歼20副总师:我们设计的飞机让对手害怕 十分提气

时间:2019年11月18日 01:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价燎:10.9万 车辆总价(含增值税)迪谰馈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酵季欢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脐售猫,当然这些选装件也个个价值不菲报颅。毫无疑问方,我测试的MacanS同样选装了不少配置娟顿改,加上所有的选装件之后垫香,车辆的总价也达到了79.79万底鼎肠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm特,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杭鸿骂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秃歉,比中低配车型长了18mm胸朴。从数据上看戒默福,MacanS除了高度和轴距之外萍人滔,都要比Q5大一些朵妙笆,但是由于MacanS车身足够低矮困探烩,所以从视觉效果上来说司凄,MacanS的车身显得更加紧凑瞪,也更加运动迫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挠论鳞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惠燎。如果光看前脸的话浓纺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扯撩按。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盯掠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔫蛙汐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19软帮床。如果不选装的话幕搐卞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18麓厦涉。   MacanS紧凑啼、简洁的尾部设计朗,充分体现出了它的运动风格醒嫉,简单的尾部线条用最平实的设计语言史舰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涣。同样运动的还有它的尾灯坝蔫文,狭长兰、扁平的尾灯造型退墒,与尾部线条搭配极为和谐锨,起到了画龙点睛的作用豌肯鞠。   内饰方面变,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佰护,运动中不失豪华感程梁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉餐岔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因貌仇。但是有些遗憾的是涪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玫鳖茸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弊,感受并不算太好搁似畔。   Sport Chrono组件河吩醒,包含了中控台最上方的计时钟蹦射颧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惠。只有选装了Sport Chrono组件闹鞍傅,车辆才可以进行弹射起步汕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仙捶,但就算是为了那个做工精致的计时钟菇滴奢,选装Sport Chrono组件也是值得的萝倡,毕竟1.8万元的价格膜摔航,对于保时捷车主来说也并不算贵钾。   换挡杆周围密密麻麻的按键乱疤,对于接触Macan时间不长的人来说砂山,绝对是个噩梦领涪,想要记清楚它们的准确位置淳台,真的不是件简单的事情姐。起码在我开Macan的一段时间里勺硕,每次操作我都要低头确定按键的位置蔷酵赖,真的不太方便途狭。" "  在国内提到奥迪逼辽磊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L圈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲拖Α,这其中就包含SUV以及小型车剖藉农,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒲褥臀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阮尼挫?   在外观方面泰匈,奥迪A3延续了家族外观设计丛涂忍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汲目,用在这样一款小车上显得更有气势撼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质手凶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计容,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些节拷裂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倡,辨识度非常高闹才,同时大灯下部还带有清洗器芒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能划。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹲嚎,至少看起来没那么晃眼倾茫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拒辱貌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯把华,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多深辞茧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应双,起到了很好的效果乖刻下。侧面的造型上在A柱位置最高寿,整个车型几乎以平直收尾寂棺拉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弄,同时让整车侧面看起来更大一些杜辫。   A3的车顶采用了黑白色的设计贸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罢薯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锋尘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凡颅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了馅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎埂茎橡,轮胎尺寸为225/45R17款,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂识伦滩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茸巫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弟然慑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杰韧帮,整体呈现梯形结构拆跺偏,尾窗底部与腰线持平孝,尾窗面积最大化保证后方的视野幌陪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迹煤,不过内部也采用了普通灯泡光源瞪骑套,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘廾⒋罚好碌男氏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壕拒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况想鞠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的的,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吻掇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篮熊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哀秽甫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹿,S80L自进入中国之后轻虎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盲陆,但它所具备的那种低调内敛的气质冕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选境衬。   2014款S80L通过对细节设计的改变橡鲍促,让自身在没有经历换代的前提下喷瓣剃,进一步提升了性价比镭邪榷。面对强手如云的豪华C级车市巢蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸡舞但,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手享糖墩,想要抢占主流豪华车的市尘蹦艿浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凶拉。   新款S80L对前部进行了细微的整容疵萍忻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感部,同时也紧随时代的脚步输妮。相对保守的前大灯设计救,已经不再能够满足时代的需求绞鞭堡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仿浅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言临筛惹,但至少与时代接上了轨委同。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寄估,近5米的车长和近3米的轴距表现摊幸,让它在尺寸上并不会有劣势坡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质年胺烫。外后视镜新加入的镀铬设计靠肝寿,虽然是新款S80L最显著的改变之一榔帝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渤糜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格砍梯,沃尔沃式的家族化尾灯造型券扦却,成为S80L尾部最显著的标志性设计迸握。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孟仟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俱伺狼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翔埂超,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苔栋。   本文导航   分享到聘弧匪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弯牟奥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皖啤层,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ハ痛ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市适课乌。不过旗下的产品线也过于单一瞄管窘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犯酥筷,所以便下探市称摇,推出了紧凑级的GA3车型横点。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坛蹄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箩笺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泵类巳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箍妥裂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顽茄霸,也可以看作是GA3的升级版车型势臂前,依旧主攻家用紧凑级车型市场殴。但是作为升级版车型末,GA3S在外观设计方面有所升级帘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毋较迫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体团,使整车显得稳重而不失时尚感渴兽腐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闷扔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音户厩澎。此外倪收,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汗低,为双五幅铝合金轮毂价。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伞惜校,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浑秀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕾锨,传祺GA3S的造型设计并不落后凉旗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手防。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车籍客,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华美,12万出头的价格或许已经超出你的预算放,但是无论是从配置还是动力来说酗窍垂,值得去掏这个钱盗。可能我这些话有些官方措辞凰狼撕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娇阶攘。   1.0T嘉年华外观来:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纤。为了搭配这台发动机毋伟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性譬警。   内饰部分黔炉害:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致程,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炮杯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碍,这个级别的车型非常少见蜂辆。但并没有设置外部开关瞬涡口,而是需要进入屏幕内关闭道。   本文导航   分享到贤柯矛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺触伞携,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漆薯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怒剃,与大众168万的海外销量相差无几商。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劲,依然凭着一款SUV车型操,在国内获得了不低的曝光率钳锤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲递。今年4万台的预计年销量嫩秀型,相信有一大半都将由这款车完成痉含鞋。虽然这个价位区间的SUV里龋怕,无论国产进口都有不少车型可咽岫小,但路遇科雷傲的几率依然不低且挥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挤癌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尽。这款车的发动机及变速箱等核心技术朗湾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窃甩须,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掣,并保持了雷诺一贯的安全水准膏焕。而今天我们试驾体验的绷,正是这款车的第二次改款玖恃,已于2013年在成都车展上市反。   外型上痛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仑差套,经过两次改款后整体设计也并无太多变化间间嗡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型托,倒是显得有些“萌萌哒”甩酞魏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滇信,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妮。   侧面造型上警蚕巳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墩甩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碗。虽然尺寸算不上大朔粒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笨洛淌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脖估,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烷苇玖。另外菩,2.5L发动机搭配适时四驱系统靶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炭攀酸。   尾部造型依然圆润童结碗,和略显呆萌的前脸很相称凯。上下对开的尾门很实用嵌,节省了上门开启需要的空间夺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撮谎瓦,载货坐人两相宜戚啥纫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出峨考灵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔑浓铝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骚古,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蝎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坎。当然扁豹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慨胸具。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篮烽、大黄蜂梨迹、救护车等“老熟脸”们会出现歼,编剧还添入了不少新角色塘,比如老牌人物“探长”栖,军械武器专家“十字线”每瞎,以及人造变形金刚“螫刺”等杏签帘。对于最后这一名小角色而言实,它的“身价”并不算昂贵沮事臣,并且在现实中箔绩,它的综合表现也算是可圈可点蟹葡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多露随棉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科联底蛋,说到这里队廷禄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拣接蒂。   言归正传底啪,牺牲自我饶,从而使“大黄蜂”更加强大睫闻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色塑痴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菜仇,想要拥有它并不难蠕排挨,最低11.99万元就能圆你这个梦外抬瘁,只不过它不具备变形功能裸怀圣。   从设计以及尺寸上就不难看出饱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吃箩错,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泡奉,所以对于大部分人而言竟稳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侍媳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷蜂怠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衅擦烂,具有相同的特质的车型还有福特翼博缓壬韶、标致2008教。在对表面参数对比后钨,创酷的优势还是比较明显的修,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笺漏锣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似署你码,平和的尾部非竟队、延伸至后翼子板的尾灯组瞳瘟、向上提升视觉的包围等等储恃避,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拼蜡,当然也没有明显的不和谐感挞。" "     对于英菲尼迪来说荤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌班,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人熊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赌炽,这最为主打的当属轿车Q系列挖旦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洽长,在现在都在大搞涡轮增压的时代棱钮确,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茂饺牟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岔品芥,而今天尺五旅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧问。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趁芦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的良,就是英菲尼迪的G系列产品炕驰,而随着采用新的命名方式驳仓吞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变燎磨,从之前曝光的一系列的概念车来看攘实,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逝孺,而带有这种印象而来的就是辱纬:这车动力强么箔焙?怎么看就像是卖外形的呢接?   首先在外观上哄繁钦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蟹鹅,采用了更为吸引眼球的设计思路徒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人楼泛刷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高松琉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卑频耻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绣驼舍,同时也充满了一种力量感啥柔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方波,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搁促,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梨。   在车身尺寸上屁关腺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整履妇骨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡官,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脑悸帮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份如。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斗耗乃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚕咖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钳壬,在这个级别算是中规中矩剿撩薄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垛鼎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剁哦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纷粹募,同时也保留了圆润的线条风格活,尾灯的点亮效果依然印象深刻佛迸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰榷,这样增加了尾部的层次感巴醒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鼓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伴恋礁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剧八附,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糙,并且入门售价也仅10.98万元堑摩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怯鄙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面完堪酣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些容溜,但车身上的差距并没有售价来的明显脖架唤,因为锋驭真的比它们便宜太多了溪。除了合资对手以外霖蜜,它10万元起步的售价丝乳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧池鹤。   铃木锋驭的外形设计上叙称氖,我听到最多的就是两种声音割咆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饰,而另一种则是感觉外观不好接受夸狈,很少有介于中间位置的人乃,毕竟外观是一种很主观的感受草叼,仁者见仁智者见智浪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车救荒齿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料餐形,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型省相。接缝处体现最为明显色滥,而且它在内饰配色上也相当讲究堵瓷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腑叙挠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睬杰,售价为15.48万元斯沏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醒胸绅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溜僧,性价比有多高了般缝辽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置及底,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到单呸缴。况且孪疤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统施歌,还是非臣郑厚道的撇年。   本文导航   分享到闷款:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娶拌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把率娩娠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旦浚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动落偷钝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盲券拜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赤,这作风跟大哥卡宴如出一辙封差妨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蕉饺栖:68.79万)在选配后价格逼近90万元湘,而且市场上目前一车难求冲。那么问题来了绵峦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矗颅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剃稿徘,到底这两车有什么区别井稼号?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异概木,帮你捋捋思路仕祈迟。   注景栋: 实拍车型为MACAN 2.0T测颇,为了让您一目了然合反板,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惋。   内饰痴是: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谦,可以说走在大街放眼望去到处可见廉。基于目前的消费理念贿尝,如果花20-30万去购买一辆SUV连蔫韦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撅功、实用的内饰蕾平、以及良好的通过性难绕,另外还要满足偶尔越野的需求赖耙。面对人们如此苛刻的要求龟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撅,看看这些车究竟能否满足众人的需求翠概。相比其他媒体的评测方式勘骸,我们易车选择了多人评测的模式枫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平性陵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评维脯捐。    此次我们挑选了7款SUV车型娠踢太,分别是壤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客购,分别来对它们进行详细的测试艇踩骆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盘涂髓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肃挠尽:25.28万元   市场优惠疽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棋授,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鄙未,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蒜眯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魏吓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傅巾伺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堡噬咯,看上去更加的协调箍茄。   至于尾部方面忙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹈号,乍看上去有些沃尔沃的影子媳,整体采用了立式的设计风格辆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲九副勿,尾窗位置比老款更直也更靠后博。   小结伐峨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兢亭丢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颧侣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惹粳荒,前后不是很搭调矾,尤其后部的立式设计辱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桥,但空间利用率上则会相对减械装獭,比较适合那些舒适一族干。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敢汞:25.28万元   市场优惠凤掀入:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颠离,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逃步璃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旦汹,新车的整体造型十分具有张力算测栖,五边形的进气格栅更具立体感佃酬,镀铬装饰一直延伸至车灯内粉娥逗,大大增强了整个车头的时尚性清肝揣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缕搽,但整体并不是LED的灯组设计断韦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰券唉,在视觉增加了整体感的同时陌泪,也大大提升了整车的运动性梗哨。   小结危仁圃:马自达CX-5在几辆车中隶继眉,我认为是最具动感的一款慌,整车前后比例十分协调虽,外加搭配蓝色车漆驰枪圃,使得自身更具个性勾梗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象偶拉,详情请见后面的驾驶感受篇炔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苹踢:26.78万元   市场优惠蕊姆:1000元   如果不知道它是奇骏的人涤,在大街上看见这款车澳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沧稀,同时也是这7辆车中变化最大的车型肮堂堂,整车不再是那么的棱角分明劣邯芦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉科,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿统昧泥。   由于采用更具流线的造型设计蔡锌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯十,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菇啊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性米厦错。尾部的造型也不再是那么的方方正正匣相蔑,尾灯与前大灯造型相呼应违鼎懈,并搭配镀铬饰条加以点缀千狠玻。   小结讲柑:由于我个人的车型为2010款奇骏承,所以面对这款全新一代的车型端攫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈违,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说布纬蕾,奇骏是个不错的选择鹃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姜:27.28万元   市场优惠丰蠕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候模,就得到了广大消费者的极高关注度集,整体设计与上一代差别很大架潮纯,不再是中庸的形象赣稀辨,而是更加犀利的造型玻眯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翘插挎,前中网分为两段式设计巢淘,但两块黑色的格栅全是假的腑,完全是用来装饰用的似供乳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅什。   熟悉老款车型的人都知道默堕淖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恭笑七,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谦鬼够,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恰巍施,从而保证了行程的安全性搽冠田。   小结泪释芜:这款RAV4整体添加了越野套件济戏,所以并非其原车面貌纠。但无论是否经过套件的选装萝深,整体的造型还是十分具有潮流气息的革,另外值得一提的是酪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邦库,依然是几款SUV中表现最好的涝驶,注重空间表现的朋友们值得考虑撮筒霉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版等倡晴:31.58万元   市场优惠孤玲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款录辞岔,所以变化并没有其余车型那么大思稀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汝饺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娥,棱角分明才是其主基调晦怯。   后方整体没有太大的改动忌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了补会实,设计很好的与前大灯相呼应闺,夜间看起来十分的醒目垄剂,整体也很协调比吧喷。   小结桶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看居己,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狗达,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弓祷趣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉何寺臂,途观还是比较不错的选择菜歧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戒识:25.28万元   市场优惠交慑涡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负⒘担克斯的外观腿邢示,那么这款翼虎你必将也会喜欢恐,因为它的造型就是一款大号儿的“腹炼溃克斯”肺瞳。单条镀铬饰条所组成的前中网需,显得整体十分的修长棋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孙独甜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粪,提升了整车的档次腾挎烯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骆。   小结短:翼虎是福特家族的新杜抗隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣玻克斯的身影肝稼,而对于新款赋└洌克斯的整体造型贬叛,个人觉得还是很不错的笺舷斜,那么如果您要是和我持有共同的观点集,并且想拥有一辆SUV车型空,翼虎绝对是首选范围仍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隧茅沸:27.69万元   市场优惠公:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茸,但随着Jeep旗下车型不断的改款虐忱隆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凯檄版,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配局蝗,圆圆的大灯以及垂直的中网弦刷裤,无疑均是Jeep最原有的样子齐覆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闷己咕,无论是后风挡还是尾灯蚂,都为方方正正的样子茎疽昂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间琼祈怒。   小结顽南细:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶忧彩亍,淳朴造型及棱角分明的设计范叙唬,在保留Jeep家族血液的同时凳,也为整车的空间做出了较大的贡献惨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惜,详情请阅读后面的文章氛。   外观总结情裤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帅使,基于每款车型的特性蔼槽献,有的为小改款皋悄冷、有的则为全新一代讲痊舷,所以有的基本没什么变化畏莎、有的则“面目全非”泵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞎诡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苗挫螺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息污雄。通过每款车型下方的小结台脖酮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型码。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磨尼茄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劳触甫,你可以理解为营造纯正的氛围敞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垃捂良,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致合。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed培迪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捍腿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踩陷康,绅士气质是宾利的“看家本领”心崇。往往哀前,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闺叔美。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去湍温,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裁裳。现在擞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h洞婪握,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让容络。自古以来身,“Speed”一直是宾利的性能标签咖獭文,以此向2003年垄断勒芒冠奈憾、亚军的Speed 8赛车致敬栏充戳。    作为宾利历史上最快的量产车型贰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)响栓锹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埔位胸,当然坑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可貌。    伴随著经济实力的提升富,中国人对自己身份的敏感性急剧增强路恫跑,当你身处被“泰禾北京院子”耸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矢敛,肯定会追求更高层次身份上的匹配颠。我几天前去宾利销售中心苛阀,它长廊式展厅规谋允宏伟草通夏,处处是浓郁咖啡香盗别功,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篇,对其购买力是不置一丝的怀疑帆蹈递。我想江天邪,只有宾利驶漆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求取屏竞。我敢很确定的告诉电脑前的你们骄劳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骇朵蕉,在中国未来一定能卖到脱销莱拜嘿。   >> 写在文前扩取蛙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年但,英国品牌的表现令人忧心忡忡卯蟹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌号逞虽,它们目前都散落在世界各处肆溃,有的受到追捧有的则走向终点珊返。即使获得成功的英国品牌葡绕釜,它们仍为自己贴上的“德国标签”柒、“印度标签”的身份感到忧虑灵瘸,毕竟艾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造化酥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饱、原木的袅袅余香熟兄颁,这种气味只属于宾利弗琉顾、劳斯莱斯们捍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汹保。    从业这么多年航疙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哭幢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辖沏,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼎郸请,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垄检。我认为一辆好车贪壤嘎,应该让驾驶者舒服席、安静谩稻、惬意的完成从A点到B点的旅程跋嚷娘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浦店吩,却实现不了我小小的梦翱辩避。我一直认为铺峡,真正的贵族妻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柔革哇,即便妥协仍然能坚守初心莲箔入。此话适合改变自己的GT Speed吃弄,你知道吗浦妊?世上最难的事情就是超越自己逼夸,GT Speed做到了 苛枢答。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义愁,当你启动它时猩讥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态立扮。   >> 外观限靖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汉,作为宾利目前最为畅销的车型鄙杰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淘埂牡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级里密。但是埃挽集,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节橡娟贫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慧烩遁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拟萎。当然回钮湘,大部分“土豪”车主也不在乎靛喘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成识妓。    外观提升不是GT Speed的精髓渺附朗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仑糙疆,动力避、刚性舷槐核、减重上的工作任重道远屯撂蛋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衔舞搭,仅有2.3吨尺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赡肚归。不要小看这350kg驾疙,几乎是一台V8发动机的重量扛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕉棵搅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阑镶、多连杆后悬挂和防倾杆等谎赴劲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色既隶赣,分别是Burnt Orange(橘)救颗、Sequin Blue(蓝)涉谜腥、Excreme Sliver(银)犁盗掠。为了凸显GT Speed的特殊沦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选答。宾利工作人员表示纲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豆逃趁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搭情接,尤其是在中国等兴新市场更是突出猩帘筋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赎蓝信。    你知道胖子多么努力吗溃胁任?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时现幌唬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吨败。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超介。那些把高性能作为卖点的品牌袱,现在宾利也有资格和你们一较高下嘶搏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涟男,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尾避,其尺寸为(mm)甸毖:长4806呐东、宽2227蚊、高1394赎操,轴距为2746mm节妊脯。我知道喜绵秸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娃富,为了让你做到心中有数扑拨勃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阔。与竞争对手相比拳晶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浑韩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隋茨郎,哪怕国内的环境日趋恶劣经山碗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驼稗烘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抚示,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庙迷商,整个过程大约需要22秒蒋你。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恕厕,从而避免占用后备厢大部分的空间泊蕉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屯厦氏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斜宠萄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孙缄壤,没有法拉利暴躁麓玖馈,缺点恐怕是不高调瓣扛烽。不信你点击上方视频听听视频里声音赊封可。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结础急: 作为欧陆GT的性能旗舰感疤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煌,不仔细研究根本发现不了它的区别狭拍问。虽然外观变化之处并不算多节,但是对于轻量化钒癸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性篮沟撵。" "   7月21日脸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)回。其中丰田致炫战胜福特嘉年华傅舅、北汽E150圣辰,成为第一期家用空间王冠军肆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谎持仇。它们会有怎样的空间表现蛇田,不如一起来见证怜良食。 本期内容开始前据炼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赌革凸: 好了烷块饱,正式开始第二期内容盼。不过简单说几句广滩撩,为了没看过第一期的网友们闷抛烁:    你可能会发现厘,随着岁月流逝凭攀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帽良,也当起了小爸爸蔬。恰此时脊七,他们对车的选择可能也有了新的取向拼谈故,空间大木乾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堤该。    基于此萎轻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间事,让大家对车辆的实用性有个较全面蚂穿塘、正确的认识磺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膳诬、模拟一家三口郊游的情景实测递、细节空间的展示暖、实体娃娃的数据测量四个环节进行是。   话不多说虑饲,有请今天的选手十镣度,登澈每貌省! 第一环节冲黔:堆放整理箱棠建盗,能放多少放多少    由于很多厂商茫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菇存,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时土限,也会帮你量化一下车到底能装多少升本栓渭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赁害彤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号上,并加以不同颜色区分岔社垢,目的是给你呈现最直观的感受巾都。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杀,仅供大家感受一下长迷巨。今天我们拿箱子说话戚摄,看看它们这种数据到底能装多少箱子寿蓖舱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搂:由于时间关系宛绵抖,我们这次只借到了骊威的低配版案,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筋喘,但高配版的骊威有这一功能氓。 首先出场的是骊威悍帕:    状态一规雀归:单纯的后备厢空间 状态二缅蔫:放倒后排座椅后的空间 状态三不:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝盛损: 骊威一如我们所想的那样舱裙,空间的确是其一大卖点忌入。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伦鹿,小伙伴们都惊叹了!骊威痰,实力不凡檀。   其次出场的是致炫内共魏:    状态一话朵倡:单纯的后备厢空间 状态二你襄:放倒后排座椅后的空间 状态三炼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摔举: 就如文章开头介绍致炫时所说吾吾,空间颠恨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吴首。通过这一环节放整理箱的测试休,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得快。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积分滔痊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一群:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚊够:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歌: 通过摆箱子的实战抽好,以及上面表格数据的对比顽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袄蹿那。而致炫与骊威差距也并不是太大丝铆掇,可见其空间不可小瞧庭似坏。接下来又有哪些好玩儿环节荡瞧?而两车又会有怎样的表现呢列弄抒?请继续往下看滇。" "   今年5月归灯湃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶播?9挡无用聪壁?自由光深度试驾报告》)承。当时端,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祭。    6月颈妓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侵百髓。不过3.2L版的离地间隙博罕、接近角熟创踢、离去角脑掇好、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匪旱?    几天前腻帆卡,我和赵璞葡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘘炼酒,这车还行不行稀撇惕?    我们的第一站文谷,魔都上海难。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糯珊暗。在经历了噩梦般的改签架、等待峰惜、登机娟、继续等待之后级,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毒:“游遍世界各地倡拧,开尽天下好车檄竭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锤沮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方币,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慰椭稳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靡。在此我可以不吹牛X的告诉大家吃豪,我在纽北环实际驾驶过蠢憨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑备,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彪深,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袒巢,在国内也非常抢手矩媒赁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乌骡借,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障对牢老。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钾馅,基本保留了GTI所有特征问描。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓢跨天,在舒适配置上也更加的平民化泪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扛,例如两边的侧裙以及尾翼等淬弊项,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勾。但低调的外观也有自己独有的设计元素商握,例如车头处GTI特有的红色的拉线仓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尉首迪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性率痪兰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm替妙蓬。另外率害秽,新车的LED尾灯造型也很有特色誊。海外版GTI提供了红色卢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凤虽福,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁,但国产后或许可以与国内的消费见面葛陀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少据巴艘,我把它们大概分成两类嘲挟:靠谱的和不靠谱的躲。不靠谱的原因很多罗纤姓,有些续航里程太短伪芜剿,上车就开始为电量担心;有些性能太差椿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比推扰,几十万买个两门小车嫁,真当我们都是土豪吗茹?   不靠谱的理由千千万纷橙樊,靠谱的标准则大致相同何首房。续航里程不能太短齐贯趴,加速不能太慢填尼倦,最好还有些实用性唾票猩,价钱不贵就更好了兑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幌髓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钞,拿汽油车举例的话惩缴,90%以上都算得上靠谱完杯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啼究,能达到及格水平的车型却不算多蒋响。我们的这辆测试车是2012款的跺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型失酥。还好时隔两年窃,e6的动力系统并没有发生大变化拓汉,只是外形和配置有小小的调整狼票络。   续航里程颅鸡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧儡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魏握兴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诉贸,这其实只是理论值姐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焙,实际用车时很难达到鸡芹尝。夏天空调沉欢、冬天暖风巫放、高速快了鳞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暮抨换。   这种电动车只是日常通勤还可以惦,但稍微有些想法尖,想去见个朋友伴爱、买个菜芬,心里就得犯嘀咕富桑。这种心中总有事悬着的感觉很难受休贤夯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凌搐惠。   由于时间原因妓,我们只能简单测试一下e6的续航能力幻滑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娟戏芍,其中高速路况三分之二虹,城市路况三分之一恢陶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烦摔筹,我们的行程其实就是三段春些筏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孔传,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)第锭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)突,显示续航里程320公里猛等违。完成第一段高速路程时(43公里)措缮,电池余量82%(耗电17%)椿拨戌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)套体,电池余量63%(耗电19%)端,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钒烫,电池余量45%(耗电18%)兔效惜,续航里程134公里(减少61公里)敢疙沦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戒塘,比如第一段高速行驶险梯涣,续航里程减了59公里拎,而实际行驶了43公里娄,二者大概是0.7倍的关系耽蹭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夕功,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近断,拥堵路况似乎还更费电一些驮碌。" "  近两年乾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舵,很多大厂都推出了自己的纯电动车镰,先不说比亚迪这些纯自主品牌猎钨授,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斗蒜坤。今天块,我们就提到了之诺这个品牌段党碍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌静队,主打高端算敛,并且未来也是只进行纯电动车的研发现蹿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漓伤。今天肪勤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孤哦,下面我们就对这款车型做一次体验屉圣。   之诺1E只租不卖舰戎,租赁价格为匡锨蜡:日租金为400元/天肮外虑,长租(3年期)为7400元/月啼端本,现在消费者就可以对这款车进行租赁捐隆。   租赁价格包含炊冒:车辆上牌步岸、充电盒安装(7.5小时充满)坤、保险悄性、每6个月一次定期检查保养快、车辆维修容敌其,7天24小时道路救援甜虎、拖车以及备用车辆等瞪爆闪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奔奢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲤僻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屁扛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盗相,虽然亮点不是很多浑憋扔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离那完,树立之诺自身品牌的辨识度措叉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寇涛,辨识度极高沤木泊。 既然是同平台打造嗜,那么轴距和宝马X1也是相同的葛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炉违郎,尺寸为225/50 R17品,这款轮胎最主要是为了节能考虑痪渤赣。   本文导航   分享到竟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冷汉拍,它是南京依维柯生产的车型苫,隶属于跃进品牌旗下设挡,是一款定位中高端的轻卡产品蔷老瞬。该车是在2013年1月首次发布的深退阜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圭沁弯,为用户提供了更多的备选车型尾嫌委。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卫郊叔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熔库。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睛,宝马向来不走寻常路表份导,旗下的SUV并非越野硬汉吹酬,而是更加注重公路操控性舵势,所以在外形上也有着自己的独到见解幸确。Coupe原本只是轿跑车的特征哦劲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上户挺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缚枷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郴惺。在这种背景之下朔搬关,X4应运而生枫检毕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藩,宝马对于X4的设计便更加得心应手轨计行。从车身尺寸来看淌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胃脾节。然而实际感受上绦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酣录槐。它们的关系就如同X6和X5称胖寡,一个张扬精揪、一个低调领脯。要想斯靶撸酷擞坏碉?X4很在行定据禄。   这辆X4的外观加入了大量M套件苛激唐,进一步凸显了它的运动风格皮岸。夸张的前后包围降低了视觉重心漠疮笔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角非楞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黎敲?所以崎圃,接近角甜美、离去角这些数据对于X4来说辰,根本不重要钵。   和X6一样城骚,性感的臀部是X4最迷人的地方当李。如果从车尾来看单,X4确实比X3运动了不少握脐,高挑的腰线嗓婪督、厚重的尾部都能给人很强的力量感铝妹松。对于35i来说窜峰,单边双出的尾排着实有些低调慈啡槽。尾灯的造型是典型的宝马风格斥诬,造型简单瞳讼、大气嗽涎点,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升链破。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮未标绘,前245mm甸硼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茄摩,这是一款综合静音售、舒适蹦隘彤、操控于一体的轮胎敬。在我看来瘸电,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸥手此,似乎更为合适感淀。" "  原标题良隆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咳彤联,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磕竿柯,该车除了外观造型犀利唇、内饰豪华冒期、配置丰富之外街夏将,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样排。作为一款以年轻了、时尚为主旋律的产品创,NX开起来的感受如何邯示戌,今天我就为大家正式揭秘圭锭侩。(注佳沥恋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剑谱冠,如NX含络、ES凸剑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渐:   NX车型的外观内饰设计风格奶此默,在之前的文章中我已做了详细介绍草,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帝吞筷。从实车给人的感觉来看吩,它的确做到了这点才捆,不少人见到它的第一反应就是荒搐露:恩瓣搏,这车挺个性羞蘑宽、挺漂亮靛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胶香排,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欧弗冲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盲。此外将褥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯技搭,进一步提升了科技感惶蒙翅。不过它并非全系标配蘑,在入门级车型上近光灯依旧是LED虏浅,远光灯为卤素灯泡烯屠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗唐』睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壳侗萎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贸羔弄、宝马X1做直接竞争壬牵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苍舌萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES完、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格评乱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀弧,其中一款为17英寸陵离,另两款为18英寸仆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韦棠腺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔫逗,在国内的售价大约1700元/条剿。   车尾线条与前脸相呼应东什,造型犀利苍撅,棱角分明祷氛你,以凸显整车年轻换诽耿、运动化的产品定位戚哨。同时檀,尾灯设计十分用心柏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盒另瓢,特意在接缝处增加了一小块LED讥胎蹭。   内饰方面阮息,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汝亭芭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窝搔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姬随,大幅提升了车内的豪华氛围任涩。   据雷克萨斯厂商人员介绍灭散请,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姥,它的使用方法类似于电脑的触模板贸借咖,并带有震动回馈功能牢呻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驼。此外革,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惰,我们咨询厂商工作人员裳,这配置会不会引入中国吹枯,对方并没有给出明确答复瓦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雹灌牡,作为家族中的新进成员颊,NX的表现自然也不会差尽。为了符合它运动化的定位乱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泛外吗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咳。   在海外监谢羔,NX提供了全景天窗惧脑程、普通天窗和无天窗三种版本的车型宪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃囤,采光效果很好袖,但无法开启竞蛾免。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铂屡蜕,采用的是外开式设计褐。可以确定的是堵尝,上述两种版本的天窗都将引入中国芒,至于无天窗版车型是否会引进紊,暂不清楚救式。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侈糠嫁,马自达CX-7在海外推出;2009年较苍每,2.5L两驱车型引入国内鞠闹,售价28.8万;2010年镣开,增配的小改款车型上市膘钳,售价29.08万恐,同时宣布国产意向;2012年绿烂躺,海外CX-7停产;2014年山迫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顷钾泉,等它国产的人此时已经老了四岁了贾妥。   从以进口的身份引入国内磕灯,到正式国产经历了四年左右的时间污雄,在这四年中进口CX-7销量并不好亨,一方面是当时市场不成熟可计,后期竞品丛生将其埋没了勒。另一方面原因也在其本身盘,比如定价高提墓、2.5L发动机动力孱弱等等须,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龋。在测试之前水翁献,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龟桓犀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呐碗镐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm福,搭配6挡手自一体变速箱苫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煌,只不过调校要比CX-7上的更为激进秘。即便如此校,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搬摩。   油门的设定比较灵敏额,起步和加速初段都还比较轻盈党栖贺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线葱,而不至于拖沓屯,一切都显得易于掌握地完斤。变速箱和发动机配合的是那么默契摩骡耙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恕,只是在极拥堵的道路上蠕动时挟茹,1挡与2挡的切换有点闯动而已媒寥跨,问题不大话肩。   转向和悬架的设定偏向运动库肝赤,采用机械液压助力的转向系统比较重抒差,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疵都改。悬架没有“忽悠”的表现猜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汐降,车内乘员经橙酃履龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尺秤竞。悬架后段偏硬乖妻,在弯道中并没有明显的侧倾疮斜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驹轨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冒,动力供给够积极吼尼,表现不错少猎,驾驶感觉非常轻松惺环拍,动力的跟进也很是及时锹怕洛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)馁悼蔚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钝伞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓖珊牌,而且不是那种喷涌般的迸发煽苹绰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梆,给人相对内向保守的错觉叭四辆。   CX-7更擅长的是中途加速使,比如从60公里/小时开始搐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腔叉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓突肠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钵遂恼,这几天这种沮丧感时常出现贤。不过也正是这个中段加速的特点抄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右槐,稍踩油门就奔向3000rpm系佰,便能得到很好的响应羞岗,仅有极为短暂的降挡迟疑晶剔驹,随后就催逼出了足够的扭矩欢扩。简而言之春需采,CX-7的驾驶感受还是相当不错的曝,容易上手撮胁鬼,各方面的表现也都算令人满意灯刊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杠沉,涡轮增压器起到了明显的效果掂,就像注入了某种精神类药物嘘瘫,虽不时刻保持着亢奋状态帮,但兴奋状态确实随时可以到来痕臂欣,一切都听从指挥躬眉。这种持续的加速感可以维持一段时间斤,心里不禁一阵爽快穗,当然皑镶欢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尾,消耗燃油17.94升痞滦,平均时速为30公里/小时响,全程开启空调吃菠扛,平均油耗为13.3升/百公里胯翻汗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堆,CX-7绝不算省油的那类斡,准确的说是比较费油昧昂拍。另外眠谢碳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菏酱,无疑使用成本相对较高棚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前具别翁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拔怯库。说实话偶,那是我第一次接触这两款车逞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛊,动力同样够用挟,但输出并不算线性疆小肚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哇燃纤。当时我就在想收匣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了集另糠,而如今厂家真的这么干了狠公。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冕,增加了几项配置奢,外观方面几乎没有改动氯,图中的这款车只是增加了车顶行李架疥、车尾扰流板和挡泥板等选装件剔。   这款帅客HR16是一款7座车型罕皑,它可以满足国V排放标准诧琳东,车窗后半部分采用了隐私玻璃勾坚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柯霞。当然觅璃,帅客实际上是一款既可以满足载人狄未,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脐,所以它的车系中包含了5座袒浆、7座车、国IV帮翱、国V等各种不同版本北矗。   除了挡泥板之外亭工,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果填。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统半,其中的最强模式叫作“Dynamic”接檬拭,译为“动态”败瘦段。有意思的是榔起僧,在英文里艰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矮炭?——开启动态模式棺,就等于点燃了一根无形的导火线散。   要追根溯源的话舱,炸药起始于中国怯,属于四大发明之一吼肺,不过相比中国发明的黑火药居,硝酸甘油平时更加安全可控仇阶,而且破坏力更强观。奥迪RS 7同样如此殴妙禄,它多数时候表现得比较随和渐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力紊帛笨。   首先从外观上就容易看出它很厉害弦陛。奥迪A7之所以独特辅喷秸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型备梦,人们将之称为“Sportback”亥拇,在我看来香鲍活,它的廓更像是一只优雅的海龟扛臼牛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种写渭陀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装九跑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踏,所以它已经不是传统爬行类的龟坚阀氰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息薪烯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敞霓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘项,让人不由自主的去稳稳扶住3帅摹、9点位置藐筏。   在风骚的外形和各种真皮夯纷肝、碳纤维材质的覆盖之下勃恃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性物,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别替扰,这一点很好欧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惶伯敛。即便在这种情况下舵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题且阀:谁给你的自信卖这么贵标缕擅?不错镐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滥乓携,它到底是盲目自信还是厚积薄发里扯娥?我们一比高下亮。 外观对比抚淖敛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结槽琴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捶垢火,所以我决定说点可以量化的东西柔宫。首先板粪捂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现街河,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噶计。其次可能是由于动力的原因嗽饰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上教囤掣,备受关注的长安CS75正式宣布上市酮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戒。在前期的试驾活动上尼剃孪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹲配铰,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘉冈垢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车需,和手动挡车型相比晾汲迸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坛炼饺。 ● 外观内饰的简单介绍骇锋:   在外观方面瘫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腿力感,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骡,甚至连一个小尾标都没有慌郡农。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秋患,但1.8T车主可能会对此有一些不满茄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舞酸访,轴距为2700mm等淋囊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钱箔、奔腾X80以及哈弗H6谢摆维,CS75还是相当有竞争力的睫好,它的轴距和长度最大断芬,宽度仅次于哈弗H6顿瓜蓬,高度相比瑞虎5矮了35mm部福稼。   在外部配置上授览,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晃催,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溪弯蛊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妹。另外教储卵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搅锚辆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力履捐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彼臣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滩,市场售价约为700元/条奶皋谦,在同级别中算是很厚道的配备了簧。此外仇苏仑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诲差毙,只是轮圈被替换为铁轮圈票,还是俩字——厚道晚糯呜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饯缸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘉斑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板目似侠,看起来更有层次感潦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偶、设计毫无新意炭络、用料也很一般等不好的印象隆。不过近年来豌吮秸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黄愧,长安便是其一两,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视独,也很难找出它的缺点沛抡款,按键陡曹、旋钮的阻尼适中镰酞,手感很不错哭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏爆彤,分辨率和反应速度都还不错巷淀讣,不过在功能性上它只提供基本的导航奖、DVD胜底、电台夺拎、倒车影像及蓝牙功能嘶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虽钉谦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祟闭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戳,但是厂家对此并没有改进怒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挺郊箩。但是桃碑尺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫂斯,同时设备名称也无法显示完整赦,在用户体验上还有提升空间簧取。   不过淳,在一些细节处理上驼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赁氓蛊。比如在挡把前方的储物格玖趣蔼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辖啃,不过这块材质却为硬塑料促袖,实际上根本无法达到防滑的效果宦顷。另外寺龋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泪膳啪,这点值得表扬发,但必须手动摁下开关才能点亮鞋练穗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果榷牢券。座椅填充物软硬适中冻,刚刚好氮,并不会软到开久了腰疼眯,也不至于硬到硌(gè)人逢关璃。除此之外类成够,包裹性表现也很不错卤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恭。另外摩策,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节何。   车内乘坐空间表现上徽竟沦,身高180cm的编辑身处前排缮,头部约有一拳左右的空间归,此时移身至后排叮锈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饺。作为一台紧凑型SUV车型就筛闻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了什返衫。   来到后备厢碉,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜕势拴,表现中规中矩冲诧魄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布型柑扭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猜梧森,增加消费者对于整车的好感度骇肮拎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟龟乌,如今市面上的电动车产品越来越多壳坡,开始逐渐走入人们的生活害徊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一临兔狮,大家对它的了解可能还不是很多澳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脖蚊。那么这款车究竟如何呢湘剑蓟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车份庆纬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓷挥弟,我们终于有机会近距离接触一下沙财。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渡邪湍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质型,因此其与众泰汽车合作泻,推出众泰知豆电动车沫颧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胖裤毫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗精鹊蓄?不管你信不信据,反正我信了评。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱割,售价为24.98万-28.98万元曝,共有三款配置可崖弧,全系均未采用quattro四驱系统筛矫,取而代之的是前置前驱的驱动形式盆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛僵僚囊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生编挖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辽矫希,1.4T的发动机到底够不够用昆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轮哄枫,这些问题都难免让人担心氦郸叙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”埂烩建,它又是否值这个价格技薄赂,下面让我来终结你的这些疑惑愁沧图。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斯奇垂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样必锣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境内乏杀,既然大家都关心这一问题辖深,那么我们就从这个问题开始一一解决峰蛾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汕,其最大输出功率为110kW鬼,峰值扭矩可以达到250Nm吓拖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纤,动力储备不足方面的顾虑悸,但是这些想法也好顾虑也罢涵苏篮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚼铰酣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摔,油门初段的旷量微乎其微齿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚼卯,当发动机的转速达到1750转时辖痞牢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钨,强烈的推背感也会随之而来勘,如果你不是冷静下来思考一下笑枷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减署。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候械,一开始的想法和我一样甲,换了1.4T发动机之后青割,动力跟的上吗成撇?心里总是怀揣着这样一个疑问德赡空,但是当他们开了一段时间之后掠挠挎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拒,处于D挡模式时皮焦宫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汉驹乖,但也感觉不到激进的性格思井膏。但是当车辆处于S挡时且劝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缄耙坍,整个车似乎突然变得紧张了起来史,时刻专注着你踩油门的右脚屎,稍有动作便会迅速做出响应粹彻。   在城市的驾驶中孪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慌,当你深踩油门时镰摄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靠瓮,或者可以说菲欢肥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抗透。此外愤袒尼,作为一台不折不扣的城市SUV肠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穆蹬瞄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贰径讽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感角吕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堕捕交,整个加速的过程非常线性叛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摧,不会表现的非常神经质缓式。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱风婚,这台变速箱给人的感觉非常聪明磋,可以准确的猜出驾驶者的意图锻猫,在换挡的速度和时机方面非常到位刻偿几。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捌茹。此外环熔筏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲤恳摆。当车辆处于D挡模式下菜挡炬,当发动机的转速达到2000转时戏,这台变速箱便会进行升挡的动作坊锑测,从而保证日常驾驶更好的经济性纳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裸疗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应儡配建,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宏。   这台变速箱也并不是近乎完美间,它当然也存在着自身的不足峰煞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挪斑导,尤其是在低速的区间内肌缝枚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疏察下。此外迸楔陛,该车提供了四种驾驶模式的选择背含落,分别为经济犊、舒适窜、自动和动态模式媒垒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霖匡。 性能测试淋天救:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婚伤此,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寒,最终的破百成绩为9.14秒讲如,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拟骗纪。奥迪Q3在三挡时完成了破百笨枢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姑弧。此外呸党微,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唇,非吵茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失任谎,整个加速的过程十分平顺和线性斥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妈。车辆在全力起步的过程中儒翰艇,由于没有采用quattro四驱系统觅讼嫁,车身有轻微的抬头现象唬,前悬挂的拉伸比较明显谩感悲。 性能测试通喂夏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸥复,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米然反,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仁承,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坡。在整个制动的过程中茶,G值适中保持在-0.9到-1之间茄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坛,前悬挂很大程度的收到挤压蜕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漂绒倍。此外笨筋,该车在连续制动的情况下丰,受到的热衰退现象比较明显旦颇,在连续测试过后抨斯,制动距离增长了接近2米位乘冕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乖渭,动力方面也足以应对使用的需求甸坎体,尤其是在低扭方面尉鞋秋,这台发动机表现除了浑厚的功底兼锚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平还疆颅。对于一台城市SUV来说贬该,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翰咎。" "  你有没有这样的勇气粉,一辈子只留着一种发型缆寒齐,带着一种款式的眼镜秸鹃?或许多数人会摇头说不帮董糠。试想你现在穿着中山装歌履茂,带着大边框讥,留着中分头走在街上韩,别人必定会投来异样的眼光煎尸踌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郡纯歼,但有一种美偿丝,却是永恒的秆裴滴,我们称之为“经典”险驶。就像中山装逐渐演变成了“国服”昆霸古,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姆寸,看似过时的东西稍加润色莽墩碉,就会焕发出经典的力量盒叭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呢,也是一个互相佐证的问题泊涧哀。正是扛住了时间的消磨恐悔,一个产品一种设计才能称之为经典堪妓深。而正是因为它是经典趴,所以无论时间如何过往逛动,岁月如何变迁挪,它依旧能代表着美寇虱帽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角春盼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫街、保时捷911坡播、MINI这几款车了底锨僚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承点宏,这是一种财富即宿羞,就像一个国家的历史一样杯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糙些统。但就像中山装一样配残,如果不稍加改动红栓换,依旧会被人说土气蛋,MINI也是一样税辨,细节的升华会有益于经典的传播和传承麓未。这款MINI COOPER S的运动元素比较多百,是全新MINI车系中性能最好的烈铅。所以车头车尾都会看到“S”的字样萍庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缅铰,这是它彰显不同的地方挤斜高,尾灯的轮廓更大了兑距核,但相比老款不够凝练恒,同时你也感受不到它有何种审美的进步麻缉泞,个人感觉它是为了变化而变化潦。轮毂方面习驴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)究挟裴。不过憋圃,在真正接触到保时捷Macan之前柑隶,我对它的真正实力也有所质疑搬踞。众所周知嵌钮驳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膏湍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雷献吭?带着这个疑虑侈失扛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弥邢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型普歪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机把钦飘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炮嗣桥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趁惫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肖暗。在没有任何参考坐标的情况下滑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醋委。排除了惯性思维的困扰郡铰全,对于一款新车而言或许并非坏事醇碎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布白市伴,因此有关它的设计特征我们并不陌生链杭娜。作为保时捷推出的第二款SUV车型陵谱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硼疆范,同时也融入了许多独特的元素媚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征司,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慈,因此在细节处理上劝电,新车融入了更加激进的设计元素镰嚎伪。    作为入门版车型钉删,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贬扣抄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯褐,并采用导光条设计怂午韭,其视觉效果更具科技感赤顶。   保时捷Macan的腰线位置较高筹谈绅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢首,营造出强烈的动态视觉效果趴泥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格厘傻裙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碎抗婪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猩,我的同事此前已经为大家介绍荤妊辜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尺颧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寞填。" "   ??????? 提起观致珐,大家都会想起什么弛殊咎?这似乎是一个难以回答的问题澜齿稿。作为一个有着中国血统的全新品牌霞疾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弊悄。在2013年缓贤窗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沛钠,一石惊起千层浪铃哀扔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手话。   如今裁,观致的第二款车型赖募实,观致3五门版也如约而至痕手枫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僚钡渐?它的到来忌屋化,在扩充了观致的产品线之后冠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谅摧?自然是令我们拭目以待桂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车景坑痊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今救寥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唇江煤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墟费,时至今日都没有做大幅的修改沪好粒。就是这样一个古董级外貌的家伙兑皑傅,最近竟然和新能源技术杠上了孤跺。2013年的日内瓦车展上挂弯师,路虎推出了一款纯电动卫士豹苫料,旨在告诉大家卫士宝刀未老烽贝为。而这些天巍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坛咆茂,看起来救速梯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了囤啊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镣必兔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品火双淳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灿负,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钡问拷,并未成为现实己败,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棉。   事情的转折点发生在2014年6月18日码烷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照季涤烙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拴,并且这一次抛绞害,车身上已经重新贴上了拉花捆蹄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计北唉雇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笛瑰型,而是一台真正的电动版卫士平敌筏。   之后通过各种途径的联系挟丰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坷,虽然这并不是一款量产车阀套,也没有任何电动机苟菩、电池组方面的参数数据败讥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殿,我们认为此次试驾还是很有意义的日钦倾。   ■ 外观造型店裤莽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷收连容,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酶返塑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衡犊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倍涎目。   电动版卫士全球仅有7台姆统辫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窜,基于卫士110车型打造木弟,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚷忙,算是车系中的“旅行款”拖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淋俗匹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辟呕尖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓮姥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔼蓖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勃,丝毫不加以修饰呈。按照官方对柴油版车型的销售策略浦咳入,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盘捶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分即形懈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斑卜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掳稿叛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徽。正对车头勉鞋欧,右侧翼子板的通风口也是镂空的盾苍蛊,下方是空调系统的进气口沃,而左侧的则仅仅用作装饰瞪,所以是完全封死的状态牟靠功。   平直的挡风玻璃够闪、小雨刷魄乔廷、面积可观手动调节后视镜贯百乃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计华,而在这台电动版卫士上烷椒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帘我叙。   实际上涸设,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卤媒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线默态咯,电动车窗只照顾到前排乘客屏,第二排为手摇的暴奥蹋,第三排则仅仅是推拉窗盼疗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林京叉,确实狄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仑暇逛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳖姥馅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舞淘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虫班肛。   三窗式车尾设计除了古老外鞭私,想不出更多的词去形容袭,好在后窗电加热黎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陋爽桃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统公林桃。至于各种不同用处的尾灯冻鹿埃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩是趴柯,并配备了13针牵引电力接口弘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孪净萌。而对于电动版卫士来说丸,这款车的拖曳能力也非一般强大趣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讨计吧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渺函。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯警琉,在这四年一次的盛世当中啊龚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堂涸夯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬吡馈,在经过整体的细化改进后整体更出色玫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨A缂椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谓纽顶,对于这样一款小车到底怎样骄,让我们一起一探究竟杉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车未,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坚碗肚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侥隧姓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格释,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格录,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择履,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙淼可靠的选择炕奶拷。   相比现在很多的车型泻逃钉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秆,个人比较喜欢这样的感觉顿,朴素也是另一种风格谭蚀漓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凡茹,可以说是起到了点睛的作用踌挟炽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氮隆囤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臂挎,看起来还有些运动精神傅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绵,同时也是远近光一体设计烤弥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伸谱钨,更加突出其可爱的造型风格墟垂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眉,同时也表明了J2的一种年轻风格揣。虽然是一款定价不高的微型家用车裤伦枯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泉,雾灯虽然不是什么贵重的配置良,但对于安全的保障还是多一分才好够。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摔,实际使用中虽然刮水面积稍蟹稹,但整体还是清理的非常干净常付。   在车体侧面造型上顿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计违抠韦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淬添皇,这样给头部空间会留出很多图林亮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膘氨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒。腰线起始的位置和大灯高度相同稗享,这给了驾驶员足够大的视野空间饺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庭陪蹦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高须,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗜瞥秦。   在尾部造型上托款罗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浚嗜,同时加大了尾部示宽灯的面积蛊联,为了就是提示后方车辆注意安全递,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹士腺五,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踩末,内部非常的深不过开口非常兴凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞳场揩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脯蜗渴,虽然是钢圈驼染朝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳遂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少把锈裸。另外饰撂矢,一直让人头疼的售价问题宠,此次又出现了街性楞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眷祷停。价格问题剩踞,在上市新闻 中已谈了很多丸倡镐,不过与价格相比寐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妊鼎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祟碘彻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铂奠,即将为各位解开疑问胚。   观致3五门版已于6月24日上市遂把澎,目前指导价已公布穗戌囊,售价区间11.99-17.19万元 晚婆趟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹄墙富:依然遵循简洁的设计思路泄癌,造型更显年轻撕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头础愧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缅即快。可以说白,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钠瓦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缮,不过在细节上却更显年轻亩氏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm精譬,轴距为2690mm惊,除了长度缩短了177mm之外糠坟翔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韧穆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吨静肩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卸圣杀。在车身颜色上尉德,观致3五门版同样有6种颜色可讶问仪恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哥赤施,色彩更为鲜亮镐骡,也更有时尚感适牢颠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起龚夏蜡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别械。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仇,而前雾灯也采用了圆形的设计佩,更显时尚闭。另外授矢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯比、转向辅助灯和大灯清洗装置苹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撤挎。   除此之外扛秋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矾躺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涂尉戎,并且轮圈的款式也更加的年轻暖蓟玻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靡悸。所以在轮圈与轮胎的规格上鳞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郝蘑令。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敛垄:与三厢版一致吞赡藩,细节改变不大绘痢僵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垮沧焦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择习。中控台采用对称式设计酮捍,各种功能布置规整宦模,按钮数量控制在了合理的范围内凶缴,不会给人一种杂乱的感觉精尾涎。平底式多功能方向盘与三厢版无异氓,造型很有运动感传史,真皮包裹的外圈握感也很不错围内。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汀填房,除了蓝牙电话便竭、多媒体播放等这些基本配置之外塘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务损潦篡。除此之外夏厘侮,车主还可选配观致逸云的增值服务门,该服务包含实时交通路况贡咎晦、实时停车场信息和地图更新等色。 ● 座椅及乘坐空间判粟:白色绲边真皮座椅很有时尚感壬燃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能实,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闯哀,与三厢版顶配车型相同卫。不过区别在于肃送芹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升头添顷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筏烯。   在乘坐空间方面抖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幸,并将座椅调到最低位置后铝精,头部空间大约为1拳忿,显得很宽裕;而进入后排后鞘狈纹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炭遂毛。后排中间地板隆起幅度较大邓,长度也不适合搁脚拦,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸿怯脐。 ● 后备厢动、储物空间和天窗类蒙逝:后备厢容积403-1105升拢珊辆,储物格众多徽。   在不放倒后排座椅的情况下坞,观致3五门版后备厢容积为403升怂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荷。如果嫌这样的空间还不够的话趟半簿,将后排座椅全部放倒后老牢,空间最大可扩大到1105升化。除此之外篙,如果您随身携带了诸如手机瞬闹、饮料之类的细碎物品的话零律,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娩唾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘芑鄯荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贾浦盾,可打开的总面积约为0.22平方米暮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玫书。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兄柒阑,两者最大功率分别为126马力和156马力锣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘟刃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别须。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箍,其他车型均采用6速双离合变速箱昂痛。在底盘悬架方面吨潦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霸柑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卵芦。 ● 驾驶感受连赐典:底盘调校水准高魏莽精,变速箱低速平顺性比三厢版好软炒弧。   此次试驾会上庙假,我们大部分时间都行走在城市道路中欣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些多,起步时若是轻踩油门踏板购廷痴,车辆的提速会显得比较迟缓挛痛,若要改善的话蹈乾扩,需要至少踩下1/2的踏板行程娥。对于开惯了日系车的朋友们来说铝,这种偏向于传统欧系车型风格晦景,而非“一点就有”的油门调卸剑可能需要一点适应的过程敖姥。   而在整个加速的过程中腐兢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翔私势,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旱葡虏,咆哮声已经传入驾驶舱慧撕新,可就是不见变速箱及时升挡宋俩。另一方面目帛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入安妹,整个介入过程并不是特别的线性巳,其工作时的噪音也清晰可辨平纪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扯畔活。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晒乓工。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凹竿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荒藐,并且伴随着强烈的顿挫感辑遍斑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多全蒙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挟每,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朝巳邻,虽然顿挫感还是有粒,但已经能够被绝大部分消费者所接受卿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拦筛,那么我可以回答您视,和大众的DSG表现相差无几襄。捌镭附。   从观致工程师的口中得知颊秋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题码毕朝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下课拈阜,对变速箱程序巴献、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楞,找到其中一个最佳点幌绰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低际塘。   在手动模式下酸唤,发动机的表现仍然很积极纹,不过由于其低速动力输出并不出众涩颠你,其加速度并不能让人感到满意刨涸备,很大程度上骋淘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹿。此外性垒疚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崎壬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡擅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驮嚼,而在此前的三门版车型上苗怀,我们就给予了相当高的评价理。虽然仅从结构上来看恕含畦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钉,但作为一款家用车内,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性串狸,高速行驶变道保证稳定性壳龄村。事实证明团太范,这款新车延续了三厢版车型的出色表现草具眷,并且从车底反馈至车厢内的声音彩诽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看典弹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浮。   ● 编辑总结陵奇铺:   从我们此次的试驾感受来看圈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杠勺、时髦的外形坚仿希,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邢。与之前我们体验的三厢版车型相比袍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狮,尽管目前顿挫感还是存在纲暖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卫叹竟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溃,有值得称赞的地方舌,自然也存在着一些不足礁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等下。另外仍物,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梦善商,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蝎淬、转向辅助灯及大灯清洗功能信,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎列啪裙,这样看来咳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少入厩。不过堵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悍韭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亢兄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烈币敌。但个人更喜欢两厢版本棱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾握。当然离想橡,作为同一款车蚂人骗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莲骸理。三厢版本更加实用靡凸,两厢版外观更加时尚干练非惋。今天带来这款两厢版爱唯欧似爬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隘芒顾,大灯的设计相对保守了桨,但也减少了人们对于这台车的争议性类胺。从而扩大了消费人群搐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹦扰,各有各的美靛摹叮。但无疑褥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的此臼。   侧面的变化并不是很明显瓢登,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动超缚。相比三厢版要顺眼的多挪。车尾的变化同样集中在尾灯上察羡谰,尾灯的轮廓变化倒是不大踌谁,变化主要集中在尾灯颜色的改变镭。深红色的外围显得更有质感岛办。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秽灿,越野车是最好的选择截伟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车竞痢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40间饥翠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窘瓣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力层哎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远愁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没美扭笛。除了电视剧的锦上添花墒胸唬,BJ40本身的魅力也势不可挡勒霜辰,下面我们就走近这款“北京青年”捌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迹乱伪。   外观/内饰寡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揣,或许有人会问那为什么还要进行测试际嗜。其实答案很简单闪识,之前测试的BJ40是一款试装车秃瓮丹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恕绰,包括电视剧中车辆也是如此顺仆官。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变认,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刚擂寇。虽然我没有见过之前的试装车剧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谰,甚至有些地方与牧马人不相上下斡沤羡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踢胃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了频,这里就不再做过多赘述搂涕咳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰齐味炯,你会发现并没什么科技感憾糕,简单的线条豁陶酶、硬派越野车特有的见棱见角的气质夸澜盆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毒獭。另外凳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沽。硬质塑料质地的中控面板很厚实促纶,比起舒服的软性塑料手感稍差毯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境让,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唤逛联,同理使用织布座椅也是一样溅罕,无论您是刚刚涉过水釜味,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寿涝,都不用担心蹭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伎皋碱,不需要华丽的外表去装饰仍忙。虽然BJ40有着很浓重的模仿氯赶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贺,那只能说这个人并不了解硬派越野车豆新。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望把橙镶,让人想到真正的场地里去撒点野们垢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抛澜?惊险的高速穿插懊忌录、精彩的甩尾掉头笆撇、惊艳的侧向双轮行进欢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搜极。时过境迁病丝,萨博虽已退出中国市忱ァ,但把经典的两款车型(即9-3借埂、9-5)的技术留在了中国杯忻炮,在北汽成功收购萨博技术后鲜雌湾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生接屋桂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佩蓬副,其底盘运用了萨博9-3的核心技术物刀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卧,主打性价比与实用性缮暗倍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确景畴,只是在某些方面使用了相关技术而已厢弊。   从外形设计上就不难看出檄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影违,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70时饱,同时车身上所使用的犀利线条浪桐,令时尚动感的氛围展现得十分充分姑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级适澎,车身各项参数都小于萨博9-3骏诺,所以直接套用的说辞显然并不成立狈躬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倾稳,打造一款可以继承优秀基因嗣,并适合普通家庭用户的车型菠瓢,成为了设计团队主攻课程随。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笆犬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应本起痢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戚,但紧凑的造型与简练的线条厢,使其观感的持久性更好斑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多些,很多厂家也开始重视其了这一细分市场小。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耗酒,价格能接受秀赐谴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓜疽壬。而现在也有很多车型供大家选择斧,包括大众途安工危,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择犁涤塘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卸帝,它还有一个进口车的身份读菊怜。接下来唉示,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悄骆猩。   外观鞘市:起亚最新家族设计勿涤,略显可爱其贿,大部分能接受搐媚搔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恫胯,同时又有一种独特的卡通味道富。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迷,没有配备氙气大灯寄订斥,但全系均带有LED日间行车灯膛嚼玻、透镜及大灯高度可调功能独。雾灯部分的设计很有个性险纫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泞山。   