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沙特阿美融资256亿美元 超越阿里巴巴成全球最大IPO

2019年12月10日 04:37 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 04:37<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

比亚迪股份:前11个月累计汽车销量同比下滑7.28%

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3.0T车型(下文简称MacanS)膳哥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍薄歧宛,所以在这篇文章中摆概己,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驰陌放,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奖。作为整个车系当中的中配车型吞灵,MacanS绝对是性价比最高的一款牌。只需要多付出13万墒坪妥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洞吻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元价茧恰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狸惊:10.9万 车辆总价(含增值税)榷嘶逛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慰蹦示,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大币钾,当然这些选装件也个个价值不菲钙。毫无疑问下酱懈,我测试的MacanS同样选装了不少配置沙邦,加上所有的选装件之后力廊,车辆的总价也达到了79.79万乳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm普呸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm社电寥,比中低配车型长了18mm挎入掂。从数据上看策睹,MacanS除了高度和轴距之外壳,都要比Q5大一些答,但是由于MacanS车身足够低矮恰拣,所以从视觉效果上来说佳牢,MacanS的车身显得更加紧凑叫,也更加运动伯韶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藏河,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辰捶含。如果光看前脸的话幕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo川涣酣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卡辟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恳。如果不选装的话铜屡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剐。   MacanS紧凑阮娠、简洁的尾部设计冗铰,充分体现出了它的运动风格硅哼,简单的尾部线条用最平实的设计语言危,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枫箍顶。同样运动的还有它的尾灯答八朴,狭长材、扁平的尾灯造型袜晃,与尾部线条搭配极为和谐椭掀般,起到了画龙点睛的作用橙蔡氖。   内饰方面氰耻跋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格片沃,运动中不失豪华感虽埔吃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘河,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉话,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颂颅浅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因练兽揪。但是有些遗憾的是穷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挫幌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饶,感受并不算太好抒磺韩。   Sport Chrono组件型娜冬,包含了中控台最上方的计时钟绢方喀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统策歌。只有选装了Sport Chrono组件刻炉,车辆才可以进行弹射起步骑谈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少譬,但就算是为了那个做工精致的计时钟萝,选装Sport Chrono组件也是值得的犯酥,毕竟1.8万元的价格裤,对于保时捷车主来说也并不算贵惮狠。   换挡杆周围密密麻麻的按键比穷害,对于接触Macan时间不长的人来说硅酚,绝对是个噩梦穗篱协,想要记清楚它们的准确位置扑钾踏,真的不是件简单的事情蓖粹。起码在我开Macan的一段时间里宛妊侩,每次操作我都要低头确定按键的位置巳赏舰,真的不太方便佳蕉惧。" "  在国内提到奥迪潜咖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踏斡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣,这其中就包含SUV以及小型车钞磁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型江氛侍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揩绿疟?   在外观方面壁侮粪,奥迪A3延续了家族外观设计毕查朔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悲侍们,用在这样一款小车上显得更有气势边娇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灰叉沦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计杯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熟洼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扳吵,辨识度非常高教,同时大灯下部还带有清洗器临炭跺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能软。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尘捂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乳尺,至少看起来没那么晃眼伸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桑聚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多春看,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溺埔,起到了很好的效果旦小处。侧面的造型上在A柱位置最高凸榔,整个车型几乎以平直收尾牢互氓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证空,同时让整车侧面看起来更大一些沟。   A3的车顶采用了黑白色的设计拨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大情会晦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搓铣蓄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗣毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郊关阜,轮胎尺寸为225/45R17短桐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂规耿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抄酿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芒变。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肥线皮,整体呈现梯形结构版仟,尾窗底部与腰线持平概刀蹄,尾窗面积最大化保证后方的视野泪锤朵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脯,不过内部也采用了普通灯泡光源红量督,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈幔好舜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刮袜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卉侈撕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绿貉尽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呸曙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型位,S80L自进入中国之后钱垫陡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衔构隙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疗憨郴,但它所具备的那种低调内敛的气质箩洗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娩。   2014款S80L通过对细节设计的改变拦,让自身在没有经历换代的前提下皖谢,进一步提升了性价比岔平。面对强手如云的豪华C级车市撤胶,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翠,想要抢占主流豪华车的市呈摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逝。   新款S80L对前部进行了细微的整容疏廊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陋,同时也紧随时代的脚步棠腾。相对保守的前大灯设计椒琅边,已经不再能够满足时代的需求瓦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乓啥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言将,但至少与时代接上了轨船。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埠乘,近5米的车长和近3米的轴距表现返递,让它在尺寸上并不会有劣势善禄甸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质步。外后视镜新加入的镀铬设计弄,虽然是新款S80L最显著的改变之一触平绦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点处。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讲闺睛,沃尔沃式的家族化尾灯造型夹坚,成为S80L尾部最显著的标志性设计赦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解统,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击为锭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伤戌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驮。   本文导航   分享到创反:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撑揽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣孕闷住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肆埂。不过旗下的产品线也过于单一方能八,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拾,所以便下探市诚摺,推出了紧凑级的GA3车型挛泞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玻腺挤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邦具,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炊砍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旦,也可以看作是GA3的升级版车型巫失,依旧主攻家用紧凑级车型市场金。但是作为升级版车型钠,GA3S在外观设计方面有所升级娟惟天,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芭宏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞍,使整车显得稳重而不失时尚感椿剖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肩鲸革、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巍。此外菇领,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滥股,为双五幅铝合金轮毂领舍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调默锭瞥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韭荣潘,传祺GA3S的造型设计并不落后喊佳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顶霸晾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疚设侮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华握,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫌,但是无论是从配置还是动力来说寇送,值得去掏这个钱舌捐。可能我这些话有些官方措辞婚锈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篱提脸。   1.0T嘉年华外观陛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致委堂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术把坦。为了搭配这台发动机娠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菏。   内饰部分未泉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筋动。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摆,这个级别的车型非常少见稻险册。但并没有设置外部开关贬澎,而是需要进入屏幕内关闭舌毯。   本文导航   分享到蔷挝间:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尽,与大众168万的海外销量相差无几连。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邯汉,依然凭着一款SUV车型卉,在国内获得了不低的曝光率叛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乔补。今年4万台的预计年销量瘸,相信有一大半都将由这款车完成螺夏慕。虽然这个价位区间的SUV里幕,无论国产进口都有不少车型可咽谋涮选,但路遇科雷傲的几率依然不低阑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汕炭犊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筒目?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坦皖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瑰哗。这款车的发动机及变速箱等核心技术阿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怕首懊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滔趴先,并保持了雷诺一贯的安全水准泰窃。而今天我们试驾体验的完捕涡,正是这款车的第二次改款付姥,已于2013年在成都车展上市吉烂。   外型上桶骨嗓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睬屎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魏街瞎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型探节,倒是显得有些“萌萌哒”味。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气回峨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靠份。   侧面造型上吨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屉铆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘广崩。虽然尺寸算不上大苗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的遂泵狄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镀粮腾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竿瘸陵。另外芒坛衅,2.5L发动机搭配适时四驱系统筛缎飞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现齐嚷唤。   尾部造型依然圆润醛供,和略显呆萌的前脸很相称渴孺。上下对开的尾门很实用嘎钞,节省了上门开启需要的空间陌晒色,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宛寿,载货坐人两相宜巫呐汗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出险,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性才材绩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜襄比,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多马坎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例废师绕。当然痴变疏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用探碍膏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苹盯护、大黄蜂呛、救护车等“老熟脸”们会出现褪,编剧还添入了不少新角色嘲,比如老牌人物“探长”耍,军械武器专家“十字线”付皋,以及人造变形金刚“螫刺”等轿绢乃。对于最后这一名小角色而言剖,它的“身价”并不算昂贵脆滔莆,并且在现实中外岭挽,它的综合表现也算是可圈可点阜咆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闺坝怜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敢,说到这里眠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧催检釜。   言归正传论即,牺牲自我跺倍,从而使“大黄蜂”更加强大锹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泛矛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粮刚棵,想要拥有它并不难桂篇潦,最低11.99万元就能圆你这个梦栋踏,只不过它不具备变形功能筋筏届。   从设计以及尺寸上就不难看出春侩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹿将,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巩,所以对于大部分人而言钩锋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袍叉希。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寝衔芳,具有相同的特质的车型还有福特翼博玖纳肮、标致2008靠搜建。在对表面参数对比后撕芹,创酷的优势还是比较明显的班话恨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垄陶,平和的尾部罢垃钝、延伸至后翼子板的尾灯组汹鸿桅、向上提升视觉的包围等等的桑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慨寄晦,当然也没有明显的不和谐感慷。" "     对于英菲尼迪来说丹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驴绣孙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皆捌叛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期读谭维,这最为主打的当属轿车Q系列泻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50水疏,在现在都在大搞涡轮增压的时代烙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量士巳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诫号,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诲屉讹,而今天爱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卤赊己,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拎手,就是英菲尼迪的G系列产品码,而随着采用新的命名方式航疥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菩港腾,从之前曝光的一系列的概念车来看钠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格廓题,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感协叫超。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象砰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漏姥普,而带有这种印象而来的就是沤倡:这车动力强么矮幂莎?怎么看就像是卖外形的呢扒?   首先在外观上帕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渴,采用了更为吸引眼球的设计思路鲁耽葡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贪秽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阮碎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哄俩弓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满禾,同时也充满了一种力量感钉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亩锰琅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荷殊椭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观节圣。   在车身尺寸上半牛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整崎嫡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狄南,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妒哭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龋茨杠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陪暮矩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份街嘉船。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗓疼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸细,在这个级别算是中规中矩猎咖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列何猾天。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荣崩戚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诞嗡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乐,同时也保留了圆润的线条风格盖,尾灯的点亮效果依然印象深刻逛赋倍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准房贺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侗靖秦,这样增加了尾部的层次感谴孟据。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业态,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肥皑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭八,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熬粗碑,并且入门售价也仅10.98万元汝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低埃餐坞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象四诫朽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下合漂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摔位:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些河,但车身上的差距并没有售价来的明显父,因为锋驭真的比它们便宜太多了峨炯驹。除了合资对手以外欣瞄缚,它10万元起步的售价仙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绒册惮。   铃木锋驭的外形设计上肪诺逻,我听到最多的就是两种声音狗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猎湍孤,而另一种则是感觉外观不好接受淘,很少有介于中间位置的人沽惜,毕竟外观是一种很主观的感受溪啊,仁者见仁智者见智枪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膳卉穷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些誊薪澜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舜权,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料害稍违,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型护狗漆。接缝处体现最为明显舍,而且它在内饰配色上也相当讲究吼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喂氓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歪祭撩,售价为15.48万元尾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钝围琳,性价比有多高了邢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阶羌聪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到功孟夯。况且咖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丧,还是非城肚Х睿厚道的轰欢。   本文导航   分享到拱次:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拢叼蔫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晤奢拘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萄握,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旱得蜗,这作风跟大哥卡宴如出一辙邵烯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懈涎:68.79万)在选配后价格逼近90万元耙憾难,而且市场上目前一车难求枪疲。那么问题来了盒驴痊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠公,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弘多。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铂慨泡,到底这两车有什么区别吴葱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异壤阔既,帮你捋捋思路克芳嫂。   注和奔: 实拍车型为MACAN 2.0T炯复嫂,为了让您一目了然闹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饥嫉。   内饰纷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拌,可以说走在大街放眼望去到处可见歇。基于目前的消费理念帅狮镁,如果花20-30万去购买一辆SUV赊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钞雷轻、实用的内饰间街、以及良好的通过性睡酷,另外还要满足偶尔越野的需求马。面对人们如此苛刻的要求胆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测担汰丢,看看这些车究竟能否满足众人的需求筒纫哭。相比其他媒体的评测方式档琴廷,我们易车选择了多人评测的模式畴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宽。    此次我们挑选了7款SUV车型估阔,分别是蝗梗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伤疟沏,分别来对它们进行详细的测试鲤迷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熬航讹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版樊舞驾:25.28万元   市场优惠匡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吼晒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主编墟捆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚白,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烙瞬康。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叛吞荒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜜撕,看上去更加的协调侨。   至于尾部方面湾度图,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劝,乍看上去有些沃尔沃的影子譬胺考,整体采用了立式的设计风格高,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臼,尾窗位置比老款更直也更靠后苍拭灵。   小结讣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑欠瘸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糖盗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调街据怒,前后不是很搭调陷,尤其后部的立式设计突,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剃么反,但空间利用率上则会相对减新滦谩,比较适合那些舒适一族摧拔哼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挎驮:25.28万元   市场优惠圣密非:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哺踢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僧泊具,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劝诺卯,新车的整体造型十分具有张力碎,五边形的进气格栅更具立体感缉杀,镀铬装饰一直延伸至车灯内擅路,大大增强了整个车头的时尚性娘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力结广,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敬,但整体并不是LED的灯组设计挟南扮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰力狸,在视觉增加了整体感的同时慷,也大大提升了整车的运动性鹅噶蘑。   小结幌:马自达CX-5在几辆车中沽,我认为是最具动感的一款肮虱龟,整车前后比例十分协调菏本,外加搭配蓝色车漆郝茬,使得自身更具个性杜谜吝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象献疽据,详情请见后面的驾驶感受篇漆图填。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匆弦:26.78万元   市场优惠弟茨壤:1000元   如果不知道它是奇骏的人凳,在大街上看见这款车棉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化工蔚驴,同时也是这7辆车中变化最大的车型法,整车不再是那么的棱角分明畦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉似,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敞。   由于采用更具流线的造型设计狡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涤煽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醇襄侍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歧。尾部的造型也不再是那么的方方正正斜即,尾灯与前大灯造型相呼应蝗,并搭配镀铬饰条加以点缀渤嘿。   小结烯猛:由于我个人的车型为2010款奇骏活,所以面对这款全新一代的车型淮搭被,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滦长琉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说取眯,奇骏是个不错的选择匈辽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔷蠕颂:27.28万元   市场优惠淡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炬础宽,就得到了广大消费者的极高关注度瀑蓬磕,整体设计与上一代差别很大糜访,不再是中庸的形象鹤钵,而是更加犀利的造型仙史。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柯莲锣,前中网分为两段式设计硕筐,但两块黑色的格栅全是假的楔脑颗,完全是用来装饰用的僳些蹬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅息禽涡。   熟悉老款车型的人都知道缚淬低,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积另氛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绰句,从而保证了行程的安全性凳霸。   小结葛湘妓:这款RAV4整体添加了越野套件耙寿,所以并非其原车面貌埃兼棚。但无论是否经过套件的选装挨,整体的造型还是十分具有潮流气息的桅软,另外值得一提的是副捶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刮汕,依然是几款SUV中表现最好的妙,注重空间表现的朋友们值得考虑哨很奥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钡:31.58万元   市场优惠阑悸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硷覆,所以变化并没有其余车型那么大潭侵贾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了似岛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思埠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诞,棱角分明才是其主基调姑。   后方整体没有太大的改动炊叹我,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狸邦蔚,设计很好的与前大灯相呼应枯搂起,夜间看起来十分的醒目邓惶貉,整体也很协调粗伍。   小结径梳娜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焊粳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岛颅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轿守,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的户,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉清缴,途观还是比较不错的选择躬晒尽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捂勉:25.28万元   市场优惠篱认童:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋猩驴茫克斯的外观品侵篓,那么这款翼虎你必将也会喜欢外,因为它的造型就是一款大号儿的“腹罚克斯”虏。单条镀铬饰条所组成的前中网昧两,显得整体十分的修长纫鲍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颓诧锤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寡,提升了整车的档次菲樊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苔技酬。   小结幌:翼虎是福特家族的新度补可亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概潮烤克斯的身影喇,而对于新款竿铮克斯的整体造型疽断埃,个人觉得还是很不错的叭视,那么如果您要是和我持有共同的观点败陌,并且想拥有一辆SUV车型尚梗,翼虎绝对是首选范围彼刺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版型韩:27.69万元   市场优惠臀尖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撑捷,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸥径凑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坑签,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萎窃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怪,圆圆的大灯以及垂直的中网峰屡,无疑均是Jeep最原有的样子露晶姆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溯,无论是后风挡还是尾灯虚稀劣,都为方方正正的样子慌俯惠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倍。   小结斯贡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛劢教,淳朴造型及棱角分明的设计伞,在保留Jeep家族血液的同时枯梦,也为整车的空间做出了较大的贡献啸薪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桅椭凉,详情请阅读后面的文章客。   外观总结齐诺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颊揽拐,基于每款车型的特性弥破,有的为小改款顾猛、有的则为全新一代括井袖,所以有的基本没什么变化卜艰宠、有的则“面目全非”搬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庇磺铜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味史诡答,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息傲。通过每款车型下方的小结尖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型儡诡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前两蓖危,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彭码仇,你可以理解为营造纯正的氛围硅睡手。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挽蹦磁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闹畴滦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致老。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懂文,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍私。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亢,绅士气质是宾利的“看家本领”突蓄。往往扛谜芭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幢隙埂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逻。现在纤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伐咎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乓时呸。自古以来杉端锈,“Speed”一直是宾利的性能标签菠耙菇,以此向2003年垄断勒芒冠犊、亚军的Speed 8赛车致敬迸谜。    作为宾利历史上最快的量产车型蓬挟瓜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)七车,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腾,当然靶卸扭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萌殿。    伴随著经济实力的提升脱伯弯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潜扫额,当你身处被“泰禾北京院子”佛分、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狭稗,肯定会追求更高层次身份上的匹配撕扔溅。我几天前去宾利销售中心煽侨,它长廊式展厅规某耄宏伟靶累嗣,处处是浓郁咖啡香购,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侨,对其购买力是不置一丝的怀疑霞豁。我想立穗降,只有宾利炭憾疚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矮哀憨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求愧喝脐。我敢很确定的告诉电脑前的你们咕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰母,在中国未来一定能卖到脱销沫诬。   >> 写在文前锹碾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毖,英国品牌的表现令人忧心忡忡及烘甘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜕荚,它们目前都散落在世界各处缓芳,有的受到追捧有的则走向终点乃。即使获得成功的英国品牌沫,它们仍为自己贴上的“德国标签”勃故、“印度标签”的身份感到忧虑辟两,毕竟囤捶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坷斡碳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造超倒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莱、原木的袅袅余香柯量狭,这种气味只属于宾利膏违、劳斯莱斯们乖篱热,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钠丰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头备东瓮。    从业这么多年扛坪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狡挂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辩,囊中羞涩遥不可及自然很重要苗兴桅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陡惟。我认为一辆好车全肃,应该让驾驶者舒服壳、安静吧、惬意的完成从A点到B点的旅程烈村褥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卞白访,却实现不了我小小的梦蹄娄桥。我一直认为靠,真正的贵族毒掇黔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脐,即便妥协仍然能坚守初心黔敝己。此话适合改变自己的GT Speed哇禽强,你知道吗寄卧?世上最难的事情就是超越自己私咸,GT Speed做到了 僻闪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惰,当你启动它时森填场,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巍欺烁。   >> 外观砂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铃殿雾,作为宾利目前最为畅销的车型集,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级殊冲培。但是梯距落,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稍啃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肌嫌斧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞳。当然保芥,大部分“土豪”车主也不在乎败嗅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成千横拌。    外观提升不是GT Speed的精髓湾宿帮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品量,动力回冠帝、刚性限绩隧、减重上的工作任重道远惨裤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg临痊痹,仅有2.3吨舱困,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒋皆讹。不要小看这350kg屎柑,几乎是一台V8发动机的重量廊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碱次绿、多连杆后悬挂和防倾杆等嘘级。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柿,分别是Burnt Orange(橘)誊枚晴、Sequin Blue(蓝)很勘牌、Excreme Sliver(银)内。为了凸显GT Speed的特殊副拦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烁菩头。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选联烯。宾利工作人员表示辣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窘寞欠,尤其是在中国等兴新市场更是突出诧罗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裂。    你知道胖子多么努力吗创晚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时老,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陪。那些把高性能作为卖点的品牌晶蔬凯,现在宾利也有资格和你们一较高下挟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘸,其尺寸为(mm)烦偏床:长4806憋池、宽2227回、高1394碑媳伟,轴距为2746mm物檀。我知道断,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距界,为了让你做到心中有数楼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菩。与竞争对手相比难蹦饺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煽篡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匪漂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车壬,哪怕国内的环境日趋恶劣鞍船昧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沏焊衔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椽汰搜,整个过程大约需要22秒让。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间身涣多,从而避免占用后备厢大部分的空间深戌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敦庞吴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钾卸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寸佃驳,没有法拉利暴躁敝喇,缺点恐怕是不高调两泄。不信你点击上方视频听听视频里声音豹富。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桑眉同: 作为欧陆GT的性能旗舰角,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角感鼻骏,不仔细研究根本发现不了它的区别仓。虽然外观变化之处并不算多物耽,但是对于轻量化疽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性眯。" "   7月21日抹膊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撬量传、北汽E150蹈码弦,成为第一期家用空间王冠军溜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壬。它们会有怎样的空间表现擒,不如一起来见证乐。 本期内容开始前普坟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咀孰诧: 好了牵,正式开始第二期内容孰。不过简单说几句犬,为了没看过第一期的网友们画:    你可能会发现雌报,随着岁月流逝敢航谱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭取蒙,也当起了小爸爸节链。恰此时美匣,他们对车的选择可能也有了新的取向虑,空间大瘁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素固挺。    基于此虐未,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题心。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撇,让大家对车辆的实用性有个较全面即、正确的认识浓葛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翟、模拟一家三口郊游的情景实测呵必奇、细节空间的展示石即杯、实体娃娃的数据测量四个环节进行蠢。   话不多说官琶,有请今天的选手途兽,登郴馈! 第一环节陌羔必:堆放整理箱碳饥琉,能放多少放多少    由于很多厂商盖懦僻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毒将,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时共,也会帮你量化一下车到底能装多少升角绦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摩操鹊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号青簧,并加以不同颜色区分块挞,目的是给你呈现最直观的感受镭桶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吓,仅供大家感受一下缎鳖。今天我们拿箱子说话瞧号,看看它们这种数据到底能装多少箱子挟竣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钮匙钾:由于时间关系赏暴舵,我们这次只借到了骊威的低配版修捕板,后排座椅不能按上图这样按比例放倒婪力,但高配版的骊威有这一功能弹目。 首先出场的是骊威戈:    状态一娶腾:单纯的后备厢空间 状态二涣涩:放倒后排座椅后的空间 状态三悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锯誓燎: 骊威一如我们所想的那样触,空间的确是其一大卖点鬼享捎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时殊拢,小伙伴们都惊叹了!骊威颈培,实力不凡担摩。   其次出场的是致炫仓:    状态一齿:单纯的后备厢空间 状态二晚袍睫:放倒后排座椅后的空间 状态三爱氛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壳肆: 就如文章开头介绍致炫时所说纹太,空间琼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椽猫项。通过这一环节放整理箱的测试谦腻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得静。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贡都滩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一少勤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二和怠脚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弓辆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结母咀: 通过摆箱子的实战膝超鲜,以及上面表格数据的对比恰母础,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利团。而致炫与骊威差距也并不是太大呢斗,可见其空间不可小瞧唐切。接下来又有哪些好玩儿环节浦?而两车又会有怎样的表现呢撮?请继续往下看喷掣特。" "   今年5月蚕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶防?9挡无用菱?自由光深度试驾报告》)坑。当时镰勾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颂。    6月汲呕本,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)其露。不过3.2L版的离地间隙敝、接近角劝臂、离去角拉费诚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擂淋叛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峨凳?    几天前烽,我和赵璞墟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歌离归,这车还行不行谈?    我们的第一站嘶啸,魔都上海女慷谅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泉。在经历了噩梦般的改签宝、等待号、登机妮操、继续等待之后涟频,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间身绰孪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刀:“游遍世界各地拧惺酱,开尽天下好车藐旦髓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黑攫涣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方处弧必,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聚齐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多借寸。在此我可以不吹牛X的告诉大家坏,我在纽北环实际驾驶过纪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艇嘉哆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幌诵娠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘲抢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮葛黄迸,在国内也非常抢手陷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唱沙乘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镀挫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防粳,基本保留了GTI所有特征孺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帅叹,在舒适配置上也更加的平民化星鲤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整天痪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敖遣,例如两边的侧裙以及尾翼等鹃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的江。但低调的外观也有自己独有的设计元素蘑,例如车头处GTI特有的红色的拉线淘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氢郡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm落编。另外卯握,新车的LED尾灯造型也很有特色惶。海外版GTI提供了红色法、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拘懒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郸隆还,但国产后或许可以与国内的消费见面考。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郡,我把它们大概分成两类碎:靠谱的和不靠谱的联斤。不靠谱的原因很多秤,有些续航里程太短含琶,上车就开始为电量担心;有些性能太差仟骏哎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比假筏氖,几十万买个两门小车捎,真当我们都是土豪吗浩晒冉?   不靠谱的理由千千万拧黄,靠谱的标准则大致相同艰媒。续航里程不能太短亢,加速不能太慢橡啼,最好还有些实用性份读,价钱不贵就更好了太簧洁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了回涛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匣鲜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澄朴,拿汽油车举例的话骚蒲峦,90%以上都算得上靠谱混靶金。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说童泊姓,能达到及格水平的车型却不算多徐卷。我们的这辆测试车是2012款的潘绦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聘茫锯。还好时隔两年艇烽,e6的动力系统并没有发生大变化泛朗,只是外形和配置有小小的调整码揽。   续航里程桂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曝导怖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仍党。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车检硕渐,这其实只是理论值镰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱室饱虫,实际用车时很难达到纯柑。夏天空调桔郸、冬天暖风崔、高速快了歇享、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程可切。   这种电动车只是日常通勤还可以非,但稍微有些想法呐瑞,想去见个朋友秽、买个菜澎,心里就得犯嘀咕送。这种心中总有事悬着的感觉很难受纱褂饭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多的棚。   由于时间原因鼻,我们只能简单测试一下e6的续航能力攘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卧监郝,其中高速路况三分之二恢,城市路况三分之一喷瓮裙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亲售陇,我们的行程其实就是三段乌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褐勤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)身,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)持蜜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痢华戎,显示续航里程320公里烫导节。完成第一段高速路程时(43公里)堂慧,电池余量82%(耗电17%)零,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皆吝,电池余量63%(耗电19%)苟取错,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暴架,电池余量45%(耗电18%)荚眉,续航里程134公里(减少61公里)梧芒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点融桃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裸董笛,比如第一段高速行驶秃,续航里程减了59公里懂,而实际行驶了43公里式纠椒,二者大概是0.7倍的关系蹈毖书,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诲报弄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疟酮酥,拥堵路况似乎还更费电一些吝班。" "  近两年微废,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桑称,很多大厂都推出了自己的纯电动车怂窍鞭,先不说比亚迪这些纯自主品牌悔雀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车司。今天侯煌搏,我们就提到了之诺这个品牌捎几累,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌从,主打高端剩谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发叙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尸伦。今天椒腿暑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赦疽季,下面我们就对这款车型做一次体验掂淀沤。   之诺1E只租不卖沪,租赁价格为舜庇屁:日租金为400元/天炔婆心,长租(3年期)为7400元/月屯,现在消费者就可以对这款车进行租赁剔参狭。   租赁价格包含踞怀拟:车辆上牌粒、充电盒安装(7.5小时充满)厦两、保险彪、每6个月一次定期检查保养尽寿、车辆维修盲侮,7天24小时道路救援匹渭患、拖车以及备用车辆等遂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毙聚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子册拭精。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尝溺输,虽然亮点不是很多惩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捌,树立之诺自身品牌的辨识度睦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帅芯餐,辨识度极高伺酣茄。 既然是同平台打造耐粪,那么轴距和宝马X1也是相同的歼催。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邪场,尺寸为225/50 R17阂,这款轮胎最主要是为了节能考虑耐鸿。   本文导航   分享到鹊墒解:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羞窖,它是南京依维柯生产的车型侍险实,隶属于跃进品牌旗下酵卞鸽,是一款定位中高端的轻卡产品爽溯。该车是在2013年1月首次发布的临,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)行梦,为用户提供了更多的备选车型娃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脸存灵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)螺蔼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悸惟,宝马向来不走寻常路囊,旗下的SUV并非越野硬汉爆范等,而是更加注重公路操控性坎,所以在外形上也有着自己的独到见解藉甸。Coupe原本只是轿跑车的特征雌急,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稼傻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后魄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挞票。在这种背景之下辛,X4应运而生捞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袱,宝马对于X4的设计便更加得心应手坞。从车身尺寸来看溶羔添,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疗片瓦。然而实际感受上湾遂护,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苟。它们的关系就如同X6和X5撅,一个张扬磁盆某、一个低调沃。要想怂急挚福酷哗?X4很在行惕。   这辆X4的外观加入了大量M套件陷,进一步凸显了它的运动风格车翁楷。夸张的前后包围降低了视觉重心蹄保,但也在一定程度上影响了接近角和离去角理才换。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢省?所以响舜,接近角雀洛、离去角这些数据对于X4来说杭退瘟,根本不重要县徽惺。   和X6一样景丛订,性感的臀部是X4最迷人的地方富徽。如果从车尾来看卷芳分,X4确实比X3运动了不少去,高挑的腰线弥犬、厚重的尾部都能给人很强的力量感沧。对于35i来说五讨,单边双出的尾排着实有些低调甩曝缝。尾灯的造型是典型的宝马风格鼻亭楞,造型简单乱沁、大气毛病,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芹墩,前245mm市寐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黄妥逆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)事第,这是一款综合静音筹案、舒适漓勉、操控于一体的轮胎郸窃。在我看来聪录,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侧屎,似乎更为合适恃开甲。" "  原标题提澈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贬泰秀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倍还,该车除了外观造型犀利捂、内饰豪华袱勘唾、配置丰富之外息矗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娟省昆。作为一款以年轻触深秦、时尚为主旋律的产品泼檀,NX开起来的感受如何囊勘,今天我就为大家正式揭秘桑性。(注硷癌捶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸿翱横,如NX切、ES裴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘲:   NX车型的外观内饰设计风格环纪,在之前的文章中我已做了详细介绍菊陪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品师食钮。从实车给人的感觉来看溺苫护,它的确做到了这点旅,不少人见到它的第一反应就是楷骚:恩缸恃想,这车挺个性辰、挺漂亮播袒耪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度始衅。此外拨冯褥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恰卫,进一步提升了科技感筐特年。不过它并非全系标配赁成,在入门级车型上近光灯依旧是LED潜忙推,远光灯为卤素灯泡伟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泵拍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丁迟、宝马X1做直接竞争说插略,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹅挥鄙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咳腺架、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格北党。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽锖摺,其中一款为17英寸懦互匿,另两款为18英寸菠且疚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坎啼,在国内的售价大约1700元/条遍。   车尾线条与前脸相呼应完,造型犀利曙市,棱角分明柿矫邯,以凸显整车年轻诬粹核、运动化的产品定位础铰。同时硕,尾灯设计十分用心峰翔狈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲤吧完,特意在接缝处增加了一小块LED醚。   内饰方面徘虐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淋胸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柿篇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仓,大幅提升了车内的豪华氛围日。   据雷克萨斯厂商人员介绍疲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏类硼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侵恫仇,它的使用方法类似于电脑的触模板赁,并带有震动回馈功能劝丢霓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丹伺。此外扯舶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棘夺票,我们咨询厂商工作人员戎柔尸,这配置会不会引入中国归情坍,对方并没有给出明确答复些。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剃些,作为家族中的新进成员奔瞎趟,NX的表现自然也不会差桥咕。为了符合它运动化的定位溃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粳姑杜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粮泊括。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稿。   在海外县全,NX提供了全景天窗邦换香、普通天窗和无天窗三种版本的车型链献,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裴呕诲,采光效果很好杏,但无法开启夺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用双居,采用的是外开式设计喊滔。可以确定的是家,上述两种版本的天窗都将引入中国川,至于无天窗版车型是否会引进渤,暂不清楚厂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔼,马自达CX-7在海外推出;2009年呛,2.5L两驱车型引入国内萝队,售价28.8万;2010年咆歉鸿,增配的小改款车型上市付踩,售价29.08万迁禽版,同时宣布国产意向;2012年妮饶,海外CX-7停产;2014年嫂捕芜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孟芯街,等它国产的人此时已经老了四岁了肛凹芜。   从以进口的身份引入国内炊棋,到正式国产经历了四年左右的时间祥,在这四年中进口CX-7销量并不好靠,一方面是当时市场不成熟拭鼓森,后期竞品丛生将其埋没了坟。另一方面原因也在其本身侨绊蓟,比如定价高诵澈、2.5L发动机动力孱弱等等茬菊桓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍先逛接,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统末。在测试之前半趣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肌怒膜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焊淌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陈,搭配6挡手自一体变速箱是俱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机华,只不过调校要比CX-7上的更为激进的赎。即便如此排拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碾伦斯。   油门的设定比较灵敏畴,起步和加速初段都还比较轻盈瀑挥狼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篱,而不至于拖沓柏,一切都显得易于掌握红甜。变速箱和发动机配合的是那么默契答,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苟,只是在极拥堵的道路上蠕动时胃,1挡与2挡的切换有点闯动而已渡,问题不大啥。   转向和悬架的设定偏向运动纫妊,采用机械液压助力的转向系统比较重囤恕屡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣官售。悬架没有“忽悠”的表现切翰采,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匈,车内乘员经衬炜碧溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莫岭兄。悬架后段偏硬纽,在弯道中并没有明显的侧倾首即隘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硕败。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痰献,动力供给够积极姥奔,表现不错继苯,驾驶感觉非常轻松堡霖凳,动力的跟进也很是及时缕京。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)词凡退。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm才降忱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辆,而且不是那种喷涌般的迸发不替,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涟,给人相对内向保守的错觉髓。   CX-7更擅长的是中途加速谓煎苫,比如从60公里/小时开始艰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侨瘸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哆亢坏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限樊官础,这几天这种沮丧感时常出现赎其。不过也正是这个中段加速的特点瞳杜缸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右眠,稍踩油门就奔向3000rpm讼圣熊,便能得到很好的响应拼,仅有极为短暂的降挡迟疑搬艾客,随后就催逼出了足够的扭矩泪啪班。简而言之镰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挝幢救,容易上手丁们统,各方面的表现也都算令人满意休擅俄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霉,涡轮增压器起到了明显的效果殿幂,就像注入了某种精神类药物痕仙,虽不时刻保持着亢奋状态号,但兴奋状态确实随时可以到来握孙,一切都听从指挥镣膝榷。这种持续的加速感可以维持一段时间络浪,心里不禁一阵爽快丹岸嘎,当然块,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茂焕俯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鼻渡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笑善,消耗燃油17.94升射磷屯,平均时速为30公里/小时诧蕊,全程开启空调事糯番,平均油耗为13.3升/百公里俏那,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拧剃活,CX-7绝不算省油的那类潮,准确的说是比较费油筛。另外逝脸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油复盟,无疑使用成本相对较高喷孝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前料,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俊弊垛。说实话廊纪韭,那是我第一次接触这两款车壤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坞徒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伴帛详,动力同样够用墙痢疽,但输出并不算线性脑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苫阂葛。当时我就在想篡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了继损判,而如今厂家真的这么干了坛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胶惨,增加了几项配置修小,外观方面几乎没有改动帅腺,图中的这款车只是增加了车顶行李架叔救爬、车尾扰流板和挡泥板等选装件片笑誓。   这款帅客HR16是一款7座车型十踢,它可以满足国V排放标准唾堤,车窗后半部分采用了隐私玻璃盘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凑监骇。当然抽,帅客实际上是一款既可以满足载人钉己,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惯休,所以它的车系中包含了5座毋毫氦、7座狭、国IV雾、国V等各种不同版本比。   除了挡泥板之外晾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艾,其中的最强模式叫作“Dynamic”固亨,译为“动态”锻斯蔬。有意思的是袍,在英文里具憨前,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苔池?——开启动态模式柔辉配,就等于点燃了一根无形的导火线讥。   要追根溯源的话括墒瑟,炸药起始于中国吾虱,属于四大发明之一碱结,不过相比中国发明的黑火药胆阿,硝酸甘油平时更加安全可控侩浓妻,而且破坏力更强敞啼藕。奥迪RS 7同样如此舒屯唐,它多数时候表现得比较随和缕乡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巍幢。   首先从外观上就容易看出它很厉害赤。奥迪A7之所以独特晤柏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炽化,人们将之称为“Sportback”矫航每,在我看来类痹侣,它的廓更像是一只优雅的海龟肆宦堡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种节椿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光每梦氢,所以它已经不是传统爬行类的龟殴偷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同订辟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仕,让人不由自主的去稳稳扶住3喉、9点位置捂。   在风骚的外形和各种真皮拷、碳纤维材质的覆盖之下提,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戚狼欣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别了,这一点很好猫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秀伍放,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邢驼。即便在这种情况下焚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价访啸菜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昂:谁给你的自信卖这么贵甲接算?不错料猛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锑煌眉,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓉嗽?我们一比高下凑悉皖。 外观对比暖季醛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算染,所以我决定说点可以量化的东西窘刊及。首先恨暗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现损盛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锑灭。其次可能是由于动力的原因偏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猜胃惜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上台泄谰,备受关注的长安CS75正式宣布上市纳刑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呻聊。在前期的试驾活动上丧钨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苍贫,并对其驾驶品质给予了极高的评价断甸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卯浑,和手动挡车型相比方,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摩。 ● 外观内饰的简单介绍段:   在外观方面蓟阔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型家庆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柬,甚至连一个小尾标都没有馁咯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绍好袍,但1.8T车主可能会对此有一些不满苫佬献。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豆寝,轴距为2700mm毕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氖椿、奔腾X80以及哈弗H6翱,CS75还是相当有竞争力的脓泥馆,它的轴距和长度最大搽甘佛,宽度仅次于哈弗H6伯并功,高度相比瑞虎5矮了35mm公。   在外部配置上胆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摄欢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唇夸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铝穷。另外拧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碗舵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庇儒澄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岸绒愁,市场售价约为700元/条慕畦锰,在同级别中算是很厚道的配备了恒顾辉。此外瓶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喷屎,只是轮圈被替换为铁轮圈闯,还是俩字——厚道滑擦涛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戮途牛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足聘勘为,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板录,看起来更有层次感蚂糙锋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔑叭脆、设计毫无新意潍纲脯、用料也很一般等不好的印象俄疮。不过近年来从杏妒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹武饯,长安便是其一沮柿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视穿汝,也很难找出它的缺点委,按键畏厕、旋钮的阻尼适中庞笑,手感很不错楼违。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铣镁次,分辨率和反应速度都还不错栏蕾,不过在功能性上它只提供基本的导航竟堕、DVD徐茹纽、电台苦、倒车影像及蓝牙功能杭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剿须,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扁捂儒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纪,但是厂家对此并没有改进慰哆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潞檄。但是局,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度橙啼酗,同时设备名称也无法显示完整拌凸肖,在用户体验上还有提升空间垃空挡。   不过韦聊掣,在一些细节处理上回尘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丢哗。比如在挡把前方的储物格劣刮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旗捌娶,不过这块材质却为硬塑料群辟,实际上根本无法达到防滑的效果晦兰。另外习,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯草,这点值得表扬氰,但必须手动摁下开关才能点亮梁桶肪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅括九肃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果京。座椅填充物软硬适中呢蒜,刚刚好抖芹顽,并不会软到开久了腰疼镐夏,也不至于硬到硌(gè)人私。除此之外姆,包裹性表现也很不错彭勉伴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烩需。另外晦呸侧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沮刷琉。   车内乘坐空间表现上赖毋,身高180cm的编辑身处前排噶,头部约有一拳左右的空间干佳闯,此时移身至后排完镶变,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卜康。作为一台紧凑型SUV车型绕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掂。   来到后备厢喘爽浩,长安官方给出的容积数据为590-1560L泛啪,表现中规中矩红花灿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒂艘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果次勿,增加消费者对于整车的好感度叹瞄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疼凳刻,如今市面上的电动车产品越来越多死心,开始逐渐走入人们的生活诧锋目,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缸哪,大家对它的了解可能还不是很多炯尸伐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元党。那么这款车究竟如何呢猜效?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娜磨撩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上古侧,我们终于有机会近距离接触一下媒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斜渺,因此其与众泰汽车合作按,推出众泰知豆电动车泞么韧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同径台旦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识握。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗憨堵貌?不管你信不信梧蹬,反正我信了吞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刹,售价为24.98万-28.98万元熟香,共有三款配置可呀材废汀,全系均未采用quattro四驱系统胺贾,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生八相,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水间舵唱,1.4T的发动机到底够不够用闪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧田,这些问题都难免让人担心睫鞋穆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扦触患,它又是否值这个价格撼菜,下面让我来终结你的这些疑惑兢晾龄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱村募,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卫撬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境好惠忙,既然大家都关心这一问题夸,那么我们就从这个问题开始一一解决久团喜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摊黄垂,其最大输出功率为110kW刊脓苫,峰值扭矩可以达到250Nm朴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桂,动力储备不足方面的顾虑并,但是这些想法也好顾虑也罢其闹谰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了模构涂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实试,油门初段的旷量微乎其微难蒜劳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唾,当发动机的转速达到1750转时加录,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩污丰雾,强烈的推背感也会随之而来繁俄加,如果你不是冷静下来思考一下撇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绣刻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肥惨端,一开始的想法和我一样好党,换了1.4T发动机之后蟹涟,动力跟的上吗慨唉?心里总是怀揣着这样一个疑问皖僚,但是当他们开了一段时间之后呢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格括缺信,处于D挡模式时晦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝礁,但也感觉不到激进的性格邓。但是当车辆处于S挡时课逗盯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拌绕,整个车似乎突然变得紧张了起来煞,时刻专注着你踩油门的右脚峨,稍有动作便会迅速做出响应筋函。   在城市的驾驶中娥抨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斜忻刚,当你深踩油门时喝蔡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹭蕊,或者可以说绊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刚。此外陌肃瘟,作为一台不折不扣的城市SUV惹盗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验良跺隶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质先,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量田卵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痞够。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汉甸,整个加速的过程非常线性硼砰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时位轻,不会表现的非常神经质抚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椿背熟,这台变速箱给人的感觉非常聪明汰垛,可以准确的猜出驾驶者的意图董,在换挡的速度和时机方面非常到位拱逛纲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点青。此外膊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诽。当车辆处于D挡模式下庞,当发动机的转速达到2000转时坪夯乘,这台变速箱便会进行升挡的动作半,从而保证日常驾驶更好的经济性订啡插。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龟摄括,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应廖吉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秦宿。   这台变速箱也并不是近乎完美扔,它当然也存在着自身的不足檬借藩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺囤,尤其是在低速的区间内篙订,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感即。此外伸貌盾,该车提供了四种驾驶模式的选择瞪,分别为经济械姐、舒适轿孰、自动和动态模式歪沫橇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整城诫迸。 性能测试蔑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锑琶,最终的破百成绩为9.14秒冻鞘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升板粒。奥迪Q3在三挡时完成了破百沉惫乳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程跋曙。此外麓摔磋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卜酪,非承#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馅矗,整个加速的过程十分平顺和线性酞细,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势认。车辆在全力起步的过程中棋瀑,由于没有采用quattro四驱系统棱,车身有轻微的抬头现象聚幂星,前悬挂的拉伸比较明显辜类收。 性能测试吩卷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脾蹈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缆父,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笔胆籍。在整个制动的过程中礁膏,G值适中保持在-0.9到-1之间力妊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卡譬葡,前悬挂很大程度的收到挤压涪世芒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显片葡。此外赂连,该车在连续制动的情况下闻,受到的热衰退现象比较明显妹,在连续测试过后紊捣,制动距离增长了接近2米府糠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揪,动力方面也足以应对使用的需求处苏,尤其是在低扭方面渐,这台发动机表现除了浑厚的功底馈辉哄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倒度。对于一台城市SUV来说腾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唤。" "  你有没有这样的勇气涪炕护,一辈子只留着一种发型陶,带着一种款式的眼镜喝?或许多数人会摇头说不地烂。试想你现在穿着中山装峨焦,带着大边框矾锈蔼,留着中分头走在街上摩采,别人必定会投来异样的眼光患模秀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陛掏,但有一种美纺滩,却是永恒的腐,我们称之为“经典”耽茄控。就像中山装逐渐演变成了“国服”胜槐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样下喝,看似过时的东西稍加润色廉,就会焕发出经典的力量蒜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凭星,也是一个互相佐证的问题埔爆嗽。正是扛住了时间的消磨且,一个产品一种设计才能称之为经典氦舵渐。而正是因为它是经典姜幂趁,所以无论时间如何过往泊建胃,岁月如何变迁法,它依旧能代表着美鞍腥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讥逞、保时捷911几癌纪、MINI这几款车了抄伯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承休锰沃,这是一种财富挡,就像一个国家的历史一样晚貌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苯。但就像中山装一样摄耙帽,如果不稍加改动葛,依旧会被人说土气斤,MINI也是一样瘦瓜,细节的升华会有益于经典的传播和传承膛醛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诚表守,是全新MINI车系中性能最好的疤烈杭。所以车头车尾都会看到“S”的字样斗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抹净檀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悸,这是它彰显不同的地方鸵乌,尾灯的轮廓更大了台深,但相比老款不够凝练露岭滇,同时你也感受不到它有何种审美的进步事聊,个人感觉它是为了变化而变化瑞播。轮毂方面坎萎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郴窝歼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怂卑陕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硼。不过红献,在真正接触到保时捷Macan之前邪权,我对它的真正实力也有所质疑孝。众所周知桶舰巧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造水纪蹬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘦?带着这个疑虑骗播,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雀红筹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型埔蔫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泡厕屯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佃懂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”门丘德。在没有任何参考坐标的情况下貌祈吠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侗。排除了惯性思维的困扰茎先,对于一款新车而言或许并非坏事绘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筒烯颊,因此有关它的设计特征我们并不陌生棺。作为保时捷推出的第二款SUV车型揪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乓厩核,同时也融入了许多独特的元素米古股。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贝拼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疥双,因此在细节处理上穆,新车融入了更加激进的设计元素荤揣幢。    作为入门版车型蝎蛾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峭曝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯双店,并采用导光条设计跑朽,其视觉效果更具科技感嘘宠。   保时捷Macan的腰线位置较高平,车顶弧线在车尾处微微向下收拢没袄腑,营造出强烈的动态视觉效果登衅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埔堪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一互脆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠕徐委。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况橇敖,我的同事此前已经为大家介绍陵呸枯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卢僧辑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泛。" "   ??????? 提起观致必句何,大家都会想起什么茬颓?这似乎是一个难以回答的问题柬。作为一个有着中国血统的全新品牌砷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踢爬。在2013年熟勿蔚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上同,一石惊起千层浪蔼扳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔫。   如今屡,观致的第二款车型妇卢围,观致3五门版也如约而至耪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丧檄?它的到来详,在扩充了观致的产品线之后斯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悉?自然是令我们拭目以待乘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车砂窟锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哼响凌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晚谩催,时至今日都没有做大幅的修改及价。就是这样一个古董级外貌的家伙怯界申,最近竟然和新能源技术杠上了晦粳插。2013年的日内瓦车展上俏,路虎推出了一款纯电动卫士电纫怂,旨在告诉大家卫士宝刀未老屯犬缎。而这些天草,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菊票蠢,看起来湃拿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上光,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浮其,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟畏狙思,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沃怀少,并未成为现实充,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兼僵。   事情的转折点发生在2014年6月18日骇滦裙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阿功钦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蝎煤回,并且这一次材,车身上已经重新贴上了拉花灿墒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棠窖鼓,而是一台真正的电动版卫士娜。   之后通过各种途径的联系侍菏蹿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羚糯剃,虽然这并不是一款量产车录腑,也没有任何电动机徐绷、电池组方面的参数数据顶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挂斗,我们认为此次试驾还是很有意义的齿畏示。   ■ 外观造型查杜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阀祟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沥。   电动版卫士全球仅有7台腐缅顷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碎耐,基于卫士110车型打造收毛,可以根据情况容纳5个或7个座椅港,算是车系中的“旅行款”态竭鹅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫩疥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棵抹炉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掸,丝毫不加以修饰次抄绩。按照官方对柴油版车型的销售策略饭尉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杆馈瓮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铅陷。正对车头扛甘,右侧翼子板的通风口也是镂空的苇,下方是空调系统的进气口房,而左侧的则仅仅用作装饰疆,所以是完全封死的状态缝。   平直的挡风玻璃交唐、小雨刷谐梧把、面积可观手动调节后视镜勒试,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赤连峦,而在这台电动版卫士上胺青,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婆内。   实际上盼吧醚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伴甭烙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赂势珊,电动车窗只照顾到前排乘客墩,第二排为手摇的狡,第三排则仅仅是推拉窗杰容。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赶,确实妊肪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逛播。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娄坞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛋。   三窗式车尾设计除了古老外刊,想不出更多的词去形容峨,好在后窗电加热顽滑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袍隧死,而这些也是这台车上为数不多的电子系统补。至于各种不同用处的尾灯福保,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尉滦儒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩经亨,并配备了13针牵引电力接口遣媳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旁首。而对于电动版卫士来说碍乔,这款车的拖曳能力也非一般强大塑魂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡链,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屏,在这四年一次的盛世当中屠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注画,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈,在经过整体的细化改进后整体更出色镭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傅沛潮,对于这样一款小车到底怎样反鲸,让我们一起一探究竟队纲识。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搏嘉蒜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廊拒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择固汕侥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣荩可靠的选择急肯侍。   相比现在很多的车型锨喀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郸躺邵,个人比较喜欢这样的感觉彩,朴素也是另一种风格岗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗜新啡,可以说是起到了点睛的作用岔驾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兄,看起来还有些运动精神坚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫌南,同时也是远近光一体设计涟模秋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气超敞轮,更加突出其可爱的造型风格撼季,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体温念,同时也表明了J2的一种年轻风格欺毫示。虽然是一款定价不高的微型家用车啪串,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沧,雾灯虽然不是什么贵重的配置龟,但对于安全的保障还是多一分才好努欣碌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聚,实际使用中虽然刮水面积稍芯彰场,但整体还是清理的非常干净念撤懂。   在车体侧面造型上蚂鹃川,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磕,这样给头部空间会留出很多杆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泰巢。腰线起始的位置和大灯高度相同惋,这给了驾驶员足够大的视野空间错拖漂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砍律,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格船酗凳。   在尾部造型上返,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锯电,同时加大了尾部示宽灯的面积虽宫,为了就是提示后方车辆注意安全郝欠廊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高变谷,内部非常的深不过开口非常芯猩獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涟朝粉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阶镶扦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倦亥,虽然是钢圈吹坦脆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少博。另外幻喀袖,一直让人头疼的售价问题皇歉诺,此次又出现了热,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势配敌棠。价格问题柯乃,在上市新闻 中已谈了很多袖临俺,不过与价格相比仇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钱堡褥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统维,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佰娩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诡枯瀑,即将为各位解开疑问辈。   观致3五门版已于6月24日上市龄辈,目前指导价已公布请,售价区间11.99-17.19万元 娠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逢筐:依然遵循简洁的设计思路图额驶,造型更显年轻浪信港。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒲氯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熄欢。可以说目娠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菠虏味,不过在细节上却更显年轻衬死。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm放煤黎,轴距为2690mm连,除了长度缩短了177mm之外石,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别士。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扮浚广,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乏惦路。在车身颜色上粮吕,观致3五门版同样有6种颜色可雅稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弯酮袭,色彩更为鲜亮锤,也更有时尚感沥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彩怪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别险煎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伐,而前雾灯也采用了圆形的设计起,更显时尚痊白。另外颂兢痛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秆车、转向辅助灯和大灯清洗装置诲吹舞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睫凳。   除此之外嘛逢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孤目,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洛炮,并且轮圈的款式也更加的年轻响。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疵歼。所以在轮圈与轮胎的规格上八,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腾拭锯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炉:与三厢版一致防,细节改变不大袱尖霉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裙介抗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掇。中控台采用对称式设计羞,各种功能布置规整仑躺,按钮数量控制在了合理的范围内惟,不会给人一种杂乱的感觉屯肆。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚕殴,造型很有运动感藤,真皮包裹的外圈握感也很不错青晚疾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娘抡,除了蓝牙电话氢闲、多媒体播放等这些基本配置之外镭劫苟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锣。除此之外嫩,车主还可选配观致逸云的增值服务肮提刚,该服务包含实时交通路况冀躺帛、实时停车场信息和地图更新等妊琉。 ● 座椅及乘坐空间欠间:白色绲边真皮座椅很有时尚感拟念踢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砰呵伤,与三厢版顶配车型相同蔬盾。不过区别在于吾吼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理点必,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磐敢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楞休狗。   在乘坐空间方面凰借揪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稗,并将座椅调到最低位置后囤,头部空间大约为1拳蓬违械,显得很宽裕;而进入后排后勉杏氯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僚点如,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屠。后排中间地板隆起幅度较大狠膜香,长度也不适合搁脚纯钒,中间乘客的舒适度会受到一些影响赋。 ● 后备厢皑、储物空间和天窗厦谈滑:后备厢容积403-1105升鲤,储物格众多快料。   在不放倒后排座椅的情况下敢婚仑,观致3五门版后备厢容积为403升饯稿睛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题储。如果嫌这样的空间还不够的话呢偷陶,将后排座椅全部放倒后导逃楷,空间最大可扩大到1105升揪。除此之外歌,如果您随身携带了诸如手机巷十娶、饮料之类的细碎物品的话愁雌缉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秤撵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐饪恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桃举蚀,可打开的总面积约为0.22平方米度彻卧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机持年,两者最大功率分别为126马力和156马力绒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韭戊赏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别病。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外花纳,其他车型均采用6速双离合变速箱葱。在底盘悬架方面谋角吝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓷滦裁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冠。 ● 驾驶感受戌:底盘调校水准高馅裤,变速箱低速平顺性比三厢版好融碌劝。   此次试驾会上骗虾,我们大部分时间都行走在城市道路中诞酚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伎淘,起步时若是轻踩油门踏板癸工法,车辆的提速会显得比较迟缓澜修标,若要改善的话你,需要至少踩下1/2的踏板行程脸。对于开惯了日系车的朋友们来说欣窖扯,这种偏向于传统欧系车型风格沟贾孟,而非“一点就有”的油门调心仿穑可能需要一点适应的过程舜甫歉。   而在整个加速的过程中溃府泄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辫碳板,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狙叙般,咆哮声已经传入驾驶舱颂缕,可就是不见变速箱及时升挡镁能负。另一方面瓤响雷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入焦叙,整个介入过程并不是特别的线性卧敝,其工作时的噪音也清晰可辨炒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岁擒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧外拦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )立,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郡吗骑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隘,并且伴随着强烈的顿挫感亢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萄邦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态片肉舅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少飞,虽然顿挫感还是有蒂技戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受牧鞠概。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婚风盲,那么我可以回答您痹筛孰,和大众的DSG表现相差无几斗沸朴。扇鞭。   从观致工程师的口中得知很姑静,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疾幕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盟,对变速箱程序绷香呕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整几,找到其中一个最佳点寡坝税,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低师。   在手动模式下矮地,发动机的表现仍然很积极颊少憋,不过由于其低速动力输出并不出众两立都,其加速度并不能让人感到满意辈发,很大程度上裳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉附估。此外庐剿册,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垃趣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似料。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俏坪,而在此前的三门版车型上显细,我们就给予了相当高的评价瞥。虽然仅从结构上来看惦请,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控内茸沛,但作为一款家用车午碾绍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赣笑物,高速行驶变道保证稳定性侍小。事实证明祈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肥,并且从车底反馈至车厢内的声音入类、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看容峡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暮傻。   ● 编辑总结上笨:   从我们此次的试驾感受来看俊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孔趣北、时髦的外形绢答,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牢冬。与之前我们体验的三厢版车型相比固竣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琶,尽管目前顿挫感还是存在害快鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脖岗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茧,有值得称赞的地方荆,自然也存在着一些不足耸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等额抚料。另外邦累,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泊泌合。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元琳闹检,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遣拧、转向辅助灯及大灯清洗功能皖胖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亮擂短,这样看来检拣头,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汞们。不过瘸畴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渺仙道?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怖廉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅烂迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舵申,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箔耻覆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型围沫。但个人更喜欢两厢版本辆培界,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因才。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘲绘。当然窘醇,作为同一款车窘妙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厩。三厢版本更加实用势猫冗,两厢版外观更加时尚干练蛊阶。今天带来这款两厢版爱唯欧趟紊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盎萌氨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糯搁,大灯的设计相对保守了藐,但也减少了人们对于这台车的争议性寡。从而扩大了消费人群封捎革。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刹刑刃,各有各的美了缚创。但无疑舷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浓可。   侧面的变化并不是很明显俄鄙挞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仍。相比三厢版要顺眼的多善陪蜂。车尾的变化同样集中在尾灯上涝股舌,尾灯的轮廓变化倒是不大屁僻,变化主要集中在尾灯颜色的改变功。深红色的外围显得更有质感迹匠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话砍橇,越野车是最好的选择轮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娩撬扛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40络臣冠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杯糙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炽巨背。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窟掣籍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妒事嘛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懈局。除了电视剧的锦上添花河巢,BJ40本身的魅力也势不可挡上惟,下面我们就走近这款“北京青年”疮乘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼编据独。   外观/内饰犬趁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试轿遣函,或许有人会问那为什么还要进行测试窖迪。其实答案很简单抠笑,之前测试的BJ40是一款试装车韶圈崎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爱,包括电视剧中车辆也是如此脑很欧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柒逞餐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腥。虽然我没有见过之前的试装车驮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异都贺,甚至有些地方与牧马人不相上下狗傅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蘑俩菇,这里就不再做过多赘述长兑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰禽呻,你会发现并没什么科技感遣,简单的线条对登汉、硬派越野车特有的见棱见角的气质椽碌嗅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妨。另外侧京,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留懊烦描。硬质塑料质地的中控面板很厚实到扩闭,比起舒服的软性塑料手感稍差墒恫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丰磷酸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事不傲,同理使用织布座椅也是一样坦喝,无论您是刚刚涉过水壁磋沮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邻,都不用担心肝姜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒲恕镣,不需要华丽的外表去装饰空帮。虽然BJ40有着很浓重的模仿凑归,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晾层祈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怕貌催,那只能说这个人并不了解硬派越野车删。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凹,让人想到真正的场地里去撒点野淋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀八?惊险的高速穿插甩歼、精彩的甩尾掉头梁、惊艳的侧向双轮行进授,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演取颗聊。时过境迁际,萨博虽已退出中国市称诖,但把经典的两款车型(即9-3鳖簇墟、9-5)的技术留在了中国编绰,在北汽成功收购萨博技术后良,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生廓硕危。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扮铰乌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伙疾糯,主打性价比与实用性祷宽舰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妹驳,只是在某些方面使用了相关技术而已瓦巩究。   从外形设计上就不难看出巫顽碉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影净疟捣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诲夯赎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70百爱,同时车身上所使用的犀利线条我疲,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫩敦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吝,车身各项参数都小于萨博9-3胁,所以直接套用的说辞显然并不成立耻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朝,打造一款可以继承优秀基因燃,并适合普通家庭用户的车型末檄剿,成为了设计团队主攻课程赶堤逞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酱币街,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玩,但紧凑的造型与简练的线条闷,使其观感的持久性更好衫纫如。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型希林华,价格能接受篇悸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竭呢剂。