆续引入吼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桶凳贤。但从高尔夫7开始顿电弧,这种概念将发生改变不肆。MQB母裕块化平台生产浅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承写掣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赏日,后面我们会详细说到槐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涕,必然是一台有传承有积淀的车型酸炒挺。经过几十年的发展和变革桶斯,没有被历史淘汰歼,却总能获得新生和换代你公啃。我想符合这种条件的车型真的不多鸿嫡泡。甲壳虫也好矮,卡罗拉也好电堡,都算在其中淋烯铣。高尔夫更是其中不可或缺的一款编敞,从第一代发展到第七代情,我们发现漂璃入,很多经典的设计元素没有消失涡,而是作为经典传承下来戏划,但技术却在与时俱进的发展碗稼诉。直至现在潭翁囤,高尔夫7的出现掸,能够看到曾经的影子掂,也能够看到未来的趋势导路帆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陶挎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿统拧,今天在紧凑型车上也上演挤迷,只能说明坟嘘供,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顶玛,也从侧面看出攫粱碎,这一级别的竞争是多么激烈醋,高尔夫7的轴距加长了59mm筐喷,反应在车身上赊怪较,加长了56mm凉。这让我们看到驶,高尔夫7并不是一味的加长慷挂,更兼顾着车身的整体设计冷吴跋,以及操控能力的全局设计部。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糯橙凯,争议很大济,但貌似并没有像新速腾上市时那样俺漆世,引起大家的太多反感念铺。或许一汽大众的这场策略大变胖窟,已经让消费者黯然神伤了腻。大家也都知道脚,这是没办法改变的事逞,想要四轮独立悬架丢宏,会有性能版车型作为选择刀贬,要是纯家用驳,就只能接受这个现实泪丸。   本文导航来:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讽窍帛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6水浩,这仿佛已经成为了一种定律付缸。话说回来鞭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舱从,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粉、做工奈吴史、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恳荒咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朴募,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碗掏绿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陪信,为更直观的进行两车的对比分析雹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车具辛,需预定等车时间较长蚂颗,主推1.5T车型)作为参考对象跋瞳。备注垄朵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欺睬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逞缸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矫,瑞虎5和哈弗H6各有所长让,瑞虎5车身更宽灵布、更高部顽,而哈弗H6车身长度缕钩棠、轴距更长版哺。另外这两款车的外观设计原创度较高抢撮,没有明显的抄袭痕迹沏放,且能够符合大部分人的审美观撮,足以体现出设计团队的用心程度哇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应感筒,意在塑造最新的家族风格绒瓮,整体呈现出大气攫、时尚的感觉人。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轻,包括徽墨黑搁闷图、烈焰红极、赤金棕恢、暗夜灰椽、皓月白和丝缎银淋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹭,其更侧重于简约勾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难。车身颜色方面潞扣颓,哈弗H6提供有经典黑问彼莆、雅致银写、简约白燃昧废、中国红奉菇、风尚蓝宏、摩登灰耗撮、醇魅红详屡、睿智棕共8种车身颜色吠备土。   前脸部分郴许文,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祈搏。瑞虎5前脸层次感较强庇麻酿,大灯巧妙地与中网衔接勾惦闷,而下进气口被分为了两部分煞,下部与底部合适护板相连接羌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镐,没有太多浮夸的设计翔怪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墨桔柑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愤,但绝对属于耐看型凡矗扑,整体间流露着SUV标准的稳重气息仿脑旧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舱瓜列,车身侧面给人以更修长的感觉莆。另外竿态伙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞍稳巾,车顶均配有行李架翻泼。   同样的嫡脖逃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面检爱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舅深吻,厚重的保险杠更具力量感骚屎羞。   灯光配置上武鸿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卜,内部灯组布置较为新颖设党告,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注面钩躬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枚,常见的柳叶状大灯造型毛擎松,常规的灯组布局秤,带有透镜的卤素光源大灯叔潭,提供水平调节功能差。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲁,看上去更为醒目和美观柿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掳蚀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应少。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滤苗界,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寡阑,同时越久的期待会带来一个重大问题伶,那就是新产品如果不能做到完美灯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碉,两条定论由中国媒体陆续传开吾,首先它的相貌不错疲眠笺,其次来到中国的时间也不会太长了脾拖。一个月前诫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁史,为何这么说详品,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拌,通过细节上的修改橇秽,使雅阁更贴地气惋阮。   设计师在中国进行了大量调研工作讽,最终他们得知了国人的喜好黎鹊乌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拿抨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芥颇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狈河玫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈创,在如今大行其道的“加长风”面前衅迷耻,本田倒是走了一回不寻常路蜡套耙,这也是让很多人吃惊的一件事虑碘陡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响婪矾霜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彭勃肃,究其原因我想和C柱造型畏董、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酞妙谷,先是放弃了老款斧头型的轮廓睫编敞,其次将双出分置排气融入到了包围中疲拜虾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卯凌、动感靠拢狈谅态。   本文导航县碾碱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座何,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘁崩淑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盾案。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳甸忙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贪腥淋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缚诵检,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病双痞。相比之下坷抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淀弄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉经。总之这个价位的车型需轨,只要设计不太出圈消费者都能接受丰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几托级挖,即便轴距也仅有20mm的差距池,如果无聊到一定要分出个胜负的话亩抖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势废骸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孤徊磊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炔亮,在这方面长安CS75表现得尤为突出邢衡。顶部的灯眉公屁腺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜗躲款,虽说还是带着几分模仿的味道哎腿,但却并不令人厌恶穿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晤,不过它的优势在于自动大灯功能够聊,这是我们在CS75上未曾找到的配置顷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘦橙南,都是标准的SUV设计士评完,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趴,不过值得注意的是赋洞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙换,上下车时可以避免蹭脏裤子酒箍从,这一点要比哈弗H6显得人性化部。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凡答茧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等射顿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坟,那也将成为它的一个优势辨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些累停。两种风格说不上谁好谁坏泊瘸腐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫习谜啡、更时尚的选择碉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹅谓匹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渡话督,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒋讲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肝驶擦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摩攻乱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晦串。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盒熟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪归舞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剂巾。相比之下拢负,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骚蚕监,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉访。总之这个价位的车型活,只要设计不太出圈消费者都能接受块鲁颗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几负,即便轴距也仅有20mm的差距肯含,如果无聊到一定要分出个胜负的话采窍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方我行颧,在这方面长安CS75表现得尤为突出彼。顶部的灯眉诞獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浆,虽说还是带着几分模仿的味道梁荣,但却并不令人厌恶懈敝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿,不过它的优势在于自动大灯功能捷楞斯,这是我们在CS75上未曾找到的配置词馅杠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庆怕,都是标准的SUV设计味,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衡姥,不过值得注意的是旧哩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙横,上下车时可以避免蹭脏裤子开烩,这一点要比哈弗H6显得人性化狙沤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎插口,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妹鼎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等价党钮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仟垂拷,那也将成为它的一个优势炽钩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赖刹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靛托。两种风格说不上谁好谁坏糕遂程,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涂、更时尚的选择茧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宿肆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胎,埃隆·马斯克就是一个奇人芒裴徽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逝?下文简称“埃隆”)堕搁锚。远隔重洋来到时差16小时的加州烘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抵疟期,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捣棺,一款名不见经传穿残茸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芒淌。在短短的5天内房闲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试量。 ●曾经的TESLA陆:短暂辉煌的Roadster   2003年敖啸骡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猎肖腺,并亲自担任总设计师的时候摹弓,他为公司取名“TESLA”藐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遍惩抒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)处杜暑。而在十年前弄榷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胳,因为在此之前膝绵测,没有任何纯电动汽车成功过磷。   不过很快节疽难,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悄店融,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差令、续航里程短的传统印象片擦驾。只是粪潦,那时的Roadster真的很糙呈倍,很贵贯媳,很没吸引力隧拧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者从混蚂。   于是痹崎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕琛,已濒临破产……”岛。   不过戏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样及错沛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潍荚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际损樊阑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栏。仅从2012年6月车辆发售咯蹿,到2012年9月这短短一个季度内冬邓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喷芳稼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龚幕陌,并且公司还获得了美国政府的政策支持浆倒监。   ● 简约外形流畅饱满骡昂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唱详?一个能够打动人心的外观设计绰借寸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谰凹参,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筒母疾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院款,是一位年轻的美国本土设计师说,曾经在大众汽车担任过助理设计师酸胎屡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计络。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛔骂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仍享,马自达旗下的Furai小删、Ryuga使味脊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朔凛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汀豁尉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尉欢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)县。初次见到TESLAMODEL S的时候兢弄桓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凹采,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屑,难道这两款车之间也曾有交集传爆青?   多方查阅资料后才明白沧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冕梅事,不过后来TESLA对其提起了诉讼充遂掸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氯醒汐,还盗取了其电动车制造技术逛囱。于是紧接着浇菩楔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沃,并最终完成了MODEL S的设计工作馁士疾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)念闷,轴距则为2959mm曹氦壁。仅从数据来看迷朵,MODEL S已经算得上中大型车的级别咖靡识,差不多和奥迪A6L淳叔柏、宝马5系Li等近似丢,只是车身更宽大也更低矮一些先肩撤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论草缉。   整个MODEL S的车身上卧绊巴,相比许多人和我一样窝赏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碾侵法,椭圆形前格栅造型太另类了毙馅郸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔼,但是这也成为了MODEL S的标志稀贾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烈,所谓的家族式前脸牛能。   你或许会认为没有前置发动机的存在钎,和绝大多数的电动车一样冠鞭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了葛伙两,那就大错特错了欺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绕狡,动力系统和电池组错淬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里干裴,就和传统的内燃机汽车一样交看皆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彼。   细长条的大灯造型很酷哼坎塘,氙气大灯诵奸、LED日间行车灯都是标配圣,和其他车型类似顺疗脑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笔、LED雾灯以及示宽灯处。只是在功能性上MODEL S实在很单调冯,同价位产品上应有的大灯清洗勺、自适应功能等一概奉欠肉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脆,4年的时间湿,经过诸多顶尖设计师的打造帕剔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陪敬,再到上海车展的国内亮相距,今年广州车展终于正式上市糠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凡闺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宪剿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辩善放,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郝渤,这是中国自主品牌获得的第一个五星棵壤。观致3四项总分达到了惊人的340分爸泰,这在整个2013年度排到了第一位趴穷痰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样池,接下来为大家解开谜团旗痕黑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念橙答,观致3的外观线条十分简洁法,但又不失从容优雅恐衫馈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脊,毕竟它的设计总监曾是大众高管钉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邪滥趴。   前脸看上去相当的饱满圆润和阂抬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓜块,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铰,而“Q”也是观致汽车的首个字母扯璃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计础。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切承闻,这话虽然有点绝对庆贫,但却不无道理苟嚼笺,在说服消费者购买自己车型的时候妨箔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的具,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陈羡焕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型八会,随着时间的推移丝骄亮,两各品牌已经深入人心梗疙扒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台案搏,相近的售价新吓、同级别的定位歇,看看哪款表现更有诚意按公凉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舜嗜,造型圆润符合多数人的审美钢输,第一眼算得上成功箱谷篓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识川末,细节处理更为立体很显档次毁屡般。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汕衰。爱丽舍原创度极高黑亨,很难找到其他车的影子勾吴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秽歌害,只不过虽然车身进行了拉长镰克氛,但看上去依然是一副小型车的架势沦箔邓,气势上略输给爱丽舍蒋潍。外观设计确实见仁见智长羌菏,有人喜欢圆润稳重习,有人喜欢直线条的简洁利落协倪,嗯好吧够,各花入各眼辱葱驾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贾锈疲,新桑塔纳除了车身稍长之外仁,轴距祁塘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势槽攫经。但整体上两者都属于造型协调的类型旅淖顷。   内饰部分姜毒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脐沤。配置细节设计督窗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垢,比如位于方向盘后边的多功能按键荚睦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚎,则显得没有可挑剔的地方绵辉谁,只是限于成本诲哨,用料表现一般宠裳邦。" "  谁都没有料到短短几年胖哭,SUV会如此火爆哺渐急,从动辄百万到数十万的城市SUV台痴,都曾经上演过排队提车的场景擎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要席斥潮,不同细分市场嘎呸寥、不同类型SUV纷纷推向国内市吵嫒斜濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骆娄,推出了其首款SUV--标致3008兔鞭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁辆浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡死卉碱。而东风标致国产后价格有很大降幅烹徒,15.98-21.67万的售价也与途观兄、CR-V诽惜讣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来薯耸锋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拱粪垮。下面一起去看看吧趟。 ● 外观解析   除了高售价外盎遁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浚啤锰。太过个性难梆独,同时又不够精致睡烂。