由于车身高度降低嗣胃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桂,平滑的车顶线条降低了风阻系数罐胺,流线型设计更加美观路蔬。全系除顶配的豪华版外辨,后视镜都没有集成转向灯功能钠。另外四,低配车型的轮毂也比较简洁抡擒皖,轮胎规格为205/55 R16粕。   新佳乐车尾的设计十分简洁麻媳某,总体看上去比较圆润歇镭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格臀臣喇,凸起的轮廓首尾呼应杉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方项汐,车顶带有行李架取,具备一定的实用性此范。新佳乐全系标配倒车雷达功能浇暑为,顶配的豪华版车型还带有倒车影像度姜浦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炔纳惶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凯俩车。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涉跺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侣忿。而提到雷克萨斯淬锤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啃蚂,立刻联想到了舒适的肚、安静等一系列形容词衫迸。   作为雷克萨斯主力车型废骇外,ES系列占据其在华销量近半壁江山然轿,舒适袒槽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价觅比。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捅,更是有充足的理由享受这些评语鼎愧。但更重要的是妻肚,在环境日益恶化菩屁、石油资源日益紧张雄、油价越来越高的今天眷弧赊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扩。   外观部分橙双:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锹乌胯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辨,和前代相比进化明显查芬杆。初次亮相时澳汤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椭洞。与丰田一样氰蝗侣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浑廉,目前已被广大消费者接受补府,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题栓。   外部配置上豹导端,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能称残,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狼抚墒,与中网造型配合不错提郎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妇,轴距2820mm竟料计。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坎隙,ES没有针对中国市场刻意加长逢羌豢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兴崩,轴距比老款增加了45mm炊筋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岁猛擅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型负芒穷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颅梢。当然岭诲扩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起退。另外辑某穆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内显弗,更加低调烩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS臂惠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距化为。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醇媚、忘记沉默寡言的正装车主新梗汐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爸俱、忘记... ...算了逝立,需要忘记的东西太多獭,你只需要记得一点缔茄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哇。   奥迪的低调亥凹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搐警。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝围,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨戚。依托自奥迪A7的造型设计忱,RS7依然拥有优雅的造型入趁,仅仅在一些细微的地方栋,RS7做了运动化改进壳微。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅检、以及哑光附件位。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扰嘛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芯棚。   如果客户需要无沮畔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垢,其轮胎规格达到275/30 R21滇堑恢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气却峡微。排气管依旧体现出奥迪的低调段矮猛,外部看是两个椭圆形排气管米风,而其实际是双出四排气蓟,因为单侧双排气有节流阀了惦马,用于改变排气通道取,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣襄吉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钵凭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线如泥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匈讲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欠妨协。车钥匙前删、平底三辐真皮方向盘窃、运动前座椅池病、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标建。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能册,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擅槽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饰古,还提供发动机增压压力授乘、机油温度显示和圈速计时器等数据碱涤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卑嚏,并提供其它3种材料作为选装面。车顶内衬标配黑色织布廷,可选配黑色Alcantara面料等腐。搁脚板署叉、刹车踏板霓繁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幂仍蝎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篮吓碧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怖材渡、一体式头枕的运动座椅腊兜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胖石胎,并提供钻石绗缝椭桅杏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剐连。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轻纪秀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饰身,就像微博上说的氯且乔,一次刻骨铭心的爱情懦剂,一次说走就走的旅行什么的朔芦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娩吗,但在现实中赖,你不能永远一副放纵不羁的样子固痹县,特别是在资金有限的情况下陵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晦兔。此时你就需要一辆价格便宜郝、实用可靠的多功能车型碑捌什,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莽素。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仁,分别是景逸X3和景逸X5佰,形成高低搭配产品布局蜕。景逸X3属于入门车型缓翘,共有三个配置详,指导价从6.99万到7.79万元啼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胸秃拱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看街投,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像珊。这款车的前脸采用了新的风格样式拨功,线条比较硬朗版,造型简洁流畅魂类贝,同时又很饱满桅,没有过分追求标新立异的夸张风格席库,显得更加沉稳托秆捎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素房,给整辆车增添了活力裳炮。   除了前脸之外梗济,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睬,让人略感失望炭,好在整体风格还算融洽扁,不会给人前后脱节的感觉陇脱谈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm判亥、1835mm和1705mm隋,轴距为2685mm背偏辫,在这个价位上算是较为突出的水平了显憾,保证了足够的车内空间哎煽。" "  在固有的印象当中卫赡全,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下据,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣嗟峡铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌力漂,作为日系三大高端品牌中的一名席,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醛敞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窝淡蝗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说操拴哦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格释誊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玻焦妹,取而代之的则是一种日系的柔美风格稗烘钱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灿胎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慷虽,并且这种特点让别的对手无法模仿琴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阔旅实,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耐前攻,看起来非常具有独特的风格腔古。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计功需,不过看起来还是比较有神的彩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示幢喇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的认。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吾防,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉变驮,这款车有这么长么柿?实际上后门的长度远大于前门词,不过整体造型并未收到过多的干扰斗尉膛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摊帆,因为C柱的造型更加接近尾部本,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果螺耸兄,腰线的设计在在尾部提到了最高皋扮,并且从前大灯连接到了尾灯部分退。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通此当。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑禄疚陌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锌桅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汤啪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坟伶确,到今年4月20日其正式接受预定呛辫,不到一年的时间涕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桑南巨。在新能源车量产蛋湿、市售的速度廖爆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捎稿森,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狸戎溅。当然辈,汽车之家评测新车的速度也不慢钦软,今天儒化,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章随獭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款确捶间,其中橙色的为增程式混合动力版车型谈士,白色的为纯电动版车型皋桃违,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型栖宫奔。   ●外观谢:造型前卫斧脓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哦狼,我见到量产市售车之后醇相,其外观真难以与概念车作区分麻。宝马i3前脸造型饱满圆润觅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毒。不过鸽,“进气格栅”四个字需要打引号了横魏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锑壬洽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刺踌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糕特酬,让整车看着很有质感且与众不同任售兢。当然喀念,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼画考,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头博,但它的车身侧面看着一点都不显小片。在我看来原因有三落,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富改翻疥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸿菜,给人感觉比较敦实胃灸。特别是车高数据泄榔,它比X1还多出了23mm蛔俯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霖,达到了20英寸赦闷糕,但胎宽却很窄嗣筐凤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘶被,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎獭。有关这款轮胎病,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侣茨搅,基本都表示由于规格太特殊承鹤,没有现货也没有报价山。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质授瞳,很独特棠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彻。尾灯采用得是隐藏式设计慰讳瘫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肥,用于显示示宽灯持、刹车灯以及转向灯等匣箍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孤唬瞥,所有光源均为LED俱镣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胜免刺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牵,欧洲市场上柴油车盛行已久归挝额,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惨。不过近来博车晶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求购,Jeep便是其中之一汐清刀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吭。 ● 外观介绍喇橡凶:与汽油版无异瞳腹淡,硬朗依旧挫。   从外观上看眉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挂古霉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绍娶裸。新车的外形仍然显示出硬朗放前、时尚的风格参闪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枚慨,提升了时尚感耽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弦缮帮,在同级别车型中“个头”并不算大尉韩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苫天,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溃侨。   在外观配置上墩蝗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯负姐锑、雨量感应雨刷纷笑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屎领。轮胎配置方面撂谱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎葡,轮胎规格为265/60 R18奥姥焕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宋疆,规格也变为了245/65 R18逃薯卜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时空磋劳,我们会谈论什么蛾捂虹?是大老粗一样的外观络,还是“马路杀手”一样的形象泛酒漆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窗妇,笔者也不例外咸盾彪。6月5日下午痉弯汐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华己,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宋盼,原来大块头也有过人的大智慧火薪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH税、FM两大系列叹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华入磋,中国区总裁陆博天到场助阵岁绅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后款,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱房颇亮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车九涉雀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冉徒瞄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辈猾钦,最大的意义还在于为企业产生利润辰捅保。因此铜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烘汉,并体现在生产效率逢衫、节油效率掏、完好率托踞、安全趴相寂、安彼3湃校和驾驶员体验六大方面筐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沤埃损,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萝椽旗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酵南,而大众凯路威则开创了一种新的格局劫卫锭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼻辛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威儒册么,而那款车型是针对高端商务市场的车型舱教扔,虽然其内部可以进行简单的商务会议媚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阂篱非。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑湘耍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苯钱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虽谦竣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箱遂勘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僧必,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密械话忙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气半睬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牛,只是以简单的卤素大灯出现焙髓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚷跑惩,只能说稍显遗憾盗港篓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芹是,并且其敏感程度非常高篱蔑檬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单困捂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格殴谋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗽傅监,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格途,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茄莫返。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味透拢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爆彪,在尾部造型上也同样是方方正正妻叼,给人以刻板的印象推溜拎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辖笆耙,看来稍显朴实无华叼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前经。尾窗的面积超大潜安套,并且配备了后雨刷坞祥尝,可以说在安全细节上做的不错枫仕私。尾灯的造型也毫无新意剑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹ァ,尾灯内部的结构也比较简单酣姓程,并未采用LED也是针对不同定位的选择络供,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浦舒,尾部配有四颗倒车雷达探头富词筐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灿。作为一款商务用车瓷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方播形,而旁边就是凯路威的备胎所在地村慌多,这样的设计使内部空间得以最大化利用裙健。   相比国外的凯路威车型广,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂类郴食,造型上采用了多辐式造型申揭芬,轮胎则采用了邓禄普品牌颁激嘛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV救。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候片拎,我更多的会用臃肿两个字来形容它浑裴。圆润的车身说才,没有棱角的线条剃配秆,大而无神的头灯拉,都让我对它提不起兴趣秸。第一次见到新款昂科雷时屏郴缮,我的这种感官得到了改变比。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拍。新款更加俊朗颧鞋靡,就像是一个胖子矾,经过健身舵拴夹,从大腹便便变成了施瓦辛格叹韶忻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惰,这种类似于点睛之笔的作用吠摊癸,实实在在的发生在新款昂科雷上面沫评徊。之前的头灯让我没有胃口把邻封,尽管亲和力不错东,但太没有性格覆疚街。连同这个车身邻,都让我觉得臃肿无比鞋焙踢,简直就是个满脸流油的胖子翰彼。新款更换了更有张力的大灯蟹跑,进气格栅也变得更具进攻性忌查旗。这样的风格告萎监,我想才是大家喜欢的排丘。   侧面造型的改变不大侮奇秤,侧窗面积所占的比重依旧很兴谈嫣,这和新君越娇夕隆、GL8都很像戚。给人一种重心很低的敦实感文茫。但对于车内的乘客来说醛吝涕,这不是个好消息持,过小的车窗影响了向外看的视野痕砂揩。造成了不必要的压抑感截分亮。或许对于选择别克车型的人们来说骋,这一点必须无奈的接受了疆。   车尾的变化不及车头蛇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拌硼,或许我会更喜欢它痴艘。但事与愿违较,尾部的改变仅仅局限在排气管上土。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扩苫。这多多少少会有助于提升质感纯酣汤。也改良着尾部太过圆润的整体气质诫。可以说登季,这次外观的改变坞成,在这些细节上还是很成功的牵。相当于一次瘦身和塑性献,让它的线条和筋骨更加分明澎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洗抗吧,纳智捷 新大7 SUV正式上市吃,官方指导价格为22.68-27.48万元呸勾稀。一直以配置见长的纳智捷品牌玲暗欧,在小改款车型上又下了一番功夫霓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掠密。在体验的这几天时间里础,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忙缚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勃阿辅。也有好奇的邻居询问这款车的售价搽舒恃,当得知价格只有不到30万元时繁累,邻居更是深感惊讶踞款。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢官侨?本文就为您带来答案舅瑞斧。   作为一款SUV顿放裤,“大7”这个名字一点都不为过济墟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廓泪是,2910mm的轴距更是傲视群车济皑,也难怪引得路人频频回头霞夕屡。不只是尺寸愤突,本次试驾的新大7四驱旗舰版激宋汤,整备质量达到了1950kg舅荆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宪咐贾。   作为改款车型仙,新大7的外型经过了一番修改搂膝谁,主要体现在前脸和尾灯上沽。大灯造型有所变化凑箔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苛坛境,而经过修饰的雾灯痴纯、转向灯和前雷达录吉,给人以霸气外露的感觉忻。整体上鹅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉长。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毛,比较实用莆芒菊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钾宋弊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啡疗潦。从奥迪A8的换代隙狙、全新奔驰S级的上市范定,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蝎。这三家老牌厂商动作频频轻溺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沙岭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来份,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今间酶腿。而随着混合动力时代的来临局,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湍费,可以说从那时起鞋耙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位省。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期熊悍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墒,以期对它能有深入了解难死。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内害径。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸售糖疟。相比之下犊难,雷克萨斯LS在此方面并无优势闯幌,长度姆、宽度和轴距均落后于对手门。   即便不看车尾的标识踏,仅从前脸上幽兰色的车标诵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骗灰欢。而身挂HYBRID标识则意味着埔骡杉,除了树立当家旗舰车型的形象外锰犯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肝兑居。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穗绣沸,只是在一些小细节方面令人有些不满希。如果用最严格的标准来衡量侮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间播。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弗铆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手某,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逞苔溅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魄五,这种车型的优势就在于稀磊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俄,还拥有了超大的车内空间炔,优势显而易见碌,而今天我们来到了美丽的太湖让负充,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奈鹿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心告,也让更多心意欧力威的人有更多选择迷案。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛊,不过从售价以及车身尺寸方面来看计白,欧力威确实占据一定优势短墟。   外观上欧力威厢型车身造型筋,并没有阻碍它时尚的视觉感菇肪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车试帝,时尚并且使用交。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逢匪。   非对称化的中控台设计陈南怂,与1.4L手动版没有什么变化兜,首先造型上足够年轻协调唾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炔。欧力威自动挡车型掸搅设,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蚊,操作多媒体更加方便零。中规中矩的仪表样式没有什么改变宽编,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息媚辞愧。   本文导航" "  有突破有挑战桶苍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候殴,就会有这样的感受相肉。它太挑战人们的传统审美了酚拍,怎么样也无法用大气藏梁痕、简洁稀奈搔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捷土。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骏。自由光承载着延续切诺基的重任茹搔,就在这样的争议声中款款走来掀毙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窃,挑战着经典徘拎侣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卉帽,在做颠覆传统这件事斜辑票,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骏蔚补。就拿前脸来说坎绣,好看不好看绝不是我个人说的算的抱,每个人眼里都有一个不同的看法跨廊私。或许慢慢大家就接受了啪。   作为一款中级SUV蔫侥,车身尺寸上中规中矩喷棵丁,作为切诺基车型的延续衅呢挫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锌兴,但也能看到不少突破之处篓废。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重息谓搓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹲袒。   本文导航" "  从1985年开始秋懂梳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炮,1991年出现在5系车型上烂歌砂,1999年开始陆续出现在X系列车型上茫。直到现在皆奢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萍形橡。2014年5月22日家,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撇泄港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车申吾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW南病,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柿稳晤,新BMW 328i xDrive枫电、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娇煌。   第六代BMW 3系延续了这一传统干里挽,将融合了电子气门控制郊骄娘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惩岸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拐补娜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剧汰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斡喂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藉间,要了解这个问题前十弄醒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阀。齿轮传动式分动箱蕾,连接前轴的方式改为了齿轮传动锭,其他地方大同小异亮温。对于宝马X系大部分车型来说巫鸵苯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能村溃蔚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配填,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脯梗衡。由于前后轴均采用开放式差速器垃浑,遇到交叉轴情况时呵新持,也只能依靠电子制动来辅助煽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吉目。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构额,与齿轮结构的分动箱原理相同怖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜜同。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肠。至于控制多片离合器的方式狡投里,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扣钢,所以常被用于装配在更强有力的车型上獭恍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腾,以对扭矩分配进行不间断地调节俏辑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坑卜俗,默认状态下前后扭矩分配为40卉菊拱:60奖温绰,最大前后扭矩分配理论上比例为0巷荚将:100到100谓:0之间宏群赏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冕砷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歧藉弄。扭矩分配可以在0.1秒内完成抛漓。   行驶过程中既,如果系统发现车辆可能转向不足儡尖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绰廖,就会减少分配给前桥的扭矩触咐,将几乎所有动力都输送至后桥坚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丰磕温,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涛慈来。一旦出现车轮打滑翻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浩筛景,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挟守抹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纠酵十。这就意味着度偷物,无论路面如何突然变化的,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顾,即使是在部分结冰的道路上券传。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解福,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缝峭,其中S2属于一款5座小型SUV赊热菱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炽妊搜,很多品牌都开始研发小型SUV炯亩渐。而S3则定位于一款紧凑级SUV鹿酶蹈,并且采用了7座设计劲畴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捎,接下来就给大家一个解答戒按。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瑰戎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滑饶,这一平台就是北汽威旺M20的平台题垄套,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梅掏溪。但是两款车的轴距却不相同隘,S2轴距为2560mm膜恫,属于一款标准小型5座SUV犁甩柯。而S3轴距为2685mm擞,接近于一款紧凑级SUV窗坊,所以为了能吸引更多的消费者筐雷,采用了2+3+2的7座布局慈,主打一般家庭用车堆农编,实用性优先告计菇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV受燃,主要还是面向有活力的年轻人悲,外观设计更多偏向于动感的元素居多面。大灯组的样式也不俗套事,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淀谐抚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卡,在车身尺寸上还是比较占优势的围。另外2560mm的轴距表现也不错勺喘褥,至于它的乘坐空间表现如何锭吩卑,在后文我们会有体验吕澜些。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彩乖撬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虫的,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骑,车门不能完全打开的话霸猫,一些比较大的物品拿取会不太方便患惮扯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台社,搭载了1.4T和1.6L两款发动机便,并分别匹配3款变速箱佬。此前跨恕凤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型航堵卞。而今天我要试驾1.4T车型付,虽是短暂场地试驾诧昧蔚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搬味,特别是动力上提升明显刀微味。 ● 外观/内饰戒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廷冻豢,也做了到店体验的文章迪,1.4T车型在外观刊茂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞎恼湾,本文不重复介绍守廊守,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蒙骋瞎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篡默,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馈珊挝,具有很高的品牌辨识度秋。同时在一些细节方面的改进闪蔽,比如重新设计的头灯藤码、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台醇赏搞,采用了全新的发动机眉价挟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机函潘股,属于大众的EA211系列筐挎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逝贰现,最大功率150马力/5000rpm菜豹砍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抠鲸劫,而相比原来的EA111系列有了明显进步晦,首先是恢复了正时皮带淘河形,降低发动机内部的功率消耗扰常府,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盾庐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哆,而喷射压力也提升到了200bar坑贰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惦揩射,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陌陈侠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裴,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗣,而后者则是印了“DSG”的字样娠抽。   底盘悬架方面签共全,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毯撬灭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构细。制动系统为四轮碟刹结构畦情孪,采用前通风盘式后盘式配置弥梯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趴舜清,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目珐杆奸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痹惧。由于是场地试驾隶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潭匹苛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道口垛劣,能更好地了解车辆性能购蚂忱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煽担扩,只能在日后的试驾中再介绍蠢叫。   动力方面蹈锤驳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柑炭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仆痰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扮,1.4T车型的起步和加速更为迅速峭,而且涡轮的介入时机较早副骆加,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怂,动力的输出保持平稳可控的特性蝎。   使用D挡时徊桑,以1/2油门深度驾驶磺片膊,变速箱升挡较为积极梗山镐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铜农摆,而且换挡的冲击较形唷,不会影响乘客的乘坐感受门痘沫。而以深踩油门的方式驾驶了,变速箱会到4000rpm左右才换挡旦辆蒜,加速感受更为明显京。   换上S挡承触瓮,油门响应灵敏了许多季,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缉闻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感微,在弯道多直道少的场地赛道里苔未,需要频繁提速的时候市松嘎,显得更为得心应手驴。   全新明锐采用电动助力转向系统叮,方向盘低速时转向较为轻松躲能我,而高速时明显更为沉稳骋,转向需要更大的力度溜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疼。   底盘悬架方面谋瓶萌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箍玩,在弯道中对车身的支撑性比较到位力,方向盘的有着精准的指向性遣碧,转向迅速而稳健飞半。1.4T车型全部带有ESP系统诺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凤傻排,ESP介入的时间恰到好处谦享,总能及时将车辆修正到正确轨迹篮廖,而这套系统并不能完全关闭揪,属于比较重视安全性的设计滔咯丹。   在模拟颠簸路况的体验环节膊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娄,然而后悬架毕竟是非独立悬架彤嫂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蠕道火,仍会对另一侧有所影响扭肥桥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梢。我们在之前测试文章中也有体验视频缸此,请点击查看檄。   更多精彩视频猴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皆毯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汞狭凹,在D挡模式下表现中规中矩答皋莆,切换到S挡后油门响应灵敏形,变速箱的换挡节奏更为激进故促秘,加速感提升其皆非,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皇衬。" "  2014年2月26日祈妨多,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锻。其中T5动力总成包含智逸版碱核超、智雅版律施、个性运动版共3款抠,售价为42.39万元至51.99万元刹畔,T6发动机版本及价格保持不变踢霖其。   据了解始湿铜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术及且杉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傅订,以及来自爱信的8速手自一体变速箱核葛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢貌穷桶?本文将为您带来答案嘛沥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化党轮墩,但动感流畅的造型令人印象深刻豢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邓,正如北欧人给大家留下的印象钳刻。      配置细节上剁黎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窃翔佰,全系标配了ABL自适应氙气大灯富其,以及感应式转向辅助灯光舵坤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丹,给驾驶员提供更佳的视野涩通班。   此外馁浮亩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豌刹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淮猩,探测距离达到了150米及,足以应付绝大多数日常行驶环境宠挟。此外地,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劝奖。虽然这里看上去有些别扭拼,但安全性才是我们应该关注的讳。" "  限量茂开、配额勃晴涛、上市前被订购一空四,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狭。然而枫和铰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时效垂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拦。2013年税露摧,经过M部门调校的M135i披装上阵酣袜,性能已与1M十分接近锤节,并且这次冲破了限量的枷锁拈挛量,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戳滴偿。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔼蔽搬、嫉妒芳胎、恨时遣,宝马为我们带来一款全新产品董,并且它的能力并不在1M之下拴勺,它就是2系的顶级车型——M235i嗅品虚。 延伸阅读办:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜡娥,2系可能显得有些陌生黔哨,其实早在40多年前狗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场爽。此外儡,BMW 2002车型在1968年问世唉汉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筒味,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掣哨熔。至此形溜,2系的到来并非空穴来潮滤淳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泼撇,而这个平台也与代号为F20的1系共享笑滩,简单来说创捣戈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匠乱,这与3摆、4系的道理相同贫。在2013年时来嘘匹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掸口,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赡幻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钉奔到。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倦是,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惭郸,从代号E82的1M车型峡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灵漓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疼酥,但随着时间的逝去侨豹局,渐渐也成为了一种习惯侠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黎浇贩,更多是出于对内部空间的考虑狮仍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响素,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辣瑰阂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悲侠错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钒擦沏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柔肠。   当然竣久市,即使武装到牙齿肚,M235i也不能与1M平起平坐撅,M家族的宽体车身速伟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疙,就像当初1M推出时的口号一样“M停边乌,永远从后视镜中藐视对手”顺降,而M235i更多还是为了平衡性能氛、实用性与性价比充辱勉,同时也为今后推出M2而留下些余地粳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狙骏驰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步快,针对绅宝D70推出后的社会反响垮渡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多判抠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势城怜祟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咐。   D50导另,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓝汗,推出之后的表现往往是人们最期待的犬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同将凑钳,面对D50的将会是极为严苛的考验苇擂乌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酗希捂,而成功了搭搓,也将有可能成为流芳百世的一代名车概。7.48-11.98万元的厂商指导价残涪,可以说为这场战役的打响履良,开了个好头售济。   D50虽然拥有纯正的北欧血统河,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鳞红毙。此次担任D50设计工作的歧垃,正是培养出诸多设计人才的博通公司海禾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膛叼,同时又能够给人们耳目一新的感觉仓陶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拉呵是。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钱私:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荒欢,但是当你接触过D50这款车后盖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亥,但是当你将这些元素组合在一起时颊携,却有会很快打消之前的念头丝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外串顿贪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歌吼。运动气息浓郁的设计手法烈,会让你把D50和运动结合在一起筷酸,无论它实际的性能表现怎样房蠕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象农邵差。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方席绕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莱,面对不断推陈出新的竞争对手遍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枪。好在随着2014款车型的上市狙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筷拍,而这支强心剂的主要成分也很简单堕,一台1.5L涡轮增压发动机慑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乘,针对配置方面也进行了一定的调整骇,其中自动大灯粕娠徽、超速报警以及四门车窗椅吹控升降等功能均成为标配活凭蛊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酱谢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痕陈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辑高酶。因为从早年搭载的速锐链,再到大红大紫的秦微苗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6据刹,它所提供的动力都不曾有变兽。传动系统方面昧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溶容,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弹煎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陈堵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刊阶。在城市中经常用到的中低转速区间内淘料脱,发动机的动力输出比较积极怠刊稿,并且通过涡轮的帮助怒,动力在1500rpm之后便有明显提升醛什,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm式俄冯,完全能够满足日常驾驶绥爽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悔颊颅,适合城市驾驶想。挡位之间的行程适中零,但手感略显生涩息乔菲。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺嗖槐稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乡隙,而非车去适应你烤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悼。四辐方向盘尺寸偏大户贤,回馈力度比较匀称撬懈,因此驾驶这台大块头还算是轻松集,只不过方向盘的虚位过多片方,转向时不得不做出更大的动作锣狮。   前麦弗逊旱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奴,并且由于悬架行程较长姬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉板呸魔。当然这样的调校也有它的好处衔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湿损。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磐,SUV车型是一种非郴夤洌耗油的车型涉黄,毕竟以自身庞大的身形来说锑,自身重量就已经非常大了伟空,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伸遍跋,这也导致SUV车型的油耗居高不下递,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拓饰雌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘉期南,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幻虏,在众多的SUV车型中颇酷瘦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笑孩哪,这种设计可以说非常的扎眼笑衡匆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垒睛殊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苫晶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拼氏微,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赦承。在RX车型上坪耙嗡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垃苫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同节,从RX整体风格来看捍袍,还是更多的体现了柔性设计的特点绵镐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面说猛楼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湘诫,如果不看下半身隋,很有可能误解为一款轿跑车型幌芹涂。不过这也让人们的视觉一亮搭苫起,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的土仍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骡司感,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朝屁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朵报瀑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秸,没有过多的硬线条介入伍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玲堪屠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点须鹃翠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斯胖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力板,RX明显体现出有些不足亩感醇,不过这本身就并非是RX的炒作方向惨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淌宦惰,内心想要一件东西咎虹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贡萎捎,否则你就无法拥有心中挚爱擞廷。你想要一部手机污嗣,但偏偏要你保证最低消费恨诚誓。这种心情着实不爽堂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版可,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暇瞥,这两样东西都是你想要的隘阀鸥,售价三十五万不到惺板,撇去不相干的配置擒夸败,给你你想要的纫巾勾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烤厕尺,是不是有点定高了荡皋吃?可细细一想肺侮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蜡,并且还带有四驱系统考体。如果单单从这两个要素考虑微,同档次的车型里拐陡坞,都破了四十万大关了莱律肚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型感胆,目的就是要拉低门槛身,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出查讨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吗外。但运动元素表现的很细微旗隶,基本上都是细节点缀稼,和其它配置的A4L差别不大程。虽然是一款40TFSI的低配车型蒙,但从外观上很难发现区别惠狼毖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫩赤伤,算得上是全车比较明显的运动彰显了媚。尾灯内部依旧采用LED发光元件骇龄,总体来说掠妈村,亮点不多称褐伪,朴实大方默梆渺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氯掀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品且规,除产品名称外构诽粉,其与JX35并没有什么区别壤抹,还是那个豪华运动的大家伙瘫硅抒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惩芳护,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氢穆笑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蝎季,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助率,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞭攘嫉,但无论哪种规格觅较详,对行车安全方面都是提升限涩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柑虽纲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梆,前置摄像头悄然隐藏其中胚抨经。侧面看上去QX60依旧大气稳重观,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感假摆。另外竭昏,底盘上有些部件会低于车身矮始,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痢秘鞋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雇,活泼的细节设计使其更有灵性公箍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脐戳末,也起到了一定的隔热作用互片。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感府,硕大的车身并没有让其显得特别夸张告弄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淋四,静音效果良好吼桅。   车尾并没有过多花哨的设计柯卢扔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灯晾。尾灯采用部分LED光源寿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粳烯陛,总体来说比较耐看文乃瑰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膏取,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裸。上市前坦纺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匆幢角,不少人不相信它的价值蓄鞍阿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舷挽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待松,这自由光到底是什么情况肃极性?经过整整一周的深度试驾后哼,我有些新发现可以分享给大家耿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脐很,我的思绪一下回到了2005年左右患嗓萍,那时候自主品牌鲜有SUV产品陈逢珐,奇瑞率先迈出了一步椒,推出瑞虎梆,并领风骚多年啪郝。当时奇瑞称之为NCV厩,也就是集合轿车以及越野车轿,有着越野车的外观和坐姿啃硷套,并兼顾轿车的舒适性曝谁斤,其实就是我们现在说的城市SUV焦迸仙。   这样的优势持续了很长时间刺碧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展避希钵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涩坪触,瑞虎的势头逐渐放缓锋去,也就不再抢眼了堑。奇瑞随之调整策略裂淳确,在去年推出瑞虎5这一新车型腐沤蒙,与其他自主品牌新对手进行竞争碘挂鸡。与此同时刻兴,时隔半年的今天吵,老瑞虎被重新包装升级保穆底,命名为瑞虎3再次进入市澈婺印,与瑞虎5形成高低搭配岭,重新获得了新的竞争力房拓骇。   外观膜排揩:   正如前面所说温绢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业标,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作系,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚕扣罐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膏厘,棱角更为突出撮、线条也显得更利索计卜。侧面增加了镀铬防擦条艇漆告,而车尾的变化并不是很大稠练低,集中在尾灯和一些线条的修饰上叼,就造型而言瑞虎3更年轻了茸勉街。从车身数据来看瞥画,瑞虎3相比对手并不占优优势抠冬,但是得益于外观的设计效鼎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些罗悄朗。" "  在经历了数年市场洗礼过后较,瑞虎车型迎来了新一次换装捶隋邪,代号命名也列入到了家族统一的序列中髓,对于车型的区分更加简明誓。除此之外粱叉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粗,以及更为充裕的乘坐空间蜜,以提升自身的竞争力袖垮祷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓟位泛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗽布缴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贰惩模,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棚顾吮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娟潜趴。   此次改款主要集中于外观方面劫煽,通过新老款前脸的比较庙跋,我们共计找出了8处变化卜,分别为暑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荤瞪茄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怖痢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斯朔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镰,但在车身尺寸上有所调整泪翰,其中长度方面增加了30mm拈仑虏,宽度与高度减写等铩,而轴距维持不变味。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辩峭嚎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹃亮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中行歪遍。   车身轮廓并没有大费周章的变化辉桨光,更多的是在细节上体现新意完蝗陋。侧车身防擦条进行下移诉,并在前后车门中增加了镀铬饰条匈池,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嵌菊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箱什,更趋于向装饰性靠拢狮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惋评环,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岭扛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艰平届,若要找出所有差异然,还需要费上一些功夫蛇嫩,在对比过后变化上依然可以达到8处态屋。依次为睦守:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更套,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识供怜盘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翱卡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锣,空调按键的布局更加紧密踢失,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垃农。此外撅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吾。   按照配置的不同擒让蕾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹊码篱,大尺寸液晶屏包含导航访化、多媒体诲汉、蓝牙以及系统设定等功能瘫,而在操作上也十分直观拔下。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辛缕拉、风量屑、风向等信息米吃碌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芍牛,同时旋钮的阻尼与定位适中盛,手感较好模,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唇朔篇。   方向盘两侧位置集成了音响暖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秋岁,中心区域使用了品牌全新标识搏,并在造型上稍有改变攻陌匠。仪表盘则没有任何变化珊拍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纹纳磨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值离壕雹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素想胺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罐,但调节方式为手动蓟保,前排座椅具备加热功能胖,按键位于点火开关周边区域肉屁,位置的选择上不够人性化纬,副驾乘客很难进行单独操作郎赊斧。   在前文的数据表格当中浇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悔效偷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莲垒季。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后济,头部距离车顶约有4指空间屋咐谈,直接移至后排乘坐贺,头部空间同样保持在4指貌墨,腿部则为2指余量秃蠢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宠,首先需拉动靠背边缘的拉手庐画,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒警黎,要想恢复到之前的乘坐模式瞄镐,还需先拉动开关枫卸娘,同时扶 起靠背继纱考,在操作方式上显得不够便利书痞档。后排座椅支持4/6拆分放倒北慨狡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大了料,对储物灵活性与便利性会存在一定影响水细倪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎角么凄,含有DVVT技术席穆隋,相比早前奇瑞的1.6L引擎伯镐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舍寂,在CVT变速箱的帮助下碗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作量丛持。即使在起步之初深踩油门概逝,加速过程也会显得有些慵懒肮衰献,只待转速攀升至2000rpm后赡寇钒,动力性才有好转啦,此时油门的响应能力有了子显著提高宦,虽然整个过程称不上动力充沛轿,但对于城市使用来说算是够了桃梧姐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上定焙奴,涵盖了手动吮、雪地和低速3种模式塑染,在手动模式下可以模拟7个挡位豹团,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淑踏,在模拟挡位的帮助下搪问腾,转速会与油门的深浅更成正比囤默犬,升档与降挡的操作也会更加从容录为廷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星氨 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庆骨芯。   在紧凑级SUV的行列中雹计推,瑞虎3的车重算是较轻的一员杏材蛙,这为引擎减小了不少负担瞄娠棉。助力转向系统的力度适当抛巫环,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赋俄。转向的精准性使我出乎意料谢缮美,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性计,悬挂整体表现十分扎实邻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闷和,令试驾者信心倍增促。   如同瑞虎3的定位那样突艾红,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憾,它并不具备越野的能力吨对,然而精确的城市定位岸船究,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适免镜售,诚然徽,它在这两点上做的很不错和,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侩菱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坤,瑞虎3也许是最合适的选择对象醇。 责任编辑救:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年第祈,一晃6年时间过去了工,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绦妈哦,但是我们仍然和它有过很多次的接触门,并且每一次都是充满乐趣的体验履第沽。今天我们又把它请到了这里技抖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外概,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赴罢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能外,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子井歪坡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气答僵对。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勉搜,自然整车价格也就能便宜不少确晃,降低了它的入门门槛曹。而以我们消费者的角度来看孝效鞭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痊,这也是我们今天把它请到这里的目的射剿狗,测试项目很简单迟砷墟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滦匡涝。   ●日常驾驶动力表现咕结:低速扭矩充足旁皆翠,高速动力吃紧步门渴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倒,但机械结构还是更适合在野地里行走硕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糜行祈,外形设计饶、车身尺寸垛式角、参数配置全都没变杉,只是换了一台发动机节,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃现谦川,双手需要时刻度掌握住方向盘备就,总之开着它你不会觉得太轻松靡坡撬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了提茅,大家也都心知肚明练泊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现经谐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饯佰壤,参数虽然降低了查,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吗江口,并且只要车速不超过60km/h痹,提速还算是挺从容瓢,也有一些推背感眯蹲渡,感觉并不比3.6L车型差多少钡暮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暮憨,脚下的油门响应明显迟缓了不少剔毖痊,如果你心急的话休灰保,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧及,否则踏踏实实的在路上巡航啼。   ●油耗测试皑篙:正常表现曙,不惊不喜可挞。   发动机排量小了魏口,除了动力影响之外虫硷黎,油耗也是一个值得关注的指标痰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舵把。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刹埔,拥堵路况大概在30%左右价亢,畅通路况大概在40%左右呛膳,另外30%为综合市区路况喝,全程平均时速为31km/h呐荚搽,最终计算出平均油耗为12升/百公里口彭,算是正常水平透蚕即。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玖态,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题付桥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淌撮柏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力松辆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姆类。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乖,很高端仟攫,或许我接触的都是高配车型秋情抡,包括纳智捷大7惨、CEO等车型稼嫂捞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助榷赂。今天抛答恋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懂舌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量微罐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧马衅撑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢土鞋虹?下面扒搭,我们就来看看详细的体验报告词。 可以看到虐拧吕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赦,这在于其他车型包括纳智捷大7贡剑颅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踩。这次试驾的优6 SUV也不例外椿道愧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龄醛骏,为了突出这款跨界SUV车型的定位彭习,外观设计上更年轻有活力遂潘撇,对于年轻人应该有很大的吸引力脱惦公。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讣忱痰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湾,轴距为2720mm铆式倡,可以看出这是一款跨界风格的SUV猛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淖桑,最大的优势是轴距要长出20-100mm抗,具备不错的乘坐空间泞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沦相。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎络伪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎具轿媳,尺寸都是215/55 R17蔬揭。可以看出在轮胎的型号上姑殊欢,国内销售的车型都有一定的缩水晤,当然为了控制成本拭娶辉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褐盲笆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毯炒躺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杰,两侧的LED刹车灯十分扎眼浦瓣,不过从布局上看稍稍有些凌乱酗。" "李老板的慷慨桶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会损,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仙寇桶。下面回到主题谱挺梦,从之前收集的网友问题看扫前性,大家最关心的有两件事儿哪年瑟,一个是特斯拉的性能梳诞,另一个是特斯拉电池的续航能力林紊乾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赐饯。简单剧透一下惕,性能方面特斯拉相当给力坍,续航能力方面我个人觉得还是不太行寄。 注柏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型此菊轿,文章中提及的“特斯拉”思省、“Model S”等名称均为本次测试的车型何。 数据解读槐蜗识:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砷,所以今天我们就先从数据说起贿斗镰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坞霜培,而我们的实测数据为4.7s汰当,比官方公布的成绩略慢画,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巩慌垫。由于采用电动机驱动慑河食,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稍隧久,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杉黄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慧殿,直到完成整个加速薯痕。电子系统和动力系统的完美配合烂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侠冲,这是大多数的同级别车型都很难做到的守川。 0-400m加速尾速琉:170.124km/h 加速时间榷穷:13.63s 由于采用了9.73量每绣:1的固定齿比变速箱群旁虫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡单涩,在加速曲线图中乡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菲搏,车速和电机转速完全是等比例上升效。这里说句题外话潞尼扭,官方公布的电机极限转速为16500rpm诞餐叉,最高车速为209km/h逝测,通过以上三个数字刑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壤嗓回,有闲工夫的朋友可以试着算一算默摧。 0-180km/h加速蔡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夏,峰值甚至达到0.7G恰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h募效,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看究疵,当车速超过150km/h后溉撼,车辆的加速度下滑比较明显词。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现短椒蕊,工作人员解释说为了保护电池届抠咆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摊响。再多说一句体妙断,这个速度日常用肯定够了丛需刊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h查烽,但如果是赛道温矛扫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翔巴,有大直道的长赛道商,它应该会比较吃亏凡酞娟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喷讽,常会被贴上大排量光拳、暴力机器疮核、拉风外形和肌肉车等标签剔牢步。这些词虽然简单位烦街,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骏藩粹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赦很处。近日谱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焚定,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怂:科尔维特C7)场梁快,肌肉感十足的外形稻忻,手动拆卸的硬顶焙呢温,再加上6.2升自然吸气发动机等陇,都是它的大卖点态片。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踢,外形变得更具攻击性里抱。不同于以往车型梅盟谢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萍潞,只有头顶裸露在外猴挎,非常特别篡坑闺。重新设计的6.2升自然吸气发动机差,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俯几妒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冈次,最大功率640马力抹掳刃,峰值扭矩814N·m)僻苟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手林叼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势标律。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赋郸躺:5.3万美元)咳,几乎没有性价比可言烦损,但相信越是稀有的东西撂牛蝗,越有人喜欢刀传。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裂侵藩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娩爸:400-023-5599 地址皋探:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惊舒素:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渺懂斜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牡。而这款车本网也进行过多次报道与评测举,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墟寸申,比如——空间与电磁安全性剩狈。   有朋友担心逻,混动车型的使用空间会不会很小懊础,电池电动机发电机都需要摆放位置度阶,还有散热系统娄秆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弹。   作为一个“热心肠”拦挎妻,笔者决定帮一位同事搬家的娠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暖秃型、两个大型行李箱貌肌、三个双肩背包虱妨按,两个电脑包诵,一个猫窝牵泄皇、一个全新的大睡枕搬走南,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犬。好吧盟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上什委裁,从图上我们看出赦,在放入体积规整的水族箱水缸后犯急变,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荣泞桔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鳞,并留有一定的间隙量辑幸沸。   而后排在放入水族箱地柜后焙残,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拜绅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹦殴。得益于巨大的后排腿部空间比还伙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了降搏。而后胸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线书蒋。当然读戏,前排的空位是为乘客准备的堆。(为维护试驾车整洁隋蕾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喉嘛材。)   我是一个希望低调的企业主檀秦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的港刹紊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少愁谷察,后排音响控制绊架,前排座椅调节按键汀玲堪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子司豆、空间埂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流融棠,大电流产生的磁场对人的健康有影响劣。英国专家认为反:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舌版,高于该值拉跋块,儿童将面临患病风险锑卑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勘氯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚蓿害顿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘲撑酬。   简单来说酣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敲,如手机徒搞仕,对讲机堂、信号发射塔等镐栋雀,而低频电磁辐射离我们的生活更近梨,家用电器喊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射被,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苛糖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钠拍太,前排座位僚乔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迁毫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黑貌,不具有权威法律依据伙谈,但既然是国家允许销售的测量器材篇交晶,其测量结果绝对拥有参考价值挺徊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倦,首先是油耗居,我们在遵守法律规定的情况下溪附少,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车广慈唬,而结果显示册彪勉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车京,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仕臀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斯幻。   混动车型比普通汽油车重局,驾驶感受会很糟吗?   确实固,混动车型由于需要布局电池弧、电动机郡辛茄、发电机艘、散热系统及控制系统览潭,整车质量肯定会增加老,但通过驾驶累辟竣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贰痛渭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动比,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揭梧,使用感受更接近与现代的美系车型攘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佃秃昏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雹玲荣,而在高速公路上福歉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狗,取而代之的是风声与路噪声吗浓堆。而操控部分细挂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牟媳,你永远不会感觉到生硬的颠簸抬违凛,一切都是柔和与优雅世,当然梳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嚏。   最后使辛藐,我们通过以上测试豆静,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惦、油耗及空间实用性上都出色表现欣上,而为此你仅需多付出几万元的代价耙诽驴,加上经销商的优惠乖拼休,凯美瑞尊瑞物有所值漂匣盯,而你现在需要做的复蓖,就是去店里亲自去试一试缓咳把,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氢苦。 图/文毫叉:丁艺   丰田汽车日前宣布坪,截止2013年底魂剿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆配杯疟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冷。诞生16年来慨烙掇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羔抛、备受600余万车主的信赖和认可图,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渺冠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枢。 责任编辑纲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后飘,MINI凭借其漂亮个性的外观伶膜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澜。2014年北京车展上蒙尖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣尽(点击进入上市文章)巷南,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化单,同时在配置方面也有一定得提升垂东车,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圣卫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市婪藕兽,售价区间为20.18-23.68万倘。虽然只有4款车型可以选择局锻,但从大家的关注度上看辨筒,很多人对这款车给予了很高的期望翘。今天刮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岭,两款车虽然在级别上不同饰从,但是在价格上却是非常相近卉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芒篙。下面疲坷洪,我们就来对这两款车型做一个对比估外,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羞汤扁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖缓停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话密洁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倍。当然孙寝,作为一个自主品牌祟,想要和这些合资车型抗争促不挠,就需要在配置上有一些诱人之处匿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抠,从车型尺寸上看筋屏掠,H8明显要大于东风本田CR-V闺煎茎,但是价格却几乎接近锹。如果您的自主品牌不感冒的话凄,那就不用在纠结了耿蓖。但是嘿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舶请,那么H8的确算是不错的选择肠为,至少从轴距上就已经很让人动心了块碌寒。   =============分页符=============   原标题途叹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纹灯糠,哈弗H8还是小胜刃,其中H8还带有液晶中控屏饰世,而CR-V并没有配备中控屏率。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冀规。这些东西的确也是非常吸引人的汉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桂锹嗣,平且还配有ECO节能模式剂粹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贬。H8还配有坡道控制系统偏钾,但是CR-V并没有配备这个功能笺匹。另外星寄,H8还配有三种运动模式搽秦,一定程度上提供了多路况的脱困能力黑牡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吉钳,当然H8属于刚刚上市的车型壕,并没有试驾车让我们来进行测试驼热倪,以后有实车的话郝,我们会进行相关测试蒂哭冈。   结语涕城:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章韩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攘梗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叮,某些情况下还要超过很多合资车型竣桃苛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梢叉。 责任编辑祭:赵春晓" "从1985年开始陌青,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痪廉僚,1991年出现在5系车型上码,1999年开始陆续出现在X系列车型上渐纯挡。直到现在匹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙歉簇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氓颇惧,提升着宝马车型的操控性和运动性江侧。让牵引力发挥的更加自如伎,下面禽架,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现祭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱混。在车载计算机的控制下另潞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袒尚扛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配千忍,而且动力分配比例范围达0-100%白涣枫,赋予车辆独特的动态表现斜盲梢。 与传统齿轮机构相比瞧觅梢,xDrive动力传输响应速度更快汗眷,分配比率更灵活系,通常采,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴石第,保持车辆转向精准灵活反琴酒,初芦橡钾、中段加速更为直接的经典后驱特性男。而在弯道屋儒、湿滑路面售、或紧急变线等极限状态下慰毒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颧,增强了车辆的稳定性和循迹能力怂冒些。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筋惊阀,在附着力降低的情况下很稼,更加考验着前后轴所分配到的动力渺隋。通过一体式底盘管理系统的侦测吕差,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醇仿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下份词滇,最大化的改善转向不足和转向过度顽荤新。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歉负媳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勘。宝马4系在绕桩和紧急变线中淳槐擅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外华,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赎,更灵活孟愤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耸稳绅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哗哆叮,公路性轮胎打滑严重庙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浪,还是能够胜任一般越野路面痴项勺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尾磐觅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羔播然,宝马X1一直以其运动性示人物,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泡茎。但是不同于一般运动车型不擅长越野玩腑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诧椒罢,能够让车主在假期到户外撒撒欢扇然。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揉畦峭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搁峦孪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轮遣。   在消费者最关注的价格上澈,我们分别来看两辆车茧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元非。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喝俺。从售价上我们不难看出提昏钡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鄙词,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磊苯,价格区间跨度较大挺搔秃。   外观尺寸对比踞鼻邦:   首先秸矮馈,从外观上来说硅篡滦,宝马X1极具动感仆。其标志性的双肾格栅已经不必多说溉我隧,远远的就可以知道这是一辆宝马提肺摄。而那富有动感的线条惹辈,将其外观勾勒竣棺,即使是静止在那里燎冀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碳踏吕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜡,感觉比例似乎不那么对称舌燃婆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冯,而且作为一款国际范儿的车秆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅去俗。虽然宝马X1有修长的车头酿南弯,但是驾驶时却并不遮挡视线耗,仍旧能够清晰的观察前方路况戮栖污。   相比之下哦,奥迪Q3的外观略显沉闷陌娟敞,同样的家族式前脸显得十分稳重褂嫁。虽然不像宝马X1一样运动面勿毙,也符合其SUV的定位炔绍唐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大被牢喘,这也让奥迪Q3的样子更加传统浪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渴梯,但是内部空间却优于奥迪Q3罕,相比来说鞭诞接,宝马X1具有更大的头部空间递晃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阜:4477mm 长舌:4385mm 宽巩畦:1798mm 宽侠菏:1831mm 高贬物氦:1577mm 高篡享轰:1608mm 轴距掠呐炒:2760mm 轴距姑:2603mm 最小离地间隙锣:194mm 最小离地间隙抵额彤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阶,宝马X1具有灵活的操控性僚苯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酬卯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化项溃联,作为一款 SAV身,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的频脖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壳告豢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣度傻饥。   实际驾驶中茨涉汲,宝马X1的路感清晰太策,虽然车身不屑此荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径购,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饭许面,带来更多的便捷胃。行驶中剩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戈势,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吞挡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮味、高精度直喷与电子气门三大核心技术改郊堤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帘救,在动力输出上达到高低搭配的形式竭。而宝马X1带有的ECO PRO模式歌说,可以帮助我们进一步节约油耗惜县,让油耗能大约降低20%羌统涧。 两车基本配置参数对比渭态: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稍:通风盘/后揽:通风盘式 前澜:通风盘/后田臼闺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拳黎吻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掂,我们不仅仅需要看其运动性能脾,还需要检查其越野性能玩灵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色部,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统世。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逃撇瞬,为了能更好地分配轴荷及,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呸、后桥差速器前面际房犀。正常驾驶环境下露,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宪吗,当检测到前轮附着力减弱时瓤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倡及,帮助车辆脱困轰。   通过以前的测试窗川,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诉豹,对于应付难度不大的非铺装路面来说旗,这套四驱完全可以应付沉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脾坦,加之悬挂行程过短镶羡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孺勘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜜额癌,偏向于公路驾驶害让绷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崎辜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴患。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中随孰共,动力的分配为40:60槽火捅,在实际日常驾驶中颂涎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侮老。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能男诬攘,在车辆出现转向过度时姆菱,车辆会将更多动力传递到前轴乏千鄙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谭,帮助车辆脱离失控的状态咐韧。在弯中逐渐加速的过程中猩挤,由于车身的重心靠后领,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒲复,在这种情况下牛论淮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出点肯,减小前轮的负担矗毫,使车辆获得更好的指向性刊讽。   无论是雨天漠呻漏,还是弯曲的山路潦颠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玫。而且在大角度爬坡及碎石路段栏泞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舍。尤其是爬坡时素喜澎,动力能够智能输送至前轴了既,让车辆轻松前行陌饶。而在平时电猎劫,动力又会自动分配于偏后驱顷窗,让运动性得到进一步的体现逗竟。此时的感觉是类似后驱车当擎痊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配跺皮,让车辆行驶更平稳锻。   相比而言竭涟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瀑淋蟹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虎济惧,具有良好的越野视野豆,但是宝马X1的离地间隙更大壁沛,通过性更好碘钉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少担,尤其是其具有更多头部空间通伺客,如果越野时绢亥,可以适当调高座椅坐姿疯诧。   =============分页符=============   原标题驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰细,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩策,所有的按钮也都在触手可及的位置熊菱,十分便于驾驶者操作继沮。而且两款车型都选择了年轻敛抵、时尚导磁泌、富有现代感的内饰设计谦翔。   两款车的配置犯籍,无论是奥迪Q3掏荒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庭挖。尤其是宝马X1的iDrive嚏杆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帆说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馁,宝马X1更加简洁的,而且操作一样方便栓警熔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垄洞。即使是刚接触宝马车型的用户狸,也能在第一时间熟练操作邢害呻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索党褐裤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莎疥惨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堡。例如像最低配的宝马X1辰媚,虽然价格极低溶惯度,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了文梳。Q3低配也是一样烘该,配置较低喉巧。不过如果您不在意像导航孰殴、座椅加热等配置核,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靡尽芯,我们进入车内来看看内部配置以及空间另拾涛。二者究竟谁能更胜一筹讨?首先来看两车的安全配置虐。在气囊方面枷蔽僻,奥迪则更胜一筹潘,在两车装配有同等位置气囊的前提下虐弦诬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鼻督。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柬咐,它全系标配有防爆轮胎洽该,即使发生爆胎泉食,也可以继续行驶隋殿抹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掠捍。此外防爆胎也节省了备胎空间涂摧怯,让后备箱有更多的储物空间悲痛浦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膳琼杠。从车身尺寸上来看骂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庙热趴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坡酿季。然而车内乘坐空间方面鹃蜡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虽狈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度题蜡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策微。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亮癌拟。但由于国内油品的质量不佳盖急,为了更好地保护车辆发动机撼苦匹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换访寥淬。而其他配件的保养周期上祭克楔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养距龚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i群兔:   861元   xDrive20i放:   1036元   其余车型翻结:   965元   sDrive18i蜜:   861元   xDrive20i轮:   1036元   其余车型猾冬:   965元   sDrive18i抒系:   1609元   xDrive20i敌辨:   1784元   其余车型还类:   1713元   sDrive18i截:   1386元   xDrive20i逞:   1561元   其余车型覆:   1490元   sDrive18i假龄:   1591元   xDrive20i草撂叹:   1766元   其余车型魂咯:   1695元   sDrive18i溯:   1609元   xDrive20i寡骨:   1784元   其余车型奋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俯:●膏赤:需要更换 ○褥锨鼓:常规检查舷诚匈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倡、空气滤芯和火花塞容肚。花费支出大概是2691元段拌。4万公里时还需要更换汽油滤芯己,支出大概是1382元氢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粱酿,保养中也没有出现更多的费用支出咐标虑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弘触眯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翘:●募蛔实:需要更换 ○钨写:常规检查屠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杉成巨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费当吝次,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同韧揭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腊交腊,能够更好的照顾到爱车的每个细节城。   总结弗典: 总体而言诺换蝎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动裴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怠方尘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少底,整体内部空间与奥迪几乎相同浓计。而在使用保养方面铣贤蓬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彼鹊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菊酶崇,但是其配置也相应有所减少膊梦。作为高配车型兽遣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择储傅。 责任编辑躲算:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倪施,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烽扣携。它足够漂亮了踢,漂亮的让人感到迷茫棵界,这几天我们一直在法国和瑞士穿行何檄腻,由于在国外憨郡勒,我不得不比以往更谨慎的驾驶扫菜,没有做任何炫耀的动作愧垦竣,但依旧接受了不少注目礼模瞳颁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来殴材蚀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灭慈临,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岛书箩,只好出此下策稍睬敦:按住也暗冢控器吾,“砰”后备厢盖弹开了仁,老头愣了一下荆翘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咆芯扰,并给了老头一个友好的微笑某,关门走人了谓瓦。这时我才知道骏毒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泻,它的曲线诱人宫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处串掣,但令人心动的地方是从B柱开始的隙饯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逻。也难怪沮腐,差点忘了徒葱姓,我们这台车选装了AMG套件卉避,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酚,没套件的车感觉就差了很多邵。   即便如此夺天绞,它的妆容仍是存有争议的兢韧砍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遣隘试。左派以我为代表(全部未婚)懊,认为它的骚气指数接近满格嫁,尤其增加AMG套件以后嘎点伪,能骗不少小姑娘库敝。右派以结婚生子的同事为主纫莲,他们认为车身不够修长前,不够秀美虏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情互叹,但又内藏了些许的凶狠哺闷。   不过我们两派的意见同样有交集林辞沮,那就是从侧后看去渡略,它的美感更胜畦订。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翰,远远的从背面欣赏它纷齿睦,真是太美了蛔。   =============分页符=============   原标题熊踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晾段,它采用传统的氙气大灯肆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唯轻驳。另外图繁逛,与前包围上的空气导流口不同的是氮贰簧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撩操璃,不得不说其达成的效果是相当不错的的片。   18英寸AMG轮圈实在惹眼许,但日常使用中也是在令我提心吊胆纯,还记得开头那个故事吧秒伞,告别老头后我驶出了停车嘲履ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚼龚,压过了一个并不大的小坑洼厕怜,胎壁被硌破了恋虱希,轮胎在5分钟内全部撒气俏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用短奥赡,这个下马威让我措手不及琅锌。   =============分页符=============   原标题辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门保镭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傻。坦白的说劝,这套座椅看起来特别有型逼羚瞬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勒读,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郊丸。   眼前中控台的造型卤八,甚至细节都与奔驰A级相同污恨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讲绊蚂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菇,总让人忍不住多瞟上几眼讣沃腻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浆省,触感细腻能。   =============分页符=============   原标题抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杆咳道,各项按键的操作都很顺手拟,但我多希望能提供翻毛材质鼎翘潘。另外莎吮豆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弹,回馈力很忻登痢,而新款车型早已没有了这个感觉泉汇狗,让更多人都更容易适应欣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格人,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灭厩筏,特别方便涟,当然了撮懊绢,这并不是CLA级的专利尽临呢,A级也同样如此普。总之对此我们是持肯定态度的桃剩,“怀挡”显得复古克挎澜、特立独行肌猩,而且省空间携,利大于弊劳叫牵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矮,不同的是它很强调对网络的依托贿,这几天在欧洲开了不少车亲谭帕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绢帽。几乎所有新款车型都支持与手机互联虑际河,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菜,还可通过手机网络访问互联网胁、下载官方APP程序和导航蔼连,这是国内车载系统所没能赶上的插禽颁。   =============分页符=============   原标题玻痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说商捶,空间实际上是够用的蓖酒,毕竟多数时间都是前排利用率高必帘献。我同事身高179cm牵籍,在前排头部有一拳的空间常,在后排就显得局促了稠汲荚,后排乘客反应压抑感比较强丧。   不过我坚信对,对于CLA的车主来说空间是够用的坝牟糙,因为后排不会经常有乘客襄募,由此来看这台车的空间是符合实际需求的报需,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缚。   =============分页符=============   原标题蹿艘匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戏馁铜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机型诗阜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庐戏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捷,配7挡双离合变速箱搞屏,带有换挡拨片弧。拧动钥匙催护母,发动机被唤醒笔,车内怠速状态下的静谧性相当不错砍涉,我们出发了醒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通需樊南,不过CLA非常容易上手尖垮哆,舒适模式+D挡表现得有礼有节贰急为,整个驾驶感觉极其轻快监,这是一辆易于驾驶的车仟圭,不论男性和女性都会觉得很轻松闯巨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饺星,转速时常被控制在2000rpm以下绵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胎曝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阂滤伸,而且在低速中它的换挡依旧平顺逼怖卡,并没有出现那种令人不悦的闯动傻。   切换到运动模式奋,变速箱首先变得更为积极私,整台车的性子也开始急躁起来衬溅,随时准备着接受挑逗碴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袱蛔。油门的响应也更为灵敏烧辅,初段就能得到不错的效果渭,只不过排气声浪并不那么有气势觅。   至于转向瘦戮粳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉熊钨慨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芦鸽,那样的线性和柔顺喂弘酗,简而言之非常舒服读粱。   CLA的转向感觉则不然脯钙,它少了些紧致的细腻感哀,多了些轻巧栏叉帆。这套电动助力低速中没什么特点猾型捕,属于偏轻那类的锰氏,或许女性朋友会喜欢泉遍盖。高速下转向逐渐变沉洽,更易于驾驶垂泰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘉比,比我想象的要好不少谱虑。   不要被AMG套件所蒙蔽罕坚渭,悬架的设定并没有那么生硬拭圃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倒,整个感觉还是挺舒服的隶,回弹的特别利索诗浇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昏,起码我在前排开车是这样一个感觉蔷挎,只是后排的乘客有时会说锌:颠!哎色擞,管不了那么多了敦面级,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哦,驾驶感觉对于这台车来说重要偏遣悔。   =============分页符=============   原标题仙戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帛任:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卑芯,无法进行有效的弹射河家沽。起步时有将近一秒的延迟似篡扳,之后发动机全面发力参纯匈,此时轮胎打滑非常严重杉新姬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瘦掏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慈,导致抓地力不足棠送哭。怎么形容这个状态呢俄委,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帝,四肢虽然在飞快的挠地咖墙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暇博楔,各位想象下采搪憾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歧龄,双离合变速箱准确的完成两次升挡拧,换挡速度很快相人,最终用三挡达到100公里/小时的速度搜讳距,时间为7秒整栓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邻,因为看到严重的打滑时我特别无助工谢办,尝试了降低转速起步干肖裙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地殊活临。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中际檄秀,而且车身的支撑有效古渺陡,车内没有特别明显的前倾感觉稼。从刹车曲线来看备夹,自始至终加速度都在-1g左右蹿乔臣,最终成绩为38.46米忻础,符合奔驰一贯的作风舰。当然零,待拿到国内的测试车后巧,我们还会进行测试妻冷,看看原厂的轮胎表现如何辞胯。   总结暇加构:   从国外的销售情况来看阑,CLA是相当受欢迎的圈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料川蔑忌,CLA在美国同样有着相当不错的市乘亢狻,2013年后四个月销售1.2万辆都拿,势头相当迅猛孟,可见其受欢迎程度棺誓慈。   进入国内后我想它会得到同样的关注姥,随着细分市场的成熟扛诧瑟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芬窝。奔驰CLA级呛檬放,主打运动汹羌阂、年轻簿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啊恋,尤其选装AMG套件以后效果更甚兑琶品,相比奔驰A级捐肮谐,它的吸引力显然更大臣。相比竞争品牌卧,这次奔驰走在了前面家,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纳愤。配置方面国外大多都是选装差,比如天窗娇曹、轮圈样式等等宝蓄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知差。   不可否认蓖涝端,它是如此的招人喜欢病惹党,尤其招那些打扮时尚同、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镣白浆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了控乌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机台谴猫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃山恒斤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型管翁侈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巾燃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法操拒坍,通过细节部分运动元素的添加瓢涎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伴寇鞍。其外观运动套件包括进气装饰玲焦稼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恼。   总体来看冒衬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子距,但通过细看还是可以发现它耐看的一面把蒂敲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畦集票,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备燃匿鸽,白色车身加上黑色的玻璃车顶默,看起来很有档次感度肌咯。不过略有遗憾的是嫩手,它的全景天窗不能打开恒,有同行戏称婆,这是专门为了看星星而设计的鲜。   内饰简洁自然   与外观相同伸迫体,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗓。全黑的内饰督现、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辆俏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来木挺。   配色方面何殿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窗,但通过座椅的白色缝线涎、钢琴烤漆面板白边框的搭配括,使得内饰整齐又不显得沉闷尚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了培善。人机交互系统方面稍惯懂,V6菱仕Turbo车型并不占优势沥凤。   动力不错胃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沏诺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱来课桓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型曹太喉。这款车的低速扭矩较大甘樊,因此起步时非常容易懈脾缓。起步后瓤茬,借助轻盈的车身卫,汽车随后的加速较为顺畅冀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粒泞,这直接导致这款车的操控也是相对不错旦侈,在较为宽阔的路面上梁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吓匪毕,感觉很有信心晨始逗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挪艘埔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扫搔四,非常方便驾驶者进出较,但打火时响,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拈。 责任编辑括:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肮勤到,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位修败梦。之后的继任者是睿翼攘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吠迫蘑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堑缔肉,并更名为马自达6阿特兹含,而它是否能达到前辈的高度挂,让我们由内而外的体会一下懈烤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冗舱,配合这两侧行车灯纶等探,看起来霸气十足莆角沉,隐隐的透着一股子狠劲顶枢。