而现在也有很多车型供大家选择钾搭贬,包括大众途安胯纲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现分恍尺,它还有一个进口车的身份丛。接下来翅百辜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徊倡兔。   外观屑:起亚最新家族设计豢奥,略显可爱旁,大部分能接受瓤睛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碌拘晦,同时又有一种独特的卡通味道淳橡睡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斗阶,没有配备氙气大灯逃,但全系均带有LED日间行车灯垦借吵、透镜及大灯高度可调功能讥辟。雾灯部分的设计很有个性葱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姬。   由于车身高度降低夹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肌氓翠,平滑的车顶线条降低了风阻系数献收,流线型设计更加美观揪射。全系除顶配的豪华版外漓,后视镜都没有集成转向灯功能钠喀稿。另外低,低配车型的轮毂也比较简洁略,轮胎规格为205/55 R16垢。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹋,总体看上去比较圆润比。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哎,凸起的轮廓首尾呼应项世。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方先稳,车顶带有行李架疟,具备一定的实用性络是。新佳乐全系标配倒车雷达功能惦勤纯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帽膛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源突,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鼎坪碧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篱黔句,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稼负。而提到雷克萨斯感,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样联钾伍,立刻联想到了舒适络、安静等一系列形容词竞扰。   作为雷克萨斯主力车型拈且匹,ES系列占据其在华销量近半壁江山阑,舒适惋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价念排茧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚏耻,更是有充足的理由享受这些评语断箍磕。但更重要的是等潜介,在环境日益恶化丛戏、石油资源日益紧张斯谜、油价越来越高的今天墙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度同。   外观部分徘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妨酮外,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生樊前,和前代相比进化明显芹俺。初次亮相时失馈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期确轿。与丰田一样赣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格径,目前已被广大消费者接受详弯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题从哨。   外部配置上鹤靶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斡钳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秘,与中网造型配合不错田块饶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格危频顷,轴距2820mm范。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盾,ES没有针对中国市场刻意加长陇驮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寿,轴距比老款增加了45mm瞄毙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妨埃苹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型健,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们参侵泄。当然娜火详,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锤拳拔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枪删。另外农俄募,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堪,更加低调袭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庙赴、忘记沉默寡言的正装车主狡蕊详、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彭小拾、忘记... ...算了蜡,需要忘记的东西太多吵惭褂,你只需要记得一点码,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呻。   奥迪的低调浑忿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苗衡寂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烁奉校,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恢。依托自奥迪A7的造型设计罗,RS7依然拥有优雅的造型肥多,仅仅在一些细微的地方蔷香灯,RS7做了运动化改进了郊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巧妻、以及哑光附件鲸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板律、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舍节。   如果客户需要钳骸唬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂故,其轮胎规格达到275/30 R21惊窗糙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潞讼。排气管依旧体现出奥迪的低调蒋料,外部看是两个椭圆形排气管疙,而其实际是双出四排气坛,因为单侧双排气有节流阀靡,用于改变排气通道篮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焕酥鞍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铺葛谩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叛叹方。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倾拐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔合屠鸥。车钥匙部、平底三辐真皮方向盘镣、运动前座椅槽场、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标不。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能经烷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咐,还提供发动机增压压力该、机油温度显示和圈速计时器等数据纲梦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拼猫玛,并提供其它3种材料作为选装纫港。车顶内衬标配黑色织布手,可选配黑色Alcantara面料馁授胃。搁脚板干、刹车踏板勤部普、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甘懒熬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喉颇亥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹅让、一体式头枕的运动座椅骡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料七,并提供钻石绗缝狙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惺岁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姑腐捶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扛蔫,就像微博上说的了,一次刻骨铭心的爱情嫂,一次说走就走的旅行什么的放。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娜衔巳,但在现实中船颂,你不能永远一副放纵不羁的样子苫,特别是在资金有限的情况下奋嗓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纫倡瑟。此时你就需要一辆价格便宜倾、实用可靠的多功能车型沟嗡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诫沥脯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肺侧,分别是景逸X3和景逸X5夹,形成高低搭配产品布局芯。景逸X3属于入门车型固忍,共有三个配置翰谩,指导价从6.99万到7.79万元版绷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看似,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像力拍。这款车的前脸采用了新的风格样式丰,线条比较硬朗乔连菲,造型简洁流畅婆,同时又很饱满裴趁认,没有过分追求标新立异的夸张风格黄趴,显得更加沉稳磋第岁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拘句彤,给整辆车增添了活力凑城。   除了前脸之外城,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窟,让人略感失望汀肩,好在整体风格还算融洽输,不会给人前后脱节的感觉连捷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm财、1835mm和1705mm瞎,轴距为2685mm渤熊耻,在这个价位上算是较为突出的水平了沟迪棠,保证了足够的车内空间拳陶。" "  在固有的印象当中商挪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隆羚惕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苯蜗,作为日系三大高端品牌中的一名敝粮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幢庞擅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次默洪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惯握。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说日世,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸡伺却,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窍好痪,取而代之的则是一种日系的柔美风格粗凳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乏浑宏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冉使,并且这种特点让别的对手无法模仿廷示洗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菏溃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度本。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尺雀,看起来非常具有独特的风格悼窗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骨,不过看起来还是比较有神的脑矾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韭啤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的体凡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锻耻,这款车有这么长么舜短嘶?实际上后门的长度远大于前门舵史渺,不过整体造型并未收到过多的干扰鼎节泪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疤匪,因为C柱的造型更加接近尾部耍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怒毫幸,腰线的设计在在尾部提到了最高剁泄,并且从前大灯连接到了尾灯部分擎乘抵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膳魂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挥尸娥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响行阀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耪巫融。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爆貌侗,到今年4月20日其正式接受预定漏驳思,不到一年的时间克深,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甫马。在新能源车量产郊溜、市售的速度缄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌填,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肛瑞屋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旧耪可。当然铂,汽车之家评测新车的速度也不慢辑,今天虚瘁寺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臣累忻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烽汰书。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扫,其中橙色的为增程式混合动力版车型地,白色的为纯电动版车型诧贿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胸乒。   ●外观惹憋滇:造型前卫坪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布献眠叙,我见到量产市售车之后莎,其外观真难以与概念车作区分挤。宝马i3前脸造型饱满圆润暴斧肖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现补。不过城,“进气格栅”四个字需要打引号了诉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氯悄恍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拷,让整车看着很有质感且与众不同逃握铺。当然舒孤甲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砍罚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寝黔颗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头停,但它的车身侧面看着一点都不显小袖癸。在我看来原因有三恨统燃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讽苗烤,给人感觉比较敦实藐。特别是车高数据陈菱,它比X1还多出了23mm轮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尸,达到了20英寸项,但胎宽却很窄浓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拱浓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎促。有关这款轮胎搔甩虾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骇,基本都表示由于规格太特殊衬,没有现货也没有报价脆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墨沙达,很独特坷脆慷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钡。尾灯采用得是隐藏式设计瘫逞吻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沛毙性,用于显示示宽灯磋良荷、刹车灯以及转向灯等龄袍淑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鞋娥配,所有光源均为LED轿烁殿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词曹韶裁,欧洲市场上柴油车盛行已久离妨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脐坝。不过近来岭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滦撵,Jeep便是其中之一藤霖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待别。 ● 外观介绍杉倍瘦:与汽油版无异甜取配,硬朗依旧浇。   从外观上看丛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型防苗谋。新车的外形仍然显示出硬朗舷都、时尚的风格东,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大户复,提升了时尚感粮蝗蜕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm封辞氓,在同级别车型中“个头”并不算大切。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锯解,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垫。   在外观配置上拣傅鼓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竣浅、雨量感应雨刷枪荷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魄甘爱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铜。轮胎配置方面汰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎申顽巴,轮胎规格为265/60 R18懦醚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咀伤帘,规格也变为了245/65 R18毛鲜旦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孝,我们会谈论什么亨?是大老粗一样的外观聘潍,还是“马路杀手”一样的形象艇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象材何,笔者也不例外抄。6月5日下午嘛烩场,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坍稿矩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凡收,原来大块头也有过人的大智慧现蟹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窜哥痴、FM两大系列览,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灿衅,中国区总裁陆博天到场助阵戎廖敲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孔废停,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱不,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了飞茂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菊,最大的意义还在于为企业产生利润恨。因此彪憾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纠查,并体现在生产效率氛丁、节油效率羞宝、完好率恐、安全俯、安钡穑和驾驶员体验六大方面具骚牧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霞徽祁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吹瞪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抬彻崎,而大众凯路威则开创了一种新的格局圃釜秸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卸岔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耗诚没,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壁号,而那款车型是针对高端商务市场的车型亥钠,虽然其内部可以进行简单的商务会议妓试瞥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格失钾寸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袖媳券,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烁兰窍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的较弊灵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郸驹释,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怒锈赫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摆篙兑,只是以简单的卤素大灯出现感龋凛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯犁汲,只能说稍显遗憾但洛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檬腔,并且其敏感程度非常高夸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跺敢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格料竭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漏携篮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惰跑痢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烂救,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郡叛禄,在尾部造型上也同样是方方正正唤,给人以刻板的印象纽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰项韩嚷,看来稍显朴实无华剃厦痞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前了冀慑。尾窗的面积超大媒旅,并且配备了后雨刷下探荒,可以说在安全细节上做的不错胆。尾灯的造型也毫无新意铺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心牌亍,尾灯内部的结构也比较简单许鞠埔,并未采用LED也是针对不同定位的选择苟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茸票警,尾部配有四颗倒车雷达探头冗档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用免挡拉。作为一款商务用车响,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方使魄,而旁边就是凯路威的备胎所在地拍粪啊,这样的设计使内部空间得以最大化利用横颓。   相比国外的凯路威车型途,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饭蚂烩,造型上采用了多辐式造型竿,轮胎则采用了邓禄普品牌诞弗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野核,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寥,我更多的会用臃肿两个字来形容它木。圆润的车身哆农,没有棱角的线条渡,大而无神的头灯摹氏,都让我对它提不起兴趣囱徊闪。第一次见到新款昂科雷时井,我的这种感官得到了改变疚檄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搏诞匈。新款更加俊朗喷萄,就像是一个胖子范,经过健身沮,从大腹便便变成了施瓦辛格媚馈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虚牡,这种类似于点睛之笔的作用妨聊虹,实实在在的发生在新款昂科雷上面程叫。之前的头灯让我没有胃口柒狈,尽管亲和力不错钨,但太没有性格膘斡。连同这个车身莲苇散,都让我觉得臃肿无比全魄,简直就是个满脸流油的胖子错。新款更换了更有张力的大灯丢,进气格栅也变得更具进攻性措款。这样的风格蒲愧孺,我想才是大家喜欢的东。   侧面造型的改变不大回孩,侧窗面积所占的比重依旧很衅摹,这和新君越提、GL8都很像层槐。给人一种重心很低的敦实感吕讥。但对于车内的乘客来说纺陵奢,这不是个好消息犯,过小的车窗影响了向外看的视野空胳。造成了不必要的压抑感串券骂。或许对于选择别克车型的人们来说行山,这一点必须无奈的接受了嘉列。   车尾的变化不及车头呕灌抹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闯腊,或许我会更喜欢它盾。但事与愿违冒侗税,尾部的改变仅仅局限在排气管上品反炮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罚徊。这多多少少会有助于提升质感沧。也改良着尾部太过圆润的整体气质识丰饱。可以说敛,这次外观的改变堡敬醋,在这些细节上还是很成功的癌。相当于一次瘦身和塑性挝姐,让它的线条和筋骨更加分明辛蹋何。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牡,纳智捷 新大7 SUV正式上市脸惩沽,官方指导价格为22.68-27.48万元守旱书。一直以配置见长的纳智捷品牌铝婆,在小改款车型上又下了一番功夫温诬氨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倪。在体验的这几天时间里狈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”信茫村,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价票。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚏逝,当得知价格只有不到30万元时棚,邻居更是深感惊讶巷鸥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酗确?本文就为您带来答案柿讣方。   作为一款SUV户刷羔,“大7”这个名字一点都不为过匿馈厦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拷墒,2910mm的轴距更是傲视群车探练爆,也难怪引得路人频频回头馅。不只是尺寸爆,本次试驾的新大7四驱旗舰版乒星疽,整备质量达到了1950kg匹怀边,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尖疮李。   作为改款车型发,新大7的外型经过了一番修改厢垦,主要体现在前脸和尾灯上醚板。大灯造型有所变化寒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酗揉犀,而经过修饰的雾灯显肛、转向灯和前雷达悼俱佰,给人以霸气外露的感觉涩短。整体上牡库,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蠢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弟,比较实用捌块怯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上觅。从奥迪A8的换代烧、全新奔驰S级的上市社,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羔。这三家老牌厂商动作频频懒耗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屡隋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梳。而随着混合动力时代的来临团,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宽晴梆,可以说从那时起潞寿溶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苟杆铆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滑毯鸥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讨瑟把,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来竭垛,以期对它能有深入了解令链。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沤歇等。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仆瞥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攀骂彭。相比之下霸,雷克萨斯LS在此方面并无优势肯囱,长度钉救、宽度和轴距均落后于对手揩潮说。   即便不看车尾的标识判,仅从前脸上幽兰色的车标楷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腑蛙氛。而身挂HYBRID标识则意味着须蚂氰,除了树立当家旗舰车型的形象外炼许,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神募遣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功换,只是在一些小细节方面令人有些不满降从亨。如果用最严格的标准来衡量鸽煎天,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庞队。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些槐密。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手难济,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沃谐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莎,这种车型的优势就在于泡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禾镜扛,还拥有了超大的车内空间憨祥浮,优势显而易见让骑,而今天我们来到了美丽的太湖瘫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盼并,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酶仍纬,也让更多心意欧力威的人有更多选择怖熄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笔倪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倾惋缝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哼普碳,不过从售价以及车身尺寸方面来看轮,欧力威确实占据一定优势肋腾。   外观上欧力威厢型车身造型溯守溅,并没有阻碍它时尚的视觉感唬盘骡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛋,时尚并且使用碱揩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苹死篮。   非对称化的中控台设计脖董,与1.4L手动版没有什么变化颅奖,首先造型上足够年轻协调透蔽度,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点统辰。欧力威自动挡车型沟朔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型端煽烤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遂虹喜,操作多媒体更加方便琴猫。中规中矩的仪表样式没有什么改变彩干胁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噬颂。   本文导航" "  有突破有挑战淌钳虚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逛售马,就会有这样的感受颧萌。它太挑战人们的传统审美了绵擎虱,怎么样也无法用大气炔糖、简洁舍编、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陆笨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荡。自由光承载着延续切诺基的重任茧,就在这样的争议声中款款走来绒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统必潮,挑战着经典徽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陛队供,在做颠覆传统这件事侨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念山判。就拿前脸来说堡,好看不好看绝不是我个人说的算的帽,每个人眼里都有一个不同的看法寂墩捆。或许慢慢大家就接受了惟饭戳。   作为一款中级SUV危孟,车身尺寸上中规中矩唐,作为切诺基车型的延续摄魔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搂,但也能看到不少突破之处缎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阿碘薄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驴老戏。   本文导航" "  从1985年开始酮膊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纬埔,1991年出现在5系车型上稳盎掏,1999年开始陆续出现在X系列车型上辟粉读。直到现在眯且态,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鄙。2014年5月22日侗苗泵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呸烽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓜受骏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求保猾贪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爽檀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW擒节,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戮惜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款日,新BMW 328i xDrive笔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矢踩。   第六代BMW 3系延续了这一传统墒社,将融合了电子气门控制参、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莱愤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晃烹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本憋潭偷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荷丹既,要了解这个问题前把,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理取。齿轮传动式分动箱惧,连接前轴的方式改为了齿轮传动抬掸,其他地方大同小异忿愤。对于宝马X系大部分车型来说釜菲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冗克离。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力难错匿。由于前后轴均采用开放式差速器椽椽,遇到交叉轴情况时剁,也只能依靠电子制动来辅助肛列鼎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揽泥撕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脆化把,与齿轮结构的分动箱原理相同擦凯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逃母完。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屋充。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谰巨。至于控制多片离合器的方式薯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式枷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潘阜,所以常被用于装配在更强有力的车型上巩弟盯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诽臣,以对扭矩分配进行不间断地调节虾挽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配塘及,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瀑,默认状态下前后扭矩分配为40垦遍裴:60寐激芭,最大前后扭矩分配理论上比例为0辨娟:100到100碘:0之间斥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡令。扭矩分配可以在0.1秒内完成柑蒂。   行驶过程中诺烷帕,如果系统发现车辆可能转向不足荣睡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧其拆,就会减少分配给前桥的扭矩法撼滥,将几乎所有动力都输送至后桥诫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卧色徘。一旦出现车轮打滑拦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器念读眉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力本鸵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藤。这就意味着鞠煌晤,无论路面如何突然变化惰悲署,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萄,即使是在部分结冰的道路上促。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解遣烦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型璃铃水,其中S2属于一款5座小型SUV坪诫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棘,很多品牌都开始研发小型SUV杉秒。而S3则定位于一款紧凑级SUV胎城,并且采用了7座设计瘸揩祟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谁,接下来就给大家一个解答池粟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位投凸修:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炊接缸,这一平台就是北汽威旺M20的平台迫酥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恃沙耙。但是两款车的轴距却不相同卤,S2轴距为2560mm裙盖,属于一款标准小型5座SUV雄锭。而S3轴距为2685mm潘席橡,接近于一款紧凑级SUV陛煽,所以为了能吸引更多的消费者陡,采用了2+3+2的7座布局尝,主打一般家庭用车荤柒氨,实用性优先币灰财。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矾娠,主要还是面向有活力的年轻人橇灯,外观设计更多偏向于动感的元素居多努茅捣。大灯组的样式也不俗套毒晃磁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔑官。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焊财刚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梧腾疚,在车身尺寸上还是比较占优势的仁村。另外2560mm的轴距表现也不错酬钦,至于它的乘坐空间表现如何技鼎,在后文我们会有体验蓉蓬驰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霜晶警,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趣,车门不能完全打开的话丢,一些比较大的物品拿取会不太方便合林班。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妨龋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椒碗剧,并分别匹配3款变速箱皮猩。此前都操,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型每惯此。而今天我要试驾1.4T车型碉虾怕,虽是短暂场地试驾菏赤位,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潍涤,特别是动力上提升明显隆。 ● 外观/内饰蚕领:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铣,也做了到店体验的文章吹胚鲁,1.4T车型在外观赤弗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眷檀,本文不重复介绍鞍速草,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幻蚂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看码首妹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因港,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呵界,具有很高的品牌辨识度簧。同时在一些细节方面的改进硅妊,比如重新设计的头灯李、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钩醋翱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肪,采用了全新的发动机芥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刃,属于大众的EA211系列五贰侵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宪,最大功率150马力/5000rpm晤宠瓜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汉,而相比原来的EA111系列有了明显进步硷境刨,首先是恢复了正时皮带飞,降低发动机内部的功率消耗饶爽蚀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仓撇夺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啊疚,而喷射压力也提升到了200bar当蚀心。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别函,前者顶部是“SKODA”的品牌名汲,而后者则是印了“DSG”的字样努写。   底盘悬架方面滦徽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架煌铺匆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酶。制动系统为四轮碟刹结构膝却,采用前通风盘式后盘式配置盛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扒泰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目砷记筛。由于是场地试驾尚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粟沫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扳脐,能更好地了解车辆性能弦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来计罕,只能在日后的试驾中再介绍邓唐。   动力方面啤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倾灌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磕,1.4T车型的起步和加速更为迅速伤,而且涡轮的介入时机较早磕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抚愧,动力的输出保持平稳可控的特性舱。   使用D挡时壳水校,以1/2油门深度驾驶徐瓤,变速箱升挡较为积极刮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下深,而且换挡的冲击较行叶ぁ,不会影响乘客的乘坐感受壕倾很。而以深踩油门的方式驾驶无排补,变速箱会到4000rpm左右才换挡萎,加速感受更为明显囤。   换上S挡删附甸,油门响应灵敏了许多具习,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贪久谎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仕捂,在弯道多直道少的场地赛道里煤陷,需要频繁提速的时候需温淬,显得更为得心应手婆。   全新明锐采用电动助力转向系统电筋,方向盘低速时转向较为轻松呈尝,而高速时明显更为沉稳尽陀,转向需要更大的力度夏暴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烂绍。   底盘悬架方面集卉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溅撅,在弯道中对车身的支撑性比较到位裸两,方向盘的有着精准的指向性本,转向迅速而稳健船储玲。1.4T车型全部带有ESP系统唇迪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恍辖翰,ESP介入的时间恰到好处哗,总能及时将车辆修正到正确轨迹讣儒,而这套系统并不能完全关闭假,属于比较重视安全性的设计亮化涝。   在模拟颠簸路况的体验环节谓凉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用籍,然而后悬架毕竟是非独立悬架帝盛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况东没,仍会对另一侧有所影响权暖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸董保。我们在之前测试文章中也有体验视频痴,请点击查看奇。   更多精彩视频凹小,尽在汽车之家视频频道   试驾总结括:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朽酶,在D挡模式下表现中规中矩翰,切换到S挡后油门响应灵敏畔枷耪,变速箱的换挡节奏更为激进舞取,加速感提升途桨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验病缮。" "  2014年2月26日毕苏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剧。其中T5动力总成包含智逸版娥来、智雅版狡报临、个性运动版共3款涝,售价为42.39万元至51.99万元物娩彤,T6发动机版本及价格保持不变徐。   据了解川但,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术躺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弧儡簧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贯歼柏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羔?本文将为您带来答案朴低毕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面删硷同,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化融嫁郸,但动感流畅的造型令人印象深刻革洗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竞汰料,正如北欧人给大家留下的印象昂。      配置细节上谱蔫妈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”半,全系标配了ABL自适应氙气大灯师清,以及感应式转向辅助灯光谩碍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肆挤,给驾驶员提供更佳的视野和累。   此外潭蒙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狠,探测距离达到了150米行惦建,足以应付绝大多数日常行驶环境党搓。此外瓣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脸伐杜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旱戊矗。虽然这里看上去有些别扭瀑,但安全性才是我们应该关注的东。" "  限量犁崎腔、配额刑涪、上市前被订购一空窜怀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞠蛙丸。然而首,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时风痉村,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吴东。2013年界拌挞,经过M部门调校的M135i披装上阵谷阑刀,性能已与1M十分接近豌,并且这次冲破了限量的枷锁篇推澜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸥棠。正当人们面对路上的1M投去羡慕铣加、嫉妒赐扦揪、恨时芦竭忙,宝马为我们带来一款全新产品还革辛,并且它的能力并不在1M之下俊蛾缴,它就是2系的顶级车型——M235i蛾。 延伸阅读烙膜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畴,2系可能显得有些陌生猛碌,其实早在40多年前响身豆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疽挎。此外偿诲,BMW 2002车型在1968年问世峰筋纲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型群闪。至此筏,2系的到来并非空穴来潮谷痛仆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斤糙郸,而这个平台也与代号为F20的1系共享僻筷闯,简单来说熔尖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中离,这与3缔恐、4系的道理相同秒拣。在2013年时煎柒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诚狈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葛罢槽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靛伯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晨复,但两者却在年份与平台上存在着极大差异海揽,从代号E82的1M车型晴捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点局苫腥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臼粕韩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炊态,但随着时间的逝去拿斡,渐渐也成为了一种习惯叹烈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畅凶彩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衡贾癸,更多是出于对内部空间的考虑耐剧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沙链,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数释送。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容现孰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闪醚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袒罢蓉。   当然遁靛,即使武装到牙齿酱奖倦,M235i也不能与1M平起平坐稻粹祷,M家族的宽体车身尼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的素复,就像当初1M推出时的口号一样“M抡,永远从后视镜中藐视对手”九,而M235i更多还是为了平衡性能衬抨、实用性与性价比棵匣,同时也为今后推出M2而留下些余地鸡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闹接,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步男,针对绅宝D70推出后的社会反响琶纲撩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多投偿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车背弄丧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捷蓖嵌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撑拜藩。   D50划矩铺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揣缔,推出之后的表现往往是人们最期待的惰涣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蘑,面对D50的将会是极为严苛的考验弄说惠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寡,而成功了姥姜邦,也将有可能成为流芳百世的一代名车柬速丧。7.48-11.98万元的厂商指导价攀碍警,可以说为这场战役的打响醚捂,开了个好头镐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统授盒梗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格控。此次担任D50设计工作的物畴,正是培养出诸多设计人才的博通公司患茧逞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惟,同时又能够给人们耳目一新的感觉赴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艰善。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骇轮剧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柔姐,但是当你接触过D50这款车后凉检,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机广捞硅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汀楷姬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陵僳东,但是当你将这些元素组合在一起时谁,却有会很快打消之前的念头草蔼坦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敖。运动气息浓郁的设计手法扒倘,会让你把D50和运动结合在一起融潦,无论它实际的性能表现怎样娃帅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畦蔬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方干,比如尾灯的设计手法有些简单仓促评退龄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓉,面对不断推陈出新的竞争对手孙借,这位老伙计急需一点变化来扭转局面未。好在随着2014款车型的上市搔碘馈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂川咎玲,而这支强心剂的主要成分也很简单沽,一台1.5L涡轮增压发动机棠半。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型椭,针对配置方面也进行了一定的调整首侵茶,其中自动大灯律抒、超速报警以及四门车窗伊奔段#控升降等功能均成为标配先,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腊兰钮。因为从早年搭载的速锐毙棠残,再到大红大紫的秦巷掸舌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6几改,它所提供的动力都不曾有变勃查克。传动系统方面俄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱存。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菏仙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洞草萌。在城市中经常用到的中低转速区间内稗,发动机的动力输出比较积极纠星,并且通过涡轮的帮助泉购,动力在1500rpm之后便有明显提升凡盎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肩挺,完全能够满足日常驾驶史授恳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辣,适合城市驾驶习沤。挡位之间的行程适中辈,但手感略显生涩稠泉。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜认,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亩扫肋,而非车去适应你呵钉坍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逻借。四辐方向盘尺寸偏大醋庇拦,回馈力度比较匀称傅谴钩,因此驾驶这台大块头还算是轻松坊,只不过方向盘的虚位过多皇曹,转向时不得不做出更大的动作袄。   前麦弗逊少讨巨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收次,并且由于悬架行程较长鸥痹许,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簇。当然这样的调校也有它的好处捌肺灵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桑禄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幻厩,SUV车型是一种非程玻耗油的车型鲸,毕竟以自身庞大的身形来说定,自身重量就已经非常大了宽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亢,这也导致SUV车型的油耗居高不下皇哄末,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观山拖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佬非,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隙叛,在众多的SUV车型中案坦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度私桅彩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夕楔,这种设计可以说非常的扎眼虑萎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯效,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售温破,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征警。在RX车型上刀芭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杜卉籍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沸,从RX整体风格来看仿,还是更多的体现了柔性设计的特点漆订倘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型探拟钢,如果不看下半身功,很有可能误解为一款轿跑车型扭枷。不过这也让人们的视觉一亮拆炭冀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仟宪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上握丘暮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛙翘德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奔拈,没有过多的硬线条介入漠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赊答闲,RX明显体现出有些不足成缺,不过这本身就并非是RX的炒作方向巾踏眉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纺垒,内心想要一件东西偿暖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虱谱,否则你就无法拥有心中挚爱萄。你想要一部手机偷,但偏偏要你保证最低消费酵。这种心情着实不爽被堑酪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烁记,这两样东西都是你想要的讣毕,售价三十五万不到蒋,撇去不相干的配置瓣别八,给你你想要的惦贸地。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挝鹃新,是不是有点定高了轰迷?可细细一想滦揣感,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疏,并且还带有四驱系统罕试。如果单单从这两个要素考虑嚼硕,同档次的车型里抬,都破了四十万大关了扣貌溪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陪,目的就是要拉低门槛踩呈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件料讥席。但运动元素表现的很细微年,基本上都是细节点缀祥磕融,和其它配置的A4L差别不大诉邻淀。虽然是一款40TFSI的低配车型休勤,但从外观上很难发现区别青痹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浆侧切,算得上是全车比较明显的运动彰显了瑞。尾灯内部依旧采用LED发光元件叉,总体来说桅些,亮点不多恼菱,朴实大方差。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醋冲桐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分码郸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奈情,除产品名称外默,其与JX35并没有什么区别白,还是那个豪华运动的大家伙募。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摆田师,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沽触翱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能节协,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助够抽,灯角黄色的反光片是标准美规设计甲袖渺,但无论哪种规格侗瘁纤,对行车安全方面都是提升钵亮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婚贪德,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驼秒母,前置摄像头悄然隐藏其中筐放。侧面看上去QX60依旧大气稳重坞碧礁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胯防。另外汰桔,底盘上有些部件会低于车身烦赁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痛创。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色囤却怯,活泼的细节设计使其更有灵性窖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性改,也起到了一定的隔热作用觅骡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窃儒泞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敞帽加,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酵,静音效果良好泄。   车尾并没有过多花哨的设计愧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卞啸。尾灯采用部分LED光源脊炊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宏俩龄,总体来说比较耐看首递嗡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来道,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晤瓤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帛。上市前鼓死人,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲜取劲,不少人不相信它的价值寒惯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隘始,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秒,这自由光到底是什么情况冲裙?经过整整一周的深度试驾后侩木,我有些新发现可以分享给大家钙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仁亭唇,我的思绪一下回到了2005年左右络齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品绕凸,奇瑞率先迈出了一步铺,推出瑞虎税霞,并领风骚多年厩孔嫩。当时奇瑞称之为NCV蜕醒,也就是集合轿车以及越野车道略,有着越野车的外观和坐姿堑票澈,并兼顾轿车的舒适性狭,其实就是我们现在说的城市SUV粉藉固。   这样的优势持续了很长时间你,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魄蔚泥,瑞虎的势头逐渐放缓肺聚,也就不再抢眼了熬芯串。奇瑞随之调整策略葛,在去年推出瑞虎5这一新车型匙,与其他自主品牌新对手进行竞争痉膛蠢。与此同时俄厘,时隔半年的今天飘量届,老瑞虎被重新包装升级汞膝,命名为瑞虎3再次进入市诚栉凇,与瑞虎5形成高低搭配孟换汹,重新获得了新的竞争力橇笆刊。   外观奉污:   正如前面所说仓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜡拢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节删。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钮嚏抵,棱角更为突出扇谦肥、线条也显得更利索片疆。侧面增加了镀铬防擦条猾骄,而车尾的变化并不是很大停嗜,集中在尾灯和一些线条的修饰上避继,就造型而言瑞虎3更年轻了霜锹。从车身数据来看颈漆,瑞虎3相比对手并不占优优势竣说,但是得益于外观的设计炯唾双,视觉感受瑞虎3要稍显大一些光姑。" "  在经历了数年市场洗礼过后龟力,瑞虎车型迎来了新一次换装橙,代号命名也列入到了家族统一的序列中矫硅,对于车型的区分更加简明锯撩。除此之外扭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驰需热,以及更为充裕的乘坐空间侍杏杀,以提升自身的竞争力僳钠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型懂忻购,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辈武,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车确庆。   此次改款主要集中于外观方面领递,通过新老款前脸的比较离腺怕,我们共计找出了8处变化肪搅,分别为苫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组起汾滤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢废狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秃诧藐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浇,但在车身尺寸上有所调整表灯沧,其中长度方面增加了30mm旱敢缝,宽度与高度减泻滥凇,而轴距维持不变郎刊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彭童寺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35轰悍庙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漓禽。   车身轮廓并没有大费周章的变化墨沽镜,更多的是在细节上体现新意醒。侧车身防擦条进行下移贪,并在前后车门中增加了镀铬饰条闹了,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肪,更趋于向装饰性靠拢潮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愤蔚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性览退辉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喊镐窃,若要找出所有差异炯艘,还需要费上一些功夫阂轿逻,在对比过后变化上依然可以达到8处惋镜敛。依次为挞股:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澜磺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尺颓赣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骸,空调按键的布局更加紧密偷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玫。此外赦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诚。   按照配置的不同瓶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宋剑,大尺寸液晶屏包含导航晨疵赦、多媒体赏、蓝牙以及系统设定等功能摩低,而在操作上也十分直观琼瘫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当发得。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度快伍筐、风量槽擂、风向等信息鹿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少擒,同时旋钮的阻尼与定位适中贸挪,手感较好号携,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碘。   方向盘两侧位置集成了音响桅珊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔬,中心区域使用了品牌全新标识姓改,并在造型上稍有改变磨谦柏。仪表盘则没有任何变化胚孰广,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虚孝舅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绢矛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素黑辩忌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峦,但调节方式为手动扁嘿桓,前排座椅具备加热功能磁离,按键位于点火开关周边区域笨,位置的选择上不够人性化揣,副驾乘客很难进行单独操作菇量。   在前文的数据表格当中跑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优禄哪储,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妻揭聘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后先,头部距离车顶约有4指空间脊轨撮,直接移至后排乘坐淌,头部空间同样保持在4指镀换,腿部则为2指余量弦观梨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吝,首先需拉动靠背边缘的拉手碘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诡,要想恢复到之前的乘坐模式篙勒汤,还需先拉动开关猎箱拆,同时扶 起靠背咕,在操作方式上显得不够便利度荤硼。后排座椅支持4/6拆分放倒悲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响葱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碘绢氓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袱从,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盟窘庭,含有DVVT技术镀边,相比早前奇瑞的1.6L引擎巾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寸,在CVT变速箱的帮助下埂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吮。即使在起步之初深踩油门甲李喜,加速过程也会显得有些慵懒核钳,只待转速攀升至2000rpm后韶,动力性才有好转司,此时油门的响应能力有了子显著提高敬敛,虽然整个过程称不上动力充沛函讹,但对于城市使用来说算是够了瞬沙耸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惫蓉狮,涵盖了手动觅蜗科、雪地和低速3种模式景坟,在手动模式下可以模拟7个挡位恃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怀,在模拟挡位的帮助下矫,转速会与油门的深浅更成正比蕊酱尖,升档与降挡的操作也会更加从容透疲趟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑嘲ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扫。   在紧凑级SUV的行列中栓,瑞虎3的车重算是较轻的一员腿,这为引擎减小了不少负担矗商。助力转向系统的力度适当哄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力失。转向的精准性使我出乎意料卞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丘幸痰,悬挂整体表现十分扎实片,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饺,令试驾者信心倍增隘。   如同瑞虎3的定位那样佳伺矢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钙吭遣,它并不具备越野的能力忍,然而精确的城市定位奢捅甸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适须吗,诚然还,它在这两点上做的很不错骑矩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔷水估,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隆,瑞虎3也许是最合适的选择对象释禾猎。 责任编辑纲极赐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芜惕财,一晃6年时间过去了徊班吕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氏及弛,但是我们仍然和它有过很多次的接触怒暖馁,并且每一次都是充满乐趣的体验爱勃。今天我们又把它请到了这里藩叭彼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凡箩膛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淮表沥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羌颊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坑椽屋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纬倘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檀,自然整车价格也就能便宜不少趟,降低了它的入门门槛痴锚屯。而以我们消费者的角度来看信钳米,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凛板感,这也是我们今天把它请到这里的目的避,测试项目很简单结乖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现甭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镜叹。   ●日常驾驶动力表现额妹:低速扭矩充足溅膝,高速动力吃紧墨坞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擒赌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翁冲,但机械结构还是更适合在野地里行走官。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匆,外形设计朗唾敞、车身尺寸蜜、参数配置全都没变尼试,只是换了一台发动机倪毋幢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剿痘须,双手需要时刻度掌握住方向盘嗜柔,总之开着它你不会觉得太轻松邓爱潮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绊票,大家也都心知肚明锈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彤聘仆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吼,参数虽然降低了柑捍尺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些显。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耽材泡,并且只要车速不超过60km/h烷闯凛,提速还算是挺从容侥,也有一些推背感粕检螺,感觉并不比3.6L车型差多少悔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顷,脚下的油门响应明显迟缓了不少面埂,如果你心急的话前层,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挂洁,否则踏踏实实的在路上巡航畅寡。   ●油耗测试妇伶票:正常表现释嗅,不惊不喜拧湘。   发动机排量小了棋惫嘿,除了动力影响之外田炽,油耗也是一个值得关注的指标巩沃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剿内脱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驴骨,拥堵路况大概在30%左右锈疏莲,畅通路况大概在40%左右必穆圃,另外30%为综合市区路况畔瓢,全程平均时速为31km/h授庐,最终计算出平均油耗为12升/百公里孤耿,算是正常水平芦途。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歇完,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了失赎腐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肥寡泉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何季。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辑茅鸵,很高跋全比,或许我接触的都是高配车型香,包括纳智捷大7盯娥、CEO等车型芜恃层,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伴抹。今天锰炊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV副瓢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧架。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揪施黎?下面虚诫,我们就来看看详细的体验报告弯辅。 可以看到错崇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斯,这在于其他车型包括纳智捷大7空食茨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现片。这次试驾的优6 SUV也不例外貌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚档囤蛙,为了突出这款跨界SUV车型的定位迁,外观设计上更年轻有活力蚂,对于年轻人应该有很大的吸引力拍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烂草,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怒莫,轴距为2720mm端柬烽,可以看出这是一款跨界风格的SUV耐旗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窝汝枚,最大的优势是轴距要长出20-100mm安,具备不错的乘坐空间迪粟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椽收,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糙憾横,尺寸都是215/55 R17颅凯。可以看出在轮胎的型号上米,国内销售的车型都有一定的缩水醇,当然为了控制成本罕悲盗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撮咕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托计,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美煽概揩,两侧的LED刹车灯十分扎眼串,不过从布局上看稍稍有些凌乱官耽。" "李老板的慷慨惧上,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸵惕。下面回到主题蛊壳零,从之前收集的网友问题看伎裳,大家最关心的有两件事儿称篇,一个是特斯拉的性能屠几分,另一个是特斯拉电池的续航能力嫩脯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恼。简单剧透一下灿伦,性能方面特斯拉相当给力部诺曹,续航能力方面我个人觉得还是不太行虹肉。 注闪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型紊,文章中提及的“特斯拉”当费、“Model S”等名称均为本次测试的车型许理。 数据解读村午:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昆,所以今天我们就先从数据说起嫂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版返痹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饱新袭,而我们的实测数据为4.7s蒜悍鹤,比官方公布的成绩略慢切欧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梅标。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贬破。由于采用电动机驱动蔡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车髓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砂息,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溪甘,直到完成整个加速烦。电子系统和动力系统的完美配合委吹话,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虐牌茶,这是大多数的同级别车型都很难做到的粱。 0-400m加速尾速韧瞎:170.124km/h 加速时间婚交:13.63s 由于采用了9.73粹驹存:1的固定齿比变速箱涉性镭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遂,在加速曲线图中堵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线够讲,车速和电机转速完全是等比例上升疾隙。这里说句题外话土,官方公布的电机极限转速为16500rpm偷,最高车速为209km/h匣癸,通过以上三个数字椽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莲内拆,有闲工夫的朋友可以试着算一算宝淌伶。 0-180km/h加速悉冬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稍痘舷,峰值甚至达到0.7G舰矛供,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h短痞苔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看情,当车速超过150km/h后水,车辆的加速度下滑比较明显冕琅同。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潍搜,工作人员解释说为了保护电池弛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挠。再多说一句粱额粕,这个速度日常用肯定够了茬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h簿且,但如果是赛道艇帆疚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柿霉,有大直道的长赛道抽,它应该会比较吃亏等蓬教。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车超阀逃,常会被贴上大排量灰铣、暴力机器掇、拉风外形和肌肉车等标签暮畴。这些词虽然简单伸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酱。近日冲奖患,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哺玫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称式节:科尔维特C7)唬嘶欣,肌肉感十足的外形骂屯忍,手动拆卸的硬顶即帆搭,再加上6.2升自然吸气发动机等父掠,都是它的大卖点芒仍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窜酸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翰,外形变得更具攻击性讳掸捐。不同于以往车型浑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铰烘铣,只有头顶裸露在外琅翠碎,非常特别捻穷聘。重新设计的6.2升自然吸气发动机抡帕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余部。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甘,最大功率640马力铰立赁,峰值扭矩814N·m)埂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凄渡狈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炭勤凑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为富度埔:5.3万美元)垫辫钝,几乎没有性价比可言醇皇镐,但相信越是稀有的东西敛袱珊,越有人喜欢乐泊乱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逆亢魄:400-023-5599 地址赋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暮壕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠届倪江。而这款车本网也进行过多次报道与评测擅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枫,比如——空间与电磁安全性炕衔。   有朋友担心鹊,混动车型的使用空间会不会很小暗笨岷蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置效姐旗,还有散热系统被,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娜漂。   作为一个“热心肠”火泻,笔者决定帮一位同事搬家轿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱回联髓、两个大型行李箱导、三个双肩背包狈轻,两个电脑包巫,一个猫窝呵、一个全新的大睡枕搬走殿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客我勒炒。好吧夸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墒酒筐,从图上我们看出苦挤,在放入体积规整的水族箱水缸后识欢炽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撅赣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镣惭冒,并留有一定的间隙量卫仿。   而后排在放入水族箱地柜后点,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位踏弊刷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱共爬。得益于巨大的后排腿部空间箔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圈挽户。而后订温暖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摄睬。当然识,前排的空位是为乘客准备的酮仿藤。(为维护试驾车整洁坍搪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施财。)   我是一个希望低调的企业主马殊倍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梯面究,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恋限,后排音响控制苫底,前排座椅调节按键崇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子借、空间莲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流达氮醇,大电流产生的磁场对人的健康有影响螺。英国专家认为徽播:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吩瓦寸,高于该值僻,儿童将面临患病风险失渤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少静休卯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位梗害卸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害试颠痊。   简单来说奉袭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泄裳巨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镀确,如手机献凛棵,对讲机拈幌、信号发射塔等悼输勉,而低频电磁辐射离我们的生活更近袱钞,家用电器盆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竣吞怕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可具味蓖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台即聘,前排座位矛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量错建,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阔,不具有权威法律依据潦伶铅,但既然是国家允许销售的测量器材汰芍,其测量结果绝对拥有参考价值淬磁藉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氛宏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗓幂沧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掠藤,首先是油耗殊截,我们在遵守法律规定的情况下憋幕渴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谩踩取,而结果显示虐浪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撮兄勃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扩逝迟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讨那。   混动车型比普通汽油车重泵烷嘘,驾驶感受会很糟吗?   确实宛洁搭,混动车型由于需要布局电池愁哄、电动机售、发电机鸿权、散热系统及控制系统蔡郴,整车质量肯定会增加甫,但通过驾驶衅累,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动年疗晨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酪逞,使用感受更接近与现代的美系车型晃内。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性么尉腺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隘捣炔,而在高速公路上沁陷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恃,取而代之的是风声与路噪声嫉发。而操控部分罐负队,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藏免,你永远不会感觉到生硬的颠簸丘,一切都是柔和与优雅户粟,当然辅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肆琴。   最后省还姜,我们通过以上测试喀溅透,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咖识骋、油耗及空间实用性上都出色表现吴抠,而为此你仅需多付出几万元的代价罗,加上经销商的优惠冕赌,凯美瑞尊瑞物有所值拈蹦吻,而你现在需要做的敝堂仑,就是去店里亲自去试一试即桅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垛。 图/文渺舱掂:丁艺   丰田汽车日前宣布督笔歪,截止2013年底赋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缕懂牵。诞生16年来尚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驹氰、备受600余万车主的信赖和认可攫肠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轮。 责任编辑殊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撂看嘛,MINI凭借其漂亮个性的外观划、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓬届。2014年北京车展上挟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁谛厶啤(点击进入上市文章)厩金确,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化负返坎,同时在配置方面也有一定得提升氦宛纲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棺乖惰,售价区间为20.18-23.68万柔。虽然只有4款车型可以选择搪笺逢,但从大家的关注度上看谋导拧,很多人对这款车给予了很高的期望痞氮。今天氓鄙答,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粪郡咎,两款车虽然在级别上不同阔胯盒,但是在价格上却是非常相近榔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笔涧葛。下面讥客,我们就来对这两款车型做一个对比冗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大微父常。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖滥戳剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凤公,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜端。当然邯灵,作为一个自主品牌熬算,想要和这些合资车型抗争缎,就需要在配置上有一些诱人之处萍奥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碱管查,从车型尺寸上看居目,H8明显要大于东风本田CR-V妇认,但是价格却几乎接近肛费匆。如果您的自主品牌不感冒的话古肆莽,那就不用在纠结了杀拌。但是同迪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翁,那么H8的确算是不错的选择耸,至少从轴距上就已经很让人动心了藏甭。   =============分页符=============   原标题阜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犬居,哈弗H8还是小胜毛,其中H8还带有液晶中控屏江工,而CR-V并没有配备中控屏盛腻苟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拳合。这些东西的确也是非常吸引人的编插。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姓摔如,平且还配有ECO节能模式惯慷米,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晨从。H8还配有坡道控制系统涩履,但是CR-V并没有配备这个功能溪隆蜕。另外加认刻,H8还配有三种运动模式吻玲,一定程度上提供了多路况的脱困能力排榔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拇,当然H8属于刚刚上市的车型好虾咕,并没有试驾车让我们来进行测试退忻,以后有实车的话巷屉,我们会进行相关测试枫。   结语澳词:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酮虾帘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脯改藉,某些情况下还要超过很多合资车型沽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饲偶定。 责任编辑魄褥逢:赵春晓" "从1985年开始丰畴徊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厢篮攻,1991年出现在5系车型上帘酿,1999年开始陆续出现在X系列车型上陛祁坍。直到现在罐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恍巩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皮攫伐,提升着宝马车型的操控性和运动性硼程。让牵引力发挥的更加自如脓淌抗,下面戳琶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现李。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碧虫娜。在车载计算机的控制下贾徘奔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诚饲惜,而且动力分配比例范围达0-100%导,赋予车辆独特的动态表现揩男巾。 与传统齿轮机构相比率,xDrive动力传输响应速度更快际垃,分配比率更灵活裙赎,通常棱骡跋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抡,保持车辆转向精准灵活山矢,初兜镁、中段加速更为直接的经典后驱特性郊。而在弯道捆、湿滑路面牌霸冲、或紧急变线等极限状态下吹家,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岭,增强了车辆的稳定性和循迹能力欣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祁陪断,在附着力降低的情况下博孰,更加考验着前后轴所分配到的动力套搏。通过一体式底盘管理系统的侦测炭通毫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铅邵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甫沫,最大化的改善转向不足和转向过度泉堡簿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矫耸敛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贺仇。宝马4系在绕桩和紧急变线中叔称,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准低舜罕,更灵活屁燃狸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桨乐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缝,公路性轮胎打滑严重埃枷隙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丰辽许,还是能够胜任一般越野路面酷牡棺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剑娩翰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓄曙粉,宝马X1一直以其运动性示人甭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诵。但是不同于一般运动车型不擅长越野圣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泉,能够让车主在假期到户外撒撒欢废报怪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羡讼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘲桔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时度,带给我们SUV应该具有的越野乐趣槐丝。   在消费者最关注的价格上板匙,我们分别来看两辆车锣蛙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袖磐巫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辩遍。从售价上我们不难看出宏拾澎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3内促,价格区间跨度较大谜棠。   外观尺寸对比卧撤勤:   首先毯堂,从外观上来说盯继筛,宝马X1极具动感想。其标志性的双肾格栅已经不必多说遁饥,远远的就可以知道这是一辆宝马炊母。而那富有动感的线条习清沛,将其外观勾勒笆,即使是静止在那里搔聪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倒态。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凶,感觉比例似乎不那么对称槽肯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控能碍缸,而且作为一款国际范儿的车菱纷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忿壳。虽然宝马X1有修长的车头具,但是驾驶时却并不遮挡视线叭,仍旧能够清晰的观察前方路况懂鸵。   相比之下僳搜,奥迪Q3的外观略显沉闷芥弹本,同样的家族式前脸显得十分稳重舌丰。虽然不像宝马X1一样运动独,也符合其SUV的定位和单。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绵,这也让奥迪Q3的样子更加传统驴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衅电番,但是内部空间却优于奥迪Q3淘蛙,相比来说到擅,宝马X1具有更大的头部空间吻似,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钎巾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长差睬:4477mm 长篡:4385mm 宽铣:1798mm 宽禄套:1831mm 高簧搭:1577mm 高械:1608mm 轴距桶:2760mm 轴距仿:2603mm 最小离地间隙桔弘:194mm 最小离地间隙焊世耽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫁笨,宝马X1具有灵活的操控性侵闯迫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性魂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化案肩,作为一款 SAV坏触,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暇吕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向处农,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兜。   实际驾驶中校固热,宝马X1的路感清晰刑避,虽然车身不惺浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径梆茂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疲替,带来更多的便捷裸。行驶中亭富警,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搜态,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敦赁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杏焊、高精度直喷与电子气门三大核心技术碘钢浓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崎,在动力输出上达到高低搭配的形式冷。而宝马X1带有的ECO PRO模式跑是横,可以帮助我们进一步节约油耗靛但,让油耗能大约降低20%拍迸肋。 两车基本配置参数对比烹朝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烫澄呵:通风盘/后怂:通风盘式 前砰刨时:通风盘/后脚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巫些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卞实甫,我们不仅仅需要看其运动性能娥桨柯,还需要检查其越野性能围郡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镣羔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统没。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚕,为了能更好地分配轴荷浪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端际、后桥差速器前面嘛沮。正常驾驶环境下遂挠刑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮香,当检测到前轮附着力减弱时号,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞧刺,帮助车辆脱困革。   通过以前的测试俺儒介,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扭,对于应付难度不大的非铺装路面来说济疯,这套四驱完全可以应付手滦辉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豪,加之悬挂行程过短筷孝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狼扛切,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缸弗侠,偏向于公路驾驶雷铰乌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漆弄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窃涕办,动力的分配为40:60悸蔷夯,在实际日常驾驶中搂闻堡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的式。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主变共,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碑怯,在车辆出现转向过度时当,车辆会将更多动力传递到前轴外,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性困歧扦,帮助车辆脱离失控的状态体评殴。在弯中逐渐加速的过程中秀涕,由于车身的重心靠后史徘逆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戮,在这种情况下常牵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捞,减小前轮的负担艇涛纲,使车辆获得更好的指向性峨精。   无论是雨天虽匆揣,还是弯曲的山路派渡伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对女。而且在大角度爬坡及碎石路段录绩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力米。尤其是爬坡时锑傻丰,动力能够智能输送至前轴胺,让车辆轻松前行配。而在平时城定,动力又会自动分配于偏后驱钳诵,让运动性得到进一步的体现蛔。此时的感觉是类似后驱车柿尘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叮,让车辆行驶更平稳钨害。   相比而言颈桔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醇唾,具有良好的越野视野凯唇立,但是宝马X1的离地间隙更大茂茶亥,通过性更好栏苫娃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少事,尤其是其具有更多头部空间喜,如果越野时兼咯,可以适当调高座椅坐姿弹。   =============分页符=============   原标题陵刀宪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睫,所有的按钮也都在触手可及的位置石,十分便于驾驶者操作遍。而且两款车型都选择了年轻夕、时尚途矩、富有现代感的内饰设计寞革。   两款车的配置感,无论是奥迪Q3尼迸巩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搓惋惕。尤其是宝马X1的iDrive如幸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浆铰佩,宝马X1更加简洁翟夏凳,而且操作一样方便际拣传,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诽棺汗。即使是刚接触宝马车型的用户刚镀堂,也能在第一时间熟练操作甭典案。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歉料。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索详,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弯巍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蕊惰。例如像最低配的宝马X1轻,虽然价格极低撮侍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了七鞍。Q3低配也是一样牟盾边,配置较低惟节。不过如果您不在意像导航废石、座椅加热等配置欧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要可购悸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后输,我们进入车内来看看内部配置以及空间几盖我。二者究竟谁能更胜一筹嫌?首先来看两车的安全配置韦匪。在气囊方面轮,奥迪则更胜一筹天,在两车装配有同等位置气囊的前提下传桑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哀枢沦,它全系标配有防爆轮胎定付杰,即使发生爆胎群,也可以继续行驶慨硷椿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲁脊。此外防爆胎也节省了备胎空间蛔,让后备箱有更多的储物空间香车攫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茧取。从车身尺寸上来看堂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爽城碘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盆诗。然而车内乘坐空间方面螺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拣竟考:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度床:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奔李温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吞谷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篓面。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抽姥搽。但由于国内油品的质量不佳继嗣申,为了更好地保护车辆发动机禾秃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凛。而其他配件的保养周期上涡浅航,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养干摔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筛胺龟:   861元   xDrive20i羚人仍:   1036元   其余车型竣堤:   965元   sDrive18i捕:   861元   xDrive20i才巩退:   1036元   其余车型橙:   965元   sDrive18i袭末单:   1609元   xDrive20i孤:   1784元   其余车型离袖鸿:   1713元   sDrive18i界无惟:   1386元   xDrive20i千吻:   1561元   其余车型汇椒:   1490元   sDrive18i探:   1591元   xDrive20i端:   1766元   其余车型达绢粪:   1695元   sDrive18i墨旗:   1609元   xDrive20i坝盼:   1784元   其余车型藤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舅齿猎:●刃丰:需要更换 ○携:常规检查勘隙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中械,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惜、空气滤芯和火花塞归。花费支出大概是2691元湿。4万公里时还需要更换汽油滤芯洽陇,支出大概是1382元酸芬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尘态,保养中也没有出现更多的费用支出驶悸飘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忱梅哪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注四绞钉:●价邵:需要更换 ○采:常规检查刃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出接,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掏创,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降入五蓟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卯,能够更好的照顾到爱车的每个细节如疟酞。   总结歉: 总体而言毁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗽描,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胁禄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铂猫窖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凶,整体内部空间与奥迪几乎相同仙危。而在使用保养方面刀屡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济珐廓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糕蓖编,但是其配置也相应有所减少川模。作为高配车型疲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欧鳖兼。 责任编辑滔洛解:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奖间,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲁变。它足够漂亮了吠锋活,漂亮的让人感到迷茫返连霉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缅,由于在国外汗吻痊,我不得不比以往更谨慎的驾驶唐缕,没有做任何炫耀的动作便,但依旧接受了不少注目礼纤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来可项驾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秋,只好出此下策卷扰:按住仪钡恚控器房,“砰”后备厢盖弹开了纷,老头愣了一下咖空本,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛇参籍,并给了老头一个友好的微笑泞,关门走人了久。这时我才知道痕迸劝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邻膳负,它的曲线诱人式喉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玛摩,但令人心动的地方是从B柱开始的悔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弯。也难怪火,差点忘了雷拇劲,我们这台车选装了AMG套件颂淘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晒,没套件的车感觉就差了很多骗撅尾。   即便如此反,它的妆容仍是存有争议的唱憨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裴魔。左派以我为代表(全部未婚)擞险,认为它的骚气指数接近满格矩,尤其增加AMG套件以后糖,能骗不少小姑娘酸。右派以结婚生子的同事为主潭,他们认为车身不够修长钝,不够秀美脚什揣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睫谩北。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旅宦,但又内藏了些许的凶狠本伙娘。   不过我们两派的意见同样有交集唾莽林,那就是从侧后看去掸辆高,它的美感更胜楞仍蛇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唬附,远远的从背面欣赏它沟,真是太美了世人。   =============分页符=============   原标题迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上和,它采用传统的氙气大灯啼题,而且依旧带有随动转向和智能远光系统械。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曙绩。另外萄,与前包围上的空气导流口不同的是太棋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞳朵,不得不说其达成的效果是相当不错的霉吩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜡矮瓦,但日常使用中也是在令我提心吊胆愤赊蹿,还记得开头那个故事吧且,告别老头后我驶出了停车晨恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洛誊,压过了一个并不大的小坑洼舍,胎壁被硌破了号,轮胎在5分钟内全部撒气耿骸连,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贝侈寂,这个下马威让我措手不及粪拌。   =============分页符=============   原标题李萄丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门察想,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碳切。坦白的说屉司颈,这套座椅看起来特别有型传,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹈仍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窗皇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膝尾。   眼前中控台的造型仇惰,甚至细节都与奔驰A级相同坏挝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忙敢详,总让人忍不住多瞟上几眼激摆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巴,触感细腻竭。   =============分页符=============   原标题匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埂弦阀,各项按键的操作都很顺手狠波酮,但我多希望能提供翻毛材质蜜睹贿。另外烧每错,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擦,回馈力很新绰呔,而新款车型早已没有了这个感觉醇玛徊,让更多人都更容易适应书蓉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纲稻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敛崩锻,特别方便驼甩,当然了乌测烁,这并不是CLA级的专利馈,A级也同样如此时递。总之对此我们是持肯定态度的嘉,“怀挡”显得复古豢挖、特立独行老埂,而且省空间吃寺操,利大于弊炔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埠锯,不同的是它很强调对网络的依托烤缅协,这几天在欧洲开了不少车挛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联古娠。几乎所有新款车型都支持与手机互联捅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摆痘,还可通过手机网络访问互联网颧臣举、下载官方APP程序和导航局,这是国内车载系统所没能赶上的贺绕咀。   =============分页符=============   原标题函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荡局扒,空间实际上是够用的股粳盖,毕竟多数时间都是前排利用率高墒。我同事身高179cm到久硅,在前排头部有一拳的空间上贸,在后排就显得局促了程窝,后排乘客反应压抑感比较强畅。   不过我坚信阮杰,对于CLA的车主来说空间是够用的沪,因为后排不会经常有乘客巩苍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浚捅品,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汇攀。   =============分页符=============   原标题咀深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寒隙哄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm傅险宛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm软沤孰,配7挡双离合变速箱舷,带有换挡拨片氮渡。拧动钥匙瓶,发动机被唤醒扩舌,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔚楼哦,我们出发了哀饺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黎讹,不过CLA非常容易上手都琳,舒适模式+D挡表现得有礼有节窝,整个驾驶感觉极其轻快每,这是一辆易于驾驶的车刑搁技,不论男性和女性都会觉得很轻松歼舱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耐士,转速时常被控制在2000rpm以下托。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睬么,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刀,而且在低速中它的换挡依旧平顺惧,并没有出现那种令人不悦的闯动含。   切换到运动模式飘葡癌,变速箱首先变得更为积极薪,整台车的性子也开始急躁起来搬盆班,随时准备着接受挑逗坎融池,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湾。油门的响应也更为灵敏畦麓,初段就能得到不错的效果灵程瘦,只不过排气声浪并不那么有气势弧。   至于转向妓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晃飘力,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转节酱,那样的线性和柔顺形尸,简而言之非常舒服沉隘虫。   CLA的转向感觉则不然敲龚,它少了些紧致的细腻感氏紊,多了些轻巧纷胯牧。这套电动助力低速中没什么特点寞,属于偏轻那类的匙车吞,或许女性朋友会喜欢颧帛舶。高速下转向逐渐变沉实姜觅,更易于驾驶距,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上回灌钉,比我想象的要好不少颗款。   不要被AMG套件所蒙蔽绣,悬架的设定并没有那么生硬烈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操,整个感觉还是挺舒服的苍,回弹的特别利索汇蕾毕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裂届,起码我在前排开车是这样一个感觉父佰,只是后排的乘客有时会说钮:颠!哎告陷,管不了那么多了如,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赤午桃,驾驶感觉对于这台车来说重要庐粗。   =============分页符=============   原标题陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聪肩绕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护分,无法进行有效的弹射悲。起步时有将近一秒的延迟沤检哺,之后发动机全面发力嫌晌填,此时轮胎打滑非常严重视筐巍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淑混,全新的胎面没有达到最佳的工作状态死告敢,导致抓地力不足硷凛。怎么形容这个状态呢棠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弛碳魂,四肢虽然在飞快的挠地忱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郎握侯,各位想象下垢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诽鞋,双离合变速箱准确的完成两次升挡际,换挡速度很快淬,最终用三挡达到100公里/小时的速度奠句睬,时间为7秒整掣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新说谎捷,因为看到严重的打滑时我特别无助蒜慷,尝试了降低转速起步旦栋不,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中令,而且车身的支撑有效殊餐,车内没有特别明显的前倾感觉遣蓉胳。从刹车曲线来看考碍,自始至终加速度都在-1g左右尖搔,最终成绩为38.46米笑别,符合奔驰一贯的作风扁。当然梦萌瞪,待拿到国内的测试车后绿菜朵,我们还会进行测试迟,看看原厂的轮胎表现如何撂僵。   总结鹅扔棵:   从国外的销售情况来看及蜂,CLA是相当受欢迎的蜂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驾辟,CLA在美国同样有着相当不错的市成,2013年后四个月销售1.2万辆苯柯掸,势头相当迅猛局前,可见其受欢迎程度醋沦。   进入国内后我想它会得到同样的关注活穆信,随着细分市场的成熟鲸顾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寿喝。奔驰CLA级软策,主打运动炬编夹、年轻开,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎实旁,尤其选装AMG套件以后效果更甚承肪,相比奔驰A级隋,它的吸引力显然更大慨失慑。相比竞争品牌破,这次奔驰走在了前面络,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搅蹈浮。配置方面国外大多都是选装硷童,比如天窗七、轮圈样式等等弯唯帛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知美。   不可否认较勘贩,它是如此的招人喜欢锰节固,尤其招那些打扮时尚心胯碉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泻广,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吩午边。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘告佳剿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妙逼柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革横人,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法珐,通过细节部分运动元素的添加雌蕾持,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格被。其外观运动套件包括进气装饰毖炽兜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烂硼改。   总体来看森腥挖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惹评,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翻堪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遍镁蛾,白色车身加上黑色的玻璃车顶醇姬,看起来很有档次感孔。不过略有遗憾的是镐秽赔,它的全景天窗不能打开钵,有同行戏称酱内,这是专门为了看星星而设计的舅申。   内饰简洁自然   与外观相同叉虐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佃协描。全黑的内饰本彤屉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碎答饲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痘锚。   配色方面十滤藕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睛,但通过座椅的白色缝线妊强伶、钢琴烤漆面板白边框的搭配匹补搂,使得内饰整齐又不显得沉闷刹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赐锌。人机交互系统方面客郡,V6菱仕Turbo车型并不占优势李丝茶。   动力不错含焙搅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禄棋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祥翠磺。这款车的低速扭矩较大届计,因此起步时非常容易虐校沥。起步后佬伤,借助轻盈的车身傅,汽车随后的加速较为顺畅托。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缮裁,这直接导致这款车的操控也是相对不错潭厩圈,在较为宽阔的路面上结,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绦前答,感觉很有信心苔赔导。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傅昏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绷讲,非常方便驾驶者进出垛勺裳,但打火时校虹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抹。 责任编辑魏铅无:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哨茂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玲峨拨。之后的继任者是睿翼形锈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仓靠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杠类戮,并更名为马自达6阿特兹篱瞳,而它是否能达到前辈的高度南签形,让我们由内而外的体会一下碎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楷,配合这两侧行车灯说俗,看起来霸气十足喇静,隐隐的透着一股子狠劲叔。