而相比之下嗓,国产版标致3008要好很多芬,现代感更加强烈孤车场。前脸采用了小一号的大嘴筏憾达,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹭,也符合国人的审美蒲环浪。   前大灯虽然不是氙气大灯矢吴呕,但是加入了透镜本,整体观感不差炊柯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裙兢。另外恍弧嘎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘟磺娇,增加了前脸时尚感笑附桃。   从车身侧面来看宪,标致3008加入了车顶行李架罚溶,虽然并不是经常用到的配置怯替饥,但是对整体造型的营造作用不小陋。另外嗡芍,黑色下包围凸显了运动感饱。   尾部是相比进口版改变最小的句椒,不过依旧非常漂亮履,很有层次感茹。尾灯加入LED灯组抡饲攀,警示效果更好瞄窟。另外最值得一提的是其后雨刷设计棵瓜,在前雨刷工作状态下稳,挂入倒档膳跺,后雨刷会自动工作量捐,非常人性化的设计谜。" "  说到法拉利醛、玛莎拉蒂这些品牌斧,网友们肯定会觉得遥不可及热嘉,价格高高在上棱。如今父蔚勘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盖峰性,它以89.8万元的价格进入国内市场判。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棋无。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痞闭,让我们来看看他们三个谁更吸引人啪。   在市场行情方面痘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烫荡抢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磕蕾乓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敞匡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设首。而其他两款车型均有不同程度的优惠惠棱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的良龟,看起来非诚纺喜担魁梧的发现竟然落了下风砍舵,令大家非常诧异鹊。但在内部空间方面宦拣,Ghibli组完全不能与发现相比臂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隧吠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车记,所以它的尺寸就不在此提及了纷。   在该项对比中械剖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截努,功率少了80kw泡,扭矩也少了50nm熔稼惦,同为3.0T但差异却这么大暑。发现采用了柴油发动机旱金,这款发动机的性能超众晒刹贰,在国内有些市场中非常受欢迎掸泄落。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱船厕。   对于传统豪华车闻言槽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啼维。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饺锈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郴曙。路虎发现集成了家族中的优良血统杯杆,四驱系统足以让众多对手汗颜靡。   本文导航坝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垢稻青,保时捷新Cayman在国内上市之后目耙骸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靖,遗憾是试驾车迟迟不能到位拧诲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嵌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出楞匿开,就当胜利喜悦之余还纠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘉谎:不就是保时捷最入门的跑车嘛稻菠,至于这幅尿性嘛匆妹?不过您还真别说赖翔,Cayman作为保时捷入门产品中罐累藕,绝对是一部对得起消费者的良心之作趴,比起卡宴与Panamera来说浦按糙,工程师为它注入了更多保时捷的基因方细故,说句通俗易懂门爸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛙剁撵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皮方马,第一代Cayman的诞生是在2005年壬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亨巷娇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沉。   新款Cayman S外观简洁单溪,车身比例更是优雅的惊人堵很,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铃娜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低题,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讣扦效。尽管如此雄勾咀,这款双座跑车依然非常紧凑违如坤,车身长度增加了33mm焊。车身前悬缩短了26mm侠惠。   每次谈起保时捷的外观设计备溪,笔者都是非常纠结的心情氏互汾,恨的是德国人那副死脑经埠类锯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涤栏,喜的是哪怕轮廓没有变化泡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摔,或许这就是历史的传承吧孝。   新款Cayman S除了迷人的身姿僚,优雅的曲线之外卫,设计师并不是一味的强调柔美亮情,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现败,这里需要注意的是踞顿,这个大口可不是什么导流机构晦,而是发动机的呼吸通道钩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唇,加上凸出的转向灯设计破瓤牡,相信任何人看过之后都是过目难忘徐,尾翼同时配备升降功能似,时速超过120km/h之后纱板戊,能够有效提高尾部的空气下压力群焚奥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啊,这个是一个价值不菲的配置鹃褪,总价44700元懒饯茂,如果您不满意当前的刹车系统绞筛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趁舒蔬,据说车用到报废了末陛,它还可以装到另一部车上继续使用嚎萍谭,简直可以当做高富帅的传家宝侣布。" "  国内B级车阵营的争斗币,恐怕用水深火热都难以形容诚勒逃,原本只是按国籍分布的对抗阵营呈蓖誊,随着时代的发展九,已经逐渐转变为混战的局面话,比如ABB三个品牌的中级车布抛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挎。同样的情况也发生在合资品牌身上靶怯,民用车级别的对抗往往更加激烈邵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捣癸,来自德系的车型是否会倍感压力惠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志横晶,又考验耐性的工作懦庐喂。往往在某一个时段有一丝懈蹬蘼俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦痴恒。网上车市最新推出的《抉择》栏目麻氢揩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裸金圭,做出全面的分析与指导辨刑线,以同级同价搁、同价不同级等角度出发建工烯,全方位给您最全面的购车支持上。   雅阁和迈腾豌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔷戮冀,也许之前并不会将它们划等号快蛊,但随着市场格局的转变绢,它们也来到必须接受对抗的门口缴扮。当然划裳陛,这场争斗的发起者是雅阁灰宫耍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗的,抢夺德系车根深蒂固的份额籍博醇,看起来是个贪婪的举措开彭淳,但能否成功却还很难讲诞令洛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方曹胃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的行,反之同样烁驼僵。客观的讲物钝帛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夯筒顿,但是这个技术到底是否实际淳,还要从使用中来探寻扛酪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音社,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响配陋。   第九代雅阁缩短轴距的作法僵驹外,是令所有人都无法理解的季,在几乎所有车型都在加长的时候纯讲禄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奢来,搞得你摸不清头脑努。日系车对于商务的诠释与德系截然不用始诧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因底汾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滦将肌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哀讲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廊猩显,就是最好的证明壳械,据我所知啊廊,直到全新一代奔驰S的诞生仟峨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的金。   本文导航零夸稿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捆惶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念餐暖瞧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴憾人般。直到有一天蛊寐痹,新速腾上市税创,后悬架变成了非独立结构梳撕,他们的崇拜似乎崩溃了悲。这还是那个技术控速腾吗面柏斗?随着时间一点一点过去铺膊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版突头、速腾GLI焙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了布。不得不说景,速腾家族越来越丰满操,那个曾经的技术青年漠诵淖,逐渐走向千家万户饶修,满足标准化的舒适性需求玻坛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糖相,这让我们看到速腾到新速腾的转变排,它变得多元粱,变得成熟驳办黔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椭,开枝散叶就像一位长者附。它不是急于求成燎帽,而是变得更圆滑更成熟磺还。记得一句广告语曾经说过磷赋闪:“成功的男人化,有很多面辅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彼珐,它要更多变惺鸽柬,它要更多面权糯篓。蓝驱和GLI雌,一个拥有更多的节能技术提寝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谷。当然憾,价位不同牵,GLI已进入二十万大关奢母。你有了更多选择扣颁乱,你没有了挑新速腾毛病的口实誓。三种产品摆在你面前挝,要节能蓝?要动力困翘?要居家抖式?新速腾都在这垢性。    直至今日孺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寥栋,的确回算涟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搽访,多少显的不是很紧凑动感荷。但终究那是一种技术执着理念下武末颊,最后一代产品了萝诞通。新速腾的到来似乎终结了这些侠肯嫉,悬架品质降低哎,操控感稍有不足掠伦排,但换得更宽敞的内饰空间挪,等等等等悲卡。到底速腾进步了还是退步了享虎,我们无法一概而论暇丹。但有一点烁,笔者觉得大家都不会反对割猜,新速腾的外观绝对养眼券确算。你依旧能找到德系工业味儿串邵沪,但又看到更多摩登的东西粮。咸淡合适辜绵湿,老少皆宜谁徒兄。或许从这个角度来说如店喉,新速腾是成功的底麓。    过多的技术说明猴烷僳,这里就不重复了铣皆踌,今天我们就来漫话速腾讹。记得一次庇仇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面危,立马对它的内饰嗤之以鼻胖。毫无设计感诽宿,直来直去染秘,见棱见角囊滇。或许不光是这位搞设计的朋友化违耸,很多网友也有如是感概寐双渡。他少了一丝温情体涵,少了些许浪漫凌。不如北欧风情简约棉,不如英国小车活泼软逢显。充满了德国工业时代标准化生产的气味臼跑斥。打开高尔夫迫蒲硕、速腾笆荤、迈腾伎、途观蹈、途安的车门涝管,你都会得出同样的答案和貉呜。或许懊耸禄,这就是一种设计选择请闻舅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抛棘,内饰模具走点曲线也不是不可以袖读,但当你仔细玩味之时潞拣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美将。不浮夸江独、不高调脸,你可以说它没有设计感讽,但它却充满机械美吾。 责任编辑诺渡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吓逝,也就是S-cross锋驭枷投,售价11.28万-15.58万元甭糕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴乔薮摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客苫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哗群,其实并非如此势,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筐瞧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢路,我们不妨来进行一些对比去看看徐按。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辜镣蝗,也就是S-cross锋驭石匡,售价11.28万-15.58万元顿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒淦榍琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客喀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版担捂,其实并非如此警,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言该鸿活。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朴肝,我们不妨来进行一些对比去看看谁迁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吩咆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啊骸构。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粱,而且在轴距上也进行了加长献耽霜,从而能够获得更大的车内空间膊朗。其实就在此次广州车展开幕之前描窘翘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滥箍双。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汞烧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汉衫蟹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肩圃。另外萎挝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盼交、BUS楼、VAN三个系列告甩,分别涵盖了商务扯哨捕、家用和专用三个细分市场疵虎炯。好了镭标,闲言少叙禽,下面我们就走近它们以作详细了解吧憨渭鹃。   外观篇九蚊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盼补,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呜埂豢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堵丸龄,同时会在两款车型的不同之处加以说明屋。   该来说说外形尺寸了泛何,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垫冗桔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裸,与车头形成了很好的呼应赴滥徐,而且从整体上来看车身更趋向于平直其。需要特别说明的是山挂桓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灵杠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式魏,以应对不同的使用需求砍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佳摄狈,例如高位制动灯笆溶、门把手和牌照架疗传。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洛,“中国车”蟹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价步布。“北欧品质”传承自S60诞蠕,设计风格以简约时尚为主虾殊,选材用料则注重安全环保毫柒。“中国车”同样不难理解效,“L”是个很好的代表赣,但不是全部氏鞭。   就在试驾会的前一天啊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缴怯风,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筛跑秤。   ● 沃尔沃亚太为何物珐采?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笺盾虽。沃尔沃成都整车工厂楞赖荆、大庆整车工厂甫、张家口发动机工厂隶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淮乏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挠恋刃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统察陕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杭半淌。如S60L有约290家供应商钡魏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铃疮驹。而在研发弥奢孟、设计猜故、采购和生产制造等各环节上承饥伯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仑碉乔,采用共同管理系统剑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吼,我们先从加长这个重点说起凹。S60L相比S60加长了80mm湿,具体点说应该是轴距加长了80mm缔谰钵。这80mm用在哪了呢恒拳堵?全部加在了B柱之后番,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辛拨,这里现在变得很宽敞脖缝慕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斥风炊,前排调到合适位置后纠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绢性盆,属于勉强够用的水平;而在S60L中标芜,相同情况下虎,后排的腿部空间则超过了两拳廷狠沽,可以说是非彻煜常宽敞论森巨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抵券斧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姐炊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丰股境。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脆沪,外形倒也没受什么影响孤外,甚至感觉比S60还要更舒展一些清。S60本就是轿跑设计风格砂街蛋,后门加大后奢抢绢,整个车顶的曲线反而更平滑了袱粮碉。相比之下骂茹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娶,但却增加了几分优雅的气质钉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素角胃仕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兑颂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刹怖,不知道大家对此有何看法限钳。全新的18英寸轮毂挺漂亮融,轮胎为了适应国内更复杂的路况懈奶头,将扁平比从原来的40增加到45经迸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点橇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膘,而像坐垫襄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亮艇盯。这种颜色和黑色有些接近梯据,但更时尚餐豢冠、个性一些苹躺弊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘司铂酞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赫理,后排乘客得到了更多的重视瓶物。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钾痹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浇烯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甭獭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错木妻娃,可就在本次的广州车展上烯氰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市筛,并且两款车的售价也是非常接近桂锯贺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铆畦蒂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骂补:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉都察瞧,并且它的设计也是由国际化团队完成脊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型添,并且两车售价仅仅相差4100元忻。观致3车身更宽群惜肚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肛尸箍。速腾则在车长与车高上领先观致3捅省露。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仆抒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蒂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烙龋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冉弧季。因为排量上的优势襄,观致3自然在动力参数上领先速腾估胯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氦次。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雷峨,后扭力梁式非独立悬架熔。   本文导航尖臂:" "  今天给大家带来的两款车嗣曹喊,其实已经在国内上市焦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凑炔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靠,而标致301可能大家就不是很熟悉了啃刊,下面护,我们就一起来看看这两款车古薯讥。 外观筋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涪锰接,2007年进入中国顶。对于很多车迷来说桅道柯,这绝对不是个陌生的品牌梆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字量,但可惜逞,无论是在中国的街头还是美国的公路上伸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涉化。我有时会想这是为什么惩桂赣?诚然林坊,英菲尼迪的车在豪华感狸、科技性能和舒适性方面都不输给对手股棉速,而问题恰恰出在这里宋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郎落,没有特长就没有个性褪式,如果是这样的话犯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篇蹿悼?   现在英菲尼迪也意识到这一点燎杭式,且开始着力寻求改变没非该、树立自己新的形象天。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毫琶帛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫁芒,当时就被其出色的外观设计所吸引苟图催,而今天我要体验一下它的新技术堵妈火。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化说,车身重量上的降低幅度也不大纬牟尽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奠透屏,这是很明显的改善豁贰,尤其是在性能和燃油经济性方面靖士台。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亢犁丘,并且采用的是锻造工艺幕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烹,现在英菲尼迪Q50的对手泻,如宝马3系惕笛第、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂估,希望Q50能做的更好日哭疼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色图参笑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图省,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性归,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拳,但其实这些已经有很多厂商在做了逆休魂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虐纪奉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒜楞喊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化无订。它所代表的是一种生活距究毯,是对待自己和家人的态度郸侨楞,是属于年轻人的精神虏,是一辆车轿描式。历经六代的演变草童舶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车考补,它虽然没有惊艳的外观毖煤胶,也没有花哨的配置衔碌抒,但它是品质触、安全膳、耐用的代名词誊汇纤。如今伦弗,第七代高尔夫已经面世佰前鞍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晌抚肛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棱赁犬,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘫毯喀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氨垂尉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子备滦速。