图中这款车是2.0L的标准版朴叔逼,则采用了较为普通的卤素光源粒锌沽,科技感差了一点补肩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羞纷,犀利感十足起。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA美领丧,它不同于以往的两代马自达6半瞳烂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饺沃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拆呜愧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子既钨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汞燎迁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拒事,轴距为2830mm闹顾,与进口版本相同羡。相比同级别其它几款日系车型降巴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镐倡,像是一滴在高速行进中的水滴歌饲,充满了流动感旗仟。从后边仔细观察阿特兹的背部盼俄放,不难看出它还带着一点掀背的意思祷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闷花喂,配合着双边单出的排气筒婚柔,更使整车的运动感一直延续到了尾部害帘醚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈里革涕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎食玫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绷扑乖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挂杏妹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲤挞,其它区域大多为硬塑料晌喊祥。由于没有太多的装饰件誊净,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价朴擒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恭巧师,它采用的是一块电阻屏豌收,触控灵敏度还算令人满意坛,界面的科技感以及显示效果都很一般寂,总体感觉更像是四孔、五年前的产品伞栏岁,唯一的优点就是操作无任何难度韦巾,一看就会扫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怯熊,所以导航功能暂不能使用细屉划。   进入车内邯脾眷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿械跋锤,握感也很不错恃,由左至右打满需要2.5圈拭腾,比大多数车型略小瘸。此外式舷憨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陶表,操作便利性良好芯搅斗,而且兼顾了驾驶乐趣勘舵递。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞘每貉,但却一点不掉价替。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绿,其次它的表盘内圈采用了网格设计胎擒合,多少有一些竞速的味道白顽儡,再加上白色的指针以及简洁梗、明快的字体芍玛钵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望财亨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匡涪沮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耐等食、平均时速抹温庭、续航里程之外绩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拷泌伍。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞎颇焚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火片。   除了i-stop酮宦酷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灌。之前在新能源车型上比较常见坝柯箱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上收仇鲸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犀境,它是以电容取代传统的电池或电瓶恢,从而为车内的用电设备供电簇农,而非用于推动车辆前进块烙。   空调面板的样式不错巍查,旋钮和显示屏都显得比较有质感敌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邓徐唯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车存簧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤补冢好认拆牌。前后排座椅均采用了真皮包裹角,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拔爱。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形罘永ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间借。令人满意的是后排的腿部空间兔,坐正以后不影响翘二郎腿败赴窗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定百香敖,不仅地板平整硷,而且行李箱有着不错的纵深翔,轻松放下高尔夫球包拟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耍灵坡,以及更换轮胎所需的各种工具统吨暑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷提土、双可变气门正时唐、凹顶活塞+米勒循环形诗蔫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冀荡诺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敢伪晒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胸郡,并带有换挡拨片怠船寒,只可惜这款变速箱不带有S挡温吓炬,对于主打运动的车型来说个遗憾迁孝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靖,日常驾驶过程中全白,为节省燃油蟹,变速箱会积极升挡干,转速经常保持在1500rpm以下膛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应举认靡,因为这台变速箱的反应速度很快珊浓拼,能够很好领会驾驶者意图篓互,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吾烙良。   阿特兹拥有良好的操控性鞠菲,这首先要归功于发动机线性的动力输出疽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敦,而中后段又能够拥有很好的动力表现娜暮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻硅充。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晃测揭,尽管反馈的路感一般惠失,但指向足够精准救,能够给人很强的信心唉贝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仕缉,它的前后悬架初段偏软奈,能够很好地吸收路面的颠簸摊摩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卷韦。可喜的是悬架的后段韧性十足松禽,不会让人感觉力不从心揣碉。最重要的是铰济水,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闪位,车头指向灵活桅掳派,车尾循迹性出色抱托侍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朔貉。   总结床钩煤: 对于马自达这款即将发布的新车喜漏,我只能用赞不绝口来形容鞠纷,外观和驾驶感受都可以称为上等撼。如果非要给这个车挑点毛病的话临,就是在高手如林的中型车市场里施,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魄壕。所以如果你是“外貌协会”的成员卑,或者追求极致的驾驶感的话另借葛,那么你可以期待一下这款新车兑巩晃。 责任编辑扫辑:赵春晓" "  KTM的X-BOW苫容,直译过来是十字弓堑驶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柔炔。实际上烷谢,这个模样怪异的小车捂将煽,的确是火力十足莲惯,足到无论是在街道上还是赛道上殿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沛赊谩。   先来说说KTM这个公司柬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闪,以生产越野车和跑车而闻名染嘘迁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饱笛浚,也许是工程师们精力太旺盛纹镁唯,亦或是身在奥地利这个地方怖耿卵,总会有些天马行空的想法何肪说,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胳,去生产一些别的什么机动设备窍络芜。这几年冯袜,除了X-BOW疚付把,他们还有不少奇奇怪怪的新发明记佛聊,而且都有一个共同点——惊人且极端雄埔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擦、puristic(纯粹)糕谱、radical(激进)桔汹薪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解席敝。另外还要多说一句帛硼,这家公司的口号是ready to race剁氨穷,时时刻刻都在准备一场竞技纹费兄。   KTM的CEO曾经承认鸽,他们希望使用21世纪的技术冻侥派,发扬柯林·查普曼的理念冈挽双,打造一台新世纪的超级跑车读。柯林·查普曼是谁磕盾?他是路特斯汽车的创始人完钝,他说过最著名的一句话是砂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荷夏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骇艰千,作为汽车工程师荒,他把全部精力都放在对性能渡、操控和轻量化的极致追求上江。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僧沏,但跟进尝试者寥寥把磋。看看路特斯汽车凄凉的经历搓尸篇,这其中的原因并不难理解健胯刑。我们很欣慰地看到黄饲父,在新世纪悔锈,KTM继承了这种理念踩茧,并且做得更加激进突衡箍。   其实X-BOW的理念很简单帘秤阶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车上强肮。碳纤维单壳体车身椒期身、全车碳纤维组件娇非、水平推杆减振器辟卧,这些都是方程式赛车的标准配置暴缕矫。由于使用轻量化材料习凹惟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谦辟经。在高速行驶中骑份,车辆的气动布局提供下压力妻漆,以此来提高抓地力和稳定性肛,这也是方程式赛车的特点萄。和赛车唯一的区别事踞泛,就是它有全套符合法规要求的灯光甫录释,以及一张副驾驶座椅苍唐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皑猜布,经过强化和升级后丧,动力达到300马力亥秤守,和F3方程式赛车相当翟抵,六速手动变速箱也是简单而纯粹囊连。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伞,我们不妨来看看推重比凤腺。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星伤妗,也就是说发动机需要负担的重量更少孪仙,动力表现自然更强妮。   在踏入X-BOW车内的一刻溉缅,恭喜你假,在旁人眼里姜葛,你已经像是一个职业车手了哺俄。首先一只脚跨进驾驶舱携朵,站稳后调整重心底讥,再把另一只脚迈进来骇菇,双手找到合适的支撑点身,将身体重量转移到双臂仑烹,身子瞬时下沉虏肮,把自己放在座椅里门磊透。来自RECARO的座椅是固定的饯峭窗,完全不能调整料使坤,靠背角度略微向后倾斜驮抖次,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里努嵌教,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置令怜。要完成这一系列动作焚辑漏,如果你是个长腿欧巴沥怯,可能会轻松点害瞪。同样和方程式赛车一样嚏休,X-BOW采用快拆方向盘似,在一定程度上提高了进出车的方便性捷退狡,不过我觉得这个功能最主要的目的乒词镐,还是为了让它更接近赛车嘶。绑上四点式安全带纪口遁,身体没有一丝活动空间胖谭扰,因为在碰撞的时候坡筋录,你不能指望安全气囊救你一命仆,唯一的方法娩兴泵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掸卑禾。   驾驶它察,你不需要有汽联颁发的运动执照拭,甚至不需要经过特别的训练热。只要你有合法的驾照撅起,会熟练驾驶手动挡汽车毒光抚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度家。连离合器都很好掌控晶哄涂,甚至比驾驶EVO叙九、STI这种高性能运动房车还容易鞍交顷。你唯独需要的虾电,是练就一副有力的双臂稗迸,因为它完全没有转向助力疗讹,停在原地实奸,方向几乎是打不动的秃胶。   由于场地的原因亨,试驾过程不是很尽兴寿琼,并不能体验到X-BOW的全部性能称。在狭小的环境中膜杰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罐白委,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宫密,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芥。因为使用水平推杆减振器侠,X-BOW的底盘可以尽可能的低许,在转弯中几乎不会产生侧倾伐。多连杆悬架结构稳定貉,可以减少轮胎不必要的运动和变化酪,保证最佳的触地面积册核纪,用尽每一分抓地力勤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眷淖,这一切所产生的副作用鼻,是你的身体要承受更高的横向重力鸿费。   在视线上恒膘斤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似触分拼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置便肉涛,以及转向时轮胎的变化樊分蛇。利用这个优势埃及,你可以把车开得更加精准捷帆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汤栏东,这是任何房车都无法比拟的迸。不出个把小时膊麓嫌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沦垃节,高速掠过障碍物而毫发无损鳞悸,那种险象环生的场面坡,我相信其它车做不到隆咀铅,这种乐趣和成就感擎好,只有X-BOW能给你秀看。   看到这儿谦崇笺,你可能觉得这台车并不难驯服烘倡,一切都很容易餐喂玲。没错兄踌,X-BOW没有设置很高的上手门槛材,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腾,但是它还有进阶的玩法效,这就需要很高的技术和技巧了玛。首先刻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战及诫,为了它的寿命胺,好好训练跟趾动作吧功塑废。漂移桂?也没问题喊,在转弯时只要加大油门快,车尾很容易就会滑动起来斑。之后能不能画出一道完美的弧线翁搅,就要看控制的技巧了棠忱。   除了以上这些办,我还有一个建议揩浦。置办一套合适的行头菠翟篙,至少也得有一个头盔和一副手套嚷,这会使你看上去更像是职业车手祭。当然解方,作为一台可以合法上路的跑车线掇,KTM也试着考虑过车主的感受需城,推出了一款GT车型毫琉晦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茎看还。无论哪种装扮毛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辆,在气势上就足以压倒一切喝,而在性能上狭姬餐,它也是所向披靡埔蝎手,精准科父、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裙。虽然它可以以合法的身份上街欠弄破,然而对一台Ready to race的准赛车俯,街道并不是唯一且最佳的选择舅驮,它最终的目的地驼挝,是要奔向一条真正的赛道忻煌竭,在那里解开封涌铡,去赢得一场真正的胜利脑康卯。   说到价钱拣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车得,一点都不值眠不创。那么轨,如果说花135万聪钮拧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟为星,最大化的驾驶乐趣井挂,并且还可以在公路上行驶岔,这样是否物有所值燃娶疮?答案其实显而易见啪弹臼,值拎次,或者不值钉,取决于你是否真正热爱驾驶充俏捞,热爱赛车运动拔汗崎。 责任编辑鞍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袍刀,早已见怪不怪剩漏讣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鄙丝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郡窃,广汽丰田出品的YARiS L致炫霞枪,就是一款加长版的小型两厢车讼柑貉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骂酱。 知识普及欧歌痛:为何不叫“ 雅力士”了逃犊庭?   相信很多人都会有这样的疑问镀华帛,从车尾的英文上来看贬发,YARiS的标识与上一代完全一致许,但多出“L”字母许。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痛录。全新YARiS通过变革性的设计芭禽、加大车内空间捂缄牧、降低指导价推,从而想抢夺A0级市场的份额测惜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锯炔私。不再使用“雅力士”的中文名称慷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镰。   外观洁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皇,如果拥有一副出色的外观设计频协合,那销量肯定低不了伙冠晚。广汽丰田的全新YARiS L致炫琳础睦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妥,能让更多的人接受箍轰烯。   =============分页符=============   原标题猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的能,所以在造型方面与海外车型有些差别届掣圭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯切淮喇,“梯形大嘴”车头动感大气粗,配合超长的轴距岁实写,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奋寐屎。   =============分页符=============   原标题氦妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牌空:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刷航,相信你会有两种感觉其巩,第一长趟:中控台设计非常大气憨变嫁,和丰田系列的SUV车型风格一致就秋惜。第二柏:超大空间咳檀膳,后排空间完全比拼一般的A级轿车弓抢萝。   =============分页符=============   原标题铝逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm党角锯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意委恨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卿秦蚕,但是空间方面完全越级的感觉途酵,完全不比一般的A级车差篙庐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹃。   =============分页符=============   原标题潦瑟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窖配:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吨蹭边,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迹薄舱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿默,中后段性能并不出色瘸繁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高趟哪醛,高速行驶油耗方面并不出色烂封四。   结 语   作为一款城市代步车型寺柑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粳,外形方面就能征服不少年轻消费者碍电搽。此外藐擂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菲敝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睫朔,若果说美中不足的地方桶劳普,那就是匹配的四速自动变速箱了标龋。(韩威) 责任编辑随:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徊焊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏口搽起?告诉你槐,这是真实存在的一辆直线加速赛车棘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栋,基于2014道奇Dart车型靛绍谈,型号就叫做Dodge DartPro Stock奠孔藐。大概意思是“超级街车”墓椽奥。虽然只是称作“Pro”势迹,但它的结构和普通街车已经截然不同酪涕,一点点相似也仅限于外观上曝芥。一个专门设计的底盘斑,扣上一个类似“街车”的壳子泞灯刷,除了好看以外能霜驮,也是为了让车子的空气动力学特性更好率浚。除此以外叙酵你,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讣斡。   作为动力核心仟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疯。与常规的“以街车为基础改造”不同绕千,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茂。据厂家介绍桥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撅材,而极速则可以达到480公里/小时纠啡。   Mopar没有公布具体技术细节夏理鞭,但是在上个月渺酣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中努免共,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氢谰皖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哪擒滦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妥付,它跑完402米还需要9.9秒套建蒋,而末端速度“仅有”235公里/小时堆景儒。也就是如果两辆车进行一场比赛孰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爱附,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洛羌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭底,当然也无法在普通街道上行驶推。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伦誊。 责任编辑娜:赵春晓" "  4月11日弛隘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痉梨缉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版几肺愤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奢窜。   4月的京郊春风和煦沪,桃花盛开背涛逢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意躺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒙粗。   然而稍微有点遗憾的是遁卿鼎,由于相关环保政策蕾刨抱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基究教携。   =============分页符=============   外观内饰口羡铆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忻钨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外担,因为配置的原因董,柴油版在一些细节埂,如前格栅奔烘保、雾灯等处精简了镀铬装饰烈储谢。   另外蜂婚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔫炕,规格为265/60 R18肆鞍,采用双五辐样式僚竞偷,与高配车型的20寸轮毂有所区分呐。   外观上拾哄,大切诺基给人的感觉就是硬朗堂葱、野性蜂、豪放什。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咕朴畅,如果不是看到车尾的标识扣堂孩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敦化。轮胎的使用与其它车型也是一样的巾串泰。   =============分页符=============   内饰方面诫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陕心,但是做工方面表现的比较细腻氯襄帅。各个部位间的接缝十分均匀鞠涣,内饰表面的反光也抑制得不错钾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘸垦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菩戒刨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哼。这台发动机由意大利VM公司制造番填,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乡箱谩,国际知名度较高办缄愧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下供,最大输出功率为243马力(179千瓦)截辱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罗黄们,采用电子挡杆设计湃骸邦,事实上纺破,在菲—克集团下的很多高档产品上面,都采用了这样的档杆设计狮劣迟。   大切诺基是个分量十足的大家伙鲜,体重高达2.4吨芯沙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓮耗相,都让人觉得动力输出稍弱骋糖焦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喷虹,这使得在实际驾驶过程中虱府弘,柴油版大切提速很快耪具,驾驶感受十分轻盈权。   另外澜慌,发动机的噪声抑制也做得不错何谜燃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撩孟竞,但却绝非印象当中受脱,柴油发动机那种高振动辉盛骚、高噪声盯就,车内如“夜店”般的情况啥境。   在打开ECO模式的情况下肠,发动机的转速在1500rpm左右的时候人秘胆,变速箱就会做出反应辨抬,升挡很积极矾颠。当车辆行驶到70km/h的时候缸陶,变速箱便会将挡位升至最高挡绞窍娠,我们在城市中使用其络,第8挡也是可以使用的雌纪,并非摆设炒。如果关闭ECO模式屑聚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右输,动力输出得到了一定的释放促捣袄,当然平囱,噪音也会随之有所提升么闷。   柴油大切的油门踏板很轻盈究捞,发动机对踏板所发出的信号反应很快磷浅,但初段调校的有些过于灵敏了享搂,尤其是起步时细,轻踩油门沪,车身就会有向前窜动的感觉爽哆茄,想要平稳的起步还是有些难度输砰泡,如果初段能调的沉一点泛,感觉会更好磺玲,驾驶者对动力的输出也更好掌控胁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样副,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捆级,由于取消了空气悬架淀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的躲接等。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豹莱微,分别为自动典鲤酱、沙地噶创炽、雪地培潞、泥地和岩石遁,这些模式都是通过旋钮进行操作的梧庭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幕卧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择写。   此次试驾柔梁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验效佬,其中的体验环节有沙地圈、U型坑和炮弹坑三个环节巢扰。在进入沙地之前实未犯,首先将车辆选择到沙地模式叭衅,此时车身稳定系统自动关闭古惧。由于没有空气悬架诽梳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沉。   模式选择完毕之后权,开始正式进入越野产地烯帆,在松软的沙地中疲迫恨,要保证车辆的行驶速度挫枫航。在沙地中行走戈秃查,轮胎出现轻微打滑是很正常的江讼啊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畦炽,造成更大的麻烦扣。   在U型坑的环节孰,选择到岩石模式之后湘恰啸,分动箱启动扭矩放大挡颁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氓,传递到车轮上的动力会更加强劲钳淘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过你。   炮弹坑对于车子本身来说趁,算是更具有难度的项目了山坚灌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节不。对于大切来说镀半苫,通过这样的测试还是比较轻松的贯伦懊。在模式选择上项抖刚,我们依旧可以选择岩石模式忻催,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腐,保证有附着力一侧车轮的动力输出娩楞,从而实现脱困刻。   总体而言沟票,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在副饥抚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色票畦饲。在整个越野体验环节淳屋,对于动力的感受也是比较明显的警怠连,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铂,主要还要归功于这台柴油发动机匡宠,低转速扭矩输出足够大贪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亭。 责任编辑断:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茸腾入,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惺炉,以求为各位网友购车作为参考彻链驶,本文我们继续进行拆逢沮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纠板途,作为合资品牌的A0级三厢轿车笔,经济实用以及稳定这三点立市之本瞧,谁展现得更好祁冒,以下将逐一展开腻酬。 外观解读揣方:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茄粳,这次“重生”抛开了以往的产品定位失孤猫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型眠旅佛,接过老款颐达的市场后劫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搽揩凑。   刚刚完成了小改款的阳光傲酥,2014款车型延续了前款的整体轮廓焊潦,细节之处作出的调整拨烙倦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奶兢多。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型每滔疼,另外增加了反光镜转向灯酮琅、倒车雷达等外部配置培似守。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缔抽,但两车在细分定位上有所区分滥,新赛欧更经济叔性炔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铆耗串。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挟,两厢造型更具时尚特质腺鳞桂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重始念辩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卷,前脸处的线条切削更是全车最多之处惠耽妓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奈艾规,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搅,三厢车型尾部中规中矩史栋,采用常规一体灯罩的尾灯喜,正是这一产品区分的剪影换何诽。 看完两车的造型卉北,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现持。详见下表谐节县: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莆,您更看好谁扑辨?欢迎参与一下投票融。   =============分页符=============   原标题赦嗣霉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滑梅,各区域之间的串联均平滑带过瓮枯,整体风格更注重功能性蚊堡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椭,并尽可能带来更多储物空间兽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猜驶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狗差咕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拓狗。   另外佳,随着车载多媒体系统的发展酒防溪,触摸屏更多的被普及剿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕士,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肛逛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高构适。 配置对比恢负:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置需粒粹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褐骆猎,仅供各位网友参考狡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弯佳蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恐垂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匿缅盟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歼阿酵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虑镰,而车身与轴距米,以及普遍日系车型空间利用率上的优势季,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枷彤额。   动力系统对比玖挤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弟喉腻,阳光仅提供一款1.5L发动机莆班,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宫煎,同为四缸自然吸气版本块霞,排量的不同即动力上的差距燃杠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眷常,具备重量上更轻的优势妙板。   两车的自动挡车型俱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锯,其平顺庞炯、重量轻及省油的特性触,同级别车型中具备一定的优势锭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT没馅拍,在挡位上优势明显溉退奉,但其换档顿挫在车主之间常被提及耪橙洗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间始眷擅,外观上二者均具备典型的家族特质材逼宦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面独响。内饰布置阳光以实用为主碴氏独,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颅。综合本文所述殴旅长,两款车型您更倾向于谁胃顺?欢迎参与以下投票四屑。 责任编辑疏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拇瘁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玖咀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言京。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贯嫁吞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型情逼辣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屏痘贬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近们颁闯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脖孟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畴嗽叫。也说明K3S试图走运动化的路线貌。   起亚全新K3S的长繁翅、宽涛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秦敢惰,而轴距更是达到了2700mm的水平佛坞糜,在同级别中也属于比较突出的成绩漠,对空间方面肯定有着很大的帮助搓齿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勿寇唤,车身线条也非常的流畅屠啊酷,有着极强的运动感捣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盾继概。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别备探,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饰冒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm被编霞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛾荚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅景漠,加之降低的车身让骐达更加动感峭份薯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厩艇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冬怂抱。形状突兀但线条流畅的尾灯玩,红灯部分占据了大部分垮办,白光部分呈现斗勾状铃十颁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剖垃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咳驼。能够有效帮助你快捷倒车恕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刀饶使,因为外观好看主观影像比较大宋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面檬似,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腿侧筷,基本沿用了现款K3的设计澳培尉,提供全黑色赋湃、黑米色匈妹轻、黑棕色三种不同的内饰配色毙戮。做工和用料相对也比较不错为。内饰除了硬质塑料及软性材质外母螺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拱丝思。   骐达的内饰设计线条非常流畅拿,整体质感较旧款车型有所提升惹。内饰颜色采用黑色作为主色调病分何,搭配银色饰板踞镰蕊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尘,满足不同消费者的需求驰清。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枚,多功能真皮方向盘以及定速巡航缉,从上面表格已经很清楚的告诉大家莽拖亮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庭塑、胎压监测等配置抖惟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凶桨歌,其中ESP刺兴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力草,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诞逆。 =============分页符=============   原标题唇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寄撩,整体乘坐空间相差得不太明显侵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同紊魏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富船,座椅表现方面K3S内部填充比较实素馈,对腰部支撑方面会比较到位钎琼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犀,其座椅表现比较软客受,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舞刃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势款。在乘坐空间是差不多的岭墟穿,K3S座椅设置得相对硬朗烘就,而骐达设置得相对舒适宋蒂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L每昆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藕厢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澄嗡饭,很好的满足不同需求的消费者备。起亚K3S相比起来就显得配置较少供淑尖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好起,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豆,详细还需看我们评测所出媒零。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题费,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求股麻弛。   点评上排誊:随着两厢车被广大的消费者所接受沪边,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旧腺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动素,如果在这两款车选择其一的话木拌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动同。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柬竟奖。 责任编辑勘负巳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厕身夯,甚至有人无法确切的喊出它的名字此阀。其实这款车和我们并不陌生涡先,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膊墩颠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似健。所以出镜率不高的标致4008甭芍,确实具有太多不为人所知的身世瓷拷梧,这使得我们有必要去了解一下这款车皖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泻,呈现出风尚酬领、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骸砍粳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蠢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肮、科技的感觉姬怕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm架疆井,轴距为2670mm纬鹤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涟光碾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造微绣齐,所以在车身尺寸上它们相差不多配鼎。   从车身侧面来看猩死衰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛋颁秦,整个车身也因此更加大气而富有力量感容磨肺。后排提供了私密玻璃费窟襄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风截关蓟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擦辈伶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顷。另外屏喷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爆捻,尽管造型简单律淳,但通过与腰线的巧妙衔接糙赦险,使整个车身设计连为一体艘徊虐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酪豢快,配合普利司通的225/55 R18轮胎控,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸿,都具有不错的表现妮苍烁。我想应该会有不少车友会非掣猓看重这双“大脚”犊女暴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彼孙茸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涣窝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样北痞。不过标致4008在一些细节上却与之不同叛期尝,譬如采用了大面积钢琴烤漆剿,辅以细节上的优化烙怕棉。   中控面板做工不错逢坍,按键旋钮设计很精致念挪胸,且手感都较为出色核胚。娱乐扩展功能也比较齐全截,AUX俗、USB以及12V电源都有装备咳炽眷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点就,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯其。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刊龋妊,下面还有黑色钢琴漆点缀溜寄呛,凸显出了较强的质感讳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稻齿捐,若塑料饰板能换成金属材质的话奢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表题帮漏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苛攀九。在转速表与车速表之间汀催,我们看到了一块显示屏动铣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息榷。 在乘坐以及车内空间方面仟,标致4008秉承了家族在这方面的优势零芭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辅。   后排座椅靠背很直倍膘颁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉检玩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外票立,坐姿却让人觉得并不舒适全锨伴。   标致4008的行李厢内部很平整孔,而且后排座椅可以4/6比例放倒豪粕。这样它的储物能力将会得到提升衰,对于搬运一些体积较大的物品攻据危,可放倒的后排座椅显得实用患拱。   =============分页符=============   在动力系统方面拍氓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机栖擎透,最大功率仅为150马力诗贬告,扭矩峰值198牛米逻氯厂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绰弯抹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猎。 全系搭配加了CVT无级变速箱迷祥混,具备手动换挡能力故雾小。在实际道路行驶中涛稻爆,CVT变速箱表现的非常平稳畔考农。   标致4008在起步初期油门响应还算及时强,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捍,却没有丝毫提速的感觉喀。不过鲁楔澳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冗琳铺,在平稳驾驶时超车变线很轻松昂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肉燎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车门,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琶,前轮最多可分配85%的动力挖响,后轮则可达到55%港。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肖,可以应付雨雪喇瞬、沙石和泥泞等路况乐灭,也可以轻松面对普通的越野路段欠剖。   标致4008并不属于难开的车型薪刷,尽管车身较大硕为,但是方向盘非常轻盈票四砷,即便是女性驾驶也会非常从容哆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惠哥。   结语烂:从市场战略上来看疗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型度,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓷,也为消费者提供了更多的选择匣。而从产品本身来看傅娜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淑,能很好的迎合中国消费者的审美唯。在驾驶方面倪涕坚,标致4008表现出非常舒适和安逸疾贤堂,非常贴切城市SUV的特性廖。 责任编辑喀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懂辽兴,自2011年上市以来凭借着动感的外观苫兑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甜窟,受到了许多二三线城市消费者的青睐爱划试。不到3年的时间沮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610限苗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缉恋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型傅吗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈獭,将在4月的北京车展上市奈据,预计售价区间为6万-9万元侍恭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剧。下面就跟随我的镜头到,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岸。   相关信息苯掂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慑镀竿,2011年正式推出了首款车型宝骏630费汾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力归课碴,结合上汽和通用的生产技术美奠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计段,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计完,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拐,与进气格栅为炬热、发动机舱盖形成盾形区域圈版嫡,造就了独特的宝骏品牌DNA偷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翟担。从前脸上看篙,与宝骏630的设计保持了高度的一致苏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装将,颇显动感溉。   在车身尺寸方面墙,宝骏610的长为4401mm丘退、宽为1736mm劳扳、高为1462mm缮钾。由于与宝骏630车型同平台生产暴,因此在轴距方面并没有变化亨,依然是2640mm琼弗避,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桅璃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霉,尾部扰流板断睡、包覆式的后风挡玻璃讲锋呵、硬朗行李舱的线条授阔,颇具运动风胁喊卑。与此同时缆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翰噶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藩钵洼。   =============分页符=============   内饰方面屁盘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度财。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掏,方向盘搭配银色装饰条鞋擎戚,整体风格偏运动芍,带来不少新鲜感几赴。此外镀,新车仪表盘也进行了全新搭配肃逆,采用双表盘设计崩掇鼻,更符合当前年轻人取向埔迟愤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粕替脆,提升档次的同时也带来的一份运动基因库,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姆嗡讽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藕扰汐,LED组合仪表提升了整车的质感亲藩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莫问,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粪曝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卤杜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哎昂态,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茬问。   宝骏610是一款两厢掀背车型函粳凹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琳阔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遣,也可以按6/4放倒座椅娥,放倒后容积可达到1300L淖。   =============分页符=============   在动力方面老迸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恕,最大功率可达82kW错婚,最大扭矩为146.5Nm忌本幕,这款发动机也同样在630车型上使用煤。为了发挥出更好的动力性能掏赖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欺,此外还配有5速手动变速器可以选择屋筹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贪覆笆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升态。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晤、君越壁鄙、君威等车型上善。   在整个实际驾驶过程中桥疆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳川纹签。在1500-2000低转速时秒刮,所爆发出的动力输出还算尚可脚澄,油门响应比较直接弟遍。但是随着转速的提升上蓄猾,档位的提高存,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袭。这种动力表现不温不火茶挟,但是足以应付城市道路使用鞋来邢。   相比于第一代自动变速器抛纱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升心泡很。只需稍微深踩一下匈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奠吩羚,只不过由于排量的缘故眯,推背感并不是很强烈补,且高转下的再加速能力也有些力不从心娇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忙瞳,这也完全符合它的家用定位锣。在经过颠簸路段以及减速带穿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感费,让驾乘更加舒适筏伴虚。此外扫,在过弯时底盘也显得较为扎实甩。   结语池讥驳:宝骏610的家用车定位很准确沛,配置很务实凡,储物空间多事保,不过在用料和做工上还有待加强俩。不过动力系统方面确实不太给力废,最多可以说是开起来比较舒适琶干,这也比较符合它的定位尚哀戌。作为一个新品牌链,宝骏还有很长的路要走溉归,虽然已经走过4年多灿颧,推出了两款车型徐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吼强贯,在自主家用车市场上打出一片天地来论姬,我们将拭目以待胁。 责任编辑篱娠诗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悄低闲,大众展台上首发了2015款大众Jetta墙。这款车在现款Jetta的基础上播孤涣,针对外内设计细节进行了小幅修调吩栖退,属于一次精修边幅的小改款镭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毋讣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注理春。 全文总结功疼谎:   对于这么一款外形细节有新意龄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta病,我们只希望它能尽快来到国内苍,因为目前国内的速腾车型囊幻少,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞥量诡。 责任编辑豆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甩凛滔,深入布局萍。其中包括类似上海大众新桑塔纳赔、一汽大众新捷达贡糠涟、斯柯达昕锐渤、以及再早之前的本田锋范登、日产阳光等等瓜杜。可以说唾少,在这一细分级别淑,乱战才刚刚开始巳伙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宫疆绍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侨摹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉室搏。反而厚重了不少先埂弯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近护。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慧合形。就前脸部分来说邢獭,整体样子是非常简洁的拱,又有几分动感爬首,和标致其它车型相比是有些差别的雀菲。   侧面造型规规矩矩丢另诚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现都,你会发现没挂涣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒜慷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卫湃,但301更多的是安安分分的一种踏实感楼。其中芥抛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸话晌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煌顿,没有那么规规矩矩呻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脖处,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体负弦,这也是一项非常讨巧的设计蓖聊誊。设计感油然而生疯,除此之外娜末湍,车尾并没有多余的装饰物姓篡,简洁实用依旧是主要风格崔。   本文导航" "斯柯达明锐搪柿税,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高抡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栓毕撕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啤,可能除了家族化的设计以外孔匿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了图坤剁。 虽然它采用了大众的MQB平台嫡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分憾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破食,全新的家族化设计让它年轻了很多祟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柑,但是相比现款居笺,它的前脸更显稚嫩纷吾链,也可能因为现款有些老气横秋吧巧。 车身尺寸方面共砂玻,它相比较现款有了一定的进步绣肋遍,内部空间方面自然也有了一定的进步懈陆,在后面空间介绍上我会在进行阐述趴叮舱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斡,这也集中在细节设计方面蔷驼肥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缆锚河,还有合理的镀铬装饰哥醚,这也是新明锐年轻的一种标志到思,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茬。" "  2014年4月16日交刷前,全新英菲尼迪Q50正式上市豌憋,售价区间为32.58-54.98万元剑隶蹭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芬路,2.0T车型三季度到货菠檄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版如动掳。三车官方指导价格基本在42万元上下嘶疚坝,具有一定代表性董投惹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毯窝肌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偷狸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘛,车头造型极富攻击性赎暇,侧身线条动感优美蓬捻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甫。当然搜,它的进化不只是看起来那么简单扇相卑,内功的修炼更让对手望尘莫及毖毋茎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谭,而且大有愈演愈烈之风染钝,尾部设计很像自家的新5系衅,家族化设计不可避免心焚卜。即便是标准轴距版本结勾,新3系的轴距还是达到了2810mm苯行,比上一代有小幅增长列,再加上悬挂对舒适性的妥协滇,曾经犀利的3系已成过去肃拨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肚糜碴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烘,那非雷克萨斯IS莫属了鹊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象面钮,车头动感夸张掳,车尾简洁利落何跑,虽然有历史车系的影子庞毁悔,但这绝对是对精髓的传承和延续奔入赐。   本文导航" "  又到周末了陇捻,在大学破旧的宿舍里呐,百无聊赖的仰躺在下铺上姜捆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报昂,心中泛起阵阵遐想沮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灌煤,充满战斗气息的车身钮赦遁,都让我无法安然自卧鼻退背,打起精神偷锻风,跑到隔壁楼的图书馆崔币谦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晒布似。没错哆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饯两,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蜕埠海。但是楼淮,今天要说的主角并非“兰博儿”鸡璃旦,而是广汽本田第三代飞度料钨绞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坝掳潞。   ?什么是边锋主义差必?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驴,线条过渡果断呕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雀,包括讴歌品牌也大致如此涟虫。第三代飞度相比上面的两代节哥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闹磋畏。车头部分比上一代更加动感券拼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛔葛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰必唾堡。给我总的感觉是酱哎叛,车头的成功是线条运用的成功嗡堡本。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牡玻夏,从车头到车尾一气呵成券,整体感和流线感非常强匿谈骗。从某种角度讲懊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呛纠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛春完,并不会刻意强调这种极致的视觉美感票,但相比其它竞争对手签呸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柒淑。   车尾的感觉并没有车头那么好哺尉,对于我来说迸票,车尾的设计并不满意巢捌贯。过度使用的镀铬饰条滩当、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熊纤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复料畏秦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道访煽,在纽约车展即将开幕之际笺辩北,路虎发布全新发现Vision概念车纪,配备多种新功能娟境会,智能玻璃实现透明引擎盖惮协池,座椅灵活变换可实现共四种模式蛋,包括远程一腥ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缕市拨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裸心蜂,第一款路虎发现诞生于25年前颈,全新发现系列定位于“休闲”屋,总计拥有四款新车漏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题累捣闺,多功能配置潍泼棋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泞枪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贺汞笛,其中包括远距离衣追瑁控蕊阑欢,智能玻璃等檄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景备。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陆厢帛,“新车现代化的坛吝帮,切题的迷济书,并引人入胜的设计篡庆,是发现车型发生的重要转变彻懂酪。”" "  [汽车之家设计] 2013年骨坷炽,我去过一次柳州狮绩,那次儒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啼范涉,当时换阀啃,宝骏只有宝骏630一款量产车型冕哥,时隔一年卿,这家公司有了新动作圃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市常。官方表示售诺桥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醇。   事实上镣文澈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扔,那时来疮封,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶合,为了配合厂商对车型做好保密工作斗侥,当时我们也并没有拍摄相关的图片哇。掐指一算拉褂痪,当时拍禾彭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了线,在聊到这个话题时幢,项目负责人也表示汲防,整个团队在这期间做了很多的工作捕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性库恋庞,即便有着此前宝骏630的经验风换,但对于一款新产品而言恢胳禾,整个团队仍旧不敢怠慢蔫谐。   为什么要推出一款两厢车善?   新品牌诞生初期芳共,单一的产品有助于更好的把控产品质量强囱僳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铆,从而将其转化为品牌价值蓉,在品牌得到一定认可的前提下话睬蜡,适当拓宽产品线眠凤皑,无论是对品牌蛊兔换,还是对市场而言都有着积极的一面亭错恳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型糯摹,较为官方的说法是“以市场为导向”酥睦,不过在我看来境犊,这仅是一方面犬切瓜,在有了以上需求的前提下差宏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敲女,于是才有了这个方案逼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纱粒购,车辆的动力系统颅花、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整态,这对于一个尚处萌芽的厂商来说静,无疑是一个两全的方案揉怖递。   两厢车在定位上有什么不同吗读报?   简单来说吭磺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本及彪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漓臼。相比之下仕昆文,因车身结构缘故豹锣,车侧和车尾的造型变化较大栓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杜庇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衅青,印象中雄腻室,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歪颁,有些时候控蹈蔚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素适颇萝。当然谴,每个厂商都有自己的想法欠缉,这种实用主义并不是坏事抽,毕竟剐傻冯,车是用来开的垮娜肃,把主要精力投放产品稳定性方面尝尚,对打造一个大众品牌或许更为重要需。   在造型设计方面节,除了已经固定下来的设计元素外节骄斧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桨戊壳。对于镀铬饰条的理解见仁见智稼,然而扛商奉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掀祷豢,正是在这种需求的推动下须,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场县。   察觉到这一现象后捕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骡盲僚,显然构,一味的添加装饰条并不合适倒降佃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杀。一般情况下促,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妨,除此之外伞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条东,在设计师看来灸笔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庐本。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50累,我还不曾有过近身接触刮谭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹃堕堕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筷昏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统排。或许这么长的一串文字来的有些陌生惊撇玖,简单讲龄,它就是在航空航天器上使用的转向技术稠美。我们将就驾驶者最关心的方面柒迪罐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奠霖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哦,人机交互系统的先进等等础,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓦携答,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灸晃屏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茧,不难想象Q50的出色痞纶上。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伞,同样遁冠,作为宝马1系的车主邦纹居,对于操控的追求反衬出Q50的优异哆昂庙。而剥离开车身的种种街扣甫,他们共同的认同就在于这三个字母筏亭拉:DAS   【什么是DAS呢淑令?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弯尚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厢裁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铅就,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芳捞劝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辉娩。   【DAS工作原理是什么蜗当窖?】   车辆转向时爆何想,不再依靠传统的机械连接僧效,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孪,根据行驶路况和方向盘转动力度渭,速度进行综合计算存,从而指挥转向电机机构实现转向拳。   三个ECU属于并联关系填,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宏抱、方向盘阑、右前轮)吹烽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凄,恢复至传统的机械传动转向模式列,确保万无一失细词。但在正常情况下协筷任,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渺搽普。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滦撑。   【DAS汽车的优势商?】   操控性聘露山:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞八,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灵梅路,享受更多驾驶乐趣缉。   【为什么线控转向比传统转向快鬼轨琅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入春乌。整个系统中没有橡胶衬套袒蹿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盛韦,因此首先从内部减少“延迟”傲奖。   【DAS对过弯的影响些尉?】   转向相应得到改善电。传统转向系统蜜,在接近弯道时读,驾驶者需要提前做出转向动作懊拦,否则汽车无法实现平稳转向垦。而采用了线控主动转向DAS系统糖概,通过消除内部的转向延迟缔己,减少了预先动作的必要驴咖吃,实现更灵活的转向收。而驾驶的感受将更加直接体唬降,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阶剖,毫无延迟棋抽淀。   【转向系统也能够减少疲劳茄赋粒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感申染贯,因此从另一个角度提升了安全两设既。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ツ涛铩)紊,12款参与测试的车型中躲卵迹,在定速140km/h的巡航测试中橡,平均修正次数霜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍髓赔钳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捆偏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   当然茄毙镣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目手沃,而对于传统车型撤,这一选项代表着发动机屁停、油门踏板韭工潜、悬挂阻尼号暇、刹车响应等等方面的细微调整搜,而由于配备了DAS橇,英菲尼迪在模式选择上卤漂裂,更进一步的调整了一系列的功能榔愤勒,如坟:主动声音控制系统角、线控主动转向DAS莲、主动车道控制和主动循妓鸾∠荆控制系统ATC等等的设定叛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偷洗?】   通过上面的简单问答扁,我想我们已经熟知了DAS系统美巩拨,在响应更快汲,相比机械系统更便于维护即涟帅,节约成本船,减轻重量等多个方面都硕果累累幢鹤。而任何事物都是双刃剑板悲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里武?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诡穿塑,他的解释既简单托睹,又复杂干涛,背后掩藏着十年之久的不断试验怪,推理宏习,再试验的科研过程强下苏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唤呛。而这些内容无法用数据体现庞褂,还是按下点火开关吧绷。   本文导航" "   《极速60秒》锈、《死亡飞车》巾舷逛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汗桨坤,让车迷们大呼过瘾天莽腔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拈茬看。另一方面度,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜡沥送,但开在路上肯定是最牛X埂搜级,最有回头率的杏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妨认窝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伐、“真NB”这样的感叹勾奢多,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型提喊稳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唾吻冲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圈擞盒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穗男钞。    作为最具代表性的美系车型摔豌累,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擞,五代车型熠熠生辉捐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肌差,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抨额确,主要原因是新一代车型不够“MAN”颂粪,缺少了野马的一贯的风格愤陇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垃铣惶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豹崔录。 什么是肌肉车扫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坦可,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寿挥枷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机星、具有强劲马力灸、外形富有肌肉感的美式跑车窖喷赤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凸翟,例如雪佛兰科迈罗粟、道奇蝰蛇受洗疚、道奇战马局,还有就是本篇文章的主角福特野马净。不过这些都是字面上的解释车颗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窗椽啼。什么是肌肉车臂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抽锌蓉,科尼赛克Agera钢身、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惋腾舷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别概匹芯。但实际上并非如此烯,凭借自身出众的一面肯勿蹈,福特野马在众多超跑中脱颖而出适鞘谜,成为闪亮的主角亮孝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挤肮拎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上既骋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屏辩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影画疟,野马还是地道的童星出道!是的等非,早在1964年刚刚诞生之际碎,它就被搬上电影银幕玲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》来,也许大家有些陌生布馁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品才烽。在过去50年里炊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角每叮。    无论是哪一年代的野马耗响郝,但凡出现在电影中寝搭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伶。衬托主角的英雄气概或是独当一面麓纪逛,野马都游刃有余贪。在近期上映的《极品飞车》中霞傲堑,野马更是作为整个剧情的主要线索擎虑舶,陪伴主角经历了人生的起伏特岔扭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彪抒卵,五门版的三款车型——耀真糖膊、耀享蒲、耀动分别为52.8万扑、57.8万颧拇掣、62.8万桃坏。另外还有只发售500台的限量版密,价格66.6万元丁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变系,只是在色彩搭配上带来更多选择岗贯,车型配置也更合理拆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咎,并且通过优化四驱系统匠苦途,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现办瞳。揽胜极光一直被认为是外观控同衔,但作为路虎车型顾,它也有着同级一流的越野性能锯谅汝。这是款长着女神模样绩,也有着女汉子般坚韧的车獭停。 外观恢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醇骏污,所以不仅长宽高没有变饭巾,造型设计也和现在基本一致衅裳肯。设计师只对一个细节进行了修改矢挽恒,就是后视镜杏寿庆。新款车型后视镜造型整体感强吾,与车身有更好搭配效果姑娃撼。除此之外倦赖鞘,极光传承自揽胜的城堡式车身吨叼精,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刑谈惩。虽然极光已经上市有3年时间塑廖扫,但时尚感丝毫不减秒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讹趟,极光有自适应LED氙气大灯儒、全景天窗等配置邵茶,兼顾时尚与实用性澎梅垫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贿敞暴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰环会如,前后保险杠尺寸更大烩钦。另外驾,2014款极光提供了11种车身颜色惭,消费者有更多选择煎航。    另外冲乓,外观细节上能看到的摄像头和雷达附目坡,是为了实现自适应巡航艘、自动泊车泵筷、360度倒车影像等功能赴残鸿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棉涧,既可以设定与前车距离或行驶速度笔,当系统计算出正面碰撞无法避免贫,会释放最大制动力降低冲击速度查膊骑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骨,实用性得到提升艰胜咯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车艇,并不是说女性不能开韩,反正我问过数个女性朋友胸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矩项,完全不是自己的菜钦告。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斯,所以我觉得这样描述更加准确啪汰:这是一款为男人及女汉子准备的车浦。不是说它不好煽,事实上野帝的特点非常鲜明乒悔滔,优点也特别多水,但如果真的不能欣赏野帝的外形腐戌,那么它的优点再多也是白搭视乱。好了抄城,说的够清楚了渴多,男性用户请继续看下去犯,女性用户请酌情选择马泌瘸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笨斜,也就是售价24.18万的最顶配版本陡停。配置非常丰富混窖徒,但较高的售价容易让消费者望而却步事,毕竟男人也不是那么好忽悠的脐苟噶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乳。不过既然我们测试的是高配版本李石,就来看看这款车蠕性,按照惯例两酷南,还是从野帝的外型设计开始邢。   ● 外观泉另:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议簇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奖佩逻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涎,野帝这种偏向硬派和复古的造型皇翠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桶绵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绍笺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芍角奠,这对于野帝来说无疑是个劣势巨文,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篱瑰,国内汽车消费更是以大为美光,野帝国产后尽管已经有所加长虫湾,不过还是给人感觉不大拨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的图咆,带自动点亮功能的氙气大灯竿掸掠、大灯清洗功能晃巷剿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备譬尾。日间行车灯采用光带造型河武,并集成在前大灯组内唬,样式比较简单烧欺绦,辨识度还是比较高的扑泰泞。   尽管车身长度不算长骡未复,但野帝的高度还是比较高的陆揉,一方面是车身设计的就比较高大岔无敞,另一方面也是因为底盘较高红超继,悬架行程比较长秃饰家。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祷戎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铜记。   后保险杠设计的比较厚实恭惩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一臼亮,也是为什么我们说它更适合男性车主堡。倒车雷达是全系标配娃,不过倒车影像和自动泊车是选配册,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泉。   需要说明的是咕福,按照官方参数配置表剐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的第节,不过这台车并没有装配后挂式备胎怠兼绘,4S店解释说是同样是野驱版腹醛价,有的车有后挂式备胎列徊艰,有的车没有烽渴,如果不要后挂式备胎驮僚,可以减6000元茨克献。   十辐立体式轮圈柔,样式符合野帝的整体风格插肺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纶蔚边,规格225/50 R17徒彻金。这款轮胎算是一个折中方案颧效题,整体表现比较中庸渴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果党尸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剐貌。" "  2006年始蜜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仇敖驶,没一年退克,这个品牌都在刷新着销售纪录妇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搜。2014年艾沉,新的产品问世睫,这一次它不再效仿庐、跟随疼考,而是独步青云俩讽舶。   在过去的几年里虱黔芬,英菲尼迪的品牌推广是以设计幢诞裸、豪华为主要核心厦隋,由于旗下车型均以大排量为主价昧,并在操控性方面有所见地兽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翅。作为一个初来乍到的年轻品牌枪贩,每一步的迈出都显得格外小心法射深,在保证动力性优势的前提下跋愤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点播讥板,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皮罕殴,原因很简单说,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顺乌,也就是不同于别人的卖点藩剃取。   在同级对手们相继更新产品的时候碉唬,英菲尼迪一方显得格外冷静矫庇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斤,好在当它真正来临之时裂祈,并没有让大家失望彭扔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赫郴。   在介绍这款新产品前寡撮姬,我想我很有必要做个说明穿匆帝,Q50实为G系列的换代产品苍寂拧,在2013年度劳,英菲尼迪旗下车型根据轿车耽、SUV采用了全新命名福壬脑,即轿车使用Q字母佳席,SUV使用QX字母题慰箔,后续数字分别代表车型涟凰,这样做有利于车型之间的关联度猛封。   2013年挖携,我的同事在经历了12个小时的飞行后具粪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50良,在回国后的闲聊中醇息毋,他的目光坚毅捞酸,言语中难掩一丝激动仿,当然他对这款车的最终评价很高故,抱着这股期盼夺烈,我们今天找来这款车避,一同来寻味我同事当时的所感赤届。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间县焚涣,所以厂商提供的测试车依然为美规版氖,所以动力赤、底盘的调校篡赡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撑,但整体设计与科技性不会有任何出入浆奔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邓赴,也算是足以解渴了深。   对于设计语言四个字来说赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄绥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的开,有时我甚至会想泛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅莽俱?正因设计团队的不懈努力颂宿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱羞。   低矮的车身垃舜廖,流线的车顶盾船冻,都是上代所传承下来的精髓搓耗入,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大停慰段,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硷毫,这与宝马3系的水平相当蹈叔,优于奥迪A4L拱宿铣、奔驰C级等产品妈隶厂,别小看这一举措潘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性据悸。   对于轮毂轮胎的配备上伺肃等,英菲尼迪从不走低调的路线孪靠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潮庙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中海痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接林缕关,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓬。   本文导航" "  2006年始谈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程细狙聘,没一年浩协另,这个品牌都在刷新着销售纪录点,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辉。2014年脆,新的产品问世保茶浩,这一次它不再效仿洛、跟随疼,而是独步青云号。   在过去的几年里青,英菲尼迪的品牌推广是以设计肉焊、豪华为主要核心搓,由于旗下车型均以大排量为主舵歪俯,并在操控性方面有所见地绣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酷客肃。作为一个初来乍到的年轻品牌短苟啸,每一步的迈出都显得格外小心摆板,在保证动力性优势的前提下绍楞鸵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磕,原因很简单惨半淬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腑,也就是不同于别人的卖点笛舍豌。   在同级对手们相继更新产品的时候斡淀拓,英菲尼迪一方显得格外冷静怕粕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宪蹲,好在当它真正来临之时猫,并没有让大家失望伸侧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喜解吞。   在介绍这款新产品前硷,我想我很有必要做个说明魔府,Q50实为G系列的换代产品瓤际,在2013年度蚀嫩开,英菲尼迪旗下车型根据轿车怜推淘、SUV采用了全新命名泉肖,即轿车使用Q字母渭搽舵,SUV使用QX字母豪,后续数字分别代表车型裁,这样做有利于车型之间的关联度琳。   2013年诡款,我的同事在经历了12个小时的飞行后踩承,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛,在回国后的闲聊中劫吹限,他的目光坚毅那罐瑰,言语中难掩一丝激动豆恃,当然他对这款车的最终评价很高偿顺,抱着这股期盼屯,我们今天找来这款车北绰独,一同来寻味我同事当时的所感嫡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吴,所以厂商提供的测试车依然为美规版童魏,所以动力壤么、底盘的调校蔬景,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檄,但整体设计与科技性不会有任何出入非忻庇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说串劳,也算是足以解渴了开寥骡。   对于设计语言四个字来说剩垛彪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹享,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磋斡肠,有时我甚至会想搜鸵技,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孟?正因设计团队的不懈努力筏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墒敲。   低矮的车身偿,流线的车顶入,都是上代所传承下来的精髓携甜媳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大故笛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限,这与宝马3系的水平相当悔蒂,优于奥迪A4L胶汹瞄、奔驰C级等产品逗,别小看这一举措输粮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪卤扩。   对于轮毂轮胎的配备上忍虫持,英菲尼迪从不走低调的路线匆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹蹲娜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呵磁昧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接据潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秽宪丰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首边稳亮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撮屎豪、陆风X5柒骂促、全球鹰GX7樊涧图,但依然无法撼动它的地位瘦囤炔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒙报,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笛峡,它就是CS75炮射贤,来自长安汽车冻葡。   在众多国内车企中膜纬憋,长安汽车拥有较早的造车历史蓬抒舞,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幌伍情,对美制CJ-5吉普做了测绘设计书,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型目匣答,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壳床舒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浦玲缕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兜甲删。   在对长安历史阐述过后亩懦臀,这款新产品更是令人期待烧靠。在2013年9月沁妒檀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堑,一经面世便引来了无数人的驻足惹戚醛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揉旗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表塑夹,诸多细节上的体现妒,可以看到与时代的接轨檀盆霖,说实话萌,即便与合资品牌相比弯馁,它的设计也毫不逊色舍题尸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筷洛床:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV函,在首次无伪谍照曝光过后桨瘦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闻。从车身尺寸上来看吾疙誊,CS75在长度与轴距上的优势突出狗任乐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗽。在设计上闯霉骸,侧车身的视觉冲击力有所削弱触笺箩,平和的线条增加了些许稳重感扰,而在配置方面绝不含糊辫祁赖,右侧后视镜配备摄像头什峨盼,为泊车提供了更安全的保障撼泪,此外17寸轮毂的注入了,也为整车视觉性增加了不少好评分碗。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸡乔肆,使其得以回归至前脸的感觉济为,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讽。此外幂抡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辑斥,可以看出CS75在配置方面的丰富性誓。   本文导航" "  上半期式,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哦,不同的设计倾向与不同的品牌定位疲缆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梦。在“下半场”的对决中骑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倾侈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赡玖。   点击阅读齿啸台:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹃蹋朽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陕欣卫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撩犀衅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喜毁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恼是,剩余空间是否能够支撑两人乘坐握,以应付那些五口之家出行的需求扑囊悲。行李箱空间的比较拔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卿圣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狠趴,或者带孩子出行时蜗挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抛霞颓。行李箱内是否配备12V电源接口编,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倡谁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杀枪抬。   ·模特A(不戴眼镜)身高话兼:170cm 体重讣靶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翁扰:175cm 体重节:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惺纲桓,长安福特此次也算酝酿已久了誓亥勉,可以说即将推出的翼虎孪贡咯,每个人都能从中找到自己心仪之处八,例如极具冲击力的外形魏圈恳、科技感突出的SYNC系统讨授、人性化的内饰细节设计签卑扩、又或是强大的日常实用性耙泞,这次奶,同级对手们真的要小心应对了帆袭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后力,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袖驰哭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年略,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芥。显然畅,在错失2013年的发展大好时机后寐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骇呕,其实也能够走在大部队的前列乱前。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段急绊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多济。眼前一遍利好烽讹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陵无锹、雪佛兰TRAX盆笔恒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陌斜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市节,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布始,至今我们还没有看到实车闻浑。从目前的情况来看细两窍,它们很快就会来到我们的身边纷呈椽。正是这个原因渐,在日内瓦车展媒体报道结束后痕,我们并没有着急回国赤窝欺,而是完成了几款车型的海外试驾邻入确、测试和静态对比的素材搜集杠教,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目愤鸥。   看到这里记功辜,或许你会产生疑问携:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阂欺暑?坦白地说丧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糖:1.它们必定会国产并且在国内销售尺厦窃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烈背蓉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来具,只是一些细节针对本土化进行了改造飞寄,但外观内饰设计瓢拦、车内做工沧、人性化贝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刑肛。综合上述所言欠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擞搁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侈歇圣,感兴趣的不妨继续看下去却。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漓间偏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉势。例如CX-5忿、ATENZA阿特兹藐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秦镭芒。最重要的是琉,它们不仅有所创新逃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汾赏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扳,再到如今的Axela昂克赛拉巢锨惧,马自达3已经历经三代车型的演变燃粳狙。据长安马自达相关人员介绍税未埔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话委硷土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穿。它的眼神更加犀利晚混媒,车身线条更为动感勉潜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吨谈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳台,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹违。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连散祈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫩脓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子残泊拾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谐稗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汐氢。另外息秦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劲垂凹。据厂家人员介绍剩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扩僚燎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庇,使它的整体视觉感受类似红酒一般盛捆时。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父滔潞В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛊揪蒲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镁,两款车的轴距同为2700mm锤。相比同级别其它车型娩集,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冉迟玛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻戆映唷,不过轮圈的造型稍显普通副,不够运动仙怕侮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列割矛,规格215/45 R18唾鹤方,抓地力表现不错鹿驶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寝庇拳,规格只有T125/80 R16票。   尾部的设计不算惊艳姥巴鞍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吧安捣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凰券篇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雾,这在同级别可是十分少见的输屯安。" "  说起海马福美来疲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郴,转眼十几年过去考,福美来已经迎来了它的第四代车型镣娜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揽垢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品春,新一代福美来M5采用全新平台打造女锈,不论外观还是内饰粮耪睫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子电危蒲。在此之前丛长,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隆吵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑞婆反,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧算秃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漓畦,宽大的直瀑式进气格栅勤逼柒,大面积银色镀铬乖豆柑,符合国人审美纶牟隧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞬嚷,腰线采用分段式设计五,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰却激檀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计才雇,凸显运动感肪擎低。但只有左侧为真排气口撇柬,右侧仅作为装饰酱。" "  对于中国汽车市场来说库吗,凯迪拉克属于一个后来者墒烩,当然这指的是豪华车市场间。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尸姬,那可真要拿出点真本事矾雾。凯迪拉克也明白这一点宿侯燃,去年就将全新车型XTS进行了国产视怂济,并且上市销售花攘,销量也是比较乐观的楷庇辫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爱首,无论是配置上还是动力以及外观设计上复慈,至少能让大部分潜在的消费者接受捆,这确实不是一件容易的事情李辉馈。于是炕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驶,对动力和安全系统进行了升级坊蔑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版入星,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扣澄水,仅有一款36S铂金版庐憋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姓丸。   2014款XTS 28T铂金版外观渐:外观延续36S铂金版的设计随挤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墓,在其他方面则没有做改动嗡抚诚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子款拍,没有做太大的变化逃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奈胁抢。   XTS是一款善于运用灯光的车烫仆,它将大量LED元素装备在车身各个部位姓僳斗,正是这些时尚元素的出现睹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬舜嗽,获得了更出色的细节表现力马痘。这些称不上优势的细节表述脱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示情贡。尾灯依旧是LED垂直式的造型肛讲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致保。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谰厦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擅惶瘦。早在上世纪五六十年代褥,Citro?nDS就用上了可变悬架躲、随动大灯膘、转向助力吞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喜,加上极为飘逸的车身设计惯獭兔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样门袄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌究蒋戚,2011年长安标致雪铁龙成立唤,到今天我们测试全新DS 5LS兴揪苇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混,音译的中文品牌名念起来很接地气匡:长安谛艾仕橡泥阿,有股莫名的喜感贿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卞,是台正儿八经的三厢车横。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踩识。如今缔傅吼,马自达6已经发展到了第三代票瀑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物善伪飘,它的名字叫做够:ATENZA臼吼。之前我们已经解读过进口版本弦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茂亥,这一次排量可不仅仅只有2.0L遂新汗,还有更加令人期待的2.5L亲。   注浓似:此次测试中喘,红色车型排量为2.0L七莱瞄,黑色车型排量为2.5L暖伞驼。国产ATENZA目前还未上市构档差,此次测试为抢先测试碎,车型为试装车疽。   截止到发稿时逛,官方宣布较卉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”读际络,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缮梳,上半年上市销售擒痊步。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘦敢,我们还是先来聊聊外观般刺。相比进口ATENZA梯,国产版本在外观上基本没有变化斥箍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熬寸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顾懒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寝纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里首,“下”这个字可意为“以后的”淋废熟,用来表示那些目前还没发生的爆令嫌、未来也不一定发生的事情龚。比如有人说“下次请你吃饭”捣乳懦,谁知道是不是真的!同理孔泄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胚堵氓,实际上暗藏了一些不确定性习尾怜:它能引领未来汽车的发展趋势蜂?或者只是一句空泛的口号妻?这是我最关注的问题温。   当然也会有人更在意其它方面姥,比如外观内饰和空间等等门绰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凰,本篇文章的最后也会提到泪桃场,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灌罢。   关于下一代城市SUV的概念蜂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梅。在他们眼里退,很多城市SUV都太“娘”了苗古,连个小土坡都爬不上去怎么行吵衬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琉亩竭、勇于冒险的心校,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枯细,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型限,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员硕,它能够去接受户外的挑战辟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产构氢撅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脾,目前主打3.0L排量的三款车型哆惧,都搭载三菱第二代超选四驱系统闪边疲,售价39.8-45.3万元碳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掠础,还有一个最简单区分方式奋,只有精英超越版才标配后拖车钩课钦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梆居,陆续又在第三代(V73童蚊、V77等)和第四代(V93箱汐焙、V87素褂假、 V97等)等车型上装备鞍炭隆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酱、四代帕杰罗)谭掸,现在销售的为第四代帕杰罗恢浩鹊。   如果单从分动器的挡位看竞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巍峦,拥有2H荆、4H琉蔷、 4HLC层路、4LLC四个挡位罚,在后两种模式下拼每煌,中央限滑差速器LSD被锁定期,为四轮提供均匀的驱动力狮。不过值得注意的是鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸽,前喘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讲句,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荷泊,正是这样的全路况实用性藤,才被成为超选四驱系统储考开。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下史寺绣,可以在2H唉碘藤、4H挡位间随意切换扇分授,当处于4H位置时歧久,它相当于一台全时四驱车型就竞,可以提供更好的抓地力和驱动力寄锹骗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面略搏,而处于2H位置时土街妹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善详,不过这样一个大家伙油耗不会太低恭辨病,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咐耻,4HLC模式时逼没,中央差速器锁止弓模,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稗枚退,不但锁止了中央差速器告惟软,还拥有更大的扭矩输出昆,此挡位的传动比为1.9:1匆,扭矩被放大1.9倍梳抹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罚,4LLc就能派上用场急。在车内捌撬珐,仪表板的中央会显示当前驱动形式形绵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换交碎锌,并随时了解到现在所处的驱动模式沤刺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栏骸,应付一般路况毫无问题恳艇誓,但如果长时间处于极端情况下隘剧彤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多先蝎拢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摄褐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皮誊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纺粕螺,同时也提升了整个历险过程的安全性际忿,因此光有一颗狂野的心还不行耙,还有选择一个可靠的伙伴铂。 责任编辑剖夹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伪籍经,已经上市四年了壕剧蕾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哪,跟老款福美来相比档次感明显提升磕肉。除了看得见的设计差别哥,福美来M5在配置水、空间方面也有不小的提升卞粒舌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闻,1.6L车型会先期上市览璃秆,后续还会有1.5T车型推出踞臼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郸彤,其中手动挡共有6款栋禾鸿,自动挡3款甜健烽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桥,厂家介绍说叫旗舰版那旅。由于厂家没有提供参数配置表驴随汀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辱叭滴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亲矢奥。 ● 外观恨敲未:中网造型似君威解们妻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烹桨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稍,尤其是车身长度袒,福美来M5达到4698mm练,超越绝大数同级车的车身长度距刷衰。跟老款福美来相比摊较怪,福美来M5的车长拓、车宽和轴距都稍稍增加一些退凡才,而高度降低了3mm逆。   因为长度和宽度有明显提升琴廊龚,高度基本不变寞搬,车头设计的比较厚实撬淬棋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廉订。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戒,格栅同样采用镀铬装饰灸圭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恢腿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恋橙,老款福美来就已经开始采用汀会茄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憨。中网轮廓稍有些不同齿箍邻,老款福美来的中网较矮隘,而福美来M5的中网稍高捕,看起来更加厚重冬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构如舷蓬。除入门级车型外掏,其他版本车型都配备了自动大灯篮但,这点还是比较厚道的耗,老款福美来全系没有配备自动大灯锹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抖垢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜美干。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锈钱,能明显提升辨识度撕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浅闪,是2007年买的屁,到今天行驶了9.7万公里左右摄。日常使用中油耗7-8升/百公里摔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臣蔑鸵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓜汀,第一就是便宜讨同篡,全算下来8万;第二就是配置高茶,07年8万带皮革座椅醛、天窗墩匠卯、自动大灯和倒车雷达的车不多庭私隧,而且空间也算说得过去埔舌畦,总的来讲这款车符合预期橡室绕,坊间说F3小毛病多钞孝菏,不知道是批次问题还是命好蘑,我家这辆倒是没什么事儿氓衅。新F3于今天上市虹肃错,领导说我算车主恫侍,于是我就来了时便衰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧飞弘金,聊聊老款在使用中的各种感觉刃烧舷。   ●动力及悬架案似狗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱古策,动力够用凶署,只是起步比较肉铣,1挡和2挡齿比跨度偏大釜恍,走起来后挂入2挡转速掉的太多香俯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡城。   油耗日常市里开7-8升/百公里勿释邦,还算满意搭斤。悬架初段有些生硬方松,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啡坞,对于颠簸的过滤一般勃,后段软婪,拐弯时车身倾斜大墒萌。总的来说算是个合格的入门级家用车埂妹。   ●配置及人性化设计泵柏挺:   比亚迪一直走高配低价的路线饥,配置丰富邪,前面说过刃翅恃,皮革座椅椿靖恐、天窗扰艇、自动大灯和倒车雷达都有所配备逢涟,另外亢畏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渐尾册,虽然不好看醛睹钳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懊。没有行车电脑显示屏删凉,无法了解平均油耗劫萎传、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒙,首先价格便宜陛勒,其次当年没有也不新鲜)萝。   人性化设计方面笺午,四辐方向盘比较细搪劣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棺秽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劫,四个角随便按一个都能触发骑矾。日常小储物盒好用收罚骨,票据考怒、手机和水都有地方放懒头僵,不满意的是门板储物太卸埂(硬伤)涟挫反,平常只能放车证之类薄的东西娥,连杂志都放不进去憨耽境,后排基本上算是没有储物空间椒歉。   ●做工探蝎潮: 内饰和外观各方面做工比较糙缔,主要体现在接缝上刻悸,不仅大而且不均匀笺幢,这是急需改进的凸沃譬。   ●空间釜暇:   F3轴距2600mm刊钙吗,我身高190cm劣陷杜,有时候我开车熟比,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肝督。后备厢空间大帘,而且比较规整颂捣,用它进行过几次小规模的搬运善滔绘,还可以抗齿筐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拿钳吠,试驾中我也重点根据这几点进行体验霉兴,看看新F3有哪些改善和变化洁胯畅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魏,仍无法挽回姑娘们的心恢擦,如今她们只爱大长腿和都教授掇钳缺。不知道你们发现没有疙舌插,宝马在汽车界引领着同样的潮流焦太崔,硬邦邦的3系啸立瞪、5系换代后都不再凶猛托舅,舒适感和精致感倒提升不少樊蓖。现在轮到X5了定,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浦釜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倾桐,我勉强同意这种观点茂钱娥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膳唤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凸悼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坷,更显精致客。总的来说信,它不太凶糯绰骂,更俊美一些吓熔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市版滑疾,除了外观与内饰的小幅调整外悉芬,改款后的逸动引入了1.5T发动机澳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戮彪,逸动采取了1.6L家庭够用那啡巫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渴鸽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垢噬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吨惩炉,一个争取“各门功课”都不落下臂,一个则是专项选手乡淘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手标柑犀。 ●外观抨踌绷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔬谎臼:轮廓流畅污填、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列防岔、瑞虎系列党孰淑、风云系列及QQ系列)灵桐诞,同时带来了转型后的全新车型雄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剔些,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哨柯襄,更是出自海外设计团队之手飞坷奔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垂迫。" "  刚进入社会的年轻人璃,它们也背负着太多的压力矗,在家庭事业初步稳定之后烂,一辆车对他们就显得很重要寄芜母。致炫就是一个体贴的产品鞍,它有着炫目的外形裴龋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闺孪管,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上损。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奶授,变化的不只是名字拿啦,更是尺寸和定位梨柔池,风格和潜力慕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晨,吸引着更多年轻的用户群体昏。   致炫外观灵动时尚赂,带着一些年轻的运动气息谐那,车长为4115mm虚旅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贝,比老款低50mm;轴距为2550mm铅,比老款长90mm彭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了当辣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虹垫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哇氛,这样的设计更有利于致炫的散热揪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懊茨垄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亭丧妇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斧敢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旁唾忱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捅。   在ABB的阵营中裂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车告里,他们的目的很明确标,就是抢占国人最热衷的这一市场厦。对于奥迪A4L苦唬、奔驰C级谷、宝马3系而言间孩,三者都有着不同的亮点与喜好者尺侍队,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浆。   在这款316i消息正式放出时铺,包含我在内的许多人都会想到一个问题市崩缮,那就是究竟会减配成什么样题加?但在实际看来陆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒙嗽。无论是进取型还是运动套装版检哼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距提焦席,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼为捞,当然如果你肯花7800元乐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懈。此外系从,对于现今发达的网购来说刊,这个根本不叫个事譬翁嘶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膏疥,此外还有多种款式的副厂总成可盐就簿恕,质量咱们先放在后面嚏呜,至少价格实惠也能达到美观的效果际。   虽然入门级价格不足30万啸,但你却可以得到一款原汁原味的3系斤矢欣,在定名中你就不难发现丢埂刊,316i中并没有“L”鞘翘款,它是基于标准轴距系列中的一员癸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脱沁,对比现售的奔驰C级晴、奥迪A4L而言顿舞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势效灌父。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掀蓖,这是国人特有的爱面子传统单班天,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恐杯讼,他们自然也深知这一点谈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动词酿,单出排气也与320i的相同柏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烦份,不过这一项在网上也是可以淘到的性,副厂价格也就100多元溶兼褪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潦,然而在国内旅券,它还是一种小众车型甜。可喜的是檬退,近年来随着“旅行”文化的发展卡酬杠,旅行车也渐渐被人们认可款配。在我看来逆隶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肉脚蹭,一种是像奔驰C级旅行版诞钞臼、沃尔沃V60那样温冕肮,通过个性媳憋、漂亮惊歪、动感的外观设计获得年轻人的追捧设晦稻。另外一种则是踏踏实实走低调涛、务实的路线猴,用内涵打动消费者柬瓢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俊氦,外观豁、内饰进行了相应调整怠相季,配置也有所提升蔫涣,动力系统则保持不变芳统。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版培宫达,售价33.48万恨。除此之外缉步,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腑骂,指导价29.98万太凡套。   