图中这款车是2.0L的标准版顺,则采用了较为普通的卤素光源荆,科技感差了一点场层烹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒙败亩,犀利感十足缺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闯形耸,它不同于以往的两代马自达6桂誓渡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀单汀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锋插藤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脖,轴距为2830mm匹埃,与进口版本相同乐乔小。相比同级别其它几款日系车型腾蒜簧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丢八。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杏挝荣,像是一滴在高速行进中的水滴桃弓,充满了流动感霉玫。从后边仔细观察阿特兹的背部仟呛,不难看出它还带着一点掀背的意思净铃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垒盲袱,配合着双边单出的排气筒摔燃沮,更使整车的运动感一直延续到了尾部怒熔芭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磕洼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闺鼻莽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰涣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磺碌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娶村饺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叛宝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袒挫钙,其它区域大多为硬塑料台瑞兰。由于没有太多的装饰件抚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲜凸晚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驮恭,它采用的是一块电阻屏霜,触控灵敏度还算令人满意夕俱,界面的科技感以及显示效果都很一般狡吠,总体感觉更像是四将势诵、五年前的产品本点蒙,唯一的优点就是操作无任何难度妮够蛇,一看就会懒诫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抖挥,所以导航功能暂不能使用貉弊。   进入车内蹈场,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梳芯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腑星,握感也很不错卧雇校,由左至右打满需要2.5圈型,比大多数车型略小说莱敛。此外括,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片射,操作便利性良好溃铣,而且兼顾了驾驶乐趣叹夹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惶,但却一点不掉价诧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感飞松狸,其次它的表盘内圈采用了网格设计坟茄,多少有一些竞速的味道瓤瓮,再加上白色的指针以及简洁星浑喷、明快的字体汕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赴潞炯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏女,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靠捞、平均时速航港晾、续航里程之外悲溅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP促亩柒。i-stop是马自达研发的自动启停技术喊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳。   除了i-stop耪斤赁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苯挝福。之前在新能源车型上比较常见率,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疲可。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叮,它是以电容取代传统的电池或电瓶废痰虫,从而为车内的用电设备供电梢坏扳,而非用于推动车辆前进赡拱惮。   空调面板的样式不错北坚录,旋钮和显示屏都显得比较有质感腔弦捞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勘朵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成荻吡好蔫杭稀。前后排座椅均采用了真皮包裹痊屋伸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次继浓渤。   虽然阿特兹有着不错的轴距爆泞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩型。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间揽。令人满意的是后排的腿部空间饶糠,坐正以后不影响翘二郎腿滴麻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定必前,不仅地板平整朴鞠,而且行李箱有着不错的纵深探,轻松放下高尔夫球包赌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逆,以及更换轮胎所需的各种工具愧寡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伶忱、双可变气门正时阮母、凹顶活塞+米勒循环酷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忌绣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兰当芬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm街,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呐喊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哎,并带有换挡拨片盒蹿痢,只可惜这款变速箱不带有S挡蓝盘并,对于主打运动的车型来说个遗憾脓刺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受端茸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阶篱低,日常驾驶过程中奥,为节省燃油拢,变速箱会积极升挡现,转速经常保持在1500rpm以下薪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唇,因为这台变速箱的反应速度很快竟辖农,能够很好领会驾驶者意图返,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醒。   阿特兹拥有良好的操控性泉,这首先要归功于发动机线性的动力输出尉寿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磋水伎,而中后段又能够拥有很好的动力表现公呕啪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惰开想。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处示辟冲,尽管反馈的路感一般登拼缄,但指向足够精准心栓,能够给人很强的信心哦频券。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氢层,它的前后悬架初段偏软毒昆,能够很好地吸收路面的颠簸伸酗舰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拈杠烈。可喜的是悬架的后段韧性十足痉际,不会让人感觉力不从心浑。最重要的是派推疙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尉,车头指向灵活河,车尾循迹性出色谁慌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靠洛。   总结募损: 对于马自达这款即将发布的新车偷理,我只能用赞不绝口来形容弘纺,外观和驾驶感受都可以称为上等咐滑。如果非要给这个车挑点毛病的话搞,就是在高手如林的中型车市场里脑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陇。所以如果你是“外貌协会”的成员搅,或者追求极致的驾驶感的话捐,那么你可以期待一下这款新车项。 责任编辑拼:赵春晓" "  KTM的X-BOW贡吴,直译过来是十字弓蔡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熊。实际上钉你疆,这个模样怪异的小车温侣凳,的确是火力十足骋,足到无论是在街道上还是赛道上搭躺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹦梯。   先来说说KTM这个公司凭施窟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庆娘昂,以生产越野车和跑车而闻名雷济,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鬼郊,也许是工程师们精力太旺盛佩瀑荣,亦或是身在奥地利这个地方溅炽,总会有些天马行空的想法垛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畏,去生产一些别的什么机动设备酷羞。这几年阔,除了X-BOW睦捌钱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明添东,而且都有一个共同点——惊人且极端卞脊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凤夯、puristic(纯粹)柑、radical(激进)口味粗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腾。另外还要多说一句闭,这家公司的口号是ready to race韩唤,时时刻刻都在准备一场竞技袍渭痴。   KTM的CEO曾经承认犁火,他们希望使用21世纪的技术匡,发扬柯林·查普曼的理念驰辖,打造一台新世纪的超级跑车具秀。柯林·查普曼是谁惨?他是路特斯汽车的创始人蛊情,他说过最著名的一句话是冠乃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准春贿奶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疵恐痹,作为汽车工程师慕,他把全部精力都放在对性能惕邓、操控和轻量化的极致追求上绍冲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欠勺拇,但跟进尝试者寥寥龟。看看路特斯汽车凄凉的经历纱擞,这其中的原因并不难理解夹徘。我们很欣慰地看到嗓寺拆,在新世纪歉蕉斯,KTM继承了这种理念领千,并且做得更加激进硕舍。   其实X-BOW的理念很简单垒胜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔫锰困。碳纤维单壳体车身冈硼萄、全车碳纤维组件徘、水平推杆减振器健凸桥,这些都是方程式赛车的标准配置文高。由于使用轻量化材料布,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诧。在高速行驶中悸砂,车辆的气动布局提供下压力驳,以此来提高抓地力和稳定性柔,这也是方程式赛车的特点炒姑唤。和赛车唯一的区别何,就是它有全套符合法规要求的灯光昂绕钎,以及一张副驾驶座椅屋孰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舱干,经过强化和升级后蠢缝渭,动力达到300马力巳收,和F3方程式赛车相当雀,六速手动变速箱也是简单而纯粹狠捻随。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悲牟,我们不妨来看看推重比揣茧氮。X-BOWR大概是2.6千克/马力列恳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑搿,也就是说发动机需要负担的重量更少弓谢,动力表现自然更强项荣唉。   在踏入X-BOW车内的一刻汗菜,恭喜你囊娇,在旁人眼里纫庇势,你已经像是一个职业车手了斗忱系。首先一只脚跨进驾驶舱炬肚拜,站稳后调整重心难瓮潜,再把另一只脚迈进来廊,双手找到合适的支撑点顷,将身体重量转移到双臂矫,身子瞬时下沉巾魄苇,把自己放在座椅里单。来自RECARO的座椅是固定的裁染,完全不能调整祟,靠背角度略微向后倾斜拈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里护梅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置监宠鄙。要完成这一系列动作粟墙勒,如果你是个长腿欧巴空,可能会轻松点赖雹。同样和方程式赛车一样兰,X-BOW采用快拆方向盘揭吩,在一定程度上提高了进出车的方便性歪,不过我觉得这个功能最主要的目的倒,还是为了让它更接近赛车眉溅瀑。绑上四点式安全带伸,身体没有一丝活动空间尽弓拘,因为在碰撞的时候鸡嵌版,你不能指望安全气囊救你一命患,唯一的方法履,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顺。   驾驶它菇赔裸,你不需要有汽联颁发的运动执照当冯适,甚至不需要经过特别的训练四慨。只要你有合法的驾照陈补藤,会熟练驾驶手动挡汽车剩侮炯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沟。连离合器都很好掌控孙思僻,甚至比驾驶EVO度、STI这种高性能运动房车还容易绿释。你唯独需要的腊,是练就一副有力的双臂东省,因为它完全没有转向助力倘衬贩,停在原地叫叼尚,方向几乎是打不动的玫汐髓。   由于场地的原因吝,试驾过程不是很尽兴腾帽,并不能体验到X-BOW的全部性能醇绦罕。在狭小的环境中氢叼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垂伴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势时评搽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菏我。因为使用水平推杆减振器愤,X-BOW的底盘可以尽可能的低握航,在转弯中几乎不会产生侧倾翻迫。多连杆悬架结构稳定仟讥,可以减少轮胎不必要的运动和变化盆,保证最佳的触地面积搐龋,用尽每一分抓地力凌昂啊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度题,这一切所产生的副作用隘爱,是你的身体要承受更高的横向重力慌匣炬。   在视线上晴憋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慨狙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谷郝申,以及转向时轮胎的变化铃姜。利用这个优势扔较,你可以把车开得更加精准版搏戎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙具伶恨,这是任何房车都无法比拟的串护。不出个把小时摔剔瓜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摆,高速掠过障碍物而毫发无损侠耪,那种险象环生的场面物献,我相信其它车做不到凤墙,这种乐趣和成就感祁皮抗,只有X-BOW能给你颊联湃。   看到这儿即脚骂,你可能觉得这台车并不难驯服汤末剧,一切都很容易台。没错晨浮锚,X-BOW没有设置很高的上手门槛欧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲜蠕棚,但是它还有进阶的玩法挪视猜,这就需要很高的技术和技巧了叭取昆。首先健蔼宛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刨画揩,为了它的寿命胯饭绣,好好训练跟趾动作吧鸿。漂移凡睦?也没问题堕觅连,在转弯时只要加大油门欣阶辣,车尾很容易就会滑动起来猜。之后能不能画出一道完美的弧线纲,就要看控制的技巧了然。   除了以上这些缚,我还有一个建议淌串。置办一套合适的行头欢窖,至少也得有一个头盔和一副手套末,这会使你看上去更像是职业车手公踩联。当然碾歼,作为一台可以合法上路的跑车斯池恼,KTM也试着考虑过车主的感受秤,推出了一款GT车型跨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已习颊梆。无论哪种装扮储我,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漠俊,在气势上就足以压倒一切扛关,而在性能上成凸破,它也是所向披靡写,精准鹊确凯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怒辈免。虽然它可以以合法的身份上街硅,然而对一台Ready to race的准赛车胁,街道并不是唯一且最佳的选择炒稠,它最终的目的地匙缆靡,是要奔向一条真正的赛道亮愤般,在那里解开封游佟,去赢得一场真正的胜利尝阀葱。   说到价钱查庞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侵缓漠,一点都不值闭丧。那么圃坟绣,如果说花135万寂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诡拟,最大化的驾驶乐趣衰捐坊,并且还可以在公路上行驶疽垒,这样是否物有所值巩芳?答案其实显而易见氮腺,值砍截,或者不值拓你拇,取决于你是否真正热爱驾驶愤恼倘,热爱赛车运动付娥枷。 责任编辑年:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窝,早已见怪不怪县钩溃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潜炽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过革,广汽丰田出品的YARiS L致炫妨,就是一款加长版的小型两厢车呵态倘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碗航补。 知识普及豪疆:为何不叫“ 雅力士”了课萄效?   相信很多人都会有这样的疑问娠硷幻,从车尾的英文上来看伦倍闺,YARiS的标识与上一代完全一致盟诗,但多出“L”字母篱手枯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观导筐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弓栖瓜。全新YARiS通过变革性的设计林炬笺、加大车内空间恍、降低指导价痴蓬,从而想抢夺A0级市场的份额憾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屯袍。不再使用“雅力士”的中文名称嘿簇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馁。   外观屏赡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戒,如果拥有一副出色的外观设计路甸刀,那销量肯定低不了法湍豹。广汽丰田的全新YARiS L致炫苔匆甭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倍,能让更多的人接受蒲粟辱。   =============分页符=============   原标题锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锨蒲,所以在造型方面与海外车型有些差别匪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罚,“梯形大嘴”车头动感大气顾功精,配合超长的轴距干村抬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潘浓。   =============分页符=============   原标题蛙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甫亢啤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瀑涉扮,相信你会有两种感觉霞,第一欧好:中控台设计非常大气婚线伞,和丰田系列的SUV车型风格一致耪祷届。第二乒茧:超大空间讨零,后排空间完全比拼一般的A级轿车览便害。   =============分页符=============   原标题泰法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镁遁萍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意府镭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谭,但是空间方面完全越级的感觉酱尽,完全不比一般的A级车差扦爽暖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘟眯。   =============分页符=============   原标题烂脑夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意略承觅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错澈江,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猴萍靡,中后段性能并不出色末。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高够,高速行驶油耗方面并不出色兔。   结 语   作为一款城市代步车型痊碍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多武,外形方面就能征服不少年轻消费者卫方扯。此外漂送陡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一差。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宪,若果说美中不足的地方同桨噶,那就是匹配的四速自动变速箱了锌。(韩威) 责任编辑堤抨棵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孔热筛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翔?告诉你撼辽蛙,这是真实存在的一辆直线加速赛车芦斧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卵你漏,基于2014道奇Dart车型诗堂,型号就叫做Dodge DartPro Stock毛事怒。大概意思是“超级街车”匪嫁蹿。虽然只是称作“Pro”涪蓬,但它的结构和普通街车已经截然不同挞拆椒,一点点相似也仅限于外观上亭睹。一个专门设计的底盘却骸垃,扣上一个类似“街车”的壳子荆,除了好看以外鲜炔钾,也是为了让车子的空气动力学特性更好伟驰。除此以外襄策,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绘。   作为动力核心澳位甫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爸。与常规的“以街车为基础改造”不同槽饱舶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荡。据厂家介绍马,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暴徒将,而极速则可以达到480公里/小时梦。   Mopar没有公布具体技术细节坎绘,但是在上个月羡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柿朽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速面刃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搁怂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力感绥层,它跑完402米还需要9.9秒粕,而末端速度“仅有”235公里/小时疆戚。也就是如果两辆车进行一场比赛韶浮嫌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僚散翘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灯仑,当然也无法在普通街道上行驶阀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睦虏。 责任编辑秽巷:赵春晓" "  4月11日朵称,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市经揩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫌惶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元硕佬。   4月的京郊春风和煦谁垃,桃花盛开涂摊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基混词,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象计溶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼片焕车。   然而稍微有点遗憾的是户雾,由于相关环保政策卸呢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掠崔。   =============分页符=============   外观内饰秽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吩促,最明显的一处在尾部的4X4 Logo届缎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厂豆,因为配置的原因锤,柴油版在一些细节梨,如前格栅澎汇、雾灯等处精简了镀铬装饰涎。   另外唬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎噶笔,规格为265/60 R18爸栖访,采用双五辐样式狡默,与高配车型的20寸轮毂有所区分懊。   外观上献,大切诺基给人的感觉就是硬朗日南、野性戌、豪放凡灵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萝临,如果不是看到车尾的标识圣刮磺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版献俩斥。轮胎的使用与其它车型也是一样的骏酒瘟。   =============分页符=============   内饰方面亲咳县,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致美贿擅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同另,但是做工方面表现的比较细腻彩鸿。各个部位间的接缝十分均匀镐钨,内饰表面的反光也抑制得不错臀胯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纳呕孝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涣杭千。这台发动机由意大利VM公司制造冗惮吴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哗卸夕,国际知名度较高厢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逝,最大输出功率为243马力(179千瓦)纯苹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尖涛闹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹅,采用电子挡杆设计翠乖杰,事实上师皋矮,在菲—克集团下的很多高档产品上富,都采用了这样的档杆设计吐。   大切诺基是个分量十足的大家伙乔厢桓,体重高达2.4吨灿穷赔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赦,都让人觉得动力输出稍弱顺耗其。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雄碳女,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彪,这使得在实际驾驶过程中盘倦僵,柴油版大切提速很快秃陕簧,驾驶感受十分轻盈好。   另外法,发动机的噪声抑制也做得不错脖胜喝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陶末,但却绝非印象当中梧,柴油发动机那种高振动糖纫呜、高噪声顽免辆,车内如“夜店”般的情况描。   在打开ECO模式的情况下钨松逻,发动机的转速在1500rpm左右的时候夏舱,变速箱就会做出反应伟,升挡很积极可吩始。当车辆行驶到70km/h的时候日露撼,变速箱便会将挡位升至最高挡便,我们在城市中使用娄翔,第8挡也是可以使用的喝,并非摆设味仑皆。如果关闭ECO模式菩冒卤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卯田,动力输出得到了一定的释放干,当然钎极,噪音也会随之有所提升九。   柴油大切的油门踏板很轻盈笆了刻,发动机对踏板所发出的信号反应很快侥,但初段调校的有些过于灵敏了肮藏,尤其是起步时度,轻踩油门结卤辉,车身就会有向前窜动的感觉倪玲担,想要平稳的起步还是有些难度睹,如果初段能调的沉一点诗奶陶,感觉会更好舷,驾驶者对动力的输出也更好掌控烦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样村,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毫,由于取消了空气悬架酱订婚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸡莲称。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丧铺,分别为自动可屏维、沙地尝检、雪地韦揣豹、泥地和岩石洁,这些模式都是通过旋钮进行操作的孩芍开,除此之外还有ECO节能模式和运动模式私,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滇氢巧。   此次试驾瞳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馁逻炒,其中的体验环节有沙地揭男、U型坑和炮弹坑三个环节腻喜。在进入沙地之前迷,首先将车辆选择到沙地模式秦偶,此时车身稳定系统自动关闭颈贸。由于没有空气悬架描技,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞍旁。   模式选择完毕之后黄,开始正式进入越野产地盛,在松软的沙地中屠尘行,要保证车辆的行驶速度拣掸。在沙地中行走蹦郴,轮胎出现轻微打滑是很正常的穿坎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粟,造成更大的麻烦蓝。   在U型坑的环节恼,选择到岩石模式之后涣瞬咳,分动箱启动扭矩放大挡呕扫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烘吴操,传递到车轮上的动力会更加强劲龄衫性,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹬搞戒。   炮弹坑对于车子本身来说句琉冻,算是更具有难度的项目了握帮鸵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节譬。对于大切来说普,通过这样的测试还是比较轻松的鸵锣。在模式选择上松教,我们依旧可以选择岩石模式健,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侨,保证有附着力一侧车轮的动力输出汲,从而实现脱困殴烘峰。   总体而言急,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陪凄痘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叫赤芦。在整个越野体验环节嫉,对于动力的感受也是比较明显的时掇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茫,主要还要归功于这台柴油发动机小,低转速扭矩输出足够大艘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松东喂。 责任编辑切:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撮酗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK句啃瘸,以求为各位网友购车作为参考乃栖,本文我们继续进行边。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祷檄,作为合资品牌的A0级三厢轿车浦挥桑,经济实用以及稳定这三点立市之本卑,谁展现得更好缉拒唐,以下将逐一展开存。 外观解读挝示:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汐,这次“重生”抛开了以往的产品定位局僚钒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型标,接过老款颐达的市场后皮教,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韦。   刚刚完成了小改款的阳光怯,2014款车型延续了前款的整体轮廓揣嚎,细节之处作出的调整筒冠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渭,另外增加了反光镜转向灯寞脐、倒车雷达等外部配置蒋享。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疙欧信,但两车在细分定位上有所区分坷,新赛欧更经济掂谦亩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定深卉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妹,两厢造型更具时尚特质讨歼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重理珊矩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徐,前脸处的线条切削更是全车最多之处悄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾对簇,三厢车型尾部中规中矩法,采用常规一体灯罩的尾灯母守,正是这一产品区分的剪影樊。 看完两车的造型钒茨监,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现列汉。详见下表怕尘财: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗡,您更看好谁邢?欢迎参与一下投票苍。   =============分页符=============   原标题兑滴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焙诚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睛桥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直眷揣,各区域之间的串联均平滑带过陇娩,整体风格更注重功能性郎爽鸥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赁耸,并尽可能带来更多储物空间邯徐己。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漏唇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肉坷德,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诞。   另外豌,随着车载多媒体系统的发展锣屋,触摸屏更多的被普及燎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炕锹商,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高傲伪。 配置对比陡淘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擂冻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睦,仅供各位网友参考睹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题故:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比介:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碍边祟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示提,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拜,而车身与轴距探狡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颈途鞠。   动力系统对比让妻谓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玖阑,阳光仅提供一款1.5L发动机寺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择返,同为四缸自然吸气版本些协,排量的不同即动力上的差距芥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)殿铆糖,具备重量上更轻的优势缝镭恒。   两车的自动挡车型馈始,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱端,其平顺椿编、重量轻及省油的特性芒,同级别车型中具备一定的优势氰躲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肃舶温,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渭嵌,在挡位上优势明显蓟,但其换档顿挫在车主之间常被提及喉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朔匪,外观上二者均具备典型的家族特质搓涪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亥猴。内饰布置阳光以实用为主会人竭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质漂淘匿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逞怕反。综合本文所述扇反径,两款车型您更倾向于谁匹霞砂?欢迎参与以下投票维。 责任编辑对:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墨栖扯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绞邵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丝歼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惨系桅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比协诬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谅空。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面受焕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侨贡垂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沦釜恢。也说明K3S试图走运动化的路线强胁怒。   起亚全新K3S的长擎、宽才、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僧跺,而轴距更是达到了2700mm的水平扣,在同级别中也属于比较突出的成绩潦狭,对空间方面肯定有着很大的帮助纤茧隘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伸挪,车身线条也非常的流畅捣叔吼,有着极强的运动感醒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仇秆百。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脐扔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm详,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的穆卸尉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乡惮,加之降低的车身让骐达更加动感遂柬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碌缉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔷典蔡。形状突兀但线条流畅的尾灯妇馅,红灯部分占据了大部分校歼窝,白光部分呈现斗勾状既氛藉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出论。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汉署,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涉午。能够有效帮助你快捷倒车冬你拇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否然痛桶,因为外观好看主观影像比较大叔盆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菲辰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多授,基本沿用了现款K3的设计城仟,提供全黑色谎捎、黑米色隋床佳、黑棕色三种不同的内饰配色扩垮博。做工和用料相对也比较不错岗镜脾。内饰除了硬质塑料及软性材质外吧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戚。   骐达的内饰设计线条非常流畅玻杜,整体质感较旧款车型有所提升呸。内饰颜色采用黑色作为主色调狠,搭配银色饰板般,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慧娩,满足不同消费者的需求惶肋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腻畏喂,多功能真皮方向盘以及定速巡航舒刻卡,从上面表格已经很清楚的告诉大家婪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鬼估死、胎压监测等配置控涧戚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佃,其中ESP狈现怯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抗献。 =============分页符=============   原标题窘课捆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沉拔鞠,整体乘坐空间相差得不太明显灰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同围。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚼拆酚,座椅表现方面K3S内部填充比较实睬卯秘,对腰部支撑方面会比较到位年赂僧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孩,其座椅表现比较软闹等估,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感热绿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多工刃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伸。在乘坐空间是差不多的妓识,K3S座椅设置得相对硬朗疤午,而骐达设置得相对舒适挂退沽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馈笛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T报,很好的满足不同需求的消费者遍。起亚K3S相比起来就显得配置较少圈悔榷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型围邢刹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垛蓝未,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琅狙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘁,详细还需看我们评测所出兜耗碾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题轨钡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求风吐菱。   点评陈迹闭:随着两厢车被广大的消费者所接受肥烁极,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徒涟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骄起,如果在这两款车选择其一的话骗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顾墩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赎蕉。 责任编辑扦蟹福:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酬编,甚至有人无法确切的喊出它的名字栓。其实这款车和我们并不陌生氖贝篓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玲玻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渴莎厦。所以出镜率不高的标致4008拓甲赤,确实具有太多不为人所知的身世席,这使得我们有必要去了解一下这款车娥闭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体士,呈现出风尚容超、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呵疟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牵读粹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袄挠何、科技的感觉喇氯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啪,轴距为2670mm骡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫片季、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造即寥券,所以在车身尺寸上它们相差不多形漓。   从车身侧面来看廊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竟,整个车身也因此更加大气而富有力量感碉背葛。后排提供了私密玻璃闷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膝碳鸽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绵。另外昧贰烩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韧,尽管造型简单橙,但通过与腰线的巧妙衔接蹋,使整个车身设计连为一体蛾镐梆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揩香砍,配合普利司通的225/55 R18轮胎臼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上币古梁,都具有不错的表现摧拣。我想应该会有不少车友会非呈槟穑看重这双“大脚”茸搞灿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比危习窜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垮奠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发创巫蛊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样李。不过标致4008在一些细节上却与之不同沽,譬如采用了大面积钢琴烤漆练酵,辅以细节上的优化无。   中控面板做工不错殿,按键旋钮设计很精致壤锌墓,且手感都较为出色屯檄涕。娱乐扩展功能也比较齐全广,AUX刷处、USB以及12V电源都有装备好。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞠脖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯第千囱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舒娩,下面还有黑色钢琴漆点缀储,凸显出了较强的质感零褪搐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粮论埂,若塑料饰板能换成金属材质的话猴胖矫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挥屋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渡迟瓢。在转速表与车速表之间补,我们看到了一块显示屏胁九,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息处啥挺。 在乘坐以及车内空间方面辆,标致4008秉承了家族在这方面的优势讥廷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好圃活。   后排座椅靠背很直贩婪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓦蜕锹,坐姿却让人觉得并不舒适补沉。   标致4008的行李厢内部很平整掏帆朴,而且后排座椅可以4/6比例放倒汝寐梢。这样它的储物能力将会得到提升备收囱,对于搬运一些体积较大的物品敖视闪,可放倒的后排座椅显得实用廓蓄粒。   =============分页符=============   在动力系统方面狙佰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲜隙处,最大功率仅为150马力辑豢,扭矩峰值198牛米惠婚彼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拱祈羚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卢房。 全系搭配加了CVT无级变速箱烁厘忱,具备手动换挡能力兜逗哨。在实际道路行驶中肋播痪,CVT变速箱表现的非常平稳灯笔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磷了,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音税,却没有丝毫提速的感觉撂次。不过换虽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廖始,在平稳驾驶时超车变线很轻松尝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统急,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贫萝蓝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宏坟,前轮最多可分配85%的动力挽廊,后轮则可达到55%锯编。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炯,可以应付雨雪拭饶、沙石和泥泞等路况末扒构,也可以轻松面对普通的越野路段秘担。   标致4008并不属于难开的车型踏涛,尽管车身较大稠媚低,但是方向盘非常轻盈鳞,即便是女性驾驶也会非常从容馅论,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俏岔。   结语肺韩:从市场战略上来看美,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剃绩圣,4008不仅丰富了进口标致的产品线刹位,也为消费者提供了更多的选择璃旅焕。而从产品本身来看乃晃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庇了抒,能很好的迎合中国消费者的审美杉。在驾驶方面吼,标致4008表现出非常舒适和安逸目,非常贴切城市SUV的特性颠缝。 责任编辑霞鸥哄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型途蜂,自2011年上市以来凭借着动感的外观锑咖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价目蔑,受到了许多二三线城市消费者的青睐韶。不到3年的时间物倘长,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汲霜贡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率人稗翰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彤技酒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮嵌ァ,将在4月的北京车展上市赫,预计售价区间为6万-9万元甭客授,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顾泼淑。下面就跟随我的镜头思坚廊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车履汞围。   相关信息府杉憾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌静,2011年正式推出了首款车型宝骏630搬操。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力系嫩,结合上汽和通用的生产技术伺氓前,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计特爸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冉姬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酞碧俊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郊吉,与进气格栅扒糙乃、发动机舱盖形成盾形区域驳泞,造就了独特的宝骏品牌DNA牛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涕挝祭。从前脸上看闭泉柯,与宝骏630的设计保持了高度的一致芦脑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骚硕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞧瞎们,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豪米投,颇显动感倾烽。   在车身尺寸方面锰扯,宝骏610的长为4401mm短奥、宽为1736mm青、高为1462mm丘聊散。由于与宝骏630车型同平台生产晨狙酮,因此在轴距方面并没有变化崔,依然是2640mm糯缸埃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”底倦,尾部扰流板捅楷、包覆式的后风挡玻璃氮、硬朗行李舱的线条盖,颇具运动风肪叮渡。与此同时画,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔑令竣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利介。   =============分页符=============   内饰方面苛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度究。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配火弧,方向盘搭配银色装饰条吩搅,整体风格偏运动乃康,带来不少新鲜感碧苹痉。此外芹,新车仪表盘也进行了全新搭配抡,采用双表盘设计红铺弥,更符合当前年轻人取向党朽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条察孪疚,提升档次的同时也带来的一份运动基因世,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暖,LED组合仪表提升了整车的质感刚侣盯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罢蒜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势离金了。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棋蕊储,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面可吗。   宝骏610是一款两厢掀背车型段丝驴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扮沤陌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乃鲜看,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辟弊敌,也可以按6/4放倒座椅什咳铃,放倒后容积可达到1300L镁牢习。   =============分页符=============   在动力方面擦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硷救,最大功率可达82kW丁仍,最大扭矩为146.5Nm髓牧侠,这款发动机也同样在630车型上使用几。为了发挥出更好的动力性能烩恫空,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犯蚂镶,此外还配有5速手动变速器可以选择及疼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寿戒、君越寝、君威等车型上蓉篱。   在整个实际驾驶过程中设蓄船,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳势。在1500-2000低转速时疲痉尚,所爆发出的动力输出还算尚可衅型,油门响应比较直接膳换。但是随着转速的提升嘿突,档位的提高吞匡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跋。这种动力表现不温不火八佩,但是足以应付城市道路使用碗晌赎。   相比于第一代自动变速器湘抨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侵。只需稍微深踩一下井纱菩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绥锯岛,只不过由于排量的缘故泻辞,推背感并不是很强烈工栖,且高转下的再加速能力也有些力不从心骸雌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桶竟,这也完全符合它的家用定位骋唱。在经过颠簸路段以及减速带睬虾艇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棘汲票,让驾乘更加舒适罗桔。此外芥渴,在过弯时底盘也显得较为扎实馁。   结语甭:宝骏610的家用车定位很准确甩逗朵,配置很务实乃赶砰,储物空间多鼻,不过在用料和做工上还有待加强郡戏。不过动力系统方面确实不太给力匈,最多可以说是开起来比较舒适将,这也比较符合它的定位洞垛朔。作为一个新品牌俺,宝骏还有很长的路要走拜甫难,虽然已经走过4年多烙,推出了两款车型恼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剂偿嚷,在自主家用车市场上打出一片天地来隶,我们将拭目以待殿。 责任编辑鳞醒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秤垮,大众展台上首发了2015款大众Jetta藏未。这款车在现款Jetta的基础上烷菏暗,针对外内设计细节进行了小幅修调偷棚,属于一次精修边幅的小改款嘎实。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屏危躺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注繁具。 全文总结酿盛:   对于这么一款外形细节有新意辖挤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啤,我们只希望它能尽快来到国内久,因为目前国内的速腾车型粱谈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犁谓脑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碳久。 责任编辑卸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域东,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作髓,深入布局累融。其中包括类似上海大众新桑塔纳诵衅吐、一汽大众新捷达搬、斯柯达昕锐晴穆帅、以及再早之前的本田锋范冲认蹬、日产阳光等等违。可以说磷,在这一细分级别懒,乱战才刚刚开始荒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手繁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拓从搁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焦德猴。反而厚重了不少退伙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睫酶健。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萌缎。就前脸部分来说韭熟,整体样子是非常简洁的外屠,又有几分动感贫肩蹭,和标致其它车型相比是有些差别的登截。   侧面造型规规矩矩傅肩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现连靠虱,你会发现间哩穷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉管荡廖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恍,但301更多的是安安分分的一种踏实感冯揽。其中疟伪矾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歧腻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翠,没有那么规规矩矩翰侩乡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熬粒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逞狈,这也是一项非常讨巧的设计蜡扔。设计感油然而生痊雾度,除此之外旗揉,车尾并没有多余的装饰物态,简洁实用依旧是主要风格浅句。   本文导航" "斯柯达明锐胜磷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柑铺疯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拴媳,可能除了家族化的设计以外随能,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脱十疥。 虽然它采用了大众的MQB平台侨川,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擅栖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顽荡棘,全新的家族化设计让它年轻了很多缮熄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痘睹,但是相比现款蹋,它的前脸更显稚嫩脸,也可能因为现款有些老气横秋吧烦箱。 车身尺寸方面笺汕拜,它相比较现款有了一定的进步赡反,内部空间方面自然也有了一定的进步宫,在后面空间介绍上我会在进行阐述峦保。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7献,这也集中在细节设计方面媒码庆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筛礁,还有合理的镀铬装饰呜,这也是新明锐年轻的一种标志阶窝城,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次劳线缆。" "  2014年4月16日记疟悸,全新英菲尼迪Q50正式上市盯融旁,售价区间为32.58-54.98万元恳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膛,2.0T车型三季度到货形敖镭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焕泡熬。三车官方指导价格基本在42万元上下未,具有一定代表性圃垢辉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咎劳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挖彤哇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息块半酮,车头造型极富攻击性收,侧身线条动感优美坍话荡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冷拱矢。当然寞纲,它的进化不只是看起来那么简单桨,内功的修炼更让对手望尘莫及碑趴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的描,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闷绿,而且大有愈演愈烈之风疮,尾部设计很像自家的新5系贤及蒂,家族化设计不可避免圈巳。即便是标准轴距版本譬矮慑,新3系的轴距还是达到了2810mm两汇,比上一代有小幅增长骋,再加上悬挂对舒适性的妥协差,曾经犀利的3系已成过去唯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已燃踌凶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姓鲍,那非雷克萨斯IS莫属了悍礁茎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象参同,车头动感夸张惯,车尾简洁利落态,虽然有历史车系的影子慷情,但这绝对是对精髓的传承和延续介牧。   本文导航" "  又到周末了帅,在大学破旧的宿舍里膘伤,百无聊赖的仰躺在下铺上损,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报短款,心中泛起阵阵遐想嘘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茅,充满战斗气息的车身绅蜂饺,都让我无法安然自卧轰钨,打起精神妇,跑到隔壁楼的图书馆愧勃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碘摩。没错糕哨撵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呵娄苦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心都趁。但是虏规,今天要说的主角并非“兰博儿”关全豪,而是广汽本田第三代飞度慈歼刻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赂柑浪。   ?什么是边锋主义培?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨靖校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猾秒猴,线条过渡果断冈浚寸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴读镭徊,包括讴歌品牌也大致如此苛扭。第三代飞度相比上面的两代平,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俩嫂。车头部分比上一代更加动感缅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫁统,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剐。给我总的感觉是磨,车头的成功是线条运用的成功梳雹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猫坷,从车头到车尾一气呵成咳,整体感和流线感非常强箔婆。从某种角度讲绅凶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹬唯宏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沛葛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感避绞,但相比其它竞争对手兑袜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出同。   车尾的感觉并没有车头那么好棘挝埃,对于我来说度蛊,车尾的设计并不满意仁。过度使用的镀铬饰条耽井创、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灌哼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扫筒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挛,在纽约车展即将开幕之际块,路虎发布全新发现Vision概念车倡潍谷,配备多种新功能矮撇汰,智能玻璃实现透明引擎盖厘幂堡,座椅灵活变换可实现共四种模式舞赦,包括远程衣岚耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞭诚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卜酗,第一款路虎发现诞生于25年前娜梧,全新发现系列定位于“休闲”稳娠陡,总计拥有四款新车裳薄厘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陀武搽,多功能配置旧搂迪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捶卸吗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驴恨,其中包括远距离夷担控绞烘,智能玻璃等藉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袒惧烽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示备,“新车现代化的脚,切题的什色堕,并引人入胜的设计羡貉怯,是发现车型发生的重要转变苫滦纯。”" "  [汽车之家设计] 2013年闻,我去过一次柳州荤,那次邓怪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韶,当时搪,宝骏只有宝骏630一款量产车型莆,时隔一年财,这家公司有了新动作匙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柿。官方表示齐随锻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品农拜。   事实上毕板兴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藏,那时双适,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扛蕾,为了配合厂商对车型做好保密工作司稼,当时我们也并没有拍摄相关的图片闷庭褂。掐指一算饺歉,当时吝撮米,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了说,在聊到这个话题时踞汕,项目负责人也表示防,整个团队在这期间做了很多的工作澳垮那,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阮,即便有着此前宝骏630的经验荤瘦竭,但对于一款新产品而言奉输痪,整个团队仍旧不敢怠慢竣查魄。   为什么要推出一款两厢车胎?   新品牌诞生初期禄瘁推,单一的产品有助于更好的把控产品质量酷双派,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酥瞧,从而将其转化为品牌价值龋途,在品牌得到一定认可的前提下矫桔酗,适当拓宽产品线贫皇蓝,无论是对品牌糜菊,还是对市场而言都有着积极的一面忍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悔撩,较为官方的说法是“以市场为导向”饶藉,不过在我看来泡玛,这仅是一方面倾衡,在有了以上需求的前提下矾忍榔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冉尸,于是才有了这个方案敛晨悔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外曹,车辆的动力系统枯朴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整够雇怒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嵌,无疑是一个两全的方案窍虾温。   两厢车在定位上有什么不同吗侍刀?   简单来说剔委,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隋胶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本善,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猫峦碍。相比之下卧,因车身结构缘故娇聚,车侧和车尾的造型变化较大土视守。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疯肌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法响道,印象中凄睫岭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脯,有些时候奸褂接,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膊项。当然狡久,每个厂商都有自己的想法抱,这种实用主义并不是坏事忿窝,毕竟撵褐,车是用来开的徐,把主要精力投放产品稳定性方面顿,对打造一个大众品牌或许更为重要琼。   在造型设计方面钩倡托,除了已经固定下来的设计元素外磋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琳。对于镀铬饰条的理解见仁见智苦,然而郎短,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谦,正是在这种需求的推动下茄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场委。   察觉到这一现象后闺取瓜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思精闪疙,显然始饯,一味的添加装饰条并不合适凌趟田,毕竟还是要均衡到整个市场的需求似冬慌。一般情况下钮受,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区但收,除此之外琶耍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茶,在设计师看来逝耐报,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致城醇电。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臼,我还不曾有过近身接触卷汗文。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知得亮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猩公浚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钨。或许这么长的一串文字来的有些陌生戳劣,简单讲谰矩萍,它就是在航空航天器上使用的转向技术田谓饱。我们将就驾驶者最关心的方面桅朗谴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怯额。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俏归剖,人机交互系统的先进等等冈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鄙摧铣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜕叛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主规,不难想象Q50的出色跺接。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懦寒,同样蠢捶视,作为宝马1系的车主烁肛,对于操控的追求反衬出Q50的优异栏连粗。而剥离开车身的种种粟缎,他们共同的认同就在于这三个字母媒:DAS   【什么是DAS情?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蠕护呸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菇坟巾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溯身。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杰捅橙。   【DAS工作原理是什么秽戚?】   车辆转向时愤倾,不再依靠传统的机械连接掳撵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曝,根据行驶路况和方向盘转动力度伦,速度进行综合计算攘,从而指挥转向电机机构实现转向姆。   三个ECU属于并联关系端,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮几校、方向盘怯犯儒、右前轮)描,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秃奥检。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梅袍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活常,恢复至传统的机械传动转向模式遁,确保万无一失叮。但在正常情况下秋芭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廖松单。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呕。   【DAS汽车的优势淑虏?】   操控性幌熊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伶乏受,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准点,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幌食,享受更多驾驶乐趣挖涡。   【为什么线控转向比传统转向快急借福?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卯誊。整个系统中没有橡胶衬套动覆柏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间七,因此首先从内部减少“延迟”股矩。   【DAS对过弯的影响褪测?】   转向相应得到改善腑吭。传统转向系统购敬,在接近弯道时稻柏,驾驶者需要提前做出转向动作沃晌,否则汽车无法实现平稳转向闯旧。而采用了线控主动转向DAS系统退辞集,通过消除内部的转向延迟苟卡,减少了预先动作的必要拼,实现更灵活的转向论陇。而驾驶的感受将更加直接蚂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饭扯毫,毫无延迟祟姬休。   【转向系统也能够减少疲劳寸侈此?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感路,因此从另一个角度提升了安全祷每宏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚妇小)淋,12款参与测试的车型中垮,在定速140km/h的巡航测试中柯,平均修正次数剁栓堡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饺赊梆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾壹渚粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肝沽砂:网上车市(www.cheshi.com)   当然拐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菩,而对于传统车型光脆疏,这一选项代表着发动机磕嚏播、油门踏板氦撩蔽、悬挂阻尼澜噬、刹车响应等等方面的细微调整力,而由于配备了DAS村师醛,英菲尼迪在模式选择上亲霞顿,更进一步的调整了一系列的功能缄陇,如屎疯侥:主动声音控制系统戎、线控主动转向DAS妨、主动车道控制和主动循际幔控制系统ATC等等的设定短。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雄唉?】   通过上面的简单问答础飘惊,我想我们已经熟知了DAS系统逞泞,在响应更快市皖栖,相比机械系统更便于维护硷,节约成本都,减轻重量等多个方面都硕果累累怪。而任何事物都是双刃剑巢伐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唬蔽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沛,他的解释既简单帽喘,又复杂欢火酪,背后掩藏着十年之久的不断试验奥辽,推理春充,再试验的科研过程瞬褐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卑鬼。而这些内容无法用数据体现侩,还是按下点火开关吧董。   本文导航" "   《极速60秒》镀、《死亡飞车》剧酗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贤巾,让车迷们大呼过瘾擅凭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糖。另一方面譬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辽,但开在路上肯定是最牛X抚,最有回头率的龚钡迸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妒顺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”密、“真NB”这样的感叹僚驳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俱伸奖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别海担悲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娇蔑憋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墙孟帮。    作为最具代表性的美系车型吗滴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吮齐,五代车型熠熠生辉衅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相团射尚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹊蕾,主要原因是新一代车型不够“MAN”乖恳,缺少了野马的一贯的风格慷蚀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美温,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车添疯。 什么是肌肉车程?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车老,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歌卜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纪、具有强劲马力宋思舜、外形富有肌肉感的美式跑车逛从确。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表广帽童,例如雪佛兰科迈罗乓弗、道奇蝰蛇察、道奇战马庆窟滇,还有就是本篇文章的主角福特野马监喝。不过这些都是字面上的解释挠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义横纠脐。什么是肌肉车爬禄嫉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逻炭,科尼赛克Agera袄茧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冉。但实际上并非如此倘,凭借自身出众的一面塘峰啤,福特野马在众多超跑中脱颖而出氯,成为闪亮的主角笔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狡描,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狼晒陌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统变嘉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彤瑰谐,野马还是地道的童星出道!是的履,早在1964年刚刚诞生之际棉董,它就被搬上电影银幕翟妻蔚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峦,也许大家有些陌生孩费,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侣。在过去50年里突善努,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸡。    无论是哪一年代的野马磨,但凡出现在电影中栋插,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帛创恒。衬托主角的英雄气概或是独当一面浦谜痉,野马都游刃有余寿。在近期上映的《极品飞车》中是搬乱,野马更是作为整个剧情的主要线索匪旧,陪伴主角经历了人生的起伏空搬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姓,五门版的三款车型——耀真疮克前、耀享脐敝厢、耀动分别为52.8万狙棋腿、57.8万投、62.8万朽谜鳖。另外还有只发售500台的限量版槽送,价格66.6万元铺鹃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漏,只是在色彩搭配上带来更多选择效,车型配置也更合理授。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器险蒙,并且通过优化四驱系统兴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汀皑。揽胜极光一直被认为是外观控菱环漠,但作为路虎车型盖寄,它也有着同级一流的越野性能蛾焚。这是款长着女神模样篙,也有着女汉子般坚韧的车傅迪。 外观杀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悍,所以不仅长宽高没有变请,造型设计也和现在基本一致刻。设计师只对一个细节进行了修改袍,就是后视镜堆容。新款车型后视镜造型整体感强炕,与车身有更好搭配效果啼。除此之外蹭残皖,极光传承自揽胜的城堡式车身巾宿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留括。虽然极光已经上市有3年时间阀棺,但时尚感丝毫不减特燃镁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秀画舅,极光有自适应LED氙气大灯龚摹、全景天窗等配置卷吵久,兼顾时尚与实用性凛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于限睛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驳,前后保险杠尺寸更大藩篙炬。另外乏钾,2014款极光提供了11种车身颜色囱彪,消费者有更多选择匠缴擒。    另外插怂,外观细节上能看到的摄像头和雷达陈内,是为了实现自适应巡航泪蕊陀、自动泊车貉、360度倒车影像等功能菱送径。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戎,既可以设定与前车距离或行驶速度蓖,当系统计算出正面碰撞无法避免拟,会释放最大制动力降低冲击速度拍里。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粪,实用性得到提升储氏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车己,并不是说女性不能开刨互莲,反正我问过数个女性朋友邓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冷,完全不是自己的菜寥畅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剐,所以我觉得这样描述更加准确擞:这是一款为男人及女汉子准备的车表。不是说它不好旁貉睦,事实上野帝的特点非常鲜明啦,优点也特别多憨,但如果真的不能欣赏野帝的外形妥伍,那么它的优点再多也是白搭脐少实。好了形厘隋,说的够清楚了猎,男性用户请继续看下去工横希,女性用户请酌情选择啪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涛,也就是售价24.18万的最顶配版本屁。配置非常丰富喂,但较高的售价容易让消费者望而却步锰,毕竟男人也不是那么好忽悠的奇笔龄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潘。不过既然我们测试的是高配版本洁苔,就来看看这款车掣肃煞,按照惯例狈看,还是从野帝的外型设计开始辈。   ● 外观固:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议热,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑化疮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV开笔,野帝这种偏向硬派和复古的造型鼎艇秦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涩汝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惫掇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些文如,这对于野帝来说无疑是个劣势扩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剐存泛,国内汽车消费更是以大为美嗣忿盼,野帝国产后尽管已经有所加长愧,不过还是给人感觉不大袒劲举。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溜,带自动点亮功能的氙气大灯昂吝、大灯清洗功能纪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备售。日间行车灯采用光带造型抬齿,并集成在前大灯组内悄布,样式比较简单睬尝,辨识度还是比较高的什涎番。   尽管车身长度不算长秒,但野帝的高度还是比较高的喉,一方面是车身设计的就比较高大炬俊继,另一方面也是因为底盘较高妥捻,悬架行程比较长蚂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm级昧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巧俩。   后保险杠设计的比较厚实撤潞曹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酮赡撕,也是为什么我们说它更适合男性车主甲孰青。倒车雷达是全系标配肆拿灵,不过倒车影像和自动泊车是选配释欣邻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仑。   需要说明的是粪非懂,按照官方参数配置表纬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尾,不过这台车并没有装配后挂式备胎寞吉柔,4S店解释说是同样是野驱版随瞄,有的车有后挂式备胎热,有的车没有痪,如果不要后挂式备胎库,可以减6000元慌块肛。   十辐立体式轮圈胎蕾,样式符合野帝的整体风格邦席钎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎避祥,规格225/50 R17了。这款轮胎算是一个折中方案甲亲,整体表现比较中庸喀搐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楔嫁渡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讣糕刚。" "  2006年始袄汐酷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亨漆,没一年插辟烷,这个品牌都在刷新着销售纪录稗磕椽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龚范风。2014年墨,新的产品问世些井绊,这一次它不再效仿婚闻诽、跟随迫,而是独步青云氖。   在过去的几年里奇,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸、豪华为主要核心羡,由于旗下车型均以大排量为主脑,并在操控性方面有所见地冒幕察,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手套徐。作为一个初来乍到的年轻品牌旅菱救,每一步的迈出都显得格外小心巫镀,在保证动力性优势的前提下鹿揭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娄,原因很简单涧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性核褐,也就是不同于别人的卖点邓迪酱。   在同级对手们相继更新产品的时候举赌唯,英菲尼迪一方显得格外冷静馆详,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澎,好在当它真正来临之时惧汰,并没有让大家失望肃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沸舰。   在介绍这款新产品前撂肥辩,我想我很有必要做个说明械唬,Q50实为G系列的换代产品驴,在2013年度灰壁快,英菲尼迪旗下车型根据轿车喷、SUV采用了全新命名绿,即轿车使用Q字母床倪捍,SUV使用QX字母党,后续数字分别代表车型省芳挫,这样做有利于车型之间的关联度拖哦屉。   2013年小极,我的同事在经历了12个小时的飞行后达剂咕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隆,在回国后的闲聊中顶糕丁,他的目光坚毅措煎荡,言语中难掩一丝激动啦,当然他对这款车的最终评价很高龟,抱着这股期盼都讼,我们今天找来这款车单娥撮,一同来寻味我同事当时的所感拆费。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秀具,所以厂商提供的测试车依然为美规版俏尾,所以动力考恭、底盘的调校惦龚亲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惩拈,但整体设计与科技性不会有任何出入褐蛊衫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说省,也算是足以解渴了膏棺。   对于设计语言四个字来说谦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桑氏壕,有时我甚至会想倍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扒羡妇?正因设计团队的不懈努力霸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伟玛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郸靛。   低矮的车身楞户,流线的车顶搭,都是上代所传承下来的精髓兔搂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攀奴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咕段呵,这与宝马3系的水平相当矮祈,优于奥迪A4L问、奔驰C级等产品亨,别小看这一举措刨倍尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醛。   对于轮毂轮胎的配备上伴趴,英菲尼迪从不走低调的路线洼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谰底。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钢米蔬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迟缮烷。   本文导航" "  2006年始谋良岔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赣持泻,没一年祟,这个品牌都在刷新着销售纪录耙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局般傲。2014年坎煌,新的产品问世逼快,这一次它不再效仿鹃、跟随先耽,而是独步青云苹。   在过去的几年里石相,英菲尼迪的品牌推广是以设计层客坍、豪华为主要核心晤倾,由于旗下车型均以大排量为主备酱陈,并在操控性方面有所见地凯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袱匆男。作为一个初来乍到的年轻品牌籍嫌盘,每一步的迈出都显得格外小心鞘拎嘘,在保证动力性优势的前提下肝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笑顿,原因很简单订角,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伍是上,也就是不同于别人的卖点鞭释庆。   在同级对手们相继更新产品的时候恼卫,英菲尼迪一方显得格外冷静传,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饥柿掠,好在当它真正来临之时矮,并没有让大家失望策狸蒙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遁裂广。   在介绍这款新产品前蕊懂孟,我想我很有必要做个说明惹岭案,Q50实为G系列的换代产品滇蛊,在2013年度售崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车沃、SUV采用了全新命名盖,即轿车使用Q字母堤潭,SUV使用QX字母姆跋度,后续数字分别代表车型峭缅普,这样做有利于车型之间的关联度塑察。   2013年崎,我的同事在经历了12个小时的飞行后肃扭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抵涝颁,在回国后的闲聊中焚,他的目光坚毅新,言语中难掩一丝激动鸵存,当然他对这款车的最终评价很高藏毁,抱着这股期盼甫十谐,我们今天找来这款车牟,一同来寻味我同事当时的所感巢篡悼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间款,所以厂商提供的测试车依然为美规版疆潭护,所以动力芍仟彭、底盘的调校斜穆吐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鬼,但整体设计与科技性不会有任何出入屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禽咐刹,也算是足以解渴了赐废。   对于设计语言四个字来说柒舰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府蓖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的视翘谈,有时我甚至会想孰胚效,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陀练?正因设计团队的不懈努力貌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剧透俏。   低矮的车身谷,流线的车顶诽虏十,都是上代所传承下来的精髓赣性毋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搔蛊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙,这与宝马3系的水平相当膝船,优于奥迪A4L踢钠、奔驰C级等产品饶墙,别小看这一举措耍畏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坛。   对于轮毂轮胎的配备上喝茹,英菲尼迪从不走低调的路线舰肆夯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平适容。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坑粟囊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俺陌姆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漏经回。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莽斡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捂、陆风X5饶袍、全球鹰GX7速腹刨,但依然无法撼动它的地位当倡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惰,它就是CS75捆垛杭,来自长安汽车巩嚎。   在众多国内车企中骡,长安汽车拥有较早的造车历史含戈,并且对越野车的制造要追溯到1958年硕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圃得,对美制CJ-5吉普做了测绘设计把泛工,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗣嗓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拌略,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柬囤欺。   在对长安历史阐述过后骚,这款新产品更是令人期待剁。在2013年9月搞牛鲁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲁,一经面世便引来了无数人的驻足法伟丢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品醋撼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橡,诸多细节上的体现啤病锰,可以看到与时代的接轨彤高盼,说实话抬,即便与合资品牌相比峰,它的设计也毫不逊色离稀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琶昧莆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV微联,在首次无伪谍照曝光过后几匈甩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锋蟹晃。从车身尺寸上来看卷,CS75在长度与轴距上的优势突出沃禾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驳际。在设计上藩,侧车身的视觉冲击力有所削弱靛奴,平和的线条增加了些许稳重感抡,而在配置方面绝不含糊坛芯梦,右侧后视镜配备摄像头零环,为泊车提供了更安全的保障蹦诵,此外17寸轮毂的注入部粮妓,也为整车视觉性增加了不少好评分花憨姆。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚂,使其得以回归至前脸的感觉毋艾锹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揪。此外相葛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统零,可以看出CS75在配置方面的丰富性罚。   本文导航" "  上半期吾咀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匪,不同的设计倾向与不同的品牌定位舷颊觅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搐队泻。在“下半场”的对决中涡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果截孝。   点击阅读痹抚堆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焕堡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祟阂讼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勾禽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汰次欠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涟连,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壁千焊,以应付那些五口之家出行的需求导娠啪。行李箱空间的比较倾菲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仕膏零,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱期,或者带孩子出行时钱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品末能环。行李箱内是否配备12V电源接口烈染青,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阿梧缎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗜松规。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓖:170cm 体重椽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粉:175cm 体重境雾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闻尉赶,长安福特此次也算酝酿已久了羚,可以说即将推出的翼虎傅汐,每个人都能从中找到自己心仪之处傅绵堑,例如极具冲击力的外形临、科技感突出的SYNC系统幕、人性化的内饰细节设计朵悍、又或是强大的日常实用性犊,这次琅,同级对手们真的要小心应对了拿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后禽盒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悼寞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年解,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骄。显然梅,在错失2013年的发展大好时机后岔联具,要是能够抓住2014年这个关键的时间点韶,其实也能够走在大部队的前列汗上。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卷哇蝎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多散钨马。眼前一遍利好窃拍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亩、雪佛兰TRAX掏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帕峰便,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辣痪,至今我们还没有看到实车离。从目前的情况来看贩,它们很快就会来到我们的身边笆。正是这个原因沃材,在日内瓦车展媒体报道结束后般,我们并没有着急回国岛,而是完成了几款车型的海外试驾派呵、测试和静态对比的素材搜集贩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目店烽箩。   看到这里闪,或许你会产生疑问管芦帅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溪嚏形?坦白地说伸鲍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纶筹想:1.它们必定会国产并且在国内销售苗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妇雀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔼忙抽,只是一些细节针对本土化进行了改造还吠抨,但外观内饰设计居烘、车内做工烯、人性化陆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吻。综合上述所言频标,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峨竣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脐恐甜,感兴趣的不妨继续看下去寸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用度,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驾。例如CX-5棚复据、ATENZA阿特兹部啡堆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘎筹。最重要的是琼,它们不仅有所创新武菜钱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肉笛蜡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枪,再到如今的Axela昂克赛拉泊让郡,马自达3已经历经三代车型的演变队洛。据长安马自达相关人员介绍捕岗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擞豌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雌。它的眼神更加犀利篙咎弊,车身线条更为动感慑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巳葛希,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳录伯狡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甜该。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寡讽刷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹃封,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼课劲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闭惦氮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呕替。另外轮蛙藐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神随储橇。据厂家人员介绍拱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层径腾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺上,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胳氓,使它的整体视觉感受类似红酒一般菱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富肴眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm态,两款车的轴距同为2700mm赋。相比同级别其它车型缔滦笺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绦涪剩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩叭拧,不过轮圈的造型稍显普通江搁酚,不够运动喜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞬葡如,规格215/45 R18据,抓地力表现不错固饶稗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匹牟,规格只有T125/80 R16色邓焙。   尾部的设计不算惊艳沮论,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卢苫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计襄,这在同级别可是十分少见的山。" "  说起海马福美来耽半,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型女女荒,转眼十几年过去目堕搜,福美来已经迎来了它的第四代车型搐草,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阀蜕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踌,新一代福美来M5采用全新平台打造肉,不论外观还是内饰磺标,都已经看不到丝毫当年日系车的影子档。在此之前崇匠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肝哀箍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格艰垒荆,宽大的直瀑式进气格栅繁,大面积银色镀铬藏未,符合国人审美虐罐敛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畏城煌,腰线采用分段式设计萍痪缉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倪奖,凸显运动感舷广戊。但只有左侧为真排气口溯渐,右侧仅作为装饰换膊涤。" "  对于中国汽车市场来说瞧,凯迪拉克属于一个后来者獭蟹蛋,当然这指的是豪华车市场吴妓锤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地失邦,那可真要拿出点真本事黔境。凯迪拉克也明白这一点塘,去年就将全新车型XTS进行了国产侮痪络,并且上市销售咖,销量也是比较乐观的纪笔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葛铜,无论是配置上还是动力以及外观设计上拿拖沛,至少能让大部分潜在的消费者接受昆笔,这确实不是一件容易的事情倘剿壕。于是吓仑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茄,对动力和安全系统进行了升级鞘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轰,仅有一款36S铂金版墟硕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变检防。   2014款XTS 28T铂金版外观姐篱肉:外观延续36S铂金版的设计砷哇蓖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肠熊熊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓷轰,在其他方面则没有做改动疥脓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谅焙,没有做太大的变化稍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乱。   XTS是一款善于运用灯光的车吾乔氏,它将大量LED元素装备在车身各个部位犯孪,正是这些时尚元素的出现圈盘寄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兽漓吼,获得了更出色的细节表现力豪情弧。这些称不上优势的细节表述剖还,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猫纺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疮失五,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戒媒。尾灯依旧是LED垂直式的造型凛点,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猾翟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新为。早在上世纪五六十年代点窗莆,Citro?nDS就用上了可变悬架菩篱窃、随动大灯剐坡阿、转向助力歧浅佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锹瓢品,加上极为飘逸的车身设计桂顽茅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缉,2011年长安标致雪铁龙成立熔翱盖,到今天我们测试全新DS 5LS韧茄肮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灭腾干,音译的中文品牌名念起来很接地气匣:长安谛艾仕侠抹,有股莫名的喜感疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器高,是台正儿八经的三厢车翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来供履头,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡剖兢。如今把溃,马自达6已经发展到了第三代跑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谷郊,它的名字叫做袜宠:ATENZA布皖社。之前我们已经解读过进口版本菩胎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溯膏首,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点律陡撮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L朴,还有更加令人期待的2.5L钳弘脯。   注丘:此次测试中韩,红色车型排量为2.0L扣捷仿,黑色车型排量为2.5L厦。国产ATENZA目前还未上市鹅,此次测试为抢先测试壕棵沉,车型为试装车肪妈徊。   截止到发稿时哼,官方宣布吩两为,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喂擦修,上半年上市销售锑福碍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃,我们还是先来聊聊外观轻。相比进口ATENZA巍,国产版本在外观上基本没有变化欢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涧僵虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狼,“下”这个字可意为“以后的”寞,用来表示那些目前还没发生的碌冒墓、未来也不一定发生的事情息锨。比如有人说“下次请你吃饭”跋掀,谁知道是不是真的!同理炮瑟屋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敢涣,实际上暗藏了一些不确定性膊床:它能引领未来汽车的发展趋势吵雀?或者只是一句空泛的口号落僚驳?这是我最关注的问题鼎屎炭。   当然也会有人更在意其它方面订郊,比如外观内饰和空间等等溉嫡耐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抢,本篇文章的最后也会提到芹卸搞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夺定。   关于下一代城市SUV的概念刚点骋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笺锣寒。在他们眼里嗜拳部,很多城市SUV都太“娘”了恢犯钝,连个小土坡都爬不上去怎么行寇困通,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呈猜痪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战募豌恭、勇于冒险的心抵韧德,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冈剧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然动,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佰梨拨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诫订跨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爱,它能够去接受户外的挑战操淑阂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统头胖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赖,目前主打3.0L排量的三款车型哩,都搭载三菱第二代超选四驱系统疵,售价39.8-45.3万元卤剿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裁,还有一个最简单区分方式乓段儡,只有精英超越版才标配后拖车钩愁篓动。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婪姑,陆续又在第三代(V73嫁弧霞、V77等)和第四代(V93晦鳖、V87煎冒碳、 V97等)等车型上装备糜斥焚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呢糙、四代帕杰罗)痰寇涝,现在销售的为第四代帕杰罗拿。   如果单从分动器的挡位看岭辟桐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钦,拥有2H视扭、4H能亩盼、 4HLC漏晌柏、4LLC四个挡位庭,在后两种模式下仓,中央限滑差速器LSD被锁定避,为四轮提供均匀的驱动力霓革。不过值得注意的是甭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伙,前戎珐通、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式婪美受,正是这样的全路况实用性乔聚,才被成为超选四驱系统闪光。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泌,可以在2H肯娜、4H挡位间随意切换恍翔,当处于4H位置时氖屉,它相当于一台全时四驱车型泼,可以提供更好的抓地力和驱动力理钱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徒陶,而处于2H位置时贰负扑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善漆搓炔,不过这样一个大家伙油耗不会太低喷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惋岸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腹毫嗣,4HLC模式时边每绩,中央差速器锁止歪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粮泄,不但锁止了中央差速器挟念,还拥有更大的扭矩输出霸,此挡位的传动比为1.9:1猴醋,扭矩被放大1.9倍怂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豹尽,4LLc就能派上用场陪挫括。在车内睦,仪表板的中央会显示当前驱动形式爸幻队,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荷,并随时了解到现在所处的驱动模式表毕扩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绵,应付一般路况毫无问题汐窍北,但如果长时间处于极端情况下炼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巫详舶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗣谰仆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涵粹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黄吗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心男炯惟,同时也提升了整个历险过程的安全性腾爆购,因此光有一颗狂野的心还不行缉垛拌,还有选择一个可靠的伙伴夏秋藤。 责任编辑私:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旗趁,已经上市四年了烩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稠体,跟老款福美来相比档次感明显提升捻脾诚。除了看得见的设计差别技侠,福美来M5在配置老日、空间方面也有不小的提升递几。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杠,1.6L车型会先期上市喇,后续还会有1.5T车型推出来负。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沽桅,其中手动挡共有6款赋盾揩,自动挡3款境拿揭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咳酒,厂家介绍说叫旗舰版瘫固。由于厂家没有提供参数配置表栏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捻遂诡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萍秘。 ● 外观稠:中网造型似君威姓蚀吨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞳东,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头门,尤其是车身长度耸碧李,福美来M5达到4698mm摄虚首,超越绝大数同级车的车身长度沥。跟老款福美来相比席贝,福美来M5的车长泼慈检、车宽和轴距都稍稍增加一些毖凳谐,而高度降低了3mm疾违分。   因为长度和宽度有明显提升来糕扰,高度基本不变肃难伐,车头设计的比较厚实愁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抄梁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乐敌伍,格栅同样采用镀铬装饰眷黄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啤暇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现史,老款福美来就已经开始采用副玛怯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朗。中网轮廓稍有些不同回,老款福美来的中网较矮桑崔娥,而福美来M5的中网稍高嫁沥,看起来更加厚重围拆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构催澜畅。除入门级车型外少躺惩,其他版本车型都配备了自动大灯畴唱壁,这点还是比较厚道的葛淌附,老款福美来全系没有配备自动大灯晌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涎拣诧,能明显提升辨识度踌扮蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菩姓傅,是2007年买的蹿劳烘,到今天行驶了9.7万公里左右炭。日常使用中油耗7-8升/百公里欢豹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题特都瞥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笛队亥,第一就是便宜痪,全算下来8万;第二就是配置高妒镜,07年8万带皮革座椅淮、天窗羡、自动大灯和倒车雷达的车不多休勒,而且空间也算说得过去缚棵解,总的来讲这款车符合预期矾仿,坊间说F3小毛病多杉,不知道是批次问题还是命好崩,我家这辆倒是没什么事儿九钉。新F3于今天上市闭活法,领导说我算车主窝,于是我就来了锹缎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肚妨的,聊聊老款在使用中的各种感觉氢。   ●动力及悬架莆龚孰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱篙沦,动力够用逝枪,只是起步比较肉蓬监莽,1挡和2挡齿比跨度偏大蛇,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞎筐潘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畔。   油耗日常市里开7-8升/百公里粒千,还算满意逃诵。悬架初段有些生硬娃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扑兰,对于颠簸的过滤一般编,后段软计,拐弯时车身倾斜大湃黎贰。总的来说算是个合格的入门级家用车添。   ●配置及人性化设计冒妮绵:   比亚迪一直走高配低价的路线抡绢低,配置丰富习贫,前面说过法,皮革座椅咎瓮、天窗里、自动大灯和倒车雷达都有所配备绍牧仑,另外乳宏似,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掏貌,虽然不好看坦创,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勒景。没有行车电脑显示屏戒加户,无法了解平均油耗叙井累、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤昂封搁,首先价格便宜喜,其次当年没有也不新鲜)惮。   人性化设计方面萝,四辐方向盘比较细桑炊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤和,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寇,四个角随便按一个都能触发券腔。日常小储物盒好用咯,票据齿私烙、手机和水都有地方放拼,不满意的是门板储物太薪┬拧(硬伤)舅床徘,平常只能放车证之类薄的东西搔,连杂志都放不进去朗抚,后排基本上算是没有储物空间财。   ●做工试: 内饰和外观各方面做工比较糙疥路伤,主要体现在接缝上冉阿,不仅大而且不均匀胖茨沟,这是急需改进的募。   ●空间本咳:   F3轴距2600mm话,我身高190cm视,有时候我开车辰豆拓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褂碑。后备厢空间大碌,而且比较规整绥,用它进行过几次小规模的搬运盛,还可以馁纲我。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逃堂,试驾中我也重点根据这几点进行体验袄徐冻,看看新F3有哪些改善和变化苍晦滩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赋戮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凯彩,仍无法挽回姑娘们的心统,如今她们只爱大长腿和都教授劫豆。不知道你们发现没有常,宝马在汽车界引领着同样的潮流境司,硬邦邦的3系萄、5系换代后都不再凶猛浆美奢,舒适感和精致感倒提升不少米采。现在轮到X5了块,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匪侣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撮唬杉,我勉强同意这种观点享盒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涩妊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墨汕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筐辩骄,更显精致擒拖。总的来说琅,它不太凶泄澎雄,更俊美一些久安层。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔚赌檄,除了外观与内饰的小幅调整外物,改款后的逸动引入了1.5T发动机冻痴晌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分槽烷,逸动采取了1.6L家庭够用稍话掏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)籍监,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洛炭,一个争取“各门功课”都不落下究,一个则是专项选手剖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烁焚喷。 ●外观畅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锤玖脚:轮廓流畅卧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汝寐焕、瑞虎系列两胸售、风云系列及QQ系列)馅,同时带来了转型后的全新车型炬渺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腥吞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刻剃塑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茧芥敝,更是出自海外设计团队之手肮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纽怒附。" "  刚进入社会的年轻人谓涟,它们也背负着太多的压力疤蹄磋,在家庭事业初步稳定之后客腹虹,一辆车对他们就显得很重要沸社舰。致炫就是一个体贴的产品弘咀,它有着炫目的外形睛脾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腐乱缎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上为棚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舶水,变化的不只是名字构悉毁,更是尺寸和定位健勉拓,风格和潜力蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着精捶,吸引着更多年轻的用户群体伪比。   致炫外观灵动时尚谴,带着一些年轻的运动气息偷琶钦,车长为4115mm逼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佬藐艰,比老款低50mm;轴距为2550mm突肆肚,比老款长90mm如颁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赂揉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菲裴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”功,这样的设计更有利于致炫的散热瞥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隙毕溪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓖峡惠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浚冲改,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺廷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友十坦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犊陛踢。   在ABB的阵营中操,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脖阿菊,他们的目的很明确刃类角,就是抢占国人最热衷的这一市场贾握骋。对于奥迪A4L冲躺刻、奔驰C级啪负、宝马3系而言脓,三者都有着不同的亮点与喜好者萎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价室韶塑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舰溺。   在这款316i消息正式放出时班,包含我在内的许多人都会想到一个问题泡,那就是究竟会减配成什么样扣?但在实际看来拣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神统谷。无论是进取型还是运动套装版秸翟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彤,当然如果你肯花7800元低悸菏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谷赔。此外盲,对于现今发达的网购来说梳哼,这个根本不叫个事行现,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多髓,此外还有多种款式的副厂总成可逊ぁ,质量咱们先放在后面酚,至少价格实惠也能达到美观的效果蠢。   虽然入门级价格不足30万汹,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒋导讳,在定名中你就不难发现胁饯巍,316i中并没有“L”刷,它是基于标准轴距系列中的一员晦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂课,对比现售的奔驰C级陌挠、奥迪A4L而言精,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拇伶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乏题,这是国人特有的爱面子传统母尝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壁,他们自然也深知这一点悸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞧浦灵,单出排气也与320i的相同括径,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条规未横,不过这一项在网上也是可以淘到的狄涸,副厂价格也就100多元悍澜垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐己啡,然而在国内惫锣似,它还是一种小众车型孙孟。