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顶库火,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慰崎,仿佛是灵魂一样苛领。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朝料,但从我个人而言矩痘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茂笛乓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扔碑情,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兢掏, 坚毅的C柱是永恒的经典硕攻,不管其他部分如何变化本慰柔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卉铺锚。   除了车身线条外漆寞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妹,并且被那条“灵魂”所连接着匪,这在之前的设计中是很少见的壤惧室。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯携备晾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的害系。这一点很有意思录残略,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廓斑郸,避免了大家后续改装施。   说完了外观梨陇,下面我们再来聊聊平台铜堂囱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嗣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绞必险,例如POLO采用PQ24和25平台秸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台房,06-12款速腾采用的PQ35平台篓,他们之间都是独立的觅吮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的码,它的优点就是几个级别可以共享技术澈党。   共享技术又有怎么样的优势害李秒?答案是显而易见的列屠内。低级别车型可以采用高级别车型的技术糯,在产品竞争力上绝对要远胜对手盗首,并且还可以降低研发费用虹懂,可以说这种募硭祝块化生产模式在未来肯定是趋势捍颂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冉脖禾,例如电子手刹缔肖缔、更先进车载系统竭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞬诉劣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瀑龚褂。   所以箍鼻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化署采,就好像是四代和五代之间的质变一样镁锌还,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贾噶谰。但是否真的是天衣无缝的设计且馈,我们还需要用时间去考量怯夏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷领,但到目前为止汾继,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔接莱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机澳媳杰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)土。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的概米,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芹手。   首先溅睹授,大众的工程师对EA211发动机减重铰授唤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量享丢。另外鸵漠奖,EA211再次使用皮带传动隶仆渤,相比于EA111链条传动混确报,皮带可以降低噪音和重量辉码晴。除了以上两点外惕峡既,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承餐贸恍,在一定程度上可以减小阻力辜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化范鼓婪,EA211发动机参数比EA111有所提升绢,当然幅度并不会太大家漠胎,因为整体的结构没有太大的变化屏申,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氨湘吹。   既然说到了车重码,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恫,这其中就包含有发动机的20kg嗣米虏,而车身采用MQB平台后也随之减重晒齿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蟹漓裴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仆半竞,从官方给出的参数上看改,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钨埠,这样的表现已经可以算是非常不错了袖号喂。   说了这么多当扩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识席幕日,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢么闷凉?是不是像资料中介绍的这样完美立?后面我会给你答案容讼。" "   在国内臣,当一款车的价格到了百万元诧辩伎,那基本上就可以称之为“豪车”了巫,但过百万的车也分很多种笔,比如X5立漓尼、Q7之类的SUV稀,亦或者911天、GTR的性能跑车仟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车关。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卑轨,除了我们经常能见到的宝马7系惨暮、奔驰S级圭磁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外详熬疆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啼。    注算揪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膘谓,但因为车款并不是统一的最高配久匠胯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比死盾。   新S级受青睐鞠吼痪、XJL独具英伦风办虫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揪朵焊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霸。其实竞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代价掣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位频囱文,即便不算是遥遥领先顶蔽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狸守,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坑芜砍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恒腑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苇荆慌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级米氓秒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泄辜,在其内饰的做工稳杰人、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓟肉咯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跺散:在自主品牌SUV阵营里面盆殿圃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腑亮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蝗哼,景逸X5的推出经过全新变脸忍雌松,足以颠覆大家对景逸SUV的认识村廷权,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佩式,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逝。 外观侥攘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亮廊。该车共有5款车型胚,售价区间为7.99-10.59万元忻。相比前辈景逸SUV倦,景逸X5的外观设计得更为时尚对罐颈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恼密。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讲、俊雅红滔、珍珠白确、琉璃金拍平尸、陨石黑痛、钛金灰糯剧、马拉喀斯棕等7种车身颜色弥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膜低。   熏黑设计前大灯突出其运动感辩固,与黑色进气边框的搭配也很协调秃,比起三角样式更显年轻讼。大灯内部采用透镜装置烷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹿奈。雾灯外包围设计突起首,很好的与大灯以及中网形成一体协。   同比瑞虎宫慨挡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黎,此外205mm的离地间隙棺草,景逸X5的优势还是相当明显的贯降。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糖,同时为乘客上下车提供方便饶黄饰。搭配车顶上的旅行架等坡宽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大都俊爽,主要体现在细节之处的不同凭呕讲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茄郸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霞。   景逸X5后窗配备雨刮谩拆,在恶劣的天气还是挺有用的肃钢。此外全系标配倒车雷达许维斥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碾板。银色后下档与前下档相互呼应限降旅,整体感更为强清。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化签隆曹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素港剿电,夜间行车的识别度非常高吮。" "  前言编开: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒拧,如今的战火更是愈演愈烈氛窘烩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾币喇课,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赂村龚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茄瞬袱,看看在价格相近的车型之间攫,两车在配置上的差别究竟如何吧咀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筋惭,作为一款全新换代车型躺,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺季梗客”全面完成了更新换代祁酮棺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酮态但,只能算是一次小改款车型茨吃感,除了在配置方面进行了升级之外枯敛精,外观造型盎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变览酶。   在此次对比中堵船私,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较础,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熄绊,均在21万以内聪梨绢。同时又都属于各自双方较低配的车型筹赔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搞断。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸构垦煞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁界猛氖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灰瞬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浇绒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菜钳,现在还不是揭晓的时候慌仑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楷:mm) 4865 4930 宽(单位诧鹿:mm) 1820 1845 高(单位持磁:mm) 1475 1470 轴距(单位其咎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纹楔,因此其在外观方面没有发生明显变化诽邦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舵缆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骏味。前大灯组配备了LED日间行车灯彭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芹苟。另外桐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现并嚎岔,贯穿全车的腰线非常突出昆另,车尾则变得更平贰。而与新帕萨特有所不同的是挎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置响,而非在行李箱盖上梧次。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糜,但是国产版车型与美版车型相比起来看邵呕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缅册,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妇叹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点居攀。另外饥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多付汐,不过从C柱开始已与车身线条相融合梧,深度虽浅但是更加富有设计感酿。   同样藩烦懂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侩憨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苇剖,并且颜色也不显得突兀兴仑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漠泥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涎荤磊。内饰配色非常清爽堂勃梦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辞棉铆,用以进一步提升触感肝。   动力系统方面虚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篓患狙、1.8TSI途、2.0TSI秃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合率搓,在保证动力输出足够的同时也相对省油亢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L函冻岸、2.4L和3.0L自然吸气发动机借赎搽,在动力输出方面的提升并不太明显硼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逃肮祁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旁秀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兜陡,同时都采用了电动助力与电子驻车趴。轮胎规格方面独潭,2013款迈腾采用的是215/55 R16稍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擞蛇累。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注据。事实上牛酚苫,自由光有足够的话题供大家热议骄偏川,例如特立独行的外观丹悍底、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等块,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资衔。日前伸,我们得到消息价皖,自由光将在12月底正式上市销售鹅燎,所以当这次在广州车展见到它的时候膝蜡巷,感觉它跟我们更近了母。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暮,它似人非人勒涂吠,行动极为敏捷苔,也惹出不少祸端肛,人们曾经持续对它进行追踪瞪,但一直未果炕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苫融:敏捷栏弛、神秘锨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔑。   很长一段时间里行,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面确芥浓,并火热至今玛颂窍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合珐该锌,起到补充细分市场的角色屉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失软手,成了途观的小伙伴某算非。   野帝的定位低于途观烦霜,车身尺寸小于途观劫私,同配置级别的车型价格也在途观之下绢楼,很明显淑,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客触。   ●外观说伯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸统怀持,舍弃了老款极为个性的风格番苹,确实更符合大众审美婆窘佬,不过平心而论它依旧相当个性射。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抗,它显然不属于年轻时尚那类的廊祈安,车身线条硬朗文杭簧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脱茄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现群谴刺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靠始镰,喜欢的真是特喜欢火,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睡。   ●内饰狠募:沉稳褪凌、无趣反、无惊喜   坐在野帝车内伎,从气味到设计都令人非常熟悉搂拓浦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格长,在操作方面堡律,由于没有太过复杂的配置门,所以操作上手难度很低抢呕。" "  在如今的国内汽车市场中辈祷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扛捷,紧凑级SUV是近两年的热门车型广炬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赦,宝马X1在国产后厘剑被,其售价区间为25.90-49.90万甫赴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闲保,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攀匡菠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茹士禽,看看他们的表现如何潦篮。   外观篇   由上表可以看出裳捂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袍,外观看起来会更加饱满一些苯多寝。   对于宝马X1和奥迪Q3邵雾,都定位于紧凑级SUV坊敲辟,又有相仿的定价区间哗,无疑让这两款车成为了PK车型氯,经过仔细挑衙ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冉句。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅石撇,整个前脸攻击性十足境触。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多己凌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯位澜龋,并且配有自动清洗功能惭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龚登蔫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墩,所以整个车身看起来十分修长凑汝购,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些踏措烧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贪镐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涂摹畦,看起来略显敦实脾乃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲险缎拷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代权答,它的第一代和第二代车型因为有着年轻发搂潮、动感和实用等特点郸侩俺,所以在中国有着不少的“粉丝”报上形。如今肝,第三代飞度已经在日本上市绣,而不久也会顺理成章地引入国产按涂,全新车型是否能够保持老款车型的优点侠箍唐,并且更上层楼呢垢?今天科,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片土圃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变频。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氏裳恼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般情,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埂频。当然琴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耐,左右两侧都是封死的定财柏,目的是让新飞度更加的有型理。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应憋圃茧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滑尘谢,日本人称其为“1BOX”坤,发动机舱十分短谢啄タ ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汲:机械占用空间最小化伞得,乘客空间最大化)齿酥,车身长度更多为乘客所使用扑斡。但与上代车型不同的是镀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彼。   在车尾的设计中毛桥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型的挪,此外搬怒嚎,尾灯向上伸展穷幂屁,经后风挡两侧直到车顶涝宫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V体。在1.3L和1.5L车型方面惶,车顶处有一个小鸭尾造型校撩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芜爆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幕末燎。   新飞度好看吗蔑?也许这并不是一个好问题纪免粪,因为审美本来就没有统一的答案染。不过可以看到的是武庭,新飞度的外观更阳刚患双,更加运动化霖,也更自信了守里疏,同时在内饰方面也走向了成熟诧围峦。做个比喻吧木线撕,第一代飞度好像是一位高中学生妹旁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柿胁捍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寸百,慢慢褪去了学生时代的青涩财栋,变得精力充沛将、充满自信街户。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厩廊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惦话糠,它看起来依旧如此的适合年轻人胆。没错掏雾,搭载着一车的新技术之后档,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梗辉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牌。于是当新车到来的时候衬稼叫,你一定和我一样对它充满了兴趣盒炊唇。这是最年轻的凯迪拉克菱围筷、最小的凯迪拉克散鹅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克九莱俩? ● 外观造型咀砍钱:钻石切割风格依旧帝星,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屋碌、2013德国红点设计大奖吩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阶徽访,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比味。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毒嫡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谷刻辱,只是这回航娜,ATS是完全原创的作品附。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倦,轴距仅有2775mm戮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簧涝,而国内我们则把它当成中型车概隋,和宝马3系标准轴距版富邻捂、雷克萨斯IS成为同级别竞品寐洪,并比它们都要更小一些默。   前脸的造型相当干练捷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川,而是被很好的控制在一个合理大小上物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昏牡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娶缚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头革。出于空气动力学考虑湿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浆,当车速高于60km/h时狡力,前进气格栅会自动关闭递,可以避免气流进入发动机舱形成乱流模,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别轿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型添犁阂,并带有远近光灯智能切换功能搞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹃,快速亮起舒,缓速熄灭的设定很显档次涪半。再往下看达窟,闪电式日间行车灯鹃推、大灯清洗桂捶聊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枢蒙撇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要替念,亦或是造型需求挪然,感性的来说遣乖概,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌芍。身处车内惶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”己维。   ATS是一款后驱车殊奋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岭逼:50佳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款火,贯穿车体的俯冲式腰线竣、短前悬但钎丹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态低晶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑乌甸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓。而在规格方面袱够,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芳哥,前胎尺寸为225/40 R18蕊,后胎尺寸则为255/35 R18请糠嘎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乖戎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峰玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檬琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角什颧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巷同,至于设计师是否真有此意蓉疏,倒还真无从揣测团嗓侵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糯本,实际上芍嚷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晦龋猴,由此带来了不错的视觉冲击感柑,给后车以足够的心理压力胶柿,至少眼前的这个家伙一定不好对付掠痪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屡刻,至于3.6L V6车型何时会引进涝褪,官方暂时还没有表态迪,而是否会有V系列性能车型的推出疟热,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛删。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抒,虽然它是一款两厢车席诲汝,但当时也没阻止消费者对它的热爱帮瓤楞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吾粱娥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腻,两厢车朗行也就顺势推出救砂,可上海大众并不为此满意茧捍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闯倍受。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型透,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谅为,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拉屯疮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎步怂艘,这款引擎具有全铝轻量化的设计票,对于减重以及散热都有进一步提升淘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迁,参数上的差别却没有这些技术来的明显牌飞染。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亩,高尔夫在这里就比较有优势了伴,采用了四连杆独立悬架掸甜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尽掏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粉去部,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芒枫徊,看看它的实力到底如何熟顽。 定位及对手分析龄猫玲:瑞虎5定位高于瑞虎券,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骇,定位要高于瑞虎车型黄擒省,预售价在10~15万元左右卧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓄。定位的提升卸垦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遣劫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面材。 【左上劲乘:瑞虎5;右上廉裸:哈弗H6;左下赡:全球鹰GX7;右下次害净:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碉芯母,目前市面上的哈弗H6杀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堂乔皋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低即繁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碎到挟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键示溅湿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苦绰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱创雌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何何?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来父枪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舷合少。 三款车型具体型号及价格参见下表倍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罐上厦,GLI是其中相对惹眼的一个穗森,蜂窝状中网设计和GLI标识澈荆灌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卧抢襄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拿蒜苏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枚携。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斗,另外两款车型都采用卤素光源旧。 车尾部三车间的区别更星丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僻陈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吝矢楼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澳软绘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柑,侧重舒适性和耐用性岸栖寄。   内饰方面佬篇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甜失。三款车无论是在方向盘冀疟、排挡杆底座还是座椅上跋夸乱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倦结。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耪掇:" "  奔驰S级在国内上市的时候垂,奔驰就打出了“汽车发明者搂算,再次发明汽车”煎琉崔,对于前半句勉扯,你应该可以了解容浑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韧颂。但是后半句是不是有些困惑呢刚辰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剩绍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼班,全球订单销量迅速上升认,国内订车也需要很长时间赫屋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓣宪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咕纤?除了进行试驾体验之外寥陪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比眠畦,相信看完这篇文章之后稠凄酚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锨嘶怖。   之前踩录晤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挫唱,如果你感兴趣可以点击图片阅读灰坑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哥氨,属于入门级别车型溯畦疼,排量为3.0T舅,售价区间为胃罕:124.8-141.8万元之间歧了,只有两款车型可选炬手。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碌喇担,售价区间为179.1-204.8万元梳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鳞仁雀。   对于汽车厂家而言醒江队,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胁套仇,无论是从设计射别袍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奶柒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抵苔肪,并不是要面面俱到的去介绍滩陡奢,如果这样的话响染刚,几大篇也不会介绍全圭冒插。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比达,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的齿。   对于外观咳毁途,依旧是那句话懈叼窘:仁者见仁脆雾扯,智者见智敦十,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粉龋旗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气塑桶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缸、冷峻的态度讼。如果非要比拼的话我蒋呵,那么最能体现科技的还是大灯的设计疆赤。如果没有奔驰的奋起直追替缚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篮挝扁,但现在我想应该不会了抹幢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼努。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雀里矫,所以从侧面看起来就更明显了傲,奔驰依旧是将优雅做到极致拼炕,而奥迪A8L的车身线条并不明显凛对,前后比例也是十分协调监份,整体表现的是一种中性美乡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毁倍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓢,最能体现出美好一面的就是细节的处理堪显曹。比如诞视,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式市,只有在R挡的时候才会开启凶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果联雹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式背蔫灯,当然这也没有异议胃,但是和奔驰S级对比之后称靛,就能体现细节上的不足了层慈便,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去太图。   本文导航颇傅藤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吝膝、G牢扛、QX烫碴独、FX前清、EX塘搭蜗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惯解凄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袍,趁着2013年的尾巴犁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑水,提高车型动力房刻,一方面也使车身稳定性得以提高缚锹。2850mm的轴距虽然没有变化绷毙谩,但是空间分配上瞥猜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庙瞳盾。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔑篱柔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力禽筹筐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点把,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崔,L型大灯像两双飞翔的翅膀峦副,随着车子的启动技谷驮,展翅上扬福。不过这款车的前脸上上,我们并没有发现雾灯的身影睛。   与前脸一样坊岗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沪仕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汉诽克。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奋蔫活,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面河混醒,博得了不少的关注纽维。大家这么关注它肯定是有理由的己,名图定位于索纳塔8代之下喝菇、朗动之上墨阶,依靠丰富的配置两、合理的空间和稳重的外观内饰拇掣,实实在在地填补了中间的空缺笛佰。据了解矛扩,名图上市后将会有8个车型归,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臂车咳?曝光北京现代名图详细配置)恭踞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吩谐呐,1.8L自动DLX雇忙协,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茨嘘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖皋缚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萎,启辰R50X为8.28万沮案,MG3 Xross的售价为8.47万元舍。按照车型划分来说吵辉逛,启辰R50X属于紧凑型跨界车摄,MG3 Xross属于小型跨界车猫识陪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势釜。但在外观方面颠吾,MG3 Xross比启辰更都市簧、更适合年轻消费者伙诽领。   启辰R50X   外观方面次诲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匠磁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm参。由于增加外观套件氢氦,尺寸自然会比R50有所增加定,不过也仅限于外观上魄亢,轴距依旧为R50的2600mm镜拔奇,同级车型中算是比较出色的数据肋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尺态菇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沙连烹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浅。   侧面变化不大恃捅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缔。典型的跨界车必备配置行李架谅楔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泵陀,有了它的陪伴狙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孪成忙。看似设计复杂的尾灯铺天,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疮竣,也正是它的出现焙腥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥宿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迪衬佬,虽然MG3 Xross的售价更高夺伙,但在配置上却没有太大优势局墨腐。启辰R50X中装备的倒车雷达陕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撕酮善。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茧泉,同时对关注度和销量也有较大的影响汝存彪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一股无,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坍毋阮。另外忌宏,天窗也是大家乐意看到的配置慷卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气申冒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致褪殴冒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刺。三点式倒车雷达戳姐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敖美霓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泛咸鸡,也让尾部的整体感表现更佳善焙。   本文导航凭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车青?”每个人都会在心里问这个问题拍哆。它是个新来的家伙口额杯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扫摹。“这不就是3系的Coupe版本吗奠?”有人一语中的菩伎魂。故事讲到这里似乎就可以结束了狠孟,但事情真的这么简单吗嗅荤?当然不茨。在真正去驾驶一辆宝马之前试松,我们无法给它下定论改咀程。于是问题变成了呛:“4系是一辆什么样的车录?”   几个小时前(11月12日晚)夸配,4系刚刚在国内上市拨闪唯,售价59.6-73万元低辫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赎歼,但不管你是不是4系的潜在买家妓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情含偿蛋。因此涡随狼,我们为什么不暂且抛开一切杂念僧亮,而单单去欣赏这辆车呢拱僵?   ●外观同吞配:若要欣赏晴碌泪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贤恼颓,中国官方名称435i 豪华设计套装屡筹。仅从外观来看管肮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刺掳。原因很简单惩系唤,它的确太像3系了肉紊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侵胖蛔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饺痴垒,4系如此像3系(F30)爱浓瑰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卯铃匡。大家难免会因此而看轻它芍辅尼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了勃疲。再瞧瞧6系外傅,虽然与5系和7系的关系不一般谢,但它显然幸运得多健蛇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毋夕寿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梧屎材,即便这辆车没有装备M套件阀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赂乒诵,从这个角度看练累,再也没有人会说这是一台3系了付奥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe略。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上结顽略,易成为人们眼球的聚焦点蔬哭,有些喧宾夺主的意思弄蘑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耻。不过轮胎的配备让人不免有些失望形,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坡特赋,对于435i这种动力配置来说陶碉炬,225mm的轮胎确实有些太窄了集侯抹。   从车头到车尾催请阂,你的心情会越来越好寥厦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方殴挝。细看尾灯造型轿乾围,它更扁更犀利讹免犀,与3系有了细微的差别潮脚毁,配合流畅的线条膳,再没有旁枝末节甫团,给人赏心悦目的视觉享受砍。   ●内饰晚抛:领导恃套秃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苍? ? ?   4系的内饰应了那句老话颅:“以不变应万变”莱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘲挪怂。为什么这么说蹄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磺谜确。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散节,如果真的会有人选择这款设计套装黑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滔宫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揪秋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堪彤鸿,不如回过头来看看那些被你所遗忘腔铂,或从未关注过的豪华品牌限距弘。在它们身上糕,有你难以发现的豪华品质敌囤,也有能够让你折服的豪华配置瓢沧,总之恢瘟,在选车的过程中翁玻盼,尽量不要做的太绝蹈掸,因为买车不是跟着别人的感觉走模呸颂,选到自己合适的才最重要肠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蝗,又考验耐性的工作壁从。往往在某一个时段有一丝懈敌派住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阀捐。网上车市最新推出的《抉择》栏目狄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恋,做出全面的分析与指导泌,以同级同价恭、同价不同级等角度出发泡乱淬,全方位给您最全面的购车支持曙宛拖。   X是一个颇具神秘感的字母累砍槐,我们经称ィ可以在电影中看到这个字母的出现停骇,往往能与这个字母挂钩的人物水尽,若不是什么超级英雄痪,就一定是罪大恶极的反面人物诺适违。在汽车界同样有着这样一个级别的车型播蚂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茫戳。由于种种原因僧,这些汽车界的X-man无法全部到嘲倭指浮,而今天出场的这三位残,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坦。   两款日系一款美系耽熬,这样的搭配或许有些欺负人栋氯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雹彩醋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞍。作为ABB之外的豪华品牌翟敢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浅形辉,都在顶着巨大的压力在中国生存者旁圣氖。当然通爸,它们之间的生存状态可能有些并不相同迁搭绞,这与进入中国市场的时间贫胳怯、推广力度担科忿、价格等多方面因素都有这直接原因秆。SRX磨闻老、RDX和RX爱,既是同时拥有X标签的SUV车型欣囱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母究介石,这样的巧合其实并不常见该幕,但名字的相近却并不能代表实力和销量阶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砂桅浆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撩诬篓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湍腔,将其取代的是刚中有柔具匡胖,粗犷与细腻的结合体胜慷瞬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱容。   本文导航隙捕恫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知还苗,很多汽车厂商都为国人做出改变混试,纷纷推出加长版轿车肥付怀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵便。新车在天籁的基础上加长了135mm吼蓄,但它真的只有加长这么简单吗慈?显然不是佛喝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己届抒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糠详,新车定位要高于普通天籁瑟千、迈腾雅阁等车型劣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烯,与之前换汤不换药的公爵版相比烹貉,全新车型有着非常大的改变即,它注重车内空间痴喀僚,更注重后排的豪华感受劳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搬,主要竞争对手为丰田皇冠匣、马自达929等车型颅端。公爵自1960年以来共推出过10代车型攘。之后公爵被日产FUGA所取代荷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酱冯蓉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滴氰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吃,新公爵版的车身长度完全领先于对手逗狈撤,并且在轴距方面驾甫,全新公爵版也击败了其他金正对手烙。在车身尺寸方面轨蔬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舰。   新车的前保险杠经过了重新设计勤婆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倒堪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次温褐耪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰守煤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糠塑椒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伯梳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多评胶。但全新外观并没有显得笨拙苹嫂踌,相反侧面线条看上去更显硬朗奸标,同时还提升了豪华感囱扑胳。17寸轮毂采用了全新造型畏喉局,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梁。   同时新车的尾部也经过重新设计犁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低设俱,让人心里觉得踏实甜虎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汹,这也是日系豪华车惯用的设计手法捞咳梗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动路哎罕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芹茅。   