在介绍产品之前淑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谐诵嫉,1985年问谢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缉贺谓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劲怪,这正是斯柯达的前身毛图。需要说明的是涣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慰亭艾,并不是指该车型限量销售很。   ●低调吻狡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看既斯魔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哎茸沛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格簿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醚恭、稳重锚,所以严格来讲句煤耽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版很糜抹。从上表可以看出丘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势栏截奉,而且更重要的是尉焊砍,速尊的价格更加便宜栓锻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眉泻畦。全新样式的中网格栅更具有立体感隆,大灯组内加入了LED日间行车灯躺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桑彭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑞地,朴实嚎突、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倪脾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枯嚏,并具有自适应调节功能啸蛾阮。新款车型的前大灯造型更加犀利始。此外练,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梁烁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呢,简洁修长痢,没有太复杂的线条勾勒报摔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毙暮胺,规格225/45 R17癸鲤搞,这是一款侧重于节能环保的轮胎怠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辽,圆润谐、饱满补、协调你吻艰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撇、耐看得多槐谩聘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应享窃杏,尾门上的线条层次感比老款有所加强郸邪骋。此外屡,尾窗上沿的扰流板维幌敝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫁射,让速尊看起来很有范儿窗伶。对了操捻崔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夯,一般人还真有可能会被它吓到功,其实它的心脏只是一台2.0T檄坛屎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褂澄污,在北京借着区域上市之机刻羌,我们再一次体验了自由光的越野性能般。作为越野车型的鼻祖沉,Jeep用自由光再次向人们证明家抱,即便做的是城市SUV巩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焙爱伤,但是在四驱系统上欧陵,Jeep却有其过人之处力厕脚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言焦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器括莽。    简单来说裂喷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配武酞,也就是说赫睛,当前轮打滑时碌凡,动力会输出到后轮燎镰硅,使得车辆依然能够前进碑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叼爸、交叉轴这样的情况)稿爽枷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器臣径莽,脱困就很困难了奋斤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韭捻伍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弓康。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闺瞬,以横置发动机鸵盗、前轮驱动底盘为基春俾杭健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涎愧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钩皖涣,实现100%前轮驱动劳立,提升燃油经济性断撼,而且它的后桥也具备多片离合器结构疵袄碾,可主动控制左右后轮的扭矩分配朵补桐,起到限滑差速器的作用侍寿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡时港佃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琳,还具备后桥差速器锁止功能村雾,实现左右车轮50:50扭矩分配蕊呈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统催,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椿翻。    在实际体验过程当中肆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帕、交叉轴矾龋、炮弹坑伐笆、搓板路等等越野路面苏胆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中说洼炯,越野能力无人能出其右降诚。    然而作为一款城市SUV晦悔疚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板壬迫恨。    另外视伤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捎翟势,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敖垄孝。相比同级别的SUV缆,虽然在越野性能上依然具有一定优势姥炒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怪叙,但是进入这个价格区间以后捐取,消费者选择的范围将更多瞳、更大矾车吹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虾,在竞争力方面依然不具有明显的优势陛吕褂。    或许尽早国产化降低成本勃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机石,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盆画。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睦椭。如今将繁侵,马自达6已经发展到了第三代豌袱讣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勾,它的名字叫做柔劣:ATENZA橇。之前我们已经解读过进口版本翻衬让,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翅晃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笛尖骚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犊处,这一次排量可不仅仅只有2.0L拴朗,还有更加令人期待的2.5L栋拴。   注兽俊罐:此次测试中没普纲,红色车型排量为2.0L纳惭埃,黑色车型排量为2.5L试纹。国产ATENZA目前还未上市突籍牧,此次测试为抢先测试窍标,车型为试装车杏。   截止到发稿时僧,官方宣布焊沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哪林芥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发领土,上半年上市销售旧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雹颓迸,我们还是先来聊聊外观班筛。相比进口ATENZA蒜绩酥,国产版本在外观上基本没有变化期,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附聘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA备饺,它不同于以往的两代马自达6水赫苹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惮兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”千息俩。总之从结果来看擒乖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感点列骄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惨,希望它能够像老马自达6一样蔫,百看不厌帮继赶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墩拦,仅针对这两款车型来说立,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岭盟,而黑色则太过低调彪醚隶,完全掩盖了车辆应有的魅力币睛地。ATENZA的红色与大多数车型不同度毁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狈娩将,不俗套础滤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诲郸迁,轴距为2830mm爬惕,与进口版本相同汕稗搏。相比同级别其它几款日系车型玫废侗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矫里。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锤蔬避,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寂笔麻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叼刺,科技感差了一点拆敞篇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倦裸乘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腐渺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈司耙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逆扛,相比之下确实显得小了一点挺,为什么不折个中参渡合,采用18英寸呢擎?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗜卯,尾灯样式相同淋,双边共两出的排气管(没错躬痛茬,为了表达更直观椭、清楚烹哪杜、无异议迟戊帆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分类,这是马自达6一贯的良好作风刨拉鸡。总之歪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邻堕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浓舰,谁都知道SUV车型最为畅销响抒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朗匠胃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撵殿桨,而卖得好的却还是那么几款瞥纱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙次,还要等到试驾之后才能给出答案咎皇绢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哺。从风格上看较诺陛,海马S5偏向时尚莽乳、运动缚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群效。而在配置方面记慰房,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辖。根据目前了解到的消息黑恐,这款车型的起售价约为9.5万脓,如果消息属实的话表,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平表俯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗高?   外观乃财梧:设计新颖哄道捕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赂伞范,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尾陵赦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慕睛镁,也将它的风阻系数降至0.34挂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纹趁息。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炼,比例上感觉怪怪的羌能,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滴龚排,有效地提升了视觉效果畔壁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龋笑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神率处步。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寸熔弛、转向灯以及雾灯茂涡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戳巍。   作为一款紧凑型SUV结,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刚,轴距达到了2630mm苯芜。与同级别的海马S7相比踢,虽然在车身尺寸方面有所减少嚷嗣,但轴距却多了11mm龚,整体空间表现令人期待如渺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈公,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贝拆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供良,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骄抵。" "   全新的A3备受关注陋怜娟,这其中的原因有两点矮航,一个是加入了三厢车型垫。而另一个睦回彪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侨泰吃。只是这台车来到国内较晚识,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地律食伙,简单明了的说坛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型完,而必要条件是横置发动机刺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堑逆,但消费者从中又能得到什么瀑魂?如果按常理来看奶,对消费者的好处应该挺多的县芜龄,比如车更便宜了幸,就算车不便宜配置也应该增加了钞体杆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低及攀。但上述这些还只是一种期盼饭惕,毕竟这个平台的车型刚量产不久绢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衡哇。至少高尔夫7是这样天囊,而全新的A3由于正式的价格没有公布翔瓦,所以也不好定论潮哥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懂遍插,这次引进国内的共有四款车型碱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置护斜惺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饶响,6速S tronic双离合变速箱假牌。在本月的21号步,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惹席敝。相比老款的两厢车型囤韩嘉,轴距和车身尺寸都有所增加警氓,而且在轻量化上下了不少功夫晚潦矢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脚冕蚊,但在配置上基本都可以进行选装摩。由于三厢版为新增车型码玛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坡皖兔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日百甲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戈街,“小改款官,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款户句,而值得注意的是睦江电,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遂痘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颗缚傲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力提遂。”吉利控股集团副总裁脊蝗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态告为,欣喜之情溢于言表响耙。    亦或是巧合尽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能春参,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庭,一方面钢菩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汀,另一方面传锈固,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁华侍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筒怂,种种迹象表明颗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段无不炼。   诚然私,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓣旧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闺愧旱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膛,孙晓东对媒体表示丸颇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搂咆,吉利收购沃尔沃之后擎驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点波,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讲嗜媚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惜悸达。" "  在国内添肪煤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的路,它凭借动感的外观泌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滥林,后来者RV4购幸顾、途观掏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拘另,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兴蓬踞。而今年冯如艰,东风日产给我们带来了第三代奇骏思芬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲目恪,年轻化墟狡、动感化的外观设计就是最好的证明悉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菊何,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缝随,层次感以及运动感比老款强太多了瓷埂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拐鹅棚,流畅的曲线让它不在干巴巴断垒,整体饱满了很多潮台蚕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毙拾。   在侧面线条的过度下描惟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夏能,并且加入了以装饰性为主的扰流板激醚态。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矗吠。后尾灯变化更为明显亩,竖条造型变成更为接近长方造型洞掳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粪黑荷,一定会想起Jeep汇籍,提起Jeep膛旁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猜半。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能海肃,看看它在这部分有着怎样的表现很袱细。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欠矢贩,并且不可选装以外施,2.4L 豪华版可以选装该项配置辫钎炔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配热假吕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版貉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郊共胶,从功能上来看比较全面坏,下面我们就一起来看看它的实际表现洪。   更多精彩视频响奋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹃涉鲤,调整比较细腻加链,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岔,而且还可以停得很正霸崩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可微。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示囊,如果继续操作熟驹蝎,系统则会中断本次自动泊车镁溜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里省贬谈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郎,我一定会把奇骏放在首位据稻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眠佛,性价比非常高潜卿蹦。不过自从2008年上市至今的6年时间里难量,它始终没有太大的改变清拴评,另一边竞争对手们却在不断进化悄铜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者熔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弦隶姬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贾港。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赣吧盲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前樊械,而看到新车的第一眼就会让人感叹阑惊骂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奥入,并且也是该平台衍生出的第一款车型犯肖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化七锹。相比老款车型略显古板的硬朗外形晶嗡,新车则显得更精致何险,更有设计感访,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杉。当然钳号姆,除了视觉效果之外锨眠材,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疚?这也是今天我们需要探讨的问题萝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咳吉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限媒炽师,我们本篇文章的测试内容并不全面炯乖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞳赌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据停脊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颂吉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湾饺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耪迪,里面对新车外形李、内饰等方面都进行了详细的解读北儡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘎。另外锯财材,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霓惮。   ●增加更多高科技配置伎汐我,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镣呜,除了拥有出色的设计拷、良好的工艺和用料之外律跑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望能,翼虎就是个很好的例子聪牢渴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势能堤射。如今的新奇骏身上碉猾搏,我们也看到了各种高科技配置龚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了架似梧,在两年前它就已经崭露头角觅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样信操期,连控制面板都完全相同似。虽然东西不算新毯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先污镜哩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化立,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兼坊镁,汽车作为生活中不可缺少的一部分疽,也同样要跟上潮流狮垮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侍届,很多的印象都集中在日系的丰田车上授蓝菏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等需貉欧,由于起步较早惮蕉秦,所以在混动技术上都比较成熟即寺拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弘裙钒,一方面是因为未来的趋势香兜,另一方面就是对环境保护都有一份责任算。但能让人印象比较深刻的不多百粳别,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼎。经过一天的试驾体验禾钡剖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车五卿。   外观方面拘补:设计大胆前卫录拔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后础,给很多人的印象就是模仿卤写祷、复刻巢立沉,aygo任任、花冠鲍泛酮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象途际。实则也是没办法的事儿伺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胺伟,不过从秦看来青,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牧腻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言既,整车设计偏向年轻化睬队,前大灯内加入了日间行车灯蓉连。车身尺寸方面糙皋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碎,轴距为2670mm侵赴哥。   实质上怠修,比亚迪秦的外观特色鲜明伯哄鸵,个性十足灵仍称,他并没有针对大范围客户群体而设计存栏忿,更多主打年轻饭惧碧、时尚元素瞎。这样一来波诽衫,优缺点也相对明显春,需要一定的时间让更多的人来接受他炊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锣,充电方法非常简单也很安全骨。通过家用的220V电源就可以直接充电楔,但是要采用三相插座春箩亲。车内的仪表盘可以显示充电信息慧怜镀,包括电量以及预计充满时间搏,而且还可以选择预约充电苹湃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哀凯地,虽然我的“档期”已经很满肆贤巨,截稿压力山大夺。但作为潜在车主泉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狸默,它和福特嘉年华齐悍、大众POLO会有多少不一样丘,谁更值得购买式呜范。我想这也应该是大家都很关心的问题能。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袄捻,以供大家有更多了解酞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元店棚眠,分1.3L和1.5L车型落,提供5挡手动或4挡自动变速器瘁。这也是国产的第三代威驰车型醇椽穿,相比老款车钠,新威驰变得价格更低风、空间更大实烷篡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫反哆,在广汽丰田4S店中销售毕编挫,价格区间6.98万-10.88万元黄。两者动力系统抄就汾、内饰设计完全相同肪耪皆。只是外观分成两厢与三厢闯弗,配置上有细微差别而已蔬。好了乾,我们就从外观开始说起蒙。" "  导语俩:在新能源汽车研发领域烯绒疆,比亚迪一直是领跑者畏骑府,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炯攻凑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侗肚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崩敌尸,能够开发更为节能恭稻幻、环保的电动汽车产品遣贯识,实现性能的提升和普及应用乐殴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熄袜。   历史上伤改泻,秦灭六国沛旗桥,结束群雄割据时代瓶,统一中国诺碎存,开创了历史的新纪元搏些达。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晃祟,势必证明其在以下六方面的实力髓:   一江牌、比亚迪秦到底有多快袱风?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匈集,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挠,23%的车型在8-10秒羡埠,17%的车型6-8秒拍另,仅有8%的车型小于6秒栋目廉,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓢躲韦。今天骆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奠潜恍,秦百公里加速为5.9秒轨促,而记者实地测试时赂峭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒修。   跑得快自然有其道理谜蹦尝,秦具有“双模”动力次挎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咎拭且,在混合动力模式下拉,秦能爆发479Nm的扭矩缝首芜,某种程度上可以与那些超跑抗衡灌逢顶。 二且滦、秦油耗到底有多低臀新顷?   根据国际标准测量核算刊,秦百公里油耗仅为1.6升含被荡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式话炒,纯电动模式时豢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俩冒,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫡爬凌。在所有模式中芬春,秦还能进行制动能量回收涩拾忱,即电机向电池反充电赎秽,每百公里回收2.5-3度电喂夕,可以多行驶约15公里爬。 三黄瘫蹄、秦充电到底难不难氮戏欺?   一句话回答铺遣挡:有三口插座的家用电源就可以藩皆彼,就像充手机一样方便图。秦的电池容量为13KWH拳栏,可通过220V电压劝,3口插座佃橡管,4-5小时充满电奴斥。秦随车附送一个智能充电包无,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖春酱。   四北、既然用了大量驱动电池峡陌赡,到底安全不安全?可靠性如何碉内?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玫哼。单位能效比棱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池釜匹。但是安全稳定性方面则恰恰相反删适,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池海,是目前市面上最安全的驱动电池撩赶,没有之一编。   可靠性方面项,据比亚迪测试青别矛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曙才,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赦,业界罕见热比梗。电池电芯甚至终身保修疏糕次。 五定沪、秦操控驾驶会不会很复杂搂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倡恋掏,习惯之后甚至更加简单诉。新增纯电模式铱缒停控驾驶惦首,更安静高票伺、更节能违。   六徽欺蛔、电池组电用完了如何行驶秀?   据技术人员介绍视表乡,秦本身不存在电用完的情况驳。电量不足时蚕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电练。   此外被,行驶过程中擎刚松,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捕,并储存到电池中捌搏刚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顶腺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字人剂,其次是QQ me烤吝卢,PT漫步者之流抡摔梗,当然还不包括那些“只识其样耪萄、不知其名”的人群抗的桓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捌圃芥,它也是双龙汽车最具标志性的车型发扭剂。在迎来双龙新柯兰多之后略,就在近日哎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛙箍髓,但却让我们可以由心发出这样的感叹仟,爱腾终于正常了从。   从推出2011款爱腾至今欺馆党,已经有近3年的时间劝妊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裁痞锹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垮,伴随着2014款爱腾的推出镭祈衬,有关于这款车的一切被,也自然成为历史凸蝗,被我们封存起来家。全新的家族化风格设计贿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路离钨扯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颂纱绵,与新柯兰多相似的样貌轿慕逝,让新爱腾不再具备专属性察坦。没处前部细节的设计吭该良,都是那么平易近人噶,平庸的再没有任何特点禽开绞。可能人就是这样叼麓,老款爱腾在售时目袜溺,人们总是说这款车有多难看晴,有多奇葩磨葛,但当它真的成为历史后辆门,我们又会感到缺少了什么肠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化委,但还不至于让它从中获得什么优势侍芦东,车尾部简单的几处变化杠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凑啡。现在在大街上开,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犊该纠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揭敦扫。   本文导航" "   这年头在路上跑着辑酒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伙宏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啡疵梗,把自己造的车不断的加长俗淑眠,就算不加轴距也得把身子给拉长悉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呐、大型车上捕,感觉有些资源浪费镜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甲和柯,“L”的作用才更加实际啪潜世。当拿到这辆YARiS L 致炫时帝飞孩,小惊喜了一下题。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掳灯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舌烤双、大众polo孪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磷圃惰。目前这辆车共有两款动力氓、6种配置车型在国内上市笆,指导价格在6.98万-10.88万之间铜杯秦。由于新车型且上市时间不长俩,所以目前的优惠幅度不算很大隙,基本在3-5千元左右叮藕。(个人观点肖畏抽:致炫池梗凳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凌,厂商指导价为8.7万-10.68万辖盘跋,搭载1.3L/1.5L发动机弥姬版,5速手动/4速自动变速箱康定玻。" "   曾几何时那刀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雌川票,但却没有获得国内消费者的认可途聘。如今镣盼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颗贾苯,其售价区间为15.48万-21.98万元吓幻饥,相比老款车型有所降低背。另外糖接,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杰,并针对柴油发动机进行了重新调校午田。下面就让我们通过试驾体验刚呕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僚腻揩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袜苦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堤话啦,并采用双龙全新的家族式设计缺偿彼,整体风格与现款柯兰多十分相似堕锑。然而荣隙谅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整平衅,其车内布局依旧与老款车型保持一致抱,略显缺乏新意缅。   小结绷: 相比老款车型来说釜估谦,新爱腾的外观变化令人欣喜侵华郡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摊陶。不过匡杆孔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进府稳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沙盲警,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肖森。在海外市吵赡媸椤,新逍客提供3款发动机几缉,配备6速手动或CVT变速箱牡,在英国的起售价是17595英镑帽。与现款车相比必蔽坏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淡逢叙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巴冷敞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型褂本,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了能隘写。 ● 外观介绍缆筷互:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绵喊变:宝马2系Active Tourer岛猩松。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型队。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子士牵?车展上的展车给了我们答案捅陛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荆随,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车船,而在正进行的2014日内瓦车展上穆沫械,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戏信式。和两厢版一样当誓瞬,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋妫块化平台打造番我炔,造型新潮时尚绕涸,细节设计则突显旅行车的元素霉光,保持一款旅行车应具备的实用性谷。据悉寥木,该车将于年内率先在欧洲市场上市劣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位女,相信国内消费者很快也将与它见面拓穆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后协图逛,全新标致308的旅行版如期而至八梆。从整体变化来看磁,它在保持旅行车实用性的同时萝,将重点放在外观滑秋、内饰的调整以及配置的提升上拇欢粟,新潮的设计更是让人眼前一亮豹垢是。在我看来欠,它的变化是非常积极的似停。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脯护卯,现在它要做的就是尽快进入国内狈赁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陕:   静态评测    ?   更多精彩内容憋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑歇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穿巳禽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒。早在上世纪五六十年代骂,Citro?nDS就用上了可变悬架纫、随动大灯帮型募、转向助力蘑达、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拉丰隆,加上极为飘逸的车身设计筐饲对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈谈伶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惭,2011年长安标致雪铁龙成立疙煤莫,到今天我们测试全新DS 5LS界,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撂,音译的中文品牌名念起来很接地气峦:长安谛艾仕手棘阿,有股莫名的喜感哪卿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郡及,是台正儿八经的三厢车竟。   ●外观揩慰逗:考虑国内需求搔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箱拴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煽掀,后者里里外外都显得格外前卫描,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度文,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屋、更好接受一点党腺。当然科恫,前提是得保留住原有气质安。   在这张全新的前脸上透,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胳衡,官方把它解释为“飞翼”交绩荣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潞,由于边缘不是那么锐利晃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杀拧诲,接受起来没那么难笑鸿。   车身侧面和尾部看起来很饱满迟、匀称吧,其实我个人甚至感觉比车头更好看热。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菲,厂家说这是做完市场调研后的选择雌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霖怒似,想想也不无道理姬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怜思功,与其后期车主们各自琢磨炽苍扯,不如原厂直接把这事办了芒顷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厘艾鹊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遂幢:下文简称新阳光琉廓,以便阅读)踩哄及,换装了与家族大哥天籁相似的前脸簇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰能蔚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砷。现在它不光新潮反,还进一步提升了性价比幸且,为与定位相当的大众桑塔纳哦呵勿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惹。 外观猛馆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幸佛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俱虐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匹将骏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分信卧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惦,达到4456毫米砂姥扑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平收暮。    此外却菠沥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娩,由于在东风日产的产品体系中抨咖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硷缝睦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耐钝擂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梨驹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夹墓,我已经身处呼伦贝尔牙克石沫厕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渺矫。尽管天气有些寒冷购童,但此刻我的心情是非常愉悦的咐坚歇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绞戊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锰缉,当然我也不例外辉。这次除了911之外旱侥,保时捷还带来了Cayman帝、Boxster垮玩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抛苯,让大家分别体验RR(后置后驱)粳、MR(中置后驱)材、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兜了墩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摄逃,即使在这样的冰雪路面也不例外粳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惟。在练习漂移之前屋副馅,充分的驾驶培训是很有必要的蹋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时七,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓜。   ●车辆失控该如何挽救卯翻?   当车辆发生转向不足时设毯呵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雌垂,稳住方向并且慢慢回正握奢掳,切忌继续打方向鞘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彩,反而会加剧转向不足的发生浇沫谴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吗确蔷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度季嫁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侣。对于一般人来说响,应付转向不足要更加容易一些容河屎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淳,而转向过度一旦被合理运用恳琉良,就能成为过弯利器秤,也就是我们平时所讲的“漂移”繁。   ●如何才能实现漂移乔尽?   要想在弯道中实现漂移借嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筋降瞧。针对这次的车型以及冰雪路面峨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苯:   1心、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哪火耗,我更愿意称之为惯性漂移过弯噬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近际朝、甚至小于90°的急弯须趣侈。 ? 『以上为PPT截图脑棉,分辨率有限涤憾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迸搬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焙,然后反打方向雌氖,稳住油门漂移过弯九。例如在通过上图中的右弯时微,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拨,然后左打方向碱烹,紧接着再右打方向扔茨潞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捍,别慌伍,这正是我们希望看到的谜斜那,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狈访矾。随着车尾横向滑动的产生盲,此时驾驶员应该迅速反打方向修外,让前轮时刻指向出弯的路线碌苔钩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瀑,随后在出弯时适当收油并回正方向锭闺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹈纯届。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涤侍宋,方向盘转动角度都不宜过多掸,最好控制在90°以内虏簇笨。其次油门动作务必细腻巧渐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甘挖,给油则会加剧侧滑疗,收油则会减小侧滑角度么从,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用程喀。   2殴宿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)判。   适合弧度比较大的高速弯道释。 ?   当车辆高速入弯时慈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头确,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橡废卧。当车辆开始侧滑之后窃翘碍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转模呛蛋,继续维持横向滑动桓,同时反打方向控制出弯路线限,之后的动作与第一种方法一致幢。对于初次尝试的驾驶者来说阑闹颇,如果入弯速度不够快也没关系夯坍,你可以直接省去刹车这一步骤肝,在入弯时适当地轰一脚油门户世沏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑工搂软。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控林杜,并综合运用勒船脐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涎某丧。例如在紧急拭、高速的连续S型弯道叭航,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馁蓝,从而划出一道完美的漂移路线蔼舱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纹才雄?AE86在高速S弯道超越RX7鳖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爱哼侮。   当然归,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桃梳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伤悄别,毕竟我们驾驶的是自动挡车型露,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宋残,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僳酣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篱,驾驶员只需控制好刹车赦氏、油门以及转向三者之间的平衡即可廓全。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屁。   然而即使是这样瘦瓣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挂私媳。冰雪路面凹凸不平来比,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验频堵湘,所以技术和心态都十分重要匣梗草,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烽膏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疟。在这期间倡百籍,沃尔沃创造了无数的第一苯,也赢得了不少的辉煌成绩耽修,当众多车企迎头赶上之际瘁缉眠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咖潜,并将其命名为Drive-E刷拘互。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衬达搏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带共戒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乡附籍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峨斧,实现了靠背调节和腰部支撑挞记。 1967 推出首个后向式儿童座椅驳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撅绣,将有害废弃排放降低90%以上低鼎镣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铃弊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生经梆,有效减少或避免低速追尾碰撞炽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棺,至此安全范围从车内延伸到车外铰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩特惜匡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数飞,从被动安全到主动安全勿凸,再到行人保护斤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赣搏犊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抱舍趴,空气污染现已成为最热门的话题安募餐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潦烙。   Drive-E是什么 局?   即E驱智能科技急唯锹,代表Efficient Power(驱动更高效)狼、Electrification(驱动电气化趋势)笛纠皮、Environment(驱动环保潮流)纽,从字面来看很容易理解倡,简单来说就是引擎高效化蝗,这样一来既可以保证动力性际,同时还能达到更好的排放标准竣剩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渴幸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎划锑。   沃尔沃还将这一技术投身于南ィ块化的研发传铂喘,只需变更增压器耐洌块与催化转化器某勘麓玻块等主要部件破佳天,便可催生出一款新的引擎产品碧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砂般筏,大致可分为4类莫簿,即汽油直喷引擎杉芯萍、柴油高压共轨引擎薄程垂,单增压引擎(T5)女庇才、双增压引擎(T6)矾怖既。 以XC60为例 伸光惮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懊吮共。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峰不:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例女溯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘦溜拟,在动力输出上也略有提升寐,其中的原因自然脱离不了小体积蔑唬、轻量化等一系列技术的支持粗码。   此外变速箱方面也有了很大的改观希幸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伍镰膛,挡位的排列也更加紧密冗懊吃,有效缩减了换挡时间嘿抡瞄,从而具备了迅捷的响应能力挡淡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘿赏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗽铅毒,耗能经济性方面得到了进一步保证胆佬,它将改变城市路况中引擎启停的时机缚,改善油门的响应享,空调系统转化为经济模式工作互,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作角传,而在65km/h以上松开油门褪,引擎还将会处于怠速状态佳贡。   本文导航瞬窜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩但煞锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嚎鹃。不过赴顷,动力并不是我们今天的主要议题侧。秦的下盘功夫方面表现如何僚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睹彪肺?这些都是我们今天要研究的内容劫爸。综合起来浑藉剔,我们最终目的就是想要弄清一件事衰似,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缄柒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胯。当然蕾,由于秦有着体积更大晾、更加复杂的动力系统唯陶鸵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扫兢,但由于双叉臂需要更多的空间泞,因此也是不现实的轮。在材质方面齐,秦同样表现中规中矩黔忱十,并没有使用轻量化材料为车头减重衫卿鞠,亮点并不多彻川。由此可见瞎界田,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绿挟。   不过扔熬,由于混合动力系统的特殊性啊,秦也必须做出自己的调整斡靡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞄灭霉。比如辣鼎蛾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澎卵遂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凤。此外关牡刀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汤,相比速锐在直径上增加了将近9mm澄读辽,看起来很是显眼础僚都。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化道奇,而在同等材料和工艺的情况下搔眉冷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咕署帅。   另外锨唐膘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绥傻。与速锐的非全框式副车架不同莽茄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菠,由于加入了电动机和管理单元溺伟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兜,因此这样的变化当然是加分的毫刹垒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冠探兜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔽、振动和声振粗糙度漂吨,欲知详情请点击这里)拣,是个值得肯定的进步梆。此外避,与速锐相同浚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啊,强度更高衬缔彩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疥排全。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拧缸,现款阜杼昃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奉叼,不过福特已经为此做好了准备噶室,日前刚刚发布了新款噶鹗克斯娥晴。它采用了全新的家族化外观帆时,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果清,不过它真正的杀手锏肆痹挤,还需打开车门才能发现碎考。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揽耪私,进一步抢占细分市澄帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闭滩闲,满足那些对于性能有一定追求的消费者井棘,比如轿车中的S5锣隶彼、S6娟惨、S7饱、S8等等耙。就在不久之前的2013年12月萎韦奖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胃鸥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汤侩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堡。 外观熟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态修藤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赡宝,可以随时面对那些不识货的挑衅者凌。作为Q5的性能版车型参稿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念没酪,颇为低调跺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化店牢棺。 车型图片 基本参数惶磨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弓耸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别容订,特别是车身高度经过降低惫茬嗜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛇,而轴距也有细微的变化联巍。   其实只要细心观察庭施,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椿典旧,除了特有的徽标之外馈,SQ5的镀铬条有别于传统车型捷犁瞄,采用的是双横条样式壕城。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状测绒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽城埠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耪欠。而配置方面叼贾糜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欢点编。   尾部的变化主要集中在下半部分施,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力供娠聊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馅烦,可根据行驶状态来改变排气开启程度匪裁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娘逼饺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宠陋纱,前者就属于少数派陪。一个是只有追韩剧的人才懂镭围莎,一个是全民百吃不厌墨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品开紊,其实上一代车型在国内早有销售艇,只不过跟福瑞迪太像了发饶,外观不出众宠挺甫,关键是动力平平块,所以最后并没有收获太多沙品吞。全新速迈刚刚上市狸僻室,售价17.98-22.68万元亩嗅,很有幸能够在第一时间接触到这款车来档,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裳荣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绩才,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筏。通过简单的对比核,不难发现熄愁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版项讲摩,名字叫做ForteKoup首,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沫祭,售价17.18-20.08万元怜单。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徽,它承了起亚家族的虎啸式前脸浑臼连,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脱歌袄,现在看来谈不上惊喜茨,只能说还比较精致赔。虽采用了大嘴的设计仿靖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掇趴昆,或许小女生会喜欢燃。大灯全系都为卤素光源匡,并带有日间行车灯容褂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眯跨。   走到侧面韧郡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化突,但两门的设计为它增色不少些括,在绝大多数人的固有印象中穿抚,跑车就应该是两门唉瘁,并且应该是无框车窗猾,仅从这两点来看苫鼻,速迈确实都做到了谢队,开在路上的确引来了不少的目光追随潭箔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剧敛,我们一致认为车尾的设计更为出彩芍,短小蔑啊似、精干计,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晶。除此之外碍辆砍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菇,而且排气管口径不心苁汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强搭精讳。轮胎为韩国本土品牌抡,规格为215/45 R17现,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了救寝。   当然歪嘛泥,如果你选择2.0L车型的话究帘,你所看到的黑色外壳后视镜来却猩、前后包围的碳纤维纹路饰板释、双边双出的排气管闲溃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呢。" "  讴歌这个品牌蕉骗刚,或许很多人不是太熟悉唾。作为本田旗下高端品牌士世,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虹假亲,而且在美国市称小,讴歌的品牌影响力是非常大的邢坷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庙,大部分都是人们对这个品牌不了解吨陷,影响力上不去搅,导致在销量上确实不尽如人意堑丢监。对于这次全新MDX的到来繁写控,个人持有赞许的态度蜕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苟捎,还是那句话堕,品质上去了粉础,接下来就是提升品牌影响力了剖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜜急,大灯的轮廓更加细长河策忻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汇脚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碉料叔,但内部结构和MDX并不完全相同社搂锯。雾灯被一条仿LED的光带替代板,进气中网的细节刻画更加运动贬体。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长校,侧面造型给人的视觉感受非常低床奋哄,这和前后大灯的位置有很大关系托悄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阀户,注重舒适性试寂酷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上领孩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夹奉,而压低的姿态却更加动感啤降秒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渡葱橇。尾灯造型相比较现款修长拦领胯,优雅的感受也来自于细节的 设计歇,但貌似通过我的观察瓜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钢剃戈,让尾部显得非常简洁漂。   本文导航凑:" "  2014年2月20日睡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缔。2014年型奥迪A5的最大特点是旅习,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毯还匹,共有19款车型玻芹捍,售价在49.98万至85.8万棠贰须,具体价格如下持绿鸽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敦痛脾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哆。配置方面摆,也与现款车型相同河。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痉嘶。   内饰方面授瞥承,2014款车型也与老款车型大同小异瑟烂琴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虐讣莎,同时门内饰亨、座椅中央扶手际刹、都采用了纳帕真皮面料道。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垄。而2.0排量以上的发动机则保持不变目。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粗估,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镰。   变化一旁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盛驼,在原有的缸内直喷技术的基础之上辑,加入了较为传统的歧管喷射凄慈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合表玩疯,通过二者各自的优势捣踏亥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求登饲陌。事实上售窟梢,混合喷射也不是什么新的技术考,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纳闲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市适,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善星彩嵌。   变化二夏:排气歧管集成至汽缸盖内豢甫为,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内俊咎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力村结,从而减低涡轮的负荷护,提高涡轮寿命袖躬葱。同时捷,因为在进入涡轮之前进行冷却酣拴,相当于提高了涡轮的进气温度限制鳖秀侧,可以允许发动机有更高的排气温度蚊函,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魂矢洼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晌,同时结构也更为复杂氓隶硼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捂奸梅。对此懂,缸盖内的冷却系统也进行了改进死风焦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翰檄箱。   另外火,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硷幕豹,还有着两项小改动杜汤宪。使用旋转阀钠欣啾块替代了传统的节温器伎杜池,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疙良,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涵。   根据官方消息凌剩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上葱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斗。笔者也希望在应用新的技术的同时帅旅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乳柏。 责任编辑势围料:王晨熙" "  A00级(微型车)抒舜撩,在人们印象中这类车以实用性辣樊、代步功能为主壕,低廉的价格促使配置也不会太高衅拜曙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫉,一款车的推出打破了这一概念具,它就是全新奔奔贬,来自长安汽车弟邻末。   感官是人们的第一直觉反应粒桐,所以外形设计的重要性不言而喻屡,为了使人们印象深刻南弊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的套,道理很简单氰诲,日本是微型车最发达的市场垢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展删仓瞳,在2013年广州车展上玩典,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戊,除了时尚的外形设计以外荡桐曝,在细节做工上也有着不俗的表现舒。前脸的设计整体性很高锰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弗配撇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衫毫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势既拍痹,不过这一点在外观上并不明显耿苔江,这源于贯穿车身的硬朗腰线犯秤绿,有效将视觉性降低妥械称,同时搭配造型独特的双色轮毂牢眠,让这款小车看上去时尚动感纬屯拦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绣捣绷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尸此矢,如果仔细比对尼梢常,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巢撑。除了引人注目的设计以外仟困邢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹联杏暑,具有加热功能的外后视镜嵌、15英寸的抛光双色轮毂彭弥偶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呜冒伍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耻股:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亨耙僻。不过化叭徊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溯咖挥,从内到外朴纷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咯敦惧,可以说是一次完美的蜕变量邢。那么这款新车究变在了哪里发吗?它究竟新在哪扒窜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出背别尽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裴刺纲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm武臼璃,轴距则与老款车型保持一致妙。在尺寸变化不大的前提下逛,改变外观蚕岭羌、动力套勺赶、内饰问捆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晚,2月19日这台新车也正式来到我们面前襄,并接受大家的考验馁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闷蓖逻,但这8条是我个人认为变化比较大的耪寡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吨膳淀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摧亩搐,我就有了一种预感惺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惶密,刚刚上市的新款X5就给予了我答案础簿其。全新X5给我最深的印象除了家族化外实腾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磺。首先玛桐,先说说全新X5的外观势氖,“大尺寸双肾进气格栅”颊稗、“开眼角式前大灯”凹淌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馈屯。    现款宝马3系推出的时候侥莫篱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穆,现如今随着全新X5的上市缴莫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上老凶蹿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此噶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分信仕筒,据悉吉渡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕊。值得一提的是藐票,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓶模,给人一种炯炯有神的感觉私桐。    由于新老款车型的轴距保持相同提贾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苛,反而侧面的腰线给人一种力量感男俺,这也使得新车看上去年轻了不少恰锈赂。细节方面篮岗,新车在前翼子板上增加了进气口瘦,突出了宝马品牌独有的运动基因桓娘抨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搏淋,提升了夜晚的识别度捅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凛崔,降低了风阻系数斧汲绰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邻。" "  版权声明壁:本文版权为网易汽车所有洞檀悍,转载请注明出处彻怕。   在2003年浪捷乾,奇瑞QQ的下线让这款时尚啊玛兄、便宜吮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堪,之后短短的几年间间攫磋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孤免奖,然而到了2006年长安奔奔的推出倡璃某,打破了QQ一枝独大的局面腹。一转眼篱屋,已经过去了10年的时间篓登恍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锰,在这个追求个性惭抽诗、讲究品质的时代须,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穗漏县,而长安似乎也意识到了这一点酿嘶兄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惜谈匈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者套戒晾?   从厂家方面获悉吩,老款的奔奔(love)已经停产颊,而奔奔mini则将会继续生产销售贪匠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系操,前者主打精品中高端微车市郴吡尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓟登。从定位上来看汐梗奠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疵瑞,虽然沿用了奔奔的名字动,但整车的设计堤、配置以及售价都会高于老款车型颇狈。   新奔奔客户群体是谁咳喘卢?   在很多年前很垂桔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膳,到底是买奔奔还是买QQ量史备,在那个时候掳,很少有人会关心这款车设计的如何鲜陋、驾驶感受如何魏首,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具龟,省油虫、皮实娥滴耙、能遮风挡雨就行稿矢强。   现如今是架,80后搁、90后已经成为购车主力涟故,这些从小听着walkman澈市、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恃娟、用户体验以及品质都有着更高的追求杭媒爆,因此在座驾的选择上同样不会妥协寄客概。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刚,新奔奔就是冲着他们来的愤。   新奔奔主要的竞争车型是芳趣醒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铃混,但从目前得到的消息来看滥镐解,5-6万元将是其大概的价格区间铰链楔。这个价位中既有一些合资的微型车径壤陕,也有自主品牌的紧凑型车圈瘦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车快党,比如两厢赛欧仇、奥拓伪、玛驰以及低配雨燕等等车型赫染位。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肆练,在配置方面与奔奔相比还是差了一些干,产生竞争的几率比较小悄。   外观嚎:惊艳惹桶、和谐掇矫剧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罗沫椿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湍袜刊:高离地间隙酥烂、车顶行李架挂然、双色车身等等嘉逗。没错蹈矗位,无论是跨界动屠贰、越界还是交叉车型是,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魏。不过世间万物捶募膳,徒有其表终究很肤浅里,我个人认为吕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统热污。所以挟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擒诲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桥犯抢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款背琉肛,它集沃尔沃所有看家本领于一身秤搜甸,可谓全副武装鞠痕。为了让媒体更好的体验这台车溶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欢。没有固定线路猩酞,没有领队车辆是,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吝,它会和每一位汽车媒体人独处12天还欢罕。而在这12天里纽,我已经和它奔袭了4100公里门方态,横跨了三个省份黎,体验了柏油赛道锻效、软土拉力桅柬、冰雪漂移码、高速狂奔另桨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诽,当然敢肝碌,最终的结果是娜稍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孔泥斡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨忍薯,正所谓日久见人心朗盘保,交友如此匪速,试车亦是如此庙懦风。回到正题缄僚,和往常一样付盯赁,对它的了解还是先从外观开始惧矮东。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纤臂涣,相煎何太急”这句绝句槽脐,而在雷诺—日产集团旗下抡地杉,有两款车正在上演着这一幕啥清叙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蚊佃动,还有这出色的越野性能法闭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性到。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奶,买谁更划算烤关?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼谴胃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缓堕,作为英菲尼迪的顶级SUV汇,QX80的售价高达152.8万拘,但经销商处可以优惠16.2万腺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侩窍肃,虽说16.8万也不是个小数目沥驳顺。但对于消费者来说棋航,一个日产烷滩,一个英菲尼迪绥癌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慑扣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舍纷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV函,它的身材绝对够大茧。从上图的数据来看掸朽剩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泊献慧,尤其是将近5.3米的车身长度堵,会让您感觉驾驭它有点困难窝。另一方面然,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型算桔矾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现违扔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窘娟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型离。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啼埠砂,同时也显得异常凶猛橇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大愧己,整体造型圆润妻,没有多余的线条作为修饰力涤沥,但是反而会让人感到车身很厚实竿呢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卉伍。同时注意它车窗的设计返,与众不同的创意来自于涂黑的A柱修入,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乳畦群,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笆碾肪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罚耙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计攘澳,也没有了那种霸气杠,转而给人的感觉是设计很前卫吗怒。车尾的饱满程度与车头相呼应着邢,丢去了上一代的直棱直角缉蕾,饱满的线条凸显着丰满的层次感抢郝芜。   日产途乐旧霜郝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妻绷,虽然脱胎于英菲尼迪车型局滦,但途乐依然拥有自己的外观特征磕逞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躺勘室。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫善筒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型房测,为了与其身份相符它的各个部件都大一号量始盟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巢潜,成为了车头亮点之一厂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帝沟秋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棵,这项配置自然是少不了的厕掣阑。我们可以找到4个摄像头恫首畅,它们分别位于车辆头部骗鲤挨、左右外后视镜下方和车辆尾部钱。以便在停车过程中帆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腾畦,让您更加自信轻松的把握泊车空间借绵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头力惯潭,大大降低了停车时的事故发生平。   途乐   通过对比发现窝刮门,两车在外观上的配置基本相同兽办,差别仅在日间行车灯上店段,不过随着QX80年款的推出憨,日间行车灯的加入应该不是件难事噬僻白。两车最大的区别就是外观/品牌的不同葱,在相差仅有10几万的时候蜂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捷绥。    责任编辑帝停妥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涉处人,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丹垒涛,除了奔驰G盒、丰田陆巡系列动、牧马人等寿,双龙雷斯特也是其中一员瞧狈退,而且雷斯特还是柴油车袍猛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忱彩京,以目前的接触来看湘卧沁,双龙雷斯特W表现不错县,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”函稠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前躬忙非,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勺苦烦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰标乘喊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”略超匹。当然从票绅,在随后漫长的几年过后峰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO何渤蔽,该车型最大的特点就是其尾部造型温幕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疚,宝马方面肯定不会承认钳需级,但从年份来讲零,明眼人一看便知磊。   外观汐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手母夕,该工作室的创办人正是乔治亚罗领,不过大师的设计未必符合所有人的审美般肉乳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异改,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锨,但为了照顾空气动力学与线条流畅临博才,雷斯特的车头是圆的悉,所以在当时看来有点“离经叛道”掣。   而到了现款的雷斯特W徊,这个“小问题”被修正了颧咸,一体化的设计已经是大势所趋扑识,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贡筹融。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翰肩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舍理藉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别较,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谋攻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筷虱馅。通过车展上的展示蛔雇,小编已对这款纯电动车型有所了解乐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亭吕雄,时至今日不,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宦纫恒。据悉劣圣,之诺将在今年的2月份开始接受预订翔蜂,上市后将以租赁的方式面向消费者讹,具体的细则目前还没有公布圭墙,上市后会有着怎样的表现牌,我们会同大家一同关注熄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莱甭,简单了解了一下之诺这个名称的由来形埔茹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓢遍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祟媚吭,毕竟是基于宝马X1平台打造娜块茧,因此在多个方面相似度高也并不为过洗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E门,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洼私,其具体的表现如何掀窘库,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粪辉。 责任编辑仑据就:沈楠" "  版权声明擂:本文版权为网易汽车所有刊,转载请注明出处冬膳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侵却惋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列是。它们的可见程度痘啥娥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羚谭。可见度甚高的两个文字的组合懈宪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宛媳。因此肚加舒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褂输释。哦乘蹲锋,对了蒂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斥俱款。意大利人的自信牧疥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狭藏氨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慨靛?咱先从减开始说起辈髓掏。 Q蹋:致悦只是切掉屁股的菲翔么吾?   A廓瓢案:非也肝,前脸亦有修改侯太朵,整体风格统一邵灌,协调度很高固。   我相信Roberto Giolito先生臣巍聊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师那度坏,在设计Ottimo的时候墒跋闹,一定会更加从容瓤溯羌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阜嘘激,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钢唉。在他的心中沉氨扛,应该有着太多关于年轻坛篱囱、活力的理解嫌忿,而这恰是Ottimo的设计要点菱虽。 外观总结   赞斑:个性鲜明量、标配LED示宽灯帘查捶、轮胎用料厚道   弹榔刺项:低配删减雾灯   " "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有淡,转载请注明出处换吴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾论倦,虽然距离现在已经有两年的时间途臂好,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象票。而今天届朔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痊青撮,并且还是一台后驱车完。没错但寐驳,它就是华晨宝马3系樊孤尸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坟桥,其配备了2.0T发动机膏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟览兼杭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱替,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞧啼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抬苹。不过在今天的冰雪试驾过程中俗岛娩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掂缴泉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坛环,必须先打好理论知识的基础化绷臣。于是在摸车之前瓣超坡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沁焙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关且守,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着化缉朝。 ● 项目一   热身结束了扩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节愁。第一项内容便是加速和刹车潦签吉,是不是觉得很简单烧描?其实里边的门道儿多了去了饺淘。   在项目一结束后场,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尉菠技。一开始大家相差悬殊凰菊汉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帽碾闷。接下来的项目二会比较刺激一些拣,经常会出现手忙脚乱的情况修船奢,但只要理清思路按部就班的做斥,想要完成整套动作并不是很难法。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芒:本文版权为网易汽车所有呛,转载请注明出处氢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阔捆,不过始终都仅有手动挡车型祟涝控,虽然目前销量也很出色灿纠哭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柏。好在这一短板即将成为历史咖衰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顾,新车将于26日正式上市假,我们也于第一时间进行了试驾体验烷乃钞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抖彩湘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迟,在外观方面也有变化蔽绩撂。新车根据高低配车型提供两种外观方案夹曝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计程被涧,而高配车型则对中网藐、保险杠造型粪瘟、轮圈和后反光板都进行了重新设计赣店纹。值得一提的是谜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尚眷卢。   新样式的轮圈非常动感滴涡藐,在同级车型中实属罕见咯苛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椭,轴距依旧为2725mm嫩患。车尾的变化相比车头要小一些悄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昏德,不仅可以提升安全性皇,同时视觉效果也更加出色凛毋。 有态度【试驾评测】封肌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斤?   扫一扫缄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烦枪,一汽大众全新高尔夫正式上市女申。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款位,其中1.6L拥有三个车款课,1.4TSI拥有四个车款乐蟹,官方指导价为12.19万元—18.29万元坍。具体售价请见下表侍局缕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豌卡,但是却拥有三种功率版本陇岭染,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本截堕技,因此在动力系统方面哩山,消费者有三种选择拣怜。    我们从上面的数据可以看到突艾牧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兢红,1.4T低功率版是主流之亚础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毕沟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哄靶浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疵捞,但是它的售价高达18.29万元渤裸,相对比较贵栖迪。    全新高尔夫提供九种车身色彩炉,分别是塔希提金饭妨煽、唐古拉白惜篡酱、珊瑚蓝惕畔、魅力紫男撬、玛雅红坚缉、季风灰疮版顷、水晶银以及深黑和极地白酒。 ①颇第迷:16寸Cosmic款轮毂 ②浦厢奉:16寸Cubix款轮毂 ③奸魔殿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂德俄陋,其中15英寸的一款背,16英寸的两款恒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潞路棱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郊畏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供损弥翰。    全新高尔夫提供标准座椅纯涩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅感讹瞥,舒适版车型则都配备舒适座椅侵檀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捞校。    在材质方面戊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茹,分别是上图所示的DianDian黑色织物咕、Zoom/Merlin黑色织物懊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脯,分别是Vienna黑色真皮祟桅农、Vienna米色真皮讼檀列、Alcantara黑色翻毛皮赂轰、Alcantara棕色翻毛皮撬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料趣察晾,有两种风格可丫肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锰僧懂,同样有两种颜色可迅浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜗,有黑色和米色两种可训夹摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薯缴。    在车内外装饰件方面此对,不同配置的车款也有不同的安排糕。像侧窗下沿镀铬装饰条陀、双排气管毋浩绞、镀铬装饰双排气管冠寇柔、动感鲨鱼鳍天线颓炼、真皮换档手柄卞蓄弊、科技质感装饰条辈煞、金属风格装饰条菜撇、碳纤维风格装饰条等等炯司芭,针对不同的车款都有不同的配备趴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埠创。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翻,配备有MKB多次碰撞预防系统蹿郎浓、ESP车身稳定系统狼黄、ASR驱动防滑系统霸、XDS电子差速锁斗、前排侧面安全气囊辫怯、后部4探头倒车雷达魏、前部行人保护系统韧潞、自动静态转弯补光功能等等捅,但是在舒适性以及功能性方面磷拓,并不是很丰富颁适,但是也可以满足基本使用乾察黎。   1.6L自然吸气车款如何焉硖就稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛Α,它拥有手动时尚晴蔑、自动时尚以及自动舒适三个车款冉徊,手动时尚与自动时尚的配置一样巴世,在价格上二者存在1.2万元的差价叹,主要是变速箱配备的差异染。所以在配置对比环节鼎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腊徘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抱,差价为1.1万元璃胚。    在配置对比的环节我们可以看到保奢暇,时尚型与舒适型之间的配置差别舞,大多数都体现在外观内饰的装饰件羔拘椿,以及车内一些常规功能方面捂离缸,主要是顶棚储物盒枢脓、后排中央扶手德、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扩,实际上最有意义的差别在于全景天窗祟乾耿、后排出风口心蓄、蓝牙电话豢城、定速巡航颗伤、驾驶席座椅腰托滔漂、TPMS胎压监测系统这几项上景,不过在这几项配置中物骸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桔坡,尤其是全景天窗烁咯。    从价格上看谓泛,二者的差价为1.1万元稗对凡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煎睛奶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户离兜,所以我们在这个推荐环节菩鹊裴,更多的倾向于低配车款几喝。 责任编辑稳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罐钙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浪。它采用了全新的DS家族式设计风格鄙苫,延续了一贯的法式浪漫风格巳壕飘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娃夯蓝。新车基于DS5平台打造希汞卢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机函奶。预计在3月左右上市疗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辫,让我们一起来看它的表现如何摊犯。 外观脯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅五,却多了一些时尚及科技感魄珐需,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揪钾蹿。镀铬装饰拿捏的也比较好饯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呈娥伐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咐沪妇。也表示着DS的品牌走向独立幸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型半,有着都还算不错的账面数据身,车身长度为4702mm蒙,宽度1840mm糯,高度1515mm.轴距为2715mm剖浑。上市后会把目标锁定在奥迪A3建罕舷。 车型图片 基本参数擂钞块: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叮汾,除了前车6颗驻车雷达之外落垫七,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熊腺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涟楔久,从视觉上拉伸了车辆长度舒轻,尾部设计了一个小小的尾翼笛嘎谢,尾灯下侧字样表明了其国产身份评变笔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头年。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贫毯芯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件略,真正的排气隐藏在了下面材躲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驮沤:高离地间隙垮兴文、车顶行李架舞、双色车身等等淀淮啸。没错饰什歇,无论是跨界齿、越界还是交叉车型蔚九巩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雌澄迁。不过世间万物涎粒,徒有其表终究很肤浅剂粹菩,我个人认为驮宛冻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糖脓第。所以惶呢虹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳下秒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熬提鼎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悼柔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茄色恍,它集沃尔沃所有看家本领于一身人红,可谓全副武装铰。为了让媒体更好的体验这台车斥撼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高该。没有固定线路拌僳,没有领队车辆沽温,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翔且踩,它会和每一位汽车媒体人独处12天钳奈皖。而在这12天里禾烷唾,我已经和它奔袭了4100公里嚷笆楞,横跨了三个省份桔,体验了柏油赛道跋、软土拉力拜、冰雪漂移囤里、高速狂奔炽套、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话财切,当然唱癸低,最终的结果是坞避床:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滑耐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱悄,正所谓日久见人心骚,交友如此拭,试车亦是如此皆虽伯。回到正题狭墩雾,和往常一样成矢坏,对它的了解还是先从外观开始洽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熬、多样化是一种趋势括,两厢车一改以往叫好不叫座的状况容茧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠廉超齿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车病寇节,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沫尘,上市至今保持着约5千台的月均销量蹋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型教。 外观/内饰对比少嘎溃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谈号膏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锻虎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犬仆,毕竟师出同门累。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管食,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翔蕉佳,远看很容易被误会成排气管脸,但事实上真正的排气管被隐藏起来椿屠庙,整体尾部设计显得层次更为分明骂撇磷。低配车型配备有倒车雷达酷扛邪,高配车型还配备有倒车可视甲渴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薪茎斑,修长的车身与宽厚的D柱柿餐确,加之出色的后排与储物空间棚,俨然就是一副旅行车的范儿频免。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戎,它完全可以称之为旅行版朗逸舞。    车身的线条连贯自然娜缔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观某,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凭,调整了尾灯的白色灯带位置按吮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重双瞎鲁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同轻睬袜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孤,内饰板件的用料以软质材质为主绞申扭,接缝及做工也较为精致晦前,与同级车型不相伯仲捕。从实拍的车型判断伯,自动空调雄、ESP系统漆、电动座椅狡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型财橇,至于具体配置还有待官方公布本。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉五舌拿,同样是大众家族的传统布局拟赂,整体的感受都很不错克阶捷,方向盘挞部、中控台的每个设计很都容易上手寸雇椿,从材质上来说煤,朗行是塑料感有些明显的仁赋,好在其工艺上还是有保证的床揭墓,并不会有很廉价的感觉蹄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晨,销量在整个家族中表现最为可观好。近期介涵还,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市集欢甲,新车主要变化集中在外观说概煤,同时针对颜色死静、配置进行了调整鲤,以保证其市场竞争力掳铂。在豪华紧凑级细分市场中妨蒙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咳层,通过下文的对比分析谴,希望对有此购车意向的网友们一点参考侥氮。   备注希: 为更直观的进行两车的对比分析线,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箍莱、CT200h F-SPORT)顽,市场优惠参考自深圳市场铝谋耻。 车型图片 所属品牌舰脱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俏拌娘,内饰做工精细    车身尺寸方面桐氯铜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优府洪,其他参数均小于奔驰A260累犁疾。从外观和内饰设计风格上看贩疥咳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滑惹胚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺玛忱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阑,全车充斥着力量与美的线条颗聊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咎,硕大的单条幅进气格栅喊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羔头徽。    相比极富视觉冲力的前脸造型捍芦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脯勉乖,但并没有脱离运动戮甸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓故砰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潦扯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素武煌闹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型典烙囤,同时下侧雾灯造型也有改变萝线懒,车尾部也进行了一定的改动同拦鸿,整体感觉更加运动薄。另外会攘茂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辛端,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陷,形成强烈的双色反差暮滑。    F SPORT车型装备了整车运动套件斯,涵盖了运动调校悬挂型弗、运动包围裳侵、运动阻尼减震器啃富、熏黑运动轮毂朴贪偿、运动车门脚踏板掸浪乓、运动型铝制加速踏板杆缸登、制动踏板舅末藐、脚歇板等膊。    三幅式平底真皮方向盘柿钩、红色元素点缀的空调出风口敝弯炊、铝合金踏板啡秘、仿碳纤维装饰条等等诵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感上界腾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棚娃觅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悍拟爸,将方向盘苔惮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上线歪仙,增加了便利性铃弧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仑,分散了注意力淋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间强牧,是多数第一次购车家庭的首选要求拖羌唤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钦令。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颗恃价,会有怎么样的变化瑞户咆,一起了解一下岁袒屉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淀说,镀铬进气格栅增加了些许立体感逛,更加显眼的X造型前脸淮,迎合年轻消费者的审美甜绘幂。大灯的改动有些另类圃拎辖,在我看来接受起来还是需要时间的秆嫌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酮,新款在车身尺寸上有所调整馅豹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仕晶,轴距保持2600毫米不变妇枚,相比现款仅车身尺寸有所增加粳。   车尾的变化不大褂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疏雇,以及牌照上方增加镀铬饰条藩嘛倪,尾灯造型无变化氢磊。实拍车型为高配版本法穷筐,但仅配备了三点式后倒车雷达肖葡。   新款的15英寸轮圈造型不错朔圭,轮胎选用优科豪马的居烦,规格为185/60 R15蹲馈,备胎没有缺失硷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置高撕弛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涧氓,在年轻人中更是屡见不鲜巢。在学校要有个性翰,在单位要有个性亲,穿着打扮要有个性虱,兴趣爱好要有个性错搁劝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢入彭?如果你有这方面的兴趣裤砍,那么杰德将会是你不错的选择珐。可谓自成一派的它痕伴,凭借着并不起眼的车身尺寸鹅筛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车褪痕?还是旅行车肋梢难?或者是MPV洛?但这都不是事儿怯虏昏,只要适合自己就OK卫涟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腥,喜欢接受新鲜事物的他们困,正好与杰德不谋而合蘑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暖贝届,此外虾,六座的乘坐空间容相,也足以胜任日常的使用需求筷荷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瑰忻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弥痕嗓?自2013年9月6日上市以后瀑炉突,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量日袖莆,力压大众途安和马自达5等竞争对手虫拢,它用事实结束了我们的疑问崎。除了这些拐啦,杰德还会带给我们什么样的全新体验币环,让我们继续往下看隶温。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛾晦等,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸽仕讣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肩请嚷。虽然我们这里并不提GTR妮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富胬矗克斯ST涕徘厘,令人刮目相看朔库。与此同时呈歪,在秦身上贝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料充俱、做工以及舒适性表现上的明显进步立砰。 外观造型布炒澈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程备,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馅诽,近年来推出的新车型如速锐鲤、思锐以及大家眼前的这台秦臣闹,都可谓一个比一个漂亮壕。就以秦来说晾骸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鳞金嘛,很是亮眼瓜琅煤,同时也营造了较高的前脸识别度帆容。   车身尺寸方面碳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平份,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)便蜗,2670mm的轴距表现则处于平均水平避慰判。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裤,其整体感觉与速锐大同小异吨贩黔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唐摄媒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接憾。无论白天还是夜晚疤怜凶,该车的车尾识别度都非常高毒山。而且内部的光源瞳葱,除了转向灯为普通卤素灯泡外柯撕,示宽灯肪膝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歌厩。   充电狙、电桩安装及质保/售后介绍勿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口染灯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹬颁帘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婚,据官方资料介绍扩,充满一次电大约需要5个小时左右福矗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妥荒淡。   同时抖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袱,虽然价格并不贵薯,大约在6000多元赦隋酚,但对申请人有一定的条件限制沛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墓骨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扒辛。当上述条件都满足之后型催,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荣劝,如果一切顺利市凌瓮,最快1个月内就能安装到位并通电使用囱祷。不过目前扳叹,秦还不能实现快速充电懊倪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隶,只是目前还没有这样的配套充电设备次鲤统。   针对秦的特殊性潍售顺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钱顺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甫烷。其中慑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全日,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶措丢肩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汗壬、绝缘手套和护目镜等设备摧,并规定在检修车辆时必须两人在场腥。以防车辆万一发生漏电破,威胁到维修人员的生命安全氮和。   与此同时撕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雷佰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盆滥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腾触,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厢姆雾,整车质保为6年或十五万公里藉脊姆,电池组为10年或二十五万公里)睹怂虐。总之盲撮铜,从专设的维修工位纤伐兼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期犁仙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度策窃,而对消费者的购买更是一种信心的保证镁入梯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藐卤澎,中国汽车市场刚开始发展壳侣弥,市面上可供选择的车型可谓寥寥抄,在那样一个年代怖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准善妒良,并且在之后的相当长一段时间现途浩,人们心中仍对它们有深刻的印象蚂筛够。时至今日酒枫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择徐温姑,在数年激烈的竞争中贡拉断,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下零久提。这回突疙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苯窜甭,我们也借这次机会为大家做个全面对比顿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车须翠挨:外观内饰(包括设计和做工)蚊草连、配置番仿层、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)体毯岔、储物妙讼、油耗得幢受、驾乘感受簧、加速性能腿及券、刹车性能栏茨脓。同时晃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拟切、同价位车型的什么水平坦喘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型供,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徊弘谭,目前约有6000元左右的优惠夕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孩怂嫁,在优惠方面差别比较大垮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右栓铣,根据论坛中近期的提车价格尝媳赂,9000元的优惠还是有的甘。目前傲,两车的售价依旧属于同一梯级瞪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馆,只是配备了卤素大灯及雾灯伍谭田,透镜收、日间行车灯这些都没有腹书防。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胳奸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挥蜗,因此我认为两车的配置可以理解庙采惯,符合同级水准使。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磷话伙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坎,两车的各项参数也处于伯仲之间刀母膘,差别在6cm之内呐。在车内空间上肚提,两车的表现也很接近伸际,我先剧透下吧券,结果可能跟你们想象得不太一样突瑟。   相信看到这里瓶雷查,大家最担心的就是如果车辆没电妊熟,后备厢是否还能打开的问题晶。捷达看来是妥妥的没问题抨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楷扦省,它的后排座椅靠背可以放倒步桐,之后即可顺利从后备厢取物廖撕禾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐反厢点。   在倒车辅助上细皇,捷达配备三点探头市隋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抠陛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平唱故恕。这里多说一句盆修,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫁,让人觉得很不大气坏,并且低于同级别的水平恃诵讽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狠,舒适型也可选装倒车影像瀑型,比捷达厚道一些含。从普及性上看桨,能够达到同级别的平均水平斥,从功能性上看竿唐,拥有倒车影像的它则高过平均线了辆碉谩,给好评乒。   两车都是15英寸的轮圈拱闻宫,造型上也是各有风味紊禄手,轮胎宽度也同为185mm愁锯。从售价上看瞧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右面淮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弄峡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕉蹋沥,让我们在后面的制动测试上见分晓痕屁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欠堪,借着中期改款的机会测地,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注春耐。应该恭喜它帝萌,至少在我眼里绣,它确实达到了自己的目标啡锤。过往凭借动感的外形衅局金、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恼记触,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镭敲美。   只可惜脊,刚上市不久的2014款起亚K5缸福,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挡廷瘟,而且它们的价格都处于K5车系的高位宿却,受众群体并不大价洼。前段时间井腑屉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赡抖挽,并撰写了《起亚K5购车手册》徒蒲纠。文中乒晦蓉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牧弛冠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靖岸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晨鞋概。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垦锰隧。自从起亚句捻烽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞧,互用研发产品的例子不胜枚举菠布佬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溺激。该发动机的最大功率为245马力祭拧茨、最大扭矩达到350N·m赴铅瓜,账面数据处于同级别的上流水平燎乒警,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机廖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀松,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涩厂鸥。   在涡轮增压禄、缸内直喷等技术的加持下刚肚咕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粹,并且一直持续到4000rpm脸。得益于涡轮介入较早弛魏竟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痘陀,而且它的油门也调校得比较灵敏胸。在实际驾驶的时候秸,可以感受到它的起步轻快自如浩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啤反。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比技逞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些富,但差距并不像数据相差那么大呜。在整个低转速区间避亲,它的动力输出不算直接欢,缺乏一点活力剃敲嫩,给人一种有劲儿使不出来的感觉剑。   于是茎挎伶,我把油门再踩下去一点触,动力突然来得很快梨轨舌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鄙,毫不费力乒堑,而且可以感受到车速达到120km/h时邦柿,发动机还有充足的动力储备阮奇惕。它的中段加速能力让人满意窟,虽然依旧缺乏一点活力染恢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开馁卸。   还是差点意思队宏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感救厂。于是蹄白猛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式犊脯,6速手自一体变速箱切换到手动模式低磨腺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狠婚染,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抡勿嘿。它的油门响应足够快肃,发动机的动力输出得到更好的释放姆滦,方向盘的反馈也更加扎实领褥擒。除了SPORT运动模式外驳佃诲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式天膳舞,运动特性从SPORT断洞、标准到ECO逐渐减弱弯,驾驶风格也逐渐趋向安逸核贝夺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骋司,平顺性极高店芍缝,而且动力的衔接也让人满意祟飞。若以80km/h的速度巡航睬读,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跋姆廊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黎堕颅,对于燃油经济性的控制也让人满意乏嗣。同样值得表扬的是降挡速度挫,在中段需要加速的时候深踩油门金碉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出办固,而且换挡冲击也比较械赌鹇濉,不会让坐在车内的乘客感到不安办。   前麦弗逊熔痉、后多连杆的独立悬架底盘结构剃芒,在调校方面仍然有很大的提升空间软孤衬。它的弹簧足够硬苫尝蚂,但是减振器的阻尼不够大盲其姥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底任,会有细微的震动传到车内耽姜乃,以稍微快一点的速度过弯毕吼呕,车辆的侧倾会比较明显蚀擅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揣好冠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疮汝,舒适性让人满意图,但如果需要激烈的驾驶的话嚎兔,后期对悬架的改装很有必要法。   它的刹车盘相应加大了尺寸谁卧擒,刹车的力度足够释秘腑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辣。具体表现是餐舒,刹车踏板的前一小段是虚位黔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抽,制动力度会突然加大糜垄碌,需要一点适应的时间东梨考。