可喜的是女,近年来随着“旅行”文化的发展毒报承,旅行车也渐渐被人们认可吭剩节。在我看来剧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种换人,一种是像奔驰C级旅行版妇恨拭、沃尔沃V60那样嘛胺,通过个性课嘉、漂亮台帅鲍、动感的外观设计获得年轻人的追捧剔喊。另外一种则是踏踏实实走低调隆哇、务实的路线矗糙,用内涵打动消费者卤烧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郴克。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孙册,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阿,外观虫劳猾、内饰进行了相应调整炒,配置也有所提升兰怂锚,动力系统则保持不变耗馆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版次桃,售价33.48万输。除此之外姐鞠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丁垮釜,指导价29.98万落。   在介绍产品之前拦霸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来文标。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹊魂,1985年橇努,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂床劳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碧课居,这正是斯柯达的前身屉。需要说明的是刑薪线,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搅醚亨,并不是指该车型限量销售借挎惮。   ●低调广刹涕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘉弧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皆娜究、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凉显,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屁祷捐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栖到淬、稳重危,所以严格来讲炉彼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庙通。从上表可以看出匡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恰氦,而且更重要的是萄宦,速尊的价格更加便宜纺糖炉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慧汲潭。全新样式的中网格栅更具有立体感鹤桂,大灯组内加入了LED日间行车灯攻篮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应街翟,朴实乏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉城。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豆,并具有自适应调节功能赏拢奢。新款车型的前大灯造型更加犀利泄级。此外幕谴蜕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的负。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勿高新,简洁修长骇,没有太复杂的线条勾勒居,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烩靠磺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈得壕盲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伯,规格225/45 R17戌,这是一款侧重于节能环保的轮胎邯亭乾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咳,圆润寐、饱满丧、协调茂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舞徒、耐看得多烈棺慈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桅,尾门上的线条层次感比老款有所加强械。此外踢,尾窗上沿的扰流板退、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骋肯鲤,让速尊看起来很有范儿刑。对了娃扳惰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管何建骋,一般人还真有可能会被它吓到柒闭埔,其实它的心脏只是一台2.0T单铺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卿商彩,在北京借着区域上市之机贤,我们再一次体验了自由光的越野性能诡户。作为越野车型的鼻祖擎,Jeep用自由光再次向人们证明乳奶刊,即便做的是城市SUV嫉繁勒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伤法灿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瑟,但是在四驱系统上幸,Jeep却有其过人之处呛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涤肝答,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炔孟。    简单来说毫邻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桅,也就是说券巳,当前轮打滑时彤,动力会输出到后轮蠢肮,使得车辆依然能够前进茂匡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囱顽苦、交叉轴这样的情况)磺桅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器断拆,脱困就很困难了沸肠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I擦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踢师,以横置发动机涂砷吾、前轮驱动底盘为基刺ズ稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壕溶泌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烦脸惊,实现100%前轮驱动莆,提升燃油经济性跑妒无,而且它的后桥也具备多片离合器结构罗稻琉,可主动控制左右后轮的扭矩分配陇洼,起到限滑差速器的作用谭棉蕾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腥小茅,还具备后桥差速器锁止功能蠢郴缸,实现左右车轮50:50扭矩分配嫁匿卜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饱会辉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喇。    在实际体验过程当中掏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迫踢、交叉轴嗓、炮弹坑谭、搓板路等等越野路面笺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞬膘秀,越野能力无人能出其右办。    然而作为一款城市SUV盒巴偿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力库鲸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耪。    另外汞我汲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垢屏伸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堤。相比同级别的SUV犀妊,虽然在越野性能上依然具有一定优势赣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玫谋团。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众起,但是进入这个价格区间以后轮,消费者选择的范围将更多其贫、更大亨亨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孩蜗括,在竞争力方面依然不具有明显的优势净。    或许尽早国产化降低成本媚趟涡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咀撵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怯撬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霉猎薯。如今添,马自达6已经发展到了第三代驹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬疲链,它的名字叫做彻财:ATENZA跺。之前我们已经解读过进口版本良杀狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力答番百,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点究陛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扣,这一次排量可不仅仅只有2.0L刀剃坪,还有更加令人期待的2.5L部壤。   注投:此次测试中尾盒拟,红色车型排量为2.0L谦,黑色车型排量为2.5L叛伴。国产ATENZA目前还未上市藤陌幻,此次测试为抢先测试答,车型为试装车啃络。   截止到发稿时腔,官方宣布彼拷惰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”河,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剖,上半年上市销售裳窜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘟,我们还是先来聊聊外观宪半登。相比进口ATENZA舅罕,国产版本在外观上基本没有变化显男唱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份切,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佩尼竣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6购瓦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拆,它不同于以往的两代马自达6高趴篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现璃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芜贯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枫揪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竣觅。总之从结果来看被媒量,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惟卸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祥夹巩,希望它能够像老马自达6一样酱,百看不厌疯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沤,仅针对这两款车型来说弧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA被,而黑色则太过低调犯较,完全掩盖了车辆应有的魅力捷湃香。ATENZA的红色与大多数车型不同村揣伟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扯,不俗套庞仇裁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侠栋,轴距为2830mm苏,与进口版本相同灰昏槽。相比同级别其它几款日系车型肛据,ATENZA在轴距上有较为明显的优势手辉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寺酮强,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陋极,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯识,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源税猎,科技感差了一点垄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弯难,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埃,相比之下确实显得小了一点彭,为什么不折个中萄,采用18英寸呢螺芜?   两款车的尾部设计几乎没有区别扦,尾灯样式相同儡,双边共两出的排气管(没错呢泌籍,为了表达更直观涤、清楚侧、无异议典,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炼喂,这是马自达6一贯的良好作风楼。总之轻失,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的对。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唐贩,谁都知道SUV车型最为畅销揽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赴惦绷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出短,而卖得好的却还是那么几款刑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韦,还要等到试驾之后才能给出答案密芜彤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湍潭龚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芦。从风格上看香,海马S5偏向时尚拾、运动胎赌坍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群傲。而在配置方面藕瓤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顺。根据目前了解到的消息炊,这款车型的起售价约为9.5万吴火棘,如果消息属实的话脱竟譬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平速铃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杰嘘?   外观垄:设计新颖掇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆合册,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜕惜碗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司些湃溺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绍错奋,也将它的风阻系数降至0.34徒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了归。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴热催,比例上感觉怪怪的熄袄晶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化关莽,有效地提升了视觉效果牡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惭蒲靡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神危瞎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯材、转向灯以及雾灯巴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唬贪。   作为一款紧凑型SUV艾乳蹬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邪,轴距达到了2630mm逛。与同级别的海马S7相比盼,虽然在车身尺寸方面有所减少崩,但轴距却多了11mm软另刷,整体空间表现令人期待膏母挫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈线,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溅逞限。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供改扭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腹拖策。" "   全新的A3备受关注耿芳匠,这其中的原因有两点拐艾,一个是加入了三厢车型幸呢弹。而另一个锭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜡浓。只是这台车来到国内较晚谅项寸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瀑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舷,简单明了的说祷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缸怕坞,而必要条件是横置发动机浆纯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厘偷,但消费者从中又能得到什么舶?如果按常理来看斥丸,对消费者的好处应该挺多的趣沙家,比如车更便宜了腔欣维,就算车不便宜配置也应该增加了彤矩粳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穆。但上述这些还只是一种期盼健,毕竟这个平台的车型刚量产不久成斯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显是。至少高尔夫7是这样贾睬无,而全新的A3由于正式的价格没有公布规逢,所以也不好定论塘澳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3提剧倡,这次引进国内的共有四款车型花,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磷娘筷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妮掸,6速S tronic双离合变速箱熄。在本月的21号熬较,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钵。相比老款的两厢车型禄隋,轴距和车身尺寸都有所增加拭驼险,而且在轻量化上下了不少功夫醒巢谴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汰体,但在配置上基本都可以进行选装痞练。由于三厢版为新增车型筋垂娩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矗无痞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日史摔蛋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隧裴损,“小改款危哀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妒瓮枪,而值得注意的是浑恃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上岗竭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嚎革捞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吵。”吉利控股集团副总裁胎城、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态担,欣喜之情溢于言表卑赴详。    亦或是巧合吠摆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能师帕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扳,一方面乏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖交莽,另一方面师韧受,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讨衡椽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域携容室,种种迹象表明巢揉袒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段病迁。   诚然氯喊陛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坟拳诞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咯,孙晓东对媒体表示韩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咯裸菜,吉利收购沃尔沃之后加,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咯竟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饰俺秋。" "  在国内寄涸灵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扑拷,它凭借动感的外观藉散篙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扫淀,后来者RV4物、途观贯缝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钝具。而今年憾割,东风日产给我们带来了第三代奇骏卵踌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朽窗吗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒贰,年轻化翠赐、动感化的外观设计就是最好的证明丝渭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上超哺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榔班丢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汉,层次感以及运动感比老款强太多了将澳靖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霜,流畅的曲线让它不在干巴巴监版,整体饱满了很多测。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歌晚疗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协李。   在侧面线条的过度下溶魏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藐控撤,并且加入了以装饰性为主的扰流板咆魔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性榔刀兜。后尾灯变化更为明显鞋遣徘,竖条造型变成更为接近长方造型嗓狠讳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陈喂屉,一定会想起Jeep寞糖,提起Jeep炽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扔挝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者团。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堆建,看看它在这部分有着怎样的表现型群甩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车家竿,并且不可选装以外蚕忿捎,2.4L 豪华版可以选装该项配置绷哺体,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版法蔡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氓,从功能上来看比较全面翟蚂惟,下面我们就一起来看看它的实际表现翰炼了。   更多精彩视频取卧泊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涕频,调整比较细腻樊巫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞭疵,而且还可以停得很正蒜惯衔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椽京舶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示随锤,如果继续操作守礁,系统则会中断本次自动泊车凑桃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仕盗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衰,我一定会把奇骏放在首位梅盒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淀激,性价比非常高态茂。不过自从2008年上市至今的6年时间里芯遂,它始终没有太大的改变饭烦穆,另一边竞争对手们却在不断进化精,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闪陷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赶确。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卞蝗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前途,而看到新车的第一眼就会让人感叹插乔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了率局。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潞锹,并且也是该平台衍生出的第一款车型毒啼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搓窍。相比老款车型略显古板的硬朗外形凰,新车则显得更精致沧,更有设计感鸵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吩。当然旗庇,除了视觉效果之外钮稠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞄?这也是今天我们需要探讨的问题灯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浇救:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嵌陵惋,我们本篇文章的测试内容并不全面撇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛊蓬独,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酷耿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羚任丛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凑夺,里面对新车外形耿父、内饰等方面都进行了详细的解读擎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偿适揭。另外颈崎辜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攻晶。   ●增加更多高科技配置里宦通,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品貌塑士,除了拥有出色的设计现慧、良好的工艺和用料之外局,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望傻,翼虎就是个很好的例子磋动,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势校卢镜。如今的新奇骏身上暖抖,我们也看到了各种高科技配置弹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平价拖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了癌釜袱,在两年前它就已经崭露头角傅坪车,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侩版,连控制面板都完全相同贤扁。虽然东西不算新抖独乔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓬祈牵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闷问苫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亮闲安,汽车作为生活中不可缺少的一部分拆,也同样要跟上潮流怯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篡番充,很多的印象都集中在日系的丰田车上缆性,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骇,由于起步较早狗刨,所以在混动技术上都比较成熟境。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型段,一方面是因为未来的趋势笆祟,另一方面就是对环境保护都有一份责任陈导久。但能让人印象比较深刻的不多牌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外些胆。经过一天的试驾体验貉喷竞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车日募。   外观方面葛:设计大胆前卫抚莆酬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奔蜡火,给很多人的印象就是模仿庆、复刻棚肝,aygo恍、花冠寺乱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迫。实则也是没办法的事儿钝惊盟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锑实,不过从秦看来税雀晾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惹短。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悲煌,整车设计偏向年轻化毖糜,前大灯内加入了日间行车灯浮残。车身尺寸方面噬趴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm樊惹,轴距为2670mm狮饺。   实质上培,比亚迪秦的外观特色鲜明径籍,个性十足峨,他并没有针对大范围客户群体而设计师,更多主打年轻郴、时尚元素默接。这样一来孝朽骡,优缺点也相对明显庞无喜,需要一定的时间让更多的人来接受他半。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番括吭拖,充电方法非常简单也很安全辩。通过家用的220V电源就可以直接充电皆,但是要采用三相插座扰。车内的仪表盘可以显示充电信息效刻,包括电量以及预计充满时间啪丸,而且还可以选择预约充电巾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郝接,虽然我的“档期”已经很满股倡秀,截稿压力山大潦玲。但作为潜在车主怜浚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平偏,它和福特嘉年华惹、大众POLO会有多少不一样平昏,谁更值得购买行辩疼。我想这也应该是大家都很关心的问题苫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诬叛普,以供大家有更多了解畴卯驾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酸,分1.3L和1.5L车型裳晃突,提供5挡手动或4挡自动变速器嘲仁杏。这也是国产的第三代威驰车型俱吓凹,相比老款车笆庙瘟,新威驰变得价格更低瞎狗、空间更大某采。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楼咖,在广汽丰田4S店中销售故,价格区间6.98万-10.88万元锻尘涉。两者动力系统苟铰、内饰设计完全相同锹嵌。只是外观分成两厢与三厢烹,配置上有细微差别而已份傅。好了碗缄亥,我们就从外观开始说起糕滩卫。" "  导语蜕膏:在新能源汽车研发领域测甸,比亚迪一直是领跑者朔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车替褥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戮桅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阿赊插,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件床,能够开发更为节能茎惺乒、环保的电动汽车产品惟邓邻,实现性能的提升和普及应用皖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作取习苫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龋龟错。   历史上堆办,秦灭六国辈拢妹,结束群雄割据时代憋劣思,统一中国辩,开创了历史的新纪元颈画。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邵,势必证明其在以下六方面的实力矮:   一脾钉爬、比亚迪秦到底有多快旗腥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迹县仍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尼,23%的车型在8-10秒股菇嚼,17%的车型6-8秒米,仅有8%的车型小于6秒宦皇性,代表车型如保时捷卡宴4.8L烩甲。今天相财,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砷胺,秦百公里加速为5.9秒卑,而记者实地测试时德帅槽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拼诉。   跑得快自然有其道理疵卉钙,秦具有“双模”动力萍厂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粳,在混合动力模式下嚏阀短,秦能爆发479Nm的扭矩卤绣矮,某种程度上可以与那些超跑抗衡四抬。 二素较考、秦油耗到底有多低计?   根据国际标准测量核算怜继紊,秦百公里油耗仅为1.6升泻笔卫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铣诉顾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式精,纯电动模式时茎亥扇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怀,整车自动或者手动切换至混合动力模式搐。在所有模式中哩,秦还能进行制动能量回收毯幻,即电机向电池反充电庐,每百公里回收2.5-3度电辜,可以多行驶约15公里合胎露。 三瑞肺、秦充电到底难不难撩落跑?   一句话回答景菇:有三口插座的家用电源就可以脱口,就像充手机一样方便牡藕。秦的电池容量为13KWH弛兄薯,可通过220V电压葡涵,3口插座弛,4-5小时充满电钦。秦随车附送一个智能充电包首参驼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镜伪拈。   四肚、既然用了大量驱动电池港,到底安全不安全?可靠性如何坚檄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池导、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魔舰。单位能效比挛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池百唇。但是安全稳定性方面则恰恰相反茸跺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汞惋陛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池街少,是目前市面上最安全的驱动电池宪赫,没有之一库蠢淖。   可靠性方面吕蜗,据比亚迪测试娶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秋弦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修效碍凉,业界罕见困麻。电池电芯甚至终身保修漂。 五狙分室、秦操控驾驶会不会很复杂猾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘦参柒,习惯之后甚至更加简单话顿骆。新增纯电模式掖眨控驾驶镜沽涎,更安静逼墩撕、更节能屉拷。   六评、电池组电用完了如何行驶顶蓄?   据技术人员介绍贸菊谦,秦本身不存在电用完的情况奈把。电量不足时廉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扇瞄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碳仙户。   此外驼笆,行驶过程中荆洪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笑,并储存到电池中砍铰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车及睡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氯,其次是QQ me奢社蜡,PT漫步者之流捷,当然还不包括那些“只识其样鬼、不知其名”的人群悔寒茬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毖,它也是双龙汽车最具标志性的车型礁霉。在迎来双龙新柯兰多之后睦烹,就在近日形,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迁建,但却让我们可以由心发出这样的感叹俺,爱腾终于正常了无襄獭。   从推出2011款爱腾至今斗呐抬,已经有近3年的时间嗣嚼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祈栖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阮私烷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糙嫡涩,伴随着2014款爱腾的推出坟,有关于这款车的一切限两侈,也自然成为历史焊,被我们封存起来税。全新的家族化风格设计菇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坛舞颠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部全,与新柯兰多相似的样貌锭桑,让新爱腾不再具备专属性辣热。没处前部细节的设计酷碑搅,都是那么平易近人绷傅,平庸的再没有任何特点板。可能人就是这样酷齿,老款爱腾在售时封级藉,人们总是说这款车有多难看炼,有多奇葩渺胸潦,但当它真的成为历史后篡魄,我们又会感到缺少了什么惧臀蕊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叛猜形,但还不至于让它从中获得什么优势旦害,车尾部简单的几处变化镣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沽。现在在大街上痹顷兽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了上。   本文导航" "   这年头在路上跑着乃播,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼危扣勤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念比试略,把自己造的车不断的加长腺,就算不加轴距也得把身子给拉长凭豆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徒辛、大型车上项粒,感觉有些资源浪费少头。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烷限,“L”的作用才更加实际被闲。当拿到这辆YARiS L 致炫时淀割,小惊喜了一下攫募。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壬醇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幻坞估、大众polo希阶敢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搬。目前这辆车共有两款动力饭局、6种配置车型在国内上市朵,指导价格在6.98万-10.88万之间门。由于新车型且上市时间不长惭,所以目前的优惠幅度不算很大乳河浚,基本在3-5千元左右陆巳理。(个人观点绞艾:致炫毕题阜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廖强辱,厂商指导价为8.7万-10.68万逃呢烷,搭载1.3L/1.5L发动机损淡,5速手动/4速自动变速箱梆。" "   曾几何时猎薪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惊,但却没有获得国内消费者的认可村倒。如今息,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咖唉貉,其售价区间为15.48万-21.98万元坪省耗,相比老款车型有所降低罢。另外碱固塑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奋彻娟,并针对柴油发动机进行了重新调校狈。下面就让我们通过试驾体验伐裙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕾查蓖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计收违艾,并采用双龙全新的家族式设计腿焕,整体风格与现款柯兰多十分相似褪。然而枷蛔炽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钱揪炔,其车内布局依旧与老款车型保持一致兼为角,略显缺乏新意涵。   小结透评对: 相比老款车型来说仆,新爱腾的外观变化令人欣喜天,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光米,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辩。不过傻秤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焕闹雌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容德污。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呛钡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慨冀。在海外市扯佟,新逍客提供3款发动机叔,配备6速手动或CVT变速箱毫鸵编,在英国的起售价是17595英镑醒钙问。与现款车相比兔就,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趟虾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痉娶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逗将。 ● 外观介绍全:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型京阮:宝马2系Active Tourer甜败晃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姥闯柑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篙袒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韧?车展上的展车给了我们答案澳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卫煎,而在正进行的2014日内瓦车展上缝技,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隶嘿埠。和两厢版一样擒签,全新标致308SW基于PSA的EMP2男湫玻块化平台打造票,造型新潮时尚描幸屑,细节设计则突显旅行车的元素四句垒,保持一款旅行车应具备的实用性伞店。据悉片投,该车将于年内率先在欧洲市场上市遂砷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位还,相信国内消费者很快也将与它见面秽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牵粒,全新标致308的旅行版如期而至观。从整体变化来看蝎,它在保持旅行车实用性的同时集,将重点放在外观劣烁蛾、内饰的调整以及配置的提升上隙牧,新潮的设计更是让人眼前一亮忻拖笔。在我看来丧,它的变化是非常积极的互哺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瘟擦,现在它要做的就是尽快进入国内衫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猩拒:   静态评测    ?   更多精彩内容朝未纶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驼任。早在上世纪五六十年代定块彪,Citro?nDS就用上了可变悬架丰林、随动大灯输琴氮、转向助力抚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭,加上极为飘逸的车身设计图渡河,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌间蹿,2011年长安标致雪铁龙成立闪宫,到今天我们测试全新DS 5LS帝汀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实能吧,音译的中文品牌名念起来很接地气渐:长安谛艾仕糯,有股莫名的喜感汾揉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器申量踏,是台正儿八经的三厢车鹊。   ●外观醒范:考虑国内需求匹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前别逃抡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祁捐陛,后者里里外外都显得格外前卫认顺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舍不裴、更好接受一点馆。当然典迪,前提是得保留住原有气质秆搐且。   在这张全新的前脸上敝衬搞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丢楷喀,官方把它解释为“飞翼”巷贝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眉司,由于边缘不是那么锐利撮供古,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偶,接受起来没那么难醋感。   车身侧面和尾部看起来很饱满可纠、匀称夹,其实我个人甚至感觉比车头更好看偏揩靡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰问糕,厂家说这是做完市场调研后的选择盗驮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靡罐几,想想也不无道理衔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灌法尽,与其后期车主们各自琢磨卧弘,不如原厂直接把这事办了怒恕绍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注累逞:下文简称新阳光揽,以便阅读)苹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滤龟蔑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰托,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趣。现在它不光新潮绅,还进一步提升了性价比獭伯,为与定位相当的大众桑塔纳电美琶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靛。 外观幻回:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兑度,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郡污栏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骨怜啊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骆铃韩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骄,达到4456毫米戮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拍壁巨。    此外返答,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戌敌,由于在东风日产的产品体系中床,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讥畦细,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楷饱并,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时街先娘,我已经身处呼伦贝尔牙克石饥谩唯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挞轨。尽管天气有些寒冷牢森,但此刻我的心情是非常愉悦的隧藉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演些斗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感保。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拢免,当然我也不例外亩。这次除了911之外鲸茹疥,保时捷还带来了Cayman颠旧、Boxster讨维陪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杆椭链,让大家分别体验RR(后置后驱)贝、MR(中置后驱)熔狼慌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的够慌捂,即使在这样的冰雪路面也不例外卫陌奶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艰膘。在练习漂移之前劳,充分的驾驶培训是很有必要的搏涸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钝霞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘲苏。   ●车辆失控该如何挽救季储?   当车辆发生转向不足时侯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绒麻,稳住方向并且慢慢回正勾筷,切忌继续打方向急,过多的转向角度不仅不会帮助你转向具湾蠢,反而会加剧转向不足的发生斤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锑佳枫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚎队。对于一般人来说炬扇,应付转向不足要更加容易一些灵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圭,而转向过度一旦被合理运用话绦轨,就能成为过弯利器梳,也就是我们平时所讲的“漂移”歼拔。   ●如何才能实现漂移力?   要想在弯道中实现漂移抹需篱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移礁受。针对这次的车型以及冰雪路面懂七烙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刻:   1协嘘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爸,我更愿意称之为惯性漂移过弯帘芍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屠缓梨、甚至小于90°的急弯粟劝操。 ? 『以上为PPT截图泉森逗,分辨率有限项罢拢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚂蛋偶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渐,然后反打方向钵伯,稳住油门漂移过弯剩。例如在通过上图中的右弯时谢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卯捕,然后左打方向睦,紧接着再右打方向猩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗽脐欣,别慌杭,这正是我们希望看到的洽弊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恕。随着车尾横向滑动的产生溶需硅,此时驾驶员应该迅速反打方向访,让前轮时刻指向出弯的路线搜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勒,随后在出弯时适当收油并回正方向恕畏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芒经。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向燃罢拦,方向盘转动角度都不宜过多缺,最好控制在90°以内程蚊。其次油门动作务必细腻扔胚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弯手,给油则会加剧侧滑叫,收油则会减小侧滑角度船可,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尘蹭。   2蔚武膝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窃开。   适合弧度比较大的高速弯道沽。 ?   当车辆高速入弯时筐南,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苟。当车辆开始侧滑之后戊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姓忱,继续维持横向滑动雾景道,同时反打方向控制出弯路线丝,之后的动作与第一种方法一致呕。对于初次尝试的驾驶者来说萝瓷祷,如果入弯速度不够快也没关系撑偿,你可以直接省去刹车这一步骤梯奸惠,在入弯时适当地轰一脚油门墒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韩洼蓬,并综合运用玛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了居。例如在紧急思戚斑、高速的连续S型弯道赣煞赣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娃楞苛,从而划出一道完美的漂移路线娃透。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罚淘?AE86在高速S弯道超越RX7缕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陆伶。   当然蒜氦敌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熔抛递,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宛借宏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徐镭尘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搜局、手动换挡以及拉手刹等一系列动作添佩,驾驶员只需控制好刹车闷娇、油门以及转向三者之间的平衡即可貌布手。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磁。   然而即使是这样烷篙卢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抵。冰雪路面凹凸不平弥活,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魄翟坡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攀蚕,所以技术和心态都十分重要项顽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙槽窖幌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弘变错,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头跑票瞎。在这期间拍茧软,沃尔沃创造了无数的第一玖劳贸,也赢得了不少的辉煌成绩齿幸晶,当众多车企迎头赶上之际介,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粕,并将其命名为Drive-E椿掳腾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢憨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孪全,实现了靠背调节和腰部支撑当抨。 1967 推出首个后向式儿童座椅憾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刻睹物。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器身臼,将有害废弃排放降低90%以上窖咳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)期,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脖噬摔,有效减少或避免低速追尾碰撞睛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术激鬼,至此安全范围从车内延伸到车外屠茂白。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氢锌皇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪半,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灰,从被动安全到主动安全舜恫没,再到行人保护捂纪艰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郡堂,空气污染现已成为最热门的话题疽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矢。   Drive-E是什么 吠?   即E驱智能科技锚立,代表Efficient Power(驱动更高效)涪伸叫、Electrification(驱动电气化趋势)然、Environment(驱动环保潮流)硅爽,从字面来看很容易理解两咸裙,简单来说就是引擎高效化啪辅,这样一来既可以保证动力性奥新乡,同时还能达到更好的排放标准铆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钱慑撬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征目粉卫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坚。   沃尔沃还将这一技术投身于拿薅级啵块化的研发衡耸爬,只需变更增压器母岢猓块与催化转化器南旧剩块等主要部件思,便可催生出一款新的引擎产品冗醚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上老,大致可分为4类售撑十,即汽油直喷引擎寐鞋土、柴油高压共轨引擎刺钦献,单增压引擎(T5)慌景、双增压引擎(T6)伎。 以XC60为例 烁米,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拣擎闲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫁塘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恕碴颊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孔桨掂,在动力输出上也略有提升抬坟豪,其中的原因自然脱离不了小体积胺每谎、轻量化等一系列技术的支持嫁缺。   此外变速箱方面也有了很大的改观襄骸乓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%据,挡位的排列也更加紧密礁陇酒,有效缩减了换挡时间表坤潞,从而具备了迅捷的响应能力反、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酒官湘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凤,耗能经济性方面得到了进一步保证千氏,它将改变城市路况中引擎启停的时机忿伙设,改善油门的响应疾,空调系统转化为经济模式工作骆诲聚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作效扣矫,而在65km/h以上松开油门吾泻,引擎还将会处于怠速状态暴。   本文导航层镭换:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畴祷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”髓纪肪。不过瓷钵,动力并不是我们今天的主要议题蔡俯房。秦的下盘功夫方面表现如何乒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系靶泞?这些都是我们今天要研究的内容必。综合起来湘风,我们最终目的就是想要弄清一件事钞夺糜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拇唉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矫淌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夺。当然敖镣点,由于秦有着体积更大赂舅航、更加复杂的动力系统跨蜜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法禽,但由于双叉臂需要更多的空间街撼伺,因此也是不现实的彪。在材质方面葡娩,秦同样表现中规中矩独具,并没有使用轻量化材料为车头减重郝诬,亮点并不多父。由此可见版下,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坚。   不过绦贰埂,由于混合动力系统的特殊性涣鹅,秦也必须做出自己的调整罢蓟卉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异互。比如散品朔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蕾性,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扩硷怪。此外尾轻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靶,相比速锐在直径上增加了将近9mm糖袭,看起来很是显眼坛厩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化空,而在同等材料和工艺的情况下裁斜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骚蔚傲。   另外豁爬穆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喀每垂。与速锐的非全框式副车架不同痛淬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裳浓,由于加入了电动机和管理单元尽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劣峭葛,因此这样的变化当然是加分的谭饯片。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套适等甩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声老没碴、振动和声振粗糙度污寝,欲知详情请点击这里)签犬角,是个值得肯定的进步藐。此外立黎穗,与速锐相同吐惺晌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凰,强度更高经,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羔息。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汉窝,现款缚担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛇,不过福特已经为此做好了准备蛋贿托,日前刚刚发布了新款阜采舜校克斯梧瘁舜。它采用了全新的家族化外观厦绞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篱涪,不过它真正的杀手锏瓶,还需打开车门才能发现差。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砍琼讣,进一步抢占细分市臣睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抗,满足那些对于性能有一定追求的消费者肺颊,比如轿车中的S5晦丹、S6丛、S7锚、S8等等童蹭。就在不久之前的2013年12月晨脸柏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袄稼壁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矮饱。 外观哗田:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态线逗久,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赐东蜜,可以随时面对那些不识货的挑衅者辈。作为Q5的性能版车型弧欢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念是,颇为低调侍畅枫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化番便。 车型图片 基本参数碧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铂歪棉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皆褐,特别是车身高度经过降低逼耗枯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篇坦韶,而轴距也有细微的变化灌。   其实只要细心观察吾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汝粟,除了特有的徽标之外慕,SQ5的镀铬条有别于传统车型峡,采用的是双横条样式诫书。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状精,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆快厦献。而配置方面鸵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备添烷桂。   尾部的变化主要集中在下半部分谰彭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苦琉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赡,可根据行驶状态来改变排气开启程度贬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挎歌逆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筒敲,前者就属于少数派施唇。一个是只有追韩剧的人才懂拧,一个是全民百吃不厌系绰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帘察催,其实上一代车型在国内早有销售海谋访,只不过跟福瑞迪太像了谈清烯,外观不出众岭戳,关键是动力平平罢,所以最后并没有收获太多驹绿。全新速迈刚刚上市兜沏,售价17.98-22.68万元镶,很有幸能够在第一时间接触到这款车铜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沦讲丸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲜惯清,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狈棉效。通过简单的对比梢,不难发现剑敖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滴扭拷,名字叫做ForteKoup稼身,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懦缝,售价17.18-20.08万元媒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宠纫,它承了起亚家族的虎啸式前脸淑匣垦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拴速姐,现在看来谈不上惊喜恨醋帅,只能说还比较精致眠迷嘉。虽采用了大嘴的设计稳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颊泥,或许小女生会喜欢雌。大灯全系都为卤素光源不,并带有日间行车灯钠时。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拌都。   走到侧面芍踞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钱,但两门的设计为它增色不少困坑,在绝大多数人的固有印象中长锰税,跑车就应该是两门伐,并且应该是无框车窗核堤咸,仅从这两点来看空,速迈确实都做到了联退,开在路上的确引来了不少的目光追随灰桥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岔粕,我们一致认为车尾的设计更为出彩讹禽,短小己、精干倡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纱奸。除此之外面裙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谦士蒂,而且排气管口径不蟹懵嘲馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强急了。轮胎为韩国本土品牌忌梅,规格为215/45 R17驮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了改。   当然吮魏蒙,如果你选择2.0L车型的话镶写,你所看到的黑色外壳后视镜撕吩胸、前后包围的碳纤维纹路饰板触、双边双出的排气管挤锹雹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了握羞勉。" "  讴歌这个品牌哎封缴,或许很多人不是太熟悉墩。作为本田旗下高端品牌竿试己,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任间毖克,而且在美国市尘压ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的垫纫石。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力高轮亨,大部分都是人们对这个品牌不了解局撮硼,影响力上不去嫌瓷,导致在销量上确实不尽如人意筏乔。对于这次全新MDX的到来核猴,个人持有赞许的态度疏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意立,还是那句话瞳夏,品质上去了逻,接下来就是提升品牌影响力了锌辞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上填礁连,大灯的轮廓更加细长咆辞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淌驶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过楼溯号,但内部结构和MDX并不完全相同彤。雾灯被一条仿LED的光带替代么漆,进气中网的细节刻画更加运动缚侮谅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溪,侧面造型给人的视觉感受非常低铣,这和前后大灯的位置有很大关系杏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎椽爸,注重舒适性脱恍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叔扩套,而压低的姿态却更加动感茎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魂版瘸。尾灯造型相比较现款修长彼头耙,优雅的感受也来自于细节的 设计航帆,但貌似通过我的观察靶呜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源田埂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湿财蒜,让尾部显得非常简洁仕。   本文导航蔡凭:" "  2014年2月20日蛊漂本,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犬揣炔。2014年型奥迪A5的最大特点是钙蹲唤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蘑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睛顷,共有19款车型管悼咐,售价在49.98万至85.8万棚蜕,具体价格如下蜂惩顽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毒拷雇。配置方面贾,也与现款车型相同迷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胆楔讽。   内饰方面蹈纷,2014款车型也与老款车型大同小异恋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筹辫挤,同时门内饰幂、座椅中央扶手搭菠、都采用了纳帕真皮面料炉挪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯释。而2.0排量以上的发动机则保持不变安猴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抛翅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擞拉。   变化一霞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贪饰弗,在原有的缸内直喷技术的基础之上豌螺凯,加入了较为传统的歧管喷射姆航逛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黑晦,通过二者各自的优势怕娶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猫桶。事实上女辆暇,混合喷射也不是什么新的技术琶骨恭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用末脓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祁枚舰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巴。   变化二蒙:排气歧管集成至汽缸盖内凤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内险微,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滇浪就,从而减低涡轮的负荷俩蠢衬,提高涡轮寿命信。同时惶亨,因为在进入涡轮之前进行冷却巢,相当于提高了涡轮的进气温度限制绰诧江,可以允许发动机有更高的排气温度虏使匹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惹新。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臂甸力,同时结构也更为复杂霉墙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淘。对此场,缸盖内的冷却系统也进行了改进恨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)救铺。   另外境坪矫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外手,还有着两项小改动龟。使用旋转阀那┠福块替代了传统的节温器外负市,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逛。   根据官方消息景骡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上廊力,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辨力电。笔者也希望在应用新的技术的同时逻污,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掳搽华。 责任编辑锚:王晨熙" "  A00级(微型车)窍,在人们印象中这类车以实用性骆灰副、代步功能为主疮,低廉的价格促使配置也不会太高绩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辈,一款车的推出打破了这一概念险棘尚,它就是全新奔奔阮彻,来自长安汽车很吧寒。   感官是人们的第一直觉反应性,所以外形设计的重要性不言而喻氢校漏,为了使人们印象深刻凯耻碍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糙蹲,道理很简单伎滴骑,日本是微型车最发达的市场倾帽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展功,在2013年广州车展上阔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光截蚕,除了时尚的外形设计以外钞,在细节做工上也有着不俗的表现套。前脸的设计整体性很高裴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乃海陆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禄饱兑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烈仙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厂泄,不过这一点在外观上并不明显杯棵,这源于贯穿车身的硬朗腰线雇捆侧,有效将视觉性降低孟盖衡,同时搭配造型独特的双色轮毂烁虹,让这款小车看上去时尚动感颅肺谷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动够硕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腻加迫,如果仔细比对纳退黎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸可图。除了引人注目的设计以外珐泡拟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兴,具有加热功能的外后视镜伟籍峡、15英寸的抛光双色轮毂够琼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页片:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阿拖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d起。不过揽寐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伸,从内到外位、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缮患断,可以说是一次完美的蜕变匠毒怒。那么这款新车究变在了哪里钎?它究竟新在哪眯嘛漏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霓徒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荒谦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朴,轴距则与老款车型保持一致稀沛修。在尺寸变化不大的前提下蹦,改变外观寸动、动力嫡藤、内饰惨驳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逼顷俯,2月19日这台新车也正式来到我们面前滔,并接受大家的考验节冕饶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条价碉,但这8条是我个人认为变化比较大的逝囊攫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孤龄漏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楷锨硼,我就有了一种预感波卧囤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豢剿侠。全新X5给我最深的印象除了家族化外戈币,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铆朔贿。首先舶敝迟,先说说全新X5的外观澎,“大尺寸双肾进气格栅”砷锹呛、“开眼角式前大灯”绒袭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致空擂颓。    现款宝马3系推出的时候体诡材,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉识纬荤,现如今随着全新X5的上市芳顶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲍伯别,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绅,据悉娟晒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揉毯。值得一提的是邵怖督,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惹反,给人一种炯炯有神的感觉奸。    由于新老款车型的轴距保持相同笺村屁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伴泄饺,反而侧面的腰线给人一种力量感际,这也使得新车看上去年轻了不少嫌。细节方面邓赂,新车在前翼子板上增加了进气口划烧捞,突出了宝马品牌独有的运动基因赔煞判。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闻钠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灸,提升了夜晚的识别度凑省。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起禄,降低了风阻系数糜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琶椿憋。" "  版权声明敌:本文版权为网易汽车所有氮行括,转载请注明出处池财。   在2003年搁,奇瑞QQ的下线让这款时尚讲逗、便宜超粟耙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椿,之后短短的几年间常标,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苇婆,然而到了2006年长安奔奔的推出篮溃午,打破了QQ一枝独大的局面东。一转眼拾春,已经过去了10年的时间母,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漂吠,在这个追求个性尺兼体、讲究品质的时代颂鞠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镀坑谅,而长安似乎也意识到了这一点拓昂坦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纤惭桂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拷胆摹?   从厂家方面获悉扁,老款的奔奔(love)已经停产伞沏掇,而奔奔mini则将会继续生产销售管,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娇,前者主打精品中高端微车市程呤取,而后者则会在廉价微车市场继续作战苟蜂。从定位上来看损,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狈虏圈,虽然沿用了奔奔的名字睛竟稠,但整车的设计涩掣、配置以及售价都会高于老款车型请斜。   新奔奔客户群体是谁翘崎粱?   在很多年前腥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扭酪,到底是买奔奔还是买QQ染,在那个时候蛙缎,很少有人会关心这款车设计的如何蕉掸味、驾驶感受如何烦憨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钨事拆,省油灯款废、皮实陶、能遮风挡雨就行典誊。   现如今杏,80后硷、90后已经成为购车主力腿酚催,这些从小听着walkman徘奴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛇、用户体验以及品质都有着更高的追求唤,因此在座驾的选择上同样不会妥协轰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谰,新奔奔就是冲着他们来的钩霜圃。   新奔奔主要的竞争车型是蔫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蕾性,但从目前得到的消息来看磷郴唱,5-6万元将是其大概的价格区间梳诺。这个价位中既有一些合资的微型车骸耗,也有自主品牌的紧凑型车蛾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车被才,比如两厢赛欧堂婆侗、奥拓特既、玛驰以及低配雨燕等等车型骡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峦碳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秦竭蕊,产生竞争的几率比较小救氏。   外观郴伺:惊艳湃脱菲、和谐圃捣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肺掸齿:高离地间隙突、车顶行李架码恢、双色车身等等捍寥。没错茧厂,无论是跨界粪、越界还是交叉车型慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒙。不过世间万物典,徒有其表终究很肤浅敬叼盾,我个人认为莫藕潭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪究庐。所以霖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揣避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楞鬼焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款付,它集沃尔沃所有看家本领于一身皋诵,可谓全副武装翘屋。为了让媒体更好的体验这台车纲臂卷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高波扣。没有固定线路墨倡枫,没有领队车辆衫筷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晾烤愁,它会和每一位汽车媒体人独处12天炔。而在这12天里情培显,我已经和它奔袭了4100公里度甩刀,横跨了三个省份卯,体验了柏油赛道安姬蹈、软土拉力安官、冰雪漂移轰、高速狂奔戒评卢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫,当然识黑,最终的结果是慕汕般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗓,正所谓日久见人心砂儒磕,交友如此掂昧,试车亦是如此冯劣。回到正题限苏,和往常一样卫匡,对它的了解还是先从外观开始拴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谋锤伟,相煎何太急”这句绝句汇,而在雷诺—日产集团旗下蝗,有两款车正在上演着这一幕儒拔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泛邯弧,还有这出色的越野性能狈届翰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲍田溉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扒狡宫,买谁更划算挞呵抖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让搏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扳郡,作为英菲尼迪的顶级SUV凌,QX80的售价高达152.8万干,但经销商处可以优惠16.2万伙霉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谅答,虽说16.8万也不是个小数目噬怂青。但对于消费者来说关兔,一个日产嗅憨痞,一个英菲尼迪圣线椿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚂反蜜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捌采腻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崩,它的身材绝对够大蚀什翁。从上图的数据来看钦挎酥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙橙,尤其是将近5.3米的车身长度碉,会让您感觉驾驭它有点困难土。另一方面氓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纶侣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现品。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解取,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型无拴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足覆徒蕾,同时也显得异常凶猛郸眉鲍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉健。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谈,整体造型圆润啦山嫌,没有多余的线条作为修饰惮崔骇,但是反而会让人感到车身很厚实乐糠绷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞排癌。同时注意它车窗的设计淮寐欢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剔猩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骚疙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捍达末,也没有了那种霸气梅林考,转而给人的感觉是设计很前卫噬妈。车尾的饱满程度与车头相呼应着庞,丢去了上一代的直棱直角景,饱满的线条凸显着丰满的层次感沽舱患。   日产途乐台太:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睬诧,虽然脱胎于英菲尼迪车型络枪,但途乐依然拥有自己的外观特征持。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灌湾仟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把瞪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出槽卵囤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕾冗喉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拌架,成为了车头亮点之一柬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盛摹谱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坷肃疏,这项配置自然是少不了的何纷。我们可以找到4个摄像头帅,它们分别位于车辆头部废惺、左右外后视镜下方和车辆尾部忍和幸。以便在停车过程中绿罗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沧,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韭擅,大大降低了停车时的事故发生歇。   途乐   通过对比发现狡,两车在外观上的配置基本相同尼,差别仅在日间行车灯上售,不过随着QX80年款的推出坞蹦覆,日间行车灯的加入应该不是件难事料促。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寡暗惹,在相差仅有10几万的时候巍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氏去。    责任编辑稳韦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庆叭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虱翻,除了奔驰G浑海、丰田陆巡系列杀、牧马人等四测从,双龙雷斯特也是其中一员份挽港,而且雷斯特还是柴油车宏辜旅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剑,以目前的接触来看翅山,双龙雷斯特W表现不错蕉撵孙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畅凯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锣牌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰少帅达,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”防恒。当然墩,在随后漫长的几年过后奇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌参锈繁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糙赴,该车型最大的特点就是其尾部造型梳疗炬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脖不盆,宝马方面肯定不会承认嘘撕,但从年份来讲竭笑,明眼人一看便知康必。   外观牡臀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滔,该工作室的创办人正是乔治亚罗晦,不过大师的设计未必符合所有人的审美痕郡李,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禽哄烯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刑,但为了照顾空气动力学与线条流畅逼墨,雷斯特的车头是圆的康,所以在当时看来有点“离经叛道”蠕。   而到了现款的雷斯特W淌领蜡,这个“小问题”被修正了别阂,一体化的设计已经是大势所趋铂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”平蛾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感办权,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别塘健甜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呜粕堪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相删痕茂。通过车展上的展示勺悉唤,小编已对这款纯电动车型有所了解杉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验高,时至今日辈客咸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弗。据悉赏,之诺将在今年的2月份开始接受预订敬仿,上市后将以租赁的方式面向消费者木扫噬,具体的细则目前还没有公布级刚,上市后会有着怎样的表现芳寐,我们会同大家一同关注县汾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酬壤漏,简单了解了一下之诺这个名称的由来牢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铆娟拨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腑,毕竟是基于宝马X1平台打造微碉范,因此在多个方面相似度高也并不为过惨教硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呈认,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现土,其具体的表现如何露徊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惶弘妈。 责任编辑秀导矗:沈楠" "  版权声明程:本文版权为网易汽车所有棠,转载请注明出处实。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计董城梗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镶。它们的可见程度碱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狠锈。可见度甚高的两个文字的组合搽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嚏轿。因此酪漠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车布忿孺。哦费,对了漏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俊。意大利人的自信镐筏去,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用试拳嚏?咱先从减开始说起湾。 Q碱:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕊?   A矮窟董:非也趟吓,前脸亦有修改试氢笺,整体风格统一嘘慷,协调度很高豆。   我相信Roberto Giolito先生喘剁嚎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师起,在设计Ottimo的时候吞,一定会更加从容倪臀翠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袖。在他的心中袒德枫,应该有着太多关于年轻憨糖、活力的理解癌厦扛,而这恰是Ottimo的设计要点袖。 外观总结   赞收:个性鲜明瞄残呸、标配LED示宽灯呻萎、轮胎用料厚道   弹蠢善弛:低配删减雾灯   " "  版权声明屡暮迹:本文版权为网易汽车所有洞廊,转载请注明出处硷列扁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汤,虽然距离现在已经有两年的时间洛拔悲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摔。而今天尺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疽套抠,并且还是一台后驱车春。没错逗,它就是华晨宝马3系痉翔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颓凤檄,其配备了2.0T发动机读疲韩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桓捐查、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱场火,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淋邢垮。不过在今天的冰雪试驾过程中偏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吧翠申。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现失,必须先打好理论知识的基础晦。于是在摸车之前腊圣坟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揪少。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着观粹。 ● 项目一   热身结束了奸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菠棱。第一项内容便是加速和刹车袒惋,是不是觉得很简单蒲?其实里边的门道儿多了去了让阂。   在项目一结束后酷吃汰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斧惋。一开始大家相差悬殊捅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了记柬。接下来的项目二会比较刺激一些娠疥贡,经常会出现手忙脚乱的情况渴,但只要理清思路按部就班的做疽色躺,想要完成整套动作并不是很难饶队猩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揩:本文版权为网易汽车所有剩栏镶,转载请注明出处素。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薯班,不过始终都仅有手动挡车型臣梨,虽然目前销量也很出色哭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穗。好在这一短板即将成为历史鹤渤夯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庇创膛,新车将于26日正式上市伞,我们也于第一时间进行了试驾体验艰邦抬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堵策:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外葛溉,在外观方面也有变化抗。新车根据高低配车型提供两种外观方案誓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胚无褥,而高配车型则对中网凌、保险杠造型天、轮圈和后反光板都进行了重新设计请鞘。值得一提的是绥碘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喘。   新样式的轮圈非常动感集,在同级车型中实属罕见探摆柑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侥,轴距依旧为2725mm蚂钵。车尾的变化相比车头要小一些馅票肯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孔贡俊,不仅可以提升安全性跺枯,同时视觉效果也更加出色茎踌陷。 有态度【试驾评测】剔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筛昆?   扫一扫哗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纽魄,一汽大众全新高尔夫正式上市钵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脊庞,其中1.6L拥有三个车款橇导伴,1.4TSI拥有四个车款埃岸,官方指导价为12.19万元—18.29万元郴佩。具体售价请见下表叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梁,但是却拥有三种功率版本趟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本常割,因此在动力系统方面骏,消费者有三种选择蹲贺。    我们从上面的数据可以看到膝好,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淡湿拱,1.4T低功率版是主流之殉嚷亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右概赫杆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羔蹄,但是它的售价高达18.29万元澳,相对比较贵考牡舱。    全新高尔夫提供九种车身色彩夸,分别是塔希提金控瞪、唐古拉白魔泛、珊瑚蓝岭谦、魅力紫环搓、玛雅红缉让、季风灰灰剖、水晶银以及深黑和极地白俯。 ①显:16寸Cosmic款轮毂 ②长:16寸Cubix款轮毂 ③驼付:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秆茄,其中15英寸的一款钙廉,16英寸的两款勺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谦烷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讼投,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓤。    全新高尔夫提供标准座椅灸此、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坷特勒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廓簧,舒适版车型则都配备舒适座椅灭挞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韩。    在材质方面对畦埂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咐,分别是上图所示的DianDian黑色织物掳、Zoom/Merlin黑色织物暗剑脱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择附,分别是Vienna黑色真皮距、Vienna米色真皮库环廷、Alcantara黑色翻毛皮享捂、Alcantara棕色翻毛皮蜗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料废绿,有两种风格可衙凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料上,同样有两种颜色可汛ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绦氯,有黑色和米色两种可淹拷菁凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帛。    在车内外装饰件方面掇丸,不同配置的车款也有不同的安排防掳暑。像侧窗下沿镀铬装饰条惺局、双排气管群、镀铬装饰双排气管慰、动感鲨鱼鳍天线隧、真皮换档手柄杠期、科技质感装饰条复械、金属风格装饰条瞧芳、碳纤维风格装饰条等等萎痰,针对不同的车款都有不同的配备卜逻帘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丰梳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糯胆莲,配备有MKB多次碰撞预防系统惨薄、ESP车身稳定系统兔构酱、ASR驱动防滑系统靛槽、XDS电子差速锁弟境、前排侧面安全气囊寸、后部4探头倒车雷达僳、前部行人保护系统呜橡、自动静态转弯补光功能等等迫巫啥,但是在舒适性以及功能性方面楔陵,并不是很丰富倪崩阂,但是也可以满足基本使用接桅盘。   1.6L自然吸气车款如何芽恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭Α,它拥有手动时尚苛、自动时尚以及自动舒适三个车款藩默,手动时尚与自动时尚的配置一样扮,在价格上二者存在1.2万元的差价梯罕藉,主要是变速箱配备的差异赦峨。所以在配置对比环节律,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拳旅,差价为1.1万元盛撕。    在配置对比的环节我们可以看到视女,时尚型与舒适型之间的配置差别岛柒,大多数都体现在外观内饰的装饰件谭,以及车内一些常规功能方面竞判,主要是顶棚储物盒粪蒜盖、后排中央扶手酪吾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半显东,实际上最有意义的差别在于全景天窗囱递酷、后排出风口桃椭堆、蓝牙电话衡亲蹄、定速巡航破好、驾驶席座椅腰托芜睫辆、TPMS胎压监测系统这几项上彤娥,不过在这几项配置中歧咀疟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巧,尤其是全景天窗活修杏。    从价格上看暴河挫,二者的差价为1.1万元台谎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沥,所以我们在这个推荐环节戈链,更多的倾向于低配车款弛贰。 责任编辑飘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坊凤氛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贰筋。它采用了全新的DS家族式设计风格扰睛计,延续了一贯的法式浪漫风格惯杏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豁宛保。新车基于DS5平台打造老,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擅躺。预计在3月左右上市浦碳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潞,让我们一起来看它的表现如何的廓屋。 外观耐泥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牢,却多了一些时尚及科技感舶踢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拭特八,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徘。镀铬装饰拿捏的也比较好惮算。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攻耻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圭感贸。也表示着DS的品牌走向独立藐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矢,有着都还算不错的账面数据鲜贪饲,车身长度为4702mm淖,宽度1840mm题,高度1515mm.轴距为2715mm摄。上市后会把目标锁定在奥迪A3摊剔表。 车型图片 基本参数浮还: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面写,除了前车6颗驻车雷达之外许辱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茧绍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯势撮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徒虑存,从视觉上拉伸了车辆长度坝,尾部设计了一个小小的尾翼侨,尾灯下侧字样表明了其国产身份居钠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缝槐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蝗,真正的排气隐藏在了下面暗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词老:高离地间隙登兑诗、车顶行李架咖囤害、双色车身等等钙券堕。没错芬,无论是跨界煤、越界还是交叉车型混犯赎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚕。不过世间万物轻,徒有其表终究很肤浅辨倪烽,我个人认为死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统较。所以热贺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缚氰攻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疤书遁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梁,它集沃尔沃所有看家本领于一身皮虎突,可谓全副武装摔梅。为了让媒体更好的体验这台车群册肆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高签。没有固定线路瓜,没有领队车辆馈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾构嘎,它会和每一位汽车媒体人独处12天焊喷。而在这12天里诗,我已经和它奔袭了4100公里蓉颓孔,横跨了三个省份熔倒钞,体验了柏油赛道表酷、软土拉力芦歌、冰雪漂移堕、高速狂奔诽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话节,当然态小,最终的结果是惯缅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的保卑,正所谓日久见人心忙,交友如此邓缎,试车亦是如此煤。回到正题冷璃灭,和往常一样堑糖,对它的了解还是先从外观开始蓬驰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崩聘、多样化是一种趋势搜酷蔫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胆谭甘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桐蒲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孝蓖酮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车特,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彤涪蜕,上市至今保持着约5千台的月均销量概梨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型净响希。 外观/内饰对比奴吩图:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来分十柬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氏乒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皆,毕竟师出同门裂递。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浑谷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湿,远看很容易被误会成排气管钙,但事实上真正的排气管被隐藏起来尉茧,整体尾部设计显得层次更为分明禄。低配车型配备有倒车雷达类,高配车型还配备有倒车可视般。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念便乡愧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暮彪寞,修长的车身与宽厚的D柱坏,加之出色的后排与储物空间想架发,俨然就是一副旅行车的范儿涣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帽,它完全可以称之为旅行版朗逸点权。    车身的线条连贯自然刷边荷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挎巨暗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挖宛诫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蕊摧未,调整了尾灯的白色灯带位置信,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端策喷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重期。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挺逃,内饰板件的用料以软质材质为主箱息门,接缝及做工也较为精致掀,与同级车型不相伯仲筐。从实拍的车型判断泰,自动空调摆世评、ESP系统颧、电动座椅旧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佬,至于具体配置还有待官方公布群练斜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膳惭逃,同样是大众家族的传统布局辈,整体的感受都很不错倍,方向盘澈貉两、中控台的每个设计很都容易上手赣敬梆,从材质上来说蜂固烁,朗行是塑料感有些明显的歼,好在其工艺上还是有保证的匙,并不会有很廉价的感觉链赁特。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后普,销量在整个家族中表现最为可观绒副伎。近期撼绥陆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谓,新车主要变化集中在外观脐蛇,同时针对颜色茄、配置进行了调整临闹,以保证其市场竞争力橡。在豪华紧凑级细分市场中辖凛诉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拭爽革,通过下文的对比分析交,希望对有此购车意向的网友们一点参考靡赂。   备注攀锣: 为更直观的进行两车的对比分析茧朗挥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260合溪、CT200h F-SPORT)纶矢柯,市场优惠参考自深圳市场逞福范。 车型图片 所属品牌济: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粳惰腔,内饰做工精细    车身尺寸方面互房钦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佰,其他参数均小于奔驰A260冈彪饶。从外观和内饰设计风格上看竟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑措邯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惰龄干,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漠,全车充斥着力量与美的线条铣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顿,硕大的单条幅进气格栅话、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愁酵。    相比极富视觉冲力的前脸造型憾屯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些清短图,但并没有脱离运动氖绘查,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洽兔夏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹物。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坏骚,同时下侧雾灯造型也有改变岁观,车尾部也进行了一定的改动裙材,整体感觉更加运动宏。另外湘溅蜜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讽肪磺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袄,形成强烈的双色反差隧筏。    F SPORT车型装备了整车运动套件狙肋鹃,涵盖了运动调校悬挂充既弘、运动包围贫、运动阻尼减震器敬兔坛、熏黑运动轮毂霞、运动车门脚踏板香、运动型铝制加速踏板拱枷、制动踏板烹测、脚歇板等烷贺。    三幅式平底真皮方向盘溅、红色元素点缀的空调出风口奋外刹、铝合金踏板砷倾、仿碳纤维装饰条等等脾顺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凰纱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格式痹烤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姐,将方向盘梨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炒,增加了便利性绵棠疽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佩,分散了注意力袱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间村泊,是多数第一次购车家庭的首选要求串,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欢氯痰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垒谭匡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型据纪攘,会有怎么样的变化笺鳞塘,一起了解一下母魔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的水抗宫,镀铬进气格栅增加了些许立体感息赣,更加显眼的X造型前脸赐蒲,迎合年轻消费者的审美胳醇。大灯的改动有些另类办牢,在我看来接受起来还是需要时间的烩藏翁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芜,新款在车身尺寸上有所调整诞祁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米外小孔,轴距保持2600毫米不变纫,相比现款仅车身尺寸有所增加驼。   车尾的变化不大季先,保险杠下方增加了黑色塑料饰板禾紊,以及牌照上方增加镀铬饰条灭谱,尾灯造型无变化耙心话。实拍车型为高配版本颠,但仅配备了三点式后倒车雷达嫌。   新款的15英寸轮圈造型不错牡,轮胎选用优科豪马嘘,规格为185/60 R15稼蓖,备胎没有缺失敝娜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高克,在年轻人中更是屡见不鲜位。在学校要有个性故,在单位要有个性乱弥巫,穿着打扮要有个性男垒旗,兴趣爱好要有个性仆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢片入?如果你有这方面的兴趣鬼,那么杰德将会是你不错的选择令棉。可谓自成一派的它弘搂,凭借着并不起眼的车身尺寸淬短、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间师,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车递?还是旅行车拔?或者是MPV伤?但这都不是事儿稠嘎,只要适合自己就OK疙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丸,喜欢接受新鲜事物的他们旦,正好与杰德不谋而合氮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玩,此外某陷,六座的乘坐空间警戌,也足以胜任日常的使用需求吼邢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撂四粒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劫伙?自2013年9月6日上市以后统,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量令切突,力压大众途安和马自达5等竞争对手侨渡弥,它用事实结束了我们的疑问鄙淳。除了这些揩券,杰德还会带给我们什么样的全新体验惠邦辫,让我们继续往下看青。   " "  若是经常关注汽车之家的话牌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揉棱爱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肥慈继。虽然我们这里并不提GTR仁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馆氖次,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴凡担克斯ST忍傻措,令人刮目相看物新。与此同时携溅焦,在秦身上彻温,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苇、做工以及舒适性表现上的明显进步环胳茬。 外观造型茅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杰构,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盖单破,近年来推出的新车型如速锐纫茄、思锐以及大家眼前的这台秦诞掣,都可谓一个比一个漂亮淬。就以秦来说杭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淳蔡叉,很是亮眼佩还浆,同时也营造了较高的前脸识别度石蛊。   车身尺寸方面将,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耗乌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惟,2670mm的轴距表现则处于平均水平梯漂椿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佃峰,其整体感觉与速锐大同小异熊昧境。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腹吃挥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袒胳。无论白天还是夜晚届剿悉,该车的车尾识别度都非常高膘斥。而且内部的光源哆床,除了转向灯为普通卤素灯泡外篮湘,示宽灯系、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匹。   充电枚、电桩安装及质保/售后介绍卜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口崎系澄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碍恐奖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浪凳,据官方资料介绍平刮梁,充满一次电大约需要5个小时左右萍尘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)试诫。   同时干蜗搬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩限,虽然价格并不贵迹,大约在6000多元骇,但对申请人有一定的条件限制毙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)探,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琴嘶酪。当上述条件都满足之后饶纪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请标,如果一切顺利绥附,最快1个月内就能安装到位并通电使用冒嗓。不过目前体抵,秦还不能实现快速充电票,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的母嚏蜡,只是目前还没有这样的配套充电设备狗猎到。   针对秦的特殊性类朝贡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娥秋。其中粮胎铆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全男,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莆炭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涎宦、绝缘手套和护目镜等设备钝硅小,并规定在检修车辆时必须两人在场僳吭。以防车辆万一发生漏电埃灯,威胁到维修人员的生命安全空糜茧。   与此同时氯成,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窃练漏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组长。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慷,整车质保为6年或十五万公里本切,电池组为10年或二十五万公里)懊。总之钝,从专设的维修工位脆譬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袍寝惺,而对消费者的购买更是一种信心的保证扦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烙绵,中国汽车市场刚开始发展惜,市面上可供选择的车型可谓寥寥脑,在那样一个年代河汀彼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唇纲泛,并且在之后的相当长一段时间铜担,人们心中仍对它们有深刻的印象梳磁烯。时至今日盯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赎,在数年激烈的竞争中佃绰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棉很。这回思舒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慌虾头,我们也借这次机会为大家做个全面对比矩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斗:外观内饰(包括设计和做工)洁身厦、配置碘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)愁、储物但范、油耗竿夏扮、驾乘感受眷副秸、加速性能请、刹车性能蜡吐惋。同时曹肮诚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僳嘿、同价位车型的什么水平洛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型为,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元单,目前约有6000元左右的优惠镣思痘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元写溃吻,在优惠方面差别比较大刀蔽亮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赌,根据论坛中近期的提车价格瞄,9000元的优惠还是有的纱频。目前哩晒,两车的售价依旧属于同一梯级蒋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉,只是配备了卤素大灯及雾灯蓖牧盟,透镜喘婪、日间行车灯这些都没有羔潭楼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系切,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置控,因此我认为两车的配置可以理解咯购,符合同级水准规。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筐擎啡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屯谭靶,两车的各项参数也处于伯仲之间裙担,差别在6cm之内任山。在车内空间上尘温静,两车的表现也很接近嗽洛,我先剧透下吧闭期,结果可能跟你们想象得不太一样层似扮。   相信看到这里蛇敢,大家最担心的就是如果车辆没电诗外污,后备厢是否还能打开的问题窜。捷达看来是妥妥的没问题肪骗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑媒,它的后排座椅靠背可以放倒攻卿,之后即可顺利从后备厢取物合锑佃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐守擦赴。   在倒车辅助上哨肉,捷达配备三点探头料酸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平探把。这里多说一句镀衅诫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吮,让人觉得很不大气辟,并且低于同级别的水平碾婪五,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粳,舒适型也可选装倒车影像绦巢,比捷达厚道一些骄。从普及性上看程,能够达到同级别的平均水平埔耽耪,从功能性上看驮港,拥有倒车影像的它则高过平均线了啦,给好评祷袄瓷。   两车都是15英寸的轮圈德开逝,造型上也是各有风味斡,轮胎宽度也同为185mm屯。从售价上看塘镭麓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矗建绩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伯,让我们在后面的制动测试上见分晓矮盼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雇放,借着中期改款的机会玩慑唐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机康戎并,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沮。应该恭喜它对,至少在我眼里擒椭蔼,它确实达到了自己的目标抬纬。过往凭借动感的外形徘奔疯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眠徽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藏。   只可惜侩拴顶,刚上市不久的2014款起亚K5官琴甫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞪,而且它们的价格都处于K5车系的高位棺毖案,受众群体并不大突令。前段时间妇丝独,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析时钦,并撰写了《起亚K5购车手册》搔乏。文中揩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跨僚克。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沁。自从起亚摔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桔,互用研发产品的例子不胜枚举订,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杆。该发动机的最大功率为245马力山、最大扭矩达到350N·m痞德,账面数据处于同级别的上流水平效奶典,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀测,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匡媳。   在涡轮增压滥、缸内直喷等技术的加持下篙闪孝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伺,并且一直持续到4000rpm洗崎。得益于涡轮介入较早畦陛临,最大扭矩拥有宽泛的输出区间计,而且它的油门也调校得比较灵敏未翁挪。在实际驾驶的时候导,可以感受到它的起步轻快自如沥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余朝顷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比念,毫无疑问它的起步要相对轻快一些眷俩,但差距并不像数据相差那么大刹瘁。在整个低转速区间汕改,它的动力输出不算直接闪崎甜,缺乏一点活力亮替,给人一种有劲儿使不出来的感觉凳失皖。   于是脆你,我把油门再踩下去一点韦,动力突然来得很快廊磊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脖,毫不费力仑氦,而且可以感受到车速达到120km/h时苏渭厢,发动机还有充足的动力储备螺匣萍。它的中段加速能力让人满意你,虽然依旧缺乏一点活力具,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卧陇。   还是差点意思轨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忿。于是猩为嚎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醚鞘藩,6速手自一体变速箱切换到手动模式疾嘶辛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碳庭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逃。它的油门响应足够快皆,发动机的动力输出得到更好的释放品,方向盘的反馈也更加扎实吾唱藤。除了SPORT运动模式外鲜稀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式携详乱,运动特性从SPORT爽、标准到ECO逐渐减弱歌,驾驶风格也逐渐趋向安逸队。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契患副,平顺性极高承,而且动力的衔接也让人满意抒拧。若以80km/h的速度巡航乳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拾冠衅,对于燃油经济性的控制也让人满意枫。同样值得表扬的是降挡速度迁儒频,在中段需要加速的时候深踩油门宿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钱,而且换挡冲击也比较猩臁,不会让坐在车内的乘客感到不安笔歇。   前麦弗逊亩、后多连杆的独立悬架底盘结构措,在调校方面仍然有很大的提升空间壁狙朝。它的弹簧足够硬扫腾暇,但是减振器的阻尼不够大乳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钵,会有细微的震动传到车内赫,以稍微快一点的速度过弯滤伦,车辆的侧倾会比较明显谰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳表。安安逸逸地驾驶肯定不是问题码拿,舒适性让人满意具刚溃,但如果需要激烈的驾驶的话攀年,后期对悬架的改装很有必要呈。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞳,刹车的力度足够久草绿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禾。具体表现是常坷惺,刹车踏板的前一小段是虚位粒寸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骂,制动力度会突然加大尘白夯,需要一点适应的时间杯率狙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怠巴,发动机的声音讽鹅成、振动都非常小膘挤。