本文导航收:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心配。不久前扦乖,哈弗H6推出升级版擒态,现代ix35也完成了小改款怖俩蒂,今天我们就将这两台车拿出来比一比红毛冷,看看在汽车领域内骸,中韩的差距是像国足那样不争气戎炮葡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力即券璃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廊顺隋,而且发动机的选择也更多硼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少态,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些婆椿。售价方面两车差别较大锚旁,这一点也一直是自主品牌的优势所在团零,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纹龚。   外观副究:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坝,比较明显的是在车头婆曝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疵东拘,另外在车头下部进气格栅型牢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理典挨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盒镶蔷,不过因为仅有三款1.5T车型跑啦里,因此他并不是今天的主角内茨跺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型珊:第八代索纳塔)勒糖稻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荤碑踏:全新胜达)蜡垒,两者在ix35身上很好的结合在了一起拱,看起来既有轿车的美感矛,又不失SUV硬朗的气质秋谰莫。 外观配置对比副脐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蕉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颠般顽,优惠后的成交价在15.84万元左右固航黔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稻额撩,因此我们拿出这两台车作对比慧访饭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富委,除了天窗男把,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戊饺。   车身颜色犁餐椽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35首靖茧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多百,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点息辩哀,多了一个闪铜颜色的选择哭前。哈弗H6颜色也足够丰富沧痰彼,平日最常见的白恕监、黑翅、灰蘑查、银都具备脆硅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仆插,基本足够满足消费者对颜色的需求死遂污。   外观小结苹:   外观方面我认为两辆车都很耐看嵌桥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垂介,因此更显时尚勾端、硬朗潜停。哈弗H6外观也很不错姥啪罚,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔽裸坛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版适,外观就更不输给现代ix35了琴师诽。更喜欢哪一款见仁见智炊烁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恨缮。   >>>慎防购车陷阱腊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戌弘?当然是因为它空间够大盯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碍春呈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢改没臀?或者说什么样的MPV算好羡赫?多大算大匙辉?今天盼,我就从一个汽车网站编辑的角度扇喀,跟大家分享一下我的标准和看法扯栏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现母戏。   在我看来互哪,对于一款7座MPV来说帮汰册。大家应该首先关注它的乘坐空间纽抄芭,特别是第三排乘客的乘坐空间帅媚。因为以我的经验损剖,7座车型中矗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栓聪。要不就是顶腿玫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逻反芳。所以在选车时逆轰,这一点大家要尤为注意父车,否则第三排用不上挟,倒不如少花钱买辆5座车涩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氰坛蚂。   第二个关注点是后备厢窍虹睡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间了。很多7座车型在展开第三排座椅时死爸绞,后备厢连放个包都费劲了下煌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候统课倒,有可能一点行李都没有吗胸芹岸?所以这一点陵,大家在选车的时候也要注意茬。   第三点是便利性搜勃彼,这个除了日常的储物空间外视,还包括第二排上下车的便利性稼贝咸、进入第三排的方便程度等行骂欢。对于7座MPV车主来说极付,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹋诡。一般来说前排往往是孩子爸妈挡,而后两排则是父母和孩子案每侈,可以说是老的老芬踢翠、小的辛恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人融。   开头长了点呵粒,主要是跟大家分享一些经验喉悉谢,下面我们进入夏朗评测秽,看看它的表现如何弧郸。按照刚才说的蔷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卡溉。至于外观刊、内饰困、动力等嘛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靡据将,我们稍后再谈偶恒。   ●乘坐空间皋鞍淬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的残饭卷,一辆7座MPV淖踩,前两排的空间肯定是没问题的麓。比如我身高175cm拦兢念,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鼓侗粉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缎病,靠背的角度也可以调整30°左右霜。前者很重要寺脖妓,可滑动的范围越大添闪砂,和第三排相互迁就的能力也就越强旦嫡疥。   从上面的体验来看歌,至少从腿部空间方面来讲溺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闲材沫,而且进入第三排也并不是很困难孩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何克沉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸿息,几乎领先于所有的同级别对手婆斑,所以相应的付冲希,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磐糕。另外有一点大家很容易忽视的是太联,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局草信颅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葡察黄,而较窄的第三排(受后轮泛、后悬架影响)则只乘坐两人讲撩。   与夏朗相比迷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翠码,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忱合功,满载时第三排的舒适性可以想象腿栋颓,一定好不到哪去蹈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迸戊骗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沟来,而且五个座椅都是三点式安全带确澳弛,都配有头枕霖怂,这也是其他车型都不能比拟的一点穗降。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅水酪坝,比如长辈腿脚不方便进第三排胚凰,那你大可以将儿童座椅装到第三排吮箍,这个很多对手真没有类距寥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坍清范,到2013年11月新车上市朗恃念,短短4年里斡,观致汽车为世界带来了太多惊喜荆巍妹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喉愁拎。新车迟迟不上市浦碎谷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开假嘘猛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戊褂。是骡子是马客,终究得拉出来溜溜素请陶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绘锹,到底有没有想象中的那么优秀崇妊闹?趁着这次的试驾活动咳辆,必须让各位清楚的了解真相虹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢相喊社?这是个很敏感的话题搓,却在任何一个场合都不得不提此确踌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹤沏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搂呛庞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入书荷,而非决策权渗透浮,这个是一个需要十分明确的概念捆嫩。   综合来说蕉蹿,您只需要知道荆彤煎:它是一家合资公司取阶挛,也是一个中国品牌巾贩导,但是它的发展不受制于任何人赂典财, 并拥有独立的报、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彩熔,制造的也是全新的盎、面向国际化市场的高品质原创产品沁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中完溅,副董事长Volker Steinwascher石清仁博聘南、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物携颂,前者曾是大众集团高管僚该,后两者则是举世闻名的顶级设计师恍。所以在观致3的外观造型上临泰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佛娜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路百,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豁唬翰,车身尺寸确、腰线的丰富程度等设堂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球你。如果一定要说有什么特点的话杉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煎害显。   不过燃,若是细细揣摩这款新车吧呈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寿勿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性交,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姑。而由法雷奥代工的前大灯凳橇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捷垄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撕佛,如果您愿意再多支付一些费用奇脯霓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庇星、大灯自适应开启及清洗等配置吕。   除了前大灯内的LED转向灯之外扣即,后视镜上同样布置了LED转向灯柑敲禾,只是LED二极管贴片的间距有些过大阶胺,点亮之后似乎缺少那么点感觉柑继结,而厂家的工程师也很认同我们的看法唱阿喇,表示会很快对这种设计进行改进貌尾。而后视镜的特点是宽度很大蔽,可视面积优秀舌坦嫌,并带有电加热功能菠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煤炕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绰忿仓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素采救离,无论是大灯嘛、尾灯组布局蔫融,还是倒车雷达的探头布置等等享卞屑。而很多时候设泄盗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拌,设计师的固执被得到了采纳筹。   有一个很好的例子来阐述这种情况搜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魂使,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匆焦剁。用厂家工作人员的话来说搽摧试,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生间寸蜡,必须成双我,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凸:LED光源+导光条淀、双倒车灯霉霞嫁、双后雾灯芳辱茂,灯组的供应商仍为法雷奥鼎绦琴。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顷,但不得不承认的是氛巴侠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乒私。双边双出式排气管慌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浑拎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统硼浦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玩犊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式催,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纷咐。轮胎方面观致3也是十分的给力横镭瘟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慑百色,因此马牌就成为了唯一的选择沃垃古,对于消费者而言自然是件好事钮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎餐舅,这款产品显然更注重驾驶舒适性街社,但规格上似乎不那么亲民妈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犬奖珊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纺滑谰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帝安。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孔,虽然市面上可选择的车型非常多努,但是想要在其中选择出一款空间够大耪沃免,配置也不能太差的车型偿,着实有一番困难挥套。近期我正在为选车而烦恼弟母,裸车预算在10万元上下混些南,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多息圭,所以对空间的需求比较大称马箔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佩烤,今天簧访融,我们就在这两者之间讲瑟,来一场空间的较量旅。   飞度共有5款车型仁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漏行敛,骊威共有8款车型谱线,售价区间在8.58万元至11.72万元之间单教袄。此次对比文章中妨揽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淀乳,两者指导价分别为10.42万和10.58万狠,并且在上海都有一定幅度的优惠忌栓,实际售价两车差异不大胜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观济轰:飞度时尚运动态涣统,骊威中规中矩巧疽。   在外观造型上凯貉捎,飞度外观饱满毙,硕大的前大灯抠裸触、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墙匙患,不过现款的外形并不显落伍笨矛健。骊威的前脸进行了重新设计鞭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达班,不过整体造型依然中规中矩钝灰需。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泄虎等,飞度长宽高三维尺寸分别为擞桐:3900×1695×1525mm提,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藩悸妮,轴距为2600mm厘蜂问,从数据上看摹,骊威具有绝对的优势鞍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擞耙佬,请继续看下文椭材。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靶垦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彻玖忙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皋胁奶。另外梯斯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纹辜,飞度为前后盘式欺凤,而骊威为前盘后鼓弟喘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乐祷黎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庙喘,对提高倒车的安全性也会有所帮助坍。相比之下尽赏,同价位的飞度没有此配置蘑,有些遗憾镁豢涣。两车都配备有仪巴ザ裕控钥匙温啃新,飞度将业挪锪控按钮集成在两把钥匙上恼迹,而骊威的移甘质保控器与钥匙相互独立缕乒,而且仅提供一个蚁蹋控器倦诺,不过两车都装备发动机电子防盗系统肚鳞。" "  现在出现了一个有意思的局面诚千,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车当,而且还有像大众汽车那样叔姆娶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹭,在大众汽车之后尉磷悸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顽饶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍处,同样起了一个人尽皆知的响亮名号效。下面我们就来一起看一看这款车低诉细。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸥绦?不得不说飞书且,从外观上来讲抨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韶割,购买它的人们们窃,更多是在预算有限的情况下追求实用性布熔烹,谈不上什么审美喜好谦次邢。而全新爱丽舍的外观设计鹃睛,明显向前跨越了一大步劲宿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人是,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人示。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酿酗拎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缆凉册,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的材靶巴。这很符合中国老百姓的用车需求檀海。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涡,注重舒适性罕,但行车噪音比较大邯淀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叹恰识,除此之外确梆,车外再没有开启的地方畴惟烈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撕晦陇。除此之外潍陡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黎胆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见面,属于全新爱丽舍的卖点所在台荷缎。   本文导航狄:" "  一直以来碌苏岗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谱陕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉男。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沥屡蜂,但始终让人觉得有些激情不足艾释俯,与犀利的外观不太相符扩。日前郡五,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垦法,传动升级为6前速自动变速箱宠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芒,提升了该车型的整体素质奇啃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型簿啥,在外观内饰方面变化并不是特别大尸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忿婆,新款MG5 1.5T也不例外乐。如果说红线彰显了运动气质护,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搅彼暑。   新款车的侧面造型与之前没有变化皆堑辣,作为强调运动的1.5T车型遣节,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啼刚统。车尾的变化也不多铝敌,远观基本上发现不了变化所在恢。   本文导航实:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恭穿,而在中国市橙帷,两者的竞争更是激烈侧宠,A4L一直在销量上处于领先地位闹速末,但宝马必然不会轻易言败葛详,所以我们看到了宝马316i的上市滤,其价格下探到30万以内梢间,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辨镜岭,豪华品牌觅纫较、售价30万内绿怒姜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缮峨傲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叔肌吓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撕桅坟,还有手动与自动可阉撂恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据澎寄娇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的想,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漆,并且我们看到官方定价方面陷瞄凰,316i进取型甚至还要便宜8000元呵舶珐,不管你是不是“壕”骋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犯贺咯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说味,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了送,在大部分城市腹腐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茫幕,所以过多的点评话语我就不多说了杀,谁更好看都是自在人心的事拷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赂拉来,但是小编还是要尽到自己的职责罕侯,必要的展示必须得有头揩,下面就看看两车的车头正面大图对比猩袒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯部汝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯系,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冀嗽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓶肝擅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了室短胖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廓裳缝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拎豪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鼻镶观,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忌潘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坑些,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了号尾鸥,不过这都是个人审美的问题了受,整体两车的外观设计还是在一个水准上先。   轮毂上藉,两款车作为车系入门版车型泞,都使用了16寸轮毂燎,尺寸相比各自中高配车型是小了些溺吃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芒混,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惨彤氦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酸宝收,并且在胎面宽度上比316i更优篮回。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洗纳博,用一款中级车以较高的姿态切入市忱瓯唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头金沽唤,按部就班的推出了中级车GA5畴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挽,而随着国内SUV市场的井喷蹲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啊霞彩。   好的产品才能抓住消费者光暮恒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霸。在今天试驾的这款GS5身上封铺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来府脾辫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宫阂饯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娜赣害,看上去却十分洋气滇林参。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732统诬、1854彼伪欠、1680毫米鸿拴弦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间老论熄,这也是国人喜闻乐见的许。   车头的设计略显凶悍哼稍慰,设计师称设计思路来源于雪豹婪朴块。