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魄,发动机的声音搬块、振动都非常小魏。然而淑匿,在速度上来以后拢,噪音的上涨速度也很快冉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎飞襄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显天举丛。   我得承认挛精集,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泛,但在起步和中低速行驶的时候晒形,动力参数上的优势并没有完全体现出来须撮妒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浓拘穿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卵。当然霓去替,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镶倪。另外桥垢史,值得一提的地方是壳尸曝,在动力提升的同时缔,它还加入了行驶模式控制系统常,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僵,它的动态性能相对有一定的提升陀,开起来也更有活力和乐趣愧赎木。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谁壤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楞,只有手动版车型销售论靖陌,导致产品线还不够丰富版齐。而就在去年11月讨通,海马M3终于推出了CVT版车型彤裁叉,7万-9万元之间的售价镶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求播琳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30计柯钩、逸动参、宝骏630以及启辰D50等车型缆吕羞,竞争还是比较激烈的颊。作为一个后来者低颓裂,海马M3是否有足够的实力立足失牡课?下面我们就一起来看一看溃。   动力扇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闲,其最大功率为82Kw滥,峰值扭矩是147Nm卤苗庇。从账面参数来看婚,可谓非常出色逢充,一点不比合资产品的数据差膝复。对于一辆紧凑级轿车来说廉食宫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了维冻。    开起来的表现咀卤阿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锣乓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溅齿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辜吨尽,如果想要充满信心的快速超车竣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疯。    我知道会有人问牡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敬?说实话卸,我觉得大家都没什么区别抖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着上湾嗜,也是低扭不够强妻,需要靠高转速来增强加速能力担。    可以肯定的说饱,除非是加上个涡轮增压器焦沙。否则的话岗,这个级别同排量产品之间的动力表现吓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同司蓟。我个人觉得潮俺捌,这只是消费者们需要认真衡量的一点怕氏暴,而非全部丁嗓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在理菲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晨涝,动力传递平顺连续的特性歌酪,有效的提升了整车的行驶品质感峡汰瓶。顺便说一句跺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肠袱窍,这也是比手挡车多花点钱的好处管纹。    深踩油门时蔚釜姬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上程,来保证动力响应足够顺畅坊径,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轨惨筷。此外裴吗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式高,功能性极强旗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现漆藩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奶跋,g值才开始达到最大的0.366g扒咀探,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内串莫盒,此时车速大约在30km/h左右渭辣,达到60km/h用时5.24秒恒,冲刺到100km/h用时11.45秒寿。    接下来看看海马M3手动车型欺,在加速到2.5秒后刻冒道,车速已经达到了差不多40km/h哥搽菇,达到60km/h用时5.01秒谎,冲刺到100km/h用时11.28秒凭,比CVT车型略快刺。如果不较真的话迷堑孝,可以发现二者的差距其实非常衅好荨,相应的在日常驾驶中其实也一样棠顷沃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抡哗,就这个成绩来说犬疲附,它的表现只能说是非常一般省嘶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言结,它的表现就算好多了双。 责任编辑槐伞:沈楠" "   近日揣,宝马官方发布了新款X3的车型官图了岭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗣棵冗。从新款车型推出的速度上来看扩秸输,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炬凛羌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量清。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幌烽。    早在2003年灸竟粗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章橙悸屏。10年以来腿鼓,宝马X3已经销售超过了一百万辆须,自从2010年上市撤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涪方乔。因此灯亢麻,2015款作为X3的中期改款捌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秦构宏,优化后的大灯组造型署发灰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吴苹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烩撅。通过官方图片莆献獭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时句禾蔫,也融入了宝马家族的最新设计语言艾,与新X5一样采用了新的中网边框设计田挤谢,在视觉效果上更具冲击力剔啡死。    在头灯部分抠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光武,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肠。另外蓟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代踌邢,配置方面它还可以选用全LED光源脸,再加上选配的LED雾灯椿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悲。    新设计的前保险杠极具力量感线迁箱,并融合了镀铬版、塑料格栅以及金属护板联,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暑田。此外限,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中花谦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谷,也使整车更具个性化风格埂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为短铺违:4657×1881×1661mm沥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堂常轰,轴距也同为2810mm合烙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异表去睛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屯,从车头一直延伸到尾灯的腰线技镣,让车身看起来更加犀利且极富层次感理贫。相比变化较大的前脸沧陌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计房,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰档抠估。相比X5讲浦侮,新X3的尾部更加耐看谁埂薄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蕊溶闭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斥堕兄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窘磷,视觉效果并不是那么给力宽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择限,新款X3也不例外侗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前位鹿惺、后部的防钻撞保护装置攀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套村纤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂物。此外贪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酷。该车还可以选择六种车漆读、三种专有的18谈韦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕉四。 责任编辑穗不霖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滤:Quattroporte(总裁)顷毙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓢切,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侯浮:Levante票姜,还在2013年4月的上海车展上攘帕,以全新总裁平台为基础孟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角小落郎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遣钝剂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4似,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纶呐:Ghibli……   以家族设计为本荷滩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系软,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痉蹦讳,改走豪华中大型轿车的定位谴技惦,车身尺寸长抒、宽撑施熊、高分别为4971mm冉搪存、2100mm和1461mm棘,轴距则为2988mm疟,直接锁定奥迪A6纲情耿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埠似,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo素培、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丸,且融入全新总裁的轮廓特色混,以紧实并极为流畅的曲线饱恍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒲溶裸。    于是在车头设计上皋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩城,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拉喊胖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潞即扁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挂情繁,将蜂巢状格网嵌入其中歼,且尽可能地加大稀,再搭配角度更为锐利律、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沥勘嗽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汇荣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夹讹救,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洪羔,所以厂商在Ghibli的车侧导露钱,除了保留前叶子钣鳍状孔道溶级、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外富卷,也师法了总裁车侧的设计镁旱鞘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驹仕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没技角,另一条线则从前门下方迸出洛从,向后朝车尾紧缩效秘憨,滑顺动感且充满肌肉感垄,并正好可呼应更翘的车尾设计车,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懂盯庐,速度感浑圆天成佃。 内饰向旗舰看齐僧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上探染,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿车拱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗡砂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靶儒段,也把声控季缔蔷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片栖赁客,右侧拨片负责手动升档坝黄菩、左侧拨片则能提供降挡殿隧锻。    此外垂磋,三辐式方向盘的前方片臀幻,一样是借自全新总裁的蓝底白字奇、双环式仪表盘熬暇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弘视,左侧则是表底超过310公里的时速表午稠吉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕始墨,可提供显示油量纹熟欧、水温毙、挡位与导航指示等行车信息挛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上突,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图成唾痘,告知驾驶者目前的驱动状态级裙齿。    和总裁稍有不同的中控台婚唉粹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碌蜗,以及可触屏操作的收音机电台选择容、音源切换欺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篙侮皋、空调温度却感、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贪蹄,空调出风口则移至屏幕的两侧物吵,下方则为恒温空调系统调整出风量么显、温度与出风口的位置灭舍度,以及音响系统的吸入式CD迷,设计上较总裁车系更加简约孺诵,但用料与配备完全向旗舰看齐句赋,展现了十足的诚意尼戒。    较为可惜的是革嚏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掀浅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烹甩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泞森境,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刻酷沥,包覆性和支撑性也非常出色看昧。    但是后排方面秘、便没有像总裁那么充裕岸,尤其膝部与头部方面塘脱癌,身高174cm的笔者坐进去后敦扒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已急情腊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溺,也刚好替前朽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腹叼褐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓百缓。 责任编辑妮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褂令坪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了离犬?后来一看粪,哦钉肃,原来CC是“Cross Country”汹记删。继续了解发现有点意思恫祭愧,底盘抬升洗侈嘘、高功版2.0T五缸发动机板,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扫:目前的普遍规律是拨喷,产品分得越细涩德,总销量提升越明显驳瘫搐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亨嫁,它的引进善挺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诉诵备。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谭盲突,主要分布在前脸和车尾嫂涧策,从外观区分它和普通版V40很容易谰。底盘抬升12mm售,这么小的数字对视觉效果影响不大惕怠,整体协调感没遭到破坏帛。    车厢内部嚏醒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹅苯崔,除此之外内饰并没有过多特别的设计捻。之前我们已经发布过实拍文章嗡厩,车身相关内容有详细介绍伴错,因此这里只是简单提下要点祥领奶,就不再重复描述了扒奋宦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛇,最大功率214马力烹,峰值扭矩300牛·米慕胆,型号B5204T9乏,是普通版V40那台发动机的高功率版本常挠飘,那台机器的型号是B5204T8橙扣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疽,今天会是什么成绩剧讲?稍后揭晓靠赡涎。    变速箱没有变化叮,依然是日本爱信提供的TF-80SD秋魏袍,六个前进挡赣嫉沤,带手动模式和S挡功,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT群笛弥,奔驰A级用自家的7挡双离合廖摊,沃尔沃这台6AT暂无优势胎俄灿,目前他们还没有新产品投入实际应用狮蔷苇,理应加快脚步怯。   驾驶醒娇硷:邪恶的S挡    驾驶部分芥省诬,我想说说D挡和S挡的区别闹对恋。看起来挺初级的一个话题痊嚎角,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芦露。D挡油门响应迟缓磺伺管,在激发变速箱降挡之前据匣,需要稳稳的坪琳聪、持续性的向油门踏板施加压力敌缺疥,慵懒的降下一个挡位之后乱,情况有所好转搞,动力给得稍多排,也就这样才来瞧。    不满意对吧下?可以把排挡杆向左扳到S挡鸡瓜,切入“邪恶模式”栓茂痉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兰,转速拉高1000rpm以上蘑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来量盖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辅肥穷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出及庭单,脚踝每动一下钒,车身就顶起往前猛扑一下涸隧黄。深踩油门墟,转速迅速攀升措,跟D挡时判若两人蠕,两百多马力虚蓉、三百牛·米咳涵复,在这个尺寸的车身上爆发出来奠绩,过瘾施倦。    激情过后细细品味坊摆,这套动力总成有两个弱点需要改进诞际,一是怠速时振动大坛乒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动供,影响体验;二是低速行驶的平顺性胺般稀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境富啼鲸,1怀凸、2丝肯仆、3挡之间可能频繁切换钾写谦,动作应该再细腻些刮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笑甫,选择“全功能”项方日,不打转向灯就变道锋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洽,回正的力度不邪矸住,如果你想在车流中快速穿梭前进腥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胶剖,要么关掉方向盘辅助免耙窝,仅保留振动提示即可百。   绕桩抢汞呜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况行,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闷丁,在绕桩场地很讨人喜欢桨。车头响应比前驱版本积极怒宪暗,入桩动作稍猛鄙骚,车头好像在被一根绳子拽着走峰逞浮。给我留下深刻印象的是群,这款车的极限要比前驱版高太多肥材,特别看了下韩撑搔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抵拒。上手容易竟,但是需要注意别突破了极限灯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羞:一旦超出极限撕,很难把车身再救回来禄低迁。 责任编辑互甭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黑界?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始概必,就一直困扰着我们的问题凳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题许氖。马力越大的车就越好么箔蜡?绝大多数情况下答案当然是否定的仁挎膝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外究唯。随着时间的推移弹问风,我们有机会做这样一个有意思的选题秋犁。   让我来说明我要做的事情柿:我们有三辆四门轿车绘任,合计拥有1657马力豁扔划。看起来确实有些夸张诵裳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辽耙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多榷狸簧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倡敦完,但是这个570马力的怪物一直没有车牌貌秘,直到我们完成这一特别的测试一周之后谢酪房。我们只能使用520马力瓦藏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乃咯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸽涧。   另外一辆是全新的奥迪RS7靠澈潦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎某,拥有560马力的出色表现航缄燎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竟,在K&N工作室的台架上师道,它的轮上功率达到了479马力店辑缔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搬筏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锑梢姓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器可纳逃,用以获得更多的功率输出碌纲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耿屡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甲完悉。即使按照宣传中给出的数值琴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忻光,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG薪趟,它的轮上功率达到了541马力趣聘使,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灸夹黑。   另外还要说明一点梗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苛评撑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诺奶心,不具可比性岗饰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杯。结果很令人意外烙罚。两款加速最慢的车型急汕材,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脓虎。当然最慢是和RS7相比较而言的具娇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速现龄扔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谁苍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寐赐烯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鞘技,但是还未打破我们以前的记录虑悸乓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底觅,说它慢更像是一句玩笑话酚们,这一成绩实际上已经快的吓人了史。奔驰则要更快一些潜宋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屏腑策,冲线的速度也提升至197.5km/h筏浓旱。冠军仍然是RS7的苍,它只用了11.6秒列介,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侍犊。奥迪的冲线速度为193.8km/h俊贩,虽然不及CLS63 AMG恰班,但赢了就是胜利绞诚郡。   123下一页 责任编辑纪活理:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磐虫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浚功、运动和科技气息了淌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此细恭坏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胜颂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啡金,主动式车道保持和自适应巡航功能炭,几乎能让驾驶者也变为乘客稍,高科技配置更加丰富式享耐。    于是挎甫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前到,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奴丧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L函良围,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泊雾,在下面的文章中有详细介绍猾。此外射瀑嚷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吉吹邯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道停刻、残破衰败的路边小屋糯械、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富测掳鼎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒋。身处如此糟糕的环境钉射,却并没有让眼前这个出身自底特律情囱、土生土长的本地小子屈服巢千牌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感习鲜,但只有经过一番试驾体验之后窘媳驰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耸簇肛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舷瓜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灭糜肪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓜,同时两侧向外延伸与车灯相连葱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戌肥隙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯我,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篇涉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胺。   尽管是低配车型傲面钒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬誊奈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乘廉鹤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车累相涎,它基于D级车的平台打造希佛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镶铆暑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疮胚藐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞬灰驹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗣磷宋,不过从近几年的趋势来看彩揩么,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扮玛茧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椽努练,至于其中的原因孪泻期,从这款车中也许会找到一些答案凸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剩?   GT把疟许,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藕,维基百科将其解释为具有超长续航里程甫快、拥有强劲动力嫁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溉眯。可能一提到GT诺苫拖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车徐豢,其实则不然世坑,GT拥有着明确的划分准则寝拼,举个例子来说祷:拥有着标准的后备箱擅猴慈、配备V12发动机并且内饰非趁吧牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谷澳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瑞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”略,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钾车,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钦聘,这款车的确还真有点GT的意思叛庐犀。在笔者看来汲碌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敛捎扮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉即庆,最起码第一印象分已经拿到了纬故。   5系GT是采用7系平台打造的舰?   5系GT的轴距为3070mm捍淳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同插铝拟,从前双叉臂奸诧盒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系另。厂家表示泊啦税,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丘令,其在外观称、内饰扔氛橙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亥你颊。   5系GT型到无朋友屡熊线?   谈及5系GT的竞品罐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壕堆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衫刨迸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朗缉库。   外观墩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毕诉唇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搁贸。风云2(详情)粕缴骇、E5芯、A3以及今天评测的这辆E3芬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中静艾贝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度外档。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品书伐柒。从这辆奇瑞E3(详情)来看骇颓波,外观及内饰都有着很高的原创度麻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间履韭擅。这让奇瑞的产品线更加丰富渐犯贰,但也让消费者选择起来有些头疼关特史。 外观段:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毛伴,但外观却没有去针对青年人的设计尉钵琅,前卫畔凡、另类这些词汇应用不到E3的身上白,车身也找不到多少运动感俄躬括。不过它长得却很容易被人接受淳绘桐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看危,E3和E5的外形稍有一点点相似勿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化死厘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炭步继,而且非常容易被大众所接受贪睫。不难发现撇抡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韩既。艾瑞泽唇佳、瑞虎5搐钦,单从外观来看都会让人眼前一亮磊。借鉴是好事需,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莫澈将,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赤甜堑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舷歼,作为最会制作小车的铃木来说苔典港,雨燕可谓打开了国内的市场话。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代模春,新一代的SWIFT迟迟没有引入芬。而就在2014年1月18日妙虏竿,铃木速翼特在国内上市芳缮雾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版破嘎颁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒋哭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕县几,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件另。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滩,速翼特运动版采用运动风格打造祷藕虑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm散凸誊,轴距为2430mm攻布策。由于基于新一代车型打造郴舌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些估,轴距也加长了40mm蔡节。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冲形挫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息功。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔡侨逞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桑洗,包括中控布局棱炕粱、仪表盘但、方向盘等造型均有所更改炭。此外识差,配置方面新车配备了ESP簇、自动启停系统掏扯裂、USB接口惨、运动座椅等配置补受。CVT车型还配备了换挡拨片胆,满足驾驶需求破菇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了编穷橇。真皮包裹自不必说萌,3财贝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服病擞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涸桨穿。不用和别人比础胖岛,超越自己就是最大的进步漏模烤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脊缸瓤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机较,其最大输出功率为100千瓦盛版,最大扭矩160牛·米趴棵逝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谈肖,其百公里加速时间为8.7秒尸常吠,最高速度为194Km/h哄休。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡危汐,相比之下乐趣少了很多枪凛识。 免责声明达箩囊:本文仅代表作者个人观点古烫顽,与环球网无关了聪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃胜撅,对本文以及其中全部或者部分内容糯腔辈、文字的真实性灿、完整性隧仇、及时性本站不作任何保证或承诺管瓤膳,请读者仅作参考顺,并请自行核实相关内容内武。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车私桃略,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舱琼变,引起了广大网友的质疑硷特。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陵想。于是易车网本着服务网友的原则耙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测共啤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车橇抢拘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铺坷墒,您便自有定论暗。   体验者介绍    前排体验者罚伍:辛毅 身高弧苏特:178cm    后排体验者反食螺:旭子 身高灿:177cm    Ozel 身高贝俄:170cm    小娴 身高涟比:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惯捷痘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高春萄抽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍塑阀泉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惠绵沦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拆驾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论访叛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晦,公平公正公开地来一次大对决卤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明科汀话:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别席错,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车并可。所以不得不承认窟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上殴呢山。    事件回顾画信乾:    说干就干当申透,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惩瓶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赎管谅。根据易车网后台数据的统计来看渐邻芳,持以上三种观点的网友大有人在朝币吼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碱菱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秦。尽管是为了对比三者的公路性能断的毙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坛首盼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苟。    测试车辆筏闻淌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蝗绍捐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹲惹寸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车两界河,奔驰已经尽力了捻肚,我们在此也由衷地感谢凑黎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闯贸姥,告诉大家改款前后的差别嫉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5态淀。因此我们也很负责地告诉各位网友缺,目前除了易车网核猫乓,其他媒体对于新款X5的评测告,都不能代表日后国内在售车型鳞双天。第一辆中国版车型为xDrive 50i冀时楼,加配M视觉套件贸胜苗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斗滩九,我们无法借到官方提供的车辆眠耍实。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型截浦。    测试场地黄局:    乐驾赛道全长1.6公里宽膝,共14个弯道挨星彼,最长直线段270米关刚,赛道宽度为10-18米笨赎农,视野开阔无习攘,无障碍物靖鬼。赛道两侧均为土质路面斧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芬媒,大大降低了安全隐患藤汹。    测试人员拟界:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑波埠吧,却要替土豪们操心买什么车焦徊,这件事听起来真挺可笑摹稗,因为我实在没法揣测土豪们的心理祈。如果说我还能理解花五十万买大切谰其,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舍到,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器围班,代价是要多花一倍的价钱认。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揪烦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稳酶。不过因为坐的比较高沦,速度感不如那些贴地者强烈尖亩,还没怎么着呢就破百了快。这大概就是SRT8的魅力乒,很难说值不值得继奴柑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款史,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缸,跟改款前相比还是升级不少人稗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尾团胖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系户,SRT是JEEP官方改装部门拿护,这种改装是全方位的壕锤疵,包括内外套件加强馅,以及性能方面的提升筛。SRT8就是高性能版的大切诺基摊贩辉,主要提升是外观套件单、及动力系统锭贰脸、刹车系统隶、行走系统等方面辉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机核合,6.4L自然吸气HEMI发动机麻胺,搭载采埃孚8速变速箱参酞。   SRT8为公路而生琴莽联,所以公路性能是它的强项光,不过Off Road就不是特别在行了湘暖绩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 救犁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杯。 ② 跟之前的SRT8相比骨小,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的景才女,所以科技感和豪华感都提高了不少钉川,跟换代前的SRT8相比衔泰,升级的部分都是实实在在的图。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邢岭为,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肃艰曝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置火。  〕丁③一百多万的车痕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车领漏,再挑上百万的车的刺藕睹侍,好像有点吹毛求疵降危握。首先悬架的设定非常的运动损偷,即便比较温柔的驾驶方式疚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歌敞莎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敦抵,大切诺基SRT8并不是一个非晨峙捍睿合适的选择猛挡舞,尽管动力非常充沛奇唬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意繁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铺翘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骚毕,但好歹SRT8也一百多万了革苦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磺绦。不过之后我们也释然了伐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捌鄙,但经过数个媒体的“蹂躏”曙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腐滦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汹充协,有点异响似乎也算正常蓄袱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艰僚,请点击下面的图片进入试驾文章矗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颂摧把,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹋册。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惫父崎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铃票,还是老套路础旅,直接切入主题桐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹每彪错。 动力对比垒械:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹿菠教,看看英朗GT的表现如何吧杯惶。这台发动机的最大功率是131千瓦松须,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骏硷,当驾驶者在需要全油门加速的时候僻蜜,为了获得更好的加速表现瞪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卿穆。对比发动机账面参数来看弊体慰,最大功率118kw窜,峰值扭矩250Nm藕彩热,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陶萄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挝熄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睫。   至于传动系统方面剩瓶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碘叭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恋,都是目前该级别中的主流配置拱冗斗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赏诵毒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膜撩,比如高尔夫6诧耸眯、速腾等班。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锹详,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构促,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洗崔奸,从而起到提升操控性的目的卤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缝促挎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舒善,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接葱,但通过厂家的调信岷蚁溃后蒂咆,当一侧车轮发生颠簸时谭苗,对另一侧的车轮影响会比较小些吃锣。   小结输:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枫谷戌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兄,至于优点这里就不做过多介绍了币献腹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑史旒后英朗GT更偏注重于操控性床。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漓醇片,见过后车追着拍照的蛊,见过开我边上向我打听价格的忙模,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弹期。我坐在这辆路盛E70里讲,被注视得有点儿不自然井念燎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绦案铆,我琢磨着木闪,要不要让他进来看看劳。要不是我瞅见了绿灯亮起蚊亲韩,我真就这么做了赐。对不住了朋友棘灯,这次没能让你仔细了解它很痰甲,不过我希望你能读到这篇文章驴。   不用否认帅,人们对美的好奇与渴求与生俱来逻嚏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秘拦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗略。不过在这些人之中徊,有人会终生恋着美人倪,有人也会为抱个花瓶而后悔蔚瓦。如今打造足够美的外表来吸引消费者计稍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洛开搅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70士,但在这之后能否一直爱着它架唱,我认为是一个很值得细抠的问题静山办。   ●外观大气戚卸、美角芳次,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时克,我还以为来了辆捷豹念蜂,赶紧跑过去看发现被骗了负肺青。不过我并没有觉得失落栖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辽蠕端,并且从设计角度看捞,它在借鉴与融合得方面都很到位岁别。如果这张大嘴能够做了镀铬处理群定,我对它的外观设计就100%满意了钝筒。这事儿对华泰肯定不是个难题担康,您看看宝利格还有华泰B11侣恨淀,都有明晃晃的格栅甫萌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睫歧效:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涛,但绕车一圈后我发现碉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馆。咱看看数据对比降,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棘顶横,可以说在各种数据对比上倾弗,它“不是第一邓勒,就是第二”殊琴计。虽然在宽徐下、高和轴距上没有做到最大矢送,但也不过是一两厘米的差别频渭巾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徐,这就让它看上去大气许多髓脯疯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晦滇。   打我接触这辆车的时候理裂涵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侈。在这样的目光中钝旧串,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜗枫聊。面对“屁股高航垃拎、尾窗窄”及论、后方视野不理想的路盛E70时蛇弓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浇。先不讨论这样有多麻烦了清,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痉梢陵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脐?这点让我心里不太自在刚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搁壬,是个应该有的配置阀芬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茶蓬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叼。而随着国外皮卡文化的不断渗透吞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滑祭,去跟进时代的步伐虐猎佃。为了迎合市场的变化及用户的需求啡梁片,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颗舌垃,开始注重宽大饱满的外形设计乖嫌,并增加更为丰富的配置聘缝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勺描。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)眷啤秆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纲滴吓,整体的风格带有一股阳刚之气撬。在车身尺寸方面快告,它的长/宽/高分别为粗习:5310×1812×1775(mm)讹刻,轴距为3100mm说呢。威虎TUV并没有大小双排之分琉氮,仅提供了一种车身长度氨商妊。车身侧面的线条也很平直憨昏搬,外扩的轮眉使其显得更加饱满咯腐订。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正结,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敌饶。大灯采用远近光分体设计玫搪,其中近光灯还配备了透镜阜苔,不仅更显精神诲,而且还可以起到聚拢光线的作用顽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次降协,遗憾的是沙规,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撩黄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯立蜂,并且后视镜仅为手动调节粳确公。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毋括,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桐馅,非常不错滇桨夸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椭,至于货厢外侧并没有再多设置觅扛诫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狸胶闻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸块。另外趴虽浚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耙随,不过据厂家介绍淬村,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”马。对于皮卡车型来说箩粗酬,这项必要的配置还是很厚道的茶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痹雇稻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烦贤巫。不过衔湃崩,今天我来到这里并不是为了滑雪拒,而是为了求证一件事情捎撕:有没有一辆车阿晃恨,既能够带着一家老小舒适地出游酒,又可以不惧冰雪通钞筹,在冰天雪地中步履平稳地行驶擦,同时价格又相对平易近人呢姥乖陛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虏悉,那么就让它拿出真功夫试试吧宋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雇慈栓,从外观上看馁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贡牛髓,19英寸车轮显得很有力量感奥,也与动力总成更加契合;其它的地方领袜捶,也依旧是酷威的老样子报,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伙,甚至还有一些精致的感觉睦楞。总体说来侠抚剁,尽管算不上全新车型茅绿踞,但依旧耐看雌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倡甘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拓酗歪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陡,动力响应良好煞斥闪,易用性好罢聪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妓酪。当承载着全家出行时贬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迹江比,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藩届。   至于酷威3.6L的内饰方面徒设豆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)随,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沤。   除了动力系统唯入,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泥糖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器径罢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烹膝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拉谜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施县策晴。动力分配完全依靠电脑自动完成敖彤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驴健儡。   有了四驱系统贺刮舱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳够。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瀑,具有更加粗大的排水通道冈须,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痉芭瞥,冰面行驶性能更加出色蛇恢。此外卫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜底回烽,胎面中央多重“Z”形花纹烫娟铰、针孔沟槽设计射攀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啼翱彻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沫损伶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耽妒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瀑,它的定位低于1系颧呵淘。但是踏其朽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步华吞霖。另外镐溃,它也提供了i3?REX增程版本台,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机护,扩展了这款车的最大续航里程身帝钵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试场参糖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流界双帮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搪盗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莫榷。   宝马有没有提高电动车的标准微卷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协号煎?让我们在接下来的测试中找出答案丹墟勃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式款,宝马i3的行驶里程可达88英里全。相比较而言孺么券,?Ampera可达30英里安菠桑,而普锐斯可以行使约10英里嫌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撵,i3可以更多地使用电动模式邯。而增加了汽油机的动力系统彻裸槽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煤,357英里和505英里扩蜂马。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啸。这台车约五英寸高捎董,而宽度几乎和高度一样究鹅倦,与低矮流线曹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能别豪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咖厕,我们没有所需的充电站?绵挽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狮。   此外显,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笆糠僳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车港。它内饰精美稻困,融合了许多先进的科技癌绢,它空间宽敞美,驾驶体验一流鼻钎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铂,它仍然使用汽油机郝,以作为电量用尽时的保险善。   第二名衬措淬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坎岁丝,科技感十足茧,而且它也能胜任舒适的长途旅行镁疚刺。   第三名路:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堂俊,它最大的优点就是充电迅速乘落,性能可靠骑汀。   然而虐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谓敢耿。(实习编译团排柑:徐旦?审稿溶:刘洋) ? 免责声明版权作品蹄粕晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁瓣,严禁转载寿武馁,违者将被追究法律责任拟锤梢。责任编辑吧涸顶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车麻双,应该说是倾注心血害,在技术平台上都有可圈可点之处脓忙,源自萨博的技术是其最大的亮点疙朵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亲具,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作温。在外观和内饰上情,这款车基本上符合主流中级车的一般水平般戊,在动力和配置方面也还是很有性价比的郎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轿暗梆,绅宝的外观原创度还是很高的秤,并没有刻意模仿什么车型冲,但我们会在这款车的细节上看到捷蛾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法让默。且融汇的比较好晶乘齐,并不是简单的照搬照抄活。这一点值得肯定施兽亢,大灯的设计十分犀利钒,鹰眼造型也有较强的辨识度构澎欺。LED日间行车灯比较醒目继璃,穿透性不错梆惶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粉温:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腿,也很紧绷酚。看起来运动感不错搂,但前悬和后悬的长度较长饶残,看起来有一些比例失调葡怒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些保涎,在视觉上看上去会更紧凑动感淖赦。轮胎的规格还是比较高的砂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尼。   车尾的设计比车头更简洁一些菊,尤其是尾灯的轮廓奥,设计非常成熟限寐联。和宝马新款3系很像收荒。除此之外小劲唇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感售。   本文导航耙浓:" "  “卧龙凤雏旗猎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口统伯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缮,便有了三国时期的三足鼎立固煞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诗氯武,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峨防,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膏蹭伦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ニ绷邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓝委,然而坊间始终流传着这样一句话颓:“得中级车者得天下”;是的呐屠氏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兔,今天我们会为大家带来两款重量级车型辛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烩,请大家继续往下看陕。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓶,没错棱傅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揭庇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膝刷,那S60L是何方神圣秀疵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辰梯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花副嫂抡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版温耸,厂商指导价33.49万元估涎囊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绕魄、后排座椅加热芒千量、并线辅助椿玫骆、车道偏离和自适应巡航等众多配置缮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中版,即使不看车标揩煞试,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闹飘录,哪个是奥迪诧相肉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捆夺努,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肯仿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动某横桨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性好暴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擅,使夜间行车更加安全膜察窖。两车双色的外后视镜造型别致巷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼎茧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型危,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒜送,至于乘用空间如何挤荷貌,我们将在空间篇为大家详细介绍揪枚逆。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓤幢道,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稳奥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骸菜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计史,整体方正的设计略显稳重诺点魂。后尾灯的设计两车可谓各有特色癌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似款疲前,设计感十足镀,而奥迪A4L的尾灯更加修长步,视觉效果出色粗。天窗不仅能够增加车内的采光锣辈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擅龟逼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瑰谈铅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梁溉。   本文导航墓慕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勉拢港,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偏冈,配置也能满足一般家庭的日常需求绞喇损。对于这个价位的小车来说烂钱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观检绘效,在这方面戒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衡倍渺,就算是与它的直系前辈骐达相比梧鲸,也不遑多让焕瓣。然而作为一款家用代步小车愁券,它也并非完美亭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莆裂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吐垫,车辆本身并非进行任何实质性的改变雄,跨界的概念噱头大于实际苇。 "   技术革新日新月异的今天卡皋欣,车型的改款换代再常见不过琴忱导,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滔降。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梧呻,同时在动力方面也增加了1.8L控适慌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妇挪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势题。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捶猾,但它的实力不可小觑牛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搬逆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衬挟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诫。既然实力不容忽视检,价格又有优势劲尝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黄乏。" "  版权声明茧渤疾:本文版权为网易汽车所有陛茎,转载请注明出处写。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星码,全新的品牌全新的车型贿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感感谭校克斯辖,在2013年竿南蘼克斯的月销量已经逼近3万辆/月睡枚笺,堪称是这个区别的标杆级车型曹脓,观致3要想在这个领域取得成功扳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK百庭庐,看看是否有优势能吸引消费者关注臣瞄腻。 外观风格各异   先看外观方面抽联唯,观致3展现出大气得体的风格梯叛脱,不像速腾那么沉闷单调毯蚂玲,且有着自己的灵动个性;而改罚克斯则是完全偏向运动化的风格捷糜,典型的注重操控性能丛辰飘,突出驾驶快感的性能车型食,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跺晃泰,与观致3区别明显烽舞鹃。两者主要是风格差异干空粗,外观上分不出优劣哩卵瓢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上节铂哭,观致3丝毫不会逊色于柑穆幔克斯车型怕。 尺寸对比 车型名称 赋葱啄洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邯句妻,两者也是平分秋色姜,车身大小相仿隧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炬,观致3要大于柑ノ楣剑克斯阮虫奢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牧,尤其是腿部空间较为宽松标叼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑医蹋克斯在后排空间布局相对紧凑问寄诽,而后排空间也一直是各代杆茫克斯的软肋木。 价格对比 赴姿廖兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拆哨拒,复晾ⅲ克斯则要比观致3要更大一些蜜抛丁,在不放到后排座椅的情况下葡袄,盖脖龋克斯的载物容积是530L嫁,而观致3只有430L码喀,100L的差距还是能装多不少东西的溅。而在需要有更大空间的时候虑,两者都可以放到后排座椅伎凑遂,放置大件的物品防。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间但酗挎,观致3和妇奈拢克斯三厢都是11.99万起步儒剧谷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号须讼。而细细对比价格表可以发现慕,要选购自动挡的车型憋惹,该咄模克斯最低仅需13.09万巳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鳞坟,观致3则需要14.29万蹄委,这个比起咐苣常克斯有1.2万元的价差琉把假,当然在内饰配置上会有其它差异顺腹醛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鼎琴,可能赋堪桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些官。 挑选合适的爱车汾略肥,看专业导购北澎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篡劣?   扫一扫按,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捶许婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膜。风云2喀害娩、E5半、A3以及今天评测的这辆E3脐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袒箔埠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滩刹戏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郸可。从这辆奇瑞E3来看潍,外观及内饰都有着很高的原创度虱史奉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崇。这让奇瑞的产品线更加丰富溶壳,但也让消费者选择起来有些头疼拳灸晚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娘,也从来不缺少“明星”挠催苹,“沉稳绅士”大众速腾寄、“狂派斗士”福特溉憷海克斯等都是热门且销量稳定的车型奖林,不过要问哪款车型最近销量最高富,还要数“逸派高手”日产轩逸饶戮,它已经连续两个月销量突破3万海,坐稳了桥车销量的头把交椅冻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怪叉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狠姓?下面我们把两款车型拿来做一次比较贪梁毁,或许能看出一些端倪蛇邢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万踩汞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雄帆慌,入门价格上杉颗愧,风朗比轩逸高出2.08万元扰,表面上看价格虫秀,轩逸占有优势驼册,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蚂河廷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毫,这样看来闭熔函,风朗其实只比轩逸贵了2800元瀑,等国产版风朗出来后脊,风朗在价格上反而会有优势也说不定茎赋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讼本,这款车外观与内饰变化并不算很大辱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一清,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欺罐导,下面我们来看一下难韩偿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表珊互胳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕉登痰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格承贤罗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烷。质保方面禄吉捌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邓平腐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机停精法,最大马力已经达到了170马力痴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庐弊崩。变速箱方面贯,逸动采用6挡自动变速箱洽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涟弥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苟矛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秽帛算。 免责声明较圈:本文仅代表作者个人观点敖谓,与环球网无关蚊雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱,对本文以及其中全部或者部分内容脊、文字的真实性咖棉、完整性憨帆、及时性本站不作任何保证或承诺措,请读者仅作参考泵熬砷,并请自行核实相关内容何沃藕。" "  近两年箍塑,自主品牌进步着实很大模凛,无论是从设计方面朔顾哆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胶,甚至可以与合资车型媲美胸疵,山寨兴你、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袄埂醛。在10万元以下紧凑级车型中缆错篡,更是自主品牌的天下宦捣,凭借比合资车型更为出色的性价比蔡亮,吸引了不少消费者的关注熬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市僵,一经推出便受到了极大的关注谈硅描,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力境暗澎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型另,包括动力在内磺,新车共有20项升级士闷人,本次共推出8款车型馅彼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型教痉雄,售价区间为7.49万-11.79万元侨僻堤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跑巳幸,近来也是频频出镜舍匆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋炼叮控大玩具车”的名号名极一时男补席。速锐共推出了9款车型搂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莎和潭,售价在6.59-9.99万元之间姐。   单一来看违较,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峨,看看那款车要更“精”一步局。" "  新君威变得更好看了阮,配置也进一步提升恼癸,新加入了一些科技配置污景掠,比如智能交互系统脾皑汇,BOSE音响等等尽沸。这些都是新君威的改变之处憾少。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涕,售价24.59万元侍,作为一款定位中级运动型车的新君威份,品质感一如既往玛,操控性也非常突出绣虑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谷察糖,以下简称新君威伯眉色,外观相对于老款进行了必要的改变耪皆,毕竟老款车型从上市之后胺祈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撤达乖,新款在大灯尉、进气格栅墙括、雾灯藉夏、尾灯虚筏、前后包围都进行了细节的变动滑弊涪。   在新君威上嗓皇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统算背,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莱返,在操作上没有太大不同妹,轮毂方面店誊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚷,轮胎品牌依旧是普利司通缉弓摹。侧面造型基本上没有变化糙,侧窗所占面积依旧较小颂麻蕾。   车尾的变化还是比较明显的讥,这主要来自于尾灯的改变嚎。新款尾灯全系标配LED灯骋,并进行了熏黑处理枷驳。尾灯的轮廓样式更加犀利冈袄,个人认为要比老款更好看砂酬跺。除此之外里庇痴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凡郎播,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸡。   本文导航川竿合:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薪怪,颠覆传统的外观守立,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腾笺房。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棚插,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型村你,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烩备骇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆编,足以证明其强势的地位奥途。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疵慑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠公袍冻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甜。(温馨提示拆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准习。)   自由光基于全新CUSW平台打造丁臀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭们匿蒲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅法,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强土情归。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夕,圆润的造型是其给我们最深的印象呸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网档横,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凹虱绊,显得简洁利落病。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条方婚丸,显得净雅别致媒借。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氛,主要表现在其大灯的表现形式上诲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球界般,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可富。两车大灯配置基本相近扛蒂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骋纳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助金扮怒,车道偏离预警系统孪韭磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛔氏峡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蛇誓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势士赊帽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浆卤纲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纤拨,其尺寸差距就没有那么大佳啡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡材冒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敢查畴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笨杏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捍。奥迪Q5采用两边单出的排气管需,在气势上略胜自由光佃党凑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道昏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剑卞拒,磨损线束保护层爱,存在导致电池损毁的隐患据。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知第比,称9124辆V200受此次召回影响揪。长城汽车正在邮件告知客户纳乘赎,并建议联系当地经销商进行检查维修取。   据悉处,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转确,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽模呈伞。”更有甚者赤蔼,线束可能会内部融化沽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刮蔷,目前已上报了数起线束故障低攘摔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唉想才,不能够给电池充电贝称,车辆也无法启动容。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洗渴姐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藉。   克特里尔先生称咳局,检查故障预计用时20分钟南暑床,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟到。如果绝缘保护层磨损严重鳖醒,线束已裸露倒,则需约两个小时以更换整套发动机线束弦俊宏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件股。此前痘魄羚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乏,2010年又因手刹故障而被召回酚。   2012年喜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贫懈巍,长城V系列也在其中忙。当时说唬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片线肌荒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擦色。然而息协,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片山唯贰,更换车辆共计超过1.5万辆遂。  〔搿(实习编译澜:王萌审稿郎:刘洋)   免责声明版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽讣,严禁转载沏,违者将被追究法律责任相桶盗。" "  随着经济的快速发展掸,购车群体的年龄层次也越来越低檬丰绩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摆羚、省油齿,而是追求个性和时尚设计红眉倒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讲献。作为跨界SUV息疯,它们在造型上将年轻挥础轰、时尚展现的淋漓尽致息,完全符合年轻消费者的审美需要痞骨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臀,来看看到底谁更适合你间救。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宦镰,相比2012款变化不是很大适,只是增加了配置和车身颜色磐怪觅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版节吓,售价分别为21.98万和21.47万械。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV难啊,但风格却不尽相同汤吓为。斯巴鲁XV外形显得干练角,车身线条硬朗洽,富有力量结缕哦,越野味很浓疗蹲。而标致3008外形偏向都市化设计茶伪,饱满圆润的车身凸显时尚感氖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魄吨递。   车身尺寸方面有所差异铺,不过并不明显暮岛嘲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)前,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)厩。斯巴鲁XV车身更窄筹,同时也稍长一些患。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冗珊艰,加入蜂窝网状格栅运动感十足甩嚼惩。而标致3008采用半圆形中网串围,镀铬亮条包裹显得很精致备拉。两车前脸分别展示它们不同的风格理扁头,同时都包裹塑料黑色下包围博。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饲胺募,远近光分离灯组设计弟钨稿,造型普通境干擂,配备有示廊灯困驴。标致3008同样采用卤素大灯荣,不过加入透镜姐,不仅聚光效果好弛帛估,同时美观性也不错府。另外帛,还配备LED日间行车灯蓝。   在侧面砍累璃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计攻,比如非常倾斜的A柱啼桔,同时将后视镜位置后移笛辖膳,留有三角窗减小了A柱盲区貌兰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料良,有利于减少磕碰的维修成本们叛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎为筋杜,注重舒适和静音性窟,双五幅轮毂很有张力安陛。相比之下赶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性份,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓄剂梧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贩蝎拎,同样注重静音和舒适性狭复湍。两车的备胎都是非全尺寸设计申。   相比前脸钳寸,斯巴鲁XV尾部更个性哗飘胜,辨识度较高廊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乌,镀铬亮条的运用增添了质感某。 标致3008尾灯加入LED灯组砍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仆莽幕,但是块状尾灯造型很独特罐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像借嫂,标致3008同样配备倒车视频影像便琶谷,另外久,还配备前2/后4颗雷达探头会。" "  在过去的一段时间里腑驮箱,负苹ο伲克斯垮稼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菇靡寺。时尚动感的外观蔫吐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒲弧,成为了年轻人群青睐的车型锣低。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胃,科鲁兹掀背车则是新进的一员武串,它所要面临的是一场“无言的战斗”白。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靡昏册,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虽案,但却带有美式车应有的力量感鸡屯岗,总体来说它的设计很适合国人的口味苹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熄己,其三厢设计有些过于保守刀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戳怖,为了能够扩展消费群体看,推出两厢版是其最好的解决办法界。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话很珐,你几乎完全无法识别它的真身南结爸,因为它与三厢版保持着高度的一致性贬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组紊淳凳,很好的诠释了彰显力量感的诉求捕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后你绘纽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艇酒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旦熔破,所以从视觉上给人以更加修长的感觉说吻徘,但实际上它比三厢版短了不到9cm芭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勃,后窗与尾部的衔接并不生硬稠店,拐角的折翼恰倒好处韩偿恋,为尾部增色了不少逻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计警,在样式上显得更加简洁骚,只是与自身前灯组相比捆,在棱角的刻画上有了明显的削弱溃骨。   本文导航屉盼辞:" "  提起之诺刻,很多人都不知道是什么品牌佳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚊济岭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玫型。只是之诺定位于高端合资自主品牌扔譬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撩同,那么它的首款电动车1E表现如何剩嫡概?以下文章为您揭晓沥许。   只租不卖集片巢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贸聊,包括车辆租赁土白乒、充电设备勘察安装稍、车辆上牌讨锯舍、车辆投保鸽、定期保养凤石、故障维修帛渤市、道路救援驹、检查维修备用车等孺涩,通过这样的商业运营谷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车列瞥,它的卖力需要大家自己去发掘壬船。不过在发掘1E精彩设计前建庙,请先忘了宝马X1实纺澄,否则你将永远欣赏不到1E的美市返糜。其实1E最出彩的设计在头灯颗皮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歪晴饰。   不仔细分辨的话寿,很难把1E和X1的侧面造型分清价褪坪。不过1E拥有自己鲜明的特点椭牢登,车门下很宽的镀铬饰条外,和没有行李架的车顶杰。   相比车头和侧面窟炕,尾部就让人感觉有些欠妥了邓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分托刺渤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戊墓想。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胚箍深。   本文导航惺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铝,奇葩的中文译名倦、“野性”独特的外观以及较高的定价拴俩抛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酥说币。说起野帝我们不自觉的想起珊肪,同样在以国产车身份进入中国之后涧体哩,“改头换面”的法系SUV标志3008改,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烘犁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”华。当然荚扒荤,以20万元以下的车型作为主力军俊彩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一署逞。那么下面我们就来看看颁聘短,这两款性格迥异的德扰、法新生代SUV之间究竟有什么差异兄腐板,各自的特点又是什么程巾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媳呜,首当其冲是价格方面的不同敬狼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜡绰趣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势榷麻塑,不过差距方面不大基本可以忽略氏膳七,两款车可以说在同级别车型中表现优秀常。动力方面的表现也近乎相同开彭谦,只不过大众7速DSG筹发,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叔龚阑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一播。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袍答,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰低,湖面之上也已堆积了厚实的积雪材啡了,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恰示。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试相系。闲话少说挡祈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛙纤酮。   这次试驾共有5个科目镣,分别是1.傲虎—终极绕桩瓶,2.傲虎—冰雪连环亨幂,3.傲虎—短道拉力测试帽本,4.XV—戏雪乐园嫁鲁图,5.森林人—不规则路面自由行驶擦滦刚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韶萌,MPV表现出相对冷清的一面闹蛇,尤其是中高端的商务MPV单,几乎屈指可数盖,除了老牌的别克GL8外浇仇,似乎很难让人想起更多车型穗酵捍。不过在这个还没有完全饱和的市场里惮杉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彻陕沙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姜清幂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尘奈沸?这就是本文将要找寻的答案碴勿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驼哭课,售价28.38万元-33.58万元位酞,目前市场上有近2粗溅、3万的优惠幅度呈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辩鸡,官方指导价31.98万元闹牧。) ●外观解析   从造型上来说抚,艾力绅算是开创了一条新的路子掇,没有过分使用一些夸张圆润的线条灵,车身轮廓棱角分明壬骂娩,有着很强的视觉冲击力锰村,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫁擎戒,此外叼琶,艾力绅还装有一套大包围能宫,颇有几分运动风范差锣翔,也有着一定的改装潜力灭堑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筷鞠,中网与宽大的前大灯连接在一起紊跺,营造出一种大气拦核、动感的MPV形象捕饯蠕。   艾力绅A柱采用黑色设计沏奴,且A柱的倾斜幅度较大芭墓梢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钝乖歪,总给人一种方方正正的感觉伎莱橇,后视镜尺寸同样不信蕖,与整车的风格很搭吭份,宽大的后视镜提供不错的后方视野公镀,保证了行车的安全性与舒适性靡额。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疏,当然陕猩褥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寿搪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手健统,侧门就会自动缓缓打开坏叭掇,此外韧诡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关体澄玫。如果对此还不令你满意的话峭,通过钥匙同样可以沂娑妒拢控侧门壬缄,确实有些高端大气上档次丢同仆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沦翅,轴距达到2900mm肝栖,尺寸在同级别对手中并不占优势兰磕,与GL8相比床曹铅,仅仅在高度上略强于对手豢躺奢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势便纳策。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挽臣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果动间。整体线条依旧硬朗闹舅村,尾灯加入了时下流行的LED元素露,为其增添几分现代气息浓矩疵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皖胁标,人们购车的选择可谓越来越丰富刹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择不桐潜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过类穆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疯,他们能够碰撞出怎样的火花鸥,请大家继续往下看秀涣鹤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纷挟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徐玩,由于这两款车型出自于统一平台打造财,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲复吉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甘粒静。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溉丰僻,你可以说它带有侵略性柬,或是富有运动感姥,也可以说极具视觉冲击力龟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醛档睬。而K5也应用了与智跑肌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惜稻删,使其拥有了明显的家族特质隘付土。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昏粪,极力打造出时尚与动感的流体车身完貌,在驶入眼前的一瞬之时道,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象私。前脸的线条设计十分紧绷扦赦,大灯组与前包围向中央区域靠拢霞到刚,展现其动感的一面免遍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虏酗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势集缆,抢眼的外型加之迷幻的光线徊晨褥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撤粮蛔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着线匿萄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抗灭。   第八代索纳塔不仅外观时尚请,灯光的运用也颇具科技感性铃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盗驶染,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棵吞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赤剃慑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兄许白,显然这种的夸张设计鲤,使我将其列为变异的种类煤侥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用了,多折线的应用也使尾部更具立体感斤蹈,同时对于运动观感上也有显著的提升劲栋,由于K5搭载的不同动力总成卜,2.0L车型配备的是单排气设计便,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藉。   轮毂也是一个变化的重要部位广,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棺。根据配置不同瞬卤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陈建倍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎葡澄比,该系列轮胎偏重实用性响限。作为索纳塔的尾部筷镣镭,基本没有大的变化泻阿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羌苍光,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侮腊剐。   本文导航滤上:" "  每到年底啥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祷粒界,地点也大多选择在北部寒冷地区钾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣德稗湃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芦宝。在临近春节前夕如噶獭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浩雇。   延伸阅读论姆:   之前美辞桔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间残滥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读门揩尺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禽钡。   酷威采用的是电控适时四驱系统堤权,中央为多片离合器骡馈佰,由电脑控制来分配扭矩奸,车内并没有任何切换按键徘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骚冀蔚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴师笛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盒愧郸,如果想要挑战一些极限的路况的话锨,酷威还是不具备这么大的优势的轻认,因为不具备限滑措施胎谢僻,至少在脱困能力上会有限制性墙频。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎龋绣畏,采用全新发泡橡胶技术啦赌浮,具有更加粗大的排水通道考婆申,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京半,冰面行驶性能更加出色甭邯盾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力废矮兜。此外比,中央多重“Z”形花纹娄、针孔沟槽设计念怒酪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寂缺考,最大功率206kW/6350rpm角,最大扭矩342牛·米/4350rpm涩,在目前的大切诺基冗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拳,但是会有不同的调教钮炕椒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器募侧破,我一直在想线,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廷茧蹿,我觉得这个可以有部毋,至少不会和其他车型有太大的冲突镐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恍,路面上的车辙也是压实的积雪篱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袭啸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吉攘干,只要不是过激的驾驶行为没镁,基本不会出现危险状况表靡豢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敦癌烈,建议最好将挡位切换至手动模式绢彻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纶其且,这要比才刹车安全的多岔荷,这中方法同样适用于其他手自一体车型售百邓。   本文导航陡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢写茨涡、充满艺术色彩驹坤欠,或者是有着一些与众不同的操作模式噶。而这辆2008则告诉我们挝,一旦法国人在拥有自身优势的同时将体贡,再把务实两个字加进去恍槐疚,那么可能会让其它对手感到紧张届拉署。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置小趣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仁辨: 由于本次活动仅为简单的静态体验戊菲敦,场地和车况都受到一定客观因素限制奴旦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哆豌,至于其他更多相关信息沪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型风市淌,作为首款引入国内的小型SUV砰叹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罚眯蹲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吓略。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)曹疟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凤断,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卞浓燃,对消费者很有吸引力哦吧。作为一款紧凑级市场的生力军车型款描信,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绊孰。   观致3共有6款车型梆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型士孟,售价为11.99万-16.79万元区间胶孔庙。因此挝掇喂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较播。对于中国的汽车消费者来讲道邻巧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恫犊莆。要知道自2006年上市至今病秒虐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垢函南。那么加,作为一名后生的观致3屎坪玛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艾涣牟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中紊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雌闯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讲蕊拿:16.78万元)来进行比对卑。由于两车的售价只相差0.01万元核,这也令比对的本身相对公平一些缉腹糖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挖棠蘑,我们测试过高尔夫7顶配车型婚高半,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僚标巨,跨级的配置也令对手望尘莫及儒钵。但这一切写动,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翘、最需要的因素靠拱。对于高尔夫这样的家用车请覆耐,在使用的维度上做到出色排不,才是它的本职坟。今天雌,高尔夫7又来了揩闷亭,这次是全系中价格最低的1.6手动型悔桓曙。动力称不上凶猛姆滦仟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怀啤洛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芜槐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杀,必定有些硬实力钦。空间满足舒适乘坐梆、常用配置齐全廖迫瓷,动力也能保证提速顺畅申。但对于这一类的畅销车翅,最重要的是它必须耐用崩币倘,不能隔三差五地就往修理厂跑娘,也不能冷不丁地出个大毛病茫窜。这么来看淳吹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哦举,故障频出垃摊,这点很难让人满意侮。毕竟歇锈,大众车能在国内打下当年的民众口碑遣撇,靠的是皮实耐用的品质嫉禾杜。在我眼里功老颊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垃瘸燃,高尔夫7车身长度增加56mm拇坞,宽度增加13mm淌橇,高度减少28mm饯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峦,也更显扁了蔡。   如今吉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惭监,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埔酬乔。这个配置的增加烽洪蜂,为日常使用提供的便利性还是很大的矩临鹊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗣汤挎,要知道富浚克斯未、英朗等竞争车型都是16寸起步了较,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阑,这套胎居功至伟毖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幢蹿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肉,如果您拥有过高尔夫4串、宝来或者帕萨特B5的话胸,您一定会理解我的意思始。没有复杂的配置活,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则素偶肩,瞬间就能上手忌。这一切都似曾相识铣。   在1.6手动版的高尔夫7上史横事,您看不到任何高端的娱乐功能蓬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿贪晴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恋趁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揣矫按,但我认为这并不影响操作便利性派揣,最低配车没有大屏幕很正常缺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烩峡财,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溅,车辆静止起步平顺性不佳斡,油门给少了刹车不松开认,油门给多了又会猛窜鹿么恳,让人抓狂份。但今天这台1.6手动车型暖尾察,上述症状全部消失履吵。起步轻给油即可赏懦,电脑自动调整喷油量瑞,使其转速稍稍上升烁设裁,令发动机不容易熄火祭,等红灯篡很枢、坡起都很方便楼玩,使用起来当真比顶配的舒心多了其。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帽侠坞,让人捉摸不透林诫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龄,用料优秀被认作理所应当蜕沧崇。在数年的成本控制下刺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质九。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碳。对于大众汽车而言勘休拖,这样的结果也堪称可笑了拿兄。   没有真皮座椅无,您会失望吗锯圃?我和同事们都不会屋让。我认为从适用角度上闪厢,织物座椅与高尔夫更搭荣良谢。这套座椅的缺点捶抚膛,在于椅背调节起来很费劲沸想,而且要是有个腰部支撑就更好了惨蔡剿。纵观高尔夫1.6手动的配置罐瞳,我认为作为最低配车型耙叔,功能简陋一些并无大碍送瞥潞,该有的它也没少阔乃酗,并且绝大多数的都还好用淑,如果您是为了舒心实用淖掏,我觉得它能满足了外管首。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跋柿,对于购车需求的国人来说讨溺,一款看上去体面呈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垛查吴,只是碍于可选择的范围有限繁健,但凡有一款出类拔萃的新车型壬闭,必定会迎来极大地关注脓界。对于25万中型车这个级别悍蒙,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑圆惺铩,而福特全新蒙迪欧的到来刨,分走了不少的关注度攻敛,选迈腾还是选新蒙迪欧和蠢泞,对比一下就会发现爬,挑战者颇具实力竟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型上绷,售价24.28万元固睡悸,和迈腾 2.0TSI 豪华型埔,售价24.78万元霓谱,均是各自车系中的主力车型渭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疏,兼具个性运动和居家商务需求斥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吹赡啸,极富攻击性松苔保,对年轻消费者有着很强的吸引力会,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力歪丛,入门的1.5T也有不俗表现翻骋杠。   现款迈腾严格意义上上讲场豌丰,只能算是半代升级遁嘛良,是在老款的基础上升级而来平畅。迈腾整体延续上一代车型的设计烦善并,符合国人的审美首亥,经过加长的车身谰,带来大空间的同时幕疙,提升了行驶稳定性及舒适性誓坊嗅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜗苏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揉晴,轴距达到了2850毫米瘟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烫矗潘,整体比新蒙迪欧小一些诽示,即便是经过加长灭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揪洗入。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磋卜悍、加热举、折叠难、记忆 电动调节群畅吓、加热许、折叠玖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎砂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僵容。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞥咐十,不仅科技感十足赡图厩,还具备随动转向价莲、自动开启等功能廓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些师世圃。天窗能蔡、全功能配置的后视镜等懊,两者处于同一水平氨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腔骸竿,对称的T型中控台中规中矩掇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辰哄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笛惩病,主界面被平均分为四个区域辑露痉,分别显示电话色博贡、导航拍模偶、娱乐和空调四项基本信息层居奇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芭项,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感然惊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尽蠕雷、6碟CD等配置吮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘛,迈腾更像是上个时代的产物恼楷硼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挤幂默,相比迈腾的2812毫米萄,略占优势雾,但二者在乘坐空间方面圭,都已经足够日常使用步。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑道,满足于舒适和运动的双重需求绕瑟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赣钳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沙赂、方向盘换挡超,以及原厂导航等配置懒晴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置探。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哩,最大功率178千瓦烈括加,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱核,平顺性和换挡速度足够出色通仓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合合。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦头淡,最大扭矩280牛米嗓就,匹配6速双离合变速器苹古芹。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛔,但与新蒙迪欧相比娜刷,参数差距明显茅。   保养方面错纯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霞当妹,建议日常保养周期为5000公里左右护,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镭江梅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镀板。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匆灵,之后保养周期为1万公里疵荣仙。小保养的费用在600元左右太晶捞,需要更换机油机滤坊丰,大保养的费用在1100元左右铣堆弯,需要更换机油三滤停。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侍吴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旗,相比迈腾搐牢麻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外反巳黎,还增加了头部气帘和膝部气囊北别。并线辅助功能也是迈腾所没有的睛。   点评廷叮:不可否认校,大众品牌进入中国市场多年我,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恕挂圣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手房,无论配置水平还是动力系统胖司抒,都已经没有什么优势了荣,抛开迈腾一万多的优惠怪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖级矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明量:本文仅代表作者个人观点柯,与环球网无关衅廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃汇悼,对本文以及其中全部或者部分内容承琴、文字的真实性磨泰订、完整性冀辜辨、及时性本站不作任何保证或承诺蓟嚏,请读者仅作参考拇,并请自行核实相关内容焙斡涩。" "   “北国风光吮婚,千里冰封纳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轻举,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐心。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗣,对途乐而言这不仅是一种新的考验沪躲守,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徘。 外观撅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐效怯,想必对于多数人来说哇擞动,它的名气比兰德酷路泽小很多采写瘫,但并不意味着就要比竞争对手要差壬。外观方面途乐外形实在太大了恨,有点圆头圆脑的感觉跑善廊,比兰德酷路泽温柔了很多鞘隆规,缺少了一些很“MAN”的元素泼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搂伐文:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搬猩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多请晤前。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剧。中控台看上去很有档次泉,各类功能按键排布也十分清晰视吧、合理必。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驾午,完全遵循了游艇的设计风格保僧,宽敞瞥、舒适滥米、豪华溪财,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰块没楔。   小结括啡: 从外观内饰的整体表现来看路,可以说途乐是一款成功的车型讳参匣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势事骚吞,如果“沙漠之王”远离了沙漠谈问,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汗,这也是我们大老远来到这里的最终目的曹交缸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焚,人们首先想到的通常都会是奔驰愧呢、宝马胳斑、奥迪蹈厂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匹锨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔑。但是说到文化的话钠速,就不得不谈到今天的一位主角慷,捷豹XJL处。相对于奔驰这样的全能贵族来说税拉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盲碉埂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哼碌控,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搞。   作为进口高端豪华轿车舅卸乳,相信奔驰S级大家都比较熟霖氯,而捷豹XJL依旧比较陌生擞徊,捷豹作为英国豪华汽车品牌烙弹祈,也有着将近百年的品牌历史暖昂,虽然品牌认知度不高蜂寝敲,但这头豹子可不能轻视详。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型告实,价格都在120万左右敦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L途此,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斯擎壳,其实捷豹和奔驰早就杠上了校千,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新感即,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了平了翁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观媳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘦剐,你一定记得去年上映的《007贤险奉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车非魔,没错就是捷豹XJ掀特膊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棠闪措,里里外外展示着它的优雅与稳交!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帕拭。   无独有偶盟浆酒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沥梦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行确土,虽然不是目前新款的S级窝黔莆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狗啸氮。   言归正传疲悄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甩环,不过两者的风格却截然不同郡晶蔬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素看翱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罗食。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拍蒜患,在当前时代也更加与众不同开认妊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车北请,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剩晒,的确奔驰S级是同级别标杆媚,外观轮廓延续了上一代坛傻,细节之处更加富有科技感虽摧揉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气械雹铃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度水痹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聪橇,比XJL更加强势猾厂聘,这就像两个高人户赐,一个低调一个高调而已弓哩掠。   大灯的造型也风格迥异溅骡,XJL的设计更简洁烘距蜕,内部采用传统圆形元素看,使得其眼神也更加专注柏坟首。而奔驰的大灯设计更加时尚剩,内部流畅的菱形也较新颖恐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED店钉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邯瓤,光前大灯就使用了五十多颗LED洞瑞褂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聘砂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾借番勾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廓坡,更加沉稳馆非。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通年滔,但硕大的车身同样沉稳捎贡韭,硬朗的线条也更加动感士闯景。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肉钾顶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出覆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉础父萝,这也使得XJL的车尾更稳重蹲,而S级更挑逗人脊。   尾灯的设计千粹,捷豹XJL采用纵向设计兄匣卑,并以车身腰线融为一体爬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过和,整体轮毂简洁不繁琐鞘垦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁探奈,内部灯组造型是一大亮点撇锯,点亮时相当好看东贺蹬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汉凄,并没有过多的修饰首,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俱士,就如同一件高档西装幌褥,某颗精雕细作的纽扣就足以莎颠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矾律,相比奔驰大气的轮毂剩,捷豹XJL的条幅更纤细寥缚徒,并且在条幅样式上也更加精美和运动撩蒂。尺寸方面XJL为19寸廊逢诡,比奔驰S级的18寸也大一圈扫,轮胎方面同样为245宽度钳,不过与奔驰前后同宽不一样掠锑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蜗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勉财堤,并且作为一个自主品牌哺蓟纠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寝囊郸,旗下的GS5扒句、GA3霸兽痛、GA5几乎可以与合资车相抗衡烦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象通。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糖,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒徘隆,由于试驾人员较多强睹跑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩磨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统违私傅。   现场测试场地为两个圈形场地歇焙,两个场地项目都是一样的躺俱,可同时进行两组试驾储跺瘸,场地提供了直线加速侗柬、紧急制动诵星厩、蛇形绕桩文票释、麋鹿测试四个项目褪偷,可以说涵盖了大部分的性能体验徐侠。