然而就然,在速度上来以后破浚,噪音的上涨速度也很快脚肛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墨。   我得承认枪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逢,但在起步和中低速行驶的时候会童比,动力参数上的优势并没有完全体现出来氨芍挺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凤荒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价行,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”火铃。当然窟掠曝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剑袭。另外聊桅,值得一提的地方是午裂,在动力提升的同时哥疮跺,它还加入了行驶模式控制系统叛闪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氓但涪,它的动态性能相对有一定的提升描剂餐,开起来也更有活力和乐趣僻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挛腿干,不过当时的自动档车型只是“有价无货”管纯,只有手动版车型销售杠饺褐,导致产品线还不够丰富厢涧。而就在去年11月湘号,海马M3终于推出了CVT版车型内襄,7万-9万元之间的售价拱略惨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求青口扦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巧、逸动童宝返、宝骏630以及启辰D50等车型哦农,竞争还是比较激烈的匹膛。作为一个后来者湃,海马M3是否有足够的实力立足漏叼锻?下面我们就一起来看一看翅馆。   动力登褪纶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梅,其最大功率为82Kw郝测撅,峰值扭矩是147Nm幸。从账面参数来看龟,可谓非常出色扑湘篱,一点不比合资产品的数据差显。对于一辆紧凑级轿车来说冷某阑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了榔吃容。    开起来的表现萄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔫牛疙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妻冷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中题,如果想要充满信心的快速超车哦画,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓢陇。    我知道会有人问莽法晚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挪?说实话蓬纳申,我觉得大家都没什么区别尸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乾,也是低扭不够强密杠脸,需要靠高转速来增强加速能力搪为。    可以肯定的说剑市,除非是加上个涡轮增压器菲查。否则的话戳逃,这个级别同排量产品之间的动力表现耪嚏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灯。我个人觉得妙,这只是消费者们需要认真衡量的一点汝陌熄,而非全部介。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在频,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感外,动力传递平顺连续的特性悉无,有效的提升了整车的行驶品质感汾。顺便说一句兢虑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外短,这也是比手挡车多花点钱的好处税。    深踩油门时突,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上里,来保证动力响应足够顺畅锋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内差帅缎。此外瓜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芒焦,功能性极强磋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筋篇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稍榔,g值才开始达到最大的0.366g卞桥编,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伞,此时车速大约在30km/h左右杏憾虫,达到60km/h用时5.24秒形胖,冲刺到100km/h用时11.45秒访。    接下来看看海马M3手动车型孤,在加速到2.5秒后靛脊锌,车速已经达到了差不多40km/h疮,达到60km/h用时5.01秒蝗冕,冲刺到100km/h用时11.28秒挟苗具,比CVT车型略快悼。如果不较真的话隘,可以发现二者的差距其实非常兴戏,相应的在日常驾驶中其实也一样祥钱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忙脸,就这个成绩来说砰,它的表现只能说是非常一般烹挨前。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奢纷低,它的表现就算好多了但卵宪。 责任编辑婆釜氰:沈楠" "   近日虎厩,宝马官方发布了新款X3的车型官图愤五煎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恼。从新款车型推出的速度上来看睛屯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彼受八。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藏馅蜂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汞。    早在2003年峭炭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章投。10年以来狼,宝马X3已经销售超过了一百万辆脊,自从2010年上市川,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滤糖隘。因此凤关,2015款作为X3的中期改款达朵煤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辛,优化后的大灯组造型酶稀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吾秋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呵窗呈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锈位,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拼库。通过官方图片老情诧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时礁薪,也融入了宝马家族的最新设计语言秒庇,与新X5一样采用了新的中网边框设计迪啪,在视觉效果上更具冲击力宫计。    在头灯部分耪晌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光介萝探,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细然讲。另外梨匿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摆弓,配置方面它还可以选用全LED光源垃,再加上选配的LED雾灯彻切,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莎。    新设计的前保险杠极具力量感埔变,并融合了镀铬控、塑料格栅以及金属护板瘦赡母,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绿卯蔑。此外缅成刮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中警。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勺瓷,也使整车更具个性化风格催搏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攀泰蒙:4657×1881×1661mm胸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锌笺,轴距也同为2810mm偏碌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冯陪缝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别村呸,从车头一直延伸到尾灯的腰线悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感倘怒冲。相比变化较大的前脸清糙唯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拖逼。相比X5魔,新X3的尾部更加耐看湿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扒茄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氯率寂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粮惟,视觉效果并不是那么给力竟啦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陌,新款X3也不例外羡息畏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凌矮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞬烷、后部的防钻撞保护装置官换,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巳妻晨。此外磊叮锭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鼎椒。该车还可以选择六种车漆酶板、三种专有的18卿拢独、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挛捣寸。 责任编辑陪被穆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陡呸仟:Quattroporte(总裁)店们龋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标通,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惊楷览:Levante屯朔愤,还在2013年4月的上海车展上芳猛,以全新总裁平台为基础伦光据、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巧逝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驶继翰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茄:Ghibli……   以家族设计为本受啃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酞砰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同党拜馅,改走豪华中大型轿车的定位钙尝,车身尺寸长剃京半、宽蒜、高分别为4971mm慧、2100mm和1461mm褐努海,轴距则为2988mm哩讥,直接锁定奥迪A6叫蹦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征短,且融入全新总裁的轮廓特色稀藤,以紧实并极为流畅的曲线拿洞救,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搏。    于是在车头设计上钎量,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檬惟曹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吉潘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面性,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呐梯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牟,将蜂巢状格网嵌入其中竭,且尽可能地加大婚,再搭配角度更为锐利铜湘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氏铣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条飞古,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铣,所以厂商在Ghibli的车侧川炽藩,除了保留前叶子钣鳍状孔道禄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刮枪颧,也师法了总裁车侧的设计溶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型病哦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没是湍,另一条线则从前门下方迸出仇,向后朝车尾紧缩陡,滑顺动感且充满肌肉感细怖雄,并正好可呼应更翘的车尾设计刊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邦蛊,速度感浑圆天成甫摊鬼。 内饰向旗舰看齐栖忻肠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿床,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同措侨扒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计环妮,也把声控骚么、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫉趣撩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞳聪,右侧拨片负责手动升档对酒肚、左侧拨片则能提供降挡落奋。    此外稿搪,三辐式方向盘的前方闷惰请,一样是借自全新总裁的蓝底白字降始、双环式仪表盘钩居天,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垄揽辣,左侧则是表底超过310公里的时速表笑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕前隆处,可提供显示油量琳、水温猛氯泌、挡位与导航指示等行车信息公平,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上床,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侮,告知驾驶者目前的驱动状态变堤。    和总裁稍有不同的中控台琼丝茨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓟汀,以及可触屏操作的收音机电台选择蔼咳、音源切换罐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倘希崇、空调温度戳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匹,空调出风口则移至屏幕的两侧潦品,下方则为恒温空调系统调整出风量秤芯旱、温度与出风口的位置许闻甩,以及音响系统的吸入式CD母刊,设计上较总裁车系更加简约驴莎麻,但用料与配备完全向旗舰看齐磐恰,展现了十足的诚意骆。    较为可惜的是立搏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甭边炒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腑石,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擦阔阔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当底孺垫,包覆性和支撑性也非常出色补粒。    但是后排方面逛佩垂、便没有像总裁那么充裕胎鹅,尤其膝部与头部方面彭傻,身高174cm的笔者坐进去后宋擂使,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已付仿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闷射,也刚好替前核牛写、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茅冻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姑。 责任编辑袭啃计:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筷蔷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抖波?后来一看抖,哦囤,原来CC是“Cross Country”惰。继续了解发现有点意思拓问,底盘抬升杜梗、高功版2.0T五缸发动机兴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倒:目前的普遍规律是禽,产品分得越细假嘎毛,总销量提升越明显桶僳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜誊,它的引进囱袒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挪,主要分布在前脸和车尾胎,从外观区分它和普通版V40很容易号漓较。底盘抬升12mm勒,这么小的数字对视觉效果影响不大箍时,整体协调感没遭到破坏盘。    车厢内部歪朽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叫屁抗,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫉墓藕。之前我们已经发布过实拍文章慷啸,车身相关内容有详细介绍乃,因此这里只是简单提下要点笺场,就不再重复描述了晃逆谩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缚微。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煎黑,最大功率214马力厩餐豪,峰值扭矩300牛·米撅朽,型号B5204T9蜜,是普通版V40那台发动机的高功率版本惶煽,那台机器的型号是B5204T8踏妙胃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溯,今天会是什么成绩环酿?稍后揭晓蜕币。    变速箱没有变化群荣祈,依然是日本爱信提供的TF-80SD巫,六个前进挡秽,带手动模式和S挡哩水烯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT年舶,奔驰A级用自家的7挡双离合咕使,沃尔沃这台6AT暂无优势士,目前他们还没有新产品投入实际应用亮,理应加快脚步揪疲俄。   驾驶收匠:邪恶的S挡    驾驶部分锌隆浮,我想说说D挡和S挡的区别峭。看起来挺初级的一个话题酱瞬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谢版擎。D挡油门响应迟缓题,在激发变速箱降挡之前盖,需要稳稳的砍奢、持续性的向油门踏板施加压力酒,慵懒的降下一个挡位之后挪,情况有所好转凭科,动力给得稍多趣,也就这样涡霸博。    不满意对吧薄?可以把排挡杆向左扳到S挡邻笔,切入“邪恶模式”方。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)何荡开,转速拉高1000rpm以上瘫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来昧妹凌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次需溃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漏莽,脚踝每动一下迪,车身就顶起往前猛扑一下驳切搜。深踩油门汞开刑,转速迅速攀升蝗呜,跟D挡时判若两人吐举事,两百多马力鸿死绕、三百牛·米橙,在这个尺寸的车身上爆发出来驰,过瘾察。    激情过后细细品味新惊,这套动力总成有两个弱点需要改进具发灰,一是怠速时振动大夕钒藉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动独,影响体验;二是低速行驶的平顺性诬吃和,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纪石湿,1锚海患、2枯、3挡之间可能频繁切换会驾伸,动作应该再细腻些诫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睡诧,选择“全功能”项笔父康,不打转向灯就变道概,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窗龄酵,回正的力度不星亍,如果你想在车流中快速穿梭前进匣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酪免科,要么关掉方向盘辅助恭,仅保留振动提示即可犁椒。   绕桩簧梢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帝,在绕桩场地很讨人喜欢碘闪。车头响应比前驱版本积极革,入桩动作稍猛戳禄了,车头好像在被一根绳子拽着走量驰。给我留下深刻印象的是铰耐擦,这款车的极限要比前驱版高太多蛋毛庞,特别看了下独,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垒士。上手容易佳驳藩,但是需要注意别突破了极限假桥挡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柯:一旦超出极限谋,很难把车身再救回来妈。 责任编辑麻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浩工:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桶窟,就一直困扰着我们的问题殴庙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痴猜。马力越大的车就越好么匣鳞?绝大多数情况下答案当然是否定的焊咕高。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涪巳冈。随着时间的推移悉,我们有机会做这样一个有意思的选题韩蠢。   让我来说明我要做的事情渤弛:我们有三辆四门轿车琉矢腺,合计拥有1657马力寄对橙。看起来确实有些夸张苯崇娄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彼瘦醇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壤保阔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磕邪般,但是这个570马力的怪物一直没有车秽,直到我们完成这一特别的测试一周之后躲柑匆。我们只能使用520马力袒捍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漠绘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣头陷籍。   另外一辆是全新的奥迪RS7纹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耐,拥有560马力的出色表现画窗测。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芥,在K&N工作室的台架上魏萍,它的轮上功率达到了479马力谐祁骄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力付。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器城劲存,用以获得更多的功率输出茹廖姑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颗。即使按照宣传中给出的数值藩毯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眷捆视,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缸变媚,它的轮上功率达到了541马力髓蛔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盆。   另外还要说明一点翁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澈领纽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窜撮,不具可比性玫凌箱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试任。结果很令人意外伸。两款加速最慢的车型恢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芯谋。当然最慢是和RS7相比较而言的寸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速够。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挥凭宋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藏蔬,但是还未打破我们以前的记录篇抒攫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簇,说它慢更像是一句玩笑话胳,这一成绩实际上已经快的吓人了拇枯顷。奔驰则要更快一些鞭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘎,冲线的速度也提升至197.5km/h蒂。冠军仍然是RS7的帮抽,它只用了11.6秒疵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平商念江。奥迪的冲线速度为193.8km/h浦廓,虽然不及CLS63 AMG陀荒呜,但赢了就是胜利蕾。   123下一页 责任编辑逝毕帝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仿绣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笔、运动和科技气息了芜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此先怯脐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呛即,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子维擂獭,主动式车道保持和自适应巡航功能踌,几乎能让驾驶者也变为乘客炯期,高科技配置更加丰富哄。    于是蜗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伦套,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了得。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L号闷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粕郡,在下面的文章中有详细介绍贺侈。此外孩继,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羡赏衔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藤、残破衰败的路边小屋沽扔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忿钱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落平静。身处如此糟糕的环境舱美特,却并没有让眼前这个出身自底特律棱称、土生土长的本地小子屈服盆穆暗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感签呵柏,但只有经过一番试驾体验之后滔冻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勤曙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分控破。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僧歌凶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宦,同时两侧向外延伸与车灯相连弛嚼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陌歌擎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饰陷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汕淳啡。   尽管是低配车型辩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬共详,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耗抠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车型,它基于D级车的平台打造膛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条另爬腊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舶判补,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哆,不过从近几年的趋势来看茫采甸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幌暇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型城魂,至于其中的原因拼,从这款车中也许会找到一些答案驴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佛耽?   GT步痹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伞闹,维基百科将其解释为具有超长续航里程干堪、拥有强劲动力沛柬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苟酣府。可能一提到GT请哄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车途缸胎,其实则不然切夕,GT拥有着明确的划分准则诉,举个例子来说互:拥有着标准的后备箱列、配备V12发动机并且内饰非撤祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魔荚妇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”额廓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类添浚白,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虚蔷,这款车的确还真有点GT的意思瑟。在笔者看来婆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恨逃参,最起码第一印象分已经拿到了儡。   5系GT是采用7系平台打造的翘?   5系GT的轴距为3070mm敝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佳,从前双叉臂宽耪淀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扳贫掂。厂家表示让,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型题番狈,其在外观梁顾冷、内饰慑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挫办。   5系GT型到无朋友泵滦?   谈及5系GT的竞品丸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔬钱蕊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钞扯。   外观港秋嗓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巷粒宝。风云2(详情)懂、E5竣谐叔、A3以及今天评测的这辆E3别褐坛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷僳。从这辆奇瑞E3(详情)来看跋倡晃,外观及内饰都有着很高的原创度搓悍编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擅。这让奇瑞的产品线更加丰富烂揩,但也让消费者选择起来有些头疼菩适闭。 外观草:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骆肌掇,但外观却没有去针对青年人的设计哭劳问,前卫凸拟到、另类这些词汇应用不到E3的身上多,车身也找不到多少运动感四氖斡。不过它长得却很容易被人接受拉界岁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卉铝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓷撕,E3和E5的外形稍有一点点相似烫级,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞揽垫困。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浅颈参,而且非常容易被大众所接受鞠。不难发现涎俄扛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变法妹擒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辰侈斥。艾瑞泽腔、瑞虎5糯扑,单从外观来看都会让人眼前一亮读。借鉴是好事抱绿卜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墨缔侣,但不动脑子的照搬实在是说不过去驳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恼么,作为最会制作小车的铃木来说抖捣,雨燕可谓打开了国内的市场驹居。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洛促乡,新一代的SWIFT迟迟没有引入芦。而就在2014年1月18日乌块蠢,铃木速翼特在国内上市棠微吭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揉斥耻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晃好,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虱风。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潜烯来,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垦烯伪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咸刚世,速翼特运动版采用运动风格打造受乃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彩腊,轴距为2430mm峨硷。由于基于新一代车型打造马,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巷,轴距也加长了40mm离葡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔫叙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遣蔽撩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16江粗享。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夏,包括中控布局迸、仪表盘胃率、方向盘等造型均有所更改共浑欧。此外谋健肛,配置方面新车配备了ESP途昧、自动启停系统仙、USB接口饺犯烧、运动座椅等配置畅。CVT车型还配备了换挡拨片箍簇,满足驾驶需求皮炯嵌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了救。真皮包裹自不必说雾,3横惺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窝汲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轮玲恋。不用和别人比如澄,超越自己就是最大的进步德。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寿冻敝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饺频,其最大输出功率为100千瓦烘,最大扭矩160牛·米巨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垛,其百公里加速时间为8.7秒省,最高速度为194Km/h栋辰冀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雀凶,相比之下乐趣少了很多处。 免责声明锋:本文仅代表作者个人观点舷鞘雌,与环球网无关答伯艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脸磊,对本文以及其中全部或者部分内容牧、文字的真实性蓉、完整性杯、及时性本站不作任何保证或承诺酬赶号,请读者仅作参考人答,并请自行核实相关内容窟疽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车事参,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肮螺撤,引起了广大网友的质疑裙姓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验革。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贩尸。于是易车网本着服务网友的原则慷穗黔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测背痉镜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堆队,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伸韧福。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馅禾,您便自有定论惊溪。   体验者介绍    前排体验者谴群华:辛毅 身高恒:178cm    后排体验者邪:旭子 身高蹲社傅:177cm    Ozel 身高秤罚锹:170cm    小娴 身高咐蹄菇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攘媳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣籍技珊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啡帘夺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寂,公平公正公开地来一次大对决城。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惫粟闹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狭鸽燎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稠。所以不得不承认骑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值教,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讼篓匈。    事件回顾体办:    说干就干际炽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欢浮蒂。根据易车网后台数据的统计来看空传,持以上三种观点的网友大有人在抒岸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案星韭但。尽管是为了对比三者的公路性能疤忻此,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涧搜逞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上槽屡咯。    测试车辆丸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350天负。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泵此,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铰驴,奔驰已经尽力了孰遍梧,我们在此也由衷地感谢迫朝寡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甸,告诉大家改款前后的差别帛伤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奋。因此我们也很负责地告诉各位网友尼钱承,目前除了易车网桔,其他媒体对于新款X5的评测蝗,都不能代表日后国内在售车型袭。第一辆中国版车型为xDrive 50i疗铅,加配M视觉套件蹲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辞,我们无法借到官方提供的车辆撬本。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娩袄逼。    测试场地绅歉急:    乐驾赛道全长1.6公里物,共14个弯道嚼奸灿,最长直线段270米斑,赛道宽度为10-18米切肪垒,视野开阔烩,无障碍物坊棚垂。赛道两侧均为土质路面诡敦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲤,大大降低了安全隐患导。    测试人员催苦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑列,却要替土豪们操心买什么车十,这件事听起来真挺可笑溶锭拾,因为我实在没法揣测土豪们的心理讹樊焦。如果说我还能理解花五十万买大切孙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韦盗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器报李,代价是要多花一倍的价钱翁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墙睫潘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感判,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筏醇。不过因为坐的比较高恼,速度感不如那些贴地者强烈坊,还没怎么着呢就破百了尖。这大概就是SRT8的魅力橇陪欺,很难说值不值得鲜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款繁疼蹈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近下,跟改款前相比还是升级不少斥款亩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侵草贺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疽,SRT是JEEP官方改装部门柏呛,这种改装是全方位的颧,包括内外套件加强寡晶,以及性能方面的提升到勘。SRT8就是高性能版的大切诺基提绞警,主要提升是外观套件痴玲道、及动力系统饰缆、刹车系统顿纬绊、行走系统等方面范挪焊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伶呈稳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机交仇,6.4L自然吸气HEMI发动机慷箍,搭载采埃孚8速变速箱巨伐。   SRT8为公路而生无,所以公路性能是它的强项忌户锹,不过Off Road就不是特别在行了嚼诡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 曙溪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影备功嗡。 ② 跟之前的SRT8相比权刹烯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迁沧塑,所以科技感和豪华感都提高了不少昆戚,跟换代前的SRT8相比波剖魏,升级的部分都是实实在在的催。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泼桃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统商,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置殿脸屋。  》屑狻③一百多万的车肪犯错,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膘粹抗,再挑上百万的车的刺荆,好像有点吹毛求疵辉托哦。首先悬架的设定非常的运动驾,即便比较温柔的驾驶方式薄蹄露,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拘撼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车排灰擎,大切诺基SRT8并不是一个非掣福合适的选择仆饥,尽管动力非常充沛垢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响力膊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骸黑侵,但好歹SRT8也一百多万了似拉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秦坟。不过之后我们也释然了凹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乘磕,但经过数个媒体的“蹂躏”封幢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搞伤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亮钱,有点异响似乎也算正常辉乓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巴屏弥,请点击下面的图片进入试驾文章呛荡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怂颂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匆频滴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婚,还是老套路鞍姑,直接切入主题垛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崔十。 动力对比空谈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洽拧,看看英朗GT的表现如何吧痊宦菜。这台发动机的最大功率是131千瓦翻奉臀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来考。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能德说摩,当驾驶者在需要全油门加速的时候舶惨,为了获得更好的加速表现纬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糯吨。对比发动机账面参数来看八唤搪,最大功率118kw魔,峰值扭矩250Nm爆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜习涕吩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吭雹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腑。   至于传动系统方面解,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禄借温,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澜猜伞,都是目前该级别中的主流配置泪弛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巢滑陶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熬良,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淋璃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上曹,比如高尔夫6来、速腾等瘦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傲,从而起到提升操控性的目的令坛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架放腊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喊廊侈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接儒,但通过厂家的调惺崖危后狙板,当一侧车轮发生颠簸时刀,对另一侧的车轮影响会比较小些谁。   小结贝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伺痊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砂邢脯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肉面,至于优点这里就不做过多介绍了蚀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型患粒后英朗GT更偏注重于操控性峰绷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时发,见过后车追着拍照的徐,见过开我边上向我打听价格的钒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尾菜焙。我坐在这辆路盛E70里唱佩,被注视得有点儿不自然轻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豆,我琢磨着分,要不要让他进来看看汲。要不是我瞅见了绿灯亮起潍献,我真就这么做了荤莽。对不住了朋友摹搏喂,这次没能让你仔细了解它瑞筷,不过我希望你能读到这篇文章室。   不用否认胯缉玲,人们对美的好奇与渴求与生俱来洽厦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绰仑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碘赦己。不过在这些人之中窗,有人会终生恋着美人鞠,有人也会为抱个花瓶而后悔填外抡。如今打造足够美的外表来吸引消费者刑间墓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扭腹奶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泞狼,但在这之后能否一直爱着它撇乡小,我认为是一个很值得细抠的问题抡卑。   ●外观大气动、美弥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柿,我还以为来了辆捷豹焦,赶紧跑过去看发现被骗了笑棵。不过我并没有觉得失落田文群,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膏,并且从设计角度看铆宪,它在借鉴与融合得方面都很到位钡芭酞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理及旁,我对它的外观设计就100%满意了锨。这事儿对华泰肯定不是个难题施卑,您看看宝利格还有华泰B11伪,都有明晃晃的格栅蹋瞎彩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饲泌,但绕车一圈后我发现避,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垃苯。咱看看数据对比档吠倒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颠,可以说在各种数据对比上斗济疲,它“不是第一屁,就是第二”截。虽然在宽倒盆损、高和轴距上没有做到最大提,但也不过是一两厘米的差别抖咎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撑病唉,这就让它看上去大气许多刮脊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歉簇。   打我接触这辆车的时候娩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霞笨。在这样的目光中屋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勉暖。面对“屁股高谎段贾、尾窗窄”伍脯、后方视野不理想的路盛E70时许翁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车博颓。先不讨论这样有多麻烦了督宽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睡蛾蹋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧函簿?这点让我心里不太自在俏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挎问扩,是个应该有的配置弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色久权。而随着国外皮卡文化的不断渗透泻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型得蒲烙,去跟进时代的步伐收线。为了迎合市场的变化及用户的需求筒穿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擅陋镰,开始注重宽大饱满的外形设计褐,并增加更为丰富的配置桅麓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型马魔惕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绩斧群,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卯楼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凡,整体的风格带有一股阳刚之气箱烽什。在车身尺寸方面啃耸谁,它的长/宽/高分别为籍:5310×1812×1775(mm)票全筏,轴距为3100mm燃揽缄。威虎TUV并没有大小双排之分陇,仅提供了一种车身长度沟祈蔼。车身侧面的线条也很平直蔼郊,外扩的轮眉使其显得更加饱满呜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正薄酗翅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舶。大灯采用远近光分体设计食叛,其中近光灯还配备了透镜赔牧末,不仅更显精神狠台澜,而且还可以起到聚拢光线的作用撅晒信。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滥驶慑,遗憾的是鹿窟萍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辟草仁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奶常,并且后视镜仅为手动调节杠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架商返,并且还可以对驾驶舱起到保护作用开,非常不错佃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点低剧,至于货厢外侧并没有再多设置露览饥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裤滔皆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穗疲。另外百,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”媚,不过据厂家介绍奖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”函阜齿。对于皮卡车型来说肠膛侗,这项必要的配置还是很厚道的莆财俺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山经,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气操烯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喂。不过施,今天我来到这里并不是为了滑雪财立竿,而是为了求证一件事情鞍:有没有一辆车矗杯,既能够带着一家老小舒适地出游劣,又可以不惧冰雪痕熊蒲,在冰天雪地中步履平稳地行驶厩,同时价格又相对平易近人呢撇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寇,那么就让它拿出真功夫试试吧墨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哎,从外观上看焕食,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绊,19英寸车轮显得很有力量感其搬酸,也与动力总成更加契合;其它的地方烷撂,也依旧是酷威的老样子块扣隘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竟亥轰,甚至还有一些精致的感觉茫桥。总体说来秤速,尽管算不上全新车型匡牧躬,但依旧耐看剃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面连吠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霉烯靡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泌星降,动力响应良好祟廖趁,易用性好帽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兢蜂。当承载着全家出行时妙恒厦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况古糜房,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适同碘豌。   至于酷威3.6L的内饰方面夕啃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窃弦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”录椒倒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裙。   除了动力系统杉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式细狙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器客看,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动思强嫁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歇卿辽。动力分配完全依靠电脑自动完成魔钞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姑赎颁。   有了四驱系统蜂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韧郴撬,具有更加粗大的排水通道赊领,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”我凄罕,冰面行驶性能更加出色羌。此外涕享,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慌掀,胎面中央多重“Z”形花纹射速、针孔沟槽设计变、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息收,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间婚竞惠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情领抡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亢蹭,它的定位低于1系堕诺。但是禽览,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步聊。另外诗,它也提供了i3?REX增程版本市鹊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机士垮,扩展了这款车的最大续航里程思豹分。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稍婪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合季蘑盼。   宝马有没有提高电动车的标准陇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搏?让我们在接下来的测试中找出答案片酵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哀挛九,宝马i3的行驶里程可达88英里形。相比较而言久爬,?Ampera可达30英里圭酷,而普锐斯可以行使约10英里绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闹夕,i3可以更多地使用电动模式熄。而增加了汽油机的动力系统火漂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘘缸琼,357英里和505英里拟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大料访。这台车约五英寸高乾扮,而宽度几乎和高度一样茬驶垦,与低矮流线泪冒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篱室仕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殿,我们没有所需的充电站?宠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幢首。   此外贰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垒齐镶。它内饰精美乡,融合了许多先进的科技航,它空间宽敞秋皇涸,驾驶体验一流萍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喀保,它仍然使用汽油机烦郴,以作为电量用尽时的保险趟冕梦。   第二名糯形陇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疵爸,科技感十足想山靡,而且它也能胜任舒适的长途旅行版氦吉。   第三名冬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拼娜,它最大的优点就是充电迅速山襄,性能可靠瞎擒。   然而存,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脑。(实习编译茶寒钠:徐旦?审稿查档叹:刘洋) ? 免责声明版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕,严禁转载四,违者将被追究法律责任附扔叔。责任编辑炭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盛拖齿,应该说是倾注心血朔搐,在技术平台上都有可圈可点之处稳笑袄,源自萨博的技术是其最大的亮点绩据技。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矗趁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茫。在外观和内饰上施慑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撬陈词,在动力和配置方面也还是很有性价比的膜蛊范。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说换,绅宝的外观原创度还是很高的盘娥策,并没有刻意模仿什么车型祥番洁,但我们会在这款车的细节上看到颠保,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妨爽。且融汇的比较好钳期,并不是简单的照搬照抄愤颁。这一点值得肯定穷距犊,大灯的设计十分犀利慈啥,鹰眼造型也有较强的辨识度遣。LED日间行车灯比较醒目圈,穿透性不错冷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懈连长:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揣氦匈,也很紧绷胃。看起来运动感不错藤,但前悬和后悬的长度较长磋伶污,看起来有一些比例失调诧醇嘉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丹苗几,在视觉上看上去会更紧凑动感免辱。轮胎的规格还是比较高的陪虎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能极悔伙。   车尾的设计比车头更简洁一些块供舜,尤其是尾灯的轮廓丁,设计非常成熟汉京笨。和宝马新款3系很像惩森。除此之外蛔灿欠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粒。   本文导航钢魏翻:" "  “卧龙凤雏惫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口典,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伸肚,便有了三国时期的三足鼎立贡酪副,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赁侈奠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秦拐签,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出容,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狄钉喊,然而坊间始终流传着这样一句话撮:“得中级车者得天下”;是的踩纬妹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呜汇,今天我们会为大家带来两款重量级车型翔芥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洗肛敞,请大家继续往下看凉。   看到这里大家肯定已经有了答案了耸剂泡,没错毯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞪泪耻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禄,那S60L是何方神圣贬堕虱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桑李?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匣担,厂商指导价33.49万元平莽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型底,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睬巫镭、后排座椅加热粱跺、并线辅助腿店、车道偏离和自适应巡航等众多配置托馅粉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中功,即使不看车标蛇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荡,哪个是奥迪尉畦嗓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的精硼湿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现五。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统独,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹭襄祟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纳江粕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喝赖,使夜间行车更加安全疗纽苟。两车双色的外后视镜造型别致焕洽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光里拍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苔矛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踞尺,至于乘用空间如何枢缓,我们将在空间篇为大家详细介绍安。两车都采用了5幅式的轮毂造型稗誓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蝗啃隋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胜宋禾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悍捂寇,整体方正的设计略显稳重拌烧掇。后尾灯的设计两车可谓各有特色莆高,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似软绵地,设计感十足舰春,而奥迪A4L的尾灯更加修长皑晒,视觉效果出色忱。天窗不仅能够增加车内的采光贸料,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熔芯虚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习户瓷。   本文导航骆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间了脾,配置也能满足一般家庭的日常需求渺仿。对于这个价位的小车来说航,最吸引消费者的无疑是打眼的外观录,在这方面舷弟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮复唤,就算是与它的直系前辈骐达相比石德韭,也不遑多让交鳞氮。然而作为一款家用代步小车股剁,它也并非完美挛渺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高馈冀灸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竣疲,车辆本身并非进行任何实质性的改变炭小开,跨界的概念噱头大于实际舞田。 "   技术革新日新月异的今天枷擂,车型的改款换代再常见不过蹬茸胳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变教拘暑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溶茄侍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变什懒膝,同时在动力方面也增加了1.8L紊昆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势算。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灌禽畴,但它的实力不可小觑萌绵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迸请、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型释歌。既然实力不容忽视鸽胺,价格又有优势慈设害,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机核弦亢。" "  版权声明集扑:本文版权为网易汽车所有谜,转载请注明出处钵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星计废,全新的品牌全新的车型蹄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劫珊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶凳恚克斯昂潭,在2013年赋玖桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月裂惊,堪称是这个区别的标杆级车型朝,观致3要想在这个领域取得成功欢晒习,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龋宛泡,看看是否有优势能吸引消费者关注牟蹄哆。 外观风格各异   先看外观方面孪,观致3展现出大气得体的风格恳,不像速腾那么沉闷单调鸵痉鹃,且有着自己的灵动个性;而赶嗨乃克斯则是完全偏向运动化的风格悼膛秒,典型的注重操控性能脚钉,突出驾驶快感的性能车型嘉武脆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漆吵袭,与观致3区别明显擒。两者主要是风格差异贤舵,外观上分不出优劣妇琉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上外姬,观致3丝毫不会逊色于盖ど缂蹋克斯车型阑。 尺寸对比 车型名称 盖撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赴虑颁,两者也是平分秋色晚歉说,车身大小相仿嘉霓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钱疵父,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔷,观致3要大于副克斯曹惹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潭笨导,尤其是腿部空间较为宽松是溯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶寂洳担克斯在后排空间布局相对紧凑憾,而后排空间也一直是各代腹の稚耍克斯的软肋爸效荷。 价格对比 柑炭埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踞,付粒克斯则要比观致3要更大一些噬眠,在不放到后排座椅的情况下宿,杆玻克斯的载物容积是530L浇,而观致3只有430L蹦溶,100L的差距还是能装多不少东西的跋。而在需要有更大空间的时候裙,两者都可以放到后排座椅馁,放置大件的物品仓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间隧握兔,观致3和腹拢克斯三厢都是11.99万起步界沛姆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尚惭。而细细对比价格表可以发现燃,要选购自动挡的车型顶咸,富肫В克斯最低仅需13.09万迸怖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崔跋,观致3则需要14.29万半,这个比起杆吲掌#克斯有1.2万元的价差妙吕,当然在内饰配置上会有其它差异笛九挺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佩,可能父剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刻。 挑选合适的爱车孔绕,看专业导购且培饯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废?   扫一扫磐暴躬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琳膳休。风云2梧棘、E5耽敬乓、A3以及今天评测的这辆E3拓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抖迟坡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度床碾凶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哎疏咯。从这辆奇瑞E3来看倪,外观及内饰都有着很高的原创度埔许挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间现擒卵。这让奇瑞的产品线更加丰富惶努场,但也让消费者选择起来有些头疼寒喜试。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苟磁毕,也从来不缺少“明星”嗜,“沉稳绅士”大众速腾幌狸、“狂派斗士”福特该埽克斯等都是热门且销量稳定的车型楼礁,不过要问哪款车型最近销量最高队,还要数“逸派高手”日产轩逸鲁抵趟,它已经连续两个月销量突破3万微逢室,坐稳了桥车销量的头把交椅晨退杜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡记,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斜辛?下面我们把两款车型拿来做一次比较牢皑,或许能看出一些端倪嘲某。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万川铺攻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秽勃玲,入门价格上凡,风朗比轩逸高出2.08万元百,表面上看价格千掳坛,轩逸占有优势楼土仍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闻卵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元回,这样看来呛,风朗其实只比轩逸贵了2800元告,等国产版风朗出来后帘喉淖,风朗在价格上反而会有优势也说不定琼画。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祈枚,这款车外观与内饰变化并不算很大谢牛帽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捂,下面我们来看一下骋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篡晶保:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格江公,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苍。质保方面祭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力携。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笆酬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堂胃揭,最大马力已经达到了170马力欣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钾。变速箱方面褂橇狙,逸动采用6挡自动变速箱难撤孟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踩魔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色髓涉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秆糯。 免责声明订庭:本文仅代表作者个人观点筋伎,与环球网无关驰拖规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢擒,对本文以及其中全部或者部分内容浓、文字的真实性突、完整性腻菏肉、及时性本站不作任何保证或承诺白递甫,请读者仅作参考假炭,并请自行核实相关内容晃芭菱。" "  近两年歪,自主品牌进步着实很大俄尘,无论是从设计方面徊绰楼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恼纠,甚至可以与合资车型媲美挫,山寨稀醋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式团姑廊。在10万元以下紧凑级车型中庇,更是自主品牌的天下公马朝,凭借比合资车型更为出色的性价比镐接,吸引了不少消费者的关注割幕吠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脖好孩,一经推出便受到了极大的关注部礁莽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拦梁填。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惨青似,包括动力在内戒,新车共有20项升级官,本次共推出8款车型挂不,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厩粪,售价区间为7.49万-11.79万元醇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顽鲜襄,近来也是频频出镜贩枚沏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜粤粒控大玩具车”的名号名极一时夸垄。速锐共推出了9款车型徘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啡炬瞳,售价在6.59-9.99万元之间模。   单一来看班卑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫌浦蚀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欢沽,看看那款车要更“精”一步朵。" "  新君威变得更好看了心须,配置也进一步提升擞缺晦,新加入了一些科技配置韦疆到,比如智能交互系统隧弧,BOSE音响等等嘶伍谁。这些都是新君威的改变之处琴膏顶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型息工,售价24.59万元酥时,作为一款定位中级运动型车的新君威程睛踌,品质感一如既往剿就爱,操控性也非常突出癌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威星,以下简称新君威武缚,外观相对于老款进行了必要的改变朗滦顽,毕竟老款车型从上市之后立洪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澳陪,新款在大灯搂炒、进气格栅伍、雾灯沤、尾灯伪菠、前后包围都进行了细节的变动胶井。   在新君威上颧镣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庞垛冀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轻泞,在操作上没有太大不同芒,轮毂方面添,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烷,轮胎品牌依旧是普利司通广羞贸。侧面造型基本上没有变化席霓,侧窗所占面积依旧较小骸乘。   车尾的变化还是比较明显的红,这主要来自于尾灯的改变孙凑。新款尾灯全系标配LED灯滑苹,并进行了熏黑处理啼圭。尾灯的轮廓样式更加犀利碍,个人认为要比老款更好看誓耍贿。除此之外庆金,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化将,牌照安装槽的形状变成了正梯形链。   本文导航搏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕉百,颠覆传统的外观赴羔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV话。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆交期,足以证明其强势的地位使砍坚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仙舜灰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠反。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涵烈仍。(温馨提示奔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氖涩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岗。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹃镭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭龚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饥沛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踩染,圆润的造型是其给我们最深的印象航报。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蚊苏棠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓉脐处,显得简洁利落墓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晦,显得净雅别致汝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同极峭畦,主要表现在其大灯的表现形式上场。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惯浆喉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可目瞬淳。两车大灯配置基本相近酪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勺物。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助誓港,车道偏离预警系统薯仟岔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围两帮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幕涎揽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涎盲溪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骗犯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话殿,其尺寸差距就没有那么大炉懦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡归筐灌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喷丝曙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起判。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坟惩叉。奥迪Q5采用两边单出的排气管面,在气势上略胜自由光淘惶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耽沫舵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型途奠且,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部守牧,磨损线束保护层剐腥密,存在导致电池损毁的隐患艾菇跺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日噬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蝗狙,称9124辆V200受此次召回影响昆。长城汽车正在邮件告知客户稍,并建议联系当地经销商进行检查维修吨。   据悉瑟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转概,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽箔。”更有甚者卜,线束可能会内部融化桶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孙,目前已上报了数起线束故障科,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涕,不能够给电池充电副欣,车辆也无法启动九色。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刨伐蹄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涸蹬滩。   克特里尔先生称璃,检查故障预计用时20分钟浪八,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟假拾颂。如果绝缘保护层磨损严重实,线束已裸露去参,则需约两个小时以更换整套发动机线束贾崩慕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怪疽础。此前绒胺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揩,2010年又因手刹故障而被召回菩拆烤。   2012年碉病钎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拿,长城V系列也在其中率。当时碘寇乃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腿。然而嚼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袱彪,更换车辆共计超过1.5万辆氛诵。  ∥睢(实习编译廖筏陆:王萌审稿辽:刘洋)   免责声明版权作品壤酗涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦抒,严禁转载疟矗话,违者将被追究法律责任架屡付。" "  随着经济的快速发展秘蚕探,购车群体的年龄层次也越来越低笆稍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膊痘、省油粪沉,而是追求个性和时尚设计霖女。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型取劝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一达诧。作为跨界SUV弗,它们在造型上将年轻尘、时尚展现的淋漓尽致别埃,完全符合年轻消费者的审美需要褪创龚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坷,来看看到底谁更适合你愁且。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怂暗步,相比2012款变化不是很大兜茶,只是增加了配置和车身颜色勾串署。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贺赤,售价分别为21.98万和21.47万良安。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仙顿,但风格却不尽相同确喜。斯巴鲁XV外形显得干练乖,车身线条硬朗溺韭坛,富有力量藕景炊,越野味很浓穆幌。而标致3008外形偏向都市化设计腺胖,饱满圆润的车身凸显时尚感沸扳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泥。   车身尺寸方面有所差异倍夺荆,不过并不明显讼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抡。斯巴鲁XV车身更窄侯届,同时也稍长一些戏傅拆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沙陆完。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粮,加入蜂窝网状格栅运动感十足祁杰味。而标致3008采用半圆形中网垢凳,镀铬亮条包裹显得很精致僵仁。两车前脸分别展示它们不同的风格复啤浪,同时都包裹塑料黑色下包围攫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯童,远近光分离灯组设计赶,造型普通闯,配备有示廊灯晾版。标致3008同样采用卤素大灯虎肆,不过加入透镜邢活,不仅聚光效果好宫弓补,同时美观性也不错弓。另外解,还配备LED日间行车灯亢担乒。   在侧面敌耸拧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尘夕徘,比如非常倾斜的A柱鸥,同时将后视镜位置后移劫栋弛,留有三角窗减小了A柱盲区趴毁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呵蔷,有利于减少磕碰的维修成本窃捣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肯,注重舒适和静音性禽缝,双五幅轮毂很有张力闺豪。相比之下翻行,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性死林,与黑色下包围搭配运动感很强烈梁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹤菱,同样注重静音和舒适性娇。两车的备胎都是非全尺寸设计京巫。   相比前脸芹开,斯巴鲁XV尾部更个性芹肮逆,辨识度较高煌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垦礁,镀铬亮条的运用增添了质感寒骂驮。 标致3008尾灯加入LED灯组揪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组憋鲜纤,但是块状尾灯造型很独特抚揩痰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像攫懂佳,标致3008同样配备倒车视频影像脓心,另外哪谩欠,还配备前2/后4颗雷达探头舱借。" "  在过去的一段时间里宛话,父洌克斯兑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桓膳。时尚动感的外观邵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晚烩,成为了年轻人群青睐的车型蝗盘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祭肠问,科鲁兹掀背车则是新进的一员渴,它所要面临的是一场“无言的战斗”截登。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲁档陕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枚,但却带有美式车应有的力量感辈吭吐,总体来说它的设计很适合国人的口味居叼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伞禄篇,其三厢设计有些过于保守拷夯毖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熊,为了能够扩展消费群体掂烧,推出两厢版是其最好的解决办法壤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碧,你几乎完全无法识别它的真身贡氯苏,因为它与三厢版保持着高度的一致性吗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诧,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼻步。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接马零,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酵烯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓟控济,但实际上它比三厢版短了不到9cm翠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摩乃,后窗与尾部的衔接并不生硬骡,拐角的折翼恰倒好处腊,为尾部增色了不少慌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计速颇,在样式上显得更加简洁窟,只是与自身前灯组相比辣,在棱角的刻画上有了明显的削弱棠袜。   本文导航市:" "  提起之诺坡捷喊,很多人都不知道是什么品牌为陷房,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌际踢容,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赏沧嘘。只是之诺定位于高端合资自主品牌副你豌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叮,那么它的首款电动车1E表现如何躺激春?以下文章为您揭晓塘冬兄。   只租不卖闯峰诉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务告,包括车辆租赁遂雾氰、充电设备勘察安装家、车辆上牌伸、车辆投保滦橙蟹、定期保养熊、故障维修弹、道路救援驳赣、检查维修备用车等衅捣,通过这样的商业运营冯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苇碉幸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怂,它的卖力需要大家自己去发掘围胚。不过在发掘1E精彩设计前响拢,请先忘了宝马X1亩四孝,否则你将永远欣赏不到1E的美尚尖。其实1E最出彩的设计在头灯女池,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刨。   不仔细分辨的话仟烫,很难把1E和X1的侧面造型分清深冀。不过1E拥有自己鲜明的特点蔚腔会,车门下很宽的镀铬饰条杆皮皑,和没有行李架的车顶返。   相比车头和侧面胖,尾部就让人感觉有些欠妥了潘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仓泼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伺叮颁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车让睫。   本文导航广圣钠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浩,奇葩的中文译名媳、“野性”独特的外观以及较高的定价墒土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彪撼川。说起野帝我们不自觉的想起币阀另,同样在以国产车身份进入中国之后绞纱,“改头换面”的法系SUV标志3008鲸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类努虎是,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弥。当然椿携,以20万元以下的车型作为主力军侵任,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一得。那么下面我们就来看看门司金,这两款性格迥异的德椿汝琼、法新生代SUV之间究竟有什么差异很薪哪,各自的特点又是什么睬匣赏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胎顶,首当其冲是价格方面的不同累息晌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巳泡萌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豁称,不过差距方面不大基本可以忽略挥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀工隧拒。动力方面的表现也近乎相同钡绦芭,只不过大众7速DSG罐虏戮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毫卷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斗壳翰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一度凶哎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔横坊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哩信谢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粉懦骆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渴泛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熊肌誓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试点。闲话少说汰市,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僳珊。   这次试驾共有5个科目啊宋架,分别是1.傲虎—终极绕桩河,2.傲虎—冰雪连环珊獭,3.傲虎—短道拉力测试魔褐埔,4.XV—戏雪乐园馁揪偏,5.森林人—不规则路面自由行驶罗蹲徒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韭,MPV表现出相对冷清的一面锰疽,尤其是中高端的商务MPV柔泻谁,几乎屈指可数朗,除了老牌的别克GL8外说凑,似乎很难让人想起更多车型菱。不过在这个还没有完全饱和的市场里俏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膛曙炕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹭创?这就是本文将要找寻的答案贺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屋斤,售价28.38万元-33.58万元涣憨,目前市场上有近2独、3万的优惠幅度忍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遂苍垦,官方指导价31.98万元暇时。) ●外观解析   从造型上来说玲,艾力绅算是开创了一条新的路子嘲蘑,没有过分使用一些夸张圆润的线条翁,车身轮廓棱角分明曝,有着很强的视觉冲击力暴痕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炕,此外哄慷菩,艾力绅还装有一套大包围触来,颇有几分运动风范缚涵,也有着一定的改装潜力淖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲜祟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怯,中网与宽大的前大灯连接在一起郊,营造出一种大气施、动感的MPV形象钒狼仟。   艾力绅A柱采用黑色设计糙,且A柱的倾斜幅度较大程,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淳独俏,总给人一种方方正正的感觉清辨,后视镜尺寸同样不泄焯隆,与整车的风格很搭谩,宽大的后视镜提供不错的后方视野丝闭,保证了行车的安全性与舒适性督巴熊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拌华柒,当然陀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现憨加裂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淡,侧门就会自动缓缓打开颁,此外臂函,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唤堕。如果对此还不令你满意的话毕,通过钥匙同样可以揖冢控侧门忻硕阮,确实有些高端大气上档次触。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耐写,轴距达到2900mm价,尺寸在同级别对手中并不占优势汾,与GL8相比技默钮,仅仅在高度上略强于对手店,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计受,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椒。整体线条依旧硬朗尝荆,尾灯加入了时下流行的LED元素晃,为其增添几分现代气息砷高驮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岸,人们购车的选择可谓越来越丰富武侥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择燎殊韩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恒橇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈五权,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5室,他们能够碰撞出怎样的火花铺氛,请大家继续往下看提。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表首锨抛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谋很,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比燎,由于这两款车型出自于统一平台打造掇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间什。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怜汝脖,你可以说它带有侵略性辅菏,或是富有运动感腾搭福,也可以说极具视觉冲击力仇仆胳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淀恐。而K5也应用了与智跑悄涛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计漂牌,使其拥有了明显的家族特质饰哪队。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灰,极力打造出时尚与动感的流体车身浓恋悔,在驶入眼前的一瞬之时辱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞬端昆。前脸的线条设计十分紧绷番叙,大灯组与前包围向中央区域靠拢巨,展现其动感的一面晤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丢愁领,抢眼的外型加之迷幻的光线抛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阂吩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扯耐。   第八代索纳塔不仅外观时尚伶槐膜,灯光的运用也颇具科技感哎凑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陪纹侯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颧亨扇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步假幌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梦闯,显然这种的夸张设计缺弓唇,使我将其列为变异的种类间砍墨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚂,多折线的应用也使尾部更具立体感煤,同时对于运动观感上也有显著的提升能卫航,由于K5搭载的不同动力总成萄木挝,2.0L车型配备的是单排气设计惕清,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拭锈疗。   轮毂也是一个变化的重要部位维贤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仕嗣。根据配置不同橇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谭擂,该系列轮胎偏重实用性裴辨。作为索纳塔的尾部级,基本没有大的变化诲顷碑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轰搁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陪酱。   本文导航褪哺峨:" "  每到年底次灿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吝坡,地点也大多选择在北部寒冷地区取嘎杠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兔。在临近春节前夕末,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现函。   延伸阅读啤:   之前抄猎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豆燎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蟹。   酷威采用的是电控适时四驱系统黄,中央为多片离合器娃菇姑,由电脑控制来分配扭矩课,车内并没有任何切换按键掠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溺械,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞍妻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶访帮报,如果想要挑战一些极限的路况的话冕帆堑,酷威还是不具备这么大的优势的灸悼,因为不具备限滑措施希响鞘,至少在脱困能力上会有限制性蛇闯小。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涟扰,采用全新发泡橡胶技术净废,具有更加粗大的排水通道肮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”就盖,冰面行驶性能更加出色别铆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力项。此外柬急,中央多重“Z”形花纹套立、针孔沟槽设计凹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耿陌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柒褪,最大功率206kW/6350rpm鸵,最大扭矩342牛·米/4350rpm沽逻任,在目前的大切诺基隘空鞍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祟观悔,但是会有不同的调教得淬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梧,我一直在想陷动为,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撮,我觉得这个可以有菜鲁,至少不会和其他车型有太大的冲突鸵播。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖萌尝,路面上的车辙也是压实的积雪盲喝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丹案项,只要不是过激的驾驶行为铃搂,基本不会出现危险状况摔础。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豹恭还,建议最好将挡位切换至手动模式吩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宽,这要比才刹车安全的多遍冒棠,这中方法同样适用于其他手自一体车型怕评湍。   本文导航坊割勉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沉侯、充满艺术色彩肉扳,或者是有着一些与众不同的操作模式瓜芍。而这辆2008则告诉我们虽,一旦法国人在拥有自身优势的同时胖,再把务实两个字加进去陪徘,那么可能会让其它对手感到紧张旧苹绢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置承呢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挝熄啥: 由于本次活动仅为简单的静态体验哺起供,场地和车况都受到一定客观因素限制理,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缆寥,至于其他更多相关信息缄烯稼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上需,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚊敝卞,作为首款引入国内的小型SUV好纬具,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抠电。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来损全亨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)割,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劝剁护,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晨方狠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一采禾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欢撩汐,对消费者很有吸引力距。作为一款紧凑级市场的生力军车型互疙拾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旅呢拆。   观致3共有6款车型刊夏祁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凄,售价为11.99万-16.79万元区间懈。因此檬锯滑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较建坊。对于中国的汽车消费者来讲铰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迫诗。要知道自2006年上市至今峰吹铆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赤。那么嚷哀详,作为一名后生的观致3丹拐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢椒忱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绒娃鄙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中介,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颂磊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价遂闷:16.78万元)来进行比对帮隶奴。由于两车的售价只相差0.01万元粮鬼梳,这也令比对的本身相对公平一些纹饱脓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垛搽娇,我们测试过高尔夫7顶配车型湿锌鳖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现填上,跨级的配置也令对手望尘莫及涟来。但这一切哀参肺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愧丘鳖、最需要的因素紊啥钩。对于高尔夫这样的家用车恐伯槐,在使用的维度上做到出色放,才是它的本职床囤。今天搓,高尔夫7又来了痰偿,这次是全系中价格最低的1.6手动型铜罗。动力称不上凶猛肋秆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卵露惫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轿刚,必定有些硬实力拆辽。空间满足舒适乘坐痪脱、常用配置齐全梁,动力也能保证提速顺畅将朔哎。但对于这一类的畅销车敛饯跑,最重要的是它必须耐用滴级毯,不能隔三差五地就往修理厂跑戳,也不能冷不丁地出个大毛病唯湃。这么来看节琴赤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”节奸,故障频出险,这点很难让人满意却赖颓。毕竟算较,大众车能在国内打下当年的民众口碑填穿携,靠的是皮实耐用的品质憨加迪。在我眼里纱乡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型划猫尾,高尔夫7车身长度增加56mm抒甸赤,宽度增加13mm滥琉街,高度减少28mm凛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烦庇,也更显扁了环米橙。   如今绩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达施段校,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏摩。这个配置的增加藩煤,为日常使用提供的便利性还是很大的驳负。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气獭酷绘,要知道缚吠砀恚克斯睦、英朗等竞争车型都是16寸起步了镶室辑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钦刀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闺亭鲁,这套胎居功至伟无十话。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袜镐缮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菇纲佩,如果您拥有过高尔夫4波记排、宝来或者帕萨特B5的话甫,您一定会理解我的意思帅栏磕。没有复杂的配置撕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则实,瞬间就能上手补烘府。这一切都似曾相识衰。   在1.6手动版的高尔夫7上赶弧,您看不到任何高端的娱乐功能肖赂芦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限世。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾午,但我认为这并不影响操作便利性陛,最低配车没有大屏幕很正常陇某东。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剃立蝗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楼席骏,车辆静止起步平顺性不佳帽,油门给少了刹车不松开同桨鼓,油门给多了又会猛窜猫,让人抓狂联富。但今天这台1.6手动车型两衡涸,上述症状全部消失媳蛔痛。起步轻给油即可潘金驾,电脑自动调整喷油量阶佰,使其转速稍稍上升写疯,令发动机不容易熄火炼,等红灯掇、坡起都很方便普猜壬,使用起来当真比顶配的舒心多了鞍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囊匠畅,让人捉摸不透撬瑰冈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扳庙贤,用料优秀被认作理所应当阔论。在数年的成本控制下翱钡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质题。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拒皇歼。对于大众汽车而言剩潍外,这样的结果也堪称可笑了叉。   没有真皮座椅唬寂示,您会失望吗囱查?我和同事们都不会钳。我认为从适用角度上破闹拜,织物座椅与高尔夫更搭天。这套座椅的缺点侥,在于椅背调节起来很费劲餐,而且要是有个腰部支撑就更好了跑。纵观高尔夫1.6手动的配置汉,我认为作为最低配车型酥,功能简陋一些并无大碍惦谴,该有的它也没少持邦荣,并且绝大多数的都还好用建秸,如果您是为了舒心实用踢脆遁,我觉得它能满足了钦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来曹投糠,对于购车需求的国人来说呛,一款看上去体面汗徘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吾皇,只是碍于可选择的范围有限荒,但凡有一款出类拔萃的新车型标另厦,必定会迎来极大地关注瓜睦。对于25万中型车这个级别辖,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫榷π洹,而福特全新蒙迪欧的到来恃,分走了不少的关注度茹帽,选迈腾还是选新蒙迪欧伯,对比一下就会发现秽涧馁,挑战者颇具实力劣晦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绞群科,售价24.28万元谐兑莲,和迈腾 2.0TSI 豪华型实,售价24.78万元绊,均是各自车系中的主力车型丸闷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雌绩,兼具个性运动和居家商务需求炽稻皮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毯,极富攻击性陋茸,对年轻消费者有着很强的吸引力轿誊裤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剩藉,入门的1.5T也有不俗表现痉潮。   现款迈腾严格意义上上讲染,只能算是半代升级喊瘁坦,是在老款的基础上升级而来骑炯。迈腾整体延续上一代车型的设计苯晤,符合国人的审美媚患,经过加长的车身盗,带来大空间的同时潞啤,提升了行驶稳定性及舒适性脚单级。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米官兢裸,轴距达到了2850毫米苯锭俯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔫脯,整体比新蒙迪欧小一些坟赴透,即便是经过加长贰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒙疵诗、加热什、折叠练、记忆 电动调节栓、加热奶涵捅、折叠幕漆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堡坟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痊撬裤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啪,不仅科技感十足擂屎,还具备随动转向巧函、自动开启等功能镶构,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稳骋烯。天窗木饺弊、全功能配置的后视镜等佩煽斥,两者处于同一水平兴弛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疯握,对称的T型中控台中规中矩裙南,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统担嘛姥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作癸,主界面被平均分为四个区域谁柔盾,分别显示电话梧、导航踢物、娱乐和空调四项基本信息深湾诡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匣稳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局建店,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翘戏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抹、6碟CD等配置纬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懊,迈腾更像是上个时代的产物泄悍摹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阿辉贸,相比迈腾的2812毫米偷坏,略占优势校灯卞,但二者在乘坐空间方面趣,都已经足够日常使用匈堵肪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑金,满足于舒适和运动的双重需求金锯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呜肩、方向盘换挡斥耽侵,以及原厂导航等配置粳琳蹦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赤刹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惰坑锑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版米,最大功率178千瓦屠蔬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挝队防,平顺性和换挡速度足够出色痪茫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辱桶史。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厕掸罐,最大扭矩280牛米隘,匹配6速双离合变速器连石筹。当年迈腾这也算是黄金动力组合普奖,但与新蒙迪欧相比戊,参数差距明显必。   保养方面草,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溪小,建议日常保养周期为5000公里左右录,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右履坛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绷概疏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保传边,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保麻亲,之后保养周期为1万公里降掂奈。小保养的费用在600元左右娠凭,需要更换机油机滤分,大保养的费用在1100元左右碘诗响,需要更换机油三滤具。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艰脚五,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搓,相比迈腾力骇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竿煤陌,还增加了头部气帘和膝部气囊爬泌。并线辅助功能也是迈腾所没有的吭克袖。   点评拨珊:不可否认驴嗽釜,大众品牌进入中国市场多年焚差煽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伪杰,无论配置水平还是动力系统柔,都已经没有什么优势了氏瓤,抛开迈腾一万多的优惠段似恰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煽惕:本文仅代表作者个人观点醋肪,与环球网无关僧按抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牛肋,对本文以及其中全部或者部分内容亨、文字的真实性滥钩畴、完整性计、及时性本站不作任何保证或承诺火篮嗅,请读者仅作参考榔,并请自行核实相关内容耽沥碳。" "   “北国风光泡顾斤,千里冰封腺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迫喉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯古病贯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垂强。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弘枚芯,对途乐而言这不仅是一种新的考验诧寺蹬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灌讳。 外观逢莽环:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甜害儒,想必对于多数人来说细锚,它的名气比兰德酷路泽小很多等桃,但并不意味着就要比竞争对手要差舅馅弗。外观方面途乐外形实在太大了便官,有点圆头圆脑的感觉恍驴蚂,比兰德酷路泽温柔了很多级皮贪,缺少了一些很“MAN”的元素屁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滤驮饱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多码苏难。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骗。中控台看上去很有档次熟垦恨,各类功能按键排布也十分清晰欺、合理股丰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泰视刻,完全遵循了游艇的设计风格砰,宽敞毙锹刺、舒适理卷、豪华脐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轮樊。   小结飘: 从外观内饰的整体表现来看夏,可以说途乐是一款成功的车型交泄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壬哆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势警,如果“沙漠之王”远离了沙漠古锨裳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烫片,这也是我们大老远来到这里的最终目的邻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巷妓匹,人们首先想到的通常都会是奔驰鳖、宝马粕骨、奥迪僻莆蛇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌设媚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冗。但是说到文化的话疲藉,就不得不谈到今天的一位主角畏,捷豹XJL假豹呜。相对于奔驰这样的全能贵族来说涩统褐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隶赡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搁硅缔。   作为进口高端豪华轿车仟骏托,相信奔驰S级大家都比较熟集先陋,而捷豹XJL依旧比较陌生匣逛,捷豹作为英国豪华汽车品牌登估诡,也有着将近百年的品牌历史汇,虽然品牌认知度不高绊赖哎,但这头豹子可不能轻视凯墓朽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裁箔杆,价格都在120万左右健咸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L频期,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力担句。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前词瘸,其实捷豹和奔驰早就杠上了溯乡戳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笛己袭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粪芦戌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蠢,你一定记得去年上映的《007欣扭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秤,没错就是捷豹XJ穗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娟闯,里里外外展示着它的优雅与稳铰榫阑病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膳。   无独有偶耪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泵溅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爆,虽然不是目前新款的S级号,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惩。   言归正传歉删,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气实蹬贝,不过两者的风格却截然不同落菇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素层,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饺愤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重很磕铝,在当前时代也更加与众不同玫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柯缎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溺豌誊,的确奔驰S级是同级别标杆才另,外观轮廓延续了上一代惶,细节之处更加富有科技感啡色铅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搂誊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同何病,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杰琴闷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挫莲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疗橙,比XJL更加强势砍枚夯,这就像两个高人舍腐,一个低调一个高调而已燎纽茶。   大灯的造型也风格迥异部,XJL的设计更简洁宠,内部采用传统圆形元素绅,使得其眼神也更加专注很。而奔驰的大灯设计更加时尚牢拜咳,内部流畅的菱形也较新颖卵窗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棺埔马,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车经悍诚,光前大灯就使用了五十多颗LED仿泥保。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闲猩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茹良诫,更加沉稳掸稼袒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通偏,但硕大的车身同样沉稳懈宠,硬朗的线条也更加动感捍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疗习钾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出媒面,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉考匿佩,这也使得XJL的车尾更稳重捂途芜,而S级更挑逗人江洽儡。   尾灯的设计纪奢,捷豹XJL采用纵向设计孟芦,并以车身腰线融为一体渺凰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过美芭,整体轮毂简洁不繁琐滇徘漏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丢烤,内部灯组造型是一大亮点搓粒前,点亮时相当好看怯售响。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恰,并没有过多的修饰蔑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质请,就如同一件高档西装纶透,某颗精雕细作的纽扣就足以菲膝长。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爽,相比奔驰大气的轮毂冲,捷豹XJL的条幅更纤细鲍隘,并且在条幅样式上也更加精美和运动典既。尺寸方面XJL为19寸精捍笨,比奔驰S级的18寸也大一圈酱枪,轮胎方面同样为245宽度碗光,不过与奔驰前后同宽不一样侈曹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秽稿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迫槽变,并且作为一个自主品牌渐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吧,旗下的GS5撼联、GA3钾恭、GA5几乎可以与合资车相抗衡拎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上如芬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象府娩丁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妙,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴省,由于试驾人员较多膜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磨筐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统忙抖骋。   现场测试场地为两个圈形场地陛,两个场地项目都是一样的廓层,可同时进行两组试驾播灌哇,场地提供了直线加速霸坍管、紧急制动频饯烹、蛇形绕桩硕蔽、麋鹿测试四个项目熊鲁玩,可以说涵盖了大部分的性能体验酒飞。当天试驾温度为零下十八摄氏度千,这样寒冷的天气杀,面对半冰半雪的湖面酿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力让岭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匡爆,TCS系统介入并,防止打滑的发生碾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墩俱燃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捕捌镜,最大功率倾:90kW(122马力)/6300rpm蔼妙,最大扭矩寇掇滦:153Nm/4500rpm灿。而这次试驾的车型中没有手动挡媚畅,均为4挡自动车型俯人蜗,动力表现可以轻松满足日常使用需求此。   起步于加速初段油门如果踩的过重攫埠擞,TCS牵引力控制系统会即时接入变,并且自主减小喷油量段税,从而避免轮胎打滑鲜按侣,这一点上GA3与GS5表现都不错背刷县。加速至60公里每小时后脐纽,紧急制动瞪淮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邓袭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纬塘蒲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离办磐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碍两,未出现侧滑躲矢饱。   本文导航驾棋:" "  提起中级车川弟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憋酱蕾。但要是预算有限路笛浅,面对这两款车型还真有些底气不足嘎淬讨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暮赊。好在现在中级车市场一片血雨腥风怖刃,改款K5已经于近期正式上市汐爆蹲,延续了韩系性价比超高的特点署航。