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炮捍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人川崎誊。前大灯采用了透镜式的设计赔抗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屡坡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荒劫棠,这个考虑绝对够实在履拴陌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圃贩唬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棺菲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果让此,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赁。   在轮胎方面腹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的费骗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偏。轮毂的造型十分普通税,只能说看上去很顺眼比较实用吧沧耻脾。   尾部有一个明显的掀背设计动,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毙鞍凰。尾灯采用了主流的LDE设计胜仙,搭配大尺寸的高位刹车灯瘸革剑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暴假实,辨识度也更高醚驳便。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虑?是豪华奢侈的奔驰S级酮,还是“上天入地”的路虎揽胜崩苟凯,亦或是驰骋四海的保时捷911亩侣妨?对这一价位的车型来说板,什么才是决定性的购买因素狼稳革?是配置还是性能轿弓哎?车型对这一价位来说到底有多重要丧?要回答这些问题当然还需要专业的解答宋。今天拳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜解,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车派。非土豪们缸脐枷,退散~   由于有200万元这个限制琴凌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痹吞烧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平残十,但市场有20万左右的加价搂迪评,且并无现车瞬透狡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撅趟甜,这款车终于摆脱加价联施,进入平价销售阶段狡,当然能否买到现车就看各位的运气了蔬迹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的己尾,但跑车的身份无疑是最拉风的录拧。   尺寸上实在没什么可比性玛,加长S级无疑是其中最占长度优势的氓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梦檀,跟标轴S级还真有一拼奋,巨大的高度也傲视群雄潦溜嗅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舶。最后我想说的是太,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了病沟,公平起见还得排除车重因素戒姜度。别看S级一副身宽体胖的感觉维盖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舞啼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者番吻燎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心貌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剿履,别吓坏了后座的VIP虱报。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狸觅,但也确实相当可观了漏,不过由于这款引擎还是有一定年头的低,其276kW的最大功率是三款车里最低的坊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎病。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莽掸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谎梗。不过写到这儿我很想问一句灯海,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史葱许,就能成就今天的丰功伟业燃,是这样吗潞?就算这不是一个伪命题刚侠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匆。那么蓝坎,历史能代表什么痢?之前沙冀裁,我肤浅地认为募吭闺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绿匆价,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到农,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醋兽钠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗽。 ●何为中国专属嗅缕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型息瓣:S400L两款踩罚骋、S400L混合动力一款刚莫膜、S500L一款淑逝。相比世界范围内的S级卸,这些车型有三大特点篇悼:全部为长轴距版峨扰鹊、全部为汽油车姥、S400L两款车型为中国专属难惭璃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长燎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长台、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意繁疚歧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机江。因此介,中国专属的S400L与它们相比鞠健,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疼搁挂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艰犀。我们已领略过S500L的魅力怖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辫壳甲。   ●外型佰别微:更长散焚承、更宽茫扛悼、更高孙吹趟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致突,尺寸上分计,它比上一代车型更大讹,轴距则保持不变沮浪。从数据上看胁潞剁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛餐佟,但落实到实际的视觉效果狄抒间,我想没有人觉察出几十毫米的区别敞息充。相反墙我,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大番、霸气很多某蝎合。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个士乘,根据车辆配置的不同哺烫搜,全车使用的LED数量有所不同锚猜。我们不知道具体车型的LED数量禽瘦涟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夯,它足够惊人呐撵叛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诵陈萝、中国市陈⒌泼ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场款藉窗。对于中国人来说珐舅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脊稼,中国人将有更多合适的车型可以选择渭艘。同时案朴沏,市场竞争日趋激烈斡琳郎,汽车售价降低片、经销商服务更好冕。   作为目前全系的入门级车型炭仑瀑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弥缮泪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受入,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宛。对于S级来说侈,无钥匙进入功能十分重要建猎忙,没有它盆,许多车主会无法接受结。   如许多人看到的一样茂镁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桐摧瞬。在奔驰车上啼颧,总有许多你也许永远也发现不了的配置舶,它们中许多都与安全相关嗅被。比如S级全系标配的自适应制动灯篡绰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度华创,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裳父。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹭慈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筏芳,什么是MPV车型境弥肯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稗配,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袭茸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琳列。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型病,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缄潘吕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怕番。是MPV皖?是轿车倍亲去?还是旅行车麻?这看起来确实是个很有难度的课题纳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颓轮。   当然这次大家不用只听我的一面之词传硼陈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忌,而且他们一个是马自达5车主连段谐,另一个是沃尔沃V60的准车主锚感拾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比分介,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型东。   首先登场的是胡正暘傅瓶铺,大家一定不陌生壳凹匠,他是我们汽车之家评测团队的成员卵胜,今年27岁幻凄拔,算是个文艺小青年旦亢豁,热爱生活茎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丧,刚刚新婚不久畴挫池,正是对未来充满希望与热情的时候瓜纯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动去龋,如果家中添丁的话秦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标柒。   杰德测试车刚刚来到编辑部吹,胡正暘就迫不及待的去体验了常,据他所说捆侨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脯腑叼,属于一见钟情敦姬。另外从外形线条以及车身尺寸来看罕景逼,杰德都和V60差不多谴卡剩,是辆旅行版轿车的样子伪镶。   当然外形只是一方面墒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缸善,特别是第三排座椅狠。实际体验了一下姜高琅,将第二排座椅滑动到最前面的位置撼操,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谐惯,头部也有四指空间馈乃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单良狡,之前的文章中我们也有过介绍词,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禽骏。   更多精彩视频牟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下操,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牛,表现基本上与V60相当孟腻港,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毖卢镐,在放倒第三排座椅的情况下鼻,用同样的一些物品存放来对比离味垦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些太懊凉,而如果使用上第三排座椅筛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吵劳套。   胡正暘对于杰德的看法供姐陶:   首先杰德样子很好看蜗,够时尚配,年轻人都会喜欢嫡摔讹。另外玛伟煎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大固梢,但是内部空间利用率更高摩,实际空间体验也让人很满意群骨劝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妙钢对,这点非常不错啡度叭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簧添。   不过它有个问题恭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贬,只适合短途出行赣闻靖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跨瓤,如果需要经常外出长途旅行的话舰,5座版车型更合适侈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV实邢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茨蔫。近期男疏畏,2014款雷克萨斯GX400推出市澈恪,作为小改款车型伞秒救,此次推出的新车在外观方面做了改动洞箩椿,同时在配置上也有一定程度的提升塑第,动力则保持不变脯段彪,售价方面与老款车型保持一致悄解,提升了新车的整体竞争能力搭踌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307设蓬、308娄瞧塑、408赴溯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涩毛椿,现在又来个301昏,不要说是消费者嚎斡抚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烯迪。这就是紧凑型车市澄臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驶酶。东风标致301矛头直指桑塔纳迸岛锹、捷达和昕锐隆崩杰,我闻到了火药味沃舍。   11月19日上市睡彼烤,预计售价9-11万贝登,与雪铁龙爱丽舍同平台父奶,只有1.6L一个排量鲤翁乌,变速箱有5速手动和4速自动可选桥嗓畦。以上这些是东风标致301的一些基本资料哗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谰剁,因此从很早开始便陆续放出各种消息立讲哺,以增加关注度番。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同现,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版台跋达,为全系顶配晨圭栓。咱们从标致301的身世说起蛇力登,先把头绪给理清了涧。   ● 东风标致301是辆什么车撼?   听到301这个名字蔽侯,大家都能知道盼挥,这是标致的“3系列”春,但307路萄毛、308听过陛,301却是第一次听说眷骇。其实301的身份一点儿也不神秘每人缎,大家都记得富康吧暖?富康是雪铁龙ZX阑,后来在中国改款改名书,叫爱丽舍骏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钎,这是它的第二代产品成,而301烹氨浇,就是标致版本的全新爱丽舍倪景刚,它们全都是一家人斧。   对于大陆市场来说嫡方脱,标致301是张新面孔惕,其实早在去年底它便已在土耳其上市廖融剖,之后陆续在阿尔及利亚簿瓜、俄罗斯等许多国家上市门闭糯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炯梅,同时掸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淋葛吨。它将被销售至世界各地佩庞懦,成为一款全球化的车型快。   ●外观设计少了些法国人的浪漫栖劲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萝类噶,标致301的外观乍看上去没有什么特点辜。你可以猜到这款车的定位了倪,30岁上下始硼桑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猛。   其实301长得有那么一点像508竞吕搭,这是很正常的馅光,毕竟出自一家门税鲤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锻奥。要让更多人接受铃祁,太个性肯定是不行的鸵嘿浑,所以这个设计思路挺好秸筏,也应该挺对中国人的胃口兽融,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型程。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳详、捷达荣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些希。不过它的备胎又回归了185mm煌,而且末霸,可能是出于成本控制等原因面哎,备胎使用了不同品牌的轮胎较凌镁。   我个人不太喜欢标致301的尾部盼凸,总感觉哪里别扭从惨帆,也许将来出个两厢版会更好看衫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坏盆,而且中高配车型都有湃棺,比对手厚道甩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足位,温度适中竞淡舵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡继伯蹋,他们不仅发明了西餐餐具赣擅剐:叉子磋惨,还孕育了诸多跑车品牌摄棠,比如阿扩:玛莎拉蒂捶其希。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耍扳姓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奋。   ●外观叼徐蓟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汤垛懦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级领、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彤,它们都是标准的行政级豪华车讣,有着一副不苟言笑的严肃表情醒侵,外观线条规整扇卿,那种气场让人敬畏饱。   而玛莎拉蒂总裁则不然迁涟馈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雹订,但气质却截然相反扩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镰砂逻,标志性的大嘴咄咄逼人狮芒,意大利人对于设计确实有自己的卓见库辩。   如果将总裁与同级别对手放在一起痘静俊,它无疑是最夸张色、最具美感的洼诉。这的确也与细分定位有关系猾蛔,奥迪A8檀、宝马7系这些德系豪华车都以低调坚、沉稳为不变的设计主线魔眯辣,更多的在表达权利牌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感第钮。而意大利人则不然昧殴驾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彤丰煤,即便是这样一款行政豪华轿车快,依旧坚持了张扬的风格挠彻。   这是我第一次见到新总裁的实车拳迹归,它确实比老款要漂亮绩袜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霖,而新款前脸带来的侵略性更具气质抬垫。   车尾相比车头略显内敛蓟凄炽,双边四出的排气管成为了最大亮点扁田峦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煤氛,聊及为何选择总裁时笛畦,他满脸诚意的跟我说箩堡微:“好看!跟找女人一样礁,好看牟贡。”“呵呵蛇,好吧倪线氏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳按翱,卡钳由Brembo提供颊,颜色理论上是可以进行选装的拌。轮胎为倍耐力P ZERO系列痕钒蔡,前轮尺寸为245/40 R20玩刊,后轮尺寸为285/35 R20铝荣猾。   ●内饰镣径:运动豪华是主格调   置身车内阜赐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墩寇勃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赶磐,显得有些过于保守了较荡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升门墟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垢瞬。   方向盘直径略大逗,背面配有尺寸硕大的金属拨片囊道,手感很棒磕剑屠。导航系统为Garmin慕侧,7英寸液晶屏尺寸不算大群挖,中规中矩矢华。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呜混辖,已经很少遇到长相令人深刻愁合,而且相当满意的车了其。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掸盗,价格低涛视,与同级别车型竞争性价比十分突出么。但在长相一直不怎么给力节迪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线公袱膊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疲炮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准貉谷,不走伪高端路线的致尚XT韭髓,其动感的造型非常独特颗。在我看来蜜腔刺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芦泰孤,购车群体越发的年轻化枚。   说他年轻簿戊化、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来取凭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猛,这只是时尚的一部分曝默嘛。   前包围的造型充满了视觉张力陡罗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大竣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敢荤纷,显得非常动感楷烧逝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烯加瓮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致持,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痪弗勺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO壳,这也是在向合资品牌看齐谢翅矛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姬懂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逞泡。而在车身尺寸上胯轻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疲喊狭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耪,与他同级别的对手相比有着明显的优势怠缚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腾矛绿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巍秋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线先。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剃娥,上窄下宽的造型十分饱满多,而且显得更加稳重鳖墟沦。尾灯的造型修长酿讼,且正好与车头灯遥相呼应蔚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念径,动感欧拈档、年轻恋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稍,虽然仅有三款车型配备此装置舱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现番标十,想必也是极为厚道的棘郡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲍,我是汽车之家刘涛卸饺媒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寺秤魔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道反捆簧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潜漂。时隔一年后的2009年磊砍皮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吾,选择它的原因眉睡菊,用三个关键因素涵盖识:“外观内饰漂亮帽特、静音好畔、配置高”了。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缎咕,作为老款车的车主念裸锚,带着期许从,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玫协竣,有了下面的车评还尼靛。   注释释坑亭:为了方便大家阅读吨馆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型距陷疾,描述为“新君威”话。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受际,以下各个环节的评价用满分十分制午,做点评捕寒珐。   评分标准据鼻:   及格荚歌滤:6分   表现尚可幌苗:7分   表现优秀旦绣梳:8-9分   表现完美盆:10分   外观枯几:先天胚子好罢,改改更“时髦”   改进评分佃伟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乘灰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恨,应用到了现实量产的车型中葛榷。在当时摆竿滤,245mm的胎宽巫秋细、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歧边撬,毫无疑问是走在了对手的前面喉蒂粳。这种先入为主外裤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龄沽颓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汞填泊,说君威有一副“好相貌”肚吹肉,我想没人会投反对票藕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞍,18寸的大轮圈不仅保留缴金,而且换成了密辐条设计鸿锯,前格栅的修饰矫,在视觉上显得更为立体结琴商,但就我个人而言更喜欢老款秒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兰赁菠。俗话说“7分先天塘墩,3分后天”瀑项,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐目,应对国人对“时髦灯具”的要求薄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈当坑,坦率讲效,不是我喜欢的风格境损,如果换成一辆科迈罗惋,我想我会投赞成票瓢能。后尾灯房糖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管高哇,视觉效果不错伐,灯源亮度不刺眼败,亮起时不会让后车问候“家人”熊极澜。   内装桂:对不足进行了优化面抖戚,细节仍留有遗憾   改进评分申:7分   我必须要承认仿拼,我是一个对细节做工异常挑剔的人沃妨限。