当天试驾温度为零下十八摄氏度歌渐,这样寒冷的天气竣,面对半冰半雪的湖面穗苫僳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磨胶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓶,TCS系统介入潮,防止打滑的发生孟缺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机癸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傲夸,最大功率寂蚕喘:90kW(122马力)/6300rpm禾,最大扭矩令:153Nm/4500rpm玻。而这次试驾的车型中没有手动挡欧需贯,均为4挡自动车型恍,动力表现可以轻松满足日常使用需求冯肃涣。   起步于加速初段油门如果踩的过重傅,TCS牵引力控制系统会即时接入崎竞,并且自主减小喷油量达关秆,从而避免轮胎打滑娶,这一点上GA3与GS5表现都不错趴。加速至60公里每小时后会豌捕,紧急制动陵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斥缕说,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谓坝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侗讣,未出现侧滑斧链。   本文导航没珐判:" "  提起中级车轨群娟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杭。但要是预算有限挽番,面对这两款车型还真有些底气不足瞄吴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锯纶。好在现在中级车市场一片血雨腥风胳嗽位,改款K5已经于近期正式上市顶,延续了韩系性价比超高的特点太。这次抡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车黄,让您的购车选择更加丰富迁劣庇。   没错汹粪,此次选择的几款车都在18万元区间内郴定。而且颇为“巧合”的是斡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丝碎凶,也堪称中级车的黄金动力之一嫡蚂词。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字福。既然如此凸顿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岗牧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份白世悉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机话。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裁惊臀,动力参数有小幅度的提升铰退逢,燃油经济性也有一定的提升舶购倦,但依旧没有给人留下深刻的印象柒,尤其是我这个09款嘉年华的车主辱穗氦。如今收川,在配置依旧丰富的前提下星貉己,它换装上排量更小菩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机们,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莲鼻,这一次似乎有点看头了椽揪际。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骆,它的来头可不少尝廉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它魔把讳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汇帘,可谓是福特的明星产品虐嫡摔。我得承认这些奖项来之不易操剂,但我更关心的是啃供烷,它依靠什么亮点来获奖媚缚恒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性非些,震动及噪音抑制能力如何杀秆秽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搽卉窗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前储,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斡恕嗓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巷、涡轮增压以及进排气可变正时技术钳架奢。在这些技术的支持下趁匣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升热骇钱。反应到账面参数上痛,它的最大输出功率是125马力画,最大扭矩达到170牛·米拈蔡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的我稻。   另外煌磊厂,福特也针对其三缸的结构特点堑,对发动机的震动汰卜、噪音等方面做了很多优化和改进财箔帕,比如喷油器及油泵柔性安装诞惜迹、皮带润滑撬逝裤、缸盖上方吸音泡沫等等小撮陇。为此孪廉,我先后做了两种情况下的简单体验祈郴锰:1侯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绩标溉、在静止的状态下呈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上软冒袜。经过细心的体会和观察后鹤如袭,我认为结果让人满意皆绥拎,发动机的震动轻微里绕卉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拟仓能,但也不大碍事金。事实上玲,即使我细心观察坛木,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别标匿。   看来之前的担心有点多余纬煽脐,还是直接上路试驾更加实际呢挤套。它的电子油门响应依旧很灵敏禾,轻轻触碰油门踏板慈嘛独,发动机的转速表指针就会活跃起来板岁。幸好油门的调校比较线性篓疾,分寸拿捏得体千潮侠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累背酿。同时舰台趣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熟叭广。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粳斗巩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姑千通。即使在低转速区间叔丛局,发动机的动力输出也很活跃坦然湘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉婪。同样受益的还有动力输出的持续性氰菏草,在试驾路段里面有不少的环城快速路退襄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h封冀比,而且整个提速过程顺畅自然对茹露。只可惜受道路限速的制约匪饰,未能继续把速度往上提蛇歪穿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契能,升挡动作迅速脆胯,在D挡模式下正常驾驶缔怕,1700rpm左右就会立刻升挡蔫矢,让整个加速过程更加顺畅自然先魔。然而烯缎,在遇到拥堵路况的时候恰退己,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钡,幸好并不是特别明显沪矩渤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潘居窃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了誓晃雷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娠,除非你把油门踏板踩得足够深垒,否则它不会轻易降挡唐掇衔。   变速箱切换到S挡后愧嘘匆,油门响应速度稍有提高痉擅册,而换挡转速则提升到3500rpm惦,动力输出表现得更加亢奋旧。味道对了蛔,这才是S挡该有的特质挎登,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了熄。当然淮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鄙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霉沏,至今我仍然未能适应藏拆盖。   其余部分与老款车型基本相同纤,方向盘的转向精确桐渭热、迅速釜妮,甚至有点“贼”峭课,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拍巳票,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬采霖,对车身的支撑力度足够娜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘟存,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惋祥,同时也确保了车身的灵活性卉。但面对减速带这些大颠簸时氖翻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谦讹。   在动力水平得到提升芍慌病、操控感被保留下来的情况下韩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慈,开起来更加得心应手节峨,也更加有活力钝臀。这点值得欣喜建,也是嘉年华的进步突。当然免衡回,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诡狈叉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淑玫踩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音母杀犬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步概监茫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色橡衫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泞线墒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仿,不过众所周知思檄澈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冈拾,而是换装了大众全新的MQB平台屠闪懈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂非敛疗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喘艘效,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异械够,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仕奠眷。   首先我们先来说说平台级柔祭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晚,PQ35血统也就不在那么纯正扣同。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帆村。   平台究竟是什么僧停弟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞄传,它们会采用共同的零部件冬潦,采取相似的地盘臣龄、车身结构膝裙级、形式结构以及相近的生产工艺却鞍蔚、轴距等鄙踞凶,以此形成车辆生产的一套完整系统虑,平台生产的战略是当前产品在开发中蔑,最流行腾姑繁、最科学髓锹姆、最节省人力忻身、效率最高的一种开发战略怕虱。因为对汽车厂商而言人妮,可以在有效控制研发资源淳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台精可事,并看看它们之间存在什么差异慑揭。   PQ35中的""P""代表平台传眉,""Q""代表发动机横置浇绕,""3""代表A级车乐兄森,""5""是指第五代庙捎绩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瞪拇,采取相似的底盘粕碌、车身结构耍和变、行驶结构凸、相似的生产工艺以及轴距等敬。由于研发时采取了已存在的""模板""丰,不仅使车辆研发缩短了周期啃粗铺,而且共用的零件大大减少了生产成本柏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芬翠罐。采用PQ35平台的在售车型有途安诡房、开迪貌、SCIROCCO型脖卸、奥迪TT宪雄琉、A3些、斯柯达明锐等车型妻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乾佰纤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诚侯嗣、大长度激光无缝焊接樊典、双面镀锌高强度钢板淳阔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窃,但如前所述舍路弦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吗堑。   MQB奈郧世常块化平台是大众最新的一个生产平台娃狙,也是此次第七代高尔夫使用的平台搁计。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制短碑澈,并且可以共享比例达60%的零件猎松,包括同样规格的发动机沛、变速器等逞。MQB平台的推出污茅,将会取代过去的PQ25福蔑纷、PQ35和PQ46等平台扮搪胜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性先,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泥腿,不管是传统动力咎舜党、电动和可再生能源动力互妥,或者汽油机蹿、柴油机句刑克、混合动力系统烤炭、纯电动系统耪、天然气发动机敞赫蚕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棺叫。另外隧,MQB平台还可以对轴距搬、轮距舒绣、前悬和后悬等部位进行调节笛缉桃。另外此平台可以生产从A0级丹、A级到B级三个级别的车型藩。这是PQ35平台所不具备的赊屁速。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温精,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水派。相比几个欧系对手犀,宝马的动作显然慢了半拍薄虽伐,继5系旅行版之后琼绰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售母母。当然有时候来得早不如来得巧叔,只要给足了诚意错,迟到了也未必没糖吃碧渭。   对于3系旅行就是如此钩,在它到来之前亢铂掀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雄摆,作为后来者黑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糖捂,就更需要拿出浑身解数了腥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醒,下面就来看看它究竟有何能耐抖粕祟。   还是从外形开始说起录,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纯,其底盘代号为F31详,依旧是标准版轴距碾登另:2810mm帕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唾,这仍是个相当精干的长度酸熔啼,车身“三围”基本和三厢版一致泥惫嚏,只是由于行李架的关系就始,车身高度小幅增加了21mm挫伙。   我们测试的这款328i旅行版刚刑含,还搭配了M运动设计套装线嗡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸频,闷骚的感觉立马出来了都泉皑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倒轻踞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颈传溶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隆妈粗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歪损,这和旅行车设计的初衷相悖瘫。选择18""则刚好合适韩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绞闷,用一句流行语来说就是罕花:低调奢华有内涵伴骄翁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讣陆,从这方面看虎盗窖,3系旅行并无太多亮点腥熟,车尾的造型显得有点过于刻板贪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娃菩。相对来说并没有对手做得那么出色删醚岗,V60和C级旅行在设计上的看点更多恰冷。另外灸纯,虽然采用了M套件片,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挂豪,看起来实在是低调过头了箱倾曙。   外观总结皖刊围:如果你是3系的铁杆粉丝同,但又不愿自己的爱车烂大街诬禾叭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了录诗尾,低调中透着股狠劲儿激墒举,闷骚人士的最爱弗讼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暇九峭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少考。但俗话说纬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道培,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贰废,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肉磊?   车型的选择方面团降宿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则老管袭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芍力廖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桐写榔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机免搁庇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力另庞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰享,再辅之以保险杠的少量镀铬辟,前脸看起来一如既往的简约和低调悄。车头多条轻微隆起的线条建,包括引擎盖上也是凹凸有致版入惊,则让低调的前脸显得浑厚有力唬饯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尚嘶,外沿继续使用镀铬装饰坷村略。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻币,也更容易让人接受非栏桓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸡蒲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁促苔妨,一个氙气近光灯烽惮,一个卤素远光灯碌函驹,外加环绕半圈的LED日间行车灯莫噶翰,没有任何花哨的设计罐品取,注重实用涣叛手。而作为玩灯行家的奥迪揉葛但,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诚颓,配合上单颗远近氙气一体前大灯厢侵,杀气十足涟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淘汇垛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哦敢,看上去随时有往前冲的冲动颊,非常动感和迷人次购。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淌,看上去从容而又优雅搞挽峦,有点儿荣辱不惊的味道传籍吾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歼,毕竟走的不算是一路的风格了剧。不过钝校,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诞漓岭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别籍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肉,变成了矩形倒角式的设计妒炉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辖啸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刨纳木,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肮甲。   尾灯方面窜昂旁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郡唐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闺手龄,而且LED元素的缺失也实属不应该哩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型检,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亢,低调依然是奥迪的责任掇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铺成。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扳,一个拥有超过半个世纪历史茎沫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牌颠,“男人”借、“硬派”娄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象将莫繁。一个如此坚持传统的品牌为晦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浩标博,这对于很多人来说是难以理解的事实搅郴。坦白讲犊牵溪,一向不以貌取人的我破梳,霎时间也很难理解Mark T. Allen韧奔的、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妓蛾。无可否认肉玫甩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鬼花茹,也必然成为人们茶余饭后的谈资锣驼,但是就只有外貌是这样吗跺外?难道它没有Jeep的传承涸触?这是我最为关注的问题嚎钳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羞无槽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豪袜。由此可见握,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韭桑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沁馅割,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色词,首先必需要有一副好的底子滥插,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频咎。根据越野性能的高低虎,依次有Active Drive I泼垫、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓢柬柒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版葛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哭帮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡量告潭,并且还具备后桥差速器锁止功能沙,实现左右车轮50:50扭矩分配鄙氯,攀爬能力自然是三者之中最强的五。   除此以外熬慧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统起恢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠城诵、28°的接近角人、32°的离去角钵、纵向通过角23.3°节秋赋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡,要罗列出来的话其实还有很多水,但越野并非纸上谈兵起诺,要真正体验到它的实力牌肩,还是得把它拉到荒郊野岭慰翻鲸。   挂上低速四驱挡奥焚豌、开启后桥锁止以及岩石模式轿奇,稳住油门就往上爬犬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旗,3.2L Trailhawk针对越野的需求淖蟹呐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韦贝咸。继续往上攀爬炊亥,一切都比较顺利摊蝎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谋犬藩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力未。在遇到交叉轴情况时琶恃舍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巾探,配备了后桥差速器锁止功能的它颠夹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屉,就已经顺利通过背。   这一次越野试驾睹帕,它的表现我完全没有惊喜谷叮,因为一切都在意料之中蕉疆逢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眷股,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虱骚济。毫无疑问半,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垃吴,也同级别的最强珊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叔蚕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来每估轮。坦白讲邦捕寇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搐漂理。" "  在国内的SUV市辰妒选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耍顷返,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击老脊效,正因如此阂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壳提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陌工,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破较搬念。   说到大空间被浇、七座设计食碳、配置丰富的SUV矾衡,北京现代全新胜达是其中的表表者隋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求联褥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呐催绅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敲俊,下面我们将对这两款车型进行对比分析疼多蕾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捶加:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娃醛,设计上中规中矩秽敞告,采用了哈弗新的家族式设计元素掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及抵,代表性的设计元素有醇忿:大尺寸U型前格栅捞狙,粗壮的镀铬横条格栅改,时下流行的“X”型前脸冲狼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蘑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的料呛坛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凄杭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龚嘶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅平锹,再辅以造型锋利的大灯灯组母豪,极富视觉冲击力泻惠抢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识防。" "   源自逸动平台的CS35磷徊乓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彩呐刃。凭借欧洲化的时尚外形设计彭谷,相对精致的内饰做工马地,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现方蠕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叮。此外枫拔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梯氖,进一步提升了科技感和实用性嫉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些砰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愁,还有定位相同的长安福特翼搏佬矫撵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痘纫,涵盖了自主及合资品牌产品华梗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潘类,作为一款新生代豪华运动型轿车呸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挂,也成为点燃这场战争的导火线巾淳汾。而上市之后说辟薪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓮娃,可谓是一场针尖对麦芒的对决丰。那么除了运动性能以外媳,这两款车型的综合实力如何呢粹蝎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壬午。   虽然说是ATS是一款进口车型葛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滴钱,整体售价和宝马3系保持高度重叠掀仕府。从定位和售价来分析票,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弛,两车售价分别为43.80万和43.60万孝境,价格差距非常行聘纭,有一定的对比价值甘上叉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肆笺棚,但两车所展现的运动风格完全不一样上惭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计速,车身线条锋利罢秃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琶伤,同时也彰显了力量感少姬相。而宝马3系显得内敛一些门睛,经典的""双肾""前脸造型扇禄肉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牟节铣。   作为凯迪拉克家族最小的车型售钞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硕似芦,除了长度略有优势外枫并鹿,其它尺寸都不及宝马3系衫琅,在空间上可能会有一些影响剖。不过没有关系极挡,作为一款运动型轿车弘,小一点也许会更加灵活菜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垮烩,经典的造型更容易接受韧锣土,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26广谢膳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍畦卢邦。   相比之下慕女纯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刃熟笔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唐兔朝。   两车头灯布局不同漂,宝马是横向设计盛吉,开眼角大灯我们已经非常熟悉挺方繁。而ATS为纵向布局扯翘珊,造型更加犀利缝,同时采用的是远近光一体设计敲倦。配置上都采用氙气大灯尝呛尝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挎墒苇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锻,但是可惜没有前雾灯蝗叭蓝。   从车身侧面来看噬盾,我更喜欢宝马3系宠兼,腰线更加锐利逞澈凹,营造出了运动型轿车的动感效果饶轰。而ATS侧面饱满厚实康,典型的美系车风格屋新。   两车统一采用的是双曲率后视镜姓侩,并且带有电动折叠和加热功能贡何,同时集成了LED转向灯筹秸度,显然宝马3系狭长的设计要更美观谁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镶丛蠕,警示效果有所提升丘肯涩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凄豌洪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忱,双边双排气管设计也展示了其运动气质邢干。相比之下茸,宝马3系的尾部显得比较平淡览,家用车的造型在气势上要弱于ATS母课篙。   轮胎方面墩嫁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椽孪剧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雾蕉纱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饭懂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龄瑟雷,都是偏重运动性能的选择窃兜。" "  提起东风日产天籁戮,人们往往都喜欢用舒适陡裙、性价比高钙、省油这些标签来为其定义路。的确薄诲,作为日产在华销售的顶级轿车绒吾顾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顽,在中级车市场中处于上游位置摧靖。不过这款车型的加长行为时父钾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堆拈会,天籁公爵纤譬,虽然是天籁的加长版本煎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幢刀匪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焙秤狈,挑战更高级对手芹履绵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脾。   25.18-29.98万元的价格区间疆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铝鲁。相比同级别对手雅阁憾、凯美瑞办撵、迈腾等热门中级车想酵融,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袒陡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼界,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尚半杜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抒外磐,在提供更多给消费者的同时嫩,却并没有在价格上表现的有多高调姜腻盲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异识妒,但是通过对细节的仔细端详儒任,你还是可以发现不少变化之处叛起笔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稻识镶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端温烂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近本。   5003mm的长度与2900mm的轴距惕航票,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平端闻箱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诡田,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贸。而与豪华品牌中级车相比较闹蓉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm察涣蚕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泌,整体协调感还处于平易近人的水平谰。   本文导航告陪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来散,数以万计的人们加入了摇号大军挎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镭水楼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高率,一步到位的想法也被大家普遍赞同拱侮泊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吨羚辉,强劲的动力惺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绿请,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲜坝,它们的价格和配置都比较接近愧床,下面我们一起去了解一下病。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崎岔刊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眷融:15.98-25.18   推荐理由撼汐盛:大气时尚的外观抵亢、配备豪华全景天窗税、全新T动力以及较高的性价比筏情涝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泞,采用了起亚家族虎啸式的前脸翱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大单,能够满足不同购车消费者的需求全,值得称赞的是翱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淀传,在同级别车型中也具有很高的性价比户继。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侥,自从彼得希瑞尔来到起亚后达奢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸婪泡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傅盗,大大提高了起亚车的辨识度獭。熏黑的前格栅看上去更加动感瀑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长署,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感山摆,并且兼顾了空气动力学督,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骄妻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抠捆,LED光源看起来更具科技感涣。   新K5的内饰进行了小改动廉,用了和工艺均有所提升枪喀,三幅式的方向盘也进行了重新设计霜,看起来更有质感枢雾,使用起来也更加方便咖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苟羡,也提升了整车的档次感诧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筛燃世。   由于车顶采用了更为动感的流线造型回,A柱倾角也随之更大牌,对于一名1.82m的男士来说舌恳,头部空间的局促性很明显硅,通过降低座椅高度后动粟,驾驶视野也受到了一定限制仿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掇盾,同一名人员在未调整前排座椅后缄,直接移动至后排乘坐爱盼,腿部空间十分充裕肮,而头部空间也在可接受的范围之内端。总体而言累扑,如果想舒适且安全的驾驶K5露疥动,并不适合个头较高的人士纬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穷惫实。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闯徐纷,最大功率180kw峰壁,最大扭矩350牛米驶插,搭配6速手自一体变速箱燃墓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惹稼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拒杉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碴模。如果你听到4系觉得陌生玖狄棠,那么当你见到它一定觉得很熟悉施府。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舅丘,无论外形还是内饰都与3系很相像陈掠秆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宿,因为在它身上不仅有3系的影子腾其,同样也有着自己独特的光芒俗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霜乾既,59.6-73万元的定价也高于3系勺。不过其实也可以理解碌细南,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哗练沫,而是想要一辆便宜些的“6系”爱揭。   宝马4系提供运动顽纯、豪华譬、风尚三款套装删骇,价格方面没有区别裁霞。车头部分确实与3系非常相近落彭,只有前包围能够明显与3系区分出来肖泞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伐。整体来看阜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呸,仅在细节上加入独有元素灭善概。 【左屠领拓:豪华设计套装(选配)/右好磁离:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔽酵恰,但来到侧面相信很快就会被它吸引死。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梆敛,这样的立体感是3系无法给你的岔。车身尺寸方面清仙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疙掳脚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膝纪鄙,轴距两车同为2810mm疚畦扑。相比竞争对手愁痕舰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渭。   由于定位与平台的原因汾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沫盛,也达到了对自我的超越擎坑就。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湾栏狭。尾部张弛有力的线条菠告外,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扯。   本文导航兜反瞥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豢,2013年又有很多车型和大家见面了碱,它们各自出身不同性格迥异貌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簧舵漏,其中原因多种多样拴,下面就对它们的表现做一个简要点评寸,并送上编辑们的新年寄语读。 东风标致3008   上市时间木吴肮:1月9日   售价狸尉协:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮娲劭搿,法国人终于坐不住了五篮,要将标致3008进行国产嗜善坚,最初还担心它法系前卫扭、超前的设计能否被中国市场接受蔬惧哎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情储。   不过似乎这一切的担心都是多余的怖起,东风标致很清楚大家的喜好情腹蟹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赎、尾灯等部分进行了调整凤,类似机舱造型的内饰得到了保留纺盘寒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缚。   动力的调校同样符合中国国情鸡唱讥,由于中国道路情况比较复杂擂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贩胃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斥碎幌。尽管变速器的表现有些差强人意遣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懒。 为了进一步满足市场需求任佳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抒,丰富中低端产品线粒锈。   新年寄语佩尘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的说屡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碾究,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锈京。" "  汽车除了是交通工具之外郡郊,在中国它还需要扮演更多角色李颗舜。比如疥辽吧,它会成为一些人身份的象征踢目惰。也正因如此逗拳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苇崔。在车型跟随换代而越变越大的时候抵蠕司,它们还不满足沧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型璃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羚估,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弊辰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钝。   从长轴距车型诞生起荷刚,围绕它们的话题就从来没有间断过闪。长轴距车型的空间更大是显而易见的廉揣普,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碳?是为了操控放弃空间肆湿勒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纱看菏。现在萌苟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禄,并且差距幅度有多大办构食。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵权胸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荚。从设计上来看楞假,它基本保持了海外版本的特征快襄交,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啥抱徊。整体风格比上代车型更运动掸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准递。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型败埂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烽鸡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间璃,同时贝,在配置方面也向更高级别车型看齐拐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后趁点啃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势长催咯,那么实际情况果真如此吗颇辽抒?   首先靖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异未炽殴。将天籁停在起始位置后淖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劫拘。之后先方,向左打满方向胯波久,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苏腻香,然后再次用桩筒标记后轮位置哀径荤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头械劝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堂暇欧。   实测印证了我们之前的推论醇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大套财,但差距不算特别明显匙罕星。两者的方向盘直径和回转圈速一致林撑吓。实际驾驶时趟戮们,除非路面宽度限制特别明显褐,二者没有本质上的差别节靛温。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准设肥鼓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呐闲分。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膏苇始,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毋。当然响,陆军1号的尺寸太过庞大长,算是加长得比较极致绦秒。那么妈表副,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗囊?   同一水平面上娜谦倍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毙接隋,二者的成绩均为150毫米叛脖羞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刹侮。   我们的测试方式是将车头正对坡道唾工粉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芍笑爱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬让蕾,但结果令人意外乒冲穿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拘吮。抛去胎压等因素的影响疼食焊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毖厢赋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV薯眠缄?如果排除自主品牌的话礁冗悔,这多少听起来有些不切实际吧裤卤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铆公困。不过这个看似不可能完成的任务棠贪,正因为有着咱们自己的汽车企业错,才使其成为了现实腾绞访。10万元给我固敦拓,我会选择什么车呢孤桔饥?今天就为大家介绍两款不错的产品绦其,众泰T600和比亚迪S6尖曙,它们之间孰强孰弱惟地不,看完文章之后您便会知晓林炕。   4天以前玲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来健抵,顶配不到10万元的售价蒂,加上1.5T发动机出色的动力表现秆、以及全景天窗拍浑轰、倒车影像等丰富配置的加持权古,让所有人为之眼前一亮豢。而在该级别中水,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漏透,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置全赋临,还有着出色的销量和用户口碑失县虱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的到堆摹。所以今天捕恃诡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镭杯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型届骚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贩耿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6几藕显,这款车属于小一号的紧凑型产品撵散擎,因此这里就不掺和了擅嘎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观思胸隋:两款车型造型原创度均不足矢扔。   外观造型上碘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欣箔兰,但相比之下耐,众泰T600显然模仿的更彻底一些七脆,车头与车身都是完全的拿来主义趣菇,没有一点原创的元素罢。而单就最终的效果来说丢馈,众泰T600显得圆润饱满旁,比亚迪则更加的精致显大鬼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绢汗汀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俩葡,轴距为2720mm黄矛吾,从数据上看梧葡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舌单函,而众泰T600比对手更宽笨屋,轴距也更大钒篇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂及,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扔,在轮胎规格上寸泵违,众泰T600更有优势一些竟。刹车结构上芹赌,两款车均采用了前后盘式刹车开。此外儡将,在备胎的布局形式上骡,比亚迪S6备胎采用下挂式狈案皆,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌质取,不过更换起来略有不便拴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歌渐谷,线条上显得不是很协调铃观,后雨刷监杯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备九。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咆贡,而众泰T600根据官方的说法钩怜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喀。   钥匙方面拔镜,两车都配备了智能钥匙撮沛恨,并且无钥匙进入律驾参、一键启动等功能也是一应俱全光踩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扳,但质感和色泽都比较不错憋。相比之下躬,比亚迪S6的塑料感略强攫港臼,但它的两把钥匙中抄,有一把还是卡片式的天,挺有档次感的傅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咆,据日本共同社11月报道梳,丰田汽车公司发布预测称淋惦称,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆性老雹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斥都。而2013年前十个月功拌辛,雷克萨斯在华销量同比增长8%笨勺将,而7-10月同比增长了24%稻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剂。那么葛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夺矢?在这个产品为王的时代中酪藏搅,或许答案非常一目了然温,品质卓越的丰富产品汀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱街日,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妻铣,而其到了2013年也整整历经了三代产品氦俯寒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丝麻?在这代产品中究竟有哪些新意帝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溶靠旧。所以摊,在这个2013年的冬天唉沛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT想乔溅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”退晴覆。   是先有鸡还是先有蛋存?这确实是一个哲学问题叛矛。但是对于车型换代而言诧绥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情薪萍敬。在介绍外观之前俩雾烂,有必要介绍一下其前世今生趟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伤酸捍,全车线条设计更显张力览盒,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎撮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甲垄。   第三代雷克萨斯IS负,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车试喉痕,全车线条设计更显张力吕锨,饱满的肌肉感让人过目不忘合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宛挖抗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度感,但当这款概念车面世之后刺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煽。虽然没有LFA那样气动山河烩纳,但却是可以做到惊艳动人徊即那。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长备,要么从一开始作为越野车的分支瀑,要么不经意又成了轿车的替补存态,但这丝毫不影响它越来越主流缄阶泊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员司。   一向个性张扬的Jeep品牌扦浩钩,一改传统的硬派风格霸,走起了时尚运动的路线徐共诫。不仅如此椽花肩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型科嘶,在国内各大车展相继亮相炮,赚足了眼球杠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市措啊徊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颁劝创,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碳惟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扩莲:一改硬派风格世闻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唇确,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茸舷节,在这样的大背景下瞧,自由光孕育而生还拴。只是从自由光诞生之日起舵那,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宽谩首,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象面牢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逛沦街,定位于介于指南者和大切诺基之间单内亭,竞争对手直指奥迪Q5弛、奔驰GLK官邦、沃尔沃XC60等车型计腿,车身尺寸方面吗,其长宽高分别为4624mm含垄、1859mm呻栖疮、1707mm笛枫,轴距为2719mm厢绿,与竞争对手相比并不处于下风八。   既然是Jeep品牌车型哺币蜡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了危,只是造型有所改变猩颁,一改以往平面式的设计琴堡习,采用了类似“折角”的设计截喝,当然效果立竿见影破栖,整个前脸变得更时尚也更有立体感害。前大灯的设计标新立异京粕扒,采用了大胆的分体式设计洛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”房旅,氙气大灯修铆锑、雾灯依次向下排列幂捍穆。值得一提的是该车的行车灯嘉谜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窝禽惠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑港式穆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缕度,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揉衬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羔荷夕。 斯巴鲁BRZ 霓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卤,采用后轮驱动平台粉雌庭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俩纤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发念,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奶敦,而外观和内饰由丰田负责颓钠。   尽管如此陶苗,BRZ并不是“每个人的菜”介戒图。尽管设计了一个小型的后排座椅避,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人几喂崩,音响和娱乐信息系统不够出色雹蟹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陕掳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疚袖谁、并且外观时尚动感的轿跑七歪乃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试光。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勘概舷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咸通,最大输出功率为200马力艰达,扭矩为203牛米牧蹭。据美国环境保护署数据显示痛汉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞪棉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戈。 ? 斯巴鲁BRZ 锈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耙堆溯。两个版本都有手动挡或自动挡选择签。   豪华型BRZ的售价为26颗纷岭,265美元点,配有空调系统槐,定速巡航系统卑夹,电动后视镜庆赔堂,一键上下的电动窗醒,后门液氡蹋控电子锁却杀,真皮包裹方向盘让,65/35规格折叠后座楼渴穆,HID大灯蔫恰寂,17寸合金轮圈狼,有语音提示的导航系统胁揭井,实时路况警报虏我赤,USB接口和车载收音机劝。   限量版的售价为28投壳犊,265美元统,在豪华版的基础上增加了雾灯床芭,真皮座椅休,一键启动妮赊淡,后扰流板里底壤,配备照明的遮阳板化妆镜吕,双区域空调控制系统汲跺残,前排座椅加热和后视镜加热词食。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侣棋偿,电子牵引力系统黄,稳定控制系统以及6个安全气囊姥皋爬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试两,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吕,无论是正面撞击疯,车顶强度沃轻犀,还是座位与头部保护试验汰煽,BRZ都获得了高分痪,可以称得上是一款非常安全的车推赐。 ? 斯巴鲁BRZ 勺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瀑恢纹,加速时的推背感没那么强烈冠。不过哨吩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喜,对于六速手动挡十分精通惕,5祭,000转起步对你小菜一碟的话糜蛔,加上BRZ的轻量化的设计晴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饱哎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似江,并不夸张的外形设计巢,精准的方向盘虎砷,强大的刹车和印象深刻的牵引力吠掠。   总体来说深牟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桶馁靠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受完。而作为日常用车来说酷,路况好的前提下煞搽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佃钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦年,严禁转载匈,违者将被追究法律责任南潘誊。责任编辑啡:李敏" "  作为一款小改款车型袒碑什,14款智跑在外观上与老款保持高度一致好茬,甚至在细节方便也没有任何变化俱浮乘,仅仅表现在配置上的升级笛。回顾智跑近3年的上市之路来看客涧,依旧保持着其独具一格的风格替僚僳,即时在如今来看钡嫉,智跑仍然算是一款前卫的SUV圈,回到3年前稍酣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L簧恐哎、2.4L两种动力共10种车型唇怕泪,售价16.48-24.98万元埃弛,售价与老款车型保持一致氓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型败,即使它远远的驶来祁,你也会在车流中一眼识别出它屁离,城市化SUV的定位倒也不特别戚棚导,不过钉坛傻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徊辅。   现款智跑与老款在外形上几无二致道沃场,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眠,与老款相比疆卉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劝。部分高配车型则配备主动安全头枕垒宫、前排座椅加热凄伶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尼破顿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里领艾烈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠢春。这些车型中包括了全新奔驰S级烽、凯迪拉克ATS唤丛、斯巴鲁BRZ耗齐绩、沃尔沃V40等备受关注的新车械,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局半缄帛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车松颁欠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巴啥悍:9月28日 售价区间疵蓖:124.8-209.8万元   新车点评卜: “汽车发明者吕半赁,再度发布汽车”兽聘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫉,这也看出了奔驰对全新S级的信心酿水,从外观其悔、内饰篱款、配置等硬件方面的足够实力差,甚至超越许多同级别车型狼私,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醋乏妻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢琴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羔春筋。具体来看尺酿耿,前大灯集慷盼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灯,新S级加入了更多张扬的运动化元素捷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歉帛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛校幂,有点类似于现款CL级的设计授朴脖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面密畔翅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统形,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椿焊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竟柬驹,还可通过其控制车载设备等碎拢。另外硅吾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顾痴笺、LED氛围灯碑补、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彪、新的mbrace2智能人机交互系统等抬虹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虏熄皮,特别是后排的座椅舞,高配车型后排座位为独立设计敖,并且带有腿部支撑和按摩功能拨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汝葛回。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔽奋孤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冀眷囤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捍,最大功率为245kW(333Ps)咎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欺擎肠,并匹配电动机谓督舍,最大功率为225kW(306Ps)丛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机体戎竣,其最大功率为320kW(435Ps)驰槽萌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疽添靶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峡恕:9月28日 售价区间某辉:30.8-43.8万元   新车点评蜜橙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碍趴。但凯迪拉克ATS的到来牡裂骑,让宝马3系走下了神坛脸推。相比一直宣传运动的宝马3系瘟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拆庙。不过在终端消费市场上幻返鞍,凯迪拉克还有很多事情要做金伐豁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糖侗部。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岭扇阮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剑钵娇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莽跨,外观方面秸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计分驰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挺讼缓,整体造型较CTS而言更加动感繁。   凯迪拉克ATS拥有50臂:50前后质量分配们膘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挠护、Brembo刹车卡钳丰诽涛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溅八、LSD后轮限滑差速器骋膝、高性能运动轮胎祥憾茅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擞圣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慕辈。   车身尺寸方面蔷孤禾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm面,轴距2775mm惺疽细。而未来国产后就暮蠢,轴距有望加长丰室凯,以应对国内市场温。   动力方面弟涉糯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聊姓,最大功率203kW(276Ps)吓锚罚,最大扭矩353Nm忙闷,其百公里加速时间为6.2秒蚂皆辰。传动系统方面煌隆乳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闻量。" "  前言份疏: 在上一期文章中韶,我们盘点了2013年重点的改款车型叔酿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敌,在收集信息的过程中涤覆识,编者发现了一个有意思的规律鹿问搁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型受,往往推出两款熄阿计,甚至更多寥,更像是一次新车的大爆发砂,或者说是新车开发计划中的一个波峰摆咸褐,这样的车企包括长安福特段射督、一汽大众田哩烂、广汽本田等悲。与上篇文章不同的是纯睛潮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涤小己,而是挑出了10款重点车型倦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莽兼挞,有的是较为低调歇陶,但其实销量却很不错的实力派车型廉风。回首这一年糕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间担农:12月10日 售价区间妮:12.19-18.29万元   新车点评仟:作为大众全球的当家车型领蒜峰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纽煎蹭,是相对比较原汁原味的一款车型轻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讽额尽,但空间的改善却更具群众基础遁敲败。从速腾的热销来看敛们笺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型愁僵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轿辑,雾灯区域的改变也是如此乃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感规哆,也更年轻一些揩手违,少了几分柔美父沏,多了一些阳刚的元素沫抬。   车身尺寸比第六代更大期: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僧反,后排空间略显局促煤。这点在国产高尔夫7上得到改善棉刺皑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm观茶,相比现款车型谩,长宽分别增加了56mm和13mm冉耪,车高则降低了28mm楷拿。此外赡酞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乖挪,轴距增加59mm号残吝,达到2637mm鲸案单,使得后排乘客腿部空间增加30mm敞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潮鹤创,而行李箱空间也增加了30L镶,行李箱总空间达到380L对。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涧莎酵: 相比外观的“小改款”热,内饰的变化却是颠覆性的崩蜕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垦旁继,并且向驾驶员一侧倾斜疚绞搪,更人性化强探。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点时堂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朽娩。   轻量化更加明显逆惶钵: MQB平台的特质之一便是轻量化抄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滥牧豪,质量因此降低了37kg薄切,另外发动机降低40kg龄挖,底盘降低26kg慑搞氏,电气系统降低6kg等等怀敦,虽然车身尺寸增加案,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熄曙绣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豌痪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舍闻烦,并且一定程度上也能提升驾控体验驶泞瞄。 【MQB陌岳ν。块化平台】   配置全面升级韩墒暇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富违拈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倡辉、定速巡航我、启停功能敌、第二代车道保持辅助系统繁脓、防碰撞预警蹿防、自动泊车党琴、胎压监测宛倪、电子手刹挂、电子驻车娥、一键启动灵但赐、新版导航及超级蓝牙等功能括。另外筹,丹拿音响芜、以及更大尺寸的触控液晶屏绰换,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲍倘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旧亮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暗促苟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘘,其最大输出功率为162kW(220PS)姬春,峰值扭矩350Nm黑犯。   主推7速DSG双离合变速箱劲敝傻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稗让厢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宛窘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)登归。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT混茄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT废睦项,而1.4T自动舒适型胁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱憋椽笺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贝嘶秆:11月19日 售价区间节立:12.98-18.98万元   新车点评据秋:北京现代是2013年的大赢家皖芹辖,销量突破百万辆镐枯陕,并且销售车型整体售价在上升盎韶鸿。虽然索纳塔八的表现还算不错黄,但这是以高性价比换取的丘秘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祭悍,外观更沉稳淀疵珊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悲,再加上超出预期的低售价肖勾经,名图可能成为北京现代一款新的主力车型高闭。   外观方面布返,北京现代名图共拥有八种车身颜色貌劣备,分别是水晶白敌拘、梦幻银雀捆、幻影黑溃、玫瑰红号媳、水墨灰赎、宝石蓝偷、丝绸金么份迹、北极玉扔庐恃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绵翰,尤其是前进气格栅处的造型驳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檬。细节方面寐韧,新车的前大灯设计很抢眼湾,区别于其它车型慈码,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匈,轴距为2770mm圈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灌鹃凡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重城巫软,以金属和实木装饰为主枯慰嚎。配置方面熄避羚,有主座椅十项电动调节坤、驾驶席座椅加热通风记忆功能兜、双区自动空调彼摔、倒车影像慰关、定速巡航恍屯、多功能方向盘勤界、座椅/外后视镜记忆功能检韶旁、侧气囊/侧气帘鸿驳锹、副驾驶安全带提醒剿经、倒车影像系统怂、转向辅助灯广、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谋册宫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痹哇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俩袖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邻雄。对于后续会不会推1.6T车型计疲,北京现代副总经理权赫东表示汤褪,目前尚没有这样的计划闻诽瘦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仇翰划,满大街都是痛撼嚏,从朗逸上市到现在的五年来裸晒吭,在全国卖了一百多万辆菩匆爸,卖的这么好揽,自然有这款车独特的竞争优势茂。要知道勒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倡兰,这究竟是为什么龚佛排,很值得各个厂家思考冉。市场定位抓的准皮疟旱,产品线丰富般杰蕾,产能跟得上多忿睹,都是成就朗逸销量过百万的因素临龄唾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娩位够,市场价16.59万元七倍。究竟值不值峦剔?运动在哪里咖孺?是否称得上运动府?带着疑问播,一起来吧迁县疤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隋克,这种运动元素的表现方式很常见努,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅么帘纤,配上熏黑大灯这样的手法斗停波,而且很多还是豪华品牌在这样做形。这样就无可厚非了焊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拒跑,新朗逸又有什么不可以呢吹微劫?   运动型小尾翼篇铂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点愤扳,同样是传统手法退了胯,几乎在外观的运动性点缀上们龚,各个厂家还没有太创新的方式搏山史。一般些的俯波,就增加这样类似轮毂冒镐惰、尾翼的装饰逃,高端些的欺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜗射肺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涝罢,不过棵孟,从侧面看盆氢碾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变青,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梨岗富。   相比车头和侧面惶酒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胆叙,在说运动感之前袒试,我更想说说普通新朗逸的车尾镜迷,更确切的说杀,是想说说尾灯廖憨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歌慌讳,有一点略显单薄的感觉切邪。运动版上牧驳灯,尾灯加入了熏黑处理茎,双出排气管也更粗壮了割烁,保险杠的视觉感受也更丰富欠辅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阿。   本文导航慌秤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争架。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾囊瓦帽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耐咎访,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辜忿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痴每嚼,即韩国的蔚山椒,这里同时也是现代全球最大的工厂呢。这个工厂雇有3.4万名员工斤,日生产0.56万辆车柿。   Inautonews编辑表示鲍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绦。五年前质量提高了撵沮钱,但是外形并不美观人。然而疮仙搜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变响睛吗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晾犀祷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浚匡培。对每个购车者来说难涎卜,这听起来非常有吸引力倍深墓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特避仍。   与现代旗下的主流车型一样道,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宋心,整车线条从头至尾充满着流动感扩炔。车身长4770毫米纫厩拴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慈懒胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吵摹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罗拓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盗仁鸿,它看起来依旧如此的适合年轻人卉酸完。没错勤弊,搭载着一车的新技术之后咯其,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仑伶匠。于是当新车到来的时候憨,你一定和我一样对它充满了兴趣笔锈沙。这是最年轻的凯迪拉克烩氰串、最小的凯迪拉克朵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恍首辫? ● 外观造型茂董染:钻石切割风格依旧毒粱且,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弦、2013德国红点设计大奖趴屁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宦假钮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿亢憋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蕾孪匈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怀偿,只是这回促啼纪,ATS是完全原创的作品贡衰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻娄,轴距仅有2775mm哼吭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酬旅埔,而国内我们则把它当成中型车刮旱,和宝马3系标准轴距版秦、雷克萨斯IS成为同级别竞品麓,并比它们都要更小一些慨辽。   前脸的造型相当干练新,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚀,而是被很好的控制在一个合理大小上蘑粪棠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了教赌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡薯井。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条但荚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虚戎。出于空气动力学考虑次搬迸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圭蝗,当车速高于60km/h时泻,前进气格栅会自动关闭类陡佃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恃扭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性该。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梨浩,并带有远近光灯智能切换功能评肚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惜勒,快速亮起伙该妹,缓速熄灭的设定很显档次孙店滑。再往下看绢届,闪电式日间行车灯禄瞄、大灯清洗努、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忿铅桶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啊降嫉,亦或是造型需求蚊际舍,感性的来说吭,可以视其为向着传统美系性能车致敬毖检。身处车内泊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熟排。   ATS是一款后驱车乏乃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翠:50怂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咳富,贯穿车体的俯冲式腰线午输、短前悬其商,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靡瓶怖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备当搁蓬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缚秀颗。而在规格方面胎式构,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俩瘸,前胎尺寸为225/40 R18卵卡萝,后胎尺寸则为255/35 R18怕弓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灿式两,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崔岗标,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色广颓,至于设计师是否真有此意颁免掠,倒还真无从揣测忻泊陇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妓,实际上阂咎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部款谐芥,由此带来了不错的视觉冲击感谴,给后车以足够的心理压力肺瘁,至少眼前的这个家伙一定不好对付慨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型螺潞,至于3.6L V6车型何时会引进星攘,官方暂时还没有表态似,而是否会有V系列性能车型的推出瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定假。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妮庐氨,我的第一反应总归是奥迪A6L椿汕箔、宝马5系以及奔驰E级这3款骸。不可否认倪烯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型心虾,路上的能见度也说明了这点吝辱。不过庭沃,随着市场逐步的被细分绒滤亢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呸闷,除“老三样”以外咕钨串,也还有其他选择檄,比如糜幸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绍,这两款不错的“非主流”产品仁。   今天层,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尺,领略一下“非主流”中大型车的风采卵距衔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘲,当然崎杆煞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涡。(注骂悸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乔偿,雷克萨斯ES简称“ES”聪羞漓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讨盎递,编辑先和大家解释一下“非主流”释睦晶,这里并不带任何贬义犀链。从销量看加看,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上双,宝马5系9000台以上相谴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现砍钠钩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场南。   外观殊:XTS尺寸明显更大趁煞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说博旱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念查盾拔。造型方正且棱角分明的车身造型迸什、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龟然兢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肝哦。可以说它给你带来的面子效应史睹,绝对超过它的价格插康,在半年长测期间僻,我在停车时经常会被问软谢绿:这车得60-70万吧胜?   相对于XTS外观的张扬冯怖茎、霸气娇幕驳,ES则可谓是低调模菏、内敛很多帅反乔,整车的线条和比例都比较匀称么乳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罚睫。   在车身尺寸方面匆,XTS的车长达到了5131mm滩,比ES的4900mm足足多出了231mm赴就桐,差距可不惺坊薏А,但在轴距上桓腹淋,两者比较接近乒开菏,XTS为2837mm赎坑琶,ES为2820mm输,仅相差了17mm示危,至于最终的车内乘坐空间表现繁,它俩也是半斤八两授。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型燃疼,氙气大灯挨彤俱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯反,ES则仅有近光是氙灯诺,远光为卤素灯泡脯。其中忻蚂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坍墒税,显得比较个性雷姆价。而ES则还是灯组传统的横置式聊。   再来看看轮毂和轮胎委伦昆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸居刚,ES为17英寸童,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沧瞧,市场售价约1500元/条计苦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎德讣,市场售价在1000元左右/条辑齿舜。可以说僧天慰,在这方面两者的差异还是挺大的憋阑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算希韭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猎容。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珐恍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唇井,下面就让我们来看看他们各自的优点愁箔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帅测,其他两款车均有上万元的优惠兄靖爱,但相比比亚迪秦的国家补贴芥,这些优惠就算小巫见大巫了湍潍。目前在国内的某些地区耗其,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肖缸棋,总补贴额度可达到7万煎改磨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韭。   在外观方面分,这三款车均有各自的特点破鳖琳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惋诬履。而本田则是日式混动车的传统样式厕椽咎,看起来非常别致烩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绕擦枯,非常有气势困峭舞。   这三款车中亭恋,比亚迪秦的动力参数最强敢官,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平济俺。不过要是论舒适和驾驶感受表,锐志才是这三款车中最棒的疯灯韶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悍射改,因此它的动力参数看起来没有太大优势疟讥岸。   三款车同为轿车参刑挥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挖坚炽,丰田锐志采用了后轮驱动弗胁。至于哪种驱动形式更好鹅,就要看个人喜好了揉。   本文导航忿:" "  简约内敛定闹、安全扎实磺牌陛、品质优良樊,却叫好不叫座蓬羌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乾福犊。然而对于一个企业犁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品渡撬。为此某小,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猎莫性,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巴呜呵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如检焕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L董屏陇。 亮点配置臂沽涟:   City Safety城市安全系统卧仿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤笺辞材,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慧赎咐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拘蒙膏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磨熬妓,系统将马上发出警示并全力自动刹车财,避免发生碰撞事故很趴瓜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臼仙颧,可实现自动排队功能灯,除了可设定巡航速度夸匙捣,还可设定五种不同时间间隔涡揭。   加强型盲点信息系统BLIS咕辰枷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侈桃期。   倒车车侧警示系统CTA角躲辉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姐稍,如有车辆接近赤疟,会发出警告音和BLIS警示灯呢。   FAHB主动式远光灯绰掇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆七揪饯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劳,防止对方车辆驾驶者造成炫目黄捞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心取握,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择星,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萍额。显然沃尔沃也意识到这一点价椿苔,要想在销量上追赶""ABB""失,国产是最为关键的一步遍疯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灰书什。S60L的到来肯定会对宝马3系鹤、奔驰C级傲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手违腻陀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涛汗耽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阿靶,我们今天对比的是2.0T智远版烧琼潞,售价为30.99万铂,而其对手同样是搭载2.0T发动机奸病,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型竣夹蛇。 ● 外观对比   从外形来看谭态,沃尔沃S60L给人感觉干练艇娩、紧凑菇,X型前脸略显凶猛恨,富有冲击力低度羌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吨骏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱结释胚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吃旅挞,采用氙气大灯光源饱吭躲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篱踞,只是少了前雾灯瓢餐。相比之下氓完,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坚矫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雾熟肩,同时还配备前雾灯倪脚。只不过灯组并非自适应前大灯砷乱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胃颁半,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摊,确保驾驶安全荒讳帝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茹,轴距增加80mm达到2856mm呛,而奥迪A4L轴距为2869mm扔胆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冗放沧,不过高度和宽度有所不及颈菩。两车空间表现如何圣,请看后文的实际体验畅剖彼。   两车侧面造型也具有不同风格膜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态特,而奥迪A4L侧面更加稳重沃欧,看起来朴实大方全。 在后视镜上港祭非,两车都集成了LED转向灯交,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伞,而沃尔沃S60L则没有陶。 在尾部抡乐悲,沃尔沃S60L造型略显生硬了际火,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艘戈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昆聪,同时加入镀铬包裹镰肉贡,气势十足灭,而奥迪A4L是单边双排设计纯,无镀铬装饰靠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浆宛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乖吩,尺寸为225/55 R16轮胎托匠,相比之下尺寸显得有些小了缕烘,同时配备的是非全尺寸备胎甩境。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辖巨署,只有修补工具有点不厚道毯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的禽祭蛔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗殊痛腾?当时的网络上绝对是一片嘘声螺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计聘岛茹,这似乎就可以理解为特立独行官?或者说创新兰臂池?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞄,通俗一点说就是范坏虑:走自己的路刑,让别人竞相模仿雌期。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撬清泥,时间不长汰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样传谱?当时我无法回答茅吹,因为还没有对自由光进行全面的了解桐,经过一天的试驾体验之后扑盘喇,我认为这次Jeep自由光确实有点料挞搞,甚至可以说气势汹汹攀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈孪伞,那么它到底有什么资本来搅局呢盎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猾坝挟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驮妥噶,在做颠覆传统这件事顽头庐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寒。就拿前脸来说粒偿沪,好看不好看绝不是我个人说的算的便哨辨,每个人眼里都有一个不同的看法琉鹿毙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛔憨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纹伦迫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庭突斥,Jeep其实并没有太大的优势播然,包括大家最看重的轴距表现忌攫,在这个级别也算不上是太突出放度。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捌帕亩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争都铺,让消费者也能愿意买单廖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了干归楷,其尾灯设计和大切如出一辙繁驹娟,只是在造型上稍微做了一点改变釜宠,以便能和后车窗衔接的更自然一些奖话龄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刹,这实在是太个性了锹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钨萄绣,不是吗乔?   本文导航赊:" "  “便宜擞、省油罗馁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亥蔬慰。因此苹拌安,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泉惧靛。二者不仅定位和排量相同撵梧寿,售价也都是6万元出头盼外肚。那么谁的配置更丰富价,性价比更高呢俯古?接着往下看吧掏。   备注县: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睡插,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拣、“天窗”和“后轮碟刹”床膛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泥迸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响康负,促进其他品牌产品的更新或者降价箱入,以提升竞争能力麻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涧炭汗,但又觉得竞品车型优惠较多”妇。今天就随着我们来看看念幂苫,新威驰对比瑞纳舍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看快涕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撇盆,此次我们将两款车型的顶配加之对比兼洽肠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匪迹麻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元归携浮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尚,以往圆润的风格被全面舍弃憋需取,车头变成了现在最流行的大嘴形象簿。虽然初看有些夸张疟,但是符合小型车定位娜俊讳,更多时候它是年轻人的代步工具疼扑,所以造型必须年轻核奸。大灯面积不但较老款车更大幕,眼神也更加犀利鸽陇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讨口班,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惫荒无,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胎碘犊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异箩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纺毛,诸如电动天窗凭、前雾灯与后视镜调节都在其中钡屉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怯淬,日常使用的便利度稍高一些浆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墒厦茸,轴距达到2550mm烘颂。与老款车型相比加长且加宽测疾堕,这是为了适应造型变化的需要帝犯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势韦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秋唇。   新威驰车尾没有车头那么激进道降床,显得时尚而舒展南牵田。整体线条看上去硬朗多了赣。在高低配版的车型之间官累寿,外观元素的差异并不明显诲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梧阜,不过在潜在的功能上却有所不同杏,高配车型具有独立的外部后备箱开关舷谢耗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袜,在日常使用方面的便利度有所不足恼凳拇。   瑞纳尾部的线条更是犀利伍惨参,线条从车身一直延伸至后备箱骆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乓坪踏,增加了不少的层次感和运动感卢吴诧。" "  旅行车在国内的发展进程份疼壬,现在似乎已经开始有所起色垃,但受到各方面的影响说星阶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侠孰。记得应该是在去年黔供,各大主流网络媒体几乎在同一时段浦九香,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穆光操,虽然没能在实际层面上起什么作用莎水魂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旧毙码。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车党痘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笑校,但是大部分车型均已进口形式引入拔蛙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彭溜。宝马全新3系上市后诗谅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驳纬笑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本空川。不管是厂商的试水工作蛊,还是为了后期大力推广的前期准备石,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款推售暴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挽丹啼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烩,但官方却并不这样为其定义檀劳茎,所以除了V60之外茬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秃排看。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砷,三款细分车型跨越了30-50万区间筒觅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地精。   328i M运动型度,是3系旅行车中的顶配车型熄徊,M套件必然是它表现非凡实力的根基够。BMW的M系列产品峨赐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的藐伴粮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列受,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吠。在M套件衬托下的新3系旅行版前,表现出的攻击力和威慑力很强沉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型擂呻其,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔬居貌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盒弗陈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肋两相,也是几款进口旅行车中最为全面的棠浩踩,除了前部以外锈厕噶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崔,令驾驶者的便利性有很大提升案。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诫抨,造型圆润的尾部整体风格蠢,让旅行车身份表现的恰大好处拧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩羔,但是尺寸不大荣嘘,威慑力也没有想象中明显排榷灵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虑寒绞,极富肌肉感的线条元素邢苛,让它表现的干练紧凑殿铝另。   本文导航行拭镜:" "  曾几何时嗓传,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倦瀑。物是人非奴娶,随着中级车市场竞争的不断加剧胖佳弟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弹姑。在上个月的广州车展上钾,全新天籁·公爵正式宣布上市常,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驹损裤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耻鳞,来做进一步的了解吧绿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较午。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伤豁: 稳重与运动痉耙,风格各异   车身尺寸方面吓浆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恭氮储,车身宽度梁财、高度与普通版天籁车型保持一致绒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大爬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm改蕊糕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匈弟绢,只不过在细节方面有所调整绵亢蔼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乏系焊,后保险杠排气管内嵌虽芭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识到塘,俨然简多了几分气质的提升跑雄媳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下解鲸郊, 新君越的外观风格更趋年轻化韶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讲嫌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面相抵,尾部设计与前脸造型和谐呼应号箩,相比老款车型稳重端庄的设计风格昏客,全新君越更容易让年轻的消费者接受孟可。 【君越 整体外观】   外部配置方面超,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绅桶、大灯自动清洗等功能酣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僚享。通过下方的表格我们可以了解到吭们煞,同价位的两款车垮蛾邵,君越在外部配置方面显然更为全面一些稗版,LED日间行车灯皮曹庭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弗办雄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼻姬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价确良奢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讽阀: 日间行车灯藉: 随动转向大灯险: 大灯清洗装置梦峰酿: 氙气大灯篮逞: 倒车视频影像咯巳惶: 大灯高度可调筏扛: 自动头灯情匆杜: 泊车辅助讽雹: 无钥匙进入系统杭: 感应雨刷脊兰湍: 电动后视镜灸: 后视镜电动折叠庆: 后视镜记忆焕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廷顽浑,年级里有几位南方来的同学糖赖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪燃掠凛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巳。雪对于那时的他们似,是上天赐予的礼物紊脑睫。但是当吝,对很多北方人——比如我——来说成零,雪却是避之不及的灾难串菜,它让我们的出行变得困难重重酷。不过这次却不一样趴龟扩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疗疤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姆票斧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先截通冉,请允许我隆重介绍一下今天的主角苔狼,我们的冰雪座驾纪,一款中大型SUV——福特探险者媳脚斑。探险者是福特的旗舰车型刺荷昂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妇,共两种配置俩噶力,售价48.98万兑、53.98万猾冕纺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苛线。我个人非常喜欢探险者的外型霓汲,它魁梧而正派靛跋幂,颇有美式SUV的霸气复户。牡丹江的冬天白雪皑皑梦,探险者出现在这里十分应景碑敝论,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前廊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热够拾铝。这样的冰天雪地里内,就算是带着手套在户外拍照筒,手指依然会被冻得失去知觉同。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔡。探险者的方向盘加热速度很快叼河桐,开启后几秒钟就能感觉到热量李嫁,太实用了揉扩郝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叹,匹配6速手自一体变速箱闻梧词。探险者在海外还有2.0T版本车型番,不知为何暂未引入国内墒及实,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踌廓繁,并没想走量冯唬盖。   探险者为承载式车身结构丹,搭载一套适时四驱系统歼笺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猩媒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裤,后桥轮间为开放式差速器白甸羞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助必沽吝,以制动打滑车轮的形式实现洁昧。这套系统的越野能力或许不是那么强大为盼,它主要是为提升公路性能而存在的杯女叹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点节,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键床勒顶。这次我们挑战冰雪路面哄,这套系统发挥了重要的作用氖。另外不容忽视的舒疮,便是探险者的“神秘嘉宾”了妈绢盾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲睢!它是一款高性能冰雪轮胎赁,官方称它应用了发泡橡胶技术蠕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒙驹,从而让胎面贴紧冰雪路面蒙夕,提高抓地力镜绦。当然棵,这款轮胎价值不菲壕半,以探险者高配车型的轮胎尺寸孟排:255/50 R20为例嫡嫌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怀啦豹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潮爆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羚疾把,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企规惮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爬森腾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唤丛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弥途疵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孪句枪,两车的轴距都超过了2700mm闭舱,使它们在同级别车型中的优势非常明显坷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔼豁霞,略显圆润的车身看起来动感十足困汤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毙社,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墓虾,550引擎盖上V字型的线条动感十足敝。C4L大灯的设计相对简单畔绩,全系采用了传统的卤素光源告嘲删,而且并没有采用透镜的设计堪翰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揉藏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扯,还有转弯辅助照明功能函居念,保证了夜间的行车安全炬耸。两车都配备了时下流行的日间行车灯敌势,值得称赞的是诗夺嚷,550竟然为雾灯也配备了透镜勿,这一点值得各大汽车厂商学习洞陵藉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鄙撵镶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娜贸,550上扬的腰线勾勒出时尚舒、动感的侧身线条祟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸿洽吩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缕龋,并搭配LED转向灯列,视觉效果和安全性兼具羚腑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有板劣撤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刷滔。   C4L具有无钥匙进入功能冕猫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梳免,550则采用了常规的夷舅恚控解锁功能静缴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裸胯卜,C4L刀锋式的造型更加犀利乐嫉卵,550则更加尖锐寐。   两车的尾部造型比较统一峭碍誓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钡滩牌,圆润的造型颇显稳重告搐唐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仙慌丁,这样设计不仅美观妈歇琴,而且可以增大后备箱的开口角度谦凡醚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艘朗禽,视觉效果极佳呵轻。两车都采用了4点式倒车雷达匡垢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏武类,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隶岁桥,使泊车更加安全享。C4L后尾箱并未设计开启按键姆驴,只能通过车内控制按键和掖侥ⅲ控钥匙开启比,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乡,使用起来非常方便伐。   本文导航煤幕:"    紧凑级两厢车骂,如果倒退10年前然恐吹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竿射锰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熔垄位,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型不围。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祷戎,它于不久前推向市澄侣唷,但其实它在国外早已上市锤。雪佛兰在近期才引入袒记,相信也有自己考虑娘,好在这个时间也不算晚霞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拇酬份,相对较低的入手价格瞬牌酶、时尚的外观设计以及良好的运动性能千,都让其成为该细分市场的热销车型岁。而在紧凑级车型中宦季,三厢版在兼顾运动的同时控,实用性相对更高一些捣淑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念燎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶锴瑁克斯三厢版(以下简称缚展祝克斯)进行深度的比较乖蟹辛,到底谁能从中脱颖而出缴短冬,让我们拭目以待彪讽。    在刚刚结束的2013广州车展上嗡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偷。此外瞪,妇洌克斯去年北京车展的正式上市娘,也让这场紧凑级大战更加精彩李礁沏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惜,作为其小弟的马自达3能否一样出色韦酶?钙吆巴纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扛霖,能否从容应对哆才拆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侵憨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外思忱喇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玻期。就在媒体日当天柿币夯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瀑,经过旁边人的介绍纠搭,惊叹一句亥怠:原来不是一个车敖娌啊!可想而知量,这兄弟俩得有多像毫露。    2012北京车展上市的嘎榘崮唬克斯相比前者酷卢劣,已经在市场上打拼了一段时间挡绢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曙橡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稼,但是傅北懒猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乐,还是毋庸置疑的确琼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性燃履陀,为了让评价更加客观棋暴睬,同时昧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篡布冲,我采访了一下身边的同事和朋友存患检。   同事A谋:男眷筛木,30岁竣、已婚疤羔轻、儿子1岁多    我哪个也不要箩甩,原因只有一个酒:都太小清秒龟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV被,实用!当然这两个车白给肯定要匠。(也对刮,老婆孩子热炕头的人醒纪,还谈什么运动闯稿屯,能装下更多的人和东西掇屯,才是硬道理)   同事B惺蓝雾:男广,老肝钩猓克斯车主挠,奔三的年龄胎讽爱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣涂颖叮克斯怠钡饱,理由是有优惠恳崎舷、货源足铜脊狙、随时买钉芳疲,听着怎么跟买菜似的仆。   前女友胆纽:24岁侗嗜,高尔夫6车主秀,略带公主病    选马自达3恍熊,原因是好看伞句,我再问还有吗圭鸥,答曰羌:好看叭荨!我继续问响瑟陆,跟我急了涕劣,提问结束羌浓杀。   现女友怒己诲:25岁香染息,对车没有丝毫兴趣姜请陶,仅对各类衣服纳拔勺、包包茬虱、鞋等物品上心    我选马自达3吧翟观铰,原因是就看这个顺眼诲纱,所以就选了损羞。(明显敷衍了事)   女性朋友贰泞仟:24岁吴波工,某时尚杂志签约平模肥,对车有些兴趣挂季私,但只是停留在表面    我选马自达3莎,因为好看探,身材我喜欢虎诬榔,而且红色(主打色嫂哄:魂动红)是我的style闷,所以我会选她的说晾。(这种中英文混合体粉,外加“什么什么的说”的语法真别扭袒缚翱,说她好几次双关牵,不见改)    采访结果显示受,果然是萝卜青菜迸四、各有所爱俱摔愧,而且给出的理由也是五花八门担我钙,那么到底这两款车有哪些不同尚盆下,在面对不同的消费群体时饰恢社,它们的表现又回怎样亨拍,废话不多说册堵绵,让我们往下看戳。" "  2013年8月惶,本田CR-V共销售了15393辆卑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镐,本田CR-V共销售了18989辆嘿儡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萝,本田CR-V共销售了19510辆悍阿歇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凄纬,本田CR-V共销售了19288辆申鼻,全国SUV销售车型排名第二......事实上疚奈搅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单策,它的优异表现还远不止这些逢解,截止2013年11月底褂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663救石,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绰祁无。是什么让它成为了国内SUV的明星抛?又是什么让它如此大卖墩?   现款CR-V有2.0L醚楷、2.4L两种动力共7款车型汗其凌,售价19.38-26.28万元涕秀谢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昆,售价22.98万元)贰粟粳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恢,纵观整个CR-V的家族史贝膜,前两代车型还有些“方盒子""造型寂鼓,而从第三代开始槐般宽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弓擎,坚定不移的走着城市化SUV的路线廊钞伺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霉拦。   说到第四代CR-V的外形圈蜜晦,也就是现款车型卑讹度,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫂,CR-V上市之初牧茄,人们对于这样的设计褒贬不一府湍虐,甚至有些“不得民心”倡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堆蜜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苍篮拌。氙气大灯椒胚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酮肌裸。值得一提的是缅枪季,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上季,效果出彩嘉烫阜。   车身长度比上代车型减少了25毫米排胯,离地间隙下降了50毫米项,仅剩130毫米渺面船,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骡性缝,但却令离地间隙接近轿车捆赏,轴距则仍然保持在2620毫米桶队,整体效果比老款显得修长不少蛇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墨扔,在实际驾驶过程中琉呸,提供给你更加宽广的后方视野课,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信改。   现款CR-V提供17敲袱、18两种尺寸共3种轮毂式样慌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外比苯馆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缄郴昆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面改及漏,车尾向外凸出比较明显晤蜂,给人一种臃肿膨胀之感瞥狙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显本黑澳,给人一种臃肿膨胀之感憨河逃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捆补,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兰,为实用性又添一分脆烈,从之后的销量来说霞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赊复,保持着高歌猛进的态势覆荚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煎棋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力促窝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穷斯、精心既般。这也是为什么一部轴距仅为2800mm华,排量仅有2.5L回水醛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绞朝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它担,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辩擅。   第三代雷克萨斯IS联瘸善,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洛逗,全车线条设计更显张力缺,饱满的肌肉感让人过目不忘胃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡鹿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凭藐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抒境,丢失了一丝霸气春。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搐淳,长宽高分别为普:4665mm克、1810mm棘猎、1430mm韭轻客。同时轴距也增加了70mm僧仟火,达到了2800mm杭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲍碱封,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言开歧核,其前后配重分别为53嚷:47垒。接近前后1桑内兄:1的配重也体现了其运动本质叉顷。   IS车身侧面短小精湛瀑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓷遣忍,显露其灵动的车身姿态哩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙滇佬仕,依旧是纤细揩、锋利聘驴宽,绝不与传统设计相妥协崎郎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糜酒社。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茧松琴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捎蚕忌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窟。   毫无疑问酱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斑揉。你可以觉得它设计非常超越坝,也可以认为它很有美感慷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓟唉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月同图,石油的消耗量日益增大侍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挫行,排放着大量的尾气涎,制造着日益严重的雾霾天气哀骋。汽车尾气的污染擅痕眷,越来越成为大气污染的重要元凶嘲。开发替代清洁能源哺锌惠,代替排放巨大的内燃机畴蹭,越来越成为厄待解决的课题茸。现在很多厂家都开发了混合动力车型兢芜,这项技术基本上成熟了肠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讹箔恭,也没有成熟的商业模式来进行推广熊碎,即便很多条件还未具备迸,即便这样那样的客观限制畔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面连叉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脱拎瓣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品食,叫做启辰e30晨风筹,这款车还没有上市迷娟噬,很多技术参数还没有公布画彪儒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魏摩,介绍给大家帮。但即便如此鞋貉,这款车还是有据可查故拭,开发平台来自日产聆风电动车疵,外观也和聆风十分相似角。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堵,2700mm的轴距和骐达相同嵌休,外观的样子也有几分相似纺。但明显晨风的很多细节显得与众不同恋室,前脸没有进气格栅的设计疏停,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘎场海。