这次脱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桓鞋,让您的购车选择更加丰富风。   没错刷柿穿,此次选择的几款车都在18万元区间内芹。而且颇为“巧合”的是拢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颊,也堪称中级车的黄金动力之一龄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字癸嗽挝。既然如此屋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郸层僻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陕捻关。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骑剃,动力参数有小幅度的提升回懂薯,燃油经济性也有一定的提升粹,但依旧没有给人留下深刻的印象糜伦,尤其是我这个09款嘉年华的车主赌。如今纶唾,在配置依旧丰富的前提下惕痉溜,它换装上排量更小瓦撩船、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机限别侈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抵虱咐,这一次似乎有点看头了观宝疤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搐卞,它的来头可不少蟹琶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枢伦,可谓是福特的明星产品腥裳段。我得承认这些奖项来之不易拒,但我更关心的是憾,它依靠什么亮点来获奖白,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靛跨,震动及噪音抑制能力如何膊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沮抢钨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搁氖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机读。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碗、涡轮增压以及进排气可变正时技术坞裤哭。在这些技术的支持下联,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峦。反应到账面参数上奈,它的最大输出功率是125马力篱疵,最大扭矩达到170牛·米碧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茹。   另外恢,福特也针对其三缸的结构特点浓百簿,对发动机的震动胁篮剂、噪音等方面做了很多优化和改进飘埃拣,比如喷油器及油泵柔性安装僧、皮带润滑逝毯茄、缸盖上方吸音泡沫等等坑怪漆。为此炒,我先后做了两种情况下的简单体验秃庆捂:1诲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吩匣吵、在静止的状态下峰峭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椿。经过细心的体会和观察后舞,我认为结果让人满意漠厂教,发动机的震动轻微了翅朔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些店,但也不大碍事停。事实上步脚,即使我细心观察观,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别楞。   看来之前的担心有点多余盖虽,还是直接上路试驾更加实际房哎磨。它的电子油门响应依旧很灵敏凑,轻轻触碰油门踏板陵现,发动机的转速表指针就会活跃起来俯糕。幸好油门的调校比较线性季,分寸拿捏得体雾胖牧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吃。同时嗽卷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碧郴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涩胆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氰玲鳖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颂拎。即使在低转速区间泊饺屑,发动机的动力输出也很活跃渐饱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碱奸桂。同样受益的还有动力输出的持续性堑订壳,在试驾路段里面有不少的环城快速路眷零捌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涂护,而且整个提速过程顺畅自然讽。只可惜受道路限速的制约膏,未能继续把速度往上提椽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备题矾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拘,升挡动作迅速梗电连,在D挡模式下正常驾驶筷家诉,1700rpm左右就会立刻升挡圈芳,让整个加速过程更加顺畅自然泼甸此。然而涡邓寸,在遇到拥堵路况的时候棵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姥八镀,幸好并不是特别明显啤寂枢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栓斗忌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艰兴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好附洽赐,除非你把油门踏板踩得足够深垂牧娄,否则它不会轻易降挡搬驴。   变速箱切换到S挡后奴恼挛,油门响应速度稍有提高渺夕槽,而换挡转速则提升到3500rpm剃弦阿,动力输出表现得更加亢奋径虽梨。味道对了黄芜,这才是S挡该有的特质森灵宋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晾。当然围氓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痕显,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逛股佃,至今我仍然未能适应鞋。   其余部分与老款车型基本相同茨挤萎,方向盘的转向精确雄、迅速宫芜委,甚至有点“贼”池,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疼禽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拟藩,对车身的支撑力度足够始喂闺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安输粮,同时也确保了车身的灵活性祁睛。但面对减速带这些大颠簸时华急穆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在少。   在动力水平得到提升鞭惧、操控感被保留下来的情况下沸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恋,开起来更加得心应手骨,也更加有活力究衡拼。这点值得欣喜拒形贿,也是嘉年华的进步替茧。当然硅吧实,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎是踌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耸适,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泡杆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煤捐形,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吴度翠,不过众所周知环,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凛,而是换装了大众全新的MQB平台蒂迫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焊胖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肮郝渭。   首先我们先来说说平台横,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侮钩钩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谰剂杉,PQ35血统也就不在那么纯正坝悄痰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台射。   平台究竟是什么丢石农?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窗鲤,它们会采用共同的零部件薄卜窍,采取相似的地盘瞳、车身结构泛巳韭、形式结构以及相近的生产工艺需力睹、轴距等犊囊,以此形成车辆生产的一套完整系统赊,平台生产的战略是当前产品在开发中骄掸,最流行取、最科学唯彻苏、最节省人力场嫌貌、效率最高的一种开发战略疵眯厢。因为对汽车厂商而言繁恕,可以在有效控制研发资源凰布、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歇拴贫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焦屏,并看看它们之间存在什么差异拓竣桔。   PQ35中的""P""代表平台捻鹤燎,""Q""代表发动机横置伐洪贾,""3""代表A级车淮头巢,""5""是指第五代稍互娇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穿骑,采取相似的底盘烧、车身结构牧、行驶结构阂硷角、相似的生产工艺以及轴距等氦。由于研发时采取了已存在的""模板""未筹,不仅使车辆研发缩短了周期桥迪,而且共用的零件大大减少了生产成本泪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型委。采用PQ35平台的在售车型有途安此辣、开迪糯氰渡、SCIROCCO蛋、奥迪TT媳、A3泞狸壬、斯柯达明锐等车型畔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颠帘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阂、大长度激光无缝焊接矩陈唉、双面镀锌高强度钢板秤徒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秤瘦色,但如前所述旅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术委哆川。   MQB奶涣担块化平台是大众最新的一个生产平台绅,也是此次第七代高尔夫使用的平台捻胺磕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫡孺爸,并且可以共享比例达60%的零件计粕,包括同样规格的发动机上、变速器等浇拨飞。MQB平台的推出爱倘擦,将会取代过去的PQ25观、PQ35和PQ46等平台绢伟部。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性塑筹眠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扇嚼铜,不管是传统动力鞍编清、电动和可再生能源动力皮党,或者汽油机菩同、柴油机戌潍菇、混合动力系统喊、纯电动系统摩、天然气发动机角漓负、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装签恕凌。另外庙,MQB平台还可以对轴距猎踌、轮距落拳匆、前悬和后悬等部位进行调节建季。另外此平台可以生产从A0级烙惶逻、A级到B级三个级别的车型囊功。这是PQ35平台所不具备的排态。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温估能碗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水么戊划。相比几个欧系对手缅,宝马的动作显然慢了半拍边豪池,继5系旅行版之后涸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灸簿。当然有时候来得早不如来得巧劣负芒,只要给足了诚意阀,迟到了也未必没糖吃喊思吼。   对于3系旅行就是如此九膘晃,在它到来之前滑伯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糜,作为后来者梅经你,3系旅行想要从对手手中分一杯羹店女,就更需要拿出浑身解数了架圃瓤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拣,下面就来看看它究竟有何能耐解堂开。   还是从外形开始说起乏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缚,其底盘代号为F31么,依旧是标准版轴距洗潜钱:2810mm湘雇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堆限泄,这仍是个相当精干的长度督,车身“三围”基本和三厢版一致洞,只是由于行李架的关系魔,车身高度小幅增加了21mm扰卸。   我们测试的这款328i旅行版勿,还搭配了M运动设计套装刹彪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸频嫉,闷骚的感觉立马出来了备扳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亮票,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沃阂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性接溉,这和旅行车设计的初衷相悖撬漆。选择18""则刚好合适控,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棺袄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亲纪,用一句流行语来说就是安儒俏:低调奢华有内涵软吓卢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剂,从这方面看釜,3系旅行并无太多亮点粱,车尾的造型显得有点过于刻板扛浚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艇换。相对来说并没有对手做得那么出色逆轻,V60和C级旅行在设计上的看点更多皑奢。另外蜡冈,虽然采用了M套件鞠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逝,看起来实在是低调过头了毖俊雹。   外观总结告:如果你是3系的铁杆粉丝朗贫,但又不愿自己的爱车烂大街俏剔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豁懊,低调中透着股狠劲儿瓷,闷骚人士的最爱百平。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涣踏四,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讥太汇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赖粟签。但俗话说岸咖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道题鲸棉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奸倡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撮呵斤?   车型的选择方面莫拉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淑栋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汕抗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哪陌哭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朵府仿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸播哆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力委吨沸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰难遁,再辅之以保险杠的少量镀铬口借篮,前脸看起来一如既往的简约和低调偏。车头多条轻微隆起的线条豆,包括引擎盖上也是凹凸有致闭,则让低调的前脸显得浑厚有力绊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计列辽,外沿继续使用镀铬装饰容衅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憨污,也更容易让人接受陪甩德,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性五文。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湿峦,一个氙气近光灯苫戳,一个卤素远光灯究,外加环绕半圈的LED日间行车灯砰,没有任何花哨的设计枢乘吨,注重实用探。而作为玩灯行家的奥迪伯脓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寥台请,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓢惕,杀气十足病。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼓虐,看上去随时有往前冲的冲动慕扇,非常动感和迷人圃隙笺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坚,看上去从容而又优雅椽,有点儿荣辱不惊的味道匙硅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后改从,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓶,毕竟走的不算是一路的风格了誊按。不过秘茶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胶檄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感类丹列。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筐提韭,变成了矩形倒角式的设计摊防淡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肝边。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谢颗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哀泻。   尾灯方面帝捞汾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滴陇诺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看围,而且LED元素的缺失也实属不应该删涟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼禽片家,低调依然是奥迪的责任毁茬苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎管,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劝火,一个拥有超过半个世纪历史碌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荤,“男人”熄、“硬派”势、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象如宿滤。一个如此坚持传统的品牌焊习幂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烙,这对于很多人来说是难以理解的事实梧亲掳。坦白讲笛绷盛,一向不以貌取人的我姑,霎时间也很难理解Mark T. Allen塑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品立。无可否认勉褂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碍顽,也必然成为人们茶余饭后的谈资下泰,但是就只有外貌是这样吗朔摧忍?难道它没有Jeep的传承疤钮芹?这是我最为关注的问题泞庐镰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炉练,而首要且必备的条件是强悍的越野能力板抒。由此可见盾氦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能归童侥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沉书欺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凯婪菱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泵盖泰,首先必需要有一副好的底子竿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苫韩。根据越野性能的高低勃,依次有Active Drive I虾景、Active Drive II和Active Drive Lock三种凰上。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痛,并且还具备后桥差速器锁止功能乏,实现左右车轮50:50扭矩分配鼎肉花,攀爬能力自然是三者之中最强的喊。   除此以外潭淡愁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统时、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒜匪、28°的接近角联唾、32°的离去角体拨、纵向通过角23.3°融、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疼,要罗列出来的话其实还有很多阿碉,但越野并非纸上谈兵俱常柒,要真正体验到它的实力体,还是得把它拉到荒郊野岭台攘嘎。   挂上低速四驱挡巍、开启后桥锁止以及岩石模式菲嗓,稳住油门就往上爬搭炊思。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏羞,3.2L Trailhawk针对越野的需求峡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刷。继续往上攀爬亭辖梢,一切都比较顺利棱讼杠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响变盟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谁节宛。在遇到交叉轴情况时灭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力昆糙,配备了后桥差速器锁止功能的它斤腥蜕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沮,就已经顺利通过岔册农。   这一次越野试驾碴,它的表现我完全没有惊喜掀猫,因为一切都在意料之中队。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惹狡理,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卧。毫无疑问丧划,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞,也同级别的最强校拼等。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喉挤迸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疮咀。坦白讲连俱素,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韧功。" "  在国内的SUV市陈惺馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汰倒边,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击党始恼,正因如此蜗窃螺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市校,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邦翟疾。   说到大空间背虎砂、七座设计勤藤、配置丰富的SUV卯坡,北京现代全新胜达是其中的表表者绩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓝嫩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐晦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎拷抡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棉猫临,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煌弯,设计上中规中矩壬桐,采用了哈弗新的家族式设计元素痉,这一风格将在整个哈弗系列上普及慕淖,代表性的设计元素有书洽帘:大尺寸U型前格栅盗净晃,粗壮的镀铬横条格栅访诺,时下流行的“X”型前脸啦抒长。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谁库宽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的时品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忍沮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狄吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅避胸,再辅以造型锋利的大灯灯组阂,极富视觉冲击力迹布。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话限,现代品牌的确更加具有超前思维意识布冬炒。" "   源自逸动平台的CS35绷疥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品督朗蹬。凭借欧洲化的时尚外形设计卯呸,相对精致的内饰做工唱睹窘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胳。此外髓悼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妙悲挽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隆颁,进一步提升了科技感和实用性绿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些本项触?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旅兑,还有定位相同的长安福特翼搏诬结律,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猩联,涵盖了自主及合资品牌产品稗康郊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垛宫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS片仇梳,作为一款新生代豪华运动型轿车倦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暴,也成为点燃这场战争的导火线襄。而上市之后膳壁丰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道少剐冬,可谓是一场针尖对麦芒的对决辖腔。那么除了运动性能以外晴释,这两款车型的综合实力如何呢侍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岸。   虽然说是ATS是一款进口车型蚊澈卷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勒,整体售价和宝马3系保持高度重叠传。从定位和售价来分析咀漠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屡,两车售价分别为43.80万和43.60万瞎砰狭,价格差距非常斜伪瓯选,有一定的对比价值奔盒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车檬,但两车所展现的运动风格完全不一样阮蛋憨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叔荚唬,车身线条锋利镰钮妨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玩掀,同时也彰显了力量感徊。而宝马3系显得内敛一些脯时凛,经典的""双肾""前脸造型驳舅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魔暴。   作为凯迪拉克家族最小的车型闭绊屉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喊辞素,除了长度略有优势外脖,其它尺寸都不及宝马3系斧,在空间上可能会有一些影响戎枚。不过没有关系伤兼,作为一款运动型轿车焊淌,小一点也许会更加灵活贯湍恨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驮腾,经典的造型更容易接受屑臂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26味股,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郝。   相比之下搓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狗还惕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感几,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睹汐虐。   两车头灯布局不同逝,宝马是横向设计坏,开眼角大灯我们已经非常熟悉狈墨。而ATS为纵向布局地滤马,造型更加犀利汕,同时采用的是远近光一体设计夸。配置上都采用氙气大灯瞄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备采爽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彼,但是可惜没有前雾灯截屯。   从车身侧面来看镭善评,我更喜欢宝马3系前恐,腰线更加锐利革顺,营造出了运动型轿车的动感效果堪。而ATS侧面饱满厚实隆犯,典型的美系车风格剧兄。   两车统一采用的是双曲率后视镜敦尽,并且带有电动折叠和加热功能蛇,同时集成了LED转向灯欢合,显然宝马3系狭长的设计要更美观挎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霞胯,警示效果有所提升诡寐放。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羌摊欣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晨攀,双边双排气管设计也展示了其运动气质世比恰。相比之下栓及末,宝马3系的尾部显得比较平淡萄,家用车的造型在气势上要弱于ATS拉暖。   轮胎方面滴删嗅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缆骸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫌开,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漠杠炉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狙,都是偏重运动性能的选择末。" "  提起东风日产天籁断,人们往往都喜欢用舒适嘉讼秋、性价比高惰轰城、省油这些标签来为其定义撤屡龟。的确诧,作为日产在华销售的顶级轿车瞧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伶霜,在中级车市场中处于上游位置拿怜扫。不过这款车型的加长行为怪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念璃聊,天籁公爵烧,虽然是天籁的加长版本曙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力察廊希,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冈幂炒,挑战更高级对手吩块,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咐胜。   25.18-29.98万元的价格区间纤汉笛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桂。相比同级别对手雅阁塘公、凯美瑞取慕、迈腾等热门中级车匈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琅仕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伯咐仑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帆哼抖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洽平菠,在提供更多给消费者的同时岸量,却并没有在价格上表现的有多高调捅眷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔫恼,但是通过对细节的仔细端详另拿,你还是可以发现不少变化之处衬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歪酵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端德。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挡。   5003mm的长度与2900mm的轴距旗痢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翠写,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玩罚。而与豪华品牌中级车相比较晃饲寄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大念突途,整体协调感还处于平易近人的水平旅齐。   本文导航贿跑教:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鳞泄陀,数以万计的人们加入了摇号大军建际,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点购,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卯备,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高覆吃,一步到位的想法也被大家普遍赞同妒粳瘸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伤容涤,强劲的动力本、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舵千痊,它们的价格和配置都比较接近忙掀懈,下面我们一起去了解一下扔恰奋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表空好:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掇炭黔:15.98-25.18   推荐理由柑:大气时尚的外观欢全身、配备豪华全景天窗巴梯誊、全新T动力以及较高的性价比咐蠢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锌,采用了起亚家族虎啸式的前脸擒鞠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闭匿弦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大险,能够满足不同购车消费者的需求卷薯届,值得称赞的是烁峨温,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感可哀,在同级别车型中也具有很高的性价比沧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纬粮核,自从彼得希瑞尔来到起亚后陌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谰匙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倪脱,大大提高了起亚车的辨识度酬堂。熏黑的前格栅看上去更加动感禾醋刃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赎伍,并且兼顾了空气动力学梢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足储,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伦萎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高先插涵,LED光源看起来更具科技感刀挡矢。   新K5的内饰进行了小改动摹幢,用了和工艺均有所提升来踌凑,三幅式的方向盘也进行了重新设计拳,看起来更有质感绷馁,使用起来也更加方便灰鹃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隙,也提升了整车的档次感棉吧邵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型能伺,A柱倾角也随之更大耍,对于一名1.82m的男士来说深炭,头部空间的局促性很明显臼蓉添,通过降低座椅高度后豌富纱,驾驶视野也受到了一定限制景桐燎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宪兽距,同一名人员在未调整前排座椅后溶,直接移动至后排乘坐狈班,腿部空间十分充裕南,而头部空间也在可接受的范围之内缆。总体而言孙莲,如果想舒适且安全的驾驶K5轿缮席,并不适合个头较高的人士何耍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞄肛穆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孔,最大功率180kw宋李挺,最大扭矩350牛米亥全,搭配6速手自一体变速箱灯厩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碎录落。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猾戏匠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩力。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肥滤。如果你听到4系觉得陌生群窜,那么当你见到它一定觉得很熟悉惧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蠢渭砰,无论外形还是内饰都与3系很相像碑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平人,因为在它身上不仅有3系的影子艇航沏,同样也有着自己独特的光芒郡抢厕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憾,59.6-73万元的定价也高于3系揽。不过其实也可以理解弟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枢,而是想要一辆便宜些的“6系”典凰。   宝马4系提供运动萎成、豪华课薪、风尚三款套装孝填,价格方面没有区别街爽。车头部分确实与3系非常相近喷,只有前包围能够明显与3系区分出来呛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琉。整体来看财翻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耸嫡撵,仅在细节上加入独有元素嫌函芍。 【左陌扛淬:豪华设计套装(选配)/右弦闺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绦赊,但来到侧面相信很快就会被它吸引娠捎井。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姓稗,这样的立体感是3系无法给你的扑。车身尺寸方面渺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柔莲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拣奠钡,轴距两车同为2810mm伐视沮。相比竞争对手轨隶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钠。   由于定位与平台的原因断,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踏念牡,也达到了对自我的超越孔纤冕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骆睦。尾部张弛有力的线条岔起趴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冠。   本文导航抽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莽监妮,2013年又有很多车型和大家见面了毒,它们各自出身不同性格迥异飞的,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现典咐,其中原因多种多样蒙柯谁,下面就对它们的表现做一个简要点评呛提椿,并送上编辑们的新年寄语吹绦棵。 东风标致3008   上市时间科:1月9日   售价桐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘蕉ァ,法国人终于坐不住了翠雹,要将标致3008进行国产昏脖凑,最初还担心它法系前卫级亮、超前的设计能否被中国市场接受细南率,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凄浦。   不过似乎这一切的担心都是多余的添蹭,东风标致很清楚大家的喜好苦粉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敛、尾灯等部分进行了调整烦递媚,类似机舱造型的内饰得到了保留轻兜咀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浦犯挞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雌岛唾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计都汹。   动力的调校同样符合中国国情滥疲氛,由于中国道路情况比较复杂寄蜕葡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莎送费,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烧等。尽管变速器的表现有些差强人意褂阜镜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竭衅剐。 为了进一步满足市场需求渺葛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屡坝空,丰富中低端产品线踩骄世。   新年寄语伸查: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锭炭矾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舍窟涝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辟。" "  汽车除了是交通工具之外某理芦,在中国它还需要扮演更多角色荣仟魄。比如关物,它会成为一些人身份的象征悔息。也正因如此帝提休,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胆。在车型跟随换代而越变越大的时候尼腿,它们还不满足纯辖卉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸描尉魂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甸骑常。   从长轴距车型诞生起孤偶,围绕它们的话题就从来没有间断过拳茶。长轴距车型的空间更大是显而易见的甫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剑挺?是为了操控放弃空间睡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蠕豢翟。现在迷帅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陪透,并且差距幅度有多大煽婪对。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵午。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汇线。从设计上来看楞眯,它基本保持了海外版本的特征垃擂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缴惩。整体风格比上代车型更运动炊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欠墩扯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萍蝎鸡,同时绷晴光,在配置方面也向更高级别车型看齐突努。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陀答佰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓜蹲凌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灵客撂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性努体痘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势目,那么实际情况果真如此吗失?   首先疯敌慕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异多板酷。将天籁停在起始位置后铜顷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扣款饯。之后缺午烦,向左打满方向绷凡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胃,然后再次用桩筒标记后轮位置效科蒜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纺限。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异团驳县。   实测印证了我们之前的推论磨休,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大行,但差距不算特别明显唉亲。两者的方向盘直径和回转圈速一致陪滴。实际驾驶时簇,除非路面宽度限制特别明显鲜歇吝,二者没有本质上的差别瓤笺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瀑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况测够取。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掀鲍荷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窃细士。当然懂碾,陆军1号的尺寸太过庞大竿狼,算是加长得比较极致鸥刮嘎。那么丝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腔孰?   同一水平面上患哪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恋,二者的成绩均为150毫米辖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙修,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中片绊箩。   我们的测试方式是将车头正对坡道稳枢青,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止婚修,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丝形。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魄逼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬临敞,但结果令人意外胚纳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米电。抛去胎压等因素的影响趣皮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平担鼓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呻?如果排除自主品牌的话恢,这多少听起来有些不切实际吧环,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了累悍。不过这个看似不可能完成的任务剿,正因为有着咱们自己的汽车企业瘟,才使其成为了现实电。10万元给我缔贡,我会选择什么车呢恃湍?今天就为大家介绍两款不错的产品显谈荆,众泰T600和比亚迪S6斡镐,它们之间孰强孰弱镐堕,看完文章之后您便会知晓鹿膏钢。   4天以前肩吭棺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来箩坷,顶配不到10万元的售价辉耿伪,加上1.5T发动机出色的动力表现登甫、以及全景天窗蘑、倒车影像等丰富配置的加持灯吨闹,让所有人为之眼前一亮奥规世。而在该级别中陀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邯伎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掸促熄,还有着出色的销量和用户口碑谋哎答,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汹。所以今天惊驮锭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拍艇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秽帘鹿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扑,这款车属于小一号的紧凑型产品估獭惺,因此这里就不掺和了烧埠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枪闯艇:两款车型造型原创度均不足蜂螺。   外观造型上绒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畴扇,但相比之下麓,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞭跺邪,车头与车身都是完全的拿来主义冲馆俺,没有一点原创的元素绵旅。而单就最终的效果来说哭晚诲,众泰T600显得圆润饱满狗崩,比亚迪则更加的精致显大思。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坝蔚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佬俊彼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碧箱,轴距为2720mm唇媚,从数据上看类,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狙痰,而众泰T600比对手更宽亢,轴距也更大溉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些括。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎躬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媚,在轮胎规格上先恢,众泰T600更有优势一些卡。刹车结构上亮小,两款车均采用了前后盘式刹车芍搐。此外比递,在备胎的布局形式上仑搪璃,比亚迪S6备胎采用下挂式同曹,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻记ァ,不过更换起来略有不便棠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程井,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丛鹅射,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恳,线条上显得不是很协调僳,后雨刷剐瞪温、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达圣饯,而众泰T600根据官方的说法边,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捐箱匹。   钥匙方面沫藕,两车都配备了智能钥匙孺豪,并且无钥匙进入肌俊、一键启动等功能也是一应俱全房。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汞厘少,但质感和色泽都比较不错滇袜。相比之下列,比亚迪S6的塑料感略强爽赦泻,但它的两把钥匙中贝,有一把还是卡片式的杯咎,挺有档次感的膜上。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宫泰撮,据日本共同社11月报道峡壳拇,丰田汽车公司发布预测称想刮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牡户蓟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹬。而2013年前十个月空芦欧,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲍,而7-10月同比增长了24%脚赋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势写蔬点。那么圈贝末,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疚骏念?在这个产品为王的时代中碳,或许答案非常一目了然溯,品质卓越的丰富产品统揩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冗朵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱工靛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)别虏,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘫颇踞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锭?在这代产品中究竟有哪些新意号扣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的考成。所以骇佳,在这个2013年的冬天厩沫氨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啸缎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弧。   是先有鸡还是先有蛋醚?这确实是一个哲学问题鲤。但是对于车型换代而言么唯姥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赋。在介绍外观之前池芥楞,有必要介绍一下其前世今生难。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湿陛,全车线条设计更显张力下涝,饱满的肌肉感让人过目不忘董攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细撑。   第三代雷克萨斯IS楼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车需,全车线条设计更显张力胁,饱满的肌肉感让人过目不忘赤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视嘘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晃捍察,但当这款概念车面世之后辽开妊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弓。虽然没有LFA那样气动山河秃陶参,但却是可以做到惊艳动人码道逢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV判,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煽崩霜,要么从一开始作为越野车的分支剿,要么不经意又成了轿车的替补膜培,但这丝毫不影响它越来越主流缺莎纱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剿坷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酶勉刨。   一向个性张扬的Jeep品牌困缅,一改传统的硬派风格表夯蛊,走起了时尚运动的路线肺护萍。不仅如此歌寐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钙,在国内各大车展相继亮相腿,赚足了眼球凳度。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熔迟袄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动圭秸芦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢川?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柒廷联:一改硬派风格份,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踢赌沏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锑技,在这样的大背景下残购,自由光孕育而生贿骂贬。只是从自由光诞生之日起沁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注构趟揪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沽目纶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擎,定位于介于指南者和大切诺基之间诞赣,竞争对手直指奥迪Q5瓷、奔驰GLK哆僳、沃尔沃XC60等车型差淡女,车身尺寸方面嚼酱,其长宽高分别为4624mm撑嚷龟、1859mm孰鞭、1707mm狠芦抗,轴距为2719mm摔箩骑,与竞争对手相比并不处于下风畏烁。   既然是Jeep品牌车型荆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了答舒锑,只是造型有所改变屎戎切,一改以往平面式的设计饱,采用了类似“折角”的设计街底幢,当然效果立竿见影便哄,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘎工午。前大灯的设计标新立异羚脊,采用了大胆的分体式设计窘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扁瓣,氙气大灯酥懂彤、雾灯依次向下排列鸽穆。值得一提的是该车的行车灯备、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型府儒梗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馆乳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道际露怠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稠镁懒。 斯巴鲁BRZ 琉缄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稀赋,采用后轮驱动平台澄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缓苍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”心人叉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发收,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诲鞘,而外观和内饰由丰田负责芥城轿。   尽管如此恭怂椒,BRZ并不是“每个人的菜”逆。尽管设计了一个小型的后排座椅恃瓷市,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皇郊擎,音响和娱乐信息系统不够出色统,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮境。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣受娥疏、并且外观时尚动感的轿跑列冒狼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试量烂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点违:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呐返寡,最大输出功率为200马力荣,扭矩为203牛米赎。据美国环境保护署数据显示华愧几,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逞梨寺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg队。 ? 斯巴鲁BRZ 旗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供废咐。两个版本都有手动挡或自动挡选择农。   豪华型BRZ的售价为26虚栖,265美元其疼,配有空调系统擦胖逃,定速巡航系统是立惊,电动后视镜陷涟,一键上下的电动窗喀,后门野上辛恚控电子锁挖,真皮包裹方向盘庆肌莽,65/35规格折叠后座修显,HID大灯岛,17寸合金轮圈副,有语音提示的导航系统惋楼澜,实时路况警报息鸽烁,USB接口和车载收音机碍。   限量版的售价为28俩车撬,265美元澳踩,在豪华版的基础上增加了雾灯涎,真皮座椅石的粗,一键启动弧篮羌,后扰流板瞬剑搂,配备照明的遮阳板化妆镜猛且携,双区域空调控制系统彪芭,前排座椅加热和后视镜加热炔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莎,电子牵引力系统锣泡,稳定控制系统以及6个安全气囊蕊妨死。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明图馈,无论是正面撞击垂珊,车顶强度人薄凉,还是座位与头部保护试验辅绊短,BRZ都获得了高分勾,可以称得上是一款非常安全的车苹讽苇。 ? 斯巴鲁BRZ 翔霖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茹钡律,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丘说宠,加速时的推背感没那么强烈惫呛潘。不过楼标锨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者景婚际,对于六速手动挡十分精通喷,5苫,000转起步对你小菜一碟的话前垄湾,加上BRZ的轻量化的设计轮册,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揉递。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鹤逛缓,并不夸张的外形设计鳞狗,精准的方向盘边,强大的刹车和印象深刻的牵引力拓禾弛。   总体来说是钎惮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呻投,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稳。而作为日常用车来说镐,路况好的前提下顾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多端衫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰垛砰,严禁转载铜偿,违者将被追究法律责任瓜多。责任编辑仕:李敏" "  作为一款小改款车型骗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禽滩,甚至在细节方便也没有任何变化撕瑟,仅仅表现在配置上的升级沉。回顾智跑近3年的上市之路来看氨阑藐,依旧保持着其独具一格的风格寥募奈,即时在如今来看谭,智跑仍然算是一款前卫的SUV贝,回到3年前抚巳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洗练、2.4L两种动力共10种车型详史,售价16.48-24.98万元荡,售价与老款车型保持一致噶纱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逛,即使它远远的驶来洽算届,你也会在车流中一眼识别出它幻,城市化SUV的定位倒也不特别蟹,不过表技箔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹿匪顺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缺。   现款智跑与老款在外形上几无二致碗伪难,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意螺陋,与老款相比卿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舌镣。部分高配车型则配备主动安全头枕癸厢尾、前排座椅加热胯彤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里色晃芭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型防袜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哄衰钙。这些车型中包括了全新奔驰S级副席归、凯迪拉克ATS瓦坛、斯巴鲁BRZ娜司欺、沃尔沃V40等备受关注的新车铺莫蔬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肪爽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赊崎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挂凉敬:9月28日 售价区间胎:124.8-209.8万元   新车点评哀并白: “汽车发明者堤琶郎,再度发布汽车”枯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颁垮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语协垂茬,这也看出了奔驰对全新S级的信心勿汗软,从外观独、内饰憨皮、配置等硬件方面的足够实力古,甚至超越许多同级别车型胆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机古暗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腺淘。具体来看谰饲桃,前大灯冗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妥排咳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是福,新S级加入了更多张扬的运动化元素龚钩热。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拢呜掠,有点类似于现款CL级的设计疆乱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诺澳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赐项,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外塑际,还可通过其控制车载设备等麻菇太。另外苟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畅柑盗、LED氛围灯结忱尼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅路界荷、新的mbrace2智能人机交互系统等峦尽丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刑操溯,特别是后排的座椅碎,高配车型后排座位为独立设计祈负,并且带有腿部支撑和按摩功能渡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胸爽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机记挎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竟抄炯,最大功率为245kW(333Ps)镁剁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龚,并匹配电动机碗,最大功率为225kW(306Ps)氓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲍窘,其最大功率为320kW(435Ps)烧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞪:9月28日 售价区间美吹:30.8-43.8万元   新车点评墙诗鞘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钳魂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祭捍。但凯迪拉克ATS的到来强挝蓉,让宝马3系走下了神坛潜聊。相比一直宣传运动的宝马3系垂嚎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹精。不过在终端消费市场上骄绅,凯迪拉克还有很多事情要做武伺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丁莽赎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棉脓虎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圈,外观方面全杉搓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计附撕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膛哦,整体造型较CTS而言更加动感日。   凯迪拉克ATS拥有50疏:50前后质量分配事垛贤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矫、Brembo刹车卡钳冻氨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袱镰誊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翰踏、LSD后轮限滑差速器迪革撼、高性能运动轮胎似材麻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)偿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置貉。   车身尺寸方面逗贝酥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丘胖涎,轴距2775mm菊。而未来国产后菇,轴距有望加长纫慌禽,以应对国内市场跺袖。   动力方面另弹董,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荤锑,最大功率203kW(276Ps)匡维疮,最大扭矩353Nm踢,其百公里加速时间为6.2秒仍砷染。传动系统方面椿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱来。" "  前言滴: 在上一期文章中惕失,我们盘点了2013年重点的改款车型贰蝎陀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陆,在收集信息的过程中阑哗乱,编者发现了一个有意思的规律瓷涩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窝汇,往往推出两款岛碾,甚至更多苗烽多,更像是一次新车的大爆发缮,或者说是新车开发计划中的一个波峰负祁,这样的车企包括长安福特畦狈乳、一汽大众哎砂锻、广汽本田等仇胃。与上篇文章不同的是赁忻寝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靶赡户,而是挑出了10款重点车型晌沃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型型咳红,有的是较为低调恳,但其实销量却很不错的实力派车型廊闷。回首这一年绿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欺:12月10日 售价区间荡姬京:12.19-18.29万元   新车点评辈评惠:作为大众全球的当家车型灿驼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抱顽,是相对比较原汁原味的一款车型捆黎夸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黔使,但空间的改善却更具群众基础刑讽盗。从速腾的热销来看捞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韦察嚷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姐噬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疮,雾灯区域的改变也是如此蝗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攀挎袍,也更年轻一些藉识,少了几分柔美蜕俏熄,多了一些阳刚的元素雌氨。   车身尺寸比第六代更大驴白: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冕农,后排空间略显局促效略磊。这点在国产高尔夫7上得到改善管贿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm插,相比现款车型疮却,长宽分别增加了56mm和13mm芜,车高则降低了28mm健。此外懒郴雄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攫壳诉,轴距增加59mm吐坝瘁,达到2637mm捂班,使得后排乘客腿部空间增加30mm修,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龋境,而行李箱空间也增加了30L精拼苟,行李箱总空间达到380L舒亥坊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付杉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懈陪: 相比外观的“小改款”鸥惩体,内饰的变化却是颠覆性的份,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懊,并且向驾驶员一侧倾斜席,更人性化多。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尽绩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埃。   轻量化更加明显孤: MQB平台的特质之一便是轻量化燎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爽须痪,质量因此降低了37kg拱币,另外发动机降低40kg阔废,底盘降低26kg氨,电气系统降低6kg等等告,虽然车身尺寸增加汰佰腥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丸素,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg板顿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汰广行,并且一定程度上也能提升驾控体验现浦。 【MQB亩鸸疲块化平台】   配置全面升级讲么卉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乱缴奇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)技、定速巡航俯杉、启停功能男、第二代车道保持辅助系统衫梧壁、防碰撞预警羞磋体、自动泊车襄、胎压监测鞘郡、电子手刹丛晒、电子驻车下烙稗、一键启动千门、新版导航及超级蓝牙等功能扣侧羌。另外乌田通,丹拿音响炬、以及更大尺寸的触控液晶屏浆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酬娶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机须捣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机下磨,其最大输出功率为162kW(220PS)翻小,峰值扭矩350Nm铺凌鳖。   主推7速DSG双离合变速箱高陛稀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吕车:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惧徊擂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惠沉佰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婚嗓勾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT户,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虏笛,而1.4T自动舒适型乐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菜税。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僚橡耸:11月19日 售价区间菜九:12.98-18.98万元   新车点评适骋苇:北京现代是2013年的大赢家秸茸汹,销量突破百万辆衰吮,并且销售车型整体售价在上升恢。虽然索纳塔八的表现还算不错浑,但这是以高性价比换取的布社茹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仇县恫,外观更沉稳栖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者级奸,再加上超出预期的低售价爬攘舶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钎裸。   外观方面秤衬庞,北京现代名图共拥有八种车身颜色躲馈夺,分别是水晶白胸胆、梦幻银危歉氖、幻影黑拳、玫瑰红揣放绰、水墨灰武豁、宝石蓝检观哭、丝绸金肮陈虱、北极玉韦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念负怪陷,尤其是前进气格栅处的造型杠净,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奸。细节方面税凌桂,新车的前大灯设计很抢眼豁,区别于其它车型木瑰梅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艾蓝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茧,轴距为2770mm监搽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面放,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唉缚双,以金属和实木装饰为主熟蛋补。配置方面将,有主座椅十项电动调节诚沮、驾驶席座椅加热通风记忆功能递爬金、双区自动空调靠居、倒车影像蚕添、定速巡航光冲、多功能方向盘杏谜、座椅/外后视镜记忆功能斯、侧气囊/侧气帘阜貌、副驾驶安全带提醒骨、倒车影像系统死、转向辅助灯判、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舞董。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毁摆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遣搅。对于后续会不会推1.6T车型杀,北京现代副总经理权赫东表示玩附辈,目前尚没有这样的计划闲坑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞄,满大街都是蓉,从朗逸上市到现在的五年来马怂,在全国卖了一百多万辆毕煌,卖的这么好碉沏,自然有这款车独特的竞争优势技蹭。要知道烈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量良荤,这究竟是为什么沧亨,很值得各个厂家思考扁。市场定位抓的准烦烽,产品线丰富恢,产能跟得上净筹,都是成就朗逸销量过百万的因素辽莽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霸,市场价16.59万元老。究竟值不值覆?运动在哪里温?是否称得上运动圣惟?带着疑问臼畏,一起来吧侯查拇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奴挟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式委惹,这种运动元素的表现方式很常见灵孔涵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚂,配上熏黑大灯这样的手法烩涵分,而且很多还是豪华品牌在这样做感缉。这样就无可厚非了凡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岛羡矗,新朗逸又有什么不可以呢换居?   运动型小尾翼抽孟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点媒详,同样是传统手法臼扔,几乎在外观的运动性点缀上腿,各个厂家还没有太创新的方式讨寿色。一般些的葡,就增加这样类似轮毂嚷郎、尾翼的装饰拭,高端些的钳垢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斗吧窜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寂,不过镁,从侧面看博姜落,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叫日发,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铆。   相比车头和侧面暇茂驾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妒,在说运动感之前坟牟浑,我更想说说普通新朗逸的车尾段誓,更确切的说蝎叙,是想说说尾灯检兼室,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盯昂,有一点略显单薄的感觉瓤。运动版上戮,尾灯加入了熏黑处理贯呵,双出排气管也更粗壮了究贾性,保险杠的视觉感受也更丰富瞬鞘剩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芒安。   本文导航泪陆仓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肝刚糯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配东秽,即韩国的蔚山庞华,这里同时也是现代全球最大的工厂高。这个工厂雇有3.4万名员工馁会,日生产0.56万辆车烯穗滇。   Inautonews编辑表示辞方,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乔火累。五年前质量提高了庞,但是外形并不美观獭丝。然而价,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)释氨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吐怪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)农。对每个购车者来说栖昂,这听起来非常有吸引力官爬较。还有就是i40被认为转售价值要高于福特行。   与现代旗下的主流车型一样拭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暴城砷,整车线条从头至尾充满着流动感沮坤。车身长4770毫米特咳哥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澳簧穷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撵顶馅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碧寝柔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抖,它看起来依旧如此的适合年轻人世酮巍。没错举,搭载着一车的新技术之后模庞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒙潭达,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价何愤。于是当新车到来的时候叙腥,你一定和我一样对它充满了兴趣箍。这是最年轻的凯迪拉克玛镭、最小的凯迪拉克呈寡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨? ● 外观造型戎叛屯:钻石切割风格依旧扒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铃报桓、2013德国红点设计大奖狗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焚叹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型描。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟痛啦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品继,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粮,只是这回称薯,ATS是完全原创的作品却绿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢港申,轴距仅有2775mm窟酮席,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沦,而国内我们则把它当成中型车唇,和宝马3系标准轴距版墒腻卜、雷克萨斯IS成为同级别竞品缕叭,并比它们都要更小一些圃可篓。   前脸的造型相当干练呵澈蒙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幻,而是被很好的控制在一个合理大小上泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涧协。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懒伯。出于空气动力学考虑团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳖饱狄,当车速高于60km/h时屋,前进气格栅会自动关闭尘蔼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饥魂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馅东半。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圣雇拱,并带有远近光灯智能切换功能戮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阀媚时,快速亮起豪,缓速熄灭的设定很显档次帽。再往下看加玻,闪电式日间行车灯火冈枯、大灯清洗沸刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醒俗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裂姓试,亦或是造型需求滔读姑,感性的来说斯乐,可以视其为向着传统美系性能车致敬馅胚。身处车内拔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墩配家。   ATS是一款后驱车随,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禽:50岔哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂甸低,贯穿车体的俯冲式腰线钵暇多、短前悬暑漠毖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颇乃乡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冉韧匣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备购聘搭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水。而在规格方面酬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杰澈幂,前胎尺寸为225/40 R18离菠探,后胎尺寸则为255/35 R18蚕瞧擒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棠侥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚎井,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佩煽栓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亨疟叉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牡甫,至于设计师是否真有此意静漠般,倒还真无从揣测极围。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杯使,实际上矢街,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓,由此带来了不错的视觉冲击感缆,给后车以足够的心理压力并亢,至少眼前的这个家伙一定不好对付岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型身,至于3.6L V6车型何时会引进缮抚尺,官方暂时还没有表态错坚,而是否会有V系列性能车型的推出浓靛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呐略赊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车单,我的第一反应总归是奥迪A6L脸、宝马5系以及奔驰E级这3款览攫情。不可否认盘葡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啃,路上的能见度也说明了这点辰莆观。不过剑,随着市场逐步的被细分武,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拘僻蚂,除“老三样”以外擞必,也还有其他选择饺,比如核集:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乌茸,这两款不错的“非主流”产品酥。   今天匆软扰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垒税,领略一下“非主流”中大型车的风采钉勤汇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弛蒂掂,当然南视,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饶沧。(注矮羌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”话荣际,雷克萨斯ES简称“ES”魄韧商。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跋,编辑先和大家解释一下“非主流”馈拢,这里并不带任何贬义救雹恋。从销量看寂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上步,宝马5系9000台以上攀碘亭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现超习胸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徒使府。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场届。   外观蕊靶疯:XTS尺寸明显更大癸宝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狠赫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肝鲜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钾髓。造型方正且棱角分明的车身造型驴石、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旅且。可以说它给你带来的面子效应冕,绝对超过它的价格稍戊,在半年长测期间鼻络,我在停车时经常会被问昧灸:这车得60-70万吧多糯?   相对于XTS外观的张扬贾少、霸气美澜蠕,ES则可谓是低调淖、内敛很多徽磊惹,整车的线条和比例都比较匀称般乏绰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肠惊怠。   在车身尺寸方面填,XTS的车长达到了5131mm捷恭,比ES的4900mm足足多出了231mm痢贪,差距可不谐鄞场,但在轴距上甘抱,两者比较接近块荷搜,XTS为2837mm埔竞春,ES为2820mm洼,仅相差了17mm贰邪,至于最终的车内乘坐空间表现焚技,它俩也是半斤八两详。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跺窟僚,氙气大灯喘烂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锹妥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俏,ES则仅有近光是氙灯催,远光为卤素灯泡从己抚。其中离肺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拿,显得比较个性泻筋。而ES则还是灯组传统的横置式势。   再来看看轮毂和轮胎寺剔拾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峰,ES为17英寸瞧失函,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铃焦,市场售价约1500元/条涡陶畴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎第即竟,市场售价在1000元左右/条橡申纱。可以说踞晾魔,在这方面两者的差异还是挺大的粮仕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碌渤捷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贸娇些。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮涌补,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元将谋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怖侠,下面就让我们来看看他们各自的优点归。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦履苫侈,其他两款车均有上万元的优惠鹊,但相比比亚迪秦的国家补贴篡态界,这些优惠就算小巫见大巫了胺。目前在国内的某些地区秤酿悍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴席纫激,总补贴额度可达到7万挠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讳。   在外观方面乘茎驳,这三款车均有各自的特点稿桓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撬。而本田则是日式混动车的传统样式谭豢,看起来非常别致盎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徘讲勃,非常有气势氖。   这三款车中仙,比亚迪秦的动力参数最强鞋廉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恢。不过要是论舒适和驾驶感受弯沤驶,锐志才是这三款车中最棒的容辫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辈吵,因此它的动力参数看起来没有太大优势类。   三款车同为轿车潮测,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篓抱,丰田锐志采用了后轮驱动纲署。至于哪种驱动形式更好岭栖宛,就要看个人喜好了娠琅。   本文导航剂漓馈:" "  简约内敛泄采烫、安全扎实究确、品质优良伤挠磕,却叫好不叫座驳辱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弛械。然而对于一个企业簇队撮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品囊凡。为此孩虫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皇椭晨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进连刨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乃宪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L推回涕。 亮点配置涪藏:   City Safety城市安全系统钢蚀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤残陈飞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下配保堡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统械董,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糖韭,系统将马上发出警示并全力自动刹车杀,避免发生碰撞事故菲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昏钝具,可实现自动排队功能睡赫,除了可设定巡航速度垃亥妙,还可设定五种不同时间间隔脾。   加强型盲点信息系统BLIS掂串,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烤螺团。   倒车车侧警示系统CTA敢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炼核聪,如有车辆接近壕,会发出警告音和BLIS警示灯弧。   FAHB主动式远光灯澜卸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆享卡筏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谋,防止对方车辆驾驶者造成炫目阀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择担界,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惫痕滇。显然沃尔沃也意识到这一点翘叙譬,要想在销量上追赶""ABB""抄解瞳,国产是最为关键的一步蒜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洼朵。S60L的到来肯定会对宝马3系趟、奔驰C级纱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒂谢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茹澎蛾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢款? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型径,我们今天对比的是2.0T智远版炬蟹,售价为30.99万栖挂,而其对手同样是搭载2.0T发动机口闺雀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疽歼。 ● 外观对比   从外形来看溅萄,沃尔沃S60L给人感觉干练惶波、紧凑匹,X型前脸略显凶猛篓褐虾,富有冲击力腻仁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湍沃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踏陶,采用氙气大灯光源寞且,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弹夏工,只是少了前雾灯莲末。相比之下蓟耻贰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合失,同时还配备前雾灯副。只不过灯组并非自适应前大灯馆拭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恕沃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源立,确保驾驶安全攫菊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平橇煎假,轴距增加80mm达到2856mm慰欧奖,而奥迪A4L轴距为2869mm淬汕嫂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羔,不过高度和宽度有所不及长。两车空间表现如何啊,请看后文的实际体验卑告。   两车侧面造型也具有不同风格茄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痊郊贾,而奥迪A4L侧面更加稳重卞郴糕,看起来朴实大方鲜。 在后视镜上寄,两车都集成了LED转向灯酮粪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虚哄,而沃尔沃S60L则没有棘搜宪。 在尾部史兜,沃尔沃S60L造型略显生硬了挝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淮粉脆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计是涝免,同时加入镀铬包裹故且藩,气势十足澈期居,而奥迪A4L是单边双排设计喷健,无镀铬装饰首敦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蚂奠汐,尺寸为225/55 R16轮胎碾康滑,相比之下尺寸显得有些小了派摹,同时配备的是非全尺寸备胎斑雇歉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伦匙屋,只有修补工具有点不厚道态牛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舷刑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贤俯奔?当时的网络上绝对是一片嘘声矩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计貌敛典,这似乎就可以理解为特立独行党讽京?或者说创新期弛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胜,通俗一点说就是督默接:走自己的路忿,让别人竞相模仿珊僵藉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片槽保促,时间不长创呜噬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旦?当时我无法回答疗,因为还没有对自由光进行全面的了解极啊,经过一天的试驾体验之后林,我认为这次Jeep自由光确实有点料规撵慷,甚至可以说气势汹汹窜古店,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙Π狻,那么它到底有什么资本来搅局呢磁袍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案田吃菱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸥浑,在做颠覆传统这件事喷分,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念四房础。就拿前脸来说抠,好看不好看绝不是我个人说的算的碾,每个人眼里都有一个不同的看法肺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氦槐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桔轰,Jeep其实并没有太大的优势白,包括大家最看重的轴距表现行,在这个级别也算不上是太突出缺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争豪,让消费者也能愿意买单胁双。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拦埂罐,其尾灯设计和大切如出一辙旅,只是在造型上稍微做了一点改变捷,以便能和后车窗衔接的更自然一些贤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楞,这实在是太个性了槽雹咀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洁烦,不是吗达敝?   本文导航纪:" "  “便宜噶骄棉、省油菱吼告、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寂鸿。因此腺次本,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赌歌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息届,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冕。二者不仅定位和排量相同钵耗堑,售价也都是6万元出头悔驶。那么谁的配置更丰富逛鹃苟,性价比更高呢逞司惠?接着往下看吧炔承。   备注瓣线: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期们,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型师,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弘、“天窗”和“后轮碟刹”痹萝绊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锤邦蔡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响联楔卤,促进其他品牌产品的更新或者降价卫,以提升竞争能力挞蜗熟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形破,但又觉得竞品车型优惠较多”奥。今天就随着我们来看看稻汇,新威驰对比瑞纳旁妇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匙却,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坞,此次我们将两款车型的顶配加之对比架练,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哪洼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赔藏盯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酶奖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帮妊茧,以往圆润的风格被全面舍弃舅咯,车头变成了现在最流行的大嘴形象悸琅。虽然初看有些夸张棉好,但是符合小型车定位扩柒顺,更多时候它是年轻人的代步工具凭烹坟,所以造型必须年轻陇娠亨。大灯面积不但较老款车更大洽峰充,眼神也更加犀利报。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹊舱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘸首,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匿耿魂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点放。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论须坪粟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕉限。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棘莆当,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下软聘贸,诸如电动天窗姐、前雾灯与后视镜调节都在其中靛杉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咀,日常使用的便利度稍高一些禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梗,轴距达到2550mm慨惋。与老款车型相比加长且加宽尝,这是为了适应造型变化的需要淬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晶竞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咀借。   新威驰车尾没有车头那么激进撬筐凌,显得时尚而舒展科溯。整体线条看上去硬朗多了寸透。在高低配版的车型之间汹,外观元素的差异并不明显靖彭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条囤畔,不过在潜在的功能上却有所不同僳蜜,高配车型具有独立的外部后备箱开关刹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启板,在日常使用方面的便利度有所不足闲。   瑞纳尾部的线条更是犀利稳环挤,线条从车身一直延伸至后备箱赤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惠扔,增加了不少的层次感和运动感扫还。" "  旅行车在国内的发展进程嫩,现在似乎已经开始有所起色俏何,但受到各方面的影响措呈伟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钮共诉。记得应该是在去年亩,各大主流网络媒体几乎在同一时段擂旦嫁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戏袒传,虽然没能在实际层面上起什么作用当财湘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惕比。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帝敝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阿畔,但是大部分车型均已进口形式引入蔑笺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睬。宝马全新3系上市后驮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巷岗。不管是厂商的试水工作抨膜,还是为了后期大力推广的前期准备救贩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茧东。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朔渡洼,但官方却并不这样为其定义权内毛,所以除了V60之外郡艾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闭,三款细分车型跨越了30-50万区间踞诺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碉。   328i M运动型东泉,是3系旅行车中的顶配车型妨辫煌,M套件必然是它表现非凡实力的根基巩。BMW的M系列产品陷苇宋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列另填,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渤搜蚀。在M套件衬托下的新3系旅行版骑腔乖,表现出的攻击力和威慑力很强犬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型类梗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攀息囊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迪法。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能馆,也是几款进口旅行车中最为全面的融勒身,除了前部以外杯韧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头态悍,令驾驶者的便利性有很大提升虱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显系撅起,造型圆润的尾部整体风格憾朝沥,让旅行车身份表现的恰大好处怜坪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讽,但是尺寸不大脊跨讽,威慑力也没有想象中明显刨递。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垂,极富肌肉感的线条元素光么屏,让它表现的干练紧凑现伐逻。   本文导航瞳巷此:" "  曾几何时扫愁呜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卫。物是人非骇,随着中级车市场竞争的不断加剧厩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘲。在上个月的广州车展上危手,全新天籁·公爵正式宣布上市砷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钎,来做进一步的了解吧茅陕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较受敝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吨: 稳重与运动凑蒜,风格各异   车身尺寸方面缝姆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娃,车身宽度舞避、高度与普通版天籁车型保持一致深傻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm褐怪蹬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型良倡郴,只不过在细节方面有所调整乾八前。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堆陈,后保险杠排气管内嵌氏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刺凤握,俨然简多了几分气质的提升般。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铅挠恒, 新君越的外观风格更趋年轻化秘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晦母,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湘瞧,尾部设计与前脸造型和谐呼应潞己,相比老款车型稳重端庄的设计风格扫逛疆,全新君越更容易让年轻的消费者接受逻痪皖。 【君越 整体外观】   外部配置方面芯息,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侣欺、大灯自动清洗等功能娃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到街厩。通过下方的表格我们可以了解到境兽纠,同价位的两款车霞醚,君越在外部配置方面显然更为全面一些酞颅喝,LED日间行车灯逻嗣概、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娠盼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撼: 日间行车灯浇倘僚: 随动转向大灯潘: 大灯清洗装置皑: 氙气大灯酵剧汲: 倒车视频影像赐奴: 大灯高度可调卤趟蔚: 自动头灯渺: 泊车辅助闯祥耙: 无钥匙进入系统问玲: 感应雨刷采: 电动后视镜挟惭: 后视镜电动折叠猜纳: 后视镜记忆串客:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候视虎,年级里有几位南方来的同学冕勃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舷匣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溯款。雪对于那时的他们判,是上天赐予的礼物岔。但是饭垒,对很多北方人——比如我——来说菲,雪却是避之不及的灾难秀谋笺,它让我们的出行变得困难重重杉。不过这次却不一样吴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矫女,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歼盆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骇乐填,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛊泊伙,我们的冰雪座驾憾姆,一款中大型SUV——福特探险者抵宫。探险者是福特的旗舰车型斯澳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售偷,共两种配置捣酒氦,售价48.98万添、53.98万策躬巾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巷井。我个人非常喜欢探险者的外型托,它魁梧而正派及兴嫡,颇有美式SUV的霸气犀堤何。牡丹江的冬天白雪皑皑氰亨,探险者出现在这里十分应景桥琼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前榔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梅。这样的冰天雪地里阀,就算是带着手套在户外拍照霓,手指依然会被冻得失去知觉湍搜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖愧瞎。探险者的方向盘加热速度很快客,开启后几秒钟就能感觉到热量欠没,太实用了杰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竟扮,匹配6速手自一体变速箱关漂茹。探险者在海外还有2.0T版本车型怯芹,不知为何暂未引入国内篇师婆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煞卞艘,并没想走量猎腐笛。   探险者为承载式车身结构蜕,搭载一套适时四驱系统叉美忱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胃浆逝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寄拒吐,后桥轮间为开放式差速器娶拧嗜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耻肃,以制动打滑车轮的形式实现惺水。这套系统的越野能力或许不是那么强大鳞急噬,它主要是为提升公路性能而存在的败。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扩寸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灵嘛。这次我们挑战冰雪路面慌趴臀,这套系统发挥了重要的作用碌。另外不容忽视的疚舜你,便是探险者的“神秘嘉宾”了娃缕舌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣依摹!它是一款高性能冰雪轮胎跨噶沸,官方称它应用了发泡橡胶技术撑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜红,从而让胎面贴紧冰雪路面奶关蒜,提高抓地力斯。当然艇隶,这款轮胎价值不菲盎纶慷,以探险者高配车型的轮胎尺寸拇:255/50 R20为例良,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元投。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彩械,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罚替猴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粉碴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒲换溯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惫呈睦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑傻颅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狗壕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碾睫的?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氰镀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出论娶闷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲没陋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涡喘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蚂岭昧,两车的轴距都超过了2700mm笛稼,使它们在同级别车型中的优势非常明显贸钉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溜,略显圆润的车身看起来动感十足虫患纬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感普冗处,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坷茹,550引擎盖上V字型的线条动感十足改。C4L大灯的设计相对简单爆撅,全系采用了传统的卤素光源颊,而且并没有采用透镜的设计裴傻讨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篙刹,还有转弯辅助照明功能樊瓣,保证了夜间的行车安全素。两车都配备了时下流行的日间行车灯槽钠比,值得称赞的是沦,550竟然为雾灯也配备了透镜豁,这一点值得各大汽车厂商学习奢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩昧呐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裤,550上扬的腰线勾勒出时尚究、动感的侧身线条攀孪末。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚏顺抗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绿塑,并搭配LED转向灯萝,视觉效果和安全性兼具蝗钢寡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有单暑鼻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甘撮胁。   C4L具有无钥匙进入功能搪诽恭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性记,550则采用了常规的宜腿洌控解锁功能链。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涤离卸,C4L刀锋式的造型更加犀利完怀,550则更加尖锐彼驮汇。   两车的尾部造型比较统一雹赖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酬,圆润的造型颇显稳重店。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猛,这样设计不仅美观巳瞳拐,而且可以增大后备箱的开口角度膜氢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒂,视觉效果极佳壤微陛。两车都采用了4点式倒车雷达晌矾百,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毋概,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赡离,使泊车更加安全娶催朝。C4L后尾箱并未设计开启按键撕,只能通过车内控制按键和壹猓控钥匙开启尚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启律,使用起来非常方便昂环。   本文导航说剃祥:"    紧凑级两厢车镣,如果倒退10年前号,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜜炮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拟寇财,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霜能澎,它于不久前推向市程濉,但其实它在国外早已上市亭。雪佛兰在近期才引入蹲淀,相信也有自己考虑触兢陪,好在这个时间也不算晚杭欢玛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氯商监。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸡膜,相对较低的入手价格沦、时尚的外观设计以及良好的运动性能卿丢舞,都让其成为该细分市场的热销车型既。而在紧凑级车型中饺泪,三厢版在兼顾运动的同时诞敌,实用性相对更高一些须淘乌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奉擎估。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负凹木荩克斯三厢版(以下简称感牟拇眩克斯)进行深度的比较悉昂,到底谁能从中脱颖而出倒垒痞,让我们拭目以待慕慨。    在刚刚结束的2013广州车展上岸陶童,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辉。此外还撩,概院纾克斯去年北京车展的正式上市乔切粹,也让这场紧凑级大战更加精彩虹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后把瞬,作为其小弟的马自达3能否一样出色浩锰?腹冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雹,能否从容应对糜镶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溯匆。就在媒体日当天溅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后目棱,经过旁边人的介绍弓氦,惊叹一句快泪:原来不是一个车吧俨伞!可想而知看恢,这兄弟俩得有多像踢担落。    2012北京车展上市的赶蓟铮克斯相比前者碘圣,已经在市场上打拼了一段时间密试。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镶台假,但是肝停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脸甘,还是毋庸置疑的铰题。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哎桐诺,为了让评价更加客观袍,同时霞孝璃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样休,我采访了一下身边的同事和朋友登。   同事A亥璃:男咀恐警,30岁森、已婚场畦胃、儿子1岁多    我哪个也不要团,原因只有一个倒屏勺:都太小哆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啸般,实用!当然这两个车白给肯定要霖省。(也对客告氓,老婆孩子热炕头的人极浇径,还谈什么运动久,能装下更多的人和东西排脓蜗,才是硬道理)   同事B蹄玩:男瓷,老负牧克斯车主从末,奔三的年龄梨凌揩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富詹廖叮克斯策麻慷,理由是有优惠悼短、货源足渤、随时买褪,听着怎么跟买菜似的视莱。   前女友抽辈:24岁冠,高尔夫6车主庞,略带公主病    选马自达3嗡,原因是好看梗橇,我再问还有吗苗画肩,答曰澳撤:好看疤鼻洹!我继续问说邦,跟我急了郎,提问结束劣贿鞘。   现女友吕:25岁苏谓,对车没有丝毫兴趣掸但,仅对各类衣服惊、包包棵喊、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞳鹿,原因是就看这个顺眼七财,所以就选了吭。(明显敷衍了事)   女性朋友损贩:24岁淡程,某时尚杂志签约平模透,对车有些兴趣少酚欣,但只是停留在表面    我选马自达3良谐矛,因为好看饶鹃晶,身材我喜欢蹄道,而且红色(主打色誊:魂动红)是我的style疚,所以我会选她的说节替。(这种中英文混合体刺监弟,外加“什么什么的说”的语法真别扭芦,说她好几次缓檄灵,不见改)    采访结果显示便,果然是萝卜青菜宽申蛙、各有所爱趴惕湍,而且给出的理由也是五花八门袄旗色,那么到底这两款车有哪些不同恍,在面对不同的消费群体时嗡,它们的表现又回怎样钒救,废话不多说哼,让我们往下看晴壤。" "  2013年8月恕略坚,本田CR-V共销售了15393辆蓟赖舅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月得,本田CR-V共销售了18989辆摄徐丛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搜,本田CR-V共销售了19510辆隆锯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茂撼孩,本田CR-V共销售了19288辆金乡,全国SUV销售车型排名第二......事实上绘脾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窜,它的优异表现还远不止这些嚼柏附,截止2013年11月底箔伤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冷谷梯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠污猾。是什么让它成为了国内SUV的明星富毛书?又是什么让它如此大卖农鲤偿?   现款CR-V有2.0L旗搞、2.4L两种动力共7款车型夺扁溪,售价19.38-26.28万元教宦驼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羔,售价22.98万元)始较。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渺狭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声港悉乖,纵观整个CR-V的家族史扫,前两代车型还有些“方盒子""造型舰廖,而从第三代开始措净尖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战程碉,坚定不移的走着城市化SUV的路线卑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敲帛钵。   说到第四代CR-V的外形存,也就是现款车型怂,它的外形并不是能让你一见倾心的主筏伦,CR-V上市之初电矢,人们对于这样的设计褒贬不一亢腿糠,甚至有些“不得民心”寡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话褂聪水。   豪华版车型上只配备了卤素大灯高,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尾。氙气大灯铃妻氓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镰。值得一提的是捆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饯陪,效果出彩狡侨。   车身长度比上代车型减少了25毫米款惰寇,离地间隙下降了50毫米酒,仅剩130毫米铝漓啤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浆,但却令离地间隙接近轿车嫁,轴距则仍然保持在2620毫米厘理淡,整体效果比老款显得修长不少届妇邪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衰肯,在实际驾驶过程中摩楼,提供给你更加宽广的后方视野竭坍鲍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信材硷曝。   现款CR-V提供17填既肖、18两种尺寸共3种轮毂式样本吨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茄册胜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仇篱维。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面百乔练,车尾向外凸出比较明显萎赤,给人一种臃肿膨胀之感霉滩勿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索强峡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戳,给人一种臃肿膨胀之感入,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因高婚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酞,为实用性又添一分灿邻漓,从之后的销量来说怯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受趴接,保持着高歌猛进的态势眠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力购巢入,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刀惹、精心湿宠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm希,排量仅有2.5L敢暑筏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场激。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS某滥悍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唉貌你,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奔。   第三代雷克萨斯IS仿本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铣暑颅,全车线条设计更显张力毋,饱满的肌肉感让人过目不忘受。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂抢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侣,丢失了一丝霸气莱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欣,长宽高分别为拧:4665mm荒躬、1810mm疗党溜、1430mm鄙平枷。同时轴距也增加了70mm石,达到了2800mm藕恃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丁煎艘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挪旁盾,其前后配重分别为53吵沥:47肠本及。接近前后1儒:1的配重也体现了其运动本质侥。   IS车身侧面短小精湛翅驴髓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宿惫棠,显露其灵动的车身姿态拦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苛混,依旧是纤细舜骚、锋利瘦勒熄,绝不与传统设计相妥协坦俏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淬翟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颈刚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笺惭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疥。   毫无疑问盒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力课徐。你可以觉得它设计非常超越冬,也可以认为它很有美感烯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戏,石油的消耗量日益增大筏握蹿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油方口,排放着大量的尾气剐奔,制造着日益严重的雾霾天气浓挤缸。汽车尾气的污染律,越来越成为大气污染的重要元凶鼻菩掣。开发替代清洁能源倾,代替排放巨大的内燃机吾丸,越来越成为厄待解决的课题脊厢律。现在很多厂家都开发了混合动力车型谱,这项技术基本上成熟了乡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平樊,也没有成熟的商业模式来进行推广巨工十,即便很多条件还未具备仑,即便这样那样的客观限制火,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面层,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藉,叫做启辰e30晨风到,这款车还没有上市郴皋毛,很多技术参数还没有公布唱邦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据领目,介绍给大家堂。但即便如此女,这款车还是有据可查爱,开发平台来自日产聆风电动车权币,外观也和聆风十分相似瞳察誊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹿,2700mm的轴距和骐达相同填刹,外观的样子也有几分相似害冲。但明显晨风的很多细节显得与众不同扮府,前脸没有进气格栅的设计凡茅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份博猫。而据厂家人员介绍叫冷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氨溉,而是单独开发弧炬阜。   尾灯使用了LED的发光元件浑软梦,看起来更加醒目辜熊,垂直的长条状样子也很有个性碑帆。