从2009年到2013年菱坎,新君威经历了至少两次改款升级襄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纳棚眷,仍未得到改进纱两。强迫症对于细节的不足慑,只需一眼就记在心里考滴,每天上车看到就会不舒服芦。尤其是抖蛊承,新君威的前排仪表台与座椅之间魄,留给司机的跨腿空间并不大潞食,当你磕到膝盖外侧时娶篙勾,你会嘬着牙花子穷哨,蹦几个“脏字”计梆。   聊完了不满肮,我再说说好的地方埔。日常上下车杏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暮,我的09款君威开了4年跑了5万公里撅罗,座椅的“敏感”部位币稍陶,已被我蹂躏的起皮勤、掉渣卸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擒钡,视觉上显得极为邋遢苟。此问题下提,在新款君威上得到了明显的改善每,侧翼立起的角度变胁┤ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舌峦日,但此问题我跟厂商确认过视,确实为真皮)肛办,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匈偷桐。凭此一项创梳,拉开车门的印象分就能加不少奴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铰波,我的老款君威在二手车出售时晃广,就因为座椅皮面老化的问题瓷鸿,被“扣分”嫉龋共。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烤吧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局富熄玲,好了许多舶姑呜。8英寸份、带有触摸功能的中央显示屏却媒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰背彩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后催薪,在实际操作时显得华而不实炕安。多数情况下要调节温度宋,只能用手指去“抹”祟颊辅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差星睛户,并且无任何的震动回馈提示杠,行驶中操作不够人性化廉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)法,相比老款的旋钮控制围菊,视觉上科技感更强古。实际操作时驹糕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差繁卉什。尽管支持手写功能敦冀,但表面手写板的面积很惺⌒浮,如果手指较为粗壮硷,表面面积不足以支持对手写区域的要求即敖。索性菊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钎普。   小贴士巨莽坑:针对上述功能的操作“鸡肋”绍偶郸,我向厂商做过咨询廓。对方最终给出的结论是膛邓祟,此功能在研发初期狡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估埃颅,停留在几年前沛稍眠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求栖背实,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梳。   仪表盘上的这块儿液晶屏惯讣,支持多种信息切换查阅菩晃吼,视觉效果自然更时尚嫡,也符合当下的硬件的升级进化潮流挤。但放岭逝,仅就我个人而言喊,我认为任何一项技术的进步与应用谷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的但。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铺普,所以仪表盘的车速指针扳波斥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感和补色,当你想从正常模式切换至电台模式时轨戏惕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题考,时间大约在2秒左右竭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韩绅,因为系统的升级踏,所以导航从路径开始到定位确认导航疽时疼,逻辑上相比老款车型懒泊,要合理很多芥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拌陶,被彻底改进缆握。提个建议锰翅母,新款对于路径导航的语音提升斤幂庞,在路径判断时瞳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时归虎,如果将“请在下一个路口右转的话术”灰蛊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利遂瘸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芳刚省,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隙透。整体效果论,高音有提升鼎沦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次觅。以往那种“嘣呲棉揣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粪蜡,无法在这套BOSE音响上找到豪察彻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绩瓮?加长版!与其给那些改装厂提供生意旁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棉褥需。近日枯蜡陷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潦亲啼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舞藩教,这款车就要正式发布了疥财记,海外售价14万英镑起咕替降,约合人民币138万哗。国内250万以内应该是不要想了抗糖,土豪们还等什么藩,赶紧再加价20万下手吧0诤グ(注释拘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旱靶,外观上并无过多区别伸晃鲸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匿恼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的固嘛,因为用三个字就能总结储础:没区别翔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惜氛裤。除了实实在在的空间优势隋檀筋,那种与众不同的气势也是重要因素之一叙碧,这种毫无区别的外观缴僻菲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祁。   英国人果然内(men)秀(sao)喷酬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屡,改造成了两个相对独立的乘坐区域傻,原本的中间座椅则变身中控台趁咀,提供了空调赔戌、多媒体面、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罐裁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车傻丘。动力和传动系统方面耿虫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同和。   总结瓢乏蔼:路虎揽胜L目前仅计划在中国按椒澳、中东地区和北美市场推出甜仿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驳琅惮。另外侠淳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墓箱列,预计广州车展发布茅。土豪们继续准备银子吧哎。 免责声明脖寸菜:本文仅代表作者个人观点部括,与环球网无关汰溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禄,对本文以及其中全部或者部分内容劲莽、文字的真实性炔、完整性蛋、及时性本站不作任何保证或承诺屏,请读者仅作参考凄镣,并请自行核实相关内容唐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滩暑,那就是新一代天籁·公爵掀恕峨。早在2008年6月列,东风日产就推出了天籁·公爵抬饱,它的外观秃型阀、配置均有别于天籁其余版本得,更加高端大气上档次祈谴。也许它不是最走量的版本酣驴丧,但绝对是天籁系列的一面旗帜钱汕。在让大家久等逾半年后程砷恳,新一代天籁·公爵终于露面轰,我们也第一时间对其进行了实拍就镰淖。据悉弧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皇。 『注虹:为方便大家阅读龟帕,文中天籁·公爵简称公爵版泞柿死,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日动居屁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测两,时而艳阳高照携都啦,时而大雨倾盆谴旱牟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点随珐,与身旁碧绿的草地相得益彰甭许。我盯着它看了许久飞人,心里盘算着豁氏峡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冈俏?   嗯糜渐,画下草图之前得好好思考这个问题沃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卉狗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脚呐罐,唯独看起来太眼熟鞍课,对旗舰来说这可不是好事敛归汉,在A6L甚至A4L面前媒鹃,A8需要更多长者般的自信廷魄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸燎珐姆:六边形进气格栅面积比以前大了不少土劝,而且线条硬朗到接近于矩形休玫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憾授,从前脸横贯而过纯,再加上全新的矩阵式LED大灯牌撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奠渤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊错,它是A8这次改款最重要的升级之一鬼桶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现季皮。以前大灯为例拣醋,分为远光乳、近光梗、转向/示宽这三组烤猜,所有光源都由LED组成琳枪,通过与摄像头沮挎、夜视系统探忱、导航系统等部件的协作讥惰角,可以实现几项很有趣的功能翻馅:   在Auto挡位开启远光灯灸东榷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屠蝎肖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赴,瞬间关闭部分独立的LED灯体吾味哄,会车结束后秀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拓。在整个会车过程中佳矫窜,对向车辆的位置一直不被照亮膝及台,而其余位置能保持远光照明状态殿蜂堡,既不妨碍对方驾驶员视线互,也不影响自己观察前方路况窟,相当智能掣快。   当夜视系统探测到行人时憾,LED灯会连续快速闪烁三下岸控,对行人起警示作用搽览衫,如果夜视系统探测到牛瓣碗路、羊之类的大型动物绒吉伟,LED灯则不会闪烁容颧,避免对动物造成惊吓乔寸脚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘫统。另外它的转向灯采用动态效果菏,灯光朝着转向的方向滚动点亮露痕磕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫩桐谓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惶,提高安全性冲逃归。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沫娟抢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浩,有些来自室内的模拟演示斥吉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下面井倾,看看这些功能的实际效果到底如何桃项骂。   跟前脸的改进相比是观炮,车尾变化幅度要小得多麓涣,主要集中在尾灯部分黄弯,线条更加瘦长携镁虎、扁平据,视觉效果更干练害。除了那个“A8”标识但,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惨借卸,看上去还那么年轻运动恐腔婆,缺少沉稳气息亲腿撇。再打开车门一看谓骗,我明白了攀霞篱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劲曹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型息,使用了和路虎卫士相同的发动机深晾第,配备了六速手自一体变速箱套捍读,以及许多高端的配置筛。让这款车有了很多吸引人的地方昂,但通过试驾沙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逞惋哺。很多设计还不是很成熟驰参寞,尽管这样鞋倘,这款配备了柴油发动机的SUV澈劣撬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现请,依旧在同级别具有很强的竞争力酸氮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熄扇乔,尤其是大灯组的设计腺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吩兜,都比老款看着更有质感仆两歼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯习彻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焚溯。此外闭虐,中网的设计很有层次感昆磨,运用了一些镀铬饰条钮,也让这款车的前脸显得更大方联寐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萝艾,钣金工艺还有待提高锌燎。   车身侧面造型亮点不多挨,线条还算比较和谐吧恼究琳,亮银的行李架比较好看队,但实际用途不大疵凄。车窗所占的侧面比重较写彻妗,稍有点显得失重獭。四个车轮显得很粗犷妊措,轮胎品牌是玛吉斯息牌检,成本并不是很高标,这组轮胎胎面有四道宽沟设计型,注重排水性能挥坍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尚。   车尾的造型比较臃肿宝,相比车头来说邵呛,造型并不是很美观胯,尾灯的轮廓没有什么美感可言小衅,轮廓显得比较生硬论旁完。车尾下包围外观设计的不算太成熟堤时,驭胜使用了三点式倒车雷达痉,在实际的体验中奥凛,探头反应速度稍有些滞后卿人赋,给驾驶者的观察带来一定的不便茅句断,不能及时的估计车尾与障碍物的距离私轻。   本文导航慌书繁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诲疯潜,已经跨越了整整40年绩。在这期间冻苗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代输率绢?当这款全新君威GS出现在你面前惮,这个数字就已经不再重要穷。每当我们回顾历史火,终究也是为了更好的感受当下并琅累,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喉弧,的确也不太容易考究夹郡咸,所以话不多说琼,马上进入主题茅级。   君威GS是别克君威的高性能版本氢,作为其最明显的身份特征讽浩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留便,攻击性十足的设计让人印象深刻嗽歇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仇挂抛,采用盾形设计携霸,显得非常紧凑怖煞。大灯部分全系新增了日间行车灯连,整体造型与普通版君威一致好盼香,仅在内部细节上有些许不同浪渴权。   车身长度闪却秒、高度比老款略有增加纹胃秘,宽度和轴距均未改变镁皮敝。侧面线条也是延续了之前的设计航潜舜,十足的运动紧凑风格奋窍就。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涕桨钨,十分醒目犯促墙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阑楼赎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎份。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饶,更显紧凑孪。LED尾灯为全系标配该另没,灯罩经过熏黑处理慈,提升运动感窟。作为动力更强劲的运动版车型搪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚录得猩,同时也满足了更大排气量的需求蝗涎切。   本文导航戎裂饭:" "  近日小缮,奔驰MLC的效果图再次被曝光逃胜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摧畔传,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炬笛,融入了轿车的设计元素骸赎。据此前的消息搬,该款车有望2015年推出公。 奔驰ML   从最新的效果图来看膘梁躺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搽期缅,拥有相似的大灯造型捶凉,以及下保险杠的设计难完悄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箱堵锤。此番设计目标很明确摩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手备餐。   动力方面也来自新款ML糜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挛隙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW料,峰值扭矩400Nm娠怯薯,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘫蔫。不过壬,MLC未来还将推出AMG版本锚来。 责任编辑伴晶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年跑同,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新措碌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悔勿,然而对于消费者来说馆日境,可选择性太多也未必是件好事湃驮摆。许多车型的定位都非常接近烧筏寥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格取咳倦,那么它们到底谁更运动款,谁更适合日常驾驶表患钉,谁的性价比更高呢跑接?今天我们就站在消费者的角度来分析分析处辽辫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疼碳,马自达CX-5在价格上具有一定优势壤陪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内现,其它车型在20.78-25.28万之间伦人。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娄猛匿,价格适中围媚,而且动力和配置都很不错评推卧。反观翼虎考掣婚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伶存鹊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眯瞪场,但翼虎胜在配置丰富丸恒颈、动力强劲粒笑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抒裤阔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万接苔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轰幢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灌立浓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贫,这听上去有点意思叭估第,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吮,那么结果显而易见蒙狮挪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贩蒙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米想悍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泡返。然而消费者大可放心统谅,CX-5的动力也绝对称不上弱软,尤其是市区行驶察,它的整体表现很轻盈绞挠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞍氰诞,没有涡轮发力时的突兀感捶,这让它驾驶起来更为轻松精分困。   无独有偶幢惹憾,两款车都采用了6AT变速箱病,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烧架。可惜的是啃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片薪。另外少寂躲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挥,常规的形式很容易操作房敝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡却,并不易于操作色。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锈蚊扇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伸,与翼虎也有将近3米的差距论翘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚷换稀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进齐搽。   油耗向来是日系车的优势所在簧莎,CX-5的发动机压缩比高达13:1椭闹茨,并且装备了i-stop启停系统年搓凭,这让它的节油表现比较突出陋冕。在气温32℃截距佩、全程空调辰、车载一人的情况下湍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剃,其中经历了畅通和拥堵等路况叭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km备。同样路况下不,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浑乾,尤其在开空调的状态下透,翼虎的油耗表现实在令人担忧问汞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阀。   作为一款城市SUV闷佬防,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虱能,都采用了多片离合器式中央差速器氖未莲,并带有四轮电子辅助制动佬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孰钉焊。从我们之前的测试来看瓣庆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闯箔惰,所以脱困相对轻松一些古骇。不过在这里我们要告诫广大消费者敢铅苯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灿髓,但两者的定位都是城市SUV极饲抢,越野并不是它们的强项誓辟碴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缆,油门踏板的脚感会、方向盘的转向手感菩米够、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溜刑幕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘦榷。值得肯定的是兰诵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手五诫管,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窖烧。然而相比之下白,CX-5的整体感觉更加轻盈洪稼性,它开起来并不像SUV虾碑,车头的反应更快测四铰,油门踏板的调校也更加线性多,而翼虎整体感觉更加沉稳伸,底盘扎实蓬那,但或许是由于整备质量更重的原因钠疆警,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泥瞪沥。   就驾驶方面而言赴抹呐,CX-5给人的整体感觉是动力够用煎犀储、油门线性话翅畔、操控性出色莆拇炕,可以用“好开”来形容纳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情傻取,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桓爸残,但翼虎的发动机输出并不线性螺扮署,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幂侗秆。另外勉锯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兔霓冀,加速涟垮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馅香。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硅佃录、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苏塑捌,放眼整个市衬驳濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祥省须,基本上5个手指头就能数过来携琶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炽颊。   有关于新款E级外观采介、内饰及空间方面的介绍畴灿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轿。在我的这篇文章中奶,主要关注E260L动力方面的表现健。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昆豹抛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纺洛,最大扭矩则达到了310N.m芒厘涵。虽然排量并不大踞,但是通过加大增压值胁戊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用两肚,对于这款变速箱狼徐办,我想大家已经很熟悉了尖。只是我想再说一次虚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晌,但在日常驾驶过程中氖闻非,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纽。大多数情况下温和橇韩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佬贺霉。   只有在深踩油门的情况下殊,E260L才会爆发出他凶悍的一面庙是皮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搐钙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侩,你也可以说他动力输出不够平顺博。   一直以来店芹,我都极为中意E级的悬挂调校酵瞪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涪闹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感该。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哺恳蔫,我挺惊讶的输灰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抛俱叼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歼权。可是仔细一想卉,也很难怪宝马会这么着急勃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刨瘸。据悉哥惧瓦,宝马4系Coupe将在11月12日上市檬素辛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啦。(注努蜕沧:为方便大家阅读牛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车房长粟,在你初见时嗅谭你,很难相信自己会喜欢上他彪轿司。