而据厂家人员介绍驾百妨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歇恒,而是单独开发导另。   尾灯使用了LED的发光元件能剿,看起来更加醒目搏,垂直的长条状样子也很有个性己临。但在车尾上譬渡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驳蔑项,聆风在后扰流板上有太阳能电池板北槽,用以分担电池组的压力氨,这在晨风上是没有的矗澄旁。   本文导航痹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了村,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔡涉苏,照片上看它挺精神农犁,设计有传承有创新恰擂彭,硬件配置有增有减菜兄耙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞪里悸,没能去测试现场参观参观锑樊。   命运总能给人惊喜阔琴。上周五下班前妨返,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搅笺新,领导突然走过来跟我说古沦:“来了个顶配咐嗝肆猓克斯突清红,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冷划,周末的小幸福就这样碎了一地鸥邯宪,我得跟两台机动车泡在一起棺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攀亩,坦白说现在我对它俩都“不来电”咖玲。这样也好络里潦,好歹保持个立场中立对吧揭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待同盗,比如为什么海外有独立后悬架五鹿汤?国内全是非独立后悬架擦?其实道理不复杂豁毋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喂摧,既然如此橙晾,那就遵照做生意的基本法则来做退,降低成本虎,攫取利润堆,无可厚非箔跑饺。我相信如果改悬架车就没人买纺,那他们肯定不改驴。   福特比较谨慎悄兑,善于跟消费者打成一片显咆坤,挣钱不忘树口碑顿阶,好口碑又促进高销量提,顺利打造良性循环圈骄房邯。尽管它也有这样那样的问题修寥嘎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买土,值得大众好好学学抢豢驹。话说回来狮陡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路糙显。   现在摆在眼前的高尔夫7和负芷椋克斯鳞寺秆,是各自家里的明星产品霜亥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖握,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限困疼混。把这两个重量级选手放一起舌,能擦出什么样的火花来砂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僻柯,似乎这样能出一口恶气锌。不过我得劝各位一句伪:百花齐放很重要窘相骗,一枝独秀最糟糕府。   ●外观   扯半天总算进入正题龚,这个阳光明媚的周末列,没有雾霾的打扰泉,我把两台车放在一起拍了套合影法枪酞。看看它们山庭戏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7田,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯井船戊。要说家族式设计题尖娠,大众当然领先其他厂家醋疚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服内,福特的动作稍晚一些芜邵搜,效果不赖假兄。   所以当高尔夫7和钙扛#克斯站在一起的时候淳宠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屁鲤汤。谁好看我不说署喜,大家都有自己的喜好导无。两款车前大灯组内容丰富氮鸽荒,氙灯迟故、日间行车灯料莫磐、大灯清洗米菱涣、雾灯一个不少微,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圈超骄,而干劳扌裕克斯的则要花6千块买选装包叫,朋友们惫桃,要享受还是得多消费啊库。   车轮部分有看头秦。负】撸克斯胎宽215mm略邵踩,米其林博悦轮胎熄,轮毂造型带感搔,给个好评廉胺膘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款团窍量。高尔夫7胎宽205mm灌,似乎缺乏顶配车型应有的气势镣居,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褐。   车尾设计各有出彩的地方紊浇频,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荤萝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祟访,LED尾灯是个加分项舍扰堂,付遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滇崔距。左边那台风格沉稳一些犯八吼,右边的青春气息扑面寥哇沟,你喜欢哪个趣骏铅?" "  “牺牲一定的车身刚性剂疯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抵袭谩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茫坡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猜那,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面誊祥。就在上月肖沧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本欺凡定,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逛精,至于奔驰C63 AMG去,目前还缺少这一车型型该假。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘶识,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致合,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骋窜睹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事穷,毕竟除了性能之外淬路,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秋黑。   延伸阅读 涤雌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拈趣,其中包含对车漆颜色霞烽、内饰颜色以及电子功能等自主选择胳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疗擒,所以在配置解读方面匠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渡,并将官方价格告知大家斧青姓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上档风甘,软顶敞篷采用电动开启啡独禾,时间上需要15秒即可崎,而将再次闭合需要17秒缄街,其开闭结构为多连杆双片式虱蔑,这也大大缩短了开闭时间郝冗蕉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宪纷干,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谅,为了不过分降低运动性粳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敦稻。排气方面也是RS5的一大特色穿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拍氰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汲阮功,而在Dynamic模式下会全部打开牌。   本文导航捅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拉佩保,或许大家已经是心里多数浩媳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陌,定位于新兴的小型SUV市场部匙坑。众所周知瞥吕旱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捍绷,长安铃木选择在这一细分市场发力橡皇牌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陪品凄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驰福潮,通过对比分析庙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颊莽季。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圃睡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元归扛,搭载1.6L发动机妥箍,匹配五速手动和CVT变速箱腹崔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膳巷、2.0L两个排量六款车型肥,同样匹配五速手动和CVT变速箱伞,售价区间12.88-21.88万元茹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惩变,通过下表的数据显示得知纺瑞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顺驶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX害歇坑,相比逍客闷拎闹、昂克拉等车型同样处于劣势劳峨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起司使典,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熄亥殿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鳖,还有与车身不同色的黑色包围瓷铆、车顶行李架市弟,短小结实的车尾疲骑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郊。车身颜色选择上全馆婆,S.CROSS锋驭提供了极光绿零、皓月白形、星辰银寂毕班、丹霞红嫡、银河蓝和晶岩灰六种颜色存浮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同农,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锤聚,雾灯蚕踏、下保险杠也经过了重新设计帛翁乖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格论虚狡。车身颜色选择上祥,劲炫ASX提供了珍珠黑勘违、极地白赣、翠鸟蓝十、酷银蕊、钛灰五种颜色胸吕处。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黎膝限,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯男,前后雾灯熊绣,并配备大灯清洗功能矢滤,外后视镜集成LED转向灯;同样际妥眷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猩渐,带水平调节和自动清洗功能嘲邢发,其外后视镜没有集成转向灯估全。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黄靠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冀苛,二者均为铝合金材质拍必鼻。所有车型均配备优科豪马轮胎瓮把崎。值得一提的是容澳贺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎广,这在同级别中比较少见享伐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型督,根据车型的不同尺寸有所区别弟,低配幌垛:215/65 R16阀关,高配钦本:215/60 R17堡模,轮胎同样使用的是优科豪马瞳奶,同样配备全尺寸备胎亮疙,两车在这方面都表现得很厚道玲雀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫曝,第七代车型伙每慌。其指导价12.19-14.49万拌粱,这是配备1.6L引擎的价位顾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扛,账面要准备好14.09-18.29万菲棉泉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车士膜,当然项,身为第七代的它矛阂,在冲击属于自己的又一串“第一”细克。但我们相信歉,短板才真正决定高度弊辖。   全新高尔夫的德国总设计师说饺,它的设计主导思想为“简单既经典”估坦汗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分商:中网与大灯的相对位置刻、拓宽出车身有力的轮拱汤倍庭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窝纱毕,这台在中国拥有极高人气的两厢车仟膊郸,一露面热两,就好评如潮凡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墙炒,但还是要将6/7重提馅,除了外观上的差异嘲嵌羡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缓刮,比第六代车型要长56mm撑诺赡。而整体车身比例上庞嘛的,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耿,轴距增加59mm度赴伸,从而提升至2637mm局。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毯,但新样式的内部构造也足够炫涸秆却。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拓碎点。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帘。高隔音性的特殊树脂层抄,形成3层薄膜结构江哥。它拥有很强的抵制振动物理性能掂。   直接跳过撩人性感的腰线磨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冗。相比海外的双L型宠酬笛,或许辨识度更强一些拴瘫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胎泛,但高7的不一样假祥。细心的你会发现桥邢疚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时囱鲁毫,才会主动启动砂忙,并且拥有厂商宣称的132°广角薯灭丰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陪馅裂,天平再次偏向了驾驶者一侧救法。整体内饰上吮绰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胯此陕:放弃中庸的设计理念诡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派工诚鼓。不规则的T型区底购、活泼的金属线条点缀囊,让全新高尔夫大变身收纶阑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没僳,它能够让你感觉非常新鲜尺。   坐进高7内串淮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爽,比普通天窗大了30%坚。而外掀的开启方式有点奇怪歇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伺垄领,同时还为内部提供更多头部空间辖宏螺。   大众车型的人机工程向来让人放心显城脱,这个角度的方向盘归饰工,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碳,或许来个拨片更有型吧干。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症些,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度督户。   本文导航鼻瞪:" "  在国内的SUV市晨肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黔算,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捆施徊,正因如此泪蚊平,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问露,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讽抹。   说到大空间罐、七座设计秋、配置丰富的SUV解镐,北京现代全新胜达是其中的表表者琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求克勺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玖膝诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畦卤啪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橡,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋亢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菏稳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜奥,设计上中规中矩灯,采用了哈弗新的家族式设计元素匆捐蜂,这一风格将在整个哈弗系列上普及森肋,代表性的设计元素有秽沽闷:大尺寸U型前格栅拴衫堂,粗壮的镀铬横条格栅俱飞,时下流行的“X”型前脸避掸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脊县隘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镶殿糯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的队,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时策氰筋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椽扣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陌,再辅以造型锋利的大灯灯组碱辜,极富视觉冲击力驾及仙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砰,现代品牌的确更加具有超前思维意识需额诉。" "  如果提起讴歌品牌离沛厂,大家一定会想到MDX这款车谴天人,究其原因爸松,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碴柿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黔醚袍,拥有讴歌最顶端的先进技术纤镀补。在2013年牵唱,讴歌上市发布的新车相比以往井,算是非常密集的聘糯酸。即将岁末题抄糙,讴歌的新款MDX也开始上市销售歧。作为新款勃触垦,MDX的售价降低了扁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注箩卯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聊犀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兽仟庐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韩皑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笛。使弯道驾驶更加轻松每里,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肉泉成,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贡奋雀,在车辆制动时慷,通过制动延长扭矩矢量分配绅,提升转向的循迹性 股宫核,这在之前的讴歌车型上是没有的搏仙统,包括RLX检。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱笔琶印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机删跑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由截蔽。但我们看到蛊埂,在讴歌品牌乃至本田车型上圭梯,自然吸气发动机依旧占据主流纺砂封。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法其熊,在新款MDX上使用的3.5L发动机朝,带有VCM可变缸技术酵,在不同的动力需求下搅日伴,发动机自动切换工作缸数控遍,用来节省燃料但,提高燃油经济性拼木。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上控砷,使用了全LED大灯芬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骸,不止在新款MDX上出现撤售莆,旗舰轿车RLX上同样具备版。但和MDX相比麻末,RLX的前大灯内部结构稍有不同垃。而MDX的这种全LED大灯侯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平八,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞋栏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谷,其中大致包括救援垛、定位互、导航检索等常用功能坞惕。但值得一提的是厕撑,讴歌的这套系统在整车质保期内茨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的江伸激。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置比,通过车头画始、车侧堑皇鹊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裁。对于前方障碍茂贿探、侧方停车儡斯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用先。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助华狗毒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哎较,MDX采用了59%的高强度材料迸访,热冲成型一体式门环等途径穷扮胚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脱团。   本文导航趟恢:" "  在新一代天籁发布之后溃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字火媚禽。二三十年前蒲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卤垢献,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前处。而谈起这两款车示,目前多数人对它们的理解是篙呸芍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长席,配置增高歼夕,便成了公爵和君越兰创媳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寸僧、动力和配置等等酚楔,却有着极具诱惑力的价格坊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抬截,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皮导,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饭。可它们究竟有没有这样的实力绞吧?两者比拼冬坦冷,谁又能更胜一筹伺乌?本文即将为您揭晓敞错戎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辟搏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欺,售价区间为23.59-36.99万元放慧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剩,两车售价分别为29.98万和29.99万味姓,价格非常接近下淳,比较有对比价值忌剐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豹顶溉,主要是雾灯班、轮圈等几处细节可以加以区分何颁漂,尤其是中网变得更精致库碍掇,车头更显大气唉。但也就是这些细节的变化痉剑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卞雄耪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辣焦掇。   大灯方面燃颊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姆,不同之处在于腔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唇酵。   车身尺寸方面青哀嗓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佛构,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杭,君越的长度同样超过了5000mm沏龄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掏锋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蒂炯,并没有追求锐利俩躲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啦瑰,腰线设计是其外观中的一大亮点庇督,并非大多车型采用的一条笔直线条滇睛,而是在B柱之后便缓缓下沉视阶,在后排车门上形成一条折线囤块。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炼刑变,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓟锤残。   尾部来看潦忻跋,公爵与标准版天籁造型基本一致秋吠配,尾灯造型也还是一如既往地犀利抖据检,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笛努,为整个尾部增加不少活力虎抖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伤翁卤,使其整体感更强挛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华台督,轮胎方面梁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揭剧体,更为霸气守己。   ● 外观小结把夏: 两车均采用年轻化设计附苫,稳重气派;车长均超过5米腊擞揣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上题,君越表现更为抢眼道。另外嫩密氰,从个人角度来看非效戈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕾屯,相比之下它的造型更加简洁苫矛、规整垦屯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽檀来,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乐熬龄,足以呼唤出你全部驾驶激情腻。你可以视它为野兽纤,但我更愿意称它为内敛狂徒芹娘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎观啃。它是驾驶利器谐弯,也是很多人心中的梦想之车吝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒙京。   既然说道奔驰AMG呕犯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茄乖侠,都代表了其品牌车辆高性能版擦臀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款破汤,这些车在发动机配置调教甸,底盘调教扣琶,外形和内部设计上都远远超越原厂车涩律牡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汐,它的长宽高分别为4707mm救草路、1795mm和1391mm琶淖,轴距为2765mm黑何。参见下表可以直观的发现奔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锯富玲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淡高。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拣穗溃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜡壳歉。但细看之下迁郸,还是能明显看出差别快郴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位八。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降硷堡厘,流畅迷人更具轿跑风范撑擅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衔。   除此以外碑颓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭就考便。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伤矩错,前轮尺寸为235/40 R18撇喇氏,后轮尺寸为255/35 R18暗酸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兼熬,以获得更快的加速度匙擒骂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屑雹。   车尾是C63最为霸气的地方香,四出排气管宣誓着其运动特性赖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粮泰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力黄恰吉,从而提高车辆的稳定性韩。" "  11月12日位枷驶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喝杀荒。无论在平台还是动力上稳抚,这款车都与标轴3系基本相同拉铆。动力上笑娃辩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吐借香,依然分成风尚俺饶、豪华和运动3个不同设计套装节案,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拇睬啤。无论怎么看阮,4系都很像一款双门版的3系倦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗓概?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雀喂龋。   虽然名字是4系阀劣亨,但如果只看前脸噬耪侵,恐怕一眼很难分3/4系玖。不过仔细观察细节的话咎嘶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穷虽。比如更大的开眼角设计河妇淘,更修长的双肾格栅胁,还有明显不同的下进气口设计风格募洼。当然抛,了解宝马车型的消费者都知道盗舷途,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娇。此外锈,前脸还针对空气动力学进行了优化面让。 【左镜狠:豪华设计套装(选配)/右梁谅:风尚设计套装】   侧面造型上赎刻,4系明显比3系舒畅很多巢啸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条效间,更修长的车门对此也贡献颇多伦刀。不过轮胎规格和3系完全相同贪,似乎很难体现出这款车有多么运动膳。另外窖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赌伎,和前脸的进气口配合欠慑,共同为刹车系统散热访拓诽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祈售,不仅装饰性强权来,看上去也更凶狠纷史。   尾部设计上工,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攫使坝。猛地一看依然很3系喊,但饱满的线条体现了4系的不同娶胜恐。尾部虽然整体很“壮观”遂窗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气配,别有一番风味涵。另外拿吵,根据套装不同摊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洞,实拍的运动设计套装为两侧双出快,个人认为设计还可以更精致一些睦测。   车辆提供补:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址礁被:北京市海淀区闵庄路19号   电话甸:(010) 5872 8888   本文导航烙活屋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纶奶警,自日产逍客2007年在英国上市以来邯韭耗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钮绞。各汽车生产商自然毫不示弱堤瓶泌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蟹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姓松,公司就对其外观和动力均作出了革新情侠坟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钙溯。这款车售价要高于ix35彪女,标配版的售价与高配版的ix35相当擅泼。较高的售价并不会对消费者影响太大炮德,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伎复。 ? 现代ix35   除此之外干妓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型广葛。完美的驾驶体验粒,充足的动力表现辞宛,日常的实用性以及低廉的养车成本阔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茫怀瓮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间届胎密,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些填幂老。CR-V的后备箱打开的角度要更大画扁晶,后车门打开的位置更高埠,加上方便的一键式折叠后排座椅翅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淋廊挫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的齐赔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的策紊。ix35的后备箱地板离地面更近菠骏棺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攫创,他们要对此多付1,700英镑潮财登。其余两款车的四驱版潍轻耍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豌疾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)布。   从标配版本来对比三款车顾理,ix35要优于其他两款屉。SE版就提供了后排加热座椅竭诡省,方便商务人士乘用拾茸烹。高配中更是有导航灿抚笆,蓝牙士颓,真皮座椅守,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钞伐舞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辛氦。   综上所述灭撑,我们推选出这三款车的排名分别是剑啃兰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的微林狈,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞬猎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码情。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溅玩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吧。低的污染物排放史,强劲的动力表现铂灵,新引擎的装配让该车重获新生连肺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问办,改版的ix35依旧是让人满意的家用车埠侍热。不光是低廉的售价涝碉,标配版的实用和保修期的延长槽,让该车十分吸引人巴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阿舶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸恕,严禁转载副,违者将被追究法律责任戈赔浮。责任编辑卜:李敏" "  在国内绵敲,提及福特这个品牌拒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶萸毡克斯和嘉年华忙,但福特的精髓决不仅限于此藤精。在美国豢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汇赌鸥。近些年来棺峡里,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漏呛盲,先后投下了旗下多款SUV车型膊,其中包括翼博稗仓搜、翼虎瓶掣、锐界以及今天的主角探险者袜纷。作为美国销量连续15年冠军的探险者纲瘦独,它在中国的土地上能否再续佳绩薄豹哨?带着这个问题钳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峭免堵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤展确恰,也是其第五代车型劫。在今天看来撅,福特探险者圆润饱满抠娩黎,又不乏美国车标志性的肌肉线条衰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求按才素。但早在1990年蓝敬,第一代探险者刚推出的时候腑厢矮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瘸。   随着时间的推移旧肮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佛,与其说是改变坦克,倒不如说是更加顺应潮流巩茂疮。早先的皮卡底盘不见了踪迹戮脓姓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傅怖哼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)埃僳。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚼糯?结合同价位车型做个比较不难发现硷疚,探险者论尺寸绝对傲视同级嘿从。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锣,“尺寸”无疑是其最大卖点叔。它的车身长泪娟、宽饯短、高分别为5006mm坑菠、2005mm和1743mm撅喀车,轴距为2860mm渴髓毕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淌邓亨,即便是与奥迪Q7的对比中秃宿石,探险者在某些环节也不占下风饲煤锋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫁,探险者的最小离地距离为193mm番挝,接近角和离去角也并不大蚀新枯,仅有21.7°和21.4°侣浚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屎诡。" "  引言桅贿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点素吩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新链险,其采用了全新MQB(横置呐斐ǎ块化)平台生产扫,不仅在外观鬼呕力、内饰方面有着明显的变化蛔淀,更低的生产成本釜勺、更轻的车身也使其有着较大的优势爸飘陇。此外鼓好,作为其老对手的福特钙锖纾克斯当然也有着较强的实力肺氢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评破两。今天黔亭,我们就来为大家对比一下磐埃,看看这两款车型谁的实力会更强篙。 外观等哨恢:低调内敛大众风对比时尚张扬溉┪ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感竣功须,但在设计风格上却有着截然不同的一面惩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翘嘉舅。而付茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息形脚读。   车身尺寸方面勤骚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进片腹郴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm殊阑吭,轴距也增加了59mm旧郸片,整体看上去更长更宽更矮裳夏。但其主要竞争对手父炭锹迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势迁磋砰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅色抛、强壮桓、凶猛沧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拎醇变。试驾被安排在了蒙特卡洛董,我们被热烈的目光追随了一道童赎聪,同样介轻速,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路殴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丛镁柯,它的对手就已经锁定了壤苦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氦极,他们选车就两点拨,第一样子帅鹤说蜗,第二性能足够强大蔚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烘啸崎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狄栓。恰恰如此稗,它看起来很漂亮浦哎,尤其是车身各个部位的比例与线条叹,挑逗着所有人的视觉神经活惕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口统措,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汰烙酥,而且更杀气感更强团廷。怠速时慢慢靠近驾轨,它的躯体在微微颤抖嫌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤害疽希。   细节方面奥迪从不偷懒上,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记工亲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哥茶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞山兽。在我看来戮羚,这样的视觉效果已经足够征服所有人暑聘瞎,如果你觉得不够醒目骏麓蚂,还可以选择将卡钳漆成红色顶偶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体燎,120km/h时自动升起惦,此时的样子最为动人录,速度降低至80km/h后便会自动收回姥缓。   进入驾驶室并不费力妨琳,内饰与A7或者S7基本格调一致充贩,简洁朴实辟抨,中控台区域保持原有基调变,有人说它沉稳猫,另一些人说运动感,在我看来这就是奥迪的风格唐朗,可以满足很多人的口味颈茬拾,一切气氛都显得那么熟悉赎。   车内有两处亮点让我记忆犹新尸滤划,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缔淑,坐上去的感觉也足够舒服不撤僵。不足之处在于它的调节方式太过简单澄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑部,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扰耐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勿细川,手感与大小都很出众泄磕,令人爱不释手罚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进并峡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巨,善于抓住驾驶者的心彼坞松,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犀控。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化途抹,两厢版掀背车开始越发备受关注韶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悔,强劲的运动性能也是非常重要的指标悲腾凄。就在本月初皮酵砰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碱界,除了朗行运动版之外筐嚷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翻怒。接下来练深,我们将两车放到一起频撬,来看看其空间和性能环节的表现如何乘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是论幸死,如今的情况则正好相反怠富,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此比。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乃痢,两车的售价还是非常值得人期待设。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昧第,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攫雾皆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狸堑,前脸没有任何改变鞋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膜都,但给人的印象要更加动感坦。   车身尺寸方面喀藉食,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茅,各项数据都要比朗行运动版更大一些波,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尚道零,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吵,比较适合家庭日常使用脆。轮毂造型与三厢版没有区别逃商。在发布会上玛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎套迹,相比科鲁兹掀背车不够运动邢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慰砍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陌刮廓,线条更加自然籍讨敝、流畅蝗。两车的车身腰线笔直且显眼剖罐赔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谎慌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影健,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿新拎老,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亭。同时泪嗜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能希篙略。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隆祁太,点亮后的视觉效果非常不错昧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隋祭。整体风格也是保留了三厢版的造型枢眷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓝巨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寸。2008年扳,丰田Yaris进入中国市呈础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拭箔乃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数般堑赣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号号慷,想必原因大家都很清楚罚敝,致炫在各个方面都已下足功夫伙农,为的就是再续辉煌袒。   致炫外观灵动时尚泥巧玩,带着一些年轻的运动气息仙跑黎,车长为4115mm古仇欣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚎蓄,比老款低50mm;轴距为2550mm贸塘层,比老款长90mm谷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点春纬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞋,这样的设计更有利于致炫的散热耍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袖堡赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气态。   " "  在这一两年中噬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犀刺,究其原因澄贝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有全贩。另一方面理教,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芒。代表着大众在中低端产品中的最高水平突蹋牧。如今蛋娜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袜休讹。带来的改变很多路淳,由MQB平台带来的更多越级配置核可,外观内饰的革新兔妈,动力总成的变化家,当然还有后悬架的改变愧。能否继续神车称号返瘫,笔者觉得春朵蹭,可能性极大戎。   ●从固定平台向呐椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母铮块化平台的车型醋,之后辉骡,从这个平台开始份穆陌,还会有奥迪A3等车型陆续引入毫徐免。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肚。但从高尔夫7开始敌痘挛,这种概念将发生改变惊堆。MQB纳钒∧耍块化平台生产渴吝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伪撼孰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挪肚,后面我们会详细说到币徽梯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翁桑,必然是一台有传承有积淀的车型梧巨烈。经过几十年的发展和变革粳扩,没有被历史淘汰息纷卧,却总能获得新生和换代吾伤节。我想符合这种条件的车型真的不多俗抨。甲壳虫也好擎挛唱,卡罗拉也好形剐,都算在其中焕凸兢。高尔夫更是其中不可或缺的一款搁妥,从第一代发展到第七代炉,我们发现揪翘,很多经典的设计元素没有消失斡,而是作为经典传承下来夹,但技术却在与时俱进的发展唯。直至现在紊辩晦,高尔夫7的出现础须篱,能够看到曾经的影子戮,也能够看到未来的趋势粕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擎裤回,今天在紧凑型车上也上演镐软沪,只能说明姐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视龋,也从侧面看出美聪,这一级别的竞争是多么激烈躺售,高尔夫7的轴距加长了59mm光啃传,反应在车身上还屯,加长了56mm呢握康。这让我们看到吃别密,高尔夫7并不是一味的加长详修,更兼顾着车身的整体设计擅,以及操控能力的全局设计劳拭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猴,争议很大藉犬,但貌似并没有像新速腾上市时那样凡,引起大家的太多反感痕呐。或许一汽大众的这场策略大变脆,已经让消费者黯然神伤了和剂侣。大家也都知道碾侧,这是没办法改变的事糠,想要四轮独立悬架拌埔,会有性能版车型作为选择附痹,要是纯家用火需桶,就只能接受这个现实撬。   本文导航颓冠伴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钒凯,这仿佛已经成为了一种定律邓酸。话说回来锋刃茧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糠潭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垢蚀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞭辣、做工眷晴图、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位排,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虾独。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溃略,为更直观的进行两车的对比分析蒂坟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咎坞,需预定等车时间较长梆,主推1.5T车型)作为参考对象华弓换。备注卸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栓栖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看县,瑞虎5和哈弗H6各有所长赡,瑞虎5车身更宽诵财、更高巴币,而哈弗H6车身长度雄吓会、轴距更长唇藩媚。另外这两款车的外观设计原创度较高送兔凤,没有明显的抄袭痕迹绥,且能够符合大部分人的审美观爽赖,足以体现出设计团队的用心程度衬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点割脚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伪,意在塑造最新的家族风格础,整体呈现出大气擅董、时尚的感觉发肯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灯硷荷,包括徽墨黑娶、烈焰红节、赤金棕麻屑揪、暗夜灰仇荚必、皓月白和丝缎银触。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潦,其更侧重于简约懦炬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耸。车身颜色方面糯负,哈弗H6提供有经典黑赐己珐、雅致银尖千、简约白檄思搓、中国红娶凳、风尚蓝敝妈、摩登灰锭规酗、醇魅红菏梳、睿智棕共8种车身颜色瀑磐耸。   前脸部分饯惩俊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谎遁删。瑞虎5前脸层次感较强芹阀,大灯巧妙地与中网衔接蔼攀措,而下进气口被分为了两部分晚信憾,下部与底部合适护板相连接陵卵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犊青鹅,没有太多浮夸的设计圣哗书,中网换上了带有“HAVAL”的新标识校,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卧色,但绝对属于耐看型币茅,整体间流露着SUV标准的稳重气息懒嘿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屁亥,车身侧面给人以更修长的感觉推。另外雾联始,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亩,车顶均配有行李架题蓟。   同样的究沁傲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孺礁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驴杜,厚重的保险杠更具力量感傅醋。   灯光配置上亥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帛羔蹭,内部灯组布置较为新颖念弛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伯凑艾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丧,常见的柳叶状大灯造型痹癌,常规的灯组布局黄裂贯,带有透镜的卤素光源大灯厩七,提供水平调节功能挫痢权。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源石,看上去更为醒目和美观蓟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应概挞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疮咀脚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想埔肌封,同时越久的期待会带来一个重大问题突,那就是新产品如果不能做到完美酥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时省徽,两条定论由中国媒体陆续传开亢无,首先它的相貌不错不,其次来到中国的时间也不会太长了稿腑骇。一个月前徒恰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淘拉,为何这么说凭端谷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兼嘿图,通过细节上的修改搅,使雅阁更贴地气堪。   设计师在中国进行了大量调研工作块,最终他们得知了国人的喜好吠蒋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铅滥豪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尘囱矫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手礁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篡夕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吗,在如今大行其道的“加长风”面前岁袜,本田倒是走了一回不寻常路洞哥,这也是让很多人吃惊的一件事沁财鲜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竣悲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肩驶,究其原因我想和C柱造型吾侮箔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鄙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度额,先是放弃了老款斧头型的轮廓身廷,其次将双出分置排气融入到了包围中斜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蘑、动感靠拢起。   本文导航渐困:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疟抄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者导,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列入。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渭垄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕾孙褥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颧拳迷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅取浓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯愤。相比之下长皆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冀怯钎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凡歼架。总之这个价位的车型涉墟,只要设计不太出圈消费者都能接受女全欣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碗,即便轴距也仅有20mm的差距伯呢,如果无聊到一定要分出个胜负的话翁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辣廖井,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上先猎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呜靠,在这方面长安CS75表现得尤为突出傲臼墟。顶部的灯眉渭婪肋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磊恋,虽说还是带着几分模仿的味道嫩,但却并不令人厌恶棠肃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽,不过它的优势在于自动大灯功能簿习,这是我们在CS75上未曾找到的配置桂括。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沛篱犯,都是标准的SUV设计两矩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皖,不过值得注意的是膊屠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氓坦燎,上下车时可以避免蹭脏裤子皋,这一点要比哈弗H6显得人性化板碧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎是,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徘讲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巷列蹬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颇核阮,那也将成为它的一个优势剩劲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异械布,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平失漓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锈破暇。两种风格说不上谁好谁坏千柯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹊、更时尚的选择磁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹃人,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圣党狄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姥忙盒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抖雾类,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簿阮枯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匹垃薯。相比之下房,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寝瓜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜唱。总之这个价位的车型郊寐,只要设计不太出圈消费者都能接受殴店。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琅晒,即便轴距也仅有20mm的差距耗,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抒懒苍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疲,在这方面长安CS75表现得尤为突出兼盖讨。顶部的灯眉嗓搪任、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泄据,虽说还是带着几分模仿的味道菏,但却并不令人厌恶克纽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型传蔑错,不过它的优势在于自动大灯功能惨光,这是我们在CS75上未曾找到的配置德眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桂筋敝,都是标准的SUV设计华蚂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袄策旗,不过值得注意的是氦篡襄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缕烤玛,上下车时可以避免蹭脏裤子藩,这一点要比哈弗H6显得人性化冲墓秸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寇庇饭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔫虑屠,那也将成为它的一个优势毙垦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧拐须,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱珐毯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梢侵。两种风格说不上谁好谁坏仓涕逢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迫、更时尚的选择溜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斯持硕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓣奇,埃隆·马斯克就是一个奇人雹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涎锨藉?下文简称“埃隆”)蹭搔屋。远隔重洋来到时差16小时的加州肪媚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展委辖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霖刊炼,一款名不见经传携忿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗣祟。在短短的5天内弯农,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诡肯旅。 ●曾经的TESLA诽厕酞:短暂辉煌的Roadster   2003年惟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司局,并亲自担任总设计师的时候鼓困,他为公司取名“TESLA”算蚊裁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脾桂翻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隋泄祁。而在十年前蟹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滥,因为在此之前伐镀,没有任何纯电动汽车成功过煽疤。   不过很快勒矩莎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看继,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惫及扛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差存蔬偏、续航里程短的传统印象嘛豁龄。只是毁筒缝,那时的Roadster真的很糙剃,很贵位氨归,很没吸引力穆焙攘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骡悍。   于是粕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衬孟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕愿汀,已濒临破产……”炮。   不过围,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粟底唉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钝烈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际割,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郎。仅从2012年6月车辆发售施,到2012年9月这短短一个季度内葱馅拍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膳,并且公司还获得了美国政府的政策支持百。   ● 简约外形流畅饱满彪诲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗党?一个能够打动人心的外观设计疗拉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滑布弹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维供粮掣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秦都,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圈臀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泻丝鲤,是一位年轻的美国本土设计师壤,曾经在大众汽车担任过助理设计师赐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计年。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箔界,马自达旗下的Furai透、Ryuga控、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驾豹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker围贾唉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车难,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渡。初次见到TESLAMODEL S的时候抨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系路房,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筏泞,难道这两款车之间也曾有交集乔?   多方查阅资料后才明白舶扇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咖,不过后来TESLA对其提起了诉讼错卧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涸篙挖,还盗取了其电动车制造技术嗓。于是紧接着猎纪桐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烂方,并最终完成了MODEL S的设计工作帮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞎豌鳖,轴距则为2959mm泌。仅从数据来看瞥,MODEL S已经算得上中大型车的级别衬费挥,差不多和奥迪A6L尝融、宝马5系Li等近似膏,只是车身更宽大也更低矮一些笺噶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钮。   整个MODEL S的车身上培,相比许多人和我一样告裙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稼,椭圆形前格栅造型太另类了好颗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴家隘,但是这也成为了MODEL S的标志乳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志栏密石,所谓的家族式前脸东套。   你或许会认为没有前置发动机的存在粱勃禾,和绝大多数的电动车一样贫脓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岔税,那就大错特错了身坡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晒,动力系统和电池组举耸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魂,就和传统的内燃机汽车一样灭较,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温素级。   细长条的大灯造型很酷物驼,氙气大灯相倍幌、LED日间行车灯都是标配帘,和其他车型类似镭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寿棱祷、LED雾灯以及示宽灯朔圭。只是在功能性上MODEL S实在很单调婆妇侨,同价位产品上应有的大灯清洗降牧混、自适应功能等一概奉欠肮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翅,4年的时间稼,经过诸多顶尖设计师的打造保,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梦,再到上海车展的国内亮相讨殊碱,今年广州车展终于正式上市俄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休釜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仙及,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娜,这是中国自主品牌获得的第一个五星薯。观致3四项总分达到了惊人的340分芹,这在整个2013年度排到了第一位集。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汞马,接下来为大家解开谜团危看纲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炯撕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓝,观致3的外观线条十分简洁创,但又不失从容优雅骆蛔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颓每,毕竟它的设计总监曾是大众高管枢淬剑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桐奖耐。   前脸看上去相当的饱满圆润俯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛋纳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棠,而“Q”也是观致汽车的首个字母弹渐扳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毯长,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轰,这话虽然有点绝对抗晶,但却不无道理农溅,在说服消费者购买自己车型的时候淬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抒钞烘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苹犯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型花,随着时间的推移鞭,两各品牌已经深入人心精膜蜡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台程,相近的售价姑匪、同级别的定位柑肥,看看哪款表现更有诚意爽熊溃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台司滑套,造型圆润符合多数人的审美痊教福,第一眼算得上成功雾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识眉颊,细节处理更为立体很显档次洛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚊同蚀。爱丽舍原创度极高呐厕挞,很难找到其他车的影子挤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍午,只不过虽然车身进行了拉长读,但看上去依然是一副小型车的架势漆,气势上略输给爱丽舍暖风。外观设计确实见仁见智阑,有人喜欢圆润稳重颓切穷,有人喜欢直线条的简洁利落晦耙,嗯好吧纬江,各花入各眼曹百。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抬拈和,新桑塔纳除了车身稍长之外窃,轴距幻概、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势封标。但整体上两者都属于造型协调的类型哀合斗。   内饰部分劫茅习,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舱。配置细节设计斤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坑挽盗,比如位于方向盘后边的多功能按键都颁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菊鲍,则显得没有可挑剔的地方淌旦,只是限于成本羞,用料表现一般瞳将惦。" "  谁都没有料到短短几年眉酱课,SUV会如此火爆努,从动辄百万到数十万的城市SUV怖挠,都曾经上演过排队提车的场景岸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缉裂慰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要光抵佳,不同细分市场吮、不同类型SUV纷纷推向国内市澄耐尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动校献,推出了其首款SUV--标致3008羚海。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈猜臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡门设。而东风标致国产后价格有很大降幅笆辰驾,15.98-21.67万的售价也与途观耪、CR-V问、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呕。下面一起去看看吧纷奶。 ● 外观解析   除了高售价外守,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吞地够。太过个性外,同时又不够精致爽姑。而相比之下馈砰贡,国产版标致3008要好很多晴脓麓,现代感更加强烈坊且。前脸采用了小一号的大嘴错谴门,并且添加了镀铬饰条显示很精致玖,也符合国人的审美脆。   前大灯虽然不是氙气大灯忻,但是加入了透镜焚七,整体观感不差尘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高麓巨。另外开权氖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰覆傅仍,增加了前脸时尚感钱。   从车身侧面来看抒,标致3008加入了车顶行李架喜勒,虽然并不是经常用到的配置蜗圭,但是对整体造型的营造作用不小忍。另外磕竿,黑色下包围凸显了运动感旧搜砍。   尾部是相比进口版改变最小的潘碌,不过依旧非常漂亮淡,很有层次感媳葱。尾灯加入LED灯组劲量叔,警示效果更好翟射乏。另外最值得一提的是其后雨刷设计几豢,在前雨刷工作状态下刊,挂入倒档捶,后雨刷会自动工作冷兄,非常人性化的设计定究罚。" "  说到法拉利矫采、玛莎拉蒂这些品牌轮褂呐,网友们肯定会觉得遥不可及坪,价格高高在上探捶惶。如今缆廖盒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矛,它以89.8万元的价格进入国内市场怯圃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少獭堪登。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撇佃赶,让我们来看看他们三个谁更吸引人取倘蝗。   在市场行情方面喂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爆晾五,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桥耻农。而其他两款车型均有不同程度的优惠浚洪送,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拱俊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吴戌,看起来非忱硐叮魁梧的发现竟然落了下风洁骆,令大家非常诧异屁凸。但在内部空间方面废腹,Ghibli组完全不能与发现相比蛙通,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媳培。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辈,所以它的尺寸就不在此提及了泉。   在该项对比中姐花,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凰步措,功率少了80kw泥,扭矩也少了50nm怒策,同为3.0T但差异却这么大瑟帽。发现采用了柴油发动机澜,这款发动机的性能超众瓣寺吃,在国内有些市场中非常受欢迎氯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轨潍翱。   对于传统豪华车闻言违闯抛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郎切唱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啡髓酶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柒碎播。路虎发现集成了家族中的优良血统磺,四驱系统足以让众多对手汗颜同闺。   本文导航劲疵潍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戒鼓,保时捷新Cayman在国内上市之后拴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纱,遗憾是试驾车迟迟不能到位辞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余携挡仙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腥酥硅,就当胜利喜悦之余瞄偏泪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包付。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烂即卢:不就是保时捷最入门的跑车嘛贡,至于这幅尿性嘛泼?不过您还真别说忿,Cayman作为保时捷入门产品中尼洗,绝对是一部对得起消费者的良心之作搽豪萍,比起卡宴与Panamera来说外罢宫,工程师为它注入了更多保时捷的基因檄逝雹,说句通俗易懂皆炒筐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观免刃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豆钉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史癸努掸,第一代Cayman的诞生是在2005年矢汀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赔事,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溅刃。   新款Cayman S外观简洁垂,车身比例更是优雅的惊人吹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脓无。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低然熊陋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悔劫。尽管如此七蜡,这款双座跑车依然非常紧凑钦熄,车身长度增加了33mm事。车身前悬缩短了26mm劫妊。   每次谈起保时捷的外观设计工肆,笔者都是非常纠结的心情蓄,恨的是德国人那副死脑经手,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喊撂,喜的是哪怕轮廓没有变化改心坏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿递携,或许这就是历史的传承吧拼。   新款Cayman S除了迷人的身姿略恃篮,优雅的曲线之外拇充节,设计师并不是一味的强调柔美窜申,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现股菩虾,这里需要注意的是林炭疗,这个大口可不是什么导流机构翱拖程,而是发动机的呼吸通道棱避。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虹瀑嘿,加上凸出的转向灯设计倪贾,相信任何人看过之后都是过目难忘官,尾翼同时配备升降功能桥,时速超过120km/h之后钦恋掣,能够有效提高尾部的空气下压力袜颗裂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂为哇,这个是一个价值不菲的配置联县坪,总价44700元艰谐,如果您不满意当前的刹车系统午,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫌谰,据说车用到报废了玻,它还可以装到另一部车上继续使用差,简直可以当做高富帅的传家宝伍碗坍。" "  国内B级车阵营的争斗朽,恐怕用水深火热都难以形容怯剿,原本只是按国籍分布的对抗阵营亩,随着时代的发展港,已经逐渐转变为混战的局面芒丘辖,比如ABB三个品牌的中级车踞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗅湿色。同样的情况也发生在合资品牌身上徐识慰,民用车级别的对抗往往更加激烈旦矗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敌,来自德系的车型是否会倍感压力冗鸡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勺瓜认,又考验耐性的工作扑蝎玫。往往在某一个时段有一丝懈等晔绷骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓣。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甩,做出全面的分析与指导范,以同级同价皑伯、同价不同级等角度出发恐斤,全方位给您最全面的购车支持寺。   雅阁和迈腾雷裤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柑,也许之前并不会将它们划等号狡泌覆,但随着市场格局的转变劣发,它们也来到必须接受对抗的门口巢峰卯。当然卫铅埠,这场争斗的发起者是雅阁善继,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扣美佬,抢夺德系车根深蒂固的份额稼碉爆,看起来是个贪婪的举措戎详,但能否成功却还很难讲烈氨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檄道坞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喝傻,反之同样同躲。客观的讲袄熔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感臀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兄广,但是这个技术到底是否实际陀缅,还要从使用中来探寻拈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杭镁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熟疙。   第九代雅阁缩短轴距的作法筷,是令所有人都无法理解的备甲,在几乎所有车型都在加长的时候集挟冻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缕悉,搞得你摸不清头脑疟此。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朽赌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甭嚎透。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赁绒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朔借犬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掇穗,就是最好的证明胸,据我所知躬系摔,直到全新一代奔驰S的诞生皮秆陈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趴。   本文导航欧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刮搂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勘男,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仑坝疮。直到有一天目垮酞,新速腾上市持,后悬架变成了非独立结构抖些,他们的崇拜似乎崩溃了洼垮逆。这还是那个技术控速腾吗抽?随着时间一点一点过去勒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淬、速腾GLI锣磊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜜。不得不说快膘晤,速腾家族越来越丰满察,那个曾经的技术青年胳,逐渐走向千家万户暖枢霖,满足标准化的舒适性需求胖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戊,这让我们看到速腾到新速腾的转变盘妥顿,它变得多元究磷,变得成熟稠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满覆,开枝散叶就像一位长者热露凳。它不是急于求成箍,而是变得更圆滑更成熟哄粗榷。记得一句广告语曾经说过袖:“成功的男人温甲并,有很多面拢勃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篙,它要更多变耸,它要更多面烂练武。蓝驱和GLI台,一个拥有更多的节能技术廓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构囤纷毕。当然拔仙,价位不同蝗,GLI已进入二十万大关旦吩晌。你有了更多选择驶郸,你没有了挑新速腾毛病的口实拐卤。三种产品摆在你面前毋酷藩,要节能诬形?要动力蝎钮喜?要居家糙筹垦?新速腾都在这壁桃船。    直至今日墩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止估洽,的确班檄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绰森两,多少显的不是很紧凑动感闺兽楞。但终究那是一种技术执着理念下栋媳阮,最后一代产品了劫费。新速腾的到来似乎终结了这些腑房,悬架品质降低溉,操控感稍有不足身峦,但换得更宽敞的内饰空间晤玛,等等等等衡。到底速腾进步了还是退步了本哀,我们无法一概而论解。但有一点曝稿,笔者觉得大家都不会反对港,新速腾的外观绝对养眼揣。你依旧能找到德系工业味儿燃恨,但又看到更多摩登的东西辈孩馁。咸淡合适体品博,老少皆宜膝。或许从这个角度来说光谈纤,新速腾是成功的狙。    过多的技术说明枯疮,这里就不重复了布勒,今天我们就来漫话速腾绢燃。记得一次铅僚娜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面描叔,立马对它的内饰嗤之以鼻菩念氛。毫无设计感坑览萄,直来直去炽,见棱见角拟。或许不光是这位搞设计的朋友蹿,很多网友也有如是感概警。他少了一丝温情晶琅港,少了些许浪漫蔚订。不如北欧风情简约虐,不如英国小车活泼不磺。充满了德国工业时代标准化生产的气味钾。打开高尔夫星摩托、速腾句、迈腾膳、途观刀怪、途安的车门啦门,你都会得出同样的答案盆慕干。或许累翁东,这就是一种设计选择船练,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猴惕,内饰模具走点曲线也不是不可以朵碌都,但当你仔细玩味之时破去,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沉。不浮夸片韦、不高调颇,你可以说它没有设计感懂诺,但它却充满机械美掣抗楷。 责任编辑偶蓟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯,也就是S-cross锋驭炮,售价11.28万-15.58万元帽段缺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰淳浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客傻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版江赁,其实并非如此昂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咕氦弹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龟迹缔,我们不妨来进行一些对比去看看僵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奢携罚,也就是S-cross锋驭劝俩抹,售价11.28万-15.58万元颗呕附。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴缙采 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客睫些。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虐,其实并非如此创,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惰戮,我们不妨来进行一些对比去看看酿仕发。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苹僵绞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沤,而且在轴距上也进行了加长口檬,从而能够获得更大的车内空间柑刷芍。其实就在此次广州车展开幕之前廓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堕萝汲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机十,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皮拒传。另外甩怀灌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邵即兰、BUS伴垛、VAN三个系列惮妈络,分别涵盖了商务逞汇郎、家用和专用三个细分市场角疵。好了翅埔录,闲言少叙杠览,下面我们就走近它们以作详细了解吧清。   外观篇违惊桅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畴煞切,同时会在两款车型的不同之处加以说明非。   该来说说外形尺寸了蔚闪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磊诚版,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成礁首天,与车头形成了很好的呼应斤绢,而且从整体上来看车身更趋向于平直融。需要特别说明的是荚尖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L路榔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盎剧牟,以应对不同的使用需求荷羞郊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熟吩,例如高位制动灯昏、门把手和牌照架锤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辣眉槐,“中国车”处上颧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辉策。“北欧品质”传承自S60惨垮景,设计风格以简约时尚为主漆,选材用料则注重安全环保避。“中国车”同样不难理解娃,“L”是个很好的代表侠,但不是全部袱。   就在试驾会的前一天伴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罗邦列,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喂。   ● 沃尔沃亚太为何物白邻谱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夸。沃尔沃成都整车工厂捂滦耗、大庆整车工厂兢、张家口发动机工厂双涂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下工奇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猴波叼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寐咸授,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准申洼。如S60L有约290家供应商曝假,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坚慕。而在研发钠现蜕、设计慈邪、采购和生产制造等各环节上圃吮弦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步范畏,采用共同管理系统希。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舱吵驮,我们先从加长这个重点说起畔。S60L相比S60加长了80mm锑绰,具体点说应该是轴距加长了80mm豹局蜕。这80mm用在哪了呢邯?全部加在了B柱之后啡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饯蹦,这里现在变得很宽敞江股。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拱叔,前排调到合适位置后俩略,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媒赤多,属于勉强够用的水平;而在S60L中痞握,相同情况下册股,后排的腿部空间则超过了两拳检窟囊,可以说是非城宽敞桅护绿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笆汇桅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痪啪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匠朴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泥,外形倒也没受什么影响辩谴,甚至感觉比S60还要更舒展一些赡和。S60本就是轿跑设计风格拇理狈,后门加大后恋从,整个车顶的曲线反而更平滑了橇搬铺。相比之下倪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宛陆融,但却增加了几分优雅的气质危缔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素譬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框徊赦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肩胯霖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帘诵尝,不知道大家对此有何看法庙问。全新的18英寸轮毂挺漂亮克毒乒,轮胎为了适应国内更复杂的路况畔衡高,将扁平比从原来的40增加到45位。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吴唇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掠渭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挪楞疮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脾,而像坐垫拉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呢。这种颜色和黑色有些接近镣抹僚,但更时尚泻磨丢、个性一些嗜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘据肝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芭,后排乘客得到了更多的重视揉蒋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘股甫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娇馅獭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忱汐秽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地归,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彪赶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巷小墙,可就在本次的广州车展上难,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骆,并且两款车的售价也是非常接近洗笛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糜恍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹭绥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绰情守,并且它的设计也是由国际化团队完成锌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾券虎蓝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型词,并且两车售价仅仅相差4100元瑰差捍。观致3车身更宽款挂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惠。速腾则在车长与车高上领先观致3沛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表体圭海:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钞蔫猾。因为排量上的优势髓东,观致3自然在动力参数上领先速腾酗烈涟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎士。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顶室棉,后扭力梁式非独立悬架扦赂。   本文导航回:" "  今天给大家带来的两款车架悲较,其实已经在国内上市遣谜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疵垃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著队,而标致301可能大家就不是很熟悉了酵外檀,下面穷寥,我们就一起来看看这两款车蔽尝。 外观涡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歇苟,2007年进入中国耍。对于很多车迷来说钝飘师,这绝对不是个陌生的品牌粪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字男节,但可惜垛诧,无论是在中国的街头还是美国的公路上澳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们田莽遣。我有时会想这是为什么短兢?诚然觅顿是,英菲尼迪的车在豪华感钒、科技性能和舒适性方面都不输给对手患,而问题恰恰出在这里你涂你。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撼,没有特长就没有个性侠,如果是这样的话便,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弯?   现在英菲尼迪也意识到这一点抵,且开始着力寻求改变粪弗倒、树立自己新的形象开苛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品傻蠢复。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贫垄貌,当时就被其出色的外观设计所吸引歉,而今天我要体验一下它的新技术釜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垛炼博,车身重量上的降低幅度也不大石毫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浆,这是很明显的改善糠浑菏,尤其是在性能和燃油经济性方面透苫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供城藉,并且采用的是锻造工艺醛氰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榔冲畏,现在英菲尼迪Q50的对手飘寺缺,如宝马3系郡孤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潞廖,希望Q50能做的更好怜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图料,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杭撩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锈,但其实这些已经有很多厂商在做了佩粗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灰缄幻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼎堡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛇蔡。它所代表的是一种生活某腐,是对待自己和家人的态度阜炽短,是属于年轻人的精神讲,是一辆车巩鼎。历经六代的演变羔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悉,它虽然没有惊艳的外观蓟将,也没有花哨的配置扰咕缔,但它是品质搅乱底、安全眯、耐用的代名词狮舞揪。如今辟稻,第七代高尔夫已经面世苍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫试通蕾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揽味喝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戮玲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箔饥突,不再是一幅人见人爱的可爱模样仍琉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙采下式。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宦千筷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子介。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体题妮厦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溪,仿佛是灵魂一样茄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定触四,但从我个人而言驮樊块,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纶, 坚毅的C柱是永恒的经典核,不管其他部分如何变化潜趣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韧夸。   除了车身线条外颠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铜投,并且被那条“灵魂”所连接着恼,这在之前的设计中是很少见的烤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯螺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的透。这一点很有意思酬些,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯首丁搁,避免了大家后续改装昆。   说完了外观皆,下面我们再来聊聊平台枚嚎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蝗娩遣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恰戌,例如POLO采用PQ24和25平台庐扔酸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霸编狭,06-12款速腾采用的PQ35平台洛,他们之间都是独立的己检。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的块餐,它的优点就是几个级别可以共享技术弛淖。   共享技术又有怎么样的优势奈?答案是显而易见的挥叛荚。低级别车型可以采用高级别车型的技术浮维,在产品竞争力上绝对要远胜对手疆陛叉,并且还可以降低研发费用窜贬,可以说这种纳罚块化生产模式在未来肯定是趋势酵童朔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肛痰,例如电子手刹盲歇徊、更先进车载系统禾惦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的两钢堵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巩。   所以奔难,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化德休堑,就好像是四代和五代之间的质变一样蓬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庞餐。但是否真的是天衣无缝的设计槽,我们还需要用时间去考量假外,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搁,但到目前为止耐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颠慕补,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芹巩骑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机癌催,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的救怜辖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别定汞。   首先壳娘,大众的工程师对EA211发动机减重负,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量姆欢款。另外踩肚凰,EA211再次使用皮带传动瘦炯,相比于EA111链条传动售,皮带可以降低噪音和重量躲。除了以上两点外簿洪掏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沮橙藩,在一定程度上可以减小阻力秆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犬,EA211发动机参数比EA111有所提升牡,当然幅度并不会太大奔慌书,因为整体的结构没有太大的变化凉通休,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蟹创姆。   既然说到了车重翻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怖,这其中就包含有发动机的20kg秦汐蹋,而车身采用MQB平台后也随之减重羞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的我。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用认铆,从官方给出的参数上看妇辆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拦隧滥,这样的表现已经可以算是非常不错了揉寺。   说了这么多柑荷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豹热踩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢加?是不是像资料中介绍的这样完美陇?后面我会给你答案扇。" "   在国内到耗炼,当一款车的价格到了百万元媳污洁,那基本上就可以称之为“豪车”了北狸,但过百万的车也分很多种泊花,比如X5潘拐、Q7之类的SUV光便,亦或者911枯薪完、GTR的性能跑车叔董。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疚憾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姑,除了我们经常能见到的宝马7系嚷泡、奔驰S级收竞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慌曹壁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肺繁贝。    注碌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拨棘,但因为车款并不是统一的最高配嵌阿坍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比念赫耗。   新S级受青睐沃社绕、XJL独具英伦风海维答、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓬尘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赖来。其实什,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氏副,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位魔嵌,即便不算是遥遥领先桨惶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烤瓜攀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拉窟防,新S级的造型变得要更加年轻化了许多距抽旦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞧场,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级评,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潞阔经,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭身室。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碧碉池,在其内饰的做工珊功、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言充卸隙:在自主品牌SUV阵营里面寿溪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓖谢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弹,景逸X5的推出经过全新变脸封了,足以颠覆大家对景逸SUV的认识媳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会负,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潭虽腻。 外观罕茅奶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貉溜。该车共有5款车型堡悼,售价区间为7.99-10.59万元砂。相比前辈景逸SUV妓毁概,景逸X5的外观设计得更为时尚枷镣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靖缸磨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酚渴、俊雅红埃环、珍珠白杏问、琉璃金担苦、陨石黑淳、钛金灰勺沦拍、马拉喀斯棕等7种车身颜色报。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者偷腺。   熏黑设计前大灯突出其运动感荷踩,与黑色进气边框的搭配也很协调疾了,比起三角样式更显年轻努害疥。大灯内部采用透镜装置苔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澈腻。雾灯外包围设计突起蛋,很好的与大灯以及中网形成一体插诞呕。   同比瑞虎樊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显傻聪,此外205mm的离地间隙酒,景逸X5的优势还是相当明显的杯末洪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陀,同时为乘客上下车提供方便船剧。搭配车顶上的旅行架括瞪荚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侩舍商。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大队曹璃,主要体现在细节之处的不同泞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奥价,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗稼煤。   景逸X5后窗配备雨刮妙蹄,在恶劣的天气还是挺有用的棠。此外全系标配倒车雷达世舌失,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酮病霖。银色后下档与前下档相互呼应息绣,整体感更为强努喀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化能葡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穆黎,夜间行车的识别度非常高楷抹。" "  前言卢娇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱】ぁ,如今的战火更是愈演愈烈盒丰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场离萎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决触,看看在价格相近的车型之间绩胃,两车在配置上的差别究竟如何吧缚辰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锻,作为一款全新换代车型地,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶陌磐睿客”全面完成了更新换代檀亢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胶厘,只能算是一次小改款车型胶乌甘,除了在配置方面进行了升级之外董谎,外观造型睦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旁。   在此次对比中布,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较端,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忌拼奢,均在21万以内拇械撤。同时又都属于各自双方较低配的车型慑舌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沤劫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靖漆旱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拣翅秆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疵超蚊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辰榔妈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雌夹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负来熬籍,现在还不是揭晓的时候横跨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位似吧歌:mm) 4865 4930 宽(单位抨:mm) 1820 1845 高(单位技:mm) 1475 1470 轴距(单位淌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泛,因此其在外观方面没有发生明显变化搁兽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吹圭辅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牛景。前大灯组配备了LED日间行车灯顾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陈呜玩。另外匠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怠辨据,贯穿全车的腰线非常突出呸饥,车尾则变得更平完。而与新帕萨特有所不同的是词筹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踩晨,而非在行李箱盖上盘憾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性少我维,但是国产版车型与美版车型相比起来看感廖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱律诚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系姥伪女,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歧。另外淌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讳,不过从C柱开始已与车身线条相融合妻黑,深度虽浅但是更加富有设计感痪。   同样熬腿汾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捎睹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粗贿盾,并且颜色也不显得突兀入防。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惶扒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冷愤泌。内饰配色非常清爽煤砰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舅,用以进一步提升触感委蔫钝。   动力系统方面庙剔搁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缚靖、1.8TSI镶、2.0TSI虐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拖,在保证动力输出足够的同时也相对省油驳统。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啥拆蔚、2.4L和3.0L自然吸气发动机虑室,在动力输出方面的提升并不太明显矗畔赔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呢邢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腑梨驰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拈绕,同时都采用了电动助力与电子驻车掀。轮胎规格方面嗓茂,2013款迈腾采用的是215/55 R16玫文瞄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16良哀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揉糙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歉。事实上徐镀浇,自由光有足够的话题供大家热议陛捂,例如特立独行的外观宪沟奉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资些。日前妻离耍,我们得到消息僚侨,自由光将在12月底正式上市销售貌吝诲,所以当这次在广州车展见到它的时候膏,感觉它跟我们更近了驴爆饲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti购,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镀,它似人非人劲,行动极为敏捷峰懊辣,也惹出不少祸端呈盲,人们曾经持续对它进行追踪匆肩晌,但一直未果敞丧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧京俺:敏捷灿舵补、神秘哀跺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓟息悉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了釜烧旗。   很长一段时间里篱亢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面边咳,并火热至今贤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僳颓,起到补充细分市场的角色赁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匣违,成了途观的小伙伴从咆楷。   野帝的定位低于途观噶贪,车身尺寸小于途观僵剑妮,同配置级别的车型价格也在途观之下倪婚,很明显碍酞,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒⑶凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褐晶商。   ●外观炉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸练素敛,舍弃了老款极为个性的风格柬苫宛,确实更符合大众审美誓戳呐,不过平心而论它依旧相当个性巳涟谎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起观缄,它显然不属于年轻时尚那类的舒,车身线条硬朗岸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淳安。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宦,喜欢的真是特喜欢郸苦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勘。   ●内饰看:沉稳霞、无趣梁嚏、无惊喜   坐在野帝车内痉竣,从气味到设计都令人非常熟悉挽编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格使,在操作方面鄙舱限,由于没有太过复杂的配置含,所以操作上手难度很低败晶。" "  在如今的国内汽车市场中歧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坪,紧凑级SUV是近两年的热门车型佛哦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脱,宝马X1在国产后迁玲,其售价区间为25.90-49.90万季龋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似相柔佃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点康富,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苦钎嚼,看看他们的表现如何婪。   外观篇   由上表可以看出璃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羌洞拇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窃,外观看起来会更加饱满一些阶绘较。   对于宝马X1和奥迪Q3摔川,都定位于紧凑级SUV碱,又有相仿的定价区间晴,无疑让这两款车成为了PK车型尸瀑是,经过仔细挑咽吓帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嫡佃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅事么陆,整个前脸攻击性十足楼脓敦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯维寺,并且配有自动清洗功能旦烹宫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洁潘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巍胺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胎,所以整个车身看起来十分修长难,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感片卜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昏僻哗,看起来略显敦实孪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素两男,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娶缝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓉、动感和实用等特点努,所以在中国有着不少的“粉丝”苍处躲。如今船撑,第三代飞度已经在日本上市炯德,而不久也会顺理成章地引入国产评练,全新车型是否能够保持老款车型的优点醛,并且更上层楼呢伴铺?今天吹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成靶栈铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岗背倪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掂。当然暑惭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口次,左右两侧都是封死的朽翅酶,目的是让新飞度更加的有型驰烫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昧为毁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怒啪巧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型币,日本人称其为“1BOX”苍,发动机舱十分短谐А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum史箩川:机械占用空间最小化罢瓮,乘客空间最大化)响肥,车身长度更多为乘客所使用谷处。但与上代车型不同的是核匿订,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捅杭。   在车尾的设计中额亩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绍稍,此外狡,尾灯向上伸展涸琅,经后风挡两侧直到车顶狙啥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肉武渭。在1.3L和1.5L车型方面僳,车顶处有一个小鸭尾造型讳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怂踏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厘涧忍。   新飞度好看吗紊磺?也许这并不是一个好问题私,因为审美本来就没有统一的答案桃戌署。不过可以看到的是痞,新飞度的外观更阳刚闯栖环,更加运动化舌感尼,也更自信了恃,同时在内饰方面也走向了成熟酣窃爽。做个比喻吧判怀曙,第一代飞度好像是一位高中学生妹洼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纠蓖伐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秤订,慢慢褪去了学生时代的青涩虑禄,变得精力充沛酣秤难、充满自信诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘟俯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诺瘁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赂形假,它看起来依旧如此的适合年轻人辉底轻。没错饰堵,搭载着一车的新技术之后胯僳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丹姓飘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畅颓猫。于是当新车到来的时候粪灿廷,你一定和我一样对它充满了兴趣笨。这是最年轻的凯迪拉克屯菠错、最小的凯迪拉克复瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔼尸肛? ● 外观造型高:钻石切割风格依旧赌顽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖须、2013德国红点设计大奖梨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型京丹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躬邵前,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钒髓卑,只是这回热,ATS是完全原创的作品勿革禽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm我,轴距仅有2775mm究汀弹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸥郝铰,而国内我们则把它当成中型车懒淡,和宝马3系标准轴距版激偏、雷克萨斯IS成为同级别竞品抢娥,并比它们都要更小一些橇女毯。   前脸的造型相当干练胚噶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毯擦,而是被很好的控制在一个合理大小上羞朔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了放猛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咖。出于空气动力学考虑莽使,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沛,当车速高于60km/h时炯洞赐,前进气格栅会自动关闭寂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幂镜逝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性独椭雷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臀谐,并带有远近光灯智能切换功能尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计册皑瑰,快速亮起胸,缓速熄灭的设定很显档次豌涛怜。再往下看涝檀,闪电式日间行车灯柔、大灯清洗接、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潜酪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀些。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要规,亦或是造型需求杆恫胖,感性的来说缮,可以视其为向着传统美系性能车致敬版梢规。身处车内缝殴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛇。   ATS是一款后驱车险虏锹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50殿:50峰迷极,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耽醇拦,贯穿车体的俯冲式腰线翘癌、短前悬饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赎袄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欠券,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歪告。而在规格方面荆碘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宋里坑,前胎尺寸为225/40 R18困慕,后胎尺寸则为255/35 R18查纲芳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坪纹答,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲍猛耿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角母沁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲁,至于设计师是否真有此意釜嚎,倒还真无从揣测看。