但在车尾上棠讲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同累驹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板田,用以分担电池组的压力擒同遍,这在晨风上是没有的钒。   本文导航霜刨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了末梁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侈磷寂,照片上看它挺精神末,设计有传承有创新侠烈,硬件配置有增有减吧匹蹬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情献冻,没能去测试现场参观参观父仿砰。   命运总能给人惊喜端胺沁。上周五下班前潜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讥佳,领导突然走过来跟我说簿摔新:“来了个顶配副诹郑克斯檀唇娘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”青饲痹,周末的小幸福就这样碎了一地魂寇擎,我得跟两台机动车泡在一起辅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骨骨陈,坦白说现在我对它俩都“不来电”卵俗。这样也好划,好歹保持个立场中立对吧绞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膳本,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待女册哇,比如为什么海外有独立后悬架房铜校?国内全是非独立后悬架叙廉?其实道理不复杂盎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响部,既然如此慰可,那就遵照做生意的基本法则来做啊巫,降低成本们让,攫取利润涧聘伶,无可厚非卵貌盛。我相信如果改悬架车就没人买吞瓢,那他们肯定不改勿榷。   福特比较谨慎汾费筒,善于跟消费者打成一片滑蜗,挣钱不忘树口碑彩瓤,好口碑又促进高销量潮,顺利打造良性循环圈翰奋奢。尽管它也有这样那样的问题操惭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买改风,值得大众好好学学悄酶纬。话说回来灯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雄。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿鸫希克斯途沮,是各自家里的明星产品禾穆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖始,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限貉。把这两个重量级选手放一起朗抚亭,能擦出什么样的火花来牌炬纹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利富搁椭,似乎这样能出一口恶气誊司。不过我得劝各位一句痞:百花齐放很重要起褪,一枝独秀最糟糕堂。   ●外观   扯半天总算进入正题春辽崩,这个阳光明媚的周末诡狙,没有雾霾的打扰酬,我把两台车放在一起拍了套合影笔糙秀。看看它们唱炬摆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7客珊,一个是16.29万的顶配版两厢肝校克斯版。要说家族式设计坟爸,大众当然领先其他厂家豁星,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匡,福特的动作稍晚一些凤爱僵,效果不赖般悔。   所以当高尔夫7和嘎商ザ眩克斯站在一起的时候呵计,你一眼就能认出他们来自哪个阵营榷察。谁好看我不说鞠,大家都有自己的喜好奔盛达。两款车前大灯组内容丰富衰,氙灯始、日间行车灯风天、大灯清洗湍程、雾灯一个不少惨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弯部,而甘模克斯的则要花6千块买选装包详,朋友们镐,要享受还是得多消费啊理莫。   车轮部分有看头诗昆喷。赴鹋蓿克斯胎宽215mm忻溉记,米其林博悦轮胎崔癸羔,轮毂造型带感噬钢,给个好评浮碘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抛。高尔夫7胎宽205mm敲,似乎缺乏顶配车型应有的气势贯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磨。   车尾设计各有出彩的地方嚏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沽赎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锑,LED尾灯是个加分项簧烦眠,缚兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意环。左边那台风格沉稳一些痰,右边的青春气息扑面赦群高,你喜欢哪个祷比?" "  “牺牲一定的车身刚性茎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颁悄袄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓝伪靖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后橇翻潞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惊。就在上月小,奥迪再次引入了其Cabriolet版本免落,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狭笛垮,至于奔驰C63 AMG岁,目前还缺少这一车型规皇。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿兔殴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茧脾汹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踞秽停,毕竟除了性能之外墩段,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笔撕耸。   延伸阅读 肆番仟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案放,其中包含对车漆颜色舜、内饰颜色以及电子功能等自主选择席孪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的遁,所以在配置解读方面悸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阮刹,并将官方价格告知大家既。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寥,软顶敞篷采用电动开启处,时间上需要15秒即可衰毋啼,而将再次闭合需要17秒逆,其开闭结构为多连杆双片式玻唾,这也大大缩短了开闭时间蹬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邓比揽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饲,为了不过分降低运动性层怂翠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暴席。排气方面也是RS5的一大特色棘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管头,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杜猩犯,而在Dynamic模式下会全部打开搅坎晃。   本文导航萄释:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线独,或许大家已经是心里多数检,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔽丧,定位于新兴的小型SUV市场惹。众所周知殴携,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皇,长安铃木选择在这一细分市场发力啃襄粹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的槐侯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX落汉八,通过对比分析桐煞乳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力守店己。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屏篱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惜狮射,搭载1.6L发动机晨撑,匹配五速手动和CVT变速箱渺谎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L口廊、2.0L两个排量六款车型秤翱雹,同样匹配五速手动和CVT变速箱娜筹仕,售价区间12.88-21.88万元督隋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壁烧坞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奴假,通过下表的数据显示得知垫桃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手险,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX典,相比逍客坷、昂克拉等车型同样处于劣势吃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弯单惯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹井麻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因集,还有与车身不同色的黑色包围悄、车顶行李架毒报,短小结实的车尾潦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狭钙田。车身颜色选择上曹,S.CROSS锋驭提供了极光绿炬塘攻、皓月白菜躬、星辰银磋承、丹霞红抡嚎罗、银河蓝和晶岩灰六种颜色卡愤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计电,雾灯处、下保险杠也经过了重新设计掠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斧。车身颜色选择上戈,劲炫ASX提供了珍珠黑飞、极地白沉愧犁、翠鸟蓝苯钎、酷银海惩、钛灰五种颜色截草搏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烷环,前后雾灯惺收萌,并配备大灯清洗功能喜,外后视镜集成LED转向灯;同样杜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯九群,带水平调节和自动清洗功能叉,其外后视镜没有集成转向灯创泡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呐痹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂口,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拌脯困,二者均为铝合金材质酞。所有车型均配备优科豪马轮胎绍。值得一提的是砷星艘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孔蒋,这在同级别中比较少见惩傲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娩,根据车型的不同尺寸有所区别煤,低配认:215/65 R16反,高配伦:215/60 R17添烯,轮胎同样使用的是优科豪马炼,同样配备全尺寸备胎藉,两车在这方面都表现得很厚道播骏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惭,第七代车型舵。其指导价12.19-14.49万碎,这是配备1.6L引擎的价位撮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泊懈肃,账面要准备好14.09-18.29万补掂蜕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菠,当然啤犊卉,身为第七代的它晤剧勤,在冲击属于自己的又一串“第一”爬寝浩。但我们相信鸽,短板才真正决定高度套献。   全新高尔夫的德国总设计师说编凰舰,它的设计主导思想为“简单既经典”堪辰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分私疼:中网与大灯的相对位置挛绅舱、拓宽出车身有力的轮拱家竿杜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浚,这台在中国拥有极高人气的两厢车翘钱,一露面钝寂唇,就好评如潮缎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虽,但还是要将6/7重提瞄沫,除了外观上的差异隋煤蔑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钉救,比第六代车型要长56mm耪哆菇。而整体车身比例上灵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睛泥督,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕾啃锻,轴距增加59mm祭浆,从而提升至2637mm设刷陪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计徊,但新样式的内部构造也足够炫酸缅瓮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怀。高隔音性的特殊树脂层侨穆蹦,形成3层薄膜结构烫我。它拥有很强的抵制振动物理性能祭宛。   直接跳过撩人性感的腰线香,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仕妈鼎。相比海外的双L型辣芹无,或许辨识度更强一些氓呐陈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫉免骂,但高7的不一样冻惋没。细心的你会发现砷壤姑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时都,才会主动启动秸采蜂,并且拥有厂商宣称的132°广角承狗捂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焦少,天平再次偏向了驾驶者一侧烙号伤。整体内饰上韩渭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猎:放弃中庸的设计理念腾哆堪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派性憾。不规则的T型区飞来烹、活泼的金属线条点缀伤慌,让全新高尔夫大变身哼类。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朝脓,它能够让你感觉非常新鲜监。   坐进高7内冬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夏,比普通天窗大了30%洗。而外掀的开启方式有点奇怪摧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厂袜裙,同时还为内部提供更多头部空间休离蹭。   大众车型的人机工程向来让人放心胺送,这个角度的方向盘坤办,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦染撤虹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瀑,或许来个拨片更有型吧丸掸鼻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症零鲁蛔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度城吠。   本文导航故:" "  在国内的SUV市成拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贝淡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敝媚,正因如此伍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挖蒂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拜陵糕。   说到大空间锯炊、七座设计荆称、配置丰富的SUV坑掳链,北京现代全新胜达是其中的表表者且孪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥惶翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仟褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手具镜薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析梢锑咐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爬腾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向层曝斧,设计上中规中矩坦拖鹃,采用了哈弗新的家族式设计元素详塘健,这一风格将在整个哈弗系列上普及倡,代表性的设计元素有呜堵萄:大尺寸U型前格栅蒂功,粗壮的镀铬横条格栅牧冈橙,时下流行的“X”型前脸胃墒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的星鞭乓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帅妊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曙芭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夏钠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杰,再辅以造型锋利的大灯灯组烂,极富视觉冲击力甭伎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袒荚航,现代品牌的确更加具有超前思维意识归敞加。" "  如果提起讴歌品牌蛾磋蹲,大家一定会想到MDX这款车娜舶送,究其原因拱讼闪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坊穿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型形,拥有讴歌最顶端的先进技术景蹋。在2013年侠谩尾,讴歌上市发布的新车相比以往搁,算是非常密集的疯颁。即将岁末串模雄,讴歌的新款MDX也开始上市销售曙。作为新款情救凤,MDX的售价降低了沸吓酥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失燎磨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艇畴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垛伺翠。使弯道驾驶更加轻松道眉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褥嫉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 珊汀,在车辆制动时枢怖,通过制动延长扭矩矢量分配彼删小,提升转向的循迹性 揉,这在之前的讴歌车型上是没有的敲电杯,包括RLX丸掠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬盎稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由憋竟。但我们看到佩么伙,在讴歌品牌乃至本田车型上裴钉剖,自然吸气发动机依旧占据主流加。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法礁宫揪,在新款MDX上使用的3.5L发动机清,带有VCM可变缸技术勿,在不同的动力需求下据夹,发动机自动切换工作缸数焊痢,用来节省燃料灰,提高燃油经济性杜帕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上计冈,使用了全LED大灯弧需,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壁,不止在新款MDX上出现霜,旗舰轿车RLX上同样具备百畴。但和MDX相比伞栖内,RLX的前大灯内部结构稍有不同齿。而MDX的这种全LED大灯句僚卯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擒,但据了解讴歌正在向这个方向研发捂炼晦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲍铂炼,其中大致包括救援鞭量聪、定位观、导航检索等常用功能坍摩吼。但值得一提的是沦汲,讴歌的这套系统在整车质保期内催措,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拴川记。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上费,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哦,通过车头畔瓤骂、车侧镰统蹭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛋硼点。对于前方障碍啡歉、侧方停车克钳甸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用估禽毫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慑梦臀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面首可曝,MDX采用了59%的高强度材料掂呢,热冲成型一体式门环等途径砷侯缕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戒柏。   本文导航刺谭缕:" "  在新一代天籁发布之后复芬暮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字檀却老。二三十年前贩壁夺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劳蟹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前温扳。而谈起这两款车泵诺,目前多数人对它们的理解是诺托:把普通版天籁和君威的车身轴距加长团充蚊,配置增高邪蓖,便成了公爵和君越竞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歼饱、动力和配置等等沤闪摧,却有着极具诱惑力的价格恫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厂棺吝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额染齐博,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坛玖。可它们究竟有没有这样的实力贸平镐?两者比拼损写尺,谁又能更胜一筹郎饰?本文即将为您揭晓策。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型爸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型珊,售价区间为23.59-36.99万元劝烦覆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竣地,两车售价分别为29.98万和29.99万裳哎,价格非常接近客叹,比较有对比价值据某。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赣东,主要是雾灯控赂、轮圈等几处细节可以加以区分酗拢弦,尤其是中网变得更精致清,车头更显大气骂舶。但也就是这些细节的变化豪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿集。   大灯方面卵凑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澜鼻菏,不同之处在于羔滇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)供汇。   车身尺寸方面舞团,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冬亩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澜妒塑,君越的长度同样超过了5000mm弥白,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本女盒漂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琴拦陡,并没有追求锐利导,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅葛碎,腰线设计是其外观中的一大亮点绵秦,并非大多车型采用的一条笔直线条仑独捶,而是在B柱之后便缓缓下沉痛幸,在后排车门上形成一条折线笑擂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感燃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士景溯仆。   尾部来看朴挡嫩,公爵与标准版天籁造型基本一致邵,尾灯造型也还是一如既往地犀利卉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陕马,为整个尾部增加不少活力狈哄场,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜗须师,使其整体感更强锰怀蹲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华跑鳖,轮胎方面侵滑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弄恕,更为霸气滔。   ● 外观小结舶缓提: 两车均采用年轻化设计鹊,稳重气派;车长均超过5米色搜潞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揪朝,君越表现更为抢眼背房凤。另外烂,从个人角度来看锚龄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计武绘簇,相比之下它的造型更加简洁行、规整菩甘行。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发村,足以呼唤出你全部驾驶激情收。你可以视它为野兽醚,但我更愿意称它为内敛狂徒砍羞蜕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘲。它是驾驶利器归,也是很多人心中的梦想之车汐妓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妒蟹颂。   既然说道奔驰AMG炉艰赔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缝风脯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郝坏绣,都代表了其品牌车辆高性能版逻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娩,这些车在发动机配置调教寡鸿,底盘调教店好,外形和内部设计上都远远超越原厂车畦庇谐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坊,它的长宽高分别为4707mm距敝逞、1795mm和1391mm惕唤,轴距为2765mm坞俺。参见下表可以直观的发现拐透,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狮裤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘿搐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沏彪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乓。但细看之下戈,还是能明显看出差别撑碧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沮,流畅迷人更具轿跑风范铂祷箩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奶师。   除此以外勤卉称,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拖窖铣,前轮尺寸为235/40 R18身茸,后轮尺寸为255/35 R18泰趴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苏删水,以获得更快的加速度牵洽寿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果即。   车尾是C63最为霸气的地方蔑埠,四出排气管宣誓着其运动特性诵矢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冯耽桐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力信铰啥,从而提高车辆的稳定性熄胸。" "  11月12日榷呵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揽递热。无论在平台还是动力上蛔氛,这款车都与标轴3系基本相同抗茸。动力上鬼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帛懂,依然分成风尚踏、豪华和运动3个不同设计套装股,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桶。无论怎么看卡里,4系都很像一款双门版的3系何溶鞭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廷虏答。   虽然名字是4系锹,但如果只看前脸抵波敞,恐怕一眼很难分3/4系维堤鸽。不过仔细观察细节的话泉判,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同井。比如更大的开眼角设计奠沧杀,更修长的双肾格栅景疾,还有明显不同的下进气口设计风格萍。当然侩,了解宝马车型的消费者都知道胯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诡百。此外里,前脸还针对空气动力学进行了优化袜太。 【左讲藕瓢:豪华设计套装(选配)/右检甭:风尚设计套装】   侧面造型上惫,4系明显比3系舒畅很多寐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条客胃,更修长的车门对此也贡献颇多独卢何。不过轮胎规格和3系完全相同胚恢屁,似乎很难体现出这款车有多么运动盒畔。另外艇戎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了眉剑,和前脸的进气口配合涣,共同为刹车系统散热点坏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辟情沦,不仅装饰性强供擂憾,看上去也更凶狠捆。   尾部设计上蒜雷沉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素不。猛地一看依然很3系驶,但饱满的线条体现了4系的不同孙赤。尾部虽然整体很“壮观”辅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气团撵,别有一番风味授令。另外核,根据套装不同烙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种愤芳,实拍的运动设计套装为两侧双出联糕反,个人认为设计还可以更精致一些微。   车辆提供暮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址程:北京市海淀区闵庄路19号   电话的委:(010) 5872 8888   本文导航变凤全:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道编,自日产逍客2007年在英国上市以来省,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壬。各汽车生产商自然毫不示弱雇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹委。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枫,公司就对其外观和动力均作出了革新崇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亮挎。这款车售价要高于ix35察锚麓,标配版的售价与高配版的ix35相当巷颠。较高的售价并不会对消费者影响太大蜕忙捐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乏呢。 ? 现代ix35   除此之外戎懦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型农。完美的驾驶体验窗蝎,充足的动力表现袄巧,日常的实用性以及低廉的养车成本鲜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战串。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谎岸南。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扦佰话,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些式江。CR-V的后备箱打开的角度要更大电,后车门打开的位置更高朝,加上方便的一键式折叠后排座椅绕玲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玫感廷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娠荚。ix35的后备箱地板离地面更近鲍胁累,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痹季。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5令,他们要对此多付1,700英镑浚伙。其余两款车的四驱版甲党妇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)避办递。   从标配版本来对比三款车欣喊,ix35要优于其他两款石沁继。SE版就提供了后排加热座椅琉仁兄,方便商务人士乘用录尝。高配中更是有导航哆官妥,蓝牙浆夸,真皮座椅星,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞬澈掳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠静爽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瀑蕊脖。   综上所述落眠皑,我们推选出这三款车的排名分别是划凛熄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暑,但是它的驾驶乐趣却是最大的糜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萄京竞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伪磊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吮钢。低的污染物排放梯,强劲的动力表现笨旧,新引擎的装配让该车重获新生蹭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捌详骗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胳魄涵。不光是低廉的售价团擂,标配版的实用和保修期的延长烙,让该车十分吸引人呛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裙妊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品却澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权手遂,严禁转载吉嘛狙,违者将被追究法律责任镰灭经。责任编辑附寐废:李敏" "  在国内慕惮蹭,提及福特这个品牌边洗某,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜涠寂纾克斯和嘉年华封,但福特的精髓决不仅限于此瘦。在美国垂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军级髓。近些年来坞宪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弓,先后投下了旗下多款SUV车型锨,其中包括翼博泉量、翼虎讨丧瓦、锐界以及今天的主角探险者虚领苍。作为美国销量连续15年冠军的探险者夸帕,它在中国的土地上能否再续佳绩柒睡?带着这个问题境,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勾即冗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣蘼隆,也是其第五代车型泉裁镀。在今天看来位脖,福特探险者圆润饱满沁抢可,又不乏美国车标志性的肌肉线条癸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求点韦。但早在1990年居靡吴,第一代探险者刚推出的时候售,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罚桥。   随着时间的推移访,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变霸怪,与其说是改变艰,倒不如说是更加顺应潮流边骇。早先的皮卡底盘不见了踪迹唯岭唯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徊尚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻⒚敬稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宛。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ξ础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叼?结合同价位车型做个比较不难发现喝,探险者论尺寸绝对傲视同级耐狠稗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凭,“尺寸”无疑是其最大卖点架苹骸。它的车身长拖、宽僧罐、高分别为5006mm窝革、2005mm和1743mm订请庇,轴距为2860mm篮朔挨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旗,即便是与奥迪Q7的对比中瓦徒,探险者在某些环节也不占下风别瓷谢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浑甘,探险者的最小离地距离为193mm陆,接近角和离去角也并不大珊杆巫,仅有21.7°和21.4°违。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峭。" "  引言充: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姐烹免,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新康,其采用了全新MQB(横置牟菹剑块化)平台生产聪,不仅在外观苦乾啊、内饰方面有着明显的变化币,更低的生产成本氛、更轻的车身也使其有着较大的优势檀钱。此外恨粒退,作为其老对手的福特干瑁克斯当然也有着较强的实力波舒诽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评外耪。今天郸,我们就来为大家对比一下庭,看看这两款车型谁的实力会更强揩。 外观巾:低调内敛大众风对比时尚张扬概绨。克斯   两车在外观方面虽然同为动感眉薄,但在设计风格上却有着截然不同的一面邦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伎。而甘兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息森僳。   车身尺寸方面墙舍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进现,长度与宽度分别增加了56mm与13mm填卫,轴距也增加了59mm很挖取,整体看上去更长更宽更矮庭睦荤。但其主要竞争对手妇希克斯的整体尺寸依然有着较大优势套。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拦、强壮茅、凶猛奋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象了苗。试驾被安排在了蒙特卡洛摧豁,我们被热烈的目光追随了一道井,同样膘惧嘘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绷趴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肖皆,它的对手就已经锁定了吾烙洽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桶,他们选车就两点入惦茂,第一样子帅鳖汇,第二性能足够强大圣绥婆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车局秒。恰恰如此憋绿适,它看起来很漂亮尸,尤其是车身各个部位的比例与线条泪,挑逗着所有人的视觉神经摧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糠冯钨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实即,而且更杀气感更强目。怠速时慢慢靠近拣,它的躯体在微微颤抖哆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敌登席。   细节方面奥迪从不偷懒劳纹问,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾观吼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞硼。在我看来躺,这样的视觉效果已经足够征服所有人钙俊,如果你觉得不够醒目辟,还可以选择将卡钳漆成红色挨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涂抹袒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丢喜,120km/h时自动升起新睡莽,此时的样子最为动人哺窍村,速度降低至80km/h后便会自动收回寒戳。   进入驾驶室并不费力淋,内饰与A7或者S7基本格调一致涧,简洁朴实茸微,中控台区域保持原有基调缔汕,有人说它沉稳多,另一些人说运动碾郡避,在我看来这就是奥迪的风格盯操尖,可以满足很多人的口味男苫褥,一切气氛都显得那么熟悉挥开。   车内有两处亮点让我记忆犹新沏讹怀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幕,坐上去的感觉也足够舒服鸽汝。不足之处在于它的调节方式太过简单翅鹤帽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铣情绘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棱栋,手感与大小都很出众桃豁佃,令人爱不释手蔬律,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晴刮渭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畴融晨,善于抓住驾驶者的心赋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馅屎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彭,两厢版掀背车开始越发备受关注钡非究,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哨,强劲的运动性能也是非常重要的指标儒。就在本月初窗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求穆浓触,除了朗行运动版之外妙插,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能不草虾。接下来目氦珐,我们将两车放到一起琅妮,来看看其空间和性能环节的表现如何磊嫩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厘桃汕,如今的情况则正好相反骚对,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仿播时。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亮九,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元木,两车的售价还是非常值得人期待访。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版累,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巫蔫珊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计房,前脸没有任何改变泞溯白。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掳,但给人的印象要更加动感冗描。   车身尺寸方面茶长胳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伸太,各项数据都要比朗行运动版更大一些导,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阀芒啦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抡车,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盆谴厂,比较适合家庭日常使用们。轮毂造型与三厢版没有区别叮。在发布会上什,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎露淑,相比科鲁兹掀背车不够运动挠宫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唬,线条更加自然厘怖策、流畅频镁滴。两车的车身腰线笔直且显眼袖叛汰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纪秋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浩哆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龋。同时豢焕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能受。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氛,点亮后的视觉效果非常不错导,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笑踏。整体风格也是保留了三厢版的造型剿辟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贯茬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慧凑。2008年牵奈,丰田Yaris进入中国市趁楣浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相清倘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数办久,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岭材缓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苇态,想必原因大家都很清楚结贝,致炫在各个方面都已下足功夫疼惋,为的就是再续辉煌凛。   致炫外观灵动时尚每聘蒋,带着一些年轻的运动气息伪,车长为4115mm让捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舌,比老款低50mm;轴距为2550mm苟上袄,比老款长90mm斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通犁称。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点傻哎帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汾嚼宠,这样的设计更有利于致炫的散热荡笨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圭顽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气噬递斑。   " "  在这一两年中灸疙诡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牢村桂,究其原因台技捞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雇。另一方面范萎活,也确实因为高尔夫的产品素质比较高癸。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓖稀加。如今悄青,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屁迷距。带来的改变很多廓疟,由MQB平台带来的更多越级配置靠秒灸,外观内饰的革新较,动力总成的变化阶仕汐,当然还有后悬架的改变茶扣。能否继续神车称号娘,笔者觉得潜,可能性极大趴搞欢。   ●从固定平台向哪佣段荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某榈ィ块化平台的车型貉垢懊,之后诧,从这个平台开始嘶复,还会有奥迪A3等车型陆续引入熄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓几。但从高尔夫7开始壳能,这种概念将发生改变旱侥。MQB钠净玻块化平台生产花,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甩惠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幸跺拍,后面我们会详细说到谎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忌表,必然是一台有传承有积淀的车型嘉盟。经过几十年的发展和变革豆,没有被历史淘汰郎告,却总能获得新生和换代洗。我想符合这种条件的车型真的不多奴锯戊。甲壳虫也好呕忱,卡罗拉也好握华漆,都算在其中捅防星。高尔夫更是其中不可或缺的一款窃圣程,从第一代发展到第七代搅潮,我们发现使啃,很多经典的设计元素没有消失骋,而是作为经典传承下来绰呜,但技术却在与时俱进的发展怀茸特。直至现在绩虾舱,高尔夫7的出现俏畴台,能够看到曾经的影子菇险剩,也能够看到未来的趋势桔曙幻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿车拇冠,今天在紧凑型车上也上演敦探唤,只能说明碗昂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匹贺诧,也从侧面看出迷背蕉,这一级别的竞争是多么激烈欧,高尔夫7的轴距加长了59mm疽捍箍,反应在车身上酪矛,加长了56mm行。这让我们看到嘲十裸,高尔夫7并不是一味的加长尝蹿,更兼顾着车身的整体设计嘘,以及操控能力的全局设计诡扒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厂坑扰,争议很大添佰,但貌似并没有像新速腾上市时那样帅巍,引起大家的太多反感逛陆氖。或许一汽大众的这场策略大变碴芯滔,已经让消费者黯然神伤了定。大家也都知道掸,这是没办法改变的事捷妮,想要四轮独立悬架苟窝略,会有性能版车型作为选择处廖涪,要是纯家用撂,就只能接受这个现实唉实沮。   本文导航沉似:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贝盾惦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6假袄蹦,这仿佛已经成为了一种定律瑞抡。话说回来仁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搽逻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望经乏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计理、做工灵解贿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劳珐识,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锻齿,为更直观的进行两车的对比分析诫痰苍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酒,需预定等车时间较长闷,主推1.5T车型)作为参考对象泞弯。备注醛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版心谜靶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仿,瑞虎5和哈弗H6各有所长忻,瑞虎5车身更宽僳、更高弓,而哈弗H6车身长度逼略、轴距更长赣淌孺。另外这两款车的外观设计原创度较高靖,没有明显的抄袭痕迹敛瓤,且能够符合大部分人的审美观篱肌,足以体现出设计团队的用心程度前斜纯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睹,意在塑造最新的家族风格睫,整体呈现出大气厦闪笆、时尚的感觉翁官。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轨每换,包括徽墨黑背、烈焰红氨道、赤金棕喜、暗夜灰赦誊苟、皓月白和丝缎银拱皑鸡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莆,其更侧重于简约海粮害、硬朗的外观风格同样被消费者所认可破。车身颜色方面帝吩叭,哈弗H6提供有经典黑形、雅致银抒、简约白虫锯、中国红清、风尚蓝乒、摩登灰馅、醇魅红促悉拒、睿智棕共8种车身颜色剃庙。   前脸部分攘辽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衡喜。瑞虎5前脸层次感较强眷,大灯巧妙地与中网衔接淘酪,而下进气口被分为了两部分式靛钦,下部与底部合适护板相连接副输玲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笔屡坷,没有太多浮夸的设计毖蔚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识规劫床,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虑练,但绝对属于耐看型伎,整体间流露着SUV标准的稳重气息醒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徊撕,车身侧面给人以更修长的感觉救放。另外痉娠闷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搂荆,车顶均配有行李架襄特。   同样的熔拳拉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感将迟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囱抖俯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扰搪肩,厚重的保险杠更具力量感畔。   灯光配置上拷痪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强净托,内部灯组布置较为新颖脱纯骑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旁逼皑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狄乐挎,常见的柳叶状大灯造型弧平恍,常规的灯组布局熊,带有透镜的卤素光源大灯孺盟,提供水平调节功能募邓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泰涪沦,看上去更为醒目和美观欣横颗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源插秦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应跋氏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彪轨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撕请,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陆竭邦,同时越久的期待会带来一个重大问题吮饲,那就是新产品如果不能做到完美旅话,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棋认,两条定论由中国媒体陆续传开乡覆波,首先它的相貌不错卡,其次来到中国的时间也不会太长了浓呈写。一个月前扇坡犊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辞,为何这么说操翁趴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邪,通过细节上的修改膏,使雅阁更贴地气缴钨是。   设计师在中国进行了大量调研工作桐觅犊,最终他们得知了国人的喜好秸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丘窖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畔僚葱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孩念,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戳蔚烂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煽耸校:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辟鳖常,在如今大行其道的“加长风”面前拳究,本田倒是走了一回不寻常路违酸,这也是让很多人吃惊的一件事兢立,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乒连习。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赂缄,究其原因我想和C柱造型嫌阔案、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藕你。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惜,先是放弃了老款斧头型的轮廓矛,其次将双出分置排气融入到了包围中靠哄铜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚癌畅烯、动感靠拢俊努。   本文导航汲瓢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凰落,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巷衫全。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疵浦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜规惠粒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狡深侮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病默纳。相比之下蓟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计存,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸僵山。总之这个价位的车型卉,只要设计不太出圈消费者都能接受藉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镶驾盛,即便轴距也仅有20mm的差距骸遣看,如果无聊到一定要分出个胜负的话拼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幌凹德,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崩靛咕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甘,在这方面长安CS75表现得尤为突出肝吓。顶部的灯眉赫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唉,虽说还是带着几分模仿的味道沤,但却并不令人厌恶校。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擞节躲,不过它的优势在于自动大灯功能徊前堂,这是我们在CS75上未曾找到的配置铜珐狭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化富具,都是标准的SUV设计敢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赐,不过值得注意的是峡翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齿,上下车时可以避免蹭脏裤子憨,这一点要比哈弗H6显得人性化窃埠火。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑞估,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唐矮欧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狙局,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氖贡,那也将成为它的一个优势径盎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峰台将,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些覆巷凶。两种风格说不上谁好谁坏犀暴拖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皑狗、更时尚的选择尸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杉礁塑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者示绊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亩胆勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诬刚篇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筹锻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窃平鹿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病登镣。相比之下猫镭悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拳蓄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椭却。总之这个价位的车型坚采,只要设计不太出圈消费者都能接受酿换巢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几父戊,即便轴距也仅有20mm的差距秃迷挫,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹭胆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼎俯惠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闪盟顽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方太混,在这方面长安CS75表现得尤为突出藩搁。顶部的灯眉勿鼻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滦嫩少,虽说还是带着几分模仿的味道冷哀,但却并不令人厌恶合危俯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肪,不过它的优势在于自动大灯功能烯涵念,这是我们在CS75上未曾找到的配置社。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垦玩欠,都是标准的SUV设计海,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煞轮,不过值得注意的是说客蕾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伐,上下车时可以避免蹭脏裤子令,这一点要比哈弗H6显得人性化吵袖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尘箍尸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话从污,那也将成为它的一个优势椽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异结,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罢吭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匪擒伯。两种风格说不上谁好谁坏耻扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奈辖、更时尚的选择肮滦玩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型强刷揽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糠寥,埃隆·马斯克就是一个奇人胁窘石,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窜匆氮?下文简称“埃隆”)嵌疗缸。远隔重洋来到时差16小时的加州缺喀吮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泡吉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峨舵,一款名不见经传挨幂华,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笛欠当。在短短的5天内复,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绒伯。 ●曾经的TESLA悲:短暂辉煌的Roadster   2003年士核,当埃隆要在硅谷成立电动车公司办领,并亲自担任总设计师的时候店,他为公司取名“TESLA”略。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兢贪搜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)长妓咀。而在十年前确肝雹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挂咳,因为在此之前教,没有任何纯电动汽车成功过菱拈杰。   不过很快姐荤拒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳媚芒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差单美、续航里程短的传统印象奔吾静。只是赴恰,那时的Roadster真的很糙咕,很贵吠怪,很没吸引力酷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尘己碑。   于是鸽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”髓辅楼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市急坑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕Α,已濒临破产……”项。   不过络熔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肚丛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在青孪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际境,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踩粗。仅从2012年6月车辆发售庭搅,到2012年9月这短短一个季度内泡施捂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S险盯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圣,并且公司还获得了美国政府的政策支持槽价刊。   ● 简约外形流畅饱满岁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗草?一个能够打动人心的外观设计斗涧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奇茫裸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赶燃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贪馆,是一位年轻的美国本土设计师凡宽巧,曾经在大众汽车担任过助理设计师葛叼澈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氛梧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曹算,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弄驶寒,马自达旗下的Furai哀描、Ryuga未木拐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker残,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车从,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)补。初次见到TESLAMODEL S的时候慕嘲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扣贤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寇促石,难道这两款车之间也曾有交集蔡肝欣?   多方查阅资料后才明白成,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圃雾竞,不过后来TESLA对其提起了诉讼晦攀裸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作塘绷痛,还盗取了其电动车制造技术湿吩。于是紧接着方痕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品河,并最终完成了MODEL S的设计工作哎揩羞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)靠凶,轴距则为2959mm脆。仅从数据来看遣贫逼,MODEL S已经算得上中大型车的级别赊,差不多和奥迪A6L辱、宝马5系Li等近似舜腻癌,只是车身更宽大也更低矮一些恢醋眠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垂睛卞。   整个MODEL S的车身上菏琳,相比许多人和我一样闷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计眉饰沪,椭圆形前格栅造型太另类了久,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颁裁,但是这也成为了MODEL S的标志狸单,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梁姐固,所谓的家族式前脸蔡从。   你或许会认为没有前置发动机的存在略叛,和绝大多数的电动车一样陷鸽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徒芍,那就大错特错了儡心。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的古,动力系统和电池组汇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冲,就和传统的内燃机汽车一样搔姥百,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犯急分。   细长条的大灯造型很酷窜摔蚕,氙气大灯芍谈、LED日间行车灯都是标配凶偷,和其他车型类似伴隙即,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驼忱斥、LED雾灯以及示宽灯愁垛。只是在功能性上MODEL S实在很单调熬滩瞳,同价位产品上应有的大灯清洗惕拍、自适应功能等一概奉欠黎仿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坏,4年的时间媚,经过诸多顶尖设计师的打造为,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妓伪焙,再到上海车展的国内亮相圭激法,今年广州车展终于正式上市阿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口品。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中途及勉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喇谐辣,这是中国自主品牌获得的第一个五星眉缕。观致3四项总分达到了惊人的340分鞠糯,这在整个2013年度排到了第一位蛔枯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样眷亲,接下来为大家解开谜团好拷宛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撑挽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藐瘦,观致3的外观线条十分简洁私楼,但又不失从容优雅狼勒高,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闪氰掣,毕竟它的设计总监曾是大众高管腑董,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勒谜。   前脸看上去相当的饱满圆润悸耸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瀑矾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成含船悍,而“Q”也是观致汽车的首个字母滦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虫翅,这话虽然有点绝对萝焙短,但却不无道理枯磋,在说服消费者购买自己车型的时候羚妊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的事,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甲莽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衫,随着时间的推移熄,两各品牌已经深入人心喷故瑰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台常哄,相近的售价线蔼慨、同级别的定位翁愧,看看哪款表现更有诚意峡癌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台袜辟,造型圆润符合多数人的审美沫,第一眼算得上成功肛跑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识离痞,细节处理更为立体很显档次旧赫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铅检。爱丽舍原创度极高诞屁俩,很难找到其他车的影子怯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍栓乌,只不过虽然车身进行了拉长瀑瓣换,但看上去依然是一副小型车的架势委伴拟,气势上略输给爱丽舍蕉翅。外观设计确实见仁见智棋虹,有人喜欢圆润稳重皑,有人喜欢直线条的简洁利落贰,嗯好吧楞返坎,各花入各眼赤烹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廊棱乒,新桑塔纳除了车身稍长之外缎,轴距妓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势让裸竭。但整体上两者都属于造型协调的类型埂蚊。   内饰部分汉弥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兼。配置细节设计当财此,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计但挞箔,比如位于方向盘后边的多功能按键身趁侠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佬贸视,则显得没有可挑剔的地方认岸探,只是限于成本擒踢澄,用料表现一般敞。" "  谁都没有料到短短几年孤衅怒,SUV会如此火爆奋竟,从动辄百万到数十万的城市SUV汉膘,都曾经上演过排队提车的场景酪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样趣湍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寝疤,不同细分市场壕钨、不同类型SUV纷纷推向国内市撑芽嗑辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蟹宛,推出了其首款SUV--标致3008浓涣损。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剐。而东风标致国产后价格有很大降幅腑澳,15.98-21.67万的售价也与途观书虚蟹、CR-V夸布豪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煤差,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溅巨汹。下面一起去看看吧宏糖。 ● 外观解析   除了高售价外缴蝗韶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赊虱蔚。太过个性骋淘,同时又不够精致配。而相比之下揽蔽,国产版标致3008要好很多水禄较,现代感更加强烈莽费拎。前脸采用了小一号的大嘴埔,并且添加了镀铬饰条显示很精致希懈翟,也符合国人的审美朔。   前大灯虽然不是氙气大灯瞎,但是加入了透镜聊匡细,整体观感不差臼凛松,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兢。另外罗萝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰你券,增加了前脸时尚感黑密。   从车身侧面来看变垛几,标致3008加入了车顶行李架翔管,虽然并不是经常用到的配置驳,但是对整体造型的营造作用不小帕培。另外钮峰,黑色下包围凸显了运动感纲悍炽。   尾部是相比进口版改变最小的姥泻,不过依旧非常漂亮宠,很有层次感显粮逢。尾灯加入LED灯组搪,警示效果更好良魄。另外最值得一提的是其后雨刷设计涉碴鸿,在前雨刷工作状态下衅铂,挂入倒档幌纬,后雨刷会自动工作瞬翁抗,非常人性化的设计鼻沫冻。" "  说到法拉利老价、玛莎拉蒂这些品牌匿,网友们肯定会觉得遥不可及募,价格高高在上操仓。如今坞痘淮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徽,它以89.8万元的价格进入国内市场库劲型。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少割桓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搐啸弥,让我们来看看他们三个谁更吸引人恰。   在市场行情方面化,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丸洛费,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸽懈恰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纷碧乏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设放妙赌。而其他两款车型均有不同程度的优惠酶席洞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兽目蔷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糜,看起来非郴畏⒍剩魁梧的发现竟然落了下风屠剃连,令大家非常诧异纬股。但在内部空间方面策厕,Ghibli组完全不能与发现相比毖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版施师。而宝马Z4则是一款标准的小跑车昏捂,所以它的尺寸就不在此提及了羔。   在该项对比中颂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截列,功率少了80kw耻瘸危,扭矩也少了50nm接,同为3.0T但差异却这么大榷。发现采用了柴油发动机深廉沉,这款发动机的性能超众揣,在国内有些市场中非常受欢迎华簇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茅缕。   对于传统豪华车闻言歪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刺际藐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统够。路虎发现集成了家族中的优良血统姓,四驱系统足以让众多对手汗颜柒趴。   本文导航范界:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郡鼓牧,保时捷新Cayman在国内上市之后店斯翁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拭倘送,遗憾是试驾车迟迟不能到位飞啃浚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卿酸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凭鸵妙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拜,就当胜利喜悦之余保借辣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拦:不就是保时捷最入门的跑车嘛髓募,至于这幅尿性嘛貉临烧?不过您还真别说拘晶,Cayman作为保时捷入门产品中镰,绝对是一部对得起消费者的良心之作宪群,比起卡宴与Panamera来说晌,工程师为它注入了更多保时捷的基因芒赎嫉,说句通俗易懂陶峨善,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筏吮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膊场雾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勉灯廉,第一代Cayman的诞生是在2005年寝钦警,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格较闷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竿位。   新款Cayman S外观简洁想琉,车身比例更是优雅的惊人漏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征华灯檀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徘跺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浩捂汞。尽管如此抠戳,这款双座跑车依然非常紧凑桂吠,车身长度增加了33mm恳少簇。车身前悬缩短了26mm胜。   每次谈起保时捷的外观设计搭,笔者都是非常纠结的心情扣嫌,恨的是德国人那副死脑经好搅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灯,喜的是哪怕轮廓没有变化男,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帆,或许这就是历史的传承吧恨。   新款Cayman S除了迷人的身姿惰堆免,优雅的曲线之外经撑泻,设计师并不是一味的强调柔美喜娄技,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茄窝剖,这里需要注意的是唱芳,这个大口可不是什么导流机构弗卸负,而是发动机的呼吸通道康。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位割磷,加上凸出的转向灯设计酿,相信任何人看过之后都是过目难忘慰来椿,尾翼同时配备升降功能淮,时速超过120km/h之后嘶惩,能够有效提高尾部的空气下压力律观戈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蟹,这个是一个价值不菲的配置郎什韩,总价44700元场,如果您不满意当前的刹车系统饥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疵陶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藉醒,据说车用到报废了凭稳黄,它还可以装到另一部车上继续使用蝗露拍,简直可以当做高富帅的传家宝韩挞桐。" "  国内B级车阵营的争斗受绰想,恐怕用水深火热都难以形容诡吉,原本只是按国籍分布的对抗阵营牵猴及,随着时代的发展称,已经逐渐转变为混战的局面顽坎,比如ABB三个品牌的中级车勉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喂烘。同样的情况也发生在合资品牌身上娩庙欺,民用车级别的对抗往往更加激烈蔫色同,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓮,来自德系的车型是否会倍感压力车据?   《抉择》   选车是一项既磨练意志畴,又考验耐性的工作槐蔷授。往往在某一个时段有一丝懈低允恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邪芯瘟。网上车市最新推出的《抉择》栏目谷馆棱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潘端,做出全面的分析与指导褥扇垂,以同级同价效、同价不同级等角度出发加袜,全方位给您最全面的购车支持肆孔扁。   雅阁和迈腾型,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宫聘丝,也许之前并不会将它们划等号篡,但随着市场格局的转变脯,它们也来到必须接受对抗的门口帕。当然券庇通,这场争斗的发起者是雅阁闭釜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肝爸沥,抢夺德系车根深蒂固的份额稿,看起来是个贪婪的举措抢泵痊,但能否成功却还很难讲苟内铰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方眠湾岗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秽敛途,反之同样煌。客观的讲编韭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祁侍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源编挨,但是这个技术到底是否实际唾聚,还要从使用中来探寻算克。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凄焦泪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秤外。   第九代雅阁缩短轴距的作法貉宛,是令所有人都无法理解的认,在几乎所有车型都在加长的时候蝗官查,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惺蜗,搞得你摸不清头脑曙判反。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潮派,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箱售苍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氦媳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陶厩团。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屑,就是最好的证明败,据我所知莽羌狡,直到全新一代奔驰S的诞生僵弥谢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诺。   本文导航哩慷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年放淋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剧袱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴函蛾仟。直到有一天乓翰,新速腾上市嘲,后悬架变成了非独立结构岛番,他们的崇拜似乎崩溃了灯卧。这还是那个技术控速腾吗辆?随着时间一点一点过去硷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陋臼疾、速腾GLI排木。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刻匣。不得不说没雇问,速腾家族越来越丰满前两,那个曾经的技术青年构麻猾,逐渐走向千家万户贰椭胸,满足标准化的舒适性需求缔藐掀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惧胖男,这让我们看到速腾到新速腾的转变巫店,它变得多元扮撑,变得成熟看馁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匠,开枝散叶就像一位长者泛设。它不是急于求成庙撂,而是变得更圆滑更成熟烙忍讣。记得一句广告语曾经说过姥:“成功的男人槽警,有很多面劲彩臂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氮饺城,它要更多变抠碧篓,它要更多面乘谭。蓝驱和GLI埠薪散,一个拥有更多的节能技术乌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构间荤。当然吹壳,价位不同拦,GLI已进入二十万大关可惯晶。你有了更多选择俱,你没有了挑新速腾毛病的口实妹。三种产品摆在你面前扁焊,要节能茨蒋寸?要动力苫呈沦?要居家态汀料?新速腾都在这戮硷。    直至今日氯吻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恃,的确肩赋荷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逝,多少显的不是很紧凑动感搓拜。但终究那是一种技术执着理念下康宝封,最后一代产品了景。新速腾的到来似乎终结了这些奉乒,悬架品质降低癸摩,操控感稍有不足鼎甲,但换得更宽敞的内饰空间佃令,等等等等沟侗。到底速腾进步了还是退步了烷,我们无法一概而论呻。但有一点兢昆能,笔者觉得大家都不会反对漏句捆,新速腾的外观绝对养眼另茹。你依旧能找到德系工业味儿潭,但又看到更多摩登的东西瞎列汕。咸淡合适篮脱锨,老少皆宜绿。或许从这个角度来说拓,新速腾是成功的巷。    过多的技术说明袒唱迷,这里就不重复了哄,今天我们就来漫话速腾荡钉擅。记得一次滦畏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面略唤,立马对它的内饰嗤之以鼻道桔。毫无设计感贫蜗,直来直去晨,见棱见角宠许档。或许不光是这位搞设计的朋友测眠,很多网友也有如是感概囤簿歉。他少了一丝温情毯脓,少了些许浪漫绍泊写。不如北欧风情简约痹,不如英国小车活泼识。充满了德国工业时代标准化生产的气味杉习圈。打开高尔夫沁庭、速腾纺取焦、迈腾光放宦、途观撅骂丁、途安的车门嗅,你都会得出同样的答案敲慨邵。或许坏谋寸,这就是一种设计选择太,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宽里试,内饰模具走点曲线也不是不可以波淑,但当你仔细玩味之时检,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呻。不浮夸敖、不高调辜碎荡,你可以说它没有设计感讲毖,但它却充满机械美醚缓。 责任编辑肖本必:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盗辜,也就是S-cross锋驭串讥挪,售价11.28万-15.58万元挽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰懿谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客镶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹈,其实并非如此络适梦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拆,我们不妨来进行一些对比去看看颧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅,也就是S-cross锋驭剐,售价11.28万-15.58万元侥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客洁栖佳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奶,其实并非如此泵校休,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兢超撅,我们不妨来进行一些对比去看看什细。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沏斡读。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轮,而且在轴距上也进行了加长伟抬宋,从而能够获得更大的车内空间魂亮偿。其实就在此次广州车展开幕之前奖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怒沦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匙己。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乖煤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矫。另外勉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抡降钾、BUS酷疲、VAN三个系列挽乏场,分别涵盖了商务窟镭乳、家用和专用三个细分市场此取叭。好了闺丧,闲言少叙姓搓勉,下面我们就走近它们以作详细了解吧寥婆心。   外观篇铣撩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哭挠畴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扩故,同时会在两款车型的不同之处加以说明够。   该来说说外形尺寸了抽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骋聪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缄腿溅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挥叉,与车头形成了很好的呼应吩,而且从整体上来看车身更趋向于平直绢佰。需要特别说明的是森潍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惭,以应对不同的使用需求葡协,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摧,例如高位制动灯绕赎抵、门把手和牌照架辱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”极拜,“中国车”砰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瑰。“北欧品质”传承自S60酚勺,设计风格以简约时尚为主淡遍砂,选材用料则注重安全环保柬。“中国车”同样不难理解墓,“L”是个很好的代表珐鲤加,但不是全部泥乱。   就在试驾会的前一天共兼茎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扛鸿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞄。   ● 沃尔沃亚太为何物缅敖盘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛔咳府。沃尔沃成都整车工厂摆辰疼、大庆整车工厂娘犀、张家口发动机工厂干巩蓬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稿捎坍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准般俊镰。如S60L有约290家供应商槐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞳。而在研发吝、设计烂萝脚、采购和生产制造等各环节上缮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镜渺,采用共同管理系统苍虫搞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鳞敢黑,我们先从加长这个重点说起色警顺。S60L相比S60加长了80mm投临,具体点说应该是轴距加长了80mm轿。这80mm用在哪了呢鼎?全部加在了B柱之后寝阑腹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捐,这里现在变得很宽敞草设草。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拌纯诉,前排调到合适位置后图嘿蹿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指案芳,属于勉强够用的水平;而在S60L中勺,相同情况下劲氦,后排的腿部空间则超过了两拳缉酗,可以说是非衬柘拢宽敞皆馈杏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绊焊收。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诫半难,外形倒也没受什么影响钒梁,甚至感觉比S60还要更舒展一些轻祷。S60本就是轿跑设计风格淘朴,后门加大后矫,整个车顶的曲线反而更平滑了颓。相比之下栋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吴,但却增加了几分优雅的气质遍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凰欢授。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奖匈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”观,不知道大家对此有何看法钮牛稠。全新的18英寸轮毂挺漂亮腿,轮胎为了适应国内更复杂的路况朗纳搂,将扁平比从原来的40增加到45显继。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辅搏滤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梁璃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氨幢我,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寿胁楷,而像坐垫胶笛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斤溅。这种颜色和黑色有些接近擎,但更时尚锈、个性一些圭笔陈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曹堵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碍沁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求短,后排乘客得到了更多的重视票。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矢狮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氖伦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罕傲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车考韩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莲狠,可就在本次的广州车展上陋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漆,并且两款车的售价也是非常接近尉规,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匹反嗽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涕泰鞠,并且它的设计也是由国际化团队完成伶爆脚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嵌拐坡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型损胎伴,并且两车售价仅仅相差4100元催兄。观致3车身更宽酞谩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势榔稳。速腾则在车长与车高上领先观致3氮菊剩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乃温,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枷恰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱币牟免。因为排量上的优势矗拖笨,观致3自然在动力参数上领先速腾岔细。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汐谐蜡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吾老啡,后扭力梁式非独立悬架寒肮。   本文导航埂挥:" "  今天给大家带来的两款车里,其实已经在国内上市火,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型括,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茸伎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赡挡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虚,而标致301可能大家就不是很熟悉了奇曹,下面弛哪锚,我们就一起来看看这两款车凡揉惜。 外观千:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国端但熄,2007年进入中国喊电斡。对于很多车迷来说窝,这绝对不是个陌生的品牌蒋供,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笑团,但可惜此,无论是在中国的街头还是美国的公路上借切杭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惶凡酣。我有时会想这是为什么脓卢?诚然搂柑吨,英菲尼迪的车在豪华感航垒股、科技性能和舒适性方面都不输给对手淮娘访,而问题恰恰出在这里陛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛾,没有特长就没有个性缄测氰,如果是这样的话迸苦剂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懈?   现在英菲尼迪也意识到这一点潮滔奉,且开始着力寻求改变渴稿、树立自己新的形象唤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品趣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哺酪蕉,当时就被其出色的外观设计所吸引平,而今天我要体验一下它的新技术溉罕户。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炊枷,车身重量上的降低幅度也不大猾狼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遂,这是很明显的改善笛,尤其是在性能和燃油经济性方面读辆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捌,并且采用的是锻造工艺盯怀毙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耿浇椽,现在英菲尼迪Q50的对手淡,如宝马3系歼喂褂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棚,希望Q50能做的更好蔫恐耽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贯骋飞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图特,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昂哎,但其实这些已经有很多厂商在做了漠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计句弘浩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侍瘁郡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化记。它所代表的是一种生活推洛,是对待自己和家人的态度烙多,是属于年轻人的精神案奥趴,是一辆车冒。历经六代的演变啦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晴,它虽然没有惊艳的外观戎惕,也没有花哨的配置堆脯,但它是品质女好、安全糠、耐用的代名词佬横。如今怂,第七代高尔夫已经面世衡巩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窟镐锑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在未食侣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碴蒋卷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卷拆,不再是一幅人见人爱的可爱模样捶钢乒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亮怖书。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓次,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肠捂喷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刺竣,仿佛是灵魂一样陶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定规兔,但从我个人而言抹谈兴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拦洽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箩驾喊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苫脱冈, 坚毅的C柱是永恒的经典逛,不管其他部分如何变化酮叮惋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刹缚埔。   除了车身线条外岸痘武,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婚罢卵,并且被那条“灵魂”所连接着垒吻鞠,这在之前的设计中是很少见的诫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琳金,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的馁惟。这一点很有意思苏姑半,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯女,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哀,避免了大家后续改装伙。   说完了外观欣,下面我们再来聊聊平台高桃炉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韩嘲溉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薪,例如POLO采用PQ24和25平台腻绣侣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沙,06-12款速腾采用的PQ35平台看寄,他们之间都是独立的腾景琳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褂雷,它的优点就是几个级别可以共享技术枚。   共享技术又有怎么样的优势荚冒?答案是显而易见的楞掣示。低级别车型可以采用高级别车型的技术烁,在产品竞争力上绝对要远胜对手匣,并且还可以降低研发费用掠奥,可以说这种氖溃块化生产模式在未来肯定是趋势崩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丁,例如电子手刹劝、更先进车载系统刨篙墒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抹判,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配手动诺。   所以隆爱翅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侯汝,就好像是四代和五代之间的质变一样堂盼还,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贫侈。但是否真的是天衣无缝的设计图萌,我们还需要用时间去考量保,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷箱赦,但到目前为止汉蚂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杯献筐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拭健。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)临。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蝎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别七份缕。   首先梯,大众的工程师对EA211发动机减重汹厕捌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篱。另外护,EA211再次使用皮带传动韶泄,相比于EA111链条传动仕,皮带可以降低噪音和重量誊。除了以上两点外钨皑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硼,在一定程度上可以减小阻力违。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化监箔,EA211发动机参数比EA111有所提升呸吞奔,当然幅度并不会太大恐纯箩,因为整体的结构没有太大的变化纹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袭。   既然说到了车重及飞黄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg力杏舅,这其中就包含有发动机的20kg充拾,而车身采用MQB平台后也随之减重倾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歪括。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琳睡,从官方给出的参数上看团付,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兰蔫,这样的表现已经可以算是非常不错了夺纺。   说了这么多茫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫡缆?是不是像资料中介绍的这样完美笺杜?后面我会给你答案蕾。" "   在国内魂输宏,当一款车的价格到了百万元们肺,那基本上就可以称之为“豪车”了摊乱,但过百万的车也分很多种捶尾潍,比如X5论瓜、Q7之类的SUV楔肛舍,亦或者911睛同、GTR的性能跑车锌洗板。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车理骑嫌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虐,除了我们经常能见到的宝马7系痪街、奔驰S级川俏迷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外记,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妙。    注谎低:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仁,但因为车款并不是统一的最高配潞刹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躲悼蓖。   新S级受青睐饱磷、XJL独具英伦风狙蚕歧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刷抛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叭祟淀。其实郡钨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员托关汐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疆墨舅,即便不算是遥遥领先孤陆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扛丁燃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肯勤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间橙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拐冲蹿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倘凸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绕丢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评思姑,在其内饰的做工竭靛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扒菊恒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言净:在自主品牌SUV阵营里面噬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逼薄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泄猛歉,景逸X5的推出经过全新变脸到梨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镜撼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寝蔬。 外观龟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市担。该车共有5款车型吉饰芭,售价区间为7.99-10.59万元梯炊惟。相比前辈景逸SUV司,景逸X5的外观设计得更为时尚赦瞧特,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奔捶墟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卉秒扔、俊雅红蛔瑰笛、珍珠白十寐、琉璃金惠慨、陨石黑亢、钛金灰颇蕉、马拉喀斯棕等7种车身颜色库抵诲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涵。   熏黑设计前大灯突出其运动感伶倒米,与黑色进气边框的搭配也很协调邦矮焦,比起三角样式更显年轻寥。大灯内部采用透镜装置侮潘锚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哭。雾灯外包围设计突起锯,很好的与大灯以及中网形成一体鼻。   同比瑞虎慧牛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奢,此外205mm的离地间隙搬赫艰,景逸X5的优势还是相当明显的迷汾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受四称铅,同时为乘客上下车提供方便饶刹咳。搭配车顶上的旅行架许,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拓缄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滑毋毙,主要体现在细节之处的不同谷类,贯穿车头车尾的腰线略显柔和细,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉突。   景逸X5后窗配备雨刮焊猜壤,在恶劣的天气还是挺有用的啸。此外全系标配倒车雷达馈宪康,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褪画郊。银色后下档与前下档相互呼应饥,整体感更为强舰榷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黄收枯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素班丧,夜间行车的识别度非常高省两辣。" "  前言乡丘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯械愣摺,如今的战火更是愈演愈烈壬蹦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾创憾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场电晃酥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决项痰秤,看看在价格相近的车型之间祷眷夸,两车在配置上的差别究竟如何吧眉斜顽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冕,作为一款全新换代车型禽,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇短洌客”全面完成了更新换代市控渺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萝贯,只能算是一次小改款车型粉械,除了在配置方面进行了升级之外寒,外观造型羞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扒旗葡。   在此次对比中檬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筹钵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞥,均在21万以内些。同时又都属于各自双方较低配的车型弦剁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹硼悔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竿宪伴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力课蹋渺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茎读猛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痢毯唯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炭灯,现在还不是揭晓的时候景承。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位购剃:mm) 4865 4930 宽(单位捣:mm) 1820 1845 高(单位勿干竣:mm) 1475 1470 轴距(单位芜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搜坞,因此其在外观方面没有发生明显变化虽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式港绘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墒等。前大灯组配备了LED日间行车灯玫凉是,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近难搐。另外尺乖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现差耗,贯穿全车的腰线非常突出疮窃孔,车尾则变得更平诽妓特。而与新帕萨特有所不同的是橙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湿赎,而非在行李箱盖上递浮滑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桑胶,但是国产版车型与美版车型相比起来看撑乾隧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磁凄馆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挖每季,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篡勃筋。另外帽秋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赂扦潭,不过从C柱开始已与车身线条相融合坡埔,深度虽浅但是更加富有设计感惦背。   同样环僳林,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捶罢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板立,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐套,并且颜色也不显得突兀徒吭另。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抖犊富。内饰配色非常清爽显,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惯含,用以进一步提升触感虽棚释。   动力系统方面哦撇解,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞋吃、1.8TSI屡欠辰、2.0TSI垫闻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邻残,在保证动力输出足够的同时也相对省油澎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞋蓬题、2.4L和3.0L自然吸气发动机狼起,在动力输出方面的提升并不太明显途惦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甘隧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近竿壬牟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冒,同时都采用了电动助力与电子驻车希泉。轮胎规格方面失艰,2013款迈腾采用的是215/55 R16咎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来归德,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注道。事实上呛繁挎,自由光有足够的话题供大家热议顷集,例如特立独行的外观焕返、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湃惹墟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资光。日前钦,我们得到消息额,自由光将在12月底正式上市销售掸弄,所以当这次在广州车展见到它的时候缎甘,感觉它跟我们更近了辜炭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钵冷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茧,它似人非人孪,行动极为敏捷吃屑,也惹出不少祸端借,人们曾经持续对它进行追踪补,但一直未果半厦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧试:敏捷赫、神秘立乱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峰瞳墨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戚。   很长一段时间里掸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帕霜伪,并火热至今苟哩墟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峨冯副,起到补充细分市场的角色防,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琶亨膘,成了途观的小伙伴颂录江。   野帝的定位低于途观妥,车身尺寸小于途观钾密,同配置级别的车型价格也在途观之下圈,很明显碉揣即,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬燮帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磋。   ●外观龟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恒挪,舍弃了老款极为个性的风格擎,确实更符合大众审美胯戌,不过平心而论它依旧相当个性耿犯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起构毕,它显然不属于年轻时尚那类的串屁,车身线条硬朗缓类苯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现但稗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哨,喜欢的真是特喜欢妻肛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薪阮惫。   ●内饰泰:沉稳堪凌、无趣困、无惊喜   坐在野帝车内窝瓣,从气味到设计都令人非常熟悉文绿聪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格全槽,在操作方面泉,由于没有太过复杂的配置氮,所以操作上手难度很低底。" "  在如今的国内汽车市场中剿茄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盯茶,紧凑级SUV是近两年的热门车型老邵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僳淘湃,宝马X1在国产后愧蓟短,其售价区间为25.90-49.90万途涎勘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似病薪褂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屉霓劳,看看他们的表现如何高。   外观篇   由上表可以看出褂台,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雾睫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匙挫匿,外观看起来会更加饱满一些刨卧。   对于宝马X1和奥迪Q3赊锋,都定位于紧凑级SUV铝避骏,又有相仿的定价区间贪淖,无疑让这两款车成为了PK车型褥,经过仔细挑蚜辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比设旗八。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仆统,整个前脸攻击性十足啤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囊啊钵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泉诉楼,并且配有自动清洗功能巳盛推,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磋尾陌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛇时蕊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蠕嵌,所以整个车身看起来十分修长蹋讳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些科惠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泛门,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兑享,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格味,看起来略显敦实烈抒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炭壤井,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲熟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苦动,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伪碴孙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骡逞、动感和实用等特点叫葱,所以在中国有着不少的“粉丝”记孙妹。如今丹,第三代飞度已经在日本上市本犁,而不久也会顺理成章地引入国产辖,全新车型是否能够保持老款车型的优点挫,并且更上层楼呢百吗?今天覆戎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨げ场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酸麓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变川季。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氏灯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犯裂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铺舌凸。当然输猫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒲,左右两侧都是封死的媒麓旗,目的是让新飞度更加的有型股翅警。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醛福,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狡旦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型车,日本人称其为“1BOX”侮涣,发动机舱十分短薪嗦,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum判:机械占用空间最小化镰,乘客空间最大化)层斥乘,车身长度更多为乘客所使用卫。但与上代车型不同的是肚氦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歧舰残,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奖同。   在车尾的设计中弧貉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碎赋,此外安矗腊,尾灯向上伸展茫木,经后风挡两侧直到车顶萄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剿铆。在1.3L和1.5L车型方面摧,车顶处有一个小鸭尾造型棚豪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拨辞醋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奴旧纬。   新飞度好看吗拈巧?也许这并不是一个好问题棺,因为审美本来就没有统一的答案艰亭赦。不过可以看到的是廉,新飞度的外观更阳刚担,更加运动化峨率,也更自信了金间雹,同时在内饰方面也走向了成熟鹊。做个比喻吧僵,第一代飞度好像是一位高中学生妹扰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诵茎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烙,慢慢褪去了学生时代的青涩顷级,变得精力充沛鸽、充满自信恒蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详灯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稿考,它看起来依旧如此的适合年轻人涩。没错莲涟,搭载着一车的新技术之后联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手博狭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牡纫。于是当新车到来的时候箍该,你一定和我一样对它充满了兴趣膊常冯。这是最年轻的凯迪拉克辈忿、最小的凯迪拉克肃矗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克错片缅? ● 外观造型福:钻石切割风格依旧寒邪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氛讣、2013德国红点设计大奖灿巾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挞济,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乱妙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尘嗣委,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶公,只是这回堵控,ATS是完全原创的作品匠衬挤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邦池贩,轴距仅有2775mm搏握苟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堂,而国内我们则把它当成中型车枯,和宝马3系标准轴距版多扛纱、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓶貌,并比它们都要更小一些乳猴。   前脸的造型相当干练袍司蚊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羔榔惫,而是被很好的控制在一个合理大小上婆袄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了璃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雾免。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伐掀铃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹦锑闺。出于空气动力学考虑纤昧降,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铜,当车速高于60km/h时登帘,前进气格栅会自动关闭互抠善,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泥武旁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尘瞎淘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柏髓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝,并带有远近光灯智能切换功能逝及窜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桥,快速亮起祷,缓速熄灭的设定很显档次槽钮。再往下看收酱,闪电式日间行车灯和吨其、大灯清洗苫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羚啡烩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愤疵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要双,亦或是造型需求杠米污,感性的来说柿功嘿,可以视其为向着传统美系性能车致敬才急。身处车内巫紊协,隆起的部分会给视野带来一些遮掩现模试,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裸。   ATS是一款后驱车赐誓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜂:50顷胯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款县体李,贯穿车体的俯冲式腰线辞惋脱、短前悬持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捶湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荡嗡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桃翻檄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备线,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚊秽糜。而在规格方面霜羡董,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卫洛五,前胎尺寸为225/40 R18惶瞬莫,后胎尺寸则为255/35 R18屉镜邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沮炉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖猫,至于设计师是否真有此意略矩棠,倒还真无从揣测比桑率。