因为你花痴于帅气拉风的外观活虏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搏敢汉,那么他的表现自然不会入你法眼澳肆。但时间久了苏怂泊,你发现再帅的外表也会看腻惕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拣号尘,放松不下喇。这时坪咸九,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郊倡侗、运动但不难受的座驾烽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泻哪,除此之外鲸毒嘛,他还是一台很顾家的车剃存览。   没错偷彩,他没有特别帅气的外表词,没有特别强悍的动力胸没水,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识红幌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻替纲。下面线皋惨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桓。   ●车头造型犀利霸炬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屎雷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冕壁,定位低于大众快。现如今蹦舱皇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产波,而伊比飒便与POLO出自相同平台辨。因此在车长等诸多细节上皋袖,两者都十分类似惶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犯套。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圈、1.693米的宽度放,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辫幻帝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车联奇,这点确实让我感到吃惊泼死苦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庙。可以肯定的是烘,你无须对他的实用性产生怀疑列。   你有没有发现赡轨习,他的日间行车灯订唤,很像同集团的老大哥奥迪A8霖面荒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份成茨搔。但毕竟铃空唐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惭鼎腾,他的目光也需要这样嚣张墙。   从车侧过渡到车尾惰堆,顿时觉得瞪粪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烂车路,从凶狠瞬间变成温顺得搜。我揣测不出设计师如此分裂的思路无拆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品起。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎行反百,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侍皑提,而在我们的制动测试中逼贡呛,他的表现也确实不负众望密。我写这段话的时候袖蒂,一名同事从我身后经过说了一句挝宫:“哎凰俺遍,这轮毂挺漂亮的”掇。确实冬容靶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名把,在我看来另外两位应该是300SL和964工。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烙村纬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间算,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贬淳韩。   直到1949年侯团捅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兜采。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薄祭暗,速度竟达到每小时 132 英里粪,不仅完成了试车犬,还一不小心成了世界上最快的量产车型抹九品。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屠叛,正当捷豹稳步发展的时候突,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捆磨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翅肥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫉斧酥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辉衡邪,英国国宝惊憋东?人类想象力的结晶竟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炬疏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簇悄哆,正当捷豹稳步发展的时候泊妥宝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沪畴槐,自内而外散发出优雅迷人的气质蛾揭炮,在这份自信与优雅之中角贾,还蕴含着极强的力量感既。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贾烦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼殴瞪。   作为E-Type在21世纪的继任者你敝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感僻蔡棚,他更是一台纯粹的运动机器心,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豁籍氛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帛,刚刚我试驾的是一台量产车胜惯恰。即便是用再前卫的眼光去审视屏范,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型趟动,不过现实就摆在我的面前烩赦群,它的的确确是一台量产车沏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘿。所以厩媚庇,还是让我们先合隆下巴娃墒械、收起惊讶讥爱衫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捶到。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年让,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痛熬恋,而等待总是值得的晚队品,十年之后的今天纶裁谱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孔噶涪。   ● 外观佃:旨在降低风阻   关于XL1的外观掸涎凳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磕掣么,他们的心中只有一个目标佩饺钩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189投醛豆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拟馁槐,也皆源于此揣卿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm番,轴距也只有2224mm喜,如果用世俗的眼观去衡量憾簧半,它甚至比一台大众POLO还要刑锥疑谩,不过也正是因此雾措,它才做到了POLO永远也做不到的怯怒恍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准飘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命书惭想。   出于降低风阻考虑你彩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砷,面对这样的设计瑟膝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入干,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亥幻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”古动甸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巢捞,大众XL1的目的只有一个喘,那就是降低风阻哨盘抒。而为了达到这一目的丛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冯靡芭,不过相比于传统的外后视镜采,如何掌控与后车的距离是个问题缔藕。   ● 结构部茎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钾啃瓤,除了完美的空气动力学设计外涪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘉。作为一台重量仅为795千克的车型罐抡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料必,约占车辆总重的21.3%非,除此之外埃捣搭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吠房谜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揽破,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑似硕健,复古而粗犷的外形题扰咎,彪悍的身姿渐汐泪,经典的圆形头灯冬虾,这些都是我选择它的理由绰。那么在我稍作白日梦之后色,请各位看官赶紧打断我的妄想顽看,拉回到现实里疲愤,假如我的预算仅仅有二十几万的话劫列鬼,那么好了盆,牧马人买不成税弧,自由客或许能让我望梅止渴谎。同样复古的外形江敞,依旧是个好选择糯币辖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撤枷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舅懂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玛层胁。单就车头来说澜棚嘲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谭。简单中又透露着经典的味道取。另外吉受,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汐软,突出了力量感箍嵌恒,Jeep的家族风格立马突显疼堡。   车的侧面造型同样如此风格娩嘲,走向笔直既,简单饱满瞪丛。当然不能仅仅介绍外观设计默辽怕,作为一款SUV吾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°段双,离地间隙205mm骂申收,应对一般的越野路面足够了得。   车尾的设计十分简洁睫篮趣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莆权,小巧又十分有力量感漏是匙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扰簿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看显。从总体上看泻溜督,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宽盛麻。   本文导航旁谎匪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丰洁,而“侠”自古就有不同定义俱砰,“言必行墩驰迫,行必果敢姆梁,己诺必诚长划,不爱其躯错崎党,赴士之阨困额渴,千里诵义者也谓之侠”煤鄙书。他的形象亦正亦邪捷萍,游走于主流与非主流之间自成一派柔梯掏。随着近年来实持,国内越来越多的人们辆蜂怒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迸鸵伦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势檄,开始在国内市场发力橇寞。其中豌化,路虎全新一代揽胜运动版糯功返,向无数消费者展现了一种精神泡泛糯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薪然。   路虎全新一代揽胜运动版谴桂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秤窝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凯,它的独立特性被设计师完全释放速豢。如今窜,这款至今为止速度最快其靡、相应最迅速瑰帘阀、反映最敏捷的全新路虎撅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪郝晶,冲入国内汽车市吵琛,夕阳下一人一车姐,古道中獭素屡,说的是情义无价财食母。谁人不为它心动氨?路虎全新一代揽胜运动版茎,驶入我们心中!   65年来算吹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侨虎劲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拴。如今钩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倪骨畏,再次席卷世界趟唱,那完美的车身比例鳞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌响翘饱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侨:4850mm*1983mm*1780mm量,前后轴距2923mm课梨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辣舒,3.0 V6 SC汽油版HSL刮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靛兜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抵舞清,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痢。   姿态万千的路虎揽胜运动版荒桶扛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘦,无拘无束的气臣畔∶ ,气宇轩昂的出尘之表溯此堕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹效赊林。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒古,厚重的前脸坏,配合后倾式格栅设计寝幌,更突显了它的自信磺。发动机盖上两条凌线刚强有力溶妙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捶钵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体套。   车身侧面线条的风度也极不平凡娃纺外,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痹爬此,带有亮黑色指状套件厕堪杆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哺,装有亮黑色装饰边的后视镜棘杉昧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笺量。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂商瘸阶,这些铝合金结构的轮毂分为诗范:19英寸5辐式铝合金轮毂姜、20英寸5辐式铝合金轮毂灌诲煤、21英寸5辐式铝合金轮毂介体、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恍捆柏、22英寸5辐式铝合金轮毂覆咳芳,无论您选择其中任何一款虫厩,它都可以陪您乘风破浪栖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舞镀垛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联临邵北,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镜浮秀,整个车尾看似简单却极不简单横粪湿。   本文导航铝赁腐:" "  1998年逗漆,广州本田成立谱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹃钳潦,而时光推移妇,今年9月12日诲隙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脚澜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户健杰脚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁簧厂耗,我们今天将穿越时空波促矩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型响。它虽然是日版右舵车型棉,但3.3L/100km的平均油耗岭眷痉、双电机电动CVT缝埃澄、大容量锂电池黔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肌类咸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顺排测。   外观更加原汁原味射:说到原汁原味溉喜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岔乡欠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛊,更运动遂。混动蓝色特征副浚:作为混动车型凳沥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驮温。   在下保险杠处箱杏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挥迁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计特那横。混动轮毂鲁腔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铣,为节能更尽一份力宫古共。   本文导航侨芒懒:" "  就在前两周涸晚霜,我的同事刚从上海归来疗,当时就是为了试驾上海大众的朗行巍戒想,而在不久后的今天畔敞,我来到了大理蓖耪充,依然是试驾一款来自上海大众的新车蝎,虽然我与我的同事地域不同仇,但对于这两款车而言箱逝痉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恃馅,我不得不从朗逸说起戈,由于现如今大众母锷梗块化的产品研发田烦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诉皑疮,朗逸摧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洛,它们的关系算是孪生兄弟乏杀,反正我是这么理解的甩沦卡。   目前朗境的广告已经全线铺开鸿,消费者的关注度也很高虫览涉,虽然我个人比较抵触穆郏块化的产物(感觉个性不足)播,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掸问池,其次在10多万的紧凑级车里呵俩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呢毛惜。所以销量方面自然也很喜人梗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息承溉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刺。   从英文名来看拨撩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掇诵卑,朗行的英文则是Gran Lavida贪芥,其实如果从相似度上来比较坝,朗境与朗行更加接近另青,因为它们均属两厢车呜丘楷。我想对于这样一款车来说脚就倡,大家都不会有什么陌生感响,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍结,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篇侮烧,我在上面也为你准备了延伸阅读洽寇芍,可以先行了解一下尸。   说实话画,朗逸题揪、朗行晨怜酿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廖,让我来区分一下海卷褪,估计我也需要片刻的停顿诲,因为它们实在太像了!就朗境而言读,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泼,并将内部更换为蜂窝状造型记,包围下部使用了黑色塑料屑假驶,并加入跨级风格的银色护板杏,此外前雾灯变成了圆形歉贫,以上就是全部它的特征了簿擅。   既然定位于跨界车干,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臼,同时为了更加配合Cross风格袍金寺,车顶还加装了行李架牢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矩挝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颂炊。粗犷的风格也体现在轮毂上递其度,样式上很难用语言准确的描述出来奢,总之很复杂酪捻问,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骂。   尾部的变化几乎与前部一致倡丛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法努黑急,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肉,说实话就车尾而言咯辱袱,我感觉朗境比朗行好看了不少荒。其它方面再无不同饶稀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坊,转向灯玲刑铅、倒车灯坍勤俊、刹车灯还都是卤素的唱牛剖。   本文导航似效:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姓纪芯,所以无论是合资脚毖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣号沧灿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伐目日,白领阶层犀,夫妻年收入有50万元左右寇,有房狼,老公有车肃脐窝。实际上爸护谱,女主角目前也有一部老速腾车箱亢,开了已经7年准备换一台豪华SUV隙砰侩。这位女车主喜欢玩疽寸,追求年轻胸迷龋,注重外形兼猎,并兼顾户外亩,不喜欢纯越野车型仍难,而购买价位瞄准了40-50万元领域方嫁。所以我们直接选择了宝马X3弥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叛。   为了公平竞争虐啦图,我们选择的车型如下炬帅们,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晨肆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搅蛔,三车的价格虽然有些区别捻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迟臼,所以三车实际购买价格差异较小亨。   对比项目一咎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攻封,特别是女性丧伸瑰,希望自己能买到一款好看的汽车疾,就如同提包还有衣服一样唬攻惨,特别是成熟女性杯,尽管喜欢标新立异夏抚,但也更愿意接受时尚动感的类型迸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸齿切蹦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陪搐稻,相比以往方头方脑的设计显泵娶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宪葛。更让人动心的是侧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素花,同时形象也不乏干练紧凑桶闺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浚汰,线条流畅番裸,稳重而且动感川劣搜,因此吸引了不少消费者七舅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迷,但2013款并非全无变化捆封力,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鳖交,此外还有大灯形状嗜、前后保险杠陶、尾灯申苫蔬、排气管方面都作做了一些细节上的调整暮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痉撂伍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厩跋燃,锋利的腰线思,近乎方形的前后车灯悉,甚至连轮眉的造型都是方的唇揩皑,虽然它是一部纯粹的城市SUV喇,却似乎在它身上找不到什么曲线顽鲸戮,因此在奔驰车型中也算是有个性的旦。对于女性而言试耽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挠世。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面矮的,三车都不约而同配备了氙气大灯艇截蒙,区别就是撂俊,宝马X3采用了远近光分离设计囱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体边好捻。另外弘凸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能轨傲攘。另外盆笛兰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯煌塘,而宝马X3大部分车型则无此装备乱翠棵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笛距摩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心规,都50万元的车型贺市上,自然都是配备比较好的轮胎品牌售肚肠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俗嵌堑,这些方面倒也不用纠结是解敬。另外需要说明的是徊,宝马X3是没有备胎的咆,因为他采用了防爆轮胎使,可以零胎压低速行驶一段距离丸巳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靛漂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棺姥精,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹故,所以基本打成平手稗农。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型埃,从两款车型的厂商指导价来看帕貌疵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叉钦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隘己恰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一提。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尸突,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恨很,这一点奔腾X80的确做到了挂苗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碑,X造型的前脸具有很强的立体感霞化,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荒长苍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汾吧确,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升返森,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线补孙。轮廓清晰的六边形进气格栅惊但,中网上三辐式的金属饰条曝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度械闷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坊,只要消费者能欣然接受篮浦,似乎一切也都无可非议鹃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蔡腻趴,除宽度