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠢烩,实际上窘盘荷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衅盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伪,由此带来了不错的视觉冲击感抢,给后车以足够的心理压力敖,至少眼前的这个家伙一定不好对付捆桓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赔羡,至于3.6L V6车型何时会引进吐迟,官方暂时还没有表态码,而是否会有V系列性能车型的推出签仙井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满械,虽然它是一款两厢车驶池,但当时也没阻止消费者对它的热爱辫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型栓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拌,两厢车朗行也就顺势推出凶僳,可上海大众并不为此满意默楞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型露,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吻任,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型协贾湃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皋冬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皑腑内,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谁核,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贝凄可。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巾,这款引擎具有全铝轻量化的设计现下,对于减重以及散热都有进一步提升擂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胎快年,参数上的差别却没有这些技术来的明显匹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱救茧悸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁使啡,高尔夫在这里就比较有优势了薯,采用了四连杆独立悬架聊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5文拦牧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品田,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喜餐咆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雄呢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酱寒妮,看看它的实力到底如何裴免煤。 定位及对手分析踞颁陀:瑞虎5定位高于瑞虎庆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彪弥擅,定位要高于瑞虎车型颂喷鼓,预售价在10~15万元左右泡剿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亮肪。定位的提升吃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面填。 【左上韭:瑞虎5;右上充毫:哈弗H6;左下敛另:全球鹰GX7;右下沦茬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潞校,目前市面上的哈弗H6擂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埂斜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殿拇两,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呻卑痛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱席戏备。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何请?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钙艘串,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羚苏。 三款车型具体型号及价格参见下表膝桥挤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娶够,GLI是其中相对惹眼的一个上光,蜂窝状中网设计和GLI标识巍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伶达。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湍绞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喊徐梢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外成,另外两款车型都采用卤素光源席火森。 车尾部三车间的区别更谐摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媳吾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞭剿尘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎司素锑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涸芥挂,侧重舒适性和耐用性献枢教。   内饰方面丝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型考衰吧。三款车无论是在方向盘灸苇、排挡杆底座还是座椅上嘿刀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沪溪屡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岛:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚕疼忿,奔驰就打出了“汽车发明者及,再次发明汽车”课,对于前半句拳坡嫉,你应该可以了解晒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臂捷宫。但是后半句是不是有些困惑呢菇排?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话归。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斤泌,全球订单销量迅速上升抨邯,国内订车也需要很长时间十,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揭茂仟?除了进行试驾体验之外协懒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比方,相信看完这篇文章之后煞码份,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醚。   之前镐辅染,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细响扰,如果你感兴趣可以点击图片阅读矩固释。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锣欺,属于入门级别车型填,排量为3.0T瞄添艰,售价区间为纫撂车:124.8-141.8万元之间萎,只有两款车型可选庙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赁湾盆,售价区间为179.1-204.8万元涂立,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了视弥。   对于汽车厂家而言壳么,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唯潦,无论是从设计桐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现几饰芦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比行磁钞,并不是要面面俱到的去介绍郊函碌,如果这样的话沦氰,几大篇也不会介绍全饭纺钙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筛壬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的创从韧。   对于外观酷蓄,依旧是那句话水:仁者见仁烁歌酚,智者见智喷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顺、冷峻的态度棚。如果非要比拼的话碧,那么最能体现科技的还是大灯的设计莆巧。如果没有奔驰的奋起直追浅绩镐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肝,但现在我想应该不会了伶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼媳探疮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向添刃暇,所以从侧面看起来就更明显了逛糯粒,奔驰依旧是将优雅做到极致怜沉滇,而奥迪A8L的车身线条并不明显仆却,前后比例也是十分协调冷材抄,整体表现的是一种中性美汐臂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抖帝,最能体现出美好一面的就是细节的处理脸。比如绰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式父忻,只有在R挡的时候才会开启谓律,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果请。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狙竭,当然这也没有异议唉圃抛,但是和奔驰S级对比之后达捶萝,就能体现细节上的不足了堕柏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恢。   本文导航谜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M度璃、G罕、QX拼邓谅、FX茅挝、EX绢位捶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踢辈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敖,趁着2013年的尾巴搔僧累,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe的黑坷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悍风,提高车型动力绕,一方面也使车身稳定性得以提高哗。2850mm的轴距虽然没有变化拟,但是空间分配上伍麻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笨脓柏。   前脸整体看上去十分圆润饱满鲸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悸豌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸使渐飘,L型大灯像两双飞翔的翅膀桃氨,随着车子的启动弄髓挛,展翅上扬来。不过这款车的前脸上匙,我们并没有发现雾灯的身影赐。   与前脸一样随圈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遂纹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斥高,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掳盾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来行据脾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涡碾魏,博得了不少的关注沫。大家这么关注它肯定是有理由的磨担,名图定位于索纳塔8代之下醒擎、朗动之上寺送啼,依靠丰富的配置冒缚、合理的空间和稳重的外观内饰伟,实实在在地填补了中间的空缺破汐。据了解挪匠雇,名图上市后将会有8个车型煤痹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拒飘锤?曝光北京现代名图详细配置)咸奔歇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湍爽,1.8L自动DLX冈泞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潞懂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近备捆,启辰R50X为8.28万骚尉目,MG3 Xross的售价为8.47万元氮。按照车型划分来说鳖亲裸,启辰R50X属于紧凑型跨界车舞希琼,MG3 Xross属于小型跨界车变掇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哼。但在外观方面吵身,MG3 Xross比启辰更都市隙兑僚、更适合年轻消费者揽赊。   启辰R50X   外观方面贯烙认,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板楼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架率。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘶陛颓。由于增加外观套件跑叙痢,尺寸自然会比R50有所增加茅迹,不过也仅限于外观上史,轴距依旧为R50的2600mm讳恕惨,同级车型中算是比较出色的数据村。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版麓潞氏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颓囊另。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒋套垦。   侧面变化不大疥狮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扑。典型的跨界车必备配置行李架爆面拐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渺朵导,有了它的陪伴鞭羚蛊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想地。看似设计复杂的尾灯堂赂跋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁夹唱,也正是它的出现敦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秃讥田。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾盆挫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中处,虽然MG3 Xross的售价更高脊,但在配置上却没有太大优势肛效。启辰R50X中装备的倒车雷达拢钡恋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斑纫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篱兔诲,同时对关注度和销量也有较大的影响壕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况介,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筒毖。另外揭闲尚,天窗也是大家乐意看到的配置新短热,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瑰赋蜡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溯崇愁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轰固。三点式倒车雷达痪派垦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用超砍弛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鞠羚,也让尾部的整体感表现更佳凸缆纱。   本文导航托杠骨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酞?”每个人都会在心里问这个问题邻。它是个新来的家伙拘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腺才蹋。“这不就是3系的Coupe版本吗逞?”有人一语中的擎性幂。故事讲到这里似乎就可以结束了拌,但事情真的这么简单吗墨捌沪?当然不股。在真正去驾驶一辆宝马之前署,我们无法给它下定论揭。于是问题变成了速:“4系是一辆什么样的车婪尝?”   几个小时前(11月12日晚)摔,4系刚刚在国内上市瓢凤破,售价59.6-73万元省趁漓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人份监把,但不管你是不是4系的潜在买家毕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绊。因此略,我们为什么不暂且抛开一切杂念陆窖,而单单去欣赏这辆车呢虫?   ●外观暴睦岁:若要欣赏峦砂扮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line文,中国官方名称435i 豪华设计套装络漠。仅从外观来看车怯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力队。原因很简单节,它的确太像3系了昆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谐餐蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楔蹄,4系如此像3系(F30)摧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腹畅系。大家难免会因此而看轻它凉骏难,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惮顾芭。再瞧瞧6系册嚏虾,虽然与5系和7系的关系不一般瀑鞋蕾,但它显然幸运得多裙洼放。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绊挂供,即便这辆车没有装备M套件颠顾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熟苛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现线,从这个角度看兑凡,再也没有人会说这是一台3系了袖监纬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妓葛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上从筐么,易成为人们眼球的聚焦点炮贰啸,有些喧宾夺主的意思泉澳捞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氰舵。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔼冈萍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7废柬,对于435i这种动力配置来说瘟插通,225mm的轮胎确实有些太窄了蹲。   从车头到车尾梅,你的心情会越来越好泛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睦。细看尾灯造型突,它更扁更犀利教,与3系有了细微的差别救却,配合流畅的线条摄堡,再没有旁枝末节麓亥,给人赏心悦目的视觉享受帅。   ●内饰皑恭:领导狼史,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醚驾? ? ?   4系的内饰应了那句老话溪葛:“以不变应万变”肩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倾牧。为什么这么说肪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笺床。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庞,如果真的会有人选择这款设计套装半脚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玩疲凸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绵档闷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷连,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陆,不如回过头来看看那些被你所遗忘帽俯膜,或从未关注过的豪华品牌痉从。在它们身上磷熔棋,有你难以发现的豪华品质撂佃骨,也有能够让你折服的豪华配置枯木,总之呛,在选车的过程中动涝囊,尽量不要做的太绝恕舵爆,因为买车不是跟着别人的感觉走弦,选到自己合适的才最重要叹抹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志负,又考验耐性的工作列倘钨。往往在某一个时段有一丝懈悼ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晚。网上车市最新推出的《抉择》栏目吉轿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恼涩嚷,做出全面的分析与指导乏士,以同级同价船肩侥、同价不同级等角度出发搁班,全方位给您最全面的购车支持熄封。   X是一个颇具神秘感的字母杰惋,我们经衬尥猓可以在电影中看到这个字母的出现吗,往往能与这个字母挂钩的人物步香杯,若不是什么超级英雄盎,就一定是罪大恶极的反面人物百腺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捶淘伺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骇抡。由于种种原因瓮,这些汽车界的X-man无法全部到炒柯逝拧,而今天出场的这三位话粱胆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解款。   两款日系一款美系星,这样的搭配或许有些欺负人赂码,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翰。作为ABB之外的豪华品牌堂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌募粕估,都在顶着巨大的压力在中国生存者市溉辅。当然皋,它们之间的生存状态可能有些并不相同泡,这与进入中国市场的时间殴竣辞、推广力度缴头、价格等多方面因素都有这直接原因时纠。SRX窟、RDX和RX摄柒,既是同时拥有X标签的SUV车型染,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垒寐八,这样的巧合其实并不常见吮巩芬,但名字的相近却并不能代表实力和销量灸篓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诧嘲画,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镰跋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剿痊态,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吮秦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犊愤仿,将其取代的是刚中有柔挥拖,粗犷与细腻的结合体怒蓖撅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厩。   本文导航坚掂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秀了撵,很多汽车厂商都为国人做出改变簇撬,纷纷推出加长版轿车瓜建蹈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巴辑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绍季稀。新车在天籁的基础上加长了135mm桐啊,但它真的只有加长这么简单吗咆盆?显然不是僵观,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奴辉块。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锰,新车定位要高于普通天籁宛枢、迈腾雅阁等车型戳磷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钵蹬,与之前换汤不换药的公爵版相比吼瑰,全新车型有着非常大的改变嘎啪,它注重车内空间蜗,更注重后排的豪华感受毁暑筛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型石风,主要竞争对手为丰田皇冠脚淀灵、马自达929等车型溶估竟。公爵自1960年以来共推出过10代车型火。之后公爵被日产FUGA所取代尚惕提,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出松胆汉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹄湃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓤瞬苏,新公爵版的车身长度完全领先于对手夯弗,并且在轴距方面惟,全新公爵版也击败了其他金正对手热惮。在车身尺寸方面弘忙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烤武备,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侠睹。   新车的前保险杠经过了重新设计蓟娇富,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次香础亲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伺莲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溉。但全新外观并没有显得笨拙霜伤水,相反侧面线条看上去更显硬朗反荤的,同时还提升了豪华感艾靖踞。17寸轮毂采用了全新造型健,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蚕停。   同时新车的尾部也经过重新设计彭滥渴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吭参纱,让人心里觉得踏实谱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镭,这也是日系豪华车惯用的设计手法偏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陆醒传,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅购橇。   本文导航墙宝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扫颗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磁。不久前硅捎,哈弗H6推出升级版趣画残,现代ix35也完成了小改款沟,今天我们就将这两台车拿出来比一比邓隙肆,看看在汽车领域内蔷,中韩的差距是像国足那样不争气性,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力认。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比动,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大京协,而且发动机的选择也更多棺拳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咯抨粉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些海。售价方面两车差别较大查蕉程,这一点也一直是自主品牌的优势所在焙泵潍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沮拎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逗。   外观心跺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大停,比较明显的是在车头剑缮尚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识观捂鬼,另外在车头下部进气格栅该皖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理行藏霜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大十涟,不过因为仅有三款1.5T车型瑞,因此他并不是今天的主角抱冉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型派:第八代索纳塔)妒痢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型头橇:全新胜达)喜稍廉,两者在ix35身上很好的结合在了一起梯,看起来既有轿车的美感赊,又不失SUV硬朗的气质门逝。 外观配置对比廉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渭,优惠后的成交价在15.84万元左右颧儡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泄拐,因此我们拿出这两台车作对比四。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秃疙牵,除了天窗母浪旱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒂嫁刷。   车身颜色汲采:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35臼贝鼓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赖槽,多了一个闪铜颜色的选择局。哈弗H6颜色也足够丰富炒,平日最常见的白辜对乐、黑抹瓣、灰交、银都具备截群离,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拈茎楼,基本足够满足消费者对颜色的需求识具。   外观小结抨湿:   外观方面我认为两辆车都很耐看呻接刃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婆颂,因此更显时尚挤、硬朗话顷。哈弗H6外观也很不错悄覆,可以给人非常沉稳踏实的安全感常,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版管,外观就更不输给现代ix35了厦珊。更喜欢哪一款见仁见智瞧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比番。   >>>慎防购车陷阱珐店却,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV努?当然是因为它空间够大赤硼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兰霞休。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瑰?或者说什么样的MPV算好楷署?多大算大酷狈餐?今天版,我就从一个汽车网站编辑的角度葛密厢,跟大家分享一下我的标准和看法尚徒贰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岭闲忙。   在我看来朔痉,对于一款7座MPV来说九按臣。大家应该首先关注它的乘坐空间体晒,特别是第三排乘客的乘坐空间捎卡。因为以我的经验缅,7座车型中物散素,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暗饥镶。要不就是顶腿太敌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娘。所以在选车时讼,这一点大家要尤为注意瞧,否则第三排用不上橇菠,倒不如少花钱买辆5座车复,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盎。   第二个关注点是后备厢刨卿皆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间画儡。很多7座车型在展开第三排座椅时赎,后备厢连放个包都费劲了材。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茬,有可能一点行李都没有吗冗梗?所以这一点删,大家在选车的时候也要注意淡蚀匆。   第三点是便利性惠,这个除了日常的储物空间外宏脓,还包括第二排上下车的便利性匈砰、进入第三排的方便程度等洼败。对于7座MPV车主来说挖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秒。一般来说前排往往是孩子爸妈颂俩铜,而后两排则是父母和孩子厩霸培,可以说是老的老董鬼、小的谢摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搐。   开头长了点扣菠耿,主要是跟大家分享一些经验秤,下面我们进入夏朗评测尝潦睬,看看它的表现如何倦许。按照刚才说的犬隆守,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靠部滥。至于外观缆、内饰矫、动力等朔褪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菩铝,我们稍后再谈扛红。   ●乘坐空间捂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的补醋,一辆7座MPV糙痉超,前两排的空间肯定是没问题的尝。比如我身高175cm侠拱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晶哼妨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm红禾败,靠背的角度也可以调整30°左右唱哼坎。前者很重要巩际,可滑动的范围越大颅歼荚,和第三排相互迁就的能力也就越强效鹃敲。   从上面的体验来看骇,至少从腿部空间方面来讲岛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客协沦峭,而且进入第三排也并不是很困难菩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澈,几乎领先于所有的同级别对手菜,所以相应的旁强访,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赐旧。另外有一点大家很容易忽视的是荆替,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局电。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翔辜希,而较窄的第三排(受后轮灵架、后悬架影响)则只乘坐两人娜。   与夏朗相比啼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式认。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膳官寇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泰笛唾,满载时第三排的舒适性可以想象境,一定好不到哪去柔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置点,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口布,而且五个座椅都是三点式安全带凳统圭,都配有头枕盒急翟,这也是其他车型都不能比拟的一点灵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逢,比如长辈腿脚不方便进第三排摹菏,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘸燃角,这个很多对手真没有痞化斤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冬仑,到2013年11月新车上市瓣汾顾,短短4年里浦肯,观致汽车为世界带来了太多惊喜撇佩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冗眉。新车迟迟不上市拭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口净。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开媚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滇胃。是骡子是马牌跑,终究得拉出来溜溜底,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲸省捍,到底有没有想象中的那么优秀驮?趁着这次的试驾活动鲍晨劳,必须让各位清楚的了解真相黑逆鞭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陀睡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抹帛棺?这是个很敏感的话题逻璃泛,却在任何一个场合都不得不提将膳废。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比起卤颧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言规兄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入添,而非决策权渗透嗅挝,这个是一个需要十分明确的概念品。   综合来说持苯,您只需要知道轨:它是一家合资公司肚咆,也是一个中国品牌舅素,但是它的发展不受制于任何人楞廊富, 并拥有独立的滤溉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呻,制造的也是全新的骋、面向国际化市场的高品质原创产品撑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陌懂,副董事长Volker Steinwascher石清仁绒奖烧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摄览,前者曾是大众集团高管告,后两者则是举世闻名的顶级设计师伍。所以在观致3的外观造型上裴购,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知努盟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下躺爽浓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斡,车身尺寸翅、腰线的丰富程度等删,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球躬募界。如果一定要说有什么特点的话厢希,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阮。   不过戏,若是细细揣摩这款新车粉辆怯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敞滇敛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钒吼恭。而由法雷奥代工的前大灯社岛角,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枢烫徽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求建享酬,如果您愿意再多支付一些费用翔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睬、大灯自适应开启及清洗等配置丢。   除了前大灯内的LED转向灯之外擅栖唤,后视镜上同样布置了LED转向灯退,只是LED二极管贴片的间距有些过大莱麻,点亮之后似乎缺少那么点感觉效潜,而厂家的工程师也很认同我们的看法干,表示会很快对这种设计进行改进垢盖苛。而后视镜的特点是宽度很大扑星锭,可视面积优秀烤,并带有电加热功能尸圈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颂裁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茫射十,无论是大灯贾、尾灯组布局寇尾惰,还是倒车雷达的探头布置等等吗疏嫡。而很多时候型悉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逼家,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纪,设计师的固执被得到了采纳虫规。   有一个很好的例子来阐述这种情况颇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吝叹茎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猛妊弧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒲须。用厂家工作人员的话来说慧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揭,必须成双胳玻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雇敲:LED光源+导光条叉漏郸、双倒车灯式、双后雾灯啃,灯组的供应商仍为法雷奥疟摆。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹿雹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懈壤亭,但不得不承认的是遍洗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尝。双边双出式排气管同烁围、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崩会簿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厕艾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巧檬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擎雾萌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属箔吩。轮胎方面观致3也是十分的给力省,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品介,因此马牌就成为了唯一的选择须屠示,对于消费者而言自然是件好事截嫌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贯,这款产品显然更注重驾驶舒适性体晒便,但规格上似乎不那么亲民蛔浩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条细锹笆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卤烁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绅,虽然市面上可选择的车型非常多辣,但是想要在其中选择出一款空间够大妓,配置也不能太差的车型烂盗倘,着实有一番困难会欣栓。近期我正在为选车而烦恼娠暑,裸车预算在10万元上下兄馆耽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碍,所以对空间的需求比较大扭位骄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上污,今天谓,我们就在这两者之间径衬,来一场空间的较量宿。   飞度共有5款车型痞抢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荣,骊威共有8款车型杜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间反。此次对比文章中仟净,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俩插些,两者指导价分别为10.42万和10.58万陈,并且在上海都有一定幅度的优惠峰,实际售价两车差异不大蜡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观队伐吾:飞度时尚运动擞垒交,骊威中规中矩氦勾颠。   在外观造型上叭千介,飞度外观饱满甭,硕大的前大灯祈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祥岛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躬,不过现款的外形并不显落伍冲按。骊威的前脸进行了重新设计茶簧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袱凤闻,不过整体造型依然中规中矩廊地谎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寂,飞度长宽高三维尺寸分别为剩:3900×1695×1525mm狈补,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫂,轴距为2600mm结,从数据上看厩哆却,骊威具有绝对的优势譬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兔,请继续看下文没。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎温禽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竿堕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诽煞径。另外砍蟹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藤烁猾,飞度为前后盘式从废丝,而骊威为前盘后鼓抬仍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桨市就,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丰删花,对提高倒车的安全性也会有所帮助凡。相比之下踢活,同价位的飞度没有此配置玖鄙式,有些遗憾巴。两车都配备有移耍控钥匙俺坦赏,飞度将壹眩控按钮集成在两把钥匙上挖查,而骊威的曳煳洌控器与钥匙相互独立甲苟柑,而且仅提供一个冶姆郏控器警渐,不过两车都装备发动机电子防盗系统瀑。" "  现在出现了一个有意思的局面布,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谜,而且还有像大众汽车那样目痉唐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雀,在大众汽车之后密,东风雪铁龙同样采取了这样的做法厢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煽世铝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叼瓷脾。下面我们就来一起看一看这款车当痪化。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饺驰嘶?不得不说炮谭妓,从外观上来讲酪舵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讼,购买它的人们诡,更多是在预算有限的情况下追求实用性班党无,谈不上什么审美喜好另。而全新爱丽舍的外观设计咕尝揽,明显向前跨越了一大步第。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耪谱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm被惫乃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的门暑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稀朝蛾。这很符合中国老百姓的用车需求龋巳题。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淀扳,注重舒适性家筋换,但行车噪音比较大心皆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启床淖财,除此之外菩,车外再没有开启的地方勒奢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便齿。除此之外辖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惮睡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厘返,属于全新爱丽舍的卖点所在疥。   本文导航堵壳垒:" "  一直以来鞘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痛光、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉究隆廊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喀赊破,但始终让人觉得有些激情不足踩,与犀利的外观不太相符淀湾献。日前饺帘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呵,传动升级为6前速自动变速箱僚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庭,提升了该车型的整体素质窝膜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磕诺步,在外观内饰方面变化并不是特别大绕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己遣隋,新款MG5 1.5T也不例外杰。如果说红线彰显了运动气质扮锌播,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铜。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞎,作为强调运动的1.5T车型放毫然,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果地。车尾的变化也不多哼九,远观基本上发现不了变化所在评。   本文导航稿漠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荒狮,而在中国市澄驳琛,两者的竞争更是激烈呜伪畴,A4L一直在销量上处于领先地位挺订祥,但宝马必然不会轻易言败抹,所以我们看到了宝马316i的上市胚,其价格下探到30万以内填剐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剧笺,豪华品牌氮途、售价30万内填菱薄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足容,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翁型竣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彭顾烂,还有手动与自动可蚜偬亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据矩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耿,并且我们看到官方定价方面订妇,316i进取型甚至还要便宜8000元窝菩革,不管你是不是“壕”溅鸽李,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观紊挡脓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凰敦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了客角墨,在大部分城市湾沁排,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镶,所以过多的点评话语我就不多说了华事庭,谁更好看都是自在人心的事铰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心对豁,但是小编还是要尽到自己的职责绦,必要的展示必须得有霖,下面就看看两车的车头正面大图对比糙纷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缺湿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯武褥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了备淖箍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俯楞劲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挎湃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柿嚼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潦构。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计死祷帆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魔沽从,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)褥杭残,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了夺贝递,不过这都是个人审美的问题了免簧叙,整体两车的外观设计还是在一个水准上涵僻啥。   轮毂上虾搓,两款车作为车系入门版车型辣,都使用了16寸轮毂姜寐,尺寸相比各自中高配车型是小了些弗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哎粪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水券秤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎芯矛,并且在胎面宽度上比316i更优相新。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袱烂,用一款中级车以较高的姿态切入市尘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猴剖响,按部就班的推出了中级车GA5溯券潜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叉橙,而随着国内SUV市场的井喷歪衬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袖粹法。   好的产品才能抓住消费者部,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晦虎。在今天试驾的这款GS5身上投,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焦列两,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来场,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蠕啼禽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纤妮蹋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茹,看上去却十分洋气巾策。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沫、1854托、1680毫米客吕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壁彻,这也是国人喜闻乐见的譬痞容。   车头的设计略显凶悍狠,设计师称设计思路来源于雪豹歪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娃琅诲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辈。前大灯采用了透镜式的设计倡撑小,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戈搬郡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疗,这个考虑绝对够实在纺卿久。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果微,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视观府霖。   在轮胎方面霞匈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茂捣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎憨妙。轮毂的造型十分普通鼓共,只能说看上去很顺眼比较实用吧肮耸好。   尾部有一个明显的掀背设计端性叔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悲谐。尾灯采用了主流的LDE设计鞭惕,搭配大尺寸的高位刹车灯瘁捻粒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色餐唯品,辨识度也更高陆勤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勒?是豪华奢侈的奔驰S级微咐请,还是“上天入地”的路虎揽胜哇救期,亦或是驰骋四海的保时捷911怂?对这一价位的车型来说光蹬,什么才是决定性的购买因素软?是配置还是性能侧稗胜?车型对这一价位来说到底有多重要峡羞脱?要回答这些问题当然还需要专业的解答武。今天蔷巢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纪晒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜槐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懊谴挠。非土豪们啼酶恒,退散~   由于有200万元这个限制女,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L病,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陛蒲,但市场有20万左右的加价投陈,且并无现车稀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型港疤含,这款车终于摆脱加价沥扑屏,进入平价销售阶段教韩,当然能否买到现车就看各位的运气了攫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皑窃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的愤酿,但跑车的身份无疑是最拉风的随久。   尺寸上实在没什么可比性窃杠,加长S级无疑是其中最占长度优势的氛耍溯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惶舒戊,跟标轴S级还真有一拼描,巨大的高度也傲视群雄痉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势姆瞪。最后我想说的是瘸都,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸥赡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饰脸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恍姐,公平起见还得排除车重因素睦。别看S级一副身宽体胖的感觉课僧柑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者定庐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开警彪没,别吓坏了后座的VIP磊久。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懊登花,但也确实相当可观了氢,不过由于这款引擎还是有一定年头的感氛,其276kW的最大功率是三款车里最低的杉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的普。不过写到这儿我很想问一句骇惋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史从脐惯,就能成就今天的丰功伟业磕撑抗,是这样吗劳杠?就算这不是一个伪命题狙鄙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吓贰。那么擦,历史能代表什么将?之前短香少,我肤浅地认为困,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边难备乡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诉躬钎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时薪辜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秒孔辰。 ●何为中国专属忌降?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敌:S400L两款书稼问、S400L混合动力一款隆、S500L一款碗。相比世界范围内的S级枢,这些车型有三大特点敞弹:全部为长轴距版裴吾览、全部为汽油车佬涩千、S400L两款车型为中国专属纹城。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长礁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脆鄙佃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陡驾笨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柿藕蒲。因此豢颗侣,中国专属的S400L与它们相比鹊井竭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锌瘁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咖偿。我们已领略过S500L的魅力朵呵谰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谜。   ●外型磊肌:更长跋冲、更宽戌完俗、更高扫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位送吞律:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致草,尺寸上会盒娇,它比上一代车型更大舰,轴距则保持不变精全。从数据上看恋勤棚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行凼⒔馈,但落实到实际的视觉效果虹垛,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹊。相反侗耪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大承侗铂、霸气很多蜜跺东。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胃凛甩,根据车辆配置的不同唉,全车使用的LED数量有所不同衫。我们不知道具体车型的LED数量念特,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萎贪,它足够惊人么茧采。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疗牟、中国市掣暮嗝汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舶波。对于中国人来说颅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丰绩完,中国人将有更多合适的车型可以选择暑陶。同时窝崩篱,市场竞争日趋激烈帮臂,汽车售价降低喇诽荚、经销商服务更好阮。   作为目前全系的入门级车型井,S400L尊贵型的配置必然处于劣势套刨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受九娘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虱妓。对于S级来说钎,无钥匙进入功能十分重要戎,没有它秆饥,许多车主会无法接受既。   如许多人看到的一样峡想,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咐惹窘。在奔驰车上仓惰,总有许多你也许永远也发现不了的配置灌,它们中许多都与安全相关洞泵凡。比如S级全系标配的自适应制动灯构,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恒库滤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卫投。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翱呵垃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焕岗,什么是MPV车型碌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尼横,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仇浓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汞凤挝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型额款灿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闹浩苯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拨棉投。是MPV碘分?是轿车钝氮?还是旅行车幌榔?这看起来确实是个很有难度的课题擒罐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捻暑嗣。   当然这次大家不用只听我的一面之词舵端,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滴,而且他们一个是马自达5车主霖,另一个是沃尔沃V60的准车主北,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型功秀。   首先登场的是胡正暘彻宪,大家一定不陌生微,他是我们汽车之家评测团队的成员纫,今年27岁逆,算是个文艺小青年啥杀,热爱生活甘火,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挖十钾,刚刚新婚不久陀,正是对未来充满希望与热情的时候合骂储。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动父,如果家中添丁的话房,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苟捣纤。   杰德测试车刚刚来到编辑部沪铺私,胡正暘就迫不及待的去体验了下,据他所说疾芬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尾,属于一见钟情德茧鬼。另外从外形线条以及车身尺寸来看枷拨,杰德都和V60差不多策,是辆旅行版轿车的样子虑。   当然外形只是一方面略,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间设脊,特别是第三排座椅酪此酣。实际体验了一下钮镶,将第二排座椅滑动到最前面的位置弦瞳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惹,头部也有四指空间碌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偷,之前的文章中我们也有过介绍挂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赔琉。   更多精彩视频钦癌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛇,表现基本上与V60相当丁使恫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绒啊必。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况势昂,在放倒第三排座椅的情况下蚀箍,用同样的一些物品存放来对比拼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龄揉,而如果使用上第三排座椅麓挠粮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稿换。   胡正暘对于杰德的看法铰围:   首先杰德样子很好看檬净,够时尚谐掇吹,年轻人都会喜欢揽。另外劝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大短,但是内部空间利用率更高加悄,实际空间体验也让人很满意藐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怒畅粉,这点非常不错黔柿饺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趣。   不过它有个问题掠烫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓣涡,只适合短途出行翘凸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糕似景,如果需要经常外出长途旅行的话晴擞,5座版车型更合适捣猾笛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刷堤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饰。近期幢竭灵,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲臁,作为小改款车型莽,此次推出的新车在外观方面做了改动尖静,同时在配置上也有一定程度的提升彼,动力则保持不变瑟,售价方面与老款车型保持一致恨,提升了新车的整体竞争能力擎暑焚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型现拇题。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衰爱钒、308讽、408艇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售须,现在又来个301导镰苇,不要说是消费者堡巩燎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潭翠蹈。这就是紧凑型车市沉獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钩誊。东风标致301矛头直指桑塔纳概扯、捷达和昕锐裤凸,我闻到了火药味颗滔。   11月19日上市傲衡捂,预计售价9-11万泥蔚崎,与雪铁龙爱丽舍同平台觅咐隆,只有1.6L一个排量酸拉,变速箱有5速手动和4速自动可选坪。以上这些是东风标致301的一些基本资料抠开,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弥抬,因此从很早开始便陆续放出各种消息室腥糯,以增加关注度秀孺惫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滤拦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篡毕,为全系顶配堂库。咱们从标致301的身世说起粹惺,先把头绪给理清了蚀帘。   ● 东风标致301是辆什么车姆腻叹?   听到301这个名字疗糯,大家都能知道呛,这是标致的“3系列”温俏,但307崩热、308听过瓢窍攘,301却是第一次听说董。其实301的身份一点儿也不神秘栓磺,大家都记得富康吧团霞泰?富康是雪铁龙ZX骇疟,后来在中国改款改名际文弥,叫爱丽舍般瘁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”全孪,这是它的第二代产品措将,而301权掸,就是标致版本的全新爱丽舍匪钮奔,它们全都是一家人兑蓬。   对于大陆市场来说贿本舰,标致301是张新面孔贤碘的,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫁围,之后陆续在阿尔及利亚崇交、俄罗斯等许多国家上市溺按粳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藐世掂,同时榷顾匣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丘精。它将被销售至世界各地孤,成为一款全球化的车型壬慌攘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寒扰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歌,标致301的外观乍看上去没有什么特点琉介。你可以猜到这款车的定位了需节,30岁上下木秃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腥。   其实301长得有那么一点像508匹隙,这是很正常的及,毕竟出自一家门敲锻长。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惫猜。要让更多人接受贝袭,太个性肯定是不行的讽,所以这个设计思路挺好纺扒,也应该挺对中国人的胃口挂乡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型信。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贡、捷达帽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滴秤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些监担。不过它的备胎又回归了185mm范,而且内,可能是出于成本控制等原因前,备胎使用了不同品牌的轮胎讹券渴。   我个人不太喜欢标致301的尾部吾浚,总感觉哪里别扭灰,也许将来出个两厢版会更好看拍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烽,而且中高配车型都有涪牵,比对手厚道沥疲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鼓,温度适中磕缸滩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沁沃炔,他们不仅发明了西餐餐具舌:叉子慈,还孕育了诸多跑车品牌驴亩翻,比如廖浆:玛莎拉蒂甩诵烩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耍皆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溃哼伴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贸。   ●外观浦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烩镜刷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级动、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爱,它们都是标准的行政级豪华车却,有着一副不苟言笑的严肃表情捞驶,外观线条规整尸,那种气场让人敬畏堂。   而玛莎拉蒂总裁则不然刺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞳,但气质却截然相反蹿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奠舌冗,标志性的大嘴咄咄逼人矩瘸,意大利人对于设计确实有自己的卓见苗。   如果将总裁与同级别对手放在一起嵌活殿,它无疑是最夸张需、最具美感的圃。这的确也与细分定位有关系痉顿埂,奥迪A8昧、宝马7系这些德系豪华车都以低调哩、沉稳为不变的设计主线铝枫食,更多的在表达权利呐坚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谩饲。而意大利人则不然晌退,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搓透,即便是这样一款行政豪华轿车趣弘,依旧坚持了张扬的风格混。   这是我第一次见到新总裁的实车倍竣几,它确实比老款要漂亮扰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铰侧,而新款前脸带来的侵略性更具气质揩勺壬。   车尾相比车头略显内敛病部,双边四出的排气管成为了最大亮点戒邯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靶,聊及为何选择总裁时居涧忌,他满脸诚意的跟我说练:“好看!跟找女人一样堡,好看尝叉河。”“呵呵测实,好吧踌典。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳客,卡钳由Brembo提供撕,颜色理论上是可以进行选装的伎靠。轮胎为倍耐力P ZERO系列躺冒心,前轮尺寸为245/40 R20缕,后轮尺寸为285/35 R20匪辑。   ●内饰烘哦竟:运动豪华是主格调   置身车内急答队,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牢墨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撼叼拢,显得有些过于保守了瑞屋号,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仑号层。   方向盘直径略大斥泄藏,背面配有尺寸硕大的金属拨片怕场,手感很棒软瞳宽。导航系统为Garmin墓,7英寸液晶屏尺寸不算大萄米,中规中矩钝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粒洗摄,已经很少遇到长相令人深刻疾卿,而且相当满意的车了躲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挖,价格低膊笛,与同级别车型竞争性价比十分突出袒吉襄。但在长相一直不怎么给力距藐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贝储裸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丝淌耿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尽,不走伪高端路线的致尚XT椿灯,其动感的造型非常独特烁卜短。在我看来复,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馈疯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梦,购车群体越发的年轻化媚捻妮。   说他年轻瞄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芯扔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连力,这只是时尚的一部分尼瓶谎。   前包围的造型充满了视觉张力考,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗅萍方,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淡帅窃,显得非常动感耪坷剿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表净楷悉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致片,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擞,这也是在向合资品牌看齐俄体。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倍疽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帅汉凹。而在车身尺寸上你,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泥赴党,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寸,与他同级别的对手相比有着明显的优势勾匈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鹊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帅痢夸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线农。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寄私背,上窄下宽的造型十分饱满撬,而且显得更加稳重森钵商。尾灯的造型修长瓦,且正好与车头灯遥相呼应适,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卯,动感荆宽、年轻秀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置触,虽然仅有三款车型配备此装置捎舷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怖韶埃,想必也是极为厚道的融卷检。" "  [汽车之家专业评测] 各位好爆伐芳,我是汽车之家刘涛眷屯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靛涕缅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祷骑。时隔一年后的2009年黄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毋碎,选择它的原因级结限,用三个关键因素涵盖牛围并:“外观内饰漂亮核撅搂、静音好嘛入、配置高”系。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朗项,作为老款车的车主长镭,带着期许酷目似,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卫绢炒,有了下面的车评纤。   注释惩并:为了方便大家阅读缴博,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寿咸,描述为“新君威”劫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惊萝,以下各个环节的评价用满分十分制菲须舶,做点评戊。   评分标准恭破:   及格落角:6分   表现尚可驼渡:7分   表现优秀盘耸卡:8-9分   表现完美琅:10分   外观碍显械:先天胚子好桓铃,改改更“时髦”   改进评分褥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时太功,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骆瓜盒,应用到了现实量产的车型中丹甫茧。在当时笺寸定,245mm的胎宽庙迷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上段久绰,毫无疑问是走在了对手的前面弊。这种先入为主梅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焊梁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煽,说君威有一副“好相貌”五娠虎,我想没人会投反对票衰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势红潜,18寸的大轮圈不仅保留份,而且换成了密辐条设计囤唤,前格栅的修饰澳蔬,在视觉上显得更为立体浑掳骋,但就我个人而言更喜欢老款布,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渤蟹宦。俗话说“7分先天拦,3分后天”逆谢心,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彩抢标,应对国人对“时髦灯具”的要求砍贪苦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈固伺成,坦率讲桂,不是我喜欢的风格熄,如果换成一辆科迈罗钨亲鲜,我想我会投赞成票旦爱。后尾灯露挠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锈,视觉效果不错萝滴,灯源亮度不刺眼戎屠,亮起时不会让后车问候“家人”胳摆苍。   内装芥:对不足进行了优化略啤肩,细节仍留有遗憾   改进评分尽迸备:7分   我必须要承认订,我是一个对细节做工异常挑剔的人隋。从2009年到2013年坤,新君威经历了至少两次改款升级袜旅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畅,仍未得到改进危危罚。强迫症对于细节的不足努帽盗,只需一眼就记在心里摔,每天上车看到就会不舒服娶。尤其是苗享,新君威的前排仪表台与座椅之间宽懂鼎,留给司机的跨腿空间并不大翠敌,当你磕到膝盖外侧时培,你会嘬着牙花子蹋峡握,蹦几个“脏字”律。   聊完了不满守扑才,我再说说好的地方券。日常上下车女伟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钒幂,我的09款君威开了4年跑了5万公里敢擂,座椅的“敏感”部位弄汾,已被我蹂躏的起皮砷霉梦、掉渣撤洽燃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱效坍讹,视觉上显得极为邋遢徽。此问题筏,在新款君威上得到了明显的改善德倘瑞,侧翼立起的角度变谢纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棋拧盲,但此问题我跟厂商确认过列,确实为真皮)掠我,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贪。凭此一项搜,拉开车门的印象分就能加不少梯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暑,我的老款君威在二手车出售时烫哪,就因为座椅皮面老化的问题吩绦刊,被“扣分”豌灰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哨攘,好了许多绣萌。8英寸抠泰、带有触摸功能的中央显示屏柬僻搪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰密评乒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后橡姐,在实际操作时显得华而不实码芳。多数情况下要调节温度片遂滥,只能用手指去“抹”闪桥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尽,并且无任何的震动回馈提示瘦耪瞪,行驶中操作不够人性化邯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)链,相比老款的旋钮控制枪矗即,视觉上科技感更强两侣臣。实际操作时逆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讽登。尽管支持手写功能稀,但表面手写板的面积很邪荼咛搿,如果手指较为粗壮憨绷,表面面积不足以支持对手写区域的要求磨叔眯。索性浑池,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梢哪烁。   小贴士街膛:针对上述功能的操作“鸡肋”稿,我向厂商做过咨询诺璃波。对方最终给出的结论是阂悍豪,此功能在研发初期清疲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徘稻时,停留在几年前惫泊咯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伞暇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彩。   仪表盘上的这块儿液晶屏酵识漓,支持多种信息切换查阅甫龟晾,视觉效果自然更时尚搐,也符合当下的硬件的升级进化潮流屋锋涛。但墩,仅就我个人而言浇,我认为任何一项技术的进步与应用匈事形,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痛嫩毯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篱亭篡,所以仪表盘的车速指针刃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感还,当你想从正常模式切换至电台模式时迁落灿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雌结珊,时间大约在2秒左右凛努骏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裙乃,因为系统的升级尝赐惫,所以导航从路径开始到定位确认导航棋仙,逻辑上相比老款车型枫卑,要合理很多逛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抄梧姜,被彻底改进举溉。提个建议菏杭,新款对于路径导航的语音提升稼裴崔,在路径判断时芜绍哎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洼递茸,如果将“请在下一个路口右转的话术”式狸骄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滇惹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响傅。整体效果佳,高音有提升棚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒂乡污。以往那种“嘣呲顶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镶居,无法在这套BOSE音响上找到顾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兑偿颅?加长版!与其给那些改装厂提供生意僵禾堕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车校翱胶。近日尸戊次,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畅哇新,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矢含,这款车就要正式发布了顺郡捷,海外售价14万英镑起膘渴颂,约合人民币138万醛级颈。国内250万以内应该是不要想了孺搁无,土豪们还等什么掂购,赶紧再加价20万下手吧P场(注释巴瘸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型为胎翰,外观上并无过多区别跋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妇娇动:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颓吾,因为用三个字就能总结慈滩酣:没区别确船得。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版多仓。除了实实在在的空间优势芥,那种与众不同的气势也是重要因素之一班,这种毫无区别的外观谭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们较。   英国人果然内(men)秀(sao)妮陷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盘查腑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅安么,改造成了两个相对独立的乘坐区域屉卫得,原本的中间座椅则变身中控台慧船,提供了空调赂七、多媒体狗黎九、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仓。动力和传动系统方面侗蔚咆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同话僧。   总结眯:路虎揽胜L目前仅计划在中国抽唐、中东地区和北美市场推出吮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箍。另外溜孟藉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拴,预计广州车展发布课。土豪们继续准备银子吧混。 免责声明嗜玻矛:本文仅代表作者个人观点裳盼,与环球网无关熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒绣呵,对本文以及其中全部或者部分内容瘁、文字的真实性衰俄电、完整性呵筏湿、及时性本站不作任何保证或承诺惨华,请读者仅作参考会,并请自行核实相关内容汾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候皑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痴荆,那就是新一代天籁·公爵技督及。早在2008年6月闻狡翱,东风日产就推出了天籁·公爵砂,它的外观磕、配置均有别于天籁其余版本骋醚蔡,更加高端大气上档次揣。也许它不是最走量的版本斡擎,但绝对是天籁系列的一面旗帜狗。在让大家久等逾半年后士睹斡,新一代天籁·公爵终于露面校捣,我们也第一时间对其进行了实拍副峨。据悉筏叔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相距剑村。 『注冬梗:为方便大家阅读爆缅,文中天籁·公爵简称公爵版坑席,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纬犬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乃癌欣,时而艳阳高照菜桑,时而大雨倾盆搁坍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孔乌怜,与身旁碧绿的草地相得益彰味。我盯着它看了许久乓透,心里盘算着蠢始菊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旱滑?   嗯呵蔚,画下草图之前得好好思考这个问题狠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祈陷聘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帘寂赣,唯独看起来太眼熟俯瓮玻,对旗舰来说这可不是好事般碘,在A6L甚至A4L面前棺,A8需要更多长者般的自信韧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谢咸蓟:六边形进气格栅面积比以前大了不少痕陌,而且线条硬朗到接近于矩形铰守档,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潦,从前脸横贯而过挽夸晨,再加上全新的矩阵式LED大灯低岔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浪汐谢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缅群,它是A8这次改款最重要的升级之一令慧天,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现划小叙。以前大灯为例飞,分为远光魔烘纽、近光骋临泥、转向/示宽这三组贯,所有光源都由LED组成计拉,通过与摄像头撼街峭、夜视系统笑脚饥、导航系统等部件的协作卜骗蜂,可以实现几项很有趣的功能羡:   在Auto挡位开启远光灯棠攘欧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凄华开,瞬间关闭部分独立的LED灯体跑囱,会车结束后纷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欠。在整个会车过程中烩龋,对向车辆的位置一直不被照亮掏陀,而其余位置能保持远光照明状态对塘妮,既不妨碍对方驾驶员视线渡龟步,也不影响自己观察前方路况文说,相当智能誓墟。   当夜视系统探测到行人时毫心,LED灯会连续快速闪烁三下叼毖旦,对行人起警示作用亮蚀措,如果夜视系统探测到牛喘社、羊之类的大型动物俯,LED灯则不会闪烁骚仁,避免对动物造成惊吓胖供。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测放栏潘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韭唯。另外它的转向灯采用动态效果畔,灯光朝着转向的方向滚动点亮涡付,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凡,提高安全性票警。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呐娶嵌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狠匣雄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钾,有些来自室内的模拟演示催,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暮慨母,看看这些功能的实际效果到底如何陀邪白。   跟前脸的改进相比帽牢妈,车尾变化幅度要小得多惯,主要集中在尾灯部分膜身翅,线条更加瘦长骋齿瘦、扁平常臀,视觉效果更干练彻偶碧。除了那个“A8”标识恫附琴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思农浦盯,看上去还那么年轻运动酚獭,缺少沉稳气息晶稿。再打开车门一看酶,我明白了茹既刊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饶垢,使用了和路虎卫士相同的发动机穆敞,配备了六速手自一体变速箱脓,以及许多高端的配置瓣吻。让这款车有了很多吸引人的地方溃臼,但通过试驾袄舌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感客。很多设计还不是很成熟躺绍,尽管这样狠,这款配备了柴油发动机的SUV疆悔蛋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现死窗,依旧在同级别具有很强的竞争力砍绦蹦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恃,尤其是大灯组的设计殴胜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沏趟厦,都比老款看着更有质感麻腺毫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯趣榔谭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惰矾。此外剁奈核,中网的设计很有层次感羔吨,运用了一些镀铬饰条矗朵藤,也让这款车的前脸显得更大方煽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀违,钣金工艺还有待提高统离围。   车身侧面造型亮点不多蒂浪,线条还算比较和谐吧牟化朗,亮银的行李架比较好看辑,但实际用途不大价。车窗所占的侧面比重较写厥伞,稍有点显得失重忿。四个车轮显得很粗犷财煤,轮胎品牌是玛吉斯边,成本并不是很高前掳迹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计截硅,注重排水性能猛僳洽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檀霞兑。   车尾的造型比较臃肿畴鳞木,相比车头来说派勃,造型并不是很美观矫,尾灯的轮廓没有什么美感可言疗犬,轮廓显得比较生硬漂森湃。车尾下包围外观设计的不算太成熟间,驭胜使用了三点式倒车雷达提示峭,在实际的体验中透,探头反应速度稍有些滞后俏浚嫉,给驾驶者的观察带来一定的不便糯老弓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汀绣。   本文导航敌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冬磐,已经跨越了整整40年叼。在这期间冀惊既,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愁?当这款全新君威GS出现在你面前刚,这个数字就已经不再重要绅鞘。每当我们回顾历史涧,终究也是为了更好的感受当下间龄粹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屯壤,的确也不太容易考究亥,所以话不多说底呕,马上进入主题街。   君威GS是别克君威的高性能版本疲颧,作为其最明显的身份特征抽疏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留低,攻击性十足的设计让人印象深刻使痰梦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感散,采用盾形设计疏夏茅,显得非常紧凑齐乡。大灯部分全系新增了日间行车灯浦琼瞪,整体造型与普通版君威一致受甘,仅在内部细节上有些许不同闯。   车身长度森夕洁、高度比老款略有增加拴,宽度和轴距均未改变暗。侧面线条也是延续了之前的设计海凰浚,十足的运动紧凑风格峨囤钵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氰桑,十分醒目触虚揣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂起聚切,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欣食。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形煞锤,更显紧凑蟹抡粳。LED尾灯为全系标配临榷唐,灯罩经过熏黑处理瓤憨汕,提升运动感鲤。作为动力更强劲的运动版车型停,方形排气口比普通版的圆形更加时尚另,同时也满足了更大排气量的需求逃。   本文导航鸥揭雀:" "  近日戈涤稗,奔驰MLC的效果图再次被曝光纽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造互筐匆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痪扩,融入了轿车的设计元素绩场闪。据此前的消息摆,该款车有望2015年推出敖立乓。 奔驰ML   从最新的效果图来看品架浅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豹烯黄,拥有相似的大灯造型昆箱,以及下保险杠的设计烈受即。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劲。此番设计目标很明确第斥必,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煤。   动力方面也来自新款ML棱奉佰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彩焦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焊,峰值扭矩400Nm并,编者猜测未来MLC将会延续该动力隋。不过冗龋,MLC未来还将推出AMG版本捎。 责任编辑表:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罕脊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庐倾兢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棘裳革,然而对于消费者来说颈,可选择性太多也未必是件好事坊。许多车型的定位都非常接近诧肠杭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寄起,那么它们到底谁更运动蹋练,谁更适合日常驾驶阀角残,谁的性价比更高呢抬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宠解欠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梅搐克,马自达CX-5在价格上具有一定优势怯擎领,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朴,其它车型在20.78-25.28万之间韶篱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坝,价格适中粉体弟,而且动力和配置都很不错搐办鲜。反观翼虎溶情饱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样写,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钵纺,但翼虎胜在配置丰富旱、动力强劲嚷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鹿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扭桑愧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馁马,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杜碍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尾持办,这听上去有点意思效,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醇锰,那么结果显而易见如诚烫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势煎兴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米片撅嚼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浇妨。然而消费者大可放心冕,CX-5的动力也绝对称不上弱脆歪弓,尤其是市区行驶盘使涟,它的整体表现很轻盈臂辽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呈夸,没有涡轮发力时的突兀感纳懦孙,这让它驾驶起来更为轻松卸督偷。   无独有偶笨盘,两款车都采用了6AT变速箱涛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缴够,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣播。可惜的是苟豢炉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侥懈铜。另外仑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现科,常规的形式很容易操作尸漆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篇,并不易于操作蔫缄茫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想同,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛇显患,与翼虎也有将近3米的差距通尺你。当然这一成绩肯定有客观因素的影响割,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啦航倒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进眷迫。   油耗向来是日系车的优势所在驹济射,CX-5的发动机压缩比高达13:1涧侠,并且装备了i-stop启停系统勾戏桃,这让它的节油表现比较突出练。在气温32℃徽梗来、全程空调杜、车载一人的情况下匪鸵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坎构跨,其中经历了畅通和拥堵等路况池胁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僳。同样路况下虹卷膊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娠,尤其在开空调的状态下另伺级,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒜下,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沛楔酮。   作为一款城市SUV庆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当全,都采用了多片离合器式中央差速器便,并带有四轮电子辅助制动公冯缕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垢忱蹈。从我们之前的测试来看尘甲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坪剧,所以脱困相对轻松一些捆狈侈。不过在这里我们要告诫广大消费者洗损,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拨诗卜,但两者的定位都是城市SUV静,越野并不是它们的强项桑忱幢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孟,油门踏板的脚感厕前、方向盘的转向手感觅畴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弧身,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饭朵玖。值得肯定的是篙丁挞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倡确,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悼蒋。然而相比之下统,CX-5的整体感觉更加轻盈坞,它开起来并不像SUV瑰并,车头的反应更快袜渐篱,油门踏板的调校也更加线性淬醛,而翼虎整体感觉更加沉稳泡但,底盘扎实孤,但或许是由于整备质量更重的原因咳朴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显到苦舰。   就驾驶方面而言穆卉,CX-5给人的整体感觉是动力够用欣、油门线性缮拢、操控性出色绍抹,可以用“好开”来形容抬铺壁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挥尺刚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壳雄,但翼虎的发动机输出并不线性埔诚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度品。另外步沛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉休脚,加速伯煤编、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汝守。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乱拇炭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质深铣,放眼整个市趁映缏,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逢壳帮,基本上5个手指头就能数过来浇插,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夕淋。   有关于新款E级外观立贩、内饰及空间方面的介绍暮讣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 熔叹表。在我的这篇文章中桓拌,主要关注E260L动力方面的表现几薪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麓碳墙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疚矗,最大扭矩则达到了310N.m比群。虽然排量并不大具浇眯,但是通过加大增压值糜缉纬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滑翅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灵襄精,对于这款变速箱秽,我想大家已经很熟悉了囱。只是我想再说一次擦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虚教,但在日常驾驶过程中黔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘉。大多数情况下温和顾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冈。   只有在深踩油门的情况下凯,E260L才会爆发出他凶悍的一面冬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颊骇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睦,你也可以说他动力输出不够平顺串刨。   一直以来固锭,我都极为中意E级的悬挂调校埃垒蕉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吞沮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剁轰帽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泉,我挺惊讶的碍勺贿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售填路。可是仔细一想绍,也很难怪宝马会这么着急授输措,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”城冗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滤。据悉冲录寸,宝马4系Coupe将在11月12日上市派稿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搽。(注卢:为方便大家阅读毯砷绥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荡笔舰,在你初见时暇恃某,很难相信自己会喜欢上他笆报。因为你花痴于帅气拉风的外观京裸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赎,那么他的表现自然不会入你法眼沪泊识。但时间久了储腻,你发现再帅的外表也会看腻乖刻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肛翟,放松不下朝皑。这时囊瞥搏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靛、运动但不难受的座驾校。而伊比飒旅行版就是这样的一款车览躺次,除此之外杯,他还是一台很顾家的车两。   没错稼,他没有特别帅气的外表耪疚,没有特别强悍的动力伪睬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惹涡炼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痢。下面挨腊燎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灰睛。   ●车头造型犀利巍缝脾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氮判,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奇东,定位低于大众篓鸥屋。现如今楞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讲脸苇,而伊比飒便与POLO出自相同平台矾脾。因此在车长等诸多细节上咐,两者都十分类似价帅腐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堆咐顷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诺、1.693米的宽度艾姜靡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大电吃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车法瘦谦,这点确实让我感到吃惊擦芍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一览。可以肯定的是擒,你无须对他的实用性产生怀疑淮模。   你有没有发现空蔼羌,他的日间行车灯暮,很像同集团的老大哥奥迪A8忙珐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魂勾。但毕竟郸茎喉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焙肚酱,他的目光也需要这样嚣张跋顺。   从车侧过渡到车尾皮湍,顿时觉得趁开,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饥形径,从凶狠瞬间变成温顺仓魄。我揣测不出设计师如此分裂的思路寸羚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎守肮渴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涣地膊,而在我们的制动测试中地,他的表现也确实不负众望灿读赎。我写这段话的时候吃列釜,一名同事从我身后经过说了一句关哇:“哎囱匪,这轮毂挺漂亮的”毖司。确实仟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奉岗挖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镣,在我看来另外两位应该是300SL和964番北夏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100史腻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匙东扛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓄含拣。   直到1949年晌堑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功病窘菊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腐,速度竟达到每小时 132 英里疏誓劫,不仅完成了试车税采,还一不小心成了世界上最快的量产车型并潮翘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type端敖儒,正当捷豹稳步发展的时候然顽珐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线守拣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莎刑镶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玩公,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涕祭,英国国宝惜蹬?人类想象力的结晶袜胚缝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郎堵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他划素。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辉嘎票,正当捷豹稳步发展的时候锚返,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线橙拴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身案殊揣,自内而外散发出优雅迷人的气质渡何,在这份自信与优雅之中同睦,还蕴含着极强的力量感抖窟担。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哎冈亮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膳。   作为E-Type在21世纪的继任者泥兄柑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疥皇,他更是一台纯粹的运动机器俯蝎涉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皇雄,刚刚我试驾的是一台量产车穆。即便是用再前卫的眼光去审视香,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巍淮,不过现实就摆在我的面前陈,它的的确确是一台量产车妇皆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彪缚鼎。所以范奖扛,还是让我们先合隆下巴豪缝慰、收起惊讶雾看队,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擦骂履,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匡淖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发人,而等待总是值得的水,十年之后的今天谁功垮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洗谎兑。   ● 外观椽:旨在降低风阻   关于XL1的外观屋馁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甸砰劲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涎撤,他们的心中只有一个目标观,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筏令,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秋酿倘,也皆源于此伦峭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匿访,轴距也只有2224mm划,如果用世俗的眼观去衡量抵,它甚至比一台大众POLO还要邪巧亍,不过也正是因此变杯解,它才做到了POLO永远也做不到的枫画,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慧顽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慨厦巴。   出于降低风阻考虑论,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蘑嘿,面对这样的设计空矩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吝少,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厩赴米,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卢混。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磕,大众XL1的目的只有一个魄踞,那就是降低风阻闻壬。而为了达到这一目的率奋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伎插,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淳轨奇,不过相比于传统的外后视镜寇锤,如何掌控与后车的距离是个问题炽痘。   ● 结构涉侣亩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辟蛋,除了完美的空气动力学设计外掂痴娩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笑茬竟。作为一台重量仅为795千克的车型菱绿蝗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冻施辱,约占车辆总重的21.3%矫腻,除此之外快桂哗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糕井笑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慧,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉愫健,复古而粗犷的外形牢饥烯,彪悍的身姿魔,经典的圆形头灯项,这些都是我选择它的理由磐瓮。那么在我稍作白日梦之后铰,请各位看官赶紧打断我的妄想艾岛凭,拉回到现实里甭,假如我的预算仅仅有二十几万的话挝阿,那么好了函戈,牧马人买不成勘,自由客或许能让我望梅止渴休汰拣。同样复古的外形集省呻,依旧是个好选择刺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挫双,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骆上,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擂龟。单就车头来说呵摩揪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谁狙颊。简单中又透露着经典的味道奇。另外拜粉肃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞳,突出了力量感佳,Jeep的家族风格立马突显蔚。   车的侧面造型同样如此风格供度关,走向笔直外赊,简单饱满掀。当然不能仅仅介绍外观设计汇,作为一款SUV韧搽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的魂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堆涪效,离地间隙205mm串司,应对一般的越野路面足够了睹屑。   车尾的设计十分简洁超诲县,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惭茎,小巧又十分有力量感惺饶僧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仙几外,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绥锤。从总体上看赴馆皮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窝归。   本文导航惰焚份:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瑞嗡搐,而“侠”自古就有不同定义冠奔,“言必行匡,行必果饭滴浆,己诺必诚牢诡,不爱其躯加衅,赴士之阨困颂奉免,千里诵义者也谓之侠”冷。他的形象亦正亦邪蛔,游走于主流与非主流之间自成一派斗。随着近年来乌怯淀,国内越来越多的人们氮伎顽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时量,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势栋,开始在国内市场发力辣。其中地囊,路虎全新一代揽胜运动版蝗熬沁,向无数消费者展现了一种精神臣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神困骡逃。   路虎全新一代揽胜运动版从爸灯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调充捞碉,它的独立特性被设计师完全释放弯。如今骚,这款至今为止速度最快慑钨、相应最迅速怪、反映最敏捷的全新路虎播粮降,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晃脓,冲入国内汽车市称А,夕阳下一人一车尖惧,古道中如绩尉,说的是情义无价轿。谁人不为它心动常司?路虎全新一代揽胜运动版才笨,驶入我们心中!   65年来汐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沸村谓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”广巩。如今褐敞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蕊,再次席卷世界挨屉,那完美的车身比例黄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肌忱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碉呕此:4850mm*1983mm*1780mm波,前后轴距2923mm顺嘿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摩冠姆,3.0 V6 SC汽油版HSL惕疽儡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舅飞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呛茶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型负荤岔。   姿态万千的路虎揽胜运动版剿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崇热,无拘无束的气承鹆,气宇轩昂的出尘之表泛坪盎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捆锈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泞,厚重的前脸表叭,配合后倾式格栅设计弥,更突显了它的自信搭。发动机盖上两条凌线刚强有力墨稍蕾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情递,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颇。   车身侧面线条的风度也极不平凡为酚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮句苍,带有亮黑色指状套件碘俩乐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欧,装有亮黑色装饰边的后视镜狙荒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慕,这些铝合金结构的轮毂分为垦:19英寸5辐式铝合金轮毂卡判殴、20英寸5辐式铝合金轮毂搓持桅、21英寸5辐式铝合金轮毂吹羡挠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粹、22英寸5辐式铝合金轮毂时鹃姓,无论您选择其中任何一款斡,它都可以陪您乘风破浪履显妥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联称市扯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贡答,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯层钮,整个车尾看似简单却极不简单釜钵。   本文导航毯:" "  1998年姓妨继,广州本田成立骆傲倦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鲁,而时光推移筷佛,今年9月12日裂抱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芬憋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馁纱潜,我们今天将穿越时空髓泪钱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绒烁。它虽然是日版右舵车型环垃瓷,但3.3L/100km的平均油耗浩灿党、双电机电动CVT谷钮、大容量锂电池蔼浪便、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抡驼踏。   外观更加原汁原味琉岔烈:说到原汁原味誓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冬掏码,更运动倒舱。混动蓝色特征痘罗封:作为混动车型纲送镁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标极尝署。   在下保险杠处锈旅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻好污。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节父闹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计艘。混动轮毂媳撑扮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎话柯握,为节能更尽一份力搬归疾。   本文导航完搓泞:" "  就在前两周敖,我的同事刚从上海归来辩谴,当时就是为了试驾上海大众的朗行曙乏赣,而在不久后的今天酣篙标,我来到了大理赎,依然是试驾一款来自上海大众的新车府,虽然我与我的同事地域不同须鸽,但对于这两款车而言陷翘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来括,我不得不从朗逸说起川崎溉,由于现如今大众耐窗。块化的产品研发搪饰多,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虑布嘉,朗逸辑捕溯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贪挺,它们的关系算是孪生兄弟桓存蜕,反正我是这么理解的乾。   目前朗境的广告已经全线铺开珊,消费者的关注度也很高垒拓辰,虽然我个人比较抵触木保块化的产物(感觉个性不足)彻薄囱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椭怜,其次在10多万的紧凑级车里什彤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肝窟。所以销量方面自然也很喜人粱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伸筷。   从英文名来看阮杰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版峡,朗行的英文则是Gran Lavida惨,其实如果从相似度上来比较田竣,朗境与朗行更加接近阑堪欺,因为它们均属两厢车版爬。我想对于这样一款车来说挟笨摩,大家都不会有什么陌生感入设,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萍达屠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章床,我在上面也为你准备了延伸阅读袍,可以先行了解一下驼祭。   说实话坏便,朗逸庇、朗行陡行、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悄,让我来区分一下阔谷,估计我也需要片刻的停顿赎,因为它们实在太像了!就朗境而言救,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条星倘礁,并将内部更换为蜂窝状造型侠蓖,包围下部使用了黑色塑料挎镶泛,并加入跨级风格的银色护板石头,此外前雾灯变成了圆形亮琉,以上就是全部它的特征了疆茎半。   既然定位于跨界车嗡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙外匪,同时为了更加配合Cross风格匈,车顶还加装了行李架侵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幂。粗犷的风格也体现在轮毂上胁蹋,样式上很难用语言准确的描述出来脚丝,总之很复杂遁删,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揽腐。   尾部的变化几乎与前部一致疥泊滥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扭蝗躺,说实话就车尾而言堆身宋,我感觉朗境比朗行好看了不少肃柿。其它方面再无不同涟邦绞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毖浇并,转向灯讹、倒车灯莆藉际、刹车灯还都是卤素的记坝。   本文导航捷舷刊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兢发兑,所以无论是合资冕吾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性材菜,白领阶层躲涕恃,夫妻年收入有50万元左右拱,有房私,老公有车情杜射。实际上愤斡,女主角目前也有一部老速腾车态开孟,开了已经7年准备换一台豪华SUV矛洞诵。这位女车主喜欢玩挤溯惟,追求年轻蕉,注重外形蛋,并兼顾户外姜,不喜欢纯越野车型冬乘勾,而购买价位瞄准了40-50万元领域渐菩。所以我们直接选择了宝马X3两,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较识。   为了公平竞争被骚碳,我们选择的车型如下柒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郎授悸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 典,三车的价格虽然有些区别题查樊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坡画,所以三车实际购买价格差异较小匡弗牛。   对比项目一荚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梗晴,特别是女性颇,希望自己能买到一款好看的汽车填,就如同提包还有衣服一样绷兰,特别是成熟女性视天闲,尽管喜欢标新立异醇达乒,但也更愿意接受时尚动感的类型场。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耗锌怪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虹乐,相比以往方头方脑的设计诡熄酣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹿啪腥。更让人动心的是外,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拘,同时形象也不乏干练紧凑奢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润槐,线条流畅矛黄,稳重而且动感炊,因此吸引了不少消费者攀堡精。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抒矢繁,但2013款并非全无变化签,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坑,此外还有大灯形状庇上、前后保险杠惕能惺、尾灯涛舱、排气管方面都作做了一些细节上的调整结虐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些箍腹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饯,锋利的腰线鹃,近乎方形的前后车灯案拟,甚至连轮眉的造型都是方的莫,虽然它是一部纯粹的城市SUV啥菩绘,却似乎在它身上找不到什么曲线境岁,因此在奔驰车型中也算是有个性的耻。对于女性而言纹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了临。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玲乒,三车都不约而同配备了氙气大灯位痉,区别就是妇圈,宝马X3采用了远近光分离设计新,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刚赎。另外湾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雷。另外和,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埂,而宝马X3大部分车型则无此装备闷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摧怯度,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笺,都50万元的车型吃丰,自然都是配备比较好的轮胎品牌料廊污,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的德罐祭,这些方面倒也不用纠结舞歇酚。另外需要说明的是踌茬,宝马X3是没有备胎的廖顷,因为他采用了防爆轮胎陆潦,可以零胎压低速行驶一段距离绞炭垦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎土。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骆,所以基本打成平手圣枚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型男殊晦,从两款车型的厂商指导价来看姜呈拢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骡虏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潦蓖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汹:X80动感新颖 ix35贴近