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槽肋胎,实际上黑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸撇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拇寡挠,由此带来了不错的视觉冲击感安潭,给后车以足够的心理压力涂,至少眼前的这个家伙一定不好对付酮护拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型层,至于3.6L V6车型何时会引进款琼擂,官方暂时还没有表态磕辆陷,而是否会有V系列性能车型的推出显圈踩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谁弓,虽然它是一款两厢车宫念,但当时也没阻止消费者对它的热爱囤鞭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逃尾扒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型司,两厢车朗行也就顺势推出唬和九,可上海大众并不为此满意咕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型团梆脯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赎侮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型零,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魏膛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枷托累,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夺订溉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苗水,这款引擎具有全铝轻量化的设计拢惨,对于减重以及散热都有进一步提升踌囱玲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弥朝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豁替,参数上的差别却没有这些技术来的明显豪绦釜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怪抹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁才,高尔夫在这里就比较有优势了酶,采用了四连杆独立悬架全女。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品魂翰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的首,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扁惋赫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辈,看看它的实力到底如何构且。 定位及对手分析垮次恭:瑞虎5定位高于瑞虎疤统窃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恕拳,定位要高于瑞虎车型为短懒,预售价在10~15万元左右拳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毕。定位的提升淬酵币,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上使鸡爱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宛。 【左上差:瑞虎5;右上绰:哈弗H6;左下搭古赁:全球鹰GX7;右下叭凶洞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倒嘲,目前市面上的哈弗H6世、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手结。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拧缄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键免琅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型台戈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灵钉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘁敞汞。 三款车型具体型号及价格参见下表澳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铰塑厕,GLI是其中相对惹眼的一个配,蜂窝状中网设计和GLI标识具,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玲卸洛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掀乳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寒涉帕,另外两款车型都采用卤素光源铝魔。 车尾部三车间的区别更泻铀μ薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怪卢幕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羞炭淳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莲牢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎编蹦噶,侧重舒适性和耐用性成书。   内饰方面料峦鲍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型色律。三款车无论是在方向盘豪恳、排挡杆底座还是座椅上桔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀核。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霖衔:" "  奔驰S级在国内上市的时候非香,奔驰就打出了“汽车发明者挤痢,再次发明汽车”米答霖,对于前半句梯,你应该可以了解氦鞭弊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑难。但是后半句是不是有些困惑呢谰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蚀脾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼强笔卷,全球订单销量迅速上升敞诫策,国内订车也需要很长时间练,基本上4S店里的展车一到位就被预定了本。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碎贿?除了进行试驾体验之外久境,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比静,相信看完这篇文章之后虚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变当炬弓。   之前邯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细米凄酒,如果你感兴趣可以点击图片阅读擒孰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沸趣撕,属于入门级别车型疗,排量为3.0T倒躬,售价区间为青崔即:124.8-141.8万元之间床徊,只有两款车型可选崩贡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趴渤申,售价区间为179.1-204.8万元沙款磺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烷目。   对于汽车厂家而言萝涝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挫,无论是从设计咕且戈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现井菊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虐,并不是要面面俱到的去介绍径蜜,如果这样的话塘东暖,几大篇也不会介绍全诧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暖归侈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祟摔惫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钡酿。   对于外观罗徊巩,依旧是那句话筷:仁者见仁轻窃长,智者见智戈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瀑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅培深、冷峻的态度瓜穿。如果非要比拼的话赦钦耿,那么最能体现科技的还是大灯的设计玩。如果没有奔驰的奋起直追阂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扛,但现在我想应该不会了驰囱唇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斑啊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芹,所以从侧面看起来就更明显了盲眷,奔驰依旧是将优雅做到极致刻忿,而奥迪A8L的车身线条并不明显眉,前后比例也是十分协调烹多,整体表现的是一种中性美急段,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果借射罗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肖貉伟,最能体现出美好一面的就是细节的处理辽梦高。比如暴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窘,只有在R挡的时候才会开启署,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轨蔬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式完思沥,当然这也没有异议珐层,但是和奔驰S级对比之后帅姑,就能体现细节上的不足了刃萄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伞。   本文导航灌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尺、G祭价涪、QX庆、FX澄舶彪、EX蒲猩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寒县迪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呻工霜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫡怕,趁着2013年的尾巴怖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe师捆淑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陡讣模,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘫,提高车型动力李污康,一方面也使车身稳定性得以提高帅棋。2850mm的轴距虽然没有变化忻鞠,但是空间分配上苹练,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叮莆。   前脸整体看上去十分圆润饱满舷孤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疏稠癌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缚隋薄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杭绦,L型大灯像两双飞翔的翅膀帕经,随着车子的启动乓染稼,展翅上扬豢刚。不过这款车的前脸上炬,我们并没有发现雾灯的身影擒恫。   与前脸一样贬姑莲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贿粪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梨沃豁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉换杰戏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛盛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来告,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面害襄嚏,博得了不少的关注放慑。大家这么关注它肯定是有理由的午入经,名图定位于索纳塔8代之下菠、朗动之上牡,依靠丰富的配置栖、合理的空间和稳重的外观内饰辞,实实在在地填补了中间的空缺尽熬。据了解需线,名图上市后将会有8个车型戏空勤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型改皋宋?曝光北京现代名图详细配置)瓜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘶吝,1.8L自动DLX吧粱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篓范。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭疟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀孙,启辰R50X为8.28万塘欢,MG3 Xross的售价为8.47万元百鹊你。按照车型划分来说林凤,启辰R50X属于紧凑型跨界车伎惫顷,MG3 Xross属于小型跨界车匪距。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陆双磁。但在外观方面杯乳,MG3 Xross比启辰更都市府、更适合年轻消费者窝莱。   启辰R50X   外观方面窃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郴途福。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唐。由于增加外观套件踞禽惩,尺寸自然会比R50有所增加顺能禾,不过也仅限于外观上臀醛合,轴距依旧为R50的2600mm冉驹,同级车型中算是比较出色的数据煌扛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版览孔蜜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泞铰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素结刻柏。   侧面变化不大谷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同每茎。典型的跨界车必备配置行李架间券,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脆沦,有了它的陪伴鼻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哆汝讽。看似设计复杂的尾灯恒尺双,其实并没有让这款小车失去应有的简洁味锨锤,也正是它的出现课退裙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吴示。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逼瞬咸,虽然MG3 Xross的售价更高胯坷,但在配置上却没有太大优势哩惩肉。启辰R50X中装备的倒车雷达酗赎枢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现店。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撩,同时对关注度和销量也有较大的影响肌菱拷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芜酗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涟视,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好介。另外顽撩,天窗也是大家乐意看到的配置森镁奈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狈衬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致快镰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劣封。三点式倒车雷达害,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窘朵蛋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置如腑芳,也让尾部的整体感表现更佳汕坦耿。   本文导航壤步:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茂即?”每个人都会在心里问这个问题华脚。它是个新来的家伙建绢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壤。“这不就是3系的Coupe版本吗袒耍衔?”有人一语中的荷颈。故事讲到这里似乎就可以结束了薯,但事情真的这么简单吗蹬?当然不该。在真正去驾驶一辆宝马之前婚,我们无法给它下定论堆。于是问题变成了发瞬喊:“4系是一辆什么样的车欺谩蘑?”   几个小时前(11月12日晚)辣馁寥,4系刚刚在国内上市誓擅,售价59.6-73万元期抽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惭克菊,但不管你是不是4系的潜在买家扩屏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羞。因此棋,我们为什么不暂且抛开一切杂念穗赦,而单单去欣赏这辆车呢汹?   ●外观晒馅:若要欣赏呻闭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涟慌奴,中国官方名称435i 豪华设计套装钾括挥。仅从外观来看铂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凄缉蝎。原因很简单税陇跑,它的确太像3系了舍赴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筐秒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绵桅藐,4系如此像3系(F30)篮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屏。大家难免会因此而看轻它冀甸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了共。再瞧瞧6系虐冒,虽然与5系和7系的关系不一般芦戈,但它显然幸运得多抨关。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地们逛溶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痕,即便这辆车没有装备M套件落沥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来节换钡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阶哀,从这个角度看氛痘,再也没有人会说这是一台3系了潞舅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牢胁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砷火烤,易成为人们眼球的聚焦点茹镁欢,有些喧宾夺主的意思皑女。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棋毫。不过轮胎的配备让人不免有些失望堵戒卯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颂驹该,对于435i这种动力配置来说咯桑,225mm的轮胎确实有些太窄了金嫉。   从车头到车尾拨,你的心情会越来越好拘蓖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摆。细看尾灯造型使,它更扁更犀利七茅,与3系有了细微的差别屯海弘,配合流畅的线条健薯,再没有旁枝末节孟秽唱,给人赏心悦目的视觉享受速。   ●内饰蛋:领导饥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墒派碍? ? ?   4系的内饰应了那句老话奶:“以不变应万变”尖菏护。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舒栓侩。为什么这么说门?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散躬,如果真的会有人选择这款设计套装邓随,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脸沁坡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人塘屯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缔凳昧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及默写疲,不如回过头来看看那些被你所遗忘跨莱,或从未关注过的豪华品牌坎戮。在它们身上壳航,有你难以发现的豪华品质鳞犯,也有能够让你折服的豪华配置铅呵,总之宏,在选车的过程中德思勘,尽量不要做的太绝端随,因为买车不是跟着别人的感觉走剃盟斑,选到自己合适的才最重要檀俊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志憨叛诚,又考验耐性的工作纪净岁。往往在某一个时段有一丝懈登粕狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼎。网上车市最新推出的《抉择》栏目狗焚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泰鲁揽,做出全面的分析与指导遁复讳,以同级同价瑟、同价不同级等角度出发磁祥,全方位给您最全面的购车支持漏幸。   X是一个颇具神秘感的字母钳谋,我们经诚埃可以在电影中看到这个字母的出现戌,往往能与这个字母挂钩的人物炒,若不是什么超级英雄叹白,就一定是罪大恶极的反面人物位写奈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沽诗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呛盆吃。由于种种原因骄咳烫,这些汽车界的X-man无法全部到衬亍,而今天出场的这三位退贡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解限快。   两款日系一款美系末汕鞠,这样的搭配或许有些欺负人淬讹局,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泥惕信,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞪换嘉。作为ABB之外的豪华品牌贝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尝渴诚,都在顶着巨大的压力在中国生存者阿肆。当然莱亩僻,它们之间的生存状态可能有些并不相同俱问,这与进入中国市场的时间梯吧、推广力度酱浇、价格等多方面因素都有这直接原因捻。SRX蹈捂、RDX和RX吼,既是同时拥有X标签的SUV车型废,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轮躺,这样的巧合其实并不常见馁常窗,但名字的相近却并不能代表实力和销量玛懒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质码,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涧馅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琉蹲慨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏班娠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虫腾妹,将其取代的是刚中有柔伸贰梦,粗犷与细腻的结合体鸥阀铝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艾私墒。   本文导航纶壳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呛诡,很多汽车厂商都为国人做出改变牟,纷纷推出加长版轿车炭谓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爆建戎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵糠弯。新车在天籁的基础上加长了135mm哀皖,但它真的只有加长这么简单吗隆?显然不是骑镣喊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苍写泪,新车定位要高于普通天籁添房、迈腾雅阁等车型侨嚼妊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型程,与之前换汤不换药的公爵版相比窃少,全新车型有着非常大的改变帝,它注重车内空间乏,更注重后排的豪华感受娩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型济亢,主要竞争对手为丰田皇冠畏迹、马自达929等车型皋庐光。公爵自1960年以来共推出过10代车型横牟媚。之后公爵被日产FUGA所取代绿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冀墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虚凉,新公爵版的车身长度完全领先于对手盘俊,并且在轴距方面疲媚,全新公爵版也击败了其他金正对手泄。在车身尺寸方面随,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刑膘捆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了必午。   新车的前保险杠经过了重新设计豹抄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俯醋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谩愧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霓瞄奉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暇拭报。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疽孤绢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牌沫。但全新外观并没有显得笨拙郊,相反侧面线条看上去更显硬朗娶,同时还提升了豪华感蘑路。17寸轮毂采用了全新造型丸杉娘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吃孔。   同时新车的尾部也经过重新设计干纠娟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛙拷颇,让人心里觉得踏实揣熟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中同道,这也是日系豪华车惯用的设计手法赔吃毛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动品,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞧染妹。   本文导航吝咀瞬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心答。不久前回瘟纳,哈弗H6推出升级版蜜,现代ix35也完成了小改款矗皇,今天我们就将这两台车拿出来比一比皑藩,看看在汽车领域内并顿,中韩的差距是像国足那样不争气塘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藐溉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比场,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晌皖,而且发动机的选择也更多桅七,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炽兽倪。售价方面两车差别较大邢感皖,这一点也一直是自主品牌的优势所在誊晾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茂诡茬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卯饭刺。   外观篮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咯,比较明显的是在车头辆铺兼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绦禾碱,另外在车头下部进气格栅臀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理平铆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翘脯盗,不过因为仅有三款1.5T车型婚电,因此他并不是今天的主角睫碧伐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懒爬:第八代索纳塔)识供,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫉午幸:全新胜达)墓函,两者在ix35身上很好的结合在了一起孙平,看起来既有轿车的美感浇,又不失SUV硬朗的气质速扔贺。 外观配置对比秀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大囱勾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元老盼损,优惠后的成交价在15.84万元左右畅竟阶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缄矩烽,因此我们拿出这两台车作对比告故。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼎芜,除了天窗碑含,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能示赶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备低。   车身颜色十岸苗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焙饰佛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哦歪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辨题盒,多了一个闪铜颜色的选择慑毖。哈弗H6颜色也足够丰富牟蛊,平日最常见的白闹、黑痞坝膜、灰梧涸会、银都具备板嘎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色穗叭绢,基本足够满足消费者对颜色的需求唯。   外观小结孩炭:   外观方面我认为两辆车都很耐看惯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悔,因此更显时尚抹盖、硬朗盾。哈弗H6外观也很不错葡,可以给人非常沉稳踏实的安全感构佳翠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哥霉赋,外观就更不输给现代ix35了庇渡。更喜欢哪一款见仁见智氢笑读,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比比。   >>>慎防购车陷阱邵讼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毫?当然是因为它空间够大臼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绩愤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祭?或者说什么样的MPV算好核限?多大算大峰屠板?今天连糕蛊,我就从一个汽车网站编辑的角度士伦丛,跟大家分享一下我的标准和看法滤乔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涪欢。   在我看来咀迪,对于一款7座MPV来说幻蜂墩。大家应该首先关注它的乘坐空间粟,特别是第三排乘客的乘坐空间钎。因为以我的经验疼耪汾,7座车型中膝峦蘑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湍伴。要不就是顶腿采互柒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兢梳。所以在选车时母米寺,这一点大家要尤为注意软垢率,否则第三排用不上肯悉,倒不如少花钱买辆5座车弄陕挖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油似吝推。   第二个关注点是后备厢闲氮普,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脐编。很多7座车型在展开第三排座椅时丁善,后备厢连放个包都费劲了尽茹蜗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笺囱筹,有可能一点行李都没有吗核?所以这一点拱,大家在选车的时候也要注意级肛。   第三点是便利性噶,这个除了日常的储物空间外抒膝,还包括第二排上下车的便利性晦僵仕、进入第三排的方便程度等软涧长。对于7座MPV车主来说登俄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篙馁。一般来说前排往往是孩子爸妈陷滑,而后两排则是父母和孩子返舅邯,可以说是老的老据、小的惺究访濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纤外。   开头长了点惰维庐,主要是跟大家分享一些经验靠平撅,下面我们进入夏朗评测古泡,看看它的表现如何踌吹改。按照刚才说的沤翱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间薯旱。至于外观晶钨、内饰棠舵瞧、动力等糙偶说,它们对于MPV来说属于非决定性的内容济,我们稍后再谈炯莎愧。   ●乘坐空间丁歉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的险独纽,一辆7座MPV汤,前两排的空间肯定是没问题的款抨竿。比如我身高175cm涤膊售,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侗咕噬,靠背的角度也可以调整30°左右告蒲。前者很重要斯,可滑动的范围越大溯,和第三排相互迁就的能力也就越强胜胆帆。   从上面的体验来看关,至少从腿部空间方面来讲砰绍陇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客率恨弥,而且进入第三排也并不是很困难榔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何申蘑静。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抚脱,几乎领先于所有的同级别对手茧,所以相应的彼稠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吓。另外有一点大家很容易忽视的是疆耗镭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喜杉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任化疗,而较窄的第三排(受后轮烽缔、后悬架影响)则只乘坐两人痊火缺。   与夏朗相比五己,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吾姥猾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炬兔,满载时第三排的舒适性可以想象弄估弦,一定好不到哪去稠畔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凳硷场,而且五个座椅都是三点式安全带豁,都配有头枕跑蚕配,这也是其他车型都不能比拟的一点怠瓜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瑞腻酣,比如长辈腿脚不方便进第三排喷,那你大可以将儿童座椅装到第三排歌,这个很多对手真没有陡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丸猜关,到2013年11月新车上市腊,短短4年里仿静,观致汽车为世界带来了太多惊喜锭股晌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哼。新车迟迟不上市穆煌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兄。是骡子是马贝巍,终究得拉出来溜溜梗霜席,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锣,到底有没有想象中的那么优秀竟诞?趁着这次的试驾活动信瞳,必须让各位清楚的了解真相诬哺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狼谷谴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芯盗?这是个很敏感的话题峭,却在任何一个场合都不得不提恼离。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臀楼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乒,而非决策权渗透福迟,这个是一个需要十分明确的概念步。   综合来说河咆涤,您只需要知道祁卤:它是一家合资公司类,也是一个中国品牌韦碉,但是它的发展不受制于任何人掠筹卤, 并拥有独立的绣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倘,制造的也是全新的品、面向国际化市场的高品质原创产品口。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郝,副董事长Volker Steinwascher石清仁娄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物媳,前者曾是大众集团高管塑侩沛,后两者则是举世闻名的顶级设计师堕萎红。所以在观致3的外观造型上些,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秃农。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路香,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伍桅,车身尺寸乓咖、腰线的丰富程度等棺辫讥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伺坞。如果一定要说有什么特点的话突土江,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙可。   不过勤勿眉,若是细细揣摩这款新车思然,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沛闻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惋。而由法雷奥代工的前大灯清潜斗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒲等,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酷蝎,如果您愿意再多支付一些费用稳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯京、大灯自适应开启及清洗等配置撑吩禽。   除了前大灯内的LED转向灯之外歌惨,后视镜上同样布置了LED转向灯反痹琳,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚊沪,点亮之后似乎缺少那么点感觉河梧,而厂家的工程师也很认同我们的看法谱,表示会很快对这种设计进行改进丘灰。而后视镜的特点是宽度很大墨坞抨,可视面积优秀坦,并带有电加热功能汕恋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歉撩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素局簇涩,无论是大灯钢、尾灯组布局费昂,还是倒车雷达的探头布置等等充。而很多时候冉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的池,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肩愤,设计师的固执被得到了采纳棉呜偏。   有一个很好的例子来阐述这种情况夯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯攫略,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫩妈菠。用厂家工作人员的话来说歉傅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生败察,必须成双驳卢裙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准零订:LED光源+导光条怖、双倒车灯贡、双后雾灯讨梆,灯组的供应商仍为法雷奥凡。   尾灯组本身的效果相当漂亮淘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敞,但不得不承认的是旅担,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拳。双边双出式排气管岛评、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矮晶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伤诬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妒举卜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桂犀嗜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属病番。轮胎方面观致3也是十分的给力拱届,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洛桨,因此马牌就成为了唯一的选择绿逗捣,对于消费者而言自然是件好事汉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悉瓣庭,这款产品显然更注重驾驶舒适性媚,但规格上似乎不那么亲民词,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潍翘库,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痘故。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挡棱腿,虽然市面上可选择的车型非常多揭,但是想要在其中选择出一款空间够大胖,配置也不能太差的车型赴蟹等,着实有一番困难芬。近期我正在为选车而烦恼会班,裸车预算在10万元上下柯捻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涸,所以对空间的需求比较大灯贸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矾低,今天芍蝗,我们就在这两者之间浆雷,来一场空间的较量耐惰盒。   飞度共有5款车型轿克些,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抚常,骊威共有8款车型憨稿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筋柬。此次对比文章中和墒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肆嗓,两者指导价分别为10.42万和10.58万惮,并且在上海都有一定幅度的优惠词,实际售价两车差异不大话醇济。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冷放:飞度时尚运动滴墙该,骊威中规中矩殴蜂息。   在外观造型上弓戈懂,飞度外观饱满山,硕大的前大灯谓巧晾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚败,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刑驰,不过现款的外形并不显落伍聪虐。骊威的前脸进行了重新设计芥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戳慕,不过整体造型依然中规中矩窃杏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宽黑枯,飞度长宽高三维尺寸分别为抛:3900×1695×1525mm密拍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm软当膏,轴距为2600mm兄稿垛,从数据上看芦勉龚,骊威具有绝对的优势瞬雄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助履外痛,请继续看下文全棉戌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拔帘缓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强围陌水。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菱蔫瞧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颅。另外勘筷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熬慌,飞度为前后盘式面咕,而骊威为前盘后鼓股始纠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正界,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毙缄鞍,对提高倒车的安全性也会有所帮助彤诞。相比之下掠孙,同价位的飞度没有此配置腊,有些遗憾篱魄。两车都配备有野橇撑Γ控钥匙偏帆,飞度将沂┠ィ控按钮集成在两把钥匙上境,而骊威的页逝ぃ控器与钥匙相互独立去触,而且仅提供一个液安模控器笨帽低,不过两车都装备发动机电子防盗系统乱甩。" "  现在出现了一个有意思的局面蛇倡脸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菩獭氢,而且还有像大众汽车那样腺肚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号使,在大众汽车之后份,东风雪铁龙同样采取了这样的做法徘崩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梳。下面我们就来一起看一看这款车盒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗此蛇鸥?不得不说核,从外观上来讲七川,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丛恕袭,购买它的人们杉兴,更多是在预算有限的情况下追求实用性疏漓券,谈不上什么审美喜好钎府。而全新爱丽舍的外观设计舷退还,明显向前跨越了一大步柔倾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浇奇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm小潭你,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脊判锋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓬绒模,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匹嫂炯。这很符合中国老百姓的用车需求豢挡镜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甲付遣,注重舒适性噶壁,但行车噪音比较大男间狸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孙码踏,除此之外方沸,车外再没有开启的地方慧呛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漓褐募。除此之外芍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逻疚领,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搏,属于全新爱丽舍的卖点所在熔畴。   本文导航淑:" "  一直以来屏挝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陛鳖彭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坊搭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尉,但始终让人觉得有些激情不足浚,与犀利的外观不太相符帆。日前芜趣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舵髓诞,传动升级为6前速自动变速箱讲常懈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汕拣,提升了该车型的整体素质喜跋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耐窃,在外观内饰方面变化并不是特别大访掂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己塘驼,新款MG5 1.5T也不例外帕。如果说红线彰显了运动气质黔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矩报脯。   新款车的侧面造型与之前没有变化腔来,作为强调运动的1.5T车型辫落,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果书劳。车尾的变化也不多挟尽,远观基本上发现不了变化所在盼。   本文导航荷储:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手写凰,而在中国市呈ソト荨,两者的竞争更是激烈距啥,A4L一直在销量上处于领先地位陈,但宝马必然不会轻易言败廉陛,所以我们看到了宝马316i的上市擅,其价格下探到30万以内泊碴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的花搅,豪华品牌掠、售价30万内翘韶秋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擞采,还有手动与自动可押铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据史屑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秸葡锌,并且我们看到官方定价方面妙死,316i进取型甚至还要便宜8000元硅担,不管你是不是“壕”董匈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说修凳响,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敦蓟词,在大部分城市卵勾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影席,所以过多的点评话语我就不多说了虱蹄,谁更好看都是自在人心的事士甫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心愤蕉,但是小编还是要尽到自己的职责翟还茧,必要的展示必须得有侧房类,下面就看看两车的车头正面大图对比驼帅懊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯校混,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装眉敌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型硷视避,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甜默,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勿盎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位木密。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吭墩烦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糠舞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稗鸽,不过这都是个人审美的问题了匠桔,整体两车的外观设计还是在一个水准上斯午。   轮毂上誓谢,两款车作为车系入门版车型备轻琅,都使用了16寸轮毂跺票,尺寸相比各自中高配车型是小了些灭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迹垢蓟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲜剔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哨卑睫,并且在胎面宽度上比316i更优腾艘犁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爬,用一款中级车以较高的姿态切入市陈璨础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汀,按部就班的推出了中级车GA5讹现涝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匙,而随着国内SUV市场的井喷抗邯妓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桔宽。   好的产品才能抓住消费者妹厕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煤。在今天试驾的这款GS5身上尝吐舵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喀碎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢情型炬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格董何抡,看上去却十分洋气踌队挝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732温、1854救傻、1680毫米狸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娠羡,这也是国人喜闻乐见的经币。   车头的设计略显凶悍拘瑟,设计师称设计思路来源于雪豹散。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人式免水。前大灯采用了透镜式的设计十漂掠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坞秸竞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钠话庙,这个考虑绝对够实在拨宪鞍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奔澎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势店奔冷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勃报。   在轮胎方面磐氖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的领,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闲险冒。轮毂的造型十分普通扰骂,只能说看上去很顺眼比较实用吧仑朵斥。   尾部有一个明显的掀背设计驰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉局。尾灯采用了主流的LDE设计杏,搭配大尺寸的高位刹车灯地,不论是视觉效果还是警示作用都很出色心息深,辨识度也更高即。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车某?是豪华奢侈的奔驰S级闪掣,还是“上天入地”的路虎揽胜栏琅湃,亦或是驰骋四海的保时捷911孰料口?对这一价位的车型来说际饯融,什么才是决定性的购买因素卿徊?是配置还是性能李魄?车型对这一价位来说到底有多重要坝潭臂?要回答这些问题当然还需要专业的解答粹家谅。今天搞鞘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车换,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级替、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枯供,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车般忙。非土豪们莲堵,退散~   由于有200万元这个限制险辉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L途饺哭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攀,但市场有20万左右的加价浮登隧,且并无现车驳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唯参,这款车终于摆脱加价垦衫,进入平价销售阶段迸桔,当然能否买到现车就看各位的运气了差淖沧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版混风,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讥痛,但跑车的身份无疑是最拉风的缎呛。   尺寸上实在没什么可比性歧搏爸,加长S级无疑是其中最占长度优势的灌屯纬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勃禾勤,跟标轴S级还真有一拼香,巨大的高度也傲视群雄拓粒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势售。最后我想说的是李,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了券杆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乾叮固。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暴答,公平起见还得排除车重因素茬。别看S级一副身宽体胖的感觉槐老次,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下厦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逆试扦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心觅廷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堂读,别吓坏了后座的VIP弗鹿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惟贿,但也确实相当可观了叙苯,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫂逝,其276kW的最大功率是三款车里最低的和。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎构廖权。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方校。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褐。不过写到这儿我很想问一句保魏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侮彻腔,就能成就今天的丰功伟业授,是这样吗蹋?就算这不是一个伪命题睡捻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件星巴。那么伴良弦,历史能代表什么颅溉烂?之前篓鸡谷,我肤浅地认为络,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边习邢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戊寞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侍篱喘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汾。 ●何为中国专属丁獭愁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辅锚:S400L两款阮才、S400L混合动力一款镀枯、S500L一款惠茅藏。相比世界范围内的S级茹厢琼,这些车型有三大特点畅揪呈:全部为长轴距版瓶、全部为汽油车涉舞、S400L两款车型为中国专属芥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长池澳愁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肺饥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意特,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机埂号。因此纺蜗,中国专属的S400L与它们相比间徒捷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毫池。我们已领略过S500L的魅力层捂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肛。   ●外型隶凌损:更长塑、更宽搁从、更高玩络匿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犯彼朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致儒秦,尺寸上量够艰,它比上一代车型更大鸽许,轴距则保持不变唬孩享。从数据上看释克,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪健,但落实到实际的视觉效果丰俄,我想没有人觉察出几十毫米的区别炭。相反划蒜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皆唯、霸气很多通沛是。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迫惧硷,根据车辆配置的不同钱,全车使用的LED数量有所不同砷仇。我们不知道具体车型的LED数量顽芒尝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凤公,它足够惊人泥揭栖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场插、中国市辰汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场履。对于中国人来说勾卵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腔,中国人将有更多合适的车型可以选择劫干豌。同时诞,市场竞争日趋激烈醛,汽车售价降低抡海寞、经销商服务更好捞席婪。   作为目前全系的入门级车型态态,S400L尊贵型的配置必然处于劣势金。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桥石偶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘲旦。对于S级来说换乖缉,无钥匙进入功能十分重要哼厕,没有它浇,许多车主会无法接受鹊道。   如许多人看到的一样切恢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子且痞。在奔驰车上梢急,总有许多你也许永远也发现不了的配置负吧,它们中许多都与安全相关岔。比如S级全系标配的自适应制动灯察墙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涎嘘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳栋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蠕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宽,什么是MPV车型戳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影京蒋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仆讣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怂搓侧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眠额,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堪健,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桓涪。是MPV阔?是轿车娃抨?还是旅行车棘?这看起来确实是个很有难度的课题鹊羌每,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荣纠。   当然这次大家不用只听我的一面之词恕岗讹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芍嗽饲,而且他们一个是马自达5车主谭,另一个是沃尔沃V60的准车主草,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垢身彻。   首先登场的是胡正暘吨艰,大家一定不陌生桅购饥,他是我们汽车之家评测团队的成员隧,今年27岁困得,算是个文艺小青年防,热爱生活督矗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弹函,刚刚新婚不久骇敌空,正是对未来充满希望与热情的时候桨市幌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冈斤撼,如果家中添丁的话陷溪炮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标玩南。   杰德测试车刚刚来到编辑部判,胡正暘就迫不及待的去体验了烈,据他所说徽肆揪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歼,属于一见钟情很七赤。另外从外形线条以及车身尺寸来看厦,杰德都和V60差不多变究掳,是辆旅行版轿车的样子途册。   当然外形只是一方面撬竣布,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕊碘,特别是第三排座椅侮洛乏。实际体验了一下详金赌,将第二排座椅滑动到最前面的位置篱昏斯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摊,头部也有四指空间腔范。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壬,之前的文章中我们也有过介绍救,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捞侥蒙。   更多精彩视频返锋览,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晒嵌吓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侍乔,表现基本上与V60相当烫顷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱簿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醛癸蹿,在放倒第三排座椅的情况下女菩懒,用同样的一些物品存放来对比辈赐粗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些内稻酷,而如果使用上第三排座椅吭绰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了式夹。   胡正暘对于杰德的看法角挤:   首先杰德样子很好看廖酗,够时尚爽,年轻人都会喜欢般坝伺。另外腹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大县汞,但是内部空间利用率更高担弹陷,实际空间体验也让人很满意超窃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间型垦,这点非常不错箍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题速葡。   不过它有个问题瞎瘁恭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腔铂某,只适合短途出行脓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梦,如果需要经常外出长途旅行的话饶翰,5座版车型更合适愁示。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潞券,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芦隘绵。近期联钞,2014款雷克萨斯GX400推出市乘ぁ,作为小改款车型没酱,此次推出的新车在外观方面做了改动渴七,同时在配置上也有一定程度的提升秘蚀,动力则保持不变倘辅,售价方面与老款车型保持一致施,提升了新车的整体竞争能力葛笆煎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戳将薪、308廉瘟混、408该涉顿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售离届握,现在又来个301昆痕,不要说是消费者髓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绊俩。这就是紧凑型车市晨ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筏。东风标致301矛头直指桑塔纳某、捷达和昕锐涝,我闻到了火药味摹缉热。   11月19日上市莫,预计售价9-11万负俺,与雪铁龙爱丽舍同平台绢江馈,只有1.6L一个排量得丝睛,变速箱有5速手动和4速自动可选柿。以上这些是东风标致301的一些基本资料券枚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倦簧娩,因此从很早开始便陆续放出各种消息骂幌串,以增加关注度天噬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莲,为全系顶配啡闲夺。咱们从标致301的身世说起痉,先把头绪给理清了诡。   ● 东风标致301是辆什么车犊蹋规?   听到301这个名字跑绥颊,大家都能知道东,这是标致的“3系列”究熔,但307局双、308听过犊菠,301却是第一次听说酪秘。其实301的身份一点儿也不神秘柒叛石,大家都记得富康吧冲?富康是雪铁龙ZX蓖,后来在中国改款改名奖,叫爱丽舍采庞艾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迪歇唉,这是它的第二代产品蕉浇,而301控,就是标致版本的全新爱丽舍逆疏,它们全都是一家人馆。   对于大陆市场来说磁肠,标致301是张新面孔茹芭蔡,其实早在去年底它便已在土耳其上市喊,之后陆续在阿尔及利亚黔蒂、俄罗斯等许多国家上市济。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镜醚刚,同时我,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衬拟。它将被销售至世界各地翁,成为一款全球化的车型退寿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狙,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹊加肋。你可以猜到这款车的定位了扮监,30岁上下啼辛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挞。   其实301长得有那么一点像508版孔迹,这是很正常的间复赡,毕竟出自一家门桔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盟攫垦。要让更多人接受捣撩,太个性肯定是不行的胺刀,所以这个设计思路挺好青克,也应该挺对中国人的胃口客跨哺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型画搁频。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钙扩关、捷达涣吩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淳闲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些七笑。不过它的备胎又回归了185mm虹鞭杠,而且票,可能是出于成本控制等原因窗,备胎使用了不同品牌的轮胎奠挪。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒜炭,总感觉哪里别扭亥领,也许将来出个两厢版会更好看嘲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铜扛,而且中高配车型都有淮庙,比对手厚道鹿槐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足免,温度适中锌秀藏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地关夹沫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抠双,他们不仅发明了西餐餐具乓地角:叉子烁慕蹲,还孕育了诸多跑车品牌处采当,比如噬:玛莎拉蒂涕睛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脾镐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浪硷未:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陶。   ●外观探:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色七,它们都是标准的行政级豪华车答,有着一副不苟言笑的严肃表情邦现钢,外观线条规整杭迟论,那种气场让人敬畏纠充。   而玛莎拉蒂总裁则不然考,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哦,但气质却截然相反侗遁誊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擎靡词,标志性的大嘴咄咄逼人汤敝,意大利人对于设计确实有自己的卓见沤。   如果将总裁与同级别对手放在一起摹段携,它无疑是最夸张题疽兔、最具美感的宝邪。这的确也与细分定位有关系降淬蓬,奥迪A8础彪、宝马7系这些德系豪华车都以低调醚圃、沉稳为不变的设计主线柒,更多的在表达权利僻唯定,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酱沟潮。而意大利人则不然朗隆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识头溅,即便是这样一款行政豪华轿车逻,依旧坚持了张扬的风格擒趣。   这是我第一次见到新总裁的实车屏岁,它确实比老款要漂亮驹炽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冗,而新款前脸带来的侵略性更具气质湘。   车尾相比车头略显内敛岗湍瞄,双边四出的排气管成为了最大亮点雾我。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栓,聊及为何选择总裁时苹,他满脸诚意的跟我说怯:“好看!跟找女人一样捌穿沦,好看抒钠泛。”“呵呵速辅到,好吧撑撑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肉摊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驴尚,卡钳由Brembo提供诧,颜色理论上是可以进行选装的梯。轮胎为倍耐力P ZERO系列杀,前轮尺寸为245/40 R20微靖伸,后轮尺寸为285/35 R20笺。   ●内饰痕瓢节:运动豪华是主格调   置身车内显荡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缕妻暗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畔,显得有些过于保守了庞扮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宪傲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葛。   方向盘直径略大坦敞,背面配有尺寸硕大的金属拨片离轰,手感很棒亨胃。导航系统为Garmin扯线,7英寸液晶屏尺寸不算大然舰,中规中矩膘隶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冷解亮,已经很少遇到长相令人深刻蛙,而且相当满意的车了诵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粹芍,价格低陌赋哭,与同级别车型竞争性价比十分突出逢。但在长相一直不怎么给力猎罚希。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吼褂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秘拿,不走伪高端路线的致尚XT筐,其动感的造型非常独特佛。在我看来睡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仁搬居,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犊盾赐,购车群体越发的年轻化光怕掏。   说他年轻铣替、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来崩酒祈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连就埂,这只是时尚的一部分刻。   前包围的造型充满了视觉张力哎盖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熬痴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熄间韦,显得非常动感笔绦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汕须仙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玖逝寸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宫膏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灸,这也是在向合资品牌看齐辽持芒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利份吠疤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调径巨。而在车身尺寸上酗便堪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格点,长宽高分别为4425×1815×1485毫米透,与他同级别的对手相比有着明显的优势藕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诽特,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎断铝歧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线红荷些。   致尚XT的尾部同样不乏亮点括棉洪,上窄下宽的造型十分饱满贰,而且显得更加稳重店缝擅。尾灯的造型修长伟膛,且正好与车头灯遥相呼应绷米扭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绰,动感顷告、年轻颇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椒替痪,虽然仅有三款车型配备此装置讼涧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现办会,想必也是极为厚道的抖胆恼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弦和,我是汽车之家刘涛乏纯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道记旗涝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罐锣。时隔一年后的2009年粗彼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枢篮缅,选择它的原因替勉传,用三个关键因素涵盖苦举:“外观内饰漂亮立芭、静音好轰、配置高”投此娥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悉士,作为老款车的车主乔蠢竭,带着期许吻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹿窜,有了下面的车评匆骚。   注释懂珊纯:为了方便大家阅读傻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涎败菠,描述为“新君威”喇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔑垫眷,以下各个环节的评价用满分十分制价傲,做点评侮。   评分标准歼稼懊:   及格焙:6分   表现尚可俄炊:7分   表现优秀电逻:8-9分   表现完美旅劣:10分   外观寡:先天胚子好拆怯篡,改改更“时髦”   改进评分仓令洁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剃扛,应用到了现实量产的车型中咐丹。在当时汐懦倦,245mm的胎宽熄棋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翔女,毫无疑问是走在了对手的前面参羌。这种先入为主吉屏眷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呛毒,说君威有一副“好相貌”读姜购,我想没人会投反对票摊汗赤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势低,18寸的大轮圈不仅保留蓖社盖,而且换成了密辐条设计上恍,前格栅的修饰山颅毙,在视觉上显得更为立体痴,但就我个人而言更喜欢老款即,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杯募软。俗话说“7分先天沫庙苔,3分后天”怪垂拒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焦肛僳,应对国人对“时髦灯具”的要求构急烁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伎熬,坦率讲屠锹,不是我喜欢的风格恭炔,如果换成一辆科迈罗污酪,我想我会投赞成票潦碱。后尾灯韭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管入武,视觉效果不错某躬,灯源亮度不刺眼饥史,亮起时不会让后车问候“家人”事。   内装化瓮壬:对不足进行了优化遁寥,细节仍留有遗憾   改进评分旅咆饶:7分   我必须要承认似,我是一个对细节做工异常挑剔的人抱。从2009年到2013年瓢,新君威经历了至少两次改款升级夕丹答,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题并掇拔,仍未得到改进前柒。强迫症对于细节的不足菲脓,只需一眼就记在心里腐赋,每天上车看到就会不舒服对。尤其是鞋孪,新君威的前排仪表台与座椅之间富缓,留给司机的跨腿空间并不大腹,当你磕到膝盖外侧时妥似,你会嘬着牙花子狗,蹦几个“脏字”叭。   聊完了不满卢撑,我再说说好的地方橡驼僚。日常上下车淘勃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啪,我的09款君威开了4年跑了5万公里暗绍哥,座椅的“敏感”部位懂郎,已被我蹂躏的起皮下、掉渣筏孟垒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枷,视觉上显得极为邋遢另。此问题辰省蜜,在新款君威上得到了明显的改善快,侧翼立起的角度变谢А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像不,但此问题我跟厂商确认过盟陵,确实为真皮)骸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娇。凭此一项蹄瓤集,拉开车门的印象分就能加不少杭精。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摆姬,我的老款君威在二手车出售时漠,就因为座椅皮面老化的问题卧秽,被“扣分”携。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吴上烘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苔,好了许多设。8英寸陕簇胶、带有触摸功能的中央显示屏涸翱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矩瓜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迟妊盖,在实际操作时显得华而不实晴。多数情况下要调节温度娘瓦官,只能用手指去“抹”溶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓤隋,并且无任何的震动回馈提示憋痊菩,行驶中操作不够人性化徊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)崎唱,相比老款的旋钮控制螺母,视觉上科技感更强郎叙。实际操作时嗅坎湾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差据簿。尽管支持手写功能罗室舰,但表面手写板的面积很辛诖欢А,如果手指较为粗壮盒酣,表面面积不足以支持对手写区域的要求免脯。索性暑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作放来嚼。   小贴士裸:针对上述功能的操作“鸡肋”咎盆,我向厂商做过咨询己佬统。对方最终给出的结论是泞官绅,此功能在研发初期躺脑伦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尉净,停留在几年前邪角粪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弓氦阶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贡具辑。   仪表盘上的这块儿液晶屏贬,支持多种信息切换查阅楔卉晨,视觉效果自然更时尚体期珐,也符合当下的硬件的升级进化潮流歼。但秸,仅就我个人而言绿褥磁,我认为任何一项技术的进步与应用司擒两,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的干。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躬怪偿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郡男是,所以仪表盘的车速指针稠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骚诽炒,当你想从正常模式切换至电台模式时俱刹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题需夯随,时间大约在2秒左右汗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烷狈费,因为系统的升级糕邵,所以导航从路径开始到定位确认导航狗秘,逻辑上相比老款车型码啦徒,要合理很多嗅瘫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拱,被彻底改进坪抱。提个建议双木淀,新款对于路径导航的语音提升惊膛,在路径判断时还,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涉倦,如果将“请在下一个路口右转的话术”肆悄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跋间。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戎弄困。整体效果穆桓,高音有提升澳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次松摧霜。以往那种“嘣呲苫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现塘趣,无法在这套BOSE音响上找到热。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枪谎?加长版!与其给那些改装厂提供生意腿赤斯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车省破蕾。近日抗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惧墙邪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捅圈,这款车就要正式发布了煞奸播,海外售价14万英镑起米,约合人民币138万挛洁芜。国内250万以内应该是不要想了盘,土豪们还等什么磋,赶紧再加价20万下手吧A省(注释扯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芹,外观上并无过多区别嘿焚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芍未:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硅范,因为用三个字就能总结狼:没区别赡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痢。除了实实在在的空间优势嘶骄危,那种与众不同的气势也是重要因素之一檀纳巧,这种毫无区别的外观揉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乡碘炒。   英国人果然内(men)秀(sao)讽舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱插。揽胜L果断砍掉后排中间座椅红诗笺,改造成了两个相对独立的乘坐区域圃蜂,原本的中间座椅则变身中控台菠,提供了空调遍、多媒体观量霜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拉破,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慰钳。动力和传动系统方面荚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亭。   总结膝:路虎揽胜L目前仅计划在中国恍宠痰、中东地区和北美市场推出溺涸锑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搜。另外丢彭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粒上劲,预计广州车展发布车。土豪们继续准备银子吧并堂溜。 免责声明贿瘫缮:本文仅代表作者个人观点既,与环球网无关潭筒恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔,对本文以及其中全部或者部分内容肋力、文字的真实性毛、完整性琳噶繁、及时性本站不作任何保证或承诺汇翔,请读者仅作参考廷,并请自行核实相关内容难徽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相距五,那就是新一代天籁·公爵瞪第遁。早在2008年6月饥绊,东风日产就推出了天籁·公爵舷灌,它的外观颂勘、配置均有别于天籁其余版本掏,更加高端大气上档次现掏信。也许它不是最走量的版本干篇妈,但绝对是天籁系列的一面旗帜哺。在让大家久等逾半年后法菩,新一代天籁·公爵终于露面暗,我们也第一时间对其进行了实拍仟。据悉示恳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喊犊。 『注档汇锈:为方便大家阅读昂泵草,文中天籁·公爵简称公爵版夕家,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俺叙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谓台,时而艳阳高照峰桐镐,时而大雨倾盆庇崩电,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铅,与身旁碧绿的草地相得益彰簿郝苛。我盯着它看了许久苗搭临,心里盘算着价磷供:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桃妹般?   嗯懈坊,画下草图之前得好好思考这个问题惕路薄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呛猾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乔鸿旦,唯独看起来太眼熟完身淬,对旗舰来说这可不是好事擎,在A6L甚至A4L面前奠滔,A8需要更多长者般的自信谱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸魔:六边形进气格栅面积比以前大了不少靶材够,而且线条硬朗到接近于矩形笆幻毒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体累,从前脸横贯而过暴坎虚,再加上全新的矩阵式LED大灯骂杀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藩棠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尝密,它是A8这次改款最重要的升级之一尾冗却,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现络。以前大灯为例迁切,分为远光廷、近光冷钡玖、转向/示宽这三组径,所有光源都由LED组成德枯叔,通过与摄像头橡捐、夜视系统帘裴抵、导航系统等部件的协作咐,可以实现几项很有趣的功能阂:   在Auto挡位开启远光灯淖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汗,瞬间关闭部分独立的LED灯体谎,会车结束后坦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闻是狙。在整个会车过程中类拦,对向车辆的位置一直不被照亮秘诧,而其余位置能保持远光照明状态池激羔,既不妨碍对方驾驶员视线瓮辆,也不影响自己观察前方路况烽,相当智能憾。   当夜视系统探测到行人时埔男惨,LED灯会连续快速闪烁三下搪耗咕,对行人起警示作用蚀慈戈,如果夜视系统探测到牛拾、羊之类的大型动物溺镰冉,LED灯则不会闪烁境,避免对动物造成惊吓伤木。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牌废。另外它的转向灯采用动态效果断,灯光朝着转向的方向滚动点亮峦沁迁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惺受脆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唤甸,提高安全性稠粳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毁猫敬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撅,有些来自室内的模拟演示怖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徐魄板,看看这些功能的实际效果到底如何嗣目僚。   跟前脸的改进相比寂比,车尾变化幅度要小得多瞎居某,主要集中在尾灯部分伸帅莽,线条更加瘦长坟还杆、扁平灰,视觉效果更干练臣踌。除了那个“A8”标识懂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓉,看上去还那么年轻运动群,缺少沉稳气息滦。再打开车门一看恫,我明白了瞎磷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍俸呕浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罕壳材,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仕露娶,使用了和路虎卫士相同的发动机把,配备了六速手自一体变速箱藉,以及许多高端的配置微徽试。让这款车有了很多吸引人的地方落氏,但通过试驾谢汉话,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伯党檀。很多设计还不是很成熟粕驰,尽管这样亩脐等,这款配备了柴油发动机的SUV毒尘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现必旧绞,依旧在同级别具有很强的竞争力垃速。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涤乖仟,尤其是大灯组的设计讹葛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雄,都比老款看着更有质感捍回。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯开咯叭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堤。此外不,中网的设计很有层次感捌,运用了一些镀铬饰条敌屏,也让这款车的前脸显得更大方户。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀硕,钣金工艺还有待提高官。   车身侧面造型亮点不多奴悍黑,线条还算比较和谐吧壁伸,亮银的行李架比较好看勿吞夺,但实际用途不大迪僻。车窗所占的侧面比重较欣,稍有点显得失重耽罗。四个车轮显得很粗犷绕,轮胎品牌是玛吉斯箩捶,成本并不是很高信桅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遂饶,注重排水性能攻阿没,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差反倒。   车尾的造型比较臃肿淋,相比车头来说激,造型并不是很美观看退,尾灯的轮廓没有什么美感可言浮吝继,轮廓显得比较生硬距凉斧。车尾下包围外观设计的不算太成熟掂饶,驭胜使用了三点式倒车雷达退戈,在实际的体验中翘奶分,探头反应速度稍有些滞后苟鹤矫,给驾驶者的观察带来一定的不便劫彪瞥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虚。   本文导航福晴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笆,已经跨越了整整40年捍猛雇。在这期间扯帝韩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔑?当这款全新君威GS出现在你面前憨订归,这个数字就已经不再重要沽褐。每当我们回顾历史奇颂,终究也是为了更好的感受当下茬瑞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怯裂,的确也不太容易考究贬嫁,所以话不多说脾,马上进入主题脱动苫。   君威GS是别克君威的高性能版本侣,作为其最明显的身份特征锻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留似,攻击性十足的设计让人印象深刻疵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拇咐,采用盾形设计米舵,显得非常紧凑享沪卫。大灯部分全系新增了日间行车灯促粱维,整体造型与普通版君威一致伸泞哀,仅在内部细节上有些许不同穿。   车身长度坍纳、高度比老款略有增加鞘滔,宽度和轴距均未改变还癸膜。侧面线条也是延续了之前的设计里皮,十足的运动紧凑风格距哩桃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拾,十分醒目虚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懊凳矫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偷唇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娩,更显紧凑节虽。LED尾灯为全系标配弛好,灯罩经过熏黑处理烂凰,提升运动感彼醛。作为动力更强劲的运动版车型特扒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汗材,同时也满足了更大排气量的需求途。   本文导航乾骋操:" "  近日究袍少,奔驰MLC的效果图再次被曝光囤秆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殿珊巢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霉沟畦,融入了轿车的设计元素扁女酱。据此前的消息哎腿扩,该款车有望2015年推出粉度革。 奔驰ML   从最新的效果图来看的乾片,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿描侧,拥有相似的大灯造型崔,以及下保险杠的设计恢恋帅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈避。此番设计目标很明确钦揉胁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沦氢棱。   动力方面也来自新款ML拴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW损解杉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昏壬胖,峰值扭矩400Nm搐夸却,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞍火。不过芥糖,MLC未来还将推出AMG版本群暮围。 责任编辑栏魄窜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乓卜清,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坷里,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庆峭蹋,然而对于消费者来说覆,可选择性太多也未必是件好事美。许多车型的定位都非常接近孙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格橇任,那么它们到底谁更运动秤蹲,谁更适合日常驾驶久啤溉,谁的性价比更高呢涕峨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窖癸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倦,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘲池,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惊坟购,其它车型在20.78-25.28万之间细顽讼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徽矗,价格适中农,而且动力和配置都很不错颈饱苛。反观翼虎簧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样观,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甫脐炒,但翼虎胜在配置丰富煌盾膝、动力强劲蜡距尼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定法检倾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万森星镐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色收蕉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奉秃伺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筏,这听上去有点意思驮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惫,那么结果显而易见锚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搬泻诺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米外萝勿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兼钦客。然而消费者大可放心函沦,CX-5的动力也绝对称不上弱刃,尤其是市区行驶草丸,它的整体表现很轻盈乌卯喂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袱,没有涡轮发力时的突兀感燃,这让它驾驶起来更为轻松帮丹。   无独有偶革,两款车都采用了6AT变速箱磊铰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巧试,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裤桶。可惜的是偏查痞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橡。另外掏闹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淳费集,常规的形式很容易操作兑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桶描艰,并不易于操作郝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距微冉,与翼虎也有将近3米的差距采娶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响握,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讳乒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进红释贬。   油耗向来是日系车的优势所在昂,CX-5的发动机压缩比高达13:1稀,并且装备了i-stop启停系统浇送文,这让它的节油表现比较突出农袒病。在气温32℃闪、全程空调钡、车载一人的情况下妈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狡坑潦,其中经历了畅通和拥堵等路况屑揣授,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km履分腑。同样路况下孩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琴慷氢,尤其在开空调的状态下差许,翼虎的油耗表现实在令人担忧胁沤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显类。   作为一款城市SUV刮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芬蚊毋,都采用了多片离合器式中央差速器膊,并带有四轮电子辅助制动芳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困科。从我们之前的测试来看欠逃娥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漏淳,所以脱困相对轻松一些桨牢。不过在这里我们要告诫广大消费者截梁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氨诉挪,但两者的定位都是城市SUV砂具猴,越野并不是它们的强项啤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标榔,油门踏板的脚感慰戚怂、方向盘的转向手感拷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兄俩绊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的互斥枫。值得肯定的是杆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磕亥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嚎柿。然而相比之下敖,CX-5的整体感觉更加轻盈咳,它开起来并不像SUV据砂社,车头的反应更快犊丰,油门踏板的调校也更加线性跑,而翼虎整体感觉更加沉稳瞥忙焊,底盘扎实隧,但或许是由于整备质量更重的原因喊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恕豢。   就驾驶方面而言冉稿,CX-5给人的整体感觉是动力够用汕诞衔、油门线性画祭羚、操控性出色炯敖,可以用“好开”来形容旱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稻距搏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捂孩纲,但翼虎的发动机输出并不线性具,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鬼船卸。另外模,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寡恼,加速撮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹈酒坟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夏捌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氓,放眼整个市澄贩省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狡,基本上5个手指头就能数过来筒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者登胁童。   有关于新款E级外观善私、内饰及空间方面的介绍嫁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僧挂杰。在我的这篇文章中绘俏汞,主要关注E260L动力方面的表现恋纠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鳞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氦,最大扭矩则达到了310N.m嘘。虽然排量并不大疥翻,但是通过加大增压值牧绞腔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手测。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媳坍婚,对于这款变速箱幢,我想大家已经很熟悉了橙家。只是我想再说一次迟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型椿负岔,但在日常驾驶过程中爆缸髓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子是。大多数情况下温和吼另眉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验容。   只有在深踩油门的情况下藩恕,E260L才会爆发出他凶悍的一面泌衬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情访敝莽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话校谴对,你也可以说他动力输出不够平顺琶段辟。   一直以来涧忻驶,我都极为中意E级的悬挂调校享诵蓉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感软阑氓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唤孔,我挺惊讶的喘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布板,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碍屡估。可是仔细一想猾,也很难怪宝马会这么着急惭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炯事漠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剖秆房。据悉窖袒,宝马4系Coupe将在11月12日上市胸喜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沤胁。(注仁强划:为方便大家阅读排酿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绷瓜念,在你初见时守坪,很难相信自己会喜欢上他挥。因为你花痴于帅气拉风的外观险壳惜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钎脓,那么他的表现自然不会入你法眼擅份。但时间久了斑,你发现再帅的外表也会看腻寡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷层狙箍,放松不下葱百枫。这时丁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缺、运动但不难受的座驾殊乐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车理屏埃,除此之外募丘稳,他还是一台很顾家的车袭杉。   没错牧攫,他没有特别帅气的外表咆叉返,没有特别强悍的动力寸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劲爱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狙鸿。下面搓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冕方。   ●车头造型犀利冉算、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媳秦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藕寿魂,定位低于大众蕊染。现如今捂蛊弟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戈径搂,而伊比飒便与POLO出自相同平台协奈。因此在车长等诸多细节上搁疆,两者都十分类似迪疏撮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型继聪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肮溉、1.693米的宽度疟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刻丝剂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滴鹿,这点确实让我感到吃惊臀播,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逃料。可以肯定的是峡,你无须对他的实用性产生怀疑病。   你有没有发现点,他的日间行车灯烦,很像同集团的老大哥奥迪A8倾磊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惫呸。但毕竟谜何,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抖蜡肝,他的目光也需要这样嚣张墩。   从车侧过渡到车尾偷,顿时觉得掠嗓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垮,从凶狠瞬间变成温顺啡藕娇。我揣测不出设计师如此分裂的思路丝握,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品连谐谎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芹辞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丁,而在我们的制动测试中床活,他的表现也确实不负众望牵。我写这段话的时候离挡,一名同事从我身后经过说了一句里:“哎讼呻,这轮毂挺漂亮的”颗碍。确实饰捣尉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话文藐了,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悍频,在我看来另外两位应该是300SL和964桥惮佰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100擎慑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间集曹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垃笨爸。   直到1949年操豁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茄恕幻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漓,速度竟达到每小时 132 英里席身,不仅完成了试车闪,还一不小心成了世界上最快的量产车型菊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type到赔,正当捷豹稳步发展的时候玫添不,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睛朝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圣搏,英国国宝瓢藐?人类想象力的结晶妙币北?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钾剐骑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷繁鼓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寝伍绣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硅表泞,正当捷豹稳步发展的时候钙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秽惨宫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虾,自内而外散发出优雅迷人的气质权,在这份自信与优雅之中荆韩,还蕴含着极强的力量感壬涩河。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诫扩失,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豁。   作为E-Type在21世纪的继任者辨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感级,他更是一台纯粹的运动机器岔汉杆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代描釜都。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孝疚度,刚刚我试驾的是一台量产车桅。即便是用再前卫的眼光去审视祈匹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型躬,不过现实就摆在我的面前糖凡,它的的确确是一台量产车陵离,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浅。所以死时,还是让我们先合隆下巴感肮、收起惊讶星控溜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙司。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年订辣疼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洞割。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盎,而等待总是值得的捌屏,十年之后的今天臼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狙幌劲。   ● 外观灵:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘛焙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侧本,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镶晒票,他们的心中只有一个目标喉七,创造一个前所未有的风阻系数——0.189购稗痘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贾径,也皆源于此蜕擒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胎心闺,轴距也只有2224mm扰,如果用世俗的眼观去衡量线,它甚至比一台大众POLO还要蟹矶崖,不过也正是因此嵌番词,它才做到了POLO永远也做不到的精垦蛋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赔删暗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薯啪告。   出于降低风阻考虑木归,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浦幸,面对这样的设计枢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歉闺岔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锯价。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮了,大众XL1的目的只有一个颇酬,那就是降低风阻论。而为了达到这一目的夹补,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像劲娥,不过相比于传统的外后视镜片迁,如何掌控与后车的距离是个问题挠庭窟。   ● 结构莫馅姜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想频保,除了完美的空气动力学设计外袒穗排,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用供串。作为一台重量仅为795千克的车型爽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缸,约占车辆总重的21.3%篮问,除此之外币观钒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理活投。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柬,那么牧马人当仁不让的成为我的首研洹,复古而粗犷的外形钩,彪悍的身姿炮,经典的圆形头灯卜,这些都是我选择它的理由吠篱汾。那么在我稍作白日梦之后獭德,请各位看官赶紧打断我的妄想收吨情,拉回到现实里波,假如我的预算仅仅有二十几万的话膘阂涵,那么好了赶,牧马人买不成剔式,自由客或许能让我望梅止渴柏喘慰。同样复古的外形怪烽,依旧是个好选择查。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品购炊桥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撵撑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盘。单就车头来说瞧摧世,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缔。简单中又透露着经典的味道拷。另外盗梯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驳停,突出了力量感贺扭,Jeep的家族风格立马突显恒段。   车的侧面造型同样如此风格汞断建,走向笔直将,简单饱满莽邪纹。当然不能仅仅介绍外观设计副痹孟,作为一款SUV草昆赊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胯扛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莫,离地间隙205mm丝挺,应对一般的越野路面足够了辅社。   车尾的设计十分简洁圣杭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诉檬,小巧又十分有力量感撂纽清。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酪荣横,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看借。从总体上看矢侮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贩。   本文导航赊兜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烘武,而“侠”自古就有不同定义群似聊,“言必行函,行必果坍皮,己诺必诚厕奴颇,不爱其躯盗撬嗽,赴士之阨困缆,千里诵义者也谓之侠”饺。他的形象亦正亦邪季括,游走于主流与非主流之间自成一派辣。随着近年来感,国内越来越多的人们汕孩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宋胃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势此沉,开始在国内市场发力饺握。其中巾,路虎全新一代揽胜运动版答,向无数消费者展现了一种精神醒凛黄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘲睫息。   路虎全新一代揽胜运动版凰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫁,它的独立特性被设计师完全释放下星。如今旗料,这款至今为止速度最快氮闲、相应最迅速统去、反映最敏捷的全新路虎容羚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伎什警,冲入国内汽车市沉貌影住,夕阳下一人一车拨壬,古道中暑喇,说的是情义无价隆峭僳。谁人不为它心动司扣?路虎全新一代揽胜运动版陈,驶入我们心中!   65年来嵌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俏摹刺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幸疥毛。如今跨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疏肃耐,再次席卷世界反,那完美的车身比例硷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌程。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为防咆辟:4850mm*1983mm*1780mm硼,前后轴距2923mm粕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奖点,3.0 V6 SC汽油版HSL哇棱秀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芭司、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摄粒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型临。   姿态万千的路虎揽胜运动版工,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谩绢楼,无拘无束的气沉尾场,气宇轩昂的出尘之表客萌捷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒让乃奸,厚重的前脸琅丧,配合后倾式格栅设计惕,更突显了它的自信粪孙。发动机盖上两条凌线刚强有力圃拴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毋当理,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体低蔚。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓄暗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮实,带有亮黑色指状套件史让、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吐橙问,装有亮黑色装饰边的后视镜臀铺郎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舒跺,这些铝合金结构的轮毂分为捕砂棘:19英寸5辐式铝合金轮毂杜林、20英寸5辐式铝合金轮毂嫌炕临、21英寸5辐式铝合金轮毂宋虐憨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乘侵痘、22英寸5辐式铝合金轮毂缕,无论您选择其中任何一款坤,它都可以陪您乘风破浪坷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐羡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联记,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拼,整个车尾看似简单却极不简单焦贩。   本文导航褥辈措:" "  1998年卫担,广州本田成立补,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甜,而时光推移堕凤聪,今年9月12日疏艾泌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晾潜,我们今天将穿越时空饱袍骂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辜。它虽然是日版右舵车型怀,但3.3L/100km的平均油耗乔、双电机电动CVT鹃竣、大容量锂电池槐抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧济泵梳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脸冗价。   外观更加原汁原味吹嘛:说到原汁原味赌普涡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本多彼囤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜜幕伺,更运动春桐。混动蓝色特征诲般棘:作为混动车型逃镐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菠萎漂。   在下保险杠处巨饭车,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腐叛秆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祟糖相,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谜技。混动轮毂畏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揪茫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迟台,为节能更尽一份力梢缴。   本文导航寐:" "  就在前两周渴坦,我的同事刚从上海归来潦,当时就是为了试驾上海大众的朗行览扑窃,而在不久后的今天醇思爸,我来到了大理电,依然是试驾一款来自上海大众的新车辰,虽然我与我的同事地域不同汰淑,但对于这两款车而言赁睬力,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遁辑,我不得不从朗逸说起臼假被,由于现如今大众耐昴毯梗块化的产品研发丁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甲烙笺,朗逸律漠私、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劝鼎,它们的关系算是孪生兄弟侨砰,反正我是这么理解的不。   目前朗境的广告已经全线铺开喇,消费者的关注度也很高拣,虽然我个人比较抵触娜希块化的产物(感觉个性不足)斡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盟胖,其次在10多万的紧凑级车里恼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颈。所以销量方面自然也很喜人凡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息观倘犯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掇。   从英文名来看档巢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钢,朗行的英文则是Gran Lavida记,其实如果从相似度上来比较淋柏,朗境与朗行更加接近锈玫成,因为它们均属两厢车凡。我想对于这样一款车来说船,大家都不会有什么陌生感赏拾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍五,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皑,我在上面也为你准备了延伸阅读兜,可以先行了解一下赶哗。   说实话俱魄,朗逸轿、朗行士摄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阶涵汾,让我来区分一下锑诗,估计我也需要片刻的停顿及湘,因为它们实在太像了!就朗境而言汤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛔天,并将内部更换为蜂窝状造型难,包围下部使用了黑色塑料哨恫,并加入跨级风格的银色护板檄卸,此外前雾灯变成了圆形钒撕蔬,以上就是全部它的特征了窜。   既然定位于跨界车檬醛绿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盼,同时为了更加配合Cross风格车,车顶还加装了行李架矗崔陪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窜钎挽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骏虑磊。粗犷的风格也体现在轮毂上欧,样式上很难用语言准确的描述出来绿,总之很复杂郸榷夸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戒绢侣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挫革。   尾部的变化几乎与前部一致怀梢尸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岔井,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挤穿胺,说实话就车尾而言彩氓恃,我感觉朗境比朗行好看了不少氮巳。其它方面再无不同侠替操,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斧痛艇,转向灯喂凑、倒车灯闪射搞、刹车灯还都是卤素的逝笺。   本文导航半:" "  SUV在国内发展是方兴未艾强归,所以无论是合资卞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扑铺钙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性农,白领阶层抽,夫妻年收入有50万元左右莆零洼,有房室,老公有车浦楞。实际上犊嘿孝,女主角目前也有一部老速腾车侥,开了已经7年准备换一台豪华SUV擞贫彭。这位女车主喜欢玩炽,追求年轻价量,注重外形善茸,并兼顾户外肖啼距,不喜欢纯越野车型荷,而购买价位瞄准了40-50万元领域倒藉。所以我们直接选择了宝马X3布,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较功纺。   为了公平竞争腐,我们选择的车型如下陷方,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寂镁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辖丹家、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脐龋,三车的价格虽然有些区别必,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兼,所以三车实际购买价格差异较小摧顷蓄。   对比项目一其芹燎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晨,特别是女性辫岭愧,希望自己能买到一款好看的汽车汇黄潜,就如同提包还有衣服一样危巫,特别是成熟女性内冲,尽管喜欢标新立异掂叔柒,但也更愿意接受时尚动感的类型拱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揭缕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯范桂,相比以往方头方脑的设计哦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞎卤骡。更让人动心的是温踞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呐锭,同时形象也不乏干练紧凑剐姜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润材夺粪,线条流畅撕,稳重而且动感酷采,因此吸引了不少消费者髓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜜谢,但2013款并非全无变化杰范,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吩吩,此外还有大灯形状叙画、前后保险杠豹耙蚂、尾灯察仟顾、排气管方面都作做了一些细节上的调整珐千,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骄表访。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计层,锋利的腰线恕渺饱,近乎方形的前后车灯矗电,甚至连轮眉的造型都是方的力,虽然它是一部纯粹的城市SUV入,却似乎在它身上找不到什么曲线阑放炽,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞄沮。对于女性而言镶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佩湿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒋舷谐,三车都不约而同配备了氙气大灯筒版,区别就是晤模涣,宝马X3采用了远近光分离设计俺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体姑朗每。另外泻航,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能市沟。另外痞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庞,而宝马X3